All language subtitles for The.Concorde.Airport.79.1979.1080p.BluRay.x264-FilmHD

CONCORDEN ...
AIRPORT '79

Mere kaffe?

- Han sagde: "Ikke med min kone."
- Hvis kone?

- Jeg troede, det var hans s�ster.
- Netop.

- M� jeg bede om en kop kaffe til?
- Nu skal jeg.

- Hvor har du de historier fra?
- Hvis du gerne vil vide det ...

Ja. Har du nogen
til at skrive dem for dig?

Eller finder du selv p� dem?

Jeg var overrasket over at se
dit navn p� bes�tningslisten.

Livet er fuldt af overraskelser.

Drikker du den stadig sort?

Jeg h�rte, du var holdt op.

I et stykke tid.
Jeg har ombestemt mig.

Det er jeg glad for.

Har du brug for andet, kaptajn?

STANDS CONCORDEN

Le Nouveau Monde ...

Det er alts� utroligt. For kun tre
og en halv time siden var vi i Paris.

Verden virker s� lille.

Tak, Dulles.

Vi skal parkere ved 23.

De holder en ceremoni,
n�r Federation overtager flyet.

Vi skal nok v�re der.

Concorde 28,
tilladelse til landing.

Modtaget, Dulles.

Du gode gud.

Hvad er det, der h�nger
over landingsbanen, Dulles?

- Fuld kraft. Vi flyver over dem.
- Op med hjulene.

Hvad sker der?

De tre ballonskippere,
to m�nd og en kvinde

fra den radikale
milj�gruppe Airpeace,

overgav sig til politiet i Virginia.

Concorde 28 var p� vej til Paris.

Flyet er k�bt af
Federation World Airlines

og er Amerikas f�rste
overlydspassagerfly.

If�lge en talsmand vil episoden
i dag ikke �ndre p� planerne

om at foretage en goodwill-flyvning
til Moskva i morgen, forud for OL.

�vrige nyheder: Harrison Industries
afsl�rede i dag Buzzard-projektet.

Videnskabsekspert Jeffrey
Marks var ved testcentret i Maryland

og har denne reportage.

Siden 1974 har Harrison Industries,
p� vegne af flyvev�bnet,

udviklet det
fjernstyrede Buzzard-fly,

det nyeste v�ben i USA's arsenal.

Et radiostyret, ubemandet fly,
der skal fungere som m�l,

sendes ud over havet.

Dr. Kevin Harrison, formand
for Harrison Industries, fik ideen,

og Buzzard-flyet er designet
af Harrisons designer Willie Halpern.

Flyet kan flyve med
over to gange lydens hastighed,

har en r�kkevidde
p� over 1600 km

og en hidtil uset succesrate
p� t�t ved 100 % .

Styret af kameraer i n�sen

og et computersystem om bord

viser Buzzard-flyet her,
hvad det kan.

N�r byttet er i sigte,

styres den lynhurtige fugl
elektronisk ind mod sit m�l.

Dette er Jeffrey Marks
fra Nightly News.

Testningen af flyet forts�tter
ved daggry i morgen.

Den ansete
United States Science Foundation

har udn�vnt Dr. Kevin Harrison
til �rets mand

for hans resultater
inden for flyteknologi.

43-�rige Harrison, som er formand
for koncernen Harrison Industries,

har en doktorgrad i fysik
fra Harvard.

Dr. Harrison bor i Washington
med sin kone og tre b�rn.

Medlemmer af det russiske OL-hold
afsluttede et ugelangt bes�g

p� Cole Field House
ved University of Maryland.

Som en del af vores optaktsserie
til de 22. Olympiske Lege

vil Robert Palmer nu give os
et kig p� de dygtige idr�tsfolk.

Sportens verden har altid v�ret
et billedt�ppe af kontraster

med endel�se variationer
af bev�gelse.

Den altid graci�se Alicia Rogov

vandt individuelt guld
i kvindernes gymnastik

i M�nchen og Montreal.

Hun g�r nu efter en tredje
guldmedalje i Moskva.

Det er blot endnu en side
af de 22. Olympiske Lege.

Dette er Robert Palmer
for Nightly News.

M� jeg interviewe dig
til amerikansk tv?

Er du sindssyg?
Hvad laver du her?

Vores seere vil gerne
have den personlige vinkel.

- Jeg skriger, hvis du ikke g�r!
- Jeg har bare et par sp�rgsm�l.

Hvordan f�les det at v�re
en national heltinde? Se p� kameraet.

Vi taler i dag
med Miss Alicia Rogov ...

Tak.

Kom nu, amerikaner.
Interview mig.

Godt, Miss Rogov.

Hvorfor er det s� vigtigt for dig
at vinde tre guldmedaljer?

Du er 24,
s� du er jo ret gammel.

Gammel?

Jeg vil gerne vise alle,

at man ikke beh�ver v�re en pige p�
15 med drengekrop for at vinde guld.

Ellers noget, hr. journalist?

Hvad skete der med den generte
kvinde, jeg m�dte i Montreal?

Hun blev voksen ...
og forelskede sig.

Nelli!

Alicia!

Bussen k�rer meget snart
til hotellet.

Hvad?
Hvad er det, der er s� morsomt?

Boblerne.
De kilder p� de s�reste steder.

Se nu at f� givet alle dine
s�re steder noget t�rt t�j p�.

Nu!

Hun er g�et, Robert.

Robert?

Robert Palmer!

Tak for interviewet.

Kom her, Robert Palmer.

- Tak, Walter.
- Selv tak, Joe.

Nej, Paul.

Jeg ved det. Kun venner.

Du aner ikke, hvor meget
du s�rede mig, da du rejste.

Det var ikke min mening.

Der skal ikke s� meget til.

Isabelle, m� jeg fort�lle dig
noget meget personligt?

Du ligger oven i mine pomfritter.

Du f�r ikke lov at s�re mig igen.

Ja, ja. Jeg kommer.

Jeg kommer nu!

Hvem er det?

Miss Whelan?
Mit navn er Carl Parker.

Jeg er vicesalgschef
hos Harrison Industries.

Vi m�dtes til �bent hus
for World Hunger Council.

Jeg har brug for hj�lp.

Undskyld. Jeg ville have ringet,
men De stod ikke i telefonbogen.

Kom ind.

Jeg har ikke meget tid.

De har stor indflydelse.
Dem vil man lytte til.

Jeg er ikke med...
Hvad er problemet?

Jeg har oplysninger,

der viser, at Harrison Industries
gennem deres udlandsforretninger

har drevet ulovlig v�benhandel
de sidste 15 �r.

Harrison Industries?

Man har bl.a. solgt v�ben
til Nordvietnam.

- De blev brugt mod vores egne folk.
- Det er absurd.

Nej. De har ogs� solgt v�ben
til Cuba, Syrien og Uganda.

- Arsenaler til terrorgrupper ...
- Kan De bevise alt det her?

Jeg har dokumenter, der beviser
transaktionerne. De er l�st v�k.

Min kone har n�glen.
Hun kommer med den i morgen tidlig.

Jeg rejser til Paris i morgen.

Hvis dokumenterne eksisterer,
vil jeg se dem nu.

Nej. De er ude efter mig.
Jeg m� forlade byen.

- Jeg g�r op og skifter.
- De forst�r ikke ...

Mr. Parker?

Hallo?

Hallo, er der nogen?

Hj�lp!

Hj�lp mig!

Hj�lp!

Vil I ikke nok hj�lpe mig?

Hj�lp mig!

Hj�lp mig!

Kaptajn Metrand?

Kaptajn Metrand? Joe Patroni.
Vi skal flyve sammen.

Undskyld. Jeg gik tidligt i seng.

Jeg vil ikke forstyrre.
Vi kan tale sammen i morgen.

Ogs� godnat til dig, sveske!

Jeg har h�rt meget om Dem. Jeg
vidste, den parfume ikke var Deres.

Carl var en god ven.

Han arbejdede for mig
i n�sten 20 �r.

Det er ufatteligt.

Jeg stod lige ved siden af ham.

Det ene �jeblik talte han til mig,
og s� ...

�h gud, det var s� forf�rdeligt.

Kevin, han sagde,
at der fandtes nogle dokumenter.

De viser, at Harrison Industries
har foretaget ulovlig v�benhandel.

De handler m� du vel have godkendt.

Dokumenter?

Hvad var Carl ude p�?

Nogen i firmaet
pr�ver p� at afpresse mig.

Jeg forst�r ikke, hvordan Carl var
indblandet. Han var en god mand.

Hvorfor skulle dine egne folk
afpresse dig?

N�r man driver forretning p� det
niveau, er det ligesom skoleg�rden.

Folk pr�ver altid
at f� en ned med nakken.

S� du har alts� aldrig
handlet med v�ben?

Maggie, jeg er stenrig. Jeg har alt,
hvad jeg kunne �nske mig.

Hvorfor skulle jeg s�tte det p� spil
ved at g�re noget s� dumt?

Puds n�sen.

S�de Maggie.

S�de, s�de Maggie.

Jeg elsker dig s� h�jt.

Du fryser.

Ja.

- Godmorgen, Willie.
- Godmorgen, KH.

Du ser ikke ud til at have sovet.

Mit barnebarn er p� bes�g.

Hun sov i vores seng hele natten.

Mine tre b�rn plejede
at kravle op i sengen til os.

Det mindede om et diskotek
l�rdag aften.

Carl Parker er d�d.

- Fik vi dokumenterne tilbage?
- Nej.

Og der er flere indblandet.
Maggie Whelan ved besked.

Hvad tid skal flyet testes?

Kl. 6.30. Om lidt over en time.

Jeg vil have det udsat til kl. 8.

Vi har kendt hinanden l�nge,
ikke sandt?

I 22 �r.

N�sten halvdelen af mit liv.

Det her kan �del�gge alt det,
vi har arbejdet for.

Jeg har brug for dig, Willie.

Ville det v�re vanskeligt
at omprogrammere flyet?

Nej, slet ikke.

- Hvor er du uddannet henne?
- I Arm�e de l'Air.

Jeg fl�j fragtfly til Saigon
under krigen i Indokina.

Derefter fl�j jeg Mirage.

Jeg var milit�rr�dgiver i Saigon,
da vi gik ind i krigen.

Jeg kan huske en halvt
asiatisk pige med store bl� �jne.

De kaldte hende Tarantellen.
M�dte du hende?

Nej, det tror jeg ikke.

Du ville kunne huske hende.
Hun var ret voldsom.

Her kan man virkelig tale
om en smuk dame.

Ja.

Du har god smag, Joseph.
Hun er den eneste af sin slags.

Hun kan man�vrere som et jagerfly.

- Flyve lige s� hurtigt. Og l�ngere.
- Jeg er vist ved at blive forelsket.

Instrukt�rerne
ved Concordes flyakademi

fortalte mig,
at du fik skyh�je karakterer.

Topkarakterer hele vejen igennem.
Ligesom dig, Paul.

Siden jeg var dreng,
har min hobby v�ret at flyve.

- Hvor l�nge har du fl�jet?
- Over 30 �r.

Jeg har fl�jet n�sten alle flytyper,
under tre krige.

Det eneste, jeg er bange for,
er h�jder. Er du bange for noget?

Amerikanske piloter.

Kaptajn?

Kaptajn.

Tr�ner Markov, m� vi f� et billede
af Dem og Gregory Valdikoff?

Den lille muzhik? Ja da.

Vent lidt ... Nu.

- Hvad sagde han?
- At jeg er et geni.

Hvad har v�ret det bedste
ved Deres bes�g i USA?

B�rnene.
De dejlige, glade b�rn.

Det er min datter.

Irina.

Det er tegnet for hendes navn.

Irina, er tr�neren en god far?

Hun siger, jeg er en h�slig bj�rn!

Hun m� jo vide det.

Undskyld mig.

Gl�der De Dem
til at flyve med Concorde?

- Hvad sagde han?
- Aner det ikke.

- Er du stadig p� kur?
- Med n�d og n�ppe.

I aftes var jeg s� t�t
p� at spise en stor, saftig b�f.

- Hvad spiste du s�?
- Frugtkompot. Det var ren tortur.

Jeg havde mareridt om,
at jeg blev jagtet af en k�mpebanan.

Caf�, messieurs?

- Ingen fl�de eller sukker til mig.
- To kopper sort kaffe.

To kopper sort kaffe.
Piloter skal altid lege handyr.

Vi elsker jo at f� den i luften, skat.

Vent lige lidt.

Din parfume lugter meget bekendt.

Hvad sagde hun?

Sikkert det samme,
som I siger p� engelsk.

Tak.

- Hvordan g�r det?
- Vi venter kun p� Maggie Whelan.

Er der ikke blevet afleveret
noget til mig i studiet?

En pakke eller en kuvert
eller s�dan noget?

Godt. Jeg ringer fra Paris.

Kevin.

- Jeg var bekymret.
- Du er for meget.

- Jeg ville se, om alt var i orden.
- Det er det. Jeg er bare tr�t.

- Du kan sove p� flyet.
- Jeg lukker alts� d�ren nu.

Dukkede de der
mystiske dokumenter op?

Nej. Du havde som s�dvanlig ret.

Bon voyage, smukke dame.

- Kalder alle passagerer ...
- Pas p� dig selv.

I lige m�de. Jeg elsker dig.

...er klar til afgang.

- Sidste udkald til Concorde ...
- Maggie.

- Rigtig god tur. Mange tak.
- Miss Whelan.

Maggie?

De slog ham ihjel.
De myrdede Carl.

Morder!

FORTROLIGT
GODKENDT ... KEVIN HARRISON

Mange tak.

Undskyld mig.

- Er den ekstra is om bord?
- Den er i fryseren.

Det er bare for en sikkerheds skyld.
Hjertet er pakket ned i is.

Nu skal vi bare hurtigt frem.

Undskyld mig.

G�r det noget,
hvis jeg sidder her?

- Nej da.
- Tak.

- Nu skal jeg h�nge den op.
- Mange tak.

- Er hjertet til Deres s�n?
- Ja.

Han er lige fyldt syv.

Han er lige ...

S� sagde obersten: "Din nar,
du skulle jo ride p� kamelen!"

Der er du. Jeg kunne ikke forst�,
hvor du var blevet af.

Paul og Joe,
det er min kone, Amy.

Hun har taget beroligende midler.
Sig, hun ikke skal v�re bange.

- Det er ligesom at tage bussen.
- Hun er ogs� bange for busser!

I m� hellere smide min mand ud.
Ellers vil han selv flyve.

- Hyg jer, drenge.
- Vi ses.

Flot dame.
Er hun virkelig gift med ham?

Hun er hans fjerde kone.
Han er en rigtig buk.

I 20'erne,
da han var kunstflyver,

var han engang sammen
med en k�n kvindelig luftakrobat.

Han knaldede hende p� vingen,
300 meter over El Paso.

Han blev s� solskoldet p� r�ven,
at han ikke kunne sidde ned!

- Hvem er han?
- Det er da din chef, s�de.

Eli Sande,
direkt�r for Federation Airlines.

Tr�ner!

Davs, Eli!

Vent venligst, til vi er i luften.

Jeg har d�rlig nyre.
N�r jeg er nerv�s, s� ...

Jeg n�d din afskedskoncert
i Carnegie Hall. Den var fantastisk.

Tak. Det er dejligt at blive husket.

- Hvorfor holdt du op?
- Jeg var p� turne hele tiden.

Da jeg v�gnede og ikke vidste,
hvilken by jeg var i, fik jeg nok.

- Er det din?
- Ja. Tak.

Er det rigtigt, at du skal optr�de
p� Moskva Jazz Festival?

Det er en slags hjemkomst.
Jeg er f�dt i Moskva.

Jeg har ikke v�ret tilbage,
siden jeg var fem �r gammel.

Jeg skal nok v�re der og heppe.

Tak skal du have.

Herren er min hyrde,
og mig skal intet fattes.

Beklager, men De bliver n�dt til
at l�gge den v�k, mens vi letter.

Du forst�r ikke helt.
Det her er min siamesiske tvilling.

Vi er altid sammen,
ikke ogs�, Gretch?

Det er rigtigt.
De sover endda sammen.

Alle g�r det jo.

Robert.

Hvorfor hopper du ikke af?
Du ville blive en god russer.

- Jeg vil ikke v�re russer.
- Jeg vil ikke v�re amerikaner.

Fint. S� kan vi bo i Sverige.

�gteskab er alt for kompliceret.

Lad os n�jes med interviews.

Tilgiv mig.

Undskyld mig ...

Sonia, jeg vil sidde der.
S�t dig p� min plads.

Dulles Tower.
K�r i position og vent.

Concorde er i position.

Alt testmandskab skal
g�re sig klar til at forlade rampen.

Kalder alt mandskab
ved affyringsrampe 17.

Fem minutter til nedt�lling.

- V�rsgo.
- Mange tak.

Undskyld, jeg forstyrrer.

- Hej, Maggie.
- Joe, det er godt at se dig.

Maggie Whelan, Peter O'Neill,
vores flymekaniker.

Kaptajn Paul Metrand.

Jeg f�ler, jeg kender dig.
Jeg er en stor fan.

- F�rste tur med Concorde?
- Ja.

H�ber, du vil nyde det.

Jeg har ikke set dig siden 1975.
Katastrofelandingen i Salt Lake City.

Du ser stadig ikke ud
til at v�re en dag over 18.

- Hvordan har familien det?
- Min s�n er begyndt p� college.

- Min kone d�de for et �r siden.
- Det g�r mig ondt.

- Blev du nogensinde gift?
- Nej. Jeg fjoller bare rundt.

Det holder dig sund.

Det kommer an p�,
hvem man fjoller rundt med.

Peter, hj�lper du min ven her?

Tak, Joe.

Jeg skal pr�ve.
Hvad er nummeret?

Mine damer og herrer,
det er kaptajn Joe Patroni.

Velkommen om bord.

Flyvetiden til Paris
bliver 3 timer og 50 minutter.

Vi kommer til at flyve i en h�jde
af 18.000 meter.

Marchhastigheden vil v�re Mach 2.
Det er cirka 2250 km i timen

eller to gange lydens hastighed.

Kabinetrykket vil v�re
indstillet til 1800 meters h�jde.

I vil knap nok m�rke farten.
God tur.

Den ringer nu.

Maggie?

Jeg har dokumenterne, Kevin.

Jeg kan ikke tro det.
Din underskrift.

Jeg vil ikke tro det.

Du fik Carl Parker dr�bt.

Nej. Der er meget, jeg skammer
mig over, men jeg er ikke morder.

Nej. Jeg er slet ikke sikker p�,
at jeg kender dig.

Jeg ringer til nyhedsafdelingen
og fort�ller dem om papirerne.

- F�r jeg ikke lov at forklare mig?
- Hvad er der at forklare?

En masse.
Lad os m�des i Paris.

Hvis du holder af mig,

s� lad v�re at g�re noget ved sagen,
f�r jeg er fremme.

Vi ses i Paris.

Klarer du den?

Ja tak.

Undskyld.
Jeg f�ler mig som et fjols.

Det er helt i orden.

Tak, Joe.

Hvis du f�r brug
for at gr�de ud igen, s� kom bare.

Det kan ikke spores.
Alt er parat.

Concorde, det er Dulles.
I har tilladelse til at lette.

Dulles Tower, Concorde.
Vi starter.

- Boisie, jeg troede, du var ateist.
- Jeg har ikke noget at tabe.

Ja, Superman!

Dulles Tower, det er Harrison
Industries' testcenter i Annapolis.

Vores test af Buzzard
begynder om 30 sek.

Bliv ved med at overv�ge trafikken.
Hold os underrettet. Held og lykke.

Stand by.

- M�lflyet er i luften.
- Det forst�r jeg slet ikke.

- 15 sekunder til nedt�lling.
- Buzzard er klar.

Kameraer er klar.

Computersystemet er klar.

Og nedt�lling ...

Ti, ni, otte,

syv, seks, fem

fire, tre, to,

en ... Og affyring.

Washington Center, godmorgen.
Det er Concorden.

Vi stiger til flyveh�jde 270.

Vi �ger farten
og stiger 50 km �st for Sea Isle

til 590.

Concorde, det er Washington Center.
F�lg kurs 035.

PROGRAM�NDRING

HARRISON INDUSTRIES FLYTEST
M�LTYPE TIL DESTRUKTION

DESTRUER
035

- Flyet afviger kursen.
- Klar til at afbryde.

Klar til at afbryde.

DESTRUKTION

Afbryd.

Starter prim�r
destruktionssekvens.

Udl�ser n�dsystemet.

Flyet reagerer ikke.

Hvad sker der?

Der er fejl i afbryderen.

Kan I f� det tilbage?

Syng den. Med tekst p�.

Boisie ... m�ske har jeg
det ikke i mig mere.

Har ikke hvad?

Har Ella det stadig?
Har Sinatra det stadig?

Har Sarah Vaughan det stadig?
Gretchen Carter har det i hvert fald.

Ligesom en god vin,
der bliver bedre med alderen.

Buddys hjerte har svigtet to gange,
siden han kollapsede.

Det er et mirakel,
at han stadig lever.

Men de tror ikke,
at han lever ugen ud.

Det m� have v�ret sv�rt
at finde et hjerte til ham.

Det hele er computerstyret.
Tusinder af hospitaler verden over.

De s�ger efter et hjerte
med forligeligt v�v.

�h gud. Det lyder s� koldt.

- Og det fandt de i aftes?
- Ja.

For et par dage siden
skete der en ulykke.

En lille pige fik ... hjerneskade
og d�de.

Hendes hjerte overlevede.

Buddy har en chance,
hvis vi n�r frem i tide.

Bare rolig.
Han skal nok klare den.

Det er s�dt af dig. Mange tak.

Der er fejl p� computeren.

- Hvad er kursen?
- 035.

Gud. Det er flyet fra Dulles.

Slap af, alle sammen.
Fort�l Washington, hvad der foreg�r.

Ja, sir.

0,98 ...
0,99 ...

Mach 1 .

Nu flyver vi med lydens hastighed.

- Kan du m�rke noget?
- Nej, slet ikke.

Vi flyver hurtigere end lyden.

Lige s� hurtigt,
som du l�b den dag, mand.

Undskyld mig.

Der er ikke nogen hjemme.

Jeg har det ikke s� godt.

De er i mindretal.

Kalder alle fly. Behold
den nuv�rende flyveh�jde.

Det er en n�dsituation.

Vi har et defekt angrebsfly,
der er ude af kurs.

- Jagerfly fra Air Force er p� vej.
- Jeg m� hellere t�nde for skiltet.

Sid ned og sp�nd sikkerhedsselen.

Hvad sker der?
Vi vender ikke om, vel?

Nej. Der er sikkert bare
lidt turbulens i dag.

Beklager forstyrrelsen.

Washington Center har meddelt,
at der er milit�r trafik i luftrummet.

Vi bliver m�ske bedt om at foretage
nogle mindre kurs�ndringer.

Bliv venligst siddende
med sikkerhedsselen sp�ndt.

Jeg s�tter lidt musik p�,
men ikke noget dans i gangene.

Den har jeg ikke h�rt f�r.

Folk slapper af, hvis man
lyder afslappet. Jeg kan ogs� gabe.

Flyet er l�st fast p� m�let.

Klokken fire, Joseph.

Hvor blev det af?

Skal vi ikke foretage
undvigelsesman�vre, sir?

Nej. Angrebsflyene
har et m�ls�gende system.

Hvis vi pr�ver at sn�re ham,
er vi f�rdige.

Lad ham tage det f�rste skridt.

Rolig!

Nu kommer det.

Jeg kan ikke ryste ham af.

F15-fly klokken 10.

Hun er f�rdig.

Han er for t�t p�. Hvis han skyder
for langt, f�r vi et missil i sk�det.

- G�r det ondt?
- Nej.

- Og det her?
- Nej.

Godt at se, at ingen kom til skade.

Men vi har en l�ge om bord,
hvis der bliver brug for det.

- Kaptajn.
- Frue.

- Hvem styrer flyet?
- Det er p� autopilot.

Mine damer og herrer,
m� jeg bede om opm�rksomheden?

Hvis alle er uskadt,
forts�tter vi mod Paris.

Vi har tjekket hele flyet,
og alt ser fint ud.

Hvad skete der?

Et testfly fra milit�ret kom ved
en fejltagelse ind i vores luftrum.

Vi m�tte foretage nogle justeringer
for at undg� en kollision.

- Sikke nogle justeringer!
- Flot klaret, Joe.

Du fortjener en pause, kaptajn.

Oui, Kevin.
Visse ting m� bare g�res.

Der er kun tragedie i drama.
Det er ordnet.

Tak, Kevin.

Au revoir.

Samantha, er mit fly klar?

Og s�

siger den gamle bj�rn:

"Hvem er det, der sover

i min seng?"

Mr. Harrison? Det er kaptajn Moyer.
Mr. Robelle ringer fra Paris.

Stil ham igennem.

Andre? Jeg s�tter kryptering p�.

- Forts�t bare.
- Jagerflyet er i luften.

- Hvad med det franske flyvev�ben?
- Han flyver under den franske radar.

N�r han angriber, har han 4 minutter,
f�r flyvev�bnet svarer igen.

4 minutter er en evighed
for Concorden.

- Jeg lander i Paris inden aften.
- Meget fint.

God eftermiddag, Concorde.
Det er Paris Control. Skifter.

Dejligt at v�re her, Paris.
Vi har lige passeret 10 grader vest.

Vi burde kunne lande
om mindre end en time.

Mine damer og herrer,
vi p�begynder nu nedstigningen

til landing i Charles de Gaulle
lufthavnen i Paris.

De bedes sp�nde sikkerhedsselen.

Bliv venligst siddende med
sikkerhedsselen sp�ndt. Tak.

Vil De v�re venlig
at s�tte Dem ned?

Det er Paris Control.

Vi har f�et besked om
et ukendt jagerfly i jeres omr�de.

Flyvev�bnet klarer det.

F�lg venligst flytrafikken
p� f�lgende fre ...

Paris Control, kan I h�re mig?
Hallo?

Hallo?

Vi har mistet forbindelsen
til Paris Control.

Kors! Der kommer et armeret
Phantom-fly lige imod os.

Fuld kraft.

Fandens!
Han affyrede et missil!

Missilets tr�fsikkerhed
er ikke mere end 30 grader.

Hvis vi laver nogle voldsomme
man�vrer, rammer det m�ske forbi.

�h nej. Nu sker der noget igen.

Mayday. Concorde er under angreb
fra et uidentificeret jagerfly.

Kom ind.

Jeg gad gerne se
mit horoskop for i dag.

Han har tre til.

Flyet kan ikke holde
til flere akrobatnumre.

- Vi m� s�tte et falsk m�l.
- Med en lyspistol?

Lysglimtet er lille,
men det udsender varme.

O'Neill, n�dsituation.
S�nk trykket.

S�nk trykket.

Tag iltmaskerne p�.

OK!

Vend hende!

Folk bliver kastet rundt.
Vi ruller rundt!

Det hydrauliske system blev ramt.

Et minut til m�let.

Rul rundt, s� jeg kan komme til.

For pokker da! Den sidder fast!

Peter!

Stiften er kn�kket.
Hvor er den anden lyspistol?

I lastrummet omme bagi.

F�r vi n�r det,
har vi to missiler i r�ven.

Missil kl. fem.

Han affyrede den fjerde.
Missil kl. otte.

Det er motorerne, de g�r efter.
Jeg slukker for varmekilden.

Sluk den!

S� er det nu.

Hold mund!

- Sporprojektiler! Han skyder!
- T�nd for motor 2.

Motor 2.

Ingen respons, sir.

- Pr�v motor 4. T�nd.
- Starter motor 4.

Der sker ikke noget.

Vi styrter lige ned!
Frygten er overv�ldende!

- Den reagerer ikke, kaptajn.
- T�nd motor 3.

Hj�lp os, k�re gud!

�h gud! Det er et mareridt!

Nej! Vi styrter ned i havet!

Ingen respons fra motor 3, sir.

T�nd motor 1 .

Mine f�dder er ved at blive v�de.

Starter motoren.

- Motor 1 , god t�nding, sir.
- Pr�v nr. 2 igen.

Nu er hans dag �delagt.

Motor 4 er oppe, sir. Start nr. 3.

Mine damer og herrer,
De kan nu fjerne iltmaskerne.

Vi ved ikke,
hvem der angreb os.

S� snart vi ved mere,
f�r I besked.

Om f� minutter lander vi
i en anden lufthavn i Paris.

Hvis det bliver n�dvendigt, bruger
vi afsp�ndingsnet til landingen. Tak.

Toilettet er i stykker.

Er I uskadte?

Det er ikke sikkert,
vi kan standse damen her.

Bremsemotorerne virker ikke
p� den ene side.

- Ingen bremser?
- Hydraulikken er beskadiget.

Jeg ved ikke, om de vil virke.

Min kone mener, det er bedre,
hvis jeg er her i cockpittet.

Jeg sidder det igennem med jer.

- Le Bourget ligger ret fremme.
- Tjekliste for landing.

- Landingsstel ned.
- Landingsstellet s�nkes.

Jeg landede i net i Vietnam. Det er
som at standse en kugle med papir.

- N�dbremser.
- Hastighed 110.

- Hastighed 95.
- Jeg pr�ver bremserne.

Vi kan ikke standse!

90 ...

85 ...

Landingsbanen slutter om 300 meter.

Derefter ser det sort ud.

Mine damer og herrer,

velkommen til Paris.

Helikopteren er her
om fem minutter.

- Vi kan lige n� det.
- Lad os skynde os, dr. Stone.

Vi ses ved briefingen.
Jeg vil ringe til Sarah.

Mr. O'Neill ...

Tak.

Tak, min skat.

Kaptajn ...

Kaptajn.

- Har De �ndret planer?
- Det kan jeg ikke kommentere.

Hvad er Deres reaktion
p� denne potentielle tragedie?

Gudskelov,
at det ikke blev en tragedie.

Terrorgrupper p�tager sig
ansvaret for angrebet,

som de siger,
var en protest mod OL.

Hele verden er blevet sindssyg.

Hvis flyet er klar,
rejser vi til Moskva i morgen.

Ingen skal standse denne flyvning.

Var det et PR-nummer?

Vil de reparere flyet her?

Hvis alt er i orden, transporteres
det til de Gaulle sent i aften.

Isabelle?

Joseph, kom og spis middag.

Jeg har den perfekte kvinde til dig.
Du falder helt sikkert for hende.

Pas p� med hans garantier,
kaptajn Patroni.

Hvordan ser denne
perfekte kvinde ud?

Hun ligner Pelle Gris.

- Han var den bedste p� markedet.
- Men �benbart ikke god nok.

Bare rolig, Kevin. Jeg er forberedt.
Jeg har allerede talt med en.

Paris har altid hadet udl�ndinge.

Han ser s�d ud, n�r han er v�d.
Han ligner en glad fisk.

Find et bord. Jeg ringer og h�rer,
hvordan det g�r med reparationen.

Her. Tag plads.

Du er gennembl�dt.

- En glad fisk.
- En glad fisk, ja.

Du er bed�rende,
n�r du er flov.

- Du ligner en, der er gift.
- Hvordan ser en gift mand ud?

Hans smil siger nej,
men hans �jne siger "hvorn�r?"

Jamen s� ... hvorn�r?

Jeg var gift.
Min kone blev dr�bt i et biluheld.

- Savner du hende?
- Ja, meget.

- Har du b�rn?
- En s�n. Lige begyndt p� college.

Oui? Min s�n er ogs� lige startet.
P� Sorbonne.

Du ser ikke gammel nok ud
til at have et barn i 5. klasse.

Det er bare sminke.

- Hvad vil din s�n studere?
- Medicin.

Sikke et sammentr�f.
Det vil min Phillippe ogs�.

Vi har meget til f�lles, kaptajn.

- Du er meget genert.
- Det sagde min kone ogs� altid.

Det er vigtigt at have en kvinde,
der er forst�ende.

M�ske vil du sige "hvorn�r?"
igen en dag.

Det lover jeg.

Sikke en nat at v�re p� arbejde.

Vi skal tjekke lastrummet.

Hvad er koden i den her uge?

8-7-5-7.

Giv mig en h�nd, st�rke fyr.

M�leren.

Her er det.

S�dan.

- Siden hvorn�r har du brugt briller?
- Siden sidste uge.

Det er bare l�sebriller.

Jeg er ved at l�re
at acceptere livets ydmygelser.

Jeg har skrevet et udkast
til en pressemeddelelse.

Det beskriver detaljerne i Harrison
Industries' illegale aktiviteter.

"Alt er udf�rt p� mine vegne
og med min viden."

"Ansvaret for disse handlinger
hviler udelukkende hos mig."

Maggie ... Vil du se p� det for mig?

Jeg er ikke nogen �rn til at skrive.

M�ske kan du rette det lidt til.

Jeg m� have noget frisk luft, Kevin.

Jeg har lyst til at g�.

Du har gjort det igen, Stormy.
Du sagde, det ikke ville regne.

Lad os tage hen p� dit hotel.

Vil det l�se det hele?

Jeg offentligg�r dokumenterne,
s� snart jeg kommer til Moskva,

S� er det gamle nyheder.
Jeg gav dig et l�fte.

Et l�fte? Gav du mig et l�fte?

Sikke en ynkelig vittighed.

Maggie, den smarte journalist,
den store menneskekender.

Jeg ville aldrig forelske mig
og blive s�ret.

Det ville aldrig ske for mig.

Fandens ogs�.
Jeg faldt pladask.

K�rlighed g�r virkelig blind.

Men Kevin Harrison,
du er virkelig perfekt.

Tiltr�kkende, charmerende,
intelligent

og destruktiv.

Hvorfor kunne du ikke v�re �rlig?
Jeg ville have gjort alt for dig.

Jeg har aldrig elsket nogen,
som jeg elsker dig.

Men det er forbi.

Det v�rste af det hele er,
at jeg stadig elsker dig.

Jeg vil virkelig savne os to, Doc.

Taxa!

Maggie?

Kontrolsystemerne virker fint.
Hvad tid skal de flyve?

Kl. 15.30.

Ingen problemer her.

Luk d�ren til lastrummet.
Jeg tjekker trykforseglingen.

Froelich, vil du have kaffe?

- Froelich?
- Jeg kommer om et �jeblik.

Der kan du se.
Du har ikke glemt, hvordan man g�r.

Det er nok ligesom at sv�mme.
N�r man f�rst kan ...

Pr�cis som en glad fisk.

Det her er den bedste aften,
jeg har haft i lang, lang tid.

Ogs� mig.

En gang til?

Du har ikke forandret dig.
Du er endnu smukkere nu.

Jeg elsker dig.

I al den tid, vi har kendt hinanden,
har du aldrig sagt det.

Folk forandrer sig.

Du m� hellere v�nne dig
til at h�re det.

Je t'aime.

Jeg vil gerne pr�ve igen, Isabelle.

I dag, da vi var s� t�t
p� at styrte i havet,

virkede livet pludselig meget kort.

Flyet er i de Gaulle.
De er f�rdige med reparationen.

- En bombe?
- Bomber er up�lidelige.

Den her metode er sikker. Forskellen
i trykket river flyet i stykker.

Hvor lang tid tager det?

Ti minutter. Det er ikke hurtigt,
men det er utrolig effektivt.

- Forlad landet, n�r du har pengene.
- Javel, sir.

Klokken 16 er det forbi.

Sig til din ven,
at han skal nyde det.

Det er bedre at v�re rig.

- Godmorgen, Joseph.
- Paul.

Hvordan skal jeg dog takke dig?

Jeg har aldrig troet p� k�rlighed
ved f�rste blik, men Francine ...

Sikke en nat! Hun var virkelig ...

...noget helt specielt!

Det h�ber jeg ogs�
til en pris af 2000 francs.

Vent lige lidt.

Vil du fort�lle mig,
at hun var ... luder?

Som I amerikanere siger:
En rigtig prof.

Alle de sammentr�f.

En s�n p� college,
der vil studere medicin.

En forst�ende kvinde.

Dit dumme svin.
Hun var fantastisk!

Hvad har man venner til?

- Fabelagtig!
- Du f�r lov at betale.

Dejlig dag,
ikke sandt, mine herrer?

Hvad har gjort dig s� glad?

Snegle til forret. Fl�skesteg og
s� en himmelsk chokolademousse.

Hvad vil du sige til Sarah,
n�r du kommer hjem?

Sarah hvem?

Kalder alle passagerer.

Dette er det eneste boarding call
til Concordes afgang mod Moskva.

G�ster m� ikke g� med om bord.
Tak.

- Tjek afbryderne.
- De er OK.

Bonjour.

N�devakuering og n�dlys t�ndt.

- T�ndt.
- Jeg skal lige have noget kaffe.

Jeg kom vist til at sige noget i aftes.
Jeg var meget tr�t.

Jeg troede alligevel ikke p� dig.

Isabelle ...

Jeg er ikke tr�t nu.
Det er stadig je t'aime.

- "Rygning forbudt"-skilte t�ndt.
- T�ndt.

Det kan du sagtens sige.

Sp�nd sikkerhedsselen.

Lad mig tage pelsen.

Nej. Jeg har meget kolde h�nder,
s� jeg varmer mig med den.

Tak.

Isabelle?

- Lad mig tage den.
- Nej, nej.

Hunde er ikke tilladt.

Unge dame, h�r nu her.
De m� ikke mis-forsl� mig.

Det er ikke nogen almindelig hund.

Det er min f�rerhund.
Jeg har brug for ham.

F�rerhunde plejer at v�re sch�fere.

Er han ikke det?

- Jeg beklager.
- Ja, ja.

- Det er imod reglerne.
- Reglerne?

Regler! Sig til damen,
hvad du mener om de regler.

Ditto.

Monsieur?

Monsieur?

Der er noget galt.
Tilkald vagterne.

Pardon, monsieur.
Deres regnfrakke!

INGEN ADGANG

Standsi

Stands den mand!

Hvad fanden ...?

Imb�cile!

- Ramte vi ham?
- Det tror jeg ikke.

M�ske blev han ramt
af vores turbulens.

Det er Froelich.
Han er mekaniker p� Concorden.

Du er meget stille.

- Jeg t�nkte p� min kone.
- Det m� v�re ensomt, min ven.

Sir, Paris Control meddeler,
at vejrforholdene har �ndret sig.

Der er storm over Tyskland.
Vi skal holde en sydlig kurs.

- Giv mig en kurs.
- Javel, sir.

Joseph,

jeg kender en sk�n kvinde ved
den franske ambassade i Moskva.

Ja, det g�r du sikkert!

Nu vil jeg selv ud at flyve.

Du har f�et en ny, kan jeg se.

Vi er trillinger.

- Skal De ikke p� toilettet?
- Aldrig mere.

Hvor er hun dog k�n!

Tr�t?

- Du ligner en, der har mistet noget.
- Det har jeg m�ske ogs�.

Vil du ikke str�kke ud?
Jeg kan s�tte mig herhenne.

Tak.

Jeg fortryder kun,
at vi ikke fik flere b�rn.

Efter vores s�n
blev vi ved at uds�tte det.

For et �r siden
besluttede vi at adoptere. Men ...

Jeg har altid �nsket mig
en stor familie.

Jeg er nok et af de der
godtroende fjolser.

Tr�ner Markov vil gerne h�re,
om hans datter m� komme herud.

Selvf�lgelig.

Kom bare ind.

- Er I sikre p�, det er i orden?
- Helt i orden.

Hej, skat.

Det er min datter Irina.

Hun siger "hej".

Det er ligesom Disneyland heroppe.

Den her viser,
hvor h�jt oppe vi er.

Den her viser,
hvor hurtigt vi flyver.

Og det her er Mickey Mouse.

- Hvad var det?
- Kom hellere ned, lille skat.

Jeg h�rte noget, der �bnede sig.

- Jeg kan ikke h�re noget.
- Det var nok ikke noget.

Tak, fordi I kiggede ind.

- Mange tak, de herrer.
- Ingen �rsag.

Det f�les,
som om gulvet bev�ger sig.

Du er bare stenet, skat.

Drillenisser.

Jeg kan m�rke vibrationer
i styrepinden.

- Lad os tjekke hele systemet.
- Ja, sir.

- H�jdem�lere.
- De er i orden.

Hvad er der galt?

Jeg kan ikke finde mig til rette.
Det f�les, som om mit s�de er l�st.

D�rlig vits.

- Hvad er det for en lyd?
- Jeg kan ikke h�re noget.

- Vil I slukke for musikken?
- Ja.

- Kom.
- Undskyld mig. Det er herhenne.

- Ja?
- Hastighedsm�lere.

Hastighedsm�lere tjekket.

OK.

Der kommer en bankende lyd
fra bunden af flyet.

�h nej ... D�ren til lastrummet?

Advarselslampen burde lyse,
hvis den st�r �ben.

Peter?

Den virker ikke. Alt var i orden,
da flyet blev tjekket.

Jeg g�r tilbage og tjekker lyden.

Lad os f� "sp�nd
sikkerhedsselen"-skiltet p�.

Vend tilbage til jeres pladser og
sp�nd sikkerhedsselen. Mange tak.

- Er der noget galt, kaptajn?
- Det ved vi ikke med sikkerhed.

- Hvad ved De med sikkerhed?
- Bare rolig. Det er ikke alvorligt.

S�t dig ned.

D�ren til lastrummet er ved at g� op.

Eksplosivt fald i trykket!

Computerne og styresystemerne
virker ikke.

Pr�v n�dsystemet!
Vi kan ikke styre flyet!

Kom nu, n�dsystemer.
Giv os en smule hj�lp.

Eli!

Hastighed: 320. H�jde: 3300 m.

Vi faldt 6000 meter.

Jeg har kontakt med M�nchen.
Jeg fort�ller dem om vores situation.

Jeg m� hellere g� om
og se til passagererne.

Ja.

- Eli, er du uskadt?
- Jeg havde den allerbedste plads!

H�r her, alle sammen.
I kan godt tage iltmaskerne af.

Vi er i 3300 meters h�jde,
s� I kan godt tr�kke vejret.

Men hvis I stadig kan m�rke h�jden
eller f�ler jer svimle,

skal I bruge iltmasken.

D�ren til lastrummet er bl�st af.
Det har p�virket flyets funktioner.

Det er derfor, I m�rker rystelser.

Vi har skiftet til et n�dsystem,
som virker perfekt.

Vi f�r landingsinstrukser
via centret i M�nchen.

Jeg beder bes�tningen
om at dele puder ud.

N�r vi lander,

s� l�g dem over kn�ene
og krum jer sammen.

- Bagenden ser fin ud.
- Godt.

Vi skal nok klare den.

Mrs. Sande, s�t Dem her.

Pumperne er �bne. Vi mister
br�ndstof. Jeg kan ikke lukke dem.

M�nchen,
hvad er n�rmeste lufthavn?

Det er centret i M�nchen.

Jeres position er 65 km
nordvest for Patscherkofel.

Innsbruck er n�rmeste lufthavn.

- Hvad er flyvetiden til Innsbruck?
- Omkring 15 minutter.

- Har vi nok br�ndstof?
- Aldrig i livet.

Alperne er lige forude.

Patscherkofel?
Der plejede jeg at st� p� ski.

- Er der sned�kke?
- Der er sne hele �ret.

Jeg elsker dig, Robert Palmer.

Hvis vi kommer til Moskva,
vil jeg giftes med dig.

Hvorfor vente?

Vil du, Alicia Rogov,
have mig, Robert Palmer,

til din �gtemand?

Ja.

Og vil du, Robert Palmer,

have Alicia Rogov
til din �gtehustru?

Ja.

Jeg erkl�rer os hermed for
rette �gtefolk. Kys brudgommen.

Alicia ...

Gud velsigne jer begge to.

Vi kan forst�, at I vil foretage
en n�dlanding ved Patscherkofel.

Skipatruljen er ved
at markere en landingsbane

og har radiokontakt
med centret i M�nchen.

- Har du pr�vet at lande p� maven?
- Ja da.

I en flysimulator.

Det er alle tiders.
S� er vi to.

Isabelle, vi lander om f� minutter.
Siger du det til passagererne?

- Det skal jeg nok.
- Isabelle ...

Je t'aime.

Patscherkofel Redningscenter.
Kan I h�re mig, M�nchen?

Klart og tydeligt. Kom bare.

- Hvor lang tid har vi?
- Otte-ni minutter.

- Skynd jer.
- Forst�et.

Der er 5 m h�rdtpakket sne
ved Patscherkofel.

Vi pr�ver, M�nchen.
Tak for alt.

Held og lykke, Concorde.
M�nchen siger farvel. Skifter.

- H�jde: 2700 m. Hastighed: 180.
- Meget st�rk sidevind.

Mr. Harrison, det er kaptajn Moyer.

Vi lander om 30 minutter,
kl. 11 efter Washington-tid.

Vi kan bekr�fte,

at et Federation Concorde-fly
med kurs mod Moskva

vil fors�ge at n�dlande
p� en bjergside i Alperne.

Maggie Whelan, studiev�rt
p� aftennyhederne, er med om bord.

Lige et �jeblik.

Jeg h�rer nu, at vi har
satellitforbindelse til M�nchen, -

- hvor man modtager rapporter
fra landingsomr�det.

Flyet er syv minutter v�k.

L�gehold er nu n�et frem
til landingsomr�det.

H�jde: 2500 m. Hastighed: 160.

Kors, det er ligesom at tr�de en n�l.

Patscherkofel er lige fremme.

Vi f�r kun �n chance.

Jeg kan se flyet.
Der er store huller i skroget.

Metallet er fl�et op.
Flyet ryster og k�mper mod vinden.

S� er det nu.

Fart: 130.

- Vi staller!
- Jeg kan godt h�re det!

- Rorpinden ryster!
- Tror du ikke, jeg kan m�rke det?

Motorerne er slukket.

Bracel Bracel

Jeg kan lugte benzin!
Flyet eksploderer!

Lad os komme ud!

Ud af flyet!

Det hele er slukket.

Irina!

H�r s� efter!

Hvis I vil ud herfra med livet
i behold, s� s�t jer ned!

Kom.

Lad mig komme forbi!

Vi er okay.

Maggie? Maggie!

Er du uskadt?

Kom s�.

Kom, Peter.

Pas p� dernede!

Pas p�!
Pas p� hovedet!

Pas p� dernede.
Vi smider rebstiger ned.

Pas p�.

Folk er p� vej ud af flyet.
Der lugter st�rkt af flybr�ndstof.

Jeg f�r snart at vide,
om der er nogen omkomne.

Jeg kan se tre mere,
der kommer ud.

Min mand!

Kom nu, der er ikke tid!
Op ad stigen!

Op med dem!

- Kom nu, Maggie.
- Dokumenterne!

- Maggie!
- Miss Whelan!

Din tur.

Her er en passager.
Er der nogen omkomne?

- Jeg har ikke brug for hj�lp.
- Pas p�.

Godt. Op med hende.

Skynd jer!

Her ved redningscentret
er der jubelscener.

M�nd og kvinder lader t�rerne flyde.
En lille pige omfavner sin far.

Jeg er n�dt til at stoppe nu.

Men jeg sender mere fra Moskva
om disse begivenheder

samt oplysninger, jeg har f�et,
om en afsl�rende nyhedshistorie.

Jeg er Maggie Whelan,
taknemlig over at v�re i live.

- Kom s�.
- Kom, Joseph.

Kom nu.

Hvis alle er ude af bagenden,
er vi alle sammen ude.

Taget styrter sammen.
Skynd jer v�k!

Hurtigt! Tanken er foran.
Den eksploderer!