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Estes são os destroços
da II Guerra Mundial.

Alguns dos seus maiores mistérios jazem
no fundo do mar.

Imaginem podermos esvaziar os oceanos,

deixando escoar a água,

para revelar os segredos das profundezas.

Agora, usando tecnologia de ponta,

podemos drenar o oceano.

Pela primeira vez,

podemos responder
a questões há muito levantadas.

Pearl Harbor, quem disparou primeiro?

Quem afundou o super navio alemão,
Bismarck?

Dia D, por que há um batalhão
de tanque submersos,

ao largo da costa francesa?

Descobrir um mundo de mistérios afundados
como nunca antes vistos,

em Drenar o Oceano:
II Guerra Mundial.

DRENAR O OCEANO:
II GUERRA MUNDIAL

Novas expedições subaquáticas

exploram os oceanos profundos.

Poderosos computadores
transformam dados precisos

em imagens 3D.

Agora, podemos examinar
destroços afundados,

em detalhe,
a partir de qualquer ângulo.

Drenar o oceano aponta uma nova luz
na II Guerra Mundial.

O Oceano Pacífico, palco de um devastador
ataque surpresa

a uma ilha Havaiana e
à sua importante base naval americana,

Pearl Harbor.

Pearl Harbor foi o início.

O ataque japonês mudou tudo.

Imaginem destapar um ralo

e drenar as águas de Pearl Harbor.

Pela primeira vez, podemos construir
uma imagem exata

do poderoso couraçado USS Arizona.

O perda mais infame daquele dia.

A maioria dos navios afundados
no ataque

foram trazidos novamente à superfície.

Por que não o Arizona?

Madrugada de domingo,
7 de dezembro de 1941.

Navios da Frota do Pacífico
dos Estados Unidos estão no porto.

A América não está em guerra.

Inesperadamente,

bombardeiros japoneses atacam.

Não há qualquer aviso.

Nessa manhã de domingo,
ouvi uma explosão muito forte.

Liguei o rádio, para saber
o que tinha acontecido.

Diziam que os Japoneses
tinham atacado Pearl Harbor.

Em menos de duas horas,

os bombardeamentos japoneses levam
2 400 vidas.

E destroem ou danificam
mais de 300 aviões

e 20 navios.

O couraçado Arizona explode
com um estrondo ensurdecedor.

Dizem que quem ouviu a explosão
nunca a esquecerá.

Cerca de metade das mortes,
naquele dia, foram no Arizona.

A água estava em chamas,

toda a zona estava coberta
de fumo negro.

Morreram 1 177 pessoas.

Eram todos jovens.

Foram para a cama
e nunca mais acordaram.

A maioria da frota foi resgatada

e reparada para combater na guerra.

O Arizona permanece onde afundou.

Um memorial para os visitantes,
por cima dele.

Jaz em águas pouco profundas.

Uma sepultura da guerra.

O navio assenta na lama.

Surgem bolhas, o navio faz barulho
e, por vezes, é arrepiante.

Após o ataque,

a Marinha Americana tentou recuperar
todos os outros navios,

mas não o Arizona.

Se pudéssemos drenar o mar
em Pearl Harbor,

descobriríamos por que não desencalharam
este grande couraçado?

Agora, usando os dados mais recentes
dos levantamentos,

podemos drenar Pearl Harbor.

Pela primeira vez,

veremos a embarcação afundada
tal como se encontra hoje,

mas desta vez, drenada.

As visualizações de alta resolução,
baseadas nos factos,

levam-nos à proa amarrotada,

e conduzem-nos à resposta.

Uma bomba perfurante

atingiu o compartimento de munições
dianteiro do Arizona.

Incendiou mais de 450 kg de pólvora.

Os danos são extraordinários.

A força partiu o casco em dois.

Junto ao castelo da proa,
que foi destruído pela bomba,

há uma fenda da largura do meu punho.

Começa no topo do navio
e vai até à quilha.

A fenda atravessa o navio,
pelas laterais do casco.

É um dano estrutural muito grande.

Por isso, abdicaram da ideia
de o trazer para a superfície.

Agora,
Pearl Harbor está desprovido de água,

à vista de todos.

O USS Arizona continua no fundo

porque o dano no casco foi demasiado

para ser reparado
ou trazido à superfície.

À medida que o oceano
se afasta do porto,

o local de outro mistério, ainda maior,
está prestes a ser revelado.

Um que pode reescrever a história.

Disparam os japoneses,
realmente,

o primeiro tiro,
em dezembro de 1941?

Mais de uma hora antes do ataque
surpresa do Japão,

um contratorpedeiro americano,
afirma ter disparado

sobre um submarino japonês,

afundando-o.

A ser verdade, os Estados Unidos, e
não o Japão,

dispararam primeiro
na Guerra do Pacífico.

O submarino desaparece,

nenhum alarme é soado.

As autoridades pensam que a tripulação
do USS Ward deve estar enganada.

Os homens não conseguem provar
que atingiram um alvo.

Naquela época,
mesmo antes deste conflito iminente,

houve provavelmente
vários avistamentos falsos.

O relatório do Ward foi considerado
um avistamento inconclusivo.

Terá o Ward afundado
um submarino inimigo

cerca de um hora antes
do ataque?

A única maneira de ter a certeza é
encontrar o submarino.

Nos anos 90,

o piloto de imersão, Terry Kerby,
iniciou a procura do submarino.

Para a sua equipa do Laboratório
de Pesquisa Submarina do Havaí,

a missão transformou-se
numa maratona.

Felizmente, a sua embarcação
de alta tecnologia pode mergulhar fundo.

O Pisces 5 é capaz
de chegar aos 2000 metros.

Um mergulho normal
dura umas oito horas.

É lançado às oito da manhã
e volta ao convés às cinco da tarde.

A caça ao submarino japonês,

supostamente abatido uma hora antes
do ataque aéreo a Pearl Harbor,

provou ser mais difícil
do que o previsto.

Descobrimos que há muitos objetos
que podiam ser o submarino.

Acabámos por encontrar
37 alvos possíveis

que podiam ser o submarino do Ward.

O Terry não tinha
dados precisos de 1941,

mas os registos de guerra confirmam
submarinos japoneses de dois tripulantes,

que, secretamente,
tentavam entrar em Pearl Harbor.

A ideia era lançá-los

como se fossem vespas pequeninas
a sair de um ninho.

Com dois torpedos, podiam entrar
e sair de uma zona de combate,

disparar os torpedos,
regressar, carregar as baterias,

reabastecer e combater de novo.

Meses transformaram-se em anos.

Terá o USS Ward realmente atingido
um submarino japonês?

Eventualmente, as provas aparecem.

Foi um dia emocionante.
Após dez anos, encontramo-lo.

Estava em condições perfeitas.

Liga-nos a essa parte da História.

Quando o encontrámos,
ficámos eufóricos.

A seguir, encontrámos
duas pessoas no seu interior.

Tornou-se um pouco mais emotivo,

ao pensar no que aconteceu
nos seus últimos momentos.

É este o submarino
que têm procurado?

Os sedimentos no fundo do mar
são facilmente perturbados.

Apenas são visíveis
vislumbres do submarino.

Se pudéssemos drenar o mar
junto a Pearl Harbor,

conseguiríamos ver o submarino
em detalhe

e revelar provas que confirmem a
revindicação do Ward?

Agora, combinando os mais recentes dados
de vídeo e sonar,

podemos esvaziar o Oceano Pacífico.

Podemos ver a descoberta de Terry
a partir de qualquer ângulo.

Podemos examiná-la
com um detalhe sem precedentes.

Após décadas no fundo,

o submarino miniatura japonês encontra-se
surpreendentemente intacto.

E do seu lado direito,

há um buraco de cerca de 10 cm,

precisamente onde o contratorpedeiro Ward
reportou tê-lo atingido.

Esta descoberta notável resolve a questão.

Pudemos confirmar
aos sobreviventes do Ward

que afundaram mesmo
aquele submarino.

Foi muito importante.

Aquele submarino teria entrado
no porto, se não o tivessem afundado.

Foi o primeiro tiro disparado
pelos EUA na Guerra do Pacífico.

Afundou o mini-submarino
a mais de 300 metros de profundidade.

A Marinha Americana atacou
um submarino ao largo de Pearl Harbor

pouco mais de uma hora antes
da queda das primeiras bombas,

mas nenhum alarme foi acionado.

No final da guerra,

o Congresso Americano considerou
que o ataque ao submarino

devia ter sido reconhecido de imediato
como motivo para um alerta geral.

Até que ponto teriam as Forças
Armadas dos EUA conseguido responder?

É difícil saber.

As pessoas esperariam
que o conseguissem.

O ataque surpresa do Japão
a Pearl Harbor

muda o rumo da II Guerra Mundial.

O seu aliado, a Alemanha,
declara guerra aos EUA.

Mais navios são afundados.

Se conseguíssemos retirar
as camadas de água

e drenar o Oceano Atlântico,

descobriríamos o couraçado alemão,
o Bismarck,

construído para ser inafundável.

O Bismarck foi projetado
para ser atingido.

Afundá-lo era
completamente diferente.

Drenar o Bismarck esclarece,
pela primeira vez, a questão,

o que terá afundado
o maior couraçado alemão?

Na inauguração, o Bismarck é o maior
navio de guerra de sempre da Alemanha.

A sua tripulação excede
os 2 000 homens.

Oito armas missavas,
de cerca de 38 cm,

disparam munições
que pesam cerca de 900 kg,

a 39 km.

A sua primeira missão, destruir
navios britânicos no Atlântico.

A 24 de maio de 1941,

o HMS Hood,
orgulho da Marinha Real Britânica,

lança um ataque ao Bismarck.

O Western Approaches,
centro naval secreto da Grã-Bretanha,

planeia a batalha.

Aconteceu no estreito da Dinamarca,
quando os navios alemães saíam

da passagem
entre a Gronelândia e a Islândia.

O Bismarck dispara com precisão.

O Hood é atingido
numa das zonas fracas,

o armazém de armas explode.

Na verdade, explode
quase de ponta a ponta.

Toda a tripulação do Hood,
de 1 418 homens, é dizimada,

exceto três.

A perda do navio icónico
da Marinha Real

chega ao Primeiro Ministro Britânico,
Churchill.

A ordem é dada,

afundem o Bismarck.

A Marinha Real
não o deixaria escapar.

Mais de 50 navios de guerra seguem
na sua direção.

O Bismarck acaba
a quase 4 800 m de profundidade.

Foi atingido inúmeras vezes.

Se virmos os destroços hoje,

o número de buracos no navio
é notável.

Se pudéssemos drenar o oceano, veríamos
o que finalmente afundou o navio

destinado a ser inafundável?

Hoje,
levantamentos subaquáticos de ponta

permitem esvaziar o oceano
e drenar o Atlântico.

Biliões de litros de água desaparecem,

para revelar segredos
há muito escondidos.

Pela primeira vez,

expomos o Bismarck que jaz
a 3,8 km de profundidade.

Vê-lo a esta nova luz,

revela um questão surpreendente.

Foram os britânicos os responsáveis
pelo afundamento?

Ou terão os alemães afundado
o seu próprio navio?

Estamos a 26 de maio de 1941,

os britânicos têm procurado
desesperadamente o Bismarck.

Finalmente, aviões do porta-aviões
HMS Ark Royal

avistam-no.

Atacam com torpedos.

Um deles é certeiro.

Atingiu a popa,

o ponto fraco de qualquer couraçado,
até do mais poderoso.

Agora, os destroços do Bismarck estão
à vista de todos,

podemos analisar com detalhe

o golpe debilitante do torpedo.

Um dos dois lemes do Bismarck está
dobrado, danificando a direção.

O outro leme está completamente
destruído.

Incapaz de guiar,
não há como escapar

à frota britânica
que se aproxima.

O comandante soube,
em cinco minutos,

que, sem lemes, estava em apuros.

Era um alvo fácil.

Os britânicos puderam disparar
e atingiam-no sempre.

Em plena luz do dia,

pela primeira vez,
em mais de 70 anos,

os danos do Bismarck
podem ser vistos por todos.

Bombardeamentos britânicos implacáveis

destroem as armas e a tripulação.

Mais torpedos atingem-no,

rompendo secções do casco.

Partes do navio começam
a encher-se de água.

Os que causaram mais estragos
foram os projéteis dos navios.

Causaram buracos grandes
e talvez a maior entrada de água.

Após ataques constantes
do nascer ao pôr do sol,

o inafundável Bismarck vai ao fundo.

O seu afundamento inicia uma controvérsia.

A pergunta clássica
sobre o afundamento do Bismarck

é se foi causado pelos britânicos
ou pela própria tripulação.

Foi submerso ou afundado?

Se o Bismarck foi afundado
apenas pelos projetéis britânicos,

a aguá teria apenas entrado
pelas áreas atingidas.

À medida que o Bismarck foi ao fundo,

partes não danificadas, cheias de ar,
colapsariam sob a pressão.

O casco esmagar-se-ia rapidamente.

Mas a visualização dos dados

mostra que o Bismarck
não está esmagado.

Já não havia bolsas de ar.

Exames cautelosos revelam danos,
causados por torpedos,

que enfraqueceram
placas do casco.

A água no interior do navio rebentou
mais placas a partir do interior

quando atingiu o fundo do mar.

Prova de que, o Bismarck,
foi completamente inundado.

A sua tripulação deixou,
deliberadamente, entrar água.

Ajudaram a afundar
a sua própria embarcação.

A tripulação não tinha
qualquer hipótese.

Acabariam por ser afundados
pela Marinha Real.

Sabiam que iam morrer.

A única opção honrosa,

além da rendição,
que não era honrosa,

era afundar o navio.

Logo, completaram o processo.

Ambos os lados podem sentir
algum orgulho.

Foi submerso e afundado.

Os alemães dedicam-se
a mais operações secretas.

A batalha do Atlântico

intensifica-se.

Ao longo da costa leste da América,

centenas de destroços americanos
afundados pela Alemanha

povoam o leito marinho.

É um campo de batalha americano.

Está no nosso quintal
e não é muito conhecido.

Como lançou o inimigo
ataques secretos

a 4 800 km das bases alemãs?

Para responder a esta questão, drenamos
o mar ao largo da Carolina do Norte.

Cabo Hatteras,
no litoral mais a leste dos EUA.

Mercadores costeiros viajam ao longo
de rotas perto da costa.

Em 1942,

esta área atraiu submarinos Nazis
à procura de alvos fáceis.

Por causa dos baixios,
os navios tinham de abrandar.

Com a grande quantidade de navios
durante a II Guerra Mundial,

era um local conhecido pelos alemães,

onde se podiam reunir, esperar
e começar a disparar.

Hoje, Joe Hoyt, arqueólogo marinho,

procura os muitos navios
que os submarinos afundaram.

O sonar mapeia o leito marinho.

No fundo, trata-se
de dois canais de cada lado.

São os transdutores
que enviam uma onda sonora

e criam uma imagem do fundo.

Agora, vamos pô-lo na água
no convés de trás.

Deixamo-lo ir atrás do barco,
para começar a fazer a análise.

Muito bem, dá linha.

O levantamento está à procura
de provas com mais de 70 anos.

O sonar penetra mesmo até ao fundo
das rotas de navegação.

Estamos prontos,
está a recolher dados,

Agora, vemos o fundo do mar.
Como veem, não há muito aqui.

Pode ser entediante, mas compensa
quando encontramos algo nunca visto.

Passa para o meio do navio.

O levantamento detalhado de Joe

permitirá retirar a água,

revelando como os submarinos
afundaram tantos navios

sem serem apanhados.

Imaginem drenar o oceano.

Drenar as ondas
da costa leste dos EUA.

A água expõe um navio
afundado por um submarino alemão.

Após mais de 70 anos
no leito marinho,

é trazido à luz do dia.

Este é o Dixie Arrow,

uma embarcação mercantil,
sem armamento.

Carrega 86 mil barris de óleo.

E 33 tripulantes.

Esta fotografia única mostra-a
após ter sido atingida.

Morreram 11 homens.

O Dixie Arrow foi um de muitos.

Em seis meses,

os submarinos alemães afundaram
perto de 400 navios

ao largo da costa leste
dos EUA.

Só no Cabo Hatteras,
25 deles.

Acabaram com cerca de 5 000 vidas.

Os primeiros navios afundaram
em janeiro de 1942.

Houve um período grande,
de quatro meses,

de aniquilação total.

Dados de sonar precisos

permitem continuar a drenar a água
ao longo da costa.

Expõe um submarino alemão,

o U-701.

Podemos vê-lo tal como jaz
no fundo do mar, pela primeira vez.

Sozinho, este submarino afundou
ou danificou nove navios

em menos de duas semanas.

Como conseguiram os submarinos atacar
tantas embarcações

sem serem detetados?

A maioria dos americanos
nem tinha noção

de que o inimigo
estava junto à praia.

Para evitar o pânico,

as autoridade proibiram notícias
de ataques próximos da América.

Não ordenaram apagões.

À noite, os faróis e as luzes citadinas

permitiam aos submarinos
uma vista desimpedida dos navios.

Os alemães diziam que viam a silhueta
dos navios nas luzes do litoral,

tornando-se muito fácil
começar a abatê-los.

Durante seis meses,
os submarinos continuaram os seus ataques.

O petróleo chegava às praias,

em certos casos
foram vistos cadáveres.

Teve um impacto enorme,

não apenas nos materiais
transportados,

mas na mentalidade dos americanos.

Só por sorte os submarinos eram
encontrados e afundados,

durante o dia, ao longo
das águas costeiras pouco profundas.

As águas drenadas revelam
o segredo dos submarinos.

Usaram a própria geografia
da América.

Ao largo do Cabo Hatteras,

o leito marinho afunda drasticamente,
perto da costa.

Os alemães podiam esconder-se rapidamente
em zonas profundas.

Os submarinos atacavam a noite toda
e, com o nascer do sol,

iam para águas mais profundas,

onde se podiam proteger
de contra-ataques durante o dia.

Eventualmente, a Marinha Americana
mobilizou patrulhas aéreas costeiras,

acabando com a ameaça
aos navios mercantes.

A 7 de julho de 1942,

o U-701 foi atacado por um avião.

Da tripulação de 43 homens,
apenas sete sobreviveram.

A II Guerra Mundial intensifica-se

quando os EUA se juntam à luta
para libertar a Europa,

na mais ambiciosa invasão por mar
da história.

O combate feroz deixou
muitos vestígios no fundo do mar.

Há um campo de batalha vasto,
ao largo daquelas praias.

Cerca de 4,8 km ao largo da costa
do Norte da França,

as visualizações do fundo marinho

revelam tanques
prontos para a batalha.

Por que estão tanques no mar?

Em junho de 1944,

a Casa Southwick, em Inglaterra,
é palco de um planeamento intenso.

O historiador principal da Marinha Real

estuda a mais ambiciosa invasão
da II Guerra Mundial,

conhecida como Dia D,
planeada no interior destas paredes.

Aquele é o mapa visto por Eisenhower
e pelos comandantes aliados,

nesta sala de operações do Dia D.

Há cinco canais.

São os canais seguros para a passagem
das forças invasoras.

Cinco mil navios dos Aliados carregam
homens e máquinas em direção à Normandia.

É a maior armada da história.

Para derrotar os alemães na Europa,

a invasão deve aceder à França.

Os mares são tempestuosos.

As praias são fortemente defendidas.

Desde a II Guerra Mundial,

o mar, ao largo das praias do Dia D,

tem atraído arqueólogos marinhos.

Chris Howlett é o antigo diretor

do Centro de Dados Seabed do Reino Unido,

especialistas em mapeamento subaquático.

Participou num levantamento de 80 km
da linha costeira da Normandia.

Os resultados foram mais do que
o esperado.

Nessa área, encontrámos cerca
de 600 alvos, por assim dizer,

600 objetos no fundo do mar.

É talvez dez vezes mais
do que podemos esperar

num litoral normal.

Surpreendentemente,
descobriram um batalhão de tanques.

Por que há tanques no fundo do mar
ao largo da costa de França?

Os levantamentos científicos atuais

revelam segredos marinhos
de forma inovadora.

Processando dados a 4 km
da zona de invasão do Dia D,

na praia de Omaha,

a água é retirada,

para revelar destroços inesperados.

Um tanque americano.

Um Sherman do 741º Batalhão
de Tanques dos EUA.

A sua arma de 75 mm aponta em frente,
pronta a disparar.

Este tanque nunca se juntou
à batalha.

E não está sozinho.

Outros tanques jazem por perto,
num aglomerado.

O grupo de tanques
tem cerca de um quilómetro.

Encontrar 20 ou 30 tanques
numa zona tão pequena

é bastante espantoso.

A maioria dos tanques está na vertical.

Nenhum parece ter sido atingido.

Os tanques eram enviados para
ajudar a infantaria a tomar a praia.

Por que estão estes
no meio do mar?

Um exame mais detalhado
das imagens

revela não se tratarem
de tanques Sherman comuns.

Têm uma modificação surpreendente.

Entre as lagartas há duas hélices.

Estes tanques conseguem nadar.

Vemos duas hélices estranhas,

ligadas a engrenagens
na parte de trás.

Têm também uma lona grande
à volta do tanque,

que prende ar suficiente
para que o tanque flutue.

Braços mecânicos suportam
a lona impermeável, ou saia,

à volta do tanque.

Agora, este tanque de 33 toneladas
é capaz de flutuar.

Filmagens de testes secretos provam

que os Sherman anfíbios conseguem
atravessar águas calmas.

Irão atravessam o Canal Inglês

em navios especiais como este,
uma embarcação de desembarque de tanques.

Invulgarmente, os tanques deveriam
ser largados a 3,2 km da costa.

O comandante do navio tentaria
virar a popa para o mau tempo,

para criar uma pequena zona
de água tranquila diante da rampa.

A rampa teria de ser baixada.

Depois, o primeiro tanque
teria de descer e entrar na água.

É uma ideia louca pôr uma lona
à volta do tanque e hélices,

para que chegue a terra
como um barco.

O que corre mal?

Agora, o mar foi removido
digitalmente.

Encontrámos os tanques anfíbios numa linha

que vai do local do seu lançamento
em direção à praia de Omaha.

Não foram os tiroteios
que afundaram estes tanques.

Foram as ondas altas.

No fundo, têm uma folga
de cerca de meio metros.

As ondas no Dia D chegaram a ter
um a um metro e meio.

A água inunda os tanques.

Dos 29 tanques,
27 afundam.

É assim que acabamos com o padrão
que vemos no fundo do mar,

onde os tanques afundaram
ao desembarcar ou no caminho.

A perda dos tanques contribui

para as mais de 3 700 mortes,
na praia de Omaha, nesse dia.

O Dia D em si é um triunfo,

as Forças Aliadas tomam as praias.

Agora, precisam avançar
para o interior.

Reforços são transportados de ferry
da Grã-Bretanha para a Europa.

Continuando a drenar o mar
ao longo da costa

revelamos a história trágica
de um dos navios de tropas.

Num navio grande cheio de gente,
quando acontece algo mau,

é épico.

Afogam-se 400 soldados americanos,
à medida que o navio afunda.

Removida a água,
levanta-se uma questão.

Havia algo que os pudesse ter salvo?

Inverno de 1944.

Seis meses depois do Dia D.

O navio de tropas belga, Leopoldville,

parte de Southampton, Inglaterra.

Transporta mais de 2 200 jovens
soldados americanos para França.

São soldados de uma divisão
que ainda não combateu.

A maioria teria 20 e poucos anos,

por isso a grande maioria
não teria experiência de combate.

O Leopoldville nunca chegou ao destino.

Cerca de um terço
dos passageiros morreu.

Hoje, os seus destroços jazem
a norte de Cherbourg,

o destino do Leopoldville.

Afogaram-se 400 soldados americanos
a uns meros 8 km da costa.

Por que não foram salvos mais?

Entardecer,
24 de dezembro,

o capitão Belga e a tripulação têm o
Leopoldville à vista de terra.

Um submarino alemão torpeda o navio,

matando, pelo menos,
300 homens.

Os restantes 1 800 soldados
americanos

escalam até ao convés
à espera de ordens.

Um navio de escolta britânico resgata
cerca de metade dos sobreviventes,

os restantes esperam por ajuda
do porto próximo.

Esperávamos que viesse alguém,
para rebocar o navio.

Ficámos parados,
à espera de ordens de alguém.

Uma segunda expressão abala
o navio.

Começa a afundar.

O capitão ordena “abandonar navio.”

A sua tripulação belga embarca
os salva-vidas.

Os soldados americanos não sabem
o que fazer.

Há alguma confusão entre a tripulação
e os soldados americanos,

sobre a decisão de abandonar o navio.

Não recebemos instruções
a bordo do navio.

Nada que nos ajudasse a sobreviver.

À medida que o Leopoldville afunda,

os soldados americanos não têm escolha
senão saltar para a água gélida.

Afogaram 400 homens
antes de chegar socorro.

Os sobreviventes afirmam que muitos,
morreram desnecessariamente

Drenar o mar do Leopoldville

esclarecerá a sua história?

À medida que a água desaparece,

um segredo sombrio é revelado.

A tripulação embarcou os salva-vidas,

mas agora, expostos à vista de todos,

estão salva-vidas invertíveis por usar,
chamados botes Carley.

Cada um pode transportar

um dúzia de homens
assim que são libertados.

Poucos foram libertados.

Os soldados não sabiam
como usá-los.

Presos ao navio, não podiam
salvar ninguém.

Entre 300 a 350 homens
foram mortos pelo torpedo.

Os outros não tinham de morrer.

Por vezes, o que vemos
no fundo do mar é desolador.

O seu sacrifício não é em vão.

Outros terminam a sua missão.

Em maio de 1945,

termina a II Guerra Mundial
na Europa.

A liberdade regressa.

Hoje, milhares de destroços
permanecem sob as ondas.

Testemunhas silenciosas da luta e
massacres do passado,

Memoriais de uma geração
que nos deu as suas vidas.

Tradução e Legendagem
Ana Rita Santos