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EL CASO MATTEI

Mil�n, 27 de octubre de 1962.

A las 18:58, el avi�n del Sr.
Enrico Mattei, ingeniero y presidente

del Ente Nacional de Hidrocarburos
se estrell� cerca de Bascaps.

Junto con Mattei, el
piloto, Sr. Bertuzzi,

y el reportero, William Mc
Hale, perdieron sus vidas.

En fin, me ha parecido
extra�o un trueno tan fuerte.

S�, porque llov�a,
pero no era un tormenta.

- �Qu� hizo entonces?
- �Qu� hice?

Sal�, corr� fuera de la casa
Y vi que el cielo estaba rojo.

Ard�a como una hoguera, y las
chispas volaban en torno a ella.

Al principio pens� que era un incendio,
pero despu�s comprend� que era un avi�n.

Entonces corr�. Me calc� las botas y corr�
hacia el lugar, pero las llamas eran altas.

- India Alpha Papa, Linate.
- �No est�?

India a Sierra Noviembre
Alpha Papa, Linate.

India a Alpha Papa, Linase.

India, a Sierra Noviembre Alpha
Papa, Linate. Uno menos hay. Te paso.

India, a Sierra Noviembre
Alpha Papa, Linate, �me oyes?

- No reciben.
- No reciben. Alarma inmediata.

�Emergencia en la
pista, inmediatamente!

�Los equipos de rescate
dirigirse a la pista!

Las llamas eran tan altas
que no se pod�a acercar,

as� que fui a llamar gente...
- �Qui�n fue el primero en llegar?

Vinieron muchos, porque estaba la
polic�a en la entrada y vino al lugar.

Ard�a por todos
lados, fue horrible.

- �Vinieron las autoridades?
- S�, s�.

- Se estrell� en Bascaps,
cerca de Domagnano.

Ha telefoneado la polic�a de Andreano
luego de ser alertados por un granjero.

- Sra. Mattei.
- �Sra. Mattei!

El ingeniero ha tenido
un peque�o accidente.

No, Enrico ha muerto.

�Oh, no! �Pero qu� dices! �Te
ha dicho que tuvo un accidente!

- �Fuera, fuera, fuera! �Retrocedan!
- �Por favor! �Por cortes�a! �Fuera!

�Retrocedan!

Enrico, �qu� pasa, te sientes mal?

No, no es nada.

- Vuelve a la cama, estar� all� enseguida.
- Pero, �Por qu� est�s tan preocupado?

�Qu� es esa carta? D�jame verla.
- Son s�lo para m�.

D�jame, te ruego.
Regresa a la cama.

- �Por cortes�a! �Basta! �V�yanse!
- �Sra. Mattei! �Mire hacia ac�!

- �Basta ya!
- Por favor.

- Hola, ENI, �en qu� puedo ayudarlo?
- Nada es seguro a�n.

- Por favor, espere en la l�nea. Gracias.
- �S�? Aqu� ENI.

- La TV est� preparando un comunicado
para el noticiero de la noche.

Este Valle Paduano, se ha
convertido en una especie de...

Es verdad, en Cortemaggiore hay
poco petr�leo. Esper�bamos m�s.

Pero hay metano,
mucho, mucho metano.

Desde el Mar de Gela a las colinas
de la provincia de Basilicata,

la delicada y pura naturaleza est�
de amiga. El paisaje es grande.

El hombre de esta tierra era
a�n m�s pobre que el de ac�.

Pero en toda esta zona,
ENI ha encontrado metano.

En Ferrandina, tierra de costureras,
est�n estos descubrimientos

que preparan, en breve plazo,
la transformaci�n de una tierra

donde ni siquiera Cristo dir�a
de sus hijos: y otra vez ver�s.

Si retrasamos esto...

Que para Enrico Mattei, el
petr�leo es s�lo un pasatiempo.

El verdadero trabajo
es esto, la pesca.

En febrero de 1953, se cre� el ENI,
el Ente Nacional de Hidrocarburos,

con el compromiso de promover y resguardar
los intereses nacionales en el campo de...

Hola!, �s�? Donald,
Nueva Cork en l�nea.

Si, Hill se dirig�a a Mil�n en el
avi�n de Mattei, es todo lo que sabemos.

As� es, cambi� el itinerario.

S�, s�, se piensa que fue sabotaje.

De primera instancia.

Est� bien, vuelo a Mil�n
de inmediato. �Adi�s!

S� cu�nto apreciaba a Mattei. Lo s�,
excelencia, ser� un problema sustituirlo.

No, no del extranjero,
ven�a de Sicilia.

M�s a�n, recuerdo que antes de salir
recibi� una extra�a llamada telef�nica.

Debo ponerlo al tanto
de un caso grave.

Durante la noche hubo un
sabotaje en el aeropuerto de Gela.

- �Es seguro que se trata de sabotaje?
- Es la opini�n del t�cnico de la polic�a.

Ser�a oportuno pedir un refuerzo
de guardias para su llegada.

- No. No quiero ponerme en contacto
con el Ministerio de Interior.

Ya es demasiado alarmismo.

Si quieren matarme, que lo hagan.

Hab�a comida suficiente para
cinco perros, no para dos.

De pronto, o� un maullido. Me di
vuelta para mirar y vi llegar un gatito.

As� de grande. Era uno de esos
gatos flacos, hambrientos, d�biles.

Estaba muy asustado,
y muy hambriento.

Se me acerc� despacio,siempre
maullando, mirando a los perros,

los que por suerte en ese momento
ten�an la cabeza metida en el gatito.

Y as� lleg� finalmente el gatito.

Hizo un maullido,

y, jugeteando, se arrim� a ellos.

El sabueso le dio un golpe, lanzando al
gatito como a 3 o 4 metros de distancia,

con la espina dorsal rota.

El gatito vivi� por
pocos minutos, y muri�.

Este episodio me caus�
una gran impresi�n.

Y siempre lo recuerdo,
especialmente este a�o.

He aqu�.

Nosotros hemos sido gatitos
durante todos estos a�os,

luchando contra una cantidad
de intereses... pavorosa.

Contra nosotros se ha desencadenado
una pol�mica... terrible.

Hemos seguido
trabajando, reforz�ndonos,

buscando no ser
golpeados. El intento era

- o sofocarnos o abandonarlo.
- No, eso no debemos pasarlo.

Parece que queremos hacer cierta
la pol�mica anti-norteamericana.

Por otra parte, me parece que en
aquella �poca, el gatito ya era un tigre.

Pero un tigre de casta,
no se lo hac�a m�s.

Y lo hubiera hecho, habr�a
hundido la democracia en Italia.

Exactamente, �c�mo
fue la explosi�n?

La segunda explosi�n fue
un estallido en el cielo.

- �Usted d�nde estaba?
- En casa. Mirando por la ventana

- vimos un destello en el cielo.
- �Era en el cielo? - En el cielo.

- Pero antes usted oy� un golpe.
- Un golpe, un estallido.

Despu�s, de la tierra
surg�an grandes llamas.

Pensamos que un
pajar se incendiaba.

Entonces usted lleg� enseguida.

Llegamos al lugar y vimos
que era un avi�n que ard�a.

- �Cu�l es su nombre?
- Carlo Velloni. Vivo en Bascaps.

Estuvo otra gente aqu� que ve�an.

Despu�s, cuando yo llegu�, vi un guante.
Lo levant�, y hab�a una mano dentro.

- �Una mano?
- Hab�a una mano dentro.

Cerca de un arbusto, a 140
metros del avi�n que cay�.

Tambi�n usted, se�ora, lleg� justo
despu�s de la ca�da del avi�n.

�Qu� se acuerda?

Sal�amos de casa para ir
al bar a ver televisi�n,

- �Usted y qui�n m�s?
- Mi esposo y un amigo...

Y vimos... hab�amos o�do
una explosi�n, y un destello.

- �D�nde fue ese destello?
- En direcci�n del ruido vimos un destello.

- �En el cielo o en la tierra?
- Parec�a elevarse...

- Me refiero al destello.
- En la tierra.

- �Era en el cielo o en la tierra?
- Me parec�a que se levantaba, porque...

- �Son piezas de la cola?
- No, aqu� cay� la trompa con la cabina.

- El resto est� por all�.
- �Entre los �lamos?

S�, medio inclinados, fueron hallados
la cola y los otros fragmentos del avi�n.

- �Podr�a alguien ser m�s preciso?
- S�, he visto... humo

y una explosi�n, e
inmediatamente fui al lugar.

- �Cu�l es su nombre?
- Giuseppe Gambelini.

Al principio se cre�a que era una bomba,
pero despu�s vi que era un aparato,

porque vi un saco sobre el �rbol,
y despu�s, sabe, la gente coment�

Y despu�s supimos que era Mattei, pero
al principio no sab�amos qui�n era.

- Entonces fui con �l.
- Entonces, estaban juntos.

S�, cerca de la zanja. He visto un
brazo con el reloj del Sr. Mattei.

En los �rboles hab�a
un saco, un impermeable

y cosas... piezas del avi�n.

�Hola? Un reportero
estadounidense, para usted.

- Janeth, habla Donald. No
tenemos nada que hacer aqu�.

S�, cientos de piezas se
esparcieron por todas partes.

El cura ha bendecido
kilos de carne y huesos.

Escuche, llamada de Nueva York.

La redacci�n cerr�. S�lo queremos saber
en 500 palabras si Enrico Mattei iba ah�.

Ya ve, de muerto Mattei
vale 500 palabras.

15 a�os de investigaci�n han puesto el
problema petrol�fero en el Valle Paduano

en un nuevo plano.

Las perspectivas del futuro comienzan
finalmente a ser esperanzadoras.

El yacimiento detectado, en tama�o,
es diferente de todos los otros.

Cerca de 30 kil�metros de
largo y 3 kil�metros de ancho.

Sobre la base de reconocimientos
que tenemos ahora,

est�n plenamente justificadas
la mejores esperanzas.

- �Hola?
- Hola �Es la casa del Ingeniero Ferrari?

- S�, �qui�n habla?
- �Qui�n es, su esposa?

- Pero, �qui�n habla?
- Soy Enrico Mattei, el comisario de AGIP.

Mi marido no est�.

B�squelo, se�ora. Tengo urgente
necesidad de hablar con �l.

- �l no est� en Mil�n. No ha dicho d�nde...
- Esc�cheme... Esc�cheme, se�ora.

No se asuste, no estoy
llamando por razones pol�ticas.

- No es eso, no s� d�nde podr�a encontrarlo.
- Trate de localizarlo.

Y me hace llamar aqu�, a mi
oficina. AGIP, en calle Mosc�.

Mire que no le aseguro. Ya le he
dicho, no s� d�nde encontrarlo.

Yo la esperar� aqu� dos horas m�s.

- Hola, �Ingeniero Ferrari?
- �Qui�n habla?

Usted no me conoce, pero
estoy sentado hace cuatro meses

en el sill�n que usted
hab�a ocupado antes de m�.

- �Hola? �Hola?
- S�, d�game.

He le�do una relaci�n suya.

Necesitar�a verlo inmediatamente.

Son las 3 de la madrugada.
�No lo podr�amos hacer ma�ana?

No, ahora, ahora. �Podr�a
venir a mi oficina?

Verdaderamente, en la
oficina preferir�a que no.

Est� bien, elijo yo. �Le
parece bien... Plaza del Duomo?

Oiga,

el decreto del Ministerio de
Industrias sobre la liquidaci�n de AGIP,

en pocas palabras, pretende malvender
la empresa del Estado a los privados.

Yo me estoy oponiendo.

Y finalmente, esta noche encontr� en
su informe una confirmaci�n de mi raz�n.

Dijo all� lo que a m� me
explica todo, en forma detallada.

Est� bien, si quiere
estoy a su disposici�n.

�Est� seguro de todo
lo que ha escrito?

Su descubrimiento se basa
en el control de los seguros.

Sr. Mattei. Este descubrimiento es el
resultado de estudios de experimentos

hechos un grupo completo de
t�cnicos. Yo no estoy solo.

El control es autom�tico
del trabajo en equipo.

- Y este equipo, estos t�cnicos...
- �C�mo?

�Tendr�an todos el nivel para formar
juntos una relaci�n precisa, escrita,

y suscribirla?

Por lo que me respecta,
del modo m�s absoluto.

Entonces, vamos.

Est� all� el pozo.

El a�o pasado, creo
que el 20 de febrero,

en el pozo N� 1 se revel� la
presencia de metano a 140 atm�sferas.

Si consideramos que hemos perforado
hasta 1400 mts. de profundidad,

se puede pensar que el
yacimiento sea enorme.

Yo decid� no decir nada a
la autoridad estadounidense

y de inmediato hice
firmar las exploraciones.

En aquellos d�as, los angloamericanos
avanzaban a trav�s del Po.

Mientras tanto, se rebajaban a ametrallar
aun peque�as instalaciones, como �sta.

No me fue dif�cil convencer a los alemanes
que era necesario desmontar la torre.

Despu�s, con ayuda de
los granjeros de aqu�,

hemos escondido la piezas entre
las m�quinas agr�colas de la granja.

Son piezas que se disimulan bien.

He aqu�, �ve? Aqu� hay uno que
qued� de los que hab�a arrimado yo.

Lo han sacado fuera, tal
vez lo est�n reparando.

Sigamos, sigamos.

Los alemanes nunca
me entendieron nada.

Cre�an que por tener abierto el pozo, era
suficiente para producir un hilo de gas.

Justo para mandar adelante
cualquier auto medio.

Pero, �c�mo se entiende? Un hombre como
usted tiene trato con los fascistas.

Yo soy un t�cnico, Sr. Mattei.
No me ocupo de pol�tica.

Pero ahora la Rep�blica
Social se ha reinsertado.

Oiga.

Quiero tomar las
conveniencias para m�.

Pero... No s� si ser� posible.
Para nosotros hay depuraci�n.

Qu�dese tranquilo. La depuraci�n...

La hago yo.

- �Eh!
- Me alegro de verlo. �Qui�n es �l?

- Soy el comisario de AGIP.
- Ah, no me avisaron.

He vendido todo para firmar
por el pozo, porque si no...

Entonces est� bien,
est� bien reponder as�.

- Disc�lpeme.
- Enrico Mattei.

Ah, Mattei, �vino a ver el
pueblo? Un gusto. Stabellini.

- �Y aqu�?
- Ah, aqu� no...

Cuide que no suba nadie
all� desde ma�ana, �eh?

Un pu�ado de personas. Usted
sabe, gente que viene y va.

- �T�cnicos y obreros?
- S�, cuando vienen a la ma�ana,

van a jugar a las cartas a la
casa. No tienen nada para hacer...

- �Y la paga?
- Pagan dos meses y despu�s nada.

- Cambiar� todo esto.
- Espero que s�, porque lo necesito.

- Lo seguir� viendo.
- Fue un placer, Stabellini. Gracias.

No quiero una cifra
astron�mica. Me sirve un mill�n.

Pero usted no puede ofrecer
ninguna garant�a al banco.

�No le basta AGIP? Es
una empresa del Estado.

Pero a AGIP la est�n liquidando.

Querr�an. Yo no.

Me maravillo de usted. �Queremos
mantener una realidad fascista?

Cuatro instalaciones
que provocan risa.

El mito del metano es un enga�o
de la propaganda de Mussolini.

Oiga... Oiga...

Usted, cualquier
viento que haya soplado,

siempre estuvo sentado
detr�s de la escriban�a.

Ciertas cosas no est�n
bien en boca suya.

D�game si no es as�.

Y fue en aquella
ocasi�n, en aquel momento,

que Mattei me esperaba. No
quiero decir desesperado,

pero, tratando de obtener todo el
apoyo posible vino tambi�n a Roma.

El gobierno de Roma, para Mattei,
era, naturalmente, el amigo Parri,

quien se convirti�
en Primer Ministro.

Y para m�, el problema, debo decir,
debo confesar, no fue sencillo.

Crearon un compromiso,
un compromiso de gobierno,

y estas presiones de los aliados se
manifestaba a trav�s de la autoridad,

la cual no pod�a ignorar.

Yo representaba a un pa�s que por
trato era considerado pa�s vencido

que por mucho, deb�a rendir un
armisticio, un armisticio pesado,

que demandaba cada d�a una interpretaci�n
no fiscal de este armisticio,

pero que me pon�a en
condiciones nada f�ciles

para averiguar los verdaderos
actos de los mismos.

Hasta que tuve... esta certeza,

ha sido leg�timo decir que
las perforaciones de AGIP

precisamente han horadado
el espejismo del Estado.

Pero ahora...

se sabe...

que en Caviaga hay un
enorme yacimiento de metano.

Si Italia no se ha industrializado
como los otros pa�ses de Europa,

es porque carece de
hierro y de carb�n.

El metano... sustituye al carb�n.

Puede cambiar el rostro de Italia.

Por otra parte, �c�mo podr�a asegurarse
que la decisi�n de no liquidar fue buena

y que no habr�a sido mejor la que
sosten�an tambi�n los colegas del gobierno?

Colegas liberales, que al principio,
en forma general, eran contrarios

a esta concesi�n que en el pasado se
han revelado, como dije, parasitarias.

- S�, s�, s� tambi�n esto. He
hablado con todos. Y se equivocan.

Porque no conocen el problema.

Y repiten lo que han le�do en los
peri�dicos. Pero los peri�dicos...

Defienden ciertos intereses.

Esso, por ejemplo. Ha pedido en
concesi�n la llanura paduana completa.

�Por qu� trabaja si no hay nada?

�Por qu� Edison ofrece 60 millones
de liras para comprar AGIP?

Que con 60 a�os este
carret�n est� agotado.

Te dir� para qu�.

Ellos saben muy bien qu�
es el metano y cu�nto hay.

Y lo quieren extraer
ellos. Sin competencia.

Sobre todo si se trata
de una empresa del Estado.

- �Busca a Mattei en Mil�n,
tan r�pido como puedas!

Contin�en, contin�en.

�Conecten la antorcha!

Mil�n, 1947-Distribuida por
una red de tuber�a capilar,

el metano suministrar� combustible

a las industrias del norte de
Italia. La reactivaci�n y desarrollo

de nuestra econom�a est� asegurada.

1948-IL PAESE- Varios yacimientos
de petr�leo descubiertos

en algunas zonas
entre Piacenza y Mil�n.

1949-CORRIERE DELLA SER� El petr�leo
italiano es una gran realidad.

1949-CORRIERE DELLA SER� Italia
ha ganado la guerra del petr�leo.

La fiebre del petr�leo dur� 4 d�as.
Hubo ganancias simplemente fabulosas.

Luego, imprevistamente, el
choque. La noticia era un enga�o.

Metano s�, pero petr�leo,
una cantidad insignificante.

Entonces por qu� Mattei le
habr� informado a los peri�dicos

que hab�a encontrado petr�leo en
Cortemaggiore, si sab�a que no hab�a.

Es muy simple. Quiso
crear un esc�ndalo

para hacer comprender a la
gente la importancia del metano.

E impedir que ciertos industriales
trabajaran sobre el gobierno

para entrar seguros
en el valle paduano.

De esta manera habr�a provocado
una especulaci�n monstruosa,

favoreciendo justamente
a sus oponentes.

Est� cantado. Si no, cu�ndo hubieran
publicado una noticia suya en a�os.

Y despu�s, han ganado que la Sociedad
del Estado cotice en la Bolsa.

As� el petr�leo
logr� autofinanciarse.

Pero esto es algo que
ahora hasta un ni�o lo sabe.

No es verdad. La gente no sabe nada
de lo que hay detr�s de estos hechos.

Estoy escribiendo un
libro sobre Mattei.

Y me acuerdo que donde introduzco
la mano, encuentro nidos de v�boras.

Es verdad. En Cortemaggiore
hay poco petr�leo.

Hab�amos esperado m�s.

Pero hay metano. Mucho, mucho
metano. Por eso los llam� aqu�.

Los llam� aqu� porque ustedes representan
la opini�n p�blica de nuestro pa�s.

Y s�lo ustedes pueden hacer
entender, explicando, a toda la gente

que espera de una
empresa del Estado, AGIP,

el m�rito de ser la primera en revelar
el secreto de �sta, nuestra tierra.

S�lo si tiene el valor de
mantener en manos del estado

la ingente riqueza
milenaria del valle paduano,

ser� posible hacerla fluir en
beneficio de la colectividad.

Seg�n las leyes italianas,
el Estado es propietario

de todos los recursos del subsuelo.

Eso podr�a mantenerse
as� o como se disponga.

- �Y la iniciativa privada?
- Se va, se va,

se va tambi�n en contra
de la libre iniciativa.

Pero... en aquella parte de
Italia, despu�s del Valle del Po

donde el petr�leo y metano
a�n no han sido descubiertos.

Aqu�, es la Empresa del Estado

que se ha ganado el
derecho de presentarse sola

a la disputa del premio.

Este Valle Paduano se ha
convertido en una especie

de caja fuerte verdadera,

en la cual bastar� hundir
las manos para llevar a la luz

los tesoros que contiene.

Puede cambiar la cara de Italia.

Pero, �por qu� lo habr�a
hecho de esa manera?

Un gesto instintivo, qui�n sabe.

Hasta cierto punto, debe haber tenido
la impresi�n de ser una cota equivocada.

Ha tirado de la palanca y
el avi�n entr� en espiral.

Nuestros datos, como dijo el constructor,
concuerdan con esta hip�tesis.

Esta parte, en rigor de la cl�usula,
responsabiliza al proveedor.

Este tipo de aparato ha demostrado
una particular sensibilidad

a toda clase de maniobras, con
inmediata p�rdida de control en espiral.

Pero es necesario reconocer
que el piloto era muy bueno.

S�, pero un cambio, un gesto instintivo
de miedo, provoca distracci�n,

por ejemplo, sobre el alt�metro.

Un reflejo, una sensaci�n imprevista
que los pilotos hemos tenido.

El cansancio, el mal tiempo, el
�ltimo tramo del vuelo sin visibilidad.

Piensa que no se puede descartar
la fatiga operacional del piloto.

Peor a�n, han pasado demasiados a�os
de trabajo de la comisi�n investigadora

que dise�ar�a la reconstrucci�n
de todo lo que hemos hecho ahora.

Pueden ver que hemos examinado
todo, sin excluir ninguna hip�tesis.

Naturalmente, antes que nada,
la de sabotaje, hablando claro.

�Mire! Mire las fotos.

El accidente fue atribuido a la
p�rdida de control de la h�lice derecha.

No ha sido posible, pero
es acertada la causa.

�Mire! El tren de aterrizaje est� guardado.
Aqu� los compresores y los frenos de aire.

No hay ninguna se�al que
demuestre el inicio de la maniobra.

- �Y entonces, seg�n usted?
- Ha ca�do en espiral.

Si bien est� tan bajo, hay muchas
posibilidades de rotura, claramente.

Pero hay quien dice que el
avi�n explot� en el aire.

Si el avi�n hubiera ca�do a tierra,
las alas deber�an haberse cortado,

roto o habr�an quebrado las
ramas. Y en cambio, nada.

No hay ning�n �rbol que
registre alg�n vestigio,

mientras que los restos del avi�n fueron
recogidos en un radio de 400 metros,

se�al de que el avi�n
explot� en el aire.

El avi�n no ha explotado en el
aire. �ste es un punto indiscutible.

Ning�n experto aceptar�a
una hip�tesis como �sa.

�C�mo nunca la comisi�n ha hecho
ni siquiera una pericia bal�stica?

Es sospechoso.

Del examen de cada fragmento
individual del resto de las v�ctimas

no est� inmerso ning�n resto

que documente lesiones
atribuibles al foco de explosi�n.

�Y c�mo ning�n �rbol fue tocado,
cortado por la ca�da del avi�n?

Simplemente, porque el
avi�n ha ca�do en espiral.

Y as�, ha entrado de costado
entre dos filas de �rboles.

Hay tambi�n otra hip�tesis. Se
habla de una peque��sima cantidad

de explosivo, 50 gramos de
pl�stico, insertada en la cola.

El piloto, encendiendo los faros,

habr�a provocado una explosi�n suficiente
para cortar los cables de comando.

Y as�, el avi�n se ha ca�do en
espiral, como sostiene usted.

Es imposible.

Seg�n esta hip�tesis, el sabotaje
habr�a debido funcionar antes,

o a poco tiempo de haber
iniciado el vuelo, al anochecer,

cuando se encienden las luces.

�Y las contradiciones del granjero?

Porque la primera versi�n es que
vio explotar el avi�n en el aire.

No, no es exacto. El granjero declar�
haber visto caer del cielo la llamas.

Lo que no excluye que el
avi�n haya explotado en tierra

y que las llamas no fueran otras que
las de los fragmentos incendiados.

Pero a la comisi�n investigadora,

el granjero dio una versi�n distinta
a la de la noche del accidente.

Y tambi�n a m�, que lo
entrevist� hace 10 d�as.

- Yo no vi nada.
- Pero, �no ha sido usted

quien llam� primero a la polic�a?

Disculpe. La noche que se cay� el
avi�n de Mattei, usted, �d�nde estaba?

- Ya he dicho d�nde estaba.
- �A qui�n?

A los del gobierno, que
vinieron por la investigaci�n.

�Y a ellos les dijo como
a m�, en fin, d�nde estaba?

En el pueblo. Llov�a y fui en
el tractor a buscar a mi hija

al colegio de monjas.

Bien, continuemos
con los diapositivas.

Norsturzo.

Scelba.

De Gasperi.

Ingeniero Valerio. Anunciaba
a Vanoni, detr�s de Mattei.

Terminaba todo en la
Alemania de la Edison

�D�nde encontraremos un
actor con una cara como �sa?

Ah� est� Vanoni.

Muerto Vanoni, Mattei empez� a
acercarse primero a uno y despu�s a otro.

Con Fanfani, despu�s. Primero
amigos, despu�s enemigos,

despu�s de nuevo amigos.

Pero �c�mo har� el p�blico para entender
el juego de los dem�cratas cristianos?

Primero blancos, despu�s
rosas, despu�s cambian de idea,

Incluso la princesa
Gabriela, m�rela all�.

- Queremos que caiga en el laberinto.
- Rosi, Palermo en l�nea,

es el periodista Di Mauro.

Enga�a la ocurrencia de Mattei, que
para ver el petr�leo del Shah de Persia

pensaba hacer casar a la
princesa de Casa Savoia.

Si quiere, tambi�n estar�
en l�nea, de acuerdo.

Hola. Hola, De Mauro, �c�mo est�s?

Tengo un trabajo para ti. Estoy
preparando una pel�cula sobre Mattei,

Necesito conocer qu� hizo los dos d�as
que pas� en Sicilia antes de morir.

S�, la gente que ha visto, que
ha encontrado, d�nde estuvo,

- los discursos que dio... S�.
- De acuerdo, es in�til que contin�e.

Entend�, de acuerdo.

Y luego, ca� bien, porque despu�s
de la muerte de Mattei, mi peri�dico

me envi� a m� a entrevistar
a los granjeros de Gagliano.

- S�, donde hizo su �ltimo discurso.
- Est� bien, entonces adi�s, �eh? Adi�s.

Ahora mu�strame la diapositiva del
magnate del petr�leo estadounidense.

El que conoci� Mattei en
Monte Carlo. Fue en 1960, creo.

Dice que si �sta es la situaci�n
del mercado internacional,

nosotros, italianos, esto es el ENI

deberemos aumentar
significativamente los precios.

D�gale que es exactamente lo
opuesto de lo que debo hacer yo.

Yo soy el jefe de un ente del estado,
y tengo el deber de procurar a mi pa�s

un producto que sea del
menor precio posible.

No, mire, sea m�s claro. Tal vez
no haya entendido bien el concepto.

D�gale que en Italia, la pol�tica
de precios la decidimos nosotros.

Ha terminado la �poca del gatito.

Pero... Ingeniero Mattei, no creo que sea
muy f�cil explicarle la historia del gatito.

No, d�gasela. Puede ser simp�tica.
Adem�s, es un claro ejemplo. Adelante.

El Sr. Mattei quiere contarle una
historia que representa nuestra situaci�n.

Un par de perros agresivos
comen de un �nico plato

y un gatito se acerca a comer.

Uno de los perros de un golpe lo
arroja, rompi�ndole la espina dorsal.

Piensa que por mucho tiempo
fuimos como el gatito,

pero ahora dejamos la escena y
crecimos, no volvimos a ser el gatito.

Prosiga.

Dice que no intent� de ning�n
modo utilizar nuestro proyecto

de oleoducto en Baviera.

�Pero, que har�n?

Me lo han dicho. Quieren construir uno
tambi�n ellos, que parte de Marsella.

Pero, disculpe. �Qui�n
se lo dijo a Ud.?

Ellos, antes. Usted me hab�a
interrumpido, ingeniero.

- �De Marsella?
- De Marsella.

No, esto de no entender el idioma,
es un desastre. Necesito hablar

directamente con
la gente. Disculpe.

- �Usted entiende italiano?
- S�.

Oh, qu� bien.

Nuestro oleoducto es directo.
Valle Paduano, Suiza, Alemania.

S� ustedes parten de Marsella,

tienen que hacer un arco
que no termina nunca.

�D�nde est� la conveniencia? �Por
qu� no quieren servirse de nosotros?

Tambi�n esto sirve de pol�tica.
La v�a econ�mica es la nuestra.

Queremos saber qu� tienen
intenci�n de hacer en T�nez?

Tengo intenci�n de construir una refiner�a,
en colaboraci�n con el gobierno de T�nez.

No les resultar�. La refiner�a ser�
construida por nuestra compa��a.

Como mucho, con la
colaboraci�n de otras compa��as

del consorcio petrol�fero.

Escuche.

Le pregunto si en vez de construir
los dos, queremos construir de a tres.

�Qu� ha dicho?

�D�game!

Dice que usted es un vendedor
de petr�leo, no un empresario.

De la refiner�a tampoco se habla.

Vamos, el almuerzo termin�.
Pero antes d�gale solamente esto.

Que la conversaci�n de hoy la
recordar� el resto de su vida.

�Palabra de Enrico Mattei. D�gale!

Adi�s caballeros.

Le recuerdo tambi�n a Ud.
en qu� cosas somos poderosos.

Con la guerra, Italia perdi� sus colonias.
Muchos pensaban que era una desgracia.

Para m� es una inmensa ventaja.

Es por eso que somos bienvenidos en Ir�n,
T�nez, Marruecos, Ghana, aqu� en Rusia.

Tambi�n Francia deber�a
renunciar a su pasado colonial

y sacudirse la tutela del
cartel petrol�fero internacional.

Ja, ja. Las Siete Hermanas.

Cuando se habla de usted en Francia,
del General de Gaulle en ca�da

se dice que Ud. es un peligroso
enemigo. Enemigo que piensa arruinar

los intereses franceses en
Argelia y en el mundo �rabe.

Yo soy italiano y no franc�s.
Represento un ente del Estado,

por lo tanto es mi deber desarrollar
en este sector una pol�tica

que coincida con nuestros
intereses nacionales.

Nosotros tenemos necesidad
del petr�leo �rabe.

Por causa de Argelia, ustedes
toman cr�ditos con altos costos.

Por eso nuestro punto de vista sobre
Argelia no puede ser el de los franceses.

En fin, Sr. Mattei, se lo acusa
de inmiscuirse prepotentemente

en el juego pol�tico internacional,
sobre todo en el norte de �frica,

- con la excusa de que all� hay petr�leo.
- Quien se ocupa del petr�leo, hace pol�tica

pol�ticas externas, precisamente.

El monopolio de los
magnates estadounidenses

que traen a nuestra
actividad estas consecuencias.

Se habla siempre de una guerra del
petr�leo. Esta expresi�n no la invent� yo.

En cuanto al Sahara, todos saben que el
petr�leo no est� s�lo bajo el desierto.

La verdadera raz�n de
la tragedia en Argelia.

En la cual usted est� involucrado.
Ellos dicen que las armas de Argelia...

Se dicen tantas cosas. Pero,
si quiere mi opini�n, es �sta:

Argelia se dirige
a su independencia.

�Qui�nes son? �Qu� quieren?

Ingeniero, he tratado de advertirle,
los Yugoslavos piden que descendamos.

Pero qu� descender, yo tengo
una cita urgente en Roma.

�Ingeniero, del avi�n nos
piden el permiso de vuelo!

- �No!
- �Entonces necesitamos descender!

- �Dije que no tenemos tiempo!
- �Se lo he dicho,

pero me est�n haciendo
girar sobre Belgrado!

�D�gales que no podemos
descender y basta!

�Hola, soy Enrico
Mattei, no serbio!

�Llame al Ministro
Rancovic, es mi amigo!

�Es urgente!

Pero quieren que aterricemos.

�No me importa, para
m� es urgente continuar!

�S�, s�, los veo, los veo.
Gracias! Se van, se van.

Yo hice con los �rabes
una sociedad mixta.

En vez de tener como socios
a los estadounidenses,

que por otra parte no me han querido
para cortar, lo que es un delito.

Es un delito no sacar todo el
petr�leo, como hacen ustedes.

Y dejarles la mitad,
para salir del Medioevo.

Pero al final usted paga
m�s caro el petr�leo.

Paga el 75% a los �rabes, mientras
que las compa��as internacionales

- pagan tan s�lo el 50%.
- Disculpe...

S� ENI hiciera una sociedad
mixta, supongamos que con Esso.

�Qu� suceder�a?

Pagar�amos el 50%
de tasa a los �rabes.

El otro 50% lo
dividir�amos entre nosotros.

A ENI le llegar�a la mitad de
este 50%, el 25%, que es lo mismo.

Darles el 75% es como
darles un ca��n a los �rabes.

De este modo peligra la estructura actual
de la industria petrol�fera mundial.

Son los compromisos y los
intereses de occidente.

Qu� va, las compa��as
petrol�feras no son de occidente.

Son de la sociedad de operaciones
que dan mayores intereses. �Y punto!

Pero, incluso si admitiera
que las grandes Compa��as

tienen los intereses de
occidente. �Qu� significar�a?

�Qu� Occidente querr�a que
Italia fuera un pa�s de clase B?

Occidente quiere tener los
pa�ses productores de petr�leo

en las actuales condiciones de
rentabilidad. A m� no me interesa

de un Occidente que no ha
entendido que los pa�ses productores

forman parte del Tercer Mundo. En
el Tercer Mundo hay revoluciones.

No ser�n, por cierto,
las compa��as petrol�feras

las que frenen estas revoluciones.

- �Usted las detendr�?
- No, no digo eso.

Digo que el �nico
modo, no de frenarlas,

pero de impedir que
se atropelle todo.

Y de considerar al tercer
mundo como un mundo de hombres,

y no de seres inferiores.

Es as�.

Yo les pido a los pa�ses
productores que trabajen conmigo.

Que controlen cu�nto
petr�leo sale de las bombas.

Que se sienten a la misma mesa.

Que compartan las mismas esperanzas,
y las mismas responsabilidades.

�Qui�n es m�s occidental

si occidente no es s�lo
una expresi�n geogr�fica?

�Yo, o las grandes compa��as?

Escuchemos c�mo ha sido
la nota, escuchemos.

Sr. Mattei, la revista Time ha
decidido dedicarle una querida historia.

Un servicio completo sobre
su vida y su actividad.

Pres�ntese usted mismo
al p�blico estadounidense.

Bueno, pues, yo nac� pobre,
en una aldea de Marche,

al centro de Italia. Mi padre
era comandante de carabineros,

Y pudo capturar a una
pandilla muy famosa en Italia.

La pandilla Musolino.

Mi infancia fue la de gente pobre,
para quienes la vida es dif�cil.

Incluso trabaj� de mozo,
en N�poles, en Zi' Teresa.

A los 14 era aprendiz
en una f�brica de camas,

Despu�s he pasado
por una curtiembre.

A los 20 a�os, llegu� a
ser director de esa f�brica.

Fui a Mil�n, puse un
establecimiento. Ha sido duro para m�.

Yo no hablo ingl�s, pero o�
decir a mi padre "self-e-mede-men"

Escuche, no olvide escribir

que para Enrico Mattei, el
petr�leo es un pasatiempo.

El verdadero trabajo
es esto, la pesca.

Hasta hoy,

las compa��as petrol�feras han
asumido el deber y la responsabilidad,

que deber�an ser, sin embargo,
prerrogativas soberanas del Estado nacional.

Siempre menos es la expresi�n
de una restrictiva oligarqu�a,

y siempre m�s la expresi�n
del desarrollo econ�mico

y del bienestar de la colectividad.

El Estado moderno

asume la responsabilidad precisa

en el campo econ�mico,

proponi�ndose objetivos coordinados

en el marco de una pol�tica
general de desarrollo.

La acci�n de las Siete Hermanas

est� amenazada por una
enfermedad incurable.

Se ha creado una situaci�n,

en la cual el viejo
sistema colonialista

puede sustituir una nueva relaci�n,

contando con la
colaboraci�n directa

de Estados productores

y Estados consumidores.

�Qui�n se cree que es este Mattei?

Con palabras quiere romper
el equilibrio mundial

y ni siquiera pueden
ganar una guerra.

- Cierto.
- Cierto.

No obstante el tono cauto y humilde
del informe oficial del accidente,

no veo el motivo por el que se deba
atribuirle dolo el desastre a�reo

en el cual Mattei perdi� la vida.

Sin embargo, no puedo
olvidar que un estadounidense

perteneciente a las altas esferas de
una mayores compa��as petrol�feras,

aproximadamente dos a�os
antes de la muerte de Mattei,

me dijo, con absoluta calma,
que �l no logra comprender

c�mo nunca nadie haya encontrado
el modo de hacer matar a Mattei.

Del libro "Petr�leo y
Poder", De Paul Frank.

Usted, Sr. Ministro,
es el �rgano ejecutivo

encargado de controlar la actividad
industrial y la participaci�n p�blica.

En la pr�ctica, usted
es el hombre que por ley

debe controlar este fen�meno
anormal: un estado dentro del estado.

Ud. sabe bien a qu� me refiero.

Este fen�meno se
llama Enrico Mattei.

Pido disculpas. Debo recordarles, una
vez m�s, a sus colegas periodistas,

que no est�n aqu� para expresar
juicios, sino para hacer preguntas.

Est� bien, �sta es la pregunta.
Se habla, Se�or Ministro,

de las actividades
secretas de este hombre,

que en pocos a�os logra
apoderarse del estado.

Que controla la informaci�n, la
burocracia. Que financia los partidos.

Que ha usado para sus propios intereses,
incluso el servicio secreto del Estado.

Que hizo un peri�dico personal,
pagado siempre por el estado.

Que da �rdenes a los
embajadores, ministros...

Usted me obliga a hacer
aqu� una larga historia

de la intervenci�n p�blica en
la econom�a de un Estado moderno.

No es �ste el lugar.

La verdad, en dos palabras,

es que la estructura de
una gran empresa p�blica

hoy es muy similar a la de
las grandes empresas privadas,

con las que se encuentra
a menudo compitiendo.

Pero tranquil�cense. No asusten
in�tilmente a sus lectores.

El ministro vigila y
controla toda esta actividad.

Nosotros queremos saber
de Ud. al menos esto.

�Es verdad que Mattei
ha acumulado hasta ahora

00:50:35,992
de llegar pronto a 1 bill�n?

�Usted no cree que este imperio,
este brazo econ�mico del Estado,

sacude de culpa por
dificultad de caja?

La actividad, que usted contin�a
describiendo en t�rminos muy novelescos,

se realiza seg�n
disponen las leyes.

La pol�tica del ENI
sigue directivas generales

00:50:59,802
Sr. Ministro. Hace algunas semanas

yo escrib� algo que
fue muy grave y preciso.

He escrito: los balances del
ENI merece el inter�s inmediato

de los carabineros
y de la magistratura.

Un ministro que se sienta
a su lado en el gobierno,

ha confesado sus temores: "No quiero
terminar en prisi�n por culpa de Mattei".

Publiqu� esta frase, y ese
ministro no lo desminti�.

La pregunta, por favor.

�Por qu� el controlador de estos
balances no reaccion� con mi afirmaci�n?

Eso nunca lo hab�a le�do.

Si lo hubiera le�do, habr�a respondido
exactamente como lo hago ahora.

Esos balances fueron
presentados al Parlamento.

Son objetos de examen en
jurados. De discusiones completas.

Y los representantes de todos
los partidos, incluso los suyos,

son libres de hacer todas las cr�ticas,
de levantar todas las objeciones.

�Cu�les balances? �Los
verdaderos o los falsos?

- La complicidad...
- P�seme con el ministro.

incluye a todos los partidos. Digo todos,
Sr. Ministro para la Participaci�n Estatal.

Las insinuaciones que Ud. est�
haciendo no son una novedad.

Est�n contenidas
en alrededor de 500

interrogaciones o
interpelaciones parlamentarias

presentadas al gobierno
en este �ltimo a�o.

Y muchas no han tenido
nunca una respuesta.

Diga tambi�n esto, Sr. Ministro.

Estoy viendo.

- Es simplemente rid�culo.
- �Por qu�? �Qu� est� mal?

Pero, disculpa. �Te debo explicar
yo qu� debes responder a esta gente?

Sacan a relucir la
ley constitutiva.

Y te olvidas de decir el �nico
discurso pol�tico que funciona.

- Lo hice.
- No, no, no, no. No lo has dicho.

Que la misi�n de un Ente P�blico
es precisamente integrar y sustituir

a las iniciativas
privadas inoperantes.

- Pero lo dije
- �Cu�ndo? �Cu�ndo? �Cu�ndo?

�Mira que no te escuch� nadie!

�Durante a�os hemos
estado haciendo discursos

y ahora desconoces todo!

�Pero t�, en el mejor
momento, lo olvidaste!

T� sabes muy bien c�mo es un debate
televisivo. Hay escasos minutos.

Podr�as, al menos, decirles
un mont�n de cifras.

No se trataba de cifras.

�S�, querido m�o, tantas cifras
como para dejarlos estupefactos!

�Era el �nico modo de
espantarlos y hacerlos callar!

Pero eso te compete a ti.

�Oh, no,no, no, no, querido
m�o! ��ste es tu trabajo!

�Si no, qu� haces all�! �T�
eres pol�tico? �Esto es pol�tica!

Ve, Ingeniero, me alegra
que se haya divertido.

- �Pensaba no dejarme dormir esta noche?
- S�, debo decir que lo esperaba.

- Cre�a haberme derribado.
- No, jam�s lo pondr�a en apuros.

Usted debe admitir que
nunca lo he subestimado.

�Por qu� no nos encontramos en
el ENI, ma�ana por la ma�ana?

�Por la ma�ana?

�Para decirme qu�? �Para
anunciarme la inevitable represalia?

�O para invitarme a pescar truchas?

Oiga.

�Cu�ntos son los autos que buscan
y llevan a casa a los directivos?

Ser� una veintena.

Quiero una respuesta precisa.

�Veinte en Roma o en todas
las sedes del ENI en Italia?

No, en Roma. En Italia tengo que
confirmar. Ser�n cerca de cien.

Bien.

Si�ntese.

- Desde ma�ana, el servicio ser� abolido.
- �C�mo abolido?

Abolido, abolido.

Desde ma�ana, los directivos vendr�n
a sus despachos con sus propios autos.

- �Ha habido alg�n abuso?
- No, no. Ning�n abuso.

Pero...

Es que volv� ahora de los Estados
Unidos, y he visto que all� se hace as�.

Cuando les cont� que nuestros directivos
son buscados y luego llevados a sus casas

con autos de la empresa,
se rieron... y tienen raz�n.

El auto de servicio
contamina el ministerio.

Ingeniero, le recuerdo su cita.

El ENI no es un ministerio.

- Pero muchos directivos no tienen licencia.
- La tendr�n.

Muchos tienen m�s de 50 a�os.
El presidente de AGIP tiene 70.

Yo ya a no soy un muchacho y
vengo a mi despacho con mi auto.

D�les, al menos, tiempo a los que
no la tienen, de obtener su licencia.

- He dicho ma�ana.
- �Incluso al presidente de AGIP?

Incluso al presidente de AGIP.

Evidentemente, usted se anticip�.

Yo soy muy puntual, no por
vicio, �sabe?, s�lo por necesidad.

�Estaba mirando mi
biblioteca personal?

Aqu� encontrar� todos los ataques
que la prensa de todo el mundo

me ha dirigido en 12 a�os.

Hay todo lo que fue escrito
de m� y de mi trabajo.

Por favor.

Faltan s�lo los
art�culos favorables.

"Con aqu�llos podr�a
emplear los dos" Discaffari.

Pues bien.

Tambi�n usted anoche se decidi�
a dispararme por la espalda

en el debate televisivo, que el Estado
me perdone, fue bastante rid�culo.

Y tambi�n un poco sorprendente
para un periodista de su ideolog�a.

Ud. no es un fascista.

Pero, ustedes, �qu� pretend�an?
�Disparar munici�n de grueso calibre?

Personalmente, s�lo quer�a llevar al
conocimiento de 4 millones de italianos

uno o dos interrogantes sobre su cuenta,
que consideraba de bastante importancia.

Mire...

Yo tengo 100 maneras diferentes
de responder a sus acusaciones,

que, adem�s, son las eternas de
los intereses industriales privados.

S�, as� nunca me lo perdone.

Usted cree llevar la opini�n personal
muy precisa de nuestra confrontaci�n,

y en cambio tambi�n ud. est�
influenciado. C�mo decirlo...

Teledirigido.

Ingeniero, anoche, en televisi�n, ud.
sabe, lo acusaron de gastar mal, muy mal,

una imprecisa cantidad de
dinero perteneciente al Estado

por lo tanto, a
todos los italianos.

Ser�a mucho m�s f�cil de responder
con los hechos, s�lo con los hechos.

�Me da un minuto?

No, lea esto.

Es el decreto del Ministro Soleri.
Fue otro liberal, como usted.

Quer�a liquidar AGIP.

�Pero yo me opuse!

- Profesor La Pira, de Florencia.
- S�.

Hola, La Pira, �C�mo est�s?

- Bien, gracias a Dios, �y t�?
- Bien, bien.

Disculpa si te molesto por
tel�fono, pero es un asunto urgente.

Se trata de Pignone.

S�, vi en los peri�dicos que
est� en dificultad. �Qu� sucede?

Est� quebrando. Si cerrara, Florencia
ser�a un recuerdo para los turistas.

2.000 trabajadores dentro de poco
estar�n sumidos en la pobreza.

Lo siento.

- Mattei, debes ayudarme.
- �Yo?

El ENI se ocupa de petr�leo. �Qu� har�a
en una f�brica de maquinaria textil?

Pero t� has demostrado ser el �nico en
Italia capaz de resolver los problemas.

Incluso est�s haciendo del ENI
una empresa de ciclo completo,

que va del pozo de petr�leo
al surtidor de nafta.

El Pignone en una estructura
as� estar�a muy bien.

No, lo siento. La
erudici�n no estar�a bien.

El ENI comprende 50 empresas, todas
competitivas en el plano econ�mico.

No es un hospital para empresas
enfermas, como el mismo IRI.

La eficacia del Estado
nunca la olvidar�.

Oye, oye, La Pira, oye.
Sabes que te quiero mucho.

Pero no puedes pedirme que
tome una empresa enferma,

con riesgo de
contagiar a las otras.

Piensa en mi situaci�n personal.
Soy el alcalde de Florencia.

He tra�do para mi pueblo un
compromiso no s�lo administrativo,

tambi�n humano, cristiano,

que es algo que me har�a considerar
un iluso si no lo realizo.

�Y yo c�mo podr�a
resistir las consecuencias

de saber que pongo una pera
podrida en un cesto para examen?

Los pol�ticos no esperan otro para
hacer del ENI una vaca mugiente.

Si embargo, estoy seguro
que a Pignone lo tomar�s.

Creo que no, �sabes?

Mattei...

El Esp�ritu Santo me
dijo que lo tomar�s.

�Ay, Se�or!

�Qu�?

Esta noche, mientras so�aba,
me visit� el Esp�ritu Santo

y me dijo que tomar�s Pignone.

Oye, oye, La Pira. T� sabes el respeto
que yo tengo por el Esp�ritu Santo.

Pero esto no lo har�.

�Quiere beber algo,
doctor? �Prefiere un whisky?

Sin hielo, gracias.

Oh, bien.

Se�orita, controle con el comandante
Bertuzzi los horarios previstos.

Est� bien.

�Ha entendido por qu�
es f�cil responderle?

Por favor, por favor.

Cierto, yo arriesgo el dinero del
Estado. Podr�a decir m�s exactamente

que arriesgo cada d�a el
dinero de mis accionistas.

Por favor, entre, por favor.

50 millones de italianos.

�Qu� hacen Valleta, Faina,
responsables de FIAT y Montecatini?

Son funcionarios como yo.

Administran inmensos capitales
en nombre de una cantidad

un poco menor de accionistas
y otras cosas m�s particulares.

Tampoco ellos arriesgan
el dinero propio,

en cambio todos arriesgamos nuestra
reputaci�n y nuestro trabajo.

- Es que, somos iguales.
- Vamos, Ingeniero.

En realidad, hay otra diferencia.

Es que yo trabajo, construyo,

arriesgo siempre con esta perspectiva
delante de los ojos: el desarrollo del pa�s.

En efecto, la nafta cuesta menos.

Los fertilizantes
cuestan 20% menos.

He construido los dep�sitos
de los cilindros de AGIPGAS,

hay industrias, gente
que trabaja, �el sur!

Todo empez� aqu�.

Y hoy hay una importante actividad,

que usted o alguien, anoche,
defini� como misteriosa.

Y aqu� est�n los hechos,
las realizaciones concretas.

Un trabajo seguro, altamente
calificado para 50 mil personas.

Y esta sigla ENI, que en el mundo
significa simplemente Italia.

S�, s�, s�. Yo creo en
el futuro de este pa�s.

Y de otros pa�ses como el nuestro,

que han debido sufrir mucho
tiempo el entrenamiento forzado,

respeto a sus reales
posibilidades de desarrollo.

Pero, para hacer todo esto, es
necesario derribar muchos obst�culos.

Le regalo una noticia sobre Mattei.

Lo autorizo incluso a
explotarla de manerar maliciosa.

Mattei megal�mano. C�mo Mattei
gasta el dinero del Estado italiano.

Cuatro jets, 900 km. por hora,
y mi siguiente avi�n personal.

- �Y cu�nto cuesta un juguete como �se?
- Mil millones.

Me imagino que escandaliza.

Es un juguete lujoso.

Pero a m� no me sirve para jugar.

Me sirve para trabajar.

Aqu� esta mi programa.

Esta noche estar�... en T�nez.

Ma�ana a la tarde en Persia, y al
d�a siguiente dormir� en Varsovia.

Y el jueves por la noche, para m�,
es casi necesario ir a D�sseldorf.

Todo esto no significa que
Mattei es un hombre poderoso.

Significa que el ENI es una empresa
que se mueve a escala mundial.

Es una potencia
econ�mica hoy en d�a.

Y tambi�n, una potencia
pol�tica, si queremos.

Vende metano y compra partidos.
Incluso da dinero a los fascistas.

Nos inquietamos por este
pasado de jefe partisano.

S�, es verdad.

Pero yo los uso
como usar�a un taxi.

Salgo, hago las cosas,
miro el tax�metro... Bajo...

Y pago.

Pero ahora venga, venga
a tomar algo conmigo.

Necesitamos m�s tiempo para hablar.
Hay tantas cosas para contarle.

Al menos, entender� que no
tengo ninguna desconfianza.

Venga, venga.

Las cartas del Ingeniero Morigi
escritas a bordo esta noche.

Despu�s. Encargarse de la convocatoria
del gupo t�cnico en San Donato.

�Confirm� el horario con
el comandante Bertuzzi?

El ingeniero Collodi es mejor que
venga a esperarme al aeropuerto

ma�ana a la noche, as� tendremos
algunos minutos para hablar en el auto.

El ministro lo llam� por tel�fono.

Est� bien, d�gale que lo
llamar� dentro de una hora.

�De D�sseldorf?

S�. Diga que confirme
la Capilla de Mannerheim.

Le apuesto a que no sabe qui�n
est� detr�s de Mannerheim.

Schacht.

S�, s�. El criminal de guerra nazi.
Justo �l. Es duro, �eh? Por favor.

�Hola! �Hola!

Yo romp� el peor
conformismo de los italianos.

La resignaci�n a no hacer nada.

Dicen que yo debo crear trabajo.

El ENI emplea directamente 24 mil
personas e indirectamente 65 mil.

Gracias, vamos solos.

R�pido, en curso.

No digo que esta demostraci�n de
fuerza no sea justificada, Ingeniero.

S�lo quiero saber, �en qu� cuenta
figura toda esta gente de SIFAR?

�Entra todo en sus fondos secretos?

Son decisiones no me
conciernen. No las ped� yo.

- �Atentado o propaganda
para el "mito" Mattei?

Usted piense un poco lo que quiere.

El destornillador estaba
en el motor del avi�n.

Y no me parece que
fuese por descuido.

- �Cu�nto?
- Ll�nelo, por favor.

No me diga que su
democracia llega al punto

de tener Ud. que comprar
la nafta personalmente.

No, yo quiero s�lo controlar
si este muchacho se r�e.

Est� bien as�. Basta.

- �Cu�nto es?
- Mil liras.

Tenga.

- Porque vea...
- Gracias.

Gracias, adi�s. Vea.

En nuestro curso, les
ense�amos a sonre�r.

La miseria quita incluso
las ganas de re�r.

- La demagogia...
- Ya s� lo que va a decir.

Ah�rremelo, por favor.

Tengo una casa lujosa, pero la uso cada
vez menos. Los hoteles son m�s pr�cticos.

La sala lo comparto con
el vicepresidente del ENI.

La usa m�s.

Por favor.

Aqu� vive... y duerme
el presidente del ENI,

el hombre m�s poderoso
de Italia. �Bebe algo?

- Ah, d�game, �ha hablado a Londres?
- Ya le marco, ingeniero.

Advi�rtale al Ingeniero Morigi
que los papeles los tengo yo.

Operadora, me pasa con el n�mero de
Londres que le ped� desde la oficina.

- Dice que tardar�a media hora.
- �Media hora... para hablar a Londres?

Es por esto que los hombres
de negocios est�n obligados

a pagarse los medios de
comunicaci�n privados.

�Lo antes posible, es urgente!

Es in�til que se lo diga,
es un asunto prioritario.

Vanoni.

En fin, mire. Insista
hasta que le den l�nea.

El amigo Vanoni.

- �Podr�a hacer una llamada?
- Si, claro.

As�, insista, insista, insista.

Ah, s�, luego, luego. Llame al
alcalde de Florencia y d�gale...

Est� bien. �l entender�.

De acuerdo. Hola, se�orita,
yo estoy siempre en l�nea, �eh?

- No me esperes antes de las 8:30.
- No prometa nada,

porque podr�a ser que esta
noche no vuelva a casa.

- Espera, te llamo despu�s.
- Es mi esposa.

Yo parto dentro de dos horas
en un birreactor franc�s.

Incluso los franceses alguna
vez hacen cosas buenas.

Bien, usted sabe d�nde voy, se lo
dije. He decidido que venga conmigo.

Realmente, ingeniero, yo no s� si
quiero dormir en �frica esta noche.

La maleta, el pasaporte...

Env�emos r�pido a alguien que recoja
algunas prendas suyas en su casa.

El pasaporte podr�a
incluso no ser necesario.

No olvide que Ud. viaja...

con el Italiano m�s poderoso
despu�s de Julio C�sar.

S�, s�. Es as� como me defini�
un colega suyo estadounidense.

Esta llama de metano desarrolla la
energ�a que requiere una ciudad como Tur�n.

- 80 grados han surgido hasta encenderse.
- Toda esta riqueza que arde, �por qu�?

Nosotros estamos aqu�
exactamente por esto.

Para ayudar a los �rabes a
cambiar este estado de cosas.

Pero hemos llegado tarde,
debemos apurarnos, apurarnos.

No los eludamos, si tambi�n nosotros
somos pobres, tambi�n los necesitamos.

Pero al perforar se toparon con los
yacimientos estadounidenses en Argelia.

Eso es, en efecto. Los acusan
de bombear del mismo yacimiento.

No es el mismo yacimiento. Hay una
frontera que divide a los dos pa�ses.

De aquel lado trabajan los
estadounidenses y de �ste, nosotros.

Le comento que esta amabilidad
la tuvieron los estadounidenses.

Entonces sepa que los tubos
oblicuos que pasan bajo tierra,

a trav�s de la frontera, los
han inventado justamente ellos.

Y seg�n Ud., �por qu�
lo habr�n inventado?

Para robarse el petr�leo entre
ellos, sin fronteras en el medio.

- �Por qu� est� contra los estadounidenses?
- Porque son prepotentes del dinero.

Sin embargo, le han
hecho una oferta fabulosa.

�No podr�a haber sido
el principal en Europa,

de una de las m�s grandes
compa��as del cartel?

Es cierto, pero adem�s de que
no pod�an quitarme el genio,

no acept� por dos razones: una,
que yo quiero trabajar para mi pa�s.

y la otra, que ser�a menos que un
sirviente con cargo de Director General.

Por otra parte, �Agnelli no come
dos veces al d�a como yo, como Ud.?

�Ve este desierto de arena?
Debajo hay un mar de petr�leo.

El 80 % de las reservas mundiales
est�n aqu�, en Medio Oriente.

Si yo, Ud., cientos de millones
de personas en Europa y Am�rica

trabajan, comen, se visten, andan
en auto, se divierten, se calientan,

gracias a esta
riqueza, que nace aqu�.

Sin embargo, los �rabes padecen hambre.
El petr�leo lo ven pasar bajo la nariz.

Y se quedan con su miseria, el
analfabetismo, la mortalidad infantil

Y las otras miles
plagas que conocemos.

�sta es la mayor refiner�a del
mundo. Abadan, la ciudad del petr�leo.

El petr�leo, extra�do por t�cnicos
de las compa��as extranjeras,

es trasportado a trav�s de oleoductos
desde el yacimiento hasta la refiner�a

en el puerto mar�timo.

Y aqu�, pasa a la bodega de
los barcos petroleros y parte

para hacer la prosperidad de los
pa�ses industriales de Occidente.

Incluso su proyecto desenganchar Europa
de los estadounidenses parece perfecto,

pero no creo realmente que sea posible.
No tiene el poder econ�mico para hacerlo.

Ha metido el pie de un gigante, pero
aqu� ha encontrado poco petr�leo.

Est�n los rusos.

Italia est� ligada a ciertas pol�ticas
precisas. No puede seguir las suyas.

�Qui�n ha dicho algo a la FIAT cuando
se dec�a que vend�a a los chinos

rulemanes para mandar adelante
las tropas armadas en Corea

contra los estadounidenses, eh?

S�, yo compr� petr�leo ruso en
condiciones netamente mejores.

�Por qu� no lo habr�a hecho?

Es un principio econ�mico
que vale por todo, �no?

�Y qui�n tiene de �til esta
pol�tica en buena parte a su partido,

la Democracia Cristiana? En parte,
tambi�n al Partido Comunista,

en base al acuerdo
porcentual del 2,5%

que tiene sobre todo lo que
provenga de la Uni�n Sovi�tica.

�Qu� se le da a los
contribuyentes italianos?

Democracia Cristiana, Partido Comunista
Italiano, �son italianos, o no, seg�n Ud.?

Esta isla flotante busca petr�leo
en el fondo del Oc�ano �ndico

a 3 o 4 mil mts. de profundidad.

�sta la construimos nosotros y
se la vendemos a todos, �sabe?

Estadounidenses, holandeses,
franceses, a todo el mundo.

Somos los mejores.

T�cnicamente estamos avanzados.

Y ninguno de nosotros
hab�a hecho esto antes.

Ver� dentro.

Es como un hotel.

�Ha visto? No es broma vivir aqu�.

Hemos tenido casos de locura.

Y tambi�n casos de pederast�a.

Por mucho aqu� los hombres
tienen largos turnos.

Dos meses a bordo y 15 d�as en tierra.
Los estadounidenses lo hacen mejor.

Debo admitirlo.
Cuidado con la cabeza.

Pero ellos son ricos, y
nosotros pobres. �P�ngase esto!

�ste es el comedor. Buenos d�as.

Buenos d�as. Sigan sentados, por
favor. Ah� tiene, lo ha visto.

Los veremos luego, as�
comemos algo tambi�n nosotros.

�ste es un dormitorio para cuatro.

Hay algunos problemas.
Venga, venga.

�sta es simple.

A prop�sito, Ingeniero, ahora puedo decirlo.
De aquella trampa que le hab�an tendido,

Si, la llamada por los 2 millones,
�c�mo hizo despu�s para escaparse?

Mire, a m� sobre dos cosas
no se me puede decir nada:

Los salarios, porque yo
no robo. Mi sueldo y punto.

Y las mujeres. No tengo
miedo de decirlo, me gustan.

S�, pero sus amigos del partido
quer�an ponerlo en evidencia.

Ah, muy simple. Agarr� el tel�fono
y les dije: realmente queren empezar

la danza de archivos
reservados, yo estoy listo.

- �Perfecto! �Muy edificante!
- Es la pol�tica... de ac�.

�Por qu� en su peri�dico nunca
le han explicado a la gente

- qu� significa realmente el petr�leo?
- Lo hemos dicho ahora.

Entre l�neas y con
estilo novelesco.

No han dicho nunca
claramente que el petr�leo...

Hace caer los gobiernos. Hace estallar
las revoluciones. Los golpes de estado.

Condiciona el equilibrio mundial, Y
esto nunca lo han dicho claramente.

�Y sabe por qu�?

Porque se trataba de decir que si
Italia ha perdido el �mnibus del petr�leo

es porque los industriales
italianos, estos grandes industriales,

jam�s se han ocupado.
�Y usted sabe por qu�?

Porque se trataba de tocar los
intereses que no quer�an tocar.

No quer�an molestar la
digesti�n de los poderosos.

Y como sus peri�dicos son
financiados por los industriales,

�sos que ustedes saben, por
eso escriben entre l�neas.

Es as� como se explica que yo
necesite hacer mi peri�dico personal.

�A usted le parece posible que
el destino de millones y millones

de personas en el mundo, en
este momento, pueda depender

dependa en la actualidad de cuatro
o cinco millonarios estadounidenses?

�Y a usted le parece posible que Italia
deba someterse a las decisiones que tome Ud.?

�Qui�n se cree? �La Juana
de Arco del siglo XX?

Ingeniero, mire que en
Italia el mito es f�cil,

y est�n listos para
aceptar a sus h�roes,

pero tambi�n los dejan caer
con asombrosa facilidad.

Mi ambici�n es otra.

De todos modos, prefiero ser un
servidor desobediente del estado,

inc�modo, pero que construye,

antes que un vasallo demasiado
d�cil a los intereses de un partido.

Soy fuerte porque ninguno tiene la
competencia y el coraje de controlarme.

- Pero �nunca duda si est� equivocado?
- Yo avanzo, tengo que avanzar.

Pertenezco a la misma categor�a
de estos se�ores que le cito:

El ministro franc�s Maginot, que
fund� la Uni�n petrolera Latina,

Una especie de ENI.

Envenenado

Mossadeq, que nacionaliz�
el petr�leo persa.

Eliminado de la escena pol�tica por
hacer las cosas como era su deber.

Mire, yo errores no he cometido.

He buscado en Libia, pero como hab�a
hab�a encontrado la zona exacta,

Kennedy me hizo echar afuera.

Ahora estoy en Ir�n,
en Egipto, T�nez.

Busco al margen, incluso en contra de
otros. Y si me echan, ir� a Australia,

Y si me echan de
Australia, entro a India.

continuar� en todo el mundo peleando
contra este monopolio absurdo.

Y si no lo logro yo...

lo lograr�n aquellos pueblos que
tienen petr�leo bajo sus pies.

Ah� est�

El periodista Mauro De Mauro,
del diario de Palermo, L�Ora,

desapareci� ayer tarde, despu�s de
dejar la redacci�n para ir a su casa.

La polic�a que investiga la
desaparici�n, considera que el periodista

puede haber sido secuestrado
por criminales de la mafia.

Palermo 27: Las hip�tesis que
se manejan son muchas, dos puntos

Asunto Mattei, coma, drogas, coma,

tr�fico ilegal a la delicia,
coma, todo a la sombra de la mafia.

Muchos, coma, en Palermo, coma
piensan igual que la polic�a, punto.

No se excluye que De
Mauro haya desaparecido

por implicaciones con el caso
Mattei. Repito, Mattei. Punto.

Se reconocen en la
modalidad del secuestro,

las caracter�sticas de la mafia
de Corleone. R como Roma, punto.

De Mauro conoc�a a sus raptores.

La hip�tesis de la polic�a es que De Mauro,
investigando sobre la muerte de Mattei,

habr�a logrado, coma tal
vez por casualidad, coma

descubrir importan�simas asuntos,
y que habiendo contado este secreto

a una de los personajes con
el que ten�a contactado, coma,

habr�a, as�, determinado
su propia condena, punto.

Se habla de un oleoducto que habr�a
vinculado a Argelia con Sicilia, coma,

que habr�a, por cierto, cambiado la relaci�n
productiva con las sociedades del c�rtel.

C�rtel, entre comillas,

Y habr�a modificiado,
prepotentemente,

toda la situaci�n econ�mica
y social en Sicilia, punto.

De Mauro habr�a descubierto asuntos
que hacen temblar a toda Italia.

De Mauro habr�a tenido
el encargo de reconstruir

los dos �ltimos d�as en
Sicilia de Enrico Mattei. S�.

Si, s�, s�, p�same al director.

Hola, s�. Escrib� el art�culo,
pero algo quiero advertirte

Hemos ca�do en un ins�lito
laberinto de suposiciones.

A tal punto que se salta
de una hip�tesis a otra.

Una sola cosa es cierta. A ocho
a�os de la muerte de Mattei,

la gente est� convencida
que fue asesinado.

En la �poca que le
interesa, octubre de 1962,

era comisario de
Seguridad P�blica en Gela.

El hecho de que Mattei viniese a Sicilia,
origina, por lo tanto, todo el movimiento

de personalidades pol�ticas,
que ustedes puedan suponer.

Debido al clima de
aquellos d�as, se obliga

- a hacer una vigilancia especial...
- Disculpe, doctor,

Ud. dice el clima de
aquellos d�as. �Qu� significa?

Significa que, por ejemplo,
una de tantas cosas, era �sta.

La pista del aeropuerto de
Gela entonces era privada.

El ENI hab�a intentado un acuerdo. Pero
los due�os sub�an constantemente el precio.

Las negociaciones se alargaron
y, en tanto, algunos propietarios,

quiz�s alentados por alguien,
boicotearon el acuerdo.

Incluso hubo un incendio
en la pista central.

Es por eso que en la ma�ana del arribo
de Mattei hab�a polic�as por todas partes.

Lleva el avi�n a
Catania, Aqu� no me fio.

- Bienvenido -Gracias. -
Ingeniero, �fue un buen viaje?

Yo me qued� al costado de Mattei y
lo segu� mientras permaneci� en Gela.

No fue f�cil para
Mattei entrar en Sicilia,

porque era claro que quer�a
hacer un segundo Valle Paduano.

Tomarlo de Sicilia,
y d�rselo al Estado.

Pero aqu� comandaba Don Sturzo, y
Don Sturzo estuvo 20 a�os en EEUU,

y se convirti� en el
campe�n del liberalismo.

Se hab�a plantado en
el Estrecho de Messina,

como la Estatua de la Libertad.

En la mesa, esa tarde del 26 de
octubre en el hotel de AGIP en Gela,

lo que m�s me impresion� fueron los
dardos de Mattei durante la cena.

- �Qu� tipo de dardos?
- Dijo cosas muy delicadas

desde un punto de vista
pol�tico. Frente a todos

y frente a un periodista estadounidense,
que despu�s lo publicar�a.

Bien, est� bien, pero
digamos las cosas como son.

El gobierno italiano no est�
haciendo ninguna pol�tica exterior.

En Mosc�...

Estuve 10 d�as, encerrado
en una habitaci�n de hotel,

esperando que desde
Roma el ministro

me diera luz verde para firmar el
contrato con la Uni�n Sovi�tica.

�Y saben porqu�? Porque los rusos
nos vend�an el petr�leo m�s barato

y esto fastidiaba a
los estadounidenses.

Nuestros pol�ticos
tienen miedo. �Yo no!

Bueno, al final dir�n que soy yo
quien hace la pol�tica exterior.

En Ir�n hay hombres m�os, en
Argelia, �dem, en Egipto, ni hablemos,

en el Sina�, durante la guerra
del 56, fueron mis hombres

quienes defendieron
los pozos de petr�leo.

En sus brazos ten�an
escrito ENI, �y no ONU!

El a�o pasado en Siberia.

A un t�cnico sovi�tico
que parec�a maravillarse

por el milagro logrado por
nuestro pa�s, le respond�,

tal vez de manera un
poco brusca, lo admito,

que la leyenda de Italia
por el canto y la m�sica,

pertenece ahora al
museo de los recuerdos.

No, no, no. Le dije, incluso,
que se cuidaran de nosotros,

porque los estamos alcanzando.

�Tiene raz�n, Mao!

Senador, usted habl� de
un Mattei feliz en Sicilia.

Pero, �estaba realmente feliz?

- No, era una felicidad
oficial. Mattei ten�a miedo.

- �Miedo de qu�?
- De las amenazas,

que se hac�an cada vez
con mayor frecuencia.

- �S�?
- Buenos d�as, ingeniero. Son las 6:30.

�Mira aqu�! �Mira!

�Mira!

�El hotel del ENI!

�Vienen atra�dos de todo el mundo

como ejemplo por su modernidad,
funcionalidad y limpieza!

�Vienen envidiosos! �Y esto
debe suceder incluso en Sicilia!

De lo contrario, me desdigo de
todo lo que dije de ustedes anoche.

Yo, de ni�o, trabaj� en una oficina
donde no pod�a siquiera ir al retrete,

de tan maloliente que era.

�Nunca m�s quiero
ver los ba�os as�!

Incluso, aunque su
comprovinciano, Don Sturzo,

diga que yo hago catedrales
a los surtidores de nafta

con dinero de mi hotel.

Hemos encontrado
metano tambi�n aqu�.

�Pero el metano no es
suficiente, Presidente!

Yo fui el primero en estrechar la mano
del querido amigo Mattei la ma�ana del 27.

cuando su helic�ptero aterriz�
en el Gagliano Castel Ferrato.

Mattei hab�a venido a Gagliano
a tranquilizar a la gente.

Los habitantes de
Gagliano, en efecto,

tem�an que la riqueza encontrada
en el subsuelo fuera exportada.

Y que a ellos les
dejaran s�lo las migajas.

Permiso. D�jeme pasar.

Excelencia, �puedo decirle
a mi hijo que vuelva a casa?

- �D�nde est� su hijo?
- En Alemania.

D�gale que vuelva, porque en Gagliano
habr� trabajo tambi�n para �l.

�En Gagliano habr�
trabajo para todos!

�D�ganles a todos que vuelvan,
porque habr� trabajo para todos!

�Mattei, Mattei, Mattei!

Antes que nada quiero
agradecerles esta c�lida bienvenida

que hemos recibido aqu�,
en este pueblo de ustedes.

Hoy, me vienen a la
memoria aquellos a�os,

que no podemos considerar lejanos,
inmediatamente despu�s de la guerra,

cuando nadie cre�a en las posibilidades
reales de nuestro subsuelo.

Pedimos venir a Sicilia y
encontramos que no est�bamos de moda.

Entonces era un momento favorable

a todas la grandes compa��as
petrol�feras extranjeras.

Quisimos demostrar tambi�n en Sicilia
de qu� �ramos capaces los italianos.

Los italianos...

Los italianos que se dieron cuenta

de qu� pod�a significar esta
clase de progreso para Sicilia.

Yo quisiera agradecer

a la regi�n siciliana
por habernos dado

por habernos dado...

pr�cticamente todo
lo que tiene ahora,

que otros no lo han dado.

Hoy...

hemos encontrado metano.
tambi�n en Gagliano.

Amigos m�os.

�Nosotros no nos
apropiaremos de nada!

�Todo lo que se ha
encontrado, es de Sicilia!

No nos llevaremos el
metano. Quedar� en Sicilia.

Para todas las industrias,
para todas las iniciativas.

�Para todas esas cosas que
Sicilia podr� desarrollar!

�As� se acabar� la
miseria de Gagliano!

- �C�mo?
- �As� se acabar� la miseria de Gagliano!

Amigo m�o, yo no s� como se llama,
pero yo tambi�n fui pobre como usted.

Yo tambi�n tuve que emigrar
porque mi pa�s no me daba trabajo.

Nosotros nos empe�amos...

en entregar todo
lo que podr�a darse.

Escuchen atentamente.
Ser� necesario que regresen

muchos de los que se
fueron al extranjero.

Porque en Gagliano, habr�
trabajo incluso para ellos.

�Qu�dese con nosotros,
Ingeniero, IngenieroMattei!

- �Qui�n habl�?
- Scardavilli.

Lo har�a gustoso, amigo Scardavilli.
Pero es absolutamente necesario

que esta noche yo est� en Mil�n.
Pero volver� pronto con ustedes.

�Volver� pronto con ustedes!

El tiempo es corto. Nuestro
amigo Mattei tiene que partir.

- �Qu�dese con nosotros!
- No puede, no puede.

�l lleva sobre su espalda un
cargo de gran responsabilidad.

Es tanto el empe�o, tanto el peligro,
que no se concede nunca dormir

con sue�o tranquilo.

�ste es un hombre

que tiene a medio
mundo en su contra

y debe ser muy cuidadoso.

Nosotros, los pol�ticos
podemos incluso equivocarnos

porque tenemos tiempo
para corregirlos.

Pero �l, si se equivoca una
vez, est� perdido para siempre.

Por eso, si dice que no puede
quedarse, nosotros no podemos retenerlo.

Ingeniero, no olvide Troina. No
existe s�lo Gagliano en Sicilia.

- Oiga, �por qu� no viene conmigo a Mil�n?
- No puedo, ma�ana tengo una reuni�n

del Consejo Provincial de Energ�a.

- Profesor, venga Ud. a Mil�n conmigo.
- Lo siento, ma�ana se casa una pariente.

No puedo faltar.

- �Felicitaciones!
- Gracias.

- Entonces usted, Ingeniero.
- Presidente, Ud. sabe

que a m� estos juguetitos que vuelan
no me inspiran demasiada confianza.

Has visto qu� bienvenida, casi
como cuando liberamos Italia.

�Ingeniero!

He visto como lo quiere la gente.

La pobre gente, s�.

�Ingeniero!

En mi posici�n de
procurador sustituto,

por el momento me atengo a no
realizar ninguna declaraci�n.

Les basta saber, sin embargo,
que si alguien es arrestado

por acusaci�n de secuestro de personas,
quiere decir que tenemos en mano

tales elementos para juzgar que el acusado,
en este asunto, entra hasta la nariz.

- Doctor, d�nos algunos detalles.
- Por favor, algo m�s preciso.

Por el momento, no.
Denme tiempo, unos d�as,

y tendr� mucho agrado en
darles una gran noticia.

- �Y cu�ndo, cu�ndo?
- El p�blico debe saber.

Les conviene aguardar, porque
estamos en el punto justo.

Esto estallar� como
fuegos artificiales.

- �Pero qui�n es ese hombre?
- Se trata de un profesional de Palermo.

Ten�a su tel�fono intervenido.
Dijo que De Mauro est� vivo al 98%.

- �Pero qu� significa 98%?
- Cosas de Sicilia.

Oiga, nos han hecho escribir
todo lo que hemos querido.

Y nosotros estamos en el juego.

Hombres del gobierno,
parlamentarios,

altos funcionarios del
estado. Hemos hecho hip�tesis

que nunca nos habr�amos
atrevido a formular.

Y, hasta cierto punto,
hemos tenido la impresi�n

de ser colaboradores,
de ser �tiles a algo.

Pero... cr�anme. En poco tiempo, el
caso Mattei, los secuestros de personas,

De Mauro, la relaci�n
entre pol�tica y crimen,

todo esto desaparecer� de la
primera p�gina de los peri�dicos,

incluso del interior
de los peri�dicos.

Les dar� una prueba. El
Jefe de Polic�a, esta tarde,

dio a entender que la investigaci�n
ser� larga, y continuar�,

y, por lo tanto, pod�amos irnos.

Si deb�a estallar la
Santa B�rbara, incluyendo

con los m�ximos jefes de la mafia
y del crimen, no estalla m�s.

S�, pero yo no he dicho que
todo el invierno es primavera,

como en las radionovelas.

Nosotros tenemos la habitual impresi�n
de tener en manos algo concreto

y despu�s se desvanece.

Cuando estamos en Sicilia
y hablamos de la mafia,

tenemos la impresi�n que se nos
mira como si habl�ramos de cosas

que no entenderemos nunca.

Como si existiera una
moralidad p�blica en la isla

incomprensible para el
que viene del continente.

Una especie de cinismo.

Pero, se sirven del cinismo, este
cinismo, ya ha cruzado el estrecho,

ha llegado a Roma y se
ha extendido al norte.

Escuche, retomando el
discurso que hac�a usted antes,

de la realidad que se
supone, y luego se desvanece.

Tambi�n yo estoy
preparando esta pel�cula.

�Ser� porque Mattei era un
personaje que hab�a creado

una red de complicidades con todos?

Pero yo me encuentro frente a
una serie de puertas cerradas,

muchas con cartel oficial.

Y en �ltimo extremo,
con el secreto de Estado.

Es justamente as�. Mucha gente quiere
que las cosas permanezcan sin cambio.

Honorable Michelle Pantaleone.

Usted se ha dedicado al estudio
de las costumbres en Sicilia.

En particular, el
fen�meno de la mafia.

Sobre la muerte de Enrico Mattei,
se ha hablado incluso de mafia.

�Cu�l es su opini�n?

La mafia es un fen�meno presunto, y
como tal, para demostrar su presencia,

necesita dejar indicios.

Por ejemplo, el d�a de la
partida de Mattei de Catania

no hab�a seguridad
en el aeropuerto.

�C�mo no hab�a seguridad en el
aeropuerto, si hab�a un mont�n de polic�as,

- como en todos los aeropuertos?
- Pero hay ordenanzas

sobre el �rea de
estacionamiento y sobre la pista.

Adem�s,

alguna persona afectada al servicio
fue sustituida por otra persona

que no trabaja en ese servicio.

�D�nde est�n hoy estas
personas? �C�mo viven?

�Cu�l es su actual
situaci�n social y econ�mica?

�Qu� actividad desempe�an?
�A qu� super mafia protegen?

THIRAUD DE VOSIOLI, ex dirigente del
Servicio de Contraespionaje Franc�s.

Yo quisiera hacer una investigaci�n
para descubrir si alguno que trabajaba

en el aeropuerto de Catania
como empleado o como mec�nico,

o, incluso, simplemente
como mozo de carga,

abandon� su trabajo el d�a posterior
o el d�a mismo del desastre.

En efecto, estoy seguro de
que quien sabote� el avi�n

tom� licencia el mismo
d�a, o pocos d�as despu�s.

En su libro, Ud. dedic� un
cap�tulo a la muerte de Mattei.

�Podr�a decirnos
brevemente qu� escribi�?

El Servicio Secreto Franc�s
utiliz� un agente suyo

cuyo verdadero nombre no conozco.
S� que era conocido como Laurent.

Laurent era de origen corso,
y hablaba bien italiano.

Hizo pr�cticas con los
instrumentos de navegaci�n a�rea

particularmente, con el
alt�metro en Lamoran-Sogne,

la f�brica constructora
del avi�n de Mattei.

En el momento oportuno, fue
enviado al aeropuerto de Catania,

para esperar �rdenes.

El plan ser�a lanzado cuando
las condiciones atmosf�ricas

fueran presentadas
ideales para el sabotaje.

Los movimientos de Mattei
fueron comunicados paso a paso

por un hombre cercano a �l,
en quien Mattei confiaba,

y que trabajaba para el
Servicio Secreto Franc�s.

- �Sabe el nombre de este se�or?
- No lo s�.

�FUE ASESINADO MATTEI?

- �Conoci� al piloto Bertuzzi?
Es posible que cuando no trabajaba

viniera a tomar un caf�.
- �Qu� piloto? Yo no s� nada.

El piloto de Enrico Mattei.
El ex-presidente del ENI.

- Sali� en todos los peri�dicos.
- Nunca lo vi.

- Mire, salieron de este aeropuerto.
- Hace 8 a�os, �qui�n se acuerda?

El tel�fono desde el que
habl� Bertuzzi es aqu�l.

- Pero, �cu�ndo?
- Dos veces lo llamaron aquel d�a.

- �C�mo lo sabe usted?
- Est� escrito en el libro

"El asesinato de Enrico
Mattei". Dice que era un hombre

vestido de oficial de
carabineros y dos mec�nicos

los que realizaron el sabotaje.

�Qui�n puede saber todo eso?

Soy el �nico oficial de carabineros,
con este nombre, en toda Italia.

�Y c�mo se explica este
misterio, se�or Mayor?

Admitamos que fue sabotaje.

�Por qu� querr�a el falso capit�n
de carabineros asumir su identidad?

Me lo he preguntado, y tengo esta
hip�tesis: el 26 de octubre de 1962,

mi nombre apareci� en
todos los peri�dicos.

Yo acababa de resolver el famoso
caso del delito Montalbano.

Si alguien quer�a inventar un
nombre para un Oficial de carabineros

seguramente lejos de
Sicilia en aquellos d�as,

lo encontrar�a en el peri�dico.
Es la �nica explicaci�n que tengo.

En la revista Panorama, a prop�sito
de una investigaci�n de la polic�a

en el aeropuerto
de Catania, se lee:

"Quien intent� obstruir
el paso de ellos,

el hombre con uniforme de oficial
dijo: 'Soy el capit�n Grillo,

debemos hacer una inspecci�n' ".

De este detalle, de la que las autoridades
policiales estaban al corriente,

no se dice nada en
la investigaci�n.

- Presidente, �viene conmigo a Mil�n?
- Si quiere, a m� me encantar�a.

Bertuzzi, busque el equipaje del presidente,
que viene a Mil�n con nosotros. Vaya.

Tengo que estar de regreso
ma�ana a las diez, sin falta.

S�, s�, yo te hago
acompa�ar ma�ana a las 8.

Bertuzzi, ma�ana acompa�e
al Presidente a las 8.

No puedo asegurarlo, hay mal
tiempo y en Mil�n habr� niebla.

- �No se puede hacer nada?
- Nada, ma�ana, no puedo prometerlo.

- En otra ocasi�n entonces.
- En otra ocasi�n.

- Querido Mattei, buen viaje.
- Gracias, adi�s.

Vamos.

- �No viene usted?
- Me gustar�a, pero mi esposa

- me espera en Roma. Y usted va a Mil�n
- Hago que lo acompa�en hasta Roma.

Muy bien.

- Adi�s, buen viaje.
- Adi�s y gracias.

Pocos capitanes de la industria privada
pueden permitirse un avi�n como �ste.

Lo voy a cambiar pronto por uno
incluso m�s r�pido que el Caravelle.

- El mundo va de prisa.
- Como el de Rockefeller.

�No, no. Mejor! �El m�o estar� comunicado
por radio con mis oficinas en todo el mundo!

Ingeniero, �ha visto la luna?

Qui�n sabe si habr�
petr�leo all� arriba.

�Qui�n sabe si habr�
petr�leo all� arriba!

India Alpha Papa a Linate,
ha comenzado el aterrizaje.

Visibilidad en pista, 1.300 mts.

Intento de contacto visual, paso.

- Eventualmente.
- Lo escuchamos, corto.

- Ir� a 2.000 pies sobre el faro.
- Recibido India Alpha Papa.

�En cu�nto tiempo
calcula el aterrizaje?

Un minuto o un minuto y medio.

India a Alpha Papa,
Linate. �Me escucha?

India, a Sierra Noviembre
Alpha Papa, Linate, �me escucha?

�Emergencia en la
pista, inmediatamente!

�Vayan los bomberos!
�Salga una ambulancia!

�Que nadie entre a la pista!

Ahora estoy en Ir�n, Egipto, T�nez.

Busco en zonas al margen.
Si me echan, ir� a Australia,

si me sacan de ah�
tambi�n, ir� a India,

continuar� peleando en todo el
mundo contra este monopolio absurdo.

Y si no lo hago yo, lo har� la gente
que tiene petr�leo bajo sus pies.

Enrico Mattei.