Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated:
1
00:00:58,925 --> 00:01:04,388
Em '78, vim pela primeira vez para a Europapara competir fora do Brasil
2
00:01:04,764 --> 00:01:06,849
no Campeonato do Mundo.
3
00:01:11,604 --> 00:01:14,190
Era pura condu��o. Corrida pura.
4
00:01:14,732 --> 00:01:17,443
N�o havia pol�tica.
5
00:01:17,860 --> 00:01:21,113
Tamb�m n�o havia dinheiro envolvido,por isso eram corridas aut�nticas.
6
00:01:31,624 --> 00:01:33,417
N�o pens�mos que a aventura do karting
7
00:01:33,584 --> 00:01:35,461
acabasse por se tornar uma carreira.
8
00:01:35,545 --> 00:01:36,587
Milton da Silva
Pai de Ayrton
9
00:01:36,671 --> 00:01:40,174
Mas est� a ganhar uma nova dimens�o
10
00:01:40,299 --> 00:01:44,136
e n�s estamos um pouco preocupados
11
00:01:44,303 --> 00:01:46,305
por ele provavelmente ir correrna F�rmula 1.
12
00:01:47,139 --> 00:01:48,891
Que Deus o proteja sempre
13
00:01:48,975 --> 00:01:50,017
Neyde Senna
M�e de Ayrton
14
00:01:50,101 --> 00:01:52,812
de todos os perigos que possa enfrentar,esse � o meu maior receio.
15
00:01:52,979 --> 00:01:55,857
Quero agradecer-lhe por ser o filho que �,
16
00:01:55,982 --> 00:02:00,862
pelo trabalho honesto e bem feitodele este ano.
17
00:02:01,654 --> 00:02:04,073
Para mim, isso � mais importantedo que qualquer t�tulo.
18
00:02:10,454 --> 00:02:12,707
Poucas pessoas me conhecem de verdade.
19
00:02:12,832 --> 00:02:17,837
N�o compreendem de todo os sacrif�ciosque um piloto de corridas tem de fazer.
20
00:02:18,254 --> 00:02:20,631
De algu�m que teve de se afastar
21
00:02:20,715 --> 00:02:23,384
muitos milhares de quil�metros,da fam�lia e dos amigos
22
00:02:23,509 --> 00:02:25,303
para viver na Europa.
23
00:02:25,970 --> 00:02:29,390
E que tem de estar sempre a lutar,apesar de ser t�o novo.
24
00:02:29,682 --> 00:02:31,350
Nunca se consegue nada sem esfor�o.
25
00:02:36,439 --> 00:02:38,065
Chegou o grande momento.
26
00:02:38,149 --> 00:02:41,986
Ayrton est� preparado para conduzirum carro de F�rmula 1 pela primeira vez.
27
00:02:43,529 --> 00:02:47,658
Acho que Deus me deu esta oportunidade,
28
00:02:47,867 --> 00:02:50,745
pela qual espero h� tanto tempo.
29
00:02:51,037 --> 00:02:54,499
E agora est� a ajudar-mea manter-me calmo, relaxado, tranquilo.
30
00:03:34,288 --> 00:03:36,374
Bem, Ayrton, esta � uma bela cidade,
31
00:03:36,457 --> 00:03:40,127
com bonitas ruas estreitas para andar a p�,mas n�o para conduzir, n�o � verdade?
32
00:03:41,921 --> 00:03:44,131
Sim, � verdade. Cheguei em cima da hora
33
00:03:44,382 --> 00:03:46,801
e estou impressionado,porque � a minha primeira vez no M�naco.
34
00:03:47,134 --> 00:03:50,137
Treinei um pouco
35
00:03:50,221 --> 00:03:54,183
e, felizmente, adaptei-me � pista.
36
00:03:54,600 --> 00:03:59,063
N�o h� margem para erros,j� que um erro pode provocar um acidente.
37
00:03:59,355 --> 00:04:01,023
Mas, at� agora, sinto-me bastante contente.
38
00:04:04,110 --> 00:04:07,363
Eu j� viajava muito,a fazer reportagens sobre F�rmula 1,
39
00:04:07,446 --> 00:04:10,324
quando o Ayrton come�ou a destacar-se.Era piloto da Toleman.
40
00:04:10,408 --> 00:04:11,450
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
41
00:04:13,494 --> 00:04:16,664
A Toleman n�o era uma equipa vencedora.
42
00:04:16,998 --> 00:04:19,375
N�o era um carro vencedor.
43
00:04:19,458 --> 00:04:22,753
Nunca iria ganhar uma corrida.
44
00:04:23,087 --> 00:04:28,426
Por isso � que o que o Ayrton fezno M�naco revelou um toque de g�nio.
45
00:04:35,183 --> 00:04:38,060
Alain Prost, ap�s um come�o soberbo,ganhou a lideran�a.
46
00:04:38,144 --> 00:04:39,187
Grande Pr�mio de Monte Carlo
47
00:04:39,270 --> 00:04:40,313
3 de Junho de 1984
6� Corrida de Senna na F1
48
00:04:40,396 --> 00:04:42,648
Nigel Mansell em segundoe os dois Ferrari em terceiro e quarto.
49
00:04:42,732 --> 00:04:45,401
Niki Lauda est� na quinta posi��o.
50
00:04:45,526 --> 00:04:46,903
Em sexto vem Rosberg.
51
00:04:46,986 --> 00:04:50,406
O s�timo � Manfred Winkelhock.E em oitavo est� Ayrton Senna.
52
00:04:53,159 --> 00:04:55,661
Mas Senna tem vindo a recuperar.
53
00:04:55,745 --> 00:04:58,873
Come�ou no 13� lugare � agora o s�timo classificado.
54
00:05:03,419 --> 00:05:06,172
E Nigel Mansell fica fora de prova.
55
00:05:08,174 --> 00:05:13,262
Ayrton Senna ultrapassa Keke Rosberge fica em terceiro lugar.
56
00:05:17,308 --> 00:05:18,351
Voz de Galv�o Bueno
Comentador da Globo
57
00:05:18,434 --> 00:05:21,687
Ayrton Senna ultrapassa Niki Lauda!
58
00:05:21,771 --> 00:05:25,858
E assume a segunda posi��o
59
00:05:26,108 --> 00:05:29,278
na parte mais perigosa do circuito!
60
00:05:36,118 --> 00:05:37,620
Voz de James Hunt
Campe�o do Mundo em 1976
61
00:05:37,703 --> 00:05:39,705
Julgo que estamos a assistir � chegadade Ayrton Senna,
62
00:05:39,789 --> 00:05:41,123
um talento verdadeiramente espantoso.
63
00:05:41,207 --> 00:05:42,250
VOLTA MAIS R�PIDA
A. SENNA (BRA)
64
00:05:42,333 --> 00:05:43,376
1 min 54,334 segs
Km/h 103,97 = Mph 64,60
65
00:05:43,459 --> 00:05:45,878
Aproxima-se de Alain Prosta cerca de tr�s segundos por volta,
66
00:05:45,962 --> 00:05:47,004
7 A. PROST - 19 A. SENNA
DIFEREN�A: 15,369
67
00:05:47,088 --> 00:05:49,340
o que � um desempenho surpreendente.
68
00:05:51,342 --> 00:05:54,846
Prost acena aos comiss�rios.Quer parar a corrida.
69
00:05:54,929 --> 00:05:56,430
E quem pode censur�-lo?
70
00:05:56,639 --> 00:06:02,937
De facto, de um ponto de vista puristae desapaixonado,
71
00:06:03,020 --> 00:06:04,522
n�o h� qualquer motivo para parar a corrida.
72
00:06:06,566 --> 00:06:08,943
Tenho � minha frente um comiss�riocom uma bandeira vermelha.
73
00:06:09,026 --> 00:06:10,862
V�o parar a corrida.
74
00:06:10,945 --> 00:06:12,071
1 A. PROST - 2 A. SENNA
DIFEREN�A: 5,31 2
75
00:06:12,154 --> 00:06:13,489
E a bandeira axadrezada � erguida.
76
00:06:13,656 --> 00:06:15,491
� inacredit�vel!
77
00:06:15,575 --> 00:06:19,412
Prost est� a parar e Senna cruza a linhaantes de ele l� chegar.
78
00:06:20,246 --> 00:06:23,416
Ayrton ergue o bra�o em j�bilo!
79
00:06:23,708 --> 00:06:26,836
Celebra como se tivesse ganho a corrida!
80
00:06:27,128 --> 00:06:29,172
Se durasse mais umas voltas,
81
00:06:29,714 --> 00:06:33,467
podem ter a certezade que Ayrton teria assumido a lideran�a.
82
00:06:35,636 --> 00:06:37,597
Tive uma excelente oportunidade de ganhar.
83
00:06:37,847 --> 00:06:40,975
Mas, a n�o ser que cruzemos a metaem primeiro lugar,
84
00:06:41,100 --> 00:06:42,310
� imposs�vel saber.
85
00:06:42,476 --> 00:06:45,980
A F�rmula 1 � pol�tica, � dinheiro,
86
00:06:46,397 --> 00:06:50,109
e quando ainda somos pequenos,temos de passar por isto.
87
00:06:54,780 --> 00:06:57,200
Um resultado tr�gico para Senna. Contudo,
88
00:06:57,283 --> 00:06:59,160
embora n�o sejaCampe�o do Mundo este ano,
89
00:06:59,243 --> 00:07:04,081
vai sem d�vida ser Campe�o do Mundono futuro, se a sua carreira continuar.
90
00:07:05,291 --> 00:07:08,336
Ayrton Senna,a nova estrela da F�rmula 1!
91
00:07:09,378 --> 00:07:11,881
No p�dio da F�rmula 1 pela primeira vez,
92
00:07:12,131 --> 00:07:14,383
ap�s um fant�stico desempenho.
93
00:07:17,053 --> 00:07:18,179
E para o ano?
94
00:07:18,262 --> 00:07:20,181
Vai continuar na Toleman?
95
00:07:20,264 --> 00:07:22,558
-Quais s�o agora os seus planos para...
-N�o sei.
96
00:07:22,642 --> 00:07:27,271
De momento n�o sei. Ainda �...
N�o tomei qualquer decis�o, n�o h� certezas.
97
00:07:27,355 --> 00:07:30,816
Teremos de esperar mais tempo
para ver o que acontece.
98
00:07:30,900 --> 00:07:34,695
Mas n�o vai ficar satisfeito
enquanto n�o vencer, pois n�o?
99
00:07:34,779 --> 00:07:38,741
Acredito que quando competimos,
quando praticamos automobilismo,
100
00:07:38,866 --> 00:07:41,244
ou o fazemos bem ou mais vale esquecer.
101
00:08:04,392 --> 00:08:07,770
Mudar para a Lotus era o ideal para Ayrton.
102
00:08:07,854 --> 00:08:08,896
Voz de John Bisignano
Comentador da ESPN
103
00:08:08,980 --> 00:08:13,609
A equipa tinha ganho campeonatose tinha ganho muitos Grandes Pr�mios,
104
00:08:13,818 --> 00:08:18,281
e eles esfor�aram-se muit�ssimocom Ayrton para dar ao seu talento
105
00:08:18,364 --> 00:08:21,284
todas as facilidadesde que precisava para ganhar.
106
00:08:25,371 --> 00:08:27,957
Quando cheguei � F�rmula 1, em '84,
107
00:08:28,916 --> 00:08:30,459
eu estava a come�ar,
108
00:08:30,543 --> 00:08:33,838
portanto tinha tanto para aprender
e para alcan�ar que nada...
109
00:08:33,921 --> 00:08:37,550
Qualquer bom resultado era um progresso,
110
00:08:37,842 --> 00:08:39,552
era uma motiva��o.
111
00:08:39,927 --> 00:08:42,680
Ent�o mudei para uma equipa maior,
para a Lotus,
112
00:08:42,763 --> 00:08:45,600
e tive cada vez mais sucesso.
113
00:08:45,683 --> 00:08:47,351
E continuo a ter.
114
00:08:47,435 --> 00:08:52,315
Por isso, quando tenho algum problema,
olho sempre para a pr�xima corrida.
115
00:08:52,732 --> 00:08:57,945
Porque posso n�o ter sorte numa corrida
e ter �xito na seguinte ou nas 5 seguintes,
116
00:08:58,029 --> 00:08:59,906
face a uma m� corrida.
117
00:09:00,239 --> 00:09:04,327
Por isso, temos de tentar sempre
ficar cada vez melhor classificados.
118
00:09:10,625 --> 00:09:12,752
J� quando era novo,Ayrton sabia o que queria
119
00:09:12,835 --> 00:09:14,003
Neyde Senna e Milton da Silva
Pais de Ayrton
120
00:09:14,086 --> 00:09:16,756
e fazia com que isso acontecesse.
121
00:09:17,173 --> 00:09:18,424
Voz de Neyde Senna
M�e de Ayrton
122
00:09:18,508 --> 00:09:21,761
Por exemplo,ele estava muito atento na escola
123
00:09:21,928 --> 00:09:24,388
para n�o ter de estudar em casa
124
00:09:24,472 --> 00:09:28,226
e ter mais tempo para brincarcom o seu kart.
125
00:09:32,772 --> 00:09:36,776
N�o h� d�vidaque Senna teve uma inf�ncia privilegiada.
126
00:09:36,859 --> 00:09:38,736
Voz de Richard Williams
Editor de Desporto, The Guardian
127
00:09:38,819 --> 00:09:41,489
A fam�lia dele vivia muito bem.
128
00:09:41,656 --> 00:09:45,993
Assim que perceberam que a ambi��ode Ayrton era ser piloto de competi��o,
129
00:09:46,452 --> 00:09:50,248
n�o tiveram problemas em apoiaras primeiras tentativas dele no karting.
130
00:09:54,627 --> 00:10:00,216
Mas seria um grande erro pensar que Ayrtonpoderia comprar o seu lugar na F�rmula 1.
131
00:10:00,633 --> 00:10:02,635
O pr�prio Senna percebeu
132
00:10:03,010 --> 00:10:07,306
que para ter um impacto s�rioe duradouro na F�rmula 1,
133
00:10:07,515 --> 00:10:11,185
tinha de lutar servindo-se do seu talento.
134
00:10:11,477 --> 00:10:15,731
Grande Pr�mio de Portugal - 21 de Abril, 1985
Segunda Corrida de Senna pela Lotus
135
00:10:21,487 --> 00:10:23,489
Ayrton era um g�nio quando chovia.
136
00:10:23,573 --> 00:10:24,740
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
137
00:10:24,991 --> 00:10:29,996
Sempre que as condi��es eram m�s,e o piso ficava mais escorregadio,
138
00:10:30,079 --> 00:10:31,414
ele tinha mais qualquer coisa.
139
00:10:44,177 --> 00:10:46,429
A corrida no Estoril foi inacredit�vel.
140
00:10:47,263 --> 00:10:50,641
Terminou com uma volta de avan�osobre todos os advers�rios menos um.
141
00:10:54,645 --> 00:10:58,024
� maravilhoso!� uma sensa��o extraordin�ria.
142
00:10:58,983 --> 00:11:02,904
Estou muito feliz,porque no meu segundo ano na F�rmula 1,
143
00:11:03,237 --> 00:11:06,699
alcancei o meu primeiro sonho,que era ganhar um Grande Pr�mio.
144
00:11:12,914 --> 00:11:14,749
� algo �nico.
145
00:11:15,541 --> 00:11:16,834
� como uma droga.
146
00:11:16,918 --> 00:11:21,923
� algo muito forte e muito intenso.
147
00:11:22,924 --> 00:11:27,261
E, quando se vive algo assim,continua-se sempre � procura disso.
148
00:11:32,183 --> 00:11:34,602
Sou Mili Okada, do canal japon�s
149
00:11:34,685 --> 00:11:40,066
Fuji TV, e sou apenas uma personalidade
da TV, n�o uma jornalista, por isso...
150
00:11:40,149 --> 00:11:43,027
Estou a ver.
Vamos tirar uma fotografia juntos.
151
00:11:44,987 --> 00:11:47,406
Julgo que h� muitas raparigas japonesas
152
00:11:47,490 --> 00:11:49,242
que s�o f�s do Sr. Ayrton Senna.
153
00:11:49,450 --> 00:11:52,078
Estou t�o perto do Sr. Sennae estou t�o nervosa.
154
00:11:52,870 --> 00:11:55,498
Venha visitar o Jap�o. Vemo-nos no Jap�o.
155
00:11:55,581 --> 00:11:57,875
-Obrigado. Um beijinho.
-Obrigada.
156
00:11:57,959 --> 00:11:59,877
Adeus! Mais um beijo.
157
00:12:11,305 --> 00:12:13,933
S� h� uma palavrapara descrever o estilo de Ayrton,
158
00:12:14,016 --> 00:12:16,185
que � "r�pido".
159
00:12:17,436 --> 00:12:22,441
Ele conseguia que o carro suplantasseas capacidades para que fora concebido.
160
00:12:22,775 --> 00:12:29,323
Travava mesmo em cima, entrava a voarnas curvas, com o carro a ro�ar as margens
161
00:12:29,407 --> 00:12:33,161
e, de algum modo, conseguia executaruma dan�a com o carro
162
00:12:33,828 --> 00:12:36,122
e fazer com que permanecesse na pista.
163
00:12:40,459 --> 00:12:43,087
Ao assistir aos primeiros anosda carreira de Ayrton,
164
00:12:43,171 --> 00:12:44,255
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
165
00:12:44,338 --> 00:12:47,175
o seu progresso e a sua dedica��oeram muito evidentes.
166
00:12:47,341 --> 00:12:51,179
Mas, acima de tudo,o que procuramos � um intelecto,
167
00:12:52,555 --> 00:12:55,558
e eu pensei: "Este tipo tem o que � preciso."
168
00:13:05,401 --> 00:13:08,529
Em meados dos anos 80,a McLaren era a equipa a derrotar.
169
00:13:08,613 --> 00:13:12,950
Ron Dennis era o melhor gestore Alain Prost o melhor piloto.
170
00:13:13,034 --> 00:13:16,412
Alain Prost
Campe�o do Mundo 1985, 86
171
00:13:16,496 --> 00:13:19,749
Todos cham�vamos a Prost "O Professor"porque ele fazia
172
00:13:19,832 --> 00:13:23,336
metodicamente, tudo o que fosse precisopara estar � frente na pontua��o.
173
00:13:23,419 --> 00:13:25,338
Se isso significasse ficar em quinto,
174
00:13:25,421 --> 00:13:28,466
ele mantinha a quinta posi��oe ficava com esses pontos
175
00:13:28,549 --> 00:13:32,678
em vez de lutar por terminarem segundo, terceiro ou primeiro lugar.
176
00:13:33,763 --> 00:13:37,350
E compreendia bastante bema pol�tica da modalidade
177
00:13:37,808 --> 00:13:41,229
e jogava o jogo de forma mais inteligentedo que qualquer um.
178
00:13:46,067 --> 00:13:47,944
� conhecido
como o Professor do Automobilismo,
179
00:13:48,069 --> 00:13:49,111
Selina Scott
Wogan, Talk Show da BBC
180
00:13:49,195 --> 00:13:51,405
porque planeia tudo e sabe para onde vai.
181
00:13:51,489 --> 00:13:52,907
Isso � mesmo verdade?
182
00:13:52,990 --> 00:13:56,744
Sou muito realista,
por isso penso que, quando sou competitivo,
183
00:13:56,828 --> 00:14:00,957
sei que estou a competir.
Quando n�o estou, n�o estou.
184
00:14:01,082 --> 00:14:02,375
Porque n�o h� mulheres automobilistas?
185
00:14:02,458 --> 00:14:06,420
N�o sei ao certo porque � que as mulheres
n�o s�o muito competitivas
186
00:14:06,504 --> 00:14:09,465
no automobilismo, sobretudo na F�rmula 1.
187
00:14:09,674 --> 00:14:13,052
Mas, como � muito bonita
e eu conhe�o uma pessoa na McLaren
188
00:14:13,135 --> 00:14:16,180
que gosta muito de si, posso tratar disso.
189
00:14:17,098 --> 00:14:21,310
Sabe, Alain,
se algu�m me ensinasse a conduzir um carro,
190
00:14:21,394 --> 00:14:23,396
um carro de competi��o,
eu poderia largar este emprego e...
191
00:14:23,479 --> 00:14:26,649
N�o h� nada de importante
que eu n�o lhe conseguisse ensinar.
192
00:14:30,903 --> 00:14:33,281
A sua mulher d�-lhe boleia at� casa?
193
00:14:38,452 --> 00:14:42,123
An�ncio dos Pilotos da McLaren
194
00:14:42,623 --> 00:14:46,002
Estamos muito confiantes de ter
os dois melhores pilotos do mundo.
195
00:14:46,085 --> 00:14:47,336
Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
196
00:14:47,420 --> 00:14:50,423
E tamb�m os dois pilotos mais profissionais.
197
00:14:51,382 --> 00:14:56,262
Se n�o formos frequentemente
os vencedores, para o ano,
198
00:14:56,804 --> 00:15:00,933
de certeza
que n�o vamos poder culpar os pilotos.
199
00:15:01,017 --> 00:15:04,061
Para mim, � uma grande oportunidade
a n�vel profissional.
200
00:15:04,145 --> 00:15:09,817
E, de um ponto de vista pessoal,
estou muito feliz por trabalhar com o Alain.
201
00:15:11,944 --> 00:15:17,617
O primeiro ano na McLarenfoi muito decisivo na vida de Ayrton.
202
00:15:17,700 --> 00:15:18,743
Voz de Viviane Senna
Irm� de Ayrton
203
00:15:20,119 --> 00:15:21,829
Ele estava muito tenso,
204
00:15:22,371 --> 00:15:25,833
era como se carregasseo peso do mundo aos ombros,
205
00:15:26,417 --> 00:15:31,088
porque agora tinha a responsabilidade
206
00:15:31,172 --> 00:15:35,593
de provar que era realmenteum dos melhores pilotos do mundo.
207
00:15:37,053 --> 00:15:38,679
N� 1
(Grande Pr�mio de F1)
208
00:15:49,565 --> 00:15:54,529
O Ayrton tem, pela primeira vez na carreira,
o carro para poder ser Campe�o do Mundo,
209
00:15:54,946 --> 00:15:59,617
e n�o quer desperdi�ar a sua oportunidade.
210
00:15:59,867 --> 00:16:02,161
-� normal, e isso vai dar-nos um empurr�o.
-E tu?
211
00:16:02,245 --> 00:16:04,789
-E tu?
-� um pouco diferente.
212
00:16:04,872 --> 00:16:06,999
Vais desperdi�ar a tua oportunidade?
213
00:16:07,083 --> 00:16:12,171
Estou um pouco mais pressionado do que
Tu aumentas a press�o a que estou sujeito.
214
00:16:13,965 --> 00:16:15,091
Pod�amos ver sorrisos,
215
00:16:15,174 --> 00:16:16,259
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
216
00:16:16,342 --> 00:16:21,180
mas, ao mesmo tempo,uma linguagem corporal algo estranha,
217
00:16:21,264 --> 00:16:25,518
ao aperceberem-se da posi��o de cada ume do que estava prestes a desenrolar-se.
218
00:16:26,143 --> 00:16:31,107
Alain, que sentia obviamenteque estava bem aninhado na McLaren,
219
00:16:31,190 --> 00:16:35,820
e o jovem pretendente rec�m-chegado,a amea�ar claramente aquela posi��o.
220
00:16:37,196 --> 00:16:41,367
Eram ambos muito inteligentese excelentes pilotos.
221
00:16:41,450 --> 00:16:44,871
Vencerem-se um ao outrotornou-se muito mais desafiante
222
00:16:44,954 --> 00:16:47,540
do que vencer o resto dos concorrentes.
223
00:16:52,378 --> 00:16:57,550
GRANDE PR�MIO DE MONTE CARLO
14 DE MAIO DE 1988
224
00:16:59,927 --> 00:17:06,225
1. A. SENNA - 2. A. PROST
DIFEREN�A: 55,114 segs
225
00:17:07,226 --> 00:17:13,733
Naquele dia, apercebi-me de repenteque j� n�o estava a pilotar conscientemente.
226
00:17:15,401 --> 00:17:18,404
E, para mim,era como se estivesse noutra dimens�o.
227
00:17:19,155 --> 00:17:23,326
Para mim, o circuito era um t�nel,no qual eu seguia, seguia e seguia.
228
00:17:24,118 --> 00:17:28,915
E apercebi-me de que estava muitopara l� do meu entendimento consciente.
229
00:17:45,431 --> 00:17:50,686
Ayrton estava v�rios segundos na dianteira,tinha a corrida na m�o,
230
00:17:50,770 --> 00:17:51,812
Volta 67 de 78
231
00:17:51,896 --> 00:17:57,193
apenas a uma m�o cheia de voltas do fim,e recebeu uma mensagem de r�dio a dizer:
232
00:17:57,276 --> 00:18:00,196
"Est�s muito adiantado na frente, abranda."
233
00:18:03,533 --> 00:18:05,868
Ayrton Senna bateu na protec��o.
234
00:18:05,952 --> 00:18:08,621
Senna no separador! Est� fora do carro...
235
00:18:08,704 --> 00:18:11,624
Ayrton Senna est� fora do seu carroe est� fora da corrida.
236
00:18:11,707 --> 00:18:15,670
Ayrton Senna abandona a lideran�ado Grande Pr�mio de Monte Carlo.
237
00:18:15,753 --> 00:18:18,548
Absolutamente inacredit�vel!
238
00:18:18,631 --> 00:18:20,132
A. PROST - VENCEDOR
GRANDE PR�MIO DO M�NACO '88
239
00:18:22,718 --> 00:18:25,471
Ele n�o me queria vencer-me.Queria humilhar-me.
240
00:18:25,596 --> 00:18:26,639
Voz de Alain Prost
241
00:18:26,722 --> 00:18:28,724
Ele queria mostrar �s pessoasque era mais forte.
242
00:18:28,808 --> 00:18:31,602
Muito melhor. E essa era a sua fraqueza.
243
00:18:37,900 --> 00:18:43,322
As suas emo��es ap�s o acidente eramde raiva pura por si pr�prio,
244
00:18:44,115 --> 00:18:46,826
e ele n�o conseguiade todo lidar com aquilo.
245
00:18:46,951 --> 00:18:50,079
Ele regressou ao seu apartamento
246
00:18:50,163 --> 00:18:53,499
e s� saiu tr�s horas depois.
247
00:19:01,716 --> 00:19:06,971
Aproximei-me tanto da perfei��onaquele fim-de-semana que fui negligente.
248
00:19:07,513 --> 00:19:11,642
Deixei espa�o para erros
e aprendi isso naquele momento.
249
00:19:11,934 --> 00:19:14,562
E, desde ent�o,
250
00:19:15,104 --> 00:19:18,399
o meu regresso foi progressivo,
porque naquele momento perdi confian�a.
251
00:19:18,482 --> 00:19:21,527
E, aos poucos, fui lutando,
252
00:19:21,611 --> 00:19:25,156
e fiquei muito mais forteap�s aquele incidente.
253
00:19:25,865 --> 00:19:32,330
Aproximei-me de Deus,o que foi importante para mim como homem.
254
00:19:38,920 --> 00:19:42,048
O M�naco foi o ponto de viragemna temporada de '88.
255
00:19:43,674 --> 00:19:46,052
Ayrton entrou numa incr�vel s�rie vitoriosa,
256
00:19:46,135 --> 00:19:48,971
ganhando seis das oito corridas seguintes.
257
00:19:49,055 --> 00:19:52,517
O que o colocou mesmo � frente de Prostno Campeonato.
258
00:19:58,356 --> 00:20:00,233
E agora, o que vai acontecer?
259
00:20:00,316 --> 00:20:02,693
Um bom divertimento.
A partir de agora vamos divertir-nos muito.
260
00:20:02,777 --> 00:20:07,365
Vamos lutar. Talvez lutemos fora do carro.
261
00:20:09,408 --> 00:20:13,204
Acho que o Campeonato
vai ficar cada vez mais excitante.
262
00:20:13,287 --> 00:20:16,040
� poss�vel ficarmos empatados
no Campeonato?
263
00:20:16,123 --> 00:20:17,166
-N�o.
-Ora bolas.
264
00:20:17,250 --> 00:20:19,335
S� pode haver um vencedor.
265
00:20:21,671 --> 00:20:27,343
GRANDE PR�MIO DO JAP�O
30 DE OUTUBRO DE 1988
266
00:20:34,976 --> 00:20:37,562
A d�cima quinta corrida da temporada.
267
00:20:38,145 --> 00:20:40,731
De manh� cedo, o Brasil espera
268
00:20:40,815 --> 00:20:45,570
que Ayrton Senna ven�ao seu primeiro t�tulo em F�rmula 1.
269
00:20:46,028 --> 00:20:49,866
O seu sonho de crian�a.
270
00:20:54,620 --> 00:20:55,913
Ayrton estava sob press�o.
271
00:20:55,997 --> 00:20:57,039
Voz de Pierre Van Vliet
Comentador da TF1
272
00:20:57,123 --> 00:20:59,876
Estava em primeiro na grelha de partida,ia ser Campe�o do Mundo
273
00:20:59,959 --> 00:21:03,379
se ganhasse aquela corrida,por isso, a press�o era enorme.
274
00:21:08,551 --> 00:21:11,095
V�o come�ar, vamos l�, luz verde.
275
00:21:11,345 --> 00:21:12,430
Senna atrasa-se!
276
00:21:12,722 --> 00:21:14,599
Senna � esquerda na grelha de partida.
277
00:21:15,975 --> 00:21:19,854
Prost toma a dianteira,Ayrton Senna segue muito atr�s.
278
00:21:21,814 --> 00:21:24,859
Aqui est� Ayrton Senna,no d�cimo quarto lugar.
279
00:21:26,444 --> 00:21:27,695
Pensei: "O Campeonato acabou.
280
00:21:27,778 --> 00:21:28,863
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
281
00:21:28,946 --> 00:21:30,114
"Est� tudo acabado."
282
00:21:34,035 --> 00:21:38,039
Senna j� alcan�ou o oitavo lugar.Est� a ter uma recupera��o fant�stica.
283
00:21:47,590 --> 00:21:50,009
Mas ent�o, aconteceu a sua coisa preferida,
284
00:21:50,092 --> 00:21:51,511
come�ou a chover.
285
00:21:53,346 --> 00:21:55,515
Senna j� est� no quarto lugar.
286
00:21:56,390 --> 00:21:59,227
Senna est� a chegar,ele est� a chegar!
287
00:22:00,937 --> 00:22:03,898
Senna est� a aproximar-se.Vai disputar a lideran�a.
288
00:22:04,232 --> 00:22:07,610
Ayrton Senna lan�a-see ultrapassa Prost.
289
00:22:07,693 --> 00:22:10,071
Ayrton Senna assume a lideran�a.
290
00:22:17,203 --> 00:22:20,248
Comecei a agradecerquando estava a dar a �ltima volta
291
00:22:20,414 --> 00:22:22,083
Agradeci a Deus.
292
00:22:22,208 --> 00:22:26,128
Nem queria acreditarque ia mesmo ganhar o Campeonato,
293
00:22:27,296 --> 00:22:30,633
com toda a ansiedade e tens�o.
294
00:22:31,551 --> 00:22:33,427
Senti a presen�a Dele.
295
00:22:34,637 --> 00:22:36,722
Visualizei, vi Deus.
296
00:22:37,557 --> 00:22:40,977
Foi um momento especial da minha vida.
297
00:22:41,811 --> 00:22:44,272
Uma sensa��o enorme.
298
00:22:44,480 --> 00:22:47,024
Registei isso na minha mem�ria
299
00:22:47,150 --> 00:22:49,277
e isso permanece uma parte de mim.
300
00:22:56,325 --> 00:22:59,495
Ayrton Senna do Brasil!
301
00:22:59,829 --> 00:23:04,333
Campe�o do Mundo de 1988!
302
00:23:19,182 --> 00:23:21,392
Uma corrida fant�stica!
303
00:23:21,851 --> 00:23:28,024
Uma vit�ria brilhanteporque ele estava em d�cimo sexto lugar.
304
00:23:30,443 --> 00:23:35,823
AYRTON SENNA
CAMPE�O DO MUNDO DE 1988
305
00:23:40,620 --> 00:23:44,248
Ayrton, agora j� se sentecomo um Campe�o do Mundo?
306
00:23:44,582 --> 00:23:46,918
Apenas senti paz.
307
00:23:47,251 --> 00:23:49,795
Sinto que me tiraram toneladas
308
00:23:50,087 --> 00:23:52,256
da cabe�a e dos ombros.
309
00:23:52,465 --> 00:23:57,553
E � dif�cil compreendero que � ser um Campe�o do Mundo.
310
00:23:58,221 --> 00:24:02,058
S�o Paulo
15 de Novembro de 1988
311
00:24:15,446 --> 00:24:17,365
Ele � uma pessoa incr�vel.
312
00:24:17,448 --> 00:24:18,616
� t�o humilde,
313
00:24:18,783 --> 00:24:22,203
e eleva a imagem do Brasil no estrangeiro.
314
00:24:22,495 --> 00:24:24,622
Ele partilha as suas vit�rias connosco.
315
00:24:24,789 --> 00:24:25,957
Admiro-o muito.
316
00:24:26,123 --> 00:24:27,166
� um homem muito corajoso.
317
00:24:27,250 --> 00:24:28,292
� tudo o que sei dele.
318
00:24:28,376 --> 00:24:29,502
� o nosso orgulho.
319
00:24:30,253 --> 00:24:33,089
Uma das poucas coisasdas quais ainda nos podemos orgulhar.
320
00:24:33,381 --> 00:24:36,884
Perguntei uma vez ao Ayrtonquando ia parar com as corridas.
321
00:24:36,968 --> 00:24:40,221
M�e, eu paroquando me tornar Campe�o do Mundo.
322
00:24:40,429 --> 00:24:43,641
Eu sei bem no fundo que n�o � verdade.
323
00:24:43,808 --> 00:24:44,976
Todos sabemos isso.
324
00:24:45,810 --> 00:24:49,897
V�deo familiar da fam�lia Senna
325
00:24:51,858 --> 00:24:54,277
A fam�lia Senna e a fam�lia Yamin
Angra
326
00:24:55,945 --> 00:24:56,988
Voz de Viviane Senna
Irm� de Ayrton
327
00:24:57,071 --> 00:25:00,074
Quando o Campeonato de 1988 terminoue ele venceu,
328
00:25:01,534 --> 00:25:06,873
era evidenteque se tinha tornado uma pessoa diferente,
329
00:25:08,207 --> 00:25:12,420
porque, na verdade, tinha-se encontrado.
330
00:25:12,503 --> 00:25:14,714
Descobriu aquilo que era,
331
00:25:14,797 --> 00:25:19,802
era um processoque terminou com aquela vit�ria.
332
00:25:29,020 --> 00:25:30,646
No Natal, as coisas acontecem.
333
00:25:30,730 --> 00:25:32,106
Fazemos novos amigos,
334
00:25:32,773 --> 00:25:34,650
como aquele que vou agora apresentar.
335
00:25:34,734 --> 00:25:35,776
Xuxa Meneghel
Estrela de TV Brasileira
336
00:25:36,444 --> 00:25:38,112
Ele fez parte do meu 1988,
337
00:25:38,196 --> 00:25:40,114
Ayrton Senna.
338
00:25:48,748 --> 00:25:50,833
N�o � giro?
339
00:25:52,043 --> 00:25:55,004
Tenho uma pergunta.
340
00:25:55,963 --> 00:26:00,218
Est� toda a gente entusiasmada,mas ningu�m tanto quanto eu,
341
00:26:00,301 --> 00:26:05,640
porque � dif�cil falar,agora que ele � meu amigo,
342
00:26:05,723 --> 00:26:08,809
Ayrton, que deseja para o Natal?
343
00:26:08,893 --> 00:26:11,062
Um presente de Natal?
344
00:26:11,604 --> 00:26:15,024
Aquilo que desejo realmenten�o o posso revelar aqui.
345
00:26:15,107 --> 00:26:16,692
Porque n�o?
346
00:26:17,109 --> 00:26:21,948
Censurado, mas eu apenas quero felicidade.
347
00:26:22,031 --> 00:26:24,033
Diz-me aqui.
348
00:26:30,832 --> 00:26:32,500
Feliz Ano Novo.
349
00:26:33,251 --> 00:26:34,710
Feliz 1990.
350
00:26:35,419 --> 00:26:37,296
Feliz '91.
351
00:26:37,380 --> 00:26:38,923
Feliz '92.
352
00:26:39,173 --> 00:26:41,259
Feliz '93.
353
00:27:04,782 --> 00:27:05,867
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
354
00:27:05,950 --> 00:27:10,413
A temporada de 1989 foi algo menosharmoniosa do que a do ano anterior.
355
00:27:11,372 --> 00:27:15,751
Os dois pilotos assumiramdiferentes n�veis de agressividade,
356
00:27:16,294 --> 00:27:18,171
sobretudo quando competiam entre eles.
357
00:27:25,553 --> 00:27:27,388
� quando estala o vernizno seio de uma equipa.
358
00:27:27,471 --> 00:27:28,681
Voz de John Bisignano
Comentador da ESPN
359
00:27:28,764 --> 00:27:32,351
� ent�o que os engenheirosdeixam de partilhar informa��es.
360
00:27:32,435 --> 00:27:35,688
� a� que os pilotos come�ama olhar-se por cima do ombro, para ver
361
00:27:35,771 --> 00:27:37,982
quem consegue o qu� de quem.
362
00:27:40,610 --> 00:27:43,863
E Ayrton, com o seu amor pela verdade,
363
00:27:43,946 --> 00:27:47,783
n�o estava t�o apto como Alain Prost
364
00:27:47,867 --> 00:27:51,204
a acrescentar outra dimens�o,a pol�tica da modalidade.
365
00:27:51,370 --> 00:27:52,830
Senna v Prost, Prost v Senna,
366
00:27:52,914 --> 00:27:55,291
a ordem da grelha � sempre uma ou a outra.
367
00:27:55,374 --> 00:27:56,626
Guerreiam-se entre si,
368
00:27:56,709 --> 00:27:58,294
porque o piloto franc�s, Alain Prost,
369
00:27:58,377 --> 00:28:01,506
pensa que o seu colega de equipalhe tem sido desleal.
370
00:28:01,589 --> 00:28:04,509
E parece que esta brigapode ter consequ�ncias
371
00:28:04,592 --> 00:28:06,385
para o resto da temporada.
372
00:28:08,804 --> 00:28:12,433
Corrida a corrida,distanciavam-se cada vez mais.
373
00:28:12,517 --> 00:28:13,643
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
374
00:28:13,726 --> 00:28:15,520
Ele disse: "Este franc�s...Este franc�s � duro.
375
00:28:15,895 --> 00:28:17,021
"Quer guerra."
376
00:28:18,898 --> 00:28:20,191
Pouco tempo depois
377
00:28:20,566 --> 00:28:23,236
afastaram-se completamentee deixaram de falar um com o outro.
378
00:28:26,572 --> 00:28:30,743
JEAN-MARIE BALESTRE
Presidente da FIA
379
00:28:31,285 --> 00:28:35,289
Claro que penso que o ent�o presidenteda FIA, o franc�s Jean-Marie Balestre,
380
00:28:35,373 --> 00:28:36,541
Voz de Pierre Van Vliet
Comentador da TF1
381
00:28:36,624 --> 00:28:39,335
foi uma ajuda para Alain,porque eram muito chegados.
382
00:28:57,603 --> 00:29:02,275
Gostava que dessem as boas-vindasao Presidente da FISA, o Sr. Balestre.
383
00:29:05,361 --> 00:29:06,571
Meus senhores, por favor.
384
00:29:06,654 --> 00:29:07,697
GP do Jap�o
Reuni�o de Pilotos
385
00:29:07,780 --> 00:29:13,077
Todos os condutores do mundoest�o a ver-vos na TV,
386
00:29:13,161 --> 00:29:18,040
porque julgam, estupidamente,que voc�s s�o um exemplo.
387
00:29:19,500 --> 00:29:22,461
� um grande erro,mas � isso que eles julgam.
388
00:29:24,463 --> 00:29:25,756
Repito.
389
00:29:26,090 --> 00:29:31,220
N�o quero situa��es de perigona �ltima prova do Campeonato do Mundo.
390
00:29:31,304 --> 00:29:33,222
� t�o simples como isto.
391
00:29:33,306 --> 00:29:35,474
Agora depende de v�s.
392
00:29:42,273 --> 00:29:43,816
O Campeonato est� taco a taco.
393
00:29:43,941 --> 00:29:45,151
Voz de John Bisignano
Comentador da ESPN
394
00:29:45,276 --> 00:29:48,237
Senna tem de vencero Grande Pr�mio do Jap�o
395
00:29:48,321 --> 00:29:51,866
para manter a luta pelos pontosat� � �ltima corrida.
396
00:29:52,992 --> 00:29:59,207
Prost sabe que, se Senna n�o terminar,ser� campe�o do mundo de F�rmula 1.
397
00:30:01,876 --> 00:30:06,005
GRANDE PR�MIO DO JAP�O
22 DE OUTUBRO DE 1989
398
00:30:15,306 --> 00:30:17,058
C�mara a bordo
Ayrton Senna
399
00:30:18,476 --> 00:30:20,478
Prost est� em primeiro, Senna em segundo.
400
00:30:20,728 --> 00:30:22,688
Prost salta para a lideran�a.
401
00:30:22,772 --> 00:30:24,232
Prost come�a melhor a corrida.
402
00:30:42,208 --> 00:30:45,378
Volta 45 de 53
Chicana Casio
403
00:30:55,763 --> 00:30:58,808
Volta 46 de 53
Chicana Casio
404
00:31:00,518 --> 00:31:03,688
A oportunidade pela qual Senna espera,e vai passar.
405
00:31:03,771 --> 00:31:07,233
Meu Deus, isto � fant�stico.
406
00:31:07,400 --> 00:31:09,986
Chocaram, uma situa��o que favorece Prost.
407
00:31:10,570 --> 00:31:16,159
� o fim, Prost vence o t�tulo.
408
00:31:16,784 --> 00:31:22,206
Uma vez mais,apenas a vit�ria serve a Ayrton Senna.
409
00:31:55,740 --> 00:31:57,074
Nannini passa.
410
00:31:57,450 --> 00:31:59,994
Nannini passapara assumir a primeira posi��o.
411
00:32:03,789 --> 00:32:05,541
Senna ainda est� parado na boxe.
412
00:32:10,213 --> 00:32:13,925
Senna retoma a corridamuito atr�s de Nannini.
413
00:32:14,008 --> 00:32:15,676
Vai ser praticamente imposs�vel.
414
00:32:15,927 --> 00:32:18,930
� o tudo ou nada, a cinco voltas do fim.
415
00:32:19,013 --> 00:32:22,475
Uma corrida suicida para Ayrton Senna,para tentar alguma coisa.
416
00:32:23,684 --> 00:32:25,603
Prost viu Ayrton retomar a corrida
417
00:32:25,686 --> 00:32:26,729
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
418
00:32:26,813 --> 00:32:29,774
e foi logo para a salados Comiss�rios Desportivos.
419
00:32:34,821 --> 00:32:36,823
Nannini � o primeiro, Senna o segundo.
420
00:32:37,156 --> 00:32:39,450
Senna for�a, bloqueia Nannini.
421
00:32:39,534 --> 00:32:41,953
Senna ultrapassa!
422
00:32:42,036 --> 00:32:43,079
Volta 51 de 53
Chicana Casio
423
00:32:44,080 --> 00:32:45,623
As bandeiras do Brasil ondulam.
424
00:32:45,790 --> 00:32:47,834
Est�o todos de p�.
425
00:32:48,000 --> 00:32:49,085
Ayrton Senna.
426
00:32:49,252 --> 00:32:51,587
A bandeira axadrezada!
427
00:32:51,754 --> 00:32:53,464
Senna celebra dentro do habit�culo.
428
00:32:53,548 --> 00:32:54,590
AYRTON SENNA
VENCEDOR G.P. JAP�O
429
00:32:54,674 --> 00:32:56,175
Bate no capacete.
430
00:32:56,425 --> 00:33:00,221
Ayrton Senna do Brasil!
431
00:33:00,721 --> 00:33:04,183
Visivelmente emocionado,
432
00:33:04,892 --> 00:33:08,563
abriu a viseira,talvez para limpar as l�grimas.
433
00:33:08,813 --> 00:33:11,524
Foi uma vit�ria fant�stica,
434
00:33:11,774 --> 00:33:14,026
como poucas vezes vi.
435
00:33:16,863 --> 00:33:18,698
Pode demorar 20 minutos.
436
00:33:18,906 --> 00:33:20,283
Caramba.
437
00:33:20,491 --> 00:33:21,868
Quer uma ch�vena de ch�?
438
00:33:22,577 --> 00:33:24,912
Aquilo de a cerim�nia dos pr�mios atrasarera uma coisa nunca vista.
439
00:33:24,996 --> 00:33:26,038
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
440
00:33:26,122 --> 00:33:30,585
Nigel, Nigel, ele falhou a chicana.
441
00:33:30,668 --> 00:33:32,545
Ele seguiu pela estrada de acesso.
442
00:33:32,628 --> 00:33:36,048
Sala dos Comiss�rios Desportivos
443
00:33:39,343 --> 00:33:44,891
Quanto mais esper�vamos, mais tem�amosque tomassem uma decis�o pol�tica.
444
00:34:03,993 --> 00:34:05,578
A decis�o tomada pelos Comiss�rios,
445
00:34:05,661 --> 00:34:06,746
Gabinete de Imprensa da FIA
446
00:34:06,829 --> 00:34:09,999
pelos Comiss�riosno Grande Pr�mio do Jap�o.
447
00:34:10,082 --> 00:34:13,085
Exclus�o do carro n�mero ume do seu piloto, Ayrton Senna,
448
00:34:13,336 --> 00:34:15,213
do resultado final desta corrida.
449
00:34:15,296 --> 00:34:16,756
Logo ap�s a corrida,
450
00:34:16,839 --> 00:34:18,591
o ecr� gigante
451
00:34:18,674 --> 00:34:20,927
mostrou repetidamente o acidente
452
00:34:21,010 --> 00:34:24,222
e Senna a retomar a corrida.
453
00:34:24,514 --> 00:34:28,518
Ap�s reverem estas imagens,os comiss�rios conclu�ram
454
00:34:28,601 --> 00:34:31,562
que, por Senna n�o ter percorridoa chicana de forma normal
455
00:34:31,646 --> 00:34:33,022
para se juntar � pista
456
00:34:33,105 --> 00:34:36,901
infligiu o Artigo 56dos regulamentos da FIA.
457
00:34:38,152 --> 00:34:39,570
� o Campe�o do Mundo, Alain?
458
00:34:39,654 --> 00:34:40,863
Parece que sim.
459
00:34:42,240 --> 00:34:45,076
N�o tinha 100% de certeza,
conhe�o o regulamento,
460
00:34:45,159 --> 00:34:49,205
mas nunca sabemos
como vai ser interpretado.
461
00:34:49,372 --> 00:34:54,043
Mas, para ser completamente franco,
estou contente por sair,
462
00:34:54,126 --> 00:34:58,047
porque julgo que est� a tornar-se
imposs�vel trabalhar com o Ayrton,
463
00:34:58,130 --> 00:35:01,968
e isto � um bom final de campeonato.
464
00:35:21,737 --> 00:35:23,364
O que eu gostava de fazer agora
465
00:35:24,115 --> 00:35:29,871
era mostrar-vos uma filmagemque julgo ser bastante pertinente.
466
00:35:30,580 --> 00:35:34,917
Porque nos disseram que n�o se podem usarestradas de acesso para reentrar na corrida.
467
00:35:35,001 --> 00:35:36,043
Repeti��o
GP da �ustria 1981
468
00:35:36,127 --> 00:35:41,048
As sa�das n�o s�o para sair,s�o para fazer uma visita,
469
00:35:41,132 --> 00:35:44,260
para contornar e depois reentrar na pista.
470
00:35:46,387 --> 00:35:49,640
� muito importante reter isto,n�o h� excep��es
471
00:35:49,724 --> 00:35:53,269
nem penaliza��es nem desqualifica��es.
472
00:35:53,895 --> 00:35:57,565
E foi por isso que ele foi exclu�dodo Grande Pr�mio do Jap�o?
473
00:35:57,648 --> 00:36:01,736
Onde est� a consist�ncia?A decis�o n�o pode estar certa.
474
00:36:07,116 --> 00:36:09,160
O Alain disse que seguiu
numa linha de corrida normal.
475
00:36:09,243 --> 00:36:11,996
Eu digo-lhe que,
a partir das fotografias a�reas,
476
00:36:12,079 --> 00:36:14,081
parece que virou bastante cedo.
477
00:36:14,165 --> 00:36:17,752
N�o foi de todo uma linha normal.
478
00:36:18,085 --> 00:36:20,922
Ganhei 39 corridas e, com este,
tr�s campeonatos,
479
00:36:21,005 --> 00:36:25,718
julga que eu faria
uma coisa destas propositadamente?
480
00:36:26,594 --> 00:36:29,639
Est� a ver,eu j� tinha virado para fazer a curva,
481
00:36:29,722 --> 00:36:33,601
talvez demasiado cedo,admito, mas era a minha curva.
482
00:36:35,436 --> 00:36:36,479
Sede da FIA
Paris
483
00:36:36,562 --> 00:36:39,607
O Tribunal Arbitral determina
484
00:36:39,774 --> 00:36:43,945
a suspens�o da licen�a de Sennapor seis meses,
485
00:36:45,947 --> 00:36:48,032
a qual � um avison�o s� para Ayrton Senna
486
00:36:48,115 --> 00:36:50,618
mas para todos os pilotos,
487
00:36:50,701 --> 00:36:53,788
al�m de uma multa de 100.000 d�lares.
488
00:36:53,871 --> 00:36:57,959
Mesmo que sejaum dos melhores pilotos do mundo,
489
00:36:58,042 --> 00:37:02,380
n�o tem o direito de provocarum acidente est�pido.
490
00:37:02,922 --> 00:37:05,800
A forma como o assunto foi tratado
491
00:37:05,883 --> 00:37:10,930
d� a entender que eu sou o �nico
respons�vel pelo que l� se passou.
492
00:37:11,013 --> 00:37:15,893
Fui culpado por tudo
e fui penalizado por tudo.
493
00:37:15,977 --> 00:37:18,104
Fui tratado como um criminoso.
494
00:37:19,438 --> 00:37:21,107
E isto � completamente inaceit�vel.
495
00:37:29,198 --> 00:37:31,826
Foi um rude golpe para o Ayrton,
496
00:37:31,909 --> 00:37:32,952
Voz de Viviane Senna
Irm� de Ayrton
497
00:37:33,035 --> 00:37:37,248
porque a atitude de Balestreainda foi pior do que a de Prost.
498
00:37:37,790 --> 00:37:40,710
Ele quase desistiu de correrna F�rmula 1.
499
00:37:45,256 --> 00:37:47,133
Deixei-o em paz durante algum tempo.
500
00:37:47,216 --> 00:37:48,259
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
501
00:37:48,342 --> 00:37:53,681
Persuadi-o com todo o cuidadode que, se formos fi�is aos nossos valores,
502
00:37:55,016 --> 00:38:00,855
se acreditamosque os nossos valores est�o correctos,
503
00:38:00,938 --> 00:38:05,276
ent�o, fugir das for�as sombrias
504
00:38:05,359 --> 00:38:08,779
com as quais nos deparamosdeixa de ser uma op��o vi�vel.
505
00:38:23,252 --> 00:38:28,466
Na temporada de 1990 ele voltou mais s�bio,a equipa � harmoniosa,
506
00:38:28,549 --> 00:38:31,219
Prost saiu da McLaren para a Ferrari,
507
00:38:31,302 --> 00:38:35,681
e Senna est� na posi��o perfeitapara competir pelo t�tulo.
508
00:38:37,016 --> 00:38:39,894
Todos os pilotos andam no limite.
509
00:38:40,269 --> 00:38:45,107
O meu limite � diferente do de Prost,esta � a realidade.
510
00:38:45,441 --> 00:38:50,780
E, em vez de tentar melhoraras suas pr�prias capacidades,
511
00:38:51,113 --> 00:38:54,075
achou que era mais f�cil atacar-me.
512
00:38:54,450 --> 00:38:59,330
O Ayrton tem um pequeno problema.
Pensa que n�o consegue matar-se
513
00:38:59,622 --> 00:39:01,499
porque acredita em Deus e nessas coisas.
514
00:39:01,624 --> 00:39:04,460
E eu acho que isso � muito perigoso
para os outros pilotos.
515
00:39:04,627 --> 00:39:08,464
O facto de acreditar em Deuse de ter f� em Deus
516
00:39:09,298 --> 00:39:11,384
n�o significa que eu seja imortal.
517
00:39:11,467 --> 00:39:13,719
N�o significa que eu seja imune,
518
00:39:13,886 --> 00:39:19,267
como tem sido divulgado.
519
00:39:19,684 --> 00:39:23,354
Tenho tanto medo de ficar feridocomo qualquer outra pessoa,
520
00:39:23,604 --> 00:39:25,189
sobretudo a conduzir carros de corrida.
521
00:39:25,398 --> 00:39:27,358
� um perigo constante.
522
00:39:28,234 --> 00:39:30,528
Grande Pr�mio de Espanha
30 de Setembro de 1990
523
00:39:43,207 --> 00:39:44,959
� ele?
524
00:39:45,209 --> 00:39:46,335
Quem �?
525
00:39:46,419 --> 00:39:48,754
Martin Donnelly.
526
00:39:57,305 --> 00:40:01,976
Eu estive nas boxes.Os treinos foram interrompidos.
527
00:40:03,728 --> 00:40:07,982
Soube por v�rias pessoasque houve um acidente, foi o Donnelly.
528
00:40:08,065 --> 00:40:11,652
Foi mau, foi muito mau, um desastre.
529
00:40:11,736 --> 00:40:16,282
E decidi ir at� ao localpara ver por mim.
530
00:40:33,299 --> 00:40:37,553
Passou-me um milh�o de coisas pela cabe�a.Acabei por...
531
00:40:37,637 --> 00:40:41,140
Apercebi-me de que n�o ia desistirda minha paix�o,
532
00:40:41,224 --> 00:40:45,853
apesar de ter acabado de ver o que vi.
533
00:40:47,355 --> 00:40:51,692
E tive de me recompor,
534
00:40:51,776 --> 00:40:56,072
de me afastar e de ir at� ao carroe de voltar a faz�-lo.
535
00:40:56,155 --> 00:40:59,283
E voltar a faz�-lo,e faz�-lo ainda melhor do que antes,
536
00:41:00,034 --> 00:41:06,415
porque essa foi a forma de minimizaro impacto que aquilo teve em mim.
537
00:41:07,667 --> 00:41:11,879
N�o estava preparado para desistir.Por mais medo que tivesse de continuar
538
00:41:11,963 --> 00:41:15,842
n�o estava preparado para desistirdas minhas aspira��es, do meu objectivo,
539
00:41:15,925 --> 00:41:20,263
da minha paix�o, do meu sonho,da minha vida. Esta � a minha vida.
540
00:41:59,969 --> 00:42:04,098
Ayrton Senna 1.19.844
PRIMEIRO LUGAR DA GRELHA DE PARTIDA
541
00:42:05,099 --> 00:42:10,188
Tanto quanto soube,
ele est� fora de perigo, de perigo de vida,
542
00:42:10,271 --> 00:42:14,317
o que � muito bom,
tendo em conta o acidente.
543
00:42:14,817 --> 00:42:17,862
E, assim como lhe aconteceu a ele,
pode acontecer a qualquer um de n�s.
544
00:42:17,945 --> 00:42:19,864
H� certas coisas que conseguimos prever,
545
00:42:19,947 --> 00:42:23,242
mas h� outras que s�o inesperadas,
546
00:42:23,326 --> 00:42:26,329
e essas coisas inesperadas
s�o as mais perigosas,
547
00:42:26,412 --> 00:42:28,039
como o que lhe aconteceu hoje.
548
00:42:36,172 --> 00:42:41,093
Espero que n�o assistamos
a coisas destas no futuro.
549
00:42:45,348 --> 00:42:50,728
GRANDE PR�MIO DO JAP�O
21 DE OUTUBRO DE 1990
550
00:42:51,229 --> 00:42:54,190
Por incr�vel que pare�a,pela terceira vez consecutiva,
551
00:42:54,273 --> 00:42:57,235
o Campeonato ficou dependenteda corrida no Jap�o.
552
00:42:59,111 --> 00:43:03,574
Mas desta vez, se Prost n�o terminar,Ayrton ser� campe�o.
553
00:43:05,243 --> 00:43:08,204
Bom dia meus senhores.
554
00:43:08,287 --> 00:43:12,333
O n�mero de voltas desde a luz verdeat� � bandeira axadrezada ser� 53.
555
00:43:12,416 --> 00:43:13,501
Reuni�o de Pilotos Antes da Corrida
556
00:43:14,752 --> 00:43:17,964
Comportamento perigosoe/ou manobras perigosas
557
00:43:18,089 --> 00:43:19,924
ser�o imediatamente investigados
558
00:43:20,258 --> 00:43:22,718
e podem levar � suspens�o da licen�a
559
00:43:22,802 --> 00:43:26,264
por um ou mais eventosdo Campeonato do Mundo de F�rmula 1.
560
00:43:26,931 --> 00:43:28,766
T�m perguntas?
561
00:43:30,017 --> 00:43:33,104
Houve uma grande confus�o o ano passado
com o Ayrton.
562
00:43:33,187 --> 00:43:34,272
Nelson Piquet
Campe�o do Mundo 1981, 83, 87
563
00:43:34,355 --> 00:43:35,773
Porque temos de repetir a mesma coisa?
564
00:43:35,857 --> 00:43:37,024
O mais seguro a fazer �...
565
00:43:37,108 --> 00:43:40,528
Se falharmos a chicana,
os comiss�rios mandam-nos parar.
566
00:43:40,653 --> 00:43:44,282
Quando n�o houver tr�fego,
deixam-nos seguir.
567
00:43:44,365 --> 00:43:47,785
Se tivermos de recuar
e formos de marcha-atr�s
568
00:43:48,369 --> 00:43:52,123
contra outro carro, isso � perigoso.
569
00:43:52,623 --> 00:43:53,833
Certo.
570
00:43:55,459 --> 00:43:56,669
Todos concordam com isto?
571
00:43:56,752 --> 00:43:59,130
-Sim.
-Sim.
572
00:43:59,213 --> 00:44:00,965
-Obrigado.
-Muito obrigado.
573
00:44:03,301 --> 00:44:07,138
N�o suporto isto. N�o suporto.
� uma anedota.
574
00:44:07,263 --> 00:44:10,475
Depois do que aconteceu no ano passado,
esta situa��o � uma anedota.
575
00:44:10,558 --> 00:44:14,812
Acabaram de provar aqui... Eu nada disse
e viram que algu�m salientou a quest�o,
576
00:44:14,896 --> 00:44:18,065
e todos concordaram.
E no ano passado foi muito mau para mim.
577
00:44:18,608 --> 00:44:21,152
Desculpem-me mas tenho de sair daqui.
578
00:44:28,201 --> 00:44:31,454
Aqui nas boxes e na grelha reina a tens�o.
579
00:44:31,537 --> 00:44:35,583
O Campeonato Mundial pode ser ganho hoje,
e todos est�o extremamente tensos.
580
00:44:35,666 --> 00:44:38,920
Ayrton Senna
abandonou hoje a reuni�o de pilotos.
581
00:44:39,003 --> 00:44:40,338
Diz que o primeiro lugar
na grelha de partida
582
00:44:40,421 --> 00:44:42,757
devia ser do lado esquerdo da grelha
e n�o do lado direito.
583
00:44:43,341 --> 00:44:47,011
Normalmente, se o lado de dentro
estiver limpo, claro que � melhor.
584
00:44:47,094 --> 00:44:51,140
Porque se estiver sujo, o exterior � melhor.
Como na Hungria, ou como...
585
00:44:51,849 --> 00:44:55,895
A linha de corrida � a linhaem que os carros normalmente seguem.
586
00:44:55,978 --> 00:44:57,021
Voz de John Bisignano
Comentador da ESPN
587
00:44:57,104 --> 00:44:59,232
� a linha mais r�pida da pista.
588
00:44:59,315 --> 00:45:04,278
� realmente importante ter o primeiro lugarna grelha de partida na linha de corrida.
589
00:45:05,154 --> 00:45:10,451
Se estivermos do lado oposto, ficamosnuma parte da pista raramente utilizada
590
00:45:10,535 --> 00:45:11,702
e que tem metade da ader�ncia.
591
00:45:12,245 --> 00:45:15,248
Se tivermos a pista desimpedida,
safamo-nos melhor
592
00:45:15,331 --> 00:45:16,916
no lado exterior do que no interior.
593
00:45:16,999 --> 00:45:19,293
Porque no lado interior n�o temos trac��o.
594
00:45:19,961 --> 00:45:21,712
Vamos dar uma vista de olhos.
595
00:45:21,838 --> 00:45:22,880
Agrade�o.
596
00:45:22,964 --> 00:45:27,844
Mas ser� que o Comiss�rio-chefe,a FIA e Balestre concordam?
597
00:45:29,887 --> 00:45:34,600
Amanh�, Senna partir� no primeiro lugar
da grelha de partida no GP do Jap�o.
598
00:45:34,684 --> 00:45:36,561
Prost foi o segundo mais r�pido.
599
00:45:53,619 --> 00:45:54,662
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
600
00:45:54,745 --> 00:45:55,830
O primeiro lugarda grelha de partida era dele
601
00:45:55,913 --> 00:45:59,333
e, depois, de repente, o primeiro lugarda grelha foi misteriosamente
602
00:45:59,417 --> 00:46:04,714
mudado para o lado sujo do circuito,o que Senna considerou injusto.
603
00:46:06,465 --> 00:46:07,508
Voz de Ayrton Senna
604
00:46:07,592 --> 00:46:08,885
A decis�o foi influenciada por Balestre.
605
00:46:08,968 --> 00:46:10,595
Eu sei disso, n�s sabemos.
606
00:46:11,929 --> 00:46:14,140
Fui tramado pelo sistema muitas vezes.
607
00:46:14,223 --> 00:46:16,809
Disse para mim: "Hoje, nem pensar."
608
00:46:16,893 --> 00:46:19,562
Hoje tem de ser � minha maneira.
609
00:46:19,645 --> 00:46:22,190
N�o me interessa o que possa acontecer,tem de ser � minha maneira.
610
00:46:25,943 --> 00:46:28,905
SEM�FORO VERDE
611
00:46:29,906 --> 00:46:31,657
E Senna acelera,
612
00:46:31,741 --> 00:46:34,911
mas Alain Prost assume a lideran�a!Aconteceu!
613
00:46:38,581 --> 00:46:40,625
Senna tenta passar por dentro...
614
00:46:45,838 --> 00:46:47,006
E chocam.
615
00:46:47,089 --> 00:46:48,341
Que batida!
616
00:46:49,550 --> 00:46:51,427
Senna foi atingido.
617
00:46:51,511 --> 00:46:54,138
Alain Prost e Ayrton Sennachocam novamente
618
00:46:54,222 --> 00:46:58,142
e est�o os dois fora da pista!Isto � inacredit�vel!
619
00:46:58,559 --> 00:47:01,854
E, se a corrida continuar,� o fim do Campeonato.
620
00:47:01,938 --> 00:47:03,606
Ainda n�o sabemosse vamos ver a bandeira vermelha.
621
00:47:03,689 --> 00:47:04,732
Ainda n�o a vimos,
622
00:47:04,816 --> 00:47:07,151
portanto, parece que a corrida vai continuar.
623
00:47:07,276 --> 00:47:09,320
O Campeonato acabou.
624
00:47:09,403 --> 00:47:13,407
E Ayrton Senna � o Campe�o de 1990.
625
00:47:18,913 --> 00:47:23,417
� uma forma muito triste de terminaro Campeonato do Mundo deste ano.
626
00:47:31,592 --> 00:47:34,470
Pode dizer-nos o que aconteceu
na primeira volta, Ayrton?
627
00:47:34,554 --> 00:47:36,889
Infelizmente, toc�mo-nos
na primeira curva,
628
00:47:36,973 --> 00:47:40,476
quando est�vamos a disputar a lideran�a
e sa�mos os dois da pista.
629
00:47:40,560 --> 00:47:41,978
Isso aconteceu
porque o primeiro lugar da grelha
630
00:47:42,061 --> 00:47:45,022
fica do lado errado da pista, aqui?
O Ayrton queria mudar isso.
631
00:47:45,106 --> 00:47:48,901
Absolutamente. Lutamos at� n�o poder mais
para ficar no primeiro lugar da grelha
632
00:47:48,985 --> 00:47:51,154
e depois colocam-nos
no lado errado do circuito.
633
00:47:51,237 --> 00:47:53,197
Como se sente por ser Campe�o do Mundo?
634
00:47:53,865 --> 00:47:55,533
A sensa��o n�o � m� de todo, pois n�o?
635
00:47:55,616 --> 00:47:57,160
Parab�ns.
636
00:48:00,538 --> 00:48:01,789
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
637
00:48:01,873 --> 00:48:06,043
Quando regressou, o Ayrton revelava
638
00:48:06,127 --> 00:48:12,258
pela sua linguagem corporal e maneirismos,que estava num enorme conflito.
639
00:48:14,385 --> 00:48:17,430
N�o estava nada orgulhoso de si pr�prio.
640
00:48:17,513 --> 00:48:20,892
Claro que n�o lhe agradava o facto
641
00:48:20,975 --> 00:48:23,978
de aquilo ter determinadoo resultado do Campeonato do Mundo.
642
00:48:26,439 --> 00:48:30,318
Campeonato Mundial de Condutores
de F�rmula 1, Ayrton Senna.
643
00:48:30,401 --> 00:48:31,444
PR�MIOS FIA
PARIS 1990
644
00:48:31,527 --> 00:48:34,238
Chamo o Campe�o do Mundo, Ayrton Senna.
645
00:48:41,287 --> 00:48:43,039
Ele sabia que eu estava colado a ele.
646
00:48:43,122 --> 00:48:46,125
Deslocou-se para a linha interior,quando se dirigia para a primeira curva.
647
00:48:46,209 --> 00:48:49,170
Ent�o, limitei-me a persegui-lo,e ele aumentou o espa�o entre n�s.
648
00:48:49,670 --> 00:48:53,174
E, conhecendo-me como ele me conhece,
649
00:48:53,257 --> 00:48:57,929
deve ter percebido que, se havia um espa�o,eu ia tentar ultrapass�-lo.
650
00:48:58,012 --> 00:49:01,724
Certo, deixa-me fazer-te
outra pergunta dif�cil.
651
00:49:01,808 --> 00:49:04,268
Se eu juntasse
todos os campe�es do mundo,
652
00:49:04,352 --> 00:49:05,394
Jackie Stewart
Campe�o do Mundo de F1 - 1969, 71, 73
653
00:49:05,895 --> 00:49:10,483
e contasse as vezes que eles entraram
em contacto com outros pilotos,
654
00:49:10,566 --> 00:49:13,986
tu, nos �ltimos 36 ou 48 meses,
655
00:49:14,070 --> 00:49:17,698
estiveste em contacto
com mais carros e pilotos
656
00:49:17,782 --> 00:49:20,076
do que eles devem ter estado no total.
657
00:49:20,993 --> 00:49:24,247
Acho incr�vel que digas isso, Stewart,
658
00:49:24,330 --> 00:49:28,251
porque �s muito experiente e
sabes muito acerca das corridas,
659
00:49:28,334 --> 00:49:32,547
e devias saber que,
por sermos pilotos de corridas,
660
00:49:32,672 --> 00:49:35,007
estamos constantemente a correr riscos.
661
00:49:35,216 --> 00:49:39,136
E, ser piloto de corridas significa
competir com outras pessoas.
662
00:49:39,220 --> 00:49:42,098
E, se n�o tentamos aproveitar um espa�o,
663
00:49:42,181 --> 00:49:43,808
deixamos de ser pilotos de corridas.
664
00:49:43,891 --> 00:49:46,978
Como estamos a competir,
estamos a competir para vencer.
665
00:49:47,061 --> 00:49:51,524
E a principal motiva��o de todos n�s
� competir por uma vit�ria.
666
00:49:51,607 --> 00:49:53,776
N�o � chegar em terceiro, quarto,
quinto ou sexto, pois n�o?
667
00:49:53,860 --> 00:49:55,862
Mas a ideia n�o foi sempre essa?
668
00:49:55,945 --> 00:49:58,698
Mas acho que � tudo irrelevante.
Tudo o que est�s a dizer, Jack,
669
00:49:58,781 --> 00:50:00,408
� realmente irrelevante.
670
00:50:00,533 --> 00:50:04,245
Porque ganhei mais corridas
do que todos os outros nos �ltimos 3 anos.
671
00:50:04,370 --> 00:50:08,040
Sou um piloto que partiu do primeiro lugar
da grelha mais vezes na hist�ria.
672
00:50:08,124 --> 00:50:11,377
E sou um piloto que ganhou dois t�tulos
nos �ltimos tr�s anos.
673
00:50:11,460 --> 00:50:14,547
E eu n�o acho que...
N�o compreendo porque
674
00:50:14,630 --> 00:50:17,800
tentas virar as coisas do avesso
675
00:50:17,884 --> 00:50:20,553
para dizer que estive envolvido
em mais acidentes que todos os outros,
676
00:50:20,636 --> 00:50:22,430
porque isso tamb�m n�o � verdade.
677
00:50:22,930 --> 00:50:25,600
Dois dos maiores campe�es
da hist�ria da F�rmula 1
678
00:50:25,683 --> 00:50:27,185
acabaram na areia
e estragaram um Campeonato.
679
00:50:27,268 --> 00:50:30,480
Acusam-se mutuamente,
mas Prost foi o mais prejudicado.
680
00:50:30,563 --> 00:50:32,106
Vamos ouvir a sua reac��o exaltada.
681
00:50:32,190 --> 00:50:35,067
Queria dar-lhe um murro na cara...
682
00:50:35,151 --> 00:50:38,738
mas estava de tal forma desapontado
683
00:50:38,821 --> 00:50:40,990
que n�o consegui faz�-lo.
684
00:50:41,073 --> 00:50:42,533
Ele revolta-me.
685
00:50:43,284 --> 00:50:47,413
Senna contra Prost,uma luta que durou umas temporadas, bem...
686
00:50:47,538 --> 00:50:49,540
Foi ouro sobre azulpara aumentar a atrac��o da F�rmula 1.
687
00:50:49,624 --> 00:50:52,210
Agora, as not�cias de desporto.
� o fim de uma hist�ria de amor.
688
00:50:52,752 --> 00:50:55,838
As audi�ncias aumentaram na televis�o,e tudo melhorou.
689
00:50:55,922 --> 00:50:57,256
As pessoas falavam sobre aquilo.
690
00:50:57,381 --> 00:51:00,551
Era controverso, chocante, fascinante.
691
00:51:03,095 --> 00:51:05,890
O sucesso da modalidade tamb�m aumentou.
692
00:51:05,973 --> 00:51:08,351
Comercialmente e...Bernie Ecclestone foi muito esperto
693
00:51:08,434 --> 00:51:10,978
na forma como distribu�amas imagens para a televis�o.
694
00:51:11,103 --> 00:51:13,314
Mas, para manter as audi�ncias,s�o necess�rias pessoas famosas
695
00:51:13,439 --> 00:51:16,776
e, claro, a hist�ria Prost-Sennafoi um enorme sucesso.
696
00:51:17,610 --> 00:51:20,238
E Ayrton ficou muito famosofora da modalidade,
697
00:51:20,321 --> 00:51:24,283
gra�as ao impacto da F�rmula 1 na TV.
698
00:51:30,289 --> 00:51:34,418
Tenho muita pena das pessoas, porque...
699
00:51:35,127 --> 00:51:36,420
E n�s afastamo-las.
700
00:51:36,504 --> 00:51:40,883
S�o pessoas simp�ticas
e n�o � agrad�vel v�-las a ser afastadas.
701
00:51:40,967 --> 00:51:43,678
Tenho mesmo pena delas.
702
00:51:49,142 --> 00:51:51,477
No Brasil, as coisas eram bem diferentes.
703
00:51:52,436 --> 00:51:56,315
As pessoas andavam infelizessob o regime que as governava.
704
00:51:57,775 --> 00:52:00,403
A pobreza era tremenda.
705
00:52:00,486 --> 00:52:04,490
E, nesses tempos dif�ceis, Ayrton exerciauma atrac��o extraordin�ria no Brasil.
706
00:52:05,992 --> 00:52:10,746
A situa��o no Brasilera muito negativa e deprimente.
707
00:52:10,830 --> 00:52:12,165
Voz de Viviane Senna
Irm� de Ayrton
708
00:52:12,290 --> 00:52:16,419
O que aconteceu foi que,das muitas vezes que o Ayrton ganhou,
709
00:52:16,669 --> 00:52:21,007
em vez de esconder que era brasileiro,como acontecia com outros,
710
00:52:21,215 --> 00:52:24,468
fazia o oposto, brandia a bandeira brasileira.
711
00:52:24,844 --> 00:52:27,388
O Ayrton fazia aquilotodos os domingos.
712
00:52:27,638 --> 00:52:32,477
E as pessoas ficaram inspiradas,por isso � que o adoravam.
713
00:52:43,988 --> 00:52:46,824
Ayrton nunca tinha vencidoo Grande Pr�mio do Brasil.
714
00:52:46,908 --> 00:52:47,992
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
715
00:52:48,201 --> 00:52:54,540
Desde que estava na F�rmula 1que era seu sonho vencer em casa.
716
00:52:56,667 --> 00:52:58,878
GRANDE PR�MIO DO BRASIL
21 DE MAR�O DE 1991
717
00:52:58,961 --> 00:53:01,297
O Grande Pr�mio do Brasilest� prestes a come�ar.
718
00:53:01,380 --> 00:53:03,090
Sem�foro vermelho, sem�foro verde.
719
00:53:03,174 --> 00:53:04,800
Ele come�a bem.
720
00:53:05,134 --> 00:53:06,344
For�a, Senna!
721
00:53:06,511 --> 00:53:08,763
E Senna ganha a lideran�a.
722
00:53:18,397 --> 00:53:19,649
Volta 54 de 67
723
00:53:19,732 --> 00:53:22,026
Ayrton conseguiu a lideran�a.
724
00:53:22,109 --> 00:53:26,072
E viu-se confrontadocom uma vit�ria muito f�cil.
725
00:53:26,155 --> 00:53:27,240
Voz de Ron Dennis
Chefe de Equipa da McLaren
726
00:53:33,079 --> 00:53:35,164
A� est� Senna... Est� a chover.
727
00:53:35,248 --> 00:53:36,332
Est� a chover.
728
00:53:39,126 --> 00:53:41,796
E ent�o, a caixa de velocidades encravou,
729
00:53:41,879 --> 00:53:45,424
e ele ficou a v�rias voltas do fim
730
00:53:45,508 --> 00:53:47,677
apenas com a sexta velocidade.
731
00:53:47,760 --> 00:53:49,262
7 Voltas para o final
732
00:53:49,762 --> 00:53:53,975
Parece imposs�vel pilotar um carrode F�rmula 1 encravado na sexta velocidade.
733
00:53:54,058 --> 00:53:55,101
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
734
00:53:55,184 --> 00:53:59,272
Ele at� queria parar.N�o conseguia continuar.
735
00:53:59,981 --> 00:54:04,152
Mas tinha tentado tantas vezes vencero Grande Pr�mio do Brasil
736
00:54:04,277 --> 00:54:07,488
que encontrou uma for�a interior especial.
737
00:54:17,373 --> 00:54:20,376
Depois desta curva,Senna est� quase na meta.
738
00:54:20,459 --> 00:54:21,711
Vai vencer.
739
00:54:21,794 --> 00:54:27,425
Ayrton, Ayrton... Ayrton Senna do Brasil!
740
00:54:30,386 --> 00:54:35,308
Liderando do princ�pio ao fim,Senna vence em Interlagos!
741
00:54:36,767 --> 00:54:39,979
Uma grande vit�ria para Senna.
742
00:54:40,062 --> 00:54:42,607
A. SENNA - Vencedor
GP BRASIL 91
743
00:54:42,690 --> 00:54:45,651
Voz de Ayrton Senna
744
00:54:47,778 --> 00:54:49,280
N�o acredito.
745
00:54:55,036 --> 00:54:57,705
Caramba,
746
00:54:57,914 --> 00:55:00,500
ganhei.
747
00:55:21,020 --> 00:55:25,483
Prost, meu malandro.
748
00:55:28,611 --> 00:55:30,822
Ele ganhou e depois desmaiou.
749
00:55:30,905 --> 00:55:31,989
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
750
00:55:32,824 --> 00:55:35,117
Foi o seu momento mais her�ico.
751
00:55:54,887 --> 00:55:56,848
Por causa do tremendo esfor�o f�sico,
752
00:55:56,931 --> 00:56:00,434
tive espasmos muscularesnos ombros e no pesco�o.
753
00:56:01,519 --> 00:56:03,354
E a dor era absurda.
754
00:56:04,480 --> 00:56:07,608
Foi um fim-de-semana inteiro com stress,a press�o era enorme.
755
00:56:08,985 --> 00:56:10,695
E o resultado s� podia ser este.
756
00:56:10,778 --> 00:56:13,823
Acabar a corrida sem sobrar nada.
757
00:56:16,701 --> 00:56:18,077
Qual � o problema?
758
00:56:19,203 --> 00:56:21,789
Os meus ombros, os meus ombros.
759
00:56:24,083 --> 00:56:25,710
S�o s� os meus ombros.
760
00:56:29,422 --> 00:56:31,382
Venha c�, pai, venha c�.
761
00:56:32,258 --> 00:56:33,384
Venha c�.
762
00:56:34,594 --> 00:56:36,387
Mexam com muito cuidado.
763
00:56:41,100 --> 00:56:42,185
N�o me toquem.
764
00:56:42,268 --> 00:56:43,895
Acalme-se, Ayrton.
765
00:56:45,271 --> 00:56:46,814
N�o me toquem.
766
00:56:46,939 --> 00:56:48,024
Precisa de ajuda?
767
00:56:48,107 --> 00:56:50,401
Tragam-me a bandeira.
768
00:56:51,819 --> 00:56:53,446
Hoje lutei tanto.
769
00:56:53,613 --> 00:56:58,201
Tenho que conseguir,tenho de terminar em primeiro,
770
00:56:58,284 --> 00:57:00,661
porque Ele � maior do que todos
771
00:57:00,912 --> 00:57:03,247
e ele vai dar-me esta corrida.
772
00:57:03,331 --> 00:57:05,958
E foi o que aconteceu.
773
00:57:06,083 --> 00:57:08,419
Deus deu-me esta corridae eu estou muito feliz.
774
00:57:08,503 --> 00:57:10,379
A emo��o foi muito grande.
775
00:58:00,471 --> 00:58:04,475
Todo o Brasil celebra a sua vit�ria, Senna.Est� de parab�ns.
776
00:58:04,642 --> 00:58:07,061
Obrigado, Brasil, obrigado f�s.
777
00:58:07,145 --> 00:58:10,731
O calor humano foi tanto este fim-de-semana
778
00:58:10,815 --> 00:58:13,818
que t�nhamos de ganhar desta vez.
779
00:58:13,901 --> 00:58:15,736
N�o podia ser de outra forma.
780
00:58:15,903 --> 00:58:16,988
Conseguimos.
781
00:58:24,328 --> 00:58:28,291
Casa da fam�lia Senna
S�o Paulo
782
00:58:50,646 --> 00:58:53,858
A vida no Brasil
�s vezes � muito dif�cil. Temos...
783
00:58:54,525 --> 00:59:00,114
O Brasil tem todos os extremos.
Temos uma natureza fant�stica.
784
00:59:00,198 --> 00:59:04,202
Podemos ter todos os bens materiais
que o dinheiro pode comprar.
785
00:59:04,785 --> 00:59:07,288
Mas, ao mesmo tempo,
temos uma s�rie de problemas.
786
00:59:07,371 --> 00:59:13,377
Problemas sociais e pobreza.
E, consequentemente, alguma viol�ncia.
787
00:59:14,170 --> 00:59:15,671
Eu tento ajudar
788
00:59:16,881 --> 00:59:19,842
um pouco. Sobretudo as crian�as.
789
00:59:22,345 --> 00:59:28,893
Como o Ayrton tinhauma projec��o muito grande no Brasil,
790
00:59:28,976 --> 00:59:30,102
Voz de Viviane Senna
Irm� de Ayrton
791
00:59:30,186 --> 00:59:32,688
muitas pessoas pediam-lhe ajuda,
792
00:59:33,898 --> 00:59:37,819
pedidos pessoais, �s vezes um hospital,
793
00:59:37,902 --> 00:59:41,781
v�rias institui��es pediam ajuda.
794
00:59:43,407 --> 00:59:46,994
O Ayrton doava,e as doa��es eram sempre muito pontuais.
795
00:59:47,912 --> 00:59:54,252
Mas ele queria fazer doa��esde forma mais organizada.
796
00:59:54,627 --> 00:59:58,965
Queria desenvolveralgo bem organizado
797
00:59:59,423 --> 01:00:03,928
para ajudar o Brasil, sobretudo as crian�as.
798
01:00:15,481 --> 01:00:18,901
Em '91, Ayrton estava em grande forma.
799
01:00:19,026 --> 01:00:20,069
Voz de John Bisignano
Comentador da ESPN
800
01:00:20,194 --> 01:00:22,655
Julgo que foi o ano mais forte dele.
801
01:00:22,738 --> 01:00:26,993
Ganhou sete corridas,sempre em primeiro na grelha de partida.
802
01:00:27,076 --> 01:00:29,662
A intensidade era sempre muito alta.
803
01:00:35,209 --> 01:00:38,713
Mas parecia haver sempre mais sabedoria,
804
01:00:38,796 --> 01:00:40,756
mais crescimento.
805
01:00:45,511 --> 01:00:49,974
Grande Pr�mio do M�xico
14 de Junho de 1991
806
01:01:04,030 --> 01:01:06,365
Mas, ent�o,o carro pregou-lhe um grande susto.
807
01:01:07,825 --> 01:01:12,455
Ayrton pensou pela primeira vezque podia ferir-se num carro de F�rmula 1.
808
01:01:25,176 --> 01:01:26,761
Um exame neurol�gico
809
01:01:26,844 --> 01:01:27,887
Prof. Sid Watkins
M�dico da F�rmula 1
810
01:01:27,970 --> 01:01:30,264
para verificar o t�rax e a press�o arterial,
o abd�men
811
01:01:30,348 --> 01:01:31,849
e os membros.
812
01:01:31,933 --> 01:01:34,977
-Como o achou?
-Ele est� bem. Est� bom.
813
01:01:35,061 --> 01:01:38,147
-N�o h� preocupa��es?
-N�o, de todo. N�o.
814
01:01:40,274 --> 01:01:41,400
Voz do Prof. Sid Watkins
M�dico da F�rmula 1
815
01:01:41,484 --> 01:01:45,822
� a rela��o pessoal mais profundaque alguma vez tive com um piloto.
816
01:01:45,905 --> 01:01:50,493
Sempre que chegava ao circuitoe encontrava o Senna,
817
01:01:50,576 --> 01:01:54,330
ele estava sempre a ser entrevistadoou rodeado de pessoas.
818
01:01:54,413 --> 01:01:59,377
E, quando me via, o rosto dele iluminava-secom um belo sorriso.
819
01:02:00,002 --> 01:02:02,922
Porque ele era maravilhosamente humilde,
820
01:02:03,005 --> 01:02:06,467
o que n�o � vulgarentre os pilotos de competi��o.
821
01:02:08,594 --> 01:02:10,721
-Muito bem.
-Muito prazer.
822
01:02:12,390 --> 01:02:13,724
Tem cuidado.
823
01:02:13,808 --> 01:02:15,726
Ainda tens muito que fazer.
824
01:02:15,810 --> 01:02:17,395
Sim, mais umas quantas.
825
01:02:22,358 --> 01:02:24,485
Perguntas? Sim.
826
01:02:24,569 --> 01:02:25,611
Grande Pr�mio da Alemanha
28 de Julho de 1991
827
01:02:25,695 --> 01:02:30,575
Fal�mos acerca das chicanas e das barreiras
828
01:02:30,658 --> 01:02:33,035
que l� havia, com os pneus.
829
01:02:33,119 --> 01:02:34,745
Se batemos nesses pneus,
830
01:02:34,871 --> 01:02:37,456
� muito prov�vel
que os pneus nos atirem ao ar
831
01:02:37,582 --> 01:02:39,792
e que acabemos por capotar.
832
01:02:39,876 --> 01:02:41,836
Foi o que me aconteceu no M�xico,
833
01:02:42,295 --> 01:02:45,089
e isso pode acontecer aqui a outras pessoas.
834
01:02:45,381 --> 01:02:48,384
Concordo que, de momento
835
01:02:48,468 --> 01:02:51,012
a situa��o n�o � a ideal.
836
01:02:51,095 --> 01:02:52,305
Roland Bruynseraede
Director de Corrida
837
01:02:52,388 --> 01:02:56,225
O Presidente falou ontem com o Sr. Moll.
838
01:02:56,309 --> 01:02:59,604
N�o, n�o, esque�a o Sr. Moll.
839
01:02:59,687 --> 01:03:01,522
E ele...
840
01:03:01,814 --> 01:03:02,940
Esque�a.
841
01:03:03,024 --> 01:03:05,276
Certo, o Presidente da FISA...
842
01:03:05,568 --> 01:03:08,654
N�o, esque�a o Presidente.
843
01:03:08,738 --> 01:03:12,658
Agora responda � pergunta do Sr. Senna.
844
01:03:12,742 --> 01:03:16,829
Acerca do que fizemos hoje pela corrida.
845
01:03:16,913 --> 01:03:19,165
Pela corrida podemos fazer tudo.
846
01:03:19,248 --> 01:03:21,959
Acho que � melhor n�o ter l� aqueles pneus.
847
01:03:22,126 --> 01:03:26,214
Ontem perdi o ponto de travagem
na primeira chicana.
848
01:03:26,297 --> 01:03:30,092
Deixe-me s� acabar, deixe-me terminar.
849
01:03:30,259 --> 01:03:33,554
Quando eu segui em frente
estava bloqueada, a pista.
850
01:03:33,638 --> 01:03:34,764
Eu n�o podia voltar para tr�s.
851
01:03:34,847 --> 01:03:39,602
Se retirarmos os pneus
temos de colocar os cones.
852
01:03:39,727 --> 01:03:44,106
Sim, assim est� bem.
E assim, a �rea de sa�da...
853
01:03:44,190 --> 01:03:45,233
Sim.
854
01:03:46,234 --> 01:03:50,238
N�o, deve recome�ar do mesmo s�tio.
855
01:03:50,321 --> 01:03:53,616
Porque devemos respeitar
a dist�ncia da corrida.
856
01:03:53,741 --> 01:03:55,243
N�o se consegue voltar.
857
01:03:55,326 --> 01:04:00,456
Lamento, � o que diz o regulamento.
� o regulamento.
858
01:04:00,581 --> 01:04:03,376
Est� escrito no regulamento,
recebemos ontem a carta.
859
01:04:03,459 --> 01:04:05,294
P�gina tr�s.
860
01:04:09,132 --> 01:04:12,301
Aqui est�,
nos �ltimos dois par�grafos dessa p�gina.
861
01:04:20,476 --> 01:04:23,354
Uma grande penaliza��o para v�s.
862
01:04:24,147 --> 01:04:26,399
Jean-Marie, � a mesma coisa.
863
01:04:26,482 --> 01:04:30,153
N�o h� problema, Ayrton, n�o h� problema.
864
01:04:30,236 --> 01:04:33,322
Seja qual for a decis�o,
� a decis�o correcta, Jean-Marie.
865
01:04:33,406 --> 01:04:34,448
Tem de compreender.
866
01:04:34,532 --> 01:04:36,951
A melhor decis�o � a minha decis�o.
867
01:04:39,620 --> 01:04:42,456
Tenho um pressentimento quanto a isso.
868
01:04:42,540 --> 01:04:45,710
N�o, porque n�o sabe
qual � a minha decis�o.
869
01:04:45,793 --> 01:04:48,880
A minha decis�o � sempre a melhor.
870
01:04:49,005 --> 01:04:50,423
A minha decis�o �...
871
01:04:50,506 --> 01:04:54,760
Vota��o democr�tica,
apenas para os pilotos.
872
01:04:54,844 --> 01:04:57,138
Votam erguendo as m�os.
873
01:05:02,018 --> 01:05:08,900
Quem � a favor de substituirmos
os pneus pelos cones?
874
01:05:10,151 --> 01:05:11,194
As vossas m�os.
875
01:05:12,361 --> 01:05:14,780
Parem.
876
01:05:14,864 --> 01:05:17,116
Contra?
877
01:05:17,200 --> 01:05:21,120
Absten��es? Todos concordam, certo?
878
01:05:21,204 --> 01:05:25,708
Ao trabalho, imediatamente.
V�o substituir os pneus pelos cones, certo?
879
01:05:26,626 --> 01:05:29,629
3 horas mais tarde
880
01:05:34,884 --> 01:05:37,887
Alain, o que aconteceu,porque foi contra aquela chicana?
881
01:05:38,012 --> 01:05:41,474
Tentei ultrapassar o Senna. Foi...
882
01:05:42,183 --> 01:05:46,020
Ele bloqueou-me durante toda a corrida,n�o foi muito correcto.
883
01:05:47,688 --> 01:05:49,440
Acho que j� todos conhecem o Prost.
884
01:05:49,524 --> 01:05:52,944
Ele est� sempre a queixar-se,
acerca do carro, ou acerca dos pneus,
885
01:05:53,027 --> 01:05:57,865
ou da equipa, ou dos mec�nicos,
ou da gasolina, ou dos outros pilotos.
886
01:05:57,990 --> 01:06:00,535
A culpa � sempre dos outros.
Ele nunca tem culpa de nada.
887
01:06:00,618 --> 01:06:01,702
Sim, n�o h� problema,
888
01:06:01,786 --> 01:06:05,623
mas eu n�o tenho nada a perder.
N�o posso ganhar o Campeonato,
889
01:06:05,706 --> 01:06:11,295
mas se ele me fizer o mesmo,
se ele for incorrecto, eu atiro-o para fora.
890
01:06:14,006 --> 01:06:17,260
Prost foi despedido da Ferraripor ter criticado o carro.
891
01:06:17,343 --> 01:06:19,095
Voz de Richard Williams
Editor de Desporto, The Guardian
892
01:06:19,178 --> 01:06:22,140
A �nica coisa que ele podia fazerera tirar um ano de folga,
893
01:06:22,223 --> 01:06:24,392
e dizer a todosque estava de licen�a sab�tica.
894
01:06:29,730 --> 01:06:33,025
GRANDE PR�MIO DO JAP�O
19 DE OUTUBRO DE 1991
895
01:06:45,580 --> 01:06:48,666
Se eu terminar em segundo lugar,o Campeonato acaba.
896
01:06:48,749 --> 01:06:50,960
Se o Mansell n�o ganhar,
897
01:06:51,043 --> 01:06:54,422
ent�o, o mais certo � que o Campeonato
acabe � mesma.
898
01:07:14,150 --> 01:07:16,402
Volta 9 de 53
899
01:07:16,861 --> 01:07:20,198
Mansell tenta ultrapassar,mas segue sempre em frente!
900
01:07:20,281 --> 01:07:22,867
Mansell segue a direito!
901
01:07:22,992 --> 01:07:26,496
O Campeonato do Mundo est� terminado,porque ele n�o consegue voltar � pista.
902
01:07:26,579 --> 01:07:27,663
AYRTON SENNA
TRICAMPE�O DO MUNDO
903
01:07:27,747 --> 01:07:33,419
Ayrton Senna do Brasil,Tricampe�o do Mundo!
904
01:07:33,878 --> 01:07:38,382
Uma vida inteira dedicada a este momento
905
01:07:39,467 --> 01:07:42,970
por um g�nio do desporto internacional.
906
01:07:43,054 --> 01:07:46,098
Tricampe�o do Mundo,e com muitos t�tulos pela frente.
907
01:07:46,224 --> 01:07:48,142
E ainda s� tem 31 anos.
908
01:07:48,267 --> 01:07:51,938
Trinta e tr�s vit�rias,tr�s Campeonatos do Mundo.
909
01:07:52,063 --> 01:07:56,901
A bater recorde atr�s de recorde.A celebrar como s� Senna sabe.
910
01:07:56,984 --> 01:08:02,532
O terceiro t�tulo de Ayrton Senna coloca-oentre os melhores de sempre.
911
01:08:25,555 --> 01:08:27,431
Este � um presente muito especial para mim.
912
01:08:27,515 --> 01:08:29,058
E agrade�o-o do fundo do cora��o.
913
01:08:29,642 --> 01:08:33,396
S�o Paulo, Brasil
5 de Novembro de 1991
914
01:08:50,872 --> 01:08:53,958
Beijei a m�o esquerda do Senna,Tricampe�o!
915
01:08:54,041 --> 01:08:58,463
Quero o Senna. Quero abra��-lo e beij�-lo.
916
01:08:58,546 --> 01:09:00,590
Tenho uma caixacheia de recortes e fotografias.
917
01:09:00,673 --> 01:09:02,258
Tudo o que se possa imaginar.
918
01:09:02,341 --> 01:09:04,719
Ele � a �nica coisa boa no Brasil.
919
01:09:06,762 --> 01:09:10,516
Depois do terceiro Campeonato do Mundovi um outro Senna.
920
01:09:10,600 --> 01:09:16,147
Estava muito satisfeito, muito confiante.Conhecia a modalidade como nunca.
921
01:09:16,230 --> 01:09:20,109
Encarava-a realisticamente,para o bem e para o mal,
922
01:09:20,193 --> 01:09:23,446
e ainda gostava dela como qualquer pilotoainda sem qualquer vit�ria.
923
01:09:29,452 --> 01:09:31,954
Acho que � uma festa incr�vel,
924
01:09:32,038 --> 01:09:35,124
onde vale tudo. O que importa � a felicidade.
925
01:09:35,208 --> 01:09:37,376
Hoje falou de F�rmula 1?
926
01:09:37,460 --> 01:09:40,963
A F�rmula 1 � uma seca, hoje � Carnaval.
927
01:09:47,553 --> 01:09:51,599
Alguma das suas namoradas lhe disse:"Acelera, Ayrton"?
928
01:09:56,771 --> 01:09:58,314
Sim.
929
01:10:00,566 --> 01:10:02,527
Para o Ayrton, ser Tricampe�o do Mundo
930
01:10:02,610 --> 01:10:06,072
era apenas estar a cumprirum gui�o que tra�ou para si pr�prio
931
01:10:06,155 --> 01:10:07,865
desde que entrou na F�rmula 1,
932
01:10:07,949 --> 01:10:11,285
porque ele sabiaque era capaz disso e de muito mais.
933
01:10:12,078 --> 01:10:15,414
Ele j� era o grande �dolodo desporto brasileiro,
934
01:10:16,249 --> 01:10:19,919
e agora tornou-se o grande �dolodo desporto mundial.
935
01:10:27,468 --> 01:10:31,097
Sinto um grande desejo de melhorar.
936
01:10:31,931 --> 01:10:34,934
Melhorar. Isso faz-me feliz.
937
01:10:35,059 --> 01:10:39,647
E sempre que sinto que estou a atrasar
o meu processo de aprendizagem,
938
01:10:39,772 --> 01:10:43,401
que estou a aprender pouco, ou algo assim,
939
01:10:43,484 --> 01:10:46,112
isso n�o me deixa nada feliz.
940
01:10:47,488 --> 01:10:52,743
N�o apenas como profissional,
como piloto de corridas, mas como homem.
941
01:10:53,995 --> 01:10:55,329
Claro que
942
01:10:57,123 --> 01:11:01,377
terei muito mais a aprender como homem
do que como piloto de corridas,
943
01:11:01,460 --> 01:11:04,755
porque a minha carreira
n�o pode durar muitos mais anos.
944
01:11:05,423 --> 01:11:08,718
Mas espero que a minha vida
ainda dure muito tempo.
945
01:11:09,802 --> 01:11:14,307
Talvez neste momento
esteja a meio da minha vida,
946
01:11:16,392 --> 01:11:20,980
por isso, ainda h� muita coisa pela frente,
muito para aprender e para fazer na vida.
947
01:11:22,148 --> 01:11:26,611
E a felicidade chegar� quando eu me sentir
completamente preenchido,
948
01:11:27,320 --> 01:11:30,072
e n�o me sinto de todo assim actualmente.
949
01:11:30,156 --> 01:11:33,284
Mas tenho bastante tempo
para alcan�ar esse estado.
950
01:11:45,463 --> 01:11:49,509
Durante a temporada seguinte,o n�vel competitivo foi distorcido
951
01:11:49,634 --> 01:11:53,262
pelo que se passava a n�vel t�cnicocom o carro da Williams.
952
01:11:55,640 --> 01:12:00,436
O carro equilibrava-se a si pr�prio.As curvas eram controladas por computador.
953
01:12:02,980 --> 01:12:07,193
O piloto apenas tinha de p�r o p�no acelerador e ir o mais depressa poss�vel,
954
01:12:07,318 --> 01:12:10,947
portanto, um carro sem aquiloestava em grande desvantagem.
955
01:12:11,489 --> 01:12:14,992
A McLaren ainda est� muito longedos progressos da Williams-Renault,
956
01:12:15,076 --> 01:12:18,746
como tal,o Tricampe�o do Mundo, Ayrton Senna,
957
01:12:18,830 --> 01:12:21,499
tem poucas hip�teses de revalidar o t�tulo.
958
01:12:23,292 --> 01:12:26,295
Quando se entra nesta esp�cie
959
01:12:28,965 --> 01:12:30,508
de guerra tecnol�gica,
960
01:12:33,678 --> 01:12:38,099
podemos dar por n�s
completamente encravados.
961
01:12:39,016 --> 01:12:43,688
As inova��es electr�nicas levam a que,
962
01:12:44,313 --> 01:12:46,440
independentemente de quem se ponhano carro,
963
01:12:46,524 --> 01:12:47,567
NIGEL MANSELL
CAMPE�O DO MUNDO 1992
964
01:12:47,650 --> 01:12:49,360
a tecnologia � que faz o trabalho,n�o o piloto.
965
01:12:50,528 --> 01:12:53,364
E eu n�o acho que seja isso o que se quer
966
01:12:53,447 --> 01:12:57,034
quando se deseja
um aut�ntico Campeonato Mundial
967
01:12:59,120 --> 01:13:00,204
de Condutores.
968
01:13:00,288 --> 01:13:01,789
As negocia��es arrastam-se,
969
01:13:01,873 --> 01:13:04,667
e ainda n�o sabemos quem ser�o colega de equipa de Alain Prost.
970
01:13:04,876 --> 01:13:07,211
O Tricampe�o do Mundo
971
01:13:07,295 --> 01:13:09,130
assinou um contrato de dois anoscom a Williams.
972
01:13:09,213 --> 01:13:11,382
E come�ar� a testar o carro esta semana.
973
01:13:13,843 --> 01:13:15,887
A �nica coisa que pedi neste contrato
974
01:13:15,970 --> 01:13:18,306
foi que n�o queria sercolega de equipa do Ayrton.
975
01:13:18,389 --> 01:13:19,474
Voz de Alain Prost
976
01:13:19,557 --> 01:13:21,017
Teve de ficar claro.
977
01:13:21,100 --> 01:13:23,394
E eles aceitaram isso muito rapidamente.
978
01:13:23,478 --> 01:13:25,271
E disseram:"N�o, n�o � essa a nossa inten��o."
979
01:13:25,354 --> 01:13:27,773
Foi a �nica coisa que pedi no contrato.
980
01:13:27,857 --> 01:13:29,442
Porque queria ser Campe�o do Mundo.
981
01:13:29,525 --> 01:13:31,777
N�o queria perder a oportunidade.
982
01:13:32,653 --> 01:13:34,947
N�o � segredo que eu me tenho
983
01:13:35,740 --> 01:13:38,534
esfor�ado muito para chegar a um...
984
01:13:41,287 --> 01:13:43,331
Um acordo qualquer com a Williams.
985
01:13:44,624 --> 01:13:46,709
A situa��o � muito complexa.
986
01:13:47,960 --> 01:13:49,253
N�o �...
987
01:13:51,798 --> 01:13:54,509
N�o � agrad�vel. E tamb�m n�o est� clara.
988
01:14:00,097 --> 01:14:02,725
Tenha a certeza de uma coisa.
989
01:14:03,518 --> 01:14:07,688
No caso de uma eventual paragem minhadurante um ano, mais de um ano,
990
01:14:07,814 --> 01:14:10,817
quem mais tem a perder sou eu.
991
01:14:10,942 --> 01:14:14,821
Porque eu estou no pico da minha carreira,
992
01:14:14,904 --> 01:14:19,784
e a carreira de um piloto de F�rmula 1� limitada.
993
01:14:22,662 --> 01:14:27,416
Por isso, ningu�m tem mais a perderdo que eu se eu parar,
994
01:14:27,500 --> 01:14:30,795
em termos desportivos e pessoais.
995
01:14:46,811 --> 01:14:51,149
Em 1993, a condu��o de Ayrtonera simplesmente genial.
996
01:14:51,315 --> 01:14:53,151
Para mim, foi a melhor temporada.
997
01:14:53,234 --> 01:14:55,236
Grande Pr�mio do Brasil
998
01:14:55,695 --> 01:14:56,737
Grande Pr�mio da Europa
999
01:14:56,821 --> 01:14:59,699
Ele fez algumas das suas melhores exibi��esao volante.
1000
01:14:59,782 --> 01:15:00,825
Grande Pr�mio do M�naco
1001
01:15:00,908 --> 01:15:04,745
Apesar de ter passado o tempo quase todoa olhar para a traseira de um Williams,
1002
01:15:04,829 --> 01:15:06,664
que era muito mais r�pido que o seu.
1003
01:15:08,583 --> 01:15:10,293
O piloto franc�s Alain Prost
1004
01:15:10,376 --> 01:15:13,921
venceu o Campeonato Mundial
de Condutores de F�rmula 1 pela 4� vez...
1005
01:15:14,005 --> 01:15:17,341
Prost ganhou o Campeonatoe retirou-se convenientemente,
1006
01:15:17,425 --> 01:15:19,343
saindo assim do caminho.
1007
01:15:21,012 --> 01:15:24,765
Parece um pouco o seu adeus � McLaren.
1008
01:15:24,849 --> 01:15:28,186
Foi a sua �ltima temporada pela McLaren?
1009
01:15:28,269 --> 01:15:30,688
Julgo que sim.
Julgo que ser� a minha �ltima temporada.
1010
01:15:32,607 --> 01:15:37,904
GRANDE PR�MIO DA AUSTR�LIA
�LTIMA CORRIDA DA TEMPORADA DE '93
1011
01:15:39,363 --> 01:15:42,950
Vamos tentar fazer isto
da melhor forma para ambos.
1012
01:15:43,075 --> 01:15:44,494
Claro.
1013
01:15:44,577 --> 01:15:48,706
Certo, vamos esquecer o que aconteceu.
1014
01:15:50,041 --> 01:15:51,292
Com certeza.
1015
01:15:51,375 --> 01:15:52,585
�ptimo.
1016
01:15:53,044 --> 01:15:57,715
Mesmo que n�o dissesses nada,
era essa a minha ideia.
1017
01:15:57,882 --> 01:15:59,050
Sim, est� bem.
1018
01:15:59,217 --> 01:16:01,135
Mesmo que n�o falasse contigo,
se n�o diss�ssemos nada,
1019
01:16:01,219 --> 01:16:06,098
eu n�o mudaria... Faria apenas exactamente
o que sempre tentei fazer.
1020
01:16:14,899 --> 01:16:15,983
Voz de Mark Fogarty
Jornalista de F1
1021
01:16:16,067 --> 01:16:18,402
Ayrton, que lhe disse Ron Dennislogo que saiu do carro?
1022
01:16:18,778 --> 01:16:21,656
Nunca � demasiado tarde
para mudarmos de ideias.
1023
01:16:24,408 --> 01:16:27,870
Mas, seja como for,
ele disse que estava feliz por mim, e...
1024
01:16:27,954 --> 01:16:31,123
� engra�ado,
mas tamb�m foi isso que ele me disse.
1025
01:16:31,249 --> 01:16:32,583
O Ron � assim.
1026
01:16:35,545 --> 01:16:39,298
Eu disse que dev�amos conservaros bons tempos, os bons momentos,
1027
01:16:39,423 --> 01:16:42,802
e terminar assim,terminar com boas recorda��es.
1028
01:16:51,602 --> 01:16:55,898
Foi a �ltima corrida de Senna pela McLaren,
1029
01:16:56,899 --> 01:16:59,235
a �ltima corrida de Prost pela Williams.
1030
01:16:59,694 --> 01:17:02,613
E, embora ningu�m soubesse na altura,
1031
01:17:02,697 --> 01:17:06,993
era a �ltima vezque ambos estariam no p�dio.
1032
01:17:08,286 --> 01:17:14,458
AYRTON SENNA
VENCEDOR G. P. AUSTR�LIA
1033
01:17:34,145 --> 01:17:37,023
Senhoras e senhores,o piloto brasileiro Ayrton Senna.
1034
01:17:37,106 --> 01:17:38,274
An�ncio dos Pilotos da Williams
1035
01:17:42,278 --> 01:17:48,201
Ayrton � provavelmente o melhor piloto
dispon�vel, o melhor da actualidade.
1036
01:17:49,076 --> 01:17:51,037
A equipa est� orientada para o sucesso,
1037
01:17:51,120 --> 01:17:56,459
todos os nossos associados, investidores
e patrocinadores esperam isso de n�s,
1038
01:17:56,584 --> 01:18:00,546
e, como tal, esse � o melhor equipamento,
chamemos-lhe assim,
1039
01:18:00,630 --> 01:18:04,759
que podemos colocar na m�quina
para ir ao encontro das nossas expectativas.
1040
01:18:04,842 --> 01:18:07,011
A Federa��o Internacional de Automobilismo
1041
01:18:07,136 --> 01:18:10,181
baniu alguns dos controversosdispositivos computorizados
1042
01:18:10,306 --> 01:18:13,267
que ajudam os pilotosnas corridas de F�rmula 1.
1043
01:18:13,351 --> 01:18:16,938
A proibi��o destina-se a travaro dom�nio das equipas mais ricas,
1044
01:18:17,021 --> 01:18:19,774
como a Williams-Renault,a Campe� do Mundo.
1045
01:18:22,777 --> 01:18:24,654
Ayrton Sennaest� numa corrida contra o tempo.
1046
01:18:24,821 --> 01:18:27,782
Precisa de se integrar na equipae de se adaptar ao carro.
1047
01:18:27,865 --> 01:18:30,743
Diz que n�o se sente � vontadeem pouco espa�o.
1048
01:18:30,827 --> 01:18:31,953
Este carro n�o tem
1049
01:18:32,036 --> 01:18:35,498
os componentes electr�nicosutilizados no ano passado.
1050
01:18:35,665 --> 01:18:37,500
N�o tem controlo de trac��o,
1051
01:18:37,625 --> 01:18:40,169
trav�es especiaisnem suspens�o electr�nica.
1052
01:18:40,253 --> 01:18:45,925
Como eu j� disse antes,estes carros s�o um pouco mais inst�veis
1053
01:18:46,008 --> 01:18:50,096
sem a suspens�o electr�nica.
1054
01:18:50,179 --> 01:18:54,183
Consequentemente,s�o mais dif�ceis de pilotar,
1055
01:18:54,517 --> 01:18:59,605
e vamos ter mais carros a derrapare a sair da pista.
1056
01:19:00,356 --> 01:19:04,944
Mais carros a derraparsignifica mais emo��o para o p�blico.
1057
01:19:05,153 --> 01:19:07,780
Para n�s, tudo bem,desde que n�o aconte�a nada ao piloto,
1058
01:19:07,864 --> 01:19:11,450
se acontecer alguma coisan�o � muito agrad�vel.
1059
01:19:12,201 --> 01:19:14,120
Senna em segundo lugar.
1060
01:19:14,203 --> 01:19:15,955
Grande Pr�mio do Brasil
27 de Mar�o de 1994
1061
01:19:16,038 --> 01:19:18,541
Quase 8 segundos separam os dois.
1062
01:19:19,500 --> 01:19:22,879
Volta 56 de 71
1063
01:19:36,934 --> 01:19:39,896
Claro que n�o estamos contentes
com a forma
1064
01:19:39,979 --> 01:19:41,063
Patrick Head
Engenheiro-chefe da Williams
1065
01:19:41,147 --> 01:19:44,609
como o carro est� neste momento.
1066
01:19:44,692 --> 01:19:46,903
N�o � muito f�cil de manusear.
1067
01:19:47,612 --> 01:19:50,656
Grande Pr�mio do Pac�fico
17 de Abril de 1994
1068
01:19:52,241 --> 01:19:55,119
Os carros n�o deveriam possuirnenhuma das ajudas electr�nicas
1069
01:19:55,203 --> 01:19:57,538
com que estavam equipadosno ano passado.
1070
01:19:57,622 --> 01:19:59,207
Mas Senna ficou convencido
1071
01:19:59,290 --> 01:20:02,376
de que o Benettonpilotado por Michael Schumacher,
1072
01:20:02,460 --> 01:20:03,503
Michael SCHUMACHER 6
BENETTON FORD - VENCEDOR
1073
01:20:03,586 --> 01:20:06,255
que tinha ganho as duas primeiras corridasda temporada, mantinha algumas,
1074
01:20:06,339 --> 01:20:07,423
Flavio Briatore
Chefe de Equipa da Benetton
1075
01:20:07,507 --> 01:20:11,928
sobretudo o controlo de trac��o,o mecanismo que elimina a derrapagem.
1076
01:20:15,431 --> 01:20:19,936
N�o se conformavapor estar a ser suplantado pela Benetton.
1077
01:20:20,645 --> 01:20:21,687
Queria que protest�ssemos,
1078
01:20:21,771 --> 01:20:22,939
Voz de Frank Williams
Chefe de Equipa, Williams
1079
01:20:23,731 --> 01:20:25,107
mas n�s n�o o fizemos.
1080
01:20:29,779 --> 01:20:35,117
GP DE S�O MARINO, IMOLA
ABRIL DE 1994
1081
01:21:01,811 --> 01:21:06,149
Estamos a come�ar do zero,portanto, o nosso campeonato come�a aqui.
1082
01:21:06,232 --> 01:21:10,695
N�o estamos numa posi��o confort�vel,mas � a realidade.
1083
01:21:10,778 --> 01:21:15,741
J� ganhou aqui tr�s vezes.
Precisa mesmo de ganhar a quarta.
1084
01:21:15,825 --> 01:21:17,493
Adoraria.
1085
01:21:17,869 --> 01:21:22,123
SEXTA-FEIRA
29 de Abril de 1994
1086
01:21:57,867 --> 01:22:01,329
Nunca senti o Senna t�o tensocomo naquele fim-de-semana.
1087
01:22:01,412 --> 01:22:02,872
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
1088
01:22:07,543 --> 01:22:11,047
Nunca o vi sorrir.
1089
01:22:12,548 --> 01:22:16,594
Estava sempremuito compenetrado, aborrecido,
1090
01:22:16,761 --> 01:22:18,387
at� entristecido.
1091
01:22:25,144 --> 01:22:27,146
� a estabilidade.
1092
01:22:27,230 --> 01:22:29,232
Mudar a estabilidade.
1093
01:22:34,821 --> 01:22:37,073
O carro � pior.
1094
01:22:39,867 --> 01:22:42,495
No geral, uma adere mais do que a outra
1095
01:22:42,578 --> 01:22:44,121
ou est� a mudar demasiado?
1096
01:22:44,413 --> 01:22:46,541
Houve um pouco de sub-viragem.
1097
01:22:46,624 --> 01:22:51,003
Um pouco de sub-viragem na primeira volta,
1098
01:22:51,629 --> 01:22:55,508
e depois, na segunda volta,
a estabilidade alterna mesmo.
1099
01:22:57,426 --> 01:22:59,470
Sobre-viragem e sub-viragem?
1100
01:22:59,595 --> 01:23:00,638
Sim.
1101
01:23:01,639 --> 01:23:03,558
A meio de uma curva,
1102
01:23:03,641 --> 01:23:05,852
separa-se � entrada,
1103
01:23:06,853 --> 01:23:09,605
quando devia separar-se,
separa-se ainda mais.
1104
01:23:22,952 --> 01:23:24,328
J� conhece o Ayrtonou quer que o apresente?
1105
01:23:24,453 --> 01:23:25,496
4 anos antes
1106
01:23:25,621 --> 01:23:27,206
N�o, j� o conhe�o.
1107
01:23:27,331 --> 01:23:29,292
Conhece-o de nomeou j� se tinham encontrado?
1108
01:23:29,375 --> 01:23:32,795
Conhe�o-o porque sigo a F�rmula 1,
1109
01:23:32,879 --> 01:23:34,714
por isso, j� me tinha encontrado com ele.
1110
01:23:34,839 --> 01:23:36,966
Porque est� t�o nervoso?
1111
01:23:37,049 --> 01:23:39,635
Porque, quando estamos pertode algu�m como ele,
1112
01:23:39,719 --> 01:23:41,554
ficamos sempre nervosos.
1113
01:23:42,013 --> 01:23:46,100
Bem, boa sorte para o campe�oe para o futuro campe�o.
1114
01:23:46,851 --> 01:23:50,646
RUBENS BARRICHELLO
QUALIFICA��O
1115
01:24:02,366 --> 01:24:03,534
Bolas.
1116
01:24:05,953 --> 01:24:11,709
REPETI��O
1117
01:24:31,187 --> 01:24:32,271
Viu o Rubens?
1118
01:24:32,563 --> 01:24:36,692
Ele est� bem. Est� em estado de choque,
claro, mas est� bem.
1119
01:24:36,818 --> 01:24:37,860
Falou com ele?
1120
01:24:37,985 --> 01:24:39,320
Sim, sim.
1121
01:24:40,738 --> 01:24:42,698
Tenha cuidado consigo, Rubens.
1122
01:24:46,494 --> 01:24:50,665
S�BADO
30 DE ABRIL DE 1994
1123
01:25:00,383 --> 01:25:03,302
Ayrton ainda estava pouco � vontadecom a nova rela��o,
1124
01:25:03,386 --> 01:25:04,679
Voz de John Bisignano
Comentador da ESPN
1125
01:25:04,762 --> 01:25:07,723
e ainda estava pouco � vontade com o carro.
1126
01:25:10,893 --> 01:25:13,896
Mas lutou e colocou-o no primeiro lugarda grelha de partida.
1127
01:25:22,405 --> 01:25:24,115
Bolas.
1128
01:25:24,198 --> 01:25:26,200
S� preciso de controlar-me.
1129
01:25:26,284 --> 01:25:27,326
Roland Ratzenberger
Piloto da Simtek
1130
01:25:27,410 --> 01:25:29,036
Estou a fazer coisas com o carro
que ningu�m...
1131
01:25:29,120 --> 01:25:31,080
Andaste a exibir-te um pouco?
1132
01:26:13,039 --> 01:26:15,625
Trezentos e vinte?
1133
01:26:38,314 --> 01:26:41,192
Senhoras e senhores, o organizador
do Grande Pr�mio de S�o Marino
1134
01:26:41,275 --> 01:26:42,610
Centro de Imprensa de Imola
1135
01:26:42,693 --> 01:26:44,904
recebeu um relat�rio
do Hospital Maggiore em Bolonha
1136
01:26:44,987 --> 01:26:49,867
que diz que o piloto do carro n�mero 32,
Roland Ratzenberger, da MTV Simtek Ford,
1137
01:26:49,951 --> 01:26:52,161
sucumbiu a ferimentos
provocados pelo acidente
1138
01:26:52,245 --> 01:26:53,746
que ocorreu no circuito de Imola
1139
01:26:53,830 --> 01:26:56,290
durante os treinos de qualifica��o
de s�bado, 30 de Abril.
1140
01:27:07,802 --> 01:27:11,931
Foi a primeira vez que nos confront�moscom a morte de um piloto na nossa gera��o.
1141
01:27:12,014 --> 01:27:13,099
Voz de Pierre Van Vliet
Comentador da TF1
1142
01:27:15,726 --> 01:27:18,938
O ambiente estava muito pesadonaquela tarde.
1143
01:27:19,021 --> 01:27:22,233
Todos estavam a pensar:"Que estamos n�s aqui a fazer?"
1144
01:27:22,316 --> 01:27:24,152
Ou: "Para que serve isto?"
1145
01:27:32,994 --> 01:27:34,162
Voz do Prof. Sid Watkins
M�dico da F1
1146
01:27:34,245 --> 01:27:36,038
O Ayrton ficou muit�ssimo perturbadoe chorou um pouco.
1147
01:27:36,122 --> 01:27:37,373
E foi nesse momento que eu lhe disse:
1148
01:27:37,457 --> 01:27:40,501
"Sabes, Ayrton,foste Campe�o do Mundo por tr�s vezes.
1149
01:27:40,585 --> 01:27:43,463
"�s o homem mais r�pido do mundo."
1150
01:27:43,546 --> 01:27:47,967
E ele gostava de pescar, por isso, eu disse:"Porque n�o desistes
1151
01:27:49,218 --> 01:27:51,512
"e eu tamb�m desistoe vamos simplesmente � pesca?"
1152
01:27:53,222 --> 01:27:55,224
E ele respondeu:"Sid, eu n�o posso desistir."
1153
01:28:04,859 --> 01:28:07,445
EXPRESSAMENTE
PROIBIDA A ENTRADA
1154
01:28:31,052 --> 01:28:32,094
Voz de Reginaldo Leme
Comentador da Globo
1155
01:28:32,178 --> 01:28:35,056
No s�bado, ao jantar,Frank Williams tinha d�vidas
1156
01:28:35,139 --> 01:28:36,682
se Senna ia estar na grelha de partida.
1157
01:28:39,352 --> 01:28:43,439
Eu tinha a certezade que ele n�o queria participar na corrida.
1158
01:28:55,243 --> 01:28:58,746
DOMINGO
1 DE MAIO DE 1994
1159
01:29:36,325 --> 01:29:38,661
Nessa manh�, quando ele acordou,
1160
01:29:38,744 --> 01:29:39,996
Voz de Viviane Senna
Irm� de Ayrton
1161
01:29:40,079 --> 01:29:41,873
pediu a Deus para falar com ele.
1162
01:29:43,332 --> 01:29:44,876
Abriu a B�blia
1163
01:29:44,959 --> 01:29:47,462
e leu uma passagem que dizia
1164
01:29:47,545 --> 01:29:52,592
que Deus ia dar-lhea maior de todas as d�divas.
1165
01:29:54,010 --> 01:29:57,388
Que era o pr�prio Deus.
1166
01:31:01,118 --> 01:31:03,204
Um choque.
1167
01:31:04,580 --> 01:31:06,415
Todos passam, por um lado e pelo outro.
1168
01:31:06,833 --> 01:31:07,875
REPETI��O
1169
01:31:07,959 --> 01:31:10,211
Lamy aparece a toda a velocidade.
1170
01:31:11,129 --> 01:31:13,131
E ali est� Lehto.
1171
01:31:19,095 --> 01:31:24,142
Um choque terr�vel.Lamy e Lehto t�m muita sorte.
1172
01:31:30,648 --> 01:31:31,899
O carro de seguran�a vai para a pista.
1173
01:31:31,983 --> 01:31:33,151
CARRO DE SEGURAN�A
1174
01:31:46,664 --> 01:31:50,585
As luzes do carro de seguran�aest�o desligadas,
1175
01:31:50,668 --> 01:31:54,005
o que significaque o carro de seguran�a vai para as boxes.
1176
01:31:58,217 --> 01:32:01,053
Senna vai � frente.
1177
01:32:01,345 --> 01:32:02,680
Schumacher � o segundo.
1178
01:32:09,687 --> 01:32:14,567
E Michael Schumachertenta pressionar Senna na sexta volta.
1179
01:32:25,870 --> 01:32:28,623
C�mara a bordo
Ayrton Senna
1180
01:32:28,706 --> 01:32:30,500
Volta 6 de 58
1181
01:33:11,749 --> 01:33:14,585
Senna embate violentamente
1182
01:33:15,294 --> 01:33:16,921
na curva Tamburello.
1183
01:33:19,173 --> 01:33:22,260
Um embate muito forte.
1184
01:34:16,147 --> 01:34:17,940
Tir�mo-lo do habit�culo,
1185
01:34:18,024 --> 01:34:19,984
tir�mos-lhe o capacete e ventil�mo-lo.
1186
01:34:20,067 --> 01:34:21,110
Voz do Prof. Sid Watkins
M�dico da F1
1187
01:34:22,236 --> 01:34:26,991
E eu vi, pelos sinais neurol�gicos dele,
1188
01:34:27,074 --> 01:34:30,077
que o ferimento na cabe�a seria fatal.
1189
01:34:39,045 --> 01:34:44,383
Ent�o, ele suspirou, e o corpo relaxou.
1190
01:34:45,593 --> 01:34:49,764
E foi nesse momento...E eu n�o sou religioso...
1191
01:34:49,847 --> 01:34:54,060
Que pensei que o esp�rito dele tinha partido.
1192
01:36:02,128 --> 01:36:04,547
Mesmo � velocidade de competi��o,a curva Tamburello n�o � uma curva
1193
01:36:04,630 --> 01:36:06,007
onde se cometa um erro.
1194
01:36:07,133 --> 01:36:09,302
De certeza que o carro teve algum problema.
1195
01:36:13,306 --> 01:36:15,141
Talvez a direc��o assistida tenha falhado.
1196
01:36:15,641 --> 01:36:18,102
Talvez tenham sidoas temperaturas dos pneus
1197
01:36:18,186 --> 01:36:20,813
a fazer com que o carro deslizassepara fora da estrada.
1198
01:36:21,439 --> 01:36:22,899
Vai ser sempre um mist�rio.
1199
01:36:24,734 --> 01:36:26,277
Houve uma causa? Houve.
1200
01:36:27,778 --> 01:36:32,450
Na minha opini�o,houve uma falha na coluna de direc��o
1201
01:36:32,658 --> 01:36:34,535
e o carro ficou fora de controlo.
1202
01:36:35,119 --> 01:36:38,873
Mas, acima de tudo,foi uma fatalidade,
1203
01:36:38,956 --> 01:36:44,921
porque o carro bateu no �ngulo exactopara fazer com que um eixo da suspens�o
1204
01:36:45,004 --> 01:36:46,714
atingisse o capacete.
1205
01:36:49,342 --> 01:36:50,843
A sorte do Ayrton acabou.
1206
01:36:52,720 --> 01:36:57,683
N�o tinha um �nico osso partido.N�o tinha quaisquer escoria��es.
1207
01:36:59,560 --> 01:37:01,813
Se aquela pe�a do carro
1208
01:37:01,896 --> 01:37:05,316
tivesse saltado 15 cent�metrosmais para cima ou mais para baixo
1209
01:37:05,399 --> 01:37:07,026
ele teria conseguidoir para as boxes pelo seu p�.
1210
01:37:26,087 --> 01:37:28,464
Bolonha, It�lia
1211
01:37:36,347 --> 01:37:41,435
S�o Paulo, Brasil
4 de Maio de 1994
1212
01:37:47,275 --> 01:37:51,237
Ele era um �dolo para mim.Representava o melhor do Brasil.
1213
01:37:53,447 --> 01:37:54,699
Um beijo, Senna.
1214
01:37:54,907 --> 01:37:57,618
Nunca mais te esquecerei.
1215
01:38:00,621 --> 01:38:04,459
O povo brasileiro precisa de comida,educa��o, sa�de
1216
01:38:04,542 --> 01:38:05,710
e de um pouco de alegria.
1217
01:38:05,793 --> 01:38:06,919
E a alegria desapareceu.
1218
01:40:24,474 --> 01:40:29,770
Nada me pode separar do amor de Deus.
1219
01:40:31,898 --> 01:40:33,816
Quem � ou foi
1220
01:40:33,900 --> 01:40:37,778
o piloto que gosta mais de defrontar...
1221
01:40:37,862 --> 01:40:39,447
No passado ou no presente?
1222
01:40:43,534 --> 01:40:46,704
Teria de recuar
1223
01:40:50,500 --> 01:40:52,627
at� '78 e '79
1224
01:40:54,796 --> 01:40:57,924
e 1980, quando pilotava karts.
1225
01:41:01,093 --> 01:41:05,765
Vim para a Europa pela primeira vezpara competir fora do Brasil
1226
01:41:05,848 --> 01:41:10,478
como colega de equipa de Fullerton.
1227
01:41:10,645 --> 01:41:14,315
Chamava-se Fullerton. Era muito experiente.
1228
01:41:14,398 --> 01:41:16,859
Gostava muito de pilotar com ele
1229
01:41:16,943 --> 01:41:20,029
porque ele era r�pido, era consistente.
1230
01:41:20,112 --> 01:41:22,156
Para mim, ele era um piloto muito completo.
1231
01:41:23,533 --> 01:41:26,035
Era pura condu��o. Corrida pura.
1232
01:41:29,038 --> 01:41:32,041
N�o havia pol�tica envolvida, percebem?
1233
01:41:32,416 --> 01:41:33,876
E tamb�m n�o havia dinheiro envolvido.
1234
01:41:33,960 --> 01:41:35,670
Por isso, eram corridas aut�nticas.
1235
01:41:37,880 --> 01:41:42,510
Recordo com prazer esses tempos.
1236
01:42:02,905 --> 01:42:06,451
Ayrton Senna morreu aos 34 anos.
1237
01:42:07,952 --> 01:42:09,996
Depois da sua morte,
1238
01:42:10,079 --> 01:42:12,373
a FIA encarregou o amigo de Ayrton,
o Prof. Sid Watkins,
1239
01:42:12,457 --> 01:42:14,625
de melhorar a seguran�a na F�rmula 1.
1240
01:42:14,709 --> 01:42:19,297
N�o voltou a haver qualquer acidente mortal
na F�rmula 1 desde ent�o.
1241
01:42:21,132 --> 01:42:23,176
O Instituto Ayrton Senna,
criado pela sua irm� Viviane em 1995,
1242
01:42:23,259 --> 01:42:25,803
ajudou a educar mais de 12 milh�es
de crian�as brasileiras pobres.
1243
01:42:28,598 --> 01:42:31,017
Alain Prost � um dos administradores.
112580
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.