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1
00:00:20,900 --> 00:00:23,900
"No creo que nadie pudiera haber predicho
que aquella gente tomar�a un avi�n
2
00:00:23,900 --> 00:00:27,800
y lo estrellar�a en el World Trade Center."
- Consejera de Seguridad Nacional - Condoleezza Rice.
3
00:00:28,700 --> 00:00:32,200
"Hubo muchas advertencias."
- Secretario de Defensa - Donald Rumsfeld.
4
00:00:33,300 --> 00:00:36,800
"No hubo advertencias."
- Secretario de Prensa - Ari Fleischer.
5
00:00:38,233 --> 00:00:43,899
"Su gobierno les fall� y yo les fall�."
- Consejero de la Casa Blanca - Richard Clarke.
6
00:00:45,105 --> 00:00:47,955
13 Marzo 1962.
7
00:00:47,890 --> 00:00:53,950
Lyman Lemnitzer, Jefe de Estado Mayor, presenta
un proyecto al Ministro de Defensa, Robert McNamara
8
00:00:53,951 --> 00:00:56,568
llamado "Operaci�n Northwoods".
9
00:00:56,638 --> 00:01:00,736
El documento propon�a organizar ataques terroristas
en los alrededores de la Bah�a de Guant�namo,
10
00:01:00,737 --> 00:01:03,673
para tener un pretexto para
una intervenci�n militar en Cuba.
11
00:01:03,942 --> 00:01:05,759
El plan inclu�a:
12
00:01:05,791 --> 00:01:09,196
Empezar rumores de que Cuba
usaba radios clandestinas.
13
00:01:09,198 --> 00:01:12,448
Introducir a cubanos amistosos en la base
para llevar a cabo los ataques.
14
00:01:12,451 --> 00:01:14,619
Crear disturbios
en la puerta principal.
15
00:01:14,986 --> 00:01:17,322
Explosionar munici�n
dentro de la base.
16
00:01:17,356 --> 00:01:18,772
Provocar incendios.
17
00:01:18,824 --> 00:01:21,860
Sabotear aviones y barcos
dentro de la base.
18
00:01:21,927 --> 00:01:23,921
Bombardeo de bases
con morteros.
19
00:01:23,926 --> 00:01:28,857
Hundir un barco en el puerto,
fingir funerales para v�ctimas falsas.
20
00:01:29,032 --> 00:01:33,359
Hacer una campa�a de terror
en Miami-Florida y Washington DC.
21
00:01:33,736 --> 00:01:37,999
y finalmente, destruir un
avi�n en aguas cubanas.
22
00:01:38,065 --> 00:01:42,623
Los pasajeros, agentes federales en realidad,
ser�an supuestos estudiantes de vacaciones.
23
00:01:42,755 --> 00:01:47,457
Un avi�n en la base de las Fuerzas A�reas de Eglin ser�a
pintado para ser un duplicado de un avi�n registrado
24
00:01:47,459 --> 00:01:50,400
a nombre de una compa��a
de la CIA en Miami.
25
00:01:50,422 --> 00:01:53,960
El duplicado ser�a substituido por el real
y cargado con los pasajeros.
26
00:01:53,993 --> 00:01:56,360
El verdadero avi�n ser�a
convertido en un drone.
27
00:01:56,394 --> 00:01:58,797
Los dos aviones se encontrar�an
en el sur de Florida.
28
00:01:58,830 --> 00:02:05,127
Los pasajeros ser�an evacuados a un avi�n de las
Fuerzas A�reas de EEUU y devueltos a su destino original.
29
00:02:05,127 --> 00:02:12,423
El drone transmitir�a una se�al de S.O.S. sobre
aguas cubanas antes de ser derribado por control remoto.
30
00:02:12,611 --> 00:02:14,546
El plan fue rechazado
por McNamara
31
00:02:14,613 --> 00:02:20,218
y el Presidente John F. Kennedy destituy�
personalmente a Lemnitzer, Jefe de Estado Mayor.
32
00:02:20,515 --> 00:02:22,573
1-12-1984:
33
00:02:22,573 --> 00:02:27,252
Un Boeing-720 controlado por control remoto
despega de la base a�rea de Edwards.
34
00:02:27,252 --> 00:02:30,943
y es estrellado por la NASA
para probar un combustible.
35
00:02:30,943 --> 00:02:35,720
Antes de ser destruido el avi�n
vol� un total de 16 horas y 22 minutos
36
00:02:35,720 --> 00:02:41,173
incluidos 10 despegues,
69 aproximaciones y 13 aterrizajes.
37
00:02:41,528 --> 00:02:49,861
Agosto 1997: La portada del FEMA, responsables de
emergencias por terrorismo, muestra al WTC en una mira.
38
00:02:50,596 --> 00:02:52,971
28 Febrero 1998:
39
00:02:53,091 --> 00:03:01,061
El Global Hawk Raytheon, un avi�n no tripulado, completa
su vuelo sobre la base a�rea de Edwards en California
40
00:03:01,071 --> 00:03:06,393
a una altura de 9.754 metros, la altura
de crucero de un avi�n comercial.
41
00:03:06,393 --> 00:03:14,412
1999: NORAD comienza simulacros d�nde aviones de l�nea
son utilizados para atacar el WTC y el Pent�gono.
42
00:03:14,412 --> 00:03:21,282
Junio 2000: El Dpto. de Justicia edita un manual
de terrorismo donde se ve al WTC en una mira.
43
00:03:21,311 --> 00:03:27,897
Septiembre 2000: El proyecto para un "Nuevo Siglo Americano",
un plan neoconservador que inclu�a los nombres de
44
00:03:27,897 --> 00:03:31,485
Dick Cheney, Donald Rumsfeld,
Jeff Bush y Paul Wolfowitz
45
00:03:31,551 --> 00:03:35,458
entregan un documento llamado:
"Reconstruyendo las Defensas de Am�rica".
46
00:03:35,459 --> 00:03:36,928
En este dejan claro que:
47
00:03:36,995 --> 00:03:40,992
"el proceso de transformaci�n,
incluso si trae cambios revolucionarios,
48
00:03:40,992 --> 00:03:44,536
probablemente sea largo si carece
de un evento catastr�fico y catalizador
49
00:03:44,636 --> 00:03:46,872
como un nuevo Pearl Harbor."
50
00:03:47,669 --> 00:03:49,827
24 Octubre 2000:
51
00:03:49,877 --> 00:03:53,447
El Pent�gono conduce elprimero
de dos ejercicios llamados 'Mascal",
52
00:03:53,447 --> 00:03:58,045
que simulan aviones Boeing 757
estrell�ndose en el edificio.
53
00:03:58,912 --> 00:04:00,588
4 Abril 2001:
54
00:04:00,838 --> 00:04:04,274
NORAD planea un ejercicio en el que
un avi�n se estrella en el Pent�gono,
55
00:04:04,350 --> 00:04:06,753
pero lo rechazan por ser
demasiado irrealista.
56
00:04:07,088 --> 00:04:08,706
6 Junio 2001.
57
00:04:08,806 --> 00:04:13,844
El Dpto. de Defensa crea nuevas instrucciones para
la intervenci�n militar en casos de secuestros.
58
00:04:13,877 --> 00:04:16,580
Dice que excepto en caso
de respuesta inmediata
59
00:04:16,614 --> 00:04:21,284
el Dpto. de Defensa debe tener
permiso del Ministro de Defensa.
60
00:04:21,704 --> 00:04:26,681
El Ministro de Justicia, John Ashcroft, empieza a volar
en ch�rteres fletados durante el resto de su mandato,
61
00:04:26,719 --> 00:04:29,869
debido a una posible amenaza
estimada por el FBI.
62
00:04:30,136 --> 00:04:32,257
4 Julio 2001:
63
00:04:32,257 --> 00:04:38,877
Osama Bin Laden, buscado por EEUU desde 1998,
es atendido en un hospital americano en Dubai,
64
00:04:38,878 --> 00:04:42,375
donde es visitado por un
Jefe local de la CIA.
65
00:04:42,576 --> 00:04:44,755
24 Julio 2001:
66
00:04:45,005 --> 00:04:48,120
Larry L. Silverstein,
que ya era due�o del WTC 7,
67
00:04:48,120 --> 00:04:53,955
firm� un leasing de 3.200 millones de d�lares
de 99 a�os por todo el complejo del WTC,
68
00:04:53,957 --> 00:04:56,669
6 semanas antes del
11 de Septiembre.
69
00:04:56,714 --> 00:05:00,569
Incluida en el arriendo hab�a una p�liza
de seguro de 3.500 millones de d�lares
70
00:05:00,570 --> 00:05:03,207
que cubr�a espec�ficamente
actos de terrorismo.
71
00:05:03,949 --> 00:05:06,034
6 Septiembre 2001:
72
00:05:06,046 --> 00:05:10,156
3.150 'put options' son puestas
sobre las acciones de American Airlines.
73
00:05:10,156 --> 00:05:13,859
Una 'put option' es una apuesta de
que unas acciones de bolsa caer�n.
74
00:05:13,859 --> 00:05:18,045
Ese d�a las 'put options' fueron cuatro
veces mayor al promedio diario.
75
00:05:19,162 --> 00:05:21,863
Los perros rastreadores de bombas
son retirados del WTC
76
00:05:21,863 --> 00:05:26,236
y los guardias de seguridad terminan
dos semanas de turnos de 12 horas.
77
00:05:26,813 --> 00:05:29,412
7-9-2001:
78
00:05:29,412 --> 00:05:34,169
27.294 'put options' son puestas
sobre las acciones de Boeing,
79
00:05:34,194 --> 00:05:36,667
m�s de cinco veces el promedio diario.
80
00:05:37,200 --> 00:05:39,932
10 Septiembre 2001:
81
00:05:39,932 --> 00:05:43,885
4.516 'put options' son puestas
sobre las acciones de American Airlines,
82
00:05:43,886 --> 00:05:47,395
casi 11 veces m�s del promedio diario.
83
00:05:48,859 --> 00:05:51,026
El alcalde de San Francisco,
Willie Brown,
84
00:05:51,109 --> 00:05:54,314
recibi� una llamada advirti�ndole
que no volara a la ma�ana siguiente.
85
00:05:55,069 --> 00:05:59,908
Y en Pakist�n, en un hospital militar
todos los ur�logos son reemplazados
86
00:05:59,908 --> 00:06:04,008
por un equipo especial, para recibir a
su invitado de honor, Osama Bin Laden,
87
00:06:04,008 --> 00:06:10,008
el cual es cuidadosamente escoltado
para ser atendido y cuidado.
88
00:06:10,806 --> 00:06:13,306
11 Septiembre 2001:
89
00:06:15,085 --> 00:06:18,074
La Oficina Nacional de Reconocimiento
en Chantilly, Virginia,
90
00:06:18,074 --> 00:06:19,724
se prepara para un ejercicio
91
00:06:19,724 --> 00:06:23,330
en el que un peque�o avi�n
se estrella contra su edificio.
92
00:06:23,344 --> 00:06:26,743
NORAD est� en medio de una
serie de ejercicios militares.
93
00:06:26,743 --> 00:06:30,416
El primer ejercicio, 'Vigilant Guardian',
es descrito como:
94
00:06:30,420 --> 00:06:36,061
"era un ejercicio que representar�a una crisis
imaginaria en la defensa a�rea del pa�s".
95
00:06:36,061 --> 00:06:41,916
El segundo, 'Northern Vigilance', plane� meses antes
trasladar aviones de combate a Canad� y Alaska,
96
00:06:41,916 --> 00:06:45,071
donde 'luchar�an' contra
una flota rusa imaginaria.
97
00:06:45,071 --> 00:06:51,841
Tres aviones de combate F-16 de la Guardia Nacional de la base a�rea
de Andrew, en Washington DC, a 24 km del Pent�gono,
98
00:06:51,841 --> 00:06:57,599
son desviados a 212 km para una misi�n
de entrenamiento en Carolina del Norte.
99
00:06:57,617 --> 00:07:01,950
Esto dej� a tan solo 14 aviones de combate
para proteger a todos los EEUU.
100
00:07:01,950 --> 00:07:08,067
- "Aqu� Boston TMU. Tenemos un avi�n probablemente
secuestrado dirigi�ndose a Nueva York..
101
00:07:08,068 --> 00:07:13,911
y necesitamos que manden algunos
F-16 o algo para echarnos una mano.
102
00:07:13,928 --> 00:07:18,312
- �Es real o es alguno de los ejercicios?
- No, no es ninguno de los ejercicios de test.
103
00:07:21,132 --> 00:07:22,432
- �Santa mierda!
104
00:07:23,020 --> 00:07:24,020
- �mierda!
105
00:07:27,682 --> 00:07:28,982
- �Santa mierda!
106
00:07:31,670 --> 00:07:32,737
- �Santa mierda!
107
00:07:38,574 --> 00:07:42,085
- La primera pregunta que quiero
hacerle es b�sicamente:
108
00:07:42,085 --> 00:07:47,416
�C�mo describir�a a la prensa norteamericana durante
la retransmisi�n de los ataques del pasado Septiembre?
109
00:07:47,416 --> 00:07:51,873
- Bueno veamos, 'verg�enza' es
una palabra que me viene a cabeza.
110
00:07:51,874 --> 00:07:56,610
- Esto que est�n viendo es un claro
e inquietante impacto que hay ah�.
111
00:07:56,610 --> 00:08:04,630
Este es el WTC y tenemos fuentes no confirmadas de que
un avi�n se ha estrellado en una de las Torres del WTC.
112
00:08:05,161 --> 00:08:13,146
- El periodismo americano fue intimidado
por masivas org�as patriotas, como:
113
00:08:13,196 --> 00:08:18,861
"Si criticas al Presidente eres antipatriota
y puedes ser un terrorista."
114
00:08:18,961 --> 00:08:23,641
- Entonces �est� diciendo que no hay
lugar para voces disidentes?
115
00:08:23,643 --> 00:08:27,992
- Hay mucho lugar, pero no hay suficiente
gente dispuesta a correr ese riesgo.
116
00:08:27,994 --> 00:08:36,603
- No sabemos si fue un avi�n.
Algunos dicen que vieron un misil..
117
00:08:36,708 --> 00:08:40,449
- Ten�a un logo azul y circular
en la parte del morro del avi�n
118
00:08:40,469 --> 00:08:43,513
y no parec�a un avi�n comercial
sin ventanas en los laterales.
119
00:08:43,575 --> 00:08:47,132
- Marc, si lo que dices es verdad
esos podr�an ser aviones de carga.
120
00:08:47,146 --> 00:08:49,416
�Dices que no viste
ventanas en los lados?
121
00:08:49,446 --> 00:08:54,587
- No vi ninguna ventana en los lados y no era
un avi�n normal que haya visto en un aeropuerto.
122
00:08:54,587 --> 00:09:01,415
Ten�a un logo azul en el morro y no se
parec�a a los que suele haber en esta zona.
123
00:09:01,868 --> 00:09:11,268
- Es una mentalidad de manada, parecida a la de los 'lemming'.
Si no sigues la corriente eres antiamericano y por lo tanto sospechoso.
124
00:09:11,488 --> 00:09:17,348
- Esto es lo m�s pr�ximo a la base del WTC.
Pueden ver a los Bomberos, oficiales del FBI..
125
00:09:17,649 --> 00:09:20,530
y pueden ver
las dos Torres..
126
00:09:20,550 --> 00:09:23,750
y una gran EXPLOSI�N!.. y una lluvia
de ruinas cayendo hacia nosotros..
127
00:09:23,751 --> 00:09:25,151
- Mejor largu�monos de aqu�!!.."
128
00:09:57,411 --> 00:10:00,905
�Ud. cree que el evento
transform� completamente,
129
00:10:00,905 --> 00:10:04,661
la forma en que los americanos dec�an
estar bajo una invulnerabilidad?
130
00:10:04,907 --> 00:10:07,461
-No, se dicen asi mismos:
"Nosotros no hemos hecho eso".
131
00:10:08,161 --> 00:10:12,336
- Cuando pasa algo as�, uno se pregunta:
�qui�n obtiene beneficios de esto?
132
00:10:12,336 --> 00:10:17,086
�Quien tuvo oportunidad y motivos?
S�lo tiene que analizar algunas cosas b�sicas.
133
00:10:17,086 --> 00:10:19,704
Yo no digo que sepa la
verdad de lo que pas�
134
00:10:19,729 --> 00:10:24,735
y s�... estuve investigando
bastante tiempo
135
00:10:24,760 --> 00:10:29,776
quien podr�a tener motivos,
oportunidad, equipamiento, voluntad.
136
00:10:52,914 --> 00:11:00,264
Estuve bastante tiempo en la Casa Blanca, en
las campa�as.. y conoc� gente que hace cosas as�.
137
00:11:00,265 --> 00:11:06,638
La versi�n p�blica de las noticias es un invento.
No dice lo que realmente sucedi�
138
00:11:06,638 --> 00:11:10,638
y creo que esta gente est� dispuesta
a llevarlo todo a�n m�s lejos.
139
00:11:16,723 --> 00:11:23,120
- Me resulta un poco retorcido pero �est� sugiriendo
que esto favorece a la Administraci�n Bush?
140
00:11:23,193 --> 00:11:24,783
- Oh.. absolutamente.
141
00:11:25,533 --> 00:11:27,133
Absolutamente.
142
00:11:45,299 --> 00:11:53,299
"Estamos hablando de cuchillos de pl�stico
y usar un vuelo de American Airlines
143
00:11:53,351 --> 00:12:01,351
lleno de nuestros ciudadanos, y el misil o
similar que da�� estos edificios del WTC."
144
00:12:01,395 --> 00:12:09,395
- Secretario de Defensa Donald Rumsfeld en una
entrevista el 12 Octubre 2001 desde el Pent�gono.
145
00:12:14,384 --> 00:12:19,105
9:38 am
Arlington, Virginia.
146
00:12:21,534 --> 00:12:27,891
Hani Hanjour, seg�n dicen, ejecut�
un giro de 330� a 853 km/h
147
00:12:29,599 --> 00:12:32,100
descendiendo 2.134 metros
en 2,5 minutos
148
00:12:32,144 --> 00:12:36,674
para estrellar el Vuelo 77 de American Airlines
en la planta baja del Pent�gono.
149
00:12:37,644 --> 00:12:46,399
"El Vuelo 77 no pudo haber volado a esa velocidad
sin entrar en p�rdida a mucha velocidad."
150
00:12:46,999 --> 00:12:50,364
"Un avi�n no vuela tan r�pido cuando se
hacen maniobras con tantas fuerzas G's".
151
00:12:50,364 --> 00:12:52,954
"El avi�n habr�a
ca�do en picado."
152
00:12:53,364 --> 00:12:57,060
Su aproximaci�n final fue directamente
cruzando la ruta 395.
153
00:13:01,989 --> 00:13:05,679
Arrancando los postes de luz del suelo y
rebotando en el c�sped antes de impactar.
154
00:13:07,594 --> 00:13:10,369
1�.- Conozcamos a Hani Hanjour.
155
00:13:11,544 --> 00:13:17,394
Hanjour vino un mes antes al aeropuerto de Freeway
en Boui, Maryland, buscando alquilar un peque�o avi�n.
156
00:13:17,394 --> 00:13:20,979
Sin embargo, cuando Hanjour hizo su tercer vuelo,
la segunda semana de Agosto,
157
00:13:20,979 --> 00:13:25,354
tuvo problemas controlando y aterrizando
un monomotor Cessna 172.
158
00:13:27,004 --> 00:13:33,239
- Hola, mi nombre es Marcel Bernard y soy el Jefe de
Instrucci�n de Vuelo del Aeropuerto de Freeway.
159
00:13:33,239 --> 00:13:41,749
Hani Hanjour... bueno, b�sicamente lo que pas� con �l
es que se presento aqu� para alquilar una avioneta.
160
00:13:41,749 --> 00:13:44,839
�l ya estaba certificado y no vino
para aprender o practicar.
161
00:13:44,839 --> 00:13:46,544
- S�, ya ten�a licencia privada de piloto.
162
00:13:46,589 --> 00:13:50,839
- �l aprendi� en una escuela
comercial privada de Arizona,
163
00:13:50,839 --> 00:13:54,625
no recuerdo el nombre de la escuela,
pero �l ya ten�a su propia licencia
164
00:13:54,679 --> 00:14:02,091
y a veces tenemos pilotos que no vienen
a entrenar y s�lo quieren volar en avioneta.
165
00:14:02,125 --> 00:14:04,252
- �Y ese es el caso
de Hani Hanjour?
166
00:14:04,283 --> 00:14:08,195
- y ese era el caso de Hani que nos llam�
para alquilar una de nuestras avionetas.
167
00:14:08,295 --> 00:14:12,799
Nuestra compa��a de Seguros nos obliga a que vuelen
con uno de nuestros instructores capacitados para alquilar.
168
00:14:12,799 --> 00:14:15,671
Y as� es como
sucedi� todo.
169
00:14:15,903 --> 00:14:23,701
Recuerdo que era muy tranquilo.
De habilidades por debajo de la media habitual.
170
00:14:23,806 --> 00:14:34,989
El ingl�s lo hablaba muy poco, as� que esa es la
mejor descripci�n que puedo darle de su conducta.
171
00:14:35,222 --> 00:14:40,796
Era muy tranquilo
por lo que recuerdo.
172
00:14:41,412 --> 00:14:46,094
Sin embargo, todos los controladores a�reos del
aeropuerto de Dulles que rastreaban al Vuelo 77
173
00:14:46,098 --> 00:14:49,499
pensaron que era
un avi�n militar.
174
00:14:50,043 --> 00:14:52,593
2�.- Los postes de luz.
175
00:14:53,637 --> 00:15:00,119
El 22 Noviembre 2004, un jet privado
que iba a buscar a George Bush Senior,
176
00:15:00,128 --> 00:15:05,635
toc� un solo poste de luz y se estrell� a un minuto
de poder alcanzar el aeropuerto de Houston.
177
00:15:05,747 --> 00:15:09,972
El ala se rompi� por el impacto,
desparramando escombros en 90 metros.
178
00:15:11,034 --> 00:15:19,012
Y sin embargo el Vuelo 77 se las arregl� para arrancar
cinco postes sin da�ar las alas ni los mismos postes.
179
00:15:19,112 --> 00:15:23,307
Sin embargo, los postes parecen
haber saltado del suelo.
180
00:15:24,693 --> 00:15:30,979
3�.- S�lo hace falta ver las fotos para ver que
impact� en el Pent�gono y no rebot� en el c�sped.
181
00:15:30,993 --> 00:15:36,079
Si el Vuelo 77 hubiera impactado y
resbalado hasta el Pent�gono, se ver�a as�
182
00:15:41,624 --> 00:15:46,786
En cambio, se ve as�, sin una
sola marca en el c�sped.
183
00:15:47,974 --> 00:15:53,703
4�.- �Por qu� no hay absolutamente
ning�n rastro del Vuelo 77?
184
00:15:54,884 --> 00:16:00,671
La explicaci�n oficial es que el intenso calor
del combustible del Jumbo evapor� todo el avi�n.
185
00:16:01,853 --> 00:16:08,565
De hecho, en estas fotos, no parece
haber ni rastro de un Boeing 757.
186
00:16:09,526 --> 00:16:13,360
Pero si el fuego fue tan intenso
como para incinerar a un Jumbo
187
00:16:13,360 --> 00:16:18,610
�c�mo pudieron los investigadores identificar a 184
de las 189 personas encontradas en el Pent�gono?.
188
00:16:18,610 --> 00:16:21,610
El Laboratorio de Identificaci�n de ADN
de las Fuerzas Armadas
189
00:16:21,610 --> 00:16:27,460
que fue responsable de la tarea, tambi�n estuvo a cargo
de la identificaci�n de cad�veres en Shanksville.
190
00:16:28,565 --> 00:16:33,715
El titanio se funde a 1688�C.
191
00:16:33,715 --> 00:16:36,994
El combustible del avi�n, tambi�n conocido
como queroseno, es un hidrocarburo,
192
00:16:37,014 --> 00:16:41,975
que puede mantener una temperatura
constante de 1120�C durante 40 minutos,
193
00:16:41,975 --> 00:16:44,745
pero s�lo si el combustible
se mantiene.
194
00:16:45,844 --> 00:16:48,594
El combustible se habr�a quemado
inmediatamente en el impacto,
195
00:16:48,594 --> 00:16:53,894
por lo tanto es cient�ficamente imposible
que 12 toneladas de acero y titanio
196
00:16:53,894 --> 00:16:55,699
se hayan evaporado
por el queroseno.
197
00:16:55,904 --> 00:17:00,874
De igual manera, los dos motores deber�an
haberse encontrado casi intactos en el Pent�gono.
198
00:17:00,876 --> 00:17:07,561
Sin embargo, solo se encontr� una sola turbina de avi�n de
aproximadamente 1 m de di�metro dentro del edificio.
199
00:17:08,826 --> 00:17:12,421
La segunda pieza identificable era,
seg�n se dijo, un trozo de fuselaje.
200
00:17:12,421 --> 00:17:16,671
Los esc�pticos dicen que esto prueba que
el Vuelo 77 se estrell� en el Pent�gono.
201
00:17:16,671 --> 00:17:20,051
Pero esta pieza pudo venir de cualquier avi�n
de las Fuerzas A�reas Americanas.
202
00:17:20,871 --> 00:17:27,521
�Y por qu� no est� rayada o quemada despu�s de un
impacto a 850 km/h y la consecuente bola de fuego?.
203
00:17:28,143 --> 00:17:35,024
La tercera pieza era una carcasa difusora.
Veamos m�s de cerca la carcasa difusora de un 757.
204
00:17:35,024 --> 00:17:39,014
�Ven los biseles triangulares
alrededor de los agujeros?
205
00:17:39,317 --> 00:17:43,647
Esos no fueron encontrados en las
carcasas que hab�a en el Pent�gono.
206
00:17:43,649 --> 00:17:48,366
El resto de los escombros eran ligeros
como para llevarlos en la mano
207
00:17:49,454 --> 00:17:55,700
Si el Vuelo 77 se hubiera evaporado en el impacto
ser�a la primera vez en la historia de la aviaci�n.
208
00:17:55,947 --> 00:17:59,179
Por ejemplo,
15 Agosto 2005.
209
00:17:59,179 --> 00:18:04,615
El Vuelo 522 de Helios Airways,
un Boeing 737 con rumbo a Atenas, Grecia
210
00:18:04,715 --> 00:18:06,802
se estrella en una colina
a toda velocidad.
211
00:18:06,902 --> 00:18:08,315
121 pasajeros
212
00:18:08,315 --> 00:18:09,767
Todos muertos.
213
00:18:10,016 --> 00:18:11,682
Fuego..
214
00:18:12,016 --> 00:18:13,466
Secciones de la cola..
215
00:18:14,036 --> 00:18:16,686
Partes de las alas..
216
00:18:17,186 --> 00:18:18,191
Motores..
217
00:18:18,491 --> 00:18:19,941
Cabina..
218
00:18:20,241 --> 00:18:22,591
Cuerpos..
219
00:18:23,057 --> 00:18:30,169
5�.- �Por qu� es totalmente inconsistente que los da�os
en el Pent�gono fueran causados por un Boeing 757?
220
00:18:37,937 --> 00:18:44,889
Estas fotos fueron tomadas antes de que
el techo del anillo exterior se derrumbase.
221
00:18:44,889 --> 00:18:52,271
El �nico da�o en la pared es un s�lo agujero
de no m�s de 5 metros de di�metro.
222
00:18:53,639 --> 00:18:58,149
Un Boeing 757 tiene
46 metros de largo,
223
00:18:58,149 --> 00:19:00,569
13 metros de alto,
224
00:19:00,569 --> 00:19:03,069
43 metros de ancho
225
00:19:03,069 --> 00:19:05,819
y pesa casi 100 toneladas.
226
00:19:05,819 --> 00:19:13,334
�Se supone que debemos creer que desapareci�
en ese agujero sin dejar marcas ah� fuera?
227
00:19:13,430 --> 00:19:19,974
�Por qu� no hay da�os de las alas, o de
la cola o de los motores en el edificio?
228
00:19:20,907 --> 00:19:22,637
�Recuerdan que grande
eran los motores?
229
00:19:22,637 --> 00:19:27,605
Si 6 toneladas de acero y titanio hubieran
impactado en el Pent�gono a 850 km/h
230
00:19:27,610 --> 00:19:32,774
se habr�an incrustado en el edificio
dejando otro tipo de restos y se�ales
231
00:19:32,780 --> 00:19:39,619
y sin embargo todo lo que hay es este �nico agujero,
sin restos de impacto de ning�n motor.
232
00:19:39,828 --> 00:19:44,761
�Por qu� las ventanas cercanas al agujero
est�n completamente intactas?
233
00:19:44,776 --> 00:19:50,901
�Por qu� los rollos de cable de enfrente
est�n completamente intactos?
234
00:19:50,901 --> 00:19:55,501
Y en el interior del Pent�gono hay otro
agujero de aprox. 5 metros de di�metro,
235
00:19:55,501 --> 00:19:59,479
en el anillo C,
a tres anillos del impacto.
236
00:19:59,515 --> 00:20:01,847
Si este agujero hubiera sido
causado por el Vuelo 77,
237
00:20:01,920 --> 00:20:07,736
el Boeing tendr�a que haber atravesado
3 metros de hormig�n reforzado con acero.
238
00:20:07,812 --> 00:20:12,278
El morro de un avi�n comercial
est� compuesto de carbono ligero.
239
00:20:12,378 --> 00:20:17,847
Esto es lo que suele pasar con el
morro de un avi�n en un accidente.
240
00:20:18,813 --> 00:20:23,968
Si el morro caus� este agujero,
�d�nde est� el resto del avi�n?
241
00:20:24,549 --> 00:20:34,889
�Qu� puede abrir un agujero de 5 m en el Pent�gono,
atravesar 3 m de hormig�n y hacer otro agujero de 5 m?
242
00:20:36,452 --> 00:20:37,952
Un misil de crucero.
243
00:20:38,702 --> 00:20:45,099
As� es como qued� la residencia de Slobodan Milosevic en
Belgrado tras el impacto de un misil crucero TomaHawk.
244
00:20:45,099 --> 00:20:47,864
�Ven alguna semejanza?
245
00:20:48,074 --> 00:20:50,764
6�.- Los testigos oculares.
246
00:20:50,764 --> 00:20:54,840
Algunos vieron un enorme avi�n comercial
de pasajeros de 100 toneladas.
247
00:20:54,875 --> 00:21:00,860
- .. y mir� por mi ventana y vi este avi�n
de American Airlines acerc�ndose..
248
00:21:02,050 --> 00:21:06,537
Algunos vieron un peque�o
avi�n de 8 a 20 plazas.
249
00:21:06,979 --> 00:21:15,324
- .. vi algo parecido a un jet privado de 20 pasajeros
sin marcas en los laterales, penetrar en la planta baja.
250
00:21:15,324 --> 00:21:18,024
Y otros vieron un
helic�ptero militar de EEUU
251
00:21:18,024 --> 00:21:21,398
- .. estaba fuera cuando ocurri� y dice que
vio un helic�ptero rodeando el edificio
252
00:21:21,407 --> 00:21:25,827
y dice que pod�a ser un helic�ptero
del ej�rcito norteamericano..
253
00:21:25,837 --> 00:21:32,998
y que luego desapareci� detr�s del edificio
y vio la bola de fuego en el cielo."
254
00:21:34,424 --> 00:21:37,322
�Qui�n dice la verdad?
Consideren esto:
255
00:21:37,328 --> 00:21:41,768
Abril Gallop trabajaba en la parte oeste
del Pent�gono cuando impact�
256
00:21:41,768 --> 00:21:44,871
y en el libro de Jim Marrs,
'Inside Job', Abril dice:
257
00:21:44,872 --> 00:21:48,434
En el hospital hombres trajeados
la visitaron m�s de una vez.
258
00:21:48,434 --> 00:21:51,317
Nunca dijeron quienes eran ni
para que agencia trabajaban.
259
00:21:51,319 --> 00:21:54,743
No le dijeron que ten�a que decir.
S�lo le hicieron sugerencias.
260
00:21:54,743 --> 00:21:57,783
Por ejemplo, que aceptase el dinero
de compensaci�n y que callara.
261
00:21:57,783 --> 00:22:00,383
Tambi�n insist�an en que un avi�n
hab�a impactado en el edificio.
262
00:22:00,383 --> 00:22:02,226
"Lo repet�an una y otra vez.
263
00:22:02,226 --> 00:22:05,314
Pero yo estuve all� y nunca vi
un avi�n o restos del mismo.
264
00:22:05,314 --> 00:22:09,623
Creo que esta historia es para
lavarle el cerebro a la gente."
265
00:22:09,643 --> 00:22:13,727
Si no fue un Boeing 757 lo que peg�
en el Pent�gono, �qu� lo hizo?.
266
00:22:13,727 --> 00:22:20,703
Testigos oculares dentro y fuera del edificio fueron arrojados
del piso por lo que describen como una onda expansiva.
267
00:22:23,182 --> 00:22:26,182
"En ese instante, una tremenda
explosi�n sacudi� la habitaci�n."
268
00:22:26,182 --> 00:22:30,832
"El Sr. Murphy sali� lanzado cruzando toda la sala,
mientras un compa�ero fue arrojado a su oficina."
269
00:22:31,424 --> 00:22:37,870
"La r�faga del impacto fue tan fuerte que lo lanz� a m�s de
10 m contra un poste de luz, caus�ndole heridas internas."
270
00:22:37,871 --> 00:22:41,082
- Sargento Mayor Noel Sepulveda -
Ubicado a 46 m del punto de impacto.
271
00:22:43,011 --> 00:22:49,287
Incluso el Hotel Sheraton a 2,5 km de
distancia fue sacudido por la explosi�n.
272
00:22:49,352 --> 00:22:54,443
Algunos militares del Pent�gono
especificaron haber olido a cordita.
273
00:22:54,468 --> 00:23:00,096
"Incluso antes de salir pod�a oler a cordita. Sab�a que
algunos explosivos hab�an detonado en alguna parte."
274
00:23:00,163 --> 00:23:03,660
"Vimos una enorme nube de humo negro
que ol�a a cordita o p�lvora."
275
00:23:03,663 --> 00:23:07,803
La cordita y el combustible de avi�n
tienen dos olores muy distintos.
276
00:23:07,818 --> 00:23:14,166
La cordita es un compuesto usado en municiones de explosivos
compuesto de nitroguanadina, nitrocelulosa y nitroglicerina.
277
00:23:14,166 --> 00:23:20,553
Se quema a baja temperatura, provoca poco humo
sin destellos pero produce una fuerte onda expansiva.
278
00:23:20,694 --> 00:23:25,599
Y los testigos describen un
destello plateado y brillante,
279
00:23:25,599 --> 00:23:30,926
pero la explosi�n del combustible
de un avi�n es amarillo brillante.
280
00:23:30,781 --> 00:23:35,163
Vean esto.
Una bola de fuego gigante.
281
00:23:35,169 --> 00:23:39,049
No sufre destellos plateados brillantes
ni ondas expansivas.
282
00:23:39,096 --> 00:23:45,426
Y en el Pent�gono se dio un destello brillante plateado
que sacudi� a las inmediaciones del edificio.
283
00:23:45,505 --> 00:23:51,535
Fuera lo que fuera, podr�a estar relacionado con
los dos aviones vistos despu�s del impacto.
284
00:23:51,535 --> 00:23:55,349
El primero fue identificado
como un C-130.
285
00:23:55,394 --> 00:24:01,771
"Un avi�n de 4 h�lices parecido a un C-130, comenz�
un pronunciado descenso hacia el Pent�gono."
286
00:24:01,777 --> 00:24:08,973
"El avi�n parec�a un C-130 de carga gris
que parec�a un avi�n de guerra de la Marina."
287
00:24:09,031 --> 00:24:15,733
El segundo avi�n era blanco y sin marcas
volando sobre Washington DC.
288
00:24:19,790 --> 00:24:26,544
CNN: "un avi�n blanco, un gran Jumbo,
volaba por una ruta habitual..."
289
00:24:26,553 --> 00:24:29,818
"...aqu� en la Casa Blanca,
sobre el Parque Lafayete..."
290
00:24:29,818 --> 00:24:34,653
"...�l hizo un c�rculo muy despacio,
no pudimos ver su insignia..."
291
00:24:34,653 --> 00:24:38,653
"...de nuevo son solo conjeturas,
pero la mayor�a de la gente dice ..."
292
00:24:38,718 --> 00:24:41,493
"...que estaba despejado,
espacio aereo norteamericano, ..."
293
00:24:41,493 --> 00:24:45,743
"...y era un avi�n totalmente blanco,
que luc�a normal para nosotros ..."
294
00:24:45,783 --> 00:24:48,047
"...ya que sol�an pasar
aviones del gobierno"
295
00:24:49,171 --> 00:24:54,033
7�.- Las c�maras de vigilancia
de una gasolinera,
296
00:24:54,033 --> 00:25:00,819
el Hotel Sheraton y el Dpto. de Tr�fico de Virginia
captaron todo el evento.
297
00:25:00,824 --> 00:25:06,126
Sin embargo, el FBI estuvo ah� minutos despu�s
y confiscaron todas las cintas de v�deo
298
00:25:06,133 --> 00:25:09,709
y advirtieron a los empleados que
no dijeran lo que hab�an visto.
299
00:25:09,724 --> 00:25:13,817
Si el Gobierno quisiera probar de una vez por todas
que el Vuelo 77 se estrell� en el Pent�gono,
300
00:25:13,817 --> 00:25:17,229
s�lo tendr�a que revelar una
de estas grabaciones
301
00:25:17,233 --> 00:25:27,220
y s�lo publicaron 5 im�genes de una c�mara que estaba
al final del helipuerto y ninguna muestra a un 757.
302
00:25:32,842 --> 00:25:36,639
�Y es mera coincidencia que el
Pent�gono haya sido golpeado
303
00:25:36,639 --> 00:25:41,071
en la �nica secci�n reforzada
que soportar�a ese tipo de ataque?
304
00:25:41,271 --> 00:25:47,468
�Y que Donald Rumsfeld estuviera a salvo
en su oficina en el otro lado del edificio?
305
00:25:47,469 --> 00:25:49,849
Si el Gobierno no tiene
nada que ocultar,
306
00:25:49,949 --> 00:25:54,071
�por qu� tiene tanto miedo de responder algunas
preguntas y de mostrar algunos videos?
307
00:25:55,100 --> 00:25:59,100
Teresa Veliz, piso 47 Torre
Norte cuando el vuelo 11 choc�.
308
00:25:59,100 --> 00:26:02,100
"Hab�a explosiones por todas partes."
309
00:26:02,100 --> 00:26:07,100
"Estoy convencida de que hab�an
bombas instaladas por todas partes."
310
00:26:07,100 --> 00:26:10,100
"y de que alguien las estaba detonando."
311
00:26:10,100 --> 00:26:13,100
"Hubo otra explosi�n...y otra."
312
00:26:13,100 --> 00:26:16,100
"No sab�a a donde correr."
313
00:26:20,071 --> 00:26:23,913
9:59am.
Ciudad de Nueva York.
314
00:26:25,288 --> 00:26:31,459
La Torre Sur del WTC se derrumba hasta
el suelo aproximadamente en 10 segundos.
315
00:26:33,254 --> 00:26:39,161
29 minutos despu�s le sigue la Torre Norte,
derrumb�ndose aprox. en 10 segundos.
316
00:26:40,242 --> 00:26:48,114
M�s tarde, a las 17:20, el WTC 7, un edificio de 47 pisos
ubicado a 100 m de la Torre Norte, se derrumba de repente.
317
00:26:48,118 --> 00:26:52,024
En el edificio trabajaba la CIA,
el Dpto. de Defensa, Hacienda,
318
00:26:52,024 --> 00:26:55,641
los Servicios Secretos y el Bunker
de Emergencia de Rudy Giuliani
319
00:26:55,641 --> 00:27:02,729
y el SEC guardaba ah� de 3000 a 4000 archivos
relacionados con investigaciones de Wall Street.
320
00:27:04,220 --> 00:27:07,913
Aunque todos los edificios alrededor
del Edificio 7 quedaron intactos,
321
00:27:07,914 --> 00:27:14,512
se cay� sobre s� mismo en un perfecto
mont�n de escombros en 6 segundos.
322
00:27:14,518 --> 00:27:16,453
�Explicaci�n Oficial?:
323
00:27:16,453 --> 00:27:22,847
"Escombros de las torres crearon un fuego interno que
incendi� los tanques de combustible de dentro del edificio".
324
00:27:22,999 --> 00:27:29,819
Si esto es cierto, entonces ser�a el 3� edificio de la
historia en derrumbarse por culpa de un incendio.
325
00:27:29,820 --> 00:27:32,478
Las dos primeras ser�an
las Torres Gemelas.
326
00:27:33,852 --> 00:27:39,642
Era el 28 Julio de 1945...
El Empire State fue golpeado por un bombardero B-52
327
00:27:39,642 --> 00:27:42,092
que volaba perdido en la niebla
sobre la ciudad de Nueva York.
328
00:27:42,092 --> 00:27:47,591
El bombardero, que llevaba 2 pasajeros,
se estrell� contra el gigantesco edificio.
329
00:27:47,591 --> 00:27:51,002
Entre los pisos 78 y 79.
330
00:27:51,552 --> 00:27:59,361
14 muertos y 1 mill�n de d�lares en da�os,
pero el edificio est� intacto hoy en d�a.
331
00:28:01,440 --> 00:28:08,870
El 14 Febrero 1975 se dispar� una alarma de
incendio entre los pisos 9 y 14 de la Torre Norte.
332
00:28:08,870 --> 00:28:13,370
Seg�n el New York Times, tras el incendio,
se realiz� una investigaci�n de las Torres
333
00:28:13,370 --> 00:28:16,170
que llev� a la decisi�n
de instalar extintores.
334
00:28:17,785 --> 00:28:25,310
El 4 Mayo 1988, un rascacielos de 62 pisos ardi�
en Los Angeles durante 3 horas abrasando 4 pisos.
335
00:28:25,313 --> 00:28:27,866
No se derrumb�.
336
00:28:27,933 --> 00:28:34,566
El 23 Febrero 1991, un rascacielos de
Philadelphia de 38 pisos, construido en 1973,
337
00:28:34,568 --> 00:28:38,450
ardi� durante m�s de 19 horas
quem�ndose m�s de 8 pisos.
338
00:28:38,450 --> 00:28:40,086
No se derrumb�.
339
00:28:41,617 --> 00:28:47,600
El 17 Agosto 2004, un rascacielos de 56 pisos
en Venezuela, construido en 1976,
340
00:28:47,601 --> 00:28:53,229
ardi� durante m�s de 17 horas quemando m�s
de 26 pisos y el fuego alcanz� la azotea.
341
00:28:53,311 --> 00:28:56,137
Adiv�nenlo.
No se derrumb�.
342
00:28:56,380 --> 00:29:00,375
El 12 Febrero 2005
la Torre Windsor en Madrid.
343
00:29:00,376 --> 00:29:04,405
Una Torre de 32 pisos de
hormig�n reforzado con acero,
344
00:29:04,405 --> 00:29:09,813
ardi� durante m�s de 24 horas,
fundiendo por completo los pisos superiores.
345
00:29:09,911 --> 00:29:16,239
Aunque los �ltimos 10 pisos cayeron,
el edificio en s� no se derrumb�.
346
00:29:16,396 --> 00:29:24,631
Y en cambio, el 11 Septiembre del 2001, dos
rascacielos de cien pisos construidos en 1973,
347
00:29:24,631 --> 00:29:32,703
ardieron 56 y 103 minutos respectivamente antes
de derrumbarse completamente hasta el suelo.
348
00:29:34,385 --> 00:29:37,871
Uno podr�a argumentar que esto
se debe a la construcci�n del WTC.
349
00:29:37,871 --> 00:29:40,220
Veamos que hab�a
en esos edificios.
350
00:29:40,220 --> 00:29:44,925
Las Torres Gemelas estaban hechas
de 200.000 toneladas de acero,
351
00:29:44,927 --> 00:29:48,972
323.000 m�
de hormig�n,
352
00:29:48,972 --> 00:29:51,862
103 ascensores,
353
00:29:51,864 --> 00:29:55,116
43.600 ventanas,
354
00:29:55,124 --> 00:29:57,900
60.000 toneladas de
equipos refrigerantes
355
00:29:57,902 --> 00:30:01,651
y una antena de televisi�n
de 110 metros.
356
00:30:02,901 --> 00:30:11,446
El n�cleo de cada edificio era de 27x40m
compuesto por 47 columnas de 91x40cm.
357
00:30:14,326 --> 00:30:18,588
La Torre Norte fue completada en 1970
y ten�a una altura de 417 metros
358
00:30:18,791 --> 00:30:24,601
y la Torre Sur fue completada en 1973
con una altura de 412 metros,
359
00:30:24,611 --> 00:30:31,756
haci�ndolas los edificios m�s altos del mundo hasta
que la Torre Sears se complet� en 1974.
360
00:30:32,626 --> 00:30:39,872
Y pensar que el Gobierno quiere que creamos que estas macizas
estructuras se destruyeron por 37.850 litros de combustible.
361
00:30:39,972 --> 00:30:45,996
Sin embargo, testigos, videos y el sentido com�n
contradicen totalmente esa teor�a.
362
00:30:50,696 --> 00:30:56,696
El segundo avi�n impact� en la Torre Sur
entre los pisos 78 y 82 a las 9:03 am.
363
00:31:03,986 --> 00:31:05,876
Pegando pr�ximo a la
esquina sureste.
364
00:31:05,876 --> 00:31:10,816
La mayor�a del combustible explota fuera
del edificio en una inmensa bola de fuego.
365
00:31:12,320 --> 00:31:14,390
Sin embargo esta Torre
se derrumba primero
366
00:31:14,390 --> 00:31:19,828
incluso cuando la Torre Norte recibi� el
impacto de lleno y ardi� 18 minutos m�s.
367
00:31:19,835 --> 00:31:26,140
La Ley de Galileo de los cuerpos libres, calcula el
tiempo que tarda un cuerpo en una ca�da libre.
368
00:31:26,140 --> 00:31:30,230
La Torre Sur ten�a una altura de
412 metros
369
00:31:30,280 --> 00:31:35,320
Distancia = 4.86 x (segundos)�
412 metros = 4.86 x 84.7
370
00:31:35,320 --> 00:31:39,320
o 9.2 segundos.
371
00:31:55,010 --> 00:31:58,345
Las Torres Gemelas cayeron a casi
la velocidad de una ca�da libre.
372
00:31:58,345 --> 00:32:02,267
200.000 toneladas de acero se pulverizan
en un mont�n de pocos metros de largo.
373
00:32:02,467 --> 00:32:07,642
325.000 m� de hormig�n
son pulverizados.
374
00:32:07,671 --> 00:32:11,366
Miles de vidas se extinguen
instant�neamente.
375
00:32:11,366 --> 00:32:15,653
�Qu� derrumb� al WTC?
Preguntemos a los expertos.
376
00:32:15,653 --> 00:32:20,582
Van Romero, vicepresidente del Instituto
de Nuevo M�xico de Miner�a y Tecnolog�a.
377
00:32:20,582 --> 00:32:25,877
"Mi opini�n es, basada en los videos, que despu�s
de que los aviones chocaran contra el WTC,
378
00:32:25,877 --> 00:32:29,521
hab�a explosivos dentro de los edificios
que causaron que las Torres se derrumbaran."
379
00:32:29,525 --> 00:32:34,121
"Los derrumbes fueron demasiado met�dicos para el
resultado azaroso de 2 aviones impactando en los edificios."
380
00:32:34,122 --> 00:32:35,317
Diez d�as despu�s:
381
00:32:35,317 --> 00:32:38,459
"Seguramente el fuego
caus� la ca�da del edificio."
382
00:32:38,491 --> 00:32:41,799
�Por qu� Romero cambiar�a
su opini�n de repente?
383
00:32:41,799 --> 00:32:46,098
Hyman Brown, Profesor de Ingenier�a Civil y
Gerente de Construcci�n del WTC.
384
00:32:46,098 --> 00:32:49,108
"Fueron dise�ados para soportar
casi cualquier cosa,
385
00:32:49,108 --> 00:32:53,375
incluidos huracanes, vientos fuertes,
bombardeos y el impacto de un avi�n."
386
00:32:53,375 --> 00:32:58,196
"Aunque las Torres se dise�aron para aguantar una
tormenta de 150 a�os y el impacto de un B-707,
387
00:32:57,197 --> 00:33:02,543
el combustible ardiendo a 1100�C
debilit� el acero."
388
00:33:02,545 --> 00:33:08,346
Kevin Ryan de Laboratorios Underwriters,
empresa que certific� el acero del WTC,
389
00:33:08,350 --> 00:33:12,527
escribi� en una carta a Frank Gayle
del Instituto Nacional de Tecnolog�a:
390
00:33:12,554 --> 00:33:16,696
"Sabemos que los componente de acero
ten�an el certificado ASTM E119.
391
00:33:16,732 --> 00:33:23,723
Las normas para este certificado requieren que las
muestras se expongan a 1100�C durante varias horas
392
00:33:23,725 --> 00:33:27,406
y como todos acordamos, ese acero
cumpl�a dichas especificaciones."
393
00:33:27,455 --> 00:33:34,938
"Adem�s, creo que todos sabemos que incluso un acero
no certificado no se fundir�a hasta alcanzar los casi 1600�C."
394
00:33:35,038 --> 00:33:43,011
�Por qu�, Dr. Brown, cree usted que la fusi�n de vigas
de acero de alta calidad a 1100�C no tiene sentido?.
395
00:33:43,011 --> 00:33:47,355
"Esta historia no encaja.
Si el acero se derriti� o debilit�,
396
00:33:47,355 --> 00:33:54,989
no fue por la quema del combustible y menos
por los breves incendios de ambas Torres."
397
00:33:55,458 --> 00:34:04,682
Ryan contradijo las declaraciones de los supuestos expertos que
dijeron que el incendio de 1100�C caus� el desplome de las Torres.
398
00:34:04,716 --> 00:34:09,271
D�as despu�s de escribir esa carta,
Kevin Ryan fue despedido.
399
00:34:09,379 --> 00:34:13,136
Ni siquiera los expertos
se ponen de acuerdo.
400
00:34:13,136 --> 00:34:16,204
�Pero qu� otra cosa pudo causar que las
Torres Gemelas y el WTC7 se desplomaran?
401
00:34:16,205 --> 00:34:21,057
- "10:00 de la ma�ana hora este
y acaba de caerse sobre s� misma."
402
00:34:21,065 --> 00:34:24,904
- "El segundo edificio golpeado por el avi�n
acaba de derrumbarse completamente."
403
00:34:24,905 --> 00:34:27,822
- "No tenemos ni idea de que caus� esto."
404
00:34:27,825 --> 00:34:31,432
- "Casi parece una de esas
implosiones planeadas"
405
00:34:31,435 --> 00:34:35,900
- "Es como si ves la demolici�n de un edificio
llevado a cabo por un equipo de demolici�n.
406
00:34:35,901 --> 00:34:39,255
Se fue abajo sobre s� mismo
y desapareci�."
407
00:34:39,429 --> 00:34:44,569
- "Si quieren traer a cualquiera que haya visto
un edificio ser demolido intencionadamente,
408
00:34:44,775 --> 00:34:51,145
sabe que se debe alcanzar a la infraestructura
interna del edificio para derribarlo."
409
00:34:51,223 --> 00:34:57,624
- O�mos otra explosi�n y recuerdo
que vino del nivel inferior.
410
00:34:57,624 --> 00:35:00,087
- Que hubieron 18 minutos de diferencia..
411
00:35:00,087 --> 00:35:07,038
- No, no me refiero a la 1� explosi�n, sino a la 2� explosi�n
en el mismo edificio. Hubieron dos explosiones.
412
00:35:07,405 --> 00:35:13,847
- Agentes Federales que estaban ah� creen que hab�a alg�n tipo
de explosivo en otra parte adem�s de las colisiones de los aviones.
413
00:35:13,855 --> 00:35:18,045
- Ese es Pat Dawson, que est�
cerca de la zona de ataque:
414
00:35:18,055 --> 00:35:24,890
- Hace un momento habl� con el Jefe de
Seguridad del Dpto. de Bomberos de Nueva York,
415
00:35:24,892 --> 00:35:31,636
y le dijeron que hab�a posibilidades de que hubiera
un 2� dispositivo que podr�a ser una bomba.
416
00:35:31,736 --> 00:35:38,575
�l trat� de sacar a sus hombres tan r�pido
como pudo, pero dijo que hubo otra explosi�n.
417
00:35:38,575 --> 00:35:49,806
Y entonces, despu�s de una hora del primer impacto,
dice que hubo otra explosi�n en una de las Torres.
418
00:35:49,810 --> 00:35:54,530
�l cree que hab�an dispositivos
explosivos instalados en el edificio.
419
00:35:54,535 --> 00:36:01,321
Los segundos dispositivos, cree y supone,
estaban probablemente colocados en el edificio.
420
00:36:01,321 --> 00:36:09,934
- Hubo 2 o 3 enormes explosiones parecidas y el edificio sufri�
literalmente un shock y tembl� desde la base del edificio.
421
00:36:10,035 --> 00:36:14,232
- 'Primero una y luego otra', dicen algunos
tras las explosiones secundarias.
422
00:36:14,233 --> 00:36:15,928
- Hubo una gran explosi�n..
423
00:36:15,928 --> 00:36:24,688
- De repente el elevador vol�... humo.. y ayud� a un
t�o que le colgaba la piel y lo dej� en la ambulancia.
424
00:36:24,988 --> 00:36:28,498
- Estaba saliendo del t�nel y vol�.
425
00:36:28,498 --> 00:36:30,988
- �El t�nel de metro?
- S�.
426
00:36:31,288 --> 00:36:39,748
- Estamos a cinco cuadras del WTC y est�bamos
aqu� cuando algo se derrumb�.. o explosi�n..
427
00:36:39,998 --> 00:36:44,008
- �Sabe si fue una explosi�n o
fue el edificio que se ca�a?
428
00:36:44,008 --> 00:36:48,141
- Para m� son�
como una explosi�n..
429
00:36:48,142 --> 00:36:52,793
- En ese momento o�mos una larga explosi�n
descendiendo y se qued� todo negro.
430
00:36:52,795 --> 00:36:58,759
Todo ca�a. Los cristales empezaron a reventar.
La gente sufri� lesiones y les segu�an cayendo objetos y..
431
00:36:58,760 --> 00:37:02,607
hubo una gran explosi�n y todo se
oscureci� con un humo totalmente oscuro."
432
00:37:02,608 --> 00:37:08,975
- El FBI, como pueden ver, ten�an acordonada la zona
y estaban tomando fotograf�as y asegurando la zona,
433
00:37:08,980 --> 00:37:13,148
justo antes de la enorme explosi�n
que hemos o�do y sentido.
434
00:37:14,663 --> 00:37:19,663
- A las 10:30 trat� de salir del edificio,
pero al salir escuch� una 2� explosi�n
435
00:37:19,663 --> 00:37:23,163
y otro temblor... y m�s humo y m�s polvo.
436
00:37:23,163 --> 00:37:28,413
Corr� dentro del edificio y las l�mparas
temblaron y de nuevo humo negro en el aire.
437
00:37:28,413 --> 00:37:32,913
A los 5 minutos fuimos cubiertos
de nuevo con m�s l�gamo y m�s polvo.
438
00:37:32,913 --> 00:37:36,018
Y entonces vino un bombero
y nos dijo que sali�ramos
439
00:37:36,018 --> 00:37:39,968
porque si hab�a una 3� explosi�n
el edificio podr�a caer.
440
00:37:41,268 --> 00:37:50,036
Ginny Carr estaba en una reuni�n en el piso 36
del edificio de enfrente y grab� el primer ataque.
441
00:37:50,067 --> 00:37:54,979
Una segunda explosi�n se escucha
9 segundos despu�s del choque.
442
00:38:09,580 --> 00:38:15,696
Entonces, �qu� pas� en la Torre Norte?
Preg�ntenle a Willie Rodr�guez.
443
00:38:15,696 --> 00:38:22,908
Willie, un conserje que trabaj� en el WTC m�s de 20 a�os
estaba en el primer subsuelo cuando el avi�n choc�.
444
00:38:22,915 --> 00:38:24,885
- ... y de repente... BOOM!!
445
00:38:24,885 --> 00:38:28,731
Pens� que hab�a sido un generador
que hab�a explotado en el s�tano...
446
00:38:28,832 --> 00:38:33,532
y me dije: 'oh Dios, creo
que es un generador'
447
00:38:33,585 --> 00:38:38,101
Y cuando acababa de dec�rmelo a m� mismo,
en mi cabeza,.. de nuevo... BOOM!!!
448
00:38:38,101 --> 00:38:41,679
Ven�a desde arriba,
desde bastante lejos.
449
00:38:41,880 --> 00:38:46,580
As� que hay una diferencia entre lo que
ven�a del s�tano y lo que ven�a de arriba.
450
00:38:46,633 --> 00:38:50,668
Entonces todo el mundo empez� a asustarse
y alguien entr� en la oficina y grit�:
451
00:38:50,668 --> 00:38:53,463
- "Explosi�n!.. explosi�n!.."
452
00:38:53,463 --> 00:39:02,938
y extendi� sus brazos y ten�a la piel de sus
brazos y manos colgando hasta sus dedos.
453
00:39:03,938 --> 00:39:07,188
Entonces le vi la cara y
le faltaban partes de esta.
454
00:39:07,188 --> 00:39:09,688
Y le dije: - "�Qu� ha pasado!?
455
00:39:09,689 --> 00:39:13,388
Y �l dijo: - "Los ascensores!"
456
00:39:13,393 --> 00:39:17,578
Hubo varias explosiones y cuando actualmente
hablo acerca de las explosiones, me dicen que
457
00:39:17,628 --> 00:39:25,288
"hab�a muchas cocinas en el edificio y... ten�an
probablemente esas botellas de gas de cocina."
458
00:39:25,288 --> 00:39:27,288
Y yo digo que
no creo eso
459
00:39:27,288 --> 00:39:31,038
porque el edificio era de clase 'A'
que tienen unas normas muy estrictas
460
00:39:31,038 --> 00:39:32,638
para lo que se puede
poner en una cocina
461
00:39:32,638 --> 00:39:35,638
y dudo mucho
que hubiera gas.
462
00:39:36,303 --> 00:39:40,848
As� que hay muchas falsas interpretaciones
de lo que pas� en cuanto a las explosiones.
463
00:39:40,848 --> 00:39:45,148
Hasta el d�a de hoy no
recib� ninguna explicaci�n
464
00:39:45,148 --> 00:39:49,448
de la diferencia entre las explosiones
del s�tano y las de los pisos de arriba.
465
00:39:50,948 --> 00:39:55,992
Los vidrios de la entrada
de la Torre Norte explotaron.
466
00:39:56,768 --> 00:40:00,768
Y paneles de m�rmol se
desprendieron de las paredes.
467
00:40:01,748 --> 00:40:07,535
Esto fue causado por una bola de fuego
que baj� por los ascensores.
468
00:40:09,083 --> 00:40:14,093
El 11-S, la ciudad de Nueva York
perdi� a 343 bomberos en el WTC.
469
00:40:14,093 --> 00:40:20,943
Si estuvieron en las Torres antes y durante
el derrumbe, saben muy bien lo que pas�.
470
00:40:20,943 --> 00:40:23,111
�Qu� opinan los Bomberos?
471
00:40:23,111 --> 00:40:27,730
1�.- Tenemos una entrevista de los
hermanos Naudet en nuestro documental.
472
00:40:27,731 --> 00:40:32,711
- �Qu� hacemos?... Corrimos fuera,
corrimos toda una manzana..
473
00:40:32,815 --> 00:40:39,008
- Corrimos al menos dos manzanas y
se empez� a caer, piso por piso.
474
00:40:39,321 --> 00:40:45,037
- Era como si lo hubieran detonado..
- S�, detonado.. - Boom-Boom-Boom...
475
00:40:45,213 --> 00:40:53,445
- Ibamos mirando y corriendo... y despu�s esa nube
de mierda que te persegu�a y no pod�as dejar atr�s.
476
00:40:53,445 --> 00:40:58,747
En estas entrevistas, muchos bomberos describen
explosiones que precedieron a los derrumbes,
477
00:40:58,747 --> 00:41:02,473
sin hacer menci�n a los da�os
en la recepci�n de la Torre Norte.
478
00:41:02,483 --> 00:41:08,600
- Escuch� un fuerte 'boom'. Yo estaba bien,
en el mostrador de la entrada de la Torre 1
479
00:41:08,600 --> 00:41:15,756
y fui a la entrada donde
estaban los vidrios rotos
480
00:41:15,756 --> 00:41:25,963
y vi una sombra en la calle del
edificio de enfrente que bajaba.
481
00:41:25,963 --> 00:41:29,979
- No esperaba ver el da�o
que vi en el vest�bulo
482
00:41:30,033 --> 00:41:35,881
y la gente, los cuerpos,
personas quemadas, los heridos..
483
00:41:35,883 --> 00:41:38,273
yo no estaba
preparado para eso.
484
00:41:38,273 --> 00:41:43,371
- La recepci�n ten�a 6 pisos de altura y parec�a
como si hubiera explotado una bomba ah�.
485
00:41:43,373 --> 00:41:46,373
Los vidrios se hab�an roto,
486
00:41:46,373 --> 00:41:55,039
los paneles de m�rmol de 3 x 3 m
se desprendieron de la pared.
487
00:41:58,445 --> 00:42:02,195
- Estuve ah� con los bomberos,
y pude ver que hab�a volado todo.
488
00:42:02,195 --> 00:42:04,095
- era solo gran pozo.
489
00:42:04,535 --> 00:42:08,485
- y en ese momento
o�mos una explosi�n enorme.
490
00:42:09,710 --> 00:42:11,710
- y nos reunimos para
subir las escaleras,
491
00:42:11,710 --> 00:42:13,710
- �a las escaleras!,
�volvamos a las escaleras!
492
00:42:13,710 --> 00:42:18,047
- porque hab�a visto lo que sucedi�
en el vest�bulo con el ascensor explotando.
493
00:42:18,047 --> 00:42:21,347
- pens�, si hay otra explosi�n...
en realidad lo que tem�a...
494
00:42:21,355 --> 00:42:24,555
- nunca en un mill�n de a�os tem�
que estos edificios se derrumben
495
00:42:24,555 --> 00:42:25,805
- �jam�s!
496
00:42:25,805 --> 00:42:30,727
- si tem�a una secundaria explosi�n,
o posiblemente un segundo avi�n.
497
00:42:31,726 --> 00:42:38,266
Durante m�s de un a�o, la Autoridad Portuaria retuvo una
grabaci�n de las comunicaciones de los bomberos del WTC del 11-S.
498
00:42:38,273 --> 00:42:44,540
En Noviembre del 2002 la cinta fue finalmente
publicada en el 'New York Times' y en otros medios.
499
00:42:45,740 --> 00:42:49,373
�Por qu� tardaron tanto en
dar a conocer la cinta?
500
00:42:51,722 --> 00:42:57,312
- "Consegu� un testigo ocular que dice
que vio explosiones en los pisos 7 y 8.. 7 y 8."
501
00:42:57,323 --> 00:43:01,753
- "Batall�n 3 a vest�bulo,
acabamos de tener otra explosi�n."
502
00:43:01,772 --> 00:43:08,798
- "... Warren Street, por la 2� explosi�n.
Hay mucha gente cubierta de polvo por la 2� explosi�n."
503
00:43:08,820 --> 00:43:11,984
- "Tenemos otra explosi�n
en la Torre... 10-13, 10-13."
504
00:43:12,094 --> 00:43:18,337
- "La Torre 2 ha sufrido una gran explosi�n y
parece que hay un derrumbe total en el �rea."
505
00:43:18,337 --> 00:43:22,352
- "Estuve en la explosi�n
secundaria de la Torre 1..."
506
00:43:23,775 --> 00:43:30,796
El Jefe Palmer alcanz� el fuego del piso 78 de la Torre Sur
13 minutos antes del derrumbe y pensaba apagarlo.
507
00:43:30,877 --> 00:43:37,918
- "Aqu� Batall�n 7, escalera 15, tenemos dos fuegos
aislados y deber�amos poder apagarlos con dos l�neas
508
00:43:37,918 --> 00:43:41,908
Aqu� Radio Radio, que en el piso 78
hay varios c�digo 10-45."
509
00:43:41,908 --> 00:43:47,314
Si el piso 78 era un infierno ardiente,
como el Gobierno quiere que creamos,
510
00:43:47,414 --> 00:43:52,587
entonces Palmer no hubiera llegado
tan lejos y no habr�a podido apagarlo.
511
00:43:53,288 --> 00:44:02,445
El 12 Agosto 2005, otras 15 horas adicionales de transmisiones
de radio de los Bomberos fueron finalmente publicadas.
512
00:44:02,645 --> 00:44:09,797
Los Bomberos describieron dos eventos
de demoliciones controladas.
513
00:44:09,805 --> 00:44:13,682
Destellos brillantes
dentro del edificio
514
00:44:23,005 --> 00:44:30,005
y una serie de chasquidos antes
de que los edificios se desplomasen.
515
00:44:50,615 --> 00:44:53,915
�A�n creen que el combustible
de los aviones derrib� el WTC?
516
00:44:53,915 --> 00:45:02,215
En todos los videos de los derrumbes se ven explosiones
20 y 30 pisos por debajo de la onda de demolici�n.
517
00:45:02,215 --> 00:45:05,291
Aqu�.
518
00:45:12,281 --> 00:45:13,717
Aqu�.
519
00:45:23,207 --> 00:45:24,768
Aqu�.
520
00:45:31,766 --> 00:45:33,458
Aqu�.
521
00:45:38,140 --> 00:45:39,946
Aqu�.
522
00:45:49,399 --> 00:45:51,450
Y aqu�.
523
00:45:55,034 --> 00:45:56,184
Probablemente
se preguntar�n:
524
00:45:56,184 --> 00:46:00,984
Si hab�a bombas en el edificio, �c�mo las
pusieron sin que nadie se percatara?
525
00:46:01,174 --> 00:46:04,510
Daria Coard, guardia de la Torre Norte, dijo
en Newsday que el personal de seguridad
526
00:46:04,535 --> 00:46:08,008
hizo turnos de 12 horas durante
las 2 semanas antes del 11-S,
527
00:46:08,014 --> 00:46:13,864
pero el 6 de Septiembre los perros detectores de
explosivos fueron repentinamente retirados del edificio.
528
00:46:13,864 --> 00:46:14,964
�Qui�n autoriz� todo esto?
529
00:46:15,904 --> 00:46:24,099
El hermano del Presidente Bush, Marvin,
fue Director de Securacom de 1993 al 2000.
530
00:46:24,099 --> 00:46:28,785
Securacom, ahora llamada Stratesec, es
una compa��a de Seguridad Electr�nica
531
00:46:28,785 --> 00:46:32,962
respaldada por Kuwait American Corporation,
que prove�a sus servicios a United Airlines,
532
00:46:32,962 --> 00:46:38,960
al Aeropuerto Internacional de Dulles y desde
principios de los '90 hasta el 11-S, al WTC.
533
00:46:39,060 --> 00:46:45,411
Marvin es tambi�n ex-director de la Compa��a de
Seguros HCC, que aseguraba parte del WTC el 11-S.
534
00:46:45,611 --> 00:46:48,454
M�s informaci�n sobre esto deber�a haber
sido revelada, pero nunca lo hicieron.
535
00:46:48,486 --> 00:46:51,851
A d�a de hoy, el SEC no ha
revelado lo que averiguaron.
536
00:46:52,376 --> 00:46:56,766
Si s�lo pudi�ramos examinar los
restos del WTC sabr�amos que pas�.
537
00:46:56,766 --> 00:47:04,266
Desafortunadamente, el alcalde Giuliani mand� reciclar
los restos antes de que pudieran ser examinados.
538
00:47:04,366 --> 00:47:06,741
Ni siquiera FEMA pod�a
entrar en la zona cero.
539
00:47:06,941 --> 00:47:10,749
Esencialmente, cerraron la escena del crimen
y eliminaron todas las evidencias.
540
00:47:10,905 --> 00:47:12,914
�Adivinen qui�n pod�a
entrar en la zona?
541
00:47:12,951 --> 00:47:14,498
'Controlled Demolitions',
542
00:47:14,551 --> 00:47:19,221
qui�n tambi�n fue responsable de limpiar la
ciudad de Oklahoma tras el bombardeo de 1995.
543
00:47:20,306 --> 00:47:21,421
Y a�n se pone mejor.
544
00:47:21,421 --> 00:47:24,521
Creo que lo que pas� en el WTC
es bastante simple.
545
00:47:24,521 --> 00:47:27,271
Fue derribado en un minucioso plan
de demolici�n controlada.
546
00:47:27,271 --> 00:47:33,062
Fue un ataque psicol�gico a los americanos
y fue ejecutada con precisi�n militar.
547
00:47:33,163 --> 00:47:39,565
"El Mayor White dijo que el avi�n hab�a sido movido
a un �rea segura del aeropuerto de Hopkins y fue evacuado.
548
00:47:39,665 --> 00:47:52,434
United identific� el avi�n como el Vuelo 93.
(WPOC-TV, 11/9/01, 11:43:57)
549
00:47:53,074 --> 00:47:57,630
10:06 am
Shanksville, Pennsylvania.
550
00:47:57,630 --> 00:48:01,708
El Vuelo 93 iba camino de New Jersey
a California, con 45 pasajeros,
551
00:48:01,808 --> 00:48:06,398
cuando cambi� su curso a las
8:56 sobre Cleveland, Ohio.
552
00:48:06,398 --> 00:48:10,691
Seg�n la historia oficial
el Vuelo 93 iba a la Casa Blanca
553
00:48:10,691 --> 00:48:15,192
cuando fue tomado por un grupo de
pasajeros sobre Shanksville, Pennsylvania.
554
00:48:16,898 --> 00:48:21,250
De todos los eventos del 11-S, el que
caus� m�s confusi�n fue el Vuelo 93.
555
00:48:21,261 --> 00:48:24,011
�Lo derribaron o no lo derribaron?.
556
00:48:24,013 --> 00:48:28,918
Sin embargo, la evidencia sugiere que quiz�
el Vuelo 93 no estaba ni cerca de Shanksville.
557
00:48:28,918 --> 00:48:37,843
- Quiero preguntarle a Chris Chaniki, fot�grafo de Pittsburgh
de la Fox, que hace unos minutos estaba ah� atr�s.. y Chris,
558
00:48:37,843 --> 00:48:41,943
vi las fotos y parec�a que no hab�a
nada all�, m�s que un agujero en el suelo.
559
00:48:41,943 --> 00:48:48,534
- B�sicamente as� es. Lo �nico que se puede ver
es un agujero en la tierra y unos �rboles rotos..
560
00:48:48,590 --> 00:48:54,873
Puedes ver algunas personas trabajando y andando
por la zona, pero vemos que no queda nada.
561
00:48:55,060 --> 00:48:57,028
- �Alg�n resto de piezas grandes?
562
00:48:57,031 --> 00:49:01,355
- No, no hay nada que muestre
el accidente de un avi�n ah�.
563
00:49:01,356 --> 00:49:02,784
- Humo?.. Fuego?..
564
00:49:02,785 --> 00:49:10,009
- Nada. Est� todo absolutamente tranquilo.
No hay nada, ni humo ni fuego,
565
00:49:10,009 --> 00:49:15,804
solo un par de personas que parecen
de la NTSB mirando las piezas.
566
00:49:15,807 --> 00:49:17,537
- �C�mo era de grande el agujero?
567
00:49:17,737 --> 00:49:25,861
- De 7 a 9 m de largo
por 3 m de ancho.
568
00:49:25,977 --> 00:49:29,828
- �Qu� m�s pod�as ver adem�s
de la suciedad y el polvo?
569
00:49:29,877 --> 00:49:35,529
- No pude ver nada. Solo suciedad, polvo
y unos pocos andando por la zona..
570
00:49:36,410 --> 00:49:40,707
Wally Miller, m�dico forense,
dijo en Houston Chronicle:
571
00:49:40,764 --> 00:49:43,741
"Parec�a que alguien hubiera arrojado
un mont�n de metal del cielo."
572
00:49:43,791 --> 00:49:45,144
Y en el Washington Post:
573
00:49:45,150 --> 00:49:49,380
"Parece como si un tractor hubiera hecho una
zanja de 3 m y hubiera vertido basura."
574
00:49:49,380 --> 00:49:50,886
�Y los pasajeros?
575
00:49:50,886 --> 00:49:55,365
"Dej� de ser el m�dico forense en 20 minutos,
porque all� no hab�an cuerpos."
576
00:49:55,366 --> 00:49:57,066
En el reportaje de Pittsburgh:
577
00:49:56,067 --> 00:50:02,892
"A�n no he visto ni una sola
gota de sangre. Ni una gota."
578
00:50:02,897 --> 00:50:10,510
Parece que el mismo d�a y por 2� vez en la historia,
un avi�n entero con pasajeros desaparece en el impacto.
579
00:50:11,402 --> 00:50:15,454
Si el Vuelo 93 no cay� en Shanksville,
�entonces d�nde?
580
00:50:15,454 --> 00:50:16,983
�Est�n listos para esto?
581
00:50:17,084 --> 00:50:18,184
En Cleveland.
582
00:50:18,283 --> 00:50:24,215
A las 11:43 del 11-S, la WCPO-TV, una cadena
de televisi�n de Cincinatti, Ohio, public� que
583
00:50:24,215 --> 00:50:27,646
dos aviones hab�an aterrizado en el aeropuerto
Hopkins de Cleveland por amenazas de bomba.
584
00:50:27,646 --> 00:50:30,975
United Airlines identific� a uno
de los aviones como el Vuelo 93.
585
00:50:31,151 --> 00:50:35,465
�Est�n confundidos? Pues a�n
se pone mejor. Miren esto.
586
00:50:35,488 --> 00:50:43,646
Hacia las 10h. el Aeropuerto Hopkins de Cleveland fue evacuado
por rumores de que un avi�n secuestrado iba a aterrizar.
587
00:50:45,064 --> 00:50:51,721
Los pasajeros tuvieron que salir sin coche.
Tuvieron que andar o hacer auto-stop.
588
00:50:51,722 --> 00:50:57,123
Los autobuses no pod�an salir.
La gente fue enviada a casa.
589
00:50:58,570 --> 00:51:06,883
Seg�n el peri�dico Associated Press de Ohio
un avi�n aterriz� aprox. a las 10:45.
590
00:51:06,890 --> 00:51:13,772
Pero Delta Airlines confirm� que su
avi�n Delta-1989 aterriz� a las 10:10.
591
00:51:13,798 --> 00:51:18,706
Por lo tanto el Vuelo 93 aterriz�
en Cleveland a eso de las 10:45.
592
00:51:18,713 --> 00:51:25,624
Las autoridades buscaron al Delta-1989 durante 2 horas
y los pasajeros fueron interrogados individualmente.
593
00:51:25,628 --> 00:51:29,494
El due�o del avi�n dice que fue
evacuado a las 12:30
594
00:51:29,494 --> 00:51:34,779
pero el registro del avi�n dice que fue evacuado
a las 11:15... y ese debi� ser el Vuelo 93.
595
00:51:34,879 --> 00:51:40,185
El Mayor White declar� que
el avi�n llevaba 200 pasajeros.
596
00:51:40,497 --> 00:51:44,293
Pero una pasajera del Delta-1989
dice que eran 60 pasajeros.
597
00:51:44,293 --> 00:51:48,685
As� que a las 11:15, 200 pasajeros
fueron evacuados del Vuelo 93.
598
00:51:48,785 --> 00:51:53,454
La pasajera del Delta-1989 declara que
fue llevada a los cuarteles de la FAA,
599
00:51:53,458 --> 00:52:03,245
pero otras fuentes dicen que los pasajeros fueron llevados al centro
Glenn de la Nasa, al lado del aeropuerto, que ya hab�a sido evacuado.
600
00:52:03,245 --> 00:52:07,159
Resumiendo:
El Delta-1989 aterriza a la 10:10
601
00:52:07,159 --> 00:52:10,561
y es evacuado a las 12:30,
casi dos horas despu�s,
602
00:52:10,561 --> 00:52:14,400
y 69 pasajeros fueron
llevados al cuartel de la FAA.
603
00:52:15,089 --> 00:52:21,517
El Vuelo 93 aterriza a las 10:45
y lo evacuan en media hora.
604
00:52:21,587 --> 00:52:26,846
200 pasajeros son llevados r�pidamente a
un centro de investigaci�n vac�o de la NASA.
605
00:52:26,904 --> 00:52:33,830
�Por qu� tardaron 2 horas en evacuar a 69 pasajeros
cuando 200 fueron evacuados en media hora?
606
00:52:34,912 --> 00:52:39,016
Imaginamos que los pasajeros del Delta-1989
est�n a salvo en alguna parte.
607
00:52:39,016 --> 00:52:43,718
La pregunta se mantiene:
�qu� pas� con los 200 pasajeros del Vuelo 93?.
608
00:52:43,815 --> 00:52:50,916
Es curioso saber que el total de pasajeros
de los cuatro vuelos suman 198 o 243,
609
00:52:50,916 --> 00:52:53,819
depende de a qui�n
se lo pregunten.
610
00:52:53,878 --> 00:53:00,270
Quiz� nunca sepamos que le pas� al Vuelo 93,
pero sabemos lo que no le pas�.
611
00:53:00,379 --> 00:53:05,380
"El Gobierno de EEUU me ha culpado
constantemente de cada ataque.
612
00:53:05,380 --> 00:53:09,921
Me gustar�a asegurarle al mundo
que yo no plane� esos ataques,
613
00:53:09,921 --> 00:53:14,277
los cuales parecen haber sido planeados
por gente con motivos personales.
614
00:53:14,277 --> 00:53:19,844
He estado viviendo en el Emirato Isl�mico de
Afganist�n y he seguido las reglas de sus l�deres,
615
00:53:19,844 --> 00:53:24,993
los cuales no me permiten
ejercer dichas operaciones."
616
00:53:24,993 --> 00:53:29,912
- Osama Bin Laden, en una entrevista de Al Jazeera
pocos d�as despu�s de los ataques del 11-S.
617
00:53:31,052 --> 00:53:36,052
Cuando estas evidencias se presentan a la gente
surgen siempre alguna de estas preguntas.
618
00:53:37,302 --> 00:53:39,002
La primera es:
619
00:53:39,002 --> 00:53:42,974
Si esos aviones no fueron usados,
�d�nde est�n los originales?
620
00:53:43,597 --> 00:53:47,171
Desafortunadamente tal vez
nunca sepamos lo que pas�,
621
00:53:47,171 --> 00:53:50,216
pero si pudi�ramos ver las cajas
negras de los aviones usados
622
00:53:50,316 --> 00:53:53,927
podr�amos probar que esos no
eran los vuelos originales.
623
00:53:54,065 --> 00:53:58,020
Un avi�n comercial lleva dos
cajas negras distintas.
624
00:53:58,021 --> 00:54:00,988
Cada una lleva una o dos
grabadoras distintas.
625
00:54:00,997 --> 00:54:04,858
Una graba las voces de la cabina
y otra graba los datos del vuelo.
626
00:54:04,868 --> 00:54:11,725
La grabadora de voz graba todos los sonidos de la cabina,
incluidos ruidos del motor, alarmas y otros sonidos de inter�s,
627
00:54:11,726 --> 00:54:18,358
comunicaci�n del control de tr�fico a�reo, meteorolog�a
y los di�logos entre pilotos tambi�n quedan grabados.
628
00:54:18,460 --> 00:54:25,195
La grabadora de datos registra hasta 28 par�metros
diferentes, como la hora, altitud, velocidad y rumbo.
629
00:54:25,198 --> 00:54:32,331
Otros 300 tipos de datos tambi�n quedan registrados,
cualquier dato del piloto autom�tico y alarmas de incendio.
630
00:54:32,308 --> 00:54:36,766
Las grabadoras est�n hechas con los materiales
m�s resistentes conocidos por el hombre
631
00:54:36,781 --> 00:54:40,949
y la informaci�n queda grabada con fecha y hora
y registrada en un rollo continuo.
632
00:54:40,953 --> 00:54:47,031
Cualquier da�o queda en el exterior de la caja
y no dentro donde est�n los datos.
633
00:54:47,131 --> 00:54:54,637
La Comisi�n de Investigaci�n del 11-S dijo que las cajas
negras de los Vuelos 11 y 175 no se encontraron.
634
00:54:54,816 --> 00:55:00,043
Sin embargo el FBI dijo haber encontrado
el pasaporte de Satan al-Suqami,
635
00:55:00,048 --> 00:55:06,196
que vol� de su bolsillo a trav�s de la explosi�n y
fue encontrado en una calle de Manhattan.
636
00:55:06,219 --> 00:55:12,905
As� que cuatro cajas negras, hechas de los
materiales m�s resistentes, fueron destruidas
637
00:55:13,005 --> 00:55:19,203
y sin embargo un pasaporte hecho de un
fr�gil material como el papel, �sobrevivi�?
638
00:55:19,203 --> 00:55:21,113
�Qui�n escribe estas cosas?
639
00:55:21,113 --> 00:55:26,935
Ted Lopatkiewicz, portavoz del Instituto Nacional
de Seguridad del Transporte, dijo a la CBS News:
640
00:55:26,938 --> 00:55:33,928
"Es del todo inusual no recuperar las cajas tras un accidente.
No recuerdo ning�n caso que no hayamos recuperado las cajas."
641
00:55:34,119 --> 00:55:41,639
Resulta que Ted ten�a raz�n. Nicholas DeMasi, un bombero que ayud�
en el rescate dijo en el libro 'Behind the Scenes: Ground Zero':
642
00:55:41,640 --> 00:55:51,088
"Fui asignado para llevar a Agentes Federales al lugar para
buscar las cajas negras. Hab�a cuatro cajas. Encontramos tres."
643
00:55:51,152 --> 00:55:54,747
Creo que todo depende de
a quien quiere uno creer.
644
00:55:54,778 --> 00:55:58,761
El director del FBI, Robert Mueller, dijo que
la grabadora de datos del Vuelo 77
645
00:55:58,763 --> 00:56:01,799
conten�a informaci�n sobre la altura,
velocidad, rumbo.. y m�s datos,
646
00:56:01,808 --> 00:56:04,738
pero que la grabadora de
voz no ten�a nada �til.
647
00:56:04,788 --> 00:56:09,778
Y Donald Rumsfeld dijo que la
grabadora de sonido era irrecuperable.
648
00:56:10,878 --> 00:56:15,608
Y en cuanto al Vuelo 93, es el �nico
cuya grabadora de voz fue recuperada.
649
00:56:15,613 --> 00:56:20,924
fue reproducida para las familias en el 2002, pero
tuvieron que firmar un acuerdo de no-divulgaci�n.
650
00:56:20,924 --> 00:56:23,388
No pudieron ni tomar notas.
651
00:56:23,388 --> 00:56:26,988
Y por alguna raz�n, los �ltimos
tres minutos no est�n contados.
652
00:56:26,988 --> 00:56:30,338
El FBI no tiene explicaci�n
de la discrepancia.
653
00:56:30,390 --> 00:56:36,278
�Por qu� la Comisi�n del 11-S dijo que las cajas
del Vuelo 11 y 175 no se encontraron?
654
00:56:36,283 --> 00:56:40,405
�Por qu� el Director del FBI, Robert Mueller, dijo que
no hab�a nada interesante en la grabadora del Vuelo 77?
655
00:56:40,438 --> 00:56:43,986
�Por qu� no se grabaron los 3
�ltimos minutos del Vuelo 93?
656
00:56:44,086 --> 00:56:47,135
Todas estas preguntas
necesitan ser respondidas.
657
00:56:48,208 --> 00:56:57,328
Y seg�n la FAA el N591UA y el N612UA,
Vuelos 93 y 175, todav�a vuelan.
658
00:56:57,328 --> 00:57:03,225
Pero los Vuelos 11 y 77
constan como destruidos.
659
00:57:03,458 --> 00:57:09,523
Sin mencionar que no estaban
programados para volar el 11-S.
660
00:57:11,278 --> 00:57:14,778
Siguiente. �Qu� hay de las llamadas
de los tel�fonos m�viles?
661
00:57:15,278 --> 00:57:17,428
Para empezar, estas llamadas
son muy peculiares.
662
00:57:17,478 --> 00:57:23,528
La mayor�a son de un par de frases antes
de colgar para volver a llamar despu�s.
663
00:57:24,878 --> 00:57:29,083
La azafata Betty Ong, llam�
supuestamente desde el Vuelo 11.
664
00:57:29,083 --> 00:57:34,878
Seg�n la Comisi�n del 11-S, aunque la conversaci�n
dur� 23 minutos s�lo se grabaron 4,5 minutos.
665
00:57:34,879 --> 00:57:36,703
- Ok, �cu�l es su nombre?
666
00:57:36,728 --> 00:57:41,378
- Ok, mi nombre es Betty Ong,
soy la n�mero 3 del Vuelo 11.
667
00:57:41,378 --> 00:57:42,378
- Ok.
668
00:57:42,446 --> 00:57:48,835
- Y en cabina no responden al tel�fono
y alguien ha sido apu�alado en 'business class'
669
00:57:48,836 --> 00:57:52,545
y no podemos respirar en 'business class'.
Alguien ha sido golpeado o algo as�.
670
00:57:52,550 --> 00:57:58,600
Ok. Nuestro n�mero 1 ha sido apu�alado.
Nuestro sobrecargo est� herido.
671
00:57:58,602 --> 00:58:04,252
Nadie sabe qui�n apu�al� a qui�n y no podemos llegar
a la 'business class' porque nadie puede respirar.
672
00:58:04,323 --> 00:58:06,990
Nuestro n�mero 1
est� herido ahora mismo.
673
00:58:06,990 --> 00:58:11,486
.. y nuestro n�mero 5, donde est�n
los pasajeros en primera clase,
674
00:58:11,587 --> 00:58:16,020
nuestro asistente de cocina y
el sobrecargo han sido apu�alados
675
00:58:16,020 --> 00:58:19,620
y no podemos llegar a la cabina
porque la puerta no se abre.
676
00:58:19,689 --> 00:58:24,037
�Habla la azafata como si acabara de
ver a 3 personas siendo asesinadas?
677
00:58:24,037 --> 00:58:27,309
�Por qu� no hay gritos en el avi�n?
678
00:58:27,409 --> 00:58:34,016
La azafata Madeline Sweeney, seg�n se dice, habl�
con su Jefe, Michael Woodward, durante 25 minutos.
679
00:58:34,216 --> 00:58:37,153
Ella describe a 4 secuestradores
y el FBI dice que eran 5.
680
00:58:37,153 --> 00:58:42,416
Ella dice que los secuestradores estaban en las filas 9 y 10.
Y La FAA dice que estaban en la fila 8.
681
00:58:43,288 --> 00:58:48,676
Un hombre llama a su madre, Alice, que
estaba visitando a su cu�ada, y dice:
682
00:58:48,676 --> 00:58:51,074
- "Mam�, soy Mark Bingham"
683
00:58:51,074 --> 00:58:55,193
�Cu�ndo fue la �ltima vez que llamaron
a su madre y usaron su nombre completo?
684
00:58:55,193 --> 00:58:59,043
- "Quiero decirte que te quiero. Estoy en un
avi�n que va de Newark a San Francisco
685
00:58:59,043 --> 00:59:02,817
y hay tres t�os aqu� que dicen que controlan
el avi�n y dicen que tienen una bomba.
686
00:59:02,817 --> 00:59:04,599
Te llamo desde
el tel�fono del avi�n."
687
00:59:04,600 --> 00:59:05,514
Y entonces:
688
00:59:05,514 --> 00:59:08,195
- "�Me crees, no Mam�?"
689
00:59:08,195 --> 00:59:11,275
- "Si, Mark, te creo.
�Quienes son esos tipos?"
690
00:59:11,275 --> 00:59:16,805
Entonces interrumpe una voz de hombre
susurrando en una lengua que parec�a ingl�s
691
00:59:16,805 --> 00:59:19,894
y despu�s de 30 segundos
de ruidos extra�os le repite:
692
00:59:19,895 --> 00:59:21,309
- "Te llamo desde
el tel�fono del avi�n."
693
00:59:21,309 --> 00:59:23,046
Y su madre
pregunta otra vez:
694
00:59:23,047 --> 00:59:24,847
- "�Quienes son estos tipos?"
695
00:59:24,848 --> 00:59:27,445
Y despu�s de otra pausa
vuelve y preguntar:
696
00:59:27,446 --> 00:59:28,923
- "�Me crees, no Mam�?"
697
00:59:28,924 --> 00:59:32,121
Entonces otra pausa y
ya no se oye nada.
698
00:59:34,044 --> 00:59:37,144
Pero realmente eso
no importa. �Por qu�?
699
00:59:37,144 --> 00:59:39,150
Porque ninguna de esas llamadas
pudo haberse hecho.
700
00:59:39,150 --> 00:59:44,205
Kee Dewdney, de Physics911.net,
llev� su propia investigaci�n.
701
00:59:44,222 --> 00:59:51,820
En un experimento, llamado Proyecto Aquiles, llev� varios
tel�fonos m�viles en un Cessna 172 y vol� a 2.438 metros
702
00:59:51,820 --> 00:59:54,714
para determinar la tasa de cobertura
a medida que el avi�n ascend�a.
703
00:59:54,714 --> 00:59:57,782
A 1.219 metros tuvo una
tasa de �xito del 0,4%.
704
00:59:57,782 --> 01:00:00,931
A 2.438 metros era del 0,1%.
705
01:00:00,931 --> 01:00:11,411
A 9.754 m, altura de vuelo de un avi�n comercial, tuvo una tasa
de �xito del 0,006%. Menos de una cent�sima de probabilidad.
706
01:00:11,817 --> 01:00:16,744
�No me creen?. Incluso los de American Airlines
le taparon la boca al Gobierno.
707
01:00:17,007 --> 01:00:25,324
El 15 Julio 2004 los pasajeros de un vuelo comercial de AA
pudieron hacer y recibir llamadas como si estuvieran en tierra,
708
01:00:25,324 --> 01:00:28,440
gracias a una antena para tel�fonos
m�viles instalado en el avi�n.
709
01:00:28,440 --> 01:00:36,606
"Funciona perfecto. Llam� a la oficina, a mi esposa,
a un amigo en Paris y todos nos o�mos fuerte y claro."
710
01:00:36,606 --> 01:00:41,200
�Por qu� American Airlines gast� miles
de d�lares en esta tecnolog�a en el 2004
711
01:00:41,200 --> 01:00:45,982
cuando los m�viles ya parec�an funcionar
perfectamente el 11 Septiembre 2001?
712
01:00:45,982 --> 01:00:49,213
Las llamadas de los m�viles eran falsas.
No hay duda de eso.
713
01:00:49,213 --> 01:00:52,134
�Entonces c�mo se puede
falsificar la voz de una persona?
714
01:00:52,134 --> 01:00:56,954
En 1999, en un Laboratorio de Los �lamos, Nuevo M�xico,
revel� una nueva tecnolog�a de falsificaci�n de voz.
715
01:00:56,954 --> 01:01:03,217
El General Carl W. Steiner, ex-Comandante de Operaciones
Especiales Americanas, declar� en una grabaci�n:
716
01:01:03,217 --> 01:01:08,796
- "Caballeros, los he convocado para decirles
que vamos a derrocar al Gobierno de EEUU"
717
01:01:08,844 --> 01:01:10,794
Otro ejemplo fue Colin Powel diciendo:
718
01:01:10,794 --> 01:01:14,490
- "Estoy siendo bien tratado
por mis secuestradores."
719
01:01:14,490 --> 01:01:19,970
Con solo 10 min. de grabaci�n de voz pueden reproducir,
casi en tiempo real, el discurso de cualquiera.
720
01:01:19,970 --> 01:01:23,532
Steiner qued� tan impresionado
que pidi� una copia.
721
01:01:23,732 --> 01:01:28,926
�Y qu� hay de los secuestradores?
El 14 Septiembre 2001
722
01:01:28,926 --> 01:01:33,070
el Ministerio Justicia del Gobierno revel� una lista
con los nombres de los 19 supuestos secuestradores,
723
01:01:33,070 --> 01:01:39,407
pero el 23 Septiembre, la BBC report� que Waleed Al Shehri
estaba vivo y bien en Casa Blanca, Marruecos.
724
01:01:41,007 --> 01:01:48,517
Tambi�n encontraron a Abdulaziz Alomari, Ingeniero saud� de
Telecos, que perdi� su pasaporte cuando estudiaba en Denver.
725
01:01:48,517 --> 01:01:55,707
En el mismo art�culo, el director del FBI, Robert Mueller, admiti� que
"la identidad de algunos de los secuestradores estaba en duda."
726
01:01:55,707 --> 01:01:59,837
�Y cu�ntos secuestradores aparecieron con vida?
Al menos 9 de ellos.
727
01:01:59,854 --> 01:02:03,444
Wail Alshehri est� vivo y bien.
728
01:02:03,494 --> 01:02:07,894
Mohand Alshehri est� vivo
y vive en Arabia Saud�.
729
01:02:07,994 --> 01:02:11,994
Khalid Almihdhar es programador
inform�tico en La Meca.
730
01:02:12,094 --> 01:02:16,994
Salem Alhazmi trabaja en una f�brica
qu�mica a Yanbu, Arabia Saud�.
731
01:02:17,094 --> 01:02:20,894
Saeed Alghamdi estudia para
ser piloto, en T�nez.
732
01:02:20,994 --> 01:02:24,694
Ahmed Alnami es supervisor administrativo
de la compa��a Saudi Airlines.
733
01:02:24,794 --> 01:02:27,894
Ya hemos hablado de Waleed y Abdulaziz.
734
01:02:27,994 --> 01:02:33,694
Y por �ltimo, el padre de Mohammed Atta afirm� haber
recibido una llamada telef�nica de su hijo el 12 Septiembre.
735
01:02:33,761 --> 01:02:37,894
Entre el 20 y 27 de Septiembre,
Mueller del FBI, admiti� en la CNN que:
736
01:02:37,894 --> 01:02:41,184
"no hay pruebas legales para determinar
la identidad de los sospechosos."
737
01:02:42,774 --> 01:02:48,244
"Es f�cil imaginar infinidad de situaciones
en las que los funcionarios del Gobierno
738
01:02:48,244 --> 01:02:52,810
podr�an darnos leg�timamente
informaci�n falsa.
739
01:02:51,909 --> 01:02:57,909
Es una triste realidad que la informaci�n incompleta
o incluso la desinformaci�n del Gobierno
740
01:02:57,909 --> 01:03:04,329
puedan a veces ser percibidas como algo
necesario para proteger intereses vitales."
741
01:03:04,534 --> 01:03:11,232
- Jefe de Abogados Theodore Olson, cuya esposa,
B�rbara, muri� el 11 Septiembre del 2001.
742
01:03:13,222 --> 01:03:16,394
Y ahora la
�ltima pregunta:
743
01:03:16,601 --> 01:03:20,559
�Por qu� har�a nuestro
Gobierno algo as�?
744
01:03:20,710 --> 01:03:23,304
Espero que est�n sentados.
745
01:03:23,544 --> 01:03:29,884
Primero tenemos a Larry Silverstein, el hombre
que compr� el WTC en Julio del 2001.
746
01:03:29,884 --> 01:03:35,720
Despu�s de los atentados del 11-S, Larry exigi�
7.200 millones de d�lares a la compa��a de seguros,
747
01:03:35,721 --> 01:03:38,814
alegando que cada avi�n era un
acto diferente de terrorismo.
748
01:03:38,814 --> 01:03:45,749
Sin embargo, el 6 Diciembre 2004, la Justicia
le indemniz� con 2.200 millones de d�lares.
749
01:03:46,799 --> 01:03:51,469
Despu�s tenemos las 'put options' sobre las acciones
de United Airlines, American Airlines y Boeing.
750
01:03:51,475 --> 01:03:57,514
Seg�n el San Francisco Chronicle, m�s de
2.500 millones permanecieron sin reclamar.
751
01:03:58,264 --> 01:04:00,242
Y en cu�nto al 11-S
concretamente
752
01:04:00,242 --> 01:04:04,022
Reuters public� que Convar,
una empresa inform�tica alemana
753
01:04:04,122 --> 01:04:06,864
hab�a sido responsable de ayudar a
empresas y contables de Nueva York
754
01:04:06,864 --> 01:04:11,307
a restaurar sus datos de m�s de 400 discos duros
recuperados en los escombros del WTC.
755
01:04:11,308 --> 01:04:17,556
Convar recuper� informaci�n de 32 ordenadores distintos
que suger�an que hubieron transacciones abusivas el d�a 11-S.
756
01:04:17,588 --> 01:04:20,178
Richard Wagner,
un experto de Convar:
757
01:04:20,180 --> 01:04:24,776
"Hay sospechas de que algunas personas ten�an previo
conocimiento de la hora aproximada de los accidentes de avi�n
758
01:04:24,776 --> 01:04:29,010
para mover cantidades de
m�s de 100 millones de d�lares.
759
01:04:29,010 --> 01:04:33,470
Pensaron que los registros de sus transacciones no podr�an
ser recuperados tras aparente destrozo de los ordenadores."
760
01:04:33,485 --> 01:04:36,773
Tras el an�lisis, Convar, entreg�
los resultados al FBI.
761
01:04:36,773 --> 01:04:42,732
Aunque el FBI estaba legalmente limitado para investigar quien
era el responsable, hasta el momento no han hecho nada.
762
01:04:43,774 --> 01:04:45,367
Sigamos.
763
01:04:45,854 --> 01:04:48,357
Seg�n la Wikipedia: "Una de las reservas de oro m�s
grandes del mundo se almacenaba bajo el WTC."
764
01:04:48,357 --> 01:04:53,459
En 1993 el valor de ese oro estaba
estimado en 1.000 millones de d�lares
765
01:04:53,459 --> 01:04:56,431
y se rumoreaba que eran propiedad
de intereses Kuwaities.
766
01:04:56,431 --> 01:05:01,204
Cuando el WTC fue destruido, la cantidad de oro
era mucho mayor que los niveles de 1993.
767
01:05:01,204 --> 01:05:05,541
El oro se recuper� totalmente
a finales del 2001.
768
01:05:05,756 --> 01:05:07,720
�O no?
769
01:05:08,059 --> 01:05:14,796
El 1 Noviembre 2001, el Timesonline, public� que una gran
cantidad de oro se hab�a encontrado en los escombros del WTC.
770
01:05:14,802 --> 01:05:19,749
El alcalde Rudolph Giuliani anunci� que m�s de
230 millones se recuperaron de la zona cero.
771
01:05:19,835 --> 01:05:23,803
Sin embargo, la divisi�n Comex de comercio
de metales, guardaba lingotes de oro del
772
01:05:23,803 --> 01:05:29,277
Banco de Nueva Escocia, Banco 'Chase' de Manhattan,
Banco de Nueva York, Hong Kong y de la Banca de Shangai
773
01:05:29,277 --> 01:05:33,716
sumando un valor de 950 millones de d�lares.
Y esto s�lo una compa��a.
774
01:05:34,746 --> 01:05:40,267
Los rumores dicen que m�s de 160.000 millones
de d�lares en oro se almacenaban en el WTC.
775
01:05:40,267 --> 01:05:42,921
Entonces, �donde est� ese oro?
776
01:05:42,933 --> 01:05:46,779
�Se acuerdan del oro encontrado
en Noviembre 2001?
777
01:05:46,779 --> 01:05:51,997
Reuters public� que se hab�a descubierto en la parte
trasera de un cami�n de 10 ruedas y otros veh�culos
778
01:05:51,997 --> 01:05:54,823
en un t�nel de entregas
debajo del edificio 5 del WTC.
779
01:05:54,823 --> 01:05:56,644
Ning�n cuerpo
fue recuperado.
780
01:05:56,746 --> 01:06:01,713
A medida que los trabajadores se acercaban al oro,
m�s fueron restringiendo el acceso a la zona cero,
781
01:06:01,713 --> 01:06:05,644
siendo acompa�ados afuera por agentes
del FBI y de los Servicios Secretos.
782
01:06:05,644 --> 01:06:08,741
Un obrero, que retiraron del
t�nel le dijo a un periodista:
783
01:06:08,745 --> 01:06:12,146
- "Si hubiera intentado bajar ah�
me hubieran disparado."
784
01:06:12,197 --> 01:06:18,433
Los operadores de maquinaria pesada trabajaban
vigilados por m�s de 100 oficiales armados.
785
01:06:18,746 --> 01:06:21,289
D�jenme ser m�s directo.
786
01:06:21,296 --> 01:06:29,545
Oro del WTC4 fue encontrado bajo el WTC5 en un cami�n
de reparto vac�o, con una escolta de coches vac�os.
787
01:06:29,545 --> 01:06:32,466
Creo que se puede decir que
escapaban de la Torre Sur.
788
01:06:32,466 --> 01:06:34,369
La pregunta es:
789
01:06:34,369 --> 01:06:40,037
�C�mo sab�an que ten�an que huir cuando ni siquiera
los Bomberos esperaban que se derrumbara?
790
01:06:40,096 --> 01:06:45,100
De 167.000 millones de d�lares en oro
s�lo se encontraron 200 millones.
791
01:06:45,333 --> 01:06:47,174
Y eso es s�lo el dinero.
792
01:06:47,174 --> 01:06:52,415
Despu�s del 11-S el Presidente Bush tuvo y sigue
teniendo permiso para decir y hacer lo que quiera.
793
01:06:52,418 --> 01:06:54,944
Todo gracias al pretexto
del 11 de Septiembre.
794
01:06:55,950 --> 01:06:57,956
El Acta del Patriota,
795
01:06:58,248 --> 01:07:00,939
el Departamento de
Seguridad Nacional,
796
01:07:01,078 --> 01:07:03,030
Afganist�n,
797
01:07:03,076 --> 01:07:08,062
Irak.
798
01:07:11,084 --> 01:07:13,915
Ya es hora de que Am�rica
acepte lo que fue el 11-S.
799
01:07:13,916 --> 01:07:18,338
Una mentira que mat� a miles de personas,
s�lo para poder matar a ciento de miles m�s
800
01:07:18,338 --> 01:07:21,894
y ganar cientos y miles
de millones de d�lares.
801
01:07:21,946 --> 01:07:24,661
�A�n no est�n enojados?
Deber�an estarlo.
802
01:07:24,676 --> 01:07:28,326
Cada intento de investigar y destapar
la verdad detr�s del 11-S,
803
01:07:28,326 --> 01:07:32,126
ha sido truncado o ridiculizado por el Gobierno
y por los medios de comunicaci�n.
804
01:07:33,326 --> 01:07:34,816
Lo dir� otra vez.
805
01:07:34,816 --> 01:07:36,400
�Por qu� se esconden
de nosotros?
806
01:07:36,401 --> 01:07:38,066
�Qu� nos esconden?
807
01:07:38,066 --> 01:07:41,316
�Y qu� es lo hace falta para que la gente
de este pa�s haga algo al respecto?
808
01:07:41,316 --> 01:07:43,616
EEUU ha sido secuestrado.
809
01:07:43,616 --> 01:07:44,746
No por Al Qaeda.
810
01:07:44,746 --> 01:07:46,746
No por Osama Bin Laden.
811
01:07:46,746 --> 01:07:52,746
Sino por un grupo de tiranos dispuestos a hacer
lo que sea para mantener los hilos de este pa�s.
812
01:07:52,746 --> 01:07:54,246
�Qu� podemos hacer al respecto?
813
01:07:54,246 --> 01:07:55,596
Cualquier cosa.
814
01:07:55,596 --> 01:08:01,527
Compartan esta informaci�n con amigos, familiares,
desconocidos, proyecciones, conferencias.
815
01:08:01,528 --> 01:08:03,612
Lo que tengan que hacer
para conseguir la verdad.
816
01:08:03,616 --> 01:08:04,861
Depende de ustedes.
817
01:08:04,861 --> 01:08:07,661
Hagan preguntas,
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