Original subtitles

I dette program...

I de store byer slår folk hinanden ihjel.

Her slår naturen os ihjel.

Hvis den var lastet, så var det intet problem.

Det bliver en svær opgave. Vi skal vist overnatte her.

Folk er ligeglade. De kører som gale.

Stop, stop, stop...

Disse veje er blandt de farligste i Europa.

Hårde vintre gør store hovedveje og smalle bjergveje til dødsfælder.

Det er nok til at sende selv de bedste chauffører over kanten.

I Norge holder en gruppe redningsarbejdere landet kørende.

Alt kan ske heroppe.

Denne sæson udvider de.

Jeg kan lide det her arbejde. Derfor gør jeg det.

Det er godt for business.

I det frosne nord, hvor kun de stærkeste overlever-

har vejheltene udvidet forretningen.

Gud velsigne vinteren.

De har flere millioner Euro på spil.

De sætter alt på spil, så denne sæson bliver den hidtil bedste.

Det er en forbandet en.

I år udvider jeg mit kongedømme.

Det bliver større og bedre.

Fjordene i Sydnorge.

Thord Paulsen går en travl tid i møde.

Jeg elsker de kolde vintre i Norge.

Jeg arbejder døgnet rundt, og der er gang i den. Det er min livsstil.

De hårde vintre betyder store penge for Thord.

Jeg håber, det bliver den bedste sæson hidtil.

Jeg har brug for sne og arbejde, for jeg har brugt mange penge.

THORDS VÆRKSTED

Vi får nogle vilde dage i Odda.

I morgen aften får vi sne i bjergene igen.

Sne hele fredagen. Endelig får vi sne igen.

Det er godt for forretningen.

Når der ikke er sne i bjergene, så er der intet arbejde.

Jeg har mange ansatte og mange vogne, så vi har brug for det.

I morgen kommer der sne. Så sidder Andrzej og jeg i bilen hele natten.

-Dig og mig. Kun dig og mig. -Vi får brug for lidt tøj.

Tøj er ikke nødvendigt. Det er bedre uden.

-Vi kan lave en pyjamasfest. -Ja?

Der er udstedt en stormvarsling.

Stormen Ylva er på vej. Man forventer, den skaber ravage.

Med vindstød på op til 160 km/t. og kraftigt snefald-

er stormen Ylva alvorlig.

Det er skønt. Det sner, og det er vinter.

Mens alle andre gemmer sig indenfor

tager Thord op i bjergene.

For en time siden kom der kugler på denne størrelse.

Når vejret er sådan, så kan alt ske.

Stormen Ylva har allerede krævet sit første offer.

Jeg fik et opkald. En lastbil sidder fast i et sving.

Det er et skidt sted, for der er altid meget trafik.

Det kan være farligt, hvis vi ikke får lastbilen væk.

En polsk lastbil sidder fast i et farligt sving.

Den mistede momentum op ad bakken og gled baglæns.

Chaufføren monterede snekæder, men de sad for løst.

Nu har han ikke greb nok til at komme væk.

Kæden sidder mellem hjulene, så når han kører, siger den...

Han skal køre langsomt, så kæden ikke ødelægger tanken.

Erlend hjælper til.

Thord vil trække lastbilen i sikkerhed

og så justere snekæderne.

Vi prøver at få lastbilen væk herfra.

Vi kører den derop. Det her er et skidt sted.

Presset er stort. En tre kilometer lang kø venter på,

at Thord får ryddet vejen.

For pokker der er meget trafik. Der er meget trafik.

Langt nordpå, 300 kilometer fra polarcirklen...

...har Jo Roger et firma, der har været i familien i et århundrede.

Det er hans ønske, at det vil gå i arv i flere generationer.

Min oldefar startede firmaet i 1896.

Nu arbejder min søn, Ole Henrik, for mig.

Denne sæson har vi udvidet meget.

Flere hundrede kilometer svær og farlig vej venter os.

Alt kan ske heroppe.

Vores gode renommé er på spil.

Det bliver den sværeste sæson nogensinde. Vi skal lykkes.

Nederlag er ikke en mulighed på min vagt.

Kraftigt snefald og en vindhastighed på 108 km/t

skaber kaos i Jo Rogers område.

En helt ny sneplov på 15 ton er endt i en 3 meter dyb grøft.

Den kraftige vind skaber kraftig snefygning.

Sigtbarheden er næsten lig nul.

Ploven ramte kanten

af et 90 centimeter højt snebjerg, der tvang den ned i grøften

hvor et træ stoppede den.

Det er en af to sneplove i området, der yder en afgørende service.

Sneen hober sig op på vejene,

og ploven må ikke være ude af drift alt for længe.

Vi fik et opkald fra en af sneplovene i bjergene,

og den er kørt af vejen og ligger på siden.

Vejret er slemt derhenne.

Så vi skal have den over bjerget, før de lukker det.

Jo Rogers assistent på opgaven er hans søn, Ole Henrik.

Det ligger i blodet.

Min oldefar startede det. Nu arbejder jeg for min far.

Min far bestemmer, men en dag bliver det mig.

Vi skal til Lierne.

Det er omkring 100 kilometer fra vores station.

Han spurgte i telefonen, om jeg ville have en stor opgave. Jeg sagde ja.

Jo Roger ønsker at udvide familiefirmaet.

Derfor må han tage opgaver i det frosne vildnis.

For Jo Roger er det alt eller intet.

Jo mere snestormen raser, jo vigtigere bliver redningsaktionen.

Jo Roger ved, at det minimerer risikoen,

hvis man er flere.

Så han tilkalder den lokale vejhjælp, Tor Arne.

Jeg skal hjælpe Jo Roger med at få den tilbage på vejen.

Måske ordne den, så den kan køre i nat.

Vejene, der fører hen til uheldet, er dækket af sne.

Man kan næsten intet se.

Sådan er Norges veje om vinteren.

Der er kun en ting, der kan hjælpe dem sikkert frem.

Vi skal møde en anden sneplov, der skal føre os gennem snestormen.

Tor, Jo Roger og Ole Henrik

mødes 20 kilometer fra uheldet.

Her afventer de, at sneploven ankommer.

Vi skal vente på, at sneploven kan føre os op på bjerget.

Jo længere de venter,

jo større er chancen for, at de bliver fanget i stormen.

Sydpå er Thord stadig under belejring af stormen Ylva.

Man føler sig levende i bjergene.

En polsk lastbil sidder fast i et skarpt sving og har skabt en lang kø.

Det er vildt i dag. Der er biler og lastbiler overalt.

Thord vil trække lastbilen i sikkerhed, men så skal vejen lukkes.

Han lader lidt af den utålmodige trafik komme forbi.

Tættere hen til kanten.

Det bliver en hård nat.

Hold farten, når du passerer, så du ikke mister greb.

De store lastbiler skal køre lidt hurtigt,

så anhængeren ikke skrider ud.

Pludselig kommer anhængeren bare...

Det er måske 28 ton, og så er du færdig.

Ja, sæt farten op. Hurtigere.

Det meste af trafikken er kommet forbi, og Thord kan komme videre.

Vi skal have den længere tilbage, så vi kan få mere ud af wiren.

En lastbil er kørt forbi vejspærringen

og suser op ad bjergvejen mod Thord og Erlend.

Hej, stop, stop, stop...

-Erlend. Kør, Erlend. -Kom væk fra vejen.

Sikken idiot.

Folk er ligeglade. De kører som gale. De er bindegale.

Thord og Erlend håber, at spærringen holder, mens de udfører opgaven.

Er du klar? Kør, kør, kør...

Mere gas, mere gas, mere gas...

Det er en langsom start.

Den polske lastvogn har brug for flere omdrejninger.

Stop.

Du skal give mere gas. Du skal hjælpe mere.

Prøv lidt mere. Du skal være klar.

Prøv nu, Erlend.

Lidt mere acceleration og de er på vej i sikkerhed på toppen af bakken.

Odda vejhjælp. Fint. Det lyder godt.

Jeg burde have en telefon mere.

Hallo? Har du problemer? Fint nok.

Nu skal vi ikke vente på arbejde. Nu er der for meget.

Der er ingen mellemting. Det er fuld eller tom.

På den anden side af bjergene

udviser stormen Ylva ingen nåde.

Internationale chauffører oplever Norges berygtede veje.

Denne bulgarske chauffør kommer flere snekæder på,

men 500 meter oppe ad vejen er løbet kørt for denne finske chauffør.

Hans lastbil er kørt på autoværnet

og sidder fast på en bakke med en stigningsprocent på otte.

Bjørn Legreid er den rette mand til opgaven.

Bjørn kører sit vejhjælpsfirma alene.

Han har ingen ansatte. Sådan kan han lide det.

Jeg er klar til den nye sæson, og jeg tror, den bliver hård.

Uden for sæsonen har den ensomme ulv

kastet sig ud i at bygge en tankstation og et nyt værksted.

Han har 30 års erfaring i denne farefulde del af Norge,

og det her er den travleste tid.

Jeg sover ikke ret meget om vinteren.

Jeg venter altid på et opkald.

Jeg har fået et opkald. Der er problemer i Mobbedalen.

Jeg skal op og se, hvad problemet er.

En kø af biler, der er strandet bag lastbilen

på en stejl stigning, må sætte deres lid til Bjørn.

Vi har et stort problem.

Problemet er, at han ikke har nogen last.

Han fedter bare rundt. Han er for let.

Han burde have en last på bilen,

så var det ikke noget problem. Det dur ikke med to aksler.

Julemanden er kommet for at hjælpe.

Vi trækker ham op på toppen, så håber vi, det bliver nemmere.

Dagen er kommet.

Bjørn har sat et slæbetov på den finske lastbil.

Han vil trække ham 100 meter op, hvor der er mindre stejlt.

Så sætter de snekæder på.

Lad os komme i gang.

Man hører, hvis der kommer flere lastbiler.

Det er ikke godt dernede.

Så vi skal have ham hurtigt væk.

Så er den klaret.

Så hjælper jeg med at sætte kæder på.

Bjørn sikrer, at chaufføren har det rette udstyr,

så han kan fortsætte sikkert alene.

Jeg håber, vi ses næste år.

Bjørn tror, alt er i orden, men selv med snekæderne

har den tomme lastbil ikke nok greb til at komme op.

Bjørn må være med hele vejen.

I Norges frosne nord er en ton sneplov faldet ned i en grøft.

Det er den ene af 2 sneplove, der dækker 50 kvadratkilometer.

En snestorm raser, så der er akut behov for.

at den kommer tilbage på vejen igen.

Jo Roger og hans team venter på den anden sneplov,

så den kan rydde sneen hen til uheldet.

Vi venter på, at en anden sneplov kan føre os op i bjergene.

Efter en times ventetid ankommer den endelig.

Det sner ret kraftigt.

Jeg er glad for, at sneploven er foran os.

Der er den.

De mangler en sneplov,

så de har brug for, at den her kører, så de kan åbne vejene igen,

for det sner meget nu.

De skal hurtigt finde en løsning.

Jeg er glad for, at vi har to kranvogne med,

for det er en kompliceret opgave.

Skal vi gøre det herfra?

Lad os blive, hvor vi er nu.

Det er en lille vej, så den skal op og stå igen.

Så prøver vi at få den op.

Operationen har to trin.

Først fastgør Jo Roger og Ole Henrik to wirer fra kranvognene

på sneploven og trækker den op på hjulene.

Den ene wire er et anker.

Den nederste wire forhindrer, at den glider længere ned i grøften.

Den øverste wire tager det tunge løft.

Når sneploven er rejst, fastgør de den første wire nederst,

og så trækker begge kranvogne den tilbage på vejen.

Vi skal have alt det her væk.

Først skal de fjerne sneen fra trækkrogene.

Så er den første opgave løst. Nu skal wirerne fastgøres.

Jo Roger og sønnen Ole Henrik skal arbejde godt sammen.

Jeg er stolt af, at min søn arbejder for mig.

Det er meget sikkert. Vi forstår hinanden.

Vi ved, hvad vi skal. Han har klaret udfordringerne før,

og han ved, hvad vi skal.

Det er fint at arbejde med min far. Han har mere erfaring end mig.

Han ved, hvad vi skal gøre.

For pokker... Jeg skal have mere sul på kroppen.

Den ene wire i spillet sidder fast.

Sneen fylder hurtigt vejene,

og et problem som dette kan true hele opgaven.

Sydpå skaber en finsk lastbil kø

på en stigning på otte procent.

Lastbilens anhænger skred ind i autoværnet,

og chaufføren mistede fremdrift.

Det er ikke en svær opgave. Det har jeg gjort mange gange.

Bjørn har trukket ham 100 meter og givet ham snekæder på.

Det, der skulle være en nem opgave, går ikke som planlagt.

Da han kører, ser jeg, at han har problemer, og så må jeg stoppe,

køre tilbage og trække ham en gang mere.

Jeg må trække ham helt op.

Anhængeren er tom, så der er ingen vægt på akslen. Det er problemet.

Jeg trækker dig syv kilometer mere.

Bjørn gentager processen og trækker lastbilen længere op.

Han skal sove her i aften. Jeg håber, han klarer det i morgen.

Nu skal vi hjem igen.

Fint. Tusind tak. Få dig lidt søvn.

Den ensomme ulv kører ud i natten,

og så kan den finske chauffør få sig en lur.

Så er arbejdet slut. Sov godt.

Må alle chauffører i Skandinavien sove godt.

Oppe nordpå kæmper Jo Roger og Ole Henrik

for at rede en sneplov, der er fanget i en grøft.

Spillet sidder fast og en storm truer med at stoppe

redningsaktionen helt.

Noget lort.

Det skal ordnes.

De har brug for, at ploven kommer i gang så hurtigt som muligt.

Kan du hjælpe lidt, Tor Arne?

Wiren sidder fast. Jeg kan ikke få den ud.

Tor Arne er meget erfaren og ved præcis, hvad han skal gøre.

Vi tager Tor Arnes wire og trækker min ud.

-Virkede det? -Ja.

Spillet er løsnet. De kan komme videre

og få sneploven op at stå og op af grøften.

Vi fastgør det forreste af sneploven i den øverste akselfjeder

og derefter den bagerste akselfjeder.

Så skal vi trække den ned.

Tor Arne har to wirer forbundet til det bagerste af sneploven.

Den ene til platformen. Så når vi har tippet den op igen,

så vil vi trække den baglæns op på vejen.

Den samme vej, som den kørte. Det er planen.

Stormen er på sit højeste. Trods den dårlige sigtbarhed

får de fastgjort to wirer i toppen og bunden og sneploven.

Jeg håber ikke, der sker skader.

Der er endnu en komplikation.

Sneploven ramte et træ på vej ned.

De ved ikke, om sneploven er smadret.

Hvis den er, så kan de rykke noget og skabe større problemer.

Regionen kan ikke undvære en sneplov.

En, to, tre...

Når min far og jeg tager ud, så har han normalt kommandoen.

Når han gør sådan, så ved jeg, hvad jeg skal.

Den kommer.

Hold den, Tor Arne. Træk i forenden. Ole Henrik.

Stop.

Så langt så godt. Sneploven står atter på hjulene.

Nu skal de se på skaderne.

Under inspektionen kan jeg se, at kabinen er ret ødelagt.

Vi skal vist tilbringe natten her.

I vildnisset nordpå er Jo Roger og sønnen, Ole Henrik

i gang med at bjærge en sneplov på 15 ton i en grøft.

Den kommer.

De har fået den op på hjulene,

og nu ser de på skaderne fra faldet.

Kabinen er ret ødelagt.

Den ramte et træ.

-Så slemt er det helle ikke. -Nej.

Selvom den er medtaget, så er det ikke så slemt. De kan bruge den.

Vi så på skaderne, og resten af planen er simpel.

Vi skal have den tilbage på vejen og se, om den kan starte.

Det er den ene af kun to sneplove på 50 kvadratkilometer.

Der er brug for den nu. Den skal rydde vejene under snestormen.

Vi skal trække forsigtigt, så vi ikke ødelægger noget.

Jo Roger og Ole Henrik må ikke begå den mindste fejl.

Wirerne er på plads, og de kan trække.

-Er du klar? -Ja, ja.

Lidt mere.

-Sådan. Nu står den på vejen. -Ja, vi fik den op.

Vi var heldige. Når en lastbil først skrider, så skrider den nemt.

Efter tre timer er sneploven tilbage på vejen, hvor den hører hjemme.

De kan ikke starte den, før de har tjekket for skader.

-Skal vi åbne den? -Ja, hvis vi kan.

Jeg tjekker, om motorolien er, hvor den skal være.

Hvis der er løbet olie af motoren, kan de ødelægge den.

Det vil også ødelægge Jo Rogers gode rygte.

Den ser ud til at være fuld.

-Helt fuld? -Ja.

De afgørende ting ser fine ud. Der er kun en måde at teste det på.

Jeg tror, dieselen er løbet tilbage, så vi...

Glem det. Det virkede.

Hey, den starter.

Chaufføren var heldig alt taget i betragtning.

Der er kun små skader på den.

Det var en god redningsaktion, som min far og jeg fik. Det gik godt.

Jeg kører sneploven tilbage til værkstedet,

hvor plovmanden bor, så...

Han har vist aldrig kørt en sneplov før.

Jeg kører langsomt, så jeg har kontrol over det.

Det vil være ret sejt at aflevere lastbilen til ejeren

uden flere skader, end den allerede har.

Sydpå er stormen Ylva ved at aftage.

Tøsneen skaber nye problemer.

Sneen smelter og skaber oversvømmelser,

og der er kaos på lavlandsvejene.

Der er risiko for jordskred. Odda er i højeste beredskab.

Skolerne er lukket. Politiet opfordrer folk til at blive hjemme.

Vi anbefaler, at man ikke kører, hvis det ikke er nødvendigt.

Det er ikke alle, der følger rådet.

Thords polske medarbejder, Andrzej, er på vej hen til et uheld.

Jeg fik et opkald fra chefen om et uheld ikke så langt fra Odda.

Det er omkring syv kilometer,

En sten fra bjerget er stødt sammen med en bil.

Politiet er der.

-Du kan køre videre. -Vejen er lukket, ikke?

Ja, men ikke for jer.

Vejen er lukket, men vi må godt, da vi skal hente bilen.

Det er ikke sikkert at stå her. Man får ingen advarsel.

Man hører et brag, og så kommer klipperne.

Åh, nej.

Det er her.

Det ser ikke godt ud.

Bilen blev fanget i et klippeskred, og bilen endte i en grøft.

Han kom i sikkerhed.

Der er en risiko for, at flere klipperstykker falder ned fra bjerget.

Her skal ikke være flere folk end nødvendigt.

Det betyder også dig...

-Må jeg ikke være her? -Nej, du skal gå længere den vej.

-Beklager. -Det er fint.

Sydpå er der røre i kølvandet på stormen Ylva.

Smeltevand fra bjerget skaber oversvømmelser og jordskred.

Andrzej, Thords betroede medarbejder

skal bjærge en bil, der er kørt i grøften.

Du skal være derhenne. Du må ikke være her.

Kom bare i gang.

Politiet siger, det ikke er godt at være her.

Vi skal fjerne den og køre. Det er for farligt.

Det kan være farligt at arbejde i et område med laviner.

Politiet siger, der måske kommer flere klipperstykker.

Så jeg tror, vi skal arbejde hurtigt.

Der skal ikke være flere folk end nødvendigt.

-Det inkluderer dig. -Må jeg ikke være her?

Nej, du skal gå længere væk herfra. Der kan komme flere klippeskred.

Sneen smelter fortsat,

og der kan komme et jordskred mere.

-Den sidder godt fast. -Ja, men det går.

Sådan. Så kører vi.

Jeg får bilen hurtigt op. Jeg kører ind i tunnellen.

Andrzej venter med at sikre bilen,

indtil han er et mere sikkert sted.

-Lad os få spændt den fast. -Ja, jeg spænder den og kører.

-Politiet ville have dig væk. -Det forstår jeg.

Vi er i sikkerhed i tunnellen.

Vi kan få en lampe i hovedet. Man ved aldrig.

Nu står vi tunnellen, så det er fint.

Politiet bliver, og vi står her.

Bilen er spændt fast, og Andrzej kan køre tilbage.

Syndfloden sydpå aftager ikke,

og lavlandet står under vand.

Når vejret skifter på den måde med sne og regn,

så får vi problemer med bjergene.

Der kommer klipper eller sne ned. Vi skal være parate til det hele.

Thord er på vej på arbejde, hvor han vil lave lidt papirarbejde.

Dagen har dog andre planer med ham.

På hovedvejen ind til Odda

er to biler stødt sammen for at undgå et jordskred.

I de store byer slår folk hinanden ihjel.

Her slår naturen os ihjel.

Kan du se de store sten?

Rammer sådan en bilen, så er du færdig.

Bilerne havde ikke en chance.

De kørte ud af tunnellen med 60 km/t

og kunne ikke undvige stenbunken.

Chaufførerne er kørt på hospitalet med mindre kvæstelser.

De er heldigvis stadig i live.

Hvis en stor sten rammer bilen, så dør man.

Det er en hovedvej ind til Odda.

Det er vigtigt, at vi får åbnet den.

De kan ikke åbne vejen, før Thord har ryddet op.

Jeg er på vej og får at vide, at vejen til Odda er lukket.

Den vandfyldte tunnel er lukket. Thord kan ikke komme igennem.

Jeg er fanget på den forkerte side af tunnellen.

Et jordskred har blokeret udgangen til en tunnel på vejen til Odda.

Vejarbejdere er ved at rydde vejen,

men de har brug for, at Thord fjerner de to biler,

der ramte klippestykkerne på vej ud af tunnellen.

Problemet er, at vejen er lukket,

og Thord kan ikke komme hen til ulykken.

Han må tænke kreativt.

Ja, det vil være alle tiders.

Jeg har en plan. Jeg lejer en båd.

Jeg sejler uden om tunnellen, og så kan Olav hente mig på den anden side.

Olav og Thord mødes ved indgangen til tunnellen.

Vi er henne ved uheldet og ser to biler.

De sidder fast i mudder og store klippestykker.

Når det er på en vej, hvor man kører

omkring fire gange om dagen, så sætter det tanker i gang.

Hvornår sker det for dig selv?

Det er et farligt område.

Der kan falde flere sten og klippestykker ned.

Pludselig...

Så er man færdig.

Thord og Olav er på et farligt sted.

Temperaturen stiger fortsat. Så der er risiko for endnu et jordskred.

Jeg bruger ikke bremsen, for så skrider bagenden.

Det er fint.

De flytter hurtigt den første bil.

Så er de tættere på, at kunne forlade området.

Nu skal de flytte den anden, og det er en større udfordring.

Sidder den virkelig fast?

Den anden bil sidder godt fast i mudderet.

40 centimeter brokker har begravet baghjulene og chassiset.

Bilen sidder fast.

Træk den op og lidt til siden.

Jeg bad manden i gravemaskinen

løfte den anden bil foran og trække den lidt til side.

Så er det nemmere for Olav at få den op.

Lige op.

Thord skal ikke bekymre sig om bilen. Den er totalskadet.

Bilen er så smadret og ødelagt,

at vi sagtens kan bruge gravemaskinen.

For pokker...

Den er ikke til noget.

Nu får vi den væk fra området.

Så får vi den op på kranvognen og kører hen til værkstedet.

Træk den lidt på siden.

Sådan er det, når man bor i Odda.

Der er bjerge på begge sider, så hvad regner man med?

Bare fortsæt.

Chaufføren i denne bil er heldig at være i live.

Vejarbejderne fjerner klipperne

og får drænet tunnellen for vand. Så kan vejen endelig genåbne.

For pokker da.

Der er kun hårdføre mænd i Odda.

Vi kører på et hjul.

Naturkræfterne er voldsomme.

Her i Odda er det kun mig, der er stærkere.

Oversat af Anders P. Sørensen