Original subtitles

ANDORRA

Baik, ini panas. Mari makan.

Aromanya enak.

Saat kami melihat ada ledakan bayi di pedok, kami mengadopsi anjing ini.

Teman-temanku ada di periode lain dalam hidup mereka.

Aku hidup dengan lebih banyak tekanan daripada mereka.

Itu membuatku tumbuh lebih cepat daripada orang seusiaku.

Memiliki stabilitas di rumah penting bagiku,

karena itu mengurangi satu hal yang harus kau cemaskan.

Aku selalu merasa senang di rumah, aku merasa senang,

tapi tentu saja hidupku terfokus pada balapan.

Dia melebar! Mir datang!

Itu hanya insting untuk menjadi yang terbaik.

Dan Joan Mir adalah juara dunia!

Begitu kau memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP,

kau ingin melakukannya lagi.

Untuk menjadi juara lagi.

Aku tidak peduli berapa penghasilanku sekarang.

Kau ingin ban depan keras?

- Apa itu bisa? - Tidak.

Aku punya pekerjaan lain, yaitu berusaha memaksimalkan potensi kami.

Kami harus memaksimalkannya.

Cengkeramannya tidak ada, dan aku tidak bisa mendapatkan kecepatanku.

Aku harus berusaha maksimal.

EPISODE TUJUH KEKUASAAN SINGKAT

SIRKUIT DUNIA MISANO MARCO SIMONCELLI SAN MARINO, ITALIA

14, GRAND PRIX OCTO SAN MARINO DAN RIMINI RIVIERA

Thomas, ayo, mainkan permainannya. Berhenti minum bir.

Kurasa kami senang

untuk mengumpulkan kalian semua di periode COVID ini.

Aneh melihat semua tim berkumpul di sini dengan keramahan yang sama.

Tidak ada hal istimewa untuk dirayakan, hanya untuk bersatu.

- Terima kasih, Semuanya. - Ayo!

Kau langsung datang dari latihan atau mandi dahulu?

Aku dipijat. Aku seperti...

Latihan? Latihan apa? Kami tak berlatih dalam balapan.

Entahlah, aku hanya berpikir karena rambutmu basah.

Kau tidak berlatih dalam balapan, Bung.

Aku punya pertanyaan. Setelah mandi, kau memakai pengering rambut?

Tidak.

- Kau sudah mengeringkannya? - Ya.

Hanya orang Italia yang mengeringkan rambut dengan pengering.

Di Italia, bahkan pemain rugbi mengeringkan rambut mereka.

Dia jatuh cinta dengan itu.

Roger, kau bisa membuka salon rambut.

Ini pekerjaanku berikutnya tahun depan.

Aku kehabisan rambut.

Jadi, mudah dilakukan, jangan khawatir.

Terima kasih.

- Temanku. - Hai, Razlan. Apa kabar?

Astaga.

- Senang bertemu denganmu. - Senang bertemu denganmu juga.

Hebat.

- Aku suka birunya. - Terima kasih.

Lihat apa yang terjadi saat kau menghilang.

- Ya. - Silakan.

- Aku tak bisa meninggalkanmu sebentar. - Tidak.

Lalu warna hijaunya, ya? Kau butuh lebih banyak hijau.

Tidak...

MORBIDELLI MENGUCAPKAN SELAMAT TINGGAL KEPADA PETRONAS

DAN MEMULAI KARIERNYA DI YAMAHA

Hari ini kami ucapkan terima kasih dan selamat tinggal pada Franky,

dan kami doakan yang terbaik di tim pabrikan.

Ya!

Maaf aku harus pergi, itu yang sebenarnya,

tapi aku juga harus memikirkan karierku.

Pabrikan Yamaha, kami semua tahu apa itu.

Kita bersenang-senang, aku sangat menyayangi kalian.

Terima kasih banyak. Aku pasti akan merindukan kalian.

Kami pikir bisa meningkatkannya ke tim pabrikan pada awal tahun 2023.

Lalu situasi Maverick menciptakan tempat yang tersedia ini.

Lin bilang aku juga akan mengendarai sepeda motor resmi pada akhir tahun 2021,

dan itu momen istimewa bagiku.

Astaga, menyebalkan sekali.

Joan Mir tampak sangat kecewa

dengan finis ketiga di Aragón.

Dia melakukan semua yang dia bisa.

Dia hanya terlihat sedikit sedih, saat dia berusaha...

Tahun pertama itu, seluruh tim mengatakan betapa tidak menyenangkannya dia.

Kubilang, "Tidak, dia tidak menyebalkan. Justru sebaliknya."

Tapi masalahnya, dia sangat fokus. Dia benar-benar berubah.

Sulit kupercaya. Dia sangat serius.

Kau tidak bisa bicara dengannya. Kau tidak bisa mengatakan apa pun.

Dia bahkan tidak mau melihat wajahku sebelum selesai.

Bukannya aku tak mau Alejandra datang ke balapan.

Kau hanya perlu menyadari bahwa ini pekerjaanku.

Biasanya, di kantor, akan aneh jika keluargamu datang.

Penting baginya untuk memahamiku

dan membiarkan ku bersikap sesuai keinginanku di kantor.

JIKA JOAN MIR INGIN MEMPERTAHANKAN GELAR, DIA HARUS MEMENANGKAN BALAPAN BERIKUTNYA

Kualifikasi MotoGP untuk ronde 14 Kejuaraan Dunia.

Joan Mir diikuti oleh Marc Márquez.

Ini sudah berlangsung selama serangkaian lap,

Marc mengawasi Joan Mir dengan saksama

Meski Mir sudah mengakhiri eksperimen kecil itu.

Suzuki, mereka punya kecepatan balapan yang fantastis sepanjang akhir pekan,

tapi saat ini mereka diposisi kesembilan dan kesepuluh.

Tidak.

Tulis "masuk"!

Suzuki, ada yang harus mereka kerjakan.

Dia kembali masuk, bukan?

Dan tim, seperti yang dilihat Simon, langsung mengirimnya keluar.

Bukan juara dunia yang bahagia.

Dia marah.

- Joan? - Ya.

Sudah kubilang, dia marah.

Kenapa masuk? Sial!

Kami tidak memasang...

Kenapa masuk?

Salah satu masalah terbesar Suzuki tahun ini

dan tahun lalu adalah kualifikasi.

Tahun ini, jika kualifikasimu di peringkat sembilan, sepuluh, dan 11,

kau harus sangat bekerja keras, karena ada yang lainnya di sana.

Mir mengalami bencana, seperti kata Simon Crafar. Dia akan marah.

Hanya posisi ke-11 untuk juara dunia.

Di MotoGP, kau tak bisa kembali setelah setahun

tanpa membuat kemajuan dengan sepeda motormu.

Seluruh kru harus bekerja maksimal sepanjang tahun.

Kau tidak boleh menyerah.

SIRKUIT DUNIA MISANO MARCO SIMONCELLI

Saat aku keluar, aku melihat pesan di sepeda motor untuk masuk,

lalu aku melihat ada masalah, dan itu mengacaukan semua kualifikasi.

Aku tidak bisa melakukan satu lap.

Marc, biasanya dia memilih satu orang untuk diikuti,

dan sepertinya hari ini kau.

Aku heran juara dunia delapan kali

tak bisa beraksi dan selalu membutuhkan pembalap lain.

MIR SOAL MÁRQUEZ: HERAN JUARA DUNIA DELAPAN KALI TAK BISA BEKERJA SENDIRI

MIR TIDAK MENGERTI TAKTIK MARC MÁRQUEZ

MIR: AKU HERAN ORANG SEPERTI MÁRQUEZ SELALU MEMBUNTUTI

- Mereka akan menggila dengan ini. - Beri tahu mereka itu tak seperti itu.

- Aku tidak bilang begitu. - Untuk menghindari perang konyol.

Aku hanya memberitahunya bahwa itu terucap begitu saja. Aku tidak mengatakannya.

Aku hanya bilang aku heran

dia selalu butuh pembalap untuk diikuti.

Lebih masuk akal jika kau memberitahunya.

Mereka memasang tajuk utama ini. Aku tidak mengatakannya seperti itu.

- Baiklah. - Asal kau tahu saja.

- Baik, aku tidak... - Tidak masalah. Kau tahu bagaimana mereka.

Mereka selalu sama dengan hal semacam itu.

Ya, kau hanya mengatakan satu hal kecil, dan mereka mengubahnya.

- Mereka menaruh koma atau apa pun. - Bukan itu yang kukatakan.

Jangan khawatir.

Aku hanya sangat bersyukur, jadi...

- Jangan khawatir, Bung. - Ayo minum bir besok.

Baik, ayo mulai.

Semuanya, tolong pastikan semua baik-baik saja.

Michele, di 16, dan jika mungkin, Pietro di satu.

Selamat pagi.

Jadi, prioritasnya adalah keselamatan.

Keselamatan kita, para pengendara, dan semua orang.

Jika penampungannya rusak atau tangkinya rusak, kau keluar.

Jika motornya tak apa, kami coba membersihkannya selama balapan,

untuk melepasnya dengan cepat dan membuatnya menyala lagi.

Jika pengendaranya terjatuh, kita siapkan bal

dan tunggu bantuan staf medis.

Ya, aku tahu. Mari berbaris dan sapu semuanya.

Di garis seperti ini.

Tidak, jangan mengeruk. Lurus saja. Lurus seperti ini.

Sempurna, seperti ini. Ayo.

Yang penting adalah jangan terlalu menyebarkannya.

MOBIL MOTOGP

SESI KUALIFIKASI

Kita di pantai Italia

untuk ronde 14 Kejuaraan Dunia MotoGP,

dengan hanya lima balapan tersisa di musim 2021.

Fabio Quartararo akan menjadi orang yang harus dikalahkan.

Pecco Bagnaia meninggalkan jalur pit dengan penuh percaya diri.

Bisakah dia ke posisi terdepan secara beruntun?

Misano, Italia, Ducati. Pecco baru saja menang di Aragón.

Bisakah dia mengulangi penampilannya? Bisakah dia melakukannya lagi?

Tiba-tiba kami mulai berpikir, tunggu sebentar,

kejuaraan mulai menjadi ketat sedikit.

Mungkin ada balapan di sini antara Ducati dan Yamaha,

antara Pecco, antara Fabio.

PERINGKAT KEJUARAN

Inilah para pembalap yang memperebutkan posisi terdepan di Misano.

Quartararo, lalu kembali ke P1,posisi A untuknya,

tempat yang dia sukai di babak kualifikasi.

Bagnaia, bisakah dia mendapat keuntungan di sini?

Karena dia cepat di sektor tiga dan empat.

Fabio Quartararo di posisi kedua saat ini.

Dia jatuh! Fabio Quartararo terjatuh!

Dia jatuh.

Pecco melintasi garis finish dan mendapatkannya,

dan itu rekor lap baru!

Sulit dipercaya dari Pecco Bagnaia. Dia dalam performa terbaiknya!

FRANCESCO BAGNAIA MERAIH POSISI TERDEPAN KEDUA BERTURUT-TURUT

- Lumayan. - Itu bagus, ya?

Cengkeramannya sangat bagus.

Dengan alat Holeshot.

Motornya bahkan lebih bergelombang daripada Panigale, ya?

- Bannya berfungsi dengan baik. - Konsisten, ya?

Kau melakukan putaran terbaikmu di putaran delapan, aku putaran sepuluh.

Tapi biasanya tidak seperti ini.

- Tanpa melakukan apa pun. - Ya, tidak ada yang istimewa.

HARI BALAP

Kita siap beraksi untuk Grand Prix Octo San Marino.

Tinggal tiga menit lagi

sebelum bintangGrand Prix Octo San Marino muncul.

Warna apa yang akan mewarnai Misano nanti?

53 poin antara Fabio Quartararo dan Pecco Bagnaia.

Tiga puluh detik.

Mata menatap lampu.

Lampu mati!

Quartararo mencoba menantang,

tapi itu pasti Peluru Bologna.

Hampir saja, Pecco memimpin di tikungan pertama.

Bagnaia memimpin jauh di lap pembuka.

Awal yang luar biasa dari nomor 63.

Pecco Bagnaia akan menang dua kali berturut-turut

setelah kemenangan terakhirnya di Motorland, Aragón.

Diamlah saja. Masih ada 24 putaran.

Joan Mir telah melewati Aleix Espargaró. Dia naik ke posisi enam.

Ayo, Joan, ayo! Tenang.

Kini Quartararo akan kehilangansatu tempat lagi.

Ini hanya menyangkut Quartararo, bukan yang lain.

Inilah Quartararo.

Pertarungan hebat untuk posisi ketiga.

Nomor 89. Pengendara baik-baik saja?

Baik-baik saja.

Mir, 36, peringatan batas jalur.

Apa ini momen batas lintasan Joan Mir? Benar.

Mir sibuk hari ini.

Mungkin ini saatnya juara bertahan dunia melepaskan

cengkeramannya pada mahkota dunia.

Fabio Quartararo mulai membangun serangannya di sini. Tiga lagi.

Bagnaia melawan Quartararo di Misano. Setengah detik di antara keduanya.

Fabio tidak keluar dari tikungan dengan begitu baik.

- Dia tergelincir sedikit. - Semoga bisa.

Quartararo mendekat.

Kesempatan terakhir untuk menyerang Bagnaia di depan. Awan Merah!

Ayo, Pecco. Kau bisa melakukannya.

Dia berhasil!

Bagnaia berhasil lagi! Untuk kali kedua!

Aksi hebat oleh Pecco Bagnaia. Lima puluh poin. Pengejaran gelar dimulai.

Sedikit frustrasi melihat Bagnaia menang, tentu saja.

Karena aku bertarung dengannya untuk Kejuaraan Dunia.

Aku sangat stres.

Fabio adalah pria yang emosional, dia menunjukkan perasaannya,

dan terkadang, jika keadaan tidak berjalan lancar, terlihat ledakan kecil.

Pada tahun 2020, sepertinya dia akan menyapu bersih.

Lalu ada balapan yang lebih rumit,

dan dia menunjukkan bahwa dia punya kecepatan, tapi tidak konsisten.

Sejujurnya, yang lalu biarlah berlalu.

Untuk memenangkan Kejuaraan Dunia, kau harus tetap di masa kini.

Aku benar-benar sudah berusaha.

Aku berjuang mati-matian di akhir,

berusaha tak kehilangan dua tempat pada orang-orang ini.

JACK MILLER POSISI KELIMA

Sebenarnya, pada akhirnya Jack Miller memudar.

Dia tidak mungkin memperjuangkan gelar.

Aku tidak tahu apa yang terjadi dengan Jack Miller.

Kurasa dia juga tak tahu.

Tak ada yang bisa kita lakukan.

Itu bagian terburuknya. Kita tak bisa perbaiki ini.

Jadi, Mir, 36. Turun satu posisi. Batas lintasan di lap terakhir.

Baik, di tikungan 15.

Apa ini momen batas lintasan Joan Mir? Benar.

Margin tipis, margin kecil, tapi aturan adalah aturan.

Itu tidak keluar.

Penurunan otomatis sebanyak satu posisi,

dan itu menjatuhkannya ke posisi keenam.

Lagi pula, kita sudah keluar, jadi...

TAKHTA JOAN MIR DI KEJUARAAN DUNIA SECARA MATEMATIS AKAN BERAKHIR

Kami meninggalkan semuanya di trek. Kami ingin menjadi yang terbaik.

Kami pikir kami yang terbaik.

Aku tidak boleh membuat kesalahan karena aku tertinggal jauh.

Tapi aku tak bisa mengikuti kecepatan yang ditetapkan Pecco dan Fabio.

Ini musim yang sangat sulit bagi seluruh tim.

Kami akan dapat kesempatan lagi tahun depan.

Ada berita baru menyedihkan dari Kejuaraan Supersport 300.

Dean Berta Viñales, sepupu pembalap MotoGP Maverick Viñales, telah meninggal dunia.

Usianya 15 tahun saat mengalami kecelakaan di sirkuit Jerez di Spanyol.

SEORANG PEMBALAP BERUSIA 15 TAHUN TEWAS DI LINTASAN DI JEREZ, SPANYOL

KAMI BERDUKA MELAPORKAN KEPERGIAN DEAN BERTA VIÑALES

#WORLDSBK MENGIRIMKAN CINTA PADA KELUARGA, ORANG TERSAYANG, DAN TIMNYA

SELURUH DUNIA BALAP MOTOR AKAN MERINDUKANMU, DEAN. TENANGLAH DI SANA

Di rumahku, kami selalu bersama sejak kecil.

Kami sering tinggal bersama. Dia lahir saat usiaku 11 tahun.

Aku kasihan pada pamanku, istrinya, kakek-neneknya.

Aku bahkan tidak bisa membayangkan yang mereka alami. Itu mustahil.

Aku bahkan tak bisa membayangkan sehari pun tanpa Nina atau Raquel.

Itu mustahil. Aku tidak bisa mengatasinya.

Sudah setahun. Aku tidak sabar menunggu ini berakhir.

Sejujurnya, di satu sisi, itu tahun terbaik dalam hidupku,

karena Nina lahir.

Tapi di sisi lain, rasanya seperti tsunami.

Jika mereka mengizinkanku, aku akan tetap bersama

Nina dan Raquel selama beberapa bulan.

Jika aku keluar dari sini, aku akan menjadi lebih kuat.

Aku pergi ke Houston, tapi begitu tiba di sana, situasinya rumit.

Memakai helmku kembali terasa seperti menghina orang tua Dean atau bibiku.

Langsung dua hari setelahnya, rasanya tidak benar.

Aku bilang kepada Massimo, "Massimo, maaf, tapi aku tidak bisa."

"Secara moral, menurutku itu tidak benar."

SIRKUIT AMERIKA AUSTIN, AMERIKA SERIKAT

15, GRAND PRIX RED BULL AMERIKA

SETELAH KECELAKAAN DEAN BERTA VIÑALES, FEDERASI DAN ORGANISASI MOTOGP, DORNA

MENAIKKAN BATAS USIA UNTUK PENGENDARA DI SEMUA KOMPETISI

Kami sangat fokus pada kelas lebih kecil, yang pembalapnya lebih muda.

Bisa tanda tangani ponselku?

- Apa? - Bisa tanda tangani untukku?

- Ya. - Terima kasih.

- Kau yang termuda? - Ya.

Mendidik para pengendara, kenapa ini berbahaya,

kenapa kau tak boleh melakukannya, apa yang bisa kau lakukan selain itu.

FIM bersama Dorna telah setuju

bahwa batas usia akan dinaikkan di semua kelas.

- Kau bersama Ohvale, 'kan? - Ya.

- Kau akan balapan akhir pekan ini? - Ya.

- Ya? - Ini balapan pertamaku.

Ini balapan pertama? Semoga berhasil.

- Sampai jumpa besok. - Terima kasih.

- Sampai jumpa. - Terima kasih.

- Aku baik-baik saja, terima kasih. - Setelah kecelakaan? Tidak masalah?

- Aku punya, kau tahu, di sini. - Memar?

- Ya, di bokong. - Hematoma.

Saat kau masih muda, itu bukan masalah besar.

Saat kau lebih tua, itu masalah.

Aku akan melakukan sesuatu yang istimewa untuk helm Valentino.

Dengan kura-kura!

Ya. Itu indah. Terima kasih.

Dan Michelangelo!

Sudah lama sekali. Terima kasih banyak.

Semoga berhasil akhir pekan ini.

Kau mau lihat kura-kura?

Rahasia kesuksesan Valentino Rossi adalah kura-kura Michelangelo, La Tarta.

Namanya La Tarta.

Michelangelo tiba untuk balapan di Minimoto.

Jadi, itu terjadi pada tahun 1990.

Kisah helm itu sendiri adalah sebuah revolusi.

Itu berasal persis seperti adegan saat dia merayakan kemenangannya

dengan cara yang sangat informal.

Valentino punya cerita di helmnya,

subjek untuk mengekspresikan kepribadiannya, pola pikirnya,

atau menghormati seseorang atau sesuatu.

Dia genius pemasaran, bahkan tanpa memikirkannya,

tanpa bermaksud begitu.

Terima kasih! Astaga!

- Terima kasih! - Fabio. Kau yang terbaik!

- Terima kasih, Fabio! - Terima kasih dan semoga berhasil!

Fabio Quartararo, tentu saja,

jika hasilnya bagus di balapan besok,

dia bisa ke Misano dalam tiga pekan dengan angka penentu pertamanya,

kesempatan pertama untuk membuat sejarah

sebagai juara dunia kelas primer Prancis pertama.

Kau mau api, bukan? Kau memberitahuku soal api atau lebih dari ini?

Aku suka yang ada di Formula 1 di Abu Dhabi.

PENYELENGGARA BALAPAN GLADI KEMUNGKINAN PERAYAAN KEJUARAAN QUARTARARO

Di garis lurus, ya, baiklah.

Ya, kita akan punya truk monster dengan DJ, jika Norma mengizinkan.

Kurasa akan sangat keren jika DJ berada di podium.

- Ya. - Sangat keren.

Ada DJ di podium saat Fabio sendirian.

Mengatur acara seperti itu tidaklah mudah.

Di satu sisi, kau harus menghormati takhayul pembalap

dan menghindari bicara dengan mereka,

dan di sisi lain, kau tidak ingin terburu-buru

dan mulai merencanakan sesuatu sebelum kemenangan pasti.

Apa pun bisa terjadi hingga menit terakhir.

SESI KUALIFIKASI

Kita akan segera melihat kemampuan Marc Márquez.

Tak ada start baris terdepan sejak kembali beraksi di MotoGP.

- Itu dia. Dia sangat dekat sekarang. - Hampir sampai.

- Dia akan menyalip di kanan. - Tapi Marc mungkin harus menginjak rem.

Marc tak bisa melakukan yang dia lakukan sebelumnya.

- Pecco melaju cepat, 'kan? - Ya.

Waktu yang tepat untuk masuk dari Bagnaia.

Kami makin baik setiap hari.

Dia naik satu langkah, dan saat aku menang balapan pertamaku,

aku tahu secara mental aku juga naik satu langkah,

karena sekarang kau tahu kau selalu bisa menang.

Tapi Quartararo, dan Márquez juga berusaha merebut posisi terdepan.

Tapi memimpin jauh dan merasa percaya diri

bukan berarti kau akan menang.

Mereka melewati garis finis, dan ini tiga posisi terdepan beruntun untuk nomor 63!

Miller, Bagnaia, Quartararo, Marc. Baris pertama tampak bagus, bukan?

Baris pertama. Marc, kami turut bahagia untukmu. Kau juga.

Kau harus berkeringat sampai akhir.

Ya.

- Kita bawa ke Valencia? - Tidak.

Untung kita tak dapat bonus untuk posisi terdepan di kontrak kita.

Pecco Bagnaia, tekanan dimulai.

Dia tidak boleh membuat kesalahan

dalam mengejar Fabio Quartararo di Kejuaraan Dunia.

Bagnaia melakukan satu lap epik, bukan?

Ya, dia cepat.

- Dua tujuh, Pecco. Dua tujuh. - Selamat.

Luar biasa, Pecco.

Jack Miller, sesi yang kacau bagi pembalap Australia ini.

Dia akan mulai dari posisi kesepuluh.

- Berkat kau. - Tidak, kerja bagus, jangan khawatir.

Mereka bilang aku melihat yang kau lakukan di sektor satu.

Itu bukan masalah.

Selain itu, di sektor tiga. Sektor tiga, kau jauh lebih cepat.

Ya?

Kami membuat kesalahan sepanjang tahun,

dan suatu hari kami akan konsisten untuk memperebutkan salah satu medali.

Ada momen saat kau mengerti, "Baiklah, pada dasarnya itu mustahil."

Pada akhirnya, aku mencoba mengebut di lap terakhir, tapi tidak bisa.

Untuk mundur dan mencoba menjadi, katakanlah, pendamping untuk Pecco,

itu cukup logis untuk dilakukan

karena aku mengharapkan yang sama jika di posisinya.

Selamat menikmati.

Selamat makan.

Kami memimpin peringkat konstruktor dan tim saat ini,

jadi, kami ingin menjadi juara dunia.

Kami punya salah satu tim gabungan terkuat.

Lollo, apa nama restoran piza bagus yang kau ceritakan pada Pedro?

Restoran piza? Ada banyak. Banyak.

Bagaimana konferensinya?

Itu akan sangat sulit, secara fisik.

Kita butuh banyak daya tahan.

HARI BALAP

Senang bertemu denganmu. Apa kabar?

Baik. Saat ini, sebelum balapan, aku selalu sedikit gugup.

Sedikit rasa gugup.

Selamat siang, dan selamat datang di AS.

Kita berada di Sirkuit Amerika di Austin, Texas,

untuk menghadirkan ronde 15 MotoGP 2021.

Bisakah Pecco menang tiga kali berturut-turut?

Pembalap Italia ini start di posisi terdepan sekali lagi.

Fabio Quartararo memimpin dengan 48 poin.

Start dari posisi kedua, akankah dia dapat satu tangan di mahkota MotoGP hari ini?

Tiga atau empat pembalap bisa menyalipku.

Satu-satunya tujuanku dibalapan ini adalah Pecco.

PERINGKAT KEJUARAAN

Dan kita mulai balapannya.

Awal yang bagus untuk semua pembala dibaris depan, terutama Marc Márquez.

Dia langsung melesat untuk memimpin.

Tenang.

Astaga.

Fabio Quartararo mengawasi Marc Márquez.

Dia bisa mengejar di sektor terakhir.

Kurasa Márquez tak akan berhasil. Dia tak akan menanganinya secara fisik.

Putaran tercepat, 2:04.3 untuk Marc Márquez.

Dia melaju sangat cepat, bukan?

Pecco Bagnaia ingin melakukan aksi pada Alex Rins.

Rins benar-benar melambat.

Apa dia akan menahannya? Ya.

Pecco Bagnaia kemudian naik ke posisi lima dengan aman.

Bagnaia setengah detik lebih cepat dari Miller di lap terakhir.

Jack Miller jelas tahu persis siapa yang ada di belakangnya

dan membiarkan Pecco Bagnaia lewat.

Itulah yang dibutuhkan Bagnaia.

Gerakan sempurna. Jelas sekali.

Marc Márquez 3,6 detik di depan Fabio Quartararo,

pemimpin Kejuaraan Dunia.

Bagnaia mencium podium di sini.

Tenang, Pecco.

Jack Miller dan Joan Mir, Mir mencoba masuk ke sisi dalam.

Mereka bersentuhan.

Astaga! Tidak!

Tinggal sektor terakhir, untuk Marc Márquez sekarang.

Raja Sirkuit Amerika kembali ke takhtanya.

Captain America kembali.

Marc Márquez menang di Austin.

Fabio Quartararo, juara kedua yang brilian,

dan Pecco Bagnaia di akhir, juara ketiga.

Ya, Jack Miller tidak akan menghargai itu, bukan?

Mir mengatakan bahwa Suzuki, dengan performa seperti itu,

dia harus membuat gerakan agresif, itu bukan yang ingin dia lakukan.

Aku tak bisa menyalip.

Dia menutup semua jalur. Dia membuat seperti ini.

JOAN MIR, POSISI KEDELAPAN

Dia tidak di jalurnya. Aku sudah berusaha semampuku.

Selamat kepada Marc Márquez.

Akan sangat menyenangkan melihatnya kembali bugar pada tahun 2022.

Alberto. Kita menang!

Jika tetap di jalur, kau menang.

Kau bilang begitu!

Terima kasih, Alberto. Benar.

Sekali lagi, kau bisa bangga pada dirimu. Jangan lupa. Mengerti?

Sampaikan terima kasihku kepada Jack.

- Dan malam ini? - Aku akan berpesta!

Kita di jalan yang benar.

Kita bisa mulai mempertimbangkan

bahwa setiap akhir pekan kita akan berada di sana, memperebutkan tempat di podium.

SIRKUIT DUNIA MISANO MARCO SIMONCELLI, ITALIA

Hanya tiga balapan tersisa di musim 2021 saat kita kembali ke Misano di Italia.

16, GRAND PRIX NOLAN MADE IN ITALY DAN EMILIA-ROMAGNA

Kita bisa memahkotai juara dunia baru di sini.

Akhir pekan ini, angka penentu untuk Fabio Quartararo.

- Jangan khawatir tentang jurnalis. - Tidak.

- Tenang. - Selalu.

Tapi sedikit tekanan.

Tidak ada tekanan. Sekarang menikmati. Tekanannya sebelumnya.

- Sekarang... - Ya. Kumohon.

- Semua baik-baik saja. - Hanya...

Hanya satu hal. Jangan lupa mengundang kami ke pesta besar.

Kau tamu pertama, aku ingin kau tahu.

JIKA FRANCESCO BAGNAIA TAK BISA MENJEMBATANI SELISIH POIN DENGAN QUARTARO

SANG PEMBALAP PRANCIS AKAN DINOBATKAN SEBAGAI JUARA DUNIA DI MISANO

Ini musim gugur, tapi sejauh ini sangat dingin.

Suhu udara 17 derajat.

SESI KUALIFIKASI

Bagnaia tidak membuang waktu sama sekali.

Dia memutuskan. Ban kedua sudah siap, tapi kita juga tidak bisa memasangnya.

Bagnaia melewati garis finish dan meningkatkan waktunya lagi.

Tekanan meningkat pada pria Prancis ini.

Dia akan melewati tikungan terakhir, dan masih ada yang harus dilakukan.

Fabio Quartararo melewatkannya. Ini makin buruk.

Lecuona kedua. Itu membuat Quartararo kehilangan tempat.

Quartararo akan di posisi ke-13di grid besok,

dan itu jika mereka tak membatalkan lap terakhirnya,

karena dia akan kehilangan dua tempat jika mereka melakukannya,

di hari terpenting dalam hidupnya, kesempatan pertamanya di Kejuaraan Dunia.

Kualifikasi terburuk Fabio Quartararo dalam tahun 2021 dengan jarak yang jauh.

Adegan yang hebat. Drama yang hebat.

Quartararo tertekan,

dan penampilannya di babak kualifikasi tidak sesuai standar biasanya.

Ini kesempatan besar bagi Pecco.

Di posisi pertama lagi untuk empat kali berturut-turut,

kali pertama pria Ducati melakukan itu.

Menghentikan El Diablo, itu strategi Bagnaia dan Ducati.

Saat ini, keadaan tampak baik bagi mereka.

Miller akan berada di posisi kedua dan lock-out untuk Ducati.

Hari yang sempurna untuk Ducati.

Bencana bagi Fabio Quartararo, pemimpin Kejuaraan Dunia, Matt,

yang harus start dari posisi ke-15 besok.

Satu hal baik tentang Quartararo

adalah dia agak rentan secara emosional.

Itu bisa mengalihkan perhatiannya.

Ditambah lagi, dia melawan Bagnaia, yang menjadi citra kesempurnaan.

Empat posisi terdepan berturut-turut, itu luar biasa, jadi, aku sangat bahagia.

Mereka bilang kau di posisi ke-15 atau ke-13?

- Ke-15? - Ya, ke-15.

Aku tak tahu pola pikir Fabio saat ini.

Ini kali pertama aku keluar dari sepuluh besar, di babak kualifikasi.

Situasi sulit.

Satu-satunya hal yang bisa kulakukan untuk tetap membuat kejuaraan terbuka

adalah berusaha menang besok.

Halo. Apa kabar?

- Kau baik-baik saja? - Baik. Kau?

- Lelah. - Lelah.

Ini sudah hari Sabtu. Besok...

TERLEPAS DARI HASIL BURUK QUARTARARO DI KUALIFIKASI

TIMNYA DAN ORGANISASI MOTOGP HARUS BERSIAP

UNTUK KEMUNGKINAN PERAYAAN MENANG KEJUARAAN

Kita tidak akan menaruh apa pun di karpet merah.

Karpet merah harus lurus.

Satu-satunya yang bisa datang ke sini, dengan layar, adalah dia.

Sekarang, secara otomatis, dor! Lihat, video. Kau melihat videonya.

Kau mulai menangis.

Kita harus menaruh tanda di sini, "Berhenti di sini".

- Ya, di karpet. - Jika tidak, mereka akan lewat.

Dalam momen emosional, entah apa aku akan melihat layar itu.

Selain itu, mungkin akan ada satu di tribun.

Dia akan menjadi sangat liar.

Jika kita perlu menambahkan sesuatu, kita tambahkan.

Selalu ada api dan musik.

Selalu api dan musik.

Lalu sekarang kita punya segalanya, itu seperti...

Tenanglah.

Tom pasti sangat gugup, karena sampai sekarang kami tetap tenang.

Ya, terutama setelah kualifikasi hari ini.

Besok kita semua akan gugup.

Kurasa itu akan menjadi balapan terburuk dalam 13 tahun terakhir.

Ini akan menegangkan, itu sudah pasti.

PARKIR JUARA DUNIA 2021

Baiklah.

Kita lihat saja.

Ya, kita takkan banyak tidur malam ini.

HARI BALAP

Selamat datang kembali di Misano untuk Grand Prix Emilia-Romagna.

Pecco mendapat sedikit bantuan dari teman-temannya di barisan depan.

Ini lock-out untuk Ducati.

Bisakah dia mengungguli Quartararodi Kejuaraan Dunia?

Kau bisa menangani situasi apa pun dengan sempurna.

Jangan khawatir. Kau tahu harus bagaimana.

Angka penentu, Fabio Quartararo.

Dia bisa menjadi juara dunia di sini hari ini.

- Pecco! - Pecco.

Pecco masih punya kesempatan meskipun kecil.

Ada perbedaan 52 poin dengan Fabio.

Dia bisa mencoba menangani situasi ini. Bagaimanapun, kita akan berusaha.

Mimpinya adalah menang Kejuaraan Dunia di balapan terakhir di Valencia.

Aku tak enak badan. Secara mental, aku baik-baik saja.

Tapi aku sakit perut parah sebelumnya.

Saat Kejuaraan Dunia,

ini hal-hal yang hanya kau alami dalam lomba semacam itu.

Kita siap balapan di MotoGP.

Ada Pecco Bagnaia di posisi terdepan,

persis seperti yang seharusnya dia lakukan.

Kita tahu dia menang di sana kali terakhir.

Dia sudah terlihat fantastis di semua sesi.

Fabio Quartararo benar-benar kesulitan di posisi ke-15,

kualifikasi terburuknya di MotoGP.

Jadi, ini dia.

Terjemahan subtitle oleh I Gde Swastika Arya