All language subtitles for Drain The Sunken Pirate City (2017) [WEB]en

Downloaded from
YTS.MX

I 300 år har piratbyen Port Royal

været skjult
på bunden af Det Caribiske Hav.

Official YIFY movies site:
YTS.MX

Byen blev opslugt af havet.

Men nu skal en ny undersøgelse
dræne havet væk,

fjerne bundproppen
i Det Caribiske Hav

og blotlægge, hvad man kaldte
verdens mest umoralske by.

Det var
alle tiders sørøverhovedstad.

Vi afdækker
opsigtsvækkende beviser

og afslører den utrolige
katastrofe, der ødelagde den.

Et jordskælv, en tsunami
og dødbringende kviksand.

Det var et skue
af total ødelæggelse.

En by, som var så syndig,
at den fortjente Guds vrede.

Port Royal var Sodoma
og Gomorra lagt sammen.

Et hold forskere
med højteknologisk udstyr

giver sig i kast
med at løse Port Royals mysterier.

Hvordan forløb katastrofen
helt nøjagtigt?

Hvorfor sank byen på få minutter?

Vi blotlægger
historiens mest berygtede piratby

som du aldrig har set den før.

Forestil dig, at man kunne dræne
oceaner væk.

trække bundproppen op og afsløre,
hvad der ligger på havbunden.

Lige præcis det kan kraftfuld,
ny teknologi gøre nu.

Digitalfotos
og sonarscanning

giver os opsigtsvækkende,
ny indsigt i de sunkne ruiner.

Med de nye data kan vi afdække
Port Royals forsvundne verden.

I 1600-tallet var Port Royal
på Jamaicas sydkyst

en engelsk højborg
i hjertet af det spanske imperium.

Man kontrollerede havnen i det
senere Kingston fra en landtange.

I "Pirates of the Caribbean"

møder vi første gang
Jack Sparrow i Port Royal.

På grund af piratpenge havde
Port Royal op til 8000 indbyggere

og var den ultimative vækstby
i en ny verden.

Men den var også kendt som
den mest umoralske by på kloden.

Den havde flere barer
og bordeller end nogen anden by

i de engelske kolonier.

"Havnen er et yderst løsagtigt sted.

Den er nu mere uciviliseret
end vores Sodoma

fyldt med alskens skørlevned."

Den 7. juni 1692 blev Port Royal
ramt af en katastrofe.

Et kraftigt jordskælv udslettede
to tredjedele af byen

og sendte den til havets bund.

Nu vil arkæolog Jon Henderson,
som er ekspert i sunkne byer

med ny teknologi afdække,
hvordan katastrofen udspillede sig.

Port Royal sank så hurtigt, at den
tog sine hemmeligheder med sig.

Det er en ægte sunken by,
men også et katastrofested.

Den sank så hurtigt,
at det forseglede øjeblikket.

Den kaldes
den nye verdens Pompeji.

Vi må nu udforske den under vandet,
og det ses sjældent i arkæologien.

Med avanceret højteknologi
vil Jon genopdage den sunkne by

og skabe en nøjagtig
digital model af dens ruiner.

Data vil afsløre, hvordan byen blev
revet over på to minutters rædsel.

Projektet skal støtte optagelsen
på UNESCOs verdensarvsliste

styrke Port Royals
globale betydning

og hjælpe
til bevarelsen af ruinerne.

Det er en udfordring,
men virker det

vil dataene gøre os
i stand til at dræne oceanet.

Ved at fjerne
millioner af liter vand

kan vi bringe Port Royal
op i dagslyset igen.

Port Royal læste jeg om som dreng.

Når man læser om en sunken piratby,
bliver man straks tiltrukket.

For mig var det virkelig spændende.

Den sunkne by ligger ud for vore
dages fiskerilandsby Port Royal.

Men helt nøjagtigt hvor?

For at undersøge de undersøiske
ruiner må Jon først lokalisere dem.

Det mest mystiske
ved Port Royal er

at ingen rigtig ved,
hvad der er dernede.

Men spor efter den 300 år gamle by
kan stadig findes.

Det her er en ret stor mur,
så det er en mur fra en bygning.

Den afmærker et hus.

Det er kun et fragment
af den forsvundne by.

Det meste ligger skjult
under bundfald og døde koraller.

Tænk, hvad der kan ligge dernede.

Hundredvis af bygninger forseglet
af koraller med indholdet intakt.

For at afdække
Port Royals omfang

får Jon brug for
det seneste scanningsudstyr.

Hans opmåling skal afsløre
de skjulte bygninger

og i sidste ende føre længere,
end øjet kan se.

Arbejdet er en stor udfordring,
da sigtbarheden er ret dårlig.

Derfor er søkortene mangelfulde.

Nogle gange kan man ikke se
en hånd for sig.

Sigtbarheden har hæmmet
tidligere undersøgelser

så Jon vil gøre brug af den
mest kraftfulde digitale teknologi.

Udstyret her er ikke før
blevet brugt i arkæologien

så vi gør det som de første.

Det kan potentielt vække
stedet til live i en 3D-model.

Autonomous Surface Vehicle,
eller ASV, affyrer sonarsignaler

for at måle
højdeforskellene på havbunden.

Det er første gang,
vi oversejler stedet

og forholdene er
helt perfekte i dag.

ASV'en kan afmærke den sunkne
bys mure og afgrænsninger

hvorved Jon kan skabe
en 3D-model.

Det ville være godt at se, om vi
faktisk opfanger bygningerne i 3D.

Men hvordan så
den forsvundne by ud?

Det kan en anden teknik
fortælle os.

Autonomous Underwater Vehicle,
AUV, tager tusinder af billeder

ved hjælp af en teknik,
der hedder fotogrammetri.

De to undervandsdroner vil gøre os
i stand til at visualisere byen

i høj opløsning for første gang.

Det er nøglen
til et nyt syn på Port Royal

og det vil afdække spor efter
katastrofen, der udslettede byen.

Missionen er ikke let.
Sigtbarheden er ofte håbløs

og opmålingsfartøjerne arbejder
i en travl havn.

Vi burde ramme
hovedparten af stedet nu.

Men få timer ind i opmålingen
går planen i vasken.

En motorbåd er sejlet
ind i scanningsområdet.

Vi ved ikke, hvor fartøjet er,
fordi der sejlede en båd igennem

og afbrød sporingslinjen.

En af vores mænd forsøger
at finde det visuelt.

En båd har ramt AUV'en,
og den har sejlet antennen af.

Skaden er værre, end de troede.

Det var det værste, der kunne ske.
Vi har mistet fartøjet.

Fotoscanningen er ufuldendt

og uheldet har ødelagt udstyr
til en halv million dollars.

Den må vi afskrive.
Vi kan ikke erstatte den.

Ikke nu. Vi kan kun komme tilbage.
Det er temmelig nedslående.

I det mindste har den første
scanning med ASV'en fungeret.

Teamet får data
om havbundsdybden

som skal hjælpe dem med
at kortlægge ruinbyen.

Vi har det flade stykke,
hvor den sunkne by har overlevet.

Det er en opmuntrende start, men
de har kun halvdelen af deres data.

Jon må vende tilbage og scanne
den forsvundne bys bygninger.

At dræne havet fra Port Royal kan
forklare, hvorfor pirater kom her.

Det skyldtes dens beliggenhed

lige ved indsejlingen
til Kingston Harbour.

Fjerner vi
dette caribiske farvand

blotlægger vi en af verdens
største naturlige havne.

Den er 16 km lang og tre km bred
og kan give hundreder af skibe ly

for de orkanplagede,
tropiske have.

Endnu bedre var den landtange,
hvorpå Port Royal blev bygget.

Vi vil se odden strække sig ud
i den meget dybe havn.

Dens stejle sider gjorde den
et perfekt sted at dokke skibe.

Med dybden på begge sider
kunne store skibe

komme meget tæt på kysten
meget hurtigt.

Nok ligner det
et perfekt sted at bygge en havn

men med dens bevægelige sand

skulle landodden blive
Port Royals undergang.

Problemet er, at der ingen solid
geologi er langt ned i jorden

så ved jordskælv
er man virkelig på den.

Ingen i Port Royal har anet,
at byen lå på en tikkende bombe.

Syv måneder efter ødelæggelsen
af det fotogrammetriske udstyr

er Jon Henderson tilbage.

Denne gang udfører fotograf
Simon Brown AUV'ens opgave

og tager billeder
af den sunkne by.

Da sigtbarheden er dårlig,
må Simon helt tæt på ruinerne

og tage tusinder af billeder.

Blot tre dage senere
er fotoene blevet sammensat

til en 3D-rekonstruktion af,
hvad der ligger dernede.

Simon, vis mig, hvad vi har.
Det har ikke været let.

Men vi har opfanget
en hel del af bygning fem.

Bygning fem kan engang
have været en stor familiebolig.

Der er kun et værelse tilbage

som bliver vist
i hidtil usete detaljer.

Det ser fantastisk ud.

Vi kan se muren
og gårdspladsen ved siden af.

Vi kan se ildstedet og de lave mure.

Her kan vi faktisk se
de enkelte mursten.

Viser man nogen det her, kan de
straks se, hvad der er dernede.

Jeg troede ikke,
at du ville få så gode resultater.

Jons mission giver nu
spektakulære resultater.

Fotografiske data kan afdække
vigtige beviser på havbunden.

Murstensfundamenter
af forsvundne hjem.

Hertil kan vi føje data
fra sonarscanningen af havbunden.

I 3D ser vi relieffet
af den sunkne by.

Det viser afgrænsningen
af Port Royal for første gang.

Dette er de overlevende 50.000 m
af den forsvundne by.

Det er spændende for første gang
at se den sunkne bys udstrækning.

Med disse data kan vi rekonstruere
Port Royals bygninger.

Vi kan fjerne bundproppen
i Kingston Harbour

og dræne havet
fra den forsvundne by.

Port Royal genrejses
fra sin våde grav.

Sollyset kan på ny
ramme dens gader.

Vi rekonstruerer
for første gang i 300 år

hvad der helt nøjagtigt er der.

Vi kan nu kaste lys på katastrofen,
der ødelagde Port Royal

og druknede hundreder af huse
og byens mægtige forter.

Sporene
efter dens moralske forfald

ligger stadig skjult i mørket.

Vi dræner havet omkring Port Royal,
den sunkne piratby.

For første gang
ser vi den i sin helhed

siden et jordskælv sendte den
til havets bund for 300 år siden.

Nu kan vi afdække, om det var
den mest umoralske by på Jorden.

Siden 1950 har
tre arkæologiske ekspeditioner

undersøgt
Port Royals undersøiske ruiner

for at afdække dens piratfortid

og i 1980'erne opdagede man
noget af selve byens struktur.

På ti år udgravede vi fem bygninger
så godt som fuldstændigt.

Udgravningen var
min mest spændende.

Nu kan vi bruge videnskaben til
at kortlægge disse opdagelser

fra tre arkæologiske udgravninger
på tværs af den sunkne by.

Tusinder af levn
fra en svunden verden

er spor efter Port Royals
katastrofale sidste dag.

Naturkatastrofen forseglede
en lang række genstande

som blev brugt
på et bestemt tidspunkt.

De giver alle indsigt i livet
for 1600-tallets caribiske pirater.

Vi får øjebliksbilleder
af hverdagslivet.

Fra bordservice i tin
til kinesisk porcelæn

tegn på personlig velstand.

De arkæologiske optegnelser viser,
hvor rig Port Royal var.

Hvor den nye verdens byer normalt er
fattige kopier af europæiske byer

kunne Port Royal måle sig
med Europas hovedstæder.

Men hvordan voksede
Port Royal sig så rig?

Den velstand, byen blev bygget på,
var stjålne spanske skatte.

I 1650'erne
var England og Spanien i krig.

Jamaica,
et engelsk territorium i Caribien

var på alle sider omgivet
af spanske besiddelser.

Fra Florida
gennem Mexico og Sydamerika.

Port Royal på Jamaicas sydkyst

begyndte som en lille forpost
i Det Britiske Imperium

men omfanget af Fort Charles
viser, hvor vigtig den snart blev.

Fortet her skulle forsvare
Kingston Harbour

en af de største havne i Caribien.
Her kunne være 500 skibe.

For at få overtaget mod spanierne

hvervede englænderne pirater.

I 1657 inviterede Port Royals
viceguvernør ligefrem piraterne

til at udgøre
en uofficiel forsvarsstyrke her.

For den engelske regering kunne
pirater, der røvede spansk gods

og førte det til engelske havne,
være et aktiv.

Piraterne fik fuldmagt

til at plyndre spanierne
til vands og til lands.

De blev kendt
som fribyttere eller kapere.

Det, der sker i Port Royal, er
egentlig statsautoriseret pirateri.

Og i Port Royal,
i hjertet af Caribien

lå kaperne inden for
angrebsafstand af skibsruterne

mellem den nye verden og Europa.

Vil spanierne fragte noget hjem,
må de forbi Port Royal

så byen var
som en ræv midt i en hønsegård.

Det gjorde Port Royal
til verdens sørøverhovedstad.

Det rygtes, at skattene,
spanierne fik frarøvet

stadig overlever i Port Royal.

Et nadverstel i sølv menes
at være røvet fra Panama i 1671.

Det er sådan noget,
pirater har været interesseret i.

Sølv, guld, alt af værdi,
der blev taget i plyndringer

kom gennem havnen i Port Royal.

Det gjorde købmændene,
piraterne og de lokale kroer rige.

Det her er Port Royal baseret på.

Ifølge aftale tog den engelske
krone en fjerdedel af byttet.

Resten delte piraterne imellem sig.

Ved en af de første
kaperekspeditioner i 1659

hjembragte flåden, hvad der i dag
svarer til 75 millioner dollars.

Den spanske rigdom, der ramte
Port Royal i perioder, er kolossal.

Enorme tilførsler af kontanter

forvandlede den befæstede forpost
til en vækstby.

VELKOMMEN TIL PORT ROYAL

Arkæologer har udfærdiget
bytegninger

baseret på historiske
beskrivelser og landkort.

Så Jon besigtiger gaderne
i vore dages Port Royal

for at se, hvordan
de er forbundet til ruinerne.

Vi ved fra tegningerne, at landsbyen
i dag følger samme orientering

så gaderne er
de samme som dengang.

Queen Street,
der var en af hovedvejene

fører lige derned
og stopper først ved havet.

Vi ved, at den fortsætter
ud i den sunkne by.

Arkæologer har sporet Queen Street
100 meter ud under havet.

Ved kortlægning på bytegningen kan
vi afdække byens fulde størrelse.

Et kompakt gadenet dækker
over 20 hektar

der alle bevogtes af
tre imponerende, havvendte forter.

Inden for bymurene var Port Royal

lige så overfyldt
som 1600-tallets London.

Kom man til Port Royal
i storhedstiden, kom man til en by

som var proppet med mennesker
på et lille areal.

Spor på havbunden viser, at
Port Royals ligheder med London

sågar også var at finde
i arkitekturen.

Man havde den samme intensitet
af murstensbygninger

i tre og fire etager,
stejle sadeltage

meget smalle facader,
meget dybe bag- og forgårde.

Den drænede by afslører
hele 2000 murstens- og træhuse

som er stuvet sammen
omkring Port Royals gader.

Her boede
en voksende befolkning

som næsten ville runde 8000
på sit højeste.

Men de fyldte, smalle gader
skulle blive en dødsfælde

da jordskælvet brød ud.

Vi befinder os på en indelukket
og overbefolket halvø.

Folk bor side om side
i to til fire etager.

Da jordskælvet brød ud,
var der ingen steder at flygte hen.

I 1670'erne var Port Royal
blevet til datidens Las Vegas.

Det er nærmest en frontier-by.

Den er som en guldfeberby
i 1600-tallets Amerika

og folk tog hertil
for at søge hurtig rigdom.

Da man her kunne tjene formuer

strømmede handelsmænd
og håndværkere til piratbyen.

Nogle blev hurtigt,
hvad der svarer til millionærer.

Det berettes,
at en liderlig fribytter

gav byens smukkeste prostituerede
1000 pund

for en striptease,
før de gik i seng sammen.

Men var Port Royal
den mest umoralske by på Jorden?

Utrolige fund
fra denne svundne verden

afslører,
hvorfor Port Royal fik sit ry.

En bygning på Lime Street
rummede afgørende beviser.

Over 60 artefakter

og de var alle sammen flasker.

Ved udgravningen af bygning et
stod det klart, at det var en kro.

Der var over 60 flasker
i baglokalet stadig med prop på.

Det, arkæologerne havde fundet,

var blot en af Port Royals
mange drukbuler.

Historiske kilder beretter
om hundreder af kroer

måske endda
én for hver ti indbyggere.

Jon dykker over resterne
af den sunkne kro.

Her har mange pirater brugt
mange af deres penge på alkohol.

Det er svært at forestille sig
stedets skørlevned og drukkenskab.

Fribyttere brugte deres rigdom
på rom, vin og kvinder.

En typisk fribytter vil bruge den
på fornøjelse

og den findes
i rigt mål i Port Royal

i form af alkohol, god mad og sex.

Port Royals mere usømmelige side
blev berygtet.

"Disse kroer kunne passende
kaldes bordeller.

Bulerne var så fulde af tøjter
og gemene prostituerede

at det nærmest er umuligt,
at civilisere byen."

I 1600-tallets verden

syntes Port Royal at gøre sig
fortjent til Guds vrede.

Nogle mente, at den burde blive
udslettet fra Jordens overflade.

Men ingen kunne
have forudset

den tredobbelte ulykke,
der skulle ramme byen.

Spor efter katastrofen er stadig
at finde på havbunden.

Vi dræner havet væk
fra Port Royal

og afdækker verdenshistoriens
mest berygtede piratby

for at kaste lys på de tre
ulykker, der sænkede byen i havet

i dens usædvanlige,
apokalyptiske undergang.

Blandt tusinder af spor
på havbunden

er der ét uhyggeligt bevis på,
hvornår jordskælvet indtraf.

Et lommeur fra 1600-tallet

hvis visere for længst er rustet
væk i havet.

Men en nærmere analyse af fundet
afslører noget interessant.

Røntgenbilleder viste,
at viserne gik i stå klokken 11.43.

Ifølge historiske kilder
ramte jordskælvet lige før middag

derfor mener nogle,
at urets visere

gik i stå,
netop da jordskælvet indtraf.

Men hvilke mægtige naturkræfter
satte jordskælvet i gang?

For at finde svaret dræner vi havet
ikke blot fra Port Royal

men fra hele Jamaica
og afdækker jordskælvets udspring.

Det ligger skjult i mørket mange
hundrede meter under overfladen.

Når man dræner havet væk
omkring Jamaica, ser man

store furer i havbunden,
fraktaler, der løber øst og vest.

De er brudlinjer efter jordskælv.

Linjerne er en del af grænsen
mellem to stykker af jordskorpen

den nordamerikanske plade
og den caribiske plade mod syd.

Begge er i konstant bevægelse.

Den gradvise bevægelse
af de to plader

bliver afbrudt,
og det skaber tryk.

Det er i bund og grund
en jordskælvszone.

Og Port Royal ligger lige midti.

Og i tilfældet med 1692

blev det tryk, som var opbygget
gradvist i tidens løb

udløst i et enormt jordskælv.

Som trykket i jordskorpen udløses

sender det en kraftig
seimisk bølge ud i omgivelserne.

Den 7. juni 1692.

Dommedag begynder
som andre dage.

Der er daglige andagter i kirkerne,
og handlen starter ved solopgang.

Folk udfører hverdagens gøremål.

Med op til otte kilometer
i sekundet

var den seismiske puls
på vej mod Port Royal.

En mand skal hen og drikke sherry
med viceguvernøren den morgen.

Intet indikerede, hvad der kom.

Port Royals gyder
og bygninger var fyldt med folk.

Ved havnens lossebroer lå
et mylder af handelsskibe.

Den første indikation var et brag

en lyd fra bjergene mod nord
og en lav rumlen.

Ifølge kilderne
kom der tre pulse fra jordskælvet.

Den store dræber kom først senere.

"Rystelsen var så voldsom,
at den kastede folk ned på knæ."

Der kom store sprækker i jorden.

"Vi følte jorden ryste
og så gulvfliserne hæve sig!"

"Jorden hævedes og sænkedes
som et rullende, bølgende hav!"

Folk løb for livet
under det nedfaldende murværk.

Men i byen var der ikke
ly noget sted.

Det værst tænkelige scenarie var de
høje murstenshuse i de smalle gader.

Det er næsten umuligt at overleve.

Man kan blive i en bygning
eller gå ud det er et lotteri.

Jordskælvet var kun begyndelsen.

Det alene forklarer ikke,
hvordan Port Royal sank i havet.

Byen sank
af en ganske anden årsag.

Bag Fort Charles er der beviser
på de frygtindgydende kræfter

der voksede
under Port Royals gader.

Flådebygningen kaldes
svimmelhuset

på grund af følelsen, man får
derinde, fordi det ligger skævt.

Man får en desorienterende
fornemmelse, når man går derind.

Svimmelhuset er en
af de få overlevende bygninger

fra et jordskælv i 1907.

Det, der skete her,
ligner det, der skete i 1692.

I 1692 var jordskælvet dog
formentlig kraftigere.

Der havde vi huse,
som sank fem-seks meter

ned i sandet,
mens beboerne stadig var i dem.

Klimakset i Port Royal er
den mest usædvanlige begivenhed.

Den ses sjældent
ved jordskælv.

Bygninger,
der er blevet rystet og ødelagt

synker ned i jorden
med folk indeni.

Forskerne kalder det likvefaktion.

For folk i Port Royal
var det helvede på jord.

Sandjorden, de byggede deres huse
på, blev til en dødbringende sump.

Ved likvefaktion har man
meget vandholdigt sand

og når man ryster det,
bliver det flydende.

Denne sjældne optagelse viser
likvefaktionens rædsler

i Niigata i Japan
den 16. juni 1964.

Energien fra et jordskælv adskilte
sandkernerne under byen

hvorved vand strømmede
op til overfladen.

Jord blev til kviksand
og opslugte byen.

Port Royals uheldige borgere
har ikke vidst

hvordan fast landjord kan
forvandles til flydende død.

Få minutter inde i jordskælvet
indtraf den anden katastrofe.

Da jorden blev skåret op, blev vand
og sand slynget op derfra.

Jo længere jorden rystede,
desto mere flydende blev sandet.

Storslåede huse, kirker, kroer

og sågar Port Royals forter
sank som sten.

"De huse, som dengang var de
smukkeste og højeste i disse egne

sank på et øjeblik i jorden
og ikke set igen."

Nogle mennesker blev fanget
halvt nede i sandet.

"Jorden opslugte dem til halsen
og lukkede sig om dem.

Den klemte dem ihjel
med hovederne over jorden

og mange af disse åd hundene."

Mange omkom i dette kviksand

men der er
én utrolig overlevelseshistorie.

En fransk købmand, Lewis Galdy,
blev pludselig suget ned i jorden.

Alle troede, at han var død, men
efterskælvet kastede ham i havet

hvor han svømmede hen til en båd.
Bagefter blev han meget religiøs.

I alt sank to tredjedele
af Port Royal.

Med sig tog den 2000 sjæle
og hundreder af bygninger.

De overlevende ruiner er
usædvanlig godt bevaret.

Det mest fascinerende var, at jeg
så, at man kan sænke en bygning

fem meter
fra sin oprindelige højde

uden at flytte
en eneste gulvflise

og de er ikke mørtlet sammen,
men lagt som en terrasse.

Og her ligger de helt intakte,
men fem meter under vandet.

Man fornemmer virkelig,
hvordan det sank herned i ét stykke.

Murene er intakte,
gårdspladserne udenfor er intakte.

Det er en uhyggelig følelse.

Ifølge rapporter
tog det byen nogle få minutter

at forsvinde ned i havet.

Men det kaos, jordskælvet
havde udløst, var ikke ovre.

Den drænede by vil vise spor
efter den tredje og sidste ulykke

der nu skulle ramme Port Royal.

Port Royal blev opslugt
af havet på få minutter.

De overlevende så deres familier,
hjem og by

synke ned under bølgerne.

Med den nyeste teknologi
har vi scannet katastrofeområdet.

Tusinder af arkæologiske fund
er blevet udgravet her.

Alle fortæller de en historie om
øjeblikkene, før Port Royal faldt.

Folk lavede mad derhjemme
og gjorde klar til frokost.

Kroerne blev fyldt
med drikkende gæster.

I den drænede by kan vi
afdække utrolige beviser på

at jordskælvet gav Port Royal
et sidste chok.

Indlejret i havbunden
er der et skelet af et stort skib.

Det ligger blandt ruinerne
af et hus på Lime Street.

Hvorfor er der et skib på gulvet
af en bygning i Port Royal?

Det besynderlige fund blev udgravet
i 1980'erne af Donny Hamilton.

Nu vil Jon finde ud af,
hvad det fortæller os

om Port Royals dommedag.

Vi ser her en grundplan
over bygning fem og bygning fire.

Vi fandt et stykke tømmer,
der var kølen af et skib.

Men det var bygningen nær skibet,
der overraskede Donny mest.

Hvorfor var muren ikke intakt
ligesom i resten af ruinerne?

Vi bemærkede muren her, hvor A, B,
C og D burde danne en lige linje

men alt er skubbet fremad.

Muren stod ikke blot forkert,
den var blevet flået i stykker

og en anden mur var bøjet.

Et sammenstød. Arkæologer ser
sjældent sådan et øjeblik bevaret.

Man kan faktisk se,
hvordan det skete.

Men hvordan kunne et skib
i en havn

støde ind i et hus midt i byen?

Ville skibets identitet
løse mysteriet?

Donnys team fandt i kilderne
en mulig kandidat.

Et engelsk krigsskib på 74 fod.

Det lignede skibet her
og hed HMS Swan.

Vi vidste fra kilderne, at Swan lå
i havnen under jordskælvet

og passer til dimensionerne
af skibet fra bygning fire.

Det viste sig,
at den 7. juni 1692

blev HMS Swan serviceret
ved Port Royals lossebroer.

Alle spor peger i retning
af den samme konklusion.

Vi har et skib, der ligger i havnen,
60 meter fra en bygning

som den nu er placeret oveni.

Det er et klart bevis på en tsunami.

Tsunamien var den tredje ulykke,
der ramte Port Royal.

Ifølge et øjenvidne trak havet sig
ud af havnen, inden bølgen kom.

Tsunamien havde samme omfang
som dem, der ramte Japan i 2011

og Thailand i 2004.

Tsunamien forklarede,
hvad der skete med HMS Swan.

Nu kan vi for første gang
afdække skibets sidste rejse.

Tømt for ballast
var HMS Swan som en korkprop

på den mægtige bølge,
der smadrede ind i over Port Royal.

Skibet blev slynget
hen over den druknede by

blev skyllet
ned ad Queen Street

og stødte til sidst
ind i et hus på Lime Street

hvor det gennembrød murene
med stor kraft.

Arkæologerne har kortlagt
Port Royals skæbne.

Men en sidste gåde skal løses

som kan kaste yderligere lys
over katastrofens forløb.

En af Port Royals største bygninger
synes at mangle på havbunden.

Fort James.

Vi ved fra kort, at Fort James lå
prominent ved havneindsejlingen

så det burde have vist sig
på undervandsscanningen.

Overraskende nok
viser 3D-modellen ingen forhøjning

hvor man kunne forvente
et stort fort.

Det kan være sunket under skælvet,
men ser vi på tegningerne

synes det at være helt forsvundet.

Skete der noget under katastrofen

som kunne forklare
Fort James' forsvinden?

Det bliver kun mere mystisk
af bygningens størrelse.

Som Fort Charles
var det et imponerende forsvar

for Englands største koloni
i den nye verden.

så hvilke andre vilde kræfter
kan have ødelagt

dets mægtige mure
og fæstningsvolde?

For at finde svaret vil Jon søge
efter fortets levn på havbunden.

Jeg vil ind,
hvor vi tror, at det er

og se, om vi kan finde
noget murværk, der rager op.

Er der noget,
vil fotogrammetriker Simon Brown

undersøge området i detaljer.

Vi leder efter store sten
med lige kanter.

Hvad som helst.
Ensartede former.

Fra tidligere udgravninger går der
rygter om store blokke på bunden.

Han starter på dybere vand

uden for den sunkne bys
kendte grænser.

Det har altid været en gåde,
hvor Fort James er

og vi håber med vores teknologi

at få et indtryk af,
hvor de dele af fortet ligger

og hvad der skete med fortet.

Ethvert levn kan rumme spor

efter sidste del af katastrofen,
der udslettede Port Royal.

Inden længe gør de et fund.

En af markørbøjerne
er kommet op.

Jeg hørte over radioen,
at Jon fandt noget.

Kan det være Fort James, den
manglende brik i den sunkne by?

Jordskælvet forklarer ikke, hvorfor
en af byens største bygninger

lader til at mangle på havbunden.

Nu har Jon Henderson måske
fundet rester af Fort James

så Simon må scanne stedet.

De to markører kom hurtigt op

så de må have fundet noget,
der gør dem opstemte.

Hernede har vi enorme stykker
af mursten, konglomerat og mørtel.

De er tydeligvis menneskeskabte.

De har ret klare kanter
og rette vinkler sine steder.

Denne blok er ikke en naturlig
forekomst på havbunden.

Teamet registrerer fundet
og fører det ind på kortet.

Vil opmålingen forklare,
hvordan fortet gik til grunde?

Over hele havbunden er der store
stykker mur, mørtel og konglomerat.

Fort James ligger i småstykker
over hele havbunden.

Bygningen synes at være sunket
og er så blevet slået i stykker.

Jon har lokaliseret
Fort James for første gang.

Det er ikke,
hvor det burde være på havbunden

og der er
meget lidt tilbage af det.

Hvad afslører det om katastrofen?

Her er en af de dele, vi fandt,
af, hvad vi mener, er Fort James.

Dette er en scanning
af en stor mursektion

et levn efter det mægtige fort.

I modsætning til de andre sunkne
bygninger er det ikke intakt.

Hvordan blev det slået i stykker?

Da skælvet ramte,
gled fortet ned i havnen

med hele byens vægt bag sig.

Hvor andre områder blev flydende
og sank lodret ned

blev det her skubbet udad
og ramt af tsunamien

som slog det i stykker.

Tilintetgørelsen af Fort James
indikerer

at der var mere end en tsunami.

Det var en sidste ondskabsfuld
drejning på jordskælvet

og igen skyldtes det
Port Royals placering

i Kingston Harbour.

Ironisk nok
giver havnens beliggenhed ly

for skibene mod storm

men spreder død
og ødelæggelse ved jordskælv.

Kingston Harbour forstærkede
tsunamien.

Bølgen kom ind i den lille bugt
og kunne ikke komme nogen vegne.

I havnen blev tsunamien
kastet tilbage fra kysten

og sendte flere bølger gennem
den sunkne bys nordlige udkant

hvorved Fort James blev smadret
og spredt ud over havbunden.

Det er lidt som at ryste et badekar,
så det sprøjter op her og der.

Det føjer bare
en ekstra rædsel til begivenheden.

Port Royal var blevet lagt øde
af et jordskælv, kviksand

og flere tsunamibølger.

Katastrofen havde afskåret
byen fra hovedlandet.

Alt, hvad der var tilbage, var
en raseret ø og tusinder af lig.

"En vrimmel af døde kroppe
flød i adskillige dage derefter

fra den ene ende af havnen til den
anden og skabte en så fæl stank

at de døde nær havde udslettet
de levende."

Da nyheden om katastrofen
nåede Europa

syntes Gud omsider at have
straffet den umoralske piratby.

Da nyheden når hjemlandet

er det en udbredt opfattelse, at
den mest umoralske by i imperiet

blot havde fået sin bekomst.

Man så det som guddommelig
gengældelse for den adfærd

man havde set i Port Royal.

"Med denne frygtelige straf vil Gud
få dem til at forbedre levevisen

for der var intet mere ugudeligt
folk på Jordens overflade."

Port Royal genvandt aldrig
fordums storhed.

Caribiens handelsjuvel var blevet
slettet fra Jordens overflade.

Havde jordskælvet ikke ramt her

kunne stedet i dag være
et Manhattan eller Hong Kong.

Men i sidste ende
var det Port Royals beliggenhed

på en aktiv brudlinje og dødeligt
kviksand, der forseglede skæbnen.

Englænderne havde bygget byen
et sted, hvor de ikke skulle bygge

så tragedien, katastrofen,
skyldtes mennesker

ikke naturen eller Gud.

Jon Henderson lavede den første
komplette undervandsmåling

af den sunkne piratby.

Den kan give den status
som UNESCOs verdensarv

og beskytte stedet mod naturen.

Havet er ved at genvinde stedet.

Det har opslugt det før
og vil have det tilbage.

Men takket være videnskaben
og computerskabte billeder

kan Port Royals historie
leve videre.

Alle tiders
mest berygtede piratby

som blev smadret
af et kraftigt jordskælv

og så suget ned i havet
af dødeligt kviksand

hvorefter flere tsunamier satte
de sidste stød ind.

En tredobbelt katastrofe,
der blev undergangen

for den mest umoralske by
på Jorden.

Tekster: T.R. Møller