Original subtitles

De acuerdo, �hay alg�n cambio en el horario?

�Arnie?

L�nea de ordenanza 7, lo que se muestra para todo el d�a,

es todo el primer turno del martes.

La prueba de presurizaci�n del tanque, no comenzar� hasta las 13:00.

�Cu�ndo quieres realizar la comprobaci�n de fugas?

Con el primer turno del martes.

�Arnie, vas a extender ese tiempo por cinco horas...

...cort�ndolo en la parte frontal de ese...

...tanque de almacenamiento LH2 de presurizaci�n?

Negativo.

JULIO 16 DE 1969 - Faltan 3 horas y 32 minutos...

JULIO 16 DE 1969 - ... para que el hombre comience la mayor aventura de su historia.

Si todo va bien, los astronautas del Apolo 11...

...Armstrong, Aldrin y Collins...

...saldr�n de la plataforma 39-A, ah� afuera.

En el viaje que el hombre siempre ha so�ado.

As� que ahora, antes de que se vayan,

mientras su veh�culo reluciente se sienta quieto y tranquilo,

es que hay tiempo... Aunque sea brevemente en esta ma�ana ocupada...

...para pensar en esos tres hombres,

y las cargas y las esperanzas que llevan...

...en nombre de toda la humanidad.

Y all� aburridos por la inmensidad,

de la negrura y el fr�o del espacio,

ellos llevar�n la promesa hecha hace ocho a�os,

por el Presidente Kennedy.

Poner a un hombre en la Luna y traerlo de vuelta a salvo,

en esta d�cada.

Cada segmento de la misi�n, cada pieza individual,

tiene que ser completado perfectamente...

...para que el siguiente paso sea posible.

Y, por supuesto, la naci�n misma nos est� apoyando.

As� que s�lo esperamos sinceramente que estemos a la altura de eso.

Todo el programa Apolo fue dise�ado...

...para poner a dos estadounidenses en la superficie lunar...

...y de vuelta a la Tierra a salvo.

La enormidad de este evento...

...es algo que s�lo la historia podr� juzgar.

Al Apolo 11 se le ha dado muy simplemente la misi�n...

...de llevar hombres a la Luna, desembarcarlos all�,

y traerlos de vuelta a salvo.

Porque adem�s de la misi�n,

que los tres astronautas desempe�aran...

...con los experimentos que llevar�n a cabo,

estos hombres llevar�n con ellos muchas otras cosas,

muchas cosas que no son tan f�ciles de describir.

Durante el viaje planeado del Apolo 11,

nosotros estaremos preocupados con tales cosas...

...como correcciones a mitad del camino y acoplamientos.

Pero los astronautas, por supuesto, se preocupar�n por mucho m�s.

El vuelo del Apolo 11 va a ser la culminaci�n...

...de un esfuerzo nacional...

...y la misi�n m�s dif�cil, m�s peligrosa jam�s intentada...

...desde que este pa�s, y los rusos,

comenzaron a enviar a hombres al espacio.

El civil de 38 a�os, Neil Alden Armstrong...

...se convertir� en el primer ser humano en tocar la Luna.

Aldrin lo seguir� s�lo 20 minutos despu�s,

pero Armstrong dar� ese primer paso.

La misi�n del Apolo 11,

un viaje sin duda para los libros de Historia.

El comienzo de la mayor aventura del hombre,

el salir de este planeta para pisar la Luna.

- CBTS de Apolo. - Adelante.

Verifiquen Adelante / No para iniciar la secuencia de inicio autom�tico.

Verificando.

- Copio CBTS. - 561 verificando.

CS18, nave espacial lista para encender.

El interruptor est� encendido.

Verifiquen la luz.

Entendido, 562 verificando.

Todas las estaciones en espera para dar un estado de salida a la tripulaci�n...

...en este momento.

CUARTO DE DESPEGUE CENTRO DE CONTROL DE LANZAMIENTO - CTS a CTSS 111.

CUARTO DE DESPEGUE CENTRO DE CONTROL DE LANZAMIENTO - Adelante CTSS.

- CTS. - Adelante.

- DNS. - Adelante.

- STS. - Adelante.

- FTS. - Adelante.

- RTS. - Adelante.

- 8. - 8 adelante.

- Est� bien, BSC. - Adelante.

Verifiquen el ascensor n�mero uno en el nivel A,

y ascensor n�mero dos en el nivel 320.

N�mero dos en el nivel 320.

Verificado.

De acuerdo.

Muy bien.

214. Entendido, va a salir la tripulaci�n.

Inicien ETP a las 14.

Entendido, va a salir la tripulaci�n.

Afirmativo, adelante.

El amanecer de este d�a anunci� el amanecer de una nueva era.

Es un momento de euforia, reflexi�n, esperanza, realizaci�n,

de como un sue�o centenario comienza a hacerse realidad.

Este es el Control de Lanzamiento del Apolo-Saturno.

T menos tres horas, cuatro minutos, 32 segundos...

...y contando.

Justo a tiempo hasta...

...la cuenta regresiva en lo que los astronautas se refiere,

la tripulaci�n principal ahora sale de sus cuartos de la tripulaci�n,

aqu� en el Centro Espacial Kennedy.

Los astronautas Neil Armstrong, Buzz Aldrin,

y luego finalmente Mike Collins,

m�s sus t�cnicos de traje...

...y el Director de Operaciones de la tripulaci�n de vuelo, Deke Slayton,

ahora abordan la camioneta de traslado...

...para el viaje a la plataforma de lanzamiento.

El viaje en la camioneta de traslado,

deber�a tomar unos 15 minutos m�s o menos para llegar a la plataforma,

y en ese momento los astronautas abordar�n...

...el primero de los dos ascensores...

...para el viaje al nivel de 320 pies en la plataforma de lanzamiento,

donde luego proceder�n a ingresar a la nave espacial.

Registramos la salida del edificio alrededor de las 6:27 a.m.

Hora del Este.

La camioneta de traslado ahora se marcha...

...del edificio de operaciones de naves espaciales tripuladas...

...en el Centro Espacial Kennedy...

...en el inicio de su viaje de 12 km. a la plataforma de lanzamiento A...

...aqu� en el complejo 39 donde el veh�culo de lanzamiento Saturno V,

ahora completamente cargado con propelentes,

est� pasando por chequeos previos.

Este es el Control de Lanzamiento.

VEH�CULO FAMILIAR

TIEMPO PARA EL LANZAMIENTO

Pat, 10.000 autos,

estimamos, estaban estacionados alrededor del �rea de la puerta 1.

A las 4 de la ma�ana, cuando nosotros llegamos aqu�.

Ocupando ya todos los espacios de aqu�.

Los ni�os peque�os miran con los ojos bien abiertos al Saturno V...

...brillando como un enorme foco de ne�n a 25 km. de distancia.

Y vimos a adolescentes con telescopios.

Era el mismo camino que recorrimos hace ocho a�os,

hace 21 vuelos espaciales tripulados.

Salimos a la misma hora...

...para cubrir el 15 de Alan Shepard...

Este es el Control de Lanzamiento del Apolo-Saturno.

T menos 2 horas, 45 minutos, 55 segundos y contando.

Como el primer equipo del Apolo 11,

los astronautas Neil Armstrong, Michael Collins,

y Edwin Aldrin est�n en la parte terminal de su viaje...

...a la plataforma de lanzamiento, en la camioneta de traslado,

ahora est� haciendo la curva hacia la plataforma.

Y hemos descubierto un problema en la plataforma de lanzamiento...

...mientras la tripulaci�n est� a punto de llegar.

Tenemos una fuga en una v�lvula ubicada en un sistema...

...asociado a la reposici�n de Hidr�geno L�quido...

...para la tercera etapa del veh�culo de lanzamiento Saturno V.

Hemos enviado un equipo de tres t�cnicos y un hombre de seguridad...

...a la plataforma y estos t�cnicos...

...ahora est�n apretando los tornillos alrededor de la v�lvula.

- CLTC, este es CLTS. - Adelante.

Tenemos una fuga en la v�lvula S-IVB N.

La tenemos en la posici�n cerrada de anulaci�n...

...para ver si va a mejorar.

Parece estar empeorando.

Entendido, �en qu� c�mara est� disponible?

Est�n en la c�mara 18.

�C�mara 18, puedes ver a los hombres trabajando en la fuga de Hidr�geno?

Una vez que los t�cnicos salgan...

...pasaremos Hidr�geno nuevamente a trav�s de este sistema.

Para asegurarnos de que la fuga ha sido corregida.

Los astronautas ahora suben hacia la plataforma.

Al igual que un equipo de varios t�cnicos...

...al nivel de 200 pies,

para apretar algunos tornillos alrededor de una v�lvula con fugas.

El equipo de astronautas acaba de llegar a la plataforma,

y la camioneta de traslado ahora retrocede hacia el ascensor.

En cuesti�n de 5 minutos m�s o menos, estaremos listos...

...para que el Comandante de la nave espacial, Neil Armstrong,

cruce a trav�s del umbral en el nivel de 320 pies.

Ese es nuestro estado a las 2 horas, 43 minutos,

47 segundos y contando.

Este es el Control de Lanzamiento.

- MSTC, CBTS 111. - Adelante.

Astronautas procediendo a 320.

Entiendo, vamos a poner la c�mara.

Bien, G�nter, puedes presionar el interruptor de la c�mara.

LOAM, este es A2. IAS.

Entendido, la c�mara ha sido activada.

CBTS MSTC, la c�mara del brazo oscilante est� encendida.

CBTS copiado.

MSTC, la tripulaci�n se acerca a...

De acuerdo.

Este es el Control de Lanzamiento del Apolo-Saturno,

acabamos de pasar la marca de dos horas y 21 minutos en nuestra cuenta regresiva.

Y estamos procediendo en este momento.

En el nivel de 320 pies,

los tres astronautas ahora est�n a bordo de la nave espacial.

Hace apenas unos minutos, el astronauta Buzz Aldrin entr�...

...y tom� el asiento central para unirse a Neil Armstrong a la izquierda...

...y a Mike Collins a la derecha.

Estas son las posiciones que volar�n en el despegue.

120 pies por debajo, el trabajo contin�a en una v�lvula con fugas.

En el nivel de 200 pies, los t�cnicos siguen trabajando duro.

Apretando los tornillos alrededor de la v�lvula en este momento.

CDR, STC. �C�mo me reciben?

STC, alto y claro.

Buenos d�as, Neil.

Buenos d�as.

Bienvenido a bordo.

CMP, STC. �C�mo me reciben?

STC, CMP. Alto y claro.

Buenos d�as, Buzz.

Buenos d�as. �C�mo est�n caballeros?

Muy bien, gracias.

D�jenme hacer una �ltima comprobaci�n aqu�.

CDR, IMP y CMP, �est�n listos para el cierre de la escotilla?

�Alg�n ajuste de su lado?

IMP est� feliz.

Entendido. Bien, buena suerte.

Gracias, G�nter.

Nos vemos luego, G�nter.

De acuerdo, l�der de plataforma, procedamos.

Entendido, estamos procediendo a cerrar la escotilla.

- Entendido. - Secuencia 441,

la escotilla de CM est� cerrada.

Entendido.

La escotilla est� cerrada.

Y estamos empezando a purgar la cabina.

Para ponerla en la atm�sfera adecuada para su lanzamiento,

que es una combinaci�n de Ox�geno y Nitr�geno,

60% de Ox�geno y 40% de atm�sfera de Nitr�geno.

Por supuesto los propios astronautas...

...est�n respirando Ox�geno puro a trav�s de sus trajes espaciales.

Pr�ximamente habr� otra prueba clave.

En la que tanto el equipo de lanzamiento,

como el equipo de lanzamiento del veh�culo...

...y el equipo de la nave espacial...

...combinados junto con el Comandante Neil Armstrong,

realizaran una comprobaci�n exhaustiva...

...del sistema de detecci�n de emergencias.

Este es el sistema que se�alar� a los astronautas...

...en la cabina, si algo sale mal por debajo de ellos.

Utilizamos una computadora con base en tierra para realizar esta prueba.

Tardar� unos 30 minutos.

Neil Armstrong estar� haciendo la mayor parte del trabajo...

...en la nave espacial,

respondiendo a como diferentes luces indicadoras significativas...

...le presentar�n diferentes dificultades.

Nuestra cuenta regresiva contin�a, este es el Control de Lanzamiento Kennedy.

Oficiales de la NASA.

5.000 invitados en total,

incluidos 400 Congresistas y miembros de la Corte Suprema,

y el Gabinete Presidencial.

El Oficial de la NASA que nos acompa�� a este sitio hoy...

...lo ha llamado un Circo Romano.

Todos sabemos que la NASA tiene un acuerdo...

...con m�s de 60 pa�ses...

T menos 61 minutos en la cuenta regresiva del Apolo 11.

Y todos los elementos siguen adelante en este momento.

Aqu� en la sala de despegue,

el equipo de pruebas de lanzamiento del veh�culo...

...todav�a vigila de cerca el estado de los propelentes...

...a bordo del veh�culo de lanzamiento del Saturno V.

Este problema con la fuga en las v�lvulas...

...est� bien en este momento.

De hecho, hemos pasado por alto ya a la v�lvula,

pero estamos manteniendo nuestro suministro de Hidr�geno...

...a bordo del veh�culo.

Ese gran brazo oscilante que estuvo unido a la nave espacial...

...hasta ahora, se retractar�.

En 5 segundos, el brazo basculante regresar�.

Marca.

CBTS, este es CSA 9, el brazo 9 se retrae.

Copiado CBTS.

La cuenta regresiva sigue avanzando satisfactoriamente en este momento.

T menos 30 minutos, 52 segundos y contando;

Apuntando hacia nuestro tiempo de despegue planeado...

...de 32 minutos despu�s de la hora,

siendo el inicio de nuestra ventana de lanzamiento,

y algunos controles finales del sistema de destrucci�n...

...de las tres etapas del veh�culo de lanzamiento Saturno V.

En el caso, durante el vuelo motorizado...

...que el veh�culo se desv�e bastante violentamente del curso,

el Oficial de seguridad de rango...

...podr�a tomar medidas para destruir al veh�culo,

lo que obviamente ocurrir�a despu�s de que los astronautas...

...fueran separados por su Torre de escape del veh�culo defectuoso.

Acabamos de pasar una prueba importante con el veh�culo de lanzamiento,

revisando las distintas bater�as en las tres etapas.

Y la Unidad de Instrumentos del Saturno V.

Permanecemos con energ�a externa a trav�s de la mayor parte del recuento,

para preservar esas bater�as.

Las cuales deben ser utilizadas durante el vuelo motorizado.

Acabamos de echarles un vistazo pasando a energ�a interna...

...y luego volviendo a la externa de nuevo.

Las bater�as se ven bien.

La pr�xima vez que volvamos a interna, ser� en la segunda marca.

Y esas bater�as se quedar�n, por supuesto,

como energ�a interna durante el vuelo.

14 minutos, 30 segundos y contando.

Todo va bien con la cuenta regresiva en este momento.

Para el informe de estado, ahora vamos a cambiar...

...al Control de la Misi�n de Houston.

CENTRO ESPACIAL MANNED HOUSTON, TEXAS - Este es el Control de la Misi�n Apolo.

CENTRO ESPACIAL MANNED HOUSTON, TEXAS - El equipo del Director de Vuelo, Cliff Charlesworth,

CENTRO ESPACIAL MANNED HOUSTON, TEXAS - est� en la estaci�n aqu�...

...en la Sala de Control de Operaciones de la Misi�n,

listo para asumir el control de este vuelo, tras la autorizaci�n de la Torre.

Todos los controladores de vuelo, saliendo en secuencia autom�tica.

- Propulsor, �c�mo est�s? - Seguimos con el vuelo.

- �EECOM? - Adelante al vuelo.

- �GNC? - Adelante al vuelo.

- �TELCOM? - Adelante al vuelo.

- Control. - Adelante.

Red, �ya est�s?

Ser�a un afirmativo, vuelo.

Director de la misi�n, CBTS 111,

- autorice el lanzamiento. - Autorizado ya el lanzamiento.

Pasamos la marca de 6 minutos en nuestra cuenta regresiva para el Apolo 11.

Ahora 5 minutos, 52 segundos y contando.

CTSF, aclar� si est� listo para lanzamiento.

CTSC, aclar� si est� listo para lanzamiento.

SRO, aclar� si est� listo para lanzamiento.

LM, aclar� si est� listo para lanzamiento.

�Todo listo para lanzar?

Vuelo, adelante al lanzamiento.

CBTS copiado.

Tenemos alrededor de 7.6 millones de libras de empuje...

...empujando el veh�culo hacia arriba.

Un veh�culo que pesa cerca de seis millones y medio de libras.

Aqu� Control de Lanzamiento del Saturno-Apolo,

T menos un minuto y 35 segundos en la misi�n Apolo,

del vuelo para aterrizar a los primeros hombres en la Luna.

Apolo 11, aqu� el Gerente de Operaciones de Lanzamiento,

el equipo de lanzamiento les desea buena suerte y buena velocidad.

Ha sido una cuenta regresiva agradable y tranquila.

Gracias.

IMP, VHF...

T menos 60 segundos y contando.

Pasamos T menos 60...

55 segundos y contando.

Neil Armstrong acaba de reportarse,

ha sido una cuenta regresiva muy tranquila.

Pasamos la marca de los 50 segundos.

La transferencia de energ�a est� completa...

...en la alimentaci�n interna del veh�culo lanzador en este momento.

A 40 segundos del despegue del Apolo 11.

Todos los tanques de la segunda etapa est�n presurizados.

35 segundos y contando...

Seguimos con el Apolo 11.

- 30 segundos. - 30 segundos y contando.

Los astronautas dicen que se siente bien.

T menos 25 segundos.

20 segundos y contando.

T menos 15 segundos, la gu�a es interna.

12, 11, 10, 9.

Se inicia la secuencia de ignici�n.

�Despegue! Tenemos un despegue.

32 minutos despu�s de la hora,

el despegue del Apolo 11.

Despejen la Torre.

�Torre despejada!

Copiado, tenemos un programa de lanzamiento.

Neil Armstrong reportando su programa de balanceo y cabeceo...

...lo que pone al Apolo 11 en un rumbo adecuado.

Uno bravo.

Uno bravo es un modo de control de aborto...

La altitud es de tres kil�metros.

Apolo 11, est�s bien a un minuto.

Estamos en la regi�n de m�xima presi�n din�mica.

S�, todo se ve bien aqu�.

11, Houston.

Tu gu�a est� convergiendo, te ves bien.

Estamos a 1.350 al principio, Bob.

12 km. hacia abajo, a 20 km. de altura.

La velocidad es de 4.000 pies por segundo.

Preparados para el Modo Uno Charlie.

- Marca. - Marca, Modo Uno Charlie.

- Listo... Propulsor. - Adelante.

- FIDO. - Adelante.

- Orientaci�n. - Adelante.

Buena colocaci�n, CAPCOM.

Cliff Charlesworth tomando un estado de colocaci�n.

Apolo 11 a Houston, listos para la colocaci�n.

CAPCOM, Bruce McCandless dando los informes...

...aqu� desde el Centro de Control.

Preparando... E ignici�n.

Corte, ignici�n.

- Empujen todos los motores. - Se ve bien.

11, Houston,

el empuje va a todos los motores, te ves bien.

Tenemos faldas separadas.

- Copiado, confirmamos separaci�n de falda. - Copiado.

La Torre ha desaparecido.

- Copiado. - La Torre ha desaparecido.

Neil Armstrong confirmando la separaci�n de la falda del motor...

...y la separaci�n de la Torre de escape de lanzamiento.

Distancia de bajada: 435 km. Altitud: 132 km.

En espera de la capacidad de S-IVB a COI.

En espera de la capacidad de S-IVB a COI.

- Est� bien. - Marca.

Marca, S-IVB a capacidad de COI.

Copiado.

Houston, est�n atentos, la imagen est� lista ya.

Aqu� Houston, entendido.

La altitud es de 160 km., el alcance es de 1.421 km.

Apagado del motor fuera de borda.

E ignici�n.

Ignici�n confirmada. Empuje en marcha, 11.

Y ahora tenemos una buena tercera etapa.

Velocidad de 23.128 pies por segundo.

Descenso de 1.610 km., altitud de 163 km.

Apolo 11, aqu� Houston, a los 10 minutos est�n listos.

Y copiado 11.

Vuelo, FIDO, estamos listos.

- Confirmada la salida. - Apolo 11, aqu� Houston,

est� confirmado el lanzamiento en �rbita.

Copiado.

Tenemos un informe sobre el lanzamiento, de los ritmos card�acos, ahora.

Del cirujano de vuelo.

Comandante Neil Armstrong, 110;

Piloto del m�dulo de mando Mike Collins, 99;

Piloto del m�dulo lunar Buzz Aldrin, 88.

Vuelo, FIDO, tendremos el radar en breve.

El Oficial de Din�mica de Vuelo, Dave Reed...

...reportar� una �rbita refinada, despu�s de m�s seguimiento por radar.

Apolo 11, aqu� Houston,

el amplificador ha sido configurado para la costa orbital,

ambas naves espaciales se ven bien, cambio.

Copiado.

�Quieres que baje un poco m�s est�s luces, Mike?

�Mike?

No te preocupes por eso, por el momento,

estoy ocupado con las manos ahora mismo, Neil.

Apolo 11, aqu� Houston, a trav�s de Tananarive, cambio.

Hola, Houston, Apolo 11.

- Adelante. - Para tu informaci�n,

el radar canario les muestra...

...en una �rbita de 103.5 por 103.0.

Cambio.

Hermoso.

Estar�n en el A.M. en Goldstone a la 1:29:02,

LOS en Goldstone, 1:33:55, cambio.

Copiado.

Aqu� Control del Apolo a 1 hora y 51 minutos.

Cruzando el Atl�ntico ahora hacia �frica.

Y en la pr�xima revoluci�n,

la nave espacial se acelerar�...

...a la velocidad necesaria para ponerla en la �rbita...

...que interceptar� a la Luna...

...durante la maniobra de inyecci�n translunar,

y la quemadura con la tercera etapa del Saturno...

...que colocar� a la nave espacial...

...en su trayectoria hacia la Luna.

Adelante o no para TLI.

- Orientaci�n. - Adelante al vuelo.

- GNC. - Adelante al vuelo.

- EECOM. - Adelante al vuelo.

- FIDO. - Adelante al vuelo.

- RETRO. - Adelante al vuelo.

- De acuerdo, CAPCOM. - Apolo 11,

este es Houston, est�n listos para el TLI.

Cambio.

Apolo 11, gracias.

Acabamos de recibir telemetr�a, propulsor,

y todo est� listo.

Copiado, todo se ve bien aqu�.

Vemos la altitud actual...

...a unas 108 millas n�uticas.

Esperamos estar a una altitud de 177 millas n�uticas, en el punto l�mite.

Estamos entrando en el exterminador.

Ignici�n.

Tenemos ignici�n, vuelo.

Copiado.

Estamos listos.

Empuje en marcha.

Confirmamos la ignici�n y el empuje est� listo.

Orientaci�n iniciada.

Copiado.

FIDO, el radar confirma la ignici�n.

La trayectoria y la gu�a se ven bien...

...y el escenario est� bien, cambio.

Entendido, Apolo 11 est� listo.

La telemetr�a y el seguimiento por radar son s�lidos.

- Corta el paso. - Copiado.

Mostramos el corte y copiamos los n�meros en la posici�n 62.

Houston, Apolo 11,

ese Saturno nos di� un magn�fico viaje.

Copiado 11, ciertamente parece que...

...est�n bien encaminados ahora.

Era Neil Armstrong elogiando al veh�culo de lanzamiento.

- Vuelo FIDO. - Adelante.

Por fin tenemos algunos datos de radar.

Se ve bien.

Tuvimos una buena quemadura...

Tenemos un buen vuelo a la Luna al amanecer.

Copiado.

Vuelo CAPCOM, �quieres que deje pasar esos momentos?

- Eso es un afirmativo. - De acuerdo.

Apolo 11, aqu� Houston.

Para su informaci�n, esperamos que la maniobra...

...a la altitud de separaci�n comience a los 3 m�s 05 m�s 03.

En este momento, la tripulaci�n sigue adelante...

...con su transposici�n y maniobra de acoplamiento.

La nave espacial, despu�s de haberse separado...

...de la tercera etapa del Saturno, dar� la vuelta,

acopl�ndose con el m�dulo lunar,

extrayendo al m�dulo lunar...

...de la tercera etapa del Saturno,

y siguiendo adelante en el camino hacia la Luna.

Un poco a nuestra derecha.

Est� bien, lo veo.

Necesitamos unos 5 grados a la derecha, necesitamos parar nuestro...

Est� bastante lejos.

�Cu�nto tiempo queremos que dure esta pel�cula?

�C�mo se ve, Mike?

De acuerdo, tienes un 100.4.

Es una se�al muy d�bil.

Creemos que Mike Collins...

...est� ahora maniobrando a la nave espacial.

Los diagramas de antena no son muy buenos en este momento.

Apolo 11, aqu� Houston transmitiendo a ciegas,

solicitando Omni Bravo, s� nos reciben.

Fuera.

Todo el ML tiembla de vez en cuando.

Toda su superficie, ya sabes, tiembla as�.

- �En serio? - S�lo en un lugar;

No es golpeado...

En espera, estamos cerca.

Houston, Apolo 11,

los 12 pestillos est�n cerrados.

Buzz Aldrin informa que los 12 pestillos...

...en el mecanismo de acoplamiento se han cerrado.

Houston, estamos listos para la eyecci�n de LM.

Estamos separados, tenemos una luz de crioprensa.

Houston, Apolo 11, hemos completado nuestra maniobra.

Houston, entendido.

Aqu� Control del Apolo a las 6 horas, 16 minutos...

...en la misi�n.

Velocidad ahora 11.479 pies por segundo.

La distancia del Apolo 11 a la Tierra,

es de 27.938 millas n�uticas.

CAPCOM es ahora Charlie Duke y Gene Kranz...

...y su equipo blanco de controladores de vuelo...

...que se est� preparando para asumir la responsabilidad...

...del equipo de Cliff Charlesworth.

El PTC ha comenzado ahora, nos parece bien,

y estaremos listos para copiar en un minuto o dos.

Copiado, Mike, lo vemos aumentar ahora.

La nave espacial ser� colocada...

...en el modo de control t�rmico pasivo,

y ser� girada alrededor de su eje X...

...a una velocidad de aproximadamente 3 revoluciones por hora...

...para mantener un equilibrio de temperatura adecuado...

...dentro de la nave espacial.

Houston, puede que te interese,

en la ventana a mi mano izquierda ahora mismo,

puedo observar todo el continente de Norteam�rica...

...hasta la Pen�nsula de Yucat�n,

Cuba, y luego me quedo sin ventanas.

No sab�a lo que estaba mirando,

pero seguro que me gust�.

De acuerdo.

No ten�a mucho fuera de mi ventana.

Apolo 11, Houston...

Queremos un informe del estado de la tripulaci�n.

Estamos a punto de decirles buenas noches, cambio.

El informe de estado es el siguiente:

Radiaci�n-CDR 1102,

CMP 1.0002,

IMP 09003,

medicamentos negativos,

en forma como un viol�n, cambio.

Copiado 11, muchas gracias.

Tiene permiso para unos 25, cambio.

Bueno, tal vez vayamos a almorzar.

D�A 2

Buenos d�as, Houston, Apolo 11.

Copiado, Apolo 11, buenos d�as.

Goldstone informa que est�n recibiendo T.V...

...de la nave espacial...

Llamando desde unas 131.000 millas de distancia.

Hola, fan�ticos de los deportes, tienen un poco de m�,

adem�s Neil est� en el sof� del centro...

...y Buzz est� haciendo el trabajo de c�mara.

Y Neil est� de pie sobre su cabeza otra vez,

est� tratando de ponerme nervioso.

Entendido, copiado, y vemos el DSKY parpadeando con un 651.

Tenemos un hogar feliz,

hay mucho espacio para nosotros tres.

El Apolo 11 est� actualmente a 131.000 millas n�uticas de la Tierra.

La nave gira lentamente para mantener el equilibrio t�rmico.

Parece que tenemos un buen PTC en marcha.

Buenas noches del equipo blanco, cambio.

De acuerdo, hasta ma�ana, gracias por todo.

D�A 3 - Buenos d�as, Apolo 11.

D�A 3 - Buenos d�as, Houston. Apolo 11.

S�, tengo al mundo en mi ventana para variar.

Suena como uno de esos restaurantes giratorios.

Bien, todos los controladores de vuelo, vamos a pasar...

...bastante r�pido al equipo blanco.

Vamos a entrar en el m�dulo lunar en breve,

estamos terminando el PTC.

Red de Vuelos, estamos recibiendo T.V. en vivo.

Vista interior del m�dulo de mando...

...mirando hacia el �rea de la escotilla de LM.

De acuerdo, ya se ha movido, bajando.

S�, estamos a punto de abrir la escotilla.

Buzz Aldrin aparentemente ha llevado la c�mara...

...en el LM con �l.

El veh�culo est� sorprendentemente muy limpio.

Hace un momento, ten�amos una buena imagen de su PLSS,

De Buzz, y las dos bolsas para guardar el casco,

y ahora detr�s tenemos el DSKY y el ACA.

Esa es la posici�n en la que pondremos la c�mara,

despu�s del descenso inicial por la escalera.

Tomar� un fotograma por segundo.

Hola, terr�colas.

Hola a todos.

Probablemente la posici�n m�s inusual...

...que un camar�grafo haya tenido,

colgando de los dedos de los pies de un t�nel...

...y tomando una foto al rev�s.

Vamos a seguir adelante y tomar todos los datos sueltos...

...en el m�dulo de mando, Charlie.

Copiado.

Y vamos a apagar nuestro monitor de T.V. ahora.

Mientras tenemos otro trabajo que hacer, Apolo 11,

despidi�ndome.

Apolo 11, Houston.

Mientras el Sol se hunde lentamente en el Oeste,

el equipo blanco les da las buenas noches.

Te ganaste tu paga hoy, Charlie.

Copiado.

Muy bien, buenas noches a todos.

ADMINISTRACI�N ESPACIAL Y DE AERON�UTICA NACIONAL CENTRO ESPACIAL MANNED - D�A 4

...el Gobierno ha logrado...

...en el aprovechamiento de los recursos del Gobierno,

la comunidad cient�fica, las Universidades...

Ahora vamos a tomarnos unos minutos para repasar...

...qu� m�s ha estado pasando en todo el mundo...

...mientras que el Apolo 11 ha mantenido nuestra atenci�n.

La calma en la lucha por tierra en Vietnam...

...est� ahora en su quinta semana con un s�lo incidente...

...reportado desde el campo de batalla hasta hoy,

y ese fue descrito como menor.

El Jefe de Polic�a Dominick Arena,

present� una queja formal...

...acusando al Senador Edward Kennedy...

...de dejar la escena del accidente...

...que le quit� la vida a Mary Jo Kopechne,

una pasajera en el auto del Senador.

Kennedy, que sufri� una ligera conmoci�n cerebral...

...en el accidente, permanece recluido...

...cerca del complejo familiar en el puerto de Hyannis.

FD1 FAO.

Adelante.

�Escuchaste sobre la historia de Ted Kennedy?

�Han o�do hablar de eso?

Esa fue la historia m�s grande en las noticias.

S�, s�, se hab�an olvidado del Apolo.

Por Ted Kennedy.

GNC, aqu� CAPCOM en MOCR 1.

Adelante.

�Su gente ha planeado la presi�n...

...en esa botella contra el tiempo,

para que pudi�ramos echarle un vistazo?

No creo que lo tengan todav�a,

est�n probando el trabajo, CAPCOM.

De acuerdo, �qu� tal si me llamas cuando llegue el momento?

Nos gustar�a echarle un vistazo en una de las pantallas.

Copiado.

Buenos d�as de nuevo, Houston. Apolo 11.

Copiado 11, buenos d�as.

Sus sistemas se ven bien desde aqu� abajo.

S�, aqu� tambi�n se ve bien, Bruce.

Deke Slayton, Director de Operaciones de la Tripulaci�n del Vuelo...

...y dos miembros de la tripulaci�n de apoyo,

Bill Anders y Jim Lovell se han unido a Bruce McCandless...

...en la consola CAPCOM.

Apolo 11, aqu� Houston, cambio.

Copiado, adelante, Houston.

Apolo 11.

11, aqu� Houston.

Si Mike tiene una m�scara,

ha perdido la frecuencia respiratoria...

...en la telemetr�a biom�dica.

Bueno, se estaba afeitando hace un rato.

Podr�a haber...

De acuerdo, Mike, tenemos una petici�n de que compruebes...

...los dos electrodos que se colocan...

...uno a cada lado de la caja tor�cica inferior, cambio.

Todos esos cables y cosas parecen normales aqu� arriba.

Copiado, Mike, podemos ver variaciones en nuestro lado...

...cuando te conectaste y desconectaste,

pero los doctores a�n no tienen se�al.

Les prometo que les har� saber si dejo de respirar.

Llegar� en menos de 10 segundos,

entraremos en la esfera de influencia...

...de la Luna, en este punto...

...mientras la fuerza gravitacional de la Luna...

...se convierte en el efecto dominante...

...en la trayectoria de la nave espacial...

...y nuestras pantallas cambiar�n...

...de la referencia de la Tierra a la referencia de la Luna.

La nave espacial estaba a una distancia...

...de 186.437 millas n�uticas de la Tierra...

...y a 33.822 millas n�uticas de la Luna.

Todos los sistemas de las naves espaciales funcionan normalmente,

la misi�n va muy bien.

La vista de la Luna que hemos estado teniendo es realmente espectacular.

El Sol est� justo detr�s del borde de la Luna ahora.

La corona solar.

El cielo est� iluminado alrededor de la Luna,

una vista espeluznante.

Hay un aspecto tridimensional muy marcado...

...de tener la corona del Sol, viniendo de detr�s de la Luna...

...de la forma en que est�.

Es una vista que vale la pena el precio del viaje.

La Madre Tierra est� a 206.059 millas n�uticas de distancia.

A continuaci�n, la quemadura de inserci�n en la �rbita lunar,

en la que la nave espacial comenzar�...

...su �rbita inicial alrededor de la Luna.

La maniobra ralentizar� considerablemente a la nave espacial...

...de su velocidad actual.

Y debe venir de atr�s.

La cara Este de la Luna a 33 minutos despu�s.

S�, la Luna est� ah�, chicos,

en todo su esplendor.

Hola, Luna, �c�mo est� tu viejo trasero?

Todos sus sistemas se ven bien,

yendo a la vuelta de la esquina.

Nos vemos en el otro lado, cambio.

Habr� una p�rdida de se�al cuando el Apolo 11 vaya detr�s de la Luna.

Servoalimentaci�n 1 a AC1.

- 2 a AC 2. - 2 a AC 2.

Encendido del control de traslaci�n.

El control de traslaci�n est� activado.

Controlador manual n�mero 2 armado.

El controlador de mano de se�al n�mero 2 est� armado.

99.

Proceda.

Tengo el modo B.

Quemando, nos vemos bien.

- A. - Aqu� viene B... B,

quiero decir, empujen a la marca A.

�Las tienes a las dos?

Bien, �cu�l es la presi�n de la c�mara?

Es buena.

Es 95.

PLUGS est� oscilando.

De acuerdo, v�lvulas de bola cerradas,

postes listos.

Fue una quemadura preciosa.

Maldita sea, eso supongo.

170 en total.

�Como al l�mite!

30 segundos desde el momento de la adquisici�n.

Bueno, tengo que votar con la tripulaci�n de los 10,

esa cosa es marr�n.

Claro que lo es.

A m� me parece algo bronceada.

Pero cuando la v� por primera vez...

...en el otro �ngulo del Sol,

realmente parec�a gris.

Cuantos m�s �ngulos de Sol tengas...

M�s marr�n ser� con el aumento del �ngulo del Sol.

Dios, es una gran belleza.

El cr�ter gigantesco, y mira la monta�a que lo rodea.

Dios m�o, son monstruos.

Esa tambi�n es una gran madre.

Saca otra imagen...

- ... de esa grandulona. - S�.

Mira esos cr�teres en fila.

Los ves bien... �Vas a salir por ah�?

�Ah� est�, est� subiendo!

- �Qu�? - La Tierra.

- �La ves? - S�.

�Hermosa!

Justo sobre el LM.

Vaya, eso se ve hermoso en el sextante.

Apolo 11, Apolo 11,

aqu� Houston, �me reciben?

S�, claro que s�, Houston.

�LOI 1 se quem� s�lo nominalmente al salir...

...y todo se ve bien!

Fue como perfecto.

Delta-Tig cero, tiempo de funcionamiento 5:57...

60.9 por 169.9.

Ese informe de quemaduras era de Neil Armstrong.

Recibido, te copiamos.

La nave espacial se ve bien en telemetr�a.

Apolo 11 en su primera revoluci�n lunar.

�Tienes una buena vista, Neil?

S�, claro que s�.

Chico, es precioso ah� afuera, �no?

...enfoque TPI.

Amigo, esto es incre�ble,

deber�as mirar esto,

querr�s ver c�mo nos acercamos al lugar de aterrizaje,

tienes que verlo a trav�s de esta ventana.

Vamos para all�... Acabamos de pasar el Monte Marilyn,

estamos llegando a la serie de Maskelyne,

hacia adelante.

80 horas, 48 minutos ahora,

en el vuelo del Apolo 11.

El astronauta Charles Duke ha llegado a la escena.

- Oye, �Dave? - �S�?

�Qu� nos puso cuatro minutos por delante?

Llegamos a la Luna cuatro minutos antes.

Habla bien del propulsor.

Bueno, no, no...

11, eso realmente termina las cosas...

...en lo que a nosotros respecta, sobre el terreno para esta noche.

Estamos listos para ir a la cama y dormir un poco, cambio.

S�, estamos a punto de unirnos a ustedes.

Copiado.

20 DE JULIO DE 1969 - Este es, por supuesto, un gran d�a para la humanidad.

20 DE JULIO DE 1969 - Cuando dejamos nuestro Planeta Tierra...

20 DE JULIO DE 1969 - ...y ponemos un pie en la Luna.

As� que en este d�a hist�rico, Neil Armstrong y Buzz Aldrin...

...est�n en su m�dulo lunar, en sus trajes espaciales.

En el pr�ximo paso, se preparan para desacoplarse.

Ambas naves espaciales se ven muy bien en este momento.

La siguiente revoluci�n, en la revoluci�n 13,

Armstrong y Aldrin, van a desacoplarse...

...del M�dulo de Mando y Servicio,

a partir del cual el descenso motorizado...

...a la superficie lunar se iniciar�.

Apolo 11, Houston, vamos a desacoplar, cambio.

Copiado.

D�A 5 - Estamos listos, cuando t� lo est�s, Mike.

D�A 5 - De acuerdo, aqu� tienes.

Nos vemos.

Parece una buena separaci�n.

El �guila est� desacoplada.

El �guila tiene alas.

Te ves bien.

Probando.

Ah� tienes, un minuto hasta Tig.

Ustedes cu�dense.

Nos vemos luego.

Bien, todos los controladores de vuelo.

Adelante o no para descenso motorizado.

- RETRO. - Adelante.

- FIDO. - Adelante.

- Orientaci�n. - Adelante.

- Control. - Adelante.

- TELCOM. - Adelante.

- GNC. - Adelante.

- EECOM. - Adelante.

- Cirujano. - Adelante.

CAPCOM, estamos listos para el descenso motorizado.

�guila, Houston, si me recibes,

puedes descender con motor.

Cambio.

Descenso armado.

La luz de altitud est� encendida.

Procedan.

Uno. Cero.

Ignici�n. Diez por ciento.

�guila, ya te tenemos.

Se ve bien, cambio.

Bien, la velocidad de descenso se ve bien.

�guila, Houston, todo se ve bien aqu�, cambio.

Entendido, copiado.

Houston, estamos teniendo una peque�a fluctuaci�n...

...en el voltaje de CA ahora.

Copiado.

- Est� bien, vuelo. - Mant�ngase a la espera.

- Est� bien. - Se ve bien para nosotros.

Todav�a se ven bien para llegar en tres minutos.

Bien, pasamos por el punto de tres minutos antes.

Vamos a lo largo.

Nuestras comprobaciones de posici�n nos muestran que es un poco largo.

Entendido, copiado.

Cree que vas un poco largo en rango.

Eso es correcto. Creo que lo hemos confirmado.

- Lo confirmamos. - Copiado.

La tasa de altitud se ve por debajo de la ranura.

Copiado, unos tres segundos de duraci�n.

Dando vueltas.

Bien, todos los controladores de vuelo, voy a dar la vuelta a la bocina.

Bien, ahora vigilen la intensidad de la se�al.

Den un adelante o no, basados en los datos que ten�a antes de la LOS.

Veo que lo recuperamos. Te doy unos segundos m�s.

Estamos a la espera, vuelo.

- De acuerdo, RETRO. - Adelante.

- FIDO. - Adelante.

- Orientaci�n. - Adelante.

- Control. - Adelante.

- TELCOM. - Adelante.

- GNC. - Adelante.

- EECOM. - Adelante.

- Cirujano. - Adelante.

CAPCOM, vamos a continuar con la PDI.

�guila, Houston, adelante.

Ed Batts est� listo a los cuatro minutos.

�Entendiste eso, TELCOM? Ed Batts est� listo.

Va a continuar con el descenso motorizado,

va a continuar con el descenso motorizado.

Y �guila, Houston. Tuvimos una p�rdida de datos.

Todav�a te ves bien.

Se ve bien, vuelo, se ve bien.

Houston, est�n viendo nuestro Delta H.

Alerta de programa.

Es un 1202.

1202.

Alarma 1202.

- 1202. - �Qu� es eso?

Alarma 1202.

Es un desbordamiento ejecutivo, si no vuelve a ocurrir,

estaremos bien.

No ha vuelto a ocurrir.

Bien, vamos, contin�en.

Danos una lectura de la alarma del programa 1202.

Estamos listos.

Copiado, te tenemos, vamos a activar la alarma.

Copiado.

La misma alarma y parece sonar cuando tenemos un 16/68.

6 m�s 25. Disminuye la velocidad. 6 m�s 25. Disminuye la velocidad.

Disminuye la velocidad a tiempo.

Puedes sentirlo aqu� cuando se desacelera.

Bien, todos los controladores de vuelo, adelante o no a aterrizar.

- RETRO. - Adelante.

- FIDO. - Adelante.

- Orientaci�n. - Adelante.

- Control. - Adelante.

- TELCOM. - Adelante.

- GNC. - Adelante.

- EECOM. - Adelante.

- Cirujano. - Adelante.

CAPCOM, vamos a aterrizar.

Houston, listo para el aterrizaje, cambio.

Copiado, listos para el aterrizaje.

Programando alarma.

- 1201. - 1201.

- Alarma 1201. - Del mismo tipo, estamos listos, vuelo.

Estamos listos.

Una zona bastante rocosa.

Mant�n la altitud.

De acuerdo, espera un momento.

100 pies, tres y medio abajo.

Ser� mejor que nos quedemos callados, vuelo.

Copiado.

De acuerdo, las �nicas llamadas de ahora en adelante, ser�n de combustible.

Prep�rense para 60.

- 60. - 60 segundos.

60 segundos.

Luces encendidas.

60 pies abajo, dos y medio.

Bien, 55 pies.

De acuerdo, parece que es una buena zona.

Se ve bien, por debajo de la mitad.

Dos adelante, adelante.

Se ve bien.

Cuarenta pies hacia abajo, dos y medio.

Recogiendo algo de polvo.

30 pies, dos y medio hacia abajo.

- 30. - 30 segundos.

Cuatro hacia adelante, yendo un poco a la derecha.

6 metros, bajando a media altura.

Derrapando un poco hacia adelante.

Luz.

Luz de contacto.

- Apagado. - De acuerdo, det�n el motor.

ACA en descenso.

Fuera de descenso. Autom�tico.

Control de modo a autom�tico.

Comando de descenso del motor, desactivado.

Brazo del motor, apagado.

El 413 est� dentro.

El brazo no est� bien.

Te copiamos, �guila.

Houston.

Base de la Tranquilidad aqu�.

El �guila ha aterrizado.

Entendido, Tranquilidad.

Te copiamos en el suelo.

Tienes un mont�n de tipos a punto de ponerse azules.

Estamos respirando de nuevo. Much�simas gracias.

Gracias a ustedes.

Aterrizaje muy suave.

Houston, eso puede haber parecido una fase final muy larga.

El objetivo autom�tico nos estaba llevando...

...a un cr�ter del tama�o de un campo de f�tbol,

y nos exigi� volar manualmente sobre el campo de rocas...

...para encontrar un �rea razonablemente buena.

Recibido, te copiamos. Fue hermoso desde aqu�.

Tengan en cuenta que hay muchas caras sonrientes en esta habitaci�n.

Y por todo el mundo. Cambio.

Tenemos algunas frecuencias card�acas de Neil Armstrong...

...durante el descenso a la superficie lunar.

En el momento en que se inici� la quemadura,

el ritmo card�aco de Armstrong era de 110.

Al aterrizar en la superficie lunar...

...ten�a un ritmo card�aco de 156,

y el ritmo card�aco est� ahora en los 90.

No tenemos datos biom�dicos sobre Buzz Aldrin.

La escotilla se est� abriendo.

S� inform� que se abri� la escotilla a las 109 horas, 8 minutos y 5 segundos.

De acuerdo Houston, estoy en el porche.

Entendido, Neil.

De acuerdo, todo est� bien aqu� dentro.

Bien, �puedes abrir un poco m�s la puerta?

Houston, aqu� Neil, control de radio.

Neil, aqu� Houston, alto y claro.

Cambio, cambio. Buzz, aqu� Houston.

Revisando la radio y verificando la entrada del disyuntor de T.V.

Recibido, el disyuntor de T.V. est� listo.

Y te recibo alto y claro.

Copiado.

Y estamos recibiendo imagen en la televisi�n.

�Tienen buena imagen?

Hay mucho contraste en ello.

Y actualmente est� al rev�s en nuestro monitor...

...pero podemos distinguir una buena cantidad de detalles.

De acuerdo.

Estoy al pie de la escalera.

Los reposapi�s LM s�lo est�n bajados...

...hasta una o dos pulgadas...

...aunque la superficie parece ser de grano muy, muy fino...

...cuando te acercas a ella, es casi como un polvo.

La masa del suelo es muy fina.

Bien, voy a dejar el m�dulo lunar ahora.

Ese es un peque�o paso para el hombre...

...pero un gran salto para la humanidad.

S�lo voy a una peque�a fracci�n de pulgada,

tal vez un octavo de pulgada, pero puedo ver las huellas...

...de mis botas y de las huellas...

...en las part�culas finas y arenosas.

Neil, aqu� Houston, estamos copiando.

Parece que no hay dificultad para moverse.

Como sospech�bamos.

Es incluso m�s f�cil que las simulaciones de 1/6 de G...

...que realizamos...

...en varias simulaciones sobre el terreno.

El motor de descenso no dej� un cr�ter de ning�n tama�o,

tiene alrededor de un pie de distancia en el suelo.

Puedo ver algunas pruebas...

...de rayos que emanan del motor de descenso,

pero una cantidad muy insignificante.

Entendido, Neil, te o�mos alto y claro.

Vemos que est�s tomando algunas fotos...

...y la muestra de contingencia.

Es interesante. Es una superficie muy blanda...

...pero aqu� y all� donde conecto...

...con el recolector de muestras de contingencia,

me encuentro con una superficie muy dura...

...pero parece ser un material muy cohesivo...

...del mismo tipo.

Intentar� conseguir una roca de aqu�.

Eso se ve hermoso desde aqu�, Neil.

Tiene su propia belleza.

Es como gran parte del alto desierto...

...de los Estados Unidos.

Es diferente, pero es muy bonito aqu� afuera.

�Eso est� en el bolsillo?

S�, empujado hacia abajo.

�Lo tienes?

No, no bajo todo el camino. Emp�jalo.

Ah� lo tienes.

La muestra de contingencia est� en el bolsillo.

Mi Ox�geno est� al 81%

No tengo banderas y estoy en flujo m�nimo.

De acuerdo, tengo la c�mara funcionando a un fotograma por segundo.

�Listo para que salga?

S�, espera un segundo,

pondr� esto sobre el pasamanos.

�A qu� distancia est�n mis pies de la...

De acuerdo, est�s justo al borde del porche.

Bien, ahora quiero retroceder y cerrar parcialmente la escotilla...

...asegur�ndome de no cerrarla toda al salir.

Especialmente bien pensado.

Esta ser� nuestra casa durante las pr�ximas dos horas.

Querremos cuidarla bien.

Tienes tres pasos m�s, y luego uno largo.

Hermosa vista.

�No es eso algo?

Magn�fica vista desde aqu�.

Magn�fica desolaci�n.

Bien, Houston, voy a cambiarte los lentes.

Entendido, Neil.

Estamos consiguiendo una nueva imagen,

se puede decir que es una lente de mayor distancia focal.

Para los que no han le�do la placa,

leeremos la placa que hay en el tren de aterrizaje delantero...

...de este LM:

Aqu� los hombres, del planeta Tierra...

...pusieron el primer pie en la Luna...

...en Julio de 1969 d. C.

Vinimos en paz por toda la humanidad.

Neil Armstrong se prepara para mover la c�mara de televisi�n ahora...

...a su posici�n panor�mica.

Tengo mucho cable.

Tienes mucho, mucho m�s.

Bien, eso se ve bien, Neil.

De acuerdo.

Una hora y siete minutos.

Buzz est� construyendo el experimento del viento solar ahora.

Algunas de est�s peque�as depresiones...

...a trav�s de la superficie superior del suelo...

...y a unos cinco o seis cent�metros de bah�a...

...se sueltan y se mueven...

...como si estuviera cubierto en la superficie.

Cuando en realidad no lo est�.

Houston, Columbia en alta ganancia, cambio.

Columbia, aqu� Houston,

recibi�ndote alto y claro, cambio.

S�, te recibo alto y claro. �Qu� tal va todo?

Copiado, el Eva est� progresando maravillosamente.

Est�n preparando la bandera ahora.

Genial.

Supongo que eres la �nica persona por aqu�...

...que no tiene cobertura televisiva de la escena.

�C�mo es la calidad en la T.V.?

Es hermoso, Mike, realmente lo es.

Ahora tienen la bandera en alto y puedes ver...

...las estrellas y las rayas de la superficie lunar.

Hermoso, simplemente hermoso.

Neil y Buzz.

El Presidente de los Estados Unidos est� en su oficina ahora...

...y le gustar�a decirles unas palabras, cambio.

Eso ser�a un honor.

Adelante, se�or Presidente.

Aqu� Houston, fuera.

Hola, Neil y Buzz.

Estoy hablando con ustedes por el tel�fono...

...de la Sala Oval desde la Casa Blanca.

Y esta tiene que ser la llamada telef�nica m�s hist�rica...

...que jam�s se haya hecho desde la Casa Blanca.

No puedo decirles lo orgullosos que estamos todos...

...de lo que han hecho.

Para cada estadounidense, esto tiene que ser...

...el d�a m�s orgulloso de nuestras vidas.

Y para gentes de todo el mundo,

por lo que han hecho,

los cielos se han convertido en parte del mundo del hombre.

Y mientras nos hablan desde el Mar de la Tranquilidad,

nos inspiran a redoblar nuestros esfuerzos...

...para traer paz y tranquilidad a la Tierra misma.

Por un momento inestimable, en toda la historia del hombre,

todas las personas en esta Tierra, son realmente una.

Una en su orgullo por lo que han hecho;

Y una en nuestras oraciones...

...de que regresar�n a salvo a la Tierra.

Gracias, se�or Presidente.

Es un gran honor y privilegio para nosotros el estar aqu�,

representando no s�lo a los Estados Unidos...

...sino a hombres de paz de todas las naciones,

a hombres con intereses y curiosidad...

...y con una visi�n para el futuro.

Es un honor para nosotros poder participar hoy aqu�.

Neil lleva una hora en la superficie,

Buzz no del todo, 20 minutos menos que eso.

La frecuencia card�aca de ambos tripulantes oscila entre 90 y 100.

No noto ninguna anormalidad en el LM.

Los cu�driceps parecen estar en buena forma,

los puntales primario y secundario est�n en buena forma,

todas las antenas est�n en su sitio,

no hay evidencia de un problema por debajo.

La bah�a del SEQ contiene los experimentos cient�ficos...

...para la superficie de la Luna.

Buzz Aldrin llevando los dos experimentos.

Directamente en esa colina de ah� afuera...

...es probablemente tan bueno como cualquiera.

Voy a tener que ir al otro lado de esta roca.

El reflector l�ser est� instalado,

y el nivel de la burbuja...

...y la alineaci�n, parecen ser buenas.

Han estado en sus sistemas de soporte de vida...

...2 horas y 25 minutos.

Houston, tengo el experimento s�smico...

...volcado y lo estoy alineando con el Sol.

Y todas las partes de la matriz solar est�n despejadas del suelo ahora.

Buzz Aldrin est� recogiendo una muestra de tubo central.

Casi parece mojado.

�La tengo! La muestra.

Neil, aqu� Houston.

Despu�s de que tengas los tubos centrales...

...y el viento solar,

cualquier otra cosa que puedas meter en la caja...

...ser�a aceptable.

Houston, tenemos m�s o menos 20 libras.

De muestras cuidadosamente seleccionadas, que no est�n documentadas.

Houston, entendido, bien hecho, fuera.

�Algo m�s antes de que me vaya, Bruce?

Negativo, sube por la escalera, Buzz.

Adi�s, amigos.

Traslado los recipientes de muestras...

...a la cabina del LM ahora.

Tiempo no oficial fuera de la superficie de 111:37:32.

Bien, la escotilla est� cerrada y asegurada y verificada.

De acuerdo.

Y nos gustar�a decir...

...de nuestra parte aqu� en Houston...

...y realmente de todos nosotros en todos los pa�ses...

...en todo el mundo, creemos que han hecho...

...un magn�fico trabajo all� arriba hoy.

Cambio.

Much�simas gracias.

Ha sido un d�a muy largo.

S�, por supuesto, descansen un poco all�,

y seguiremos ma�ana.

D�A 6

No desde Ad�n, ning�n humano ha conocido tal soledad...

...como la que Mike Collins est� experimentando...

...durante los 47 minutos de cada revoluci�n lunar...

...cuando est� detr�s de la Luna, mientras espera a sus camaradas.

A que vuelen con �guila desde la Base de la Tranquilidad,

y reunirse con �l para el viaje de vuelta a la Tierra.

Collins, con la ayuda de los controladores de vuelo...

...en el Centro de Control de Misi�n,

ha mantenido los sistemas del M�dulo de Comando...

...funcionando, funcionando y funcionando.

Columbia, Columbia, buenos d�as desde Houston.

�C�mo est� el equipo negro hoy? �Todo preparado y deseando seguir?

Puedes apostarlo, Mike.

Voy a mantenerte un poco ocupado aqu�...

En cuanto tengamos el vector estatal,

nos gustar�a que hicieras un P52, de opci�n 3.

Y cuando salgas por el otro lado,

te daremos informaci�n de marcado en 130.

De acuerdo, bien, entendido. Gracias.

Base de la Tranquilidad, Houston.

�C�mo estuvo el descanso de pie ah� arriba?

�Tuvieron la oportunidad de acurrucarse en esa lata?

Copiado.

Neil se ha hecho a s� mismo...

...una hamaca realmente buena...

...con una correa de cintura...

...y ha estado tumbado en la cubierta del motor de ascenso.

Y yo me acurruqu� en el suelo. Cambio.

Copiado. Recibido, Buzz.

Nuestra sala de apoyo cient�fico aqu� en el Centro de Control de Misiones...

...informa que reciben datos continuos...

...del experimento s�smico pasivo...

...colocado en la superficie lunar anoche, por la tripulaci�n del Apolo 11...

...que grab� las huellas de los astronautas en la Luna...

...y probablemente recibir� la se�al m�s fuerte...

...cuando el motor de ascenso se encienda y ponga a �guila de camino...

...a la �rbita lunar y para encontrarse con el Columbia.

Base de la Tranquilidad, Houston.

Adelante.

Copiado. S�lo un recordatorio,

queremos asegurarnos de que dejen...

...los disyuntores del radar de encuentro.

De acuerdo.

�guila y Columbia, aqu� la tripulaci�n de apoyo.

Felicitaciones por el desempe�o de ayer...

...y nuestras plegarias est�n con ustedes para el encuentro, cambio.

- Gracias, Jim. - Gracias, Jim.

Casi 5.000 libras de propelente...

...correr�n a trav�s del motor de ascenso...

...en la quemadura de ascenso...

...que devolver� a �guila a la �rbita lunar...

...y siguiendo a eso,

la secuencia de encuentro consumada,

completada con el atraque a las 128 horas aproximadamente.

El Director de Operaciones de Vuelo, Chris Kraft,

coment� que unos 500 millones de personas en todo el mundo,

estaban ayudando a empujar a �guila fuera de la Luna y a volver a la �rbita.

El Director de vuelo, Glynn Lunney, revisa varias posiciones...

...aqu� en la sala de control sobre la preparaci�n.

- FIDO, estado. - Lo tengo todo, vuelo, listo para salir.

- Orientaci�n. - A la espera de la direcci�n de Gu�a...

...a los dos minutos.

- Control. - Estamos listos, vuelo.

- TELCOM. - Adelante al vuelo.

- Cirujano. - Adelante al vuelo.

Los vemos, vuelo. Se ven bien.

Base de la Tranquilidad, Houston.

Copiado, adelante.

Entendido, �guila se ve...

...muy bien para nosotros aqu� abajo.

Y est�n listos para el despegue.

Copiado, entendido.

Somos el n�mero uno en la pista.

Gu�a informa que ambos sistemas de navegaci�n en �guila...

...se ven bien.

Nueve, ocho, siete,

seis, cinco,

aborten la etapa, brazo del motor, ascenso, procedan.

- �guila tiene alas. - Preparados para lanzamiento.

Cambio.

Muy suave.

Vamos a bajar por U.S. 1.

Copiado.

No hay mucha actividad de propulsi�n.

Vuelo, FIDO, PNGS MSFIN, nos vemos bien.

- De acuerdo, muy bien. - Vamos, ambos sistemas.

30 segundos, vuelo.

700, 150 arriba. Hermoso.

- TELCOM. - Adelante.

�guila, Houston, todav�a se ven muy bien.

Entendido, todo bien en Delta-V para ir tanto en AGS como en PNGS.

Copiado.

Las tres fuentes de datos coinciden bastante en esto.

�guila, Houston. Omni de popa, velocidad de bits baja,

y te veremos en 127 m�s 51.

127 horas, 39 minutos, 39.2 segundos.

Esta es la hora de inicio...

...para una serie de maniobras de coincidencia de velocidad...

...para traer a �guila al Columbia.

Houston, el AGS tiene un Delta-H de 15.5...

...y una maniobra de 51.3.

Recibido, te copiamos.

Mientras los dos veh�culos giran en la 26� revoluci�n lunar,

Mike Collins a bordo del Columbia est� cargado y listo...

...para hacer lo que se llama una maniobra de imagen reflejada.

De acuerdo, estamos a unos dos metros por segundo...

...viniendo hacia ti.

�guila, Columbia.

Ahora tengo 470 para R-dot,

y acabo de romper la cerradura.

�Podr�an guardar silencio durante unos segundos...

...mientras yo readquiero?

Columbia te ha readquirido.

De acuerdo, Mike, intentar� ponerme en posici�n aqu�...

...y luego lo tendr�s.

�guila, Columbia est� empezando a maniobrar...

...a la altitud de TPI.

De acuerdo.

Bien, yo me encargo desde aqu�.

Se ve bien, Mike.

...de acuerdo.

Bien, somos todos tuyos, Columbia.

Las comunicaciones son algo �speras.

Columbia y �guila se han reunido...

...para volver a ser el Apolo 11.

Apolo 11, Houston, un minuto y medio para LOS,

se ve muy bien.

Ha sido un gran d�a.

Chico, no est�s bromeando.

Armstrong y Aldrin se transfieren de vuelta...

...al m�dulo de mando con Mike Collins.

Houston, aqu� Columbia, les recibo alto y claro.

Estamos los tres dentro, la escotilla est� instalada,

estamos haciendo un chequeo de presi�n y fugas.

Todo est� yendo bien.

Copiado. �C�mo se siente all� arriba al tener compa��a?

Muy bien, te lo digo.

Apuesto a que s�.

Apuesto a que casi estar�as hablando solo all� arriba...

...despu�s de 10 revoluciones m�s o menos.

No. Es un hogar feliz aqu� arriba,

ser�a bueno tener a 100 millones de estadounidenses aqu�.

Copiado.

Estaban contigo en esp�ritu de todos modos, al menos esa cantidad.

Gracias, se�or.

Y Apolo 11, Houston.

Todos sus sistemas nos parecen muy bien.

Nos gustar�a que echaran a �guila.

Vayan por el brazo el�ctrico y tomen el Jettison.

De acuerdo.

Ah� va ella. Se ve bien.

Copiado.

Tenemos a �guila con buen aspecto.

Est� aguantando la presi�n de la cabina y ha tomado...

...a unos dos pies por segundo de ese Jettison.

La tripulaci�n abandon� el m�dulo lunar a las 130 horas y 30 minutos.

Estamos a 10 segundos de la Inyecci�n Trans-Tierra.

Quemar�n el motor de su sistema de propulsi�n de servicio...

...durante 2 minutos, 28 segundos,

para comenzar su camino de regreso a la Tierra.

Apolo 11, Houston. Un minuto para LOS.

La maniobra de la inyecci�n trans-tierra...

...se llevar� a cabo en la parte trasera de la Luna...

...al principio de la 31� revoluci�n.

Recuperaremos la nave espacial al otro lado de la Luna.

Hola, Apolo 11. Houston.

Te ves bien yendo por la colina.

Continua.

Gracias, se�or. Lo haremos.

Preparados para la atestadura.

Atestadura.

Copiado.

�Arde!

- Uno bien. - Hermoso.

- Tengo dos bolas. - Bien, aqu� vienen las otros dos.

...poste listo, gris, los otros dos est�n bien.

Viejo, eso se siente como la G, �no?

Un minuto.

La presi�n de la c�mara se mantiene en 100.

Presi�n.

Las ramas se ven bien.

La altitud total se ve bien.

Las tasas est�n un poco m�s bajas.

Preparados para apagar el motor.

Deber�a ser apagado ahora.

De acuerdo.

Apagado.

Hermoso.

Hermosa quemadura.

SP8, �te quiero!

�Eres una joya!

AOS.

Y ah� est� la se�al, tenemos adquisici�n de se�al.

�Aleluya!

Gracias, Charlie, muchacho.

Se ve bien aqu�.

Fue una quemadura preciosa.

- No salen m�s finas. - Copiado.

Dile que abra las puertas de LRL, Charlie.

Copiado, los tenemos de camino a casa.

D�A 7 - Pongamos algo de m�sica... �Qu� tal est�s cintas?

U.S.S. HORNET NAVE DE RECUPERACI�N

CUARTO DE RECUPERACI�N HOUSTON, TEXAS

Oigan, esto deber�a estar creciendo.

Y lo hace mientras volvemos a casa.

No importa a d�nde viajemos, siempre es agradable llegar a casa.

Estamos de acuerdo, 11... Estaremos encantados de recibirlos de vuelta.

D�A 8

El Apolo 11 ahora est� a 94.961 millas n�uticas de la Tierra.

El reingreso est� programado para comenzar a las...

...18 horas, 18 minutos y 12 segundos.

�C�mo est�n los de vuelo, Bruce?

�Alguna vez te dejaron ir a tomar una taza de caf�...

...mientras est�bamos en la parte de atr�s?

Las cosas han ido bastante bien aqu� abajo.

No es tan dif�cil llevarse bien con ellos.

Deben de estar suaviz�ndose.

Bueno, s�lo tenemos a dos de ellos aqu� ahora mismo.

El siguiente punto programado en el plan de vuelo...

...es una transmisi�n por televisi�n.

Puede que les interese saber que Jan y los ni�os,

y Pat y los chicos y Andy Aldrin...

...est�n aqu� abajo en la sala de observaci�n viendo esta noche.

Nos alegra o�r eso.

�Tienen una buena se�al en la banda S, Houston?

Bien, ahora se oye alto y claro, 11,

con tu parche.

Esto ha sido mucho m�s que tres hombres...

...en un viaje a la Luna.

Creemos que esto es un s�mbolo...

...de la insaciable curiosidad de toda la humanidad...

...para explorar lo desconocido.

Esta operaci�n es como el periscopio de un submarino.

Todo lo que ven es a nosotros tres.

Pero bajo la superficie...

...hay miles y miles de otros detr�s.

Nos gustar�a dar las gracias especialmente,

a todos esos estadounidenses que construyeron esta nave espacial,

que realizaron la construcci�n,

el dise�o, las pruebas,

y pusieron sus corazones y todas sus habilidades...

...en esa manufactura.

A esas personas, esta noche les damos las gracias especialmente.

Y a todas las dem�s personas que est�n escuchando...

...y viendo esta noche,

que Dios los bendiga.

Buenas noches desde el Apolo 11.

D�A 9

El clima en el �rea de recuperaci�n:

Los cielos estar�n parcialmente nublados, el mar mide 1.80 metros,

temperatura cercana a los 80 grados.

Esta �rea de aterrizaje est� a 345 km. al Noreste...

...de la zona de aterrizaje original,

se movi� debido a las lluvias con truenos...

...en el �rea original.

La distancia del Apolo 11 ahora es de 3.000 millas n�uticas,

con una velocidad de 26.685 pies por segundo.

En los pr�ximos 20 minutos, el Apolo 11 a�adir�...

...casi 10.000 pies por segundo a esa cifra.

Entrada a 120 km. reglamentarios.

Comenzando el apag�n a 100 km. reglamentarios.

Y el despliegue de tiro principal a 10.500 pies.

U.S.S. HORNET - EN ESPERA EN LA ZONA DE ATERRIZAJE

Y 11, Houston.

El clima sigue siendo bueno en el �rea de recuperaci�n,

parece que son unos 1.500 dispersos, muy dispersos,

y a�n as�, olas de tres a seis pies.

La parte del aire suena bien.

Copiado.

La Tierra se est� haciendo m�s grande aqu� arriba.

Y, por supuesto, vemos una media Luna.

El Apolo 11 est� alineado justo a la mitad...

...del pasillo de entrada.

Estamos a un minuto y 45 segundos de la entrada.

El apag�n comenzar� a 18 segundos despu�s de la entrada.

Apolo 11, Houston.

Todav�a te ves muy bien aqu�,

tienes permiso para aterrizar.

Apreciamos eso Ron. Gracias.

Copiado. El engranaje est� alineado y listo.

Copiado.

El Oficial de Orientaci�n informa que la computadora del m�dulo de mando...

...se ve bien y el sistema de guiado y navegaci�n est� listo.

Y 11, Houston.

Vas a cruzar la colina en breve,

nos parece que est�s muy bien.

Nos vemos luego.

Ah� est� el horizonte.

Ahora tengo al horizonte.

Y el comienzo de un apag�n de aproximadamente 17 segundos,

despu�s de la entrada a la atm�sfera.

A 400.000 pies o aproximadamente a 135 km. sobre la Tierra.

En el apag�n, est�bamos mostrando la velocidad...

...a 36.237 pies por segundo.

Distancia para seguir y salpicar, 1.510 millas n�uticas.

LDV.

Un apag�n de Redstone LOS.

Copiado, has llegado...

Apolo 11, Houston a trav�s de ARIA.

Estamos busc�ndolos.

Apolo 11, Houston a trav�s de ARIA.

Apolo 11, Houston a trav�s de ARIA 4.

De acuerdo, CAPCOM, una �ltima llamada aqu� y tendremos que abandonar,

y dejar que la gente de recuperaci�n los tenga.

Apolo 11, Houston a trav�s de ARIA.

Apolo 11, Apolo 11, aqu� Hornet, Hornet, cambio.

Aqu� Apolo 11, les recibimos alto y claro.

Nuestra posici�n, 133016915.

�Ah� est�n!

La condici�n de la tripulaci�n, cambio.

La condici�n de la tripulaci�n...

...a 4.000-3500 pies en el camino hacia abajo.

Latitud, longitud, 13.30; 169.15... M�s.

Hornet copiado y entendido.

El Hornet informa que la nave espacial est� justo en el punto del objetivo.

�Amerizaje!

Hornet, es un amerizaje.

Copiado Hornet.

Aqu� SWIM 1, el m�dulo de mando est� en el establo 1.

Hornet copiado.

Establo 1 ahora, establo 1.

Nuestra condici�n es excelente.

Estamos bien, t�mense su tiempo.

Ese fue Mike Collins reportando que la tripulaci�n est� excelente.

Lo est�n haciendo bien,

el tercer astronauta est� en la red...

...y en su camino hacia arriba.

Despejen el m�dulo de mando.

Todos est�n en la escotilla y finalmente en el helic�ptero.

Aqu� Recuperaci�n 1.

Tengo tres astronautas a bordo,

potencia y frecuencia de conmutaci�n, potencia y frecuencia.

Recuperaci�n 1, Hornet. Entendemos que Big Swimmer...

...ha completado su descontaminaci�n...

...del m�dulo de mando.

El ascensor llevar� a Recuperaci�n 1...

...hasta la cubierta del hangar, donde la tripulaci�n entrar�...

...en la instalaci�n de cuarentena m�vil.

Este Centro de Control se est� llenando de gente.

Nunca hemos visto tanta gente...

...en el Centro de Control, en alguna ocasi�n previa.

La placa del Apolo 11, ha sido colgada...

...en el Centro de Control de la Misi�n,

es una r�plica del parche de la tripulaci�n.

Y las banderas ondean y los cigarros se encienden,

y escrito a trav�s del gran pizarr�n en frente...

...est� el mensaje del Presidente John F. Kennedy al Congreso...

...en mayo de 1961.

Aunque me doy cuenta de que esto es en cierta medida...

...un acto de fe y visi�n,

porque ahora no sabemos...

...qu� beneficios nos esperar�n.

Pero si yo dijera, mis conciudadanos,

que enviaremos a la Luna,

a 240.000 millas de la estaci�n de control en Houston,

a un cohete gigante de m�s de 300 pies de altura,

mejor adaptado con una precisi�n mayor...

...que el mejor de los relojes,

llevando todo el equipo necesario para la propulsi�n,

gu�a, control,

comunicaciones, comida y supervivencia,

en una misi�n no probada,

a un cuerpo celeste desconocido,

y luego devolverlo a salvo a la Tierra,

reentrando en la atm�sfera a velocidades de m�s de...

...25.000 millas por hora,

causando un calor de la mitad de la temperatura del Sol,

casi tan caluroso como aqu� hoy,

y lograr todo esto, y hacer todo esto y hacerlo bien,

y hacerlo primero, antes de que termine esta d�cada,

entonces deberemos ser audaces.

El primer viaje del hombre a la Luna,

un magn�fico viaje de ocho d�as...

...que abarca el tiempo, el espacio y la historia,

termin� hoy cuando tres exploradores estadounidenses...

NO META LAS MANOS EN LA JAULA NO ALIMENTE A LOS ANIMALES - ... llegaron a salvo al Pac�fico.

NO META LAS MANOS EN LA JAULA NO ALIMENTE A LOS ANIMALES - Los astronautas del Apolo 11, Neil Armstrong,

Edwin Aldrin, y Michael Collins...

...aterrizaron su nave espacial al Suroeste de Haw�i...

...a la una y diez minutos, hora del Este,

a 15 km. de la nave de recuperaci�n...

...y a 3 km. del objetivo.

Despu�s de ponerse ropa protectora,

los tres astronautas fueron transportados por aire...

...al portaaviones Hornet,

y transferidos a una c�mara de aislamiento especial.

Estar�n en cuarentena por 18 d�as.

Mientras los cient�ficos determinan s� han tra�do de vuelta...

...a alg�n organismo lunar peligroso...

Su vuelo culmin� siglos de sue�os...

...y meses y a�os de planificaci�n y entrenamiento.

Me gustar�a aprovechar esta oportunidad en particular...

...para agradecer a todos los que veo ah� afuera...

...que son mis amables anfitriones...

...aqu� en el laboratorio de recepci�n lunar.

Y no puedo decir que elegir�a pasar...

...un par de semanas as�,

pero estoy muy contento de que hayamos tenido la oportunidad...

...de completar esta misi�n.