Original subtitles

Dis-moi, t'es sûr que Lisa est d'accord pour que je te kidnappe ce soir ? Ouais,

mec.

Je vais pas rater la soirée de mon meilleur ami au dîner de remise des prix

du gouverneur.

C'est bon, t'inquiète pas.

Elle et Mason vont au cinéma ce soir de toute façon.

D'ailleurs, j'ai plus le droit de les accompagner.

Je sais pas si t'es au courant, mais à chaque fois qu'un super-héros va dans l

'espace, je lui explique clairement que ce n'est pas possible.

T'es un petit marrant. Ouais.

Je suppose que c'est gagnant-gagnant, alors.

Bon, eh bien, j'ai presque fini. Laisse-moi m'habiller, on va pouvoir y

aller.

Eh, attends une minute.

On a une alerte LIDAR.

Ok, contrôle réciproque de la NASA.

LIDAR près de la Lune.

Une nouvelle confirmation est nécessaire.

Quoi ? Oh mon Dieu.

Le champ de débrief est quasiment 1 834 000 km².

Qu'est-ce que t'as dit ? Rick ? J'ai besoin de ton expérience d'ingénieur des

forces aérospatiales. Je te rappelle que t'as autant d'expérience que moi.

C'était il y a 10 ans. Hé ! Sérieusement, je veux juste être sûr de

ne pas me tromper.

D'accord, fais voir.

Le télescope reçoit une signature étrange. C'est comme une éclipse de lune

ou quelque chose du genre.

Mais ce soir, il n'y aura pas d'éclipse.

Je sais.

Quoi que ce soit, c'est assez gros pour déclencher le protocole d'alerte des

forces aérospatiales.

Rick, je pense que tu devrais jeter un coup d'œil à ça. J'ai une ombre qui se

déplace sur la face de la Lune, et c'est pas celle de la Terre. Je la vois.

Laisse-moi le temps d'observer ce champ de débris.

Quelle est la densité maximale ? La densité est de deux objets par mètre,

centré dans le champ, configuration d'axe radial.

Non, impossible.

On ne le dirait pas, mais cette densité est bien trop centralisée pour un champ

aléatoire. Sors une image isomorphe du télescope. J'aimerais jeter un coup d

'œil à ce truc.

On a des objets qui entrent dans l'atmosphère.

C'est pas vrai.

Des fragments sont en train de se diriger vers la côte ouest. Il faut

rapidement alerter l'armée.

L'impact a provoqué une intense activité sismique. Il n'y a pas de rapport de

perte ou de dommage ? D'après les infos et les communications d'urgence, toutes

les structures dans un rayon de 10 km ont été gravement endommagées. 10 km ? C

'est le retour du météore de Chelyabinsk.

Je veux un scan spectral du nuage de débris avec un profil de tous les

éléments. On doit savoir exactement à quoi nous sommes confrontés.

Le bord extérieur du champ de débris est...

Composé à 89% de silicate, le champ de débris lui-même est trop dense pour

savoir ce qui se trouve dans son centre.

On peut ajuster la profondeur de champ du télescope ? On raccourcit la

profondeur de champ de 320 000 km.

C'est pas vrai.

D'après le centre de commande, le bord extérieur du champ de débris vient de

pénétrer l'atmosphère. On a ces dimensions exactes ? Je viens de les

recevoir. X, Y, Z, 16 km par 15 km par 10 km avec une masse de 1,7 trillion de

kg.

Ça fait trois fois la masse du mont Everest.

Heure d'impact estimée, 6 jours, 14 heures et 39 minutes. La densité de la

pluie de météores augmentera de N unités au cas... Rick ! L'impact de cet objet

avec la Terre aura lieu dans 7 jours.

Je m'occupe de tous les détails. Envoie une matrice de menace au Pentagone. J

'appelle le général Ferris. Il faut lancer tous les protocoles.

Le protocole Météor Apocalypse.

Qu'est-ce qui se passe, Capitaine Davis ? J'ai reçu un message d'urgence pour

initier le protocole Météor Apocalypse.

Monsieur, je suis à l'observatoire Godard avec le docteur Rick Edwards.

On doit lancer le protocole immédiatement, monsieur. On a déjà eu un

contact. L'impact a eu lieu près de Bakersfield, en Californie. Il y a eu de

nombreuses victimes. Je viens d'apprendre la triste nouvelle,

Capitaine. J'aimerais savoir pourquoi il y a un météore gigantesque qui arrive

droit sur Terre dont on vient d'apprendre l'existence.

On est les forces aérospatiales des États-Unis. Nous ne pouvons pas être

frappés par surprise par un champ de débris de météorites.

Je sais, je sais, je sais, Général.

Normalement, on arrive à anticiper ce genre de choses, mais là, il nous est

arrivé dessus depuis la même direction que le Soleil. Il nous a tous échappés.

Aucune détection.

C'est différent de tout ce que nous avons vu à ce jour.

Monsieur, cet objet a à peu près la taille d'une ville.

Et au moment où j'ai su que l'impact était imminent, j'ai... Général, je

suis désolé. Les pertes de cette catastrophe vont être... Écoutez,

écoutez. Nous pleurerons nos morts lorsque nous reconstruirons. Monsieur,

je contacte le capitaine Kenner des forces aérospatiales pour qu'il

coordonne le protocole.

Nous avons encore quelques heures avant la prochaine série de météores.

Capitaine Davies, ces deux dernières années, vous avez coordonné tous les

travaux d'ingénierie et d'infrastructure orbitale, n'est-ce pas ?

Exact. En tant qu'agent de liaison avec l'état-major interarmé des forces

aérospatiales, je vous nomme officiellement conseiller pour cette

mission. Oui, monsieur.

Je vais vous rapatrier, vous et le docteur, dans un véhicule blindé jusqu

'au centre de commandement.

Oui, monsieur.

Terminé.

On doit sortir d'ici.

Le téléchargement vers le Pentagone a marché.

Ok.

Reprenons la procédure.

On va relier tous les télescopes aux météores.

Et ensuite, on enlèvera simultanément tous les pare-feux de la base de données

internationale. Et enfin, on pourra initier le réseau mondial de lasers, c

'est bien ça ? Rick, je ne sais pas.

Le protocole Météor Apocalypse est censé être la dernière option.

Sérieusement, tu crois vraiment que tous les pays dotés d'un laser vont accepter

de tirer simultanément ? Non. Écoute, il nous faut d'abord un autre plan d

'action. Evan, Philadelphie a subi d'importants dégâts sans parler du fait

que d'autres frappes sont imminentes. On n'a qu'une semaine devant nous.

Je sais.

J'en suis conscient. Mais faut pas s'emballer, d'accord ? On n'a qu'une

seule chance.

Les océans vont se mettre à bouillir.

Et engloutir les villes en bord de mer. Tu comprends ça ? Ensuite, l'air

extérieur va se transformer en gaz suffocant. Ce sera l'anéantissement de

la planète Terre.

Mais avant ça, le champ de débris va pénétrer l'atmosphère comme un tir de

chevrotine. Tu dois bien en être conscient. Nous devons commencer par

utiliser ce réseau mondial de lasers comme première option. Et nous devons le

concentrer sur le plus gros météore.

On a quand même besoin d'un plan B.

Je comprends tout à fait.

Mais on a besoin de tout le monde sur ce coup-là.

Cette chose fait trois fois la taille et la masse du Mont Everest.

Et on n'a qu'une semaine. Et on va tout faire pour y arriver.

Mais tu dois me croire.

Je vais m'assurer que notre protocole soit prioritaire.

Tu sais que nos meilleures chances sont avec toi à la tête de ce projet.

Merci pour ton soutien. Ouais.

C'est Lisa.

Oui, chérie.

Evan ! Où est-ce que tu es ? On nous renvoie tous à la maison. Ils nous ont

dit de tout emballer.

Écoute, je suis en route pour être briefé pour une mission.

Une menace sérieuse autour de la Terre en ce moment.

Tu as des nouvelles de Mason ou de l'école ? Oui, je passe le prendre dans

15 minutes.

Quand tu l'auras récupéré, je veux que tu te rendes au bunker militaire

sécurisé le plus proche.

Il y aura du personnel d'urgence qui va te dire où aller.

Quoi ? Evan, qu'est-ce qui se passe ?

On a peut-être affaire à un énorme météore.

C'est ce qui s'est passé dans le centre de la Californie ? Oui, et c'est que le

début. On peut s'attendre à d'autres petites catastrophes comme celle-là

jusqu'à ce que la grande frappe.

C'est pour ça que j'ai besoin que toi et Mason vous soyez en sécurité.

Regarde dans ta poche.

Son astronaute porte bonheur. Mason a insisté pour que tu l'aies aujourd'hui.

Evan, qu'est-ce qui se passe ? Rien, chérie. Écoute, j'ai juste besoin que

toi et Mason alliez au bunker, ok ? Allez-y rapidement, vous serez en

sécurité, je vous aime. Non, Evan ! Je t'aime, Lisa.

Evan ?

C'est compris, Madame la Présidente. Ce sera fait.

Monsieur, la Chine prépare une flotte de drones orbitaux qu'ils vont envoyer sur

le météore. Et la Russie a lancé son propre protocole indépendant. On n'a pas

plus d'informations.

Merci, Sergent-Chef.

Continuez à nous informer sur les opérations chinoises et russes. Il ne

faut pas que leurs tactiques respectives interfèrent avec le reste.

Général Ferris.

Capitaine Davis, Docteur Edward, mais qu'est-ce qui vous est arrivé ? Les

impacts de météorites provoquent des nuages de poussière dans toute la

région. On a été pris dans l'un d'entre eux.

Je viens de parler à notre présidente et elle confirme que tous les pays capables

se sont conformés au protocole Météor Apocalypse et qu'ils commenceront à

tirer dans deux minutes. Une liste NSAID sera ajoutée à la base de données

partagée par le processus lorsqu'ils seront en ligne et prêts à tirer. Bien

reçu, monsieur.

Sergent-chef, où est-ce qu'on en est ? Monsieur, tous les pays en capacité d

'utiliser le laser sont en ligne.

La liste NSAID est entièrement accessible.

Merci, sergent-chef.

Lancez le protocole Météor Apocalypse.

Lancement du protocole Météor Apocalypse.

Tous les lasers sont en ligne et vont tirer dans exactement deux minutes.

Monsieur, vous avez dit que d'autres pays lançaient leurs propres opérations.

Exact, capitaine.

Monsieur, je crains qu'autant de vaisseaux spatiaux provenant d'autant de

pays différents n'entrent en collision et nous entraînent avec eux. Nous sommes

inquiets aussi, mais c'est comme chercher une aiguille dans une botte de

foin que de mettre tous ces pays d'accord sur une attaque commune.

Chacun mène sa guerre contre ce météore de son côté et applique sa solution.

Il y a des risques. Des risques ? Monsieur, ils pourraient tuer nos hommes

et entraîner le reste du monde dans leur chute. Je comprends, capitaine.

Je ferai de mon mieux. Vous avez ma parole.

Monsieur.

Compte à rebours.

10, 9, 8, 7, 6, 5, 4,

3, 2,

1.

Tous les lasers, allez-y.

Sergent-chef, quelles sont nos pertes lasers ? Aucune. Tous les lasers sont en

fonction.

Docteur, quels sont les résultats du modèle de simulation ?

Monsieur, un météore de cette taille qui a environ trois fois la taille du mont

Everest, si on le dévie de 19 degrés, il y a 98% de chances qu'il rate la Terre.

Bien. On est sur la bonne voie.

Oui, monsieur.

Monsieur, 31% des lasers ont touché leur cible, éliminant précisément 24% du

nuage de débris. Nous avons un visuel clair sur le météore.

Une partie du champ de débris a été éliminée. Je peux faire une analyse

spectrale. Un instant.

Il semblerait que ce météore soit composé à 98% de fer.

Du fer ? Il est entièrement en fer ?

Monsieur,

l'attaque n'a pas fonctionné.

Le contenu en fer est trop dense. L'impact n'a affecté que la surface.

Monsieur, tirer des lasers sur ce météore, c'est comme tirer des balles

sur une veste en kevlar.

Rapport de contrôle.

Échec de la mission. Je répète, échec de la mission.

La vitesse du météore principal est donc incontrôlée à ce stade. L'onde de choc

provoquée par les tirs de laser a également accéléré certains météores

dans le champ de débris. Donc, notre première option a échoué et la pluie de

météorites s'intensifie.

Oui, monsieur.

Dans combien de temps est estimé l'impact du météore principal ? L'impact

est prévu dans 6 jours, 12 heures et 19 minutes.

Madame, vous devez partir d'ici.

Oui, je sais, je m'en vais, mais je dois d'abord aller chercher mon fils. Nous

avons reçu l'ordre d'évacuer, vous devez partir. Mon mari est dans les forces

aérospatiales.

La FEMA attend de soigner les baissés au centre de la Californie, mais elle est

débordée.

Les morts vont se chiffrer en millions.

D'ici la fin de semaine, ces chiffres exploseront dans le monde entier si on

ne trouve pas de solution.

En général, l'intensité et la fréquence de ces pluies sont uniques.

Elles sont influencées par l'attraction gravitationnelle du météore lui-même.

Elles deviendront plus intenses. Et c'est certain qu'elles dureront de plus

en plus longtemps.

Ça sera une partie de plaisir pour aucun d'entre nous.

Le Kremlin insiste sur l'activation des satellites d'armement et sur une attaque

directe de la menace.

Est-ce que l'ONU a donné son avis ? Les chefs d'état-major et le groupe de

réflexion de l'ONU ne pensent pas que nous ayons le temps de trouver une

solution autre que le réseau laser.

Ils ont donc demandé à la Russie de se retirer. Ils se tournent vers la NASA,

les forces aérospatiales et l'AMS pour obtenir des informations

supplémentaires.

Eh bien, messieurs, qu'avez-vous d'autre ? L'intensité de ces averses était... Je

veux dire, j'ai essayé... Rick, on sait ce qu'il faut faire.

On sait ce qu'on a à faire.

Monsieur, il faut lancer une mission habitée vers le météore.

Attacher un dispositif de propulsion et l'expulser hors de sa trajectoire.

Avec votre permission, bien sûr, monsieur.

D'accord, rassemblez une équipe.

Monsieur, il me faudra quelques heures pour les réunir ici.

Qu'ils soient là demain à 8 heures précises, pas plus tard.

Si vous voulez bien m'excuser, je dois aller parler à la présidente. Oui,

monsieur.

Ok.

Je vais commencer à cartographier le terrain du météore tel qu'il est

maintenant après l'échec de la frappe. Je vais confirmer la zone. Nous verrons

si c'est possible. Mais franchement...

Pourquoi pas le dart ? Non, non, non. Cette chose est beaucoup trop grosse

pour une explosion de dart externe. Ça ne servirait à rien. Nous devons

atterrir sur ce météore.

C'est le seul moyen de garantir à 100% que ça marche.

Je dirige l'équipe.

Non, non, non. Il doit y avoir quelqu'un d'autre. Tu le sais. Qui ? Hein ? Les

personnes auxquelles tu penses sont tout à bord de l'ISS en ce moment. On n'a pas

le temps de les rejoindre et d'arrêter le météore.

Écoute, je m'entraîne déjà pour le prochain alunissage. Et je connais d

'autres personnes qui font la même chose.

Oui, mais il faudra plus que ça. Je veux dire, il va nous falloir un expert en

explosifs. On va avoir besoin de plus d'un ingénieur. On doit assurer le coup.

Ok, écoute, je vais passer quelques coups de fil.

Et toi alors ? Je ne vais pas aller là-haut.

Je vais m'assurer que votre trajectoire vers le météore soit la bonne et qu'elle

le reste. En plus, je ne vais pas t'envoyer dans l'espace sans renfort.

Mon Dieu, Lisa me tuerait.

C'est sûr.

C'est toi qui nous a présenté.

Elle t'en voudrait trop.

Exactement.

D'ailleurs, je ferais mieux de l'appeler d'abord.

Ouais, bah bonne chance.

Ouais, merci.

Lisa, dis-moi que Mason et toi, vous êtes en route pour le bunker.

C'est bien.

Écoute-moi, il y a eu un changement de plan.

Merci d'être venu si vite, officier.

Je sais que ça n'a pas dû être facile de se porter volontaire pour cette mission.

Si l'un d'entre vous pense qu'il ne pourra pas gérer la pression, qu'il y a

trop de risques, abandonnez maintenant.

Il n'y aura ni honte, ni jugement de ma part.

Je sais que la plupart d'entre vous ont des familles.

C'est notre travail, Capitaine Davis.

Capitaine Mills, venez sur le côté avec moi.

Capitaine Williams, merci pour votre présence.

C'est un honneur, Capitaine. Vous êtes le meilleur ingénieur des forces

aérospatiales. Après moi, bien sûr.

Je me doutais que vous diriez ça.

C'est vrai.

Turner. Bonjour, Capitaine. Ça fait longtemps.

À quelle date vous, Turner ? Bien longtemps.

Toujours à survoler la Russie ? Stiles.

Capitaine ?

Je parie que tout le monde connaît le capitaine Stiles.

Bien sûr, c'est une légende.

En effet, elle a couvert presque toutes les opérations de bombardement secrète

depuis la création des forces aérospatiales.

Et grâce à cette incroyable mission, on va pouvoir sauver l'humanité.

C'est qui le gamin ? Bonjour, je suis votre navigateur.

Je ne me perds jamais.

On n'a pas un système de navigation dans la navette pour ça ? Oui.

Mais notre consultant en navigation, Jacobs, ici présent, peut exécuter deux

douzaines de calculs par minute de tête.

En 4D. En tenant compte de la dilatation du temps. Comme je l'ai dit, je ne me

perds jamais.

Wow, c'est un genre de mini-robot. Il est comme le reste d'entre nous.

Le meilleur.

Le capitaine Mills sera le commandant adjoint. Il a une expérience de première

main dans la réalisation d'installations complexes sur des terrains à haut risque

sur la Lune et sur Mars.

Est-ce que vous êtes tous prêts ? Oui, monsieur. Oui. Bien.

J'aime réussir des missions que personne ne pense possibles.

Vu la situation, je pense qu'on y est là.

Oui, effectivement.

Ok, dans une heure, nous expliquerons au centre de commande comment atterrir sur

un météore instable et implanter un dispositif de propulsion assez profond

pour qu'il ne bouge pas.

Suffisamment haut pour que la poussée ne soit pas obstruée par la nature du

météore.

suffisamment puissant pour l'éloigner de sa trajectoire et suffisamment stable

pour que le système de propulsion n'explose pas.

Mais rien n'a encore été construit pour correspondre exactement à ce qu'on veut

faire.

Actuellement, nous disposons d'une fusée d'occasion, provenant d'un lancement

privé il y a trois ans.

Très bien. On doit trouver le transport terrestre le plus proche et nous seriez

un chemin... Ok,

on doit bouger, maintenant ! Vous l'avez entendu.

Allez, allez, allez !

Docteur Edwards, je suis avec l'équipe et nous sommes en route pour le centre

de commande. Arrivez dans 15 minutes.

Préparez-vous à sortir.

Tout le monde va bien ? Tout le monde est sorti, intact.

Avec ces météores, on ne peut plus bouger.

Rester planté là n'est pas une option. Il faut qu'on bouge.

Il y a une base militaire dans cette direction, droit devant.

On peut s'y abriter jusqu'à ce qu'on trouve notre chemin vers le tunnel d

'écoulement d'eau. Et ça va nous emmener où ? La plupart des cours d'eau de la

région descendent de la montagne et passent à côté du centre de commande. On

y va ! Allez, allez, allez ! On se dépêche ! Monsieur,

je n'ai toujours aucun contact avec l'équipe sur le terrain. Et qu'en est-il

de la reconnaissance aérienne ? Ils peuvent les retrouver ?

Ils ont été cloués au sol par la pluie de météorites.

J'ai aussi reçu des nouvelles de la Chine. Leur drone se dirige vers une

rampe de lancement à Pékin.

Général Ferris ? Oui, sergent Crane. Je le répète, on ne peut pas avoir trop de

ressources qui se disputent l'espace orbital.

Ça doit être un effort coordonné de tous.

Je vais alerter l'état-major pour que les Chinois leur disent exactement ce qu

'ils doivent faire. Oui, monsieur.

Ok, passez-moi le docteur.

Tenez. J'écoute. Écoutez, docteur. L'hémisphère nord est actuellement

bombardé par des météores.

Vous avez une zone d'atterrissage pour l'équipe ? Malheureusement, le météore s

'est refroidi grâce au vide spatial.

La surface n'est plus en fusion, donc... Ok, bien reçu.

Cette zone juste là est trois fois plus chaude que la vallée de la mort en

Californie. Est-ce que leurs combinaisons spatiales sont adaptées ?

Ah oui, un peu de chaleur, c'est pas ça qui va nous tuer. Terminé. Tout bien

réfléchi. Tu fais vraiment peine à voir.

C'est bon de te revoir.

Il était temps. Où est ton équipe ? En train de finaliser le plan.

D'accord.

Où est le général Ferris ? En réunion privée avec la présidente. Il essaie de

la convaincre qu'atterrir sur un météore se déplaçant dans l'espace est la

meilleure décision à prendre.

Eh bien, c'est notre seule option.

Je suis d'accord avec toi.

C'est quoi le plan de ton équipe ? Je veux le voir. Je le présenterai à Ferris

après sa réunion.

Suis-moi.

Très bien.

Il nous reste seulement 5 jours, 6 heures et 16 minutes.

J'ai besoin de connaître le plan.

Mills est notre second ingénieur. Il te dira tout.

Mills ?

Nos ingénieurs ont reçu l'ordre de couvrir la totalité d'une fusée

surdimensionnée pour servir de bouclier thermique.

Notre Taurus 9 tiendra à l'intérieur de ce booster renforcé.

Là, on aura exactement la propulsion dont nous avons besoin pour éloigner le

météore de la Terre.

Donc, c'est précisément avec cette source d'énergie, le booster avec le

Taurus 9 à l'intérieur de la navette des forces aérospatiales,

Qu'on va transporter le tout vers le météore.

Quant au déploiement des fusées sur le météore... Williams ? Oui.

Je suis capitaine Laura Williams.

Je suis capitaine en chef des forces aérospatiales. Nous sommes donc dans une

situation où la chaleur résiduelle des rayons laser va représenter un énorme

danger pour notre vaisseau spatial.

Nous allons effectuer une manœuvre autour de l'axe de rotation du météore

dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Et vu qu'il résiste à la

chaleur, on va utiliser le booster comme un bouclier jusqu'à ce que nous

puissions descendre en toute sécurité à la surface.

Ok.

J'ai une zone d'atterrissage pour vous.

Elle est comme la Vallée de la Mort en Californie, mais trois fois plus chaude.

Très bien.

Ça, ça ne sera pas un problème.

Attendez. En fait...

Même à quelques mètres, il fera plus de 1000 degrés. Ça ne va pas abîmer le

booster, mais ça va nous faire cuire. On peut voyager à l'intérieur du booster,

lors de la descente. Vous n'aviez pas dit que la partie haute du booster

serait ouverte pour allumer la fusée ? Oui, c'est ça le plus grand danger.

Parce que le gaz va se transformer en plasma lorsqu'il entrera en contact avec

l'air. Avec les courants de convection, ils vont tourner sur eux-mêmes.

Et ça pourrait tous nous tuer.

Mais il doit être ouvert quoi qu'il arrive, Stiles.

Sinon, où ira la propulsion de la fusée ? Donnez-moi ça.

Laissez-moi vous montrer quelque chose. Je peux ? Oui.

Ok, disons que ça, c'est votre booster.

Alors, si les gaz dont je viens de vous parler touchent les courants de

convection, ça devient du plasma.

Et il n'y aura plus personne en vie pour appuyer sur le bouton.

Il faut trouver une solution avant que cette fusée ne soit endommagée.

Et si le Taurus 9 est endommagé, on n'a plus aucune chance.

Ça va marcher.

Ah, je t'en prie. Rick, ça va marcher.

Il suffit juste qu'on arrive intact à la surface et qu'on arrive à creuser le

sol.

C'est tout.

Donc on n'aura pas besoin de voyager dans le booster lorsqu'on fera la

descente. S'il n'y a personne à l'intérieur pour surveiller le mécanisme

de déclenchement, le booster ne va pas s'activer.

Ok. Ok, et si, au lieu de se servir de la fusée Taurus 9, on faisait descendre

plusieurs fusées plus petites ?

Comme ça, si l'une d'entre elles tombe en panne, quatre autres fusées

pousseront le météore loin de la Terre.

Alors, on sera à la surface.

Et on le déclenchera de là, au lieu d'être à l'intérieur du booster.

Sous Terre.

C'est ça.

Et tout peut nous arriver là-bas.

Mais on doit déclencher ces fusées.

Rick ? C'est certain que cinq fusées Halcyon seraient plus petites. Et 15%

plus puissantes.

que les fusées Taurus.

Le météore déviera de sa trajectoire de 19 degrés et il manquerait la Terre de

2000 kilomètres.

Mais nous, on sera toujours sur le météore.

Ça va marcher, pourvu qu'on puisse retourner à la navette.

Et ce sera possible grâce à une ligne de secours sur laquelle une cage de

récupération attendra, d'où on pourra vous ramener à bord. Et vous envoyer à

800 kilomètres de l'explosion en 2,3 secondes.

Ok, pour être bien sûr.

Toute l'équipe va aller à la surface, c'est bien ça ? Non.

Turner et Williams resteront dans la navette.

Le reste d'entre nous, on y va.

Voilà pour toi, Rick.

C'est ça, le plan.

Maintenant, écoutez.

C'est la dernière chance.

Je sais que certains d'entre vous ont des familles et des proches.

Si c'est trop difficile pour vous, c'est le moment de vous retirer. Personne ne

vous oblige à participer à cette mission.

Donc si vous voulez partir, je le comprendrai.

Il n'y aura pas de jugement.

Mais je dois le savoir, c'est la seule chance, votre dernière chance, de

changer d'avis.

Je suis avec vous.

J'en ai déjà parlé à ma femme.

Elle est furieuse, mais... je dirais pas non à des vacances loin de mes

engagements.

Une mission suicide pour sauver le monde ?

J'en suis.

Je suppose que je suis partant aussi.

Bien.

J'avais prévu une pédicure ce jour-là, mais... Eh bien, on y est, Eric.

Ça te va comme plan ? Oui.

Bon, je sais que vous n'êtes pas tous astronautes et que vous n'avez pas l

'habitude que vos missions soient questions de vie ou de mort.

Alors je vais demander à tous ceux qui partent d'enregistrer un message d

'adieu, juste au cas où.

Merci à tous.

Très bien.

Revoyons tout ça une dernière fois.

On doit tout connaître sur le bout des doigts si on veut avoir une chance de

réussir. Mills, répète-moi ce plan encore une fois.

Messieurs.

L'horloge tourne, sans s'arrêter.

On fait de notre mieux avec les contraintes de temps et les conditions

actuelles.

S'il leur faut deux heures pour s'assurer que les boucliers thermiques

soient parfaitement en place, assure-toi qu'ils le fassent. Evan, on n'a pas le

temps. Docteur Edwards, soldat Crane à l'appareil. Nous recevons de nouveaux

rapports selon lesquels les météores entrants seront catastrophiques si nous

n'avançons pas la fenêtre de lancement. Le champ magnétique se déplace à un

rythme beaucoup plus rapide que nous l'avions prévu, en raison des météores

qui continuent d'entrer dans l'atmosphère.

Il ne faut pas que le booster soit abîmé une fois qu'on aura atteint le météore.

Oui, mais il sera en miettes sur la rampe de lancement si on ne le lance

pas.

Mills ? Honnêtement, je ne sais pas.

Il y a autre chose, monsieur.

Il y a un schéma.

Ils arrivent par vagues.

Oui, on sait.

Une vague de météores arrive en groupe.

Ensuite, il n'y en aura plus pendant un temps. Puis un autre groupe arrive comme

une vague qui frappe sans arrêt. Mais monsieur, nous avons fait les calculs.

Et nous savons où les météores vont nous frapper.

Ils vont frapper juste ici.

Contrôle, lancement immédiat.

Équipage, préparez-vous en tenue et direction le cockpit.

Compris, en route vers le cockpit.

Je dois sceller les dernières tuiles du bouclier thermique.

Le robot de réparation à bord peut faire des soudures et réparer les petites

fuites une fois qu'on sera en orbite.

Monsieur ?

Rick,

il faut que je parle à Lisa.

S'il te plaît.

J'ai juste besoin de lui dire à elle et à Mason au revoir.

Juste au cas où. Evan, j'ai l'enregistrement de tes adieux, ok ? Ne

t'inquiète pas, tu vas les revoir, tu vas revenir.

Tu reviendras.

Tu vas le faire, mon pote.

Allez, bonne chance.

Idem.

OK.

Bonsoir à tous. Ici le capitaine Williams.

Rick, vous me recevez ? Où est le général Ferris ? Il fait un briefing à

la Maison Blanche, monsieur.

Nous n'avons pas le temps de l'attendre.

Il est au courant. Nous avons donné à la mission le nom de code Hercule,

monsieur.

Je vous écoute.

Prêt pour le lancement ? Non.

La fin de cette vague est dans une minute. Et il n'y en aura pas d'autre

pendant un court laps de temps.

Tout le monde a enregistré son message personnel pour sa famille, n'est-ce pas

? Oui, en effet.

Je l'ai fait. Ma femme est enceinte. Elle va me tuer. Oh, félicitations. On

doit tous s'assurer de te ramener à la maison.

Très bien.

Prêt pour le compte à rebours.

Début du compte à rebours.

Décollage dans 30 secondes.

29, 28, 27, 26.

Jacob, les coordonnées sont-elles entrées ? 90 degrés. Ensuite, on s

'incline à droite à 250 000 et 2 degrés, puis 4 degrés.

Marquage à 25 kilomètres. Marquage à 25 kilomètres.

Altitude. 17, 16, 15, 14,

13, 12, 10,

9,

8, 7, 6,

5, 4, 3, 2, 1, décollage.

Décollage nominal.

Le système primaire est nominal.

Accélération. Accélération.

Porte aérospatiale, nous avons décollé sous le nom de code Hercule.

Ajustez l'oblique 2 par 1.

Pourquoi il y en a d'autres qui arrivent ? Le plus gros nuage de débris.

Le premier s'est étendu sur 22,5 km en entrant dans l'atmosphère.

Et il se maintient.

Il va falloir le contourner plus brusquement. Mais avec cette

trajectoire, nous allons manquer de carburant.

Mais capitaine, si nous traversons le nuage, le vaisseau sera détruit. On doit

compenser la différence.

Jacobs, il n'y a aucun moyen d'éviter le nuage de débris.

C'est compris.

À moins d'une zone d'atterrissage plus grande, deux par un sera la direction

finale.

Qu'est-ce que c'était ? On a été touché. En sortie de l'atmosphère.

Touché à tribord.

4% de dégâts sur le couvercle du rabat intérieur. On peut encore manœuvrer.

Quoi ? On s'est écarté de 5 degrés de la trajectoire, Captain. Nous devons

corriger. Reprenons la trajectoire d'origine.

Davis, la programmation du robot de réparation. Tout de suite.

Il ne fonctionne pas.

Le robot ne se déploie pas.

Il est foutu. Quoi ? Les dommages à l'aile et sur une partie du booster ont

emporté le robot.

Merde, vous aviez dit qu'il était fragile.

Davis, on arrive au météore et on n'a plus de résistance à la chaleur sur ce

côté. C'est vraiment grave ? C'est juste une tuile. C'est suffisant pour faire

exploser toute cette navette.

Rick, est-ce que tu as entendu ça ? Est-ce qu'il va encore pouvoir atterrir

? Écoute, je t'ai envoyé l'emplacement de la zone d'atterrissage de ce météore.

Jacobs va devoir travailler dur pour y arriver.

mais il vous y conduira. Oui, j'ai bien reçu, Rick. On va atterrir au point de

terminaison de l'axe Y du météore.

Rick, donne-moi une bonne nouvelle.

Bon, c'est pas l'idéal, mais avec la bonne manœuvre, vous pourrez

certainement protéger le côté abîmé du booster.

On peut s'approcher de biais. On s'approche le long de l'axe Z, approche

trapezoïdale projective, 33 degrés, et atterrir à l'endroit où vous vouliez.

Vous l'avez entendu ?

Négatif, commandement. Il faudrait s'appuyer sur le propulseur bas-bord

pour stabiliser le vaisseau, ce qui pourrait arracher les boosters.

On pourrait faire deux rotations d'abord, avec des poussées limitées pour

nous ralentir. Il a raison.

Les fixations du propulseur ne sont pas conçues pour un arrêt brutal.

Mais elles peuvent supporter un stress graduel.

Avec cette trajectoire de vol et deux rotations, nous allons manquer de

carburant.

Trouvons un autre moyen de nous propulser vers l'arrière.

En approche, à bas-bord, 83 degrés.

Capitaine, on a dévié de notre trajectoire de 15 degrés.

C'est une énorme correction.

Edwards, y a-t-il un moyen d'atterrir sur ce météore maintenant ? On est, d

'après mon écran, décalé de 160 kilomètres.

Madame, on a plusieurs objets qui traversent notre trajectoire.

C'est une flotte de drones. Quoi ? Une flotte de drones chinois qui se dirigent

vers le météore.

Tirez le manche ! Éclunez à gauche de 45 degrés !

Rapport

des dommages ! Dommage sur la coque de la soute.

L'éclairage de la baie est grillé.

Oh, bon sang.

Ferris a raison.

Les autres pays sont pratiquement en train de se marcher dessus pour arrêter

ce météore.

Au moins, ils sont en avance sur nous. Et si jamais ils réussissent à faire...

S'ils y parviennent, j'ai rien à redire. Tant mieux pour eux. Je me fiche de

savoir qui y arrivera.

Pareil. Mais je préférais qu'on se fasse pas tuer au passage.

Capitaine, à moins de tracer des coordonnées différentes, on n'atteindra

pas le météore. Je suggère d'arriver tout droit, puis de longer la surface

pour terminer par une double boucle.

Williams, ici Rick. Jacobs a raison.

Changez de cap. Il y a un autre point d'atterrissage viable de l'autre côté du

météore. Il est à environ 6 km du site de propulsion idéal.

Si nous activons la fusée à 6 km de la zone d'atterrissage initiale, est-ce qu

'on pourra encore éloigner le météore de la Terre ? Monsieur, en Australie,

Melbourne a subi d'importantes... Nous n'avons pas le temps pour cela, sergent

-chef. J'ai également reçu une mise à jour du Pentagone concernant le

protocole russe. Il s'agit d'une attaque massive de missiles conventionnels. Ils

sont prêts à partir dans les heures qui viennent.

Nous avons essayé de les en dissuader, mais ils sont décidés à le faire. Ok,

écoutez, Capitaine Davis, rejoignez le nouveau site de propulsion maintenant.

On ne peut pas être à un kilomètre du site de propulsion idéal.

La trajectoire du météore sera fausse si jamais vous le faites, et tout cela n

'aura absolument servi à rien.

Une fois qu'on aura atterri, on pourra remorquer les cinq fusées sur les six

kilomètres à la surface jusqu'à la zone d'atterrissage avec le rover.

D'accord, mais voilà notre problème. Nous avons les fusées, nous avons le

bouclier protecteur.

Ensemble, ça fait plusieurs tonnes.

Ça va le faire.

C'est un rover militaire.

Rien à voir avec ceux de la NASA.

C'est un vrai char d'assaut.

Il est résistant, mais il n'a jamais été testé dans ce genre de situation.

La bande de roulement est en acier cautérisé et en alliage de polymère.

Tout ira bien.

Je sais, j'essaye juste de penser au pire.

Quoi qu'il en soit, capitaine, on va devoir le faire.

Écoutez, si vous pouvez amener ces fusées à l'endroit voulu, je peux les

déclencher à distance et faire dévier ce truc.

Capitaine Williams, Capitaine Davis, notre angle de descente va altérer notre

capacité à faire une simple rotation.

Je suggère un lacet de 10 degrés à tribord pour permettre à la chaleur et

au débris d'orienter le vaisseau et les fusées le plus loin possible.

Mais ce n'est pas la section avec la tuile manquante. Le frottement sera

comparable à celui d'une entrée atmosphérique sur Terre. Ça risque de ne

pas tenir.

Oui, mais il y aura quand même... quoi ? Du fer en fusion, des explosions, et

aussi des débris à la surface et tout autour.

Il suffit juste d'un peu de gaz plasmatisé et boum, chakalaka.

Ça n'arrivera pas si on fait la manœuvre avec précision.

La tuile manquante est de quelle taille exactement ? D'une assiette en carton,

non ? Mais c'est suffisant.

Une fois que le gaz entre, boum, comme une bombe. Je sais, oui, je sais. Mais

il ne faut pas grand-chose pour la renforcer.

Turner. On n'a plus aucune tuile disponible.

Mais on a une tonne de métal à bord. On a sûrement assez de plaques d'acier et

de panneaux résistants à la chaleur dans la soute pour fabriquer un petit

bouclier.

Turner, l'un d'entre nous va devoir prendre le risque de faire une sortie

pour aller l'installer.

C'est exact, capitaine.

J'ai besoin de vous ici pour copiloter, capitaine Turner. Je le ferai, juste

après avoir soudé le panneau sur le bouclier de la fusée.

C'est moi qui devrais y aller.

Vous êtes le seul ingénieur ici. Vous devrez vous assurer que les fusées sont

opérationnelles. Et les autres, on ne peut pas se permettre de les perdre.

Je vais y aller.

La vie sur Terre en dépend.

D'accord.

Vous sortez, soudez et vous revenez ici.

Oui, monsieur.

Stiles, j'ai besoin de ton aide pour couper l'isolation de la soute. Je vais

déployer les panneaux électriques et préparer le poste à souder. Ce sera

notre bouclier.

Bien reçu.

Turner, sérieusement.

Vous sortez et vous rentrez direct.

Bien reçu. Merci.

Tu as entendu ça, Rick ?

Il doit y

avoir une autre solution.

On n'a pas le temps pour une autre solution.

Capitaine, ce que Turner suggère, c'est du suicide.

Oui, je le sais.

Mais on n'a vraiment pas d'autre choix.

Allons-y.

Tu sais que c'est plus grand qu'une assiette en carton.

Oui, j'en ai un peu plus au cas où.

Laisse-moi venir avec toi.

On fera les soudures deux fois plus vite. Allez.

Stiles, on ne peut pas nous perdre toutes les deux.

On approche du météore.

30 000 kilomètres et il se rapproche.

Vitesse, Mach 10, propulseur réduit à 4%. Propulseur à 4%.

3%. Propulseur à 3%.

Dernard est en train de

réparer la tuile thermique.

Qu'elle le fasse rapidement.

Oui, monsieur.

Allez Turner, on n'a vraiment pas beaucoup de temps.

Démarrage du roulis.

Inclinaison de 7% par seconde. Ouest-Est.

Un débris. 12 degrés à tribord.

Lancez la rétrogradation latérale. 7% de roulis et 12 à bâbord.

Inversion du roulis amorcé, 12% à d'abord.

Williams, la température devient excessive.

Turner, Turner, trouvez un moyen de le sécuriser et revenez, ceci est un ordre.

Inclinez vers l'arrière, vers l'arrière, faut qu'on atténue la chaleur. Non, non,

non, si on fait ça, on va exploser.

Faites la rentrée, maintenant, maintenant.

Turner, revenez tout de suite.

Impossible, capitaine, le bouclier est en place.

Alors soudez-le et revenez ici maintenant.

J'aimerais bien, Capitaine, mais la torche de soudage s'est envolée lors de

la dernière manœuvre.

Elle ne peut pas le souder.

Si elle ne peut pas être en sécurité avant qu'on atteigne le météore... J'ai

mis le bouclier en position.

Une fois que ma combinaison aura cédé à cause de la chaleur, les polymères vont

se liquéfier et se sceller sur la coque.

Finalisez l'atterrissage.

Turner, trouvez un moyen de revenir avec nous ! Ne restez pas dehors ! J'arrive.

Chaud devant.

7% ! Inclinaison de 12 degrés !

Turner

? Répondez, Turner.

Turner, répondez.

Turner, on a besoin que vous répondiez.

Elle n'est plus là, Davis.

Je serai le copilote.

C'est bon.

Je vais le faire.

Je peux le faire, Capitaine. J'ai dit que j'allais le faire !

C'est bon, c'est juste que...

Je vais bien.

Je vais le faire.

Compris, Capitaine.

Mills ! Je vais bien, je vais bien. Ça va.

Ça va, je vais bien.

Jacobs ? Nous entamons notre deuxième révolution, monsieur.

Commencez la décélération à bas bord.

1%. 1%. 400 mètres.

300 mètres.

200 mètres.

On a affaire à des turbulences dues à des projections de gaz.

Il n'y a aucun moyen d'atterrir à cet endroit pour décrocher les fusées.

Ce vaisseau n'a pas été conçu pour atterrir sur le côté, avec une charge

aussi lourde, capitaine.

Je comprends bien, Jacobs, mais pour l'instant, on ne peut pas atterrir du

tout.

Si vous pouvez orienter le vaisseau.

Pour qu'il atterrisse sur la tranche entre le vaisseau spatial et les

boosters, la pression sur chacun d'eux sera réduite de moitié. On ne peut pas

risquer d'appliquer la moindre contrainte sur ces explosifs.

100 mètres.

Inclinez de 20 degrés et démarrez le poste combustion à 100%. 20 degrés.

Attention !

de la cargaison ? Les cinq fusées sont intactes.

Stiles ? Tous les explosifs sont connectés et prêts.

Super.

Commandement des forces aérospatiales, ici Davis.

Nous sommes à la surface du météore, à six kilomètres de la zone d'atterrissage

prévue. Bien reçu, capitaine.

J'ai bien cru quand vous avez perdu.

Selon les Chinois, il y a presque une collision entre leur drone et votre

vaisseau, n'est-ce pas ? C'est exact, monsieur.

Ils avaient l'air pressés.

Comme vous l'avez dit, c'est un sprint pour stopper ce météore.

Espérons qu'un d'entre eux y parviendra.

Tout le monde va bien, Evan ? Pas toute l'équipe, Rick.

On a eu un problème.

Mills a été blessé lors de l'impact sur le météore et Turner... Eh bien... Elle

nous a tous sauvés.

Pour ce qui est de la mission, on est toujours dans le coup, monsieur.

Inutile de vous rappeler, Capitaine Davis, que si vous ne réussissez pas

cette mission dans cinq heures, on sera tous...

Totalement anéanti.

Selon la présidente, ils font tout ce qu'ils peuvent, mais je pense que c'est

futile.

Attendez. J'ai reçu un rapport selon lequel les Russes auraient lancé une

attaque massive de missiles conventionnels, mais tous ont été

détruits dans le nuage de météorites.

Bien reçu, général.

Evan, quel est l'état de Mills ? Indéterminable pour le moment.

Pas d'hémorragie évidente.

Peut-être interne.

Le vaisseau a subi beaucoup de dégâts en se posant.

Grâce à Turner, le bouclier a tenu le coup.

Capitaine, nous allons avoir besoin que vous commenciez votre mission.

Vous devez emmener les fusées sur la zone de lancement.

Monsieur, nous sommes loin de notre site d'atterrissage prévu.

En tenant compte d'une rotation, si on installe les fusées ici, ça va... Ça en

verrait le météore encore plus rapidement sur Terre. Alors il faut vous

manier. Monsieur, notre navette est foutue. Evan, va falloir déplacer les

fusées manuellement.

Bien sûr, on va faire une sortie dans l'espace.

Avec très peu d'oxygène.

Et Mills ? Mills va rester.

Réparez les dégâts.

Dans l'état actuel, on ne peut plus décoller.

Les propulseurs sont complètement grillés.

Oui, et c'est sans parler des commandes qui sont complètement hors service.

Exactement.

Si on doit se tirer d'ici, j'ai besoin de temps pour réparer le vaisseau.

Jacobs, comment ça se présente ? Eh bien...

Tenter une sortie non sécurisée dans l'espace avec si peu d'oxygène et en

emportant plus de poids que nos combinaisons puissent supporter, sans

parler du stress et de la rotation, je dirais qu'on a 3 heures et 38 minutes.

Plus ou moins. Plus ou moins ? Je calcule simplement la quantité d'oxygène

qu'il nous reste pour accomplir la mission.

Enfin, si rien ne se passe mal.

Encore.

Ok. Alors arrêtons de perdre du temps. On est parti.

Bonne chance, Evan.

La chance n'a rien à voir là-dedans, Rick.

Jacobs, vous avez une estimation de nos coordonnées actuelles ? Eh bien, on a

atterri à des coordonnées longitudinales excentrées de la zone d'atterrissage

prévue, mais presque directement dans l'axe. Il y avait une montagne de 11 400

m² que nous avons évité avant l'atterrissage. On va donc passer sur la

droite. À 18 degrés, aller tout droit sur 700 mètres, et ensuite tourner à

gauche à 30 degrés.

J'adore que vous sachiez faire ça.

En fait, c'est vraiment simple. J'ai juste calculé les coordonnées de l

'endroit où nous avons atterri, celle de l'endroit où se trouvait la zone d

'atterrissage, plus ma propre estimation topographique basée sur la vue que j

'avais depuis le vaisseau.

Quand vous dites que vous ne vous perdez jamais, c'est vraiment le cas.

C'est les explosifs qu'on va utiliser quand on sera là-bas ? Ouais. J'avais

pas réalisé qu'ils étaient si... petits.

Ah, les apparences peuvent être trompeuses.

Ce sont les charges pour le triple railgun.

Vous voyez, elles agissent dans la roche comme les balles creuses dans la chair

humaine. Oui, c'est très imagé.

D'abord, on va entamer la roche avec les fourreuses laser.

Puis on enfonce les charges et ensuite on s'assoit et on regarde le spectacle.

J'ai hâte de voir ça.

Je pense qu'avant de partir, on devrait vérifier notre niveau d'oxygène.

Juste pour être sûre.

On est à 95%. Mais si on prend du retard, on va devoir puiser dans nos

réservoirs. Et une fois qu'on aura fait ça...

Nos chances de revenir au vaisseau diminueront considérablement, ok ? Alors

on doit se dépêcher.

Bien reçu.

Comment est notre cargaison ? Ça a l'air bien. Tout est encore là.

Super.

Ok, on a une pente assez raide devant nous.

Y a-t-il possibilité de la contourner ? Je sais pas, monsieur.

On n'a pas eu assez de temps sur Terre pour faire un stern topographique

complet. Et on ne sait pas ce qu'il y a là-haut.

Ça pourrait prendre du temps pour faire le tour. C'est vrai.

Ok, tout le monde s'accroche.

Je préfère ne pas mourir aujourd'hui.

C'est trop raide.

Je ne sais pas si on va y arriver.

On ne peut pas rester assis ici et laisser la Terre être réduite en ruines.

C'est une question de nombre.

Nous avons besoin des forces aérospatiales et de toutes les défenses

internationales pour commencer à tirer sur ces météores.

Nous pouvons utiliser les missiles Patriotes. Et ensuite, nous pouvons

lancer tous les avions disponibles pour qu'ils soient en l'air afin d'abattre

tout ce que les Patriotes n'auront pas atteint.

Si vous envoyez nos pilotes maintenant, ils seront tués en quelques secondes.

Nous devons faire quelque chose. Et nous utiliserons tous les avions, ceux de l

'armée de l'air et des forces aérospatiales avec autant de missiles à

tête chercheuse que possible, avec deux ou trois fois leur capacité. Et s'ils n

'explosent pas, ils vont s'écraser à cause de leur masse.

Ils vont s'en sortir. Ils peuvent commander leurs explosions à distance,

même avec autant de missiles.

À tous, ici le commandement des forces aérospatiales. J'ai besoin que vous

fassiez décoller tous les avions de l'armée de l'air et de forces spatiales

dont nous disposons et que vous les chargiez de missiles à tête chercheuse

deux ou trois fois supérieurs à leur capacité.

Faites-les décoller au plus vite. Dès qu'ils seront à vitesse maximale,

commencez à tirer.

Sergent-chef, dites à l'ONU de faire de même.

Missiles à tête chercheuse, capacité maximale.

Allez, encore un petit effort.

Doucement.

Attention à la naissance.

On y est, capitaine, capitaine, capitaine. Quand vous atteindrez le bas

de cette traite, vous devrez incliner à gauche d'un degré.

Merci, Jacobs.

Monsieur, ça marche.

Notre taux de réussite actuel est de 74%. Docteur, quelles sont nos pertes

? L'armée de l'air rapporte que 40% de leur flotte a disparu.

40%. L'espace aérien de Londres est maintenant dégagé, monsieur. L'espace

aérien de Berlin est dégagé. L'espace aérien de Bombay est dégagé. L'espace

aérien de Melbourne est dégagé. Et l'espace aérien de Saint-Pétersbourg est

également dégagé. Il semblerait que nous n'ayons plus que de petites...

particules isolées.

Nous avons épargné les zones les plus peuplées.

Merci, docteur.

Restez vigilant.

Lisa ! Dieu merci, ça fait des heures et des heures que j'essaye de te joindre.

Est-ce que c'est vrai ? Evan est parti sur le météore ? Oui.

Ok,

si t'arrives à le joindre, dis-lui qu'on est en sécurité dans le bunker et que

Mason demande quand il rentrera à la maison. Je le ferai, il...

Il voulait te le dire lui-même, mais en fait, la fenêtre de lancement a été

avancée, alors il m'a demandé de te le dire, Lisa.

Je sais.

Merci.

Si t'as besoin de quoi que ce soit... Eh bien ?

Au moins, on sait ce qui est arrivé aux drones chinois.

C'est peut-être le champ de débris.

Ces drones sont tous bien trop petits pour avoir un bouclier adéquat.

Regardez, ils sont éparpillés partout.

Eh bien, Jacobs, aidez-moi à sortir de là.

J'ai dévié d'un degré.

Qu'est-ce qu'on fait ? On va où ? Comme je l'ai dit, monsieur, nous n'avions pas

une carte vraiment très précise de la topographie avant de venir ici.

C'était juste pour que nous puissions profiter de la courte fenêtre entre la

découverte et le lancement.

Y a-t-il un autre moyen de contourner le problème ? On n'a pas le temps de

changer d'itinéraire. Ça pourrait s'étendre sur des kilomètres. Et en

plus, nous serons certainement morts avant de trouver un autre chemin.

D'après mes calculs, ça devrait être juste là.

J'en suis presque sûr.

Si proche.

Mais si loin.

Quel imbécile.

Je suis désolé, monsieur.

J'ai fait avec ce qu'on m'a donné.

J'ai parlé à Ferris, j'ai parlé à Rick, j'ai parlé à tout le monde et ils n

'avaient rien pour moi. L'imbécile.

L'imbécile que je suis.

Jacobs. Oh, mais quel imbécile.

J'arrive pas à y croire.

Jacobs.

Venez ici.

Hé, hé.

Regardez-moi.

Regardez-moi.

Regardez-moi.

Désolé, monsieur. Eh bien, regardez, ce n'est pas votre faute, ok ? D'accord ?

Ça ne l'est pas.

On vole tous à l'aveuglette ici, ok ? Vous entendez ? Mais j'ai besoin que

vous vous calmiez, ok ? Contrôlez votre respiration. Vous brûlez trop d'oxygène,

on ne peut pas se le permettre.

D'accord ? Oui. J'ai besoin que vous vous calmiez, d'accord ? Et puis si vous

perdez la boussole, on est foutus.

Je sais, je suis désolé, je suis désolé.

C'est juste que je... Je me suis jamais...

Je veux juste m'assurer qu'on arrive sur le site à temps, mais qu'on rentre aussi

au vaisseau. C'est tellement de pression.

Regardez-moi, jeune homme.

Restez avec moi.

Restons concentrés sur le fait d'arriver sur le site.

D'accord ? On pensera au vaisseau plus tard.

Oui, monsieur.

Ok.

Ce sont des missiles ! Ce sont les missiles russes qui ont été détruits par

le nuage de météorites. Non, pas détruits, perdus.

Ils doivent viser le météore à différents endroits pour essayer de le

faire dévier de sa trajectoire.

Dans la grotte ! Dans la grotte ! Allez, allez !

J'ai juste perdu l'équilibre.

Je vais bien.

Aidez-moi à me lever.

Où est-ce qu'on est ?

Jacob,

il faut qu'on parte d'ici.

Tout va s'écrouler sur nous.

Ça va boucher toutes les issues.

On va devoir essayer.

De creuser un peu pour sortir.

Mills, vous m'entendez ? Mills, répondez ! Davis ! Davis

! Ici Mills, répondez, Davis ! Oui, je suis là, Davis, vous me recevez ? Mills,

vous me recevez ? Mills, est-ce que vous m'entendez ? Vous m'entendez, Davis,

répondez !

Non, non, non, non, non, non, non, c'est pas vrai.

Davis, Davis, Davis ! Répondez, Davis, répondez ! Si quelqu'un m'entend, on a

une fuite de carburant. Vous devez revenir immédiatement.

Davis, répondez, Davis ! Je vais essayer d'arrêter la fuite, mais je ne peux rien

garantir. Faites ce que vous avez à faire et sortez de là rapidement.

Allez, Davis ! C'est pas vrai !

Il n'y a aucun signal.

A chaque impact, il y a encore plus de débris. Il faut dégager. Au cas où,

Davis et Williams seraient de l'autre côté.

Il faut essayer de sortir.

Ils sont composés de fer. Ils sont si lourds. Faites attention.

Stop,

stop, stop.

Qu'est-ce que c'est ? On consomme beaucoup trop d'oxygène.

Vous avez raison, vous avez raison.

Les réserves sont toujours dans le Robert.

Oui.

C'est complètement impossible de sortir d'ici à main nue.

On n'a pas d'explosifs et on n'a pas de matériel.

On n'est pas très loin du site de la mission.

S'ils peuvent nous sortir de là, je peux nous y emmener.

On ne peut pas les laisser là-dedans.

Stiles est la seule à savoir comment poser les charges pour faire exploser la

surface du météore.

Et on ne rentrera pas sans Jacobs.

Ouais, c'est vrai.

Vous savez, je n'aime pas trop ça, mais... On pourrait utiliser une des

foreuses laser, créer une ouverture au milieu. Et s'ils sont assez rapides, ils

pourront sortir avant que le reste de la grotte ne s'effondre.

Ok, eh bien, en y regardant de plus près, avec tous les débris qui se

déplacent, il faut qu'on les fasse sortir au plus vite. On pourrait

utiliser une des fusées pour nous propulser loin de l'effondrement.

On va perdre du précieux carburant. Mais ça peut marcher.

Tant que vous utilisez le laser...

En même temps que nous allumons la fusée.

Je serai sur le côté pour les hisser à l'intérieur.

Il n'y a qu'une seule réponse que je veux entendre.

Ça va marcher.

Bien dit.

C'est parti.

Soit ils sont en train de chercher un moyen de nous faire sortir de là.

Soit ils sont passés à autre chose.

Non, non, non, non, non.

Je pense pas.

Je suis leur boussole.

On peut pas rester ici.

On doit faire ce qu'on peut, en essayant de pas consommer trop d'oxygène.

On peut en consommer jusqu'à un litre, avec une activité intense.

Ce qui risque de nous faire perdre cinq minutes de capacité.

Et c'est pas bon.

Comment vous savez tout ça ? C'est un calcul simple, en fait. Il suffit de...

de connaître les capacités en oxygène du corps humain, les niveaux... D'accord,

merci.

Continuons plutôt de dégager ce passage.

Ça devrait donner assez de force aux piliers et aux appuis.

Et tant que nous ne perdons pas l'intégrité de l'élévation ou de l

'intrados, ça devrait tenir le coup.

En théorie.

En théorie ? Je suppose que c'est mieux que rien.

On doit tenter le coup.

Allons-y.

On n'a vraiment qu'un seul essai.

J'en suis consciente.

Ne déviez pas d'un degré. Bien reçu.

Prêt ? Prêt.

Tire dans 3, 2...

Ce rover ne va pas continuer à supporter ce poids.

On n'a pas le choix.

Nous devons continuer avec aussi longtemps que possible.

Jacob, on est encore loin du site.

À notre rythme actuel, nous allons rater la fenêtre de lancement en une heure.

Vérifiez le moteur, graissez les engrenages, on continue d'avancer. C'est

parti ! Le rover a subi trop de dommages pour essayer d'affronter ce type de

terrain, capitaine.

C'est terminé.

On a perdu trop de temps.

On va devoir puiser dans la réserve d'oxygène.

Essayez de vous économiser le temps que je trouve un plan B, d'accord ?

Davis,

ici le commandement de force aérospatiale.

Répondez, Davis.

Commandement des forces aérospatiales.

Ici le capitaine Mills.

Le capitaine Davis et l'équipe traversent actuellement la surface.

Nous sommes soulagés de l'apprendre, capitaine. Quelle est leur situation ?

Ils ont essayé de me joindre, mais je n'ai pas pu maintenir un signal stable.

Commandement de l'USSF.

Maintenant que je vous ai, j'ai besoin que vous confirmiez l'étanchéité des

conduites de carburant pendant que je répare.

Dites-moi quand vous verrez la fuite se stabiliser de votre côté.

Bien reçu.

Au fait, Mills, nous avons essayé de vous joindre.

Au rythme actuel, l'équipe sur le météore n'aura qu'une dizaine de minutes

une fois sur le site de lancement.

Commandement, c'est réparé ? Ligne de carburant stable, il y a de la pression.

Dieu merci.

Je reprendrai contact avec vous dès que je réussis à les joindre.

Davis, je détecte d'autres missiles qui s'approchent de notre site de lancement.

Ça va être impossible d'installer les détonateurs s'ils nous bombardent. On ne

peut pas continuer comme ça.

On arrivera à temps que si on a une trajectoire totalement droite. Pas de

déviation, pas de montée ni de descente.

Davis, répondez.

Davis, c'est Mills.

Ici Davis, j'écoute.

Ah, Davis.

Je viens d'avoir le commandement.

Vous avez dix minutes pour atteindre le site de lancement. Dix minutes.

Vous êtes encore loin ?

Une centaine de mètres, Capitaine Mills. On y est presque.

Bonne chance à vous.

Bonne chance.

Vous ne lui avez pas parlé des missiles russes ? Il n'avait pas besoin de

savoir.

Il y en a d'autres qui arrivent.

Vous êtes prêts pour le plan B ? Accrochez-vous, c'est parti !

Il ne fonctionne plus ! Attention ! Attention !

Oh, mon Dieu.

Pas de panique. J'arrive.

Tenez bon.

Jacobs.

Regardez-moi.

On dirait que vous avez pris un sacré coup dans les côtes.

Rien qu'une ceinture thoracique ne puisse réparer.

Je savais donc où je m'embarquais.

Ecoutez, Jacobs, accrochez-vous, ok ? On va vous sortir de là.

D'accord ? Donnez-moi la main, levez-vous.

Allez, on y va. On doit aller sur le site et ensuite retourner au vaisseau.

Non, vous perdez du temps.

Le GPS est cassé, Capitale.

Vous n'avez plus besoin de moi.

Vous pouvez trouver le chemin tout seul.

Il suffit de suivre les traces du rover jusqu'au vaisseau.

C'est comme suivre les rails d'un chemin de fer.

En plus, mes chances de survie sont

nulles. Jacobs, n'abandonnez pas ! Allez, Jacobs !

Jacobs, je suis désolé.

Je suis désolé.

Je suis désolé.

Où est Jacobs ? On a une mission à accomplir.

Le météore doit traverser la trajectoire des débris. Il faut qu'on se dépêche.

Décrochez les fusées.

On va tous mourir si on ne continue pas à avancer.

Le système d'allumage est complètement détruit.

Quoi ? Non ! Les missiles sont HS, capitaine. Il n'y a aucun moyen de les

lancer. C'est juste des bouts de métal inutiles sans système de mise à feu.

Je vais décrocher le booster. C'est maintenant ou jamais.

Ok. Davis, quelle est la prochaine étape ?

Je ne sais pas, je... C'était notre dernière option.

Quoi ? La Terre entière.

Ma famille.

Non.

Non, Davis, il doit y avoir un autre moyen. On ne peut pas rester les bras

croisés.

Davis ! On doit aider Stiles à accrocher le booster.

On doit l'aider.

Qu'est-ce qui se passe maintenant ? Pourquoi le rover ne répond pas ? Les

rovers, les missiles, ils sont tous déconnectés.

C'est donc fini.

C'était notre dernière chance de sauver la Terre.

Que chacun fasse la paix avec son dieu.

Excusez-moi, mais je dois aller contacter ma famille.

On va juste laisser le météore frapper la Terre et tuer des milliards de gens ?

Non.

On prend nos foreuses et on commence à forer directement à la base de ce

booster. C'est bon, Stiles ? On doit essayer.

Ouais.

Il faut s'écarter des fusées.

Forer au moins à 15 mètres.

Juste un peu pour que je mette les charges en place.

Bien reçu.

Capitaine, le système électrique est toujours actif.

Une fois que je l'aurai redémarré, on pourra commencer.

Oh mon Dieu ! La fusée numéro 3 s'est déclenchée accidentellement dans la

grotte.

Davis, détachez les trois fusées.

Bien reçu !

Non

! Non ! Non ! Non !

Alerte critique.

Détroit vient de subir des dommages catastrophiques.

Docteur, vous avez un autre plan pour arrêter cette pluie de météorites ?

Tirez toutes les munitions restantes aussi haut que possible et visez le plus

gros d'entre eux. Nous avons déjà déployé tous nos moyens. Tous les

navires, tous les avions, tous les sous-marins, tous les tanks, tout ce que

nous avions.

Monsieur, les missions de mines sous-abris se transforment en chaos. Les

systèmes d'urgence n'arrêtent pas de nous appeler.

Ils sont complètement débordés. Je vous ai ordonné l'évacuation avec la garde

nationale il y a bien longtemps. Monsieur, ça n'a pas d'importance.

Toutes les villes du monde sombrent dans la panique et la violence.

Le compte à rebours avant l'impact est de six minutes.

C'est ma faute.

Jacobs, Turner, Stiles.

Toute cette mission est de ma faute.

Non, non, non.

Ce n'est pas votre faute. Mais elle est morte.

Et tout notre système d'allumage l'est aussi.

Non, pas nécessairement. Pas le système d'allumage.

Le moyen de tirer à distance, oui, il est HS.

Tous les moyens de le déclencher électroniquement sont HS.

Alors, on est foutus. Non, pas encore.

Il nous reste quatre fusées.

Et quatre réserves de carburant.

Vous vous souvenez du plan de Mills ? Oui.

Tout amorcé en direct.

Je pense que je peux encore déclencher les vannes de carburant manuellement.

Ok.

Davis, c'est Mills. Vous me recevez ? Je t'écoute, Mills.

Dieu merci.

Davis, je suis dans le cockpit. Quel est le statut ? Jacobs est mort.

Et Stiles aussi.

Merde, je suis désolé.

Mills ? On est sur le site, mais... Le détonateur... Écoutez, Davis.

Il y a eu une fuite de carburant. On en a perdu beaucoup.

Mais je l'ai réparé.

Alors on peut quitter ce foutu rocher.

Ok.

On déploie ce truc, on l'allume, et puis on se tire.

J'ai assez d'oxygène pour retourner au vaisseau et j'ai une autre bouteille là

-bas.

Qu'est-ce qu'il y a ? Vous êtes la pilote.

Mills ne peut pas le faire tout seul.

Quant à moi... Quoi ? Je n'aurai plus d'oxygène avant d'être à mi-chemin du

retour.

Quelqu'un doit rester et finir le travail.

Vous devez partir.

Non, non, non, non. On peut partager ma réserve, ok ? J'ai assez d'oxygène pour

deux. On doit se dépêcher.

Jacobs nous l'a expliqué. Nous pouvons utiliser le chemin du rover comme une

voie ferrée pour retourner au vaisseau.

Davis ! Allez-y.

Vous avez un enfant qui arrive.

Il n'y a aucune raison pour que quelqu'un d'autre meure dans cette

mission.

Écoutez-moi.

Vous avez Mason.

L'amorce de l'allumage doit être maintenue en place avant la détonation

en raison des dommages subis lors de l'explosion.

Partez.

Williams, bon sang, vous en avez mis du temps.

Je suis en place.

Ok, préparez-vous pour le lancement.

C'est parti pour le lancement.

Prends soin de ta mère pour moi.

Monsieur, nous avons un allumage sur le côté opposé du météore.

Les fusées poussent le météore hors de sa trajectoire.

Docteur, le météore... Général, les fusées ont été lancées.

Il se dévie de 4 degrés.

8 degrés.

Il va rater la Terre de plusieurs milliers de kilomètres.

Bien reçu.

Sergent, alertez les autres de cette nouvelle.

Le météore change de trajectoire.

Mission accomplie. Bien joué.

Le météore a changé son cap de 19 degrés.

Je vous ai entendu, William. C'est du bon boulot.

Rick, c'est Davis.

C'est lui qui a déclenché le dispositif.

Il a dû rester sur place pour le faire.

Vous savez, je m'en doutais.

Je m'en doutais venant de lui.

Ça ne rend pas les choses plus faciles.

Nous lui en sommes reconnaissants.

Et nous sommes reconnaissants envers vous tous.

C'est aussi grâce à vous.

Nous vous sommes tous redevables.

Nous n'aurions pas pu le faire sans vous, Rick.

Quand il s'agit de faire notre travail, eh bien nous le faisons.

Madame Davis, votre mari vous a laissé ceci. Merci.

J'ai vraiment l'impression que c'est mon dernier message.

Laissez-moi d'abord vous dire que c'est un honneur de défendre ma famille, ainsi

que mon pays et ma planète.

Lisa.

Dis à Mason que je l'aime.

Dis-lui que papa a fait ça pour lui.

Pour son avenir.

Pour l'avenir de ses enfants.

Oh, et... Regarde.

J'emporte ça avec moi.

Dis à Mason qu'à chaque fois qu'il lèvera les yeux vers le ciel, il y aura

cet astronaute qui le regardera.

L'encourageons pour toujours.

Je vous aime tellement, tous les deux.

C'est la raison de cette mission.

L'amour.

C'est pour ça que nous avons décidé de sauver la planète.

Quand on y repense, on a tellement de fois failli tout détruire sans raison.

Construisons ensemble une Terre meilleure.

Au revoir.