Original subtitles

Cada vez que esta guerra termina,

la victoria habrá sido ganada por ti,

con el uniforme que llevas, los galones en tus mangas,

y los instintos en tus entrañas, y la sangre en tus botas.

Nosotros navegaremos a través del vasto océano de Dios,

donde nos encontraremos con nuestro enemigo y hacer la diferencia

entre la libertad del mundo y su esclavitud.

Tu peleaste valientemente para tu pais

Ustedes encontraron en el otro un vínculo.

que existe solo en combate.

Cada hombre que está herido, cada hombre que pierdo,

Tengo que creer que todo vale la pena

Porque nuestra causa es justa.

Hombre: Bueno, no lo sé. Las probabilidades estaban en su contra.

Fue mas o menos como estar en el corredor de la muerte en una penitenciaría,

esperando tu turno, y tu sabias que venia

Hombre 2: Vuelas una misión realmente dura.

y estás tan contento de volver, y todo el mundo dice,

"Chico, lo logramos a través de ese, ¿no? "

Y a la mañana siguiente ellos habrían entrado

pon la linterna en su cara--

"Está bien, muchachos, levántense. Vas a estar dejando

Vamos a estar volando en dos horas."

Ahora eso es... eso es duro.

Hombre 3: Yo tenía 21 años, sí,

y nos sentimos como podríamos vivir para siempre

No me malinterpretes

Todavía nos pondríamos esa sensación apretada ...

... cuando nos gustaría ver ráfaga de ladridos cerca,

cuando vieramos peleadores

todavía tenemos esa sensación, pero...

... no puedes ganarte la vida de esa manera.

Todo lo que puedas hacer es hacer una muerte.

Hombre 4: Alguien dijo no tenían miedo,

Estaban llenos de basura.

Porque siempre tuviste miedo lo que iba a pasar después

particularmente en flak, solo estas esperando

para que algo salga alrededor tuyo.

Y ahí es cuando los luchadores. subiria

Hombre: Uno de los hombres en nuestra tripulación repetía diciendo,

"Sé que no voy a lograrlo" etcétera, etcétera.

Y no te gusta escuchar que.

Y estaba muy preocupado. porque su esposa

Estaba esperando dentro de uno o dos días

Y, uh, al día siguiente, lo tenían volando,

que no deberían haber tenido, y...

tomaron tantos hombres de nuestra tripulación para volar con él,

y nunca lo hicieron de vuelta.

Se estrellaron en el canal.

Y, por cierto-- y esto no es contar historias--

pero él, él, uh ...

...él fue asesinado El día en que nació su hijo.

John Ketzner: Vino la guerra,

y fuimos e hicimos Lo que nos dijeron que hiciéramos.

Eso es lo único que sé.

Los japoneses arruinaron mi juventud,

porque yo tenia 20 años o 19 años

y todo fue maravilloso,

y los japoneses, de un solo golpe,

Terminé todo eso.

Y duró cuatro años.

Al Villagrán: Bueno, puedo ver por qué consiguen muchachos jóvenes para volar a la guerra,

o tierra o submarinos Etcétera.

Cuando eres mas joven sientes que puedes hacer cualquier cosa

Creo que cuando seas mayor, te vuelves más inteligente

VG Alexander: Había un niño de 19 años. navegador,

Niño judío, afilado como una tachuela.

Y tuve algunos hijos mayores,

Mi bombardero tenía 26 años.

Yo tenía 22, 23.

William Toombs: El hombre más viejo que teníamos en nuestra tripulación.

era un holandés de Pennsylvania, 32 años de edad.

Lo llamamos "Pappy".

¡Treinta y dos años!

Nuestro navegante tenía 26 años.

y todos los demás Fue en cualquier lugar del 22, 23.

Puedo mirar hacia atrás ahora y ver por qué ...

los jóvenes están en una guerra-- No personas mayores.

Las personas mayores tienen mejor sentido.

Paul Haedike: A veces dicen eso cuanto mayor te haces

cuanto más sabio te haces.

No había demasiados, Yo no pienso

demasiado más joven que yo

Volé cada uno de mis misiones a los 19.

El anciano de nuestra tripulación. Fue nuestro artillero de cintura.

Tenía 25 años.

John Doyle: Te lo diré, cuando entremos esta cosa, tu querias volar

Ya sabes, te lo pasaste genial Entrenamiento y todo eso.

Pero cuando llegas allí, y te dispararon la primera vez,

sabias que eras en profundidad doo-doo.

Y tu de verdad tomó la vida en serio después de eso.

Robert Rowland: Dijeron que íbamos a volar 30 misiones.

Comenzaron a los 25, y luego lo cambiaron a 30 cuando lleguemos allá.

Luego tenemos 26 misiones en y nos dan una semana libre,

luego volvemos y ellos dicen,

"Vas a volar 35."

Y eso fue una especie de shock.

Glenn Harrison: Parecía que estaba volando todo el tiempo.

Había 40 grupos de bombas, y nuestro grupo bomba Tenía mucha gente.

No se la logistica de mantener el combustible

y las municiones, cargando las bombas en la noche,

preparándolos para el día siguiente.

No sé cómo lo hicieron.

Morton Kimmel: Cuando estas en una posicion como eso,

No hay mañana.

Haces todo lo que tu querer hacer, que puedas hacer,

cuando tengas ganas de hacerlo, y hazlo entonces,

porque no puede obtener La oportunidad de hacerlo de nuevo.

Ketzner: No sería inusual, te despertarían

lo primero que harías sería

Ve al comedor para comer.

El comedor estaba todo iluminado.

y todos se estaban riendo y hablando,

y por lo general, tenían berlín lynn,

o como se llamara En la radio, la radiodifusión.

Aún no habíamos sido informados,

no sabíamos donde íbamos a ir

pero esta dama en berlín Sabía a dónde íbamos a ir.

Y ella dice: "Chicos, tienes una dura hoy

Vas a ir a tal y tal y tal y tal

y te estaremos esperando ". Y entonces...

que sabian mas de lo que hicimos

Villagrán: Ahora, en la Fuerza Aérea,

cuando fuimos a la cocina Para el desayuno,

y estábamos obteniendo, digamos, huevos, obtendríamos huevos en polvo.

Eso es lo que tenían.

De vez en cuando, obtendríamos huevos frescos

Usted podría obtener dos más fácil,

y esto fue un placer.

Pero lo sabíamos al cabo de un rato. que cuando tienes huevos frescos,

significaba que ibas a tener una misión realmente dura,

Así que te dieron huevos frescos.

Esa es la historia.

No queremos huevos frescos, Pero queremos huevos frescos.

Doyle: Cuando entras para prepararte para un vuelo,

entrarías al vestuario, y llevabas largos johns,

y luego te pondrías El traje caliente, ponte eso.

Y teniamos guantes que se adjuntaron a esos.

Tenias que conseguir tus guantes en esos

Vinieron claros alrededor tus tobillos tambien

Y luego tuviste sus trajes de vuelo.

Esas eran las cosas que acabas de usar

Ketzner: Entonces cargarías de nuevo en un camión.

y te llevarían a la zona

donde las salas de interrogatorio fueron,

así que todas las tripulaciones y todo

estaría sentado allí, esperando,

y tenían una sábana sobre el muro.

Tirarían la sábana hacia atrás y decir,

"Nuestro objetivo hoy es Alemania.

El clima se ve bastante bien tan cerca como podamos decir ".

Ketzner: Una cosa siempre me atrapó sobre estos informes.

El capellán católico,

estaba de vuelta en la esquina escuchar confesiones ...

... y repartiendo comuniones.

Entonces sabias que tu estaba yendo a algún lugar

para que no puedas volver de.

Ketzner: Ese fue uno de los más cosas asombrosas de la guerra,

la coreografia de poniendo 1100 aviones Juntos en formación en guerra.

Toombs: Todos nos alinearíamos en la franja perimetral

que vienen a El final de la pista.

Y la nave principal rodaría y se alinearía,

y cuando dispararon la bengala despegar,

esa nave líder Bajé por la pista.

El siguiente hombre se detuvo detrás de él.

Treinta segundos, se movió.

Treinta segundos, El tercer hombre se movió.

Cada 30 segundos un avión. Estaba yendo por esa pista.

Ese plano de plomo nunca despegó del suelo

antes de ese segundo plano ya estaba corriendo

Harrison: Bueno, nosotros simplemente giramos por ahí al final de la pista

y le dan el acelerador,

y tenias que tener velocidad suficiente para ello

Para levantar todo lo que carga.

Tenías una carga de gas completa,

tuviste todas tus municiones por las armas,

y tuviste el bombload.

Villagrán: "Por supuesto, mientras estás allí arriba,

Pude ver el sol saliendo alrededor de la Tierra,

y pensé que fue lo mas raro,

para ver el sol saliendo y está oscuro en la Tierra, tu estas sabiendo

Pero te diste cuenta de lo que era pasando a ti

y lo siguiente que sepas, ¿Por qué, salió el sol,

y ves todos estos aviones dando vueltas

esforzándose, por así decirlo, llegar a la altura

Con una pesada carga de bombas.

Rowland: Tenías que formar, y tenias un circulo

se suponía que ibas a volar hasta que te formaste con tu grupo

Y luego habría Otro grupo de bombas por aquí.

Y un día entramos tres o cuatro pulgadas ...

... de flak 'up otro grupo bomba.

Alejandro: Bueno, en algunos de ellos,

cuando los jóvenes pilotos hubieran entrado como reemplazos,

si yo fuera el primer hombre en despegar, estaríamos en el aire,

Digamos, dos o trescientos pies, alpinismo,

De repente, ¡boom!

Doyle: Verías un destello brillante,

un destello rojo, y las cosas que bajan,

sabias muy bien Fue una colisión en el aire.

Y esos fueron tiempos de miedo, en cuanto a levantarse.

Haedike: Dos B-17, uno bajó justo encima de la otra

Todos fueron a su muerte.

Fue entonces cuando empecé a fumar, por cierto.

Kimmel: Bueno en realidad, Creo que nuestros oficiales

Estaban más cerca de la tripulación.

de lo que eran con otros oficiales.

Como equipo, la mayoría de los equipos pegados bastante bien juntos.

Hicimos mucho juntos.

No pienso habríamos apreciado

Un nuevo hombre se une a nosotros.

Sabíamos lo que cada hombre era capaz de hacer.

Cada hombre hizo bien su trabajo, Y nadie se quejó.

Haedike: Éramos familia en el aire ... Absolutamente tenías que ser.

Todos teníamos nuestros deberes.

Villagrán: Solo queriamos permanecer juntos.

Y volamos 25 misiones. Como equipo, todos juntos.

Haedike: Tu eres una familia

exactamente-- tienes que ser.

Sin embargo, Puedo recordar una misión

cuando nuestro ingeniero de vuelo salió aplastado.

Y me subí por encima de él.

Dije, "¿Qué te pasa?"

Dependíamos el uno del otro.

Kimmel: Habia mucho de escupir y pulir

con los oficiales, y eso no sucedió.

Como tú dices, somos una familia de hermanos ...

... y no tuvimos tiempo por todas esas cosas

Pero no hubo saludos. y...

y "si señor, no señor" y todo eso.

Cada chico era su propio chico.

Alejandro: Bueno por supuesto cada hombre haría su trabajo

y todos sabíamos exactamente quien iba a hacer que

por así decirlo.

Así que supe que tenía una buena tripulación.

Y nosotros solo se llevaban muy bien

Toombs: Tuvimos un jefe de equipo que se ocupo de ese avion

después de que lo recuperamos fuera de una misión.

Así que nosotros tres caminé ese avión,

miró todo en el piso,

pregúntale todas las preguntas podríamos pensar en

Si hubiera alguna cosita

que pensamos que deberíamos prestar especial atención a,

para que nos cuente.

Haedike: Nunca volaste El mismo avión todo el tiempo.

Es como tu auto teniendo un ouchie

y lo tomas en a Firestone o en algún lugar para arreglarse

Trabajarían de la noche a la mañana, toda la noche,

tratando de parchear aviones.

Doyle: Tan pronto como entraste

ellos cuidaran de cualquier daño,

ellos entrarían en el avión y revisar los motores,

iniciar 'em up y comprobar' em.

Y lo harían limpiar todo

Kimmel: Trabajadores tremendos.

Eran tan buenos

Volvimos en B-17s con dos motores,

con la aleta caudal levantada y arruinado lejos ...

... con todo tipo de agujeros en el avión,

Y en dos días, ese avión. estaba volando misiones de nuevo.

Toombs: Teníamos armadura en nuestra tripulación.

Y él estaría allí cuando ellos ... la mayoría de los casos, no todos los casos--

a veces se cargaría un avión antes de que llegáramos allí.

Doyle: Los artilleros de armadura Se encargó de todo eso.

Ellos los sacarían en grandes transportistas, y ...

era un trabajo peligroso

Haedike: No cargamos las bombas, no, Pero salimos y comprobamos.

Doyle: Todos estaban fusionados,

y tenían cables de fusión pegado a la hélice.

Estos alambres de fusion estaban enganchados en los grilletes

que las bombas están colgadas,

y cuando salieron del avión, Sacarían el cable.

Haedike: Ahora la bomba está viva.

Si has visto peliculas y escuchas bombas ...

...bajando, ese es un fusible que se está girando.

Ahora la bomba está en vivo, y una vez que golpeó,

por supuesto, detona

Teníamos dos misiones donde tuve que volver en la bahía de bombas

y poner las chavetas de nuevo en.

Y eso es un poco peludo.

¿Por qué? Porque cuando aterrizó,

si no lo hiciste las bombas estaban armadas,

y si tuvieras problemas, por supuesto, detonarías.

Villagrán: Bueno hablamos de Sólo acerca de todo.

Nuestras familias, etcétera. No importaba lo que fuera.

Mantuvimos bastante de una conversación corriente entre todos

Hizo la misión ve un poco mas facil

Ketzner: Lo primero que hiciste,

tan pronto como nos despejamos la costa de inglaterra,

todo el mundo probaría sus armas

Toombs: Bueno por supuesto Solo puedo hablar por mi mismo,

pero cuando estás en territorio hostil,

y yo estaba en una torre alta,

Así que toda mi visión fue 360--

90 grados de esta manera, ya sabes.

Harrison: Se formarían contrails en la cola de la nave.

La humedad en el aire. y la nave volando por ella

Hizo las estelas de vapor.

Y muchas veces no los tendríamos,

porque dependia de la cantidad de humedad en el aire.

Toombs: No pude ver una vista más bonita que eso.

Tipo de hechizo, Ya sabes, hechizado.

Una hermosa vista.

Ketzner: Si estas viendo en el suelo en Alemania,

ellos me dicen, tardó unos 30 minutos para que todos vengan.

Haedike: Dijeron en un día claro

que los alemanes nos puedan ver viene 50 millas fuera

De las estelas de vapor.

Y desafortunadamente, cuando eso sucedió,

eso no fue muy bueno, porque estaban listos para nosotros.

Kimmel: En 1938, estaba en Chile,

Y lanzaron un tour de buena voluntad. ahí abajo.

Recuerdo salir con mi padre

Y viendo estos grandes aviones.

Y le dije a mi padre: "Algún día voy a volar en uno de esos ".

Yo no sabía.

Toombs: El B-17 no era solo un hermoso barco,

pero voló como un sueño,

voló como un Piper Cub demasiado crecido.

Voló bonito y suave. Hermoso.

Tomó mucho castigo.

Kimmel: El mejor avion jamás construido,

en lo que a mi respecta

Nos trajo de vuelta 35 veces.

A veces en condiciones que nunca pensarías

de intentar volar un avión,

cualquier otro avión,

ese avión regresó, Y ese avión nos trajo de vuelta.

Fue un matrimonio Te lo diré

Haedike: Un montón de chicos, lo nombrarían. sus propios aviones.

Y ellos tenían Todo tipo de nombres raros.

Kimmel: Las tripulaciones originales

tenía muchos buenos pintores

y tenían un avión que fueron decoradas

y tenía logotipos en ellos y así.

Haedike: Vargas, como Petty girl ... Chicas pequeñas, chicas vargas,

chicas sexy--

no había demasiados cosas serias.

Creo que para mantener a los chicos sueltos.

Villagrán: Bien...

... en un día cálido sería 20 abajo.

Pero a veces tiene 60 debajo.

Y muchas veces Tuve que llevar mi mascarilla de oxígeno

y quítale el hielo

y verifica si lo haría congelar en el tubo.

Esa fue una de las peores partes de la misión,

Era el aire frío.

La única vez no lo sentiste

es cuando estabas luchadores de lucha

o ir sobre el objetivo.

Toombs: Oh, a 30,000 pies el ...

Creo que la temperatura baja Dos grados cada mil.

Sería alrededor de 40 abajo a esa altura

En la cabina del piloto, un poco de calor salió el numero tres del motor,

entró en la cabina del piloto Donde el piloto y yo nos sentamos.

Y hay suficiente para mantener tus pies calientes

y tus manos.

Toombs: Nuestro artillero de torreta. tenía un problema con el arma,

su arma atascada, y él se quitó los guantes para trabajar en ello,

y sus dos manos quedó congelado

y el no voló con nosotros por un mes hasta Sus manos se curaron.

Kimmel: Bueno, hacía tanto frío en una misión

nuestro copiloto sufrió una situación de anoxia donde se desmayó,

y su mano se congeló a la ventana de plexiglás,

y luego tuvieron amputar los dedos de su mano

porque hacía mucho frio que su mano, cuando lo intente para ayudarse a sí mismo,

Se congeló a la ventana de plexiglás.

Toombs: Pues los ingleses nos trataron muy bien,

en algunos casos de manera real.

Lo llamaron "La invasión amistosa"

porque invadimos planos ese país.

Inglaterra es un país pequeño, y lo tuvimos

absolutamente cubierto con los soldados americanos.

Y nos toleraron.

Villagrán: Yo estaba soltero entonces,

Podría correr, haz lo que yo quiera

Pero no me sentí incómodo

con los británicos en absoluto...

una vez llegué a poder para entender el lenguaje,

porque... ese idioma ingles

es un poco diferente entonces la nuestra.

Alejandro: Muy buena gente

Como sabes, al comienzo de la guerra

no estaban tan enamorados por la llegada de los yanquis.

Dijeron que estábamos "pagados en exceso, sobreexpuesto, y por aquí ".

Yo recuerdo eso.

Alejandro: Flak es aleman Cañones de 88 milímetros.

Flak fue el responsable por más aviones siendo derribados

que los combatientes enemigos.

Y cuando ves una flak, bocanadas de humo negro,

eso es después de la cáscara, Por supuesto, ha explotado.

Y explota, hipotéticamente

en 200 piezas ...

y es poderoso.

Rowland: No sabes donde viene la flak

Tu no sabes si el siguiente estallido te va a golpear o no

Nunca sabes donde el siguiente va a ser

en un caso así, y eso es lo que te asusta.

Toombs: Solo se veía como una gran tormenta eléctrica,

por así decirlo, eso es lo que significaba.

Pero tenías que seguir volando.

Kimmel: Dios estaba de tu lado cuando no te golpearon

La flak variaría mucho.

Los alemanes tenían bastante buen radar--

podrían juzgar tu altitud, tu velocidad,

y tu direccion

Harrison: Creo lo peor que alguna vez tuve

sobre Kassel, Alemania, Nunca olvidaré ese uno--

sopló mi parabrisas

y ven a mi cara a 160 millas por hora.

Villagrán: Mirarías esa bofetada por ahí, y lo juras

no vas a conseguir a través de él...

donde el cielo es casi negro con estas cosas

Bustin por todo el lugar.

Es asombroso lo logramos tanto como lo hicimos nosotros.

Villagrán: Bueno, teníamos un perro,

y se parecía más a un cerdo que un perro

Pero era nuestra mascota.

Teniamos una estufa en medio de los cuarteles,

y solíamos hacer sándwiches. en él y así sucesivamente.

Si el perro estuviera alrededor, lo alimentaríamos lo que sea Nos habíamos quedado.

Él colgaba alrededor de los cuarteles hasta que volvamos

No se si Él tenía un nombre o no.

Era un perrito fiel.

Pero tenía una nariz muy ancha.

Harrison: Oh, te vuelves supersticioso.

Recuerdo que tuve que ponerme un par de calcetines limpios

El día que fui derribado.

Había estado usando El mismo par de calcetines.

Evidentemente, creo que el cachorro. tengo uno de mis calcetines

y estaba mordiéndolo y lo escondió,

y no pude encontrarlo esa mañana,

Tuve que ponerme Un par de calcetines limpios.

Esa podría haber sido la razón Me derribaron

Kimmel: Debes creer esto o no,

pero en alguna parte alrededor la 10ª o 12ª misión,

Llegué a un punto, y lo sé. algunos de los otros muchachos llegó a la misma cosa,

que se sentían blasé.

"No nos consiguieron Hasta aquí,

ellos no van a consíguenos aquí ".

Haedike: Yo era algo supersticioso.

Siempre me he sentido Dios me traería a casa--

y lo digo sinceramente--

sin embargo, no estaba seguro Si fuera en una sola pieza.

Volé cinco días seguidos.

Cinco misiones.

Y me acuerdo por el cuarto o quinto,

realmente no te importó-- estabas agotado

Querías alejarte de eso.

Toombs: Los vi a muchos romper bajo presión.

Vuelve y te dice el sargento de vuelo, "Ya no puedo volar".

Y no lo hicieron.

Nadie señaló su dedo en ellos

y los ridiculizaba.

Nadie.

Kimmel: Sí, la bomba corre.

Eso fue lo peor,

porque tenias que mantener todo constante

Si no estuvieras en una carrera de bombas,

usted podría deslizarse sobre de vez en cuando,

eso los hizo Piensan que te echarían de menos.

Pero en una bomba, tu solo Había que ponerlo allí y llevárselo.

Intenta encogerte, Supongo.

Harrison: El barco líder lo hace todo.

Simplemente sigue lo que él hace.

La nave principal, y luego los dos a cada lado,

uno abajo y otro aquí y por ahi

Toombs: Estaba volando justo arriba el líder,

y cuando lo estas viendo

y ves que la puerta de la bomba está abierto, entonces tú también abres.

Y luego esperas para que él deje caer bombas,

y cuando cae bombas, entonces los dejas caer

Kimmel: No podemos cambiar nuestra altitud,

y no podemos cambiar nuestra direccion

y somos lo que llamas Patos sentados en ese momento.

Harrison: Fue duro porque en cualquier momento,

ibas a ser golpeado

Kimmel: Las bombas se lanzan, bombas de distancia,

y lo primero tu escuchas es

"Vamos al infierno vete de aqui."

Hacemos un giro brusco, y el grupo sigue el liderato.

Doyle: Después de un tiempo,

ataques de caza comencé a entrar

y no fallaron muy a menudo.

Toombs: Estarían fuera 20, 30 millas,

y vendrían apresuradamente directamente a tu nivel.

Harrison: No pudiste golpear nada Con esas armas así.

Para cuando viste a un chico, él se había ido.

Verías una venida, el se fue.

Rowland: No tienes mucho tiempo para dispararles a ellos.

Si sales de una ráfaga o dos, bueno, tienes suerte

¡Entonces irían a zoop!

Toombs: Él caerá, él volará hacia abajo,

y luego se alineará con usted.

Entonces él se despegará.

Harrison: El copiloto fue golpeado bastante duro cuando nos derribaron

Una concha de 20 milímetros. apareció justo encima de su cabeza

y me llamó la atención.

Así que era mediodía, un ME-109 estaba allí arremetiendo contra nosotros,

y oí el copiloto, él dijo: "Jesucristo,

El número cuatro está en llamas. Salí."

Cuando esa cosa esta girando y dirigiéndose hacia abajo,

Estabas pegado a tu asiento,

no podías moverte Si quieres.

Villagrán: Y tienes suerte si ves Dos o tres chicos se rescatan.

Contaríamos las rampas,

y usualmente si nosotros comenzó a mirar demasiado largo

despues de un barco eso estaba bajando,

el piloto diría, "Está bien, chicos, fuera--"

No queriamos pasar demasiado tiempo

mirando un avión que baja

cuando tuvimos luchadores en la zona y así sucesivamente.

Harrison: Los artilleros y los demas. que estaban vigilando todo el tiempo

te diría, "muchacho, No creo que nadie saliera de ese, nadie salió "

y luego a veces verías rampas saliendo de 'em

antes de que explotaran o algo.

Si tu no tener su canal en

y salir de allí en menos de 30 segundos,

te has ido

Te has ido

Y siete de once de mi tripulación salió vivo ...

y uno de ellos, cuando llegó al suelo,

lo tiraron a la muerte.

¿Cómo podrías matar a un humano? ¿como eso?

Kimmel: Cuando nos acercamos al campo, Partimos de bengalas.

Llamaradas rojas significa Has herido a bordo.

Todos los demás se sale del camino

y los heridos entran primero.

Kimmel: A día de hoy, todavía lo veo.

Cuando pienso en ello, Me ahogo

No puedo evitarlo eran amigos míos,

eran buenos amigos, y me duele mucho

Especialmente todos nos sentimos como: "Que desperdicio."

Con el trabajo que teníamos, la posibilidad de morir Fue al menos el 50%.

50% de probabilidad de vivir, 50% de probabilidad de morir.

Haedike: Ya sabes, dijo un chico, "Tu nombre está en eso".

Bueno, tal vez fue.

Pero daba miedo.

Y me irrito mucho cuando escucho algunos de estos chicos di: "No me asusté ni un poco".

Están llenos de ciruelas.

Tenía miedo cada vez.

Kimmel: Salí a un barco una vez

cuando estaban tomando un joven amigo,

y yo pensé Yo podría ayudarlos.

El chico que estaban tirando fuera de la nave ...

...él era llamando a su madre.

Haedike: Alrededor de finales de 1944,

los aliados decidieron

Para hacer afuera Con bombardeo de precisión.

Fuimos a patrón de bombardeo.

Por desgracia, mató mucha gente,

pero puso fin a la guerra alrededor de un año antes.

Doyle: El ejército de estados unidos

no salió a los civiles de la bomba de alfombra o algo.

Salieron bombardear fábricas,

patios de ferrocarril, refinerías,

y lugares que tenían algo hacer con la guerra.

No creo que Me sentí mal por eso en absoluto.

Eso es lo que éramos supone que debe hacer.

Pero hacia el final de la guerra, Los alemanes no se rendirían.

Toombs: Nunca pensé nada al respecto.

No pensamos en la gente. estar ahi abajo

Eso nunca se me pasó por la cabeza,

sobre un ser humano estar ahí abajo.

Alejandro: Nunca lo pensé, ellos solo alemanes,

tu sabes y yo nunca le dio un pensamiento

Doyle: Por alguna razón, No los odié.

Si tuviera un avión de combate

ven dentro distanciarme

mi pensamiento fue, "este niño probablemente quería vivir tan malo como lo hiciste ".

Realmente no tenía Cualquier odio por ellos.

Solo tenía miedo de ellos.

Kimmel: Nunca le di un pensamiento.

soy honesto Nunca le di un pensamiento.

Me sentí de esta manera:

"Nos lo van a hacer a nosotros,

mejor lo hacemos con ellos antes de que nos lo hagan a nosotros ".

Y así es como me sentía. Y no pude evitarlo.

Entrevistador: Trae cualquier pensamiento, ¿viendo eso?

Toombs: Bueno, me desvié hacia varios pensamientos

La mayoría de ellos, ya sabes, uh ...

eran malos pensamientos cuando Estás mirando una misión.

Veo lo que sucedió en esa misión,

y tu mente retrocede a esos tiempos, ya sabes.

Doyle: Tuvimos mucho de colisiones en el aire.

Algunos chicos se mezclarían, pilotos

y empezarían a volar ... la dirección equivocada y así sucesivamente.

Pero la parte que da miedo. de la mayoria de nuestras misiones

estaba llegando a través todo de eso.

Entrevistador: ¿Se hizo más fácil o más difícil? Como volaste mas misiones?

Doyle: Yo solo-- como digo Estaba muerto de miedo.

Pero, uh ... Aquellos no fueron buenos días.

No habia radio La comunicación en absoluto.

Tuvimos el intercomunicador Aunque todo el tiempo.

Me registraría con el hombre con la mascara de oxigeno puesta,

asegurate de su oxigeno estaba fluyendo a la derecha.

Especialmente el artillero de cola,

él estaba recostado allí por sí mismo tanto.

Harrison: Tienes muy cerca con Los hombres y todo.

Y todos son niños pequeños.

Todos están muertos ahora, Estoy seguro.

Cuando estas tan alto,

todo en el suelo parece un pequeño juguete

Si ves un camión o algo así,

realmente se ve pequeño.

Fue dificil, pero tenias que hacerlo

Teníamos que deshacernos de Hitler, Y así lo hicimos.

Ustedes saben que algunas bombas Pasaste por las alas de B-17s?

siempre me he preguntado como en el mundo--

Estaban fuera de posición ...

en la formación.

Dios ha sido bueno conmigo.

Ante todo, me ha dado 70 años

con esa señora allí,

Y tenemos una familia maravillosa.

Tenemos seis hijos

y tenemos 20 nietos, 22 bisnietos.

Así que hemos estado Una familia muy bendecida.

No dije que los quiero a todos en la casa a la vez.

Entrevistador: Qué piensas sobre "La buena guerra"

y tú eres la generación más grande "?

Villagrán: Bien... Estoy empezando a creerlo.

¿Eso tiene sentido para ti?

Tu tipo de creciste 10 años cuando entraste en esa cosa

Y cuando volví a casa,

No me senti como el mismo hombre más.

Entrevistador: Que le dices a la gente quien dice, "john, eres un héroe.

Eres un heroe "?

Ketzner: Yo digo ok, Probablemente tengas razón."

No sé qué más decir.

Yo no era uno de los heroes-heroes,

los chicos que terminan su recorrido y registrarse por otro,

Yo no era el tipo de héroes.

Alejandro: Pero quiero que se sepa claramente:

No me profeso ser un heroe

Yo era el piloto

los héroes están enterrados en Inglaterra, Alemania y Francia.

Los chicos no lo lograron. ellos son los heroes

Solo era un piloto normal.

Esto se llama patrón de bombardeo.

Entrevistador: No te ofendas, pero chicos No te estás volviendo más joven.

Porque piensas es importante

que la gente sepa lo que ustedes hicieron

Kimmel: Bueno, por una cosa,

no lo queremos que suceda de nuevo,

de hecho o en la fantasía.

Simplemente no lo queremos que suceda de nuevo,

para mi nieto mis nietas y sus esposos.

No quiero verlos Hay que enfrentarse a lo que hicimos.

Haedike: No puedo decirlo mucho más elocuente--

Era una profesión peligrosa.

OK, en altura y, por supuesto, las bombas de distancia y todo,

y te pusiste esto

Creo miedo más que nada,

Usted transpiraría y sudaría.

Tienes esto encendido.

Se formaría hielo, y respirarías profundamente

y romper el hielo fuera de la máscara de oxígeno.

Y luego volver a ponerlo.

Este es Bud tratando de bajar al suelo.

Este es el Mae West.

Recuerda que te dije sobre el oxigeno

Quiero decir, el cilindro de CO2?

Eso es todo. Ahí está.

Cilindro de CO2.

Esto fue antes desodorante para la axila, spray para el cabello--

Creo que este fue el nacimiento. de envases de aerosoles.

Y si los chicos rescataron, ellos no lo querian totalmente inflado

un par de cientos de pies arriba,

porque si golpean el agua, Podrían romperse la espalda.

Así que no fue tan fácil. Nunca lo hice.

Este es un micrófono de garganta.

Así es como Hablé con Eric.

Y esta enchufado.

Y como te mostré en el casco,

Así es como oí.

Así que tuvimos Nuestro sistema de comunicación.

Entrevistador: Pero, Bud, para ser claros,

esto debería haber sido devuelto Al gobierno en 1945.

Ven y tráelos, bebé.

Entrevistador: Lo que acabamos de hacer contigo

podría ser el rollo de crédito a nuestra pelicula,

así que tienes algún mensaje para la gente

que acaba de ver ¿esta película?

Bueno, estoy tan contento que la gente en america

o en cualquier lugar, Puede tener una idea de lo que 19 y 20

y niños de 21 años. pasó por,

y como les digo a los niños cuando termine con mi charla,

"Les voy a preguntar chicos un favor ahora ".

"¿Qué es eso, Bud?"

"Cuando vayas a casa esta noche,

dices una oración de agradecimiento a Dios

para esos 28,000 chicos que dieron sus vidas

de modo que tienes la vida que tienes hoy ".

Entrevistador: Bueno, gracias Para tu servicio, Bud.

Haedike: De ningún modo. De ningún modo.