Original subtitles

- Sett ut livb�tene. - La det v�re.

Vi er ikke truffet enn�.

- Jeg har broen. - Lyssignal fra nummer 11.

- Ub�t observert. - Det kommer mer fra 21.

- Noe nytt? - Ingen trafikk siden sist.

- Sakker akterut. Halv maskin fram. - Det er mottatt.

Men jeg har noe lekkasje p� stemplene her.

Ub�t, peiling 075 grader.

Du har broen. Kun n�dvendig mannskap p� dekk.

Jeg trenger sporlys. Bare lad.

Dette skal du kunne gj�re i blinde.

Ja.

- Ser du noe? - Ingenting vi burde skyte p�.

Kaptein!

Hardt over styrbord side.

Ub�t, styrbord side!

Kasse!

Hei. Vi fikk melding i natt.

Nummer 34 var skipet som gikk ned.

21 har f�tt maskintr�bbel og de returnerer tilbake til Island.

Det var dampskipet ved siden av.

Eskorten traff ub�ten med synkeminer.

Og fire Heinkel-fly ble avsk�ret f�r de n�dde fram til oss.

Virker som om britene gj�r sin del av jobben.

Hva er det som stinker her?

- Hva er det du holder p� med? - Beklager.

Ja, der er loggboka? J�vlig kl�nete, det her.

Andretelegrafisten er et svin. Kan vi bytte ham ut?

B�tsmannen sier at han er den matrosen som er best p� morse.

"Pig"?

Hva betyr det?

Nei, greit. Han kan morse. Men folkeskikk, det har han ikke.

Han sk�rungen der gikk rett fra konfirmasjon til et radioapparat.

- Det er for mye last ved kanonen. - H�rte det. Han er s� n�ye.

Vi driver og flytter p� noen kasser. Han skal f� det som han vil.

Har alle hilst p� den nye f�rstestyrmannen v�r?

- Hei. - Hei.

F� stemt den der f�r jeg kaster den over ripa.

- Er det ikke nok lugarer? - Ved torpedering gikk d�ra i l�s.

Da er det bedre � sove i messa.

Ellers er alt som det skal v�re. Bortsett fra Evensen.

- Han har f�tt voksen-lus. - Det kl�r ikke lenger n�.

- Unnskyld, du glemte den her. - Takk.

Vi ble liggende for lenge p� Island. Jeg kan ikke sende guttene i land.

... men det var en avledningsman�ver. Det er plank, sponplater og spiker.

- Flybasen er bygd i tre. Verdil�s. - H�res ut som det norske forsvaret.

Men fra lufta ser det ut som et fristende bombem�l.

Tyskerne f�lger spent med n�r britene �pner bombeluka p� flyet.

Men s� slippes det bare en bombe ned.

Og n�r den treffer rullebanen, er det ingenting som eksploderer.

Og s� ser han tyskeren at bomben ogs� er laget av tre.

En stubbe. Og p� den stubben st�r det:

"Dere har f�tt tre."

Hvorfor risikere � sende fly og pilot over fiendtlig territorium for s�nt?

Fristelsen ble vel for stor.

Enhver milit�rleder vil vise fienden at han har overtaket.

Ingen god leder hvis du styrer etter fristelser. Har ikke hodet kaldt.

Det er uansvarlig � styre etter innfall og f�lelser.

- Da blir det feige beslutninger. - Skal du snakke om statsministeren?

Hemingway sa: "Mot er n�de under press."

Det vet ikke Nygaardsvold hva er.

Han sa ogs� at den som vinner krigen, er den som ikke deltar i den.

Kan hende det var det statsministeren tenkte.

Han tror at han kan velge bort krigen?

Han st�r ikke den oppgave han har tatt p� seg � gj�re.

Sender unga og kona til Sverige og r�mmer til London.

Folk oppfordres til passiv motstand. I Norge g�r de med binders p� jakka.

Vet dere hvordan Nygaardsvold drikker kaffen sin?

Han m� gj�re det med begge henda.

Husker du han der... i byssa? Han Gundersen.

Han som var litt langsom?

Stakkars. Kunne ikke se forskjell p� tyske og britiske fly og var s� redd.

Hva vet du om f�rstestyrmannen?

Masse erfaring. Han har v�rt kaptein.

Det er noe med ham.

N�r han st�r alene p� broa, vil jeg gjerne vite hva.

Du er alltid s� skeptisk. Gi ham tid.

Noe nytt?

Ingenting.

Jeg h�rte det du sa til kapteinen.

Jeg kommer ikke rett fra konfirmasjon.

Faren min l�rte meg morse da jeg syv. Jeg har g�tt telegrafistkurs i Oslo.

Jeg skulle egentlig bli elektriker.

Men jeg lover � gj�re en god jobb og ikke spise noe sild her inne.

Det lover jeg.

Hva faen betyr det? Det er ikke mulig.

- Er du helt sikker? - Ja. Det kommer en til.

Lukk d�ra.

"Konvoien skal spres og fortsette til russiske havner."

Og s� kom den her rett etterp�.

"Konvoien skal spres."

Skal vi g� en og en?

Og eskorten blir trukket tilbake.

Og det kom ingen... Ingen forklaring?

Nei. Ingen melding om storm eller d�rlig v�r.

De forbanna britene skal vel bruke fart�yene et annet sted.

Ja. Det er ogs� en tredje grunn til � oppl�se en konvoi.

Milit�r overmakt. Hvis eskorten er sjansel�se, trekkes den tilbake.

Kan det v�re tyske krigsskip p� vei mot oss?

Ja.

Konvoien kommer til � spre seg i alle retninger �stover.

Hvis vi ikke har noen etterslepere, befinner hele konvoien seg cirka her.

V�r st�rste utfordring er de tyske luftbasene i Nord-Norge.

Samme hvilken kurs vi velger, er vi innenfor rekkevidden til flyene.

Hvorfor skal de spre oss?

Vi aner ikke hva britene tenker. Det er radiostillhet.

Den j�vla radiostillheten! Vi har blitt svikta!

Sender jeg en melding n�, avsl�rer jeg posisjonen v�r og skipene rundt.

Vi traff noen vrakrester. Det gikk bra.

- Sover de p� vakt der oppe? - Nei, det er tykk t�ke.

Jeg skal g� opp.

I andre telegram st�r det ingenting om � fortsette til Murmansk.

Det er ingen tvil om hva oppgaven v�r er.

Kaptein? Vi har maskintr�bbel. Det lureste er � dra tilbake til Island.

Vi blir ikke det f�rste skipet som snur.

Hva tenker du, M�rk?

- Jeg vet ikke. - Noe m� du mene.

Hvis jeg blir satt ut av spill, tar du avgj�relsen alene.

- S� returnerer vi til Island. - Ja. Enig.

- Hvorfor? - For � unng� maskinhavari.

Vi har ingen bev�pning i akterenden eller p� brovingene.

Vi er ikke rusta for � seile alene.

Hva med v�re allierte som trenger forsyninger?

Sovjet? For et �r siden var de bestevenner med nazistene.

Du har rett. Britene har svikta.

Det skal ikke vi gj�re. Vi holder kursen. Det forventer ikke tyskerne.

N�r vi seiler alene, kan vi �ke farten.

G�r vi fortere enn halv fart, vil motoren ryke.

Kondensatoren sprekker hvis kj�rer h�yere trykk.

N� holder det.

Vi gj�r det s�nn.

- Hva sier vi til mannskapet? - Bare akkurat de trenger � vite.

- Hvor er b�tsmannen? - Han var p� dekk i stad.

Kaptein?

Konvoien har spredd seg, s� vi g�r over til doble utkikksvakter.

- Eskorten, da? - Den f�lger oss med fly og kryssere.

Men det blir store avstander, s� jeg vil v�re p� den sikre siden.

Kom inn.

- Du spurte etter meg? - Bare sett deg.

Jeg har lest i papirene dine, -

- at du var kaptein p� D/S Jutland.

- Ja. - S� er du til sj�s igjen allerede.

Imponerende.

Havna du i vannet?

Nei.

Det er ikke noe � skamme seg over.

Litt vannskrekk er fint. Det holder oss skjerpa.

Mange av de beste offiserene til sj�s har vannskrekk.

Hvis du har noe � fortelle, er det best � f� det ut.

Ja. Vi ble torpedert.

Men det har du vel lest?

Det tok en halvtime f�r skipet sank, s� vi hadde god tid.

Alle kom seg i livb�t. Vi var 16 stykker.

S� du klarte � holde hodet kaldt?

Det var ikke s� ille som folk sier.

Bra. Men det der forteller du aldri igjen.

Alle vet at en kaptein som har mista skipet sitt betyr ulykke.

Hvis frykt f�r spre seg, sprer den seg som pest.

Jeg ser p� dette skipet som en likkiste.

Hver gang jeg g�r om bord, d�r jeg. Da blir det ikke mer � frykte.

Det er kistelokket.

Vi har f�tt n�dmeldinger.

Torpedering. Alt tyder p� at den ble senket.

N�dmeldinger fra fire skip. Den siste er fra nummer 18.

De g�r ned og er p� vei i livb�ter. Alle fire er nok truffet.

Hva tenker du? Vi kan fortsatt snu.

Det blir en omvei hvis vi skal til Murmansk.

Hold kurs og fart. Purr meg om det er noe.

Jeg har broen.

Har du tatt med ammunisjon i lugaren? Du kan bl�se hele lugaren i lufta.

Legg deg i messa. Hold kjeft, hvis du vil i svenskens lugar.

Hit med den.

Hva slags kanon hadde du p� b�ten du kom fra?

- Jeg vet ikke. - Du vet ikke?

Jeg var messegutt. Vi var aldri i n�rheten av noen fiende.

Har du unng�tt fienden fram til n�, har du hatt flaks.

Og noe man ikke kan f� for mye av p� et s�nt j�vla sted, er det det.

F�rstestyrmann?

- Hva er det? - Et skip p� babord baug.

Kan det v�re den tankeren som sendte ut n�dmeldingen?

Evensen, vi l�rer livb�ten. F� tak i b�tsmannen.

- Sett kurs mot skipet. - Setter kurs mot skipet.

Er du sikker p� det her?

Sakte fart.

Vi skulle holde kursen. Hvorfor klargj�r de livb�ten?

Det er folk i havsn�d. Vi plukker dem opp.

Det er forbudt � stanse i en konvoi.

Vi er ikke en konvoi lenger.

- Hardt styrbord. N�. - Hardt styrbord!

Hva faen?

Faen. Miner. Kommet helt ut hit.

Ser du de minene? Mellom der.

Kom igjen.

Kan dere bekrefte: full stans maskinen?

Det er korrekt. Vi har miner forut.

- Vi trenger styrefarten? - Vi skal ikke styre.

F� tak i b�tsmannen. L�r noen ned, og skyve unna minene som kommer for n�r.

Bruk de yngste gutta.

Lars! Vi trenger b�tshaker, tau og klatrenett p� baugen.

Jeg trenger deg, Evensen. Og...

... Bergvik.

Isaksen. Og deg, Sigurd.

F� p� dere redningsvester, og kom dere p� dekk. Kom igjen!

Kom dere over rekka. Vi driver fortsatt fremover.

Kom igjen!

Klargj�r styrbord side!

Sigurd.

Den her er din.

Det klarer du. Bare gi faen i � treffe piggene.

Rolig.

Isaksen, den er din.

Bra.

Kom her. Jeg har deg.

Bra.

Det g�r bra.

Isaksen. Det kommer en til.

- Isaksen! - Rep! Rep! Mann over bord!

- Mann over bord! - Isaksen!

- Isaksen! - Gi meg et tau!

- Hjelp ham! - Isaksen, ta tauet!

Hjelp meg!

Hjelp!

M�rk?

Var det en som gikk over bord?

- Skar? - Andretelegrafisten.

Vi klarer oss.

Du har broen.

Neste gang du vil tynne ut i rekkene, s� kan du velge de ut selv.

- Vi redda skipet og lasten. - Han gjorde. En guttunge.

Jobben er � gj�re ubehagelige valg. Din � ikke styre oss ut i minefelt.

Hadde du holdt min kurs, hadde matrosen aldri havna i vannet.

Jeg hjelper deg med tr�ya.

- Hva er Isaksens ting? - Dette er hans.

Det her og?

Nei. Det er Olofs.

Pr�v � holde litt mer orden her inne.

Jeg m� av dette skipet.

- Hva er status p� maskinen? - Jeg klarer ikke � v�re her lenger.

N� h�rer du p� meg. Ingen er her frivillig.

Erik. Du har den viktigste jobben. Hvis maskinen ryker, er vi ferdige.

F�r du oss til Murmansk en gang til, s� skal jeg hjelpe deg.

Jeg kjenner en lege der. Du blir fritatt hvis han sier du er syk.

Ja.

Syfilis, da, kanskje?

S�, hva er status?

Holder vi oss under halv maskin, burde dette g�r bra.

Fint.

Spis n�.

- Hvorfor er du her, egentlig? - Hva mener du?

Sverige er jo n�ytrale. De hjelper ikke til i krigen.

Det fins et tysk...

... treforedlingsfirma i München.

Det heter Koch & Seidelman.

Kjenner du til det?

De lager kolber til Mauser Karabiner 98k og andre tyske gev�rer.

Treet kommer blant annet fra en skog i H�rryda utenfor G�teborg.

Fra tr�r jeg klatret i som barn.

Vi har ikke hatt mye, men vi hadde litt skog.

Og da tyskerne avskar alle handelsveier, s�...

Man m� jo leve av noe. Men det er ingen som er s� stolt av det.

Det skal finnes noe annet � si om min familie ogs�.

Hadde det v�rt meg, hadde jeg blitt hjemme.

Jeg hadde gjort hva som helst for � slippe � v�re her.

- Jeg m� ha tingene hans. Isaksen. - Her er b�kene hans.

Jeg har snakket med de andre guttene. Ingen andre kan morse, s� du m�...

Greit.

Det er br�k i mannskapsmessa.

Da bruker jeg � sende styrmannen min for � rydde opp.

Hvis det er noe du tror du klarer?

Ryktet om eskorten har spredt seg. De fortjener en forklaring.

Vi mista en mann i dag. Syns du de trenger mer d�rlige nyheter?

En mann?

- Vet du ikke ha han heter, engang? - Jeg vet ikke hva noen av dem heter.

Han het Isaksen. Og jeg syns du skal ta det her.

"N�dmelding. Torpedering. Skipet synker", st�r det.

"Bombeangrep. Oljetank har eksplodert."

De sender oss rett inn i Helvete uten � blunke!

Jeg har informert mannskapet ditt. Alle vet at de ikke har eskorte, -

- og at v�r egen kaptein har f�rt oss ut i et selvmordstokt!

H�r her. Det er sant at situasjonen v�r er noe forverra.

Den kunnskapen er en byrde som ikke burde legges p� mannskapet.

Du har svikta ansvaret ditt. Du har valgt � spre frykt og uro.

Det gagner ingen av oss. Sett deg.

Heldigvis tar b�tsmannen feil.

At konvoien spredde seg, har store fordeler.

N� kan vi bestemme v�r egen kurs og hastighet.

N�r vi kj�rer full maskin, tar ingen tysk ub�t oss igjen.

Sovjet er v�re allierte, og de trenger hjelpe.

Tusenvis av dem d�r hver dag for � stoppe tyskernes fremmarsj.

Skal vi ha det enklere? H�per dere at andre skal gj�re jobben for dere?

Norge hadde ikke noe forsvar. Da tyskerne kom l� jeg i en skyttergrav.

Vi var 18 som delte 4 rifler. Etter en time var i tomme for ammunisjon.

Og Norge gikk tapt. Det kan vi takke regjeringen v�r for.

F�rst bygde de ned forsvaret. Og s� r�mte de da krigen kom.

En mann gikk bort i dag.

Isaksen. Men han d�de ikke forgjeves.

Han d�de for denne lasten.

For hvis Sovjet f�r forsterkninger, vil de drive tyskerne tilbake.

Vi kan gi dem den muligheten som norske motstandsfolk aldri fikk.

Og da tar denne krigen slutt.

V�rt bidrag, Isaksens bidrag, utgj�r den forskjellen.

Og det er s�nn vi kommer oss hjem.

Kaptein? Det g�r ikke. Vi m� samle alle offiserene og diskutere.

N�dmelding fra 23.

Den ble avbrutt.

Ingen koordinater.

Ragnhild, du ser hva som skjer? Planen til Skar sl�r helt feil.

Du forst�r kanskje ikke alle avgj�relsene hans.

Det er jeg ikke alene om.

Han vil f� mannskapet mot seg. Men han h�rer p� deg.

Han har krysset Atlanten 15 ganger.

Han lyver til mannskapet.

Vi har f�tt flere n�dmeldinger fra halvparten av skipene n�.

- Det betyr ikke at de er senket. - Vi m� skifte kurs.

Jeg tror vi ser nummer 23.

Den ble angrepet for bare noen minutter siden.

Hva er s� vanskelig � forst�? Ragnhild er enig, det er h�pl�st!

N� holder det, din feige faen! Du har sutra siden dag en!

Du er jo livredd!

Du tenker kun p� deg selv! Istedenfor � st� i det!

- "Hold kursen", sier bare du. - Hvordan gikk det da du var kaptein?

Nettopp. Hvis du vil redde liv, ikke bare ditt eget, f�r vi lasta frem.

Fly, styrbord baug!

Kun n�dvendig mannskap p� dekk.

N�!

Under dekk. Kom deg ned!

Lars! F� alle under dekk!

Alle mann under dekk! Kom igjen!

Flytt deg!

Kom igjen! Under dekk! Alle sammen!

- Kom igjen, under dekk! - Fort! Fort! Fort!

Sluttstykket! Dra!

S�k dekning!

Evensen!

Hold dere rolig!

Finn noe � tette med! Her! Hold!

Baugen mot flyet.

- Full maskin forover! - Det kan du faen ikke mene.

Full maskin forover!

F� opp trykket p� kjelen!

S� fort svensken har skutt, hardt styrbord n�r jeg sier ifra!

Magasin!

Sigurd!

- Det brenner p� dekk! - Det brenner p� dekk!

- Lars, det brenner p� dekk! - Hold dere her nede!

Klar!

- Hardt styrbord! - Hardt styrbord!

F� oss rundt!

En t�rn til.

Sigurd!

Magasin!

Evensen!

Evensen, kom deg vekk!

En t�rn til! Kom igjen! Der, ja.

Sigurd!

Hei. Hei!

Hei! Evensen. Vi m� ned!

- De kommer tilbake! - Fort! Fort! Fort!

Ligg lavt.

Kom igjen!

Magasin!

Kom igjen!

Kom. Evensen!

Klar!

Lavt!

Kom igjen.

Kom, kom, kom!

Broen er truffet!

F� ham ned i messen. Hold kursen.

Hvor faen er det?

De kommer rundt oss. Hardt babord!

Vi m� f� ut splinten.

Vi klipper den opp.

N� f�r du morfin.

Ok. Hold det �pent.

Jeg...

Ok, Lars. Hold, du.

F� baugen mot flyet. Mer styrbord.

Rett opp. St� kurs n�.

Bra jobba.

Her.

- Veldig bra. - Saks. Klipp der.

Bra jobba. Han sover n�.

Klar!

St� kurs!

Hold.

Skyt!

Skyt!

- Vi tok den. - Han traff?

Vi fikk den.

G�r det bra?

Ja.

Evensen.

Klarer han seg?

Det sp�rs om han har f�tt indre bl�dninger.

- Hvor lenge varer morfinen? - Jeg vet ikke. Et par timer til?

- Har vi mer? - Ja.

Jeg m� vente til han v�kner, s� jeg kan vurdere tilstanden hans da.

S� lenge han er bevisstl�s, kan jeg ta avgj�relsene.

- Hva mener du med det? - Vi kan redde hele mannskapet.

- Vi kan dra tilbake til Island. - Du blir arrestert.

- Jeg tar hele ansvaret. - Det g�r jeg ikke med p�.

- Nei vel? - Nei.

- Jeg trenger deg p� broen. - Nei.

- Det skjer ikke! H�rer du meg? - Broen! N�.

Vi f�r ikke den muligheten igjen.

V�r s� snill.

Jeg setter ikke den spr�yta.

Du! Jeg sa veldig tydelig at maskinen ikke kan g� for fullt.

Kapteinen har skada seg under angrepet.

- Overlever han? - Ja, vi tror det.

Men han er ikke p� beina med det f�rste. Jeg har kommandoen.

- Vi m� f� i gang maskinen. - Den er d�d.

Lekkasjer p� dampen, trykket er for lavt, propellen svikter snart.

Vi klarer lav kraft. Men vi trenger full stopp i et halvt d�gn.

Hvorfor g�r ikke maskinen?

Den m� repareres. Skipet trenger et halvt d�gn.

Et halvt d�gn?

Jeg f�r fortsatt n�dmeldinger. Vi aner ikke hvor mange som er igjen.

Og vi skal drive rundt som ei skyteskive et halvt d�gn?

Vi kan g� i sakte fart i noen mil til.

- Og hva er planen din? - Jeg vet ikke...

- Du vet ikke? - Nei!

Jeg trenger at vi vi st�r sammen n�.

Gi meg alt du har s� lenge du kan.

Vi skifter kurs. 340 grader.

340 grader.

Vi mista Evensen.

Kapteinen er hardt skadd.

Maskinen er i ferd med � ryke.

Vi har store skader i skroget og p� dekk.

Jeg vet det ikke er det her dere trengte � h�re n�.

Alt h�p er ikke ute.

Vi har n� satt kursen nordover.

Der er vi utenfor rekkevidden til de tyske flyene.

Drivisen er s� tykk at ub�tene er ubrukelige.

S� der f�r vi tid til � gj�re de reparasjoner som trengs.

S� vi kan holde oss flytende.

Jesus gj�r meg stille stille

la meg hvile i din tr�st

Dere trenger ikke gj�re dette for meg. Gj�r det for hverandre.

Og for de som venter p� oss der hjemme.

n�r meg Satan meg vil forville

la meg h�re

blott din r�st

En strek for hvert nedskutt fly. Hit med armen.

Jeg har ikke skutt ned noe fly.

Gjelder b�de han som skyter og lader. Det l�rte jeg p� skytterskolen.

Vi har blitt beskutt av to tyske fly og ble nesten sprengt i lufta.

Det her er en liten n�l. Med blekk.

Stille.

G�r det fint?

Mor kommer til � drepe meg hvis hun ser det her.

Hun tilgir deg nok.

Min f�rste...

... fikk jeg hos en tatov�r i Halifax i Canada.

Han var dritfull.

Det var jeg ogs�. S� jeg tenkte...

"Hva faen? Jeg kan like gjerne gj�re det selv."

N� er det ingen tvil om at du har m�tt fienden.

- For Evensen. - Og Isaksen.

Og Olof.

- Hvem er Olof? - Han som hadde din jobb f�r deg.

Min bror.

Ja... ni streker.

Uansett hva, skal jeg ha en strek til f�r denne driten er over.

S�nn er det.

Isen er for tykk.

Den er helt igjenfrosset. F�r ikke ladet, engang.

Det gj�r ikke noe. Vi er langt nok nord n�.

Hvor lang tid trenger du?

Jeg vet ikke. Det tar den tiden det tar.

I mellomtiden har vi bare en liten lunk p� kjelen.

Det gir nok varme til skipet uten at det kommer r�yk fra skorsteinen.

M�rk?

Jeg vil du skal vite at jeg har en avtale med kapteinen.

Han har lovet at en lege sykemelder meg s� fort vi kommer til Murmansk.

Nei.

Jeg ville ikke trodd p� alt det han sier.

Det kan se ut som om det her fungerer.

Hvis skipet f�r reparert maskinen, og mannskapet f�r hvilt, -

- kan vi komme forbi Nordkapp uten � bli oppdaget.

Og s�rover kommer vi til � f� st�tte av russerne.

- Det ville jeg ikke regna med. - Hvorfor sier du det?

Jeg har ventet p� hjelp fra russerne f�r.

I en ub�t med 15 andre.

Vi var s� n�rme Murmansk, at vi...

Vi trodde at hjelpen skulle komme n�r som helst.

Halvparten fr�ys i hjel f�rste natta.

Noen fr�ys fast i livb�ten, s� det gikk ikke � vippe dem over bord.

Dagen etter passerte tre skip. Ingen plukket oss opp.

P� det siste skipet sto de p� dekk og vinka.

Vi var...

... fire mann, som overlevde.

Det kommer ingen hjelp.

Vi er her alene.

Kanskje er det en fordel denne gangen.

De forventer ikke et enslig skip flere d�gn etter de andre.

Skar er v�ken. Jeg leter her nede, du g�r opp.

Skar?

Hvordan g�r det med deg?

Du husker at du ble truffet?

Jeg husker at det var br�k i mannskapsmessa.

Og at jeg bev�pnet meg.

S� v�kner jeg opp, innel�st p� lugaren min uten pistol.

Jeg l�ste den inn i safen din.

Jeg ville ikke at mannskapet skulle forstyrre, s� jeg l�ste d�ra.

Svensken fikk skutt ned det flyet.

Men vi fikk store skader p� skipet.

- Vi mistet en matros. - Evensen? Jeg s� det.

Overraskende � se ut.

Hvitt, s� langt �yet kan se.

Virker som vi er kraftig ute av kurs.

Vi har lagt til mellom Spitsbergen og Hopen -

- for � f� reparert maskinen i fred.

Vi fikk full stans.

M�rk?

Jeg har oppdaget et fly.

Det er et fly ved styrbord baug.

Langt unna. Det er umulig � se hvilken kurs.

Det er ikke sikkert de finner oss.

�st for Spitsbergen er fortsatt innenfor tyske flys rekkevidde.

Hva tenkte du p�? De kommer til � komme.

F� svensken til � bemanne kanonen.

- Den er frosset ned. - Hva?

Vi har tre Bofors-kanoner i lasten.

- Kan du bruke den? - Bofors 40 mm L/60. Svensk.

Hvem sa at Sverige ikke bidrar i krigen?

Uten en kran f�r vi den ikke opp p� dekk.

Det m� bli gjennom lasteluka.

Jeg kan ikke se flyet n�. Men skyene er p� vei til � forsvinne.

Vi er for synlige. De vil se oss.

- Ragnhild? - Ja?

Hvilken farge hadde skipet f�r det ble malt gr�tt?

Senk foten.

Jeg fant dem! Hvitmaling, alt sammen.

Kaptein, vi har hvitmaling i lasten. Skal vi bruke det p� skroget?

G�r vi i ett med isen, er det vanskeligere � oppdage oss.

Hvis du trenger det for � roe nervene, s� gjerne for meg.

Ta alt du finner.

Vi f�r en sjanse. Flyet m� fly rett over oss.

Vi er klare n�r det kommer.

Lars! Hold utkikk og si ifra hvis flyet setter kurs mot oss.

Jeg ser et Junkers 88.

Cirka fem mil unna!

Det kommer mot oss.

Fire mil n�!

F�r du muligheten, s� skyter du.

De kommer fra s�r�st! Snu kanonen cirka 30 grader babord.

Sigurd.

Stopp.

Hvis Junkeren har sett oss, har de vel meldt fra til andre flyene.

Det er ikke sikkert.

Det stemmer vel, det? Ragnhild?

Tyskerne ville kommunisert posisjonen v�r?

Lars! Er det flere fly p� vei mot oss?

Nei! Det kommer direkte mot oss!

Gj�r dere klare! Flytt deg.

Flytt deg!

- Lars, fortsatt ingen andre fly? - Nei, bare Junkeren.

Tre mil n�! Gj�r dere klare!

Vi er ikke oppdaget. Kamuflert i isen. Ikke skyt.

Det er �nsketenkning. Kursen er rett mot oss.

Kaptein, jeg tror han har rett. Det ville kommet flere fly.

Bommer vi, r�per i posisjonen v�r. Treffer vi, s� r�per vi oss ogs�!

Hva er det du ikke forst�r?

- Slipper de en bombe, er vi ferdige. - Men de har ikke oppdaga oss!

- Ikke skyt. - Hold kjeft! Du har ikke kommandoen!

N�rmer seg 900 meter!

S� fort du har flyet i sikte, trekker du av.

Skyter du n�, s� er vi ferdige.

Skyt n�r du har sjansen.

Greia er � vite n�r man skal gj�re det. Lars! Det st�r p� deg!

Klar?

500 meter!

300 meter!

Tre...

... to...

Jeg tror du skal vente.

En!

- N�! - Skyt!

Hva er status?

Maskinen er klar. N� skal den kunne g� for fullt.

Bra.

Godt jobba.

Mm.

Hvordan g�r det?

Det g�r bra.

Maskinen er klar.

Skal ikke du hvile deg litt?

Nei, det gj�r mindre vondt n�r jeg sitter.

Hvor lenge har du v�rt ute n�?

To �r... og tre m�neder.

Det er lang tid � v�re bort fra barna.

Er ikke sikkert du kjenner dem igjen n�r du kommer hjem.

Ikke sikkert de kjenner igjen meg, heller.

Hvor gamle er dine?

Det er ikke mine barn.

Kjenner du ikke igjen han lille fyren helt til h�yre?

Det er meg.

Barnehjem.

Familien min er p� bildet �verst der.

Den fant jeg blant sj�folk.

Det er en ting du burde vite... om morfin.

Den virker like godt under huden eller i en muskel.

Det er ikke noe poeng i � sette den i puls�ra i halsen.

Ja...

Jeg...

Jeg ville gjort det samme igjen.

Jeg har alltid tenkt...

... at p� et skip m� det v�re en som bestemmer.

Ellers blir det anarki.

N� er jeg ikke s� sikker lenger.

- Jeg skal hvile. - Ja.

Trenger du hjelp?

Nei. G� n�.

Du har broen, M�rk.

Ja.

Fortsatt ingen n�dmeldinger?

Jeg har ikke sett noen fly, heller.

Det trenger ikke bety at vi...

Ja.

Takk for at du... ja, st�tta meg.

Jeg st�tta deg ikke. Jeg sa det jeg syntes var rett.

- Ja. - Hvordan g�r det med ham?

I forrige konvoi l� ruten s� n�rme kysten at jeg kunne rodd hjem.

N�r var du hjemme sist?

For fire �r siden. August 38.

Hva tenker du?

Island?

Nei. Du sa det jo selv.

Ingen forventer et enslig skip flere dager etter de andre.

Gi meg halv fart akterover.