Original subtitles

C'est la première phrase, c'est la première phrase, c'est la première phrase.

..

C 'est la force de volonté.

Au prix de vie humaine et de sacrifice quotidien, que la ligne n'est le 9 mai 1919.

C 'est la force pour suivre son tracé au-dessus des déserts.

Celui qui l'a créé, faute de moyens financiers pour continuer l'entreprise,

a dû l'avendre.

Les lignes latécoaires sont devenus la compagnie aéropostale.

D'idier Dora qui, depuis l'origine en élame, a

dû affronter la grève des pilotes découragés.

Gatrième épisode, le condor des ordres.

Ça veut qu'on fera mal.

Ça va régulier quand Amphra sera régulier.

Ils ont gagné.

France Amérique.

Amérique France.

Tout un océan interversé.

C 'est quoi vous plignez-vous ?

Vous embarquez demain à la rochelle sur le gros.

Il y a un fond de calme dans des caisses.

Vous avez votre letté 26.

Justement.

La taille, j'aurais préféré le poser moi-même au Brésil.

Avec négrine, la poisse, comme vous dites, je suis d'orant.

Ce n'est pas la poisse.

C'est une erreur.

On a placé les réservoirs supplémentaires, trop pas derrière quand ils ont été vides.

La vie en piquet d'unique.

C'est pas la poisse, hein ?

C'est un accident tout à fait prévisible.

Le poisse, c'est quoi ?

Il n'y a pas de responsable.

Je pense ça.

Vous avez mes mots, hein ?

Oui.

La responsabilité, c'est d'un homme.

En tout cas, costez le bruit.

On peut profiter de notre accident.

Ils sont arrivés à Saint-Louis deux heures après nous.

Ils ont pu continuer jusqu'à Natal.

C'est peut-être mieux comme ça.

C'est pour à nous de votre écorde.

Et ne l'oubliez pas mermose.

C'est sur le terrain de l'aéropostale aménagé par Vachet qui se sont posés.

Sans nous, il n'y a pas de terrain à Natal.

Nous avons notre part avant cet exploit.

Elle est loin d'être l'Égligeant.

J'ai droit.

Ma situation, la barte à rapport à Vachet.

Je le dis, ton de chef pilote.

Bon, ben c'est bien.

Ça me flat.

Mais ça me fait rien.

Il y a des anciens.

Il n'y a pas à moi.

Il y a Rosès, il y a Delay, il y a Thomas.

Puis surtout il y a Vachet.

Ça va être prové.

Il va te remettre en direct maintenant.

Les problèmes de personne ne sont les problèmes de personne.

Il va y en vachet.

Il dépend davantage de Monsieur Bouillou-Lafon.

Il a tenu à Inoguer et lui-même.

La première cour est régulée.

Il y a nos 10 jours.

Mais ensuite il va dans le nord.

On préparait une pourretelle de la ligne pour Cayenne, pour France.

À ta voie là, moi j'aimerais faire ce que t'es vachée.

Follez pour Dieu !

Tu restis dans un purant comme moi.

Non, Monsieur, de racisme, c'est pas ce que j'ai voulu dire.

Mais moi aussi j'ai mal.

C'est temps en temps.

Quand il faut.

Dans Frame, France Amérique, tu as arrégulé.

Et Camphra, Amérique France, ça a arrégulé.

Nous ont gagné, comme dirait Dara.

Je te veux ça.

C'est Mermaud qui t'a réconté dans le dernier entrevue.

Oui, les gens.

Au pain, il attend de l'honneur.

C'est un ami.

Un nouveau pilote.

Henry de l'honneur.

T'es bagage.

Un maillot de bain et une brosse d'adore.

T'as pas changé, ça.

Oh non plus !

Ah je suis content de te voir.

Ah oui, c'était ça.

Bon les uns qui sont dans la calme.

De la T25 et de la T26.

Bien, on y va.

Oh, qui papier.

C'est, merci.

Merci beaucoup.

Il va faire l'enceguer.

Dans un mois, c'est la grande inauguration.

Toulouse, Casar, Casar, Dakar.

La routine.

Ensuite, un bateau spécial jusqu'à Récif.

Un bateau.

Oui.

Bouillolafont à racheter à la marine des avisos rapides, qui vont taper un peu et

qui vont faire Dakar Récif en trois ou quatre jours, avec le courrier.

Après, c'est un oujoué.

En tout, huit jours pour allier Toulouse bien au zère.

Et tu connais l'advise de dehors, à droite, fonceur.

Et surtout, pas avoir la poisse, je mérons.

On pourrait essayer de gagner une fois de journée ici, en l'amérique.

Je ne vois pas comment.

On vole en la nuit.

C'est totalement iralisable.

Enfin, dans nos conditions ici.

Sanger qu'en Europe ou aux États-Unis, on commence seulement à l'essayer.

Il faut des terrains de secours rapprochés.

Des balisages du mineur.

Ici, on survole la plupart du temps.

Des zones totalement iralités.

Sans aucune lumière.

D'accord, s'il a radio marché, qu'on en a bleu dans les avions.

Vous savez très bien, il n'y a jamais pas au point.

Je vais essayer quand même.

D'ora, m'a dit une fois, l'homme précédent toujours la machine.

On a fait la vie à son commercial, sans avion commercial.

On peut très bien faire du vol de nuit sans instrument.

Pas tout vous êtes affiliante.

J'essayerai, avec le prochain frein sur Benozerair.

C'est d'accord pour que jamais l'avec moins un en deux journalistes.

Comme ça, on clore avec à la concurrence.

Vous prenez vos responsabilités.

Aussi.

...

... ...

...

...

Benozerair.

Est-ce que c'est ma faute si depuis que je suis arrivé ici, j'ai eu la poise.

J'ai cassé trois taxis, mais à chaque fois c'est la mécanique qui a lâché.

Je sais de l'enai, mais on essaie d 'améliorer la narration des moteurs.

On a grandi la grille du radiateur.

Comme Timoris, c'est comme si pour se remier

une collie qu'on a grandi, c'est trop destiné.

Bon, voilà.

Je parle ici avec le prochain frein vers 10 ans

du soir juste après l'arrivée du taxi dressif.

Je saute centoze.

Je suis à l'eau bafant et à l'eau polise.

La premier dit, à Benozer, avec sept heures d'avance en mermose.

Le courrier argentin distribué l 'après-midi même.

Voir un jour plus d'eau.

Et vous sautez centoze commande.

Vous n'avez pas assez d'essence à...

On y a un pensée avec Marseon qui est d 'accord pour venir avec moi.

Voilà, il avait connu un système extrait.

Il a su des attuillots sur le bouchon du réservoir qui va retrouver arrière.

Là, il a entacé 20 toutes d'essence de vanlite, soit 400

litres, commences en bas au four à mesure dans le réservoir.

Et les vapeurs d'essence.

Attention, c'est dangereux.

Avec le vent.

Alors, j'y vais.

Et je ne vous ai pas tout dit.

J'ai deux brésiliens volontaires comme passagers.

Le journaliste Bernardino, que vous connaissez.

Et tenez-vous bien.

Un opérateur de cinéma qui va faire un film.

Préméraux.

Comme dit mon frère, la publicité, c'est l'avenir.

Mermose est d'accord.

Mermose, il a dit de forcer, prendre des risques.

Très bien essayé de l'oner.

Il a la concurrence prétend que le vol de Mermose est un coup de peau.

Qui l'a bénéficié de conditions particulièrement favorales.

Alors, profitez de votre opérateur pour faire de la publicité.

Allez.

Aïe.

Ouais.

C'est bien bon, mais c'est l'âchon.

Qu'est-ce que c'est ?

Qu 'est-ce que c'est ?

Et là, vous êtes là ?

C 'est pas bon.

On va voir.

Et bien ?

Qu'est-ce que c'est ?

C 'est un coup, c'est un coup.

C'est un coup.

Ouais, là.

On est en train de faire un coup.

Moi, je vais en la voir.

La somme.

C'est plus tard.

La somme.

La somme.

Ayy !

Ayy !

Ayy !

Ayy !

,起-t-ากet !

Mawh, Mawh… Mawh !

Mawh, Lamso !

Allez, revive-vous.

Qu'est-ce que ce pas, chef ?

Vous n'attendez pas.

Mais lesquelles heure ?

Oui, sûrement.

Allez, crouille-vous.

On va lui mettre les prolettes vite.

Salut, bande de vaches !

Qu'est-ce qu'il faut en arriver, Mr.C ?

T'aurais besoin de me prévenir, la radio s'est pas fait pour le chien.

J'étais magnifique, Claire de l'une, il y a dire.

J'ai estimé que nous devions continuer et procéder à un vol de nuit.

Monsieur de Saint-Égubéry, je suis fausse.

Un specteur Michel Caron.

J'ai su y charger par la compagnie de contrôler la gestion des escales.

Ah, Monsieur Serre, vous aussi vous faites partie du voyage ?

On sort Monsieur de Saint-Égubéry.

Oui, je vous ai d'accord.

Nous avons des problèmes de lieux.

On radio avec nos adios.

T'es le belle nuit, n'est-ce pas ?

Oui, une belle nuit où nous n'allons pas perdre de temps.

Monsieur Rennes et Monsieur Serre vont continuer tout de suite vers le sud.

Faites le plat s'il vous plaît.

Tu iras bréguer.

Vous n'y pensez pas ?

Si ce n'est reçu, n'est pas à l'écoute à ce nord-ci.

On ne peut pas prévenir le faire ?

Une importance, vous n'étiez pas prévenu.

Non, plus.

Allons, le plat !

C'est l'aspecteur.

Sanger est-ce que t'arrivais à de l'hône et au Brésil ?

Nous ne sommes pas au Brésil, Monsieur de Saint-Égubéry.

Monsieur Rennes n'est pas Monsieur de l 'hône et... Oh, Antoine.

Là, il y a un propos.

On a des nouvelles d'Ori.

Ah, oui, il est une veine de coputes.

Ils ont sauré les mains, l'hôpital.

Il n'y a pas ni ça.

Alors...

Il commence la réducation.

Et il pourra piloter à nouveau.

Je suis content.

Je vais voir à de grâle.

Car s'il n'a pas dormi, elle s'en est vêtée.

Monsieur de Saint-Égubéry...

Faites faire le plein s'il vous plaît.

Monsieur Rennes, repart avant une demi-heure.

Parlez-vous, je vous parle de l'hône de Rennes.

Alors, monsieur d'Ori.

Et bien profilé.

Je crois qu'avec le 6,5 cordes d'ispello.

Monsieur Moine, vous pouvez le faire une belle machine.

Qu'est-ce que vous en pensez, Négain?

C'est peut-être la solution pour l 'Atlantique.

Il n'y a pas mal de mises au point à faire.

Non, on devrait tenir facilement les 4000 kilomètres avec ces moulins.

Si bouillous la fondre ne me lâchait pas.

Il lâchera.

En tout cas, moi, en ce qui me concerne.

Je suis tout à fait convaincu.

Si Monsieur de Rennes a dit qu'à Paris, on ne sait jamais.

J'aime pour l'instant, ils sont braqués.

Ils donnent l'autorisation des quotations pour leur traverser.

Il faut les idraravions.

Aussi qu'on s'appuie, ils se paraît.

Et nous déciderons une fois pour toute.

Quand tu es de la mère, il faut les idraravions.

Pas de changer d'avis.

Et puis, n'est pas impossible de d 'envisager une version idrarivion de cet engin.

Qu 'est-ce que vous en pensez, Moine?

Des fronteurs, il faudrait bien...

Une année au bon mot.

Brewery, d'accord, d'accord.

Mais là, déjà tel qu'il est, le confort pour dépassager l'équipage à l'abri, hein?

On peut mettre... La chaîne en route.

Avant un an.

Et la radio.

La radio, pas trop bien, Gimier.

Non, non, mais je l'aurai à l'entendre descendu.

Ça donne bien.

Il faudra voir ce que ça donne en blaine nature.

Moi, je sais que c'est rassur parti.

Qui a vagné?

Monsieur Serre, on vient comme d'accord.

Justement, je venez vous dire...

Serre a disparu cette nuit.

On est grèdes.

Entre Juby et Sysneros.

On est recherche.

Ouais.

C'est un texte parti mais pas encore entre Juby.

Vous savez bien 17 nuits?

Comment ça se fait?

677.

Le 677.

Ne devait décoller que ce matin à la gadi, hein?

Oui.

Monsieur Caron a donné l'ordre de continuer hier soir.

C'est lui qui a signé le sang-fil.

Il dit qu'il n'égociait que les espagnols et les mots...

Ah!

Alors, qu'est ce qu'on fait, monsieur Dora?

Les pilotes disponibles dans le secteur.

Régain.

Ticheau d'eau.

Et puis il y a bourgain.

Donc il rejoigne Juby, médiatement que Verneu...

...il y a un gâtir, ce tienne pourrait participer au cherche.

La camp, c'est bon.

Planier.

Télégraphiez les médias dans un cap Juby.

Rappelez à monsieur Caron l'objet de sa mission.

Féreffier la comptabilité, le matériel de monsieur Saint-Exupéry.

Rien d'autre.

Qui laisse au chef d'air remplacé au pilote, le responsabilité signé Dora.

Pourvu, pourvu que ce ne soit pas une nouvelle affaire.

Gourpe et rable.

Vraiment, monsieur, il n'y avait pas d 'inspecteur sur la ligne.

J'y avais sangé.

Mais je n'avais pas les moyens de le faire.

Pas bien, il y a des gaux.

Aimeo chasse, rien ne passe.

Quoi ?

Mais lesquelles, bon dieu !

Quelle tribu !

Pas !

C'est mon falcon.

Oui, merci, mon falcon.

Marame d'Arabicot.

Allez.

On va ?

Ça va.

Parler la rabbe.

Non, seulement c'est utile, mais nécessaire ici.

Vous avez trouvé quelque chose ?

C'est survelé la côte.

Jusqu'à 6 narrows, rien.

Je rentre un cours d'essence.

On j'ai vu quelques tâches.

Un campement.

J'ai interrogeé un des guerriers d'ici.

Mettez que ce serait peut-être d'Ergibat.

Des quoi ?

D'Ergibat.

Un tribunal soumis.

Ce sont ceux qui ont tué Gourpe.

Rable.

Et pas tout à l'eau.

Pour le problème, c'est qu'il y aurait des oures importants d'Ergibat.

Après qu'appuiez 6 narrows.

J'avais ?

Je vais y dire qu'il y en a été lous.

Non, pas grave le contact.

Il n 'aura peut-être besoin de leur être.

Bon, finissons-en.

Vous êtes venus pour contrôler.

Quantabilité, matérielle.

J'espère après pouvoir vous trouver un avion.

Vous permettre.

Peut-être pour suivre cette noble mission.

J'espère surtout que demain nous aurons du renfort.

Mais les recherches que vous avez entreprise,

vous retrouverez, monsieur Raïne et monsieur Seil.

Ecoutez, mon vieux hachac à son boulot.

Vous avez des livres de compte.

L'argent est dans la caisse.

La contrôler fait de votre travail.

Mais je suis ramie.

J'ai l'impression que je me suis l'aura.

Il est un pour toi.

Il t'envoie d'être ma rigale.

Pichaudou et Borgallet.

Tu peux aussi disposer de Verneuil à Gadi.

Parfait.

Et l'autre.

Il est bon, monsieur Caron.

Efter.

Merci.

Dis-moi.

Qui a écrit...

à chacun son métier...

On est vaches, je rembiais garder.

Je rembiais la fontaine.

Monsieur Caron.

Ah, je te demande.

Je te demande.

Là, je te te demande.

Je te demande.

Je te demande.

On me demande.

On me demande.

On me demande.

On me demande.

Mais tu dis à ce sac, on a de ce courrier tranquille.

Soumoren.

Tu ne me demandes pas de tuer.

C'est une surprise.

Je te te demande.

Non, je te demande.

Merci.

On saut faite, après.

Je le demande.

Pour l'autre, je suis prête de t'être une fille.

Aller, je t'ai appelé.

Il s'envoie.

Je l'initiens.

C 'est un peu vrai, je ne sais pas où tu es comme là.

On est où, tu sais que c'est la maquillette.

On va aussi pas très liable.

T'es... Il y a la deux macos.

Bah, il faut celui-là.

Il y a l'aside.

Il y a l'aside, tu me chants.

On y a l'aside.

C'est bon !

C'est bon.

C'est bon.

C'est bon.

Prendu, pourquoi pente-il ça ?

Pour parler cette trace.

Là dans quelques jours, la carcasse elle aura la couleur du désert.

Il s'est fait la même chose, elle s'agit à une corpédérable.

Zidou !

Et je vais vous expliquer, sa tête supérie, l'affaire nous dépassait.

C'est peut-être certes qu'il y a une manière inconsciente à compliquer les choses.

On aurait pu sentir avec une rançon de 5 000, 10 000

pesétas, mais il a voulu alerter les milieux politiques.

Comme il y a quelque chose dans la direction de

la SFO, il a écrit une lettre au député Leon Blum.

Du coup, les arquibates qui ont déchiffré sa lettre ont cru qu'il t'aîné une

personnalité importante de leurs étudiants s'exemple tente.

Mais on fousit, il y a une chambre.

Si avec ça, ça a été que le point de départ de ma chantage.

Non, c'est la libération des chefs d 'incident qui a posé plus de problèmes.

Ils ont réclamé 12.

On en a délivré quatre.

On aurait pu tenter à coup de là.

C'était la guerre avec les tenues.

Plus la moindre chance pour ceux qui étaient obligés de se poser dans le

désert, sans compter les réactions des espagnols.

Monsieur Dora, il s'en restait prisonnié 117 jours, presque quatre mois.

Ils ont souffert le martyr.

Alors que 5 jours après l'orban, on savait exactement où il s'était.

On aurait pu faire quelque chose pour les délivrer.

Vous avez essayé ?

Non.

Vous avez essayé ?

Malve les ordres.

Formate.

Allez, il est français plus, c'est un taxant.

Et il n'est plus que l'été quand vous êtes allé.

Et trois ans, nous étions entre nous.

Aujourd'hui, c'est une grande affaire.

Tout le monde s'enmelle.

Les financiers, les politiciens.

La héros postale aujourd'hui, c'est 200 avions.

1500 employés.

Je vous envoie à poste.

Vous allez me décrocher le certificat du cours supérieur de navigation aérienne.

Je vous remercie pour des types de l'école navale, qui

vont te prendre à piloter, que je suis seulement ça.

Bravo, je n'y ira.

Vous emprendons les dernières étapes de la

ligne, sans de payer des topes dernières, même.

La navigation de l'onde écho, c'est dépassé.

Monsieur Pouyoulafon a décidé de joindre, que Pouyoulafon a senti au du chier.

On passe la cordillette, oui.

Il faut avoir copé tout droit.

Au milieu du montagne, qui approche 7000 mètres.

Il y a la dentique à traverser.

Il faut savoir naviguer sa repère, ça va se servir de la radio.

Vous avez fait du bon travail, les jubils, ça t'exéperit.

Je vous annonce que vous êtes proposé pour la région de navale.

...

Ok.

... Vous avez vu la presse de San Kegou ?

Elle compte d'or de la sandesse.

Le condor des armbes.

Voilà comment les journalistes ont sur la même émerveuse.

C'est certain, Monsieur le Président, c'est un exploit.

Mais la route du sud fait un tronon des tournes.

Allez, c'est dans le sud de la tranquille.

C'est un grand cheuil.

Il va à tout près nous faire acheter des pataces 25, alors qu'on peut très bien se

débrouiller avec les latés que nous avons en série.

Il y a quand même deux pataces qui sont annoncées, et

c'est de seul avion à pouvoir monter jusqu'à 6 000 mètres.

C'est vrai, j'ai essayé pour deux exemplaires.

De toute façon, je m'expliquerai avec Dora.

Il m'a demandé de venir passer quelques temps ici.

Vous pourrez aller à Toulouse pour le remplacer.

Ça vous fait plaisir d'avoir le pays.

Bien sûr, Monsieur le Président.

Vous voyez tout ça range.

Dites-moi pour un fil.

Vous connaissez Saint-Exupéry ?

Ce pilote que t'étais subi pendant l 'affaire, au serre.

Oui, un peu, Monsieur le Président.

Pourquoi ?

Comme ça.

Quand pensez-vous ?

Autant que j'ai pu en juger à Toulouse, c'est un pilote doy.

Vous savez que Gallimard va publier un bouquin de lui ?

Non, je l'ignore à être.

Bien, je crois que je vais le faire venir à plus les airs.

J'ai besoin de quelqu'un que lui, pour notre filial, l'aéropostare

gentilane, il fera très bien dans le tableau.

En plus, c'est un compte authentique par exemple.

Vous voyez, vous prenez-le, l'air l 'ascense humaine.

C 'est plus important que tout.

Vous m'avez bien dit que la route du sud était très longue.

Oui, Monsieur.

Et bien, Mère Mose va faire un vol expérimental par le nord.

C'est la route d'Amonacide.

Et j'aimerais beaucoup faire plaisir à Almonacide.

Toujours les relations humaines, Monsieur.

Les deux gens, on n'a pas dépassé le plateau.

Il est sûr que c'est...

...

... ... ... ... ...

...

...

... ...

...

C'est bien d'accord, là.

C'est la route.

C'est foutu.

Il n'y a rien à faire, je crois.

Bon.

Bon, on y va.

On va marcher vers l'ouest.

On doit pouvoir grimper jusque là.

Et après, ça doit être la descendre vers la pleine.

On va aller donc, c'est pour vraiment loin.

Pas où est-ce que tu veux.

Mère, c'est tout ce qu'on a complètement chaud.

Hé, oui, souviens-toi.

J'ai posé la question encore à Benozer.

Tu m'as dit que c'était pas la peine.

Il n'y a rien à vous faire, en plus.

Ben, non, tu sais bien.

Tu m'as dit, dans le jus, c'est la quête de champagne.

Pour l'arriver à la Rio de Janeiro.

Ouais, tu chantes pas.

Alex.

Ah, je suis un con.

Et deux, on va sortir de là.

Tu vas voir.

On n'avance

pas avec du chez Tricot, on peut appeler de remuer.

Merde !

Allez.

Reprends-le.

Ça protège toujours un peu du croix.

Moi, c'est plutôt l'altitude.

C'est craché à 4 000 deux et là, on a encore monté.

On repose toi un moment.

Mais pas trop longtemps, hein.

On risque de s'encourner.

On n'y arrivera jamais.

On sera mort de fin et de froid.

Avant l'avant, grab un peu jusque là.

Rien, c'est bestiaux.

Il y a tant de cul ça.

Les condors des zones.

Tu connais.

Alex, on est marchés pendant une heure et on a pas fait 400 mètres.

Il faut revenir au taxi.

On va essayer de le réparer.

Puis on va essayer de repartir.

Et vous me scassez la gueule avec le zinc que de crever dans un montagne.

Il faudrait pas réparer le taxi, Alex.

Je vais essayer.

Allons-y.

Il est une heure et demi.

Cela, il va se lever dans 85 heures.

On a tendance à essayer de dormir.

Il ne va faire pas loin de moi-même.

Et contre moi, on aura plus chaud.

Roche, c'est bien un petit drain.

On a tendance, tu pourrais...

Tiens demain.

Demain, on sera copia pour.

On a stappé une bonne sope, pas des malices, cause.

Bien chaud dans le dieu.

Bon.

Lors ça l'a pris, pleine de coquillage.

Je préférais une bonne bouillage.

Je te commande à Stéphrite.

Oui.

Alex.

On va vie de l'essence.

Et on regardait une heure de vol. Ca suffira pour sauter la barrière des montagnes.

Pourrais-je pourrais faire du planaire ?

Oui.

Ça les gerats de 150 kilos au moins.

J'ai un tuyau de fortune.

Je vais aller danser.

Tu vas faire le compagnon.

Tu surveilleras.

Le filetage de la fusée est mort.

Tu me trouves un écrou dans la caisse en fer.

C'est la roulette de queue qui est faussée.

Il me faut deux plaques pour la maintenir dans l'axe.

Ça va déjà être dur pour décoller.

Si en plus la roulette est travers, tu me trouves un ciseau.

Et un marteau.

Et tu me découpes dans la tol.

Un bouc grand comme ça.

Tu vois 30 cm sur 10.

Et alors, tu as peur des grandaires ?

J'ai besoin de toles sans ça.

Tu me trouves ça dans le plancher.

Merde, la batterie.

Il faut arrêter.

J'en débranche la batterie.

Il faut laisser un peu de jus pour démarrer.

J'en viens m'aider pour remettre la roue.

J'en vais être une.

Allez.

Il y a une fois celui de la roule.

Tant, tant, tant.

Père, on sait bon.

Oh, j'étais mon nom.

J'étais studieux.

Je voulais être professeur de philosophie.

Un ami de mon père, Zélu Brèque.

Il m'a aidé.

Tu es mêle et livre.

Moi, j'aime plutôt la récré.

Les billes.

Et après, les vélo.

À la fête anonneux, j'avais découvert le tir.

Rage loupé pas une pipe.

Ça m'a servi plus tard.

En regard de Syrie.

Allez.

On arrête nos conneries, on m'a dormi.

Allez.

Allez.

Allez.

Pas.

Ça va passer.

Alors, si seulement vous pouvez faire faire jus.

Allez.

On va se remettre au travail.

Allez, gars.

Tu as décontir un peu.

Tu as bouffé de la naise.

C'est comme de l'eau.

Tiens, on mange.

Ça te fait du bien.

Allez.

Tu frappes peut-être en décollage, mais on frappe pas deux.

Allez.

On y arrive, Roger.

Allez, viens m'aider.

Je vais calmer.

Je vais tuer le bras, c'est la liste.

Contact !

Contact !

Si ce n'est pas cul, il y a de mille partout.

Alors, c'est foutu.

On va essayer de y arriver.

C'est qu'il me faut.

C'est du cuillard.

On va prendre nos vests.

Je pense que je n'aurais assez dite le bas de l'est.

Regardez-les haut.

Pour tenir quand même chosez-t-on.

De moi, déjà t'as ceinture.

Je crois que ça est là.

Ça t'adra bien, une petite heure.

Allez, bonne nuit.

Alors, à toi tu es maintenant.

Comment tu penses pouvoir partir ?

Je ne sais pas, je n'en repas compte ici.

Faut que j'allais voir.

Repose-toi, maman.

Je vais voir.

Alex.

Alex.

Encore un effort, elle est décourbitoire.

Il s'est de marcher un peu.

Ça va faire circuler le sang.

Comme ça, elle est bien.

Allez, là-bas, j'ai vu deux effets de plateforme.

Vous pouvez essayer de rebondir.

Ça me parle faisable.

Je crois que tu m'as sauvé la vie, Jean.

Sans toi.

Tout doucement, je partais.

Elle déconne pas, Alex.

Si quelqu'un sauvait quelqu'un, c'est bien toi avec t'as bidouille.

Allez, chef.

On va faire comme t'as dit.