Original subtitles

C'est la première phrase, c'est la première phrase.

C'est la première phrase.

La ligne inventée en 1918 avant même la fin de la première guerre mondiale par un

industrielle Le français, nommé Pierre Latécoher, a été

inauguré le 9 mai 1919 par une première liaison Toulouse Rabat.

Son but, Rallien jour Toulouse, à Santiago

du Chili, entièrement par la boîte des airs.

Pour forcer le sort, galvaniser les pilotes et les mécaniciens, instaurer le

respect de l'horreur et la religion du courrier, Latécoher

a engagé un chef d 'exploitation hors de paire d'Idiédora.

Les deux hommes, attelés à la même tâche que l'on dit irréalisable, vont s

'affronter jusqu'à ce que l'industrie elle se

croit trahi par son plus proche collaborateur.

Deuxième épisode, au-dessus des sables.

C'est clair, Massimi.

Il faut que les brahégués tiennent le coût.

Ils tiennent le coût jusqu'à d'accord.

C'est indispensable.

Sinon tous les efforts que nous avons fait jusqu'ici sont infini là.

C'est une histoire folle dans laquelle nous nous sommes engagés.

Je ne suis pas bon, Massimi.

Je ne suis même pas désintéressé.

Je suis un fils d'industrielle de Proverse qui n'aime pas que le destin résiste.

Entrez !

C'est M.

Doran, M.

L'assiste, il dit que c'est important.

Mademoiselle vous savez que j'ai interdit ma porte à M.

Doran.

Quelques puissètes à la raison, il ne la franchira pas.

Qui aviez-vous comme pilote ?

Dès l'heureux, cueille et âme.

Elle est mécanicienne.

Je crois qu'il y a bonheur et le froid.

Qui a préparé les escales ?

Rouges.

Dora a été consulter ?

Non

!

Je n'adresse plus la parole à M.

Doran depuis s'en retour de Paris.

Depuis quatre mois ?

C'est possible.

On va le surbrerguer comme il me l'a fait imposé mais je mets

à bord qui je veux et on fait les escales comme je le décide.

Je vous ai déjà vu en meilleure disposition d'esprit.

La chef d'entreprise ne scoupe pas ainsi de son directeur d'exploitation.

Vous préférez que je le mette dehors ?

Les bragués sont arrivés à Cap Juby, M.

Il faut se brouiller.

J'en ai perdu un bras comme ça à tous.

Bonne heure.

Faites soigner le blessé par le bâjeur espagnol.

On le rependra autour.

On te plus attendre.

On part ton branche.

Avec ce soir à Dakar.

Am.

Décolée tout de suite.

Et quand il faut me suiver ?

Si c'était Ross, pour Éthienne, s'allouit Dakar, je ne vous avouerai pas.

Alors, sérieux.

Est-ce que vous attendez, Ordo ?

Impossible, M.

Doran.

Me londis au bureau, c'est comme ça jusqu 'à port vendre.

De l'autre côté, c'est la tempête.

Il faut t'attendre, ça finira par se lever.

On attendra pas, M.

Doran.

Je vous brille de bien vouloir, Décolée.

Non, M.

Doran, vraiment.

Vous m'avez entendu ?

Oui, M.

Alors, Décolée.

Si non, je crois avec vous avez peur.

Je comprendrai très bien que vous ayez peur.

Je ne vous en voudrais pas.

Je vous en reparlerai jamais.

Parce que je ne vous en verrai jamais, sauf ce soir dans mon bureau.

Quand je reviendrai avec le courrier de Casablanca.

On vous réglera ce qu'on vous trouve.

Monsieur, je veux bien essayer.

Non, prévenez, vachez aux escales.

Amenez-moi mon certaine.

Ce n'est pas raisonnable, M.

Doran.

Vous n'avez pas dormi depuis deux jours.

Mande de sens de l'observation, on prend ville.

Je viens de dormir trois heures dans mon bureau.

Je m'en ai été pas aperçus.

Hé, pardon.

Vous devez dormir, vous aussi.

Dite.

Oui ?

Bon, non.

Vous n'avez tout de même pas le.

Si.

Je crois que vous aimez ces hommes.

Vous êtes toujours le premier à l'aider, Femme.

Précisément, c'est ce que je fais.

Contact, coupez.

Contact, coupez.

Ajection.

Ajection.

Gas réduit, contact.

Gas réduit, contact.

Écal !

Écal !

Ah !

Ah !

Alors, qu'est-ce qui vous est arrangé ?

Premissage, mon capitaine.

À cause des brumes, j'ai dû louper six néros.

Quand je m'en suis rendu compte, j'ai préféré continuer.

On espère engagner le forêt tienne.

Mais j'ai pas eu assez des sens.

On n'a pas de très loin, là ?

Non, non.

Près du capte barbasse, là.

150 km.

Tu passes tes après-midi sur la place.

Je vous entraîne pour la fois.

Pour que ça, je pourrais te battre votre tire au Nougat.

Bon, ne perdons pas tant.

On va essayer de prendre des sens.

On va essayer de faire le mettre dans ce vide à hame.

Vous avez récipient ?

On va voir ce que vous pourrez.

Un petit gamel.

Et tout ce que t'as.

Va de dévachement, vous dis, y'aille toi.

Enfin.

Il faut un reste de la troupe.

Ça va être le final de l'heure vu.

Ça fait que pas pareil, suffit de se prouver

à quoi tranquille pour que tu m'en drape les.

Ah non, qu'il continue.

On va pas risquer à la périssage de plus.

Apparaîtier !

Apparaîtier !

Apparaîtier !

...

C'est une main de roiq ?

Oui, il est habitué par ailla avec qu'elle est de rieux.

Ah, m'a donné son événement des aides, pas de sexe.

Les autres n'ont pas pu déballer.

Je ne sais pas, monsieur.

Nos fois absolument, nos propres liés en radio.

Essayez-vous pour l'idée.

Dites-moi ce matin, vous avez prévenu ma femme de mon départ ?

Je... tu ne savais pas que je vais le faire.

Vous l'avez bien fait.

Pas la peine d'être 5 ans.

Un jour, j'ai dit qu'il y a un pilote qui se marie et perd la moitié de sa valeur.

Je te demande un... on me l'a ressorti quand je m'as su marier.

Je vais peut-être retourner.

Regardez, vagné et marié, vaché et marié.

Je ne pense pas qu'il fait généraliser.

Et donc c'est tout ce qu'on vous a pour un polytechnique.

Vous êtes un peu fatigué.

Vous devriez vous reposer.

Autant que vous avez piloté vous-même.

Beaucoup de mots.

Heureusement que j'ai 7 ans en temps.

Vous voyez que quand je disais qu'un pilote

marié perd 50% de sa valeur, je me trompe.

C'est au moins 75%.

Hein, combien d'argos ?

Narcède.

Du bord d'yeux, en vrai.

J'en mets en moi.

Vous aussi vous attendez là pour un...

A pas, à pas du tout.

Je ferai des problèmes, monsieur.

Certainement, on mettra chez moi.

Eh bien, on chère d'ora.

Vous avez gagné avec vos braquets.

Oui.

Et là, tout le même, il reste d'un rade à d'accord.

On peut être satisfait, mais il n'y a pas de quoi pas poiser.

L'avion en question est sous en garde, mais en état de volet.

J'ai donné des instructions à cueille pour

qu'il le laisse sur place et rentre par bateau.

Son braquet nous rendra sûrement des services là-bas.

J'estimeux inutile de lui faire prendre le risque de voler seul jusqu'à Casablanca.

Pourquoi cela?

Experience, je vous ai démontré, qui est pas le mieux que

les avions volent deux par deux pour pouvoir s'adépanner.

Du moins, tant que nous n'avons pas d'un radio.

Vous savez que je n'aurai.

Qu'est-ce que j'ai dérouillé tout seul pour partir de l'intérieur?

Après quatre jours de panne.

Je vous viet de dire à qui on vient de mérite.

Si il n'y avait pas eu bonheur, ça cramait qu'à l'essien, c'est lui-là.

Il a réussi à précoller une pompe à haus avec des bouts de chambres.

Sans des bons hommes comme ça, n'auriaient jamais dépassé comme jubil.

Vous voulez aussi vous signer un fait intéressant concernant Coïn?

Il a fait effectuer un petit tour à l 'administrateur du cercle de Méderdra,

un certain charbonnier.

Et le dit pas une idée.

D'avion, on pouvait compter les chamois et les moutons.

Ce qui permettrait de détecter la fraude fiscale de l'ombre.

Il donnera les autres pour qu'on me prenne plus d'administrateur à bord.

Il en suit filum.

Il m'a sûrement inventé de son idée, les morts

l'apprendront et considérons nos avions comme des émis.

Je vous apprends entièrement.

Vous savez ce qu'on dit à Madrid dans les milieux officiels?

En dé, les Français, vous prétexte de porter des lettres par dessus et des

heures vont finir par nous mettre à dos tous les nomades.

Rappelez-nous, Massimim.

Comment dit-on merde en l'Espagnol?

Il n'y a rien à dire.

Pour toi, tu peux faire ton baluchon.

À vous, maintenant.

Oh, vous, là-bas!

Oui, vous, allez!

Quand j'apporte, d'ailleurs.

Vous êtes contents de vous?

Oui, monsieur.

Monsieur, j'ai un directeur.

Eh bien, pas moi.

T'en suis sûr d'avoir bien piloté.

Eh bien, vous avez tort.

Je fais du cirque, pas de navigation.

Ici, nous n'avons rien à faire des accrobates.

Nous avons besoin d'ouvriers et pas de virtuos.

À la manière de vous piloter, on est sûr de vous conduire bientôt aux sitières.

Et ça fait un avion de moi.

Pourtant, j'avais voulu montrer que...

Ici, on transporte du courrier et passager tous les jours par n'importe quel temps.

On ne prend jamais de risques.

C'est le vent.

La brume, l'orage, la panne qu'il est prête pour nous.

Un pilot mort pour rien, c'est une salle de prix qu'on fait à l'aviation que Marciel.

Bien.

À voir, monsieur.

Et merci pour l'âmeçon.

J'y penserai, à l'occasion.

Prétentieux.

Movez caractère à l'ici pliné.

C 'est comme ça.

Et vous répondez.

J'ai oublié.

C'est bien.

On vous restera.

J'ai pas envoyé.

Ici, c'est moi qui décide.

Présentez-vous demain matin six heures aux ateliers.

Pour un stage de mécanicien.

... Tu as un

cv ou tu as venir ?

J'ai tenté de coller pour le relayer de ma matin.

Ouais, ma collée restait Barcelona avec une tuyaine de palais.

C'est moi qui ai repé Thomas.

Vous continuerez demain avec M.

le passage.

D'accord.

C'est vous, M.

?

Parce que comme chez vous, on attend le pilote qui vient d'arriver.

Au niveau...

Père jour, en ville.

Oui, mais il a 39 de fiers, une salgueille.

Merde, laisse-moi se compter sur l'îte pour apprendre Camar.

Encore 9 heures dans cette machine.

Je commence à l'avoir pleins de cum.

Vous avez jamais entendu parler de dehors supplémentaires, M.

Vanier.

Pour les pépartaux, sauf chez la tescoire.

Vous tombez mal, Mère Mouss.

Il va falloir continuer demain sur Barcelona.

Merde, jouez malade.

Marquée, vous avez refusé si vous voulez.

Évidemment, une berjeu perdra sa prême de régularité.

Moi, j'y irais.

Je venus ici pour voler, pas pour dormir.

Pour pour te dormir, où est ce qu'on couche ?

J'ai pilat.

On va chez pilat.

Alors, qu'est-ce qu'on attend pour y aller, il ne peut plus.

Allez, on y va.

Allez, on s'intéresse, pilat.

Vous enlènes ?

Tenez, tenez, tenez, tenez.

Ce sera discret, je vous demandais.

Pourquoi vous épouez l'avion ?

C'est un cause de haute-arif.

J'avais posté une lettre pour Paris.

Il y avait haute-arif, affiché près du guichet.

J 'ai vu que c'était au poil.

Je me suis posé.

Je suis là.

On se demande souvent pour qu'on fait ce métier.

Là, vous n'êtes nous répondre.

On ne fait pas attention à nos coups de gueule.

On est un peu crevés.

Vous pouvez dire ce que vous voulez.

Je suis un colis.

Il y a d'autres.

Elle est jolie.

Qui ça ?

La dame de la lettre.

Allez.

Allez.

Allez.

C'est bien la statue, hein ?

Vous ne me passez à peau, t'as pivot aussi.

La pernue sont passagées.

Pas pour avoir perdu un passage.

Pivon se voit supprimer sa crée.

Vous êtes en train de t'aider avec une ceinture de sécurité arrachée.

Vous savez que c'est un en train de venir tout simplement.

Pour ce qu'on pense, il est doucement ok.

Mais c'est comme ça.

Que les aires formus.

Des habillés à militaire, dans cette période.

Des habillés à la politécnition, il reste un ingénieur.

Je suis un ingénieur.

Et à ce titre, je observe, je me renseigne.

Je crois qu'on n'a pas inventé une meilleure

machine à tracer une ligne comme d 'orap.

C'est unique au monde.

Non pas, c'est bon.

Ah !

Il a pas pris de pause.

On va te remonter, on va le coller.

Hé !

On va la visite !

Hey !

On va le voir !

On va le voir !

On va le voir !

On va le voir !

Je veux le voir !

Et toi ?

C'est bien !

Mais il y a un peu d'hôt !

Mais il y a un peu d'hôt.

Mais il y a un peu d'hôt.

Et toi ?

Allez, allez!

Allez, allez!

Allez, on se marie de son�!

Allez, arrête!

Allez, arrête, arrête!

Le bidet est élevin fait !

Comme des la paix, ils nous tireraient comme des

laples, ce sont le véritable sauvage de la salantgence.

Un jour, au mois de rep仔, une ouf on la pousse et sur.

On le rats toute même rien fait.

Il y a de 200, ça fait un bout que je suis left Ballack.

Pour l'espanne dans cette région, j'ai toujours

vu le mort faire payer une date de 100.

Priez, priez, priez les ciels de neige à mer, retomber entre leurs mains.

Et comment savoir si on va pas y tomber?

Tu fous que le moteur s'arrête, hein?

Il ne faut pas sure voler une deuxième fois la zone où vous avez eu votre accrochage.

Mais on doit pouvoir leur parler à ces types.

Ils ont des chefs des responsables, c'est pas quoi moi.

Il faut parler avec les mains.

De toute façon, ou comment vous l'avez fait, avec une arme dedans, ou avec des nerfs.

Oui, entrez.

Tu as bien signé Herwag ?

Oui, mais c'est d'un.

Pensez que j'ai été trop dur pour un ville.

Ensuite, ainsi dans un ville arrosesse, autorités espagnol en visage,

interdiction, tracére et ou d'héro stop.

Pilote, on refuse quand il y avait service.

Signé Herwag.

On pourrait peut-être aller reter, monsieur, là, t'es quoi, hein?

Il y a ça.

Oui, peut-être.

Quel est le pilote prévu pour le courrier de demain?

Bon, regarde, monsieur.

Bien.

Prenez ma réponse, voyez-la tout de suite, Herwag.

Noter.

Ribonne note votre message.

Stop.

Proche un courrier, assuré par Dora Borgard.

Stop.

Rejoins immédiatement Casablanca.

Stop signé Dora.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Sainte-vraig.

Bien, monsieur, je viens de constater avec Monsieur Borgard qu'il est tout à fait

possible dans les conditions往 marles d 'assurer le

courrier, tout le tout Casablanca en une seule journée.

J'ai fait, comme nous l'avons fait, de changer de pilotes et d'avions à l 'Iquante.

Je veux donc établir de nouveaux horaires en fonction de cette constatation.

Arrache.

Mais M.

Doran s'impose de brûler les étapes de Barcelone et de Malagat.

Et j'ai parlé de tradition normale.

Il est bien évident qu'en quatre fois en contraire,

les escales intermédiaires vont être humains depuis.

Bien messieurs, nous le verrons tous demain matin au terrain.

Pour le moment, je vais voir le mari chale-lioté.

Il n'en descend la pluie dans les démelés et qu'on chante les morts.

M.

Roiq, si vous voulez bien me suivre.

Et Julien, vous n'en rejoignez-le dans un instant.

A qu'est-ce qu'il te veut ?

Tu sais, c'est lui une chef de l'aéropace.

Normal qu'il le convoque.

Il m'a jamais pu perdre.

Ah, il veut pas nous attaquer de fond.

D'abord, t'as-tu le dire avec Roiq ?

Et après avec toi ?

Qu'est-ce que tu crois qu'il va faire ?

Je sais pas.

A tout le monde, j'ai l'intention du d 'aéropatron.

Si tout a les viens, on dirait jusqu'à Dakar.

Ah bah ça, c'est la meilleure.

Si tout a les viens, ça va plus normal.

Pas trop.

C'est de sa pote aussi si on est dans la merde.

C'est vrai, c'était pas aussi radince.

On y deva.

Et toi, si on continue vers le sud, tu verras avec lui ?

Je crois, oui.

Il n'y a pas de raison.

Ah, après tout le centre, regarde.

Si tu veux, finir comme du bordier.

Quoi, du bordier ?

Oui, on est rentés ensemble de jubis.

On est pris par un vendu sable.

Et je l'ai perdu.

Oui, aucun mauvais.

André ?

La merde alors.

C'est là que dépalier à la perte d'une vue.

Pourquoi lui a-t-il pas porté ce cours ?

Les instructions sont formables.

Il y avait une tempête de sable.

Ça aurait été de la folie de tenter un atterrissage.

Le cherche.

Vraine, drois et supprimons.

On passait la zone cotière au paix de fin.

Ou bien les tomber en mer.

Ou bien il s'est perdu à l'intérieur des terres.

Nous avons alerté les affaires indigènes, mais c'est une zone insoumise.

Crois.

On va traiter les grandes.

Veux dire quoi ?

Mais... L'hypère, non ?

Et pilote 100 ans grève.

C'est-à-dire... Oui.

Si vous voulez.

Oui, vous n'en.

Écoutez d'ora, je ne suis pas votre subordomée.

Je dépend directement de monsieur la décorère.

Eh bien, vous en vrai comptes à monsieur la décorère.

Pour l'instant, c'est moi qui suis responsable de cette ligne.

Je vous pose une question.

Il fonctionne sur d'accord, oui ou non.

Et pourquoi l'avez-vous pas demandé au pilote ?

Parce qu'ils m'en ont pas parlé.

J'ai connaît bien mes pilote, rogues.

J'ai connaît peut-être mieux que vous.

Ah, oui.

Et vous trouvez normal qu'il se fasse descendre comme des lapins, parce que la

décorère refuse de payer ce qu'il faut au tribunal mort.

Il y avait une solution.

Payer une redevance.

On n'a pas écouté.

Et vous étiez contre moi.

C'est pas parce que c'était trop cher.

C'est parce que ce serait une sécurité illusoire.

Faut trouver une autre solution.

La frère en récompense pour la restitution des pilotes du courrier des avions.

Pas payer pour rien.

Payer pour quelque chose.

Et il n'y a pas que ça.

La frère de ville est de roses.

C'était la goutte qui a fait déborder le base.

La vérité, c'est que les pilotes en ont assez d'être exploités.

Dans les autres compagnies, sont payées deux

fois plus chères pour un travail de format dur.

Ah oui.

Vraiment.

En tout cas, c'est ce qu'ils disent.

Et m'ermose de premier.

Personne ne retient personne sur cette ligne.

Entrez.

Entrez.

Entrez.

Vraiment.

Si vous pouvez nous laisser seul.

Si vous pouvez me procurer une voiture et un chauffeur,

je voudrais me rendre tout de suite après un rabat.

Je suis lié.

L'interprète de temps, le capitaine Roiq, m 'a mis au courant.

Le courrier doit être assuré.

Demain à l'eau, je m'en voudrais vers le sud avec Beaugard.

Vous pillez le traite deuxième avion.

Et pourquoi moi?

Parce que vous êtes de chef de cet héros place.

Justement, monsieur Dora.

Contre tenu de la situation, il me semble.

Je crois que m'a placé ici.

C'est jamais, n'est-ce pas?

Demain, la première heure, ou ça sur les terrains, on peut appartir pour jubis.

Mais, monsieur Dora.

Pour pouvoir disposer, j'y viens.

Mais, monsieur Dora, il y a longtemps que j'ai pas piloté.

Puis les herches, je connais pas.

Bon, non plus.

On le découvrira ensemble.

J'ai fait télégraphié à Tisthit.

C'est notre dernier post-avancé avant la disidence.

Vous y trouverez de le capitaine Roiq, le chapitain territoire.

Il est prévu.

C'est un homme efficace.

Il vous aidera.

Merci, monsieur Marechal.

Ce dîner m'arrêt conforté.

Vous êtes dans le vrai, monsieur Dora.

Vous devez réussir.

Je vous entendre, monsieur Marechal.

Dans les régions que vous allez surveiller, Dieu entend surtout l 'Espagnolue.

Vous aurez l'impression qu'il est un peu sourd d'oreille.

Allez, c'est Spagnolue.

Leurs intérêts ne sont pas toujours en concordance avec des nôtres.

On va vous confier une lettre personnelle pour le colonel Berns.

Je vous prie de m'excuser, mais elle sera cachetée.

Il me mangeouer, monsieur Dora.

Il m'endra avec moi d'accord.

Monsieur Julien.

C'est malade.

Ça fait deux heures.

Vous devez dire que tu veux pas y aller.

Mais vas-y, c'est pas que je faisais.

J 'ai pas, je peux pas.

J'ai un fait.

Je crois que tu viens.

Tu as aucune envie d'y aller.

Tu as la trouille.

Tu as la trouille, mais tu es vivant.

Enquête, elle n'est pas personne.

Elle était obligée d'aller à l'avatoire.

Personne... Je vous ai dit qu'on ne le parle pas.

Mais je... je vais à ton boulot.

T'es chef, d'ailleurs au place.

Non, non, on touche pas à tes paquilleries.

Stratif.

Et la graille.

Tu as la graille.

Dommand d'abord, gars.

Tu es vin ou pas ?

Oui.

Mais qu'est-ce que vous voulez que je vous dis?

Oui, je suis venu avec lui.

Toulouse, moi.

Bon, bon, bon, on a compris.

On va poiler.

C'est bon, regarde, partir.

Avec dorat tout seul, ce serait pas humain.

Il est dur d'orat, mais ce n'est pas à saloir.

Puis quoi, il est pilote.

Moi, messieurs, je suis volontaire.

Moi, pour moi, forcément, hein.

C'est un morceau.

Allez, allez.

Bonjour, regarde.

On est tous momentaires, hein.

Allez, allez, allez, allez !

Allez, allez !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo !

Yo

!

Je suis durat.

Tous les pilotes présentent à Casablanca, ont changé de

vous informer qu'ils sont volontaires pour vous accompagner.

Moi aussi, d'ailleurs.

Merci.

Merci.

Tu en serais quitte pour vos cotiser et rembourser

votre telegramme, puisqu'il n 'est pas suivi des faits.

La prochaine fois, monsieur Dora, on vous averti à parler.

Et on la met trop bientôt, pas à l'avion.

C'est bien rêve, c'est entendu.

Puisque vous avez cru bon de vous faire le porte-parole de vos camarades,

c'est vous qui nous convoirez.

Rien de la signaler, Julien.

Non, non, je previens Joli que vous faites escalager.

Non, Disney, t'es cassant qu'il a maître plus loin.

Messieurs !

Hé !

On l'a cramé vu, vieux !

Dommage !

Monsieur Dora, je suis pause.

Capitaine au sel.

Merci, mon Capitaine.

On l'a retrouvé à une soixantaine de kilomètre.

Oui, j'ai percuté un rocher en présente en bièque mal.

J'ai ramené le courrier, mais l'avion est cassé.

Et vous l'avez ramené, comment ?

C'est pas fou, c'est simple et compliqué, je vous expliquais.

Du bon dieu !

Ah, voilà.

Vous avez ramené un drôle de musulman.

Je le soupçonne d'être impôt, ce n'est ni

l'heure de la prière, ni la bonne orientation.

C 'est mon pilote bien dit qu'un son caméra dans

l'air, le directeur du vent au sol, c'est un code.

Bon, bien, je vous emmène chez Sigil Ali.

Dis-ci non ?

Hier, il ne l'était pas.

Son autorité s'étend juste au nord du Rio d'Eau.

Et c'est d'où ?

A Google.

Il doit fortifier une vingtaine de kilomètre d'ici.

C'est en saut d'un soumise.

Moi, en principe, oui.

Bon, mais si je vous laisse, mon officier garde.

Merci beaucoup.

Pourquoi exposez-vous vos armes comme ça, mon capitaine ?

C'est fusillé à partien à des guerriers cheveux ou morts qui prient à la mosquée

ou qui sont en train de faire des achats au sol.

Il va les laisser en arrivant, et il est apprenant partant.

C'est quoi, au juste des dissidents des insoumis de plein ?

Il y a des tranches questions.

Il doit être un peu des deux, ça dépend des jours.

Pas de tenés à regarder pour M.

Dubaudieu.

Un groupe armé l'a ramené avec ses sacs de courrier.

Ça, c'est pas un acte style.

Je vois.

Demain, c'est peut-être ce même groupe qui vient de me trancher la gorge.

C 'est ma tente.

Question de vent.

Question de l'une.

La météo humaine le monde.

Il va.

Ah, ça va.

Ça va.

Il va la vite.

Ah, je suis là.

Ah, je suis là.

Ah, je suis là.

Ah, je suis là.

Vous allez y en busy avec M.

Dubaudieu ?

Je suis venu pour parler des événements qui se sont déroulés dans le désert.

J'étais que l'homme comme elle a dit, les sardangs, comme elle a fait le sahrat.

On a tiré sur des hommes qui travaillent pour moi.

La warme est très rare.

Ils ont dû faire usage de leurs armes pour défendre leurs vis.

Et ils sont allés en bayant d'un coup de feu à la haine.

C'est fait son regrettable.

Et pour ma part, je les déploie.

Rannad m'invite à le sceller de l'achat de la ménage.

La mission de ma ligne aérienne n'est pas de faire couler le sang.

Mouhémate le cotot de jaouida, Mouhémate, c'est le dumb.

Ce n'est pas une mission de guerre, mais c'est au contraire une mission de paix.

Mouhémate le harb.

Dans l'achat, Mouhémate le salam.

Oui, c'est le salam, insallah.

Les hommes qui veulent au dessus des aires transportent des messages d'amitié.

Rijal, les tairines, focusent saura, Hamelin, Rizalette, Sadehaka.

On veut l'envoir le chef.

Le plus vénagerable des guerriers qui vivent dans les aires.

J'ai t'incheuffe un rajal qui vient de t 'aider à saura.

C'est un qui vient de la hauteur.

J'ai celui-ci de son aide pour pouvoir poursuivre cette heure de paix et d 'amitié.

J 'ai t'incheuffe un bâti d'abahni et à Winni, Sadehaka et Sadehaka.

C'est l'horreïse Rijal, l'alladine à Yarthirouna, à l'aéredi.

Il demande si vous dirigez les pilotes.

Oui.

Non.

Ou à Harris.

Hallhadra.

C'est un même paris.

Il demande si vous êtes venu spécialement de Paris pour lui.

Oui, je suis venu spécialement de Paris pour le voir.

J'aime un bâti d'abahni, et pour lui apporter ce

témoignage de mes intentions pacifiques et de mon amitié.

J'ai blécladie à Hadi, le sadehaka.

Je suis pour l'Akkathir, et à Hadi, à ton orbime.

Voilà qu'il est madre à tous des règles d 'abahni, et à Honna, et à Hadi, à Hadi.

Oui, merci.

Mais il estime que vous n'aviez pas besoin de venir puisque vos hommes ont été

victorieux, ce qui démontrent que vous avez raison.

C'est le montre en or après un gros défi.

Vous l'avez apporté pour ça.

Non, pas du tout.

C'est mon chrono personnel.

J'ai tenu beaucoup, c'était un souvenir comme

un fer, quand j'ai quitté mon escaderie.

Ça m'est venu au dernier moment.

Allez.

Allez.

... ...

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