Original subtitles

Πρόκειται για πραγματική ιστορία. Βασισμένη σε περιγραφές μαρτύρων

και καταγραφές του πιλοτηρίου καθώς και του πύργου ελέγχου.

Κοντά στις ακτές της Αφρικής, ένα "κολιέ" μικρών πράσινων νησιών

επιπλέει στις ζεστές θάλασσες. Είναι οι Κανάριες Νήσοι,

ένας από τους διασημότερους τουριστικούς προορισμούς

Στις 27 Μαρτίου του 1977 δύο γιγαντιαία αεροσκάφη κατευθύνονται εκεί.

Οι 650 επιβάτες πιστεύουν ότι βρίσκονται στον δρόμο για τον παράδεισο,

αλλά είναι στον δρόμο προς την κόλαση!

Τα αεροπλάνα τους οδεύουν στο μικρό αεροδρόμιο του νησιού της Τενερίφης.

Καθώς η μέρα εξελίσσεται γεμίσει ασφυκτικά με αεροπλάνα και με πυκνή ομίχλη.

Η ένταξη αυξάνεται, επιβάτες και πλήρωμα ανυπομονούν να φτάσουν στον προορισμό τους

Πάμε!

KLM 1036 ανέφερε όταν θα είναι ελεύθερος ο διάδρομος

Εντάξει, θα αναφέρουμε ελεύθερο διάδρομο

Τι είπε;

Ότι έδωσε άδεια στην Panam

Νάτο! Γαμώτο έρχεται κατευθείαν πάνω μας!

Γαμώ!

Έλα!

Έλα!, έλα!

Φύγε! φύγε!

Η σύγκρουση του αιώνα

Οι λέξεις δεν μπορούν να περιγράψουν επακριβώς τον τρόμο.

583 άνθρωποι πέθαναν. Η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στην ιστορία.

Όλα συνέβησαν σε δευτερόλεπτα, για τους ελάχιστους επιζήσαντες

ήταν τα μακρύτερα και χειρότερα δευτερόλεπτα της ζωής τους.

Στην αρχή νόμισα ότι μας είχαν βάλει βόμβα.

Έμοιαζε σαν κάθε μόριο του αέρα να ανατινάχθηκε.

Κοίταξα την καμπίνα και τα πάντα είχαν πάρει φωτιά

Πίστεψα "Θεέ μου είμαστε παγιδευμένοι!"

Είχαμε 28 ανθρώπους στο επάνω σαλόνι, και το σαλόνι δεν ήταν πια στο αεροπλάνο

Η Τζόαν καθόταν εκεί και φώναζε "Σουζάν πιάσε το χέρι μου"

Οι μηχανές άρχισαν να διαλύονται.

Έχασα το χέρι της Τζοάν πολύ γρήγορα.

Έβαλα τα χέρια στο πρόσωπο μου και είπα "Κύριε σήμερα θα σε δω"

Το ένστικτο της επιβίωσης μου είπε βγες από αυτό το αεροπλάνο.

Είπα ότι θα πηδήξω και θα προσπαθήσω να σταματήσω λίγο την πτώση σου.

Το αεροπλάνο κατέρρεε πάνω σε ανθρώπους.

Κατευθείαν κατάλαβα ότι επρόκειτο για ολική καταστροφή.

Ένιωσα υπαίτια γιατί δεν μπορούσα να φροντίσω τους επιβάτες μου

και τόσο αβοήθητη κοιτώντας πίσω μη μπορώντας να κάνω κάτι

δεν υπήρχε τρόπος να επιστρέψω στο αεροσκάφος είχε πιάσει παντού φωτιά.

Οι πυροσβέστες επί 12 ώρες παλεύουν να σβήσουν την φωτιά

αλλά είναι ακατόρθωτο.

Καθώς να νέα διαδίδονται σε όλο τον κόσμο, όλοι θέλουν να μάθουν

Πώς 2 υπερσύχρονα αεροπλάνα βρέθηκαν στον ίδιο διάδρομο την ίδια στιγμή.

Όλοι αυτοί οι νεκροί, τι έφταιξε, ποιός ευθύνεται;

Μόνο αργότερα θα ανακαλύψουν την αλυσίδα των συμπτώσεων,

λαθών και παρεξηγήσεων που οδήγησαν στην μεγαλύτερη καταστροφή της αεροπορίας.

Η ιστορία ξεκινά το μεσημέρι της 27ής Μαρτίου.

Η πτήση 1736 της Panam κοντεύει τις Κανάριες Νήσους.

Είναι μια πτήση μεγάλης διάρκειας, το αεροπλάνο έφυγε από το Λος Άντζελες

μέσω Νέας Υόρκης το προηγούμενο απόγευμα.

Τώρα οι επιβάτες είναι κουρασμένοι ανυπομονώντας να φτάσουν

στο τέλος του ταξιδιού τους στην πρωτεύουσα των νησιών "Λας Πάλμας"

Λοιπόν παιδία έχετε ξαναπάει στις Κανάριες Νήσους στο παρελθόν;

Ναι, είχα περάσει υπέροχα εκεί. Χρυσές παραλίες, ψημένο ψάρι

βραδινό κολύμπι.

Μπορώ να τα ανεχθώ όλα αυτά.

Αλλά είναι η πρώτη μου φορά που με στέλνουν εδώ

Και εμένα. Περνάει γρήγορα.

Ναι.

Αυτή η συγκεκριμένη πτήση ήταν η πρώτη που ονομαζόταν

"Πτήση Κρουαζιέρα"

Οι περισσότεροι επιβάτες ήταν συνταξιούχοι ο προορισμός τούς ήταν το Λας Πάλμας

και εκεί θα έμπαιναν σε ένα κρουαζιερόπλοιο για μια 10ήμερη κρουαζιέρα και θα επέστρεφαν

και θα πετούσαν πίσω στις ΗΠΑ.

Αυτό που κανείς δεν είπε στους επιβάτες είναι ότι οι Κανάριοι Νήσοι έχουν

το δικό τους είδος τρομοκρατών, που είναι αποφασισμένοι να ανεξαρτητοποιηθούν

από την Ισπανία, στην οποία ανήκουν οι Κανάριες Νήσοι.

Αυτό που πρέπει να καταλάβουν όλοι είναι ότι οι Κανάριοι Νήσοι βρίσκονται σε πόλεμο

όσο τα νησιά θεωρούνται αποικία θα βρίσκονται σε πόλεμο με την Ισπανία

Αν η Ισπανική κυβέρνηση δεν αποδεχτεί τους όρους της ανεξαρτησίας μας

θα ξεκινήσουμε ένοπλες επιθέσεις, και θα παλέψουμε μέχρι το τέλος.

6 ώρες μακριά από την Νέα Υόρκη; Μπορώ να το ξανακάνω!

Ο χρόνος "πετάει" όταν περνάς καλά.

Στο αεροπλάνο της Panam υπάρχουν 380 επιβάτες με 11 αεροσυνοδούς να τους φροντίζουν

Ήμουν στην πτήση με την φίλη μου την Σουζάν και συνηθίζαμε να πετάμε μαζί

γιατί απολαμβάναμε η μία την παρέα της άλλης

Σουζη, κράτα λίγη από αυτή την ενέργεια για το Παρίσι.

Θα πηγαίναμε απλά στην Λας Πάλμας να αποβιβάσουμε τους επιβάτες

και θα επιστρέφαμε χωρίς επιβάτες στο Παρίσι και θα μέναμε εκεί.

Λίγες καταστροφές έχουν συμβεί ποτέ από ένα και μόνο γεγονός

συνήθως προκαλούνται από μια αλυσίδα συμπτώσεων όπως και εκείνη την μέρα

Όλα πάνε καλά μέχρι που οι τρομοκράτες αποφασίζουν να ενεργήσουν.

Και κατά τύχη επιλέγουν το αεροδρόμιο Γκάντο στην Λας Πάλμας όπου το αεροπλάνο της Panam

αναμένεται να καταφθάσει σύντομα.

Λίγο μπροστά από την Panam είναι ένα άλλο Jumbo Jet της Ολλανδικής εταιρίας KLM,

το οποίο επίσης κατευθύνεται στο αεροδρόμιο Γκάντο με 234 Ολλανδούς τουρίστες.

Ο κυβερνήτης του Ολλανδικού αεροπλάνου είναι ο Γιάκομπ Βαν Ζητών,

ένας αστέρας της KLM.

Το πρόσωπο του εμφανίζεται σε διαφημίσεις ανά τον κόσμο.

Ο Βαν Ζάτεν είναι τόσο μεγάλος που με δυσκολία πλέον πετάει.

Όταν δεν κάνει φωτογράφηση είναι στον προσομοιωτή, εκπαιδεύοντας νέους πιλότους,

όπως και τον άνδρα στο διπλανό κάθισμα, τον Κλαρκ Μέρς

Αυτός ο ίδιος έδωσε στο Μέρς την άδεια του, κάτι που ο Μέρς δεν θα ξεχάσει ποτέ.

Κοιτάς τις πληροφορίες άφιξης στο Γκάντο;

Ναι προγραμματίζω και τις τελικές, μπορούμε να κάνουμε την ενημέρωση όποτε θες.

Την επόμενη φορά να ξέρεις ότι δεν μου αρέσει να την κάνουμε τόσο αργά.

-Εντάξει; -Απλά ξανακοιτούσα τις διαδικασίες

Δεν πρέπει να σας ανησυχεί ο χρόνος εδώ.

Ωραία, ευχαριστώ.

Οι Ολλανδοί επιβάτες επίσης ανυπομονούν για το τέλος του ταξιδιού,

αλλά δεν πάνε όλοι τους διακοπές. Τρείς είναι ξεναγοί που μένουν στα Κανάρια,

βρίσκονταν στην Ολλανδία για σεμινάριο και τώρα γυρνούν στην δουλειά τους.

Ήταν ωραία στην Ολλανδία αλλά χαίρομαι που γυρνάμε πίσω,

δηλαδή πόσοι άνθρωποι μπορούν να πουν ότι έχουν μπανανιές στις αυλές τους.

Μια εβδομάδα ήταν αρκετή για εμένα, δεν ξέρω γιατί έκαναν το σεμινάριο στην Ολλανδία

δεν πρόκειται να σου στείλουν περισσότερα πακέτα αν μάθεις περισσότερα.

Έχουμε ένα δωρεάν ταξίδι να δούμε τις οικογένειες μας δεν παραπονιέμαι.

Εντάξει γιατί δεν γιορτάζουμε την επιστροφή μας σε αυτήν την γλυκιά ζωή

γυρνώντας την πόλη Λας Πάλμας απόψε;

-Ναι!

Οι τρείς μας πήγαμε στην Ολλανδία για μία εβδομάδα, ήταν σαν διακοπές

αλλά και δουλειά, ζούσα στο Πουέρτο λα Κρούζ είναι ένα μικρό χωριό

βορειοδυτικά από την Τενερίφη, η Υβόν ταξίδευε μαζί μου

και ο Γουόλτερ και ήταν ωραίο το να βλέπουμε τους συναδέλφους μας κάθε χρόνο

υπήρχε ωραία ατμόσφαιρα στο αεροπλάνο, πολύ χαλαρωτική.

Υπάρχουν πολλές οικογένειες στο αεροπλάνο κάνοντας πασχαλινές διακοπές

μεταξύ τους 53 παιδιά.

Υπάρχουν 2 βόμβες στο τερματικό, έχετε 10 λεπτά...

... να σώσετε όσες περισσότερες ζωές μπορείτε, θα ξαναμιλήσουμε.

Έτσι ξεκινά το πρώτο βήμα προς την καταστροφή.

Στο αεροπλάνο της Panam δεν ξέρουν τίποτα περί αυτού

όλοι είναι χαλαροί καθώς η πτήση φτάνει στο τέλος της

Έχεις τον έλεγχο, το Γκάντο είναι ήδη ρυθμισμένο στην πλοήγηση

Πλήρωμα, φτάνουμε στο αεροδρόμιο σε 45 λεπτά.

Ναι! Ναι! Ναι! Γκάντο, Λας Πάλμας, αεροπόρτο, όμπρε

Πιάσε μου τις πληροφορίας άφιξης.

Για τους επιβάτες ένα καλοδεχούμενο θέαμα, οι αεροσυνοδοί αρχίσουν το συμμάζεμα

και τις προετοιμασίες για την προσγείωση.

Ορίστε τα τριαντάφυλλά σας.

Ακόμα μοιάζουν όμορφα και φρέσκα.

-Υπέροχα -Ναι, ένας φίλος μου τα έδωσε στο αεροδρόμιο.

Μακάρι κάποιος να μου έδινε και εμένα τριαντάφυλλα σαν αυτά.

Πάρε ένα, επιμένω!

Δούλευα πολύ σκληρά και ήμουν έτοιμη για ένα διάλειμμα, είχα λαχτάρα για το τι θα δω, θα ακούσω

και θα ζήσω.

Σχεδόν για όλους του επιβαίνοντες αυτή είναι η αρχή για κάτι μοναδικό, τις διακοπές

που πάντα ονειρεύονταν.

Ο άνδρας μου και εγώ κάναμε αυτό το ταξίδι για να γιορτάσουμε

την 10η επέτειό μας, ήταν το πρώτο μας μεγάλο ταξίδι γιατί ήμασταν μια ζωή στο σχολείο

και δεν είχαμε την οικονομική δυνατότητα να κάνουμε κάτι τέτοιο νωρίτερα.

Όλοι οι επιβάτες να προχωρήσουν προς τις εξόδους άμεσα!

Βγείτε από το τερματικό άμεσα! Αφήστε τα πράγματα σας και βγείτε!

Στο αεροδρόμιο Γκάντο οι βόμβα των τρομοκρατών εκρήγνυται

τραυματίζοντας σοβαρά μια πωλήτρια. Ευτυχώς είναι το μόνο θύμα προς το παρόν

-Προσέγγιση -Ασφάλεια εδώ είχαμε μια βόμβα στο τερματικό

και μας ενημέρωσαν ότι υπάρχει ακόμα μία. Πρέπει να κλείσουμε το αεροδρόμιο τώρα!

Πρέπει να ανακατευθύνεται όλη την εισερχόμενη κίνηση.

Βέβαια, αμέσως!

Γκάντο, η KLM 4805 σας ομιλεί, επίπεδο πτήσης 350 εισερχόμενη

αιτούμαστε προσέγγιση. KLM 4805 το αεροδρόμιο είναι κλειστό

κατευθυνθείτε στο αεροδρόμιο Λος Ροντέος στην Τενερίφη κατεβείτε στο επίπεδο 250.

Λοιπόν, πώς σου φαίνεται αυτό; Είμαι σε κίνδυνο να χάσω το βραδινό μου.

-250 για εσένα τώρα -250

Αυτή η εκτροπή είναι κακά μαντάτα για τους Ολλανδούς πιλότους.

Τους επιτρέπεται να πετούν μόνο συγκεκριμένες ώρες,

και ακόμη πρέπει να επιστρέψουν στο Άμστερνταμ.

Γκάντο, Panam 1736 καλησπέρα, πετάμε σε επίπεδο 370. 140 μίλια δυτικά

εισερχόμενοι για προσέγγιση. -Panam 1736, Γκάντο το αεροδρόμιο είναι κλειστό

κατευθυνθείτε στο αεροδρόμιο Λος Ροντέος στην Τενερίφη, κατεβείτε σε επίπεδο 250.

Ανεφοδιάσαμε στην Νέα Υόρκη, ρώτα τον αν μπορούμε να περιμένουμε

Τι πιστεύεις Τζόρτζ; 2ώρες εδώ πάνω;

Εύκολα 2 ώρες

Γκάντο, 1736 αιτούμαστε αναμονή πάνω από την Λας Πάλμας

έχουμε καύσιμα για 2 ώρες τουλάχιστον.

Αρνητικό κύριε, το αεροδρόμιο είναι κλειστό. Είχαμε έκρηξη στο τερματικό.

Υπάρχει ήδη γραμμή αεροσκαφών μπροστά σας κατευθυνθείτε προς το Λος Ροντέος

Επικοινωνήστε με την προσέγγιση στην συχνότητα 118,5

Υπέροχα...

Άκουσα πως είχαν να διαχειριστούν τόσο πολύ κίνηση που...

δεν είχαν καν τον χρόνο να σκεφτούν να δώσουν άδεια για αναμονή σε κάποιον

έτσι αποφάσισαν να τους κατευθύνουν όλους στην Τενερίφη.

Έτσι τώρα τα 2 jumbo jets καθώς και πολλά άλλα αεροσκάφη

κατευθύνονται στο αεροδρόμιο Λος Ροντέος στο νησί της Τενερίφης μίση ώρα μακριά.

Το αεροδρόμιο αυτό ασχολείται κυρίως με μικρότερα αεροσκάφη από το 747.

Έχει μόνο ένα διάδρομο και χώρο στάθμευσης περίπου όσο ένα σούπερ μάρκετ,

αλλά είναι το μοναδικό αεροδρόμιο κοντά.

Κύριες και κύριοι σας ομιλεί ο κυβερνήτης μας ενημέρωσε ο ελεγκτής κυκλοφορίας

ότι θα προσγειωθούμε στην Τενερίφη μίση ώρα μακριά από την Λας Πάλμας

υπάρχουν κάποιες δυσκολίες στο αεροδρόμιο, μιλάμε στον ασύρματο μήπως καταφέρουμε

να πάμε στο Λας Πάλμας το συντομότερο. Θα σας ενημερώσω όταν θα έχω νεότερα.

Ευχαριστώ για την υπομονή σας.

Όταν ανακοίνωσαν ότι δεν μπορούμε να προσγειωθούμε άμεσα στην Λας Πάλμας

απογοητεύτηκα κυρίως γιατί ήταν ένα τεράστιο ταξίδι

και ήμουν κουρασμένη από την αλλαγή των ωρών και αλλά τέτοια

και αισθανόμασταν απογοήτευση και λύπη που δεν μπορούσαμε να βγούμε

από το αεροπλάνο και να μπούμε σε αυτή την βάρκα.

Οι άνθρωποι δεν ήταν χαρούμενοι με αυτό διότι, δεν ήταν καλώς οιωνός

το να συμβαίνει αυτό.

Ούτε για τους ελεγκτές κυκλοφορίας στο Λος Ροντέος τα νέα δεν είναι καλά,

είναι Κυριακή και υπάρχουν λιγότεροι εργαζόμενοι.

Υπάρχουν μόνο 2, αρκετοί για μια συνηθισμένη μέρα αλλά η σημερινή ημέρα

μοιάζει σαν ένα αυτοκινητόδρομο με μποτιλιάρισμα ένα πρωινό Δευτέρας.

Τι σκατά σκέφτονται; Τι θέλουν; Έχουμε ήδη 4 αεροπλάνα

και 2 747 που κατευθύνονται προς τα εδώ. Έχουμε λοιπόν το 747 της Panam

και το 747 της KLM.

KLM 4805 είστε τρίτη μετά το 737 αναφερθείτε στο εξωτερικό σημάδι

4805 ακολουθούμαι το 737 και θα αναφερθούμε στο εξωτερικό σημάδι.

Έχω δει γραμματόσημα μεγαλύτερα από αυτό το μέρος

Θα εγκλωβιστούμε εδώ, γαμώ!

Θέλετε να κάνουμε την λίστα ελέγχου προσγείωσης;

Κλάρκς εσύ πιλοτάρεις, εσύ πρέπει να πεις για την λίστα.

Λίστα ελέγχου προσγείωσης παρακαλώ.

Αυτόματο φρένο; Στο μέτριο ποτέ δεν ξέρεις

ο αεροδιάδρομος είναι μικρός και ίσως να είναι και ολισθηρός.

Πρόσεξε

LT 107 έχεις άδεια για κατάβαση σε επίπεδο 80 σε μοτίβο αναμονής

Στο Λος Ρόντεος τα αεροπλάνα καταφτάνουν το ένα μετά το άλλο

Sanjet 282 αλλάξτε στην συχνότητα εδάφους τώρα, 118,7

Sanjet 282 αλλάζουμε σε 118,7, καλημέρα.

Γαμώ, σήμερα βρήκε να συμβεί, που η Ισπανία θα μάθει ένα καλό μάθημα στην Ουγγαρία στο ποδόσφαιρο;

Δεν ξέρω σίγουρα είναι κακό timing. Πώς θα προσγειώσουμε όλα αυτά τα αεροπλάνα;

Εκείνη την Κυριακή οι ελεγκτές βρέθηκαν πιεσμένοι σε μια κατάσταση πέραν των δυνατοτήτων τους.

Το Λος Ροντέος δεν είχε δει πότε τόσο μεγάλα αεροπλάνα ταυτόχρονα

Spantax ανέμενε για άδεια τροχοδρόμησης, όταν το άλλο αεροπλάνο πάρει θέση

μπορείτε να ξεκινήσετε τροχοδρόμηση μόλις 3 περάσματα πίσω σας.

Spantax σταμάτα και περίμενε.

Που θα βάλουμε την KLM;

Δίπλα στο 737 της Brit Air

Δεν έχουμε άλλη επιλογή ακόμη περιμένουμε το 747 της Panam.

Ναι αλλά αυτά είναι 2 τεράστια αεροσκάφη δεν θα είναι εύκολο να τα διαχειριστούμε

πρέπει να αφήσουμε λίγο χώρο και για τα υπόλοιπα αεροπλάνα.

Panam 1736 αφήστε το επίπεδο πτήσης 230 για το επίπεδο 120

κατευθυνθείτε πίσω με πορεία 180.

Το αεροπλάνο της Panam αρχίζει την κάθοδο του.

1736 ελεύθεροι για επίπεδο πτήσης 120 θα αναφέρουμε ότι περνάμε το επίπεδο 180

Οι επιβάτες έχουν βαρεθεί μετά από 13 ώρες στον αέρα και αναρωτιούνται

πότε θα τελειώσει αυτό το ταξίδι.

Γιατί πάμε αλλού συμβαίνει τίποτα στο αεροδρόμιο;

Όχι μόνο μια τεχνική δυσκολία, θα διορθωθεί πολύ σύντομα.

-Τίποτα σημαντικό δηλαδή; -Όχι, τίποτα ανησυχητικό

Όλοι αναρωτιούνται... "Πόσο θα διαρκέσει αυτή η εκτροπή;"

Θα θέσει σε κίνδυνο το ταξίδι τους; Θα χάσουν το καράβι;

Ο τουριστικός οδηγός τους καθησυχάζει

Καλησπέρα σας, σας μιλά ο Μπομάρ. Κυρίες και κύριοι...

το κρουαζιερόπλοιο μας το Golden Odyssey έχει ενεργές τις μηχανές

και θα περάσει να μας πάρει αν καθυστερήσουμε πολύ

οπότε προσπαθήστε να μας ανεχτείτε για λίγο ακόμα.

-Αυτόματα φρένα στο μέτριο -Κάναμε ήδη την λίστα ελέγχου

Αυτόματα φρένα στο μέτριο

KLM 4805 ελεύθεροι για προσγείωση στο διάδρομο 30

Ελήφθη, 4805 ελεύθεροι για προσγείωση στο διάδρομο 30

Ωραία, πανέξυπνη προσγείωση ωραία, ομαλή και η γιαγιά δεν έριξε το τσάι της

Την επόμενη φορά απλά σταμάτα το αεροπλάνο μην χρησιμοποιείς όλο τον διάδρομο

ποτέ δεν ξέρεις. Εντάξει;

Νομίζω ότι θέλουν να παρκάρουμε παράλληλα στο 737.

Εντάξει, αν έχεις χώρο από την πλευρά μου μπορείς να στρίψεις.

Σταμάτα! Φρέναρε εδώ! Σταμάτα! Ωραία, ωραία

Ελεγκτή εδάφους του Λος Ροντέος, KLM 4805

4805 ελεγκτής εδάφους.

Ναι, μήπως έχετε ιδέα πόσο θα μείνουμε εδώ;

Αρνητικό 4805, περιμένουμε ενημέρωση από το Γκάντο.

Πρέπει να οδηγήσουμε τους επιβάτες μας στο τερματικό για να είναι πιο άνετα.

Πόσους επιβάτες έχετε στο αεροσκάφος;

273 επιβάτες που γκρινιάζουν και παραπονιούνται.

Ελήφθη στέλνουμε επιβατικό λεωφορείο.

Ευχαριστώ

Αυτό θα πάρει μερικά λεπτά

Ωραία ας τα εκμεταλλευτούμε

Θες να τους πεις να μείνουν εκεί μέσα;

Οι ελεγκτές έχουν τώρα κολλήσει σε ένα μποτιλιάρισμα,

που όμοιο του δεν έχουν δει ποτέ σε αυτό το αεροδρόμιο.

Στο έδαφος τα αεροσκάφη σχεδόν ακουμπούν το ένα το άλλο.

-Μιγκέλ για δες εδώ -Δείξε μου γρήγορα

έχουμε μόνο 2 αεροσκάφη που μπλοκάρουν τους δρόμου C1 και C2

η μόνη μας επιλογή είναι να αρχίσουμε να τα στοιβάζουμε εδώ.

Δεν θα μπορέσουν όλοι να κάνουν την στροφή στο δρόμο C3.

Το σκέφτηκα ήδη αυτό, μπορούμε να στριμώξουμε το 747

της Panam από εδώ.

Και πώς θα τους βγάλουμε αν τελικά τους βγάλουμε;

Θα πρέπει να τους οδηγήσουμε προς τα πίσω να κάνουν αναστροφή και να απογειωθούν.

Μόλις φύγει θα κάνουμε το επόμενο.

Θα κάτσουμε εδώ όλο το βράδυ, το ξέρεις αυτό ε;

Μπορείς αν θες να πάς και να φτιάξεις ακόμα ένα διάδρομο

Ίσως το κάνω

Προσέγγιση Ροντέος, Panam 1736

Υπάρχει μια μεθοδολογία μέσα στην τρέλα τους

Κάποια στιγμή θα πρέπει να απογειώσουν ξανά όλα αυτά τα αεροσκάφη

Από την στιγμή που όλοι οι δρόμοι είναι μπλοκαρισμένοι με αεροπλάνα,

αυτό που σκέφτονται να κάνουν είναι να χρησιμοποιήσουν τον κύριο διάδρομο

σαν διάδρομο τροχοδρόμησης.

Το κάθε αεροπλάνο με την σειρά του θα πηγαίνει μέχρι το τέλος του αεροδιαδρόμου

θα κάνει αναστροφή και θα απογειώνεται

Κυρίες και κύριοι απολογούμαστε για αυτή την καθυστέρηση...

Το Ολλανδικό αεροπλάνο περιμένει στην σειρά οι επιβάτες του θα έπρεπε να είναι στην παραλία

αντ'αυτού ενημερώνονται ότι θα πρέπει να περάσουν το απόγευμα τους

στον χώρο αναχωρήσεων του μικρού αεροδρομίου.

Θα πάμε πρώτα σε ένα άλλο αεροδρόμιο το Λος Ροντέος και μετά στην Λας Πάλμας

-Εντάξει; -Λας Ροντέος...

Ας βάλουμε τα παπούτσια σου

Είναι περίεργο... η Ροβίνα, ο Γουόλτερ και η Υβόν ζουν και εργάζονται σε αυτό το νησί.

και έτσι όταν πάνε στο Λας Πάλμας θα πρέπει να μπουν σε ένα άλλο αεροπλάνο

για να τους φέρει εδώ.

-Μήπως μπορούμε να βγούμε εδώ; -Και οι αποσκευές μας;

Είσαι τόσο υλιστικός...

η Ροβίνα θέλει να δει το αγόρι της στην Τενερίφη απόψε,

δεν θέλει να περάσει την νύχτα στην Λας Πάλμας.

Μου λείπει τόσο πολύ μετά από μία εβδομάδα απουσίας.

Να σας πω την αλήθεια, θα μπορούσα να παραλείψω την Λας Πάλμας

Κινούμαστε! Πάμε

-Είσαι καλά; -Ναι, ναι

Δεν σου αρέσει;

Κάτι δεν πάει καλά όλα αυτά τα αεροπλάνα...

Έχω κακό προαίσθημα για όλο αυτό.

Λόγω μιας τρομοκρατικής ενέργειας δεκάδες αεροπλάνα κατευθύνθηκαν

στο μικρό αεροδρόμιο του αεροδρομίου της Τενερίφης στα Κανάρια.

Ένα από τα πρώτα που έφτασε είναι ένα jumbo jet της KLM

οι επιβάτες του οδηγούνται στο τερματικό

αλλά τι γίνετε με αυτούς που καταφτάνουν, φεύγουν ή είναι στην μέση του ταξιδιού όπως οι Ολλανδοί;

Το μικρό τερματικό ασφυκτιά

Panam 1736, σε τελική προσέγγιση για τον διάδρομο 30

Panam 1736 ελεύθεροι για προσγείωση στον 30

Τώρα η Panam καταφτάνει για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα.

1736 στο τέλος του αεροδιαδρόμου θα ακολουθήσετε το αυτοκίνητο

για να σας τροχοδρομήσει, το βλέπετε;

Καταφατικό κύριε

1736 θα είστε ακριβώς πίσω από 3 άλλα αεροπλάνα, τα βλέπετε;

-Φαίνεται λίγο στενό εκεί -1736 προσέξτε τα αέρια των μηχανών σας

καθώς στρίβεται, υπάρχει ένα αεροπλάνο ακριβώς δίπλα σας

Στο έδαφος επικρατούσε μποτιλιάρισμα όταν προσγειωθήκαμε εκεί

η πίστα ήταν τόσο γεμάτη με αεροπλάνα που μας έβαλαν στο πίσω μέρος της πίστας

πίσω από 3 αεροπλάνα και βασικά αυτό μόνο είδαμε

δεν ξέραμε πότε θα ανοίξει ξανά το αεροδρόμιο στην Λας Πάλμας,

έτσι δεν φύγαμε καθόλου από το αεροπλάνο.

Μέχρι αυτή την ώρα το τερματικό είναι τόσο γεμάτο που δεν έχει χώρο για τους επιβάτες της Panam

Θα πρέπει να μείνουν μέσα στο αεροπλάνο. Μετά από 14 ώρες "εγκλωβισμένοι" μέσα του

δεν είναι χαρούμενοι.

Κύριες και κύριοι έδωσα άδεια να ανοίξουν οι πόρτες και οι σκάλες είναι στην θέση τους

για όποιον επιθυμεί να κατέβει και να τεντώσει τα πόδια του

Δυστυχώς λόγω του αριθμού των άλλων αεροπλάνων δεν μπορούμε να πάμε στο τερματικό

Γνωρίζω ότι όλοι μας είχαμε μια μεγάλη μέρα και ελπίζω να μπορέσουμε να φύγουμε από εδώ

σε καμία ώρα, σας ευχαριστώ πολύ.

Μας άφησαν να βγούμε από το αεροπλάνο να κατεβούμε από τις σκάλες

στην άσφαλτο ώστε να τεντώσουμε τα πόδια μας, νομίζω όλοι είχαν βαρεθεί το ταξίδι

και ήταν έτοιμοι να ξεκινήσουν τις διακοπές τους.

Άνοιξαν τις πόρτες για να πάρουμε αέρα και να δούμε έξω

ο ουρανός ήταν γεμάτος σύννεφα και όλο και μαύριζε περισσότερο

και δεν ήταν καλός όπως ελπίζαμε.

Όλοι περίμεναν τροπική λιακάδα αλλά αντ'αυτού ο καιρός

ήταν συννεφιασμένος με υγρασία μέχρι εκεί που έφτανε το μάτι.

Ανησυχώ αν θα μας πιάσει αυτή η ομίχλη, το μόνο που μας έλειπε

τώρα είναι να κλείσουν και αυτόν τον διάδρομο.

Ναι πρέπει να κινηθούμε αλλιώς θα πρέπει να περάσουμε την νύχτα εδώ

και θα υπερβούμε τις ώρες καθήκοντος.

Καμία ιδέα πόσες ώρες έχουμε ακόμα πριν χρειαστεί να αναλάβει άλλο πλήρωμα;

Εδώ γράφει ότι οι περιορισμοί χρόνου της εταιρείας είναι 10 ώρες πτήσης ή 13 με ενδιάμεση στάση

αλλά αν είναι 2 πέφτουν σε 9 και 11, αλλά μπορούμε να ζητήσουμε εξουσιοδότηση.

Θεέ μου ποιός τα γραφεί αυτά εδώ;

Θα υπολογίσω τον χρόνο που χρειαζόμαστε να γυρίσουμε στο Schiphol

για να είμαστε νόμιμοι.

Τι θα συμβεί αν ξεπεράσουμε τους χρόνους της εταιρείας;

Λοιπόν, μένεις ξεκρέμαστος, χάνεις την άδεια σου, την καριέρα σου, τα πάντα

Μπορούμε να μείνουμε εδώ στην Τενερίφη είναι χαζό να πάμε στην Λας Πάλμας τώρα

και να γυρίσουμε αύριο και ο Πωλ περιμένει έχει βρει ταξί

Ηρέμισε, δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλη μια μέρα;

Κάναμε σχέδια να πάμε να φάμε εδώ και μετά να πάμε για ποτό εκεί

απλά ήθελα να πάω πίσω σε αυτόν.

Στο τέλος ήταν η αγάπη που έσωσε την Ροβίνα.

-Γνώρισα την Ροβίνα τον Δεκέμβριο του 1976 -Ερωτεύτηκα, δεν έχουμε χωριστεί ποτέ

Γιατί να μην πάω εγώ να πάρω τις αποσκευές, και να σας συναντήσω αύριο;

Μείνε ο Γουόλτερ και εγώ ξέρουμε να περνάμε καλά και χωρίς εσένα.

Ναι, εξάλλου δεν θα είσαι καλή παρέα, σκεφτόμενη τον Πωλ όλη την ώρα

-Αλήθεια; -Ναι!

-Με συγχωρείται; -Όλα καλά;

Ναι απλά αρχίζω να πεινάω υπάρχει κάτι να φάμε;

Συγνώμη αλλά δεν έχει μείνει τίποτα στο αεροπλάνο.

Ίσως μια κούπα καφέ και ένα μπισκότο;

Ούτε καν αυτά, λυπάμαι πραγματικά

Ήταν 4 ώρες χωρίς καφέ ή οτιδήποτε άλλο.

Δεν είχαμε φαγητό να σερβίρουμε, είχαμε μόνο το γεύμα που δώσαμε πριν την προσγείωση.

Δεν είχαμε κάτι άλλο να σερβίρουμε

Στον πύργο οι 2 ελεγκτές αρχίζουν να βαριούνται

όλα τα αεροσκάφη έχουν πλέον προσγειωθεί και δεν έχουν τίποτα άλλο να κάνουν,

παρά να ακούν το ποδόσφαιρο στο ραδιόφωνο και να ανησυχούν,

σύννεφα μαζεύονται γύρω από το αεροδρόμιο.

Μάλλον θα έχουμε παρέα

Ναι, αυτά τα σύννεφα ήδη κατεβαίνουν, θα πέσει η θερμοκρασία και θα γεμίσουμε σύννεφα

Αν δεν κινηθούν σύντομα δεν θα απογειωθούν

Ροντέος, Ροντέος, Γκάντο

Ροντέος, παρακαλώ

Γκάντο προς πύργο της Τενερίφης μόλις ξανανοίξαμε, η θερμοκρασία είναι 20 βαθμοί

ο άνεμος είναι φυσιολογικός, οι αφίξεις θα πάνε στον 24

Γκάντο, θα αρχίσουμε να τους στέλνουμε αμέσως,

έχουμε 14 βαθμούς, ομίχλη και ψιλόβροχο

θα είναι χαρούμενοι να φύγουν από εδώ.

Ας ξεκινήσουμε.

Θα είναι δύσκολο να βάλουμε στην σειρά όλα αυτά τα αεροπλάνα

Θα τα καταφέρουμε σιγά σιγά

Αναμφίβολα, ελπίζω ότι δεν θα μείνουμε εδώ μέχρι αύριο

Επιτέλους όλοι είναι ελεύθεροι να φύγουν

Λοιπόν πάμε

Προς όλα τα αεροσκάφη το Γκάντο μόλις άνοιξε

μπορείτε να ζητήσετε άδεια εκκίνησης όποτε θελήσετε

Κυρίες και κύριοι, την προσοχή σας παρακαλώ το Γκάντο μόλις άνοιξε ξανά

οι πτήσεις σας θα απογειωθούν άμεσα κατευθυνθείτε προς την πύλη άμεσα

Ευχαριστώ για την προσοχή σας

Το να μπούμε πίσω στο αεροπλάνο ήταν δύσκολο γιατί οι επιβάτες

ήταν διασκορπισμένοι σε όλο το αεροδρόμιο, στην καφετέρια ή αγοράζοντας σουβενίρ

έπρεπε να πάμε να τους μαζέψουμε και στην πραγματικότητα κάποιοι

δεν μπήκαν ποτέ στο αεροπλάνο

Λοιπόν, χρειαζόμαστε να φύγουμε εντός της ώρας κάνοντας μια μικρή στάση στην Λας Πάλμας

για να μείνουμε νόμιμοι. Εντάξει;

Βίλεμ, αφού είμαστε παγιδευμένοι εδώ μέχρι να γυρίσουν οι επιβάτες

ζήτα ανεφοδιασμό.

Ας το κάνουμε στο Γκάντο που είναι πιο φτηνά

Ναι σωστά έχουμε αρκετά για να φτάσουμε εκεί

Μπορεί στην Λας Πάλμας να θέλουν πολλά αεροπλάνα ανεφοδιασμό

ή ποιός ξέρει ίσως βρεθούμε σε αναμονή αν το Γκάντο κλείσει πάλι

και εφόσον κάθομαι σε αυτή την θέση εγώ παίρνω τις αποφάσεις

Ίσως έχεις δίκιο

Ο ανεφοδιασμός πριν την απογείωση θα επηρεάσει τα πάντα από εδώ και πέρα

KLM 4805 αιτούμαστε ανεφοδιασμό

Παρακαλώ;

Θα ανεφοδιαστούμε κατά την επιβίβαση των επιβατών εφαρμόστε τα πρωτόκολλα ασφαλείας

φώτα πληροφόρησης αναμμένα και μπροστινές πόρτες χωρίς σκάλες

Ξέρετε πότε θα βρισκόμαστε και πάλι στον αέρα;

Το πλήρωμα μου ανησυχεί για τις ώρες υπηρεσίας

Ας κάνει ότι θέλει προσπαθώ να μας γλιτώσω χρόνο

Για να μειωθεί το βάρος κατά την απογείωση η φυσιολογική πρακτική είναι

να μπει η απαιτούμενη ποσότητα καυσίμων συν λίγα παραπάνω για ασφάλεια

αλλά ο Ολλανδός κυβερνήτης βάζει 55 τόνους αρκετά όχι μόνο για να φτάσουν στην Λας Πάλμας

αλλά και να γυρίσουν στο Άμστερνταμ.

Αυτή η απόφαση θα έχει αναπάντεχες συνέπειες για όλους

Οι επιβάτες της KLM 4805 που συνεχίζουν για την Λας Πάλμας να...

Μέσα στο τερματικό όλοι οι επιβάτες καλούνται να επιστρέψουν στις πτήσεις τους

αλλά 2 παιδία Ολλανδών λείπουν.

Βγήκαν έξω για να εξερευνήσουν

Ψάξε από εδώ εγώ θα ψάξω στο βάθος

θα βρεθούμε στην πύλη σε 5 λεπτά.

Εντάξει

Η Ροβίνα προσπαθεί να βγει από την πτήση της KLM

Καταλαβαίνω την επιθυμία σας να παραμείνετε...

-Ναι είναι χαζό να πάω στην Λας Πάλμας και να επιστρέψω εδώ πάλι αύριο

Ναι αλλά αυτό είναι ενάντια στις πολιτικές της εταιρείας

και όσο και να θέλω να σας βοηθήσω πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες

Δεν μπορείτε να αλλάξετε τους κανόνες για μένα;

-Δεν βλάπτει να προσπαθήσετε -Να έχετε μια υπέροχη πτήση

Ευχαριστώ

Η KLM ίσως δεν θέλει να παραβεί τους κανόνες της

αλλά η Ροβίνα θα μείνει έτσι και αλλιώς

Υπάρχει πρόβλημα;

Περίπου αλλά θα μείνω έτσι και αλλιώς

Ας με συλλάβουν

-Θα παραλάβω εγώ την τσάντα σου -Σε ευχαριστώ

Θα προσχωρήσω μαζί σας ως την πύλη έτσι ώστε η φίλη μου να νομίσει ότι μπαίνω μέσα

-Πάμε -Πάμε

Ήθελαν να πάω μαζί τους και προσπάθησαν να με πείσουν

αλλά εγώ προσπάθησα να τους πείσω να μείνουν και έτσι συνέβησαν όλα

Η τύχη χαμογέλασε στην Ροβίνα από τους 243 επιβάτες είναι η μόνη ζωντανή

Το σημείο επιλογής είναι 14 και πέφτει το οριακό σημείο είναι 12

η ορατότητα θα περιοριστεί πάρα πολύ

Καλησπέρα παιδία του καιρού είμαι ο Φερνάντο

ποιά είναι η τωρινή ορατότητα;

Εντάξει, ενημερώστε μας αν αλλάξει

Εν τω μεταξύ θα τους αφήσω να φύγουν

Οι ελεγκτές πρέπει να κινηθούν γρήγορα πριν τους κλείσει ο καιρός

αλλά μερικά αεροπλάνα δεν μπορούν να κινηθούν.

Ελεγκτή εδάφους του Ροντέος Panam 1736 αιτούμαστε άδεια

ενημέρωση για τον καιρό στην Λας Πάλμας και οδηγίες τροχοδρόμησης

1736 υπάρχει καθυστέρηση για εσάς, η KLM μπροστά σας ανεφοδιάζει

Έλα ας προσπαθήσουμε να περάσουμε γύρω του

Θα γίνει χαμός εκεί πίσω αν δεν κινηθούμε άμεσα

Ελεγκτή, θα προσπαθήσουμε να περάσουμε δίπλα του

Το κυβερνήτης της Panam βάζει τα δυνατά του

ξεκινά τις μηχανές και προσπαθεί να χωρέσει

αλλά το 747 έχει σχεδόν 60μ μάκρος

δεν είναι κατασκευασμένο αν στριμώχνεται

Δεν έχουμε αρκετό χώρο

Τζόρτζ γιατί δεν παίρνουμε μια ανάσα και να δούμε.

Ο μηχανικός και εγώ βγήκαμε έξω

κάτω από το δεξί φτερό και μετρήσαμε την απόσταση

μεταξύ της άκρης του φτερού μας και του φτερού της KLM

και μας έλειπαν 12 πόδια ώστε να μπορέσουμε να περάσουμε

γύρω από το αεροπλάνο

Εξαιτίας αυτών των 12 ποδιών εκατοντάδες ζωές πρόκειται να χαθούν

Το πρόσεξες αυτό όταν ερχόμασταν; Ηφαίστειο, όμορφο ε;

Ο θρύλος λέει ότι ο ίδιος ο διάολος ζει το βουνό Τέιντε

3658μ το ψηλότερο σημείο της Ισπανίας όπως ήμουν και εγώ στην τάξη

-Πρέπει να βρέχει συνεχώς εδώ όλη την ώρα -Υγρός αέρας έρχεται εδώ "σφυρίζοντας"

από τον Ατλαντικό χτυπάει το νησί, παγώνει και τότε η ορατότητα πέφτει

Και οι τουρίστες αρχίζουν να φωνάζουν

KLM 4805 σας μιλά η Panam 1736

Κυβερνήτης Βαν Ζάτεν εδώ

Έχουμε κολλήσει πίσω σας παιδιά μήπως ξέρετε πότε θα κινηθείτε;

Σε 35 λεπτά! KLM Τέλος

Το έκλεισε!

Ωραία συμπεριφορά, είμαστε κολλημένοι πίσω του και κάνει έτσι;

Τί μαλάκας

Στην KLM περισσότερη απογοήτευση

Τελείωσα το μέτρημα μας λείπουν 4

Πρέπει να είναι η οικογένεια που που ψάχνει τα παιδιά τους

Εντάξει πρέπει να το πεις στον κυβερνήτη, εγώ θα προετοιμάσω την καμπίνα για απογείωση

Εντάξει ευχαριστώ

Ρομπέρτο πρέπει να τους βρεις βιάσου σε παρακαλώ!

Εντάξει

-Κυβερνήτα -Τι συμβαίνει πάλι; -Μας λείπουν 4 επιβάτες

Έχουμε 273 επιβάτες εκεί πίσω που θα περάσουν το βράδυ εδώ αν δεν κουνηθούμε τώρα

Αν δεν θέλεις να μείνεις κλειδωμένη εκεί πίσω μαζί τους

σου προτείνω να πας στο τερματικό και να τους σύρεις μέσα ΤΩΡΑ!

Στο αεροπλάνο της Panam οι επιβάτες δεν αντέχουν άλλο

οι περισσότεροι από αυτούς έφυγαν από το σπίτι 18 με 20 ώρες πριν,

είναι στο πόδι όλη νύχτα κολλημένοι μέσα σε μια θέση αεροπλάνου

Είναι κουρασμένοι με Τζετ Λαγκ και δεν αντιλαμβάνονται

γιατί όλα τα υπόλοιπα αεροπλάνα απογειώνονται και αυτοί όχι

Φίλοι μου ξέρω ότι είναι ένα δύσκολο απόγευμα για όλους μας

όταν επιτέλους θα επιβιβαστούμε στο Golden Oddysey

θα σας περιποιούνται μέρα νύχτα

Ιδιωτικό τηλέφωνο που θα σας δίνει πρόσβαση στην υπηρεσία δωματίου

όλο το 24ώρο, ένας διακόπτης για ρύθμιση της θερμοκρασίας, τεράστια κρεβάτια

για να ξεχάσετε τα καθίσματα του αεροπλάνου.

Δεσποινίς, βλέπω ότι τα άλλα αεροπλάνα απογειώνονται γιατί εμείς περιμένουμε;

Είμαστε εδώ πιο πολλές ώρες από αυτούς

Θα φύγουμε από λεπτό σε λεπτό

Μπορούμε να σκεφτόμαστε το Παρίσι υποθέτω

Μπορείς να το σκέφτεσαι

Μήπως το Μουρλέν Ρούς;

-Ναι το Μουρλέν Ρούς -Χορεύτριες...

-Άντε να φτάσουμε εκεί -Θα φτάσουμε

Αυτή την ώρα περίπου ο ελεγκτής εδάφους ο Ρομπέρτο καταφέρνει

να βρει τα 2 χαμένα παιδιά

Πού ήσασταν τόση ώρα, πάμε

Βιαστείτε σας περιμένουν για να απογειωθούν

Τους οδηγεί πίσω στο αεροπλάνο τους και κατά συνέπεια στον θάνατό τους

Δεν θα το ξεχάσω ποτέ, αν δεν τους είχα καλέσει θα ήταν ζωντανοί

αλλά ίσως αυτό ήταν το πεπρωμένο τους

Πες τους ότι ξεκινάμε

Ελεγκτή εδάφους KLM 4805 είμαστε έτοιμοι για εκκίνηση

4805 ελεύθεροι για εκκίνηση

Λίστα ελέγχου προ εκκίνησης, ελεύθερο αεροπλάνο, μπλοκ στην θέση τους

πόρτες κλειστές και ελεγμένες, έτοιμοι για εκκίνηση σε συνέχεια 1234

Καταφατικό, ασύρματος στο 1

Οι πιλότοι ξεκινούν τις μηχανές μία μία

και προετοιμάζονται να βγουν στον διάδρομο για απογείωση

Αν ο καιρός ήταν καλός δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα

αλλά όλα αλλάζουν ταχύτατα προς το χειρότερο

Αυτό ήταν η φίλη μας κατέφτασε η ορατότητα μειώθηκε πολύ

Έπεσε από τα 10 στα 3 χιλιόμετρα την τελευταία μισή ώρα

αν υπάρχει καλός αέρας θα υπάρξει και άλλη

Ας το αποδεχτούμε ο καιρός δεν πρόκειται να καλυτερεύσει

Προσέγγιση 4805, αιτούμαστε τροχοδρόμηση στον διάδρομο 12 για απογείωση στον 30

Τροχοδρομήστε ευθεία μέχρι το τέλος του διαδρόμου διασχίζοντας (backtrack) τον

Ελήφθη, διασχίζουμε στον διάδρομο

Η KLM είναι τώρα πίσω στον διάδρομο η Panam ετοιμάζεται να τους ακολουθήσει

με διάφορα μερικών εκατοντάδων μέτρων, μέσα στην ομίχλη που γίνεται όλο και πιο πυκνή

Panam 1736 έτοιμοι για εκκίνηση

Panam 1736 ελεύθεροι για εκκίνηση

Ευχαριστούμε!

Παρακαλώ βεβαιωθείτε ότι έχετε δέσει την ζώνη σας,

ότι τα τραπεζάκια είναι κλειστά και ότι η χειραποσκευή σας

είναι κάτω από το μπροστινό κάθισμα

Ο καιρός έχει χαλάσει αρκετά εδώ

Ναι φαίνετε ότι μας έχει "απορροφήσει"

Ζήτα τους να χαμηλώσουν την μηχανή ομίχλης

Panam 1736 ελεύθεροι για τροχοδρόμηση πίσω από την KLM

Panam 1736 ακολουθούμε την KLM

Βασικά οι οδηγίες μας ήταν να ακολουθήσουμε την KLM διασχίζοντας τον διάδρομο

το backtrack σημαίνει ότι τροχοδρομείς στον διάδρομο με αντίθετη φορά από την απογείωση

ακολουθώντας την KLM

335 τόνοι από Boeing 747 εμφανίζονται στον διάδρομο.

Αρχικά κινούνται με 50χμ/ω αλλά όχι για πολύ

Ένα σύννεφο ομίχλης ξεκίνησε στον δεξιό λόφο αυτό το αεροδρόμιο βρίσκεται μεταξύ

2 μεγάλων λόφων και είδαμε την ομίχλη να έρχεται από τον δεξιό λόφο

και συνέχισε μέχρι που σταμάτησε πάνω από στον διάδρομο

οπότε η ορατότητά μας έπεσε από το άπειρο στα 500 μέτρα

χάσαμε την οπτική επαφή με το αεροπλάνο της KLM

Υπάρχουν 2 αεροπλάνα στον διάδρομο

κράτησε τα σε απόσταση η ορατότητα μειώνεται κάθε δευτερόλεπτο

τώρα δεν μπορούν να δουν πολλά εκεί έξω

Σίγουρα δεν μπορούν, το αεροπλάνο της KLM προχωρά μέσα στην ομίχλη

Με το ζόρι βλέπω το πεζοδρόμιο, πάμε μόνο με 50 κόμβους

Λίστα έλεγχου τροχοδρόμησης

Αυτό είναι εφιάλτης, δεν θα καταφέρουμε να μείνουμε στα όρια με αυτό το ρυθμό

και δεν θέλω καθόλου να περάσω την νύχτα στην Λας Πάλμας

-Θα ενημερώσω τα κεντρικά... -Λίστα Ελέγχου τροχοδρόμησης!

Έγκριση αναχώρησης, δείκτης υψόμετρου, πυξίδα ασφαλείας

Διασταυρωμένα και ελεγμένα

Εντάξει έχουμε 200 τόνους συν τους 55 τόνους καυσίμου,

οι παράμετροι είναι ελεγμένοι και επαληθευμένοι από εμένα, λίστα τροχοδρόμησης έτοιμη

Τα δύο αεροπλάνα ακολουθούν το ένα το άλλο στον ίδιο διάδρομο

αλλά κανένας δεν μπορεί να δει τίποτα

όλοι είναι αγχωμένοι ειδικά οι Αμερικάνοι πιλότοι

ξέρουν ότι η KLM θα κάνει αναστροφή στο τέλος του διαδρόμου

και θα γυρίσει με μέγιστη ταχύτητα για να απογειωθεί

πρέπει να βγουν από τον αεροδιάδρομο, αλλά σε πιο σημείο του;

-Panam 1736 -Panam 1736, ελεγκτής

Έχουμε οδηγίες να τροχοδρομήσουμε στον διάδρομο σωστά;

Καταφατικό, τροχοδρομήστε στον διάδρομο και βγείτε από την τρίτη έξοδο αριστερά

Τρίτη από αριστερά, εντάξει

Από την τριάντα είπε;

-Την τρίτη -Την τρίτη από αριστερά

Νόμιζα ότι είπε από την πρώτη

Την τρίτη αριστερά!

Αριστερή στροφή

Δες εκεί έξω, το σύννεφο μας έχει σκεπάσει

Δεν πιστεύω ότι υπάρχει ούτε η ελάχιστη ορατότητα τώρα

Στο 747 οι πιλότοι βρίσκονται πάνω από 10 μέτρα ύψος από το έδαφος

είναι πολύ δύσκολο να δουν έξω

και είναι κατασκευασμένο να πετάει

και όχι να οδηγείται κατά μήκος ενός δρόμου γεμάτου ομίχλη

προσπαθώντας να βρεθεί η έξοδος

Έχουμε μόνο τις κεντρικές σημάνσεις χρειαζόμαστε 800 μέτρα ορατότητα

αν δεν έχουμε τις φωτεινές ενδείξεις

Κάθε φορά που υπάρχει χαμηλή ορατότητα

όπως τότε στο πίσω μέρος των πινακίδων προσέγγισης έχεις τις πληροφορίες

του αεροδιαδρόμου που σου δείχνουν την ελάχιστη ορατότητα που πρέπει να έχεις

ώστε να μπορέσεις να απογειωθείς

Γυρίσαμε τις πληροφορίες μας και έλεγαν RVR ελάχιστο 700μ ορατότητας

και έτσι υποθέσαμε ότι αφού μας έδιναν 500μ ορατότητας

δεν μπορούσαμε να απογειωθούμε

Τα πόδια μου με πεθαίνουν

Κάτι μου λέει ότι δεν θα ξεμπλέξουμε σύντομα

KLM 4805, πόσους εξόδους έχεις περάσει;

Νομίζω ότι μόλις περάσαμε την C4

Στο τέλος του διαδρόμου κάντε αναστροφή και ενημερώστε

ώστε να πάρετε άδεια ελεγκτή

Εντάξει κύριε, είναι διαθέσιμος ο κεντρικός φωτισμός για την 4805;

Δεν νομίζω, περιμένετε θα κοιτάξω

Η Panam ακόμα προχωρά στο διάδρομο πίσω τους

αλλά πλέον πολύ αργά

γιατί οι πιλότοι είναι μπερδεμένοι, νομίζουν ότι δεν κατάλαβαν τον ελεγκτή

Είπε την τρίτη έξοδο ή την πρώτη;

-Η πρώτη απαιτούσε στροφή 90 μοιρών -Ναι, εντάξει

Αυτή εδώ κάτω απαιτεί 45 μοίρες, πρέπει να είναι η τρίτη

αλλά αυτή η τρίτη έξοδος έχει μια απίθανη στροφή για ένα 747

κάποιο λάθος πρέπει να έχει γίνει

Η λογική έξοδος είναι η επόμενη η C4

έχει μόνο 45 μοίρες γωνία και οδηγεί στο επιθυμητό μέρος

Θα τον ξαναρωτήσω

Μπορείτε να επιβεβαιώσετε ότι θέλετε την Panam 1736

να στρίψει αριστερά στην τρίτη έξοδο;

Την τρίτη κύριε, 1-2-3! την τρίτη!

Ωραία αυτήν δεν θέλουμε; Την τρίτη!

1-2-3 (στα Ισπανικά)

Εντάξει

1736 ενημερώστε όταν ο διάδρομος θα είναι ελεύθερος

Panam 1736

Δεν μπορούσαμε να δούμε καμία έξοδο δεν μπορούσαμε καν να δούμε το κέντρο

του αεροδιαδρόμου που τροχοδρομούσαμε αλλά ξέραμε ότι η γωνία 45 μοιρών

στα αριστερά ήταν η έξοδος στην οποία έπρεπε να στρίψουμε

1χμ μπροστά και εκτός πεδίου λόγω ομίχλης

η KLM πλησιάζει στο τέλος του διαδρόμου

4805 και Panam 1736, ο κεντρικός φωτισμός δεν λειτουργεί

4805 ελήφθη

Γιατί δεν εκπλήσσομαι;

Δεν θα άλλαζε και πολλά έτσι και αλλιώς

Χρειαζόμαστε ένα σωρό φώτα έρευνας για να δούμε μέσα σε αυτό το χάος

Πίσω στον πύργο ελέγχου, τα πράγματα γίνονται επίσης αγχωτικά

Για αρκετά λεπτά είναι ανήμποροι να δουν αυτά τα 2 τεράστια jumbo jet

που είναι στον διάδρομο, δεν διαθέτουν ραντάρ εδάφους

όπως τα μεγάλα αεροδρόμια

αλλά αντ'αυτού αναγκάζονται δουλεύουν στα τυφλοί

Τους έχασα δεν μπορώ να τους δω

Είμαστε τυφλοί δεν ξέρουμε που βρίσκονται ούτε οι ίδιοι ξέρουν

Τα πάνε καλά έχουν καλή απόσταση μεταξύ τους

Panam 1736 ελεγκτής, θέση παρακαλώ

-1736 ελέγχουμε... -Αυτή εκεί είναι η 45 μοιρών στροφή

-Αυτή εδώ είναι -Ναι ξέρω

Εντάξει η επόμενη είναι σχεδόν 45, ναι...

Ναι αλλά συνεχίζει

νομίζω θα μας πάει στην πορεία τροχοδρόμησης

-Ναι μόνο λίγο -Εντάξει, σίγουρα

Ίσως μετράει αυτή σαν τρίτη

Οοο, μου αρέσει αυτό

Στην KLM ο κυβερνήτης Βαν Ζάτεν ξέρει ότι τώρα βρίσκεται πολύ κοντά

στην ελάχιστη επιτρεπτή ορατότητα απογείωσης

Υπάρχει πιθανότητα να παγιδευτεί στο έδαφος,

αναγκασμένος να περάσει την νύχτα στο Λος Ροντέος,

μια μη επιθυμητή προοπτική

Καταραμένε καιρέ, Γκλάς δώσε μου τις ταχύτητες απογείωσης

Εντάξει, η V1 (ταχύτητα απόφασης) θα είναι 130 κόμβοι

και η VR (ταχύτητα απογείωσης) είναι 135 κόμβοι

Προετοιμάζω τις συχνότητες 139 138,7

-Φώτα αναμμένα -Καταφατικό

Βέβαια οι άνθρωποι στο πίσω μέρος

δεν έχουν ιδέα για τα όσα συμβαίνουν

και το πώς τα πάντα συνδέονται

Αυτό ήταν μία ακόμη στάση και φτάσαμε, εντάξει;

Ωραία, θα κάνουμε διακοπές πολλές μέρες;

Όπως και πέρυσι

Το μόνο πράγμα που ίσως τους ανησυχεί

είναι το ότι η θέα από τα παράθυρα έχει πέσει σε μερικά δεκάδες μέτρα

Που πήγε το φτερό;

Το έκρυψε η ομίχλη

(Σαχλαμαρίζει)

Μην κάνεις σαν χαζό, ηρέμισε

Τσίχλα για να μην σπάσουν τα αυτιά σου;

Ναι, βέβαια ευχαριστώ

Αναρωτιέμαι αν η Ροβίνα περάσει καλά απόψε

Αγχώνεσαι για αυτήν, πάντα περνάει καλά

Είναι αλήθεια

Στο τέλος του διαδρόμου το αεροπλάνο ξεκινά την αναστροφή

Θα έπρεπε να είχαμε απογειωθεί ως τώρα, νιώθω ότι τροχοδρομούμε

πολλές ώρες

Δεν βλέπω τίποτα, λες να μπορούν να δουν

καλύτερα από μπροστά;

Ίσως, ναι...

Πολύ ομίχλη εκεί έξω

Είναι λίγο μετά τις 17:00 τα 2 αεροσκάφη είναι τώρα πρόσωπο με πρόσωπο

με διαφορά ενός χιλιομέτρου μη μπορώντας να δει το ένα το άλλο

Εντάξει είμαστε πάνω από τα νούμερα, δεν μπορεί να είμαστε μακριά από το κατώφλι

με το ζόρι βλέπω την μεσαία άσπρη γραμμή

Άφησα ανοιχτές τις κεντρικές ρόδες για να βοηθήσουν να στρίψεις

έχω 8 πράσινα φώτα στο σύστημα προσγείωσης

-Άνοιγμα υαλοκαθαριστήρων -Τα φώτα είναι αναμμένα

Είπα υαλοκαθαριστήρες ανοιχτοί!

Εντάξει έτοιμοι

Εντάξει έχουμε 700μ ορατότητα τώρα

Περίμενε δεν έχουμε πάρει άδεια

Το ξέρω, άντε ρώτα

KLM 4805, είμαστε έτοιμοι για απογείωση περιμένουμε έγκριση

KLM 4805 είστε ελεύθεροι για τον ραδιοφάρο Πάπα ανεβείτε και διατηρήστε...

Ο άδεια που τους δίνει ο ελεγκτής είναι για αφότου φύγουν από το Λος Ροντεός,

δεν είναι άδεια απογείωσης

αυτή πρέπει να δοθεί ξεχωριστά

Ελήφθη, ελεύθεροι για το φάρο Πάπα επίπεδο πτήσης 90

Εντάξει κύριε τώρα 040 μέχρι να πιάσουμε 325

Ξεκινάμε!

-Όχι! -Περιμένετε για άδεια απογείωσης! θα σας καλέσω

Είμαστε ακόμα στον διάδρομο Panam 1736

Panam 1736, ενημερώστε όταν θα είναι ελεύθερος ο διάδρομος

Εντάξει θα σας ενημερώσουμε

Ευχαριστώ 1736

Με ρώτησε αν ο διάδρομος είναι ελεύθερος και του απάντησα όχι

γιατί ακόμα ήμασταν στον διάδρομο και θα αναφέρουμε όταν θα είναι ελεύθερος

ήταν το τελευταίο πράγμα που είπα στον ασύρματο

Ηρέμησε και φύγε από εδώ

Ναι είναι ανήσυχος έτσι δεν είναι;

Ναι και τώρα βιάζεται

Τροχοδρομούσαμε με 5 χμ/ω

με τίποτα δεν πίστευα ότι απογειωνόταν

Δεν είναι ελεύθερος τότε;

Τί είπε;

-Έχει φύγει η Panam; -Ναι!

Ο κύβος ερρίφθη, με κάθε δευτερόλεπτο που περνά

η KLM πάει όλο και πιο γρήγορα

την ίδια στιγμή που η Panam φτάνει στην τέταρτη έξοδο

και αρχίζει να βγαίνει εκτός του αεροδιαδρόμου

Γαμώ έρχεται κατευθείαν πάνω μας

Γαμώ!

Έλα!

Έλα, έλα!

Φύγε!

Σε παρακαλώ!

Φύγε ,φύγε!

Όταν μας χτύπησε, δεν πίστεψα ότι μας έκανε τόσο μεγάλη ζημιά

γιατί το αεροπλάνο πολύ γρήγορα σταμάτησε

Το πρώτο πράγμα ήταν αυτός ο τεράστιος και δυνατός θόρυβος

και έμοιαζε σαν κάθε μόριο του αέρα να έκανε έκρηξη

έτσι το ένιωσα ήταν τόσο δυνατό

Στην αρχή νόμισα ότι μας έβαλαν βόμβα

Ανέβηκε πάνω και μετά έπεσε απότομα τα φώτα έσβησαν

και έπιασε φωτιά, έβαλα τα χέρια μου στο πρόσωπο και είπα

"Κύριε, σήμερα είναι η μέρα που θα σε δω"

Μόλις άνοιξα τα μάτια μου, κοίταξα στην καμπίνα

και τα πάντα είχαν πιάσει φωτιά

Όλα τα παράθυρα του πιλοτηρίου είχαν εξαφανιστεί

Κοίταξα έξω δεξιά και το φτερό είχε πιάσει φωτιά

κοίταξα προς τα αριστερά πίσω είχαμε 28 ανθρώπους στο πάνω σαλόνι

και το σαλόνι είχε ξεκολλήσει από το αεροπλάνο

υπήρχε μόνο μια μεγάλη τρύπα εκεί που μπορούσα να δω μέχρι την ουρά

σαν να είχε πάρει κάποιος ένα μεγάλο μαχαίρι και να είχε κόψει την οροφή

Οι άνθρωποι απλά καθόντουσαν στις θέσεις τους

και δεν κινούνταν, δεν ξέρω γιατί

Σε φυσιολογικές καταστάσεις συνήθως περιμένεις εντολή (εκκένωσης)

αλλά σε αυτή την περίπτωση ήταν ξεκάθαρο δεν έπρεπε να περιμένουμε εντολή

Υπήρχε φωτιά και φώναξα στην Σουζάν "Φωτιά στο φτερό!"

Έτρεξε προς την δική μου έξοδο

και είδα την Σουζάν να στέκεται εκεί

έτοιμη να ανοίξει την πόρτα η οποία τσαλακώθηκε σαν φτηνό αλουμινόχαρτο

και σκέφτηκα "Θεέ μου είμαστε παγιδευμένοι"

Κοιτούσα την πόρτα και φώναξα λύστε τις ζώνες σας,

βγάλτε τα παπούτσια σας, αφήστε τα όλα και ελάτε προς τα εδώ

και καθώς κοίταξα την πόρτα, μία τρύπα υπήρχε πάνω από την πόρτα

και την επόμενη στιγμή ήμουν έξω

ούτε που κατάλαβα πως βγήκα

η Τζόαν στεκόταν εκεί και φώναζε "Σουζάν, πιάσε το χέρι μου"

και στεκόμουν πάνω από το επίπεδο της πόρτας σε κομμάτια της ατράκτου

και έσκυψα και είπα στην Σουζάν ¨Δώσε μου το χέρι σου"

Με άρπαξε με ένα χέρι, δεν ξέρω πως με σήκωσε

και στεκόμασταν σχεδόν στην κορυφή αυτού του αεροπλάνου

και στέφτηκα ότι αν πηδήξουμε θα σπάσουμε τα πόδια μας γιατί είναι ψηλά

Ήμασταν πάνω σε θραύσματα, μεγάλα κομμάτια της ατράκτου

που κινούνταν παντού

Οι μηχανές άρχισαν να διαλύονται ήδη, ακούγαμε τα μέταλλα να πετάγονται

έχασα το χέρι της Τζόαν πολύ γρήγορα έτσι πήδηξα ήταν σαν άλμα από 2ο όροφο

Ο κυβερνήτης πήδηξε στο χώρο της πρώτης κατηγορίας

και το πάτωμα υποχώρησε και βρέθηκε στον χώρο αποσκευών

είχε τόση ζέστη που οι μπουκάλες οξυγόνου ανατινάχθηκαν

και τον έκαψαν πολύ σοβαρά

Ήταν το ένστικτο της επιβίωσης που ξεπήδησε και έτσι βγήκα από το αεροπλάνο

δεν σταμάτησα για να σκεφτώ πώς συνέβη

Πήγα προς την πόρτα και άφησα την γυναίκα μου καθισμένη

και τότε είπα "Τί κάνω;" "Πού είναι η γυναίκα μου;"

Έτσι γύρισα και αυτή ερχόταν και είπα ότι θα πηδήξω εγώ πρώτα

για να προσπαθήσω να ελαττώσω την πτώση σου

Ο άνδρας μου καθόταν δεξιά μου και του έβγαλα την ζώνη του

και τον έσπρωξα από το κάθισμα για να τον κάνω να κουνηθεί

και κατευθυνθήκαμε προς την κοντινότερη πόρτα

και ήταν γεμάτη φλόγες και δεν υπήρχε τρόπος να βγούμε από εκεί

Κοίταξα και κάποια στιγμή άνοιξαν την άλλη πόρτα

και μου φάνηκε απίστευτο και απλά φώναξα από εδώ!

και πήγα προς την πόρτα στην άλλη μεριά

που ήταν πάνω από το φτερό

Στην βιασύνη της να βγει από το αεροπλάνο η Κάρον χωρίζετε

από τον άνδρα της, ο οποίος πέθανε μέσα στις φλόγες

Αμέσως πίστεψα ότι πρόκειται για ολοκληρωτική καταστροφή

ποτέ δεν φαντάστηκα ότι θα επιβιώσω, αλλά είπα "Ε, κάνε κάτι!"

"Μην κάθεσαι απλά εκεί κάνε κάτι!"

Απλά πέρασα πάνω από τις πλάτες των καθισμάτων

δεν είμαι και τόσο αθλητική, αλλά πέρασα πάνω από 3 σειρές καθισμάτων

ένας άνδρας καθόταν εκεί κοιτούσε σαν να ζητούσε βοήθεια

αλλά δεν μπορούσα να τον βοηθήσω

Όταν μας χτύπησε η KLM όλες οι επικοινωνίες διακόπηκαν

ο ασύρματος δεν είχε ανταπόκριση ούτε της KLM ούτε ο δικός μας

Υπήρχε ένα αεροπλάνο σε αναμονή πάνω από την Τενερίφη

κάλεσε τον πύργο ελέγχου και είπε "Βλέπω καπνό και συντρίμμια στο διάδρομο"

Άφιξη Ροντέος, Sterling 105 είμαστε λίγο πιο κάτω από το διάδρομο 30

και κάτι λάμπει στο περιοχή σαν φωτιά, σας έχουν ενημερώσει για φωτιά;

Σκατά! Δεν μπορεί να είναι αλήθεια!

Έλα! Έλα!

Έλα! Έλα!

Πάτησε την προειδοποίηση έκτακτης ανάγκης

μόλις η KLM μας χτύπησε συνέχισε στον διάδρομο

και σταμάτησε 150 πόδια πιο κάτω πιο κοντά στον πύργο

έτσι τα πυροσβεστικά και τα ασθενοφόρα πήγαν πρώτα σε αυτούς

έτσι κάνεις δεν ήρθε σύντομα σε εμάς και θυμάμαι να αναρωτιέμαι

"Πότε θα έρθει κάποιος εδώ να μας βοηθήσει;"

Επικρατεί πανδαιμόνιο, μέσα στην ομίχλη τα πυροσβεστικά δεν ξέρουν που να πάνε

όταν τελικά βρίσκουν το Ολλανδικό αεροπλάνο είναι μάταιο

όλοι είναι νεκροί

και όλη αυτή την ώρα δεν αντιλαμβάνονται ότι υπάρχει και δεύτερο αεροπλάνο

λίγο πιο μακριά κρυμμένο στην ομίχλη με ανθρώπους να περιμένουν να διασωθούν

περνάνε ακόμα 20 λεπτά μέχρι να ανακαλυφθεί το αεροπλάνο της Panam

Μόνο το 20% των επιβατών της Panam βγαίνουν ζωντανοί

και οι περισσότεροι συγκεντρώνονται στο αριστερό φτερό

το οποίο κατά κάποιο τρόπο έμεινε άθικτο

Όλο το αριστερό φτερό καλυπτόταν από επιβάτες

και όπως αποδείχθηκε υπήρχαν 45 με 50 επιβάτες σε αυτό το φτερό

Δεν ρώτησα ποτέ κανέναν πόσο ύψος έχει σε σχέση με το έδαφος

ένα φτερό από 747, αλλά φαίνετε πολύ ψηλά

Κόπηκα στο κεφάλι και έσπασα το πόδι μου

η γυναίκα μου πήδηξε μετά από εμένα και είπε δεν μπορώ να περπατήσω

και την έσυρα περίπου ένα οικοδομικό τετράγωνο μακριά από το αεροπλάνο

Οι κινητήρες ακόμα δούλευαν και δεν ήθελα να πάω κοντά τους

έτσι έκατσα κοντά στον κορμό του αεροπλάνου,

δεν είχα επίγνωση της κατάστασης εκείνη τη στιγμή

ότι δηλαδή θα χρειαστεί να πηδήξω από την πτέρυγα

Στα συντρίμμια ξέραμε ότι υπήρχαν παγιδευμένοι επιβάτες

και δεν μπορούσαμε να τους βοηθήσουμε διότι το αεροπλάνο κατέρρεε

πάνω σε ανθρώπους

Μόνο η μία πόρτα άνοιξε από μέλος του πληρώματος πτήσης

μια μαύρη αεροσυνοδός την άνοιξε η οποία έχασε την ζωή της

όταν ο κινητήρας διαλύθηκε και τα συντρίμμια την χτύπησαν

και νόμιζα ότι αν πάμε στην άλλη μεριά θα βρούμε

τους άλλους επιβάτες και το πλήρωμα, αλλά δεν έγινε έτσι

20 λεπτά μετά την καταστροφή οι ελεγκτές ακόμα δεν γνωρίζουν

πόσο σοβαρά είναι τα πράγματα

Όλες οι αναχωρήσεις ακυρώνονται μέχρι νεωτέρας

Παρακαλώ

Θεέ μου

Θεέ μου

Βλέπω φωτιά από εδώ, θα ενημερώσω τα ασθενοφόρα

έχουμε έκτακτη ανάγκη, χρειαζόμαστε κάθε διαθέσιμο όχημα που έχουν

Τελειώσαμε...

...δεν μπορεί να είναι δικό μας λάθος

...τους είπα να πάνε στην έξοδο

Όταν βγήκα από το αεροπλάνο άκουγα ανθρώπους να φωνάζουν και να ουρλιάζουν

και μετά από 5 λεπτά δεν ακουγόταν τίποτα, καθόλου θόρυβος

Μόνο το αεροπλάνο που καιγόταν

και ρώτησα έναν γιατρό αργότερα για το λόγο που έγινε αυτό

και μου είπε ότι όταν έχεις μια τόσο μεγάλη και ζεστή φωτιά

καταναλώνει όλο το οξυγόνο στην ατμόσφαιρα και βασικά οι άνθρωποι ασφυκτιούν

Ένιωσα τόσο υπεύθυνη γιατί δεν μπορούσα να φροντίσω τους ασθενείς μου

και τόσο αβοήθητη κοιτώντας πίσω ξέροντας ότι δεν μπορώ να κάνω τίποτα

δεν υπήρχε τρόπος να επιστρέψω στο αεροσκάφος

είχε πιάσει όλο φωτιά

Από το αεροπλάνο της KLM υπάρχουν ελάχιστα απομεινάρια

συνέχισε να πετάει για 400μ μέχρι που έπεσε στο έδαφος

οι 55 τόνοι καυσίμου που κουβαλούσε σιγούρεψαν πως δεν θα υπήρχε επιζών

από την τεράστια φωτιά που ακολούθησε

Υπήρχαν Ι.Χ, αυτοκίνητα και φορτηγά που ερχόντουσαν στο γρασίδι

και μάζευαν ανθρώπους

Περίπου το 75% των επιζώντων μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο με ταξί

Ήταν μια άγρια και τρελή διαδρομή μέχρι το νοσοκομείο

Το δέρμα μου κρεμόταν και στα δύο μου χέρια διότι

είχα εγκαύματα αλλά δεν είχαν επηρεάσει τα μάτια μου

Είχα παντού αίματα πάνω μου, θυμάμαι ότι είπα σε κάποιον

"Είμαι γιατρός, μπορώ να σας βοηθήσω;"

και αυτός απλά χαμογέλασε και κούνησε το κεφάλι του

και αμέσως μετά έπεσα σε κώμα

Τα νέα αρχίζουν να διαδίδονται, και καθώς οι ώρες περνούν

τα διεθνή μέσα φτάνουν στο σημείο και τα ρεπορτάζ μεταδίδονται σε όλο τον κόσμο

Οι διασώστες ακόμα χτενίζουν τα συντρίμμια από τα 2 αεροσκάφη στα Κανάρια

αναζητώντας σωρούς από θύματα της χειρότερης αεροπορικής καταστροφής

Δύο jumbo jet 747 συγκρούστηκαν στο έδαφος στο αεροδρόμιο της Santa Cruz στην Τενερίφη

χθες το πρωί

Το ένα ήταν της Panam που ξεκίνησε από το Λος Άντζελες

πήρε περισσότερους επιβάτες από την Νέα Υόρκη πριν πετάξει για τα Κανάρια

το άλλο ήταν της KLM με αφετηρία τον Άμστερνταμ της Ολλανδίας

Έστησαν ένα νεκροτομείο σε ένα από τα υπόστεγα και ήταν τεράστιο

με σχεδόν 600 σωρούς

Ο αριθμός των νεκρών αυξάνετε στους 583. Σχεδόν διπλάσιοι από κάθε άλλο δυστύχημα

Και τότε όλοι άρχισαν να κάνουν την ίδια ερώτηση...

"Πώς και γιατί 2 αεροσκάφη τελευταίας τεχνολογίας...

... συγκρούστηκαν στον ίδιο διάδρομο;"

Πολύ σύντομα ένας ολόκληρος στρατός ερευνητών καταφθάνει

από τις 3 χώρες που αναμείχθηκαν

Ισπανία, Ολλανδία και Η.Π.Α

Σύμφωνα με τους νόμους τέτοιων περιστατικών όλοι έχουν το δικαίωμα

να βρίσκονται εκεί, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα τα πάνε καλά

Στην Ισπανία ο στρατός ακόμα διαχειρίζεται τα πάντα

συμπεριλαμβανόμενης και της αεροπορίας

Όταν η Αμερικανική ομάδα του Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας Μεταφορών (NTSB)

καταφτάνει, ο Ισπανός στρατηγός που ήταν επικεφαλής

δεν τους επέτρεψε καν να μπουν στο δωμάτιο

Μπήκα κρυφά και είπα στον στρατηγό...

"Στρατηγέ ονομάζομαι Λουίς Καρμόνα αντιπροσωπεύω την Αμερικάνική Κυβέρνηση...

ανήκω στο NTSB και είμαι εδώ για να συμμετάσχω στην έρευνα"

Μου απάντησε "Αντιπροσωπεύω τον βασιλιά, και βγες έξω!"

και καθώς έβγαινα έξω με κοίταξε ξανά και μου είπε...

"Έϊ δεν μοιάζεις Αμερικάνος" και του είπα "Ναι είμαι Αμερικάνος, αλλά γεννήθηκα στην Κούβα"

και μου απάντησε "Και εγώ το ίδιο!"

έτσι γύρισε και με ρωτούσε διάφορα και μετά είπε φέρε την ομάδα σου

για να ξεκινήσουμε την έρευνα

Οι ερευνητές ανακάλυψαν την αλυσίδα των συμπτώσεων

που οδήγησαν στον θάνατο 583 ανθρώπων,

αν οποιαδήποτε από αυτές δεν είχε συμβεί ούτε το ατύχημα θα είχε συμβεί

Η πρώτη δεν είχε καμία σχέση με τα αεροπλάνα

Μία τρομοκρατική βομβιστική επίθεση που έγινε από μια μικρή

τρομοκρατική ομάδα που πάλευε για την ανεξαρτησία της.

Στόχος τους ήταν να δημοσιοποιήσουν τον σκοπό τους και αυτό σίγουρα το πέτυχαν

Υπάρχουν 2 βόμβες στο τερματικό, έχετε 10 λεπτά να σώσετε όσες

περισσότερες ζωές επιθυμείται

Το αεροδρόμιο είναι κλειστό, κατευθυνθείτε στο αεροδρόμιο Λος Ροντέος

στην Τενερίφη κατεβείτε στα 25000 πόδια

Εξαιτίας της βόμβας, όλη η εναέρια κίνηση ανακατευθύνθηκε στο Λος Ροντέος

στο νησί της Τενερίφης, αλλά είναι ένα μικρό τοπικό αεροδρόμιο με μόνο ένα διάδρομο

Ένα 747 μπορεί να προσγειωθεί εκεί ο αεροδιάδρομός είναι αρκετά μακρύς

αλλά αυτό είναι όλο.

Το αεροδρόμιο δεν έχει της εγκαταστάσεις για να υποδεχθεί αυτό τον αριθμό αεροσκαφών

ή επιβατών.

LT 107 ελεύθεροι για κατάβαση στα 8000 πόδια

Sanjet 282 αλλάξτε στην συχνότητα εδάφους τώρα

Περιμένετε για άδεια τροχοδρόμησης

KLM 1805 έχετε άδεια για προσγείωση στον διάδρομο 30

Panam 1736.... Panam 1736 σε τελική προσέγγιση...

Και όπως επιφύλαξε η τύχη αυτό το τεράστιο κύμα κίνησης

έτυχε Κυριακή απόγευμα, όπου υπάρχουν μόνο 2 ελεγκτές στο καθήκον

Είναι καλοί αλλά δεν έχουν συνηθίσει να διαχειρίζονται αυτό τον αριθμό αεροσκαφών

και μεγάλα αεροπλάνα που χρειάζονται πολύ χώρο για να παρκάρουν

είναι αντιμέτωποι με ένα τεράστιο πάζλ

Θα μείνουμε εδώ όλο το βράδυ το ξέρεις ε;

Μπορείς να πάς εκεί έξω και να κατασκευάσεις ακόμη ένα διάδρομο

Εν τω μεταξύ στο πιλοτήριο της KLM το άγχος συσσωρεύεται

Καμία ιδέα πόσες ώρες έχουμε μέχρι να χρειαστεί να αναλάβει άλλο πλήρωμα;

Η KLM πρόσφατα είχε θεσπίσει νέους εταιρικούς κανόνες

που έδιναν σκληρές τιμωρίες στους πιλότους που περνούσαν τις ώρες πτήσης τους

Τι συμβαίνει αν περάσουμε τις επιτρεπόμενες ώρες της εταιρείας;

Λοιπόν, μένεις ξεκρέμαστος, χάνεις την αδεία σου, την καριέρα σου, τα πάντα

Το αεροπλάνο της KLM πρέπει να αναχωρήσει πριν από της 17:30

ή να ακυρώσει την πτήση. Αν γίνει αυτό τότε πρέπει

να βρεθεί ξενοδοχείο για τους εκατοντάδες επιβάτες της πτήσης σε αυτό το νησί

και ένα νέο πλήρωμα πρέπει να καταφτάσει αεροπορικός από το Άμστερνταμ

τα έξοδα θα είναι τεράστια.

Βίλεμ, αφού έχουμε παγιδευτεί εδώ μέχρι αν επιστρέψουν οι επιβάτες

ζήτα ανεφοδιασμό.

Αυτή η φαινομενικά απλή απόφαση θα σφραγίσει την μοίρα όλων τον επιβατών της KLM

Ο ανεφοδιασμός δεν τους καθυστερεί μόνο αυτούς και την Panam μισή ώρα αλλά...

...το αεροπλάνο γίνετε τόσο βαρύ που δεν προλαβαίνει να απογειωθεί

έγκαιρα έτσι ώστε να αποφύγει την Panam στον διάδρομο

Η καθυστέρηση της μισής ώρας έχει ακόμα μία επίδραση

σε αυτό το μισάωρο ο καιρός αλλάζει δραματικά

το Λος Ροντέος δεν είναι ένα φυσιολογικό αεροδρόμιο

είναι σε μια χαράδρα ανάμεσα σε ψηλούς λόφους

Το αεροδρόμιο Λος Ροντέος βρίσκεται στα 610μ υψόμετρο

και τα φυσιολογικά σύννεφα της περιοχής παραμένουν σε αυτό το υψόμετρο

και όταν ο άνεμος σπρώχνει τα σύννεφα προς το αεροδρόμιο

αυτό κλείνει γιατί η ορατότητα πέφτει στο μηδέν

και αυτό συμβαίνει συνεχώς.

Δυστυχώς για ένα αεροδρόμιο που είναι συνεχώς χαμένο στην ομίχλη

το Λος Ροντέος είναι αναγκασμένο να δουλεύει έτσι

μη έχοντας ραντάρ εδάφους έτσι ώστε οι ελεγκτές

να μπορούν να δουν την θέση των αεροσκαφών.

Στην πραγματικότητα, οι εγκαταστάσεις είναι εντελώς πρωτόγονες

Είχαν τους ελεγκτές σε ένα κτήριο δίπλα από τον διάδρομο

και αυτός κοιτούσε οπτικά τον καιρό και έτσι έλεγχαν τον καιρό

και αυτό είναι λάθος

Μέσα στην ομίχλη εκείνη την μέρα τα 2 αεροσκάφη ήταν άφαντα

στους ελεγκτές

Τους έχασα, δεν τους βλέπω

Δεν υπάρχει ούτε κεντρικός φωτισμός του αεροδιαδρόμου

η ορατότητα είναι στο ελάχιστο ασφαλές σημείο

Στην πραγματικότητα η ανησυχία του πληρώματος της Panam

ότι τα όρια ορατότητας είναι κάτω του ελάχιστου, αληθεύει

έτσι κανένα αεροσκάφος δεν μπορεί να απογειωθεί

Κοίτα εδώ, αυτό το σύννεφο μας έχει καλύψει εντελώς

Δεν πιστεύω ότι υπάρχει ούτε το κατώτατο όριο τώρα,

αλλά οι Ολλανδοί εργάζονται με διαφορετικούς κανόνες

Το τοπίο έχει πλέον στηθεί για την καταστροφή

και περιμένει πλέον να συμβεί

Οι Ολλανδοί ερευνητές νόμισαν ότι βρήκαν τον λόγο

Γαμώ από όλες τις μέρες, σήμερα έπρεπε να συμβεί;

Σήμερα που η Ισπανία θα μάθει ένα καλό μάθημα ποδοσφαίρου στην Ουγγαρία

Υποστήριξαν ότι οι ελεγκτές άκουγαν τον αγώνα στο ραδιόφωνο

και ίσως δεν είχαν το μυαλό τους στην δουλεία.

Επίσης τα κακά αγγλικά τους μπέρδεψαν τους πιλότους

Τροχοδρομήστε στον διάδρομο και βγείτε από την τρίτη έξοδο

-Τρίτη αριστερά, εντάξει -Τρίτη είπε;

-Την τρία -Τρίτη αριστερά

Εγώ νόμισα ότι είπε στην πρώτη

Από την τρίτη κύριε, 1-2-3 την τρίτη, τρίτη

1-2-3, η τρίτη αυτή δεν είναι που θέλουμε;

1-2-3 (μιλά στα Ισπανικά)

Ακούγαμε τον ελεγκτή που μιλούσε στα υπόλοιπα αεροπλάνα

τον ακούγαμε που έγινε άδειες αναχώρησης και τροχοδρόμησης

και μιλούσε αρκετά ικανοποιητικά αγγλικά σε όλους πιστεύω

έτσι είπα όχι δεν πιστεύω ότι εμπλέκετε ο ελεγκτής με τίποτα

δεν πιστεύω ότι έκανε κάποιο λάθος σε αυτό το ατύχημα

-1736 απλά για επιβεβαίωση -Αυτή είναι η 45 μοιρών έξοδος εκεί

Οι Ολλανδοί δεν έχουν τελειώσει ακόμα

-Αυτή είναι -Ναι, το ξέρω

Κάνουν ένα ακόμα πιο αμφιλεγόμενο ισχυρισμό που προκαλεί σφοδρές αντιδράσεις

ότι το αεροπλάνο της Panam προκάλεσε το ατύχημα παραμένοντας στο διάδρομο

για περισσότερο από όσο έπρεπε, ότι δεν είχαν ακολουθήσει τις διαταγές

να βγουν

Εντάξει, ίσως μετράει αυτές σαν τρείς

Οοο μου αρέσει αυτό

Πήγαιναν προς την 4η έξοδο, ενώ τους είχε πει να βγουν από την 3η

αλλά πήγαιναν προς την 4η έξοδο η οποία είχε στροφή μόνο 45 μοιρών

και ήταν εύκολο για το 747 να στρίψει εκεί

Είπαμε επιβεβαίωσε ποιά έξοδο πρέπει να πάρουμε και είπε

"Την τρίτη στα αριστερά, 1-2-3 την τρίτη αριστερά"

και πίστευα ότι μας είχε δει να περνάμε την πρώτη

και μας έλεγε να μετρήσουμε ακόμα τρείς εξόδους και κάναμε ακριβώς αυτό

που νομίσαμε ότι μας είπε

και ακόμα πιστεύω ότι αυτό ήθελε να κάνουμε ήταν η λογική έξοδος

Όποια και να ήταν η σωστή έξοδος δεν έχει σημασία

διότι ήταν ξεκάθαρο ότι ο κυβερνήτης Βαν Ζάτεν

έκανε ένα από τα πιο αρχάρια λάθη που ένας πιλότος μπορεί να κάνει

απογειώθηκε χωρίς άδεια!

Έχουμε 700μ ορατότητας εδώ τώρα

Περίμενε! Δεν έχουμε άδεια ελεγκτή!

Το ξέρω, ρώτα τον

KLM 4805 είμαστε έτοιμοι για απογείωση περιμένουμε έγκριση

KLM 4805 έχετε άδεια για τον φάρο Πάπα...

Η KLM πήρε την άδεια του ελεγκτή που είναι απλά

η έγκριση της διαδρομής που πρέπει να ακολουθήσει μετά την απογείωση

τώρα πρέπει να περιμένει άδεια απογείωσης

325 ακτινικά προς Λας Πάλμας

Ελήφθη κύριε, είμαστε ελεύθεροι για τον ραδιοφάρο Πάπα σε επίπεδο πτήσης 50

είμαστε στην 040 μέχρι να πιάσουμε την 325

Ξεκινάμε!

Αλλά γιατί το πλήρωμά του δεν τον σταμάτησε;

Είναι πολύ δύσκολο για τον συγκυβερνήτη ή τον μηχανικό πτήσης να πουν στον κυβερνήτη

ότι κάτι σου διαφεύγει

Η Τενερίφη αποκάλυψε ένα πρόβλημα που υπάρχει για χρόνια στην αεροπλοΐα

Ο πιλότος θεωρεί Θεό τον εαυτό του αλλά και το πλήρωμα τον θεωρεί επίσης Θεό

Ο κυβερνήτης έχει πάντα δίκιο ποτέ άδικο

Δεν υπήρχε ποτέ περίπτωση ο μικρός σε ηλικία συγκυβερνήτης

να αντιμιλήσει στον κορυφαίο κυβερνήτης της εταιρίας

τον άνδρα ο οποίος του έδωσε την άδεια του

Panam 1736 ενημέρωσε όταν θα είναι ελεύθερος ο διάδρομος

-Το άκουσες αυτό; -Τι είπε;

Έχει φύγει η Panam;

Ναι

Ο κυβερνήτης Βαν Ζάτεν αγχωμένος για τον λόγο ότι πρέπει να απογειωθεί

ή αλλιώς να ματαιώσει την πτήση

το πλήρωμα του φοβούμενο ότι κάνει λάθος φοβάται να του το πει

η καταστροφή είναι πλέον αναπόφευκτη

Γαμώ!

Έλα έλα έλα!

Η επίσημη αναφορά γράφτηκε από την Ισπανία

Ρίχνει την ευθύνη στην απόφαση του κυβερνήτη Βαν Ζάτεν

να απογειωθεί χωρίς άδεια, οι Ολλανδοί αρνούνται να την δεχτούν

Δημοσιεύουν την δική τους αναφορά ρίχνοντας την ευθύνη

στις γλωσσικές δυσκολίες και την γενική σύγχυση στον Λος Ροντέος

Αυτό που έμαθα από το ατύχημα της Τενερίφης είναι ότι άσχετα με την πείρα, τα προσόντα

και τον επαγγελματισμό, όσο ανακατεύονται άνθρωποι

ατυχήματα πάντα συμβαίνουν.

Η ασφαλιστική πληρώνει ένα ποσό ρεκόρ, 2 δισεκατομμύρια δολάρια με σημερινά λεφτά

Όσο για τους επιβάτες, οι εικόνες της 27ης Μαρτίου

θα τους συνοδεύουν πάντα

απλά έμαθαν να ζουν με αυτές, αυτό είναι όλο.

Όταν φίλοι μου ταξιδεύουν τους λέω να γνωρίζουν

που βρίσκονται οι έξοδοι, να σιγουρευτούν ότι διαβάζουν τις οδηγίες

για το πώς να βγουν από το αεροπλάνο και για άλλα σημαντικά πράγματα

Δεν είχα ποτέ εφιάλτες παρά μόνο όνειρα

του να βρίσκομαι αβοήθητη και του να βρίσκομαι σε ένα αεροδρόμιο

πίσω από χοντρά παράθυρα βλέποντας ένα αεροπλάνο να απογειώνεται

ξέροντας ότι πρόκειται να συντριβεί και πρέπει να φωνάξω

αλλά υπάρχει αυτό το χοντρό παράθυρο, είσαι απλά αβοήθητη

και νιώθω έτσι γιατί η ευθύνη της προστασίας όλων

είναι αυτό που θέλω να κάνω και δεν μπόρεσα να το κάνω

δεν μπόρεσα να τους σώσω.

Η απώλεια του συζύγου μου είχε τρομερές συνέπειες

στην ζωή την δική μου, του παιδιού μου αλλά και των κοντινών μου συγγενών

Μπορείτε να δείτε πόσο περίεργη είναι η ζωή

πράγματα σαν και αυτό συμβαίνουν εσύ βγαίνεις και αυτοί συνεχίζουν

και ίσως αν είχε περάσει ακόμη ένα λεπτό τίποτα από αυτά δεν θα είχε συμβεί

Νομίζω μου υπενθύμισε πόσο γρήγορα μπορείς να φύγεις από αυτή την ζωή

και οι πάντες πρέπει να απολαμβάνουν την ζωή κάθε μέρα όσο πιο πολύ μπορούν

Μετά την συντριβή αποφάσισα να φτιάξω οικογένεια

είπα ότι θα μείνω σπίτι και θα κάνω παιδία

Σκέφτηκα ότι οι φίλοι μου πέθαναν και ότι αν άφηνα τον εαυτό μου

σε αυτό το μικρό διαμέρισμα θα ήταν άδικο για αυτούς να ζήσω μια τέτοια ζωή

το καλύτερο που θα μπορούσα να κάνω για αυτούς είναι να ζήσω μια γεμάτη ζωή οντάς ελεύθερη

Είμαι ευλογημένη γιατί δεν έχω κανένα τρόμο να έχει μείνει από το δυστύχημα

Ένιωσα ντροπή στην αρχή, για πολύ καιρό σκεφτόμουν

ότι εγώ έπρεπε να πεθάνω... Ένιωθα πολύ άσχημα

Φοβόμουν για αρκετό καιρό μετά το ατύχημα

αλλά ήξερα ότι αν πετούσα με την Τζοάν θα με τραβούσε και πάλι

Έπρεπε να αφήσω το NTSB δεν συνταξιοδοτήθηκα ένιωθα τόσο άσχημα που αρρώστησα

έπρεπε να πάω σε ένα γιατρό και να πάρω φάρμακα

γιατί αρρώστησα

Γύρισα πίσω στην Τενερίφη με την γυναίκα μου

και έβαλα ένα οδηγό να με πάει στο αεροδρόμιο

και μου έδειξε τον διάδρομο και το ξαναέζησα όλο

και μετά επέστρεψα και πήρα το Golden Odyssey το ίδιο κρουαζιερόπλοιο που θα περνάμε τότε

για να ολοκληρώσω την κατάσταση που είχα χάσει

Επεξεργασία και Συγχρονισμός Υποτίτλων Δημήτριος Πρίφτης

Υποτιτλισμός: Δημήτριος Πρίφτης jim.p@hotmail.gr