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Hoy en Car SOS...

El entusiasta del motor Tim Shaw...

¡Me encantan los coches!

...y el maestro mecánico Fuzz Townshend...

En una escala del 1 al 10, tiene un 11 en óxido

...salen a rescatar coches clásicos para dueños que se lo merecen.

Esta vez, se adentran en el extraño mundo de los coches modificados.

Fuzz tiene un ataque de gas.

Tim pierde las llaves del coche.

Todos preparados para hacer realidad otro sueño automovilístico.

Increíble.

No te despiertes.

Es increíble.

Soy el hombre más afortunado.

Hoy, los chicos se dirigen al paraíso del surf de la costa oeste.

¿California, decís?

No, Cornualles.

Ya veo el mar.

Siento que tengas que acortar tus vacaciones.

No me importa estar de nuevo en la carretera contigo.

¿Adónde vamos? ¿Qué vamos a recoger?

Hoy vamos a recoger un increíble cochecito tuneado.

-¡Un Volkswagen Wizard! -¡Wizard!

Nacido en EE. UU. en los años 60, en medio de la fiebre por el tuning,

ningún surfero californiano que se hiciese respetar

iba por ahí sin un Escarabajo recortado.

Anunciados en las revistas de Hot Rod,

había todo tipo de ofertas, desde Baja Bugs hasta Beach Buggies.

Pero fue en Reino Unido en los años 80

cuando el VW Wizard despegó con fuerza,

con empresas como Wizard of Rods

produciendo biplazas descapotables

para gente que no se molestaba en modificarlos.

El rendimiento daba igual,

y, como buen coche tuneado,

no había reglas de estilo,

salvo una:

tenían que ser megachulos.

Aunque, por desgracia,

el Wizard que van a recoger, más que un joven Harry Potter,

es un viejo Dumbledore.

- Será como volver a ser adolescente. - Ya lo creo.

Estaba suscrito a la revista VolksWorld.

¿Te acuerdas? Salían muchos Wizards.

El dueño es Andreas, de 35 años,

que sabe más de Wizards que la mayoría,

ya que organizaba el mayor evento de VW tuneados de Europa.

Compró su propio Wizard hace unos años,

pero un terrible acontecimiento

le impidió llevar a cabo la restauración.

Ya noto cómo se mueve mi varita mágica.

Fueron los amigos de Andreas, Kevin y Keith, quienes nos escribieron

con la esperanza de devolver la alegría a la vida de su amigo.

- Hola. - Hola.

Menudo viaje.

Voy a necesitar rodillas nuevas. ¿Dónde está?

- Ahí está. - Hola, soy Fuzz.

- Hola, Fuzz. -¿Qué tal?

- Keith. ¿Seume? - Sí.

- Kevin. - Encantado.

- Hola, soy Fuzz. ¿Qué hay? - Hola.

No señales.

Me duele, pero da igual. Ese hombre...

- No pasa nada. - Este hombre

me cambió la vida. Gracias a él, me gustan los coches.

Estaba suscrito a la revista VolksWorld,

y él era el editor. Es dios.

-¿Cómo estás? - Perdón.

- Ponte de pie. -¿Dónde está Andreas?

Está a unos 40 km de distancia y no sabe que estamos aquí.

- Buenas noticias. - Para saberlo.

Tenemos un VW Wizard.

- Keith está aquí. - Sí.

Es uno de los mejores días de mi vida.

¿Podemos verlo?

Está en el garaje. Seguidme. Vamos a verlo.

Me encanta esta parte. Vamos a verlo.

- Ahí está. - Wizard.

Qué cosa tan maravillosa.

Llevo años, décadas, sin ver uno.

Maravilloso. Lo único maravilloso es la matrícula antigua.

Vamos a dejarlo que disfrute del momento.

Es una gozada verlo con tus propios ojos.

No es una gozada.

¿De qué conocéis a Andreas?

Del evento Run to the Sun, que se celebraba en el camping de su padre.

Era un evento benéfico para recaudar fondos para Save the Children.

Llevábamos VW y deportivos antiguos, esas cosas.

El pequeño Andreas estaba allí,

correteando entre los coches,

con los ojos como platos: "¡Qué coches!".

- Qué coches. - Sí.

Tuvo una infancia estupenda.

- Era una familia muy unida. - Sí.

Era un niño genial y se ha convertido en un padre de familia genial.

Vamos a ver por aquí.

Naranja.

Y verde oscuro, otro verde distinto, todos los verdes.

Y mirad qué nido de cables.

Es espantoso.

Un momento.

No está...

No parece que esté bien puesto.

Se ha doblado mucho.

Y suena como partido.

El capó se va a salir de las bisagras.

Aletas de fibra de vidrio.

Y hay burbujas en la pintura.

Hay que pegarlas a la fibra de vidrio.

Hay mucho óxido alrededor del parabrisas.

No pinta nada bien.

¿Qué le ha pasado a Andreas para que el coche esté en ese estado?

¿Qué le ha pasado?

Fue víctima de un ataque con ácido.

Alguien fue a su casa y llamó a la puerta.

Andreas creyó que era el repartidor y abrió la puerta.

Y el tipo dijo: "Un regalo de Navidad",

y le arrojó ácido a la cara.

Y lo peor de todo

es que se confundió de persona.

El ataque no iba dirigido a él.

Andreas sufrió quemaduras en la cara y el cuerpo

y perdió la visión en uno ojo.

Estuvo meses en el hospital y le hicieron muchas operaciones.

El asaltante fue sentenciado a ocho años de prisión.

Sin embargo, a pesar las lesiones,

Andreas está decidido a que eso no destruya su vida.

La vida es corta.

Nunca se sabe lo que te espera a la vuelta de la esquina.

Mi vida cambió porque abrí la puerta.

Vive tu vida. No te la pases trabajando. Disfruta.

No sabes lo que te espera, bueno o malo.

Siempre me ha dicho: "Tengo que ser positivo, Kev".

"Tengo que hacerlo por mi familia.

Tengo dos hijos y una mujer estupenda".

No puedes evitar reaccionar.

Ves una foto de cómo era antes y cómo es ahora

y no puedes evitar...

Da miedo,

porque podría haber sido cualquiera.

Siguen siendo las dos mismas personas, enamorados,

como si no hubiera pasado nada.

Pero ha pasado.

Háblanos del coche.

- Lo compró después del ataque. - Vale.

Quería restaurarlo con su hijo, tener algo en que centrarse.

- Una distracción, un lazo con su hijo. - Una distracción, sí.

Espera poder conducirlo algún día

- junto a su hijo. - Ya.

Las puertas rozan con esta especie de estribos.

No parece estar bien apretado.

Está todo suelto.

Eso no puede ser.

Si levanto la puerta, veo que el pilar del parabrisas

se aleja de la parte trasera de la puerta.

La estructura del coche no tiene ninguna rigidez.

Han cortado el techo, lo que le ha restado solidez.

Estoy empezando a pensar que este Wizard

es un coche muy peligroso.

Y por dentro, el salpicadero está en un estado lamentable.

Han montado este coche sin ton ni son.

No lo ha hecho

porque le costaba.

El coche está mucho peor de lo que creíamos.

- Está muy deteriorado. - Sí.

- En su mente. - Sí.

¿Dónde cree que está?

Cree que mi amigo lo va a mirar para ver si se puede vender.

Le he dicho que no se haga ilusiones.

Espera que al final se venda como chatarra.

Sí, básicamente.

Merece la pena restaurarlo por lo que significa para Andreas.

El coche representa un paso más para rehacer su vida.

Sí, es algo simbólico.

Si alguien se lo merece...

Estoy de acuerdo.

-¿Vamos a ver a Fuzz? - Sí.

Vamos.

Fuzz, este coche significa el fin de una era.

El coche se cae a pedazos.

El fin de la era de los coches, si me preguntas a mí.

Es posiblemente el coche peor montado que he visto.

Pero vamos a arreglarlo.

- Ya lo sé. - Pues cállate

y súbelo al remolque. Vamos.

Yo solo digo eso.

No lo entiendes, Fuzz. Ese es tu problema.

- No lo entiendes. - Te voy a dar.

Seume, leyenda. Ha sido un honor conocerte.

Kev, te quiero, tío.

Gracias por darnos nuestro primer Wizard.

- Vámonos. - Gracias.

- Bueno... - Buena suerte.

¿No es la historia más horrible que has escuchado?

Estoy de acuerdo. Es impactante.

Es terrible.

Pero tengo una idea,

porque conocemos a alguien

que es el mejor

con esos coches.

Es el mago de los Wizard.

¿Estás hablando de Lee? Sí.

Sí, Lee Southerton es muy conocido en la comunidad VW

por sus Escarabajos y buggies.

Lo sabe todo de los Wizards.

Menos una cosa...

Que hay uno muy feo y se acerca a su taller.

¡Lee!

Hola, hermoso.

- Estáis los dos. -¿Cómo estás?

- Todo bien. - Tío, escucha.

No te preocupes. Necesitamos un favor.

- Vamos a restaurarlo. - Como siempre.

Lo haremos en nuestro taller.

Pero míralo antes.

Súbelo y dinos que necesitamos, ¿no, Fuzz?

Sí, eso es. Queremos saber qué repuestos debemos comprarte.

- 20 minutos, media hora. - Esperamos 20 minutos.

El motor puede estar roto.

- Sí. - Yo os preparo los repuestos.

- Lo subo a la rampa. - Genial.

Sheriff, ayúdame a levantarlo.

No preguntes.

Este es el plan: sube el coche...

- Sí. - ...yo lo saco

y desmontamos el coche.

- Eso es. - Ahí vale.

- Vale. - Bien.

Lee, ¿qué te parece?

Está regular por los bordes. Levántalo de la puerta.

-¿Qué? - Tío...

- Madre mía. Se mueve todo el frontal. - Qué mal.

No olvidéis que le han quitado el techo.

Antes era un sedán.

Lo que hay que hacer antes es reforzar el chasis.

Si el resto está igual, tendréis mucho trabajo

Es verdad.

Si supiera lo que le espera.

Tim y Fuzz han recogido el VW Wizard de Andreas,

un Escarabajo tuneado que, según el experto Lee, es una trampa mortal.

Pero no pasa nada, porque será Lee quien lo arregle.

Solo que él aún no lo sabe.

Aquí hay muchas soldaduras terribles.

Donde deben estar los tornillos que unen el suelo a la carrocería,

lo han chapado por encima.

Ahí debieron reforzar el chasis.

- Sí. - Hasta aquí abajo,

hasta esta parte de dentro.

Han hecho una reparación chapucera.

Estamos hablando de la estructura, que es esencial,

pero debemos hablar del aspecto que tendrá.

El exterior es lo más caro.

Estilo California, Resto-Cal, ¿qué estilo?

Con croma, sin croma, todo eso.

¿Podemos hablarlo?

- Claro. - Para apuntarlo todo.

Hay muchas opciones.

Chicos, ¿podéis ayudarme?

Lee me ha pedido que os pida

que me ayudéis a desmontar este coche en los próximos minutos,

porque quiere ver qué le pasa.

Sería genial si sacamos el motor, las ruedas, la carrocería,

todo lo que podamos sacar.

Lee no estará contento. Como sabemos, si lo rompes, lo arreglas.

Qué bonitos. Mira, te digo una cosa.

Los Escarabajos son los coches con más carácter.

Son ejemplos de los varios estilos.

- Estilo California. - Sí, el estilo California.

No tiene croma.

- Las molduras están pintadas. - Sí.

- Ese es el Resto-Cal, algo brillante. - Ya.

El California no tiene eso.

La conversación es fascinante,

pero terminará en algún momento.

Esto será interesante.

Bien, estupendo.

Fuzz. Bien hecho.

¿Quién os ha dicho que lo hagáis?

Sí. ¿Qué?

-¿Fuzz? - Espera. Fue idea suya.

- Un momento. - Esto me huele a Tim Shaw.

Esto es cosa tuya, Tim.

-¿Qué? - No le eches la culpa a los demás.

Me la ha vuelto a jugar.

Parece que Lee está dispuesto,

le guste o no,

y menos mal, porque no parece una tarea sencilla.

Hay que asegurarse de que tiene integridad estructural quitando

la corrosión a ambos lados,

y asegurarlo con un suelo y alféizares nuevos, y refuerzos de acero.

Y cambiar los paneles personalizados, como el maletero, el capó,

las puertas y el parabrisas bajo.

Y luego está el motor, que es el menor de los problemas.

En los coches tuneados,

lo importante no está bajo el capó, sino por encima, el estilo.

En este caso, el estilo California:

colores tenues, interior minimalista y salpicadero con pocos instrumentos.

Pero antes de eso,

el trabajo más importante es evitar que se caiga a pedazos.

Como dicen en las guerras, refuerzos, refuerzos, refuerzos.

Ha llegado el momento de separar la carrocería del chasis.

Ya hemos establecido que la estructura es muy endeble.

Un proceso importante que ya se ha completado

es medir la apertura de las puertas

para que estén como las de fábrica y se han puesto barras de refuerzo.

Lo hemos hecho porque, si intentamos quitar la carrocería sin refuerzo,

se caerá en pedazos.

Si el Wizard se veía mal con la carrocería, sin ella se ve aún peor.

La corrosión se ha extendido por el suelo, el salpicadero

y por los importantes alféizares.

Están tan podridos que hay que retirarlos.

¿Qué le pasa a un coche sin techo ni alféizares?

Estáis a punto de verlo.

Hablamos de la integridad estructural.

Pero ¿qué es?

Es la fuerza que tiene un coche,

algo de lo que carece nuestro coche.

Se dobla, ¿verdad?

Estaría genial conducirlo por la carretera

y ver dónde están los problemas,

pero lo estamos restaurando.

Pero ese vehículo no lo estamos restaurando,

porque es un trasto.

El plan es quitarle el techo,

cortarlo y ver lo que pasa.

Y seguir cortando para ver dónde reside la solidez del coche.

Al diseñar una carrocería,

se necesitan años de investigación

para crear una carcasa rígida

que no solo evite que se doble

cada vez que pase por un bache o una curva,

sino que también dé seguridad a los pasajeros en caso de colisión.

Es una locura pensar que la gente hacía eso,

se lo hicieron al Wizard.

Literalmente, le quitaron el techo,

arreglaron los bordes y lo sacaron a la calle.

Vamos a levantarlo y ver por dónde se dobla.

Debemos fijarnos en estas líneas.

Tienen la anchura de una moneda de libra, unos 3,5 mm. ¿Se cerrarán?

Puedo deslizar la moneda por esta ranura.

No hay nada doblado.

Pero a pesar de que no lo hemos conducido,

mirad esto.

Se ha empezado a doblar por su propio peso.

La moneda no debe atascarse, pero se atasca ahí.

Y mirad qué estrechez aquí.

Se atasca por la mitad.

Y mirad este hueco.

¿Por qué se cierra el hueco?

El coche se dobla por su peso.

Se viene abajo ante tus ojos.

El siguiente paso es quitar más solidez estructural: los alféizares.

¿Se doblará por la mitad o no?

De vuelta al taller, hay una cosa segura:

al coche de Andreas le iba a pasar eso por sí solo.

Este es el alféizar original que sacamos del Wizard.

Tiene óxido y hemos tenido que partirlo para quitarlo.

Se ve lo mal que se ha reparado.

Estaba oxidado

y la reparación es un desastre.

Aquí dentro hay un componente vital de la calefacción del coche

que toma el calor de los gases del escape,

lo mezcla con aire limpio que entra por aquí,

y lo canaliza todo hasta la cabina del coche.

Hay un tubo que sube por el pilar donde se engancha la puerta.

Este tubo de calefacción

se ha puesto sin ninguna protección.

El tubo ha empezado a oxidarse.

Eso significa que el calor puede escaparse,

pero puede ser peor,

porque si se pierde calor y los tubos están en mal estado,

los gases del escape pueden entrar en el coche

y producir graves daños a los pasajeros.

Esto es chatarra.

Cuida de tus alféizares y ellos cuidarán de ti.

Y si aún no lo crees, mira esto.

Ya hemos quitado los alféizares. Mirad esto.

La ranura se ha ensanchado por abajo y cerrado por arriba.

Casi no hay hueco.

Se está doblando más delante de nuestros ojos

Y este hueco de aquí ha desaparecido.

No puedo meter la moneda. Este coche está como el Wizard.

¿Qué pasa si abro la puerta?

Esto es lo que pasaría si condujerais el Wizard.

Subidlo.

Y...

Madre mía.

¿Qué hemos aprendido?

Lo primero, si le quitáis el techo a un coche,

hay que reforzar el chasis. No es un descapotable.

Y segundo, si no lo hacéis, no abráis las puertas

si atravesáis un badén.

Imagínate tener un accidente en ese coche.

¡Tomad nota, locos del tuning!

En el taller, aparte de los alféizares nuevos,

para darle la máxima rigidez posible,

están soldando refuerzos adicionales de acero

a lo largo de los alféizares.

Solo entonces se puede poner el suelo.

Ya está el refuerzo del alféizar y el chasis.

Hay que conectar los tubos de la calefacción

y soldar el resto de la estructura.

Eso hará que el Wizard tenga la fuerza y rigidez necesarias.

Pero darle seguridad al coche es solo el principio,

ya que hay eliminar todo un mundo de corrosión.

Mientras se produce un frenesí de soldaduras en el taller,

Tim y Fuzz van a la costa

para averiguar por qué son tan atractivos los VW Wizard.

Bienvenido a Skegness, Fuzz.

Es un lugar con mucha diversión y estamos en un coche divertido.

Me hace sonreír. Es genial. Quiero saludar a todo el mundo ¡Hola!

Hola, ¿qué tal?

- Todos saludan. - Es el coche.

Lo estoy pasando en grande.

No me lo esperaba.

El problema con este coche es que quitar el techo

y modificar los alféizares, el capó y la parte de atrás

no se podía hacer en casa.

Es demasiado para una modificación casera,

pero mucha gente lo hacía.

Por eso eran tan peligrosos.

Quitaban el techo como si nada.

No sé qué hay debajo, pero no se doblará.

Pero se doblaban como el nuestro.

Lo sé. Hay un altavoz enorme en la parte de atrás.

- Está roto. - Creo que no. Espera.

- Está roto. No lo pongas. -¡Sí!

Apágalo.

Responde mejor que un Escarabajo normal

porque todas las partes pesadas

- no están. - Así es.

Es verdad. Le han quitado mucho peso.

- Oh, no, ha sacado el brazo. - Sí.

Vale, los dos brazos.

Llego casi al suelo.

Es verdad.

Todo gira en torno al estilo.

Lo demás no importa, solo el estilo.

-¿Te comprarías uno, Fuzz? - Creo que sí.

Si estuviera de mal humor, me daría una vuelta.

Al volver pensaría: "No es para tanto".

Es un coche divertido

y lo único que puedes hacer con él es divertirte.

- Tienes razón. - Y yo me estoy divirtiendo.

Es oficial: los VW Wizards son divertidos.

Aunque no sé si los chicos del taller usarían esa palabra,

porque este Wizard en concreto no hace sonreír a nadie.

Tim y Fuzz están restaurando su primer coche modificado, un VW Wizard.

- El coche está muy mal. -¿Cómo de mal?

- En una escala del 1 al 10. - Doce.

El coche es de Andreas, de 35 años,

que en 2014 fue víctima de un cruel e insensato ataque con ácido.

Mi vida cambió porque abrí la puerta de mi casa.

No te la pases trabajando.

Disfruta la vida.

No sabes lo que te espera, bueno o malo.

Desde que llegó al taller,

se ha realizado mucho trabajo

para devolverlo a la carretera.

¿Qué pensará Kevin,

que ha venido a ver cómo les va a los chicos?

-¿Fuzz? - Sí.

¿Tienes una deuda sin pagar? Este mafioso estaba fuera.

-¿Te acuerdas? - Hola.

- Me alegro de verte. -¿Cómo está Andreas?

Está bien.

Está de viaje con su familia.

¿Sospecha algo?

Me preguntó si me había llevado el coche del garaje.

- Ya. - Y le dije:

"Sí, mi amigo lo va a mirar,

pero quizás lo devuelva hecho pedazos".

Qué buen amigo eres. "Quizás lo devuelva hecho pedazos".

En una caja.

Sus expectativas están aquí abajo

y esperamos subirlas aquí.

- Eso es. - Vamos allá.

-¿Lo hacemos? - No esperemos más.

Esto es lo que hay.

Ha cambiado desde la última vez.

-¿Tu primera impresión, Kev? - Habéis hecho mucho trabajo.

Lo más importante es la fuerza que le hemos devuelto al chasis,

con estos refuerzos en el suelo.

Si ocurriera algo,

hay una estructura para proteger a los pasajeros.

Muchas gracias. Es impresionante.

Hay otra cosa que olvidé mencionar.

Andreas no puede ver por un ojo. Tiene un punto ciego en el lado izquierdo.

No sé si a estas alturas podéis modificarlo para que pueda conducirlo.

Si necesita mirar por el espejo de este lado...

No puede verlo.

Es un punto ciego.

Tiene que girar la cabeza por completo.

- Para mirar los espejos. - Así es.

Lo intentaremos,

pero lo importante es volver a montar el coche.

- Pues ya puedes irte. - Una visita rápida.

- Hasta pronto. - Hasta pronto.

Mientras Tim hace unas llamadas para planear una sorpresa

que incluye una invitada famosa,

el trabajo en el coche continúa.

El motor se está restaurando por completo,

pero la carrocería aún necesita mucho trabajo.

Hay que darle forma, hacer rellenos y alisarla.

Es todas las manos a las bombas, y en caso de Fuzz, literalmente.

Los Wizards son famosos por sus modificaciones, por ser coches chulos.

Y el coche de Andreas va a subir

un nivel en la escala de lo chulo,

porque va a tener suspensión de aire.

Esto es una suspensión frontal. Se mueve así.

Max ha diseñado una suspensión de aire preciosa.

Es fantástica.

Este trozo de goma es un airbag.

Si no me equivoco,

el aire entra en el airbag,

- y se infla como un globo. - Correcto.

Cuanto más aire entre, más sube el coche.

Eso es. Entra más y sube así.

Eso es.

Puede ir a la altura de un coche normal.

- Sí. - Pero también

- a un estilo planchado. - Así es.

La estética de un Escarabajo planchado es genial,

pero conducirlo no lo es.

Con esta suspensión, tienes la estética

y puedes conducirlo como un coche estándar o como uno planchado.

Todo Wizard debería tener este sistema,

porque si no lo tiene, no es el coche más chulo.

- No. - No puede serlo.

- Este será el mejor. - Sí.

Y con la altura de delante y atrás

controlada independientemente desde dentro del coche,

la vida en el Wizard tendrá sus altibajos.

Les han pedido

si pueden hacer el coche más seguro para Andreas,

teniendo en cuenta que no ve por el ojo izquierdo.

Tim ha ido a ver al mago de Car SOS, el Q galés, a su misteriosa guarida.

Dios mío.

Debe de ser aquí. Lo he encontrado. Voy a entrar.

Lo he encontrado. Es aquí.

-¿Cómo estás? - Bien, gracias.

- Necesito tu ayuda. - Vale.

Un salpicadero personalizado, complicado.

Tengo que hablar contigo.

- Adelante. - Gracias.

-¿Puedo usar la pizarra? - Sí.

Hay un tipo llamado Andreas que fue atacado con ácido

y ha perdido la visión en un ojo.

¿Podemos poner lo que se ve en este retrovisor

dentro de la visión periférica

- de su ojo derecho sin girarse? - Sí.

Podemos poner una cámara aquí

- y conectarla a una pantalla aquí. - Ya.

La cosa se complica

porque el coche tiene un estilo California

que tiene que ser lo más sencillo posible.

No puede haber nada en el salpicadero.

¿Y si escondemos la pantalla?

Podemos crear un mecanismo

que se abra y se cierre cuando queramos

- y mantener el estilo. - Sí.

Cuando arranca el motor, se abre

y ve el retrovisor.

¿Y los instrumentos principales?

Un Escarabajo tiene un reloj grande en el centro

y ahí están el indicador de combustible, el velocímetro,

la presión del aceite.

Muchas cosas, indicadores,

- muchos pilotos. - Habrá que cambiarlo también.

-¿Por qué? - Si tiene problemas de visión,

le costará percibir la distancia con un ojo.

En la pantalla solo debe aparecer lo importante cuando conduce.

¿Qué pasa cuando le quede poca gasolina?

Deberá saberlo.

Digamos que con más de medio tanque, no es visible. Da igual.

El Wizard de Andreas será único,

con el genial salpicadero que prepara el Q galés.

En el taller, es hora de subir el morro.

Ahora podemos divertirnos con el chasis del Wizard.

Miremos la suspensión de aire.

Tengo mi peso apoyado sobre la suspensión trasera

y hay otro peso en la delantera gracias a Lee.

- Hola, Lee. - Gracias.

De acuerdo, Lee. ¿Quieres subir?

- Sí, por favor. - Vale, vamos allá.

Mirad cómo sube.

Ahora voy a subir la parte trasera.

Vamos arriba.

Disculpa. Y ahora vamos a bajar.

Ahí baja Lee.

Allá vamos.

No puedo bajar más.

Es hora de montar la carrocería para poder divertirnos.

Antes de montar la carrocería

en lo que va a ser una máquina impresionante de cintura baja,

necesita la capa base

y luego la primera capa de pintura

que, según el estilo California,

será un minimalista y espectacular... ¿Gris?

Luego harán la primera de las pruebas de encaje.

Y cuando pongan la carrocería, irá de nuevo a la cabina de espray.

No creíais que lo iban a dejar de color gris, ¿no?

Es un coche customizado, y todo vale.

Mirad los festones en las puertas.

Al ver un Wizard, pensabas:

"Destrozaron un Escarabajo".

Hoy en día, ahora que es un clásico,

funciona a la perfección. Va a llamar la atención. Es precioso.

Con el coche pintado, comienza la última fase.

Se coloca el motor restaurado en el chasis,

la carrocería personalizada, las aletas superanchas y las puertas,

las llantas se identifican por colores.

Nada se pasa por alto.

Aquí tenemos el magnífico y personalizado

tubo de escape de dragón que vamos a poner.

Tiene una pinta increíble.

Las soldaduras son perfectas.

Y se coloca...

así.

Es el último retoque si vamos de delante a atrás.

Los detalles son increíbles.

Poco a poco, el Wizard empieza a tomar forma

y el Q galés se ha encargado del salpicadero de alta tecnología.

Le va a hacer la vida más fácil.

Esto se desliza.

Esto se abre así

y se pone en modo conducción.

A pocos días de devolver el coche,

el trabajo sube otro peldaño.

Se colocan las ventanas y los asientos de un Porsche 944.

Vamos a ponerlo.

Se atornillan y se prueban las luces

y como todo coche personalizado debe tener su grafiti,

- le ponemos uno en el depósito. - Es increíble.

Pero hay una cosa que todos quieren ver en funcionamiento,

algo completamente único,

el salpicadero automático de Q.

- Hora del espectáculo, chicas. - Bien.

- Adelante. -¿Estás nervioso?

- Claro que sí. - Fíjate bien.

- Vamos allá. -¡Mira!

Es increíble.

- Es como... - No se había hecho nunca.

- No. - Nunca.

Con el retrovisor interior y el velocímetro,

el coche mejorará enormemente la experiencia al volante de Andreas.

Tres, dos, uno...

Escucha cómo suena.

- Está vivo. - Qué maravilla.

- Arreglado. - Sí.

Es un coche totalmente diferente

al que trajo Lee.

Muchas gracias por tu ayuda. Ha sido increíble.

La verdad es que sí.

Hemos hecho todo lo posible.

Tiene una pinta magnífica.

Nos ha encantado a todos.

Apágalo.

Menos hablar y más hacer.

¿Te parece bien?

Fuzz, lo hemos vuelto a hacer.

Lo hemos clavado, lo mires por donde lo mires.

- Es perfecto. - Sé a lo que te refieres

Recuerda cómo estaba cuando llegó.

Estoy deseando ver la cara que pone Andreas.

Ya lo creo.

Está personalizado a la perfección para su estilo de vida.

Cornualles, con sus hermosas playas,

majestuosos acantilados y bonitos paisajes,

es el lugar perfecto para un reencuentro romántico

en un autocine al aire libre.

Por desgracia, está diluviando y hemos salido pitando a un establo.

Pero no importa, porque hoy se trata de un hombre y su coche.

Mira lo bajo que está.

Fuzz, te soy sincero, me encanta este coche.

Impacta más

que cualquier coche que hayamos hecho.

Siento envidia

de que no soy lo bastante cool.

Me encanta el coche.

Tienes razón, y está repleto de tecnología.

- Refrigerado por aire. - Sí.

El plan gira en torno al festival Run to the Sun.

Estamos en el lugar donde nació Run to the Sun.

- El soleado Cornualles. - Aquí.

Fue hace unos 20 años.

He organizado un evento en este establo

y he invitado a muchos fans de VW

para que traigan sus Escarabajos.

- Vale. - Llega Andreas, ve un vídeo,

viene Keith y en un momento determinado, se para el vídeo,

y saluda una famosa señora llamada Katie Piper.

De acuerdo.

Le pasó lo mismo que a él.

- Exacto. Y entonces todo se detiene. - Vale.

Salimos tú y yo: "Andreas, tenemos una sorpresa".

- Vale. - Vamos.

Andreas cree que vendrá a ver el avance de un documental

sobre el legendario festival Run to the Sun

en el que participaba su familia.

Habrá una gran pantalla, aficionados a los coches personalizados

y, por supuesto, un coche especial que no va a reconocer.

Han venido amigos y familiares. ¿Cómo creen que reaccionará Andreas?

Se quedará sin palabras.

No parece el mismo coche.

Le va a encantar. Un trabajo de primera.

Es increíble.

No se me ocurre otra palabra.

Cuando vi el coche original,

el que le entregamos, lo primero que pensé

es que era chatarra.

Parece que Andreas se va a llevar una buena sorpresa,

y cuando se anuncia que viene de camino,

se pone en marcha la operación "Vamos a ver el Wizard".

Los coches están colocados. Tim y Fuzz, escondidos tras la pantalla.

Y pronto llegan Andreas y su familia, que ha colaborado en el engaño.

No sabe que está a pocos metros

de su VW Wizard personalizado de última generación.

Y además va recibir un mensaje personal de una invitada especial.

Alguien que sabe bien por lo que ha pasado Andreas.

DISCO SILENCIOSA

Hola a todos. Soy Katie Piper.

Perdón por interrumpir,

pero quiero saludar a un amigo que está en el público.

Él me motiva y me inspira.

Muchos sabéis de quién hablo. Se trata de Andreas.

Andreas trabaja incansablemente para ayudar a los demás,

lucha por ellos y los protege.

Es decidido y tenaz.

Y es extraordinariamente fuerte.

Andreas, creías que ibas a ver una película,

pero me temo que no.

Te están grabando y hay dos chicos traviesos,

que igual reconoces, que han venido a explicarlo.

- Hola, Andreas. - Hola.

Andreas, hola. Soy Tim y él es Fuzz.

Hola, Tim. Hola, Fuzz.

Somos de Car SOS.

- Andreas, no todo es lo que parece. - De acuerdo.

Celebramos Run to the Sun,

pero hay algo más importante que queremos celebrar,

alguien que es una inspiración

y que pasó momentos difíciles.

Pero lo ha superado y es un héroe para quien lo conoce.

Eres tú.

Y hay otra cosa que queremos enseñarte.

Si miras en esa dirección, verás algo...

Acércate, Andreas.

Nos moríamos por conocerte

porque tenemos un coche que tal vez no reconozcas.

Pero que sepas...

¿es la matrícula del coche que está en el garaje?

Madre mía. No tengo palabras.

No tengo... ¡Madre mía!

¿Puede venir la familia?

Un fuerte aplauso.

Vamos.

Andreas...

Ven aquí, Kev.

He trabajado para ti y tu familia casi toda mi vida.

Quería darte algo que puedas disfrutar y valorar.

Eres un buen hombre, Kev. Gracias.

Cuando Andreas vio por última vez su VW Wizard,

estaba en muy mal estado. Nadie podía sentarse en él ni conducirlo.

Ahora se ha restaurado su integridad estructural y el coche es seguro.

Con la suspensión por control remoto

se puede pegar al suelo o atravesar el badén más alto.

Su estilo California llamará la atención allá adonde vaya.

Y por dentro, tiene los artilugios necesarios

para darle a Andreas confianza en la carretera.

Al igual que su dueño, el coche es una estrella.

¿Crees que habrías restaurado el coche?

Me gustaría decir que sí,

pero habría tardado unos 20 años,

- habría pagado a alguien poco a poco. - Ya.

¿Cuál ha sido la parte más dura de este viaje?

Una semana después de dejar el hospital,

mi hijo, Theo, que había estado con familiares,

Pia fue a recogerlo y lo trajo a la casa.

Pia lo sacó del coche y nada más mirarme,

se agarró a Pia.

Me quedé helado.

Fue como juntar todas las pesadillas que había vivido.

Pero entonces me puse a hablar

y vio que era yo.

Entonces extendió los brazos para abrazarme.

Se agarró a mí como un mono durante una hora.

No podía soltarlo. No me dejaba.

Y fue porque oyó mi voz.

Eres una auténtica inspiración.

Te digo que no vas a encontrar ningún defecto en el coche

porque tú nos has servido de inspiración

para hacerlo de esta forma.

Eres tal y como te imaginábamos. Un fenómeno.

Gracias, y gracias a todos lo que han ayudado,

los que me lo han ocultado, los mecánicos

y los que han diseñado este increíble coche.

¿Te traerá alegría?

Le decía antes a mi madre

que estaba mirándolo y no podía parar de reír.

Estupendo.

Es totalmente increíble.

- Hay otra cosa. -¿Sí?

Si miras a la derecha,

verás un panel de control.

Pulsa el botón azul.

¡Vaya!

Por atrás. Ya estás aprendiendo.

Me gusta.

Va totalmente pegado al suelo.

No quiero irme. Me encanta.

- No puedes irte sin esto. - Sí.

Andreas, te lo mereces.

Has pasado por Car SOS.

Muchas gracias.

- Es como de James Bond. -¡Cómo mola!

No viene nadie, dale, dale.

¡Eso es!

Es el Volkswagen más increíble.

Cielo, te lo mereces.

- No me lo puedo creer. - Es verdad lo que ha dicho sobre ti.

Eres una inspiración, eres increíble.

Es un coche de exhibición.

Es precioso.

Estas cosas no pasan.

- Ay, Kev. - Es como un sueño.

Es increíble, la cámara, el velocímetro...

Impresionante.

Subtítulos: Carlos González Robles