Original subtitles

CHUYỂN THỂ TỪ TIỂU THUYẾT CỦA MỘC THANH VŨ

Con xem.

Bố bảo đừng mua nhiều

thế mà con vẫn mua nhiều vậy.

Con đang đi cầu hòa mà.

Con mà mang đặc sản về,

kiểu gì mẹ chẳng niềm nở với con.

Chỉ cần con về,

có khi mẹ con sẽ vui đến mức

xuất viện ngay được luôn.

Về rồi thì đừng cãi nhau với mẹ. Nói nhẹ nhàng thôi.

Con biết rồi.

Bố, ở đây ít xe lắm.

Chúng ta phải đợi thêm chút nữa.

Không sao. Đợi đi.

Trình Tiêu.

Anh Trạm.

Đây là…

Đây là bố tôi.

Chào chú ạ.

Chào cậu.

Bố, đây là bạn tốt của con, Nghê Trạm bên Bộ phận bảo trì.

Chào cậu.

Anh Trạm, sao anh lại ở đây?

Ngày nào tôi cũng đi đường này về.

Lên xe đi. Tôi đưa hai bố con về.

Được. Cảm ơn nhé, anh Trạm.

- Cảm ơn cậu. - Để cháu xách cho.

- Thôi, tôi tự xách được. - Để cháu ạ.

Cảm ơn cậu.

Bố, đi thôi.

- Bố ngồi trước đi. - Ừ.

Ghế trước rộng, thoải mái hơn.

Mẹ đang đợi con đấy.

Đang nghĩ gì vậy?

Không có gì ạ. Chuyện công việc thôi ạ.

Sao người thuê nhà đó đột nhiên lại chuyển đi vậy?

Mua nhà rồi thì tất nhiên phải chuyển đi thôi.

Tên là gì ấy nhỉ?

Mẹ còn chưa gặp.

Sao tự nhiên mẹ lại hỏi chuyện này?

Hỏi chơi thôi.

À, mẹ nhớ con có một học viên nữ

tên Trình Tiêu, phải không?

Dạo này công tác tốt lắm nhỉ?

Mẹ thấy con bé trong clip trên web hãng con.

Cô ấy…

chắc là sắp đi rồi.

Bộ phận bảo trì?

Cậu sửa máy bay à?

Vâng. Chính là sửa máy bay ạ.

Vậy tôi phải gọi cậu là thợ cả Tiểu Nghê nhỉ.

Bố, anh ấy là kỹ sư.

Bố biết.

Tiểu Nghê.

Vậy sau khi các cậu sửa máy bay xong,

có được bay thử giống như sửa xe hơi không?

Không được ạ.

Bọn cháu chủ yếu làm việc ở mặt đất.

Chỉ người giỏi giang như con gái chú

mới được bay lên trời.

Anh Trạm, anh đừng khiêm tốn.

Bố.

Anh Trạm không chỉ là Trưởng Bộ phận bảo trì

mà sắp tới

còn rất có thể lên phó chủ tịch đấy.

Tuổi trẻ tài cao nhỉ.

Chúng ta đừng kẻ tung người hứng nữa.

Tiểu Nghê.

Cậu đi đường vòng để đưa chúng tôi về thế này,

vợ cậu có lo không?

Chú ơi, cũng mong được như chú nói, nhưng cháu chưa kết hôn ạ.

Ừ.

Nào.

Tiêu Tiêu.

Giờ trả vé của con thì có muộn không?

Tại sao ạ?

Bố vừa nghĩ ra

cách đối phó với mẹ con rồi.

Cách gì ạ?

Con nói thật với bố đi.

Con và Tiểu Nghê có phải bạn bình thường không?

Phải ạ.

Bố muốn nói với mẹ con

rằng Tiểu Nghê là bạn trai con.

Không, tuyệt đối không được.

Con nghe bố nói này.

Mẹ con mà biết con đã có bạn trai,

chẳng phải sẽ yên tâm hơn sao?

Bố sẽ nói với bà ấy là

sau này con cũng sẽ làm ở mặt đất giống Tiểu Nghê,

không phải bay nữa.

Không được.

Con và Nghê Trạm chỉ là bạn bè bình thường thôi.

Hơn nữa, đó cũng không phải giải pháp lâu dài.

Bố biết, không cần lâu dài đâu.

Chúng ta xoa dịu mẹ thế thôi.

Tiêu Tiêu.

Bố biết

con yêu công việc này thế nào.

Lần này con về bàn bạc mà không có kết quả gì

thì lại ôm cục tức bỏ đi mất.

Con sẽ cố bàn bạc với mẹ.

Có những chuyện con không hiểu đâu.

Lần này,

con nghe lời bố đi.

Đừng phí công vô ích, được chứ?

Vậy…

Vậy khi chuyện qua rồi,

bố phải tìm cơ hội giải thích rõ với mẹ,

không thể để mẹ hiểu lầm tiếp.

Yên tâm, cứ giao cho bố.

Đồng ý chứ?

Vậy còn đống đồ này?

Gói lại, đóng thùng,

coi như là con khao bố.

Mau hủy vé đi.

Phó bộ phận Cố.

Cô chưa đi à?

Tôi đang định tìm anh xin hủy phép đây.

Vậy

còn gia đình cô…

Qua mùa cao điểm, tôi sẽ xin nghỉ về thăm nhà.

Vậy được.

Hôm nay nghỉ ngơi đi.

Chú ý lịch trình.

- Phó bộ phận Cố. - Chào sếp Cố.

Xin lỗi sếp Cố.

Hôm nay tôi quên tháo phù hiệu khi thay đồ.

Về tôi sẽ viết kiểm điểm. Sau này, tôi hứa…

Lần sau chú ý.

Có chuyện gì vậy?

- Đi thôi. - Cậu may thật đấy.

BỎ PHIẾU BẦU CHỌN PHÓ CHỦ TỊCH HÀNG KHÔNG LỘ CHÂU

CỐ NAM ĐÌNH

GIANG THAO

- Khó chọn quá. - Ừ, tôi thấy cả hai đều giỏi.

Bọn tôi bầu xong rồi. Cô bầu ai?

- Còn cô thì sao? - Bí mật.

Cuộc bầu chọn phó chủ tịch vào tháng 1

sẽ lấy quyết định từ cấp cao

kết hợp với thăm dò ý kiến

để cố gắng hết sức

đảm bảo công bằng và công chính.

Ngoài ra, còn một việc nữa tôi muốn nói với mọi người.

Thứ Tư tuần sau,

tuyến bay từ Lộ Châu đi Singapore sẽ chính thức đi vào hoạt động.

Ta cần cử người đến ký thỏa thuận hợp tác chiến lược tiếp theo

với sân bay Changi Singapore.

Nhưng trùng hợp là

hôm đó tôi phải đi Seattle tham dự Diễn đàn Hàng không.

Đổng sự Phùng của tập đoàn

sẽ thay tôi đi Singapore

tham gia lễ ký kết.

Trưởng bộ phận Giang, Nghê Trạm và Nam Đình.

Ba người cũng đi cùng nhé.

Trưởng bộ phận Giang.

Đến lúc đó,

anh và đổng sự Phùng đại điện Hàng không Lộ Châu

ký kết thỏa thuận nhé.

Không vấn đề gì, sếp Từ.

Còn nữa,

tôi sẽ cử đội bay vững nhất

bay chuyến đầu tiên tới Singapore.

Cứ để Nam Đình bay đi.

Cậu ấy bay, tôi yên tâm.

Tìm một cơ phó giỏi là được.

Thế cũng được ạ.

HÀNG KHÔNG LỘ CHÂU

Tôi thấy cậu đi thang máy một mình lên đây.

Có tâm sự à?

Trong cuộc họp hôm nay,

sếp Từ nói

chúng ta sẽ đại diện hãng tham dự lễ ký kết,

nhưng người có quyền ký

lại là Giang Thao.

Chắc ta biết phó chủ tịch là ai rồi.

Cậu có biết

sự cố giảm áp trước kia của Hàng không Phiếm Hải không?

Sự cố lớn như thế, tất nhiên tôi biết chứ.

Tôi nhớ

cơ trưởng anh hùng hồi đó là thầy của cậu.

Sao lại nhắc đến chuyện đó?

Cơ phó lúc đó

là Trưởng bộ phận Giang.

Sau này, Phiếm Hải đóng cửa.

Lúc sếp Từ thành lập Lộ Châu,

sếp Giang là một trong những nhân viên đầu tiên.

Anh ta tận tâm tận lực, cống hiến cả tuổi trẻ cho Lộ Châu.

Nếu anh ta thắng,

tôi tâm phục khẩu phục.

Nhưng đó là chuyện của nhiều năm trước.

Giờ anh ta thế nào?

Tôi biết

từ khi cậu lên làm phó bộ phận,

Bộ phận bay ngày một khá lên.

Cậu có liên quan nhiều lắm đấy.

Sếp Giang đưa ra kế hoạch tiết kiệm năng lượng, giảm khí thải,

dẫn dắt chiến lược phát triển phi công.

Vẫn là anh ta

biết nhìn xa trông rộng.

Cậu không nghĩ vào những lúc quan trọng, cần tranh giành cho bản thân ư?

Thiết kế ra một hệ thống an toàn hoàn thiện

là cách duy nhất tôi dùng để tranh chức phó chủ tịch.

Việc thúc đẩy và triển khai nó

cũng là mục tiêu duy nhất khi tôi tranh chức phó chủ tịch.

Ngoài cái đó ra,

tôi không có hứng thú tranh gì hết, cũng thấy không cần thiết.

Nếu Giang Thao thắng,

anh ta có áp dụng hệ thống an toàn của cậu không?

Làm vậy là đập bỏ hệ thống cũ của anh ta, đe dọa vị trí của anh ta.

Cậu không sợ mọi lý tưởng và kế hoạch của cậu

sẽ mãi mãi ở trên máy tính sao?

Tôi sẽ cố hết sức tranh chức phó chủ tịch.

Tuy nhiên,

tôi sẽ chỉ dùng phương pháp mà tôi cho là đúng.

Cậu ấy à,

vẫn y hệt như trước đây.

Chị Tiêu.

Vừa hạ cánh à?

Lát nữa cậu bay đi đâu?

Khứ hồi Trường Sa.

Sắp lên cơ trưởng rồi nhỉ?

Từ khi chuyển sang chở khách,

tôi thấy chị gian nan quá.

Tôi còn tưởng sẽ vượt được chị,

không ngờ vẫn phải đuổi theo chị.

Chúng ta không giống nhau.

Tôi có lúc lên lúc xuống.

Còn cậu làm gì chắc nấy, đi từng bước một.

Cho nên ai lên cơ trưởng trước còn chưa biết đâu.

CỐ NAM ĐÌNH

Alô?

Thứ Tư tuần sau,

hãy bay một chuyến bay đặc biệt với tôi.

Tuyến Lộ Châu bay Singapore sắp mở rồi.

Chuyến đầu tiên

cần phối hợp với cơ phó giỏi nhất.

Chuyến bay này cũng sẽ đưa lãnh đạo công ty

đến dự lễ ký kết ở đó.

Được, tôi biết rồi.

Chuẩn bị kỹ nhé.

Tôi hiểu rồi. Yên tâm.

Có chuyện vui à?

Chuyến bay đầu tiên đến Singapore,

Cố Nam Đình muốn tôi làm cơ phó.

Tốt quá còn gì.

Bao giờ tôi mới gặp chuyện tốt như vậy đây?

Tống Tống nhà ta là viên ngọc thô của Hàng không Lộ Châu mà.

Đây là bí mật chỉ mình tôi biết.

Đừng nói với ai nhé.

Được.

Hay thật.

Mẹ cứ sợ quán này đóng cửa rồi.

Công việc của con thế nào?

Tốt ạ.

Công ty vừa mở đường bay mới đi Đông Nam Á.

Vậy bao giờ công ty con mới đặt mua

máy bay nội địa?

Mẹ, khó lắm mới ra ngoài ăn. Sao lại nói chuyện công việc rồi?

Lạ thật đấy.

Xưa nay con là người thích nói chuyện công việc nhất mà?

Biết hôm nay là ngày gì không?

Con biết.

Là kỷ niệm ngày cưới của bố mẹ.

Hồi đó, con còn nhỏ.

Mẹ vừa được điều tới đây,

bố con lại hay đi công tác.

Nhưng mà

chỉ cần bố về,

bố mẹ có thời gian

là lại đến quán này.

Sao con không biết nhỉ?

Lúc đó con đang đi học.

Vậy là mỗi lần con đi học,

bố mẹ lại đi ăn hàng à?

Đúng.

Thảo nào mỗi lần bố về,

buổi tối lúc nào con cũng thấy có bánh gạo với sườn.

Dù đã nguội, nhưng vị vẫn ngon.

Thì ra là mua ở đây.

Đúng vậy.

Thức ăn chỗ khác ngon đến mấy

cũng không bằng hương vị quê nhà.

Bố con thích ăn sườn ở đây.

Mẹ chỉ thích ăn bánh gạo ở đây.

Bố mẹ phối hợp rất ăn ý. Không lãng phí chút nào.

Mỗi lần đi ăn với bố con xong,

bố mẹ lại đến công viên này đi dạo.

Công viên này không thay đổi nhiều lắm.

Con đấy.

Con tính sao?

Định sống một mình mãi à?

Sao?

Mẹ không muốn con ở với mẹ đến già à?

Mẹ mong con tìm được hạnh phúc của riêng mình.

Con có thích con bé không?

Ai ạ?

Trình Tiêu.

Mẹ.

Được rồi.

Mẹ biết con thích con bé, con bé cũng thích con.

Sao mẹ biết?

Đoạn video đó

mẹ đã xem vô số lần.

Làm sao không nhận ra được?

Nhìn mẹ này.

Chỉ cần nhắc đến con bé, ánh mắt con liền thay đổi.

Có ạ?

Đừng giả vờ nữa.

Nếu con bỏ lỡ

cô gái có thể khiến con cười thế này,

con sẽ hối hận cả đời đấy.

Có nhiều lúc,

thứ con người khó vượt qua nhất chính là bản thân.

Thật ra, trên đời

chẳng có ai, chẳng có việc gì

có thể ngăn con nắm bắt hạnh phúc của chính mình.

Nói nhiều như vậy

là vì mẹ chỉ mong con

dũng cảm lên, đừng do dự nữa.

Vâng, thưa mẹ.

HÀNG KHÔNG LỘ CHÂU

NGÀY KHAI TRƯƠNG CHUYẾN BAY LỘ CHÂU - SINGAPORE

HÀNG KHÔNG LỘ CHÂU

Vào đi.

Anh rể.

Hôm nay anh đích thân lái ạ?

Hôm qua, chuyến bay của Cố Nam Đình bị hoãn.

Theo quy định,

cậu ta nghỉ ngơi chưa đủ.

Đúng rồi, anh rể.

Anh rể.

Nghe nói

lần này sếp Từ để anh thay mặt hãng ký kết thỏa thuận.

Vậy là chuyện của anh chắc chắn thành rồi.

Đừng rêu rao ra ngoài đấy.

Kín đáo chút.

Vâng.

Cà vạt này.

Anh rể, ngầu lắm.

Ngữ Hành.

Lại đây.

Hôm nay cô bay chuyến đầu tiên của tuyến mới nhỉ?

Ngưỡng mộ cô quá.

Lần nào có chuyến quan trọng cũng được chọn.

Đúng vậy.

Chắc là tình cờ khớp với lịch của tôi.

Sau này mọi người cũng sẽ có cơ hội.

Tôi nghĩ sau này Ngữ Hành sẽ có tiền đồ xán lạn lắm.

Đâu như chúng ta.

Chẳng có hy vọng,

sống qua ngày thôi.

Lộ trình thăng tiến ở công ty công bằng với mọi người.

Kỳ Ngọc, chẳng phải chị nói

sẽ lên làm tiếp viên trưởng sớm hơn tôi sao?

Tất nhiên rồi.

Tôi vất vả ở hai khoang khách suốt ba năm.

Công ty phải công bằng với tôi chứ.

Đi nào, Ngữ Hành.

Đến giờ rồi. Đi thôi.

Cô cũng bay chuyến đầu tiên à?

Đúng, chị Kỳ Ngọc.

Như ngày xưa thì chắc chắn không được.

Nhưng nhờ chị Kỳ Ngọc gợi ý,

bảo tôi kiêm thêm việc bên PR đấy.

Thời khắc quan trọng thế,

làm sao thiếu clip ngắn được?

Đi thôi.

- Tạm biệt. - Tạm biệt.

Bố. Nhìn con này.

Chụp ảnh nào.

Được rồi ạ.

Bố.

Lần này chúng ta bay trên một chiếc Boeing 787.

To lắm đấy.

Máy bay này đẹp thật.

Toàn là công nghệ cao.

Bố.

Khi nào chân mẹ lành, con sẽ đưa bố mẹ đi máy bay lớn hơn.

Được thôi.

Phải thực hiện ước mơ của bố chứ.

Để con chỉnh ảnh cho.

Tối qua con lại làm việc cả đêm à?

Không được thế đâu.

Con xem con đi.

Mới 30 tuổi

mà tóc bạc cả rồi.

Lập trình viên bọn con

mà không có tóc bạc

làm sao còn mặt mũi chào hỏi nhau?

Hôm nay lãnh đạo công ty cũng bay đấy.

Tươi tỉnh lên.

Chuẩn bị đi.

Xin chào quý khách,

hành khách lên chuyến bay XD805 của Hàng không Lộ Châu

đi Singapore, xin chú ý.

Chuyến bay sẽ bắt đầu đón khách lên máy bay.

Quý khách mang theo đồ đạc, xuất trình thẻ lên máy bay…

Được.

Tất cả dữ liệu đã được thiết lập.

Mời cơ trưởng kiểm tra.

Đổng sự Phùng lên rồi. Nào, đi đón ông ấy đi.

Đi nào.

Nhanh lên.

Trưởng bộ phận Giang.

Đổng sự Phùng, tôi đưa đội bay

xuống chào ông một tiếng ạ.

Hôm nay anh bay à?

Lộ Châu - Singapore

sẽ là tuyến tăng doanh thu

quan trọng nhất trong các tuyến quốc tế.

Cả công ty đều rất coi trọng,

nên chắc chắn phải đảm bảo thuận lợi.

Đây là cơ phó hôm nay, Trình Tiêu.

Lâm Nhất Thành.

- Hai người vất vả rồi. - Chào ông.

Cơ trưởng.

Sắp phải kết thúc đón khách rồi.

Ông nghỉ ngơi đi ạ.

Được.

Đổng sự Phùng.

Nếu ông cần gì, cứ nói với tiếp viên.

Đội tiếp viên lần này

toàn những người giỏi nhất.

Làm việc đi.

Trưởng bộ phận Giang.

Chúng ta sắp rời khu vực Quảng Châu rồi.

Tiểu Trình.

Cô xem, dưới sự dẫn dắt của Phó bộ phận Cố,

cô đã tiến bộ thần tốc.

Bộ phận bay vừa có thêm vài phi công nữ mới.

Sau này, cô chính là tấm gương của họ đấy.

Cảm ơn, Trưởng bộ phận Giang.

Một phi công xuất sắc

không những phải giỏi lái máy bay

mà các phương diện khác,

cũng phải phát triển cân bằng.

Ví dụ như là

về xã giao,

các mối quan hệ cá nhân.

Ý anh là

ở bữa tiệc hôm trước, tôi làm không tốt à?

Tôi không có ý gì đâu.

Tôi chỉ hy vọng

cô có thể phát triển hơn thôi.

Cảm ơn sếp Giang quan tâm.

Tôi chỉ mong

mình được như thầy Cố.

Tập trung, kiên trì,

lái tốt từng chuyến bay,

đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho từng hành khách.

Những việc khác,

tôi không giỏi

và cũng không muốn giỏi.

Là điện thoại vệ tinh.

Có tình huống khẩn cấp gì ư?

Cơ trưởng.

Sân bay Changi dự báo sẽ có mưa giông lúc hạ cánh.

Thời tiết không đủ chuẩn để đáp.

Hãy lên phương án dự trù.

Mưa giông?

Lúc cất cánh, tôi xem dự báo thấy vẫn ổn mà.

Mưa giông sẽ kéo dài bao lâu?

Dự kiến mưa giông trên diện rộng, kéo dài đến đêm.

Đã rõ.

Tôi sẽ cân nhắc phương án.

Thời tiết đúng là rất xấu,

không đạt điều kiện hạ cánh.

Xin chuyển sang đáp Quảng Châu đi.

Sáng mai bay sớm, chiều ký thỏa thuận.

Vẫn kịp.

Tôi xem rồi, ngày mai trời đẹp. Chắc không vấn đề gì đâu.

Nhưng đằng sau còn có đổng sự Phùng.

Nếu ta đáp Quảng Châu,

ông ta có bất mãn không đây?

Cứ bay tiếp đi.

Đến gần Singapore,

dùng ra-đa trên không quét thử.

Nếu thời tiết chuyển biến tốt,

tùy tình hình mà hạ cánh.

Nếu thời tiết không chuyển biến tốt thì sao?

Vậy thì chuyển hướng hạ cánh ở sân bay đã định.

Kuala Lumpur thì sao?

Thời tiết ở Kuala Lumpur cũng bị ảnh hưởng.

Đang chuyển biến xấu.

Hay là thế này đi.

Em xuống nói chuyện với sếp Phùng,

cho ông ấy biết tình hình?

Chúng ta cần đảm bảo an toàn bay,

đâu nhất thiết phải hỏi ý đổng sự Phùng.

Yêu cầu chuyển hướng hạ cánh ở Quảng Châu.

Thưa quý khách.

Tôi là cơ trưởng của chuyến bay.

Rất tiếc phải thông báo rằng

vì lý do thời tiết tại sân bay Changi, Singapore,

chúng ta sẽ chuyển sang đáp ở sân bay Bạch Vân, Quảng Châu.

Dự kiến thời gian hạ cánh

là 7:15 tối.

Cảm ơn quý khách đã thông cảm và phối hợp.

Thưa quý khách. Cơ trưởng xin thông báo.

May là chúng ta đi sớm một ngày.

Nếu không sẽ không kịp đến buổi ký kết ngày mai.

Chúng ta sẽ chuyển sang đáp ở sân bay Bạch Vân, Quảng Châu.

SÂN BAY BẠCH VÂN, QUẢNG CHÂU

Đổng sự Phùng, thành thật xin lỗi.

Để đảm bảo an toàn, máy bay không thể tiếp tục bay.

Ông chịu khó qua đêm ở Quảng Châu nhé.

Anh đừng áp lực quá.

Tối nay hãy nghỉ ngơi cho tốt.

Ngày mai đến sớm là được.

Mọi người đều vất vả rồi.

Về khách sạn thôi.

Đổng sự Phùng cẩn thận.

Mời đi lối này.

Anh Nam Đình.

- Hôm nay bọn em chuẩn bị… - Không cần đâu.

Cho anh bữa ăn nhẹ hạng phổ thông thôi.

Vâng.

Thưa quý khách.

Cơ trưởng xin thông báo.

- Chào anh. - Hôm qua, vì lý do thời tiết,

ta đã hạ cánh ở Sân bay Bạch Vân, Quảng Châu.

Chúng tôi thật lòng xin lỗi

vì sự bất tiện này.

Giờ địa phương ở Singapore là 9:00 sáng.

Thưa anh.

Cho anh mượn tai nghe chống ồn này.

Có thể chặn bớt tiếng máy móc trên máy bay đấy.

- Cảm ơn. - Không có gì ạ.

Chúng ta đã hạ cánh ở…

Thưa anh, anh thiếu ngủ phải không ạ?

Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này.

Mời anh dùng nước.

Trên máy bay, độ ẩm thấp,

ta dễ bị mất nước

nên anh bổ sung nước đi ạ.

Cảm ơn.

Hiện tại, bên trái chúng ta là Sinan.

Sân bay dự trù, có thể chọn Sigorn.

Thời gian ký kết là 3:00 chiều.

Vừa đúng lúc.

Ai rơi túi à?

Không phải.

Là tiếng động từ nhà vệ sinh.

Nhà vệ sinh?

Có ai không?

Trả lời tôi được không ạ?

Xin chào, quý khách có nghe tôi nói không?

ĐANG CÓ NGƯỜI

Anh ơi.

- Có chuyện gì vậy? - Anh ơi.

Anh ơi, anh sao vậy?

Mau báo tiếp viên trưởng.

Được.

Thưa anh.

Thưa anh.

Anh nghe thấy tôi nói không?

Tiếp viên trưởng.

Có khách bị ngất ở nhà vệ sinh số 3.

Trên sàn có bãi nôn, nhưng không thấy mùi rượu.

Vâng.

- Anh ơi. - Thưa anh.

Có chuyện gì vậy?

Anh ơi!

Có mạch đập, có nhịp tim, ý thức yếu.

Đưa ra khỏi đây đã.

- Vâng. - Đi nào.

Thưa quý khách.

Trên máy bay có một hành khách bị ốm.

Nếu quý khách là bác sĩ hoặc y tá,

vui lòng liên hệ với tiếp viên.

Chúng tôi cần quý khách giúp đỡ. Cảm ơn.

Thưa quý khách,

có ai là bác sĩ hay y tá không?

Có một bệnh nhân cần giúp đỡ.

Thưa quý khách, có ai là bác sĩ hay y tá không?

Có một bệnh nhân cần giúp đỡ.

Ở đây có bác sĩ hay y tá không ạ?

Xin hãy liên hệ với tôi.

Khoang hạng nhất không có bác sĩ.

Khoang phổ thông cũng vậy.

Nào, chăn đây.

Cầm hộ tôi.

Anh ơi.

Cơ trưởng.

Nhà vệ sinh có một khách nam bị ngất.

Tim còn đập, vẫn đang thở nhưng chưa rõ bệnh tình.

Trên máy bay không có bác sĩ.

Cơ trưởng, sân bay gần nhất bây giờ là Sigorn.

Có nên chuyển hướng không?

Tiếp viên trưởng,

lên phương án dự phòng đã.

Hãy chuẩn bị xoa dịu hành khách,

nhất là đổng sự Phùng.

Giờ chúng ta không chắc

có đến kịp buổi lễ ký kết chiều nay không.

Nhưng mạng sống và sự an toàn của hành khách là ưu tiên hàng đầu.

Bảo ông ấy cố gắng thông cảm vậy.

Vâng, rõ ạ.

Điều kiện thời tiết ở Sigorn

và chiều dài đường băng đáp ứng yêu cầu chuyển hướng.

Liên lạc Đài kiểm soát ở Sigorn,

báo cho họ tình hình và những gì cần thiết sau khi hạ cánh.

Vâng.

Đài kiểm soát Sigorn.

Lộ Châu 805.

Chúng tôi có một hành khách bị ốm.

Yêu cầu chuyển hướng đến Sân bay Sigorn.

Chúng tôi cần hỗ trợ y tế sau khi hạ cánh.

Đã nhận được yêu cầu. Chúng tôi sẽ điều phối ngay.

Anh ơi!

Tiểu Lượng.

Tiểu Lượng!

Con ơi, con sao thế?

Sao thế, Tiểu Lượng?

Thưa ông, con trai ông có tiền sử bệnh gì không?

Tôi không biết.

Tiểu Lượng.

- Tỉnh lại đi! - Anh ơi.

- Tỉnh rồi. - Bố.

Thưa anh, anh thấy không khỏe chỗ nào ạ?

Lúc nãy tôi thấy chóng mặt.

Nôn xong thì không nhớ gì cả.

Tức ngực quá.

Vậy anh có tiền sử bệnh gì không?

Không.

Chắc tại dạo này tăng ca,

thức đêm nhiều quá.

Vậy giờ anh thấy thế nào?

Đứng dậy đi được không ạ?

Chúng tôi đỡ anh lên khoang hạng nhất nhé. Ghế ở đó thoải mái hơn.

Cảm ơn.

Không có gì.

- Cẩn thận. - Từ từ thôi.

Chậm thôi.

Dọn nhà vệ sinh đi, Hạ Chí.

Mọi người về vị trí đi.

- Vâng. - Cẩn thận.

- Cảm ơn. - Cẩn thận.

Đỡ chắc nhé.

Anh bước cẩn thận ạ.

- Nào. - Đây à?

Cẩn thận.

Anh ngồi đây ạ.

- Nào. - Được. Cảm ơn.

Đây.

Từ từ thôi, cẩn thận.

Chậm thôi.

Cẩn thận.

Thưa anh, anh nâng đầu lên nhé.

Cảm ơn.

Chậm thôi. Được rồi.

Thưa ông.

Con trai ông gặp vấn đề về sức khỏe.

Ông thấy có cần chuyển hướng không?

Chuyển…

Chuyển hướng là sao?

Tức là chọn sân bay gần nhất để hạ cánh

để con trai ông được điều trị y tế ngay.

Đây là lần đầu tôi ra nước ngoài.

Tôi cũng không biết.

Miễn là con trai tôi khỏe lại,

các vị cứ sắp xếp đi.

Nhưng chúng tôi cần tôn trọng

nhu cầu của bệnh nhân và gia đình.

Con nghĩ sao, con trai?

Giờ con chỉ muốn nghỉ ngơi.

Hay là thế này ạ.

Tôi sẽ hỏi cơ trưởng.

Xin đợi một lát.

Cơ trưởng.

Hành khách ngất xỉu tỉnh lại rồi.

Tình hình trước mắt ổn định.

Đã đưa anh ấy lên khoang hạng nhất nghỉ ngơi.

Tình trạng thể chất thế nào?

Tức ngực đột ngột, buồn nôn, nôn mửa.

Không có tiền sử bệnh.

Ý kiến của anh ta và gia đình thế nào?

Họ không hiểu chuyển hướng hạ cánh là gì,

nói tùy chúng ta sắp xếp.

Khó xử thật đấy.

Họ tự đi lên khoang hạng nhất sao?

Vâng, chúng tôi đỡ anh ấy lên.

Tự lên được khoang hạng nhất

tức là không nghiêm trọng lắm đâu.

Chắc là say máy bay, nôn mửa rồi ngất đi thôi.

Tiểu Trình.

Cô xuống khoang khách xác nhận tình trạng anh ta đi.

Vâng.

Khi tôi tìm thấy vị khách này, anh ấy đã nôn mửa.

Sau khoảng ba phút,

anh ấy đã tự tỉnh lại.

Tiểu Lượng

đã thức cả đêm qua.

Nó cứ làm việc mãi.

Chắc là mệt quá.

Chào anh.

Tôi là phi công của chuyến bay này.

Xin hỏi anh thấy thế nào rồi?

Rất chóng mặt

nhưng thấy đỡ hơn ban nãy rồi.

Vâng. Anh nghỉ ngơi đi ạ.

Cậu ta khỏe mà.

Trông có sao đâu.

Chóng mặt thì đâu cần phải chuyển hướng.

Chuyển hướng một lần rồi còn gì.

Lưng tôi không chịu nổi nữa đâu.

Còn hơn hai tiếng nữa là đến Singapore.

Cơ trưởng Cố.

Theo cậu,

có cần phải chuyển hướng không?

Tùy vào lựa chọn của hành khách

và phán đoán của cơ trưởng.

Nếu tôi là cơ trưởng,

tôi sẽ chọn chuyển hướng.

Anh rể.

Phải 1:20 chiều

mới hạ cánh xuống Singapore được.

Nếu chuyển hướng sang Sigorn,

tầm 12:10 trưa là đến.

Chí ít có thể

đưa bệnh nhân đến bệnh viện sớm hơn một tiếng.

Nhưng nếu chuyển hướng

thì phải 4:00 hay 5:00 chiều,

ta mới đến Singapore được.

Tôi nghĩ sếp Giang

sẽ không chuyển hướng

nếu hành khách hồi phục.

Nhưng tôi thấy

hành khách vẫn còn yếu.

Hơn nữa, anh ấy vừa ngất mà.

Tôi nghĩ ta nên chuyển hướng.

Nếu ta chuyển hướng

rồi lại cất cánh

thì sẽ mất bao lâu?

Nếu chuyến bay quốc tế phải chuyển hướng bất thường,

ta cần xin lại giấy phép thông hành

và phải làm lại kế hoạch bay.

Sẽ mất

ba đến bốn tiếng.

Thật ra, nếu ta bay thẳng đến Singapore,

sẽ chỉ mất thêm một tiếng so với chuyển hướng đến Sigorn.

Nhưng dịch vụ y tế ở Singapore

tốt hơn ở Sigorn nhiều.

Đó không phải lựa chọn tốt hơn sao?

- Nhưng… - Mà tình trạng sức khỏe của hành khách đó

cũng chuyển biến tốt rồi.

- Nhưng anh rể… - Tuyến bay mới quan trọng thế này,

lại còn là chuyến đầu tiên.

Nếu đổi hướng lần nữa,

tôi e rằng

ta không chỉ muộn buổi lễ ký kết,

mà danh tiếng hãng ta ở Đông Nam Á

cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Vâng.

Tính toán của sếp Giang

không phải không có lý.

Mỗi lần chuyển hướng,

công ty thiệt hại hàng trăm nghìn tệ.

Buổi chiều còn có lễ ký kết.

Chuyển hướng hai lần trong chuyến đầu đi Singapore,

lễ ký kết lại bị hủy

thì không hay cho lắm.

Duy trì độ cao 7.315m.

Rẽ phải tại chỗ, bay vòng và đợi, Cao Sa 263.

Duy trì độ cao 6.706m.

Rẽ phải tại chỗ, bay vòng và đợi, Mễ Lạc 221.

Lộ Châu 805.

Đã nhận yêu cầu chuyển hướng hạ cánh.

Để các bạn hạ cánh càng sớm càng tốt,

tôi đã lệnh cho hai chiếc đang tiếp cận bay vòng và đợi

để tránh các bạn.

Lộ Châu 805, nghe thấy không?

Vui lòng chờ, Lộ Châu 805.

Tôi vẫn nghĩ ta nên chuyển hướng.

Cô cũng cố thuyết phục sếp Giang nhé.

Trên máy bay không có bác sĩ.

Ta không thể đánh giá tình trạng thực sự của khách.

Suy cho cùng,

anh ấy đã từng ngất xỉu.

Ta không thể đánh cược mạng sống của hành khách.

Tôi cũng nghĩ vậy.

Tôi sẽ bàn với sếp Giang ngay.

Đài kiểm soát Sigorn.

Lộ Châu 805

hủy yêu cầu chuyển hướng.

Tiếp tục bay đến Singapore.

Lộ Châu 805,

xác nhận hủy chuyển hướng hạ cánh không?

Xác nhận hủy,

Lộ Châu 805.

Bệnh nhân đang hồi phục.

Cảm ơn.

Cơ trưởng.

Hành khách vẫn còn rất yếu.

Giờ không có cách nào biết được

anh ấy đã qua cơn nguy kịch hay chưa.

Nếu tiếp tục bay, ta sẽ cách xa đất liền.

Nếu sau này có chuyện xảy ra,

ta sẽ không còn lựa chọn nào.

Chúng ta đang cách Sigorn 150 hải lý,

cách Singapore 550 hải lý.

Thật ra chỉ cách nhau một tiếng.

Nhưng dịch vụ y tế ở Sigorn kém xa ở Singapore.

Nhưng một số bệnh không thể trì hoãn.

Đúng. Nếu hiện tại hành khách đang hôn mê

thì chúng ta chắc chắn sẽ chuyển hướng.

Nhưng anh ta tỉnh rồi mà.

Nhưng hiện tại vị khách đó đang rất yếu,

không thể phán đoán chính xác.

Và bố anh ấy cũng không hiểu tình trạng bay.

Nhưng chúng ta là đội bay,

có trách nhiệm cân nhắc kỹ càng vì tính mạng của khách.

Đây là quyết định của tôi sau khi cân nhắc kỹ càng.

Điều ta phải làm bây giờ là tăng tốc,

đến Singapore càng sớm càng tốt

để bệnh nhân được chữa trị kịp thời.

Cơ trưởng.

Mạng người là trên hết.

Chuyển hướng đi ạ.

Cô làm gì vậy?

Cô lại định tự ý hành động, không tuân lệnh cơ trưởng à?

Tiếp tục bay đi Singapore.

Chỉnh tốc độ tối đa.

Đã điều chỉnh tốc độ tối đa.

Tốc độ Mach 0,87.

Yêu cầu bay thẳng để rút ngắn thời gian.

Đài kiểm soát Sigorn,

yêu cầu bay thẳng do máy bay có hành khách bị ốm,

Lộ Châu 805.

Biên dịch: Ma Thu Huyền