Original subtitles

(ondas a partir)

(motor a acelerar)

(batendo à porta)

Olá, Sonny. Cinco minutos.

(a tocar "Whole Lotta Love")

Precisa de se refrescar

(grunhidos)

Querida, não estou a brincar

Vou mandar-te de volta para a escola

Lá no fundo, querida, precisas disso

Eu vou dar-te o meu amor Eu vou dar-te o meu amor

(pessoas a conversar)

Quero muito amor Quero muito amor

Sonny! Ei. O pessoal da BMW anda aí a queixar-se dos problemas nos travões.

Obrigada, Molly. Você é uma super-estrela.

Vemo-nos lá fora.

Todos os bons momentos, baby, baby, tenho ansiado

Bem, bem lá no fundo Querida, precisas disso

Eu vou dar-te o meu amor

Quero muito amor

Vire-me de costas por um minuto.

Quero muito amor

Está tudo uma merda, Sonny.

Pat teve de abrandar o ritmo.

Caímos para o sétimo lugar.

Se conseguir manter a posição durante a noite, espero que o nascer do sol nos dê tréguas.

Filho, cuidado com este equilíbrio rápido. Equilíbrio rápido.

(brocas a zumbir)

Como está a caixa de velocidades?

Está a aguentar, mas vá com calma.

(respirando profundamente)

(respirando pesadamente)

(comentador) A multidão pode ter ido para casa, mas a corrida continua.

Sonny Hayes de volta à Porsche para a Peak Geico Chip Hart Racing,

o turno da meia-noite.

Todos conhecemos Hayes

gosta de iluminar a noite,

mas com a BMW na liderança deste grupo, tem uma enorme tarefa pela frente.

Logo de início, Hayes espeta a agulha na curva três,

subindo para o quarto lugar.

Sonny, queres passar nas retas?

Deixe-me conduzir, está bem?

(a música continua)

(comentador) Cuidado. Problemas no motor do número 12.

Isso coloca Hayes noutra posição.

Estás a refrescar-te, baby, eu estou babando

Meu Deus! Temos mais dez horas.

Deixe o Sonny fazer o que sabe fazer.

E se estas primeiras voltas servem de indicação,

Parece que Sonny Hayes pode ter esquecido o pedal do travão em casa.

Vou dar-te cada centímetro do meu amor

Hayes está de olho na BMW.

Sim, tudo bem, vamos lá

- (grunhidos) - (comentador) E ele ataca.

Quero muito amor Quero muito amor

(comentador) Aí vem o Hayes do lado de fora.

Vamos, Sonny.

Quero muito amor

Lá no fundo

(calças)

Amor

Meu, meu, meu, meu Meu, meu, meu, meu

(comentador) O BMW travou tarde. Ele está na relva.

Conseguirá Hayes resistir?

E ele faz.

Puta que pariu!

Viram só? É assim que se corre, rapazes.

Quando voltar para o carro, precisa de fazer a mesma coisa.

Ei, oh, ooh

(comentador) Sonny Hayes chega às boxes após um épico terceiro turno

que coloca a Chip Hart Racing na frente.

Agora, cabe a Cale Kelso manter essa liderança.

(Kelso) Obrigado pela vantagem, chefe.

Ei. Solte essa guia, ou mato-o.

Agita para mim, miúda, quero ser o teu homem dos fundos

(Condutor BMW) Hayes!

Ei, seu canalha!

- Vais tirar-me da pista, Hayes? - (membro da equipa) Não vale a pena.

Achas que não sei onde te encontrar? Vai-te lixar!

Solte-me!

Ah, ah, ah

Olá. Muito bom, Sonny.

Obrigado. Não me acordem se perdermos.

(multidão a aplaudir)

(risos)

(saúde)

Mantém a calma, baby

(a música desaparece)

Sonny Hayes, acho que se esqueceu de alguma coisa.

A mala está cheia, Chip.

A sério?

A sua primeira vitória em Daytona. Nem quer tocar nela?

- Ai, que azar. - Vamos lá.

- Basta tocar. - (rindo) Não. Ei.

Mas vou aceitar esse cheque bónus.

Filho. Filho! Só me ouve.

Olha, quero trazer-te a bordo.

- (risos) - Vocês são da família CHR agora.

Aqui mesmo, no próximo ano, vamos repetir isso.

Conseguimos, pá. Acordo é acordo.

Eu sei o que é um acordo.

Então é isso? Uma vez e já está?

Agradeço o assento, Chip. Agradeço mesmo.

Que maneira é esta de correr?

Passas a vida inteira a recomeçar, cara.

Você cuida de si.

- (motor liga) - Até mais logo.

Ei! Não quer o relógio?

(Sonny) Consegui um!

("Round and Round" a tocar na rádio)

(apresentador de rádio 1) WHOG, Ormond-by-the-Sea.

(apresentador de rádio 2) Orgulhoso de ser uma empresa local.

Uma estação de Southern Stone.

O rock mais famoso do mundo...

(apresentador de rádio 1) ...da praia mais famosa do mundo, somos...

(apresentador de rádio 2) ...estação de rock de Daytona...

(apresentador de rádio 1) ...noventa e cinco sete, o Porco.

Nas ruas É onde nos encontraremos

Tu fazes a noite eu cruzo sempre a linha

Apertamos os cintos, abusamos de nós

Entre no nosso caminho Nós colocá-lo-emos na sua prateleira

(o cronómetro vibra)

Desculpe, pode ligar-me por um segundo, por favor?

Não está a funcionar.

Um, n.

Sabes, fazes-me lembrar uma amiga que eu tinha.

Qual amigo?

Amiga que se vestia melhor.

Este é um fato Gucci.

Então é isto.

Hum. O que é que o seu amigo fez?

Conduzia carros.

- Ele era rápido? - Não era lento.

- Ele ganhou? - (respira fundo) Sim, ganhou.

- Anda cá, seu filho da puta. - (risos)

Oh, Deus.

(amigo) Estás a pensar em Baja?

(Sonny) Sim. Novo dia, novo desafio.

Foi exatamente isso que disse a mim mesmo quando comprei o Apex GP.

- ("The Stroke" a tocar na rádio) - (gemidos)

Quão fundo no buraco está?

Eu vou dizer-te, mas tens de prometer não rir.

Tiroteio.

350...

milhão.

Não se ria.

Impressionante.

Bem, foi divertido?

Ah, sim. Com certeza.

Qual é o problema então?

O problema é que duas épocas e meia, zero pontos.

O meu melhor piloto foi para outra equipa.

Ele disse que o carro era uma merda.

(risos)

A equipa está em último lugar.

O meu número dois é um novato.

E a época já vai a meio.

- Quantas corridas faltam? - Nove.

E se não mudarmos isso, perco a equipa.

- O quê? - Hum.

Mas você é o dono da equipa.

Se não vencer nenhuma corrida nas três primeiras temporadas, o conselho pode forçar uma venda.

Pá, parece que precisas de uma prancha nova.

Preciso de um novo driver.

(risos)

(Sonny) Tiraste F2. Tirou F3.

Tem uma linha de montagem inteira de crianças criadas no simulador.

Não, não tenho tempo para deixar um miúdo aprender a chegar em décimo. Não tenho.

Bem, não se sai simplesmente pela rua e pilota um foguetão.

Sim, pode, se já o fez antes. Esse é o ponto.

Louis Chiron tinha 57 anos quando venceu o Grande Prémio do Mónaco.

- Luís quem? - Philippe Étancelin, 56 anos.

Acabou de pesquisar esses nomes no Google, não foi?

Algumas pessoas olham para Sonny Hayes e veem um rapaz que vive numa carrinha,

um viciado em jogos de azar que falhou a sua oportunidade.

Uau, Ruben, estás mesmo a vender isso.

Mas vejo um tipo que torna as equipas melhores.

- Vejo experiência. Eu vejo conhecimento. - Hum.

(risos) Deixou de tomar os seus medicamentos.

O meu novato tem um talento fenomenal. Fenomenal. Mas é jovem.

Sabe o que lhe falta? Maturidade.

Você e ele?

Bum. Consegui uma equipa.

(Sonny) Está bem. Digamos que sou o próximo Louis...

- Quíron. Hum-hum. - Ele.

O problema não é só o condutor, é o carro.

Tenho acompanhado a sua temporada, Rúben.

"Shitbox" é ser gentil.

Eu sabia que estavas a assistir.

E se eu dissesse que iríamos ganhar um pacote de atualização este fim de semana?

- Seis meses em desenvolvimento-- - Ruben...

Não, não, não. Espere.

Só preciso que um dos meus carros passe primeiro a meta. Um.

Eu amo-te. Não vou voltar.

(suspira)

Ok.

O que é que ele gostaria que fizesse?

(risos)

(Sonny) Entrar para uma boys band?

A sério. Anda lá.

A sério, eu perguntar-lhe-ia por que razão está sorrindo.

Anda lá.

Está a sorrir diante da possibilidade.

Ambos sabemos como isso terminou.

Sim.

Ok.

- Esta é uma passagem de primeira classe para Londres. - Meu Deus.

Primeira classe.

Estou a oferecer-lhe uma vaga aberta na Fórmula 1.

O único lugar onde se podia dizer por um dia,

se ganhar, será o melhor do mundo.

- Olá, Rúben. - Hum.

- Já viu um milagre? - Ainda não.

Nem eu.

Que bom ver-te, amigo.

- Está bem, querida, aqui está. - Obrigada.

- Mm-hmm. - Ei, deixa-me perguntar uma coisa.

Um amigo próximo fez-lhe uma oferta que foi 100% positiva

demasiado bom para ser verdade.

O que fazes?

(suspira) Bem, de quanto estamos a falar?

Não é sobre dinheiro.

Então, do que se trata?

Hum.

(motor a acelerar)

(música sintetizada a tocar)

(membro da equipa) A temperatura dos pneus parece boa. 85 graus à frente, 75 graus atrás.

- Está pronto para empurrar. - (condutor) Entendido.

(membro da tripulação) A bateria está carregada. Está pronto para a estratégia dois.

(condutor) Vou dar uma volta.

Setor roxo um. O melhor até agora.

(condutor) O carro está bom.

(pneus cantam)

Maldito!

Tranquei. Lugar plano, frente esquerda.

(suspira)

Traga-o para dentro.

Passe para a primeira estratégia.

Uh, marque esta volta. Marque esta volta.

- (geme) - Vamos encontrar estes gremlins.

(sopros)

(tripulação a falar)

(gemidos)

(grunhidos, suspiros)

Desculpe, Josué.

Jodie, tente não matar o nosso motorista.

Qual é o veredicto? (funga)

(suspira) Não sei o que se passa. Quer dizer, é uma sensação boa. Começo a fazer força.

Depois, subvira nas curvas lentas e sobrevira nas rápidas.

O quê? Nas entradas ou nas saídas?

Ou. Ambos.

Ah, muito bem. Sim.

Há 10.000 sensores nesta coisa e não me consegue dizer o que está a acontecer.

Mas eu não estou aí, pois não?

Por isso, preciso da sua ajuda com isso. Por favor.

(falando alemão)

(falando alemão)

(criança ri-se)

(em inglês) Ginásio na selva de 150 milhões de dólares.

Tão fofo.

Devíamos deixá-la conduzir. Não pode ser pior.

(criança a imitar motor)

Josué.

- Olá. - Lisbeth. Relações públicas?

- Ah, sim. - Não interessa.

Para a conferência de imprensa, queremos focar-nos nas questões tecnológicas

e concentre-se no vínculo super forte com o seu novo companheiro de equipa, Luca Cortez.

(risos) Luca?

Que conheço há uma semana.

Quem quando era o terceiro banana a contar da esquerda na Red Bull,

disse à imprensa que achava que Joshua Pearce era sobrevalorizado.

Aquele Luca Cortez?

Sim.

- (risos) Mal posso esperar. É. - Tudo bem. Ótimo. Obrigada.

- Sim. - Sim.

Isto é um sim? Sim? Sim? (gemidos)

(Josué) O que se passou?

Ei, tinhas razão, mano.

O Ruben está numa enrascada. Ele pode ter de vender a equipa.

- (estala os dedos) - Eu sabia.

E o que significa para mim?

Os novos compradores provavelmente farão uma limpeza geral.

Escutar.

Precisas de mostrar a essas pessoas quem é realmente o piloto número um, pá.

Agora.

Ou vai perder o seu emprego.

Sim. Deixe que penetre.

(falando alemão)

- (em inglês) Olá. - (pai, falando alemão)

Está bem?

Ok, vamos pegar na primeira metade da época

e apagá-lo das nossas mentes.

(a equipa aplaude)

Alguém pergunta: "Kaspar, o que aconteceu este ano?"

Juro pela vida dos meus filhos que não sei de nada.

(risos)

Só tem este carro.

E só existe o nosso futuro.

(tripulação exclama) Sim. O nosso futuro.

(Kaspar) Quem é este imbecil?

Ele está comigo.

O seu homem achou que eu era da manutenção. Mandou-me para o portão dos fundos.

(Ruben ri-se)

Irmão, nunca me desiludiste.

- (risos) Bem, ainda vamos a tempo. - (risos)

Ápice GP!

Sonny Hayes. Ele correu comigo antigamente.

- Contra si, quer dizer. - Sim.

- Kate McKenna, a nossa diretora técnica. - Olá.

- Dodge Dauda, ​​​​o nosso mecânico chefe. - Olá.

E Kaspar Smolinski, chefe de equipa.

Pode conhecê-lo pela reputação.

Cinco vezes campeão de construtores pela Ferrari.

Hã.

Como um homem macaco traseiro.

O meu pai também. Não se pode vencer sem eles.

- E o nosso talentoso novato, Joshua. - Porque é que ele está com um capacete?

- Hã, segurança? - (risos)

Joshua, o seu lugar está seguro. Certo?

Sonny está aqui para a audição.

Quando foi a última vez que ganhou uma corrida?

Domingo. Daytona.

Ah, desculpe. Queria dizer Fórmula 1.

Ah, peço desculpa. Portanto, o mesmo que você.

- (risos, exclama) Uau. - (risos)

Nunca pensei dizer isto. Alguém viu o Luca Cortez?

- (risos) - Barra lateral, por favor, Rúben.

Quando vos entrevisto, muitos condutores veteranos...

Sim, todos os que o rejeitaram.

- Quantos? - Sete.

- Isso é muito. - Eu sou o número sete?

- Mm-hmm. - Tem oito anos.

Isto é um desastre.

Começando a sentir-me mais como um nove.

Tecnicamente, há uma pessoa de quem ainda não ouvi falar.

- (gagueja) - Então eu sou um nove?

Sabe como funcionam os números, certo?

Nos negócios, as minhas ideias mais inspiradas surgem tarde.

Sim. As melhores coisas da vida acontecem, normalmente, em nono lugar, certo?

Com todo o respeito, Ruben, não posso tolerar que passemos o nosso único dia de testes

dando uma audição ao seu companheiro de equipa há muito perdido.

Kaspar, entendeu mal.

Não somos nós que estamos a fazer testes com ele. É ele que nos está a fazer testes.

Este é o seu novo motorista.

Boa sorte.

Nova asa, novos sidepods.

Alguma alteração no piso?

Nada que os outros oito condutores não tivessem descoberto.

É por isso que me chamam o Número Nove da Sorte.

Olha, já há algum tempo que não vens aqui, pá. É?

O equilíbrio destes carros é complicado, por isso tenha cuidado nas curvas um e nove.

Não gostaria de o ver magoar-se.

Que tal definirmos uma meta razoável?

Dê-me a mesma configuração que ele. Se não conseguir publicar um tempo de volta com menos de um segundo de diferença do JP,

então irei prontamente ver-me sair

e é livre para tentar o número dez da sorte.

- Dez? - Dez.

Dez.

Quem é o JP?

(música rock a tocar)

Atravesse a Brooklands e vá com calma na Luffield.

Até Woodcote, bem no Copse.

E cuidado na curva.

Modo padrão, definições um, dois, de volta para três.

Diferencial de um a quatro.

DRS.

Aposto que pensava que me veria pela última vez

Eu não posso mudar a forma como sou, entendes?

Acho que é da minha responsabilidade

(exala profundamente)

Para te dizer que sou tão mau como costumava ser

(motor liga, acelera)

Eu sou tão mau como costumava ser

(respira fundo)

Certo. Vamos ver o que conseguiu.

Se correu com o Ruben, correu com o Schumacher. Com o Senna.

Tentei mudar a minha realidade

Mas não acho que isso me vá libertar

Só há uma coisa que posso garantir

E eu estou tão mal como costumava estar

Eu sou tão mau como costumava ser

Eu sou tão mau como costumava ser

Eu sou tão mau como costumava ser

Muito bem, abra os tempos de setor de Joshua.

Aposto vinte libras que ele empilha.

Se fizer cem, está dentro.

Ah Merda.

- (risos) - (risos)

Desculpe, aqui é Hugh Nickleby, o seu engenheiro de corrida.

Bom dia, Hugo. Como estão as temperaturas dos meus pneus?

Sim, quase quente. Fim da volta, deve estar pronto para acelerar.

(exala profundamente)

(grunhidos)

(exala profundamente)

(pneus cantam)

(suspira)

Certo. Homem.

- (Sonny) Hugh? - Sim, senhor?

- Devia ter aceitado aquela aposta. - (risos)

- (suspira) - (Hugh) Entendido.

Ninguém me está a acusar de sanidade

Eu não sou a chávena de chá de toda a gente

Mas estes são os factos, estou a falar de factos

Vou dar uma volta.

Eu sou tão mau como costumava ser

Sim, sou tão mau como costumava ser

Uau, eu sou tão mau como costumava ser

Eu sou tão mau como costumava ser

Não. Merda.

Ele está morto.

Vamos lá. Não faça isso.

(todos gemem)

E enterrado.

(grunhidos)

Espera.

Espera.

(inspira bruscamente)

Agora.

(grunhidos)

O carro está ali, vamos.

Ele está a ganhar.

Ah, merda.

- (pneus a cantar) - (grunhidos)

(grunhidos, gemidos)

(a música termina)

- (grunhidos) - Estás bem?

(geme) Sim. Tudo bem.

- (risos) - (sirenes a tocar)

(grunhindo)

- (gemidos, suspiros) - (Kaspar) Oh!

- (Kate) Vamos lá. - (Sonny ofega)

Sim, ela tem alguma coisa.

Sim, quer dizer que tinha alguma coisa.

Mas definitivamente ágil nas curvas de alta velocidade.

Imprevisível nas mínimas.

Tive problemas com os traseiros, voltas 14, 16--

E a curva final, talvez?

- Não, isso é por minha conta. - Qual foi o tempo de regresso dele?

Passou o teste que ele próprio impôs por quinhentos centésimos de segundo.

(suspira) Hã.

(risos)

Bem... (suspira)

... é um começo.

(zomba)

(música relaxante a tocar)

Pá, temos nove corridas para chamar a atenção de outra equipa, sabias?

E como seu gerente, tenho de o aconselhar

que precisamos de começar a participar nestes eventos sociais e patrocinar.

Precisas de mais engagement, Josh, mais seguidores.

- Está bem, combinado. - Está bem, tranquilo. Só estou a dizer, né?

Você comeu? Estou cheio de fome.

Agora.

Mas preciso de ver alguém.

É? Ei, tira uma foto e publica essa merda.

Envia-me, eu posto essa merda.

É a minha mãe.

Não se atrevam a postar essa merda.

(risos)

Eu sabia que ias dizer isso.

(a música termina)

(música toca suavemente na rádio)

(telefone toca)

- (estala a língua, suspira) - Estás bem, querida?

Sim. Só cansado.

Pneus maus ou motor?

Vamos, mãe. Não sabe nada sobre carros.

(risos) Facety.

Tudo bem, posso não saber muito sobre carros, mas sei muito sobre si.

Ir.

(suspira)

Posso perder o meu lugar se a equipa não ganhar uma corrida.

Qualquer raça.

Existem outras equipas?

Sim, há 20 lugares, mas todos estão ocupados.

Além disso, há este rapaz novo, e... (suspira)

...ele é velho.

Que idade?

Tipo, bastante velho. Tipo... 80.

(risos)

Ele é um imbecil, mãe.

Mas ele é rápido.

Não se preocupe com isso.

Concentre-se em si.

Pode passar a vida inteira a preocupar-se com outras pessoas,

mas a sua hora é agora.

Ainda ama isso?

Claro que ainda adoro.

Por isso, lembre-se do que o seu pai costumava dizer.

"Baixe a cabeça e conduza."

Sim, senhora.

- (risos) - (risos)

(música alegre a tocar)

- (sinos tocam) - (vacas mugem)

(a campainha da bicicleta toca)

(pastor 1) Vamos lá, então. Está tudo bem. Vamos lá. Vamos lá, então.

Anda lá. Anda lá.

- Anda cá. Então, vamos. - Estás a brincar comigo.

(pastores clamando)

(pastor 2) Não estacione aí. É apenas um carro. Silêncio.

Vamos lá, hein? Vamos lá.

(a música termina)

Pensei que o seu trabalho fosse construir o carro mais rápido do planeta.

(risos) O meu trabalho é vento.

Então, ajuda sentir isso.

Mmm. (suspira)

(a tocar "Luzes Brilhantes")

Movimentos misteriosos no Apex GP,

que finalmente anunciaram o condutor que ficará no segundo lugar.

E numa reviravolta bizarra, é o americano Sonny Hayes,

que não corre na Fórmula 1 há mais de três décadas.

Filho de um mecânico da IndyCar,

Hayes era considerado um fenómeno jovem e imprudente,

o maior que nunca existiu.

A sua antiga carreira foi interrompida abruptamente

por um terrível acidente no Grande Prémio de Espanha.

Reapareceu uma década depois em campeonatos de corrida

tão diversas como Le Mans, NASCAR, o Rali Dakar,

e até um bilhete como motorista de táxi em Nova Iorque.

- Oh, não. - (multidão aplaude)

(Will Buxton) Mas agora está de volta a correr por uma equipa que tem,

em toda a sua história na F1, nunca terminou sequer entre os dez primeiros.

Nada disto irá diminuir a especulação

que o acionista maioritário Cervantes Capital está a querer vender a equipa.

E se o fizerem, isso provavelmente também trará um fim

para a carreira do estreante na F1, Joshua Pearce.

- Podemos ir agora? - "Tempos desesperados", dizem eles,

"pedir medidas desesperadas"

mas sinceramente não me lembro de nenhum motorista assinar

- tão desesperante quanto isso. - Vamos.

Rapaz, olha o meu filho.

- (Joshua) Hã? (risos) - Ei. (risos)

- (gerente) É esse mesmo. - (Mãe de Josué) Hã.

- (a música termina) - Este é o outro condutor?

Sim. É ele e a sua cara de idiota.

Mas, espera, disseste que ele era velho. Ele não é assim tão velho.

(gerente) Olá, Josh.

Quer uma próxima chance em algum lugar?

Nove corridas significam nove vezes que tens de vencer Chuck Norris.

Por agora, comece por conquistar a imprensa.

- É? Está pronto? - Hum-hum.

Legal. Vamos lá.

- (suspira) - Mmm.

Aquele ali é um homem bonito. (risos)

(Will Buxton) Josué. Ei. Hum, foi um início de temporada inegavelmente confuso.

Sem vitórias, problemas com o carro o tempo todo e agora tens outro novo companheiro de equipa.

Como é que exatamente está a achar isso?

Um início desarrumado não significa que não possa terminar na perfeição. Certo?

A Apex tem uma equipa de engenheiros, por isso estou confiante de que voltaremos a lutar.

Em termos de novos companheiros de equipa,

Acho realmente maravilhoso que a Apex esteja a dar uma segunda oportunidade aos idosos.

(riem-se todos)

Ah, sim. Próxima questão. Obrigado. Sim, Don. É isso.

Senhor Hayes. Olá, Don Cavendish. Bem-vindo de volta ao Reino Unido.

Já passou algum tempo, mmm?

Quer dizer, da última vez que correu em Silverstone,

Bill Clinton era o seu presidente, e todos nós estávamos a dançar a Macarena.

- Então, uh, deve ser surreal estar de volta. - (risos dos repórteres)

Sim.

E, uh, durante essa década, desistiu de correr,

e, uh, jogou profissionalmente?

Ahã.

Antes de se declarar pessoalmente falido?

Sim.

(Don) Teve um casamento anulado e mais dois terminaram em divórcio?

Sim.

Há algo que gostaria de ter feito de forma diferente?

Sim.

(repórteres murmurando)

(risos) Sem mais perguntas. Obrigado. Sim. Obrigado.

(repórteres a clamar)

(música orquestral sombria a tocar)

(grunhidos)

(a música torna-se eletrónica, dramática)

(ofegante)

(respirando pesadamente)

(grunhidos)

(grunhindo)

(suspira)

(pessoas a conversar)

(Joshua) Sim, Dodge.

A que horas esteve ele aqui?

Diante de mim.

- E antes de si. - (Joshua suspira)

(a música desaparece)

(pessoas a aplaudir)

(bola saltitante à distância)

(suspira)

Certo, aí vem ele. Peça desculpa.

(zomba) Pedir desculpa? Não posso fazer isso.

- Como assim? Por que não? - Porque é um sinal de fraqueza.

É um sinal de força.

Sinal de fraqueza.

Vocês, ouvidos duros, façam-no logo.

Mãe, não posso.

Você pode. Você vai.

(suspira)

(chupa os dentes)

(suspira)

Ei, pá.

No outro dia, na conferência de imprensa, algumas coisas que disse não foram simpáticas.

(murmurando) Pede desculpa.

Então, basicamente o que estou a tentar dizer é... peço desculpa.

Tudo bem. Só está preocupado que eu seja mais rápido que você. Olá, eu sou o Sonny.

Ah, Bernadette Pearce. Prazer em conhecê-la.

Prazer. Está tudo bem. Vemo-nos por aí.

(zomba)

(bola saltitante)

(música pop a tocar, abafada)

(suspira)

(suspira) Como se sente?

- Tão bom. - Ótimo.

- Está bem? - Bem.

Bom.

Sem pressão.

Nenhum.

(suspira)

- Ótimo. - Ótimo. (pigarreia)

Excelente.

(Croft) Bem-vindo a Silverstone,

o circuito onde no dia 13 de maio de 1950 se iniciou o Campeonato do Mundo de Fórmula 1.

Hoje, damos início às nove corridas finais desta emocionante temporada de campeonato

aqui no 77º Grande Prémio da Grã-Bretanha.

(Brundle) Como sempre, 11 equipas estarão na grelha,

escalando dois pilotos cada.

Com a ordem da corrida determinada pelos tempos de qualificação definidos ontem.

A Red Bull vai partir da pole

seguido pelos dois McLaren e dois Ferrari.

(Croft) Condutores, dois minutos para o hino nacional.

(A tocar "Deus Salve o Rei")

(banda marcial a tocar)

(A tocar "We Will Rock You")

Filho!

Ah, Rúben. Não me faça falar com o dinheiro.

Vá lá, dê-me um momento. Basta sorrir e apertar a mão.

É um membro importante do conselho.

Sonny, este é o Peter Banning,

- um dos meus investidores. - Olá.

Olá.

Não sabe absolutamente nada sobre corridas...

- Sim. - ... mas ele é os meus olhos e ouvidos no tabuleiro.

E, uh, tu és a Avé Maria de Ruben.

Bem, este é um termo do futebol americano, certo?

A Avé Maria, o tiro no escuro. O--

Creio que é um termo religioso, originalmente.

Isso é verdade. Isso é verdade.

Estou a rezar por todos eles.

Sou o único tipo no conselho que realmente quer manter a equipa.

Os outros chamam-lhe o Inferno de Ruben.

Mas, a sério, pá, estou viciado.

Eu vi o Drive to Survive inteiro.

Sinceramente, acho que nunca soube tanto sobre pneus de automóveis. É incrível.

Vou voltar ao meu trabalho diário.

- Ok. - Ok.

("Vamos abanar-te" continua)

E aí, pá. Contamos consigo. Boa sorte.

O que estás aqui a fazer, Sonny?

(Croft) E à medida que o relógio avança em direção ao topo da hora,

está na hora de começar a fazer as coisas aqui em Silverstone.

Primeiro é a volta de formação.

Uma volta pela pista e uma oportunidade para os pilotos aquecerem os pneus e os travões.

(Brundle) Oh, não. Há um problema com a Apex.

Aquele é o Hayes na P22. O carro dele não se mexeu.

Espere aí. Estou com problemas de energia.

É o modo inicial, Sonny.

Modo de arranque ativado.

(Brundle) Sim, uma lição para todos em casa.

Carro novo? Leia o manual.

(Croft) Há algum tempo que não sai para a pista. A este ritmo...

- Deus meu. - ...ele nem sequer vai entrar na corrida.

Oh.

- Percebi. - (motor acelera)

Tudo certo.

(Croft) E ele finalmente foi-se embora. Graças a Deus por isso.

(Brundle) Se ele ficar muito para trás no regresso de apresentação...

- Beber? - ... ele estará em risco...

- É? Não. - ...de ter de começar no pit lane.

Onde está o Sonny? Ele está a atrasar-nos.

Sim. Só para confirmar, Josué. Só para confirmar.

- O que é que o carro dele tem de mal? - O quê? Nada.

(Brundle) Com um caminho livre à frente,

Hayes conseguiu forçar muito mais nesta volta de formação.

Aparecerá no final da grelha com pneus quentes, pronto para começar.

Que coisa atrevida. É de propósito.

O que é que este gajo está a fazer?

(Croft) Isto está a tornar-se uma vantagem para Sonny Hayes.

(Brundle) E ele chegou mesmo a tempo. Cuidado com a partida dele.

(Croft) Cinco luzes à frente dos pilotos. Apagam-se as luzes e lá vamos nós!

(multidão a aplaudir)

Aí vem Sonny Hayes, senhoras e senhores.

Usar aqueles pneus quentes para abrir caminho no final do pelotão.

(Brundle) E se precisar de confiança no seu carro,

está aqui em Silverstone.

Hayes está apenas a passar rápido pelas pessoas.

Subiu sete posições desde o início.

- A Apex GP teve dificuldades com este carro... - Sim!

...mas trouxeram um pacote de atualização este fim de semana.

Vamos ver se isso faz alguma diferença quando Hayes atacar Perez na Red Bull.

O carro está a saltar nesse ar sujo. Não consigo posicionar-me para atacar.

(Brundle) Hayes a queixar-se do seu carro no rádio.

Não é isso que a equipa quer ouvir.

Entendido. A diferença é de 0,9 para Perez. Está dentro do alcance do DRS.

Deve ser possível ultrapassá-lo na reta seguinte.

(Croft) Hayes utiliza agora o sistema de redução de arrasto para passar.

- (aplausos) - Sim!

Não vou conseguir segurá-lo, malta. Não tenho controlo.

- Isso agora é um problema para a Apex GP. - Oh, qual é.

Os pneus da Red Bull estão agora quentes

e a Hayes já não tem a vantagem dos pneus que teve desde o início.

Já vimos o ataque. Agora é só defender.

E Perez no ataque ao Vale.

Hayes está em apuros. Pode ser que os lugares estejam invertidos.

- (multidão aplaudindo) - E é.

Maldito.

A traseira está solta. Avise-me se encontrar uma solução.

Diga-lhe para abrir a entrada para conseguir uma saída melhor.

Ele-Ele acha que é uma armação. Não é.

(Croft) Vinte voltas concluídas.

Verstappen lidera, mas Joshua Pearce está em dificuldades neste momento.

Pessoal, tirem-me desses pneus macios. Estou a andar para trás.

Entendido. Volta 20. Caixa, caixa.

(Brundle) As apostas não podiam ser maiores para o rookie Joshua Pearce.

Este não é o lugar onde quer estar, em último lugar.

(geme) Estou preso. Para trás!

Bateu em alguma coisa. O que foi?

(a multidão grita)

(Croft) Ooh, uma paragem de sete segundos.

A Apex GP não ficará contente com isso.

Isto é o dobro do tempo que deveria ter demorado.

Perdeu as traseiras. Caixa, caixa.

Copie. Vá para o plano B. Caixa, caixa.

(Croft) E eis que chega Sonny Hayes para um novo conjunto de pneus.

Espera que isso o ajude a manter a sua posição atual de P15.

Macacos dianteiros! Macacos dianteiros!

(Brundle) O macaco da frente não funcionou corretamente.

- Estás a brincar comigo. - Isto está a causar um verdadeiro pandemónio.

no pit lane da Apex GP.

Tudo o que poderia correr mal está a correr mal para esta equipa.

(Croft) E a sair da box, Hayes logo à frente do seu companheiro de equipa.

Enquanto Pearce e Hayes batalham aqui em Silverstone.

Vou atrás de ti, meu velho.

Apanhei o ritmo, pá. Diz-lhe para me deixar passar.

Sim. Entendido. Mantenha a posição. Aguarde. Kate.

O Josh é mais rápido. O Sonny está com os pneus frios.

Ok, ok, Sonny, sem brigas. Deixe-o passar.

Filho, sem brigas.

Quem está a lutar? Eu estou a correr.

(Croft) Pearce por dentro, Hayes por fora.

(Brundle) Hayes a tentar fazê-lo comer betão

encostado à parede do antigo poço ali existente.

Joshua, vai ter de lutar por posição.

Está a correr com o Sonny.

A-firme.

(Brundle) Não estão a dar a mínima importância.

Sem benefício para o companheiro de equipa.

Estão a esforçar-se como se estivessem a tentar ganhar um Grande Prémio.

(Croft) Mas esta é a batalha pelo último lugar, lembras-te?

E que briga!

Vamos lá, miúdo. Pode vir.

O que é que este gajo está a fazer? Deixa-me passar.

(multidão a aplaudir)

(os espectadores suspiram)

(Croft) Vire a última esquina.

Está perto!

Eles fazem contacto.

- Os dois carros da Apex GP na gravilha, - (Sonny resmunga)

e Pearce atinge a barreira.

(multidão a clamar)

- Oh, não! - Não!

(Brundle) Isto é uma loucura.

O pecado capital do automobilismo.

- Um duplo DNF. - (Ruben geme)

Quando a situação não podia piorar para o preto e dourado.

- (Peter) Essa é difícil, pá. - (murmura, suspirando)

(multidão a gritar e a vaiar)

Não podemos encurralar.

Estamos a saltar por aí como se estivéssemos no raio do metro

e agora achamos giro deixar as armas de roda na box.

Quem era?

- Era eu. - Claro.

Velho.

Está a perder a audição? O que foi?

Quer fazer isso aqui?

Sim, adoraria fazer isso aqui à frente da equipa, certo.

Aquele do qual aparentemente faz parte.

- Certo. Você cometeu um erro. Acontece. - (risos)

Eu cometi um erro. Eu amo este gajo, pá.

- Não se preocupe, Jodie. - Está a ouvir-me?

- Na verdade não. - (Kaspar) Não!

Parar.

O Josué tem razão.

Uma ordem é uma ordem.

Posso lembrá-lo que se reporta a mim?

Fresco.

Só não me peça para abdicar da posição.

Desculpe. Desculpem, pessoal.

Resistir.

Entras na nossa garagem como um idiota arrogante.

- "Cisne"? - Chamando-nos pobres coitados...

- O que é o "cisne"? - ...e conduzes assim. Hã?

Disseste que eu era "cisne". O que significa?

Você. Você é um idiota. Entra-se como um babaca. Seu cisne.

Então os cisnes são uns idiotas?

Está a cometer o erro de pensar que serei apenas uma criança grata

que se ajoelhará diante de um veterano.

Eu subi uma montanha para chegar aqui, mano.

Fórmula 1.

Em casa, chamamos a isto um troféu de participação.

(repórteres) Joshua, Joshua! Josh!

(clamando)

(risos) Sim.

Por que raio estás a sorrir, cara?

Ganhou alguma coisa?

Há ainda outros 20 pilotos naquela pista

e você está aqui a posar para essa parvoíce.

Acha que algum deles nos respeita? E você?

Precisam de aprender que ninguém passa por nós sem lutar.

Ninguém.

Não gosta da forma como eu conduzo? Vence-me, cisne.

Que corrida, hein?

Uau!

(respira fundo)

Desculpa, não te vi. Hum... (suspira)

(suspira) Ainda se está a culpar?

Sim.

Sim, conheço essa. (risos)

Hum, obrigado pelo que disseste.

Só não volte a fazer, ok?

Faz com que pareça que preciso de ajuda.

Ah, pá. Tem razão. (suspira) Percebi.

Ei, vale o que vale, não seja mau consigo mesmo.

Há muitas pessoas por aí que o farão por si.

Sim.

(suspira)

"Peço desculpa, Ruben, por ter destruído não um, mas os dois dos teus belos carros.

Por voltar à sua vida apenas para a destruir."

É essa a sua vingança por Mónaco?

Sim, esperei 30 anos

e vim até aqui para me humilhar na televisão global.

Engraçado. Achas que te chamei para fazer o meu outro motorista desistir?

Olha, ele é convencido. Ele é arrogante. Ele tem muito a aprender.

(risos)

Era convencido, arrogante e tinha muito a aprender.

Não estou aqui para dar a mão a ninguém. Estou aqui para correr.

Não, Sonny, não estás. Está aqui para me dar um ataque cardíaco.

A prancha está na minha bunda

e tenho de decidir se continuo com este fiasco

- ou cancele já a subscrição. - Tem até ao final da temporada.

Quando isso acontecer, a Apex valerá menos do que os meus sapatos!

Filho! Deus...

Fale-me sobre a Kate.

O carro. Quero falar com ela sobre o carro.

É a primeira mulher diretora técnica de uma equipa de F1 do mundo.

Quer dizer, isso requer coragem.

Uau. É essa a sua fala?

Ela vai perceber.

Não é uma linha.

- Desculpe. Desculpe. - Ela é casada?

Certo, fique aí naquela banheira de gelo até Budapeste.

Você não se mexe.

Olá, Rúben...

Não podemos chegar lá com este carro.

(suspira)

Olá. Olá.

Sim, desculpe. Oi, oi, oi.

No que está a trabalhar?

Estou a trabalhar num novo conceito de asa dianteira. Tentando dar-nos um décimo ou mais.

Legal. E consegue reproduzir curvas? Fluxo de ar lateral?

Não, apenas arrasto em linha reta.

Mas, quer dizer, podemos calcular a partir daí.

Certo, e quanto ao ar turbulento de um carro que estamos a seguir?

Não, não é bem assim, mas...

Condições da pista, qualidade da superfície, clima, temperatura ambiente?

(risos) Desculpe, uh, há alguma coisa que queira discutir?

Kate, leste a minha mente.

Então, como é que alguém se torna a primeira diretora técnica de uma equipa de F1?

É necessário levar...

dedicação e muito trabalho árduo.

- É essa a sua pergunta urgente? - Hum? Mm-mmm.

Muitas pessoas acham que não pertenço a este lugar e fico feliz por o adicionar à lista

se está a insinuar o que eu... acho que está a insinuar.

Por norma, não insinuo coisas.

Então gosta de falar direto?

Direto como uma flecha. Sem açúcar.

Toda a gente acha que Ruben perdeu o controlo.

Que ele está a agarrar-se a palhas.

Estão a dizer que talvez ele tenha perdido uma aposta.

- Atropelou o seu cão. - (risos)

Estão a dizer que Sonny Hayes não é um fracassado.

Ele nunca foi.

Sim, quando disse que gosto de dizer a verdade, referia-me a mim.

Dos outros, prefiro sobretudo o elogio, a lisonja, a adoração de heróis,

por vezes, pura treta.

- É para isso que serve o Rúben? - (risos)

Rúben. Eu adoro este gajo. Muito sólido, firme...

Disse que perguntou se eu era casado.

Desleal, cruel, perverso, amargo, casca de homem.

Mmm, sim. E também me falou de uma grande lista de ex-mulheres e namoradas.

Ele disse para o evitar como uma praga.

Certo... (risos) ...deixe-me explicar isso.

Quando se está a 320 quilómetros por hora em Eau Rouge,

é bom saber quem te está a apoiar.

E para que conste, em todos os meus anos de corrida,

Nunca dei em cima do diretor técnico da equipa.

(estala os lábios) Bem, isto sim é um peso enorme tirado da minha mente.

Então, qual é a questão urgente?

Ok.

Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston, agora McLaren

todos nos venceram em velocidade em linha reta.

O nosso tiro é batalhador nas curvas.

Preciso de uma forma de atravessar o ar sujo.

Quer que eu reformule para que possa acompanhar mais de perto?

Precisamos de construir o nosso carro para o combate.

Como posso fazer para garantir isso?

Quem falou em segurança?

É essa a sua pergunta?

Sim.

E aqui fica a conversa franca.

É urgente.

(zomba)

Sabe, aposto que quando se olha ao espelho,

vê-se este cowboy duro, da velha guarda, sem rodeios.

Não aceita ordens. Segue o seu próprio caminho. Hã?

Um lobo solitário.

Bem, tenho uma novidade para si.

A Fórmula 1 é um desporto de equipa. Sempre foi.

E talvez seja por isso que falhou?

A única questão aqui é: "Porque é que Sonny Hayes voltou à F1?"

Ora esta questão é extremamente urgente.

Começarei a ouvi-lo quando terminar uma corrida.

(resmunga)

(música pop eletrónica a tocar)

Não me desiluda

Não me desiluda

Não me desiluda

Ah sim, ah sim, ah sim

Não deixe que me afogue

Ah sim, ah sim, ah sim

Não me desiluda

Ah sim, ah sim, ah sim

Não deixe que me afogue

(a música continua)

Não me desiluda

Não deixe que me afogue

Noites como estas

Há algo de místico em noites como estas

E o conceito de tempo não importa

(a música desaparece)

(os travões chiam)

(Buxton) No Grande Prémio de Espanha, o estreante norte-americano Sonny Hayes

tinha acabado de assinar um novo contrato e o seu futuro parecia muito risonho.

Ganhou reputação pelo seu estilo de condução agressivo.

Visto por alguns como imprudente, no entanto, serviu-lhe bem

à medida que subia na ordem ao longo da época,

perseguindo incansavelmente a sua primeira vitória na F1.

Hayes estava a correr bem nas primeiras voltas,

perseguindo o líder da corrida Ayrton Senna.

No entanto, quando Hayes fez um movimento arriscado

e atacou Senna na parte exterior de uma curva à direita a alta velocidade,

uma cena assustadora desenrolou-se tão rápido como um flash.

(comentador 1) Meu Deus! Acabei de o ver cair para a direita.

Aí pode ver os destroços à direita.

O que aconteceu ali, não sei.

(comentador 2) Sim, isto parece realmente muito grave.

Devo dizer que parece que ele... ele precisa mesmo de ajuda.

Não há ninguém a vir ter com ele no momento.

A corrida foi interrompida. A bandeira vermelha foi hasteada.

Isto parece um pouco com um--

(Kate) Os nossos modelos prevêem que todas as equipas terão como objetivo uma corrida de paragem única.

O plano A é trocar os pneus médios por duros, entre as voltas 27 e 33.

O plano B será médio-difícil-médio, primeira janela de 16 a 21, segunda, de 45 a 51.

O plano C para softs não faz sentido.

A esta temperatura, o grau do pneu estará demasiado elevado.

Nada mais?

- Sim. - Sim, Josué?

Então, só nos resta correr, certo?

Não vamos tentar ser heróis.

Basta passar as primeiras curvas sem problemas.

Não se pode vencer na primeira volta, começando atrás,

então só nos resta torcer por alguns golpes de sorte mais tarde, certo?

- (membro da tripulação) Sim. - Sim.

Crie os seus próprios intervalos.

Olá, oi? Acabei de dizer isso.

A esperança não é uma estratégia.

Mais alguma coisa, Professor?

Um... (sighs)

Conduzir rápido?

- (multidão a aplaudir) - (temporizador apita)

(o cronómetro pára)

(Croft) As luzes apagam-se e lá vamos nós.

Grande arranque de Hamilton, com Verstappen a lutar com ele.

Piastri, Zhou, Leclerc... e eis que chegam os dois GP da Apex.

Mas Gasly fecha a porta, deixando-os sem ter para onde ir.

Na primeira curva, três carros saíram de estrada.

Gasly, Ocon e o AlphaTauri, Tsunoda.

(Sonny) Bateu em detritos. Verifique os meus pneus.

Sim, tem um furo. Traseiro direito. Box. Box nesta volta.

Primeira curva, porra. Uma corrida arruinada.

(Sonny) Oh, merda, merda, merda. Ah, merda.

Ele está a chegar! Vamos.

(Sonny) Vamos com o Plano C.

Não, o Plan C é para pneus macios. Não vão durar dez voltas com este calor. Não.

Isso é negativo, Sonny. Plano A.

(Sonny) O Plano A chama-se Plano A porque é quando tudo está a correr bem.

Vê alguma coisa a dar certo?

Plano C. Softs.

Não é uma decisão dele. Diga A, como em "idiota".

Ok, vamos lá! Acelere! Pneus duros.

(Sonny) Macios, caramba.

- O que é que o carro tem de mal? - O tipo sentado nele.

Está louco? Precisamos de pneus duros. Todos aqui estão numa corrida de uma paragem só.

(Sonny) Se fizermos o que toda a gente faz, perdemos.

- Faça-o ir! - Como?

Acha que eu não percebo de pneus? Eu era mecânico.

Cinco títulos de campeão com as minhas próprias mãos!

Dê-lhe os pneus.

- (Hugh) Certo, vamos lá. - Vai, vai, troca!

Vamos, vamos! Mude de roupa, rápido!

(Sonny) Esteja pronto.

Pronto para quê?

- Onde está sentado o JP? - (Hugh) Atualmente a correr P14.

(Sonny) Muito bem, aqui vamos nós.

(Croft) Hayes faz a sua jogada,

perseguindo Kevin Magnussen. É uma investida tardia!

(Brundle) Danificou a asa dianteira.

Qualquer piloto sabe que Magnussen fecharia a porta numa manobra desajeitada como esta.

(Sonny) Oh, caramba.

Plano C para o "caos".

(risos)

(Croft) Isto fará com que entre um safety car, o que agita sempre uma corrida.

Retarda os líderes, deixa o campo agrupado,

e dá às equipas a hipótese de uma rápida paragem nas boxes,

que custa apenas metade do tempo normal.

(Joshua) Safety car. Estamos a lutar, certo?

Aguarde. Kate,

não deveríamos aproveitar enquanto a janela do safety car está aberta?

Ainda é cedo. Ganhamos posição na pista se ficarmos de fora.

(Rico) Fique fora, fique fora. Quero-te fora. Empurre, empurre, Josué.

(Brundle) Assim, o meio-campo sobe por enquanto,

incluindo Joshua Pearce para P12.

(Joshua) É melhor que este tipo não esteja a atrapalhar a minha corrida.

Onde está o JP agora?

Atualmente a executar P12.

Certo. Plano C. Esteja pronto.

Ele vai fazer isso outra vez.

(Croft) O marcador Hayes está agora uma volta atrás.

Tem de deixar Bottas passar, ou enfrentar uma penalização de cinco segundos.

(Brundle) Hayes está a dificultar muito a vida a Bottas.

Segundo as regras, tem de o deixar passar antes de passar por três bandeiras azuis,

ou arriscar uma grande penalidade.

Ei, estou apenas a avisar, mas, uh, talvez devesse conduzir.

(Hugh) Sonny, recebeste a bandeira azul. Deixe passar o Bottas.

(Sonny) Vamos lá. Aproxime-se.

(Hugh) Sonny, estás a ouvir-me?

(Sonny) Eu compreendo-te. Vou deixá-lo passar.

Ups, a culpa foi minha.

(Croft) E esta é outra vez a asa dianteira dele!

Ah, isso vai atrair outro safety car.

Dado que cada asa custa mais de 200.000 libras,

Acho que a equipa pode querer que o Sonny comece a contribuir.

(risos)

(Joshua) Pessoal, é mais uma paragem gratuita. Por favor, digam-me que estamos a lutar boxe.

(Rico) Pois, estamos a verificar.

- Mantenha-o fora. - Fique fora. Fique fora. Vai ficar fora.

(Croft) Mais motoristas vêm levar pneus novos,

Mas, ainda assim, Joshua Pearce continua no bom caminho. Subiu para a 11ª posição.

Olha quem voltou.

Eu sei, eu sei. Esteja preparado.

O que está ele a fazer?

Acho que ele está a tentar marcar-nos um ponto.

(Sonny) Diga ao JP para guardar os pneus.

Joshua, cuide bem dos seus pneus, ok?

Tem que fazê-los durar.

(Joshua) Último? Sério. Vou ficar.

(Brundle) A quatro voltas do fim desta corrida de parar e andar,

graças a Sonny Hayes,

o piloto que mais ajudou foi o seu companheiro de equipa, agora em décimo.

Com uma vantagem de 12 segundos sobre Stroll.

Diga ao JP para manter essa distância.

Continue a insistir.

(Joshua) Os meus pneus acabaram, pá. O que está à espera?

Entendido. Temos de encerrar.

Está a perder mais de um segundo a cada volta.

Espera.

(Croft) Na segunda curva, Hayes luta com o Williams e empurra-o para fora.

A sério, o que estamos à espera?

(Croft) Sonny está fora dos carris.

Ele foi longe demais. (gemidos)

E isso vai causar danos.

- Plano C. - (risos)

Ops. Desculpem, pessoal.

(Croft) Este é o terceiro safety car que envolve o piloto da Apex GP,

deixando o Grande Prémio da Hungria a um ritmo extremamente lento.

Uma paragem em menos de três segundos e manterá a P10.

Caixa, Josué. Caixa, caixa, caixa.

(Joshua) Entendido. Em breve.

O que disse?

(Brundle) Joshua Pearce chega finalmente às boxes.

(Croft) E com uma paragem rápida aqui, ele pode ficar entre os dez primeiros.

(grunhidos)

(Brundle) Isso é crítico.

Pearce precisa de vencer Stroll na linha de saída das boxes para manter a décima posição.

(Croft) E conseguiu!

Com bandeiras amarelas acionadas, todos os carros são obrigados a manter as suas posições na pista,

- o que significa que graças ao Sonny Hayes... - (Joshua) Vamos lá!

- ...a corrida termina sob o safety car. - Sim!

- Vegas! - O quê? Uau!

Ei, sim. Vai-te foder. (risos)

Sim! (risos, grunhidos)

Sim, bebé!

(multidão a aplaudir)

(Joshua ri-se) És louco, mano.

(Sonny) É só o décimo. Por que razão está a sorrir?

(Croft) E por detrás das nossas colocações no pódio,

Hamilton e Piastri completam o top cinco,

- e o Joshua Pearce em décimo... - Uau.

- ...pontuando Expensify Apex GP... - É, querida.

...o seu primeiro ponto.

Você viu-me? Que loucura, certo?

- (Sonny) Acordo é acordo. Terminei. - Sim, em último lugar.

Parece ótimo quando diz isso.

(entrevistador) Eu sei que tem de ir ver os comissários mais logo,

O que acha que eles vão pensar da sua corrida de hoje?

Bem, tenho de admitir, acertaram nesta.

- Eu, tipo... Obrigada. Obrigada. - Bom trabalho. É.

Ainda estou um pouco enferrujado e, sabe, estou a adaptar-me a este carro,

mas estou confiante de que lá chegaremos.

Uma disputa renhida em Silverstone, um derby de demolição aqui na Hungria...

Foi banido dos casinos.

Está a tentar ser banido da F1? Levar a equipa toda junto?

Sabes uma coisa, Don, o que achas de fazermos uma aposta?

Os seus 10 libras contra os meus 10 mil.

Se ficarmos em Monza, eu ganho o teu 10. Se não ficarmos, tu ganhas o meu.

- (zomba) - Vamos a isso, pá.

Coloque o seu dinheiro naquilo que diz.

Que raio? Eu aceito.

- Obrigado. - Muito obrigada.

Olá. Chega de imprensa.

Não, Sonny, não quer fazer dos media o seu inimigo.

E será multado.

Tirem isso do meu salário.

Não lhe pagamos o suficiente.

Sabe, tenho de dizer.

Eu meio que gosto.

É uma espécie de punk rock para a marca.

(O Pedro suspira)

(Ruben) Hum.

Vamos fazer de novo.

Há quanto tempo ele está ali?

O dia todo. Brincando com diferentes pressões de pneus e alturas de rolamento.

Quais foram os seus tempos?

Encontrou meio segundo.

Dê-me a mesma configuração que ele.

(digitando)

Deve ser tarde. Estou a ver em dobro.

(Kate ri-se)

Acordo é acordo. Estou a prepará-la para o combate.

No Grande Prémio da Holanda,

entrará no Tarzan Corner a 322 quilómetros por hora.

Sim. Tarde demais para mudar de ideias?

- Sim. - (risos)

Para responder à sua questão,

Eu estava na área aeroespacial na Lockheed quando o Ruben chegou e...

Gostou do meu trabalho, gostou da minha atitude,

e ele vendeu-me a emoção de lutar até à morte por um décimo de segundo.

Viajando pelo mundo, o rugido de uma multidão...

Assim, contei a ideia ao meu marido.

Que rapidamente se tornou o meu ex-marido.

Boa noite.

Boa noite.

(linha a tocar)

(Ruben) Sabes que horas são?

Tudo bem.

Fale-me sobre o miúdo.

Ok, aqui vai mais uma coisa que o meu pai diria.

"Lento é suave, suave é rápido".

Vale a pena. Mais uma vez?

- Só uma? Vamos lá. É só isso? - (Sonny ri-se)

- (grunhidos) - Eu nunca viveria comigo mesmo,

se não o conseguir acompanhar, senhor anos 90.

- (risos) - Vamos lá!

Hoje, juntam-se a nós Kaspar Smolinski,

Zak Brown e Fred Vasseur.

Agora, Kaspar, podemos começar por ti, depois do que foi um resultado fantástico

- para a equipa da Hungria da última vez... - Obrigado.

...mas Sonny fez-te contornar a linha de penalizações e violações.

Essa é a sua única estratégia,

e tem alguma peça de substituição na fábrica?

(risos da plateia)

Competimos como todo mundo.

Os modelos de corrida mudam.

Temos de nos adaptar, certo?

Bem, Zak, podemos incluir-te nisso?

Como já enfrentou Hayes antes, conhece as áreas cinzentas em que ele trabalha.

Claro que sim. Primeiro, ele está agora muito mais grisalho.

- (risos da plateia) - E, uh, nós mantemo-lo sob controlo,

sabe, lá atrás de nós.

- (risos da plateia) - E Fred, alguma preocupação da Ferrari?

O que pensa a Ferrari sobre a Apex?

- Não. - (risos da plateia)

(a tocar "Hold Me")

(fãs a clamar) Sonny! És o melhor!

(Kate) Uma melhor qualificação ontem coloca-nos no centro das atenções.

P10, P15. (inspira bruscamente)

Assim faremos duas paragens.

Médio-difícil-médio, este é o plano A. Último trecho, vamos com tudo para o plano B.

Então, sobre isso, tem alguma preocupação com a pista?

Não olhe para mim. Olhe para ele.

É bom para o JP.

Comece pelos duros.

Não, a pista arrefeceu. Não terá aderência.

Isso mesmo.

Durante três semanas, toda a conversa foi sobre o quão imprudente sou.

Toda a gente está a perguntar-se se eu vou tirá-los da pista,

o que significa que ninguém vai estar de olho nele.

Hoje, vocês venceram-nos nesta corrida.

(Croft) Vinte voltas aqui em Monza, e o pelotão foi dividido.

Os líderes estão a distanciar-se, liderados por Max Verstappen,

com Joshua Pearce de volta em P10.

(Brundle) Entretanto, Sonny Hayes está a segurar o resto do grupo,

preso atrás dele num comboio DRS.

(Croft) Pearce parece estar em ótima posição para terminar entre os dez primeiros,

e talvez até uma corrida ao pódio.

(Brundle) Mas ainda há um longo caminho a percorrer nesta corrida,

e com a previsão de chuva, tudo pode acontecer.

Os pneus desapareceram. Chegando.

Sim, cópia. Caixa. Caixa.

(Croft) A Apex GP está a preparar um novo conjunto de pneus para a Hayes.

Isso fará com que todas as outras equipas evitem o rebaixamento.

Pois, mudei de ideias.

(Croft) Mas não! Ele vai ficar do lado de fora, com os carros atrás dele todos a correr

para colocar pneus novos que aparentemente acha que já não precisa.

Devemos simplesmente fazer o oposto do que ele nos diz para fazer?

Fique parado até eu perder os meus pneus.

- Pensei que ele tivesse perdido os pneus. - (gagueja) Acho que ele quis dizer literalmente.

Furo no pneu traseiro esquerdo. Chegando.

(Croft) E lá se vão os pneus de Hayes.

(Brundle) Que confusão, cascalho na pista.

Isto fará com que o safety car virtual entre em ação para uma rápida varredura.

(Croft) Depois a raça é neutralizada.

Todos diminuem a velocidade para 40% da sua velocidade de corrida,

e todas as estratégias de corrida serão reiniciadas.

(Brundle) E é por isso que este é o momento perfeito para fazer uma paragem.

Enquanto estiver no pit lane,

os seus adversários estão restritos a um ritmo muito mais lento

e não vai perder tanta posição na pista quando voltar.

- Presumo que vou ficar aqui fora, certo? - Entendido. Josué, fique aqui fora. Fique aqui fora.

- Queremos que saia para ganhar posição na pista. - Enviado.

Cima é baixo, baixo é cima.

(Croft) Sonny Hayes hesitou antes de sair da sua box,

e saiu bem na frente de Max Verstappen.

(Max) Isso foi malcriado.

(Brundle) Hayes abrandou um pouco o ritmo no pit lane,

o que custará tempo precioso à Red Bull e aos dois Ferrari.

Empurra, Josué. Empurra.

Agora é P4. P4.

(Croft) Quem vem por trás? Aqui está ele, Joshua Pearce.

- Vamos lá ver! Vamos lá! - Sim!

- Isto é tudo atirar para as mãos dele... - Uau.

...de momento. Pode ser uma tarde de sonho.

Mas será que Hayes conseguirá segurar Verstappen por mais um pouco?

Verstappen tenta entrar na primeira curva, mas não consegue.

Apanha a melhor saída. Passamos pela Curva Grande.

- Caramba, ele é bom. - Verstappen está a tentar passar.

(Brundle) Sonny Hayes a olhar cuidadosamente para os seus espelhos.

Deve deixar Max Verstappen passar.

Sim, mereci.

(Brundle) E Max mostra a sua desaprovação,

e não o culpo, enquanto descem em direção à segunda chicane.

(Croft) E aqui vai Joshua Pearce no P4,

agora muito mais perto da frente do pelotão.

(trovão estronda)

(Brundle) Faltam apenas sete voltas e eis que chega a chuva.

(Croft) Vamos ver quem joga pelo seguro com a troca para o pneu intermédio,

e que podem arriscar para ficar de fora dos pneus slicks.

Está a ficar complicado por aqui, pessoal. Qual é o plano?

Está a executar P4. Pensamos que P2 e P3 estão a mudar para intermediários por segurança,

e parece que o P1 vai ficar de fora.

- O que quer fazer? - O que é que o Sonny vai fazer?

Dê um palpite.

- (Joshua) Vou ficar fora. - Entendido.

(Brundle) E os dois Ferrari vêm com pneus intermédios.

Vamos ver quem mais decide jogar pelo seguro.

(Croft) E enquanto George Russell vai para as boxes, Joshua Pearce vai para a P2.

(aplausos)

Sonny, Joshua is staying out on slicks. If he can hold on and find a dry line,

he's gonna finish second.

Second's not enough.

Damn it.

Okay, coming in for inters.

- Inters, inters. - Let's go! He's coming in!

- How far behind me are they? - Thirty seconds.

Oh, my God. He's gonna take out Verstappen.

Let me know when they hit the main straight.

Don't tell him! They penalize both cars. They will take the win away.

Just trust me, will ya?

I'm pushing but I can't catch him.

(Brundle) As the race leaders approach the main straight,

Sonny Hayes is in another standoff over team strategy.

- Now. - No!

(Croft) Finally, Hayes back out onto the track,

and just in front of Verstappen.

Now he'll get a blue flag here so Verstappen can get past,

but until then, the Dutch driver is caught up in Hayes's dirty air.

(Brundle) With every turn he hangs on,

he slows Verstappen a fraction of a second,

providing Joshua Pearce one last chance to catch up.

I can see him. I'm almost there.

Tell JP to follow me.

- Copy. Uh, Joshua, Sonny is your tow. - I'm right behind him.

(Croft) Verstappen pulls away then.

But now, onto the rear wing of his teammate's car

comes Joshua Pearce.

(Brundle) Pearce picks up the slipstream from Hayes,

gaining time, but driving blind in the spray.

Come on. Stay with me. Stay with me now.

Pass. Pass.

- Overtake him. Overtake. - Copy.

(Croft) He's been gaining, and boom! Joshua Pearce slingshots past Sonny Hayes,

- and now is in striking distance of P1. - (cheering)

Tell JP to wait for the straight into turn one.

Be patient.

- Straight at turn one. - (crew member) Copy.

Joshua, Sonny says wait for the straight. The straight into turn one.

(Joshua) I'm right there.

I've got him.

(Brundle) Pearce is right on the gearbox of Verstappen,

down the back straight at over 200 miles an hour.

I see an opening. Going for it.

(Brundle) The rookie attacks in 11.

No, no!

(Croft) Pearce pulls alongside the Red Bull,

he's wheels ahead, for the first time ever...

Apex GP... Oh, no!

No!

- (sad music playing) - (no audible dialogue)

(monitor beeping)

(reporter speaking Italian on television)

(sighs)

(sighs, in English) For God's sake.

- (Ruben) Bernadette, how's he doing? - (Bernadette grunts)

He's stable.

He's resting now.

(exhales heavily, mutters)

Very happy to hear it.

I'm so sorry for what happened. It was clearly--

Sonny, over here, please.

(sighing)

Um, I just wanna say I've been--

Joshua says you're an asshole.

Yeah, that tracks.

I think you're a dangerous asshole.

- Ms. Pearce-- - You're part of the same team, right?

Looking out for each other.

Except you had him doing something so dangerous

it almost got him killed.

- Okay, listen-- - No, you listen to me.

This is my son.

And if anything... anything else happens to him,

I'm coming after you.

And you better pray I don't put you in a bed next to Joshua

for a very, very long time.

Clear?

Sure.

(sighs)

(reporters murmuring, clamoring)

Sonny, Sonny.

Acha que Joshua o culpa pelo que aconteceu em Monza?

- (repórteres a clamar) - (repórter) Sonny, vamos lá.

Era claro que estava a correr a corrida dele.

Olhe, manteve-o com pneus lisos, em condições perigosas,

que mesmo que lhe tivesse dito para não passar, o acidente não seria inevitável?

- Se me permite. Se me permite. - (repórteres a clamar)

Joshua está de volta a casa, a recuperar.

Estamos a aguardar o seu retorno em algumas semanas.

Até esse momento, o nosso motorista de reserva, Luca Cortez, irá conduzir e...

- Próximo homem. - (clamando) Responda à pergunta!

(Buxton) Uma semana caótica para Expensify Apex GP,

e mais uma vez, é Sonny Hayes no centro.

Muitos culpam-no pelo terrível acidente do seu companheiro de equipa em Monza.

O seu estilo de corrida de alto risco e apostas deixa todo o grid nervoso,

e enquanto a controvérsia continua sobre quem foi o culpado,

os médicos disseram que Pearce vai falhar as próximas três corridas,

devido às queimaduras sofridas nas mãos enquanto inicia o seu caminho de recuperação.

(Kate) Hoje, vamos com a nossa atualização de combate.

As formas revistas melhorarão o campo de escoamento sob o pavimento,

permitindo-nos correr em ar sujo com uma perda mínima de desempenho.

Significa que temos de manter o campo sempre fechado,

e quanto ao plano C desta semana...

Colocaram-nos no final da grelha porque não gostam do jeito que conduzimos.

Tudo bem. Que se fodam.

Porque se conseguirmos captar um décimo de segundo de si,

e de ti, e tu, e eu...

Se todos nesta sala pudessem dar um contributo crítico,

isto é um segundo a cada volta.

E ao fim de 72 voltas, esta é a diferença entre o último e o primeiro.

Plano C...

Plano C para combate.

Combate, combate, combate.

(cânticos da equipa) Combate, combate, combate, combate.

(o canto continua)

(realização de música eletrónica)

Eu não quero perder a cabeça, eu não me quero perder

Diga-me se cruzei a linha, não estou a tentar magoar-me

Não queria chamar pelo teu nome Só me culpei

Oh sim

No meu mundo, na minha mente Sempre a correr contra o tempo

(multidão a aplaudir)

(Croft) E este é o Hayes no Apex atualizado.

Agora a equipa foi penalizada e voltou à última posição depois de Monza,

mas aqui está ele, vindo da cave, passando pelo seu novo companheiro de equipa, Luca Cortez.

...ainda espero por ti

(vocaliza)

Sim, parece...

(Croft) Na curva, Hayes passou por Ocon.

Que final de última volta brilhante. Que final fantástico.

(risos)

(exclama, ri-se)

Não há como dizer para que lado isto vai

Mas parece

Tão bom que posso perder a cabeça

Não há dúvidas se está certo ou errado

E agora é tarde demais Não há como ir devagar

(Brundle) Outro ataque destemido de Hayes.

E foi aqui que o Apex GP encontrou força.

Três décimas ganhas em cada volta, só nas curvas.

Eu não quero perder a cabeça, eu não me quero perder

(Croft) Lutando na última volta,

Sonny Hayes chega à linha interior, mas não consegue passar.

George Russell vai ficar aqui pelo sexto lugar,

mas este é o melhor resultado da Apex GP.

- É um sétimo valente. - Combate, eu adoro!

(multidão a aplaudir)

(manager) A cada corrida que perdes, os fãs simplesmente esquecem-se de ti.

Sonny parece estar sempre um passo à frente.

Nunca se sabe. O Sonny pode ser um sabotador, Josh.

Ele pode ser um sabotador.

- (multidão a aplaudir) - (a música continua)

Sim, parece

Tão bom que posso perder a cabeça

Não há dúvidas se está certo ou errado

(Croft) ...e vão roda com roda, Verstappen e Leclerc.

Verstappen ficará por dentro. Perez ficará por fora.

Perez faz contacto com Charles Leclerc

enquanto Sonny Hayes avança com o carro da Apex GP pelo meio do pelotão.

Sim

Recuperar quando as garrafas estiverem em mim

Estou a empurrar uma nova caneta Reescrever a história

Olá aos meus velhos hábitos Adeus aos sangramentos nasais

Está a lutar para ficar aqui. Provavelmente está a ter uma overdose.

Não é pop sem motivo

Eu não disparo, eu corro legiões

Eu vou mais além Onde nenhuma rainha esteve

Morrer sem arrependimentos Esta é a minha estação

(Croft) Que coisa mais linda deixar para mais tarde.

Hayes passa por dentro e corre para a linha agora,

pela melhor posição de sempre, P5.

(Brundle) Dê um bónus à equipa de design,

porque a atualização mudou completamente este carro.

(Croft) E se Joshua Pearce estiver a ver,

Bem, ele deve estar a pensar: "O que poderia ter sido?"

Sim, parece

Tão bom que posso perder a cabeça

Ele está a tratar-te como um peão, Josh.

- Seja cavaleiro! Seja um cavaleiro! Seja um cavaleiro! - (sino de bicicleta a tocar)

(Croft) Quem acreditaria nisto há semanas?

O Expensify Apex GP deixou o mundo das corridas em alerta.

(multidão a cantar) Apex! Apex! Apex!

(o canto continua)

(Brundle) Alguém nos chamou anos 90. Sonny Hayes, se perdeu, ele está de volta.

(a música termina)

O último a acordar paga o pequeno-almoço. (risos)

(tagarelice indistinta)

Olha quem voltou.

(tripulação aplaudindo e festejando)

Olá.

Que bom ter-te de volta, JP. Sentimos a sua falta.

(tocando uma música de rap dramática)

Isto é para os azarões Isto é para os azarões, azarões

Deslize para fora da garagem, tenho cem carros

Isto é para os azarões

O caixa só me pergunta como quero o dinheiro

(multidão a cantar) Apex! Apex! Apex! Apex!

Eu disse-lhes cem grandes

Eu quero estes envoltórios dourados. Coloque-os em dois Rs.

Diga-lhes para saírem do caminho 4x4 grande Phantom, super

Eles pensaram que eu estava cancelado, eu gritei e mudei de canal

(Croft) As luzes apagam-se e lá vamos nós!

E é um começo decente,

e todos a mantê-lo limpo enquanto vamos para La Source.

Ferrari à frente da Red Bull,

mas aqui os dois carros da Apex GP procuram trabalhar em conjunto como uma equipa.

É um regresso bem-vindo às pistas para Joshua Pearce,

e Sonny Hayes feliz por vê-lo,

enquanto avançam pelas posições quatro e cinco.

E seguimos para o Estreito de Kemmel.

Aproximando-se agora da velocidade máxima, Sonny Hayes à frente de Joshua Pearce.

Não apresenta qualquer efeito secundário do período em que esteve afastado após o acidente.

O carro está a funcionar perfeitamente. Eles estão a trabalhar em equipa.

Mas espera, Pearce está mesmo atrás dele, usando o vácuo.

Ele está prestes a tentar ultrapassar?

Entramos na chicane e tocam nas rodas!

- Isto é um desastre para a Apex... - (exclamou)

...enquanto Sonny Hayes sai e vai para o cascalho!

Idiotas! (grunhidos)

(Brundle) O que se passa com esta equipa?

A primeira corrida deles juntos novamente, e eles encontraram-se.

- Foste ótimo, Josué. - Muito bem, amigo.

(risos)

Uau! (grunhidos)

Se fizer essa merda outra vez, vou arrancar-lhe os dentes.

Ah, ninguém passa por nós sem lutar, certo?

Ah, que engraçado! Acha que conseguiu uma vaga no próximo ano?

Porque acaba por reduzir as suas hipóteses para metade.

- És muito burro. - Falhou. Você falhou!

- Porque é que eu deveria ouvir-te, cara? - Ei.

(exala pesadamente)

Olha, pá. Eu não te dou a mínima.

Se quer sabotar a sua carreira, vá em frente.

Já vi centenas de rapazes com o seu talento a chegar e a partir.

Ninguém se importa!

Mas sabota o Ruben, que o apoiou? Sabota o time dele?

Não vou deixar que faça isso.

- Obrigado, treinador. (risos) - Recomponha-se!

Que estúpido! Deus...

(entrevistador) Como resumiria a sua corrida hoje?

Ooh. Hum, foi bom.

Sabe, o carro está ótimo. Acho que a equipa fez um trabalho incrível.

É pena o contacto com o Sonny.

Você detesta ver isso acontecer.

(calças)

(suspira)

- (Joshua) Olá, como estás? - (apresentador) Olá, como está?

Bom. Sensacional.

- Onde está a equipa? - Por aqui, senhores.

(suspira)

Brilhante, conseguiste. Vamos. Sente-se.

Filho, conheces o Josué.

Josué, Sonny.

Por isso, tenho a certeza que ambos ouviram os rumores. (suspira)

Todos nós perdemos os nossos empregos se não se conseguir fazer um milagre,

e isso começa pela manutenção do caminho certo.

Bem, estávamos a ir muito bem enquanto o JP estava fora.

Eu estava fora porque estava a ouvi-lo.

- Ish. - E, por favor, não me trate por JP.

É um apelido. Não pode escolher.

E o seu nome nem sequer faz sentido. É o Sonny, é a Hayesie?

- Não sabemos, pois não, Kate? - (zomba)

- (risos) - (Kate) Rapazes.

Não lhe entreguei um carro?

Assim pode fazer uma coisa por mim.

Cartões.

Vamos lá. Eu sei que os tem consigo.

É a reunião da minha equipa, vamos fazer à minha maneira.

- Estamos a jogar póquer. - (Joshua troça) Vamos.

Sim. Quem vencer será o nosso piloto número um amanhã,

e se ganhar, posso escolher.

- Ele não ganhava a vida a jogar? - Mm-hmm, sim.

Agora está a viver em uma van.

(risos)

Texas Hold’em?

(a tocar "Just Cool")

(Sonny fala indistintamente)

Então, o Sonny aqui gosta de dizer a verdade.

- (risos) - Não é, Sonny?

- (Sonny) Sim, é o que ouço. - (Kate) Então, vamos conversar.

Quem quer ir primeiro?

- Eu vou primeiro. - Eu vou primeiro.

Não, eu vou primeiro.

Qual é a diferença entre Joshua Pearce e Sonny Hayes?

Muitas décadas.

- Experiência duramente conquistada. - De viver numa carrinha?

Liberdade total.

Falha total.

Diz o rapaz que ainda vive com a mãe.

Diz o tipo com dois pares.

- Diz o tipo com trincas. - Diz o tipo com full house.

- Menina. - (Joshua troça)

Espera, eu nem sequer vivo com a minha mãe.

Ok.

Às vezes ela só cozinha para mim.

Hum-hum.

Se tivessem alguma crítica construtiva um para o outro, qual seria?

- Não seja tão idiota. - Não seja tão idiota.

Isso foi construtivo.

(zomba)

Tem um córtex frontal deficiente.

- Um quê? - Não pode analisar riscos.

Não é tudo culpa sua. Ainda não está totalmente formado na sua idade.

Mas chega o dia em que se aprende a ter paciência,

- e deixe de ser tão imaturo, pensando-- - Paciência.

- A paciência é boa. - (Sonny) Paciência.

Josué.

Não se importa com o que os outros têm para dizer, a não ser ele próprio.

Ele simplesmente chega e impõe a sua vontade a todos nós, sem discussão.

Ele não ouve. Estou a tentar, mas ele não ouve.

Hummm.

- Filho? - O quê?

(Josué troça)

(suspira) Uau. (zomba)

(suspira)

Porque mentem às pessoas? Porque é que o mundo é tão mau?

(sem diálogo audível)

Porque é que não posso simplesmente arrefecer? Deixe-me arrefecer

Explosivos ambulantes Stressando o tempo todo

Quem te ensinou a tocar?

O meu pai gostava de jogar.

- Ele também faz apostas altas? - Apostar alto em mim.

Que idade tinha quando o seu pai morreu?

Desculpa.

- Treze. - Treze.

Hã.

Por que corre?

Dinheiro... (suspira) ...fama e roupa grátis. (risos)

Ai, meu Deus, com o telefone. Larga isso, ok?

O que te importa o que dizem?

Fácil para si dizer. Todos te amam.

É só barulho, pá.

Conduza o carro.

Você é muito bom nisso.

Você pode ser ótimo.

Cérebro disperso catastrófico hiperbólico

Este é um desfile catatónico diabólico

Todos vão embora Não há nada de novo para celebrar

(Kate expira pesadamente)

Não há mais para onde fugir

Estão a fechar o mar aberto Estão a bloquear as pistas

Continuam a dizer-me a única coisa Tão distante de tudo o que vejo

Apenas vá embora

(gemidos) Sim. (risos)

Olha só, hein? Piloto número um amanhã.

- Ligação? - (Joshua) Ooh.

Bom, isso é giro.

Temos de ir, amigo. Festa de patrocínio na OMNIA.

Tenho que o roubar.

Tio Sonny, é bem-vindo para vir com...

Obrigado, estou bem. Tenho uma corrida amanhã.

- Fixe. Kate? - Não, obrigada.

- (gerente) Vamos lá. - Obrigada por isso, Kate.

(gerente) Vamos lá, miúdo. Uh... Uh, meninas, podem ter de...

Vamos dançar. Vamos dançar?

- Sim! - (todos a clamar)

(música pop romântica a tocar nos altifalantes)

Escutar,

vamos lá deixar isso claro, ok?

Não brinco durante a época, e nunca com um membro da minha equipa,

e o que me atrai é vencer.

E acabou de perder para um par de cincos.

Então, querida, vamos sujar-nos, vamos desfazer-nos completamente

Vem, despe-me Como se eu nunca tivesse sido tocado

Querida, estou obcecada por ti E não há réplica

Querida, vamos sujar-nos, vamos desfazer-nos completamente

(a música continua como um remix de discoteca)

(toca uma música pop energética)

Quero soltar o meu cabelo Enquanto olho para o teu rosto

Quero ir até as luzes se apagarem, levar-te diretamente para a minha casa

Está louco Se não sabe o que é

Olá.

É motorista, não é?

- Sim. - Qual a equipa?

Ápice GP.

Pode apresentar-me a Carlos Sainz?

Eu vou buscá-lo.

Mova-se para trás

Olhos em mim Como gostas

Assim como aqui pela noite

Olá. Olá.

Ei, porque é que dizem que este lugar é estranho? Eu gosto daqui, mano.

Que bom que te estás a divertir, cara. Cuida-te. Vou embora, está bem?

- Hã? - Eu disse que vou cortar.

- Oh, espera, não, não, não. Acabou de chegar! - Eu só... não me apetece.

Como assim? Acabamos de chegar, mano. Josh!

Continue assistindo

(motor do carro a zumbir)

- (pneus cantam) - (baques)

(gritando)

(suspiros, ofegantes)

(suspira)

Olá.

- (risos) - (gemidos)

Eu não devia beber tequila.

Ontem à noite foi ideia do Rúben?

(gagueja) Sim, a primeira parte.

- Bem... (gagueja, ri-se) - Não o segundo! (risos)

Anda lá.

Porque estás aqui, Sonny?

Não é uma grande história.

Ok.

Estou aqui para provar que todos estão enganados.

O meu ex, o meu antigo chefe,

o meu professor de física do primeiro ano da universidade--

- Aquele desgraçado. - É.

(risos)

E até ganharmos, não ganhei.

Por isso, infelizmente, agora conto consigo.

Hummm.

Eu ia ser campeão do mundo.

O melhor que já existiu.

Sou apenas uma criança e estou na pista com os meus ídolos,

Senna, Mansell, Prost.

E sou rápido.

Eu sou destemido.

Eu fui o próximo.

E depois...

(estala os dedos)

...foi tudo tirado.

O acidente, hein?

Assim perdi o meu lugar, o meu dinheiro, a minha sanidade mental, o meu...

eu próprio, na verdade.

Acabei de me tornar um idiota raivoso e ressentido.

(risos) Não é alguém de quem me orgulhe muito.

Até que um dia me apercebi do que realmente tinha perdido,

e não eram os títulos, nem os troféus, nem os recordes.

Era o meu amor pelas corridas.

Então comecei a conduzir.

Não importava o carro, o circuito, não precisava de ninguém para assistir.

Desde que estivesse ao volante, estava tudo bem.

Por vezes...

(suspira)

O quê? Anda lá.

É raro, mas às vezes, há este momento no carro

onde tudo está quieto,

o meu batimento cardíaco diminui,

é tranquilo,

e consigo ver tudo, e ninguém...

ninguém me pode tocar.

E estou a perseguir esse momento cada vez que entro no carro.

Não sei quando o vou encontrar novamente, mas, pá, eu quero.

(risos) Quero.

Porque naquele momento, eu estou a voar.

(campainha toca)

Kate.

- Rúben. - Onde está ele?

Onde está quem?

O que é que está a falar?

Rúben, a sério?

(zomba) Primeiro, como se atreve?

Em segundo lugar, respeito os limites profissionais.

E três...

Três, sim, está... está na varanda.

(grunhidos)

- Bem, acordou cedo. - (Ruben) Vista-se.

- Pois, o que é que está a acontecer? - Estão a vir atrás do nosso carro.

(diretor da prova) É meu dever informá-lo que recebemos uma denúncia anónima

que o seu piso renovado está em violação.

(Ruben) De quem?

- Não sei dizer. - Ah. (risos)

Senhor, enviámos os desenhos há muito tempo.

- Certo? - Hum.

E aprovou todos.

A questão é se as peças com as quais está a competir foram desenvolvidas fora das suas instalações.

O quê? Isso é uma loucura.

Com base na papelada que recebemos, há preocupações.

Espera lá, onde é que arranjaste isso? São documentos internos.

(Ruben) Esta equipa não quebra nenhuma regra, senhor. Não, não.

- Vou levar isto com uma pitada de sal. - Alguém pode fabricar documentos.

O seu carro está sob revisão.

- Conhece o procedimento. - O quê?

Não pode correr a menos que substitua os componentes previamente aprovados.

- Não! - Quer dizer o nosso design antigo?

Uma caixa de merda!

(em espanhol) Não acredito.

(em inglês) Onde esteve nos últimos dois anos? Porquê agora?

Porque podemos realmente ganhar uma corrida? É isso?

Isto não é uma corrida de carros, senhor, é como a espionagem empresarial!

Desculpa. Desculpa. Anda... Anda cá.

Estou a falar com você! Senhor!

Sem a atualização, estamos tramados.

(Kaspar) Sonny, deixa lá isso. Concentre-se em começar do zero.

Nunca venceremos de forma limpa.

Podemos simplesmente não quebrar nenhuma regra?

Sim, as regras estão sempre contra nós, não é?

Deixe-os seguros na primeira volta. (suspira)

(Hugh) Filho, só precisamos de o manter inteiro. Certo?

(Sonny respirando com dificuldade)

(música tensa a tocar)

Filho?

(pneus cantam)

- Ei, que raio? - Não sei!

(Joshua) O que se passa com o Sonny?

Josué, sim. Mantenha o foco. Você ainda é bom.

O que está ele a fazer?

Ele está a conduzir com raiva.

Não é bom. Não é bom.

Filho, precisamos de fazer durar estes pneus.

Vá com calma.

Não, ele colocou o carro em modo de qualificação.

Vai descarregar a bateria. Manda-o colocar de volta.

(Hugh) Sonny, estás em modo de qualificação. O que está a acontecer?

Filho, o que se passa?

(Croft) ...a bombar pela Las Vegas Boulevard, a 320 quilómetros por hora.

Agora trave com força e entre na chicane.

Sergio Perez, à frente de Sonny Hayes, mas esta é uma mega saída de Hayes.

Precisa de ganhar a Sergio Perez e está se aproximando.

Metro a metro. Centímetro a centímetro.

Será este o lugar para arriscar? Hayes ataca por fora.

(multidão ofegante, clamando)

Não, não!

(música orquestral sombria a tocar)

Por que razão o fazemos?

O que há de errado com o ténis, hein?

- Ou golfe. - (risos)

(risos) Certo?

(exala pesadamente)

Cristo.

Somos totalmente loucos.

(suspira)

"Fratura do colo C5.

Contusão espinal.

Vértebras torácicas comprimidas.

Mais traumatismos por impacto de força contundente podem resultar em perda de visão,

paralisia, morte."

Começam mesmo com as boas notícias, não é?

Este é um relatório de há 30 anos.

Porque é que não me contou?

Nunca mais deverias ter corrido, Sonny.

Como... Como é que achas que eu me sentiria se morresses na pista?

Vingança pelo Mónaco.

(gagueja) Não é brincadeira!

Sou eu o responsável, Sonny.

E não pense que existe alguma brecha idiota para o tirar desta.

- Não. - Rúben, somos motoristas.

Já não somos motoristas. Sinto muito. Já não somos.

Somos uns perdedores.

Somos um par de idiotas,

sentimental,

perdedores falidos.

(suspira)

Certo. Está fora do time.

(suspira) A sua carrinha está na garagem com todas as suas coisas lá dentro, e...

(risos)

Nunca te deveria ter envolvido nisso, Sonny.

Lamento.

Rúben, espere!

(suspira)

Eu preciso disso.

(suspira)

Ninguém conduz para sempre, Sonny. Nem você.

Pippa, carregue o Monza. Exatamente como aconteceu. À chuva.

(membro da tripulação) Joshua, Sonny diz para esperar pela reta,

a reta para a curva um.

Execute-o novamente, por favor.

(membro da equipa) ...espere pela reta, a reta para a curva um.

Execute-o novamente, por favor.

(membro da equipa) A reta para a curva um.

(exclama) Uau! (risos)

(Peter) Sonny.

Filho.

Olá. Não está em Abu Dhabi?

Eu viajo esta noite. Eu, hã...

Sim, queria apanhar-te.

Então, ouça. (suspira)

Ambos sabemos que o conselho queria livrar-se da Apex desde o início,

mas, sim, depois chegou à cidade,

aumentámos todo o nosso perfil, e agora eu, uh...

Sim, tenho... Tenho compradores a fazer fila.

- Uh-huh. - Tenho de ser honesto contigo, pá,

Pensei que serias o... o último prego no caixão.

Mas agora vejo a peça.

E quero-te como parte do pacote.

Que tipo de pacote?

Montei uma venda onde dirijo a equipa,

e mantê-lo na estratégia,

talvez até o chefe de equipa.

Com o dinheiro deste negócio, posso fazer de si um homem muito rico.

A questão é a seguinte.

Com as... alterações nas regulamentações,

nova unidade de potência da Mercedes, aerodinâmica da Kate, dois novos pilotos...

Temos uma hipótese real de ganhar o campeonato no próximo ano.

E o Rúben?

Não te preocupes.

Sabes.

Não o vamos envergonhar.

Vamos mantê-lo com um... com um título, ou embaixador da marca...

Sabe, alguma coisa.

E tenho a palavra final?

Não mude nada.

Faz o que fazes, cara.

E essa é a ironia aqui.

Sabe, o conselho aprovou originalmente a sua contratação

porque pensámos que nos ajudaria a perder.

- Desculpe por o ter feito suar. - Ei.

Esse é o meu número.

Fale com o seu pessoal.

Mas, uh... (risos) ...logo a seguir à corrida, eu, uh... quero fechar o negócio, ok?

- Então, até domingo? - Perfeito.

Ouça, esta coisa pode ser o seu legado, sabia?

Um campeão de F1.

O que sempre quis, certo?

Foi você que falsificou esses documentos, não foi?

Hã.

(risos)

- És um matador, pá, não és? - Ei. Eu sou um vencedor.

- Não é verdade, hein? - (suspira)

Ok.

Olá. Como estão as costas?

Melhor.

Eu tenho um rapaz incrível. Eu... apresento-te.

Avé Maria.

Está bem?

(suspira) Ouve, mãe, preciso de te contar uma coisa.

Em Monza, pouco antes do acidente, foi minha decisão fazer a mudança.

O Sonny disse-me realmente para esperar.

(respira fundo)

(bate à porta)

Família.

Tenho trabalhado por telefone com a Indy,

e acho que te posso fazer um test drive, mano.

- Olá tia. (beijinhos) - Olá.

Estão a tentar atrair um novo público, obviamente.

E as jovens adoram esse sorriso.

E podemos oferecer alguns incentivos, como voos e carros.

Ouve, Cash, podes ir. Não preciso de ti hoje.

Não, pá. A próxima é a comunicação social.

(risos) Não me importo. Podem multar-me.

Para além de,

Não é por isso que estou a fazer isto, certo?

Josh, a partir de amanhã, não o faremos em lado nenhum.

É tudo só barulho.

Media, engagement, seguidores.

Ouça, preciso de me concentrar na corrida.

(Dinheiro) Tia, por favor.

Bem, ouviu o homem.

- Combinado. - Combinado. (risos)

- Eu. - Olá.

- Olá. - Olá.

Pessoal, o que se passa?

Parque fechado. Aguarda que a FIA corte os selos.

Ah, muito bem. (suspira)

- Temos tempo, então. - Para quê?

Para...

(risos)

Não, não, não.

Bem-vindos ao Paddock Club, para os nossos mais valiosos hóspedes.

Por favor, peguem numa bebida, sintam-se em casa,

e, uh, desfrute da melhor vista que existe da, uh... Fórmula 1.

Ok? Ok.

(pigarreia)

Ei, pessoal, não parem! Continuem!

(risos)

(suspirando)

(gemidos)

(música orquestral emocionante a tocar)

De maneira nenhuma. (risos)

(suspira)

Jesus, aqui parece um necrotério.

(gagueja) Como chegou aqui?

Classe económica premium.

(Ruben troça)

O quê? O que é isto?

Bom, esta é a minha brecha para asneiras.

Ah, não, esquece. Eu nem vou ler isso.

Este é um documento legal real de um advogado real de Tijuana...

- (risos) - ...renunciando a toda a responsabilidade para consigo

e a sua empresa em relação a esta corrida, a mim e a mim.

- E... - (inspira fundo)

...já que me deves o meu último salário, tecnicamente ainda estou nesta equipa.

Kate, onde está a caixa de merda?

A FIA confirmou que os documentos foram falsificados,

e foram enviados por alguém da Apex.

Hã.

Certo, não me importo com a sua brecha. Não me importo.

Este é o meu carro. Não está a correr com ele.

- Rúben. - Não, Sonny.

Escutar,

Não posso deixar que faça isso.

Não posso.

Ok?

(gagueja)

Se a última coisa que eu fizer for conduzir este carro, vou tirar esta vida, pá.

Mil vezes.

(suspira)

Não podemos vencer.

Não conseguiremos se não tentarmos.

(suspira)

(suspira)

(rir)

(risos)

(gemendo)

(bate à porta)

Porque é que nunca olha para o cartão?

(Sonny) Que carta?

(risos)

(multidão a aplaudir)

Bem-vindos às últimas posições da grelha.

E como sempre, vamos do último ao primeiro. E as últimas notícias aqui na P22,

porque ouvimos dizer que a equipa Apex GP fez...

- Olá, Pedro. - É?

Este é o seu cara. Não é?

...a ser substituído por Sonny Hayes, que nem sequer viajou para Abu Dhabi...

Ah, dá-me licença um segundo? Sinto muito, mesmo.

Agora, as regras exigem que ele comece no final do pelotão.

Com licença. Que raio?

O quê?

Ainda tem o meu telefone?

(telefone vibra)

- Boa sorte hoje. - Tu também, James.

Com licença. Olá, Sonny. Sonny!

Olha, eu sei que tivemos as nossas diferenças,

- Mas olha, esta é a tua última corrida de F1. - Chaz! Aquele gajo.

Alguma ideia...

O que é?

(multidão a aplaudir)

Puta que pariu.

Puta que pariu!

(risos)

(Hino nacional dos Emirados Árabes Unidos a ser tocado)

Cotovelos para fora?

Cotovelos para fora.

(Croft) Tudo a postos para o final da temporada aqui em Abu Dhabi, onde as luzes se apagam.

E lá vamos nós. Bom começo para Joshua Pearce.

Condutores disputando posição

enquanto avançamos a todo o vapor pela reta principal e entramos na curva um.

Primeira curva complicada e a sair do caminho, o Aston Martin e o AlphaTauri

- (risos) - enquanto Pearce ganha duas posições.

(Brundle) Sim, o Pearce está a mostrar alguma maturidade real aí.

Viu uma situação má antes que acontecesse e começou muito bem.

Nem pense nisso.

(Croft) Aí vem o Alpine por dentro. Contato!

E três dias depois de sair do hospital, Hayes vai sentir isso.

Ganhei posições, rapazes. Estamos vivos.

(Brundle) Espero que ele não tenha danificado o carro,

mas apesar de tudo, não deixa de ser uma grande primeira volta.

(Croft) É isso mesmo! Hayes na P16.

Pearce, o seu companheiro de equipa, subiu para P9.

Red Bull, Mercedes e Ferrari mantêm a liderança.

Ápice no meio-campo.

Vamos ver se conseguem fazer alguma coisa para agitar esta corrida.

Lacuna para o líder?

(Hugh) Quinze segundos.

Mantenha o JP mais 20 segundos. Mais 20.

- Duração de um pit stop. - Sabe porquê.

(Croft) É uma corrida agitada para Sonny Hayes,

e agora vem Kevin Magnussen a querer fazer uma jogada.

E isso pode significar problemas.

(Brundle) Há uma história entre estes dois.

Muitas vezes, a força irresistível encontra o objeto imóvel.

E Magnussen, olhando para dentro,

- bloqueia e acerta em Hayes. - Caixa, caixa. Caixa, caixa, caixa.

Cópia, a chegar para hards.

Maldito.

Devagar é suave. Suave é rápido. Lá vamos nós, rapazes.

(Croft) Hayes sai das boxes.

Teve de vir por causa do dano no pneu.

Mas e Joshua Pearce? Para onde vai a Apex GP com ele?

(Joshua) Malta, vou lutar boxe? Qual é o plano?

Plano C, Plano C. Mantenha-se afastado. Mantenha-se longe.

- (risos) Caos. - Entendido.

Joshua abranda os líderes para Sonny. Sonny faz o mesmo por ele.

(Brundle) Pearce fica de fora.

É uma estratégia que a Apex já utilizou antes desta temporada.

Isto ajuda-os com a posição na pista por enquanto, mas precisam de manter estes pneus vivos.

É a única forma de o mantermos por perto.

E depois precisamos de sorte.

Estou muito à sua frente.

(Rico ri-se)

(Croft) Volta 25, e todos os pilotos pararam nas boxes até agora, exceto um.

E lidera a corrida.

Joshua Pearce a controlar o ritmo na frente.

(Brundle) E isso dá ao seu colega de equipa, Hayes,

uma hipótese de manter a sua posição no meio-campo

apesar do contacto, furo e pit stop.

Estão a trabalhar muito bem juntos.

Como está o JP aí em cima?

Ele está a manter os líderes afastados. DRS ativo na próxima reta, Sonny.

Entendi.

(Croft) Na recta final. Ele está a gostar desta nova atualização,

e tem DRS, e tem Pierre Gasly.

Sonny Hayes sobe para P15.

(Hugh) Filho, tens o ritmo. Continue a esforçar-se.

(Brundle) Pearce tem feito um grande trabalho na linha da frente

apesar dos pneus usados, mas esse momento já está quase no fim.

Verstappen sobe por dentro e passa.

(Croft) Primeira passagem fabulosa de Joshua Pearce.

Max faleceu, e os seus problemas não se ficam por aqui.

Aí vem Charles Leclerc.

Mais uma ultrapassagem. Pearce perdeu a liderança e cai agora para P3.

Desculpem, malta. Os meus pneus traseiros estão furados.

Entendido. Caixa, JP. Caixa, caixa.

(Brundle) Pearce a esticar estes pneus até ao limite.

Dor a curto prazo para ganho a longo prazo.

E ele sai da box. Terá pneus mais novos.

Agora pode atacar na segunda metade da corrida.

Sonny, os três líderes ainda estão em hards.

Vão ter que parar de novo. Esta é a janela do pit stop deles.

Um dos líderes vai sabotar-me. Preciso de estar lá quando isso acontecer.

Ferrari P3. Pippa, será que ele consegue vencer?

(Pippa) Depende da paragem deles.

(Croft) O rebaixo funcionará para a Ferrari?

Cinco ponto oito. Ele precisa de ganhar meio segundo.

Filho, precisas de meio segundo. Vai, vai, vai, vai, vai.

(Croft) E Sonny Hayes está no comando.

A Ferrari vai para debaixo dos carris.

Sonny Hayes passa na primeira curva.

Está pescoço a pescoço. É muito apertado.

Sonny Hayes está logo à frente de Carlos Sainz.

- Sim! Vamos lá! - (Croft) Funcionou até agora para o Apex GP.

Mas o problema não acabou.

Por dentro, Carlos Sainz tem uma oportunidade e ele aproveita-a.

Mas ele bloqueia.

O Ferrari abre e Sonny Hayes diz:

"Muito obrigado mesmo."

Como se estão a manter tão perto da liderança?

Uh, estão, hum... Estão a trabalhar juntos.

(Brundle) Dois carros Apex no top 10, mas ainda há um longo caminho a percorrer.

(Croft) Faltam vinte voltas e a Apex subiu na classificação.

Estamos agora na janela final de pit stop.

Esta é a nossa oportunidade de chegar ao P1. Garanta que o JP os derrota.

(Croft) Hamilton e Leclerc entram nas boxes, mas Pearce fica de fora.

- (Joshua) Fala comigo. Posso apanhá-los? - Sim. Estão a sair.

Empurre agora. Empurre agora. Empurre, empurre.

Copiando. Empurrando.

(Croft) Ah, esta vai ser apertada.

Joshua Pearce a avançar aos poucos. Mantendo-se à frente.

Pela segunda vez nesta corrida, lidera.

(risos) Vamos lá!

- (grunhidos) - (grunhidos) Sim.

Tu és P1, Josué. (risos)

(Brundle) Mas Pearce terá dificuldade em contê-los

com Hamilton e Leclerc com pneus novos.

(Croft) Faltam quatro voltas. Sonny Hayes está em 4º.

Está cinco segundos atrás do seu companheiro de equipa,

mas ambos têm pneus velhos.

Há poucas hipóteses de ganharem alguma posição agora.

E aqui está Hamilton a atacar Pearce na curva cinco.

E ele terminou.

Ninguém precisa de parar novamente e os nossos pneus estão nove voltas mais velhos.

(Brundle) E Leclerc ataca e passa.

Os pneus do Pearce estavam completamente acabados. Não havia nada que ele pudesse fazer quanto a isso.

Desculpem, malta. Não tenho mais nada.

(Croft) Esta tem sido a história do Apex GP durante todo o ano.

Muitos riscos.

Uma grande história de um azarão,

mas sabemos, Martin, que só o talento coroa um campeão.

(Sonny) A perder aderência. Os pneus desapareceram.

(Brundle) Sim. Infelizmente, o jogo está contra eles

e agora estão sem cartas para jogar.

Ainda não acabou, certo?

Não, mas nada pode mudar. É a pior sensação do mundo.

George Russell no ataque.

Hayes tenta defender, e vão pela esquerda...

E tem contacto!

Hayes é rodado e atinge a barreira.

Essa é uma grande questão.

(ofegante)

- Porra, sim, sim, sim. - Oh, não.

Sim, não. Ooh.

(Brundle) Há detritos por toda a pista de corrida

e danos substanciais nas barreiras.

Os comissários não têm outra escolha senão dar bandeira vermelha nesta corrida.

Milagre.

(Croft) E por falar em danos, Martin,

Hayes só poderá continuar nesta corrida

se ele conseguir fazer com que o carro dê a volta ao circuito

e de volta ao pit lane.

(Hugh) Filho. Filho, podes apanhá-lo de volta?

Eu vou pegar de volta. Vou recuperá-lo mesmo que tenha que adiar.

Vamos, Sonny. Calma e devagar.

(grunhindo)

Ele ainda está a ir. (rindo) Ele ainda vai.

(membro da tripulação) JP, bandeira vermelha.

Bandeira vermelha. Entre.

Ainda estamos vivos, irmão. (risos)

Bandeira vermelha!

(Brundle) E de alguma forma Sonny Hayes conseguiu levar o seu carro de volta para o pit lane.

- É um milagre. - Eu sei! Eu sei.

Nunca vi um até agora.

Livre em casa. Boa menina. Vamos lá.

Pneus novos e macios, ambos os carros.

Aumente a pressão dos pneus durante três voltas rápidas.

- Equipa, está na hora de construir um carro. - (a equipa aplaude, clamores)

(Croft) A bandeira vermelha reina então.

As equipas podem fazer alterações. Podem fazer reparações nos seus carros.

Mas apenas naquele pit lane.

E com apenas dez minutos para fazer as reparações, a Apex GP tem muito trabalho pela frente.

(Brundle) E todos os carros podem ter um novo conjunto de pneus

para o que será uma corrida de três voltas.

- Esquiva! Esquiva, vamos conseguir? - Não sei. Não sei.

Isso foi limpo. Não fui eu. Não desta vez.

"Desta vez não"? Diga isso aos comissários.

Confira o replay.

Eu trato disso. Levante esse canto.

Estou bem. Estou bem, estou bem. Estou bem.

(Brundle) O que os administradores estarão a observar

é se Hayes saiu completamente

ou manteve pelo menos um pneu na pista durante o contacto com Russell.

- Então, está bem? - Sim, bem.

Olha, estavas no caminho certo.

Sim, era o seu canto. P3 e P4. Vamos lá!

(Croft) Dada a reputação de Hayes, vão analisar isto muito, muito de perto.

Não espero uma decisão rápida.

Vá lá, isto é claramente um penálti.

Tipo... Quer dizer, não é isso que nós queremos,

mas, objetivamente, este é o gajo.

- Oh, pá. Não pode acabar assim. - É só um tempo.

Como nos últimos 30 anos. Agora está nas mãos dos deuses das corridas.

Temos de acreditar. Temos de acreditar.

(Croft) Muita coisa a acontecer aqui no poço.

Olha só. Aí surge a nova ala. É uma obra enorme.

Sim, mas o carro vai aguentar as três voltas que faltam?

Bom, essa barreira parece boa agora.

Os fiscais estão apenas a varrer os últimos detritos da pista,

e o relógio continua a contar os minutos.

(Brundle) Sim, faltam pouco mais de dois minutos para a corrida recomeçar.

JP, JP!

Três voltas.

Três voltas são uma vida.

Vá ganhar essa coisa.

Olá, Sonny. Sonny, tens um minuto?

Nós conseguimos um carro para si.

Ah, arrasas. Obrigada.

(Brundle) Como a Apex GP não ficou entre os 10 primeiros na qualificação,

têm um novo conjunto de pneus macios disponíveis,

o que lhes dará velocidade extra sobre os carros da frente

nos pneus macios usados.

Esta bandeira vermelha é uma tábua de salvação.

Quase se perguntaria se Sonny não o desenhou.

Mas espere, somos os únicos carros com pneus novos

porque fomos péssimos na qualificação de ontem?

Nunca tive oportunidade de os usar.

Às vezes, quando se perde, ganha-se.

- Isso não faz sentido. - É uma coisa do Sonny.

(Croft) A luz no final do pit lane está verde.

Estamos na nossa segunda volta de formação da noite,

e quando essa corrida recomeçar, será uma corrida épica.

Hamilton, Leclerc, Pearce, Hayes. Estes são os quatro primeiros.

(Hugh) Sonny, acabámos de ouvir os comissários.

Droga. Agora?

(Hugh) Estamos a debater se devemos contar-lhe.

Kaspar diz: "Sim", mas Kate diz: "Não".

- Ela diz que és rápido quando estás zangado. - (risos)

- Diga-lhe: "Trabalho bem feito." - (risos)

(Croft) E aqui estão as novidades. Os administradores tomaram a sua decisão.

A colisão da volta 55 entre Hayes e Russell é considerada um incidente de corrida.

- Sem investigação adicional. - (aplausos)

Uau! Filho.

Essa foi a tua fala, Sonny. Vá terminar a sua corrida.

Josué, ainda temos dois carros em disputa.

Depois temos uma equipe.

(Brundle) Assim que estas luzes vermelhas se apagarem,

será uma corrida rápida até ao final.

Vantagem de posição para Mercedes e Ferrari.

Vantagem de pneus para Apex GP.

Diga ao JP para seguir o meu exemplo.

(membro da tripulação) Joshua, Sonny diz para o seguirem.

Acompanhar? Ele está atrás de mim.

- Seu safado atrevido. - (Sonny) É isso. Fica comigo.

(membro da tripulação) Ele está a rebocar-te. Pode levar.

Até ao fim.

Vamos, miúdo. Pega. Vamos!

(Croft) Hayes interpreta o isco,

e Pearce dispara, ultrapassando Leclerc e subindo para o segundo lugar.

E Leclerc está em perigo por causa de Sonny Hayes. Por fora, está na terceira posição.

(Brundle) Trabalho de equipa perfeito.

Hayes e Pearce a trabalharem juntos é como um bailado de corrida.

(Croft) É uma bela vista,

mas agora os seus olhos estão postos no líder da corrida, Lewis Hamilton.

Sim! Lembra-se de mim?

Vamos lá, rapazes. Manda!

Por que razão não ultrapassaram?

Lewis defenderá o carro que atacar primeiro.

- Mas ambos não podem esperar. - Alguém tem de se sacrificar.

(Croft) Dois em um,

e toda a pressão está sobre Lewis Hamilton

como Apex trabalham como um bando.

Vá vencer, miúdo.

Hayes dá o primeiro passo.

- Hamilton defende. Pearce ataca. - É!

- E o Pearce tem P1. - (multidão a aplaudir)

- Sim! - Sim, sim!

(Croft) Frente a frente, roda a roda,

esta é uma corrida épica para terminar a temporada.

E Sonny Hayes e Lewis Hamilton ainda não terminaram.

Hamilton, sobre Sonny Hayes.

- Há contacto! - (a multidão clama)

E Hamilton segue em frente.

- Sim, sim! - Vamos!

Sim!

Malta, falem comigo. Onde está o Sonny? Ele consegue terminar?

(membro da equipa) Mais uma volta, JP. Hamilton nunca desiste.

Será que o Sonny consegue terminar a corrida, pá?

(membro da equipa) Sim, ele está no bom caminho. Basta observar o Lewis quando ele luta.

Você é P1. Sem mais riscos.

Não existe tal coisa.

(Croft) O novato mantém a sua posição. Ele não vai recuar.

Está aqui para lutar contra o heptacampeão mundial.

Que fez contacto.

O líder e Lewis Hamilton estão fora desta corrida.

(Brundle) Apesar das bandeiras amarelas hasteadas na primeira curva, a corrida vai continuar.

(Hugh) Filho, empurra, empurra, empurra. Você é o primeiro! Você é o primeiro!

(Brundle) Falta apenas uma volta para o final da Apex GP.

A questão é: será que têm o carro?

Temos o motorista.

(abafado) É por aí! Força, Sonny!

(respirando pesadamente)

O que está a acontecer?

Ele está a voar.

(Hugh) Filho, conseguiste! Nós vencemos! Nós vencemos!

(tripulação aplaudindo)

Sim!

Sim!

Sim!

(saúde)

Nós vencemos!

- Sim! - (os aplausos continuam)

Sim!

Nós vencemos!

- Conseguimos! Uau! - Meu Deus. Meu Deus.

Obrigado. Obrigado. Obrigado.

- Anda lá! Sim! - Sim!

Significa mais três anos para o Ruben, certo?

Sim.

Penso que voltaremos a falar sobre este acordo.

Presumindo que ainda está no conselho.

(Croft) De cortar a respiração! De cortar a respiração! Incrível!

Que Grande Prémio de Abu Dhabi foi este!

Que vitória também!

(Brundle) Com certeza. É uma corrida para a eternidade. Um verdadeiro suspense.

- E esse homem vence o seu primeiro Grande Prémio. - Muito bem.

- Foram 30 anos de produção. - Muito bem!

E a equipa fez um trabalho brilhante no pit wall.

- E claro que não nos podemos esquecer do Pearce... - Ei! Por que razão se está a rir?

- ...fazendo a sua parte nesta vitória. - (Sonny) Tu.

Vou ganhar um milhão de corridas. Devia ter pelo menos uma.

(Sonny a rir)

Nós conseguimos.

(Sonny) Sim, fizemos.

(exclama)

Uau!

(suspira)

(espectador) Sonny!

Não, não, não, não. Dê-lhe.

Não, não, não. Dê-lhe.

Meu Deus. Obrigada. Obrigada.

(aplausos)

Vamos!

(murmura)

(beijos) Eu amo-te.

Sim!

Hoje podemos dizer...

- "Somos os melhores do mundo!" - "Somos os melhores do mundo!"

(aplausos)

(aplausos continuam)

(música dramática a tocar)

(respirando pesadamente)

(respirando pesadamente)

(aplausos)

Josué.

Se alguma vez considerar conduzir para outro lugar,

sabe onde me encontrar.

Obrigado, Toto, mas estou feliz onde estou.

Parabéns.

Sim, querida! Deixe-os esperar!

- Deixe-os esperar! - (risos)

- (exclama) - (grita)

(Ruben) A chávena!

Kate, construiu um carro incrível.

(risos)

- (multidão exclamando, tagarelando) - (respirando pesadamente)

(suspira)

(ofegante)

(risos)

(risos)

(Kate) Outra corrida que não conheço?

Em algum lugar.

Isso supera isso? (risos)

Sim.

Eu queria dizer: "Vejo-te na estrada"

mas de uma forma mais poética.

Então...

Posso ver-te mais adiante?

Sim.

(risos)

Aguente firme até lá.

Certo. (risos)

E conduza rápido.

(Sonny ri-se)

(Josué) E para onde é que pensa que vai?

(risos) Não se preocupe comigo. Vá celebrar.

Mas para onde vai?

Sabe, mais alguns dragões para matar.

Agora é a sua equipa.

Sempre foi a minha equipa.

(ambos se riem)

Estarei a observar.

Vemo-nos por aí, cisne.

(risos)

(música dramática a tocar)

(suspira)

(a música pára)

("Falando de Mim" a tocar na rádio)

(motor a acelerar)

Olá!

(em espanhol) Olá.

Disseram-me que está à procura de um motorista.

Como te chamas?

Sonny Hayes.

Já conduziu um Baja?

Não.

Não podemos pagar muito.

Não é sobre dinheiro.

Então, do que se trata?

(risos)

(música rock a tocar)

Olá

(motor a acelerar)

Olá

Voar pela cidade Com os altifalantes bem altos

Passar em alta velocidade com a capota para baixo

Viver na pista rápida Até que me ponham no chão

E eu não quero parar agora

Afasta-te, o vento sopra, agora estou a navegar

Deixe o passado no passado Um novo dia está a chegar

Ha-la-lay-la, podemos cavalgar

Quatro rodas, tu e eu Temos de sair daqui

Ha-la-lay-la, meu salvador

Ha-la-lay-la, podemos voar

Deste fogo ardente Leva-me para qualquer lugar

Ha-la-lay-la, meu salvador

Pedale e conduza

Conduzir

Pedale para baixo e

Conduzir

Apenas dirija

Fora da cidade Agora estamos a trocar quatro faixas

Temos os olhos postos num novo começo

O mundo como o conhecíamos Que foi apanhado em chamas

Prepare-se para a próxima parte

Sabes que estou bem Se voltar para a sarjeta

Porque esta vida nunca foi sobre dinheiro

Ha-la-lay-la, podemos cavalgar

Quatro rodas, tu e eu Temos de sair daqui

Ha-la-lay-la, meu salvador

Ha-la-lay-la, podemos voar

Deste fogo ardente Leva-me para qualquer lugar

Ha-la-lay-la, meu salvador

Pedale e conduza

Conduzir

Pedale e conduza

Conduzir

Pedale para baixo e

Conduzir

Apenas dirija

Pedale para baixo e

Conduzir

Apenas dirija

Pedale e conduza

(a música termina)