Original subtitles

‏السيارات الخارقة

‏عالم من السيارات القوية العالية التقنية بأداء عال

‏والرجل الذي يعدلها للأثرياء والمشاهير هو ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏

‏فيما يتعلق بالأسلوب والتصميم ليس هناك طلب جنوني

‏هل من طريقة لنركب علبة للأسلحة في صندوق السيارة؟

‏أحب السيارات الخارقة كثيرًا أنا أتقن إعادة تصميم مظهرها

‏لم أصادف يومًا شخصًا استطاع أن يتحداني

‏يستطيع ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ جعل أي سيارة تبدو رائعة من الداخل والخارج

‏لكنه يشرف الآن على مهندسين يريدان المشاركة في العمل

‏بجعل السيارات الرائعة تبدو أفضل

‏‏‏"‏‏‏‏(رالف)،‏ رئيس المهندسين‏‏"‏‏‏‏

‏لقد طورت نماذج بعض أسرع السيارات الخارقة في العالم

‏رائحة الوقود!‏

‏لا يهم مدى تعقيد المشروع

‏الحقن بالمياه والملأ بالأكسجين والانفجار

‏أصلح المشاكل لدى أهم مصنعي السيارات الخارقة والفاخرة في العالم

‏‏-‏ لديك ضاغط أكسجين ومحركنا هناك ‏-‏ نعم

‏يتولى ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ الصورة العامة

‏أنا من يحل المشاكل ويضمن سريان الأمور

‏يريد الشابان إذهال ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بأخذ السيارات المهندسة مسبقًا إلى الحد الأقصى،‏

‏وتحسين أدائها

‏انكسرت

‏قوتها

‏ومظهرها

‏تحتاج هذه السيارة إلى أن تبدو عدائية

‏لا يمكن إيقافها

‏هل سينضم المهندسان إلى إمبراطورية ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ يومًا ما؟

‏أنفقنا 1.‏3 مليون جنيه على تلك السيارة

‏هل تشم رائحة القابض؟

‏أو سينتهي عملهما في كومة الخردة؟

‏أعطانا السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ فرصة ذهبية

‏آمل ألا نفسدها

‏‏‏"‏‏‏‏ستيف‏‏"‏‏‏‏،‏ كيف حال ‏‏"‏‏‏‏جيب تشيلسي‏‏"‏‏‏‏؟

‏عرضناها في السوق البريطانية ونحتاج إلى توسيع سوقه

‏ملك تعديل السيارات ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ ومساعده

‏يخططان لأخذ ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ المعدل الخاص به إلى المستوى التالي

‏‏-‏ فيم تفكر؟ ‏-‏ يجب إرساله إلى ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏

‏دخولنا السوق الأميركية هو أمر مهم

‏يمكننا افتتاح مئات صالات العرض

‏ما رأيك لو نرسل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ لإجراء بعض الأبحاث؟

‏أجل،‏ تروق لي هذه الفكرة

‏تقضي الخطة بإرسال ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ إلى ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏

‏لدراسة السوق ولمعرفة آراء الزبائن

‏لندخلهما إلى المكتب في المقر وسنتابع من هناك

‏حسنًا،‏ لنفعل ذلك

‏نحتاج إلى إنشاء سيارة جامحة يمكننا التعرف إليها فورًا

‏لكونها مختلفة وفريدة وستتلاءم جيدًا في سوقهم

‏حسنًا،‏ أيها السيدان

‏تريان أن هذا ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ من شركة ‏‏"‏‏‏‏تشيلسي تراك‏‏"‏‏‏‏

‏غيروا المصابيح الأمامية والشباك وتم تركيب عجلات وإطارات

‏أعادوا بناء الفرش تمامًا

‏أريد إدخاله إلى السوق الأميركية

‏‏-‏ هذه مسألة هامة ‏-‏ وأظن أن ‏‏"‏‏‏‏رانغلر‏‏"‏‏‏‏ منتج مثالي

‏أحتاج إلى ذهابك إلى ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏

‏اشتر أنت السيارة

‏‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏،‏ ستبقى معي وسأعلمك عن التصميم الأسلوبي

‏‏-‏ حقًا؟ ‏-‏ ويمكنك أن تقابله هناك قريبًا

‏‏-‏ أُوكل إلى كل منا مهمة صعبة ‏-‏ صحيح يا صاح

‏أعلمنا السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ للتو أنه يريدني أنا و‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏

‏أن نمثله في السوق الأميركية

‏ليس هناك ضغط في ذلك

‏‏-‏ كم لدينا وقت لنفعل هذا؟ ‏-‏ أسبوعان

‏‏-‏ أسبوعان؟ ‏-‏ يا إلهي…‏‏‏

‏لدى صديق لي صالة عرض في ‏‏"‏‏‏‏هوليوود‏‏"‏‏‏‏

‏نعم،‏ وبعد أسبوعين سينظم حفل إطلاق هامًا لكما

‏يريدنا أن نجد سيارة ونعدلها وإنجاز الأعمال هناك

‏وعرضها في حفل إطلاق

‏لا تنسيا أن ماركتي على المحك

‏هذه أول مرة لي في ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏،‏ لذا يجب أن ننجح

‏‏-‏ منحنا السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ مهمة صعبة ‏-‏ إنها الأصعب حتى الآن

‏منح ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ الرجلين حرية إحضار ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ ستحبه ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏

‏لكن هل سيلبيان ثقته بتصميم أنيق؟

‏‏-‏ يحب الأميركيون سيارة ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ نعم

‏علينا أن نجعلها أروع بنظرهم

‏‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ هي ماركة أميركية شهيرة،‏ إنها موجودة منذ الحرب العالمية الثانية

‏وهم يحبونها هناك

‏ما السيارة الأفضل مبيعًا في ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏؟ لطالما كانت الشاحنة،‏ صحيح؟

‏لكن ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ لم تصنع شاحنات منذ عقود

‏وجعلها أقوى على الطرقات الوعرة والارتفاع عن الأرض بعجلات كبيرة

‏‏-‏ أشبه بعربة وحش ‏-‏ سيكون ذلك رائعًا

‏المثل الأكثر تطرفًا لعربة هي الشاحنة الوحش

‏وسيكون من المذهل أن يبني ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ تكريمًا لها

‏لكن المشكلة هي أن لدينا أسبوعين فقط

‏وميزانية محدودة وعلينا إنجاز العمل في ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ لدي خطة ‏-‏ حقًا؟

‏أعرف رجلًا يقول إنه يستطيع فعل ذلك

‏‏-‏ حقًا؟ ‏-‏ إنه على الحدود الأميركية المكسيكية

‏‏-‏ لننجز هذا العمل ‏-‏ لننجزه!‏

‏‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏،‏ سيارة عائلية مفضلة يمكن الاعتماد عليها ومريحة وفسيحة

‏ثم…‏‏‏ هناك الشاحنة الوحش

‏المشجعون الأميركيون لا يشبعون من هذه العربات الصاخبة

‏بنظام تعليق مرتفع وعجلات بقطر متر ونصف

‏لكن تحويل ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ بأربعة أبواب إلى عربة ضخمة ببابين

‏يحتاج إلى تفكيك السيارة كلها والبدء من الصفر

‏هل ستكون هذه تحفة فنية أم عملية تحويل مبالغ فيها؟

‏بعدما عرفا ما سيبنيانه يحتاج الرجلان إلى وضع خطة

‏‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ التحدي،‏ سيكون صعبًا

‏الخطوة الأولى هي تفكيك ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏علينا تفكيك كل شيء في مؤخرة هذه السيارة

‏لأنها ستخضع لعملية تحويل كاملة

‏الخطوة التالية هي تركيب نظام تعليق هائل وعجلات وإطارات ضخمة

‏في الأساس،‏ لديها نظام تعليق عادية والعجلات لا تتحرك بعيدًا

‏لذا مع توسيعها يمكننا تركيب عجلات وإطارات كبرى

‏وستبدو مثل الوحش

‏الخطوة الثالثة هي إعادة جمع كل شيء وتحويلها إلى عربة

‏ستكون مهمة صعبة أيضًا

‏‏-‏ سيختلف مظهرها كليًا ‏-‏ ثمة ألواح كثيرة فيها

‏والخطوة الرابعة هي إخضاعها لتصميم جديد من ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏لمنحها عنصر الدهشة

‏سيكون هذا صعبًا لأنه علي أن أتعلم التصميم

‏ويجب أن يحول ذلك ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ إلى شاحنة أميركية مدهشة

‏‏-‏ يحتاج ذلك إلى ساعات عمل كثيرة ‏-‏ أعمال كثيرة

‏لا أعرف إن كنا سننجزها ضمن المهلة المحددة

‏تحقيق هذه النظرة الطموحة في أسبوعين فقط

‏وضع الرجلين أمام تحد هندسي كبير

‏ثمة أعمال كثيرة،‏ على ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ الانطلاق فورًا إلى ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏

‏لشراء ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ وبدء الأعمال

‏بينما على ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ البقاء هنا لتعلم خدع التصميم من ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏‏‏"‏‏‏‏(لوس أنجلوس)،‏ (كاليفورنيا) (الولايات المتحدة الأميركية)‏‏"‏‏‏‏

‏وصلت إلى مطار ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏وأنا في طريقي لأجد تاجر سيارات ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏لدينا أسبوعان فقط قبل المؤتمر الصحفي وعلي العثور على سيارة

‏على ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ أن يتعلم كيفية تصميمها بحسب ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏وسننجز الأعمال كلها ضمن إطار زمني قصير

‏أعاد الأميركيون هندسة السيارات رباعية الدفع بالشكل الأفضل

‏إنه المكان الوحيد لبناء سيارتي وفق معاييري

‏مال السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ في جيبي لأنفقه على ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏

‏شكرًا جزيلًا

‏لا أجرؤ على تخطيه لأن السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ صارم حيال ماله

‏‏-‏ صباح الخير ‏-‏ صباح الخير

‏‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ ‏‏"‏‏‏‏دايفيد ماكسويل‏‏"‏‏‏‏،‏ تشرفت بلقائك

‏أبحث عن ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ بأربعة أبواب

‏ونحاول إنشاء سيارة لم يرها الناس من قبل هنا

‏لديك سيارة كهذه وهي مع حزمة ‏‏"‏‏‏‏روبيكون‏‏"‏‏‏‏ الكاملة

‏وسيارة ‏‏"‏‏‏‏جيب سهارا‏‏"‏‏‏‏ عادية

‏لن نحتاج إلى سيارة تحوي إضافات كثيرة

‏بل سنختار سيارة عادية لأننا سنركب أمورنا الخاصة

‏ونضفي إليها نكهتنا وبصمتنا الخاصتين

‏لتحقيق كلام ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ يتعرض لضغط لاختيار الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ المناسب للمهمة

‏هذا أشبه بـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ للعرض سار أقل من ألفي كلم

‏إنه طراز العام 2015

‏‏-‏ سأفحصه،‏ حسنًا ‏-‏ مذهل

‏لتحويل هذا الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ إلى عربة يحتاج الرجلان إلى إزالة قطع من هيكله

‏أحب مظهر هذا

‏التخلص من ظهر مقاعد الركاب

‏أريد فسحة إضافية يمكننا فعل شيء حيال هذا الشأن

‏إضافة دعامات جديدة وقعر ونظام تعليق

‏أحب المظهر الخشن لسيارة أميركية كلاسيكية رباعية الدفع

‏أريد إضافة أسلوب وأناقة وترف من دون التخفيف من الأداء

‏قدرات هذا كبيرة جدًا سأمرح أنا و‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ بهذا العمل

‏اقتنعت بهذا لكن علي التحدث عن المال

‏كم تريد لقاءه؟

‏أظن أن سعره هو 35 أو 36 ألفًا لكن…‏‏‏

‏هل يمكننا التفاوض؟

‏إذا أردت أخذها اليوم فأنا مستعد للتفاوض

‏أود دفع 32 ألفًا

‏التفاوض هو الأهم،‏ ألست صارمًا جدًا؟ هل أنت متقبل لهذا المبلغ؟

‏سأقبل إذا وصلنا إلى 33 ألفًا ونتفق

‏اتفقنا لنعد إلى الداخل وننجز المستندات

‏أحب هذا،‏ فكرة رائعة

‏أصبحت المالك الفخور لأول ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ لدي

‏تم إطلاق ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ عام 1986

‏وهو يتبع سلسلة طويلة من التراث الأميركي في السيارات

‏الذي يعود إلى الحرب العالمية الثانية

‏في الستينيات،‏ أنتجت ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ سلسلة معروفة باسم ‏‏"‏‏‏‏غلادياتور‏‏"‏‏‏‏

‏لكن تم وقفها عام 1987

‏هل يستطيع الرجلان إعادة اختراع سيارة كلاسيكية بلمسة العربة الضخمة؟

‏‏‏"‏‏‏‏(هوليوود)‏‏"‏‏‏‏

‏كما لاحظتم،‏ السقف مفقود إنها سيارة ممتازة للشاطئ

‏أتطلع لتحويل هذه السيارة

‏آمل أن يكون ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ جديًا في أعماله في ‏‏"‏‏‏‏برادفورد‏‏"‏‏‏‏

‏إذا لم يتشجع ويتعلم جيدًا فلن تنجح المهمة

‏‏‏"‏‏‏‏مقر شركة (خان) (برادفورد)،‏ (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏،‏ أود أن أعطيك درسًا سريعًا حول ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ وحول ماذا نفعل بها ‏-‏ حسنًا

‏التصميم هو أحد الأمور الهامة في أعمال السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏إنه ما يجعل السيارة تباع وهو مهم جدًا

‏نغيّر المصابيح الأمامية

‏نستخدم مصباحًا أماميًا ملونًا نشتريه من ‏‏"‏‏‏‏أوروبا‏‏"‏‏‏‏

‏بما أن علي أن أصمم هذه السيارة يقلقني جدًا

‏عندما تنظر إلى ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ من بعيد تراه يشبه لعبة صغيرة

‏شباك المحرك كبير جدًا هل تفهم ما أعنيه؟

‏سيتم إطلاق هذه السيارة في ‏‏"‏‏‏‏هوليوود‏‏"‏‏‏‏

‏ما يجعل التصميم مهمًا جدًا في الهندسة

‏هذا مكان غريب لأتواجد فيه

‏إذا بدا أنه قادر لفعل شيء فيجب أن يتمكن من فعله

‏أفهمك تمامًا،‏ لكن نظرًا لزبائننا لا أعتبر أن ذلك يهمهم

‏يريدون التوقف وتأمله فحسب

‏هذا مربك كليًا

‏هذا تصميم فردي تمامًا

‏لم يتم فعل شيء كهذا في ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏ من قبل

‏أنا في طريقي إلى ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏ إنه المكان المناسب لعمال بتكلفة زهيدة

‏والعمل السريع يجري في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏ قبالة الحدود في ‏‏"‏‏‏‏تيخوانا‏‏"‏‏‏‏

‏لدينا أسبوع ونصف لذا سنحتاج إليه كله

‏أنا آمل أن نجد الكثير من المكسيكيين ليساعدونا

‏أثق بـ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ بماركتي وسمعتي

‏يجب أن يكون عملًا سهلًا عليه يجب أن ينجح فيه

‏كلف سيد تصميم السيارات ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ المهندسين ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏بإعادة بناء ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ عادي بلمسة خشنة لجذب السوق الأميركية

‏‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ يأخذ السيارة التي اشتراها حديثًا عبر الحدود إلى ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏

‏من دون علم السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏هذا المكان جنوني أضواء زرقاء وحمراء سيارات الشرطة في كل مكان

‏دبر لقاء مع ميكانيكي من ‏‏"‏‏‏‏تيخوانا‏‏"‏‏‏‏ معروف بـ‏‏"‏‏‏‏فيكتور كار تويز‏‏"‏‏‏‏

‏الذي يأمل ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ أن ينفّذ العمل في غضون عشرة أيام فقط

‏هذا مكان جيد ليبدأ فيه أي أحد

‏‏-‏ يحتاج إلى أن يجده أولًا ‏-‏ مكان جنوني

‏أبحث عن رجل يدعى ‏‏"‏‏‏‏فيكتور كار تويز‏‏"‏‏‏‏ كلا؟

‏انظروا إلى هذا المكان الشرطة في كل مكان

‏‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏؟ أبحث عن ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ ‏‏"‏‏‏‏كار تويز فيكتور‏‏"‏‏‏‏

‏لا أعلم…‏‏‏

‏يبدو هذا أنه صوت مكبر للصوت من سيارة

‏وصلت إلى المنعطف وسمعت صوتًا صاخبًا

‏بدت سيارات معدلة

‏لكن كان علي أن أتبع الصوت لأجد ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ مرحبًا يا ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏!‏ ‏-‏ أهلًا أيها المجنون

‏‏-‏ لدي مشروع ربما تستطيع مساعدتي فيه ‏-‏ حسنًا،‏ ما هو هذا المشروع؟

‏أريد تحويل ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ إلى عربة لدي بعض الصور،‏ انظر

‏يحتاج تحويل ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ بأربعة أبواب إلى عربة

‏للطرق الوعرة ببابين إلى مئات الساعات

‏‏-‏ هل هذا ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ عادي؟ ‏-‏ أجل

‏‏-‏ إنه بسيط جدًا ‏-‏ هل يمكنك فعل شيء أفضل؟

‏كل شيء في السيارة تقريبًا سيتغير

‏السؤال هو هل يستطيع ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ فعل ذلك

‏أنا مثل ‏‏"‏‏‏‏ألبرت أينشتاين‏‏"‏‏‏‏ في السيارات لا شيء مستحيل عندي

‏‏-‏ هل تعتقد أنه بوسعك مساعدتي؟ ‏-‏ طبعًا!‏

‏أعطني بعض المال وبوسعي فعل أي شيء

‏المال؟ أظن أنني سأدفع لك لأنني يائس

‏طالما سيدفع لي المال أستطيع فعل كل شيء

‏آمل أن يفكر ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ بحذر حول من يوظف ليعمل على ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏جميع الموظفين لدينا هم ماهرون وحرفيون ونختارهم بحذر

‏شرحت لـ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ ما لدي ويبدو أنه استوعب كل شيء

‏لكنني لن أرتاح حتى أشاهد الأعمال منتهية،‏ فعلًا

‏‏‏"‏‏‏‏(تيخوانا)،‏ (المكسيك)‏‏"‏‏‏‏

‏يبدو أنها باحة للبيع بالتجزئة لكنه العنوان الصحيح كما يفترض

‏تعال يا ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ إلى هنا!‏

‏سأحضره مباشرة،‏ حسنًا وها أنا آتي

‏‏-‏ هيا،‏ لنفعل هذا ‏-‏ أجل

‏ليس لدينا وقت طويل لدينا بضعة أيام لتفكيك هذا

‏وتركيب عدة جديدة وأظن أن هناك أعمالًا كثيرة

‏علينا تفكيكه بسرعة

‏الخطوة الأولى للتحويل إلى العربة هي تفكيك الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ كليًا

‏إزالة جميع الأبواب والإطار وحتى الأعمدة الهيكلية

‏يتطلب هذا عادة أسبوعًا في المشغل

‏لكن ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ يظن أنه سينجز ذلك بحلول الغروب

‏هذا المكان عظيم إنه قفير من النشاط

‏أشبه بغرفة تجهيز على حلبة سباق ‏‏"‏‏‏‏فورمولا وان‏‏"‏‏‏‏

‏هذا أشبه بالرجوع 5 مراحل إلى الوراء في عملية الإنتاج

‏ثم البدء من جديد لكن في اتجاه آخر

‏تخطينا نقطة اللاعودة في هذه اللحظة

‏نحن نصنع عربة الآن بالتأكيد

‏لدينا أسبوع واحد فقط أظن أنه تحد جيد

‏أزلنا الدعائم

‏‏‏"‏‏‏‏مقر شركة (خان) (برادفورد)،‏ (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏هذا هو ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ المتطور وفق ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ ألاحظ أولًا أنابيب العادم ‏-‏ أجل،‏ هذا عادم رباعي الفتحات

‏مراقبة أحد جيبات ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ هي رائعة لأننا نرى أعمالًا كثيرة فيه

‏‏-‏ وهذا يسحب الهواء تقريبًا ‏-‏ صحيح،‏ من الداخل والخارج

‏فور وصولي إلى ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏

‏علي العثور على جميع القطع لصنع سيارة سيفتخر بها السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏ستتلاءم مع السوق الأميركية لذا يجب أن تكون مختلفة عن هذه

‏إنه بالعرض نفسه ويجعل السيارة أكبر وأقوى

‏درجة اختلافه مذهلة إنه ملم في ما يفعله

‏رؤية العمل المنخرط في بناء هذه السيارة

‏أنا قلق جدًا من أننا لن ننتهي قبل المؤتمر الصحفي للـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ مرحبًا يا صاح،‏ كيف حالك؟ ‏-‏ بحال مذهلة

‏كيف يجري تعلم التصميم وفق السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏؟

‏‏-‏ إنها تجربة مختلفة عن أي تجربة ‏-‏ أنا متأكد من ذلك

‏‏-‏ ماذا يحدث عندك؟ ‏-‏ من المؤسف أنك لا تشاهد ما أشاهده

‏‏-‏ لأنني أطل عبر الشرفة ‏-‏ نعم

‏وأرى قطع ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ في كل مكان

‏الألواح الخارجية والداخلية والعمود الرئيسي والدعائم مفكوكة كلها

‏يعمل هؤلاء الرجال بوتيرة سريعة

‏أتوقع أنني سأندهش بهذه السيارة التي هندستها للسيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏تخيل المشهد أتحدث إلى السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏وأخبره بأن ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ اشترى ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ وأخذه إلى ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏ وفككه كليًا

‏لن يجري الأمر بشكل جيد،‏ صحيح؟ من الأفضل ألا نخبره

‏‏-‏ حسنًا،‏ إلى اللقاء يا صاح ‏-‏ إلى اللقاء!‏

‏لدى ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ فريق من ستة أشخاص يعملون من دون توقف لست ساعات

‏لكنهم بعيدون كل البعد عن تفكيك الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏الجزء الصعب التالي هو إزالة أماكن التلحيم

‏ما يعني حفر كل تلحيمة ثمة 500 منها كل واحدة على حدة

‏لذا ستكون عملية بطيئة

‏غالبية السيارات مصنوعة من ألواح معدنية مختلفة

‏ويجب جمعها وذلك عبر التلحيم

‏لجعل العمل سريعًا وسهلًا نستخدم آليين بكماشات لإمساك الألواح

‏وتمرر كهرباء عبر الكماشات

‏ومع مرور الكهرباء عبر المعدن يذوب الأخير ويتجمع

‏لكن ثمة الآلاف من هذه في أنحاء السيارة

‏علينا أن نعدلها ونفكك الألواح

‏ما يعني حفر جميع التلحيمات لتفكيك الألواح،‏ إنه عمل كبير

‏جميل،‏ عمل جميل

‏إنها الواحدة فجرًا الآن

‏وأخيرًا،‏ تم إزالة 500 تلحيمة وأصبحت العربة هيكلًا فارغًا

‏أتعرف يا ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏؟ لم أعتبر أنكم ستنجحون

‏‏-‏ أعرف ‏-‏ أكن لك كل الاحترام

‏لا أريد تصور وجه السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ إذا رأى السيارة مفككة الآن

‏وهي منتشرة في كل مكان في بلد أجنبي

‏ومع تبقي الكثير لفعله لنأمل ألا يحدث ذلك

‏السيد في تصميم السيارات ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ أرسل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ في مهمة طموحة

‏حول سيارة كلاسيكية أمريكية ضخمة وتحويل ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ إلى عربة ضخمة

‏‏-‏ في ‏‏"‏‏‏‏تيخوانا،‏ المكسيك‏‏"‏‏‏‏…‏‏‏ ‏-‏ هيا!‏

‏يبحث ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ عن قطع مع المتخصص في التعديل،‏ ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏

‏بينما في المشغل يكمن ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ على شكل قطع

‏يريد السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ دخول السوق الأميركية

‏لا أعرف السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ ربما هو مهووس بنظافة السيارات

‏وربما سيصاب بالجنون إذا لمس مكسيكي سيارته…‏‏‏

‏يجب أن يكون مسيطرًا،‏ لن يسر

‏‏‏"‏‏‏‏صالة عرض (خان) (ليدز)،‏ (المملكة المتحدة)‏‏"‏‏‏‏

‏‏‏"‏‏‏‏ستيف‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ هل علمت أن ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏؟ ‏-‏ أنت تمزح،‏ ماذا يفعل في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏؟

‏أرسلته إلى ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏أنا مصدوم ماذا يفعل في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏؟

‏أعطيته مهمة بسيطة ليذهب إلى ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏من الأفضل أن تتصل به

‏هذا المشروع هام جدًا

‏أرسلته إلى مكان ما ثم ذهب إلى مكان آخر

‏أعطيته مشروعًا وهو يقوم بمشروع آخر

‏لم أرسله إلى إجازة

‏بالعودة إلى المشغل،‏ بناء ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ يدخل المرحلة الثانية الحرجة

‏هذه الخطوة الثانية في مشروع ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ وهي رفع نظام التعليق

‏لضمان أن يلفت ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ انتباه الناس

‏الرجلان سيرفعان نظام التعليق لذا ستكون السيارة أعلى بقدر 20 سم

‏هذا يعني مجموعة جديدة من أذرع التحكم والنوابض والمصدات

‏والتعديلات في أسلاك الفرامل والأقواس ومحاور القيادة

‏لتتسع العجلات الجديدة بعرض نصف متر

‏ستتحول هذه السيارة إلى عربة مناسبة للطرق الوعرة

‏يريد الرجلان ضمان أن يبقى ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ مستقرًا

‏حتى عند حمل شحنة ثقيلة على الطرق الوعرة

‏لذا هندسة المرونة والتنقل في نظام تعليق هي جزء ضروري في البناء

‏قد يبدو تركيب نوابض أطول لرفع السيارة أمرًا بسيطًا

‏لكن هذا ليس كذلك بعض الأعمال أسرع يدويًا

‏لأنه يجب أن تكون الروابط كلها بطول مختلف

‏الرابط بناقل الحركة يجب أن يكون مختلفًا

‏زوايا محور القيادة ستتغير

‏لن نستطيع تركيب هذا

‏سيكون علينا أن نزيل روابط العارضة المتأرجحة

‏مع تبقي أسبوع فقط حتى إطلاق السيارة في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ وطاقمه من الميكانيكيين المكسيكيين

‏يتعرضون للضغط لتركيب نظام التعليق

‏لأنه سيحتاج إلى اختباره وتعديله قبل استمرار المشروع

‏مرحبًا

‏‏-‏ كيف حالك؟ هل أنت بخير؟ ‏-‏ أنا بخير هنا

‏أين أنت؟

‏أنا في مشغل صغير مع الكثير من المكسيكيين

‏‏-‏ مكسيكيون؟ في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏؟ ‏-‏ لسنا في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏نبعد ساعتين أو ثلاث ساعات عن ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏حسنًا،‏ نحن في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏

‏شك السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بأنني في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏ وكان علي أن أخبره

‏حسنًا،‏ أرني ماذا فعلته

‏حسنًا،‏ بدءًا من المقدمة ثم إلى الخلف

‏.‏ما رأيك؟

‏أريت السيارة للسيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ ولم يتفوه بأي كلمة

‏لقد صورتها من الأمام والخلف ولازم الصمت

‏‏-‏ لجأت إلى اليد العاملة الزهية،‏ صحيح؟ ‏-‏ أجل،‏ ليس هناك طريقة أخرى

‏رأيت أن التحويل ليس وفق تصميم ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ أفهم أنه هناك يجري أبحاثًا حول السوق

‏وأفهم أنه يدرس الوضع لكنها لا تبدو سيارة ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ حتى الآن

‏‏-‏ حسنًا،‏ أحدثك قريبًا ‏-‏ إلى اللقاء

‏إلى اللقاء!‏

‏أنا قلق لذا فكرتي هي إرسال ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ لإنقاذ المشروع

‏يعرف كيفية صنع ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ وفق تصميم ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏لقد دربناه يعرف الأسلوب الذي نبحث عنه

‏‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏،‏ لقد حجزت لك مقعدًا في الرحلة المقبلة إلى ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏أحتاجك إلى أن تذهب لتنقذ المشروع لأجلي

‏حسنًا

‏‏-‏ اذهب وحل المشكلة رجاء ‏-‏ سأوضب مفاتيح البراغي إذًا

‏من الواضح أن السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ قلق قليلًا

‏علينا أن نحل مشكلة التصميم وإضافة الترف

‏جوارب إضافية

‏علينا أن نحل المشروع قبل أن يسوء

‏المحطة التالية هي ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏

‏مع مرور الوقت

‏‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ والفريق يأملون بإنهاء تركيب نظام تعليق الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏ليتمّ اختباره على الأرض الوعرة

‏إذا نظرتم إلى النابض الجديد وهذا النابض القديم

‏ترون أن الجديد أطول بكثير

‏لذا إن كان لدينا نظام التعليق الأصلي

‏الذي كان يتحرك بهذا القدر

‏وهو يتحرك من هنا فلن تتسع العجلة في القوس

‏لذا نظام التعليق الجديد يحوي أذرع أطول بكثير

‏أطول بكثير

‏عند تركيب زاوية من السيارة على حدة

‏على الفريق أن يضع كل عارضة ورابط بالطول المناسب

‏آمل أن يتجه المحور صوبك

‏لضمان أن تركب هذه الأحجية الهائلة

‏انتهينا،‏ العجلات هي التالية

‏‏-‏ العجلات ‏-‏ العجلات

‏هذه العجلات أكبر بقدر 12 سم في القطر أو 12.‏7 سم

‏لا يبدو هذا فارقًا كبيرًا لكنها تبدو هائلة

‏وراء الحدود وصل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ إلى ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏بلائحة تبضع من قطع يأمل أن تصحح قلق ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ حول الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏لدي فكرة واضحة حول ما أود إنجازه في هذا الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏ليتلاءم مع فلسفة ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏آمل أن تكون الأمور جيدة عند وصولي إلى ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏

‏أنا في مكان بيع بالتجزئة لسيارات ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏سنراقب بعض القطع لإضافتها إلى الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏

‏ونرى ماذا لدينا هنا كجزء من تمريننا على التصميم

‏أحتاج إلى بعض المصدات وشيء خشن قليلًا

‏مذهل،‏ هذه نسخة شركة ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ عن مصد خلفي معدل

‏تصميم ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ يدور حول المظهر الصناعي الأنيق والعدائي

‏مع براغ وبراشيم من حولها

‏هذا يتلاءم مع التصميم الذي أريده لدي فكرة واضحة حول مظهري المرجو

‏لدينا مصد جديد وهو مصنوع من المعدن المتين

‏إنها قطعة حديدية فعلية

‏وهذه مميزة،‏ سأريك السبب

‏أحب هذا كثيرًا

‏كم تبلغ تكلفة هذه؟

‏‏-‏ تبلغ حوالى ألفي دولار أميركي ‏-‏ أظن أننا اتفقنا يا صاح

‏سار ذلك بشكل جيد

‏أحضرت المصدات التي كنت أبحث عنها

‏إضافة إلى دواسة قابلة للطي أظن أن ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ سيحب هذه

‏خطة ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ لدخول السوق الأميركية

‏بعربة ضخمة وصلت إلى وسطها

‏‏-‏ تفقّد هذه ‏-‏ إنها جميلة،‏ أليس كذلك؟

‏‏-‏ تبدو مثالية ‏-‏ أجل

‏‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ يتابع بجهد في البناء رغم أنه تحدى أوامر مرشده

‏عبر اختيار العمل في ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏

‏انتهينا من الخطوتين الأولى والثانية لكن ثمة شيئًا مفقود

‏‏-‏ ماذا؟ ‏-‏ هيكل العربة

‏الخطوة الثالثة في البناء تدور حول ذلك التحويل

‏قعر فولاذي خاص يتم تلحيمه بالهيكل

‏حيث كانت المقاعد الخلفية لإنشاء العربة

‏قبل إضافة مجموعة جديدة من ألواح الهيكل ودعائم ملتوية

‏لاستعادة المتانة المفقودة

‏في جوانب عدة،‏ هذا نموذج لأننا نخلط نظام التعليق والهيكل

‏بقطع أخرى لم تنجمع يومًا سيكون هذا عملًا فريدًا

‏من الرائع كيف يتجمع هذا جميل،‏ صحيح؟

‏أظن أن السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ سيحب هذا أعماله تتعلق بتحويلات متطورة

‏وستتمكن هذه السيارة من تقديم ذلك

‏‏-‏ لا أعرف ماذا يريد الآن ‏-‏ هذا هو رب عملك إذًا

‏‏-‏ مرحبًا ‏-‏ مرحبًا ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏،‏ كيف حالك؟

‏‏-‏ أنا بخير ‏-‏ جيد،‏ أرني ماذا فعلت

‏حسنًا،‏ لم يتم طليه بعد كما هو واضح

‏لكنه هيكل عربة مع نظام تعليق جديد

‏طوق للعجلات بعرض 50 سم،‏ ما رأيك؟

‏من خلال النظرة الأولى تبدو العجلات مروعة

‏إنه أسلوب مختلف عجلاتك تبدو مملة جدًا بنظري

‏ننظر إليها وتشبه عملًا من أعمال ‏‏"‏‏‏‏باف دادي‏‏"‏‏‏‏

‏أظنها تبدو جيدة بصراحة

‏إنهما يبنيان السيارة لزبائن في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏

‏قد يكونون من المشاهير أو من رجال الأعمال

‏لذا يجب أن تكون مترفة وأن تكون قيادتها صحيحة

‏ويجب بناؤها بشكل جميل وأنا قلق حيال كل ذلك

‏‏-‏ لا يحب عجلاتنا ‏-‏ يا له من غبي،‏ ماذا يعرف؟

‏أعرف،‏ إنه رب عملي لذا علي أن أفعل ما يرضيه

‏حسنًا

‏طالما يندهش الناس عندما نذهب إلى العرض

‏هذا ما يهتم له

‏‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ يعرف أننا الأفضل عملنا لثلاثة أيام فقط

‏لأننا كدنا أن ننتهي لا يعرف كيفية إعداد هذه السيارات

‏‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ يشعر أن فريقه هو المناسب للمهمة

‏ولإثبات ذلك،‏ حان الوقت لمعرفة ما إذا كان الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ الضخم

‏يتطابق مع مظهره العدائي على الطرقات الوعرة

‏نحتاج إلى قيادته الآن بل للاستمتاع،‏ بل لاختباره

‏هذا هو الحلم الأميركي أو الحلم المكسيكي

‏السيارة تسير بشكل سلس هذا ما نريده لعربة

‏أداء الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ على الطريق العادية ليس مدار تشكيك يومًا

‏أتى الرجلان إلى مسار من الطرقات الوعرة

‏لرؤية تأثير تعديلاتهما في قوته الشهيرة هناك

‏أظن أنه المكان الأمثل لاختبار هذه الإطارات

‏الإطارات هي الأهم في كل سيارة

‏إنه المكان الوحيد الذي يجمع السيارة بالطريق

‏هذا نمط لإطار عادي

‏يحوي أشرطة مطاطية مستمرة تبقي الإطار متلامسًا بالطريق

‏وهذا رائع على الإسفلت الجاف ويعطيكم الكثير من التحكم

‏فور وصولكم إلى الوحل يصبح الإطار زلقًا

‏تحتاجون إلى إطار يتشبث بالوحل والخروج منه

‏هذا الإطار يحوي أطرافًا وحفرًا كبيرة

‏يتشبث بالوحل ويجركم ويخرجكم من الورطة

‏سنعبر مطبًا صغيرًا هنا،‏ هيا

‏‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ أعلى بنسبة 15 سم على نظام تعليقه

‏على أعلى إطارات ضخمة بقطر 93 سم

‏لذا كيف يتأقلم الهيكل مع ذلك؟

‏لا جدوى من سلوك الطريق الطويلة نسلك دومًا الطريق المباشرة

‏قطر الإطارات أكبر بنسبة 15 سم

‏ممتاز

‏في الواقع،‏ إذا خففت سرعتي يمكنني القيادة في الأعلى ولن ألمس الأرض

‏إنه سلس عند زيادة السرعة ظننت أنه سيكون أكثر اضطرابًا

‏حاولنا قيادته صعودًا ونزولًا وفوق المطبات وعبر الأشجار

‏رائع

‏يمكنني القول إنه نجح في برنامج اختبار صارم ودقيق ومحترف

‏‏-‏ هذه قفزة كبيرة ‏-‏ كانت قفزة كبيرة

‏أبلى جيدًا بشكل مدهش

‏أجل،‏ هذا جميل ليس مضطربًا جدًا

‏‏-‏ أشعر بأن كل شيء جيد ‏-‏ نعم

‏‏-‏ الفرامل شغالة ونظام التعليق أفضل ‏-‏ لا شيء مكسور

‏‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏،‏ هذا يوم عادي بنظري

‏‏-‏ حقًا؟ ‏-‏ لكنني مندهش بك

‏‏-‏ لدينا غصن شجرة هنا ‏-‏ إنه لعيد الميلاد

‏نحن الأروع

‏أعتبر هذا إطراء يا صديقي أعتبر هذا إطراء

‏أنشأنا وحشًا جميلًا

‏بقي أقل من أسبوع في خطة السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ الطموحة

‏لتطوير عربة ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ ضخمة لتغري سوقًا جديدة وراء المحيط الأطلسي

‏هذه هي ‏‏"‏‏‏‏تيخوانا‏‏"‏‏‏‏ إنه مكان مثير للاهتمام،‏ صحيح؟

‏وصل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ إلى ‏‏"‏‏‏‏المكسيك‏‏"‏‏‏‏ في الموعد المناسب لينقذ التصميم

‏مسلحًا بأسرار ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ وببعض من القطع الأميركية

‏مر وقت طويل!‏

‏أنا متحمس لأظهر لـ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ ما فعلته سيندهش بعملنا الكبير في وقت قصير

‏‏-‏ مرحبًا يا صديقي ‏-‏ مرحبًا

‏‏-‏ كيف حالك يا صاح؟ ‏-‏ بخير

‏انظر إلى الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏،‏ ستحبه

‏يحتاج ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ إلى إخبار ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏لذا من المهم أن يعجب بما فعله ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ إنها سيارة كبيرة ‏-‏ أجل

‏‏-‏ إنها أكثر من ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ ‏-‏ قمت ببعض العمل،‏ صحيح؟

‏إنه يأتي ضمن مجموعات كانت هناك قطع كثيرة

‏ها هو مكان الحمولة الذي يملأ هذه الفسحة

‏أجل،‏ يتم تركيب مكان الحمولة وصولًا إلى هنا

‏عمل ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ استثنائي

‏ركب إطارات بقطر 93 سم تجعله يبدو مذهلًا

‏‏-‏ قمت بعمل مجهد هنا ‏-‏ حدثت الكثير من الأعمال

‏ويبدو نظام التعليق مثاليًا

‏‏-‏ ثمة أعمال كثيرة ‏-‏ هذا مدهش،‏ يروق لي كثيرًا

‏الجزء التالي هو حزمة التصميم

‏خرج ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ إلى هناك أنتظر منه أن يصلح وحشية بناء ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ لنرفعه وننظر إليه ‏-‏ حسنًا

‏أحتاج إلى تحويله إلى مظهر يسرني الارتباط به

‏دواسات جميلة

‏الخطوة الأخيرة في البناء هي تركيب قطع التصميم الخارجية

‏مستقاة الإلهام من مظهر ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ العدائي المميز

‏دهن القعر والهيكل بطبقة خشنة

‏وأخيرًا،‏ تركيب الفرش لإثارة إعجاب سوق ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏ المتطلب

‏قبل دهن السيارة علينا أن نجعلها مسطحة تمامًا

‏أي شوائب وبقع ستبرز عند وضع الغطاء الأخير

‏لذا يجب أن نجعلها ناعمة كثيرًا

‏نضع خدوش دقيقة في الغطاء النهائي

‏ستسمح للغطاء الجديد بأن يلتصق بشكل أفضل

‏عملية إعادة الرش طويلة غطاءان أوليان،‏ غطاءان من الطلاء

‏ثم غطاء من الورنيش لإعطاء الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ مظهرًا لامعًا

‏نحتاج إلى العمل في الداخل

‏تصميم ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ يقول إن على الداخل أن يكون مترفًا

‏‏-‏ نحتاج إلى فرش يظهر جانبنا ‏-‏ بالتأكيد مثل مقاعد السباق

‏آخر قطعة في الأحجية هي الفرش ويجب أن تتلاءم مع متطلبات ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏أستخدم الأسود للجزء الأكبر

‏ولونًا أخضر للحواشي

‏من المهم أن نحسن في الفرش

‏الفرش هو أحد الأمور الأساسية التي يبحث عنها الناس

‏هذا جميل

‏نعم هذا جميل

‏الأحمر والأسود يبدوان جميلين طوال الوقت

‏أجل والأسود سيتطابق مع المصدات والدواسات الجانبية

‏‏-‏ الأحمر سيعاكس الأسود ‏-‏ سيظهران الفرش

‏اخترنا إطارًا من الجلد الأسود مع الأطراف الحمراء

‏وأظن أنه سيتلاءم مع ما يحبه ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏من يتقيد أيضًا بقوانين ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ في التصميم

‏هم الرجال الذين خاطروا باختيار طلاء عادي

‏ستتطلق السيارة في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏ ثمة ألوان لامعة كثيرة

‏أظن أن لوننا الزيتي سيجعل سيارتنا مختلفة عن السيارات الأخرى

‏لكن بتبقي يومين قبل موعد الإطلاق

‏تجفيف السيارة وتحضيرها وتسليمها ستكون صعبة

‏بقيت أعمال كثيرة لذا سيكون الغد حافلًا

‏لكن ليس هناك خيار،‏ علينا إنجازها

‏نحن في الصباح الباكر وصلنا للتو إلى المشغل

‏إنه قفير من النشاط

‏الطقس حار هنا

‏علينا تركيب المصدات والدواسات الجانبية وأقواس العجلات الموسعة

‏المقاعد الرياضية

‏‏-‏ مع الجلد الأسود والطرف الأحمر ‏-‏ واقيات من الخشب

‏جميل

‏سمعتي في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏ تقع بين يدي الرجلين

‏لا يمكن أن يفشلا

‏أخبرت ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ بما أتوقع أن تبدو السيارة عندما تنتهي

‏آمل أنه ينفذ تعليماتي

‏من خدش سيارة الـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏؟

‏أظن أنه يبدو مذهلًا

‏نظرنا سريعًا إلى السيارة بعد طلاء الهيكل

‏لكننا لم نر الحزمة الكاملة بعد لذا هذا حماسي

‏أظن أنها ستبدو رائعة عندما تنتهي

‏على عكس الهيكل،‏ القعر يحتاج إلى طلاء خشن وأكثر تحملًا

‏قادرًا على مواجهة مهما يتم وضعه خلف العربة

‏طلاء مكان الحمولة مؤلف من طلائين خشنين

‏نخلط الغطاء المقوي بالطلاء الأساسي ثم نحرك مسحوق البلاستيك هكذا

‏وهذا ما يصنع المطبات التي تجعله غطاء متينًا

‏وأخيرًا،‏ حان الوقت لإضافة دواسة ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ السحرية

‏الرائع في هذه السيارة هو الدواسة الجانبية الكهربائية

‏لذا تركب على براغي الهيكل ونضع براغيًا على ذلك الجزء

‏لذا عندما ترتفع تتواجد عند هذه الزاوية وعندما تنخفض،‏ تصبح مسطحة

‏حسنًا،‏ تابع!‏

‏نحن قلقون قليلًا من أن الغطاء الخشن لم يجف بعد

‏لذا أخرجناه ليتنعم بالطقس المكسيكي الحار

‏لدينا الكثير لفعله،‏ علينا تركيب الباب والمصابيح وأقواس العجلات

‏ستكون ليلة طويلة جدًا

‏هذا هو الجزء المشوق

‏هل ترى هذا يا ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏؟

‏آمل أن يكونا جاهزين لأن غدًا يوم هام جدًا

‏ويجب أن يحضرا في صالة العرض عملي واسمي وسمعتي على المحك

‏خطة ‏‏"‏‏‏‏أفزال خان‏‏"‏‏‏‏ لتحويل نسخة لعربة ضخمة

‏عن ‏‏"‏‏‏‏جيب رانغلر‏‏"‏‏‏‏ الأميركي الكلاسيكي تصل إلى خواتيمها

‏بنينا سيارة فريدة فعلًا

‏‏-‏ بنينا مركبة فريدة ‏-‏ نحن بارعان في ذلك،‏ صحيح؟

‏ثنائي الهندسة لدى ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏في طريقهما إلى صالة عرض في ‏‏"‏‏‏‏هوليوود‏‏"‏‏‏‏ للكشف عن السيارة

‏ثمة الكثير على المحك وراء نجاح ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏من المهم أن نطلق الماركة في ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏

‏سيكون ذلك هامًا بالنسبة إلينا إنها السوق التي لم ندخلها بعد

‏هذا ‏‏"‏‏‏‏إديسون تيكمار‏‏"‏‏‏‏ تاجر سيارات خارقة

‏وافق مع ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ على أنه إذا أحب السيارة فسيعرضها في صالة عرضه

‏‏‏"‏‏‏‏جادة (سانتا مونيكا)‏‏"‏‏‏‏

‏‏-‏ ها نحن ذا ‏-‏ هذا نحن

‏طلب مني السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بالتحديد أن أفحص السيارة بدقة

‏سأفحصها مثلما كان ليفحصها تمامًا

‏‏-‏ مرحبًا ‏-‏ مرحبًا،‏ كيف حالك؟

‏‏-‏ تأخرتما قليلًا ‏-‏ عذرًا على تأخرنا،‏ أنا ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏

‏إذا لم تلب السيارة توقعاتنا فلن نستطيع بيعها

‏‏‏"‏‏‏‏رانغلر‏‏"‏‏‏‏ العادي بأربعة أبواب قبل بضعة أيام

‏تم تفكيكه ليصبح أربعة ألواح وأعيد تصميمه بالكامل

‏أصبح الآن عربة عدائية بتصميم عسكري وببابين

‏تعلو على نظام تعليق مرتفع بقدر 15 سم

‏وإطارات للطرقات الوعرة بقطر 93 سم

‏المقاعد الخلفية والأبواب اختفت وتم استبدالها بقعر للحمولة

‏إضافة إلى حزمة تصميم وطلاء بحسب مطالب ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏

‏لكن هل ستنجح في اختبار ‏‏"‏‏‏‏إديسون‏‏"‏‏‏‏؟

‏حسنًا،‏ سأفحصها الآن لذا انتظراني

‏‏-‏ صحيح ‏-‏ حسنًا

‏سأنجز عملي،‏ شكرًا لكما

‏‏-‏ لا يبدو سعيدًا،‏ صحيح؟ ‏-‏ حاولنا بشدة وعملنا بجهد

‏أفحص جميع المفاصل وطريقة جمعها

‏أظن أنه يبحث عن التفاصيل انظر إلى التفاصيل التي يراجعها

‏بسبب انشغالي،‏ لم أمتلك الوقت للانخراط في هذا المشروع

‏.‏لذا لست متأكدًا من حسن عمل ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏

‏إذا لم يعتبر ‏‏"‏‏‏‏إديسون‏‏"‏‏‏‏ أنها رائعة

‏فهذه مضيعة للوقت وللـ30 ألف دولار خاصتي

‏يبدو أنه يشبه شخصية السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏،‏ صحيح؟

‏وجهه عادي ولا يظهر أي تعابير

‏أيها السيدان،‏ أجريت فحصي وسأتحدث إلى السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ عنه

‏‏-‏ شكرًا جزيلًا ‏-‏ حسنًا

‏‏-‏ مرحبًا ‏-‏ مرحبًا سيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏،‏ كيف حالك؟

‏كيف حالك يا ‏‏"‏‏‏‏إديسون‏‏"‏‏‏‏؟

‏تأخرا قليلًا وهذا شائع حسبما أفترض

‏حقًا؟ أنا آسف حيال هذا الشأن،‏ أعتذر منك حقًا

‏لا ندرك ماذا يجري فوق

‏هذا وقت مقلق جدًا

‏ما رأيك بالـ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏؟

‏إنه ملفت،‏ أحببت الألوان المستخدمة إنه لون عصري جدًا

‏وثمة عجلات وإطارات ملفتة برزت بشكل جميل

‏أنا متفاجئ

‏تم تعديل نظام التعليق وهذا ملفت أيضًا

‏إنها سيارة جذابة

‏هل تراها أنها ستباع في ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏؟

‏ستباع بكثرة،‏ يحب قاطنو ‏‏"‏‏‏‏لوس أنجلوس‏‏"‏‏‏‏ التباهي بشدة

‏وستبدو جميلة عند التسويق لها بشكل صحيح

‏أخبرني ‏‏"‏‏‏‏إديسون‏‏"‏‏‏‏ بأن ‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ نجحا

‏لذا إذا كان ‏‏"‏‏‏‏إديسون‏‏"‏‏‏‏ راضيًا عنها فأنا راض عنها

‏شكرًا على رأيك وسأكون على تواصل،‏ شكرًا

‏بالطبع،‏ شكرًا جزيلًا

‏أنا مندهش،‏ هذا ما أردت سماعه،‏ كنت قلقًا في البداية

‏لكن الرجلين أحسنا عملًا

‏مرحبًا،‏ ارتاحا أيها السيدان

‏أحسنتما صنعًا

‏‏-‏ مذهل ‏-‏ يصعب فهمك فعلًا

‏تبين أن التاجر أحبها

‏ما يعني أنه أخبر السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بأمر جميل

‏يا لها من نتيجة مذهلة بعد كل العمل الشاق

‏أظن أن السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ سيندهش بنا

‏‏-‏ لكنني لا أتصوره يقول ذلك ‏-‏ أبدًا

‏بوجود ‏‏"‏‏‏‏جيب‏‏"‏‏‏‏ جديد بنسخة محدودة في السوق

‏دعا ‏‏"‏‏‏‏إديسون‏‏"‏‏‏‏ بعضًا من أهم زبائنه لينظروا إليه

‏‏-‏ أنت تريدين هذا،‏ صحيح؟ ‏-‏ نوعًا ما

‏نحن نحبه،‏ نريد واحدًا أو اثنين أو ثلاثة

‏انتظروا للحظة و…‏‏‏

‏‏-‏ ستنطوي لوحدها ‏-‏ تفضلوا

‏ليس هناك أفضل من هذا،‏ الجميع أحبه كليًا

‏في المستقبل،‏ ستبدو السيارة هكذا

‏سيارة نأخذها للصحراء وننظفها ثم نخرج إلى العشاء والسينما

‏صنعا سيارة،‏ تبدو رائعة واختارا لونًا جميلًا لها

‏أثارا إعجاب التاجر ونجحا

‏نفهم الآن كيفية عمل السوق

‏خطتنا الآن هي الخروج لهناك والترويج لماركة ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ بـ‏‏"‏‏‏‏الولايات المتحدة‏‏"‏‏‏‏

‏ونظهر لـ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏ حقيقة الأمر

‏إنه مكان جميل

‏حتى الميكانيكي السريع ‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏ أتى ليودعهما

‏‏-‏ مرحبًا يا صديقاي ‏-‏ أنا أعرف هذا الصوت

‏‏‏"‏‏‏‏فيكتور‏‏"‏‏‏‏!‏

‏عندما أنهي مشروعًا كهذا وأراه وأشعر به في قلبي

‏هذا أمر حماسي جدًا

‏أظن أنه يمكننا التأكيد أن السيد ‏‏"‏‏‏‏خان‏‏"‏‏‏‏ دخل ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏

‏ونحن فعلنا ذلك له ‏‏"‏‏‏‏رانين‏‏"‏‏‏‏ و‏‏"‏‏‏‏رالف‏‏"‏‏‏‏ اقتحما ‏‏"‏‏‏‏أميركا‏‏"‏‏‏‏