All language subtitles for The.Death.Coast.S01E08.1080p.WEB.h264-BAE_track3_[eng]

(ominous music)

(diver breathing deeply)

- What is it?

Copy that.

What are you guys
seeing under there?

(narrator): It's known
as The Death Coast.

(waves crash)

An area of rough sea
in the North Atlantic

that's claimed more
than 6,000 vessels.

(sailors shouting)

Casting those aboard,
and treasure,

into its turbulent depths.

(Jeff): We gotta turn
this thing around!

Here we go!

(narrator): Gold, silver,

and other priceless objects
from the wrecked ships.

- Oh, my God,
you're not gonna believe this.

(narrator): Lie scattered
across the ocean floor.

- Gold coin right there.
- That is gorgeous.

(narrator): But salvaging
here has been banned

for more than a decade,
thanks to rampant looting.

Now...

- Storm is a-brewin'.

(thunder cracks)
Nothing could-- whoa, boy!

(narrator): After a long battle,

third generation
shipwreck hunter,

Jeff MacKinnon,
has won the exclusive rights

to dive in these
treacherous waters.

- Oh, yeah!

(narrator): But he only has
eight weeks to do it.

- Are you okay?

(narrator): Can Jeff and his
team find the treasure he seeks?

- Find me something.

(narrator): Before the stormy
waters of the Death Coast...

- It's time for us
to get outta here.

- Pull him out.
Pull Doug out.

(narrator): ...make
diving impossible.

(dramatic music)

(narrator):
After waiting 14 years

to return
to Nova Scotia's Death Coast

to search for shipwrecks,

Jeff MacKinnon and his crew
are in the final week

of their dive window.

- There's still so much
treasure left to recover

and so little time to find it.

(narrator):
Across the last eight weeks,

the team has found artifacts
tied to multiple wrecks

all over Cape Breton.

Now, Jeff assembles his crew

to decide which
of those locations

should be the focus

of their few
remaining dive days.

- This is crunch time.

We only have
a few dive days left.

Where do we go?

All right, gentlemen,
we have a decision to make.

We've got a storm
front heading our way

and we only have
three days left of diving.

We could go to Feversham,

we could go to Chameau,

or we could go to
the concretion bed

on the other side
of the Western Breakers.

(narrator):
Of the many shipwrecks

they've been on this season,

the team has found
the most success

on three major wreck sites.

First, the Chameau,
a French payroll ship

that was carrying 82,000 livres
in 8 L écu coins,

worth an estimated $20 million,

when it sank
off Cape Breton in 1725.

Jeff: Look at this!
A (bleep) coin.

The Chameau has provided.

(narrator): The Feversham,
a British warship,

which was carrying 500 pounds
of rare New England coins

and wrecked off
Scatarie Island in 1711.

And further west
of Scatarie Island,

is the concretion field.

It may be the remains
of the Neptune,

a ship believed to have
engaged in privateering.

And possibly laden
with stolen treasure.

- Holy (bleep).
(Jim laughs)

What are those?

(Jim): Kinda look
like emeralds, to me.

- What do you think?

- I'm leaning back towards
Feversham, believe it or not.

The site on Feversham is set up.

We know the area,
we know what's there,

we know how to dive it.

So, I'm leaning
towards Feversham

'cause I think
there's more there.

It will continue to produce.

- I know.
There's a lot more there.

What about you?
What do you think?

- This is a no-brainer, guys.
Come on.

Concretion area,
Western Breaker.

Hands down.

We've got an immense amount
of cultured material

from that spot.

We've got
an 8 Reals silver coin.

We've got the triangles.

And, oh, that's right, emeralds.

What part of emerald

aren't you guys
gettin' here, okay?

What part of that word
is not connecting

with treasure hunting,
all right?

- I know.

- You don't leave
productive areas.

- What do you think?
- I'm with Mike.

Cobbs, Spanish coins.

We've got spots that we
didn't finish digging up

because we couldn't reach them.

Now, we know we can go back
and bring something up.

- Jim, what do you think?

- Well, I don't want to go
against the tide here,

but I think that the Chameau is
the best bet for us right now.

You've been looking for
the stern of this ship

for a long time, personally.

People have been looking for
this for hundreds of years.

You know, we've got
some good indications

that the scatter that
we're following is heading

in a direction that is going to
be very productive for us.

And if that's the stern,

that's where the officers were,
the captain was,

and probably a lot
of the payroll was,

that that ship was carrying.

And then, to top that off,

it cuts off three hours
of travel time.

(Jeff): Dan and Pizzio are
all about the emeralds,

and I get that.

Haas has a soft spot
for the Feversham.

But the Chameau is my girl.

I can hear her
calling to me now.

I need to find
that stern section,

so that's where
I'm gonna go dive.

Well, I made up my mind.

I know, Feversham,
I love it too.

Emeralds are beautiful,
I love those too.

But Jim, I have to
agree with you on this one,

we have to go back to Chameau.

If we keep moving to the west,
we're going to find the stern.

That's what I truly believe.

Finding the stern section
of the Chameau

is going to close up
an over 300 year mystery.

Be a wonderful topping
on my little cake.

Let's find the rest of her

and put it to bed,
once and for all.

(gripping music)

(narrator): The next day,

the team heads out
to the site of the Chameau.

- Well, all I can say
is I hope the Chameau

gives us a gentle homecoming.

(narrator): In 1725,

the Chameau sets out
from La Rochelle, France,

on its annual supply
trip to Louisbourg.

It's carrying 200 soldiers

and 116 wealthy settlers.

In its stern,
it holds a pay chest,

the equivalent of over
$20 million today.

On August 17th,

with the rugged coast
of Nova Scotia in sight,

a gale hurls the Chameau
onto a massive on-shore rock.

No one survives the wreck.

When they searched here last,

Jeff had been following
a map of the wreck site

drawn up in 1726

by French captain,
Pierre du Morpain,

who had tried unsuccessfully
to salvage the Chameau treasure.

It suggests a debris trail
extending from Chameau Rock,

where the ship foundered,

westward along
an underwater ridge.

Jeff believes that
the debris trail

will lead to the stern
and the treasure.

- All right,

you never thought you were
going to be here again, did ya?

- No.

Now, I know our time is limited,

so I want to start up here
on this northern quadrant,

and then I want to
work kinda nor'west.

My intention today

is I really want to find
Chameau cannons over there.

That's what I need to find.

The Chameau had 44 guns

and 13 of those guns
were never found.

And those guns
were located on the stern.

If we find the last
Chameau cannons,

then we find the Chameau stern.

And if we find
the Chameau stern,

we find the rest
of the treasure.

(narrator):
The Chameau's largest cannons

were 12-pounders,

which measured from
10 to 12 feet in length,

and had a distinctive flare
around the muzzle end.

- They'll moor off
and watch you guys.

Work in, work your way down.

You're not gonna be coming back
to the anchor line,

so we'll keep a good eye
on your bubbles.

- All right, cast us off.
Cast us off, captain.

- Goodbye! You're wasting time!
- Bye!

- Kick that thing in gear, boy!
- Goodbye!

- Clear.
- And go.

(eerie music)

(Jeff): Copy that, Griego.
Have fun.

I love waiting for good things.

(nervous music)

- Copy.

My father was
an exceptional treasure hunter.

And I always knew
that I wanted to follow

in my father's footsteps,
especially on the Chameau site.

And now, this is my chance.

(divers' regulators hissing)

(metal detector beeping)

- Dan, I'll take a cannon today.

That's all you need to find me,
just one cannon. Over.

Keep searchin'.

(metal detector beeping)

(metal detector beeps)

That's always a good sign.

(Jeff): Copy that, Pizzio.

Continue your search.

(diver breathing
through regulator)

Can you see any markings
on the cannon, Mike?

Oh, two cannon.

- What?!

(narrator): Coming up.

Jeff: Okay, let's go!

(narrator): The Chameau
starts to reveal its secrets.

- What? Where?!

The Chameau stern could be
buried underneath it.

(narrator): ...And its treasure.

- What are you guys
seeing under there?

- Did you say you got coin?

- They're 8 L écus!

(tense music)

(narrator):
While searching for the cannons

from the missing stern section
of the Chameau,

divers Mike Pizzio and Mike Haas

make an unexpected discovery.

- What?!

(narrator):
In a muzzle loading cannon,

gunpowder is loaded
by the touch hole

and ignited with a fuse.

When cannons were captured
by the enemy,

it was common for them
to be disabled

by driving a bronze spike
into the touch hole,

so the cannon
could no longer fire.

(Jeff): This doesn't make sense

based on what we know
of the Chameau.

None of these cannons
would have been spiked.

Whatever they found down there,
could be from another ship.

(divers breathing
through regulators)

(metal detector beeping)

- It's over six feet.
- Copy that.

Continue your search.

Make sure to check it
for markings.

Somehow, we've stumbled
onto a cannon graveyard.

We've got broken cannons,
spiked cannons,

cannons of different sizes.

But all the cannons
are too small

to be Chameau cannons.

- Yeah, I don't know
we'll have to--

Copy that, Haas.
Keep searching then.

(narrator): After nearly an hour

searching the mysterious
cannon graveyard,

the divers' air is nearly out.

(Jeff): Copy that, over.

Copy that.

We've got to figure out
what's going on here.

What's up with all these cannons

and how does the Chameau
fit into this?

I need to find out.

How far did you guys get?

- Covered a lot of ground.

All of them are down
in like, gullies.

They're kinda halfway covered.

They're not easily moved.

If we wanted to bring those up,
we'd have no chance.

They're just jammed in tight.

- All those cannons
that are there,

from what I'm seeing,
are either broken or disabled.

- Yeah, everything is broken
about halfway down

the length of the cannon.

They're just kinda
all of them are wrecks.

Doesn't seem like
a ship would sink

with just a big pile
of broken cannons.

- Any possibility they were
using the cannon for ballast?

- I have no idea.
That's a possibility.

(narrator): Ballast is weight
placed in the hull of a ship

in order to lower
its center of gravity

and give it greater stability.

Broken or spiked
cannons had little value,

so they were often used
alongside stones as ballast.

- The Chameau cannons were big.
- Yeah.

These don't sound like what,
what the Chameau had

on it at all, anyway.

If the Chameau is here,
all of this wreckage

is going to make this search
incredibly difficult

because the stern section

could be buried
under another ship.

(tense music)

(narrator):
With no time to spare,

the divers return to the water.

Jeff: All right,
let's go diving.

Hey, it better be round!

(narrator): The plan
is to continue northwest

along the debris trail
marked on the 1726 map.

- Copy that.
Start your search.

(metal detector beeps)

Dig it up!

(Jeff): We call them hot rocks,
but they're ferrous rich rocks,

iron rich rocks.

They drive the detectors nuts.

Okay, well keep searchin'.
Find me somethin' good.

(metal detector beeping)

- Yeah, read ya loud
and clear there, Danny boy.

Dig that thing up.

(gripping music)

- Copy that.

Now stop talking to me
and go find something.

(metal detector beeping)

Dig up that hit, Mike Haas.

- They are at 21 minutes.

- He has a what?
Can you please repeat?

(gripping music)

(metal detector beeps)

(narrator): While on the hunt
for the missing stern section

of the Chameau,
diver Mike Haas

comes across
an unidentified object.

- Bring it up.
Let me take a look at it.

Don't lose it!

(Jeff): A-ha! What is it?
What'd you find?

What the hell is this?

- I'm not sure what the function
of that is or what it is.

(Jeff): Like a washer,

but it makes no sense
why this looks like this.

- The speckles on it, you mean?
- Yeah, the speckles.

- It's the way they poured it,
whatever the alloy was.

- Yeah, but I want
to know what it is.

Every artifact tells a story,
but with this one,

I have no idea
what it's telling me.

(light anxious music)

(narrator): With the dive day
coming to an end,

Jeff returns to base camp

to find out more
about the mysterious ring.

So, that evening,

team archaeologist,
Jim Sinclair,

contacts nautical archaeologist,
Annaliese Dempsey,

a professional sailor
at Texas A&M University.

- So, Annaliese,
we found an object

that we would love to
get your opinion on.

- Yeah, me take a look at that.

This is obviously
just a component piece

of something else.

This is really cool.

So, this is a great
example of why we,

even the smallest artifacts
are important in archaeology,

because this could potentially
be part of an astrolabe.

- Really?
- Yeah.

- That's just
really exciting for me.

(narrator):
Suspended from a ring,

in order to counteract
the movement of the ship,

an astrolabe was
an astronomical instrument.

By aligning the sliding arm
toward a celestial body,

navigators could determine
their latitude.

The measured angle,

compared with
astronomical tables,

revealed their position at sea.

It was used for navigation
by the helmsman,

who steered the ship
from its stern.

- So, a pilot's responsibility

was to know how
to navigate those coastlines,

to know where
hidden shoals were,

to know where very dangerous
currents were.

- Well, what could they tell
from using an astrolabe?

- So, something like this,
if you know what time it is,

and you have a known
celestial body in the sky,

like the sun,
it tells you your distance

from either the North
or the South Pole.

So, this helps sailors
essentially know where they are

on the ocean when they don't
really have any other landmarks.

- That's an important piece
of information for us.

I appreciate you
telling us that.

This may give us a clue.

It could very well lead us
to the rest of the Chameau,

which is the stern section.

(gentle mysterious music)

(narrator): The next morning,

before heading out for
their second to last dive day,

Jeff is looking for information.

(Jeff): It'll take
a couple of weeks

to properly search the area

where we found
the broken cannons,

and I don't have
that kind of time.

I'm going to have to
find a shortcut.

(narrator): So, Jeff
is consulting Graham Christie,

an underwater surveyor with
engineering firm McElhanney,

who've already conducted
a bathymetric survey

to make a detailed map
of the seafloor.

(Jeff): Hold on, just keep
that course. Just like that.

All right, mark that now.

(narrator): While the survey's
focus has previously been

in a different area,

Jeff is hoping they can identify

potential targets
in this new spot.

- Hey, there he is.
Man, it's good to see you.

I hope you've got some
good information for me.

- Got some... some interesting
things to look at here.

This is the data you asked for
off of Cape Breton Point,

looking sort of into
the cove a little bit.

- All right, bring 'em up.

Keep bringing it up.

Bring it up closer,
if you don't mind.

- Yeah, for sure.

- You see that?
- Yeah, I see a straight line.

(Jeff): Stop.
Right there. Cannon.

(Jim): A cannon, right there.

- Got my (bleep) cannons, eh?
There's another cannon.

(Jim): That's two.

(Jeff): And there's three.

Four, five.

(Jim): Wow.

- Six. Look, over here,
seven, eight, nine.

- It's certainly a lot of
cannons spread around here.

(Jeff): That is quite
a few cannons.

- I make 13 here.

- Thirteen would pretty well
make up for the cannons

that were never found
from the Chameau.

- Right?

(Jeff): This is a really,
really good find.

What I'm seeing here looks
like a trail of wreckage,

jamming right into that cove.

That whole trail of cannons

heading right into
the west there like that,

I always looked
at that map from Morpain,

he said the line of debris

was heading down around
Cape Breton Point

and down in between
the two islands.

But what really
is happening here,

we can see that the cannons
all heading in west,

down around that big cove.

If that stern section
drove in there

and that top gun deck
drove down like that,

man, oh man,
that's where we're heading.

We are at the 11th hour here
and time is running out.

I need to focus on those
Chameau cannons, the last ones.

I need to find them and find
the rest of the Chameau.

So, if we find some cannons,
we could find some treasure.

(narrator): Coming up.

- Three, two, one.

- What are you guys
seeing under there?

(Haas): Hey, hey,
you were right.

Look what I got.

- Did you say you got a coin?

- They're 8 L écus!

(light mysterious music)

(narrator):
Armed with the new targets

identified in the survey...

- Great day to be at Chameau.

(narrator): ...Jeff and the team

head straight out to the cove
indicated by the scan.

- So, we've got some good news.

The bathymetric guys,
they came through again.

It looks like on the edge
of their survey here

on the Chameau site,
we've got some more cannons.

But what cannons are they?

And we never, ever, ever

came close to where
these cannons are.

What I'm thinking here
is that we could possibly

have the stern section
of the Chameau.

That's big.
- Oh, that'll be... that's huge.

- Nobody else ever found that.
- That would be good.

- Yeah, so,
what I want you to do

is find something that
identifies Chameau.

I need a visual confirmation
on what these are.

That's what I need.

Where are we at there, Johnnie?

- Just coming up on
the Chameau Rock.

(Jeff): Okay, let's go!

My father developed a method
for recovering shipwrecks

that far surpasses
anybody I know.

You have to be specialized
in order to do this.

I watched that
my entire life with him

and...

I think that's what
impacted me the most.

I'm gonna show ya
where I want you to go.

Hopefully you can pull it off
in this current.

You guys,

I'd like you to come through
the cut on the ridge

and work right into that cove.

Just go out
and have a look around.

I need to see those cannons.

I need to get
a good picture of them,

and that way I can tell
what we're dealing with.

(narrator): On this dive,

the team are being equipped
with underwater cameras

so they can document
the cannons for Jeff to see.

(regulators hissing)

- This is topside to Griego.
I got you. Copy that, over.

Commence your searching.

(narrator): On the far side
of the ridge

they find a familiar foe.

- Pizzio, how big is the cannon?
What are the dimensions?

- This cannon is way too short.

The cannons that would have been
on the stern section

of the Chameau would have
been 10 to 12 feet long.

- Copy that, thank you.

- Yeah, keep your search
going there, Mike.

I'm going to want to get a count
on all them cannons.

(Pizzio): Copy.

- Copy that, Griego.

(narrator):
After nearly an hour's search,

the team have documented
several cannons covered in kelp,

and hidden within the ridges.

- That's an awful lot
of cannons down there, Pizzio.

(narrator): As the day
comes to an end,

the team returns to shore

to try to piece together
the clues.

(Jeff): Man, I don't know.

It's confusing to me
because I've almost lost count

how many cannons
you're telling me.

- When I was coming back out,
there's a stack of five cannons,

and then there were
three cannons in a row

that were smooth

and a little bit fat on
the ends, and they were short.

I'll show you.
So, take a look at that.

(Jeff): That's the stack
where the five are?

(Dan): Yeah.

- That's not like
the other cannons

that you were describing to me.

- No, it's not.
- That is impressive.

This is entirely new.

You've just opened up
a whole new area of the site.

Fellas, I'll tell ya,

the Chameau site just got
a whole lot more interesting.

(gulls squawking)

(narrator): On the night before
their final dive day,

Jeff is meeting with Jim
at their Louisbourg base camp

to see if any of the cannons
they found earlier in the day

could be from the Chameau.

- We have way more
cannons here.

Way more than could have
possibly come from the Chameau.

Our problem now
is to make sense of this mess

and find the Chameau.

So, here we are.
We have a pile of cannons here.

- To take a little closer look
at that material, do you think?

- Yeah, just watch what
the divers are seeing here.

(Jeff):
Now, obviously right there,

that is not a Chameau gun.

- No.

Again, the feeling of a shorter,

heavier, stubbier sort of a gun.

- You think it's more modern?

(Jim): Yeah, I think
it's a lot more modern.

Probably maybe 100 years.
- Yeah.

- You know what it looks
like to me?

Looks like a carronade.

- Yeah, that's my thoughts, too.

(narrator): A carronade is
a smooth bore cast iron cannon.

The lighter weight and size,
typically five feet in length,

was the result of advances
in naval military design

that occurred
in the mid-18th century,

long after
the sinking of the Chameau.

- It's unfortunate.
- Uh-huh.

(Jeff): All of these carronades
are too modern and too short.

We may have two,
maybe three wrecks

sitting on top
of each other here.

But look at that
one there, look.

Look!

That's got to be a 12 foot gun!

- Yes, sir.

(Jeff): Now, you see that?

That one's got
a little bit of a flare.

That is not
a carronade style gun.

- Right.
- That's a Chameau gun.

See the flare on it?
- Wow.

(narrator):
The cannons on the Chameau

were 12-pounders and measured
up to 12 feet in length.

They were typical French guns
of the early 18th century,

and have a recognizable flare
around the front muzzle.

- Here's the problem,
is we've got all those

more recent cannons.

The Chameau stern could be
buried underneath it.

- Yeah, you're
(bleep) right, it could.

We'll find out tomorrow.

We're definitely gonna
find something out.

(tense music)

(narrator): After eight weeks
of searching for treasure

off the Death Coast,
it's the last dive day.

The team is hoping
they have located

the final resting place

of the Chameau's
missing stern section.

Now they're
returning to the site

to see what treasures might
be hidden among the cannons.

- If we're really lucky,
these are Chameau guns

that are unaccounted for.

If they're Chameau guns,

then that means
it's the stern section.

So, if we're lucky enough,
you're gonna find something

that's Chameau related and...

Bob's your uncle.

(narrator):
To save air and time,

they're using
a dive propulsion vehicle

to cover more ground,
more quickly.

- All-righty,
when you locate a cannon,

I want you to thoroughly search

where the cannon
meets the bottom.

Goodbye!

Get me a coin!

This location is the end
of the debris trail

on Morpain's map,

and it's right up
against the coastline.

If the stern section isn't here,

then we're back to square one.

(tense music builds)

(regulators hissing)

- Pizzio, this is topside.
Go to work.

(breath hissing
through regulator)

(tense music)

- Copy that.
They're on their way right now.

(narrator): In the final hours
of their final dive day,

the team is now
in a race against the clock.

- My lead diver, Dan Griego,
he's a retired recon Marine.

I mean, that guy,
you send him in a direction

and tell him to find something,
he'll find it.

The anticipation
is killing me.

- What are you guys seeing
under there? Did you move it?

(music building)

(narrator): On their last day

beneath the waters
of the Death Coast,

while searching for
the missing stern section

of the Chameau...

- What are you guys
seeing under there?

(narrator): ...divers Dan Griego
and Mike Haas

make a discovery.

- Did... is it a coin?

- That a boy. That a boy.

(anxious music)

- I know that if there are
coins under this cannon

like Dan thinks they are,

then this is most
likely the stern section,

part of the Chameau.

The stern on this vessel
has been missing for 300 years.

And if this is it, boy,
we're into something.

- Did you say you got
more than one coin?

This could be the stern
section of the Chameau.

The boys are surfacing
and they got some good news.

- My man Dan.

Dan: I told you
that'd be worth it.

- Next time you tell me you
felt a coin, I'll believe it.

(all laugh)

- Good job.
- That took a lot of air.

(Jeff): Yes, sir. Yes, sir.

You are my hero!

- See these?

- I know. I know.

- Magic.

- Did I doubt you?

- So, when Griego says he can
feel a coin, he can feel a coin.

- Yeah.
- Holy crap.

- Let me see. Come on, man.

- Not only one coin...

- They're 8 L écus.
- Yeah.

- That's Chameau!

Louis XV, there's his signature
thing there, look.

L, L, L, L, L, L, L, L.
It's got 8 L's on them.

- That was worth
moving the cannon.

(Jeff): That is Chameau.

- Chameau, it is.
- Yeah, that is Chameau.

This, right here, is what
the Chameau was transporting,

8 L écus.

- It was coming
over to the fortress.

That was the pay that they
hadn't had in, like,

eight years or something, right?

- Yeah, that's it, pal.
That's these babies.

You know what this means?

I really think we're on
the stern section here

of the Chameau, that is huge.

It's frustrating for me that
on the last day on Chameau,

it looks like we may have
found the stern section

and we've essentially
just run out of time.

But the stern section
has been here for 300 years,

it's not going anywhere.

It'll be here next year,
and so will I.

We're going to leave on
a good note, and here we are.

This is the best note.

(narrator):
Over the last eight weeks,

Jeff and the team
have taken the worst

the Death Coast
could throw at them.

(narrator): And emerged with
evidence of six historic wrecks.

Jeff: Holy (bleep).

That's what
we're lookin' for!

Holy (bleep).

- Looks like treasure.
- What did I tell ya?

- Yeah.
- Huh?

(dramatic music)

(narrator): As the team packs up
for the off season,

questions still remain.

Where is the rest

of the Chameau's
missing payload?

What are the mystery ships
they found along the way?

And could they, too,
be hiding valuable cargo?

And what other treasures

might still be out there, hidden
beneath the surface?

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