1 00:00:11,800 --> 00:00:14,160 Ti facciamo battere il cuore. 2 00:00:14,880 --> 00:00:16,480 Devo trovare il nostro box. 3 00:00:16,600 --> 00:00:20,560 Ogni volta che siamo entrati nel box, Non ho idea di dove parcheggiarlo. 4 00:00:21,560 --> 00:00:23,760 È un gioco tutti contro tutti comunque in gara. 5 00:00:23,880 --> 00:00:26,800 Hai due minuti e mezzo. Non importa. 6 00:00:26,920 --> 00:00:29,720 Già, ma da tempo stazionario, no? 7 00:00:29,840 --> 00:00:32,520 Due minuti e mezzo per il tempo in pit lane, credo. 8 00:00:32,640 --> 00:00:36,040 Allora, ho ancora un minuto su e giù per la pit lane per trovarlo. 9 00:00:36,160 --> 00:00:38,200 Mettilo al contrario. 10 00:00:38,320 --> 00:00:41,120 Oh, merda, troppo lontano di nuovo al contrario. 11 00:00:48,800 --> 00:00:52,280 Max ha avuto degli alti all'inizio della stagione. 12 00:00:52,400 --> 00:00:54,680 Ma poi guardi ai punti più bassi. 13 00:00:59,440 --> 00:01:02,160 La situazione si è davvero risolta dopo la Spagna. 14 00:01:02,280 --> 00:01:05,480 Da lì in poi, è semplicemente andato completamente in pezzi. 15 00:01:12,400 --> 00:01:14,960 E in particolare questa gara in Ungheria 16 00:01:15,080 --> 00:01:18,520 abbiamo visto che anche Max non avrei potuto domare quel toro rosso 17 00:01:18,640 --> 00:01:22,400 sembra che stia scivolando ulteriormente e più in basso nell'ordine gerarchico. 18 00:01:26,880 --> 00:01:29,760 Zandvoort e tutte le gare portando a quello. 19 00:01:30,160 --> 00:01:32,080 Sì, è stato doloroso. 20 00:01:32,200 --> 00:01:34,320 Sì, stavamo attraversando un momento davvero difficile. 21 00:01:34,440 --> 00:01:36,680 Non vedere la luce alla fine del tunnel. 22 00:01:48,200 --> 00:01:51,840 Volevo correre nella GT3 qui al Nordschleife. 23 00:01:51,960 --> 00:01:54,520 Quindi ad un certo punto, devi fare la patente. 24 00:01:54,640 --> 00:01:58,920 E per me, questo è probabilmente il momento perfetto per farlo 25 00:01:59,040 --> 00:02:02,680 perché una volta che ce l'hai, puoi concentrarti solo sul ritorno. 26 00:02:04,560 --> 00:02:06,200 Buona fortuna, Max! 27 00:02:07,200 --> 00:02:11,360 Quindi prima dovevi fare un corso online con bandiere e regole. 28 00:02:11,480 --> 00:02:13,320 Così ho fatto. 29 00:02:13,440 --> 00:02:18,520 Il piano è di fare un giro in autobus. Questa è fondamentalmente la parte teorica. 30 00:02:18,640 --> 00:02:25,760 Mi piace davvero iRacing e posso darti qualche buon consiglio. 31 00:02:25,880 --> 00:02:28,520 Normalmente in una classe, vai oltre le cose. 32 00:02:28,640 --> 00:02:32,000 Ma per me eravamo seduti nel furgone fare un giro in pista 33 00:02:32,120 --> 00:02:34,760 per spiegare un po' di più cosa sta succedendo 34 00:02:37,160 --> 00:02:40,360 Lo preferisco a un'aula perché è davvero noioso. 35 00:02:41,200 --> 00:02:43,200 Andremo a fare un picnic. 36 00:02:45,360 --> 00:02:46,880 Sei tu, Chris? 37 00:02:49,480 --> 00:02:53,560 Poi ho dovuto fare due giri. L'ho seguito in giro con la mia macchina. 38 00:03:04,080 --> 00:03:08,200 Non è stato molto veloce, ma sì seguire le regole, e va bene. 39 00:03:08,320 --> 00:03:10,920 Sapevo che era quello che dovevo fare. 40 00:03:11,040 --> 00:03:14,440 Quindi attieniti ad esso. E sono stati molto utili. 41 00:03:18,120 --> 00:03:21,280 E' passato un po' di tempo che avevo qualcosa del genere. 42 00:03:21,400 --> 00:03:24,760 E ora abbiamo le prove, quindi... - Ben fatto. 43 00:03:27,840 --> 00:03:31,360 Congratulazioni per la tua patente di guida. - Beh, non ancora. 44 00:03:31,480 --> 00:03:33,800 E' una patente B. 45 00:03:34,920 --> 00:03:36,520 La B di Billy. 46 00:03:38,120 --> 00:03:39,800 E ho bisogno di A. 47 00:03:39,920 --> 00:03:44,440 Ma se non lo mettiamo oltre la barriera domani, allora lo avremo. 48 00:03:52,240 --> 00:03:54,680 L'iter autorizzativo è un processo complicato. 49 00:03:54,800 --> 00:03:58,360 Fondamentalmente, Max aveva bisogno due classifiche ufficiali di gara 50 00:03:58,480 --> 00:04:00,000 con il permesso B, Porsche. 51 00:04:00,120 --> 00:04:04,000 Permetti a B di essere la Porsche ristretta e sovrappeso. 52 00:04:06,200 --> 00:04:07,800 - Buongiorno. - Buongiorno. 53 00:04:07,920 --> 00:04:09,120 Come stai? 54 00:04:10,920 --> 00:04:13,960 Quindi possiamo farlo velocemente, penso. 55 00:04:14,080 --> 00:04:16,560 Non ho bisogno di spiegarti come correre. 56 00:04:17,280 --> 00:04:20,840 La cosa più importante in pista, perché facciamo gare multiclasse 57 00:04:20,960 --> 00:04:22,960 è il rispetto in pista. 58 00:04:23,080 --> 00:04:26,040 Alla fine, ecco perché noi fai questo argomento con il permesso B 59 00:04:26,160 --> 00:04:28,680 quindi sai com'è per un'auto più lenta 60 00:04:28,800 --> 00:04:30,920 con auto più veloci che arrivano da dietro. 61 00:04:31,040 --> 00:04:33,880 Sono qui. Sono una macchina lenta, questo è sicuro. 62 00:04:34,640 --> 00:04:36,320 Sfortunatamente, per questa gara. 63 00:04:36,440 --> 00:04:39,320 Avevo già fatto una gara un paio di mesi prima. 64 00:04:39,440 --> 00:04:43,560 Perché Max lo era un pilota classificato platino nella FIA 65 00:04:43,680 --> 00:04:47,760 A Max sono state concesse due classificazioni quindi non ha avuto eventi diversi. 66 00:04:47,880 --> 00:04:49,920 Lo fai in due auto diverse. 67 00:04:50,040 --> 00:04:53,440 Otto giri in uno e altri sette giri nell'altro. 68 00:04:53,560 --> 00:04:59,600 Quindi, ne avevamo due diversi In pratica, permetteteci le Porsche B. 69 00:04:59,720 --> 00:05:03,480 Alla fine, è importante per te oggi non avere sanzioni 70 00:05:04,320 --> 00:05:07,880 e arrivare al traguardo. Qualche domanda? 71 00:05:09,000 --> 00:05:11,440 - La corsia dei box è aperta. - Bello e bagnato. 72 00:05:11,560 --> 00:05:14,120 Sì, molto bagnato. La corsia dei box è aperta. 73 00:05:14,240 --> 00:05:16,680 Scivoloso. - Molto bagnato, sì. 74 00:05:16,800 --> 00:05:19,200 Ho fatto la mia ispezione ed è completamente bagnato. 75 00:05:19,320 --> 00:05:20,960 Ok, bene. 76 00:05:21,080 --> 00:05:24,840 Abbi cura di te a Kesselchen, è sempre molto scivoloso. 77 00:05:24,960 --> 00:05:27,760 Questa è la parte dove abbiamo i nuovi guardrail. 78 00:05:27,880 --> 00:05:33,080 Giusto. Proviamo a tenerli lì. - Esattamente. Buona fortuna. 79 00:05:33,200 --> 00:05:34,680 Sì, grazie. 80 00:05:37,280 --> 00:05:39,040 Dov'è quello in pista? 81 00:05:39,920 --> 00:05:41,840 Vediamo. 82 00:05:58,760 --> 00:06:00,960 Siamo usciti per fare un giro per divertirci un po'. 83 00:06:04,680 --> 00:06:07,840 Uno dopo l'altro sul bagnato Nordschleife. 84 00:06:15,960 --> 00:06:19,160 E ho avuto un piccolo momento. 85 00:06:31,280 --> 00:06:32,560 Ciao! 86 00:06:33,800 --> 00:06:35,360 E? 87 00:06:36,160 --> 00:06:38,640 - Come va? - Aspetta, abbiamo qualcosa. 88 00:06:39,760 --> 00:06:42,120 -Ciao Chris! - CIAO. 89 00:06:42,240 --> 00:06:44,720 Cos'è successo, in realtà? - Non lo so. 90 00:06:44,840 --> 00:06:47,320 Era nella veloce sinistra? - Quello dopo. 91 00:06:47,440 --> 00:06:49,880 Mi ha accelerato mentre scalavo la marcia. 92 00:06:50,000 --> 00:06:54,520 Il segnale acustico mi ha semplicemente spinto avanti e sono andato nel muro con la parte anteriore destra. 93 00:06:54,640 --> 00:06:59,440 Quando mi guardavo allo specchio, Ho pensato: aspetta, ho perso qualcuno... 94 00:06:59,560 --> 00:07:01,400 Pensavo già che se ne fosse andato. 95 00:07:01,520 --> 00:07:04,760 - Forse è andato nell'erba... - L'erba era ghiacciata. 96 00:07:04,880 --> 00:07:07,800 Sono andato via e ho accelerato contro il muro. 97 00:07:09,560 --> 00:07:11,920 Era un muro di pneumatici, non un armco. 98 00:07:13,160 --> 00:07:15,280 Perché è così divertente? 99 00:07:15,400 --> 00:07:19,520 Lo trovò piuttosto divertente. Non ne sono sicuro Ho visto subito l'umorismo. 100 00:07:19,640 --> 00:07:22,280 Ho continuato. - Sì, un bel po'. 101 00:07:22,400 --> 00:07:23,960 Mi sono alzato sulla giostra... 102 00:07:24,080 --> 00:07:27,760 - Deve tradurre il tedesco. - Sì, stavo leggendo il trattino. 103 00:07:29,680 --> 00:07:32,560 Stava perdendo potenza, quindi ho pensato che avrei dovuto fermarmi. 104 00:07:33,720 --> 00:07:35,600 Ecco perché corri a. 105 00:07:37,280 --> 00:07:39,840 No, a quel punto volevo nascondermi. 106 00:07:39,960 --> 00:07:44,000 Il paraurti è sparito, tipo il radiatore è rotto, davanti a destra. 107 00:07:44,120 --> 00:07:46,200 La geometria è... 108 00:07:46,320 --> 00:07:47,640 La ruota era semplicemente piatta. 109 00:07:47,760 --> 00:07:51,400 Era un'auto di vecchia generazione, non riuscivano a procurarsi i pezzi di ricambio 110 00:07:51,520 --> 00:07:56,720 per ripararlo completamente, come se fosse pronto per la gara, per la gara più tardi quel giorno. 111 00:07:56,840 --> 00:08:01,200 Speriamo che, se non riusciamo a riparare la macchina, che posso farlo almeno in una macchina. 112 00:08:01,680 --> 00:08:04,960 Potresti controllare parallelamente a me nei regolamenti 113 00:08:05,080 --> 00:08:06,920 se è possibile una modifica al telaio? 114 00:08:07,040 --> 00:08:11,000 Che cos'è l'articolo 6, comma 2? Che cos'è? 115 00:08:11,120 --> 00:08:15,320 È stato fornito che una quota del 20% sul totale dei giri... 116 00:08:16,120 --> 00:08:19,440 Non lo dice completamente che devono essere due auto. 117 00:08:19,560 --> 00:08:20,920 Su ciascuna delle auto. 118 00:08:21,040 --> 00:08:22,840 Perché uno non è finito. 119 00:08:22,960 --> 00:08:27,560 Ok, finché lo fa l'autista, fai il 20% dei giri totali. 120 00:08:27,680 --> 00:08:30,560 Lo farò in una macchina. Sì, esattamente. 121 00:08:34,760 --> 00:08:37,880 Abbiamo condiviso una macchina per l'intera gara, in pratica. 122 00:08:38,000 --> 00:08:40,360 Quindi è stata puramente una gara di... 123 00:08:40,480 --> 00:08:42,440 Non una gara, è la parola sbagliata. 124 00:08:42,560 --> 00:08:43,840 Dovevamo solo finire. 125 00:08:51,480 --> 00:08:55,520 Amico, è incredibile. Guarda quanto sono lento su questo treno. 126 00:08:55,640 --> 00:08:57,520 Sì, è stato molto divertente. 127 00:08:59,200 --> 00:09:02,600 Quindi me lo hanno permesso fare i giri praticamente in una macchina. 128 00:09:02,720 --> 00:09:07,640 Finché l'altra macchina cominciò ad attraversare l'uscita della fossa 129 00:09:07,760 --> 00:09:10,280 e poi, ufficialmente, quella macchina è entrata. 130 00:09:10,400 --> 00:09:12,840 Quindi sono stati molto gentili e disponibili 131 00:09:12,960 --> 00:09:15,320 perché sarebbe stato così piuttosto doloroso. 132 00:09:15,440 --> 00:09:18,760 Ma sono stati utili e ho capito il problema che avevamo. 133 00:09:18,880 --> 00:09:20,800 Devo fare un'altra gara. 134 00:09:23,520 --> 00:09:24,600 -Cris. - Che cosa? 135 00:09:24,720 --> 00:09:26,080 Non abbiamo ottenuto il permesso. 136 00:09:26,200 --> 00:09:29,000 Devo farlo tra due settimane un'altra gara. 137 00:09:30,320 --> 00:09:31,880 A causa della seconda macchina. 138 00:09:33,120 --> 00:09:36,240 Il comitato non lo stava finalizzando. 139 00:09:36,360 --> 00:09:38,000 Sul serio? - Sì. 140 00:09:38,120 --> 00:09:40,720 Puoi farlo? - Beh, dobbiamo vedere. 141 00:09:40,840 --> 00:09:43,080 Questo non accadrà. - Non domani? 142 00:09:43,200 --> 00:09:48,520 - No, non vuole farlo. - Non puoi farlo domani? Perché no? 143 00:09:49,000 --> 00:09:50,480 Cosa c'è di divertente? 144 00:09:52,120 --> 00:09:54,920 È stato anche divertente per scherzare un po' con Chris 145 00:09:55,040 --> 00:09:58,560 perché ha fatto le sue cose e noi erano tipo: dobbiamo farlo di nuovo. 146 00:09:58,680 --> 00:10:00,320 Non ho preso la patente. 147 00:10:00,440 --> 00:10:02,640 E inizialmente si sentì un po' dispiaciuto. 148 00:10:03,080 --> 00:10:05,840 - Volevo vedere la tua faccia. - Mi stai prendendo per il culo. 149 00:10:07,560 --> 00:10:08,800 Fanculo! 150 00:10:23,600 --> 00:10:25,120 Non esiste la Formula 1 151 00:10:25,240 --> 00:10:29,280 e Max Verstappen hanno deciso: lasciami andare a fare alcune missioni secondarie. 152 00:10:29,400 --> 00:10:31,120 Mattina. - Mattina! 153 00:10:32,200 --> 00:10:35,680 Innanzitutto, ovviamente, ha ottenuto il giro più veloce 154 00:10:35,800 --> 00:10:38,440 nella storia della Formula 1 nelle qualifiche di Monza. 155 00:10:38,560 --> 00:10:40,480 Ha poi vinto la gara il giorno successivo. 156 00:10:40,600 --> 00:10:43,920 La settimana successiva, ottiene il permesso Nordschleife 157 00:10:44,040 --> 00:10:45,640 nella Porsche GT4. 158 00:10:45,760 --> 00:10:49,440 La settimana dopo se ne va e vince, ovviamente, Baku. 159 00:10:49,560 --> 00:10:53,680 Il vero lavoro che ha, cioè Formula 1, che è cosa? Perfetto. 160 00:10:53,800 --> 00:10:56,640 E la settimana dopo, oggi correrà 161 00:10:56,760 --> 00:11:01,040 nella corretta classe GT3 con potere adeguato e tutto il resto. 162 00:11:02,320 --> 00:11:08,080 Benvenuti all'ultimo round di la serie Nürburgring Langstrecken. 163 00:11:08,200 --> 00:11:11,600 NLS 9, in diretta dal ring. 164 00:11:18,480 --> 00:11:20,960 In qualifica inizialmente era bagnato 165 00:11:21,080 --> 00:11:23,360 ma con molto traffico, molte macchine. 166 00:11:23,480 --> 00:11:25,400 Devi essere anche un po' fortunato 167 00:11:25,520 --> 00:11:28,520 per ottenere un giro perfettamente libero, che non ho capito. 168 00:11:28,640 --> 00:11:31,680 Quindi abbiamo dovuto iniziare da P3, cosa di cui non ero molto felice 169 00:11:31,800 --> 00:11:33,200 dato che siamo davvero veloci. 170 00:11:36,360 --> 00:11:39,200 Penso che lo avremo per superare le persone. 171 00:11:39,320 --> 00:11:41,000 Devi superare le persone. 172 00:11:41,120 --> 00:11:45,840 Sapendo anche come sono andate le qualifiche, Non ero contento di tutto quel traffico. 173 00:11:45,960 --> 00:11:49,080 Quindi ho pensato: andiamo al comando il più velocemente possibile. 174 00:11:58,360 --> 00:12:01,200 Ospiti affascinanti oggi. 175 00:12:03,720 --> 00:12:05,600 In griglia c'è una superstar. 176 00:12:08,280 --> 00:12:12,640 È la misura dell'uomo che lui vuole solo correre tutto ciò che può. 177 00:12:13,800 --> 00:12:16,240 Ma è tutta una questione di corse sul Nordschleife. 178 00:12:17,800 --> 00:12:20,120 Potrebbe non vincere questa gara, ma in Chris Lulham 179 00:12:20,240 --> 00:12:23,800 ha un compagno di squadra fulmineo, quindi hanno tutte le possibilità. 180 00:12:24,960 --> 00:12:29,680 Sono super entusiasta del mio primo vera e propria gara professionale con Max. 181 00:12:29,800 --> 00:12:32,000 Abbiamo una macchina veloce e la possibilità di vincere. 182 00:12:32,120 --> 00:12:33,920 Quindi questo è ciò a cui miriamo. 183 00:12:49,040 --> 00:12:52,160 25 chilometri, circuito più duro del mondo. 184 00:12:52,280 --> 00:12:55,240 E 108 vetture in pista. 185 00:12:55,360 --> 00:12:57,560 Max Verstappen corre con una Ferrari. 186 00:12:57,680 --> 00:13:00,200 Tanta Red Bull, una Ferrari sponsorizzata dalla Red Bull. 187 00:13:00,320 --> 00:13:02,520 Verstappen.com, gestito da Emil Frey Racing. 188 00:13:02,640 --> 00:13:05,720 Un'Aston Martin in pole position accanto ad un'Audi. 189 00:13:05,840 --> 00:13:09,040 E poi arriva la Ferrari. Vediamo cosa succede. 190 00:13:09,160 --> 00:13:10,960 È un inizio lanciato. 191 00:13:11,080 --> 00:13:14,440 Gli viene mostrato il semaforo rosso sul portale a questo punto 192 00:13:14,560 --> 00:13:16,760 ma ora diventano verdi. 193 00:13:16,880 --> 00:13:20,080 E forte sull'acceleratore andrà Max Verstappen 194 00:13:20,200 --> 00:13:22,760 chi tira fuori da dietro l'Aston Martin. 195 00:13:23,400 --> 00:13:27,040 È una gara di quattro ore, tre box si ferma. Stiamo già facendo il conto alla rovescia. 196 00:13:33,760 --> 00:13:38,240 Accanto c'è Max Verstappen l'Aston Martin e pareggia. 197 00:13:40,360 --> 00:13:42,760 Proverà a frenare l'auto in pole-sitting. 198 00:13:42,880 --> 00:13:47,640 C'è uno schianto più indietro. Un'auto si è ammucchiata sul retro. 199 00:13:49,960 --> 00:13:53,040 Era scivoloso. Appena asciugato. 200 00:13:54,280 --> 00:13:56,520 Ci fu uno schianto dietro di noi. 201 00:13:59,040 --> 00:14:02,040 Ma ero molto concentrato cercando solo di mantenere il comando. 202 00:14:04,000 --> 00:14:06,680 Max Verstappen già in testa 203 00:14:06,800 --> 00:14:10,120 e guiderà per la prima volta fuori dalla Mercedes-Arena. 204 00:14:10,240 --> 00:14:12,960 E la battaglia è molto aperta. 205 00:14:17,080 --> 00:14:20,920 Verstappen, completamente concentrato sulla strada di fronte. 206 00:14:30,320 --> 00:14:34,080 Un divario di 1,4 secondi su Frank Stippler. 207 00:14:35,800 --> 00:14:39,240 Chiaramente divertendosi. Questi sono giri davvero, davvero veloci. 208 00:14:39,360 --> 00:14:43,440 Solo dall’ultimo giro ha guadagnato 6 secondi su Frank Stippler. 209 00:14:43,560 --> 00:14:45,480 Il divario è sceso a 16,5 secondi. 210 00:14:45,600 --> 00:14:49,000 Mi sono sentito bene. mi stavo divertendo, affrontare il traffico. 211 00:14:49,120 --> 00:14:50,640 L'auto stava volando. 212 00:14:50,760 --> 00:14:53,920 Il divario stava crescendo molto, quindi è esattamente quello che vuoi. 213 00:14:56,360 --> 00:14:57,920 C'è ancora molta strada da fare 214 00:14:58,040 --> 00:15:01,880 ma ce la sta mettendo magistralmente prestazione in testa alla gara. 215 00:15:02,680 --> 00:15:05,600 Sali sulla coda, rallenta, e farsi strada. 216 00:15:05,720 --> 00:15:07,760 Non che sia timido nei sorpassi. 217 00:15:07,880 --> 00:15:10,840 Spegnendo la Döttinger Höhe, quattro macchine davanti a lui. 218 00:15:10,960 --> 00:15:14,200 Sono tutti in classe. Non vuole perdere un secondo. 219 00:15:14,320 --> 00:15:16,640 È seduto al guinzaglio di oltre 20 secondi. 220 00:15:17,320 --> 00:15:19,200 È così stretto. 221 00:15:20,000 --> 00:15:22,560 Va dritto, si tuffa in campo. 222 00:15:22,680 --> 00:15:24,360 Quindi questo sarà il momento del pit-stop. 223 00:15:25,920 --> 00:15:28,440 Il pit-stop ha un tempo obbligatorio. 224 00:15:32,120 --> 00:15:36,520 I pit stop della NLS sono molto lunghi, in realtà. Non è come la F1. 225 00:15:40,640 --> 00:15:43,160 Hai quasi due minuti, stazionario. 226 00:16:02,000 --> 00:16:04,680 Verstappen rientra in gara. 227 00:16:04,800 --> 00:16:07,720 Ancora moltissimo in una posizione comoda. 228 00:16:12,160 --> 00:16:17,040 Max Verstappen. Quattro volte campione di F1. 229 00:16:17,160 --> 00:16:19,920 Questo è quello che considera il suo lavoro quotidiano. 230 00:16:32,680 --> 00:16:35,280 Penso che come squadra, siamo rimasti davvero uniti. 231 00:16:35,400 --> 00:16:36,920 Non ci siamo arresi. 232 00:16:38,040 --> 00:16:39,440 Non l'avevo mai previsto. 233 00:16:39,560 --> 00:16:43,320 Nella stagione, una tale inversione di tendenza e tornare a caccia 234 00:16:43,440 --> 00:16:45,640 e vincere davvero ancora parecchie gare. 235 00:16:49,560 --> 00:16:52,480 Ok, il campionato è di nuovo in corso. 236 00:16:59,520 --> 00:17:02,320 Stesso risultato di nuovo la prossima settimana, e Max vince il titolo. 237 00:17:06,480 --> 00:17:10,000 Hai detto che è una festa per gli autobus. È esattamente questo. Fine settimana liberi. 238 00:17:10,120 --> 00:17:12,440 Vuole esserlo in un'altra macchina da corsa 239 00:17:12,560 --> 00:17:15,680 e andando veloce come sempre. 240 00:17:17,360 --> 00:17:20,920 Chris Lulham ti aspetterà qui dietro le quinte, i nervi scossi 241 00:17:21,040 --> 00:17:24,280 pensando che lo sia potenzialmente prenderò in consegna questa macchina 242 00:17:24,400 --> 00:17:26,240 in testa alla corsa. 243 00:17:30,680 --> 00:17:32,200 Una grande esperienza di apprendimento 244 00:17:32,320 --> 00:17:34,720 stava guardando le prime due ore di gara. 245 00:17:35,320 --> 00:17:37,720 Guarda come gestisce il traffico. 246 00:17:37,840 --> 00:17:40,600 Il livello di aggressività. Quanto rischio corri? 247 00:17:40,720 --> 00:17:43,200 Gestione del rischio è un gioco difficile da giocare 248 00:17:43,320 --> 00:17:45,120 nell'ambiente multiclasse. 249 00:17:45,240 --> 00:17:47,880 Quindi mi sono posto il punto di riferimento delle sue mosse 250 00:17:48,000 --> 00:17:51,560 e mi ha dato la fiducia che avrei potuto fare quello che stava facendo lui. 251 00:17:51,680 --> 00:17:56,600 Probabilmente era molto rilassato il più rilassato che avevo visto guidare. 252 00:17:58,760 --> 00:18:02,880 55 secondi sono ora il divario tra Max Verstappen... 253 00:18:03,000 --> 00:18:04,560 Ha fretta! 254 00:18:09,160 --> 00:18:12,000 Quasi come se stesse correndo qui da vent'anni e passa. 255 00:18:12,120 --> 00:18:15,960 Semplicemente spostandolo verso l'interno una cartina da sigarette della Armco. 256 00:18:16,080 --> 00:18:19,840 Non l'ho centrato e poi ho continuato a Hatzenbach. 257 00:18:28,280 --> 00:18:31,360 La Ferrari da corsa di Emil Frey semplicemente facendo giri veloci. 258 00:18:32,440 --> 00:18:36,080 Al momento, il protagonista è passato poco più di un minuto. 259 00:18:41,120 --> 00:18:45,280 Solo pochi mesi prima, Ero seduto alla mia prima partenza di gara 260 00:18:45,400 --> 00:18:48,960 in un'auto con cabina di pilotaggio chiusa in una vera macchina da corsa. 261 00:18:49,080 --> 00:18:53,120 Ecco la Ferrari in testa della gara, Max Verstappen. 262 00:18:54,600 --> 00:18:58,400 E poi ero lì facendo lo scambio di driver con Max. 263 00:18:59,480 --> 00:19:04,680 Jack sta andando sotto, e infatti Chris Lulham pronto a subentrare. 264 00:19:11,080 --> 00:19:13,480 Quindi sì, la pressione era alta. 265 00:19:15,960 --> 00:19:17,880 Rientra in gara la Ferrari 266 00:19:18,000 --> 00:19:21,240 con un minuto di vantaggio e due secondi prima del pit-stop. 267 00:19:21,360 --> 00:19:24,840 Chris Lulham sale a bordo. Un pilota serio in simulazione. 268 00:19:24,960 --> 00:19:29,440 Questa volta si avvicinò al suo prima stagione completa di gare GT. 269 00:19:37,840 --> 00:19:40,200 - Che succede, amico? - Sì, è stato molto carino. 270 00:19:41,520 --> 00:19:44,320 - Eccellente. - Ottimo all'inizio. 271 00:19:46,400 --> 00:19:48,240 - Completamente bagnato però. - Sì? 272 00:19:48,360 --> 00:19:52,400 Quindi abbiamo inscatolato e poi dopo in pratica c'era Chris in macchina. 273 00:19:53,400 --> 00:19:56,080 E potrei sedermi e rilassarmi un po'. 274 00:19:56,760 --> 00:19:59,080 Ora mi rilasserò fino alla fine. 275 00:20:01,000 --> 00:20:02,920 Sì, andava bene. 276 00:20:03,040 --> 00:20:04,440 Ok, roba buona. 277 00:20:04,560 --> 00:20:07,440 - Tienimi aggiornato. - Sì, lo farò. 278 00:20:08,320 --> 00:20:10,080 Ti amo, ciao. 279 00:20:16,480 --> 00:20:19,840 È una corsa di quattro ore, tre pit-stop. Già il conto alla rovescia. 280 00:20:19,960 --> 00:20:21,760 Un'ora e 40 minuti. 281 00:20:23,280 --> 00:20:27,080 Chris Lulham ora è stato leggermente interrotto da queste bandiere gialle. 282 00:20:28,280 --> 00:20:32,640 Ha un traffico dall'altra parte il naso della sua Ferrari leader della corsa. 283 00:20:38,800 --> 00:20:44,080 Il divario si sta riducendo considerevolmente, solo nell'ultimo giro di 30 secondi. 284 00:20:45,880 --> 00:20:48,960 È stato un grande guadagno sulla Ferrari leader della corsa. 285 00:20:49,080 --> 00:20:51,440 Sicuramente in un solo giro, Più di 20 secondi 286 00:20:51,560 --> 00:20:53,480 furono guadagnati dall'inseguitore Mustang. 287 00:20:53,600 --> 00:20:56,960 Abbiamo pensato così a lungo in questa gara, era un affare fatto. 288 00:20:57,080 --> 00:21:01,160 Si sta rimuovendo la bandiera gialla prima che passassero le auto che inseguivano. 289 00:21:01,280 --> 00:21:03,160 Ho davvero chiuso il margine. 290 00:21:04,000 --> 00:21:05,720 Non è finita. 291 00:21:14,840 --> 00:21:21,560 Sì, abbiamo avuto due codici 60 in un errore momento che ci è costato 2x30 secondi. 292 00:21:24,200 --> 00:21:28,440 Guardando Chris correre, sono di più nervoso quanto lo sono io stesso in macchina 293 00:21:28,560 --> 00:21:31,840 perché quando hai il controllo, sai cosa stai facendo. 294 00:21:56,560 --> 00:22:00,200 Siamo riusciti a ribaltare la situazione un punto in cui stai combattendo di nuovo 295 00:22:00,320 --> 00:22:02,240 per il titolo fino all'ultimo round. 296 00:22:08,440 --> 00:22:11,520 Glielo abbiamo mostrato un'ultima volta chi è il capo. 297 00:22:12,320 --> 00:22:15,480 Complimenti, che ritorno nella seconda metà della stagione. 298 00:22:15,600 --> 00:22:18,480 Possiamo esserne davvero orgogliosi. 299 00:22:18,600 --> 00:22:22,800 Quindi non essere troppo deluso. Sicuramente non sono deluso. 300 00:22:22,920 --> 00:22:24,960 Grazie mille a tutti. 301 00:22:27,800 --> 00:22:31,720 Il motore si sente in sottofondo è la Ferrari turbo 302 00:22:31,840 --> 00:22:34,920 insistendo fino alla fine del giro, alla vittoria. 303 00:22:41,520 --> 00:22:45,000 Che storia è questa allora nello sport motoristico mondiale. 304 00:22:45,120 --> 00:22:49,440 La prima volta che Max Verstappen e il suo giovane compagno di squadra del Regno Unito 305 00:22:49,560 --> 00:22:50,960 attacca una gara NLS. 306 00:22:51,080 --> 00:22:53,800 Vinceranno la gara dopo quattro ore. 307 00:22:53,920 --> 00:22:57,800 La 57a edizione del Premio ADAC Barbarossa 308 00:22:57,920 --> 00:23:01,720 va a Max Verstappen e a Chris Lulham. 309 00:23:03,840 --> 00:23:05,600 Buon lavoro. 310 00:23:05,720 --> 00:23:06,800 Ben fatto, Max. 311 00:23:07,760 --> 00:23:09,480 Grazie. 312 00:23:12,680 --> 00:23:16,080 È stato davvero bello. Voglio dire, non male per la prima volta. 313 00:23:16,200 --> 00:23:18,400 Sì, ho pensato adesso siamo stati così sfortunati. 314 00:23:18,520 --> 00:23:21,240 Quando ho finito, era un peso dalle mie spalle 315 00:23:21,360 --> 00:23:26,200 perché c'era un bell'accumulo, logisticamente, a quell'evento. 316 00:23:26,320 --> 00:23:31,160 Dopo aver fatto tutte le gare per il permesso, il test all'inizio dell'anno. 317 00:23:31,280 --> 00:23:35,960 Portare tutto a casa era una sensazione davvero piacevole e di sollievo. 318 00:23:39,280 --> 00:23:41,560 Queste gare sono perfette per imparare. 319 00:23:41,680 --> 00:23:43,240 Avevamo bisogno di crescere insieme. 320 00:23:43,880 --> 00:23:46,280 Sono entrato sapendo che la macchina sarà veloce 321 00:23:46,400 --> 00:23:49,600 ma per me, è anche un'esperienza di apprendimento. 322 00:23:49,720 --> 00:23:53,440 Per noi è stato perfetto l'opportunità di farlo insieme. 323 00:23:53,560 --> 00:23:56,800 Ora, ovviamente, speriamo che possiamo farlo più spesso lì. 324 00:23:56,920 --> 00:24:00,720 Il viaggio per Max Verstappen e l'inferno verde, dove andrà? 325 00:24:00,840 --> 00:24:05,080 Naturalmente, vogliamo davvero correre la gara di 24 ore. 326 00:24:05,200 --> 00:24:08,560 Quindi speriamo di poterlo fare più gare NLS l'anno prossimo. 327 00:24:08,680 --> 00:24:12,160 Chris Lulham e Max Verstappen! 328 00:24:18,880 --> 00:24:23,080 Penso che sia carino che anche il DMSB ha consentito 329 00:24:23,640 --> 00:24:25,720 i primi passi nell'ottenere la patente 330 00:24:25,840 --> 00:24:28,120 si può fare sulla comunità delle corse sim. 331 00:24:28,240 --> 00:24:31,480 Quindi puoi unirti il loro campionato virtuale 332 00:24:31,600 --> 00:24:34,560 e puoi iniziare del permesso lì 333 00:24:34,680 --> 00:24:38,600 per poi continuare il resto del permesso su una pista reale. 334 00:24:39,120 --> 00:24:42,280 È l'inizio delle corse sim e penso che sia bello da vedere 335 00:24:42,400 --> 00:24:45,360 che è stato preso in considerazione e preso sul serio 336 00:24:45,480 --> 00:24:46,920 perché per me lo è. 337 00:24:48,160 --> 00:24:51,440 Sono felice, ovviamente, contribuire a ciò. 338 00:25:00,760 --> 00:25:01,960 Sono fradicio. 339 00:25:07,400 --> 00:25:09,240 Fanculo a me, amico. Sono fradicio. 340 00:25:10,400 --> 00:25:12,280 Problemi nell'aprire la bottiglia? 341 00:25:12,400 --> 00:25:15,560 Tutti lo stavano già aprendo e spruzzandomi 342 00:25:15,680 --> 00:25:17,560 quindi sono l'ultimo a prendere una bottiglia. 343 00:25:17,680 --> 00:25:20,600 E non potevi prenderne un altro? - Ebbene, cosa posso fare? 344 00:25:20,720 --> 00:25:24,360 Se questo è il problema più grande, Penso che tu abbia avuto una bella giornata.