1 00:00:35,953 --> 00:00:37,955 (RADIO STATISCH) 2 00:00:38,038 --> 00:00:40,916 WINSTON CHURCHILL: Twee keer per keer enkele generatie, 3 00:00:40,999 --> 00:00:45,295 de catastrofe van de wereldoorlog is op ons gevallen. 4 00:00:46,004 --> 00:00:50,092 Twee keer in ons leven heeft de lange arm van het lot 5 00:00:50,175 --> 00:00:52,135 over de oceanen verspreid 6 00:00:52,219 --> 00:00:55,931 om de Verenigde Staten te brengen in de voorhoede van de strijd. 7 00:00:56,682 --> 00:00:59,810 FRANKLIN D. ROOSEVELT: Onze Amerikaan koopvaardijschepen moeten vrij zijn 8 00:00:59,893 --> 00:01:04,313 om onze Amerikaanse goederen te vervoeren naar de havens van onze vrienden. 9 00:01:04,397 --> 00:01:10,279 En onze Amerikaanse koopvaardijschepen moet worden beschermd door onze Amerikaanse marine. 10 00:01:11,488 --> 00:01:15,450 CHURCHILL: Het zwaartepunt van de oorlog is op de matrozen gevallen, 11 00:01:15,534 --> 00:01:18,787 en we hebben bijna 3.000 levens verloren 12 00:01:18,871 --> 00:01:23,000 in een moeilijke, niet-aflatende strijd, 13 00:01:23,083 --> 00:01:26,670 die dag en nacht doorgaat 14 00:01:26,753 --> 00:01:30,883 en gaat nu door zonder een moment rust. 15 00:01:31,258 --> 00:01:34,845 ROOSEVELT: De goederen zullen dat wel zijn geleverd door dit volk, 16 00:01:34,928 --> 00:01:38,682 wiens marine gelooft in de traditie 17 00:01:39,183 --> 00:01:42,352 van "verdomd de torpedo's, volle kracht vooruit." 18 00:02:42,287 --> 00:02:44,706 (DONDER GErommel) 19 00:03:08,981 --> 00:03:12,943 MAN: "Beste Heer, laat uw heilige engel bij mij zijn, 20 00:03:13,026 --> 00:03:17,739 dat de boze vijand geen macht heeft boven mij. Amen." 21 00:03:24,913 --> 00:03:26,915 (WATER LOOPT) 22 00:03:29,543 --> 00:03:30,752 (WATER STOPPEN) 23 00:03:46,185 --> 00:03:48,562 (PIANOMUZIEK) (CHATTEREN) 24 00:03:49,313 --> 00:03:50,647 Vrolijk kerstfeest. 25 00:03:54,443 --> 00:03:55,777 (Het gebabbel gaat verder) 26 00:04:11,543 --> 00:04:12,711 VROUW: Vrolijk kerstfeest. 27 00:04:13,295 --> 00:04:14,296 Sigaren? 28 00:04:19,051 --> 00:04:21,386 "Gisteren, vandaag en voor altijd." 29 00:04:21,470 --> 00:04:24,389 Dat is prachtig. Ik zal het in mijn boom hangen. 30 00:04:26,183 --> 00:04:28,602 (ZUCHT) Oké. Jouw beurt. Kom op. 31 00:04:28,685 --> 00:04:29,895 Oké. 32 00:04:37,194 --> 00:04:38,195 Gemonogrammeerd. 33 00:04:41,657 --> 00:04:42,658 Wat is dit? 34 00:04:44,910 --> 00:04:46,370 Gefeliciteerd. 35 00:04:46,453 --> 00:04:48,872 Je eerste opdracht. Eindelijk. 36 00:04:49,414 --> 00:04:50,415 Ach. 37 00:04:51,542 --> 00:04:55,712 Na al die jaren van montage en vastgehouden, een torpedobootjager van de Fletcher-klasse. 38 00:04:55,796 --> 00:04:57,256 Je verdient het. 39 00:04:57,339 --> 00:05:00,509 Ik wist het na Pearl Harbor Ze zouden mannen zoals jij nodig hebben. 40 00:05:01,885 --> 00:05:04,137 Ik rapporteer aan Norfolk direct na de eerste van het jaar. 41 00:05:04,805 --> 00:05:07,516 Norfolk? Geen Schateiland? 42 00:05:07,599 --> 00:05:09,518 Dat is de marine in een notendop, nietwaar? 43 00:05:10,185 --> 00:05:11,228 Ja. 44 00:05:12,145 --> 00:05:15,357 Dan het Caribisch gebied voor training en tactiek. 45 00:05:15,440 --> 00:05:18,944 Jamaica, de Bahama's, Cuba. Rum en Coca-Cola. 46 00:05:19,611 --> 00:05:21,238 - Mm. - Dan actieve dienst. 47 00:05:22,739 --> 00:05:23,740 Kom met mij mee. 48 00:05:24,449 --> 00:05:25,534 (GRINNERT) 49 00:05:25,617 --> 00:05:26,994 Ik meen het. 50 00:05:29,788 --> 00:05:32,583 Dus ik kan je ten huwelijk vragen op een tropisch strand. 51 00:05:35,961 --> 00:05:38,547 O, dat zou ik graag willen, maar dat kunnen we niet. 52 00:05:40,465 --> 00:05:42,843 De wereld is gek geworden, Ernie. 53 00:05:42,926 --> 00:05:45,137 Laten we wachten tot we samen kunnen zijn. 54 00:06:03,322 --> 00:06:05,532 Ik zal altijd naar je zoeken, Evie. 55 00:06:06,742 --> 00:06:08,160 Waar ik ook ben. 56 00:06:09,953 --> 00:06:11,788 Zelfs als ik duizend mijl ver weg ben, 57 00:06:11,872 --> 00:06:15,042 Ik hoop dat ik je zie kom de hoek om. 58 00:06:16,877 --> 00:06:20,547 Want als je dat doet, is het... Het is het beste gevoel ter wereld. 59 00:06:50,661 --> 00:06:52,204 Ochtend. MANNEN: Goedemorgen, kapitein. 60 00:06:53,163 --> 00:06:54,873 Charlie, hoe zijn de overnachtingen? 61 00:06:54,957 --> 00:06:56,542 Het konvooi is drie dagen in de put. 62 00:06:56,625 --> 00:06:59,253 Geen contacten, geen incidenten, behalve op uw schip, meneer. 63 00:06:59,920 --> 00:07:02,881 Twee verveelde zeilers met de tijd op hun handen, die vuisten werden. 64 00:07:02,965 --> 00:07:04,967 WHO? Shannon en Flusser. 65 00:07:05,050 --> 00:07:07,386 - De bemanning wordt nerveus, Ernie. - Goed geslapen, meneer? 66 00:07:08,011 --> 00:07:10,180 Ik heb het cadeau nooit gehad voor het slapen aan boord. 67 00:07:10,264 --> 00:07:12,933 Hm. En ik kan nergens anders slapen, meneer. 68 00:07:18,856 --> 00:07:20,232 Amen. MAN: Amen. 69 00:07:20,858 --> 00:07:22,609 De zee is een beetje hoog om warm eten te serveren. 70 00:07:22,693 --> 00:07:24,862 Ik zou wel een hamsteak kunnen en eieren voor u, meneer. 71 00:07:24,945 --> 00:07:27,239 - Dit is voldoende. Dank je, Cleveland. - Ja, ja, kapitein. 72 00:07:30,075 --> 00:07:33,120 Meld je aan de commandant. Maak de kamer leeg. 73 00:07:40,210 --> 00:07:41,211 Ontdek. 74 00:07:49,386 --> 00:07:50,387 (ZUCHT) 75 00:07:55,893 --> 00:07:57,144 Leg jezelf uit. 76 00:07:59,104 --> 00:08:00,105 Flusser. 77 00:08:00,689 --> 00:08:02,024 Ik betreur het incident, meneer. 78 00:08:03,734 --> 00:08:04,818 Shannon. 79 00:08:05,569 --> 00:08:08,071 Ook ik heb spijt van het incident. 80 00:08:19,833 --> 00:08:22,753 Ik tolereer geen vuistslagen meer op mijn schip. 81 00:08:22,836 --> 00:08:24,379 Dus... 82 00:08:24,463 --> 00:08:28,217 "Herstel de relaties die je hebt beschadigd en vul mij met vrede." 83 00:08:33,096 --> 00:08:34,097 Meneer? 84 00:08:35,349 --> 00:08:38,227 (MAN ON PA) Kapitein gevraagd, brug, meneer. Kapitein gevraagd, brug. 85 00:08:40,895 --> 00:08:44,608 Herhaling zal de hel brengen van boven naar beneden. 86 00:08:46,818 --> 00:08:48,111 Terug naar uw taken. 87 00:08:49,363 --> 00:08:50,447 Tel je zegeningen. 88 00:08:52,032 --> 00:08:53,158 MAN: Kapitein op de brug. 89 00:08:54,660 --> 00:08:55,661 MAN 2: Ja. 90 00:08:55,744 --> 00:08:57,037 Meneer, goedemorgen. 91 00:08:57,120 --> 00:09:00,374 Escorts Eagle en Harry zijn aanwezig uit positie, zes mijl van konvooi. 92 00:09:00,791 --> 00:09:03,919 Ze zijn er alleen op uitgegaan, meneer, gedurende ongeveer twee uur. 93 00:09:16,139 --> 00:09:18,368 Eagle-schipper aangekondigd, "De dag beginnen met een goede jacht", meneer, 94 00:09:18,392 --> 00:09:19,726 en toen deed Harry mee. 95 00:09:32,114 --> 00:09:33,834 MESSENGER: Bericht van de commodore, meneer. 96 00:09:33,866 --> 00:09:35,325 Lees het voor. 97 00:09:35,409 --> 00:09:39,413 "Comkonvooi naar Comescort. H-U-F-F D-U-F-F"... 98 00:09:39,496 --> 00:09:42,749 "Huff Duff." Hoge frequentie richting vinden. Ga verder, alstublieft. 99 00:09:43,709 --> 00:09:47,254 "Huff Duff rapporteert een Duitse uitzending peiling 087 graden. 100 00:09:47,337 --> 00:09:49,548 Reikwijdte 25 tot 32 kilometer." 101 00:09:49,631 --> 00:09:51,425 Commodore zegt een waarschijnlijke U-boot, meneer. 102 00:09:56,805 --> 00:09:59,183 "Kom naar Comkonvooi. Zal het uitzoeken." 103 00:09:59,266 --> 00:10:00,946 "Kom naar Comkonvooi. Zal het uitzoeken." 104 00:10:00,976 --> 00:10:02,537 Wacht, wacht. "Zal het afwerken. Dank je." 105 00:10:02,561 --> 00:10:03,955 "Ik zal het uitzoeken. Bedankt." Ja, ja, meneer. 106 00:10:03,979 --> 00:10:06,523 - Meneer Carling, ik heb de verbinding. - Kapitein heeft de verbinding. 107 00:10:06,607 --> 00:10:08,650 Allemaal vol vooruit. Maak bochten van 36 knopen. 108 00:10:08,734 --> 00:10:11,403 Alles vooruit vol. Maak bochten voor 36 knopen. Ja meneer. 109 00:10:11,486 --> 00:10:13,363 Rechterstandaardroer, 079. 110 00:10:13,447 --> 00:10:15,657 STUURMAN: Rechterstandaardroer naar 079. Ja, ja, meneer. 111 00:10:18,410 --> 00:10:22,623 Alle begeleiders, Greyhound. Keer onmiddellijk terug naar uw stations. 112 00:10:22,706 --> 00:10:27,753 We hebben vijandelijk contact met richting 087, bereik 15 tot 20 mijl. 113 00:10:27,836 --> 00:10:29,272 MAN 1: Ja, meneer. MAN 2: Ja, ja, meneer. 114 00:10:29,296 --> 00:10:31,056 (MAN 3) Ja, windhond. Dicky, windhond. 115 00:10:31,423 --> 00:10:34,384 - Dicky, meneer. - Pas je station aan om het konvooi te helpen 116 00:10:34,468 --> 00:10:35,761 aan stuurboordzijde. 117 00:10:35,844 --> 00:10:38,347 Achterblijvers hebben een verkeerde timing de koerswijziging. 118 00:10:38,430 --> 00:10:41,266 Houd uw sonar aan die stuurboordflank. 119 00:10:41,350 --> 00:10:43,602 DICKY: Ja meneer. Sonar, stuurboordflank. 120 00:10:43,685 --> 00:10:44,925 ERNIE: Rechter vol roer, 087. 121 00:10:44,978 --> 00:10:47,105 STUURMAN: Rechter vol roer naar 087. Ja, ja, meneer. 122 00:10:47,189 --> 00:10:49,989 - Breng ons naar de algemene vertrekken. - Bootsman, goede algemene vertrekken. 123 00:10:51,485 --> 00:10:53,612 (SIRENE BLADER) 124 00:10:54,363 --> 00:10:55,757 Algemene vertrekken, algemene vertrekken... 125 00:10:55,781 --> 00:10:57,717 MAN: Beweeg. Laten we gaan. Alle hens, beman je gevechtsstations. 126 00:10:57,741 --> 00:10:59,868 We rennen naar beneden een mogelijk U-bootcontact. 127 00:11:00,536 --> 00:11:04,581 (SIRENE BLIJFT BLIJVEN) 128 00:11:06,083 --> 00:11:07,763 MAN 1: Laten we hameren die klootzakken. 129 00:11:08,710 --> 00:11:10,295 MAN 2: Laat ze maar komen, Cleveland. 130 00:11:13,382 --> 00:11:16,426 ERNIE: Adelaar, windhond. Neem mijn positie aan de voorkant van het konvooi. 131 00:11:16,510 --> 00:11:17,970 We achtervolgen het doel. 132 00:11:18,053 --> 00:11:19,888 Dicky, windhond. Bedek de rechterflank. 133 00:11:19,972 --> 00:11:21,890 EAGLE: Voorkant van konvooi. Ja, ja, meneer. 134 00:11:21,974 --> 00:11:23,892 DICKY: Ja meneer. Rechterflank bedekkend. 135 00:11:24,768 --> 00:11:26,144 Adelaar, Harry, Windhond. 136 00:11:26,228 --> 00:11:28,438 Wat is uw verwachte aankomsttijd voor het hervatten van nieuwe stations? 137 00:11:28,981 --> 00:11:31,733 Windhond, Adelaar. We kunnen over 20 minuten op ons station zijn. 138 00:11:32,776 --> 00:11:35,696 Harry, meneer. We zijn nu vier mijl naar de haven van het konvooi. 139 00:11:35,779 --> 00:11:39,908 Ja, dat weet ik, Harry. Keer zo snel mogelijk terug naar je station. 140 00:11:40,450 --> 00:11:42,995 Meneer, ik heb meneer Carling afgelost. Zorg dat je het kaartspel en de verbinding hebt. 141 00:11:43,078 --> 00:11:46,790 Meneer Watson, we hebben een doel peiling 087, bereik 15 tot 20 mijl. 142 00:11:46,874 --> 00:11:48,977 - Ik heb de verbinding. - Ja, ja, meneer. Kapitein heeft de verbinding. 143 00:11:49,001 --> 00:11:50,294 ERNIE: Boodschapper. Meneer. 144 00:11:50,377 --> 00:11:52,689 Ga naar mijn hut en breng mij mijn jas van schapenvacht. Je zult het vinden. 145 00:11:52,713 --> 00:11:53,714 Ja, ja, meneer. 146 00:11:55,048 --> 00:11:56,758 Combat, Conn. Charlie. 147 00:11:56,842 --> 00:12:01,638 We zijn op zoek naar een waarschijnlijke onderzeeër peiling 087, bereik 15 tot 20 mijl. 148 00:12:01,722 --> 00:12:04,308 Ik hoop dat het verschijnt op uw oppervlakteradar. 149 00:12:05,184 --> 00:12:06,727 Conn, gevecht. Ja, ja, meneer. 150 00:12:09,897 --> 00:12:13,275 (MAN BLAZEN PIJP) 151 00:12:14,568 --> 00:12:15,611 (BLAZEN STOPT) 152 00:12:15,694 --> 00:12:17,613 Hoor nu dit, hoor dit nu. 153 00:12:19,781 --> 00:12:21,158 Dit is de kapitein. 154 00:12:21,533 --> 00:12:22,910 We rennen langs het doel. 155 00:12:22,993 --> 00:12:26,580 Laten we onze plichten goed vervullen. Dit is waar we voor hebben getraind. 156 00:12:26,663 --> 00:12:28,916 - Martin, wat heb je? - Nog niets, meneer. 157 00:12:39,092 --> 00:12:40,844 (KLIKKEN) MARTIJN: Ik heb hem. 158 00:12:42,304 --> 00:12:47,267 Conn, gevecht. Doellager 092, bereik 15 mijl. 159 00:12:47,351 --> 00:12:49,144 Charlie, wat vind jij van dit doelwit? 160 00:12:49,228 --> 00:12:50,979 Waarschijnlijk een U-boot, meneer. 161 00:12:51,063 --> 00:12:54,525 In voor lucht en een batterijlading. Ik maak me klaar om op ons af te komen, Kapitein. 162 00:12:58,320 --> 00:12:59,988 WATSON: Constant op 092, meneer. 163 00:13:00,572 --> 00:13:01,698 Heel goed. 164 00:13:06,453 --> 00:13:11,708 Conn, gevecht. Doellager stabiel op 094, bereik 12 mijl. 165 00:13:11,792 --> 00:13:14,795 Wapens, geef het woord door, open geen vuur zonder bevel van mij. 166 00:13:20,884 --> 00:13:22,761 Reikwijdte 11 mijl, stabiel op 094. 167 00:13:22,845 --> 00:13:25,681 Reikwijdte 11 mijl, stabiel op 094. 168 00:13:25,764 --> 00:13:30,394 (STUURMAN FLUITEN) 169 00:13:33,689 --> 00:13:35,023 WATSON: Hou op met dat lawaai. 170 00:13:35,107 --> 00:13:38,527 Reikwijdte 15,5 mijl, stabiel op 094. 171 00:13:41,029 --> 00:13:42,781 Dichtbij genoeg voor de vijf-inch, meneer. 172 00:13:44,575 --> 00:13:47,160 Zware zeeën, meneer Watson, met alleen een radarpeiling. 173 00:13:48,036 --> 00:13:49,788 Laten we onze ogen op hem richten. 174 00:13:49,872 --> 00:13:50,873 Ja, ja, meneer. 175 00:14:00,048 --> 00:14:01,967 (GOLVEN CRASHEN) 176 00:14:13,979 --> 00:14:17,274 Doel is verdwenen, meneer. Viel ongeveer tien kilometer verderop van de radar. 177 00:14:18,817 --> 00:14:19,902 Wat is dit, Charlie? 178 00:14:19,985 --> 00:14:21,754 Het lijkt erop dat hij heeft gedoken, meneer. trouwens de pitten vervaagden. 179 00:14:21,778 --> 00:14:24,281 Hij moet ons gezien hebben, meneer. Haalde zijn lucht en dook. 180 00:14:24,364 --> 00:14:26,742 Pips had hem op koers voor ons en het konvooi, meneer. 181 00:14:26,825 --> 00:14:28,368 Kun je een zoekradius uitzetten? 182 00:14:28,452 --> 00:14:31,872 Dat zou kunnen, meneer, maar over tien minuten... de straal zou drie vierkante mijl zijn. 183 00:14:34,833 --> 00:14:36,126 Geef mij een koers om te onderscheppen 184 00:14:36,210 --> 00:14:38,921 als het doelwit deze koers aanhoudt bij zes knopen. 185 00:14:39,004 --> 00:14:40,047 Ja, ja, meneer. 186 00:14:57,147 --> 00:15:00,526 Conn, gevecht. De te onderscheppen koers is 096. 187 00:15:01,443 --> 00:15:03,570 Waarschuw me twee mijl verderop van dit onderscheppingspunt. 188 00:15:03,654 --> 00:15:04,780 Ja, ja, meneer. 189 00:15:04,863 --> 00:15:06,615 Precies mooi, 096. 190 00:15:06,698 --> 00:15:08,909 STUURMAN: Rechtstreeks naar 096. Ja, ja, meneer. 191 00:15:26,343 --> 00:15:28,463 WATSON: Gevechtsrapporten twee mijl van onderschepping, meneer. 192 00:15:29,179 --> 00:15:32,266 Meneer Watson, we moeten langzamer gaan rijden voor sonar. Maak bochten van 22 knopen. 193 00:15:32,349 --> 00:15:34,229 WATSON: Maak bochten van 22 knopen, ja, ja, meneer. 194 00:15:34,309 --> 00:15:36,228 Alles vooruit standaard. Maak bochten met een snelheid van 22 knopen. 195 00:15:39,565 --> 00:15:40,691 Daar gaan we, jongens. 196 00:15:41,942 --> 00:15:43,086 PRATER: We zijn op sonarsnelheid. 197 00:15:43,110 --> 00:15:47,114 (SONAR PINGING) 198 00:15:51,994 --> 00:15:54,371 Contactlager 091, bereik onbepaald. 199 00:15:55,414 --> 00:15:56,665 Zet dat op de radiateur. 200 00:15:56,748 --> 00:15:58,458 Meneer, bericht van de Admiraliteit. 201 00:15:58,542 --> 00:16:01,170 Contactlager 091, bereik onbekend, meneer. 202 00:16:01,253 --> 00:16:03,505 (SONAR PINGING GAAT DOOR) 203 00:16:05,257 --> 00:16:06,592 Wat hoor je? 204 00:16:08,218 --> 00:16:10,053 Contactlager stabiel op 091. 205 00:16:10,137 --> 00:16:12,347 Hij is veranderd. Het lijkt erop dat hij voor ons wegrent, meneer. 206 00:16:12,431 --> 00:16:13,432 Zijn er schroefgeluiden? 207 00:16:16,018 --> 00:16:18,145 (PINGEN GAAT DOOR) 208 00:16:19,271 --> 00:16:22,274 Contact recht vooruit, bereik één mijl. Nog steeds geen propellergeluid. 209 00:16:24,401 --> 00:16:25,819 Ga links naar 091. 210 00:16:25,903 --> 00:16:27,696 STUURMAN: Kom links naar 091. Ja, ja, meneer. 211 00:16:38,373 --> 00:16:40,167 (PINGEN) 212 00:16:40,250 --> 00:16:41,960 (ZUCHT) Contact verloren. 213 00:16:42,044 --> 00:16:43,684 TALKER: Sonar meldt dat het contact is verbroken, meneer. 214 00:16:44,129 --> 00:16:46,673 Sonar, zoek 30 graden vooruit bakboord en stuurboord. 215 00:16:46,757 --> 00:16:48,067 TALKER: 30 graden bakboord en stuurboord. 216 00:16:48,091 --> 00:16:49,527 Sonar. 30 graden vooruit zoeken bakboord en stuurboord. 217 00:16:49,551 --> 00:16:52,304 STUURMAN: Blijf op 091, meneer. Heel goed. 218 00:16:57,768 --> 00:16:59,102 (KLIKKEN) 219 00:16:59,186 --> 00:17:01,396 (PINGEN) 220 00:17:04,398 --> 00:17:05,400 Contactlager... 221 00:17:05,483 --> 00:17:07,944 TALKER: Contactlager 066, bereik onbepaald, meneer. 222 00:17:08,028 --> 00:17:09,738 Hard roer links. 223 00:17:14,867 --> 00:17:15,868 Verlicht het roer. 224 00:17:15,953 --> 00:17:17,746 STUURMAN: Versoepeling van de bocht. Ja, ja, meneer. 225 00:17:18,497 --> 00:17:20,958 ERNIE: Maak kennis met haar. Ja, ja, meneer. Cursus houden. 226 00:17:21,040 --> 00:17:22,459 Rapporteer alle lagers als relatief. 227 00:17:22,542 --> 00:17:24,670 Alle stations, Brug. Rapporteer alle peilingen als relatief. 228 00:17:24,752 --> 00:17:27,381 Stabiel als je gaat. STUURMAN: Ik blijf stabiel. Ja, ja, meneer. 229 00:17:27,464 --> 00:17:29,842 Hydrofooneffect, langzaam toerental. Klinkt als 60 RPM. 230 00:17:29,925 --> 00:17:32,386 Hydrofooneffect, langzaam toerental. Klinkt als 60 RPM, meneer. 231 00:17:32,469 --> 00:17:33,554 Bereik 1100 meter. 232 00:17:33,637 --> 00:17:35,180 Bereik 1100 meter, meneer. 233 00:17:35,264 --> 00:17:36,807 - Lager? - Sonar, brug. Handelswijze? 234 00:17:36,890 --> 00:17:38,267 Plaatsing stuurboord 01... 235 00:17:38,350 --> 00:17:41,061 Plaatsing stuurboord 01. Hydrofooneffect. Lage snelheid, meneer. 236 00:17:41,144 --> 00:17:43,897 - Stuurman, wacht op snelle manoeuvres. - Ja, ja, meneer. 237 00:17:46,233 --> 00:17:48,569 Contactlagerpoort 015, bereik 1100 meter. 238 00:17:48,652 --> 00:17:52,281 Sonarrapporten nemen contact op met lagerpoort 015, bereik 1.100 meter, meneer. 239 00:17:52,364 --> 00:17:54,950 - Links vol roer. - Links vol roer. Ja, ja, meneer. 240 00:18:01,415 --> 00:18:02,624 ERNIE: Zet het roer rustiger. 241 00:18:02,708 --> 00:18:04,334 Het roer verzachten. Ja, ja, meneer. 242 00:18:21,643 --> 00:18:23,395 Contact draagt nu poort 012... 243 00:18:23,478 --> 00:18:25,522 - Neem contact op met... Bereik 1000 meter en dichterbij. 244 00:18:28,150 --> 00:18:29,735 (NIEST) 245 00:18:29,818 --> 00:18:30,986 Sonar, brug. Herhaal. 246 00:18:32,571 --> 00:18:35,866 Contact draagt nu poort 012, bereik 1.000 meter en sluiten. 247 00:18:36,575 --> 00:18:40,329 Contact... Contact draagt nu poort 012, bereik 1000 meter en dichterbij, meneer. 248 00:18:40,412 --> 00:18:41,852 - Ga je dat nog een keer doen? - Nee, meneer. 249 00:18:41,914 --> 00:18:44,374 - Als dat zo is, ben je opgelucht. - Ja, ja, meneer. 250 00:18:45,083 --> 00:18:46,293 MARTIN: Contactlager... 251 00:18:46,376 --> 00:18:49,671 Sonar meldt contactpeiling 006, bereik 900 meter, meneer. 252 00:18:50,797 --> 00:18:52,549 WATSON: Meneer, hij gaat extreem links. 253 00:18:55,260 --> 00:18:56,386 Rechter standaard roer. 254 00:18:59,306 --> 00:19:00,933 (SONAR PINGING GAAT DOOR) 255 00:19:01,016 --> 00:19:02,392 (GOLVEN CRASHEN) 256 00:19:05,771 --> 00:19:08,190 Rechter standaard roer. Ja, ja, meneer. 257 00:19:09,900 --> 00:19:13,028 CHARLIE: Oké, blijf scherp. Snelle manoeuvres. Laten we het in kaart brengen. 258 00:19:13,111 --> 00:19:14,112 BEMANNING: Ja, ja, meneer. 259 00:19:22,037 --> 00:19:23,872 Contact onbepaalde tijd. Geen hydrofooneffect. 260 00:19:23,956 --> 00:19:26,333 Sonar meldt contact voor onbepaalde tijd, geen propellergeluid. 261 00:19:45,811 --> 00:19:48,188 "Erken hem, en hij zal uw pad recht maken." 262 00:19:50,399 --> 00:19:52,818 - Geen contact. Sonar meldt geen contact, meneer. 263 00:20:10,878 --> 00:20:12,004 (PIEP) 264 00:20:12,087 --> 00:20:13,088 Contact opnemen... 265 00:20:13,172 --> 00:20:16,341 Het contact is hersteld, met stuurboord 024, bereik 800 meter, meneer. 266 00:20:28,020 --> 00:20:29,938 Contactlager stuurboord 011... 267 00:20:30,022 --> 00:20:32,941 Contactlager stuurboord 011, bereik 700 meter, meneer. 268 00:20:33,734 --> 00:20:35,068 ERNIE: Rechter standaardroer. 269 00:20:35,152 --> 00:20:37,154 STUURMAN: Rechter standaardroer. Ja, ja, meneer. 270 00:20:38,238 --> 00:20:39,573 (PIEP) 271 00:20:39,656 --> 00:20:40,717 Contactlager stuurboord... 272 00:20:40,741 --> 00:20:43,827 Contactlager stuurboord 012, bereik 600 meter, meneer. 273 00:20:43,911 --> 00:20:45,746 Meneer Lopez, stand-by met een medium patroon. 274 00:20:45,829 --> 00:20:47,039 Bemand en klaar, meneer. 275 00:20:47,122 --> 00:20:48,332 Neem contact op met lagerpoort 001... 276 00:20:48,415 --> 00:20:51,668 Sonar meldt contact met peilingpoort 001, bereik 500 meter, meneer. 277 00:20:51,752 --> 00:20:53,086 MARTIN: Contactlager 001... 278 00:20:53,170 --> 00:20:55,380 Contactlagerpoort 001, bereik 400 meter, meneer. 279 00:20:55,464 --> 00:20:57,859 WATSON: Hij gaat heel langzaam, meneer. Neem contact op met recht vooruit... 280 00:20:57,883 --> 00:21:00,302 Contact recht vooruit, bereik 300 meter, meneer. 281 00:21:00,385 --> 00:21:02,513 Contact binnen het minimale sonarbereik. 282 00:21:02,596 --> 00:21:05,140 PRATER: Contact binnen minimaal sonarbereik, meneer. 283 00:21:10,854 --> 00:21:12,940 Hydrofoon sterk, zeer sterk. 284 00:21:13,023 --> 00:21:15,067 Hydrofoon str... heel sterk, meneer. 285 00:21:15,150 --> 00:21:16,401 Schroeven met te hoog toerental! 286 00:21:16,485 --> 00:21:18,820 - Schroeven met te hoog toerental, meneer. - Hij probeert onder ons door te glippen! 287 00:21:18,904 --> 00:21:20,072 Nu, meneer Lopez. 288 00:21:20,155 --> 00:21:22,658 Rol en vuur, medium patroon. Rol en vuur! 289 00:21:37,381 --> 00:21:39,675 - Hard rechter roer! - Hard rechter roer. Ja, ja, meneer. 290 00:21:45,264 --> 00:21:47,057 Geen olievlek. Geen puin. 291 00:21:47,975 --> 00:21:49,560 Verdorie, ik dacht dat we hem hadden, meneer. 292 00:21:50,018 --> 00:21:51,228 Sorry, mijn taal, meneer. 293 00:21:51,311 --> 00:21:53,230 Meneer Watson, vastberaden op een wederkerige koers. 294 00:21:53,313 --> 00:21:55,232 - Handhaaf onze huidige koers. - Ja, ja, meneer. 295 00:21:55,315 --> 00:21:58,402 Sonar, als we zover komen, standaard sweeps op onze beide bogen. 296 00:21:58,485 --> 00:22:01,172 - Sonar, brug. Wanneer we zover zijn... ERNIE: Begeleiders, Greyhound. 297 00:22:01,196 --> 00:22:04,449 We hebben de vijand aangevallen, maar geen treffers op mijn drop. 298 00:22:04,533 --> 00:22:09,037 Bij ons laatste contact had hij nummer 295, rechtstreeks voor het konvooi. 299 00:22:09,121 --> 00:22:10,497 Zet uw schermen strakker. 300 00:22:10,581 --> 00:22:12,350 Hij zal zich binnen schietbereik bevinden van het konvooi in... 301 00:22:12,374 --> 00:22:13,750 LET OP: olie! 302 00:22:13,834 --> 00:22:15,794 Olie, stuurboordbalk! 303 00:22:15,878 --> 00:22:18,922 Olie en vuil, stuurboord! Bereik 500 meter! 304 00:22:20,632 --> 00:22:22,092 Vijfhonderd meter, meneer! 305 00:22:40,402 --> 00:22:41,445 Brokstukken. 306 00:22:42,738 --> 00:22:45,365 TALKER: Sonar meldt kraken van een zinkend schip, meneer. 307 00:22:54,208 --> 00:22:56,293 Wij hebben hem. (JAUWEN) 308 00:23:00,255 --> 00:23:01,256 Pijp het. 309 00:23:04,510 --> 00:23:07,095 (BLAZENDE PIJP) 310 00:23:07,179 --> 00:23:09,014 Hoor dit nu. Hoor dit nu. 311 00:23:11,308 --> 00:23:13,810 Dit is de kapitein. Het lijkt erop dat we dat doel tot zinken hebben gebracht. 312 00:23:13,894 --> 00:23:15,103 Dit was een hele klus. 313 00:23:15,187 --> 00:23:17,231 (JAUWEN) 314 00:23:17,314 --> 00:23:18,398 ERNIE: Goed gedaan. 315 00:23:20,484 --> 00:23:22,861 Beveiligd vanuit algemene hoeken. Breng ons naar voorwaarde 3 316 00:23:22,945 --> 00:23:24,863 en zorg voor warm eten als het enigszins mogelijk is. 317 00:23:24,947 --> 00:23:25,948 Ja, ja, meneer. 318 00:23:26,573 --> 00:23:28,116 Beveiligd vanuit algemene wijken. 319 00:23:28,200 --> 00:23:30,160 MAN: Allemaal handen, beveiligd tegen algemene hoeken. 320 00:23:30,244 --> 00:23:34,414 Begeleiders, Greyhound. We hebben bewijs gezien van een moord. 321 00:23:34,498 --> 00:23:37,835 EAGLE: Gefeliciteerd, kapitein. Meer voedsel voor de vissen. 322 00:23:37,918 --> 00:23:39,336 HARRY: De prijs is voor u, meneer. 323 00:23:39,419 --> 00:23:41,672 maar we hebben bewijs nodig van een moord voor de Admiraliteit. 324 00:23:41,755 --> 00:23:44,258 Niets anders dan de broek van de kapitein zal wel lukken, ben ik bang. 325 00:23:44,341 --> 00:23:45,717 Ga gewoon terug naar het station. 326 00:23:46,593 --> 00:23:48,053 Gefeliciteerd, meneer. 327 00:23:48,136 --> 00:23:50,639 Zal ik koers zetten naar het puin? om de moord te verifiëren? 328 00:23:52,474 --> 00:23:53,767 Nee, meneer Watson. 329 00:23:53,851 --> 00:23:55,894 Het konvooi is onbewaakt. Breng ons terug naar het station. 330 00:23:56,979 --> 00:23:59,648 Ja, ja, meneer. Stuurman, breng ons terug naar het station. 331 00:23:59,731 --> 00:24:01,024 Eppstine, toch? 332 00:24:01,859 --> 00:24:02,860 Eppstein, meneer. 333 00:24:02,943 --> 00:24:04,903 Goed werk. Bedankt. 334 00:24:05,445 --> 00:24:06,572 Daarom ben ik aan boord, meneer. 335 00:24:07,656 --> 00:24:11,243 Hé, Cap, heb deze corned beef getrokken en ui, dik voor je gesneden. 336 00:24:11,326 --> 00:24:12,494 Ik moet eten, meneer. 337 00:24:12,578 --> 00:24:15,330 Nee, breng dat maar naar luitenant Cole. 338 00:24:15,414 --> 00:24:17,249 Ik wed dat hij trek heeft gekregen. 339 00:24:18,667 --> 00:24:20,377 Nu, meneer Dawson. 340 00:24:20,460 --> 00:24:21,753 Het is van de Admiraliteit, meneer. 341 00:24:21,837 --> 00:24:24,506 Ze hebben onderschept meerdere Duitse uitzendingen. 342 00:24:24,590 --> 00:24:25,924 Het is minstens twee uur oud. 343 00:24:27,593 --> 00:24:30,262 ‘Vijandelijke activiteit verwacht bij Positie Hobo." 344 00:24:45,777 --> 00:24:47,738 MAN: Gefeliciteerd, kapitein. 345 00:24:48,822 --> 00:24:50,115 Het is onze eerste U-boot. 346 00:24:51,033 --> 00:24:53,952 Gefeliciteerd, meneer. Vijftig moffen minder. 347 00:24:54,453 --> 00:24:56,747 Ja. Vijftig zielen. 348 00:24:59,124 --> 00:25:02,169 Meneer, toestemming om veilig te stellen ketels twee en vier? 349 00:25:02,252 --> 00:25:04,338 Meneer Nyström, Ben jij niet de officier van het dek? 350 00:25:04,421 --> 00:25:05,714 Ja, meneer, dat ben ik, meneer. 351 00:25:05,797 --> 00:25:08,078 Breng dat dan naar de hoofdingenieur zonder dat ik er last van heb. 352 00:25:08,133 --> 00:25:11,470 Jazeker, meneer. Uh, ons middagpositierapport, meneer. 353 00:25:11,553 --> 00:25:14,306 Ik schat dat we op Position Oboe zijn 354 00:25:14,389 --> 00:25:16,350 in de Noord-Atlantische Oceaan, omgeven door open zee. 355 00:25:16,433 --> 00:25:18,143 - Klopt dat ongeveer? - Als u het zegt, meneer. 356 00:25:18,227 --> 00:25:20,729 Breng ons terug naar het station vóór het konvooi, middenkolom. 357 00:25:20,812 --> 00:25:22,648 Voor konvooi, middenkolom. Ja meneer. 358 00:25:24,483 --> 00:25:27,819 Linker standaard roer. Koers 190. 359 00:25:27,903 --> 00:25:31,156 STUURMAN: Linker standaardroer, stuurkoers 190. Ja meneer. 360 00:25:45,254 --> 00:25:47,381 STUURMAN: Roer. Stuur koers 270. Ja meneer. 361 00:25:47,464 --> 00:25:48,507 Meneer. 362 00:25:49,675 --> 00:25:51,927 Uw helm, meneer. Zal ik het opgeborgen zien? 363 00:25:54,179 --> 00:25:55,222 Ja, dank je. 364 00:25:59,059 --> 00:26:00,394 MAN: Meneer, 365 00:26:00,477 --> 00:26:03,730 De brandstofrapporten rond de middag zullen enigszins afwijken vanwege die U-bootachtervolging. 366 00:26:03,814 --> 00:26:05,250 Wacht nog steeds op rapporten van Dodge, 367 00:26:05,274 --> 00:26:08,026 maar Viktor en James doen verslag afnemende reserves. 368 00:26:08,110 --> 00:26:09,444 Stuur een antwoord. 369 00:26:11,071 --> 00:26:15,367 "Kom naar James. Gebruik alsjeblieft doen hun uiterste best om brandstof te besparen." 370 00:26:15,450 --> 00:26:16,493 Ja meneer. 371 00:26:17,744 --> 00:26:19,848 Meneer, na dat laatste patroon... nu is misschien een goed moment 372 00:26:19,872 --> 00:26:22,350 om het extra aanbod van diepte naar boven te halen ladingen opgeborgen in de bemanningsverblijven. 373 00:26:22,374 --> 00:26:24,376 Toestemming verleend. Dank je. Ja meneer. 374 00:26:31,550 --> 00:26:32,968 (Huivert) 375 00:26:34,678 --> 00:26:35,947 (KIJK UIT, OP RADIO) Twee noodraketten... 376 00:26:35,971 --> 00:26:38,724 Forward Lookout-rapporten twee noodraketten achter het konvooi. 377 00:26:39,850 --> 00:26:41,101 ERNIE: Wederzijdse cursus. 378 00:26:41,185 --> 00:26:43,729 - Meneer Nystrom, ik heb de verbinding. - Kapitein heeft de verbinding. 379 00:26:52,112 --> 00:26:53,113 Waar? 380 00:26:53,197 --> 00:26:55,324 Daar, meneer. Dat is de Despotiko, meneer. 381 00:26:55,407 --> 00:26:57,492 Ze is een koopvaardijschip. Laatste schip in de linie. 382 00:27:02,164 --> 00:27:04,625 Signalen rapporteren commodore Dit geeft een algemeen alarm aan, meneer. 383 00:27:04,708 --> 00:27:06,960 Meneer Nystrom, ga linksaf bij 200. 384 00:27:07,044 --> 00:27:08,962 Waarschuw alle begeleiders, "Ik ga naar de achterkant." 385 00:27:09,046 --> 00:27:12,591 Stuur Cadena ter redding en breng ons naar de algemene vertrekken. 386 00:27:13,175 --> 00:27:16,678 MAN: Algemene vertrekken. Algemene vertrekken. Alle hens, beman je gevechtsstations. 387 00:27:16,762 --> 00:27:20,015 (SIRENE BLADER) Allemaal vooruit, standaard. Sonar, hervat de controles. 388 00:27:20,641 --> 00:27:22,684 PRATER: Sonar, brug. Hervat sweeps. 389 00:27:46,875 --> 00:27:51,672 PAS OP: Torpedo! Torpedo! Lager 205, bereik 500. 390 00:27:51,755 --> 00:27:53,924 - Waar? - Daar, meneer. 391 00:27:57,678 --> 00:28:00,055 - Rechter vol roer. - Rechter vol roer. Ja, ja, meneer. 392 00:28:04,643 --> 00:28:06,246 Schiet me een peiling van waar dat vandaan kwam. 393 00:28:06,270 --> 00:28:07,437 MAN: Ja, meneer. 394 00:28:15,904 --> 00:28:17,614 Plaatsing 160. 395 00:28:17,698 --> 00:28:20,492 Charlie, Ik stuur om een enkele torpedo te ontwijken. 396 00:28:20,576 --> 00:28:22,369 Punt van herkomst, 160. 397 00:28:23,161 --> 00:28:25,914 Meneer Nystrom, breng ons naar de haven in een wederkerig traject 398 00:28:25,998 --> 00:28:27,124 in screeningspositie. 399 00:28:27,207 --> 00:28:29,209 Zet ons tussen Cadena en die U-boot. 400 00:28:29,710 --> 00:28:32,713 - Scherm Cadena. Ja. Volledig roer links. - Links vol roer. Ja meneer. 401 00:28:32,796 --> 00:28:34,089 NYSTROM: Allemaal vooruit flank. 402 00:28:35,007 --> 00:28:38,510 MAN: Bericht van Cadena, meneer. Ze geeft aan dat de redding voltooid is. 403 00:28:38,594 --> 00:28:39,595 Dank je. 404 00:28:40,637 --> 00:28:41,805 - Boodschapper. - Kapitein. 405 00:28:41,889 --> 00:28:43,807 Schrijf dit. 'Kom naar Cadena.' 406 00:28:43,891 --> 00:28:46,977 Ga met de beste snelheid weer naar het konvooi. Gewijzigde zigzag." 407 00:28:47,060 --> 00:28:48,478 - Stuur het. - Ja, meneer. 408 00:28:57,487 --> 00:28:59,823 Verre geluiden. Havenkwartier, peiling onbepaald. 409 00:28:59,907 --> 00:29:02,784 Sonar rapporteert verre geluiden. Havenkwartier, peiling onbepaald. 410 00:29:02,868 --> 00:29:04,953 Er wordt aangenomen dat het de romp van een schip is uit elkaar gaan, meneer. 411 00:29:05,037 --> 00:29:07,473 - Sonar, veeg naar stuurboord. - Sonar, brug. Veeg naar stuurboord. 412 00:29:07,497 --> 00:29:10,083 Meneer Nystrom, laat het roer rusten. Ontmoet haar. 413 00:29:10,167 --> 00:29:11,793 Handhaaf deze screeningpositie. 414 00:29:11,877 --> 00:29:14,046 NYSTROM: Ik volg deze cursus. Ja, ja, meneer. 415 00:29:17,674 --> 00:29:19,384 Zigzag rechts. Tien graden roer. 416 00:29:19,468 --> 00:29:21,595 STUURMAN: Rechter roer van tien graden. Ja meneer. 417 00:29:25,974 --> 00:29:27,184 Stabiel op tien graden, meneer. 418 00:29:28,268 --> 00:29:30,229 Stabiel als je gaat. STUURMAN: Ik blijf stabiel. 419 00:29:30,312 --> 00:29:32,032 BOODSCHAPPER: Terugbericht van Cadena, meneer. 420 00:29:32,981 --> 00:29:36,610 Ze is twee uur verwijderd van het konvooi, meneer. Meldt dat 42 mannen zijn gered uit Despotiko. 421 00:29:38,403 --> 00:29:39,530 Heel goed. Bedankt. 422 00:29:40,113 --> 00:29:41,593 CHARLIE: Kapitein, we hebben het koud. 423 00:29:41,657 --> 00:29:44,385 Ik heb orders gegeven voor de stoomslangen om de dieptebommen vrij te houden. 424 00:29:44,409 --> 00:29:46,954 Windhond, Harry. Windhond, Harry. 425 00:29:47,663 --> 00:29:48,705 Windhond. 426 00:29:48,789 --> 00:29:51,250 Pips op het radarscherm, peiling 091, meneer. 427 00:29:51,333 --> 00:29:53,627 Het lijken twee sub's vlak voor het konvooi. 428 00:29:53,710 --> 00:29:55,921 Reikwijdte 10 mijl. Harry heeft twee contacten, 16 kilometer. 429 00:29:56,004 --> 00:29:57,381 - Dicky, meneer. - Ga je gang, Dicky. 430 00:29:57,464 --> 00:30:00,634 We hebben een pip met 098, bereik 14 mijl. 431 00:30:00,717 --> 00:30:03,387 Windhond, Adelaar. We hebben Harry's pip, meneer, en nog een. 432 00:30:03,470 --> 00:30:06,640 Lager 090, bereik 13 mijl. 433 00:30:07,224 --> 00:30:09,351 Heel goed. Vier contacten nu. 434 00:30:09,434 --> 00:30:11,186 Zigzag 20 graden. Linker standaard roer. 435 00:30:11,270 --> 00:30:13,206 STUURMAN: Twintig graden. Linker standaard roer. Ja meneer. 436 00:30:13,230 --> 00:30:14,833 Adelaar hier, met nog een pip in beweging. 437 00:30:14,857 --> 00:30:16,626 - Bereik vijf mijl, peiling 07... - Nog een. Vijf mijl, 438 00:30:16,650 --> 00:30:17,901 dood vóór het konvooi. 439 00:30:17,985 --> 00:30:20,946 Windhond, Harry. Negen mijl tot één pip op 090. 440 00:30:21,029 --> 00:30:23,240 De andere richting 092, bereik acht mijl. 441 00:30:23,323 --> 00:30:24,658 Sluiten de bereiken? 442 00:30:24,741 --> 00:30:27,327 Negatief, windhond. Het lijkt erop dat ze zich momenteel gedragen. 443 00:30:27,411 --> 00:30:29,371 Heel goed. Behoud uw stations. 444 00:30:29,454 --> 00:30:31,248 Aanval binnen bereik en veel succes. 445 00:30:34,126 --> 00:30:37,421 Een roedel wolven die ons in de schaduw stelt. Ze zullen aanvallen als een groep. 446 00:30:38,589 --> 00:30:41,925 Ja, wachtend op het vallen van de avond, terwijl we niets kunnen zien. 447 00:30:44,178 --> 00:30:45,345 Ik heb je beneden nodig. 448 00:30:45,429 --> 00:30:47,710 Houd de oppervlakteradar in de gaten voor onze vriend hier. 449 00:30:47,764 --> 00:30:48,849 Ja, ja, meneer. 450 00:31:11,580 --> 00:31:14,208 Zes subs, jongens. Hebben we een contactrapport gekregen van Eagle? 451 00:31:14,291 --> 00:31:16,478 MAN: Ja meneer, ik heb ze allemaal. Ze houden afstand. 452 00:31:16,502 --> 00:31:19,254 Vijf vóór het konvooi en onze kleine danspartner hier, 453 00:31:19,338 --> 00:31:22,674 volgt ons en de Cadena. Vermoedelijk lager 196. 454 00:31:51,703 --> 00:31:53,583 - Signaal van de commodore, meneer. - Lees het voor. 455 00:31:54,206 --> 00:31:55,749 "Konvooi naar Comescort. 456 00:31:55,832 --> 00:31:59,461 Talrijke Duitstalige uitzendingen 10 tot 15 mijl vooruit. Diverse lagers." 457 00:32:00,212 --> 00:32:01,213 Heel goed. 458 00:32:01,296 --> 00:32:04,174 Ik heb de handschoenen nodig die je zult vinden in mijn hut. De vacht, niet het breiwerk. 459 00:32:04,258 --> 00:32:05,801 Handschoenen. Bont, niet gebreid. Ja, ja, meneer. 460 00:32:17,563 --> 00:32:20,691 (GRUNTS) Chef Rudel, Ik wil dat deze ruitenwissers werken. 461 00:32:20,774 --> 00:32:23,026 Het is niet elektrisch, meneer. Ze zijn bevroren. 462 00:32:23,110 --> 00:32:25,487 Ik kan er wat mannen op zetten met emmers en wattenstaafjes. 463 00:32:25,571 --> 00:32:27,781 Zout water. Warm zout water, niet kokend. 464 00:32:27,865 --> 00:32:29,074 Ja meneer. 465 00:32:30,993 --> 00:32:33,537 Conn, gevecht. Lijkt op die van onze vriend kom naar boven voor frisse lucht 466 00:32:33,620 --> 00:32:35,247 en om snelheid bij ons te houden, meneer. 467 00:32:35,330 --> 00:32:39,501 Contactlager 207, bereik drie mijl. 468 00:32:39,585 --> 00:32:41,503 Hard rechter roer naar 207. 469 00:32:41,587 --> 00:32:43,755 STUURMAN 2: Hard rechter roer naar 207. Ja meneer. 470 00:32:51,889 --> 00:32:55,475 MARTIN: Doel heeft nu 208. 471 00:32:56,310 --> 00:32:59,396 Doel heeft nu 208. Bereik... 472 00:32:59,479 --> 00:33:01,940 Het bereik lijkt op 4 km. 473 00:33:02,024 --> 00:33:03,650 Lijkt op 4 km. 474 00:33:03,734 --> 00:33:05,086 - Wat is er aan de hand? - Ik weet het niet, meneer. 475 00:33:05,110 --> 00:33:06,278 Ik kan het niet goed lezen. 476 00:33:09,031 --> 00:33:10,741 Kom direct naar 220. 477 00:33:10,824 --> 00:33:12,826 STUURMAN: Kom regelrecht naar 220. Ja meneer. 478 00:33:12,910 --> 00:33:16,079 Wat bedoel je met "lijkt op"? Ik heb inzicht nodig in dit doelwit, Charlie. 479 00:33:16,163 --> 00:33:17,706 Het is mijn radar, meneer. Het is zacht geworden. 480 00:33:17,789 --> 00:33:20,083 - Ik heb Rudel hier nodig. - Begrepen. 481 00:33:20,626 --> 00:33:23,045 Laat Chief Rudel rapporteren aan de XO in het CIC. 482 00:33:23,128 --> 00:33:24,880 Meneer Lopez, alle mounts, lokale controle. 483 00:33:24,963 --> 00:33:26,507 - Vuur als ze dragen. - Ja, ja, meneer. 484 00:33:26,590 --> 00:33:29,760 Alle mounts, lokale bediening. Vuur terwijl je draagt. 485 00:33:31,678 --> 00:33:34,473 MARTIN: De peiling verandert. Eh, 203. Bereik... 486 00:33:34,556 --> 00:33:37,434 Contactlager wordt vervangen, 203. 487 00:33:37,518 --> 00:33:41,480 Het bereik lijkt op 4 km. 203, bereik 4 km. 488 00:33:41,563 --> 00:33:43,190 LOPEZ: Schieten op doel, stuurboord boeg. 489 00:33:43,273 --> 00:33:44,733 Standaardroer links op 180. 490 00:33:44,816 --> 00:33:46,944 STUURMAN: Standaardroer links op 180. Ja meneer. 491 00:33:47,027 --> 00:33:50,364 UITZICHT: U-boot, stuurboord boeg! (KANONNEN VUURT) 492 00:33:59,873 --> 00:34:02,835 TALKER: Brandcontrolerapporten vijf-inch mounts openden het vuur op doel. 493 00:34:02,918 --> 00:34:04,920 Elf kogels afgevuurd. Er zijn geen treffers waargenomen, meneer. 494 00:34:05,003 --> 00:34:06,880 Standaardroer links op 100. 495 00:34:06,964 --> 00:34:10,175 STUURMAN: Standaardroer links op 100. Messenger, breng dit naar Signals. 496 00:34:10,259 --> 00:34:11,552 "Windhond naar Cadena." 497 00:34:11,635 --> 00:34:15,138 Moet terugkeren naar het hoofd van het konvooi doelen aan te pakken. 498 00:34:15,222 --> 00:34:17,056 Gevuurd op U-boot. Heb hem onder water gereden. 499 00:34:17,139 --> 00:34:20,268 'Heb er vertrouwen in dat je hem zult ontlopen. Veel succes." 500 00:34:20,351 --> 00:34:21,395 Stuur dat. 501 00:34:21,478 --> 00:34:23,063 RUDEL: U wilde mij spreken, meneer? 502 00:34:23,146 --> 00:34:24,958 Ja. Wat kunnen we doen over deze verdomde inmenging? 503 00:34:24,982 --> 00:34:27,109 Het is geen inmenging, meneer. Ik heb alles gecontroleerd. 504 00:34:27,192 --> 00:34:28,792 Het controlelampje brandt, geen stootstromen, 505 00:34:28,819 --> 00:34:30,654 en ik reset het overbelastingsrelais vier dagen geleden. 506 00:34:30,737 --> 00:34:35,449 Ik zou het opnieuw kunnen resetten, maar dat gaat gebeuren bijna twee uur onderweg. Tijdverspilling, meneer. 507 00:34:37,369 --> 00:34:38,411 (RADIOBUZZ) 508 00:34:41,540 --> 00:34:42,541 Brug. 509 00:34:42,623 --> 00:34:45,252 ‘De nacht komt als niemand kan werken”, Ernie. 510 00:34:45,335 --> 00:34:47,129 Rudel heeft gedaan wat hij kon. 511 00:34:47,212 --> 00:34:50,340 We zullen er maar mee moeten leven de radar zoals het nu is, kapitein. 512 00:34:50,924 --> 00:34:52,509 Begrepen. Dank je, Charlie. 513 00:35:25,042 --> 00:35:27,920 (WINDFLUISTEREN) 514 00:35:32,299 --> 00:35:34,676 (KRAKEN, RATTELEN) 515 00:35:37,638 --> 00:35:41,225 (MAN ON RADIO) Kapitein, ik moet langzamer gaan in zee, anders lopen we het risico een turbine op te blazen. 516 00:35:41,308 --> 00:35:42,684 Begrepen. 517 00:35:42,768 --> 00:35:44,937 Meneer Harbutt, ze kan er niet tegen. Vertraag ons een beetje. 518 00:35:45,020 --> 00:35:47,564 - Allemaal op tweederde voorsprong. - Allemaal op tweederde voorsprong. Ja, ja, meneer. 519 00:35:47,648 --> 00:35:49,858 Verduister het schip. HARBUTT: Schakel over naar rood. 520 00:35:50,817 --> 00:35:52,253 CLEVELAND: U heeft weer een maaltijd gemist, meneer. 521 00:35:52,277 --> 00:35:54,905 Ik heb een broodje spek en ei voor je meegenomen, nog warm. 522 00:35:54,988 --> 00:35:56,740 Ik heb een paar van die perziken gevonden die je lekker vindt. 523 00:36:04,706 --> 00:36:05,707 Amen. 524 00:36:05,791 --> 00:36:06,792 Amen. 525 00:36:06,875 --> 00:36:08,335 Ik zorg dat de koffie blijft komen, meneer. 526 00:36:08,794 --> 00:36:10,754 - Koffie, meneer Harbutt? - Dank u, meneer. 527 00:36:13,382 --> 00:36:14,675 (EXPLOSIES OP AFSTAND) 528 00:36:14,758 --> 00:36:16,134 TALKER: Noodraketten, meneer. 529 00:36:16,218 --> 00:36:19,388 Uitkijkposten melden geweervuur, richting 046, bereik drie mijl. 530 00:36:19,471 --> 00:36:21,265 (EXPLOSIES GAAN DOOR) 531 00:36:21,348 --> 00:36:23,451 - Ik neem het, meneer Harbutt. - Kapitein heeft de verbinding. 532 00:36:23,475 --> 00:36:26,061 - Breng ons naar de algemene vertrekken. - Bootsman Mate, Conditie 1. 533 00:36:26,144 --> 00:36:28,623 ERNIE: Links volledig roer. Stuur ons naar de overkant de voorkant van het konvooi. 534 00:36:28,647 --> 00:36:30,440 MAN: Algemene vertrekken, algemene vertrekken. 535 00:36:30,524 --> 00:36:32,150 Alle handen, beman je gevechtsstations. 536 00:36:32,234 --> 00:36:35,445 Stel voorwaarde 1 in voor het hele schip. Sluit alle waterdichte doorgangen af. 537 00:36:35,529 --> 00:36:38,991 TALKER: Gevechtsrapporten met richting 036. Anderhalve mijl, meneer. 538 00:36:40,117 --> 00:36:41,577 ERNIE: Alle mounts, vuur naar believen. 539 00:36:41,660 --> 00:36:42,980 LOPEZ: Alle mounts, vuur naar believen. 540 00:36:48,375 --> 00:36:49,835 UITZICHT: Koopvaardijschip recht vooruit! 541 00:36:53,630 --> 00:36:54,965 Controleer vuur! 542 00:36:55,048 --> 00:36:57,968 Hard linkerroer, hard over! LOPEZ: Controleer het vuur! Staak het vuren! 543 00:37:18,238 --> 00:37:19,823 ERNIE: Rechter standaardroer! 544 00:37:19,907 --> 00:37:21,909 STUURMAN: Rechter standaardroer. Ja, ja, meneer. 545 00:37:32,878 --> 00:37:34,796 Standaard allemaal vooruit! 546 00:37:37,883 --> 00:37:39,718 Zoon? Heb je het bevel gehoord? 547 00:37:40,511 --> 00:37:42,054 Standaard allemaal vooruit. Ja, ja, meneer. 548 00:37:42,137 --> 00:37:43,514 Standaard allemaal vooruit! 549 00:37:47,601 --> 00:37:48,977 PAS OP: U-boot! 550 00:37:49,061 --> 00:37:50,145 Waar? 551 00:37:50,229 --> 00:37:54,358 U-bootlager 012, bereik 1.000! Tussen ons en de vrachtschepen! 552 00:37:55,150 --> 00:37:56,985 (EXPLOSIES) 553 00:38:02,658 --> 00:38:04,743 Controleer! Rekening! Rekening! 554 00:38:04,826 --> 00:38:07,162 Meneer Lopez, je hebt vrachtschepen in de vuurlinie! 555 00:38:07,246 --> 00:38:09,831 LOPEZ: Staakt het vuren, staakt het vuren. Alle batterijen, controleer het vuur! 556 00:38:09,915 --> 00:38:11,834 MANNEN: Staakt het vuren! Staak het vuren! 557 00:38:16,463 --> 00:38:19,424 ERNIE: Vriendelijk vuur, vriendelijk vuur! Ze kunnen ons niet zien! 558 00:38:20,175 --> 00:38:22,469 (GRONDEND) 559 00:38:23,512 --> 00:38:26,390 (SCHREEUWEN) 560 00:38:30,227 --> 00:38:31,562 ERNIE: Close-up, dichtbij! 561 00:38:31,645 --> 00:38:34,064 Man die telegraaf! Ontvang hier vervangingen! 562 00:38:38,652 --> 00:38:41,172 - Rechter vol roer, allemaal tweederde vooruit. - Rechter vol roer. Ja, ja, meneer. 563 00:38:41,196 --> 00:38:43,407 Meneer Lopez, bereid je voor om dat doelwit aan te vallen. 564 00:38:43,490 --> 00:38:46,177 Als hij duikt, slaan we hem neer met twee patronen Ondiep, dan diep. 565 00:38:46,201 --> 00:38:47,119 LOPEZ: Ja, meneer! 566 00:38:47,202 --> 00:38:51,248 HARBUTT: Dat is de Vasco, meneer! Ze is een olietanker. Ze zou kunnen blazen! 567 00:38:53,166 --> 00:38:54,751 Let op je roer aan de overkant van de colonne! 568 00:38:54,835 --> 00:38:56,187 STUURMAN: Let op mijn roer. Ja, ja, meneer. 569 00:38:56,211 --> 00:38:58,523 Langzaam tot een derde. PRATER: Langzaam tot een derde. Ja meneer. 570 00:38:58,547 --> 00:39:00,716 - Let op die koopman. - Ja, meneer. 571 00:39:02,759 --> 00:39:06,096 UITZICHT: Hij is aan het duiken! Duiken met U-boot, peiling 040. 572 00:39:06,180 --> 00:39:07,389 Bereik dichtbij aan boord! 573 00:39:08,223 --> 00:39:09,516 - Meneer Lopez. - Ja, meneer. 574 00:39:09,600 --> 00:39:10,893 Houd rekening met een ondiep patroon. 575 00:39:10,976 --> 00:39:12,728 Stand-by voor een ondiep patroon. Ja, ja, meneer! 576 00:39:12,811 --> 00:39:14,646 Sonar, zoek naar contact naar stuurboordbalk. 577 00:39:14,730 --> 00:39:16,940 Sonar, brug. Veeg naar contact met de stuurboordbalk. 578 00:39:19,109 --> 00:39:21,462 Brug, sonar. Er zijn te veel schroeven. Ik hoor niets. 579 00:39:21,486 --> 00:39:23,614 Sonar rapporteert gemengde signalen, meneer. Te veel propellers. 580 00:39:23,697 --> 00:39:25,449 - Op mijn bevel, meneer Lopez. - Ja, meneer. 581 00:39:28,160 --> 00:39:30,013 Nog steeds te veel schroeven. Interferentie van het konvooi. 582 00:39:30,037 --> 00:39:32,597 Sonar meldt te veel schroeven, meneer. Interferentie van het konvooi. 583 00:39:45,844 --> 00:39:47,221 (Onleesbaar PINGEN) 584 00:39:47,304 --> 00:39:48,555 Ik heb iets. 585 00:39:56,146 --> 00:39:58,273 Ik heb ze. Contact sluiten. Stuurboordbalk 083. 586 00:39:58,357 --> 00:40:00,484 Sonar meldt contact dichtbij. Stuurboordbalk 083, meneer. 587 00:40:00,567 --> 00:40:02,194 Correctie, stuurboordbreedte 088, meneer. 588 00:40:02,277 --> 00:40:03,320 Nu, meneer Lopez! 589 00:40:03,403 --> 00:40:05,989 LOPEZ: Vuur, vuur! Rol twee, vuur. Bakboord naar stuurboord. 590 00:40:13,038 --> 00:40:14,623 ERNIE: Volgend patroon, Meneer Lopez. 591 00:40:14,706 --> 00:40:15,749 Nogmaals, meneer? 592 00:40:15,832 --> 00:40:17,292 Ja, nogmaals, Meneer Lopez! 593 00:40:17,376 --> 00:40:20,838 Alle posities, vuur als je klaar bent. Alle posities, vuur, vuur! 594 00:40:20,921 --> 00:40:22,464 Helm, ontmoet haar! Ga de baan op! 595 00:40:22,548 --> 00:40:25,175 STUURMAN: Maak kennis met haar. Op weg naar de rijbaan. Ja, ja, meneer. 596 00:40:34,852 --> 00:40:35,894 ERNIE: Kom op. 597 00:40:37,062 --> 00:40:39,374 Sonar meldt contactpeiling... (SONARMAN) Correctie. 598 00:40:39,398 --> 00:40:41,709 Correctie. Sonarrapporten... Twijfelachtige schroefgeluiden. 599 00:40:41,733 --> 00:40:43,318 Twijfelachtige schroefgeluiden. 600 00:40:44,069 --> 00:40:45,112 Neem contact op met stationair. 601 00:40:45,195 --> 00:40:46,822 Sonar rapporteert contactstation. 602 00:40:46,905 --> 00:40:47,990 Stationair? 603 00:40:48,657 --> 00:40:50,158 Sonar, brug. Verder nog iets? 604 00:40:56,748 --> 00:40:58,584 Nog steeds stationair. Mogelijke lokvogel. 605 00:40:58,667 --> 00:41:02,921 Sonar meldt dat het contact niet beweegt. Mogelijke lokvogel. 606 00:41:12,723 --> 00:41:13,974 (EXPLOSIE) 607 00:41:17,186 --> 00:41:18,353 HARBUTT: De tanker, meneer! 608 00:41:30,073 --> 00:41:33,869 LET OP: Overlevenden! Mannen in het water! Poort boeg! Bakboord boeg! 609 00:41:33,952 --> 00:41:36,622 PRATER: Contact. Lager stuurboord 538, 538. 610 00:41:36,705 --> 00:41:37,956 Afstand 200 meter. 611 00:41:38,040 --> 00:41:40,459 - Meneer Harbutt, wie is uw junior? - Wallace, meneer. 612 00:41:40,542 --> 00:41:41,835 Haal hem hier weg. 613 00:41:45,172 --> 00:41:47,508 BOODSCHAPPER: Meneer, een bericht van Cadena. 614 00:41:47,591 --> 00:41:48,592 Lees het voor. 615 00:41:48,675 --> 00:41:50,594 ‘Koopvaarders zijn kwetsbaar aan de achterkant van het konvooi. 616 00:41:50,677 --> 00:41:52,888 Aanval op handen. Vraag zo snel mogelijk hulp." 617 00:41:55,182 --> 00:41:58,769 Kapitein, overlevenden 500 meter stuurboord, meneer. Doorgaan met redding? 618 00:42:06,860 --> 00:42:08,737 Ga naar de midscheeps, een klaringnet neerleggen 619 00:42:08,820 --> 00:42:11,448 en haal die mannen uit het water. WALLACE: Ja, ja, meneer. 620 00:42:11,532 --> 00:42:13,659 Stop motoren. Allemaal langzaam achteruit. 621 00:42:14,409 --> 00:42:15,911 Meneer Harbutt, jij hebt de verbinding. 622 00:42:15,994 --> 00:42:18,705 Let op het puin en groet mij zodra Wallace ze aan boord heeft. 623 00:42:18,789 --> 00:42:20,123 - Ja, ja, meneer. - Signalen? 624 00:42:20,207 --> 00:42:22,084 - Ja, meneer. - "Kom naar Cadena." 625 00:42:26,046 --> 00:42:27,673 "Zal zo snel mogelijk helpen." 626 00:42:28,215 --> 00:42:29,466 Ja meneer. 627 00:42:38,809 --> 00:42:40,561 MAN: Geef me je hand. Blijf klimmen. 628 00:42:41,103 --> 00:42:46,191 Moffen noemen het een Pillenwerfer, meneer. Het is Duits voor iets. 629 00:42:46,275 --> 00:42:47,568 "Pillenwerper." 630 00:42:47,651 --> 00:42:49,736 - Ja, ga verder. - Eh, ik had er nog nooit van gehoord, 631 00:42:49,820 --> 00:42:54,032 maar ik heb een vriend die op de Kidd zat, en hij had er een tijdens zijn eerste oversteek. 632 00:42:54,116 --> 00:42:57,077 Het is een mechanische lokvogel ongeveer zo groot als een koelbox, 633 00:42:57,160 --> 00:42:59,204 en er komt gas uit zoals een Alka-Seltzer. 634 00:42:59,288 --> 00:43:00,914 De moffen laten het gewoon in het water vallen, 635 00:43:00,998 --> 00:43:03,333 en daar hangt het terwijl we er dieptebommen aan verspillen. 636 00:43:04,001 --> 00:43:05,669 Geef dit gedetailleerd weer in uw rapport na de actie. 637 00:43:05,752 --> 00:43:08,130 Zorg ervoor dat alle andere operators zijn er mee bekend. 638 00:43:08,213 --> 00:43:10,090 Ik... Ik had het eerder moeten merken, meneer. 639 00:43:11,550 --> 00:43:13,260 Nee, je hebt goed werk geleverd. Bedankt. 640 00:43:13,343 --> 00:43:14,553 Meneer. Ja meneer. 641 00:43:14,636 --> 00:43:16,471 CHARLIE: Je kon het niet weten, Ernie. 642 00:43:20,350 --> 00:43:22,019 HARBUTT: Ik heb ze, meneer. Vier mannen. 643 00:43:22,102 --> 00:43:23,942 - Slechts vier? - Alles wat ze konden zien of horen, meneer. 644 00:43:23,979 --> 00:43:26,648 Oké. Ga naar de achterkant van het konvooi. Rechts hard roer, hard over. 645 00:43:26,732 --> 00:43:27,774 Allemaal op tweederde voorsprong. 646 00:43:27,858 --> 00:43:30,068 STUURMAN: Rechter hard roer, moeilijk voorbij. Ja, ja, meneer. 647 00:43:32,070 --> 00:43:35,115 PAS OP: Raket! Noodraket achteruit! Achterkant van konvooi! 648 00:43:37,743 --> 00:43:40,204 Allemaal vooruit flankeren. Ontmoet haar als we de rijstrook ingaan. 649 00:43:40,287 --> 00:43:42,080 STUURMAN: Iedereen vooruit in de flank. Ja, ja, meneer. 650 00:43:51,423 --> 00:43:54,343 HARBUTT: Dat is het Zuidland, meneer. Het is een Amerikaans bevoorradingsschip. 651 00:44:16,990 --> 00:44:18,450 Windhond, Harry hier. 652 00:44:18,534 --> 00:44:23,080 Ter bevestiging: de doelen blijven op snelheid net buiten onze perimeter. 653 00:44:23,747 --> 00:44:26,427 HARBUTT: Redding in Southland voltooid. Achtentwintig mannen gered, meneer. 654 00:44:26,750 --> 00:44:28,627 MAN: De radar is weer actief, kapitein. 655 00:44:28,710 --> 00:44:30,379 Vol roer links naar 087. 656 00:44:30,462 --> 00:44:32,840 Breng ons naar de rechterkant van het konvooi. Standaard allemaal vooruit. 657 00:44:32,923 --> 00:44:34,683 STUURMAN: Standaard vooruit. Ja, ja, meneer. 658 00:44:34,716 --> 00:44:36,677 Antwoorden machinekamer allemaal standaard vooruit, meneer. 659 00:44:37,803 --> 00:44:40,180 (RADIO STATISCH) 660 00:44:40,264 --> 00:44:43,892 Windhond. Windhond, windhond. 661 00:44:43,976 --> 00:44:45,561 Dit is Grijze Wolf. 662 00:44:46,478 --> 00:44:52,359 Wij jagen op jou en je vrienden Adelaar, Dicky en Harry. 663 00:44:53,652 --> 00:44:56,905 Wij zien uw schepen in de diepte zinken. 664 00:44:57,656 --> 00:45:02,119 We horen het geschreeuw van je kameraden terwijl ze sterven. 665 00:45:03,412 --> 00:45:07,583 Hoeveel zullen het er zijn voordat je je bij hen aansluit? 666 00:45:09,334 --> 00:45:13,755 De Grijze Wolf heeft zo'n honger. 667 00:45:15,299 --> 00:45:17,902 - Je vrouwen zullen vernemen dat je doodgaat... - Greyhound voor alle escorts. 668 00:45:17,926 --> 00:45:21,138 - En huilen in de lange nacht voordat... Schakel TBS-verkeer over naar kanaal Zebra. 669 00:45:21,221 --> 00:45:24,391 - Ze wenden zich tot de armen van hun geliefden. - Uitvoeren. 670 00:45:25,184 --> 00:45:29,563 (Huilend) 671 00:45:29,646 --> 00:45:30,647 (het huilen stopt) 672 00:45:44,661 --> 00:45:45,954 Adelaar hier. Pips in beweging. 673 00:45:46,038 --> 00:45:48,874 Eén lager 080, bereik 11 mijl en sluitend. 674 00:45:48,957 --> 00:45:51,168 De andere op 085, negen mijl. 675 00:45:51,251 --> 00:45:52,377 CHARLIE: Dat signaal. 676 00:45:52,461 --> 00:45:54,004 Windhond, Dicky. Windhond, Dicky. 677 00:45:54,087 --> 00:45:56,381 Windhond. Onze contactpersoon heeft nu 113. 678 00:45:56,465 --> 00:45:59,134 De andere draagt 101, bereik twee mijl en nadert. 679 00:45:59,218 --> 00:46:01,178 Windhond, Harry. Onze twee pitten zijn gescheiden. 680 00:46:01,261 --> 00:46:04,223 Met 084 en 095. Beide 13,5 mijl. 681 00:46:04,306 --> 00:46:06,099 Het lijkt erop dat ze voor een scrum komen. 682 00:46:06,183 --> 00:46:08,393 Genoteerd, bedankt. Windhond uit. 683 00:46:08,977 --> 00:46:10,979 Charlie, heb je de waarnemingsrapporten gekregen? 684 00:46:11,063 --> 00:46:12,981 - Ja, meneer. - Hier komen ze. 685 00:46:24,409 --> 00:46:28,497 Windhond, Dicky. Ze vallen aan! Lager 276, bereik 1.500. 686 00:46:28,580 --> 00:46:30,791 EAGLE: Doelpeiling 090, als je over je boog komt. 687 00:46:30,874 --> 00:46:33,752 ERNIE: Dicky, Windhond. Ik zie tracervuur aan jouw kant. 688 00:46:33,836 --> 00:46:35,504 Betrek jij het doelwit? 689 00:46:35,587 --> 00:46:38,590 (RADIO-CHATTER) 690 00:47:00,988 --> 00:47:03,740 (EXPLOSIES OP AFSTAND) 691 00:47:25,554 --> 00:47:28,015 (MAN OP RADIO) Statusrapport. Momenteel geen contacten. 692 00:47:28,098 --> 00:47:30,767 Bekende verliezen tijdens de nacht, vijf schepen, 693 00:47:30,851 --> 00:47:35,105 Vasco, Southland, Corning, Paumbarten, Powell. 694 00:47:35,189 --> 00:47:39,651 Twee schepen beschadigd, 23 overlevenden, 210 bevestigde doden. 695 00:47:54,166 --> 00:47:56,168 (ITEMS KLATTEREN) 696 00:48:02,758 --> 00:48:05,844 Windhond, Adelaar. Doel waargenomen. Nu aan de slag. 697 00:48:07,221 --> 00:48:10,015 Adelaar, windhond. Wij komen graag met u helpen. 698 00:48:14,645 --> 00:48:15,771 - Meneer Lopez. - Ja, meneer. 699 00:48:15,854 --> 00:48:18,649 - Ons volgende patroon zal medium zijn. - Ja, ja, meneer. 700 00:48:18,732 --> 00:48:20,776 Luitenant Fippler, Je kunt beter hierheen komen. 701 00:48:20,859 --> 00:48:22,486 Rechter standaardroer op 210. 702 00:48:22,569 --> 00:48:25,280 STUURMAN: Rechterstandaardroer naar 210. Ja, ja, meneer. 703 00:48:25,906 --> 00:48:27,115 - Meneer Harbutt. - Meneer. 704 00:48:27,199 --> 00:48:30,369 Blijf op de hoogte van Eagle's doelpeiling en laat het me weten als we twee mijl verder zijn. 705 00:48:30,452 --> 00:48:31,453 Ja, ja, meneer. 706 00:48:36,875 --> 00:48:39,253 Meneer, het gaat om het verbruik van dieptebommen. 707 00:48:39,336 --> 00:48:42,130 - Ja? - Bij het laatste patroon worden 32 blikjes afgevuurd. 708 00:48:44,925 --> 00:48:46,802 Hoeveel volledige patronen hebben we nog? 709 00:48:46,885 --> 00:48:48,011 Geen, meneer. 710 00:48:49,179 --> 00:48:50,514 We hebben nog maar zes aanklachten. 711 00:48:53,016 --> 00:48:56,687 We hebben alles van onderaf gehaald laatste wacht, als u zich dat herinnert, meneer. 712 00:48:59,064 --> 00:49:01,650 Ja, ja, natuurlijk. Dank u, meneer Flipper. 713 00:49:01,733 --> 00:49:03,652 Het is Fippler, meneer. 714 00:49:05,445 --> 00:49:09,157 Meneer Fippler, we moeten ophouden het afvuren van volledige patronen. 715 00:49:09,616 --> 00:49:10,993 Wat ik wilde voorstellen, meneer. 716 00:49:19,084 --> 00:49:23,172 ‘Wijs als een slang, onschadelijk als een duif." 717 00:49:25,257 --> 00:49:26,258 (RADIOBUZZ) 718 00:49:28,135 --> 00:49:31,305 - Kapitein. - Ik weet dat het riskant is, Charlie, maar... 719 00:49:31,388 --> 00:49:32,723 we moeten het protocol breken. 720 00:49:32,806 --> 00:49:36,518 Hoe snel kunnen we luchtdekking bereiken? Geen zigzaglijnen meer, geen uitwijkmanoeuvres. 721 00:49:36,602 --> 00:49:37,603 Ja, ja, meneer. 722 00:49:48,947 --> 00:49:49,948 (RADIOBUZZ) 723 00:49:52,534 --> 00:49:53,368 Ga, Charlie. 724 00:49:53,452 --> 00:49:55,704 We kunnen binnen bereik zijn van luchtdekking in 24 uur. 725 00:49:55,787 --> 00:49:58,165 Dat is 0800 als we een directe koers varen, meneer. 726 00:49:58,248 --> 00:49:59,248 Bedankt, Charlie. 727 00:50:06,840 --> 00:50:08,133 CHARLIE: Wat is er met hem gebeurd? 728 00:50:08,842 --> 00:50:11,011 Heb een koptekst gemaakt. Gaf me iets meer te doen. 729 00:50:13,847 --> 00:50:15,933 - Is dat voor de kapitein? - Ja. 730 00:50:16,016 --> 00:50:19,019 De mens heeft nog geen hap gegeten of overrompeld sinds we vertrokken. 731 00:50:20,145 --> 00:50:23,232 MAN: Algemene vertrekken, algemene vertrekken. Alle hens, beman je gevechtsstations. 732 00:50:23,982 --> 00:50:26,022 DICKY: We zijn aan de beurt om te onderscheppen bij 16 knopen, meneer. 733 00:50:26,068 --> 00:50:28,129 - We zullen ons best doen om hem te hameren. - Begrepen, Dicky. 734 00:50:28,153 --> 00:50:29,446 Houd hem onder alle mogelijke manieren. 735 00:50:29,530 --> 00:50:30,948 - Houd hem onder. - Ja, meneer. 736 00:50:32,533 --> 00:50:37,412 Vecht, Conn. Houd goed in de gaten voor oppervlakteradarlager 170. 737 00:50:37,496 --> 00:50:38,765 WATSON: Meneer, ik heb het dek en de conn. 738 00:50:38,789 --> 00:50:41,083 - Heel goed. - Meneer Watson heeft het dek en de verbinding. 739 00:50:41,166 --> 00:50:42,543 Verre contact, peiling 160. 740 00:50:42,626 --> 00:50:45,462 Sonar meldt contact op afstand, peiling 160. 741 00:50:45,546 --> 00:50:48,632 Dicky, windhond. Het contact is nu tien graden naar mijn bakboord. 742 00:50:48,715 --> 00:50:50,193 DICKY: Ja meneer. HARRY: Ja, ja, meneer. 743 00:50:50,217 --> 00:50:52,094 - Meneer Lopez. - Enkele aanklachten, meneer? 744 00:50:52,177 --> 00:50:53,387 Enkele kosten, ja. 745 00:50:53,470 --> 00:50:55,389 Sonar meldt contact, peiling 160. 746 00:50:55,472 --> 00:50:57,057 UITZICHT: Periscoop, stuurboord boeg! 747 00:50:57,140 --> 00:50:58,642 LOPEZ: Alle mounts, vuur naar believen. 748 00:50:58,725 --> 00:51:00,352 (KANONSCHOT) 749 00:51:03,105 --> 00:51:05,291 Ik heb het, meneer Watson. WATSON: Kapitein heeft de verbinding. 750 00:51:05,315 --> 00:51:06,900 Precies scherp, nog eens tien graden. 751 00:51:06,984 --> 00:51:08,944 STUURMAN: Rechts scherp, tien graden. Ja meneer. 752 00:51:10,195 --> 00:51:11,488 Contactlager 156... 753 00:51:11,572 --> 00:51:15,617 Sonar meldt contact, peiling 156, bereik stabiel op 1.080 meter. 754 00:51:15,701 --> 00:51:18,370 Windhond, Dicky. Ik heb hem dood voor zijn rechten. Ik val aan. 755 00:51:18,453 --> 00:51:21,081 TALKER: Bereik 1.000. Vol roer links naar 085. 756 00:51:22,165 --> 00:51:25,127 Kom binnen, Dicky. Ik ga naar bakboord om voor u vrij te maken. 757 00:51:25,210 --> 00:51:27,045 Dank je, Greyhound. Hier komen we. 758 00:51:27,129 --> 00:51:29,607 Links vol roer naar 170. STUURMAN: Volledig roer naar 170 gelaten. 759 00:51:29,631 --> 00:51:31,925 ERNIE: Allemaal aan de flank. Allemaal vooruit flank. Ja meneer. 760 00:51:33,844 --> 00:51:35,095 Torpedo! 761 00:51:36,305 --> 00:51:38,390 Jouw training, zoon. Handelswijze. Bereik. 762 00:51:38,473 --> 00:51:40,934 Torpedo in het water. Stuurboord balk. 400 meter, meneer. 763 00:51:41,018 --> 00:51:45,772 Torpedo's! Lager 210! Bereik 300! Daar, meneer! Twee vissen! 764 00:51:55,824 --> 00:51:57,367 Hard rechter roer! Moeilijk voorbij! 765 00:52:00,329 --> 00:52:02,956 Windhond, Dicky. Ik lanceer nu dieptebommen. 766 00:52:07,169 --> 00:52:10,214 ERNIE: Begrepen, Dicky. Ik kruis uw boog voor mijn eigen aanval. 767 00:52:11,757 --> 00:52:13,425 (RADAR VERHAALDE pieptonen) 768 00:52:13,509 --> 00:52:15,219 Onderwater explosie. Indicaties verward. 769 00:52:15,302 --> 00:52:18,305 Sonar rapporteert alleen het horen van explosies. Indicaties verward. 770 00:52:18,388 --> 00:52:19,848 Rechterstandaardroer op 110. 771 00:52:19,932 --> 00:52:22,100 Rechter standaard roer, koers 110. Aye, meneer. 772 00:52:23,310 --> 00:52:26,104 Daar is hij. Lager 001. Bereik 400 meter. 773 00:52:26,188 --> 00:52:29,608 Sonar meldt contact, richting 001. Bereik 400 meter. 774 00:52:29,691 --> 00:52:31,235 Rechts vol roer naar 065. 775 00:52:31,318 --> 00:52:32,986 Rechts vol roer naar 065. Ja meneer. 776 00:52:33,070 --> 00:52:34,696 Contact binnen het minimale sonarbereik. 777 00:52:34,780 --> 00:52:36,949 PRATER: Contact binnen minimaal sonarbereik, meneer. 778 00:52:39,743 --> 00:52:42,371 U-boot! Stuurboord achtersteven! Dicky dwong hem overeind te komen! 779 00:52:49,294 --> 00:52:51,421 WATSON: Ziet er beschadigd uit, meneer. Kan niet onderdompelen. 780 00:52:53,048 --> 00:52:54,883 Hard rechter roer! Moeilijk voorbij! 781 00:52:56,468 --> 00:52:59,054 Hij komt dichtbij! U-boot, stuurboord boeg! 782 00:53:07,229 --> 00:53:10,148 WATSON: Hij is naar binnen geglipt onder onze wapens, meneer. We kunnen hem niet raken! 783 00:53:10,232 --> 00:53:11,942 (KOGELS RICOCEREN) 784 00:53:24,162 --> 00:53:26,582 Dicky komt terug naar binnen. Bakboord vooruit, meneer. 785 00:53:29,793 --> 00:53:31,420 Windhond, Dicky. Ik zit op hem, meneer. 786 00:53:32,796 --> 00:53:34,256 MAN: Geef hem de hel, Dicky! 787 00:53:39,178 --> 00:53:42,014 Links vol roer! Loop rond en help Dicky. 788 00:53:49,938 --> 00:53:52,816 Dicky hier. Hij komt te dichtbij! Hij staat naast ons. 789 00:54:01,909 --> 00:54:03,452 (GLAS VERBRIST) MAN: Zoek dekking! 790 00:54:04,494 --> 00:54:05,495 Op je voeten. 791 00:54:05,579 --> 00:54:07,098 Een klootzak ricocheerde van het oppervlak. 792 00:54:07,122 --> 00:54:08,415 ERNIE: Beman je berichten. 793 00:54:08,498 --> 00:54:10,417 - Langzaam tot een derde. - Mijn taal, meneer. 794 00:54:10,501 --> 00:54:12,544 STUURMAN: Langzaam tot een derde. Ja meneer. 795 00:54:12,628 --> 00:54:15,214 (GEONVUUR) 796 00:54:18,342 --> 00:54:21,720 PAS OP: Dicky staat in de vuurlinie! ERNIE: Ga weg, Dicky, wijk af. 797 00:54:23,555 --> 00:54:24,765 Houd je vuur vast. 798 00:54:24,848 --> 00:54:26,367 Volledig roer links. WATSON: Laat het roer vol staan. 799 00:54:26,391 --> 00:54:28,810 Alle steunen, lokale bediening, blijf aan de bakboordzijde staan. 800 00:54:28,894 --> 00:54:30,854 Vuur zoals ze verdragen. STUURMAN: Ja meneer. 801 00:54:31,355 --> 00:54:34,399 (SCHREEUWEND IN HET DUITS, ONDUIDELIJK) 802 00:54:36,860 --> 00:54:37,945 Kom op, duidelijk. 803 00:54:38,028 --> 00:54:41,657 (GA VERDER SCHREEUWEN IN HET DUITS) Wees duidelijk, Dicky. Duidelijk! 804 00:54:46,537 --> 00:54:49,623 (ERNIE GROMT) (MANNEN SCHREEUWEN) 805 00:54:52,209 --> 00:54:54,002 MAN: Korpsman! Korpsman! 806 00:54:54,711 --> 00:54:57,214 WATSON: Dicky is duidelijk! Alle mounts, begin met schieten! 807 00:55:16,900 --> 00:55:19,862 (BEMANNING SCHREEUWT) MAN: Doe er wat water in! 808 00:55:24,992 --> 00:55:26,994 Dicky, windhond. Wat is uw schade? 809 00:55:27,077 --> 00:55:29,997 Greyhound, onze wapens konden niet indrukken ver genoeg om enige schade aan te richten. 810 00:55:30,080 --> 00:55:33,125 Maar op 20 meter afstand vallen de granaten ging dwars door ons heen zonder te ontploffen. 811 00:55:33,208 --> 00:55:34,209 Ben jij zeewaardig? 812 00:55:34,293 --> 00:55:36,146 Alle drie treffers waren ruim boven de waterlijn, meneer. 813 00:55:36,170 --> 00:55:38,439 We laten onze gaten repareren, en we gaan weer op jacht. 814 00:55:38,463 --> 00:55:41,592 Heel goed. Keer terug naar uw screeningstation op de beste snelheid. 815 00:55:44,761 --> 00:55:46,638 TALKER: Voltreffer op berg 43, meneer. 816 00:55:46,722 --> 00:55:49,516 Damage Control meldt brand, achter frame 24. 817 00:55:49,600 --> 00:55:53,020 Er zijn geen overstromingen onder de waterlijn, en het aantal slachtoffers komt eraan, meneer. 818 00:56:03,780 --> 00:56:05,282 ARTS: Drie ernstig gewond. 819 00:56:05,365 --> 00:56:08,577 Bonnor. Meijer. Forbrick verkeert in kritieke vorm. Drie doden. 820 00:56:08,660 --> 00:56:09,870 Wie zijn de doden? 821 00:56:09,953 --> 00:56:13,290 Pisani, schuttersmaat, derde klasse. Marx, zeeman, tweede. 822 00:56:14,166 --> 00:56:15,501 Cleveland, kamergenoot. 823 00:56:18,128 --> 00:56:22,424 Ik kreeg een treffer aan de bakboordzijde van 40 millimeter geweerkuip, munitie laden, meneer. 824 00:56:23,550 --> 00:56:25,361 ARTS: Ik heb geen ruimte voor lijken beneden, meneer. 825 00:56:25,385 --> 00:56:26,779 Niet met de vier die we van Vasco. hebben gehaald 826 00:56:26,803 --> 00:56:29,556 Ik kan een dienst regelen binnen de volgende tien minuten, meneer. 827 00:56:31,058 --> 00:56:32,559 Natuurlijk. Alle handen. 828 00:56:32,643 --> 00:56:33,769 Ja, ja, kapitein. 829 00:56:35,312 --> 00:56:36,313 Rekening? 830 00:56:37,481 --> 00:56:38,607 Hoe erg is hij geraakt? 831 00:56:38,690 --> 00:56:39,690 Meneer? 832 00:56:40,901 --> 00:56:41,985 George Cleveland. 833 00:56:42,611 --> 00:56:45,030 Volledig verminkt, meneer. Allemaal. 834 00:56:54,414 --> 00:56:57,251 ERNIE: “Daarom engageren wij ons de aardse overblijfselen van Anthony Pisani", 835 00:56:57,334 --> 00:56:59,628 Daniël Marx, en George Cleveland naar de diepte, 836 00:56:59,711 --> 00:57:02,923 op zoek naar de algemene opstanding op hun laatste dag 837 00:57:03,006 --> 00:57:05,926 en het leven van de komende wereld, door onze Heer Jezus Christus, 838 00:57:06,510 --> 00:57:09,388 bij wiens wederkomst in glorieuze majesteit om de wereld te oordelen 839 00:57:09,471 --> 00:57:11,348 de zee zal haar doden opgeven, 840 00:57:11,431 --> 00:57:14,101 en corrupte lichamen daarvan die in hem slapen 841 00:57:14,184 --> 00:57:17,354 wordt gewijzigd en gelijk gemaakt aan zijn glorieuze lichaam 842 00:57:17,437 --> 00:57:19,398 volgens de m-machtige werking 843 00:57:19,481 --> 00:57:23,485 ‘waardoor hij in staat is te onderwerpen alle dingen voor zichzelf. Amen." 844 00:57:27,614 --> 00:57:28,657 Allemaal stoppen. 845 00:57:28,740 --> 00:57:30,200 XO geeft opdracht om alles te stoppen. 846 00:57:30,284 --> 00:57:32,452 PRATER 2: Stop allemaal. STUURMAN: Stop allemaal, ja. 847 00:57:35,539 --> 00:57:38,750 (BLAZENDE PIJP) 848 00:57:38,834 --> 00:57:40,627 MAN: Nu, alle handen, begraaf de doden. 849 00:57:40,711 --> 00:57:43,172 Nu, alle handen, begraaf de doden. (BEL rinkelt) 850 00:57:44,590 --> 00:57:46,717 (BELLT) 851 00:57:48,969 --> 00:57:51,555 Scheepsbedrijf. Let op! 852 00:57:54,766 --> 00:57:55,767 Groet! 853 00:57:59,062 --> 00:58:01,398 Vuurlinie, half goed, gezicht! 854 00:58:02,024 --> 00:58:04,902 Antonius Pisani, schuttersmaat, derde klasse. 855 00:58:04,985 --> 00:58:06,945 Klaar. Vuur! 856 00:58:08,822 --> 00:58:12,534 Daniel Marx, zeeman, tweede. Klaar. Vuur! 857 00:58:15,120 --> 00:58:19,208 George Cleveland, kamergenoot. Klaar. Vuur! 858 00:58:26,882 --> 00:58:28,050 (WATERSPATTEN) 859 00:58:28,800 --> 00:58:30,385 (OFFICIER) Klaar. Twee! 860 00:58:40,771 --> 00:58:43,023 UITZICHT: Noodraket achterin het konvooi! 861 00:58:44,441 --> 00:58:46,503 - Linker standaardroer. - Linker standaardroer. Ja meneer. 862 00:58:46,527 --> 00:58:49,363 Harry, Dicky. Windhond. Adelaar is geraakt. 863 00:58:49,446 --> 00:58:54,409 Ik ga hem te hulp, achterin het konvooi. Onderhoud je sweep. Wees zuinig op je brandstof. 864 00:58:54,493 --> 00:58:56,328 DICKY: Ja meneer. HARRY: Ja, ja, meneer. 865 00:59:03,293 --> 00:59:05,212 - Messenger, mijn bril. - Ja, meneer. 866 00:59:05,295 --> 00:59:08,006 Ontmoet haar. STUURMAN: Ja meneer. Op weg naar de rijbaan. 867 00:59:08,090 --> 00:59:11,218 ERNIE: Rechter standaardroer. Rechter standaard roer. Ja meneer. 868 00:59:16,640 --> 00:59:17,826 Ontmoet haar. STUURMAN: Maak kennis met haar. 869 00:59:17,850 --> 00:59:20,060 - Alle voorflank. - Alle voorflank. Ja meneer. 870 00:59:35,784 --> 00:59:37,077 - Boodschapper. - Meneer. 871 00:59:45,169 --> 00:59:46,409 ERNIE: Meneer Harbutt. Meneer. 872 00:59:46,461 --> 00:59:47,546 Dat zijn Eagle en Cadena. 873 00:59:47,629 --> 00:59:49,464 Omcirkel ze op één mijl afstand om de redding te dekken. 874 00:59:49,548 --> 00:59:53,427 - Roer, linker standaardroer. Kom naar 225. - Linker standaardroer... 875 00:59:53,510 --> 00:59:56,054 Adelaar, windhond. Wat is uw status? 876 00:59:56,847 --> 00:59:59,516 We werden vóór de machinekamer geraakt en maak een vuur benedendeks. 877 00:59:59,600 --> 01:00:00,809 Enkele slachtoffers. 878 01:00:01,435 --> 01:00:04,354 De Kong Gustav werd als eerste geraakt, zonk in drie minuten. 879 01:00:04,438 --> 01:00:05,689 Wij hebben geen overlevenden gezien. 880 01:00:06,523 --> 01:00:07,816 Het is een slechte middag, meneer. 881 01:00:09,067 --> 01:00:10,152 Hoe zeewaardig ben jij? 882 01:00:11,445 --> 01:00:14,007 We hebben een lijst van vijf graden aan stuurboord, en we zijn beneden bij de achtersteven, 883 01:00:14,031 --> 01:00:16,074 maar we slepen prima tot vijf knopen. 884 01:00:16,158 --> 01:00:18,911 We hebben een flap van een bord die omhoog steekt, scheppen in de zee. 885 01:00:18,994 --> 01:00:21,163 De lijst wordt nog erger als we snelheid maken. 886 01:00:22,414 --> 01:00:23,957 We moeten je overeind houden, Eagle. 887 01:00:24,708 --> 01:00:26,460 We zullen alles doen wat de zee toelaat, meneer. 888 01:00:27,002 --> 01:00:29,671 Heel goed. Windhond uit. 889 01:00:57,241 --> 01:00:58,992 (CARLING) Ik ben klaar om u af te lossen, meneer. 890 01:00:59,076 --> 01:01:01,370 HARBUTT: Heel goed. We zitten stabiel op koers 225. 891 01:01:01,453 --> 01:01:03,997 En we rijden op standaardsnelheid met brandstofbesparing. 892 01:01:04,081 --> 01:01:05,582 (CARLING) Ik ontlast u, meneer. 893 01:01:08,460 --> 01:01:09,461 HARBUTT: Meneer? 894 01:01:10,295 --> 01:01:13,215 Meneer, ik ben opgelucht. Meneer Carling heeft het dek en de verbinding. 895 01:01:13,715 --> 01:01:14,758 Heel goed. 896 01:01:15,342 --> 01:01:18,846 Meneer Carling, Cadena heeft Eagle op sleeptouw met een snelheid van vier knopen. 897 01:01:18,929 --> 01:01:21,974 Ga door met cirkelen. We houden het scherm aan de achterkant van het konvooi vast. 898 01:01:22,724 --> 01:01:24,935 Sonar, standaard sweep naar stuurboord. 899 01:01:25,435 --> 01:01:27,771 Sonar, brug. Zoeken naar stuurboord, standaardpatroon. 900 01:01:41,451 --> 01:01:43,996 Windhond, adelaar. Windhond, adelaar. 901 01:01:49,042 --> 01:01:50,127 Windhond. 902 01:01:50,210 --> 01:01:52,379 Vraag toestemming om het schip te verlaten, meneer. 903 01:01:53,046 --> 01:01:55,090 De botsmatten waren niet groot genoeg. 904 01:01:55,174 --> 01:01:58,468 We hebben nu een lijst van 15 graden, en het hoofddek bevindt zich onder water. 905 01:01:59,094 --> 01:02:02,181 Nou, ik weet zeker dat je alles hebt gedaan wat je kon. Toestemming verleend. 906 01:02:02,764 --> 01:02:06,185 Ze is een goed thuis geweest, meneer. Het was een eer om met je te zeilen. 907 01:02:06,268 --> 01:02:08,437 We zullen voor je bidden. Godspeed, Kapitein. 908 01:02:08,520 --> 01:02:10,689 Bedankt voor het goed uitgevoerde werk. 909 01:02:32,503 --> 01:02:33,587 Dank je, Cleveland. 910 01:02:34,546 --> 01:02:35,631 Ik ben Pitts, meneer. 911 01:02:36,632 --> 01:02:38,592 - Bedankt. - Meneer. 912 01:02:52,814 --> 01:02:54,191 Ik heb meneer Cole nodig. 913 01:02:57,653 --> 01:03:00,364 MAN: XO gevraagd, brug. XO gevraagd, brug. 914 01:03:04,535 --> 01:03:05,869 Je wilde me zien, overslaan? 915 01:03:16,672 --> 01:03:18,090 ERNIE: Ik ben Eagle kwijt. 916 01:03:18,173 --> 01:03:22,636 Harry en Dicky hebben bijna geen dieptebommen meer en brandstof, net als wij. 917 01:03:22,719 --> 01:03:25,764 Ik kan slechts een beperkte bescherming bieden naar het konvooi. 918 01:03:26,723 --> 01:03:28,350 We hebben luchtdekking nodig, Charlie. 919 01:03:30,227 --> 01:03:31,228 Doe... 920 01:03:37,484 --> 01:03:41,154 Verbreek ik de radiostilte met een bericht aan de Admiraliteit? 921 01:03:41,238 --> 01:03:44,449 Of laat dat de wolvenroedel weten Hoe kwetsbaar zijn we eigenlijk? 922 01:03:44,533 --> 01:03:45,909 Wat zou de boodschap zijn? 923 01:03:48,245 --> 01:03:49,329 "Er is dringend hulp nodig." 924 01:03:50,163 --> 01:03:52,165 Nee. 'Hulp nodig.' Dat betekent 'dringend'. 925 01:03:52,833 --> 01:03:55,043 ‘Nodig’ is niet nodig. Gewoon ‘helpen’. 926 01:03:55,127 --> 01:03:58,172 Dat is alles wat de Admiraliteit hoeft te horen voor een aangepast ontmoetingspunt. 927 01:03:58,255 --> 01:04:00,424 De Duitsers zouden een boodschap kunnen missen zo kort als dat. 928 01:04:01,091 --> 01:04:04,678 Ik zou dit risico niet hoeven te nemen als ik gisteren slimmer was geweest. 929 01:04:05,345 --> 01:04:07,723 Wat je gisteren deed, heeft ons vandaag gebracht. 930 01:04:07,806 --> 01:04:11,602 Het is niet genoeg, Charlie. Lang niet genoeg. 931 01:04:25,157 --> 01:04:26,575 Bericht van de Admiraliteit, meneer. 932 01:04:27,367 --> 01:04:30,120 Een deel ervan is slecht vervormd, meneer. Ik heb mijn best gedaan. 933 01:04:32,247 --> 01:04:33,874 - XO naar de brug. - Ja, ja, meneer. 934 01:04:35,667 --> 01:04:36,710 Wat zijn deze krampen? 935 01:04:36,793 --> 01:04:39,838 Ik denk dat het gecodeerde cijfers zijn, meneer. Maar dat weet ik zeker. 936 01:04:40,839 --> 01:04:42,508 ‘Verwacht vliegtuigen. 937 01:04:42,591 --> 01:04:45,177 Zijn uitdaging: 'Oom William.' Jouw antwoord: 'Baker Dog.'" 938 01:04:46,595 --> 01:04:47,596 CHARLIE: Kapitein? 939 01:04:47,679 --> 01:04:49,806 Charlie. Bericht van de Admiraliteit. 940 01:04:49,890 --> 01:04:51,600 Er zijn versterkingen verzonden. 941 01:04:53,185 --> 01:04:54,728 Maar het is slechts gedeeltelijk ontcijferd. 942 01:04:54,811 --> 01:04:56,331 Stel een team samen, kijk wat er nog meer is. 943 01:04:56,355 --> 01:04:57,356 Ja, ja, meneer. 944 01:05:15,916 --> 01:05:17,584 (RADIO STATISCH) 945 01:05:17,668 --> 01:05:19,127 (GRIJZE WOLF, OP RADIO) Windhond! 946 01:05:20,712 --> 01:05:23,715 Jouw kudde is niet veilig voor deze wolf. 947 01:05:24,967 --> 01:05:28,262 Wij kunnen u altijd vinden in de nacht om je te vermoorden. 948 01:05:28,345 --> 01:05:29,346 Begeleiders, windhond. 949 01:05:29,429 --> 01:05:31,991 - Of zal Dicky hierna sterven? Of Harry? - Al het verdere TBS-verkeer omleiden 950 01:05:32,015 --> 01:05:33,475 Hotel kanaliseren. Uitvoeren. 951 01:05:33,559 --> 01:05:35,310 (GRIJZE WOLFHUIL) 952 01:05:35,394 --> 01:05:37,729 Dacht dat dit cijfers waren, maar het was "Punt X-ray." 953 01:05:37,813 --> 01:05:39,940 "Wijzig het ontmoetingspunt naar puntröntgenfoto." 954 01:05:40,023 --> 01:05:42,609 - Mm-hmm. Hoe snel? - Zoiets als vier uur, overslaan. 955 01:05:44,069 --> 01:05:45,070 Meneer. 956 01:06:19,813 --> 01:06:21,356 ERNIE: Boodschapper. Ja, meneer. 957 01:06:21,440 --> 01:06:25,277 Ga naar mijn hut en breng me mijn pantoffels. 958 01:06:25,360 --> 01:06:26,361 Ja meneer. 959 01:06:30,324 --> 01:06:31,867 (GRUNTS) 960 01:06:45,672 --> 01:06:47,758 Dank je. Geef deze terug. 961 01:06:49,801 --> 01:06:51,261 (GRUNTS) 962 01:06:58,602 --> 01:06:59,603 Ach. 963 01:07:00,771 --> 01:07:01,897 (ADEMT UIT) 964 01:07:02,689 --> 01:07:04,691 (RADARMAN) Ik heb twee contacten lager 099... 965 01:07:04,775 --> 01:07:07,402 TALKER: Gevecht rapporteert twee pips, stuurboord boeg. Lager 099. 966 01:07:07,486 --> 01:07:08,862 De andere op 168, meneer. 967 01:07:08,946 --> 01:07:11,323 - Bootsman, breng ons naar White. - Ja, ja, meneer. 968 01:07:13,450 --> 01:07:14,785 Charlie, deze pitten. 969 01:07:15,327 --> 01:07:17,996 Ja meneer, we hebben twee stinkdieren weergegeven op de oppervlakteradar. 970 01:07:18,080 --> 01:07:19,540 Ze komen recht op ons af. 971 01:07:19,623 --> 01:07:22,501 Slechts twee uur naar het ontmoetingspunt, Ernie, als God het wil. 972 01:07:25,546 --> 01:07:30,759 Alle begeleiders, Greyhound. Ik heb twee oppervlaktedoelen aan stuurboord. 973 01:07:30,843 --> 01:07:32,511 Onderhoud uw schermen. 974 01:07:33,679 --> 01:07:35,931 Meneer Watson, breng ons naar de algemene vertrekken. 975 01:07:36,014 --> 01:07:38,433 WATSON: Algemene vertrekken. MAN: Ja, ja, meneer. 976 01:07:38,517 --> 01:07:41,246 Algemene kwartieren, algemene kwartieren. Alle hens, beman je gevechtsstations. 977 01:07:41,270 --> 01:07:43,897 ERNIE: Harry, Dicky. Windhond. Ik betrek doelen. 978 01:07:43,981 --> 01:07:46,501 DICKY: Vraag toestemming om naar beneden te komen daar en laat ze met u stuiteren, meneer. 979 01:07:46,525 --> 01:07:48,861 - Negatief, Dicky. Onderhoud uw scherm. - Ja, meneer. 980 01:07:50,320 --> 01:07:52,030 - Boodschapper. - Meneer. 981 01:07:54,032 --> 01:07:55,367 Ik wil graag meer koffie, alstublieft. 982 01:07:56,201 --> 01:07:57,286 Ja meneer. 983 01:08:04,501 --> 01:08:06,587 (Onleesbare radiotransmissie) 984 01:08:06,670 --> 01:08:07,838 GRIJZE WOLF: Windhond. 985 01:08:08,547 --> 01:08:10,549 Guten Morgen, Windhond. 986 01:08:11,717 --> 01:08:15,429 Dacht je dat je was weggeglipt? van deze Grijze Wolf? 987 01:08:15,512 --> 01:08:19,765 Nee, dat deed je niet. Dat doe je niet. 988 01:08:20,684 --> 01:08:24,770 De zee begunstigt de Grijze Wolf op jacht, 989 01:08:24,854 --> 01:08:27,399 niet de hond op de vlucht. 990 01:08:27,983 --> 01:08:31,819 Jij en je kameraden zullen vandaag sterven. 991 01:08:32,404 --> 01:08:33,404 CHARLIE: Conn, gevecht. 992 01:08:33,488 --> 01:08:35,967 Radar toont contact op 110. UITZICHT: Periscoop naar stuurboord boeg. 993 01:08:35,991 --> 01:08:38,785 Het bereik is 2100 meter en komt dichterbij, meneer. 994 01:08:38,868 --> 01:08:40,120 LET OP: Ongeveer een mijl! 995 01:08:40,871 --> 01:08:42,288 Daar, meneer! LOPEZ: Vuur! 996 01:08:46,835 --> 01:08:48,462 Het kielzog, meneer! Daar! 997 01:08:54,343 --> 01:08:55,426 Neem contact op met 187... 998 01:08:55,511 --> 01:08:58,971 Sonar meldt torpedo's, stuurboordstraal, peiling 187. Bereik 1.500, meneer. 999 01:09:00,682 --> 01:09:02,684 Volledig roer links. WATSON: Laat het roer vol staan. 1000 01:09:14,738 --> 01:09:18,575 Tweede torpedo aan stuurboord! Lager 120! Bereik 1.000! 1001 01:09:18,658 --> 01:09:21,328 - Rechter hard roer, hard over! - Rechter hard roer, hard over! 1002 01:09:29,795 --> 01:09:31,880 Verzeker dat, verzeker dat! Ontmoet haar. Ontmoet haar! 1003 01:09:31,964 --> 01:09:33,215 Zekeren. Ontmoet haar. Ontmoet haar. 1004 01:09:33,298 --> 01:09:34,883 STUURMAN: Ja meneer. Cursus houden. 1005 01:09:52,734 --> 01:09:54,444 ERNIE: Rechter hard roer, moeilijk voorbij! 1006 01:09:54,528 --> 01:09:56,947 Stuurboord langzaam achteruit! Poort vooruit vol! 1007 01:09:57,030 --> 01:09:59,032 WATSON: Stuurboord langzaam achteruit! Poort vooruit vol! 1008 01:10:14,965 --> 01:10:16,758 ERNIE: Alle handen, zet je schrap voor een botsing! 1009 01:10:32,983 --> 01:10:35,402 Ontmoet haar! Rechtdoor sturen voor die pip op 119! 1010 01:10:35,485 --> 01:10:36,963 - 119. Ja, ja, meneer. - Allemaal vol vooruit. 1011 01:10:36,987 --> 01:10:39,865 - Allemaal vol vooruit. Ja, ja, meneer. - We rammen die U-boot als het moet! 1012 01:10:40,449 --> 01:10:42,868 (KANONNEN VUURT) 1013 01:10:59,426 --> 01:11:01,094 PAS OP: Torpedo aan stuurboordboeg! 1014 01:11:01,178 --> 01:11:03,680 - Breng ons geheel links naar 100. - Ja, ja, meneer. 1015 01:11:22,866 --> 01:11:24,993 Commandotoren, recht vooruit! 1016 01:11:27,955 --> 01:11:29,206 WATSON: We moeten haar geraakt hebben! 1017 01:11:30,541 --> 01:11:34,378 Charlie! Leg een koers uit om de bogen te openen van vuur achter! We slaan ze in de breedte! 1018 01:11:34,461 --> 01:11:37,798 Links vol roer, langzaam tot tweederde. Na de batterijen vuur je terwijl je wacht. 1019 01:11:43,220 --> 01:11:44,763 Alle mounts, lokale controle! 1020 01:11:44,847 --> 01:11:47,200 Het doelwit zal prima op onze stuurboordboeg liggen! (HERHALENDE COMMANDO) 1021 01:11:47,224 --> 01:11:48,642 Vuur zoals ze dragen! 1022 01:11:48,725 --> 01:11:51,728 LOPEZ: Wapens, brug. Alle steunen, lokale controle. Vuur zoals ze verdragen. 1023 01:12:15,711 --> 01:12:18,130 LET OP: Tweede onderzeeër gespot! Periscoop, stuurboord boeg! 1024 01:12:21,550 --> 01:12:23,218 PAS OP: Hij heeft ons op een rij gezet, meneer! 1025 01:12:23,844 --> 01:12:26,597 Alle mounts, lokale bediening! Zorg dat die wapens rondkomen! 1026 01:12:31,476 --> 01:12:33,395 (UITZICHT 2) Luchtkap! Luchtdekking! 1027 01:12:33,478 --> 01:12:34,813 (VLIEGTUIGPROPELLERS zoemen) 1028 01:12:35,314 --> 01:12:37,667 Signal Bridge rapporteert vliegtuigsignalen. "Oom William", meneer. 1029 01:12:37,691 --> 01:12:39,109 Antwoord: "Baker Dog." 1030 01:12:39,902 --> 01:12:41,320 Rechter standaard roer! 1031 01:12:41,403 --> 01:12:42,988 Bergen 41 en 42, 1032 01:12:43,071 --> 01:12:45,240 open het vuur om het doel te markeren voor dat vliegtuig! 1033 01:12:45,324 --> 01:12:47,159 TALKER: Markeer het doel van dat vliegtuig. 1034 01:13:13,393 --> 01:13:16,855 (BEMANNING JUICHT) 1035 01:13:18,440 --> 01:13:19,525 Goed werk. 1036 01:13:20,817 --> 01:13:22,986 (BEMANNING BLIJFT JUICHEN) 1037 01:13:40,212 --> 01:13:42,631 WATSON: Meneer, ik ben opgelucht. Meneer Carling heeft het dek. 1038 01:13:43,257 --> 01:13:44,258 Heel goed. 1039 01:13:45,717 --> 01:13:46,802 Boodschapper. 1040 01:13:48,595 --> 01:13:50,222 - Ja, meneer. - Schrijf dit. 1041 01:13:51,014 --> 01:13:53,475 'Aan het konvooi en alle begeleiders.' 1042 01:13:54,685 --> 01:13:58,647 Sonar rapporteert geen contacten. Radar meldt geen contacten. 1043 01:14:00,107 --> 01:14:01,775 'Alle escorts, CV-station.' 1044 01:14:02,776 --> 01:14:03,777 - Stuur het. - Ja, meneer. 1045 01:14:07,990 --> 01:14:09,658 STUURMAN: Mijn koers is 290, meneer. 1046 01:14:09,741 --> 01:14:12,303 (CARLING) Heel goed. Stabiel als ze gaat. STUURMAN: Ze blijft stabiel, meneer. 1047 01:14:12,327 --> 01:14:15,247 (CARLING) Alles vooruit, standaard. STUURMAN: Standaard vooruit. Ja meneer. 1048 01:14:27,634 --> 01:14:29,674 TALKER: Forward Lookout-rapporten worden verzonden stuurboord boeg. 1049 01:14:29,720 --> 01:14:31,889 Lager 110. Bereik acht mijl. 1050 01:14:39,980 --> 01:14:41,648 - Bericht, meneer. - Lees het voor. 1051 01:14:41,732 --> 01:14:43,734 "Admiraliteit voor Greyhound. Welkom. 1052 01:14:43,817 --> 01:14:46,445 Graag mondeling melden aan Diamond op TBS." 1053 01:14:53,493 --> 01:14:56,288 Diamant, windhond. Diamant, windhond. Hoor je mij? 1054 01:14:56,872 --> 01:15:00,459 Luid en duidelijk, Greyhound. We horen dat je het moeilijk hebt gehad. 1055 01:15:01,335 --> 01:15:03,712 Ja, meneer. In de afgelopen 48 uur, 1056 01:15:03,795 --> 01:15:08,258 We hebben zeven schepen uit het konvooi verloren. Twee anderen raakten beschadigd. 1057 01:15:08,717 --> 01:15:11,345 En de staat van uw bevel? Hoe gaat het met je? 1058 01:15:11,428 --> 01:15:14,723 Ik heb een rondje genomen van een sub op ons bakboorddek. Drie werden gedood. 1059 01:15:14,806 --> 01:15:16,099 Maar jij bent zeewaardig? 1060 01:15:16,183 --> 01:15:20,103 Ja, meneer. Dicky en ik vochten met hem aan de oppervlakte, en we hebben hem te pakken. 1061 01:15:20,187 --> 01:15:22,564 Mijn escortgroep heeft nog drie anderen tot zinken gebracht. 1062 01:15:22,648 --> 01:15:25,859 Vier U-boten? (LACHT) Verdomd goed gedaan, Greyhound. 1063 01:15:27,611 --> 01:15:31,031 Wij gaan u nu aflossen en het konvooi naar Liverpool brengen. 1064 01:15:31,114 --> 01:15:32,449 Jij neemt Dicky en Harry mee 1065 01:15:32,533 --> 01:15:34,826 en maak de beste snelheid naar de marinewerf in Londonderry. 1066 01:15:36,662 --> 01:15:41,834 Meneer, ik verzoek dat ik bij het konvooi blijf. Ik heb 56 uur brandstof op zuinige snelheid. 1067 01:15:42,501 --> 01:15:45,838 Nee, dat is een bevel, commandant. Vanaf hier zien we het konvooi verder. 1068 01:15:45,921 --> 01:15:47,840 Ik wil dat je Dicky en Harry meeneemt terug naar huis. 1069 01:15:47,923 --> 01:15:51,051 Ze zijn niet geschikt om in het spel te blijven, begrepen? Op naar Derry met jou. 1070 01:15:51,134 --> 01:15:52,135 Ja, ja, meneer. 1071 01:15:52,803 --> 01:15:55,472 Vertel me, windhond, gewoon nieuwsgierig, 1072 01:15:55,556 --> 01:15:57,683 hoeveel overtochten is dat nu iets voor jou? 1073 01:15:58,684 --> 01:16:00,269 Dit was mijn eerste, meneer. 1074 01:16:00,352 --> 01:16:02,437 (CHUCKLES) Ongelooflijk. 1075 01:16:02,521 --> 01:16:05,691 Nou, laten we hopen dat het de volgende keer wat makkelijker is, hè? Bewonderenswaardige show, commandant. 1076 01:16:05,774 --> 01:16:06,900 Dank u, meneer. 1077 01:16:21,790 --> 01:16:23,458 Dickie, Harry. Windhond. 1078 01:16:23,542 --> 01:16:25,043 - Dicky hier. - Harry hier. 1079 01:16:25,127 --> 01:16:26,962 U wordt ontheven van uw screeningstaken. 1080 01:16:27,045 --> 01:16:30,007 Voer een stuurboordechelon op mij af aan het hoofd van het konvooi. 1081 01:16:30,090 --> 01:16:33,510 We vertrekken op 087 naar Londonderry. 1082 01:16:33,594 --> 01:16:35,012 DICKY: Ja, ja, meneer. 1083 01:16:35,095 --> 01:16:36,138 HARRY: Ja meneer. 1084 01:16:47,524 --> 01:16:48,609 (POTLOODSCHEUREN) 1085 01:16:58,285 --> 01:16:59,453 Boodschapper. 1086 01:17:00,370 --> 01:17:02,164 MAN: Boodschapper. BOODSCHAPPER: Meneer. 1087 01:17:04,750 --> 01:17:07,544 Signaalbrug. Stuur het. Signaalbrug. Ja meneer. 1088 01:17:07,628 --> 01:17:10,297 Commodore signaleert vijf minuten voor koerswijziging, kapitein. 1089 01:17:10,380 --> 01:17:12,549 Heel goed. Neem ons mee naar de laan. 1090 01:17:12,633 --> 01:17:14,968 Als we de leidende schepen ontruimen, sla rechtsaf naar 087. 1091 01:17:15,052 --> 01:17:17,095 - Ontwijk, James, stuurboord echelon. - Ja, ja, meneer. 1092 01:17:17,179 --> 01:17:19,348 Continu op 087. Stuurboord echelon. 1093 01:17:19,431 --> 01:17:22,059 Helm, markeer je hoofd. STUURMAN: Mark 083, meneer. 1094 01:17:22,142 --> 01:17:23,685 (CARLING) Heel goed. Houd haar zo. 1095 01:17:23,769 --> 01:17:25,479 STUURMAN: Ik blijf stabiel. Ja meneer. 1096 01:17:43,580 --> 01:17:45,582 Meneer Carling, ze is helemaal van u. 1097 01:17:47,584 --> 01:17:49,211 Ik ben in mijn hut als je me nodig hebt. 1098 01:17:50,379 --> 01:17:51,380 Ja, ja, meneer. 1099 01:18:10,399 --> 01:18:12,568 (VER TOE JUICHT) 1100 01:18:19,908 --> 01:18:22,327 (Juichen gaat door) 1101 01:18:40,053 --> 01:18:42,181 (Juichen gaat door) 1102 01:19:10,667 --> 01:19:13,420 (JAUWEN, SCHREEUWEN) 1103 01:20:32,332 --> 01:20:34,710 "Ik dank je, mijn hemelse Vader, 1104 01:20:34,793 --> 01:20:36,670 dat je mij deze dag zo vriendelijk hebt gehouden. 1105 01:20:36,753 --> 01:20:40,340 In uw handen beveel ik mijzelf aan, mijn lichaam en ziel. Amen."