1
00:00:11,800 --> 00:00:14,160
Ние караме сърцето ви да ускорява.

2
00:00:14,880 --> 00:00:16,480
Трябва да намеря нашата кутия.

3
00:00:16,600 --> 00:00:20,560
Всеки път, когато влизаме в кутията,
Нямам идея къде да го паркирам.

4
00:00:21,560 --> 00:00:23,760
Това е безплатно за всички
в състезанието така или иначе.

5
00:00:23,880 --> 00:00:26,800
Имате две минути и половина.
Няма значение.

6
00:00:26,920 --> 00:00:29,720
Да, но от стационарно време, нали?

7
00:00:29,840 --> 00:00:32,520
Две минути и половина
за времето в питлейна, мисля.

8
00:00:32,640 --> 00:00:36,040
Така че имам минута да отида
нагоре и надолу по питлейна, за да го намерите.

9
00:00:36,160 --> 00:00:38,200
Поставете го на заден ход.

10
00:00:38,320 --> 00:00:41,120
О, мамка му, твърде далеч,
обратно на заден ход.

11
00:00:48,800 --> 00:00:52,280
Макс е имал върхове
в началото на сезона.

12
00:00:52,400 --> 00:00:54,680
Но след това погледнете ниските точки.

13
00:00:59,440 --> 00:01:02,160
Наистина нещо се разплита след Испания.

14
00:01:02,280 --> 00:01:05,480
оттам нататък,
просто се разпадна напълно.

15
00:01:12,400 --> 00:01:14,960
И особено това състезание в Унгария

16
00:01:15,080 --> 00:01:18,520
видяхме, че дори Макс
не можеше да опитоми този червен бик

17
00:01:18,640 --> 00:01:22,400
това изглежда се изплъзва още повече
и по-надолу в реда на кълване.

18
00:01:26,880 --> 00:01:29,760
Зандворт и всички раси
което води до това.

19
00:01:30,160 --> 00:01:32,080
Да, това беше болезнено.

20
00:01:32,200 --> 00:01:34,320
Да, бяхме в толкова труден момент.

21
00:01:34,440 --> 00:01:36,680
Не виждам светлина
в края на тунела.

22
00:01:48,200 --> 00:01:51,840
Исках да се състезавам с GT3
тук на Nordschleife.

23
00:01:51,960 --> 00:01:54,520
Така че в един момент,
трябва да си направите лиценза.

24
00:01:54,640 --> 00:01:58,920
И за мен това е вероятно
идеалното време да го направите

25
00:01:59,040 --> 00:02:02,680
защото след като го имаш,
можете просто да се съсредоточите върху завръщането.

26
00:02:04,560 --> 00:02:06,200
Успех, Макс!

27
00:02:07,200 --> 00:02:11,360
Така че първо трябваше да проведете онлайн курс
със знамена и правила.

28
00:02:11,480 --> 00:02:13,320
Така че го направих.

29
00:02:13,440 --> 00:02:18,520
Планът е да направим една обиколка с автобус.
Това е основно теоретичната част.

30
00:02:18,640 --> 00:02:25,760
Наистина съм в iRacing
и мога да ви дам някои добри съвети.

31
00:02:25,880 --> 00:02:28,520
Обикновено в класната стая,
преминаваш през нещата.

32
00:02:28,640 --> 00:02:32,000
Но за мен седнахме в микробуса
да направи обиколка около пистата

33
00:02:32,120 --> 00:02:34,760
да обясня малко повече
какво става

34
00:02:37,160 --> 00:02:40,360
Предпочитам това пред класната стая
защото това е наистина скучно.

35
00:02:41,200 --> 00:02:43,200
Ще отидем на пикник.

36
00:02:45,360 --> 00:02:46,880
Това ти ли си, Крис?

37
00:02:49,480 --> 00:02:53,560
След това трябваше да направя две обиколки.
Последвах го с колата си.

38
00:03:04,080 --> 00:03:08,200
Не беше много бързо, но го направихте
да спазва правилата и това е добре.

39
00:03:08,320 --> 00:03:10,920
Знаех, че това е, което трябва да направя.

40
00:03:11,040 --> 00:03:14,440
Така че се придържайте към него.
И те бяха много полезни.

41
00:03:18,120 --> 00:03:21,280
Мина известно време
че имах нещо подобно.

42
00:03:21,400 --> 00:03:24,760
И сега имаме доказателство, така че...
- Браво.

43
00:03:27,840 --> 00:03:31,360
Поздравления за шофьорската ти книжка.
- Е, още не.

44
00:03:31,480 --> 00:03:33,800
Това е B лиценз.

45
00:03:34,920 --> 00:03:36,520
Б на Били.

46
00:03:38,120 --> 00:03:39,800
И имам нужда от А.

47
00:03:39,920 --> 00:03:44,440
Но ако не го прехвърлим през бариерата
утре, тогава ще го имаме.

48
00:03:52,240 --> 00:03:54,680
Процесът на разрешение
е сложен процес.

49
00:03:54,800 --> 00:03:58,360
По принцип Макс имаше нужда
две официални състезателни класификации

50
00:03:58,480 --> 00:04:00,000
с разрешително Б, Порше.

51
00:04:00,120 --> 00:04:04,000
Разрешете Б да бъде
ограниченото Porsche с наднормено тегло.

52
00:04:06,200 --> 00:04:07,800
- добро утро
- добро утро

53
00:04:07,920 --> 00:04:09,120
как си

54
00:04:10,920 --> 00:04:13,960
Така че можем да направим това бързо, мисля.

55
00:04:14,080 --> 00:04:16,560
Няма нужда да ти обяснявам
как да се състезавам.

56
00:04:17,280 --> 00:04:20,840
Най-важното на пистата,
защото правим многокласови състезания

57
00:04:20,960 --> 00:04:22,960
е уважението на пистата.

58
00:04:23,080 --> 00:04:26,040
В крайна сметка ние затова
направете тази тема с разрешение B

59
00:04:26,160 --> 00:04:28,680
значи знаеш как е
за по-бавна кола

60
00:04:28,800 --> 00:04:30,920
с по-бързи коли, идващи отзад.

61
00:04:31,040 --> 00:04:33,880
аз съм тук
Аз съм бавна кола, това е сигурно.

62
00:04:34,640 --> 00:04:36,320
За съжаление, за това състезание.

63
00:04:36,440 --> 00:04:39,320
Вече бях направил едно състезание
преди няколко месеца.

64
00:04:39,440 --> 00:04:43,560
Защото Макс беше
пилот с платинена оценка във ФИА

65
00:04:43,680 --> 00:04:47,760
На Макс бяха разрешени две класификации
така че той не е имал различни събития.

66
00:04:47,880 --> 00:04:49,920
Правите го в две различни коли.

67
00:04:50,040 --> 00:04:53,440
Осем обиколки в една
и още седем обиколки в другата.

68
00:04:53,560 --> 00:04:59,600
Следователно имахме две различни
Разрешете B Porsche там, общо взето.

69
00:04:59,720 --> 00:05:03,480
В крайна сметка това е важно за вас днес
да няма наказания

70
00:05:04,320 --> 00:05:07,880
и да стигнат до финала.
Някакви въпроси?

71
00:05:09,000 --> 00:05:11,440
- Питлейнът е отворен.
- Хубаво и мокро.

72
00:05:11,560 --> 00:05:14,120
Да, много мокро.
Питлейнът е отворен.

73
00:05:14,240 --> 00:05:16,680
хлъзгаво.
- Много мокро, да.

74
00:05:16,800 --> 00:05:19,200
Направих си проверката
и е напълно мокра.

75
00:05:19,320 --> 00:05:20,960
Добре, добре.

76
00:05:21,080 --> 00:05:24,840
Пазете се в Кеселхен,
винаги е много хлъзгаво.

77
00:05:24,960 --> 00:05:27,760
Това е частта
където имаме новите мантинели.

78
00:05:27,880 --> 00:05:33,080
вярно Нека се опитаме да ги задържим там.
- Точно така. Успех

79
00:05:33,200 --> 00:05:34,680
да благодаря

80
00:05:37,280 --> 00:05:39,040
Къде е това на пистата?

81
00:05:39,920 --> 00:05:41,840
да видим

82
00:05:58,760 --> 00:06:00,960
Излязохме да направим една обиколка
да се позабавлявам.

83
00:06:04,680 --> 00:06:07,840
Следвайки един друг
на мокрия Нордшлайфе.

84
00:06:15,960 --> 00:06:19,160
И имах малко момент.

85
00:06:31,280 --> 00:06:32,560
здравей

86
00:06:33,800 --> 00:06:35,360
и?

87
00:06:36,160 --> 00:06:38,640
- Как върви?
- Чакай, имаме нещо.

88
00:06:39,760 --> 00:06:42,120
- Здравей Крис!
- здравей

89
00:06:42,240 --> 00:06:44,720
Какво се случи всъщност?
- Не знам.

90
00:06:44,840 --> 00:06:47,320
В бързото ляво ли беше?
- Този след това.

91
00:06:47,440 --> 00:06:49,880
Ускори ме като свалих предавката.

92
00:06:50,000 --> 00:06:54,520
Блипът просто ме тласна и аз тръгнах
в стената с предната дясна част.

93
00:06:54,640 --> 00:06:59,440
Когато се погледнах в огледалото,
Казах си: чакай, загубих някого...

94
00:06:59,560 --> 00:07:01,400
Вече мислех, че е изчезнал.

95
00:07:01,520 --> 00:07:04,760
- Може би е отишъл в тревата...
- Тревата беше ледена.

96
00:07:04,880 --> 00:07:07,800
Излязох
и аз ускорих в стената.

97
00:07:09,560 --> 00:07:11,920
Беше стена от гуми, а не armco.

98
00:07:13,160 --> 00:07:15,280
Защо е толкова смешно?

99
00:07:15,400 --> 00:07:19,520
Намери го доста смешно. не съм сигурен
Веднага видях хумора в него.

100
00:07:19,640 --> 00:07:22,280
Продължих.
- Да, доста време.

101
00:07:22,400 --> 00:07:23,960
Стигнах до въртележката...

102
00:07:24,080 --> 00:07:27,760
- Трябва да преведе немския.
- Да, четях тирето.

103
00:07:29,680 --> 00:07:32,560
Губеше сила,
така че реших, че трябва да спра.

104
00:07:33,720 --> 00:07:35,600
Ето защо бягаш към.

105
00:07:37,280 --> 00:07:39,840
Не, исках да се скрия в този момент.

106
00:07:39,960 --> 00:07:44,000
Бронята я няма, като
радиатора е прецакан, преден десен.

107
00:07:44,120 --> 00:07:46,200
Геометрията е...

108
00:07:46,320 --> 00:07:47,640
Колелото беше просто сплеснато.

109
00:07:47,760 --> 00:07:51,400
Беше по-старо поколение кола,
те не можаха да получат резервните части

110
00:07:51,520 --> 00:07:56,720
да го ремонтира напълно, като готов за състезание,
за състезанието по-късно същия ден.

111
00:07:56,840 --> 00:08:01,200
Да се надяваме, че ако не можем да поправим колата,
че мога да го направя поне в една кола.

112
00:08:01,680 --> 00:08:04,960
Можете ли да проверите паралелно с мен
в правилника

113
00:08:05,080 --> 00:08:06,920
дали е възможна смяна на шасито?

114
00:08:07,040 --> 00:08:11,000
Какво представлява член 6, параграф 2?
какво е това

115
00:08:11,120 --> 00:08:15,320
Осигурено е
че 20% дял от общите обиколки...

116
00:08:16,120 --> 00:08:19,440
Не казва напълно
че трябва да са две коли.

117
00:08:19,560 --> 00:08:20,920
На всяка от колите.

118
00:08:21,040 --> 00:08:22,840
Защото един не завърши.

119
00:08:22,960 --> 00:08:27,560
Добре, стига шофьорът да го прави,
правите 20% от общите обиколки.

120
00:08:27,680 --> 00:08:30,560
Ще направя в една кола.
Да точно така.

121
00:08:34,760 --> 00:08:37,880
Деляхме една кола
за пълното състезание, основно.

122
00:08:38,000 --> 00:08:40,360
Така че беше чисто състезание на...

123
00:08:40,480 --> 00:08:42,440
не състезание,
това е грешната дума.

124
00:08:42,560 --> 00:08:43,840
Просто трябваше да свършим.

125
00:08:51,480 --> 00:08:55,520
Приятелю, това е невероятно.
Вижте колко бавен съм в този влак.

126
00:08:55,640 --> 00:08:57,520
Да, беше много смешно.

127
00:08:59,200 --> 00:09:02,600
Така ми позволиха
да правите обиколките основно в една кола.

128
00:09:02,720 --> 00:09:07,640
Стига и другата кола
започна да пресича изхода на ямата

129
00:09:07,760 --> 00:09:10,280
и тогава, официално,
тази кола е влязла.

130
00:09:10,400 --> 00:09:12,840
Така че те бяха много мили и полезни

131
00:09:12,960 --> 00:09:15,320
защото това щеше да бъде
доста болезнено.

132
00:09:15,440 --> 00:09:18,760
Но те бяха полезни
и разбрахме проблема, който имаме.

133
00:09:18,880 --> 00:09:20,800
Трябва да направя още едно състезание.

134
00:09:23,520 --> 00:09:24,600
- Крис.
- Какво?

135
00:09:24,720 --> 00:09:26,080
Не получихме разрешителното.

136
00:09:26,200 --> 00:09:29,000
Трябва да направя след две седмици
друго състезание.

137
00:09:30,320 --> 00:09:31,880
Заради втората кола.

138
00:09:33,120 --> 00:09:36,240
Комисията не го финализираше.

139
00:09:36,360 --> 00:09:38,000
сериозно ли?
- да

140
00:09:38,120 --> 00:09:40,720
Можете ли да направите това?
- Е, трябва да видим.

141
00:09:40,840 --> 00:09:43,080
Това няма да се случи.
- Не утре?

142
00:09:43,200 --> 00:09:48,520
- Не, не иска да го направи.
- Не можеш ли да направиш утре? защо не

143
00:09:49,000 --> 00:09:50,480
Кое е смешното?

144
00:09:52,120 --> 00:09:54,920
Беше и смешно
да се забъркам малко с Крис

145
00:09:55,040 --> 00:09:58,560
защото той направи своето и ние
бяха като: трябва да го направим отново.

146
00:09:58,680 --> 00:10:00,320
Не си взех книжката.

147
00:10:00,440 --> 00:10:02,640
И той изпита малко съжаление първоначално.

148
00:10:03,080 --> 00:10:05,840
- Исках да видя лицето ти.
- Ебаваш се с мен.

149
00:10:07,560 --> 00:10:08,800
мамка му!

150
00:10:23,600 --> 00:10:25,120
Няма Формула 1

151
00:10:25,240 --> 00:10:29,280
и Макс Верстапен реши:
пусни ме да отида и да направя някои странични мисии.

152
00:10:29,400 --> 00:10:31,120
сутрин.
- Добро утро!

153
00:10:32,200 --> 00:10:35,680
Първо и най-важно, разбира се,
той направи най-бързата обиколка

154
00:10:35,800 --> 00:10:38,440
в историята на Формула 1
в квалификациите на Монца.

155
00:10:38,560 --> 00:10:40,480
След това той спечели състезанието на следващия ден.

156
00:10:40,600 --> 00:10:43,920
Следващата седмица след това,
той получава разрешение за Nordschleife

157
00:10:44,040 --> 00:10:45,640
в Porsche GT4.

158
00:10:45,760 --> 00:10:49,440
Седмицата след това той си отива
и печели, разбира се, Баку.

159
00:10:49,560 --> 00:10:53,680
Действителната работа, която има, която е
Формула 1, кое е какво? перфектен

160
00:10:53,800 --> 00:10:56,640
И седмицата след това,
днес той ще се състезава

161
00:10:56,760 --> 00:11:01,040
в правилния клас GT3 с
подходяща мощност и всичко останало.

162
00:11:02,320 --> 00:11:08,080
Добре дошли в последния кръг от
серията Nürburgring Langstrecken.

163
00:11:08,200 --> 00:11:11,600
NLS 9, на живо от ринга.

164
00:11:18,480 --> 00:11:20,960
В квалификацията първоначално беше мокро

165
00:11:21,080 --> 00:11:23,360
но с много трафик,
много коли.

166
00:11:23,480 --> 00:11:25,400
Трябва да имате и малко късмет

167
00:11:25,520 --> 00:11:28,520
за да получите напълно безплатна обиколка,
което не получих.

168
00:11:28,640 --> 00:11:31,680
Така че трябваше да започнем от P3,
от което не бях много доволен

169
00:11:31,800 --> 00:11:33,200
тъй като сме наистина бързи.

170
00:11:36,360 --> 00:11:39,200
Мисля, че ще имаме
да изпревари хората.

171
00:11:39,320 --> 00:11:41,000
Трябва да изпреварваш хората.

172
00:11:41,120 --> 00:11:45,840
Освен това знаейки как преминаха квалификациите,
Не бях доволен от целия трафик.

173
00:11:45,960 --> 00:11:49,080
Така че си казах: да вземем
до лидерството възможно най-бързо.

174
00:11:58,360 --> 00:12:01,200
Очарователни гости днес.

175
00:12:03,720 --> 00:12:05,600
Една суперзвезда е на решетката.

176
00:12:08,280 --> 00:12:12,640
Мярката за човека е, че той
просто иска да се състезава с всичко, което може.

177
00:12:13,800 --> 00:12:16,240
Но всичко е свързано със състезания
на Нордшлайфе.

178
00:12:17,800 --> 00:12:20,120
Той може да не спечели това състезание,
но в Крис Лулам

179
00:12:20,240 --> 00:12:23,800
той има мълния на съотборник,
така че имат всички шансове.

180
00:12:24,960 --> 00:12:29,680
Супер съм развълнуван за първия си
подходящо професионално състезание с Макс.

181
00:12:29,800 --> 00:12:32,000
Имаме бърза кола
и шанс за победа.

182
00:12:32,120 --> 00:12:33,920
Така че това е, към което се стремим.

183
00:12:49,040 --> 00:12:52,160
25 километра,
най-трудната писта в света.

184
00:12:52,280 --> 00:12:55,240
И 108 коли на състезателната писта.

185
00:12:55,360 --> 00:12:57,560
Макс Верстапен се състезава с Ferrari.

186
00:12:57,680 --> 00:13:00,200
Много Red Bull,
Ferrari, спонсорирано от Red Bull.

187
00:13:00,320 --> 00:13:02,520
Verstappen.com,
управляван от Emil Frey Racing.

188
00:13:02,640 --> 00:13:05,720
Астън Мартин на полпозишън
заедно с Ауди.

189
00:13:05,840 --> 00:13:09,040
И тогава идва Ferrari.
Да видим какво ще стане.

190
00:13:09,160 --> 00:13:10,960
Това е подвижно начало.

191
00:13:11,080 --> 00:13:14,440
Показват им червените светлини
на портала в тази точка

192
00:13:14,560 --> 00:13:16,760
но сега стават зелени.

193
00:13:16,880 --> 00:13:20,080
И силно на газта
ще отиде Макс Верстапен

194
00:13:20,200 --> 00:13:22,760
който вади
зад Астън Мартин.

195
00:13:23,400 --> 00:13:27,040
Това е четиричасово състезание, три бокса
спира. Вече отброяваме.

196
00:13:33,760 --> 00:13:38,240
Макс Верстапен е до него
Астън Мартин и равенство.

197
00:13:40,360 --> 00:13:42,760
Той ще се опита да изпревари
полюсната кола.

198
00:13:42,880 --> 00:13:47,640
Има катастрофа по-назад.
Кола се натрупа отзад.

199
00:13:49,960 --> 00:13:53,040
Беше хлъзгаво.
Просто изсъхна.

200
00:13:54,280 --> 00:13:56,520
Зад нас се чу трясък.

201
00:13:59,040 --> 00:14:02,040
Но бях много концентриран
просто се опитвам да запазя преднината.

202
00:14:04,000 --> 00:14:06,680
Макс Верстапен вече води

203
00:14:06,800 --> 00:14:10,120
и той ще води за първи път
извън Мерцедес Арена.

204
00:14:10,240 --> 00:14:12,960
И битката е много активна.

205
00:14:17,080 --> 00:14:20,920
Верстапен, напълно концентриран
на пътя отпред.

206
00:14:30,320 --> 00:14:34,080
Разлика от 1,4 секунди
над Франк Стиплер.

207
00:14:35,800 --> 00:14:39,240
Очевидно се забавлява.
Това са наистина, наистина бързи обиколки.

208
00:14:39,360 --> 00:14:43,440
Само от последната обиколка той спечели
6 секунди пред Франк Стиплър.

209
00:14:43,560 --> 00:14:45,480
Разликата е 16,5 секунди.

210
00:14:45,600 --> 00:14:49,000
Почувствах се добре. Забавлявах се,
справяне с трафика.

211
00:14:49,120 --> 00:14:50,640
Колата летеше.

212
00:14:50,760 --> 00:14:53,920
Пропастта нарастваше много,
така че точно това искате.

213
00:14:56,360 --> 00:14:57,920
Все пак има още известно разстояние

214
00:14:58,040 --> 00:15:01,880
но той влага майсторски
представяне в челото на състезанието.

215
00:15:02,680 --> 00:15:05,600
Качи се на опашката, забави,
и си проправи път.

216
00:15:05,720 --> 00:15:07,760
Не че се срамува да изпреварва.

217
00:15:07,880 --> 00:15:10,840
Изключване на Döttinger Höhe,
четири коли пред него.

218
00:15:10,960 --> 00:15:14,200
Всички са в клас.
Той не иска да губи нито секунда.

219
00:15:14,320 --> 00:15:16,640
Той седи на повод
от над 20 секунди.

220
00:15:17,320 --> 00:15:19,200
Толкова е тясно.

221
00:15:20,000 --> 00:15:22,560
Продължава направо,
гмурка се в терена.

222
00:15:22,680 --> 00:15:24,360
Така че това ще бъде времето за спиране в бокса.

223
00:15:25,920 --> 00:15:28,440
Питстопът има задължително време.

224
00:15:32,120 --> 00:15:36,520
Спиранията в бокса на NLS са много дълги,
всъщност. Не е като F1.

225
00:15:40,640 --> 00:15:43,160
Имате почти две минути,
стационарен.

226
00:16:02,000 --> 00:16:04,680
Верстапен се включва отново в надпреварата.

227
00:16:04,800 --> 00:16:07,720
Все още много
в удобна позиция.

228
00:16:12,160 --> 00:16:17,040
Макс Верстапен.
Четирикратен шампион във Формула 1.

229
00:16:17,160 --> 00:16:19,920
Това той смята за ежедневната си работа.

230
00:16:32,680 --> 00:16:35,280
Мисля, че като екип,
ние наистина останахме заедно.

231
00:16:35,400 --> 00:16:36,920
Ние не се отказахме.

232
00:16:38,040 --> 00:16:39,440
Никога не съм виждал това да идва.

233
00:16:39,560 --> 00:16:43,320
В сезона такъв обрат
и да се върна на лова

234
00:16:43,440 --> 00:16:45,640
и всъщност спечели
още доста състезания.

235
00:16:49,560 --> 00:16:52,480
Добре, първенството се връща.

236
00:16:59,520 --> 00:17:02,320
Същият резултат отново следващата седмица,
и Макс печели титлата.

237
00:17:06,480 --> 00:17:10,000
Казахте, че е празник на автобуса.
Това е точно така. Почивни дни.

238
00:17:10,120 --> 00:17:12,440
Той иска да бъде
в различна състезателна кола

239
00:17:12,560 --> 00:17:15,680
и върви също толкова бързо, колкото винаги.

240
00:17:17,360 --> 00:17:20,920
Крис Лулам ще чака
в крилата тук, дрънкащи нерви

241
00:17:21,040 --> 00:17:24,280
мислейки, че е потенциално
ще взема тази кола

242
00:17:24,400 --> 00:17:26,240
в надпреварата.

243
00:17:30,680 --> 00:17:32,200
Голям опит в обучението

244
00:17:32,320 --> 00:17:34,720
гледаше
първите два часа от състезанието.

245
00:17:35,320 --> 00:17:37,720
Гледайте как се справя с трафика.

246
00:17:37,840 --> 00:17:40,600
Нивото на агресия.
Колко риск поемаш?

247
00:17:40,720 --> 00:17:43,200
Управление на риска
е трудна игра за игра

248
00:17:43,320 --> 00:17:45,120
в многокласова среда.

249
00:17:45,240 --> 00:17:47,880
Така че си поставих еталон
от ходовете му

250
00:17:48,000 --> 00:17:51,560
и това ми даде увереност
че мога да правя това, което той правеше.

251
00:17:51,680 --> 00:17:56,600
Вероятно беше много спокоен
най-спокойният, който съм виждал да кара.

252
00:17:58,760 --> 00:18:02,880
55 секунди сега е разликата
между Макс Верстапен...

253
00:18:03,000 --> 00:18:04,560
Той бърза!

254
00:18:09,160 --> 00:18:12,000
Почти сякаш се е състезавал
тук от 20 години.

255
00:18:12,120 --> 00:18:15,960
Просто го пренасям навътре
цигарена хартия на armco.

256
00:18:16,080 --> 00:18:19,840
Не го уцели и след това продължи
до Хаценбах.

257
00:18:28,280 --> 00:18:31,360
Емил Фрей се състезава с Ферари
просто правя бързи обиколки.

258
00:18:32,440 --> 00:18:36,080
В момента водеща
сега е малко повече от минута.

259
00:18:41,120 --> 00:18:45,280
Само преди няколко месеца,
Бях седнал да стартирам в първото си състезание

260
00:18:45,400 --> 00:18:48,960
в кола от близка кабина
в подходяща състезателна кола.

261
00:18:49,080 --> 00:18:53,120
Ето го Ferrari от челната позиция
на състезанието, Макс Верстапен.

262
00:18:54,600 --> 00:18:58,400
И тогава бях там
извършване на смяна на драйвери с Макс.

263
00:18:59,480 --> 00:19:04,680
Джак отива отдолу и наистина
Крис Лулам е готов да го поеме.

264
00:19:11,080 --> 00:19:13,480
Така че, да, натискът беше голям.

265
00:19:15,960 --> 00:19:17,880
Ferrari се завръща в състезанието

266
00:19:18,000 --> 00:19:21,240
с преднина от минута
и две секунди преди питстопа.

267
00:19:21,360 --> 00:19:24,840
Chris Lulham се качва на борда.
Сериозен състезател в sim.

268
00:19:24,960 --> 00:19:29,440
Този път той се приближи до своя
първи пълен сезон на GT състезания.

269
00:19:37,840 --> 00:19:40,200
- Какво става, приятел?
- Да, беше много красиво.

270
00:19:41,520 --> 00:19:44,320
- Супер.
- Страхотно в началото.

271
00:19:46,400 --> 00:19:48,240
- Напълно мокър обаче.
- Да?

272
00:19:48,360 --> 00:19:52,400
Така че се боксирахме и след това
всъщност беше Крис в колата.

273
00:19:53,400 --> 00:19:56,080
И можех да седна и да се отпусна малко.

274
00:19:56,760 --> 00:19:59,080
Сега ще се отпусна до края.

275
00:20:01,000 --> 00:20:02,920
Да, всичко беше наред.

276
00:20:03,040 --> 00:20:04,440
Добре, добри неща.

277
00:20:04,560 --> 00:20:07,440
- Дръж ме в течение.
- Да, става.

278
00:20:08,320 --> 00:20:10,080
Обичам те, чао-чао.

279
00:20:16,480 --> 00:20:19,840
Състезанието е четири часа, три
пит спирки. Вече отброява.

280
00:20:19,960 --> 00:20:21,760
Час и 40 минути.

281
00:20:23,280 --> 00:20:27,080
Chris Lulham сега е леко
прекъснати от тези жълти знамена.

282
00:20:28,280 --> 00:20:32,640
Той има трафик нагоре
носа на неговото водещо в състезанието Ферари.

283
00:20:38,800 --> 00:20:44,080
Разликата намалява значително,
само в последната обиколка от 30 секунди.

284
00:20:45,880 --> 00:20:48,960
Беше голяма печалба
на водещото в състезанието Ferrari.

285
00:20:49,080 --> 00:20:51,440
Със сигурност в една обиколка сам,
20 плюс секунди

286
00:20:51,560 --> 00:20:53,480
бяха спечелени от преследващия Мустанг.

287
00:20:53,600 --> 00:20:56,960
Мислихме толкова дълго в това състезание,
това беше свършена сделка.

288
00:20:57,080 --> 00:21:01,160
Жълтият флаг се разчиства
преди преминаването на преследваните коли.

289
00:21:01,280 --> 00:21:03,160
Наистина намали маржа.

290
00:21:04,000 --> 00:21:05,720
Не е свършило.

291
00:21:14,840 --> 00:21:21,560
Да, имахме два кода 60 в лошо
момент, който ни коства 2x30 секунди.

292
00:21:24,200 --> 00:21:28,440
Гледайки как Крис се състезава, аз съм повече
нервен, отколкото самият аз съм в колата

293
00:21:28,560 --> 00:21:31,840
защото когато ти контролираш,
знаеш какво правиш

294
00:21:56,560 --> 00:22:00,200
Успяхме да го превърнем в
точка, в която се биете отново

295
00:22:00,320 --> 00:22:02,240
за титлата до последния кръг.

296
00:22:08,440 --> 00:22:11,520
Показахме им за последен път
кой е шефа.

297
00:22:12,320 --> 00:22:15,480
Поздравления, какво завръщане
през втората половина на сезона.

298
00:22:15,600 --> 00:22:18,480
Можем наистина да се гордеем с това.

299
00:22:18,600 --> 00:22:22,800
Така че не се разочаровайте твърде много.
Определено не съм разочарован.

300
00:22:22,920 --> 00:22:24,960
Благодаря много на всички.

301
00:22:27,800 --> 00:22:31,720
Двигателят, който чувате на заден план
е Ferrari с турбокомпресор

302
00:22:31,840 --> 00:22:34,920
натискане до края
на обиколката, до победа.

303
00:22:41,520 --> 00:22:45,000
Каква история е това тогава
в световния моторен спорт.

304
00:22:45,120 --> 00:22:49,440
Първият път, когато Макс Верстапен
и неговият млад съотборник от Великобритания

305
00:22:49,560 --> 00:22:50,960
атакува NLS състезание.

306
00:22:51,080 --> 00:22:53,800
Те ще спечелят
състезанието след четири часа.

307
00:22:53,920 --> 00:22:57,800
57-то издание
на наградата ADAC Barbarossa

308
00:22:57,920 --> 00:23:01,720
отива при Макс Верстапен
и на Крис Лулам.

309
00:23:03,840 --> 00:23:05,600
добра работа

310
00:23:05,720 --> 00:23:06,800
Браво, Макс.

311
00:23:07,760 --> 00:23:09,480
благодаря

312
00:23:12,680 --> 00:23:16,080
Това беше наистина добре.
Искам да кажа, не е лошо за първи път.

313
00:23:16,200 --> 00:23:18,400
Да, сега си помислих
бяхме толкова нещастни.

314
00:23:18,520 --> 00:23:21,240
когато свърших,
това беше тежест от раменете ми

315
00:23:21,360 --> 00:23:26,200
защото имаше доста натрупване,
логистично към това събитие.

316
00:23:26,320 --> 00:23:31,160
След като направи всички състезания за разрешителни,
теста по-рано през годината.

317
00:23:31,280 --> 00:23:35,960
Да донеса всичко у дома беше
наистина приятно и облекчаващо чувство.

318
00:23:39,280 --> 00:23:41,560
Тези състезания са идеални за учене.

319
00:23:41,680 --> 00:23:43,240
Трябваше да растем заедно.

320
00:23:43,880 --> 00:23:46,280
Влязох знаейки
че колата ще бъде бърза

321
00:23:46,400 --> 00:23:49,600
но за мен,
това също е опит за учене.

322
00:23:49,720 --> 00:23:53,440
За нас това беше перфектното
възможност да го направим заедно.

323
00:23:53,560 --> 00:23:56,800
Сега, разбира се, се надяваме
че можем да го правим по-често там.

324
00:23:56,920 --> 00:24:00,720
Пътуването на Макс Верстапен
и зеленият ад, къде ще отиде?

325
00:24:00,840 --> 00:24:05,080
разбира се
наистина искаме да се състезаваме в 24-часовото състезание.

326
00:24:05,200 --> 00:24:08,560
Така че се надяваме, че можем да го направим
повече NLS състезания през следващата година.

327
00:24:08,680 --> 00:24:12,160
Крис Лулам и Макс Верстапен!

328
00:24:18,880 --> 00:24:23,080
Мисля, че е хубаво
че DMSB също позволи

329
00:24:23,640 --> 00:24:25,720
първите стъпки
при получаването на вашия лиценз

330
00:24:25,840 --> 00:24:28,120
може да се направи
над състезателната общност на SIM.

331
00:24:28,240 --> 00:24:31,480
Така че можете да се присъедините
тяхното виртуално първенство

332
00:24:31,600 --> 00:24:34,560
и можете да започнете
на разрешителното там

333
00:24:34,680 --> 00:24:38,600
за да продължите останалото
на разрешителното на реална писта.

334
00:24:39,120 --> 00:24:42,280
Това е начало за сим състезания,
и мисля, че е хубаво да се види

335
00:24:42,400 --> 00:24:45,360
че е взето предвид
и взети на сериозно

336
00:24:45,480 --> 00:24:46,920
защото за мен е така.

337
00:24:48,160 --> 00:24:51,440
Щастлив съм разбира се
да допринесе за това.

338
00:25:00,760 --> 00:25:01,960
Подгизнала съм.

339
00:25:07,400 --> 00:25:09,240
Майната ми, приятел. Подгизнала съм.

340
00:25:10,400 --> 00:25:12,280
Проблем с отварянето на бутилката?

341
00:25:12,400 --> 00:25:15,560
Всички вече го отваряха
и ме пръскаш

342
00:25:15,680 --> 00:25:17,560
така че аз съм последният, който грабва бутилка.

343
00:25:17,680 --> 00:25:20,600
И не можахте да вземете друг?
- Е, какво мога да направя?

344
00:25:20,720 --> 00:25:24,360
Ако това е най-големият проблем,
Мисля, че имахте добър ден.