1
00:00:17,800 --> 00:00:19,240
למה אנחנו...

2
00:00:20,880 --> 00:00:23,920
כלומר, לפעמים אנחנו כן
קצת כמו תינוק.

3
00:00:24,040 --> 00:00:25,120
בת כמה היא עכשיו?

4
00:00:26,480 --> 00:00:28,120
שבועיים.

5
00:00:28,240 --> 00:00:30,240
- כמעט שבועיים.
- זה היה שבת?

6
00:00:30,360 --> 00:00:33,080
יום שישי, אז שבוע ושישה ימים.

7
00:00:33,200 --> 00:00:34,960
הזלתם דמעה?

8
00:00:35,080 --> 00:00:40,240
כִּמעַט.
כשהם כמו על הקצה

9
00:00:40,360 --> 00:00:43,600
אבל אז זה לא נופל.

10
00:00:43,720 --> 00:00:45,920
וכשהחזקת אותה
בפעם הראשונה?

11
00:00:46,040 --> 00:00:50,400
לא בכיתי. פשוט הייתי
ממש שמח. לא בכיתי.

12
00:00:51,160 --> 00:00:52,400
בית של בנות.

13
00:00:52,520 --> 00:00:55,480
כן, זה בהחלט
מוקף בהרבה בנות.

14
00:00:55,600 --> 00:00:58,800
אבל זו הסיבה בכל פעם
אנחנו מקבלים חיית מחמד חדשה, זה זכר.

15
00:00:58,920 --> 00:01:01,240
רק כדי לפצות קצת.

16
00:01:01,360 --> 00:01:04,240
כדי לאזן את זה.
כן, בשביל האיזון, אז אני לא לבד.

17
00:01:14,680 --> 00:01:16,960
כמה מכוניות יש?
האם אנחנו יודעים?

18
00:01:17,080 --> 00:01:18,880
- די הרבה.
חשבתי 130.

19
00:01:19,000 --> 00:01:21,880
- סליחה? בֶּאֱמֶת?
- אני חושב שכן.

20
00:01:22,000 --> 00:01:24,680
אבל אנחנו יכולים פשוט לקחת את הטנדר הזה
במסלול או לא?

21
00:01:24,800 --> 00:01:27,160
- לא, כמובן שלא.
- למה כמובן לא?

22
00:01:27,280 --> 00:01:30,160
זה סוף שבוע של מירוץ.
אתה לא יכול פשוט לקחת מכונית רגילה.

23
00:01:30,280 --> 00:01:32,720
אתה צריך כלוב גלגלים, אני חושב.
- בסדר.

24
00:01:32,840 --> 00:01:35,520
רגע, אתה יכול ממש
להתנדנד עם כל מכונית?

25
00:01:35,640 --> 00:01:38,360
אני חושב שבתיאוריה, אני יכול ללכת
וקבלו סוזוקי סוויפט

26
00:01:38,480 --> 00:01:40,200
ולהסתובב עם זה.

27
00:01:40,320 --> 00:01:42,960
- אני חושב.
- ובכן, בוא נראה.

28
00:01:54,760 --> 00:01:57,920
אנחנו עושים יום מבחן
כאן ב-Nordschleife

29
00:01:58,040 --> 00:02:00,600
והם אמרו לי שאתה יכול לרוץ
תחת שם בדוי.

30
00:02:00,720 --> 00:02:03,400
אה, אני באמת צריך לדבר
עם מבטא גרמני

31
00:02:03,520 --> 00:02:06,240
כי השם שלי
הוא פרנץ הרמן מווילנטג.

32
00:02:07,360 --> 00:02:09,160
הרמן ראסינג.

33
00:02:10,720 --> 00:02:12,440
- סמוי.
- אף אחד לא יודע.

34
00:02:12,560 --> 00:02:14,840
אף אחד לא יודע שאתה כאן.
- לא.

35
00:02:14,960 --> 00:02:18,840
אז מעכשיו זה פרנץ.
- פרנץ הרמן.

36
00:02:20,600 --> 00:02:22,680
בואו נעשה את זה הכי גרמני שאנחנו יכולים.

37
00:02:22,800 --> 00:02:24,720
לכן זה היה פרנץ הרמן.

38
00:02:24,840 --> 00:02:26,320
תחתום שם בבקשה.

39
00:02:28,760 --> 00:02:31,320
אז איך הגרמנית שלך, כריס?
האם זה טוב?

40
00:02:31,440 --> 00:02:32,880
זה מתחיל באפס.

41
00:02:34,720 --> 00:02:37,200
והשני, בבקשה.

42
00:02:37,320 --> 00:02:39,360
היום לא צריך רישיון.

43
00:02:39,480 --> 00:02:42,880
אתה לא צריך אישור
או משהו כזה.

44
00:02:43,000 --> 00:02:47,240
אתה רק צריך רישיון נהיגה.
זה מה שאתה יכול לצפות שם בחוץ.

45
00:02:47,360 --> 00:02:49,800
תחשוב על האחרים
עושה נסיעות במונית.

46
00:02:49,920 --> 00:02:52,000
זה הרבה מכוניות.
כן, הרבה מכוניות.

47
00:02:52,120 --> 00:02:56,800
זה יכול להיות כל מיני מכוניות?
כן, זה בעיקר מכוניות מירוץ.

48
00:02:56,920 --> 00:03:00,840
יש חבילת אבטחה קטנה
סביב נורדשלייפה

49
00:03:00,960 --> 00:03:03,760
אז לא בכל עמדת מרשל,
יש מרשל.

50
00:03:03,880 --> 00:03:06,800
אז זה עלול לקחת קצת זמן
כשמשהו קורה

51
00:03:06,920 --> 00:03:09,840
עד שיש לנו
מכונית ההתערבות הראשונה איתך.

52
00:03:09,960 --> 00:03:14,240
הודענו לכמה אנשים
שאתה נוהג לשם.

53
00:03:14,360 --> 00:03:17,360
ברגע המספר שלך
מגיע דרך הרדיו

54
00:03:17,480 --> 00:03:19,920
מכונית התערבות מיוחדת
ייצא

55
00:03:20,040 --> 00:03:24,840
רק כדי להימנע מכך שאתה הולך לאיבוד
שם ביער אייפל.

56
00:03:24,960 --> 00:03:28,360
כן, טוב, זה גם יכול
להיות חוויה.

57
00:03:28,480 --> 00:03:29,480
כן, אולי.

58
00:03:30,800 --> 00:03:32,840
המסלול הזה באמת מיוחד.

59
00:03:33,440 --> 00:03:35,080
זה מסלול ראוי.

60
00:03:36,480 --> 00:03:39,240
קודם כל, האורך,
אלא גם הקושי.

61
00:03:39,360 --> 00:03:43,560
בלי לדעת מה אתה הולך
לקבל מבחינת תנאים.

62
00:03:43,680 --> 00:03:46,560
שינויים בגובה,
בליטות שאתה צריך להבין

63
00:03:46,680 --> 00:03:48,600
איך לעבור על עקומות מסוימות.

64
00:03:48,720 --> 00:03:50,680
הרבה אנשים בהתחלה

65
00:03:50,800 --> 00:03:54,600
נאבקים לזכור את הפריסה
כשהם רק מתחילים לנסוע לכאן.

66
00:03:54,720 --> 00:03:58,000
זה תמיד לוקח קצת זמן
להיות בראש הכל.

67
00:03:58,120 --> 00:04:00,960
כי זה כל כך ארוך,
יש כל כך הרבה טעויות

68
00:04:01,080 --> 00:04:03,920
שאתה יכול לעשות בחיק.

69
00:04:04,040 --> 00:04:08,000
כדי להכות את ההקפה המושלמת מסביב
ה-Nord הוא כמעט בלתי אפשרי.

70
00:04:08,120 --> 00:04:10,200
פרנץ הרמן
הולך לנסות היום.

71
00:04:11,720 --> 00:04:14,720
עם פרנץ הרמן ניסיתי
לשמור את זה קצת סמוי

72
00:04:14,840 --> 00:04:17,920
ברשימת הכניסות
עם ההשתתפות ביום.

73
00:04:18,040 --> 00:04:20,680
אבל ברגע שאתה יוצא לשם
עם לבוש מלא

74
00:04:20,800 --> 00:04:23,520
אין כלום...
ובכן, אתה יכול לעשות קצת.

75
00:04:23,640 --> 00:04:25,960
בבוקר,
היה קצת יותר שקט.

76
00:04:33,560 --> 00:04:36,440
זה הכי אפי
ומסלול מפרך שאתה יכול לנסוע בו.

77
00:04:38,600 --> 00:04:40,360
אנשים קוראים לזה הגיהנום הירוק.

78
00:04:40,920 --> 00:04:43,800
אני אפילו לא יכול לחשוב
של כל דבר שמשווה

79
00:04:43,920 --> 00:04:46,200
לסוג הכדורים שאתה צריך
לעשות זאת.

80
00:04:47,080 --> 00:04:49,920
כנראה שאף אחד
עשה שם סיבוב מושלם.

81
00:04:50,040 --> 00:04:52,280
אבל לחבר את הכל ביחד

82
00:04:52,920 --> 00:04:56,080
זה באמת לוקח רק
כמות עצומה של ביטחון עצמי.

83
00:05:01,560 --> 00:05:05,680
לנהוג בזה
במכונית GT3 במירוץ מלא

84
00:05:05,800 --> 00:05:08,360
זה באמת מרגיש
כמו לנהוג בחללית

85
00:05:08,480 --> 00:05:11,000
סביב כביש קשת צר, כמעט.

86
00:05:16,880 --> 00:05:19,680
זה 25 קילומטרים
דרך היער.

87
00:05:19,800 --> 00:05:22,800
יש לך את הכי קיצוני,
סוגים שונים של פינות.

88
00:05:22,920 --> 00:05:25,120
יש לך קרוסלות בבנקאות.

89
00:05:25,240 --> 00:05:28,680
מחציתו אנכית למעלה ולמטה
דרך היער.

90
00:06:15,040 --> 00:06:17,320
למרות שאין
גרנד פרי בסוף השבוע הזה

91
00:06:17,440 --> 00:06:20,360
והוא פשוט
הוליד את ילדו הראשון

92
00:06:20,480 --> 00:06:23,160
הוא היה עדיין
על ההגה של מכונית מירוץ.

93
00:06:23,280 --> 00:06:26,000
- אתה מכיר את פרנץ הרמן?
- מי זה פרנץ הרמן?

94
00:06:26,120 --> 00:06:28,720
האגדה של פרנץ הרמן.

95
00:06:28,840 --> 00:06:33,200
עם זאת, זה לא היה פרנץ הרמן,
ובמקום זה היה מקס ורסטפן.

96
00:06:33,320 --> 00:06:36,640
כלומר, בשבילי,
זה הרגיש לא כל כך מאיים

97
00:06:36,760 --> 00:06:39,200
כי עשיתי כמו
אלף הקפות...

98
00:06:39,320 --> 00:06:41,320
יותר מאלף הקפות בסים.

99
00:06:41,440 --> 00:06:45,240
כמה דברים משתנים פה ושם.
מחסומים, כמה שוליים ומהמורות.

100
00:06:45,360 --> 00:06:48,320
אבל במקביל,
אתה נוהג במכונית GT3.

101
00:06:48,440 --> 00:06:51,160
לא מכונית כיפית.
המהירויות מגיעות אליך הרבה יותר קלות.

102
00:06:51,280 --> 00:06:54,080
אבל כן, נהניתי.
זה היה פשוט מאוד כיף.

103
00:06:56,680 --> 00:06:58,280
הייתה דחיסה מסוימת.

104
00:06:58,400 --> 00:07:01,680
אז הקרוסלה,
אתה באמת צריך להחזיק את ההגה.

105
00:07:01,800 --> 00:07:06,440
אז זה לא... זה באמת רוצה...
זה רוצה לדחוף אותך כל הזמן החוצה.

106
00:07:06,560 --> 00:07:09,600
אז אתה צריך להחזיק את זה,
כמו הגלגל.

107
00:07:09,720 --> 00:07:13,240
זה שטוח, אבל יש הרבה יותר
מעורבות מאשר בסים...

108
00:07:13,360 --> 00:07:14,880
הפגוש מתרומם.

109
00:07:15,000 --> 00:07:18,240
כל המכונית קצת יותר דומה
לאורך כל אותו...

110
00:07:18,360 --> 00:07:20,200
לבנות,
אל תלך שטוח מיד.

111
00:07:20,320 --> 00:07:23,200
זה עניין של ביטחון עצמי,
אתה חושב שאתה לא יכול ללכת שטוח

112
00:07:23,320 --> 00:07:25,000
כי זה באמת קופץ הרבה.

113
00:07:25,120 --> 00:07:29,080
אבל למעשה, כשאתה שומר את זה שטוח
כי אתה הולך מהר יותר

114
00:07:29,200 --> 00:07:31,440
תהיה לך יותר אחיזה,
אבל זה קצת...

115
00:07:31,560 --> 00:07:35,200
אז אני אקפוץ עכשיו.
- זה לא יתרומם אלא אם כן תרצה בכך.

116
00:07:35,320 --> 00:07:37,640
אז אני חושב שאתה מוכן ללכת.

117
00:08:02,000 --> 00:08:06,240
בוא נראה איך הוא מרגיש אחר כך.
כי אמרתי לו להחזיק בהגה.

118
00:08:17,160 --> 00:08:20,040
עד כה, זה היה
עונה ממש טובה לכריס.

119
00:08:28,760 --> 00:08:31,600
לפעמים כמעט שוכחים
שזו השנה הראשונה שלו

120
00:08:31,720 --> 00:08:34,560
כי הוא כל הזמן
בטופ 10

121
00:08:34,680 --> 00:08:36,640
נלחם נגד כל החבר'ה המקצוענים האלה.

122
00:08:42,400 --> 00:08:44,280
כמובן, חסר לך ניסיון.

123
00:08:44,400 --> 00:08:47,680
כמובן, יש טעויות
אתה מייצר ואתה לומד.

124
00:08:47,800 --> 00:08:49,200
כלומר, כולנו מייצרים אותם.

125
00:08:49,320 --> 00:08:52,400
אבל עדיין, להיות כל כך תחרותי
בשנה הראשונה שלך...

126
00:08:52,520 --> 00:08:54,280
זה פשוט נהדר לראות.

127
00:08:59,600 --> 00:09:03,480
כריס לולהם, יחד עם
תיירי ורמיולן והארי קינג.

128
00:09:21,120 --> 00:09:24,000
ההקפה הראשונה שלי הייתה הכי מתוחה
אי פעם רצתי במירוץ

129
00:09:24,120 --> 00:09:26,960
וזה כבר היה
אחרי שישה חודשים עם GT3.

130
00:09:32,560 --> 00:09:34,440
איך היה?
קצת תנועה, הא?

131
00:09:34,560 --> 00:09:38,920
זה די נסיון.
לעזאזל לעזאזל.

132
00:09:39,040 --> 00:09:43,160
אתה מקבל המון דברים שונים
מאשר במסלול מרוצים רגיל.

133
00:09:43,280 --> 00:09:47,160
אני מניח שזה מה שנותן
את המוניטין של Nordschleife.

134
00:09:49,560 --> 00:09:52,840
זה כיף, אבל באותו זמן,
אתה מתכונן קדימה

135
00:09:52,960 --> 00:09:55,640
כי אני לא כאן
פשוט לעשות את הברכיים שלי.

136
00:09:55,760 --> 00:10:00,160
אתה מתכונן לחזור
כאן יום אחד ומירוץ ב-GT3.

137
00:10:16,200 --> 00:10:19,960
היו לו כמה סיבובים שבהם עשינו
כמה טעויות, מבחינה תפעולית.

138
00:10:20,080 --> 00:10:22,520
הרגשנו קצת אבודים עם המכונית,
וזה היה

139
00:10:22,640 --> 00:10:26,800
איפה שהתחלת להיות באמת
ברכבת הרים של רגשות.

140
00:10:27,640 --> 00:10:30,560
הו, אלוהים.
מה אתה עושה, מקס?

141
00:10:30,680 --> 00:10:32,360
מה מקס עושה עכשיו?

142
00:10:43,200 --> 00:10:47,480
אני הולך לסופי שבוע של F1,
אני עושה את שלי הכי טוב שאני יכול.

143
00:10:47,600 --> 00:10:50,840
ואז ברגע שאני הולך הביתה,
זה זמן משפחה.

144
00:10:50,960 --> 00:10:53,080
אני עסוק ב-GT3.

145
00:10:53,200 --> 00:10:55,880
אני יכול בקלות לשנות את דעתי
מפורמולה 1.

146
00:10:58,920 --> 00:11:01,040
שבוע הבא,
יש לנו את 24 שעות הספא.

147
00:11:01,160 --> 00:11:03,800
אז עשינו כמה בדיקות,
היה לנו את הפרולוג

148
00:11:05,560 --> 00:11:08,280
אבל גם כשאתה
עם שלושה נהגים על המכונית

149
00:11:08,400 --> 00:11:11,640
זה די קשה לפעמים
לעשות הרבה בדיקות.

150
00:11:11,760 --> 00:11:14,880
אז הרגשתי שאנחנו בעצם
נגמר קצת הזמן.

151
00:11:15,000 --> 00:11:20,200
וכן, רציתי לוודא
שניכנס לסוף השבוע של המירוץ

152
00:11:20,320 --> 00:11:24,080
לפחות עם איזון
שהיינו מרוצים ממנו.

153
00:11:24,200 --> 00:11:28,200
זה הגזע החשוב ביותר של
שנה ורציתי להיות תחרותי

154
00:11:28,320 --> 00:11:31,120
ושנוכל להילחם
לפחות בטופ 10.

155
00:11:31,240 --> 00:11:36,400
אז בגלל זה אני חושב שזה
קצת כמו בדיקת חירום.

156
00:11:36,520 --> 00:11:40,040
וכמובן, הנהגים בפועל
אסור לנהוג במכונית

157
00:11:40,160 --> 00:11:43,040
כי קרוב לאירוע במסלול.

158
00:11:43,160 --> 00:11:45,480
אז פרנץ
צריך להיכנס לרכב.

159
00:12:01,800 --> 00:12:03,960
נחמד, נכון? הכחול.

160
00:12:12,680 --> 00:12:15,280
חבר, מה הקשר לעניין הגאלה הזה?

161
00:12:15,400 --> 00:12:18,680
איזה דבר גאלה?
אה, הסרט F1.

162
00:12:26,320 --> 00:12:29,520
לכולם יש חליפה
זה גדול מדי עבורם.

163
00:12:29,640 --> 00:12:32,480
הטוב ביותר.
למה אתה לא שם, מקס?

164
00:12:32,600 --> 00:12:34,800
אנחנו בעצם עושים הופעות.

165
00:12:34,920 --> 00:12:39,400
כולם עדיין ישנים שם,
ואנחנו עובדים על ביצועים.

166
00:12:40,600 --> 00:12:45,600
אני לא מסוג הבחורים
שרוצה להיות על השטיח האדום.

167
00:12:45,720 --> 00:12:50,240
אני לא כזה. אני לא רוצה
להסתובב עם אנשים מפורסמים.

168
00:12:50,360 --> 00:12:54,040
אני לא צריך להיות מול
המצלמות. זה ממש לא אני.

169
00:12:54,160 --> 00:12:58,280
בגלל זה אני לא רוצה לנענע
שם למעלה ולהיות בחליפה

170
00:12:58,400 --> 00:13:03,760
ולפעול חשוב
בזמן שכולנו מחרבנים על אותה שירותים.

171
00:13:25,320 --> 00:13:27,600
התוכנית היא לעבור מ-100 ל-30.

172
00:13:27,720 --> 00:13:30,600
אז זה כמו קיצוניות אחת
אל האחר.

173
00:13:30,720 --> 00:13:34,320
נוכל ללכת למשהו באמצע,
אולי לפגישה שניה

174
00:13:34,440 --> 00:13:38,400
אבל רק כדי שתקבל את זה,
כאילו כמה זה.

175
00:13:41,960 --> 00:13:45,560
בוש, יש לנו שני צמיגים חדשים
כבר בפגישה הראשונה.

176
00:13:45,680 --> 00:13:48,040
זה פשוט מקסים.

177
00:13:50,000 --> 00:13:52,560
בדיוק חזרנו ממונטריאול.

178
00:13:52,680 --> 00:13:55,560
וכמובן, כרגע,
אני קצת מחוסר שינה

179
00:13:55,680 --> 00:14:00,200
אבל אני לא אהיה מרוצה מעצמי
אם לא הייתי עושה את זה.

180
00:14:00,320 --> 00:14:02,000
כי בסוף המירוץ

181
00:14:02,120 --> 00:14:05,480
אני אדע שנעזוב את זמן ההקפה
על השולחן

182
00:14:05,600 --> 00:14:07,960
ואנחנו צריכים לנסות
ולמקסם הכל.

183
00:14:12,920 --> 00:14:14,800
מקס היה סופר מושקע

184
00:14:14,920 --> 00:14:17,480
ממש מההתחלה
מלפני יותר משנה.

185
00:14:17,600 --> 00:14:21,160
חיבור התוכנית
ולחבר את כל החלקים ביחד

186
00:14:21,280 --> 00:14:23,360
כדי לאפשר לנו להופיע.

187
00:14:24,840 --> 00:14:27,360
הוא מעורב
בהנדסה של המכונית

188
00:14:27,480 --> 00:14:29,640
בהחלטות ההקמה שאנו מקבלים

189
00:14:29,760 --> 00:14:32,760
כמו גם בדיקת המכונית בעצמו
איתנו

190
00:14:32,880 --> 00:14:37,240
וגם לבד בלעדינו
ממש לפני ספא 24 שעות.

191
00:14:37,360 --> 00:14:40,120
ההחלטות האלה
קריטיים לביצועים שלנו.

192
00:14:40,240 --> 00:14:42,640
לא רק אני, אלא כל הצוות.

193
00:14:42,760 --> 00:14:45,560
מירוץ הסיבולת
הוא עם שלושה נהגים

194
00:14:45,680 --> 00:14:47,840
והוא צריך לעזור
להפגיש את כולם

195
00:14:47,960 --> 00:14:50,240
ולמקסם
הביצועים של המכונית.

196
00:14:50,760 --> 00:14:54,240
התפקיד שלי הוא, כמובן,
קודם כל, לנהוג במכונית בעצמי

197
00:14:54,360 --> 00:14:58,400
ולהבין
מה צריך לשפר.

198
00:15:01,760 --> 00:15:03,640
זה קצת יותר ארוך
מאשר הבוקר.

199
00:15:03,760 --> 00:15:07,120
מבחינתי זה פחות מהעניין.
הנשיכה קצת יותר גרועה.

200
00:15:08,240 --> 00:15:11,120
יצאתי לשם והתחלתי
עם הבסיס שהיה לנו

201
00:15:11,240 --> 00:15:14,680
וכבר היה לי די הרבה
של רעיונות של מה שרציתי לבדוק.

202
00:15:14,800 --> 00:15:16,720
והייתי צריך לדבר עם הנהגים.

203
00:15:16,840 --> 00:15:19,840
היו להם כמה שאלות
על מה שהם רצו לנסות.

204
00:15:22,680 --> 00:15:25,520
אני מסתכל לפרטים
של המכונית עם המהנדסים

205
00:15:25,640 --> 00:15:28,720
כי גם אם זה יותר סטנדרטי
מאשר פורמולה 1

206
00:15:28,840 --> 00:15:31,920
עדיין יש הרבה אזורים
לשיפור הביצועים.

207
00:15:32,040 --> 00:15:37,240
עשיתי כמה הקפות ברציפות בגלל
רציתי לראות איך זה יתפתח.

208
00:15:37,360 --> 00:15:39,000
בכל מקרה, זו הייתה התוכנית.

209
00:15:43,360 --> 00:15:46,600
אני מאוד אוהב איך זה היה קודם.
זה היה טוב מאוד.

210
00:15:46,720 --> 00:15:48,560
כֵּן? מסביב לגב.

211
00:15:48,680 --> 00:15:50,440
הבעיה היא בכל שלושת הדרייברים

212
00:15:50,560 --> 00:15:53,360
אני רק ממשיך לספר
אותו דבר מזוין.

213
00:15:53,480 --> 00:15:56,800
כולם דוחפים
לאותה בעיה, אתה יודע?

214
00:15:56,920 --> 00:15:59,640
היגוי יתר של כניסה,
ואז הם מסתכלים על הנתונים

215
00:15:59,760 --> 00:16:03,200
והם פשוט מתאימים אחד לשני,
מה שלא בסדר.

216
00:16:03,320 --> 00:16:07,120
אבל העניין הוא שבגלל זה
אני שמח שאנחנו מנהלים אסטון

217
00:16:07,240 --> 00:16:10,400
ואז הם מריצים גם פרארי,
כי בשביל הנהגים

218
00:16:10,520 --> 00:16:12,760
אולי בשביל הביצוע
זה לא נהדר

219
00:16:12,880 --> 00:16:15,040
אבל זה טוב להסתגל
למכוניות שונות.

220
00:16:15,160 --> 00:16:18,960
אחרת זה רק זיכרון שריר.
אתה לא לומד כלום.

221
00:16:28,280 --> 00:16:30,120
זה יהיה נחמד אם הוא יאסוף.

222
00:16:34,440 --> 00:16:36,120
אף אחד לא קולט.

223
00:16:37,400 --> 00:16:40,400
תמיד בטלפון שלהם,
אלא כאשר אתה צריך אותם.

224
00:16:40,520 --> 00:16:44,360
בכל פעם שכולם בטלפון.
כולם בטלפון, תמיד.

225
00:16:44,480 --> 00:16:46,520
אם אתה צריך אותם,
אף פעם לא בטלפון.

226
00:16:47,680 --> 00:16:50,000
אני צריך להיות במכונית
תוך חמש דקות.

227
00:16:51,440 --> 00:16:55,880
כן, הנה הם.
איך הולך חבר'ה?

228
00:16:56,000 --> 00:16:58,360
יש לנו את להקת הבנים שלמה.

229
00:16:58,480 --> 00:17:00,240
- מאוד סקסי.
- איך הולך שם?

230
00:17:01,200 --> 00:17:03,280
כן, הכל טוב.
התחלתי את הבוקר

231
00:17:03,400 --> 00:17:06,760
עם ההגדרה בעצם
כאילו רצתם.

232
00:17:06,880 --> 00:17:11,080
עכשיו אנחנו משנים את ההבדלים
אז בעוד חמש דקות, אני צריך לצאת

233
00:17:11,200 --> 00:17:14,720
לנסות את ההבדל, אז שמונה פרצופים
במקום שתים עשרה.

234
00:17:14,840 --> 00:17:18,640
זה די חשוב להכיר את המכונית,
אז הם לא יכולים לעשות לי שטויות.

235
00:17:18,760 --> 00:17:21,720
לגבי דברים מסוימים,
'אבל המכונית מבצעת היגוי יתר.'

236
00:17:21,840 --> 00:17:24,720
'האם הסתכלת על התשומות שלך?'
דברים כאלה.

237
00:17:24,840 --> 00:17:27,720
כי אני יודע איך המכונית
מגיב לדברים מסוימים.

238
00:17:27,840 --> 00:17:31,360
אבל בשבילי, כמו שאמרתי, זה כן
חשוב להבין את היסודות

239
00:17:31,480 --> 00:17:35,440
אז אני יכול גם לתת את המשוב הטוב ביותר
לנהגים ולצוות.

240
00:17:35,560 --> 00:17:37,640
אנחנו עוברים על פריטי הבדיקה.

241
00:17:37,760 --> 00:17:41,120
כלומר, נדון בזה יותר.
אני עובר על הנתונים.

242
00:17:41,240 --> 00:17:44,560
תודה על מה שאתה עושה.
- כן, אל דאגה. לְהַמשִׁיך לָלֶכֶת.

243
00:17:44,680 --> 00:17:46,840
- בהצלחה. תודה לך.
ביי, חבר'ה.

244
00:17:46,960 --> 00:17:48,360
כן, ביי.

245
00:18:03,880 --> 00:18:05,160
כן, תודה לכולם.

246
00:18:05,280 --> 00:18:09,320
זה היה, אני חושב, היום שבו אנחנו
צריך, ואני מאוד שמח עם זה.

247
00:18:11,320 --> 00:18:12,960
יש לך העדפה כלשהי?

248
00:18:13,080 --> 00:18:15,960
מי שהכי מהיר עושה הכי הרבה.

249
00:18:16,080 --> 00:18:20,160
אתה צריך להקפיד להכות
למטה שהם לא יגרמו נזק למכונית.

250
00:18:20,280 --> 00:18:24,800
זה הדבר היחיד שאנחנו צריכים
כדי לוודא שהוא לא עושה.

251
00:18:24,920 --> 00:18:26,800
פטיש את זה:
לא לקבל נזק.

252
00:18:26,920 --> 00:18:29,320
אתה יכול לקבל מכה,
אבל אל תתנגש בדברים.

253
00:18:29,440 --> 00:18:31,720
אבל אותו דבר לגבי כריס.
- כן.

254
00:18:32,280 --> 00:18:35,560
אני רוצה שתשתפו
דעתך הכנה על דברים.

255
00:18:35,680 --> 00:18:37,640
לא תינוק אותם.
- כן, בסדר.

256
00:18:37,760 --> 00:18:40,800
אבל עכשיו, אני חושב שיש לנו
כמה התייחסויות טובות.

257
00:18:40,920 --> 00:18:44,920
במיוחד עכשיו נהגת
והרגשת את זה בעצמך.

258
00:18:45,040 --> 00:18:46,680
כי הם מסתכלים עליך.

259
00:18:47,400 --> 00:18:49,720
אחר כך הם הלכו
לתוך סוף השבוע של המירוץ

260
00:18:49,840 --> 00:18:52,520
עם קצת יותר מידע
על המכונית.

261
00:18:52,640 --> 00:18:56,040
אני כנראה מבקש הרבה,
אבל כולנו שם כדי לנצח, נכון?

262
00:18:56,160 --> 00:18:58,120
בגלל זה אנחנו הולכים למירוץ.

263
00:19:13,880 --> 00:19:17,880
זה היה המירוץ הראשון של 24 שעות,
עם Verstappen.com Racing.

264
00:19:18,000 --> 00:19:21,840
עוד 24 שעות.
כן, הדרך עוד ארוכה.

265
00:19:21,960 --> 00:19:24,200
אני יודע.
- עוד לא עשינו כלום.

266
00:19:24,320 --> 00:19:29,280
מאוד מרגש לראות את כריס מגיע
מהסים אל אסטון מרטין.

267
00:19:30,600 --> 00:19:33,560
כדי שכריס יהיה ליד תיירי
הוא דבר טוב מאוד

268
00:19:33,680 --> 00:19:38,240
כי תיירי הוא באמת בחור כזה
יוצא לשם וגורם לזה לעבוד.

269
00:19:38,360 --> 00:19:42,040
בגלל מרוצי סים, כריס
לא באמת יצא בעולם.

270
00:19:42,160 --> 00:19:47,360
אז כמובן, כשפתאום מקבלים
נזרק לעולם הזה, זה הלם.

271
00:19:47,480 --> 00:19:50,080
זה כן. פתאום אתה מתמודד
עם יותר אנשים.

272
00:19:50,200 --> 00:19:53,160
יש לך יותר אחריות.

273
00:19:53,280 --> 00:19:56,360
אנשים מתקשרים אליך, כותבים לך.
אתה צריך לענות.

274
00:19:56,480 --> 00:20:00,520
אתה חי מלוח זמנים.
זה רציני עכשיו.

275
00:20:00,640 --> 00:20:02,600
אתה נהג מקצועי.

276
00:20:03,800 --> 00:20:06,480
שום דבר לא היה
הכין אותי לזה.

277
00:20:06,600 --> 00:20:10,000
כלומר,
יש שם יותר מ-100,000 אנשים.

278
00:20:12,480 --> 00:20:16,760
ואז זה ישר
כל סוף השבוע, מירוץ 24 שעות.

279
00:20:19,560 --> 00:20:23,000
המירוץ מתחיל עם 72 מכוניות
עולה באותו זמן.

280
00:20:24,720 --> 00:20:27,160
זה הולך מאפס
עד 100 מהר מאוד.

281
00:20:35,400 --> 00:20:38,960
הזיקוקים בזמן שאתה נוהג
במעלה או רוז' משמאל ומימין.

282
00:20:43,160 --> 00:20:46,520
זה רק נותן לך קצת צמרמורת
כשאתה צופה בזה.

283
00:21:02,040 --> 00:21:06,400
במהלך הספא 24 שעות,
מקס היה שם באוסטריה.

284
00:21:06,520 --> 00:21:12,600
כן, יש לו משהו משלו
מתרחש בשעות הפעילות.

285
00:21:32,480 --> 00:21:36,400
קיבלתי מכה, כמו משוגע.
פאקינג אידיוטים.

286
00:21:37,160 --> 00:21:42,360
ברגע שזה נכבה, הוא היה
התמקד במה שקורה לנו.

287
00:21:43,880 --> 00:21:46,200
אני עוקב אחר כל המירוצים
מתי שאני יכול.

288
00:21:46,600 --> 00:21:50,160
אחרי המירוץ שלי, אני מיד
לחזור לאייפד או למחשב נייד

289
00:21:50,280 --> 00:21:52,800
להתעדכן במירוץ
ולנתח את זה בעצמי

290
00:21:52,920 --> 00:21:54,960
ואתה מקבל מידע
מהצוות.

291
00:22:10,120 --> 00:22:12,120
הוא פשוט שולח לי צילום מסך או שניים

292
00:22:12,240 --> 00:22:14,840
עם פסקה
מראה את הנקודות הללו

293
00:22:14,960 --> 00:22:17,920
שבו אתה יכול לנסות משהו
שונה בתפקיד

294
00:22:18,040 --> 00:22:22,600
ועושה ככל יכולתו מתוך
הצד השני של אירופה, אני מניח.

295
00:22:47,760 --> 00:22:50,000
- נחמד.
- כן!

296
00:22:53,160 --> 00:22:56,480
זה אכן הלך טוב. ניצחנו
בדקות הסיום בכיתה שלנו.

297
00:22:56,600 --> 00:22:59,560
זה היה בעצם
מירוץ סופר ללא רבב.

298
00:22:59,680 --> 00:23:03,160
זה לא ייאמן.
- ובכן, מקס!

299
00:23:03,280 --> 00:23:07,240
זו הייתה הפעם הראשונה של הקבוצה שלנו
ומרוץ של 24 שעות כזה...

300
00:23:07,360 --> 00:23:11,360
לעתים רחוקות יש לי אפילו מרוצי סים
24 שעות שהן כל כך נקיות.

301
00:23:11,480 --> 00:23:14,880
הצוות המנצח
בקטגוריית כובעי זהב זו

302
00:23:15,000 --> 00:23:18,280
לתת מחיאות כפיים,
מירוץ Verstappen.com!

303
00:23:21,080 --> 00:23:25,760
הארי קינג, כריס לולהם
ותיירי ורמיולן ניצח!

304
00:23:25,880 --> 00:23:30,960
לכבוד ניצחונם,
הנה ההמנון ההולנדי.

305
00:23:39,200 --> 00:23:41,960
זו הקלה גדולה
כשהכל מתחבר.

306
00:23:42,080 --> 00:23:45,240
אני יודע כמה מאמץ
כולם בצוות הכניסו.

307
00:23:45,360 --> 00:23:51,520
אז אתה פשוט שמח לתרום את חלקך
ולמסור גם עבורם.

308
00:24:05,520 --> 00:24:08,120
שמח, מקס?
- כן.

309
00:24:08,240 --> 00:24:11,880
למרוץ 24 השעות הראשון שלנו...

310
00:24:13,760 --> 00:24:16,520
אסטרטגיה טובה.
אנחנו בנקודה עם זה.

311
00:24:18,320 --> 00:24:21,160
היה לנו קצב די חזק
ולנצח בכיתה שלנו.

312
00:24:21,280 --> 00:24:23,360
לא יכולתי לבקש יותר.

313
00:24:24,640 --> 00:24:26,160
זה טוב מאוד.

314
00:24:26,280 --> 00:24:29,560
בואו לחגוג! שַׁמפַּנִיָה!

315
00:24:44,320 --> 00:24:49,320
אורחים מרתקים היום.
כוכב על נמצא על הרשת.

316
00:24:51,200 --> 00:24:52,840
זה אתה, כריס?

317
00:24:54,000 --> 00:24:56,120
בואו ניקח את ההובלה
כמה שיותר מהר.

318
00:24:57,520 --> 00:24:58,680
לעקוף כמה אנשים.

319
00:25:00,160 --> 00:25:01,680
היה לי קצת רגע.

320
00:25:08,520 --> 00:25:10,360
זה לא נגמר.

321
00:25:11,280 --> 00:25:13,720
תראה כמה אני איטי ברכבת הזו.

322
00:25:15,680 --> 00:25:17,760
תזיין אותי, חבר.
אני ספוג.