1
00:00:13,370 --> 00:00:14,970
(Transcrito door TurboScribe.ai. Pas de beperking aan om dit bericht te verwijderen.) Ja, natuurlijk, natuurlijk.

2
00:00:17,250 --> 00:00:18,750
Jij... Waarom doe je...

3
00:00:20,950 --> 00:00:23,150
Ik bedoel, we rijden soms een beetje als een baby.

4
00:00:23,290 --> 00:00:23,990
Ja, zeker.

5
00:00:24,250 --> 00:00:25,050
Maar hoe oud is ze nu?

6
00:00:26,630 --> 00:00:27,250
Twee weken.

7
00:00:28,350 --> 00:00:29,210
Bijna twee weken.

8
00:00:29,630 --> 00:00:30,370
Het was zaterdag toch?

9
00:00:30,370 --> 00:00:30,990
Ja, vrijdag.

10
00:00:31,270 --> 00:00:33,230
Dus een week en zes dagen.

11
00:00:33,630 --> 00:00:34,410
Heb je een traantje gelaten?

12
00:00:35,230 --> 00:00:35,590
Bijna.

13
00:00:35,990 --> 00:00:39,350
Weet je, als ze op het randje staan,

14
00:00:40,150 --> 00:00:43,030
maar dan valt het er niet uit.

15
00:00:43,910 --> 00:00:45,670
Maar hoe zat het toen je haar voor de eerste keer vasthield?

16
00:00:45,790 --> 00:00:48,570
Ik huilde niet. Ik was gewoon heel blij.

17
00:00:49,090 --> 00:00:50,030
Ik huilde niet.

18
00:00:51,110 --> 00:00:52,230
Het is dus een meisjeshuis.

19
00:00:52,550 --> 00:00:55,530
Ja, ja. Het is zeker omringd door veel meisjes.

20
00:00:55,750 --> 00:00:58,090
Maar daarom zijn de huisdieren nu, elke keer als we een nieuw dier krijgen,

21
00:00:58,290 --> 00:01:01,210
het is een mannetje, gewoon om een beetje te compenseren.

22
00:01:01,390 --> 00:01:01,990
Om het in evenwicht te brengen.

23
00:01:02,010 --> 00:01:03,690
Ja, om in evenwicht te komen, dus ik ben niet de enige.

24
00:01:09,410 --> 00:01:10,450
Doe-doe-doe.

25
00:01:14,730 --> 00:01:16,890
Hoeveel auto's staan ​​er op de baan? Weten wij dat?

26
00:01:17,090 --> 00:01:17,990
O ja, best veel.

27
00:01:18,010 --> 00:01:18,690
Ik dacht dat het 130 was.

28
00:01:19,250 --> 00:01:19,930
Pardon?

29
00:01:20,890 --> 00:01:21,290
Echt?

30
00:01:21,530 --> 00:01:22,050
Ik denk het wel.

31
00:01:22,090 --> 00:01:24,710
Maar kunnen we dit busje gewoon de baan op laten gaan of niet?

32
00:01:24,890 --> 00:01:25,950
Natuurlijk niet.

33
00:01:26,070 --> 00:01:27,270
Waarom zei je natuurlijk niet?

34
00:01:27,390 --> 00:01:28,450
Het is een raceweekend.

35
00:01:28,570 --> 00:01:30,130
Met een normale auto kun je niet zomaar opschuiven.

36
00:01:30,470 --> 00:01:31,670
Volgens mij heb je een rolkooi nodig.

37
00:01:31,950 --> 00:01:32,250
OK.

38
00:01:33,010 --> 00:01:35,610
Wacht, je kunt letterlijk met elke auto rocken?

39
00:01:35,610 --> 00:01:38,270
Ik denk dat ik in theorie een Suzuki Swift kan kopen

40
00:01:38,270 --> 00:01:39,490
en ermee rondscharrelen.

41
00:01:40,350 --> 00:01:41,130
Ik denk.

42
00:01:41,710 --> 00:01:42,350
Laten we eens kijken.

43
00:01:54,850 --> 00:01:57,850
We doen een testdag hier op de Nordschleife.

44
00:01:58,210 --> 00:02:00,310
En ze vertelden me dat je onder een valse naam kunt rennen.

45
00:02:01,170 --> 00:02:03,270
Oh, maar ik moet eigenlijk met een Duits accent praten,

46
00:02:03,450 --> 00:02:05,810
want mijn naam is Frans Herman voor vandaag.

47
00:02:07,350 --> 00:02:08,650
Ik ben Herman Lessing.

48
00:02:10,990 --> 00:02:12,510
Omdat niemand het weet, toch?

49
00:02:12,750 --> 00:02:13,870
Niemand weet dat je hier bent.

50
00:02:14,010 --> 00:02:14,390
Ja, precies.

51
00:02:15,230 --> 00:02:16,990
Dus Frans, vanaf nu is het Frans.

52
00:02:16,990 --> 00:02:18,230
Van Frans, Frans Herman.

53
00:02:20,730 --> 00:02:22,410
Laten we het zo Duits mogelijk maken.

54
00:02:22,890 --> 00:02:23,930
Daarom was het Frans Herman.

55
00:02:28,930 --> 00:02:30,190
Klinkt een beetje Duits, Chris.

56
00:02:31,050 --> 00:02:31,430
Het is goed.

57
00:02:31,610 --> 00:02:32,370
Het begint bij nul.

58
00:02:34,890 --> 00:02:36,350
En de andere, alsjeblieft.

59
00:02:37,670 --> 00:02:39,630
Tegenwoordig heb je geen licentie nodig,

60
00:02:39,770 --> 00:02:42,570
Je hebt geen vergunning of iets dergelijks nodig.

61
00:02:42,870 --> 00:02:44,650
Je hoeft alleen maar een rijbewijs te hebben.

62
00:02:44,650 --> 00:02:47,210
En dat is wat je daarbuiten kunt verwachten.

63
00:02:47,410 --> 00:02:50,050
Bedenk dat de anderen taxiritten maken.

64
00:02:50,570 --> 00:02:50,670
Ja, het zijn veel auto's.

65
00:02:50,930 --> 00:02:52,210
Ja, veel auto's.

66
00:02:52,330 --> 00:02:53,650
Het kunnen allerlei soorten auto's zijn.

67
00:02:55,570 --> 00:02:56,850
Meestal raceauto's.

68
00:02:57,170 --> 00:03:00,770
We hebben slechts een klein veiligheidspakket rond de Nordschleife,

69
00:03:00,930 --> 00:03:03,430
Er staat dus niet op elke marshalpost een marshal.

70
00:03:04,070 --> 00:03:06,850
Het kan dus even duren als er iets gebeurt

71
00:03:06,850 --> 00:03:09,610
totdat we de eerste interventiewagen bij u hebben.

72
00:03:10,150 --> 00:03:11,990
We hebben een aantal mensen laten weten dat,

73
00:03:12,450 --> 00:03:14,130
vooral als je daarheen rijdt,

74
00:03:14,130 --> 00:03:17,370
zodra uw nummer door de radio komt,

75
00:03:17,690 --> 00:03:19,590
er komt een speciale interventiewagen uit

76
00:03:20,110 --> 00:03:22,370
gewoon om te voorkomen dat je ergens verdwaald bent

77
00:03:22,370 --> 00:03:23,910
daar in het Eiffelbos.

78
00:03:25,110 --> 00:03:28,170
Ja, het kan ook een ervaring zijn.

79
00:03:28,410 --> 00:03:28,950
Ja, misschien.

80
00:03:30,870 --> 00:03:32,610
Dit nummer is echt iets bijzonders.

81
00:03:33,470 --> 00:03:34,750
Dit is een geschikt traject.

82
00:03:36,410 --> 00:03:39,210
Allereerst de lengte, maar ook de moeilijkheid, weet je,

83
00:03:39,330 --> 00:03:41,610
niet wetende wat je gaat krijgen

84
00:03:41,610 --> 00:03:43,070
qua voorwaarden.

85
00:03:44,350 --> 00:03:46,710
Hoogteverschillen, hobbels die u moet begrijpen

86
00:03:46,710 --> 00:03:48,290
hoe je over bepaalde bochten moet gaan.

87
00:03:48,730 --> 00:03:50,770
Ik denk dat veel mensen, al in het begin,

88
00:03:50,890 --> 00:03:52,550
ze hebben moeite om alleen de lay-out te onthouden,

89
00:03:52,770 --> 00:03:54,230
weet je, als je hier net begint te rijden.

90
00:03:54,690 --> 00:03:57,930
Het kost altijd wat tijd om alles onder de knie te hebben.

91
00:03:58,250 --> 00:04:00,090
Gewoon omdat het zo lang is, weet je,

92
00:04:00,130 --> 00:04:03,290
Er zijn zoveel fouten die je tijdens een ronde kunt maken.

93
00:04:03,890 --> 00:04:06,870
Dus ik bedoel, om de perfecte ronde rond de Nordschleife te rijden,

94
00:04:06,870 --> 00:04:07,650
het is bijna onmogelijk.

95
00:04:08,390 --> 00:04:09,790
Frans Helmond gaat het vandaag proberen.

96
00:04:12,270 --> 00:04:13,810
Frans Helmond probeerde dat uiteraard

97
00:04:13,850 --> 00:04:15,670
houd het een beetje undercover op de deelnemerslijst,

98
00:04:15,950 --> 00:04:17,630
je weet wel, met deelname aan de dag.

99
00:04:18,230 --> 00:04:19,510
Maar zodra je er eenmaal bent, natuurlijk

100
00:04:19,510 --> 00:04:21,190
met de volledige kleurstelling ook, zoals, ik bedoel,

101
00:04:21,230 --> 00:04:23,430
er is niets dat je kunt... Je kunt doen,

102
00:04:23,530 --> 00:04:25,110
maar in ieder geval was het 's morgens wat rustiger.

103
00:04:33,720 --> 00:04:36,060
Het is het meest epische en slopende circuit dat je kunt rijden.

104
00:04:38,420 --> 00:04:39,660
Iedereen noemt het de groene hel.

105
00:04:41,180 --> 00:04:43,140
Ik kan niet eens iets bedenken dat vergelijkbaar is

106
00:04:43,140 --> 00:04:45,620
afhankelijk van het soort ballen dat je daarvoor nodig hebt.

107
00:04:47,160 --> 00:04:50,000
Waarschijnlijk heeft niemand daar een perfecte ronde gereden,

108
00:04:50,120 --> 00:04:52,200
maar ja, om het allemaal aan elkaar te rijgen,

109
00:04:53,160 --> 00:04:55,820
Eerlijk gezegd vergt het slechts een enorme hoeveelheid vertrouwen.

110
00:05:01,710 --> 00:05:05,210
Om dat te rijden in een volledige race-back GT3-auto

111
00:05:05,210 --> 00:05:07,960
voelt echt als het besturen van een ruimteschip

112
00:05:08,430 --> 00:05:10,830
bijna een smalle regenboogweg rond.

113
00:05:17,150 --> 00:05:19,290
Het is 25 km door het bos.

114
00:05:19,790 --> 00:05:22,470
Je hebt de meest extreme verschillende soorten hoeken.

115
00:05:22,950 --> 00:05:24,510
Zoals je carrousels hebt op een bank,

116
00:05:24,750 --> 00:05:26,950
je hebt de helft ervan verticaal op en neer

117
00:05:26,950 --> 00:05:28,670
door het bos, weet je.

118
00:06:15,090 --> 00:06:17,210
Dus ook al is er dit weekend geen Grand Prix

119
00:06:17,210 --> 00:06:18,990
en hij heeft net de dag gehad,

120
00:06:18,990 --> 00:06:23,070
hij zit nog steeds aan het stuur van een raceauto.

121
00:06:23,230 --> 00:06:24,370
Kent u Franz Herman?

122
00:06:25,970 --> 00:06:28,450
De legende van Franz Herman.

123
00:06:28,810 --> 00:06:30,610
Het was echter niet Franz Herman,

124
00:06:30,950 --> 00:06:33,050
en in plaats daarvan was het Max Verstappen.

125
00:06:33,270 --> 00:06:36,690
Ik bedoel, voor mij voelde het niet zo intimiderend

126
00:06:36,690 --> 00:06:38,630
omdat ik duizend ronden heb gereden,

127
00:06:39,390 --> 00:06:41,330
meer dan duizend ronden op de simulator,

128
00:06:41,590 --> 00:06:43,490
en natuurlijk veranderen hier en daar een paar dingen,

129
00:06:43,570 --> 00:06:45,370
barrières, enkele stoepranden, enkele hobbels,

130
00:06:45,530 --> 00:06:48,510
maar tegelijkertijd rijd je natuurlijk in een GT3-auto,

131
00:06:48,510 --> 00:06:50,990
niet in een leuke auto, snelheden komen veel gemakkelijker op je af.

132
00:06:51,770 --> 00:06:54,050
Maar ja, ik heb ervan genoten. Het was gewoon erg leuk.

133
00:06:59,030 --> 00:07:01,910
Dus de carrousel, je moet echt het stuur vasthouden,

134
00:07:02,070 --> 00:07:04,650
dus het is niet, weet je, het wil, zoals,

135
00:07:04,790 --> 00:07:06,470
eigenlijk wil het je constant naar buiten duwen.

136
00:07:06,810 --> 00:07:09,230
Je moet het dus vasthouden, zoals het stuur.

137
00:07:09,650 --> 00:07:12,810
Het is vlak, maar er is veel meer betrokkenheid

138
00:07:12,810 --> 00:07:14,270
dan op de sim omdat het een stuk hobbeliger is.

139
00:07:15,110 --> 00:07:15,950
Nou ja, het is een hele auto.

140
00:07:15,950 --> 00:07:18,610
Het is een beetje meer, gedurende dat hele...

141
00:07:18,610 --> 00:07:20,310
Gewoon opbouwen. Ga niet meteen plat

142
00:07:20,310 --> 00:07:21,650
omdat het een kwestie van vertrouwen is

143
00:07:21,650 --> 00:07:23,290
waar je denkt dat je niet plat kunt gaan

144
00:07:23,290 --> 00:07:24,790
omdat het echt veel springt,

145
00:07:25,070 --> 00:07:27,370
maar eigenlijk, als je het plat houdt

146
00:07:27,870 --> 00:07:29,990
omdat je sneller gaat, heb je meer grip,

147
00:07:30,070 --> 00:07:31,550
maar het is maar een beetje...

148
00:07:31,550 --> 00:07:32,410
Dan spring ik er nu in.

149
00:07:32,470 --> 00:07:33,450
Wees dus gewoon voorbereid.

150
00:07:33,690 --> 00:07:36,990
Dan denk ik dat je klaar bent om te gaan.

151
00:08:01,840 --> 00:08:03,520
Laten we eens kijken hoe hij zich daarna voelt.

152
00:08:04,160 --> 00:08:05,820
Omdat ik hem zei het stuur vast te houden.

153
00:08:17,360 --> 00:08:19,500
Tot nu toe is het een heel goed seizoen geweest voor Chris.

154
00:08:28,890 --> 00:08:30,610
Soms vergeet je bijna een klein stukje

155
00:08:30,610 --> 00:08:31,990
dat het zijn eerste jaar is, toch?

156
00:08:32,030 --> 00:08:33,850
Omdat ik bedoel dat hij constant in de top tien staat

157
00:08:34,669 --> 00:08:36,169
vechten tegen al deze professionele jongens.

158
00:08:42,909 --> 00:08:44,470
En uiteraard hou je van ervaring.

159
00:08:44,590 --> 00:08:46,450
Natuurlijk weet je dat er fouten zijn die je maakt,

160
00:08:46,790 --> 00:08:47,730
waar je van leert.

161
00:08:47,970 --> 00:08:48,970
Ik bedoel, we maken ze allemaal.

162
00:08:49,390 --> 00:08:52,190
Maar toch, om zo competitief te zijn in je eerste jaar,

163
00:08:52,910 --> 00:08:53,770
het is gewoon geweldig om te zien.

164
00:08:59,440 --> 00:09:01,560
Chris Lallum, samen met Jerry Van Moolen

165
00:09:01,560 --> 00:09:02,940
en Harry Kane.

166
00:09:21,280 --> 00:09:23,280
Mijn eerste ronde was de meest gespannen die ik ooit was geweest

167
00:09:23,280 --> 00:09:23,900
in een raceauto.

168
00:09:24,400 --> 00:09:26,260
En dat was al nadat ik zes maanden had gereden

169
00:09:26,260 --> 00:09:27,940
met een GT3.

170
00:09:32,450 --> 00:09:33,190
Hoe was het?

171
00:09:33,590 --> 00:09:34,530
Een beetje verkeer, hè?

172
00:09:34,690 --> 00:09:34,990
Precies.

173
00:09:36,070 --> 00:09:36,930
Het is nogal onwerkelijk, toch?

174
00:09:36,930 --> 00:09:37,370
Het is best cool.

175
00:09:38,130 --> 00:09:39,010
Neuk me nu.

176
00:09:39,110 --> 00:09:40,490
Je krijgt heel veel verschillende dingen

177
00:09:40,490 --> 00:09:43,290
die je op een normaal circuit nooit zou ervaren.

178
00:09:43,450 --> 00:09:45,630
En ik denk dat dat is wat de Nordschleife oplevert

179
00:09:45,630 --> 00:09:46,550
zijn reputatie.

180
00:09:50,360 --> 00:09:51,780
Het is leuk, maar tegelijkertijd

181
00:09:51,820 --> 00:09:52,820
je bereidt je al vooruit voor.

182
00:09:52,820 --> 00:09:55,780
Omdat ik hier niet alleen ben om mijn rondjes te rijden.

183
00:09:55,920 --> 00:09:57,740
Je bereidt je voor om hier op een dag terug te komen

184
00:09:57,740 --> 00:09:59,440
en racen in GT3.

185
00:10:16,520 --> 00:10:18,760
We hadden een paar rondes waarin je een aantal fouten maakte

186
00:10:18,760 --> 00:10:21,540
operationeel, en we voelden ons een beetje verloren met de auto.

187
00:10:21,980 --> 00:10:23,780
En dat was waar je echt begon te zijn

188
00:10:23,780 --> 00:10:25,980
in een beetje een achtbaan, zoals in emoties.

189
00:10:27,780 --> 00:10:28,840
O mijn God!

190
00:10:28,940 --> 00:10:30,340
Wat ben je aan het doen, Max?

191
00:10:30,660 --> 00:10:31,720
Wat is Max aan het doen?

192
00:10:43,340 --> 00:10:43,740
Wat is Max aan het doen?

193
00:10:43,740 --> 00:10:45,160
Ik ga naar de F1-weekends.

194
00:10:45,340 --> 00:10:47,680
Ik doe mijn ding zo goed als ik kan.

195
00:10:47,900 --> 00:10:49,660
En zodra ik naar huis ga,

196
00:10:49,980 --> 00:10:51,020
Weet je, het is familietijd.

197
00:10:51,100 --> 00:10:52,140
Ik ben bezig met GT3.

198
00:10:52,300 --> 00:10:55,520
Ik bedoel, ik schakel gemakkelijk mijn gedachten uit de Formule 1 uit.

199
00:10:58,900 --> 00:11:01,120
Volgende week hebben we de 24 uur van Spa.

200
00:11:01,320 --> 00:11:02,880
Daarom hebben we wat tests gedaan.

201
00:11:03,060 --> 00:11:03,820
We hadden de proloog.

202
00:11:03,820 --> 00:11:08,200
Maar ook als je met drie chauffeurs in de auto zit,

203
00:11:08,320 --> 00:11:11,560
het is soms best lastig om veel te testen.

204
00:11:12,020 --> 00:11:14,680
Dus ik had het gevoel dat we eigenlijk een beetje tijd tekort kwamen.

205
00:11:15,960 --> 00:11:18,800
En ja, ik wilde het zeker weten

206
00:11:18,800 --> 00:11:20,480
dat we het raceweekend in zouden gaan

207
00:11:20,480 --> 00:11:23,800
tenminste met een balans waar we blij mee waren.

208
00:11:24,120 --> 00:11:26,480
Ik wist dat dit de belangrijkste race van het jaar was.

209
00:11:26,540 --> 00:11:28,180
En ik wilde er zeker van zijn dat we competitief waren

210
00:11:28,180 --> 00:11:31,040
en dat we tenminste in de top 10 konden vechten.

211
00:11:31,040 --> 00:11:36,220
Daarom denk ik dat dit een beetje op een noodtest lijkt.

212
00:11:36,980 --> 00:11:40,140
En natuurlijk mogen de daadwerkelijke bestuurders niet met de auto rijden

213
00:11:40,140 --> 00:11:42,480
zo dicht bij het evenement op het circuit.

214
00:11:43,380 --> 00:11:45,260
Dus dan moet Frans in de auto stappen.

215
00:12:02,740 --> 00:12:04,160
Het is leuk, nietwaar? De blauwe zone.

216
00:12:12,640 --> 00:12:14,560
Maat, wat is er met dit Gala-gedoe?

217
00:12:15,380 --> 00:12:16,340
Welk Gala-ding?

218
00:12:16,960 --> 00:12:18,340
Oh, de F1-film.

219
00:12:26,660 --> 00:12:28,440
Iedereen heeft een pak dat veel te groot voor ze is.

220
00:12:28,620 --> 00:12:28,820
Ja.

221
00:12:29,400 --> 00:12:30,220
De beste.

222
00:12:31,300 --> 00:12:32,300
Leren of durven, maat?

223
00:12:32,480 --> 00:12:34,160
We zijn eigenlijk aan het presteren.

224
00:12:34,920 --> 00:12:37,100
Deze zijn nu, ze slapen daar allemaal nog.

225
00:12:37,360 --> 00:12:38,820
En we werken hier aan prestaties.

226
00:12:40,860 --> 00:12:45,140
Ik ben niet het type man dat bij die première op een rode loper wil zijn.

227
00:12:45,660 --> 00:12:46,900
Het is gewoon: zo ben ik niet.

228
00:12:47,000 --> 00:12:50,000
Ik wil niet rondhangen met beroemde mensen die worden uitgenodigd.

229
00:12:50,000 --> 00:12:52,460
Ik hoef niet de hele tijd voor de camera's te staan.

230
00:12:52,920 --> 00:12:53,980
Ik ben het gewoon echt niet.

231
00:12:54,380 --> 00:12:58,420
En daarom wil ik daar niet naar boven gaan en in een pak lopen

232
00:12:58,420 --> 00:13:03,400
en doe belangrijk terwijl we allemaal op hetzelfde toilet poepen.

233
00:13:25,180 --> 00:13:27,460
Het plan is om van 100 naar 30 te gaan.

234
00:13:27,460 --> 00:13:30,060
Ja, het is dus van het ene uiterste naar het andere.

235
00:13:30,840 --> 00:13:32,880
Zoals ik in mijn aantekeningen zei, kunnen we iets in het midden doen,

236
00:13:33,020 --> 00:13:34,000
misschien voor sessie twee.

237
00:13:34,520 --> 00:13:38,000
Maar gewoon zodat je het hebt, hoeveel het is, weet je?

238
00:13:42,190 --> 00:13:44,890
Bosh, we hebben al twee nieuwe banden in sessie één.

239
00:13:45,750 --> 00:13:47,590
Dat is gewoonweg heerlijk.

240
00:13:50,110 --> 00:13:51,750
We zijn net terug uit Montréal.

241
00:13:52,830 --> 00:13:55,590
En natuurlijk heb ik momenteel een beetje slaapgebrek,

242
00:13:55,590 --> 00:14:00,330
maar ik zal niet blij zijn met mezelf als ik dit niet had gekregen.

243
00:14:00,610 --> 00:14:02,070
Want dan gaan we naar het raceweekend

244
00:14:02,070 --> 00:14:04,930
en ik weet dat we de rondetijd op tafel zullen laten liggen

245
00:14:04,930 --> 00:14:07,390
en ik moet proberen alles te maximaliseren.

246
00:14:13,170 --> 00:14:15,670
Max heeft vanaf het begin super geïnvesteerd

247
00:14:15,670 --> 00:14:19,530
sinds ruim een jaar geleden bezig met het samenstellen van het programma

248
00:14:19,530 --> 00:14:22,990
en alle stukken in elkaar zetten om ons te laten optreden.

249
00:14:25,090 --> 00:14:27,510
Hij is betrokken bij de technische ontwikkeling van de auto,

250
00:14:27,510 --> 00:14:29,130
in de opstellingsbeslissingen die we nemen,

251
00:14:29,650 --> 00:14:32,530
evenals het zelf testen van de auto bij ons

252
00:14:32,530 --> 00:14:36,870
en ook alleen zonder ons in Spa, vlak voor de Spa 24 uur.

253
00:14:37,230 --> 00:14:39,830
Deze beslissingen worden van cruciaal belang voor onze prestaties.

254
00:14:40,230 --> 00:14:42,570
Niet alleen ik, maar het hele team.

255
00:14:43,070 --> 00:14:44,790
De uithoudingsraces zijn met drie coureurs

256
00:14:44,790 --> 00:14:47,430
en hij moet helpen iedereen bij elkaar te brengen

257
00:14:47,430 --> 00:14:49,570
en maximaliseer de prestaties van de auto.

258
00:14:50,710 --> 00:14:54,270
Mijn rol is uiteraard om allereerst zelf de auto te besturen

259
00:14:54,270 --> 00:14:58,250
en begrijpen wat er nodig is om te verbeteren.

260
00:15:07,770 --> 00:15:11,230
Ik ging erop uit en begon aanvankelijk een beetje met de basis die we hadden

261
00:15:11,230 --> 00:15:14,410
en toen had ik al behoorlijk wat ideeën over wat ik wilde testen.

262
00:15:15,110 --> 00:15:16,570
En natuurlijk, ook als ik met de chauffeurs spreek,

263
00:15:16,890 --> 00:15:19,490
ze hadden nog een paar vragen over wat ze wilden proberen.

264
00:15:22,330 --> 00:15:25,490
Kijk uiteraard samen met de engineers naar de details van de auto,

265
00:15:25,750 --> 00:15:28,930
want ook al is het, laten we zeggen, standaarder dan de Formule 1,

266
00:15:29,010 --> 00:15:32,010
er zijn nog steeds veel gebieden waar je prestaties kunt vinden.

267
00:15:32,350 --> 00:15:36,410
Ik heb een paar rondjes op de weg gereden, gewoon omdat ik wilde zien hoe het zou evolueren.

268
00:15:37,170 --> 00:15:38,510
We hadden niet echt de tijd.

269
00:15:43,350 --> 00:15:46,690
Ik vind het echt leuk hoe het vroeger was. Dat was heel goed.

270
00:15:46,890 --> 00:15:47,770
Ja, de achterkant.

271
00:15:48,790 --> 00:15:52,370
Omdat het probleem is dat alle drie de chauffeurs het elkaar maar blijven vertellen

272
00:15:52,370 --> 00:15:53,630
hetzelfde verdomde ding, weet je?

273
00:15:53,670 --> 00:15:56,930
Dus ze dringen allemaal aan op hetzelfde probleem, als je begrijpt wat ik bedoel.

274
00:15:57,670 --> 00:15:59,610
Overstuur, een blessure, en dan kijken ze naar de data

275
00:15:59,610 --> 00:16:02,710
en je vergelijkt gewoon elkaars blessure, wat al verkeerd is.

276
00:16:03,430 --> 00:16:07,090
Maar het punt is dat ik daarom blij ben dat we daadwerkelijk een Aston hebben

277
00:16:07,090 --> 00:16:10,130
en dan rijden ze ook nog een Ferrari, want voor de coureurs,

278
00:16:10,670 --> 00:16:12,930
misschien is het voor de uitvoering niet geweldig,

279
00:16:13,050 --> 00:16:14,750
maar het is goed om je aan verschillende auto's aan te passen

280
00:16:14,750 --> 00:16:17,050
omdat je anders het spiergeheugen gewoon verdrijft.

281
00:16:17,230 --> 00:16:17,930
Je leert niets.

282
00:16:28,200 --> 00:16:29,460
Je moet toch ophalen?

283
00:16:34,620 --> 00:16:35,280
Niemand neemt op.

284
00:16:37,360 --> 00:16:40,040
Altijd aan de telefoon, en als je het nodig hebt, is er niemand aan de telefoon.

285
00:16:40,500 --> 00:16:41,900
Elke keer zijn ze allemaal aan de telefoon.

286
00:16:42,920 --> 00:16:44,220
Ze zijn allemaal aan de telefoon, altijd.

287
00:16:44,640 --> 00:16:46,840
En als je ze dan nodig hebt...

288
00:16:46,840 --> 00:16:49,620
Ik moet over vijf minuten in de auto zitten.

289
00:16:51,900 --> 00:16:53,200
Ja, daar zijn ze.

290
00:16:55,020 --> 00:16:55,980
Hoe gaat het, jongens?

291
00:16:56,920 --> 00:16:58,380
We hebben de boyband compleet.

292
00:16:58,720 --> 00:16:59,320
Heel sexy.

293
00:17:01,040 --> 00:17:01,880
Ja, alles goed.

294
00:17:02,080 --> 00:17:06,040
Ik begon de ochtend met eigenlijk de opstelling zoals jullie hebben uitgevoerd.

295
00:17:06,819 --> 00:17:09,760
Nu veranderen we het differentieel, zo snel over vijf minuten

296
00:17:09,760 --> 00:17:14,339
Ik moet erop uit om het differentieel te proberen, dus acht gezichten in plaats van twaalf.

297
00:17:14,980 --> 00:17:16,680
Het is ook heel belangrijk om de auto te kennen

298
00:17:16,680 --> 00:17:18,460
want dan kunnen ze mij niet met dingen voor de gek houden.

299
00:17:19,520 --> 00:17:20,480
Over bepaalde dingen.

300
00:17:20,520 --> 00:17:21,700
Maar de auto heeft overstuur.

301
00:17:22,060 --> 00:17:23,319
Dus ja, heb je naar je input gekeken?

302
00:17:23,760 --> 00:17:24,500
Dat soort dingen.

303
00:17:24,960 --> 00:17:27,520
Omdat ik weet hoe de auto op bepaalde dingen reageert.

304
00:17:28,240 --> 00:17:31,560
Maar voor mij is het, zoals ik al zei, erg belangrijk om de basisprincipes te begrijpen

305
00:17:31,560 --> 00:17:34,980
zodat ik ook de beste feedback kan geven aan de coureurs en het team.

306
00:17:35,660 --> 00:17:37,380
Ja, goed. We nemen alle testitems door.

307
00:17:37,920 --> 00:17:39,560
Ik bedoel, we zullen er meer over praten, weet je.

308
00:17:39,580 --> 00:17:41,000
misschien een beetje door de gegevens bladeren.

309
00:17:41,700 --> 00:17:42,700
Bedankt voor wat je doet in ieder geval.

310
00:17:43,000 --> 00:17:44,240
Ja, geen zorgen. We zullen doorgaan.

311
00:17:44,660 --> 00:17:45,520
Succes. Bedankt.

312
00:17:45,880 --> 00:17:46,460
Tot ziens, jongens.

313
00:17:46,460 --> 00:17:47,560
Ja, doei.

314
00:18:03,960 --> 00:18:05,120
Ja, bedankt, iedereen.

315
00:18:05,280 --> 00:18:08,440
Dat was een stukje data dat we nodig hadden en ik ben er erg blij mee.

316
00:18:08,480 --> 00:18:08,760
Bedankt.

317
00:18:11,540 --> 00:18:12,480
Heeft u een voorkeur?

318
00:18:13,280 --> 00:18:15,460
Wie het snelst is, doet het meeste.

319
00:18:15,880 --> 00:18:20,300
Je moet ervoor zorgen dat je met een hamer de auto niet beschadigt.

320
00:18:20,500 --> 00:18:23,940
Dat is het enige dat we nodig hebben om er echt zeker van te zijn dat hij dat niet doet.

321
00:18:24,780 --> 00:18:26,860
Echt hameren, zorg dat je niet beschadigd raakt.

322
00:18:27,080 --> 00:18:29,480
Oké, je kunt geraakt worden, maar rij niet tegen iemand aan.

323
00:18:29,500 --> 00:18:30,660
Maar hetzelfde geldt ook voor Chris.

324
00:18:31,180 --> 00:18:31,560
Ja, ja.

325
00:18:32,300 --> 00:18:35,740
Ik wil dat jullie, weet je, gewoon jullie eerlijke mening delen over dingen,

326
00:18:35,820 --> 00:18:37,040
niet om ze te vertroetelen, weet je.

327
00:18:37,160 --> 00:18:37,620
Ja, oké.

328
00:18:37,980 --> 00:18:40,860
Maar nu denk ik dat we een aantal goede referenties hebben waar je op kunt voortbouwen.

329
00:18:41,060 --> 00:18:43,860
En zeker nu je hebt gereden en het zelf hebt gefilmd.

330
00:18:44,020 --> 00:18:44,180
Ja.

331
00:18:44,180 --> 00:18:46,020
Omdat ze naar jou kijken, maat.

332
00:18:46,640 --> 00:18:46,840
Ja.

333
00:18:47,680 --> 00:18:50,460
Na die dag gingen ze het raceweekend in met, ja,

334
00:18:50,560 --> 00:18:51,940
nog wat meer informatie over de auto.

335
00:18:52,080 --> 00:18:53,900
En ik heb waarschijnlijk veel gevraagd.

336
00:18:54,060 --> 00:18:55,840
Maar uiteindelijk zijn we er allemaal om te winnen, toch?

337
00:18:56,080 --> 00:18:57,560
Daarom gaan we racen.

338
00:19:14,200 --> 00:19:18,100
Het was de eerste 24-uursrace voor Verstappen bij KOM Racing.

339
00:19:18,240 --> 00:19:19,340
Nog 24 uur te gaan.

340
00:19:19,900 --> 00:19:20,220
Ja.

341
00:19:20,740 --> 00:19:21,960
Het is nog een lange weg te gaan.

342
00:19:22,060 --> 00:19:22,760
Ja, ik weet het.

343
00:19:22,860 --> 00:19:23,920
Wij hebben nog niets gedaan.

344
00:19:24,520 --> 00:19:29,340
Erg spannend om te zien hoe Chris van de sim naar de Aston Martin komt.

345
00:19:30,800 --> 00:19:33,580
Dat Chris in de buurt van Cherie is, denk ik, is een heel goede zaak.

346
00:19:34,000 --> 00:19:38,020
Omdat Cherie echt een man is die eropuit gaat en het echt laat werken.

347
00:19:38,620 --> 00:19:42,080
Omdat hij veel aan simracen doet, is Chris niet echt in de echte wereld geweest.

348
00:19:42,240 --> 00:19:47,260
Dus als je plotseling in deze wereld wordt gegooid, is dat natuurlijk een schok.

349
00:19:47,660 --> 00:19:48,060
Het is.

350
00:19:48,300 --> 00:19:50,260
Ik bedoel, het is, ja, opeens heb je met veel meer mensen te maken.

351
00:19:50,400 --> 00:19:51,740
Je hebt meer verantwoordelijkheden.

352
00:19:53,200 --> 00:19:54,800
Mensen bellen je, schrijven je.

353
00:19:55,220 --> 00:19:55,940
Je moet antwoorden.

354
00:19:56,700 --> 00:19:57,780
Je leeft volgens een schema.

355
00:19:58,360 --> 00:19:59,780
Weet je, het is serieus.

356
00:20:00,120 --> 00:20:01,680
Weet je, je bent een beroepschauffeur.

357
00:20:03,980 --> 00:20:06,600
Niets had mij echt op zo’n omgeving kunnen voorbereiden.

358
00:20:06,740 --> 00:20:09,540
Ik bedoel, er zijn daar meer dan honderdduizend mensen.

359
00:20:12,380 --> 00:20:16,540
En dan is het het hele weekend een 24-uursrace.

360
00:20:19,610 --> 00:20:23,130
Zelfs de race begon met 72 auto's die tegelijkertijd omhoog gingen.

361
00:20:24,670 --> 00:20:26,790
Het gaat heel snel van nul naar 100.

362
00:20:35,510 --> 00:20:38,590
Het vuurwerk 's nachts als je links en rechts een rouge oprijdt.

363
00:20:43,440 --> 00:20:46,280
Het geeft je gewoon een beetje koude rillingen als je daar naar zit te kijken.

364
00:21:02,450 --> 00:21:05,550
Tijdens de Spa, 24 uur, was Max aanwezig in Oostenrijk.

365
00:21:05,550 --> 00:21:12,190
Ja, ik bedoel, hij heeft zijn eigen dingen te doen tijdens de kantooruren, laten we zeggen.

366
00:21:32,010 --> 00:21:34,010
Ik werd als een gek geraakt.

367
00:21:34,930 --> 00:21:35,870
Verdomde idioten.

368
00:21:37,310 --> 00:21:42,090
Toen dat eenmaal uitging, concentreerde hij zich op wat er voor ons aan de hand was.

369
00:21:44,090 --> 00:21:46,150
Ik volg alle races wanneer ik maar kan.

370
00:21:46,630 --> 00:21:51,470
Zo ga ik na mijn telefoonrace meteen terug naar de iPad of laptop om de race bij te houden,

371
00:21:51,530 --> 00:21:54,950
en ik analyseer het allemaal zelf, en jij krijgt de informatie van het team.

372
00:22:10,270 --> 00:22:14,370
Hij stuurt me gewoon een paar schermafbeeldingen met dan een paragraaf die laat zien, weet je,

373
00:22:14,430 --> 00:22:16,710
dit zijn punten waar je tijdens de stint iets anders kunt proberen.

374
00:22:17,490 --> 00:22:21,890
En ik bedoel, zoveel mogelijk doend vanuit de andere kant van Europa, denk ik.

375
00:22:47,620 --> 00:22:49,440
Goed, leuk. Ja!

376
00:22:52,920 --> 00:22:56,520
Het ging goed. Uiteindelijk wonnen we in de slotminuten van onze klasse.

377
00:22:56,920 --> 00:22:59,140
Het was eigenlijk een super foutloze race.

378
00:23:02,760 --> 00:23:07,100
Dat was de eerste keer dat onze groep het deed, en om zo'n 24-uursrace te houden.

379
00:23:07,620 --> 00:23:11,400
Ik heb zelden zelfs maar 24 uur simraces die zo schoon zijn.

380
00:23:11,760 --> 00:23:15,880
Het winnende team in deze gouden bekercategorie geeft een applaus,

381
00:23:15,880 --> 00:23:17,700
Verstappen.com Racen!

382
00:23:21,080 --> 00:23:24,080
Harry King, Chris LeLam en Thierry Vermeulen.

383
00:23:24,460 --> 00:23:25,720
Wij hebben er twee van de drie.

384
00:23:25,960 --> 00:23:29,940
En ter ere van deze overwinning luisteren we naar het Nederlandse volkslied.

385
00:23:39,210 --> 00:23:42,130
Het is een grote opluchting als alles bij elkaar komt.

386
00:23:42,290 --> 00:23:45,030
Ik weet hoeveel moeite iedereen in het team heeft gedaan.

387
00:23:45,250 --> 00:23:49,110
Dus je bent gewoon blij dat je je steentje hebt kunnen bijdragen

388
00:23:49,110 --> 00:23:51,310
en bezorg ook voor hen.

389
00:24:05,590 --> 00:24:06,270
Gelukkig, Max?

390
00:24:06,690 --> 00:24:07,410
Ja.

391
00:24:08,810 --> 00:24:11,530
Voor onze eerste 24-uursrace.

392
00:24:13,570 --> 00:24:16,210
Goede strategie, daar zijn we mee bezig.

393
00:24:18,090 --> 00:24:20,930
Ik denk dat het een behoorlijk sterk tempo is en dat we onze klasse winnen.

394
00:24:21,530 --> 00:24:22,810
Kan niet echt om meer vragen.

395
00:24:24,490 --> 00:24:25,450
Erg goed.

396
00:24:26,450 --> 00:24:28,670
Laten we het vieren! Champagne!

397
00:24:44,940 --> 00:24:46,620
Fascinerende gasten vandaag.

398
00:24:47,520 --> 00:24:49,040
Er staat een superster op de grid.

399
00:24:51,620 --> 00:24:52,360
Ben jij dit, Chris?

400
00:24:54,140 --> 00:24:56,240
Laten we proberen zo snel mogelijk de leiding te nemen.

401
00:24:57,420 --> 00:24:58,560
We moeten een aantal mensen inhalen.

402
00:25:00,060 --> 00:25:01,560
Ik had even een momentje.

403
00:25:08,680 --> 00:25:09,680
Het is nog niet voorbij.

404
00:25:11,520 --> 00:25:13,360
Kijk eens hoe langzaam ik ben op het rechte stuk.

405
00:25:15,800 --> 00:25:17,380
Neuk mij, man. Ik ben langzaam.