1 00:00:17,800 --> 00:00:19,240 Waarom doen wij... 2 00:00:20,880 --> 00:00:23,920 Ik bedoel, soms zijn we dat wel een beetje zoals een baby. 3 00:00:24,040 --> 00:00:25,120 Hoe oud is ze nu? 4 00:00:26,480 --> 00:00:28,120 Twee weken. 5 00:00:28,240 --> 00:00:30,240 - Bijna twee weken. - Was het zaterdag? 6 00:00:30,360 --> 00:00:33,080 Vrijdag, dus een week en zes dagen. 7 00:00:33,200 --> 00:00:34,960 Heb je een traantje gelaten? 8 00:00:35,080 --> 00:00:40,240 Bijna. Als ze op de rand zijn 9 00:00:40,360 --> 00:00:43,600 maar dan valt het niet uit. 10 00:00:43,720 --> 00:00:45,920 En toen je haar vasthield voor de eerste keer? 11 00:00:46,040 --> 00:00:50,400 Ik huilde niet. Ik was gewoon echt blij. Ik huilde niet. 12 00:00:51,160 --> 00:00:52,400 Meisjeshuis. 13 00:00:52,520 --> 00:00:55,480 Ja, dat is het zeker omringd door veel meisjes. 14 00:00:55,600 --> 00:00:58,800 Maar daarom elke keer we krijgen een nieuw huisdier, het is een mannetje. 15 00:00:58,920 --> 00:01:01,240 Gewoon om een ​​beetje te compenseren. 16 00:01:01,360 --> 00:01:04,240 Om het in evenwicht te brengen. - Ja, voor de balans, dus ik ben niet de enige. 17 00:01:14,680 --> 00:01:16,960 Hoeveel auto's zijn er? Weten wij het? 18 00:01:17,080 --> 00:01:18,880 - Heel veel. - Ik dacht 130. 19 00:01:19,000 --> 00:01:21,880 - Pardon? Echt? - Ik denk het wel. 20 00:01:22,000 --> 00:01:24,680 Maar kunnen we dit busje gewoon meenemen? op koers of niet? 21 00:01:24,800 --> 00:01:27,160 - Nee, natuurlijk niet. - Waarom natuurlijk niet? 22 00:01:27,280 --> 00:01:30,160 Het is een raceweekend. Je kunt niet zomaar een normale auto nemen. 23 00:01:30,280 --> 00:01:32,720 - Je hebt een rolkooi nodig, denk ik. - Oké. 24 00:01:32,840 --> 00:01:35,520 Wacht, dat kan letterlijk rocken met welke auto dan ook? 25 00:01:35,640 --> 00:01:38,360 Ik denk dat ik in theorie kan gaan en koop een Suzuki Swift 26 00:01:38,480 --> 00:01:40,200 en ermee rondscharrelen. 27 00:01:40,320 --> 00:01:42,960 - Ik denk. - Nou, laten we eens kijken. 28 00:01:54,760 --> 00:01:57,920 Wij doen een testdag hier op de Nordschleife 29 00:01:58,040 --> 00:02:00,600 en ze vertelden me dat je kunt rennen onder een valse naam. 30 00:02:00,720 --> 00:02:03,400 Oh, ik moet eigenlijk praten met een Duits accent 31 00:02:03,520 --> 00:02:06,240 omdat mijn naam is Franz Hermann uit Villentag. 32 00:02:07,360 --> 00:02:09,160 Herman Racing. 33 00:02:10,720 --> 00:02:12,440 - Undercover. - Niemand weet het. 34 00:02:12,560 --> 00:02:14,840 - Niemand weet dat je hier bent. - Nee. 35 00:02:14,960 --> 00:02:18,840 - Vanaf nu is het dus Franz. - Franz Hermann. 36 00:02:20,600 --> 00:02:22,680 Laten we het zo Duits mogelijk maken. 37 00:02:22,800 --> 00:02:24,720 Daarom was het Franz Hermann. 38 00:02:24,840 --> 00:02:26,320 Teken daar, alstublieft. 39 00:02:28,760 --> 00:02:31,320 Hoe is je Duits, Chris? Is het goed? 40 00:02:31,440 --> 00:02:32,880 Het begint bij nul. 41 00:02:34,720 --> 00:02:37,200 En de andere, alsjeblieft. 42 00:02:37,320 --> 00:02:39,360 Tegenwoordig heb je geen licentie nodig. 43 00:02:39,480 --> 00:02:42,880 U heeft geen vergunning nodig of iets dergelijks. 44 00:02:43,000 --> 00:02:47,240 Je hebt alleen een rijbewijs nodig. Dat is wat je daar kunt verwachten. 45 00:02:47,360 --> 00:02:49,800 Denk aan de anderen taxiritten maken. 46 00:02:49,920 --> 00:02:52,000 Dat zijn veel auto's. - Ja, veel auto's. 47 00:02:52,120 --> 00:02:56,800 Kunnen het allerlei soorten auto's zijn? - Ja, het zijn vooral raceauto's. 48 00:02:56,920 --> 00:03:00,840 Er is een klein beveiligingspakket rond de Nordschleife 49 00:03:00,960 --> 00:03:03,760 dus niet op elke marshalpost, er is een maarschalk. 50 00:03:03,880 --> 00:03:06,800 Het kan dus even duren wanneer er iets gebeurt 51 00:03:06,920 --> 00:03:09,840 totdat we dat hebben gedaan de eerste interventiewagen mee. 52 00:03:09,960 --> 00:03:14,240 We hebben een aantal mensen geïnformeerd dat je daarheen rijdt. 53 00:03:14,360 --> 00:03:17,360 Zodra uw nummer komt via de radio 54 00:03:17,480 --> 00:03:19,920 een speciale interventiewagen zal uitkomen 55 00:03:20,040 --> 00:03:24,840 gewoon om te voorkomen dat je verdwaalt daar in het Eiffelbos. 56 00:03:24,960 --> 00:03:28,360 Ja, dat kan ook een ervaring zijn. 57 00:03:28,480 --> 00:03:29,480 Ja, misschien. 58 00:03:30,800 --> 00:03:32,840 Dit nummer is echt bijzonder. 59 00:03:33,440 --> 00:03:35,080 Dit is een geschikt traject. 60 00:03:36,480 --> 00:03:39,240 Allereerst de lengte, maar ook de moeilijkheid. 61 00:03:39,360 --> 00:03:43,560 Niet wetend wat je gaat voorwaarden te krijgen. 62 00:03:43,680 --> 00:03:46,560 Hoogteveranderingen, hobbels die je moet begrijpen 63 00:03:46,680 --> 00:03:48,600 hoe je over bepaalde bochten moet gaan. 64 00:03:48,720 --> 00:03:50,680 In het begin veel mensen 65 00:03:50,800 --> 00:03:54,600 moeite om de lay-out te onthouden als ze hier net beginnen te rijden. 66 00:03:54,720 --> 00:03:58,000 Het kost altijd wat tijd om overal bovenop te staan. 67 00:03:58,120 --> 00:04:00,960 Omdat het zo lang is, er zijn zoveel fouten 68 00:04:01,080 --> 00:04:03,920 die je op schoot kunt maken. 69 00:04:04,040 --> 00:04:08,000 Om de perfecte ronde te rijden het Noorden is bijna onmogelijk. 70 00:04:08,120 --> 00:04:10,200 Franz Hermann gaat het vandaag proberen. 71 00:04:11,720 --> 00:04:14,720 Met Franz Hermann heb ik het geprobeerd om het een beetje undercover te houden 72 00:04:14,840 --> 00:04:17,920 op de deelnamelijst met deelname aan de dag. 73 00:04:18,040 --> 00:04:20,680 Maar als je eenmaal naar buiten gaat met volledige kleurstelling 74 00:04:20,800 --> 00:04:23,520 er is niets... Nou ja, je kunt wel een beetje doen. 75 00:04:23,640 --> 00:04:25,960 In de ochtend, het was wat rustiger. 76 00:04:33,560 --> 00:04:36,440 Het is het meest episch en slopende baan die je kunt rijden. 77 00:04:38,600 --> 00:04:40,360 Mensen noemen het de Groene Hel. 78 00:04:40,920 --> 00:04:43,800 Ik kan niet eens denken van alles wat te vergelijken is 79 00:04:43,920 --> 00:04:46,200 afhankelijk van het soort ballen dat je nodig hebt om dat te doen. 80 00:04:47,080 --> 00:04:49,920 Waarschijnlijk niemand heeft daar een perfecte ronde gereden. 81 00:04:50,040 --> 00:04:52,280 Maar om het allemaal aan elkaar te rijgen 82 00:04:52,920 --> 00:04:56,080 het duurt eerlijk gezegd gewoon een enorme hoeveelheid vertrouwen. 83 00:05:01,560 --> 00:05:05,680 Om dat te rijden in een volledige raceback GT3-auto 84 00:05:05,800 --> 00:05:08,360 het voelt echt zoals het besturen van een ruimteschip 85 00:05:08,480 --> 00:05:11,000 bijna rond een smalle regenboogweg. 86 00:05:16,880 --> 00:05:19,680 Het is 25 kilometer door het bos. 87 00:05:19,800 --> 00:05:22,800 Je hebt de meest extreme, verschillende soorten hoeken. 88 00:05:22,920 --> 00:05:25,120 Er zijn carrousels op de bank. 89 00:05:25,240 --> 00:05:28,680 De helft ervan is verticaal op en neer door het bos. 90 00:06:15,040 --> 00:06:17,320 Hoewel er geen is Grand Prix dit weekend 91 00:06:17,440 --> 00:06:20,360 en hij is gewoon kreeg de geboorte van zijn eerste kind 92 00:06:20,480 --> 00:06:23,160 hij was nog steeds aan het stuur van een raceauto. 93 00:06:23,280 --> 00:06:26,000 - Kent u Franz Hermann? - Wie is Franz Hermann? 94 00:06:26,120 --> 00:06:28,720 De legende van Franz Hermann. 95 00:06:28,840 --> 00:06:33,200 Het was echter niet Franz Hermann, en in plaats daarvan was het Max Verstappen. 96 00:06:33,320 --> 00:06:36,640 Ik bedoel, voor mij, het voelde niet zo intimiderend 97 00:06:36,760 --> 00:06:39,200 omdat ik het zo heb gedaan duizend ronden... 98 00:06:39,320 --> 00:06:41,320 meer dan duizend ronden op de sim. 99 00:06:41,440 --> 00:06:45,240 Hier en daar veranderen er een paar dingen. Barrières, enkele stoepranden en hobbels. 100 00:06:45,360 --> 00:06:48,320 Maar tegelijkertijd je rijdt in een GT3-auto. 101 00:06:48,440 --> 00:06:51,160 Geen leuke auto. Snelheden komen een stuk makkelijker op je af. 102 00:06:51,280 --> 00:06:54,080 Maar ja, ik heb ervan genoten. Het was gewoon erg leuk. 103 00:06:56,680 --> 00:06:58,280 Er was enige compressie. 104 00:06:58,400 --> 00:07:01,680 Dus de carrousel, je moet echt het stuur vasthouden. 105 00:07:01,800 --> 00:07:06,440 Dus het is niet... Het wil echt... Het wil je voortdurend naar buiten duwen. 106 00:07:06,560 --> 00:07:09,600 Je moet het dus vasthouden, zoals het wiel. 107 00:07:09,720 --> 00:07:13,240 Het is vlak, maar er is nog veel meer betrokkenheid dan op de sim... 108 00:07:13,360 --> 00:07:14,880 De bumper gaat omhoog. 109 00:07:15,000 --> 00:07:18,240 De hele auto lijkt een beetje meer op in dat hele... 110 00:07:18,360 --> 00:07:20,200 Opbouwen, ga niet meteen plat. 111 00:07:20,320 --> 00:07:23,200 Het is een kwestie van vertrouwen, je denkt dat je niet plat kunt gaan 112 00:07:23,320 --> 00:07:25,000 want het springt echt heel erg. 113 00:07:25,120 --> 00:07:29,080 Maar eigenlijk, als je het plat houdt omdat je sneller gaat 114 00:07:29,200 --> 00:07:31,440 je hebt meer grip, maar het is een beetje... 115 00:07:31,560 --> 00:07:35,200 Dan spring ik er nu in. - Hij gaat niet omhoog, tenzij jij dat wilt. 116 00:07:35,320 --> 00:07:37,640 Dan denk ik dat je klaar bent om te gaan. 117 00:08:02,000 --> 00:08:06,240 Laten we eens kijken hoe hij zich daarna voelt. Omdat ik hem zei het stuur vast te houden. 118 00:08:17,160 --> 00:08:20,040 Tot nu toe is dat zo geweest een heel goed seizoen voor Chris. 119 00:08:28,760 --> 00:08:31,600 Soms vergeet je het bijna dat het zijn eerste jaar is 120 00:08:31,720 --> 00:08:34,560 omdat hij voortdurend in de top 10 121 00:08:34,680 --> 00:08:36,640 vechten tegen al deze professionele jongens. 122 00:08:42,400 --> 00:08:44,280 Natuurlijk heb je geen ervaring. 123 00:08:44,400 --> 00:08:47,680 Natuurlijk zijn er fouten je maakt en je leert van. 124 00:08:47,800 --> 00:08:49,200 Ik bedoel, we maken ze allemaal. 125 00:08:49,320 --> 00:08:52,400 Maar toch, om zo competitief te zijn in je eerste jaar... 126 00:08:52,520 --> 00:08:54,280 Het is gewoon geweldig om te zien. 127 00:08:59,600 --> 00:09:03,480 Chris Lulham, samen met Thierry Vermeulen en Harry Koning. 128 00:09:21,120 --> 00:09:24,000 Mijn eerste ronde was het meest spannend Ik had ooit geracet 129 00:09:24,120 --> 00:09:26,960 en dat was al zo na zes maanden met een GT3. 130 00:09:32,560 --> 00:09:34,440 Hoe was het? Een beetje verkeer, hè? 131 00:09:34,560 --> 00:09:38,920 Het is een hele beproeving. - Verdomde hel. 132 00:09:39,040 --> 00:09:43,160 Je krijgt heel veel verschillende dingen dan op een normaal circuit. 133 00:09:43,280 --> 00:09:47,160 Ik denk dat dat is wat het geeft de Nordschleife zijn reputatie. 134 00:09:49,560 --> 00:09:52,840 Het is leuk, maar tegelijkertijd je bereidt je vooruit voor 135 00:09:52,960 --> 00:09:55,640 omdat ik er niet ben om gewoon mijn rondjes te doen. 136 00:09:55,760 --> 00:10:00,160 Je bereidt je voor om terug te komen hier op een dag en race in GT3. 137 00:10:16,200 --> 00:10:19,960 Hij had een paar rondes waar wij maakten operationeel enkele fouten. 138 00:10:20,080 --> 00:10:22,520 We voelden ons een beetje verloren met de auto, en dat was het 139 00:10:22,640 --> 00:10:26,800 waar je werkelijk begon te zijn in een achtbaan van emoties. 140 00:10:27,640 --> 00:10:30,560 O, mijn God. Wat ben je aan het doen, Max? 141 00:10:30,680 --> 00:10:32,360 Wat doet Max nu? 142 00:10:43,200 --> 00:10:47,480 Ik ga naar de F1-weekends, Ik doe mijn ding zo goed als ik kan. 143 00:10:47,600 --> 00:10:50,840 En zodra ik naar huis ga, het is familietijd. 144 00:10:50,960 --> 00:10:53,080 Ik ben bezig met GT3. 145 00:10:53,200 --> 00:10:55,880 Ik kan gemakkelijk van gedachten veranderen uit de Formule 1. 146 00:10:58,920 --> 00:11:01,040 Volgende week, we hebben de 24 Hours of Spa. 147 00:11:01,160 --> 00:11:03,800 Daarom hebben we wat tests gedaan, we hadden de proloog 148 00:11:05,560 --> 00:11:08,280 maar ook wanneer je dat bent met drie chauffeurs in de auto 149 00:11:08,400 --> 00:11:11,640 het is soms best zwaar om veel te testen. 150 00:11:11,760 --> 00:11:14,880 Dus ik had het gevoel dat we eigenlijk kwam een beetje tijd tekort. 151 00:11:15,000 --> 00:11:20,200 En ja, ik wilde het zeker weten dat we het raceweekend in zouden gaan 152 00:11:20,320 --> 00:11:24,080 tenminste met een balans waar wij blij mee waren. 153 00:11:24,200 --> 00:11:28,200 Het is de belangrijkste race van de jaar en ik wilde competitief zijn 154 00:11:28,320 --> 00:11:31,120 en dat we konden vechten tenminste in de top 10. 155 00:11:31,240 --> 00:11:36,400 Daarom denk ik dat dit zo is een beetje zoals een noodtest. 156 00:11:36,520 --> 00:11:40,040 En natuurlijk de echte chauffeurs mogen niet met de auto rijden 157 00:11:40,160 --> 00:11:43,040 zo dicht bij het evenement op het circuit. 158 00:11:43,160 --> 00:11:45,480 Dus dan Franz moet in de auto stappen. 159 00:12:01,800 --> 00:12:03,960 Leuk, toch? Het blauw. 160 00:12:12,680 --> 00:12:15,280 Maat, wat is er met dit galagedoe? 161 00:12:15,400 --> 00:12:18,680 Welk galading? Oh, de F1-film. 162 00:12:26,320 --> 00:12:29,520 Iedereen heeft een pak dat is veel te groot voor ze. 163 00:12:29,640 --> 00:12:32,480 De beste. Waarom ben je er niet, Max? 164 00:12:32,600 --> 00:12:34,800 We zijn eigenlijk optredens aan het doen. 165 00:12:34,920 --> 00:12:39,400 Ze slapen daar allemaal nog, en we werken aan prestaties. 166 00:12:40,600 --> 00:12:45,600 Ik ben niet het type man die op de rode loper wil staan. 167 00:12:45,720 --> 00:12:50,240 Ik ben niet zo. Ik wil niet om met beroemde mensen om te gaan. 168 00:12:50,360 --> 00:12:54,040 Ik hoef niet vooraan te staan de camera's. Dat ben ik echt niet. 169 00:12:54,160 --> 00:12:58,280 Daarom wil ik niet rocken daarboven en draag een pak 170 00:12:58,400 --> 00:13:03,760 en belangrijk doen terwijl we allemaal op hetzelfde toilet poepen. 171 00:13:25,320 --> 00:13:27,600 Het plan is om van 100 naar 30 te gaan. 172 00:13:27,720 --> 00:13:30,600 Het is dus zoiets als één uiterste naar de ander. 173 00:13:30,720 --> 00:13:34,320 We kunnen iets ertussenin doen, misschien voor sessie twee 174 00:13:34,440 --> 00:13:38,400 maar gewoon zodat je het hebt, zoals hoeveel het is. 175 00:13:41,960 --> 00:13:45,560 Bosh, we hebben twee nieuwe banden al in sessie één. 176 00:13:45,680 --> 00:13:48,040 Dat is gewoonweg heerlijk. 177 00:13:50,000 --> 00:13:52,560 We zijn net terug uit Montréal. 178 00:13:52,680 --> 00:13:55,560 En natuurlijk, op dit moment, Ik heb een beetje slaapgebrek 179 00:13:55,680 --> 00:14:00,200 maar ik zal niet blij zijn met mezelf als ik dit niet had gedaan. 180 00:14:00,320 --> 00:14:02,000 Want in het raceweekend 181 00:14:02,120 --> 00:14:05,480 Ik weet dat we de rondetijd zullen verlaten op tafel 182 00:14:05,600 --> 00:14:07,960 en we moeten het proberen en alles maximaliseren. 183 00:14:12,920 --> 00:14:14,800 Max heeft super geïnvesteerd 184 00:14:14,920 --> 00:14:17,480 vanaf het begin sinds ruim een jaar geleden. 185 00:14:17,600 --> 00:14:21,160 Het programma samen stellen en alle stukken bij elkaar voegen 186 00:14:21,280 --> 00:14:23,360 om ons te laten optreden. 187 00:14:24,840 --> 00:14:27,360 Hij is erbij betrokken in de techniek van de auto 188 00:14:27,480 --> 00:14:29,640 in de opstellingsbeslissingen die we nemen 189 00:14:29,760 --> 00:14:32,760 evenals het testen van de auto zelf bij ons 190 00:14:32,880 --> 00:14:37,240 en ook door hemzelf zonder ons vlak voor de 24 uur van Spa. 191 00:14:37,360 --> 00:14:40,120 Deze beslissingen zijn cruciaal voor onze prestaties. 192 00:14:40,240 --> 00:14:42,640 Niet alleen ik, maar het hele team. 193 00:14:42,760 --> 00:14:45,560 Het uithoudingsracen is met drie chauffeurs 194 00:14:45,680 --> 00:14:47,840 en hij moet helpen breng iedereen bij elkaar 195 00:14:47,960 --> 00:14:50,240 en maximaliseren de prestaties van de auto. 196 00:14:50,760 --> 00:14:54,240 Mijn rol is uiteraard om Allereerst zelf autorijden 197 00:14:54,360 --> 00:14:58,400 en begrijpen wat er nodig is om te verbeteren. 198 00:15:01,760 --> 00:15:03,640 Het is iets langer dan de ochtend. 199 00:15:03,760 --> 00:15:07,120 Voor mij is dat minder het probleem. De beet is iets erger. 200 00:15:08,240 --> 00:15:11,120 Ik ging naar buiten en begon met de basis die we hadden 201 00:15:11,240 --> 00:15:14,680 en ik had al heel veel van ideeën over wat ik wilde testen. 202 00:15:14,800 --> 00:15:16,720 En ik moest met de chauffeurs praten. 203 00:15:16,840 --> 00:15:19,840 Ze hadden een paar vragen over wat ze wilden proberen. 204 00:15:22,680 --> 00:15:25,520 Ik kijk naar de details van de auto met de ingenieurs 205 00:15:25,640 --> 00:15:28,720 want ook al is het standaard dan de Formule 1 206 00:15:28,840 --> 00:15:31,920 er zijn nog veel gebieden om de prestaties te verbeteren. 207 00:15:32,040 --> 00:15:37,240 Ik heb een paar ronden achter elkaar gereden omdat Ik wilde zien hoe het zou evolueren. 208 00:15:37,360 --> 00:15:39,000 Hoe dan ook, dat was het plan. 209 00:15:43,360 --> 00:15:46,600 Ik vind het echt leuk hoe het vroeger was. Dat was heel goed. 210 00:15:46,720 --> 00:15:48,560 Ja? Rond de achterkant. 211 00:15:48,680 --> 00:15:50,440 Het probleem is bij alle drie de stuurprogramma's 212 00:15:50,560 --> 00:15:53,360 Ik blijf het maar vertellen hetzelfde verdomde ding. 213 00:15:53,480 --> 00:15:56,800 Ze zijn allemaal aan het pushen voor hetzelfde probleem, weet je? 214 00:15:56,920 --> 00:15:59,640 Een inzending oversturen, Vervolgens kijken ze naar de gegevens 215 00:15:59,760 --> 00:16:03,200 en ze passen gewoon bij elkaar, wat verkeerd is. 216 00:16:03,320 --> 00:16:07,120 Maar het punt is: daarom Ik ben blij dat we een Aston hebben 217 00:16:07,240 --> 00:16:10,400 en dan hebben ze ook een Ferrari, want voor de chauffeurs 218 00:16:10,520 --> 00:16:12,760 misschien voor de prestaties het is niet geweldig 219 00:16:12,880 --> 00:16:15,040 maar het is goed om je aan te passen aan verschillende auto's. 220 00:16:15,160 --> 00:16:18,960 Anders is het gewoon spiergeheugen. Je leert niets. 221 00:16:28,280 --> 00:16:30,120 Het zou leuk zijn als hij opneemt. 222 00:16:34,440 --> 00:16:36,120 Niemand neemt op. 223 00:16:37,400 --> 00:16:40,400 Altijd op hun telefoon, behalve wanneer je ze nodig hebt. 224 00:16:40,520 --> 00:16:44,360 Elke keer zijn ze allemaal aan de telefoon. Ze zijn allemaal aan de telefoon, altijd. 225 00:16:44,480 --> 00:16:46,520 Als je ze nodig hebt, nooit aan de telefoon. 226 00:16:47,680 --> 00:16:50,000 Ik moet in de auto zitten in vijf minuten. 227 00:16:51,440 --> 00:16:55,880 Ja, daar zijn ze. Hoe gaat het, jongens? 228 00:16:56,000 --> 00:16:58,360 We hebben de boyband compleet. 229 00:16:58,480 --> 00:17:00,240 - Heel sexy. - Hoe gaat het daar? 230 00:17:01,200 --> 00:17:03,280 Ja, alles goed. Ik begon de ochtend 231 00:17:03,400 --> 00:17:06,760 met eigenlijk de opstelling alsof jullie vluchtten. 232 00:17:06,880 --> 00:17:11,080 Nu veranderen we de diffs dus over vijf minuten moet ik naar buiten 233 00:17:11,200 --> 00:17:14,720 om het verschil te proberen, dus acht gezichten in plaats van twaalf. 234 00:17:14,840 --> 00:17:18,640 Het is heel belangrijk om de auto te kennen, dus ze kunnen mij niet voor de gek houden. 235 00:17:18,760 --> 00:17:21,720 Over bepaalde zaken, 'Maar de auto heeft overstuur.' 236 00:17:21,840 --> 00:17:24,720 'Heb je naar je input gekeken?' Dat soort dingen. 237 00:17:24,840 --> 00:17:27,720 Omdat ik weet hoe de auto is reageert op bepaalde dingen. 238 00:17:27,840 --> 00:17:31,360 Maar voor mij is het, zoals ik al zei, wel zo belangrijk om de basis te begrijpen 239 00:17:31,480 --> 00:17:35,440 zodat ik ook de beste feedback kan geven voor de coureurs en het team. 240 00:17:35,560 --> 00:17:37,640 We nemen de testitems door. 241 00:17:37,760 --> 00:17:41,120 Ik bedoel, we zullen er meer over praten. Ik ben de gegevens aan het doornemen. 242 00:17:41,240 --> 00:17:44,560 Bedankt voor wat je doet. - Ja, geen zorgen. Blijf doorgaan. 243 00:17:44,680 --> 00:17:46,840 - Succes. Bedankt. - Tot ziens, jongens. 244 00:17:46,960 --> 00:17:48,360 Ja, doei. 245 00:18:03,880 --> 00:18:05,160 Ja, bedankt iedereen. 246 00:18:05,280 --> 00:18:09,320 Dat was, denk ik, de dag dat we nodig, en ik ben er erg blij mee. 247 00:18:11,320 --> 00:18:12,960 Heb je een voorkeur? 248 00:18:13,080 --> 00:18:15,960 Wie het snelst is, doet het meeste. 249 00:18:16,080 --> 00:18:20,160 Je moet ervoor zorgen dat je hamert dat ze de auto niet beschadigen. 250 00:18:20,280 --> 00:18:24,800 Dat is het enige wat we nodig hebben om er zeker van te zijn dat hij het niet doet. 251 00:18:24,920 --> 00:18:26,800 Hamer dat neer: krijg geen schade. 252 00:18:26,920 --> 00:18:29,320 Je kunt geraakt worden, maar bots niet tegen dingen aan. 253 00:18:29,440 --> 00:18:31,720 - Hetzelfde geldt voor Chris. - Ja. 254 00:18:32,280 --> 00:18:35,560 Ik wil dat jullie delen jouw eerlijke mening over dingen. 255 00:18:35,680 --> 00:18:37,640 Niet baby hen. - Ja, oké. 256 00:18:37,760 --> 00:18:40,800 Maar nu denk ik dat we dat wel hebben gedaan enkele goede referenties. 257 00:18:40,920 --> 00:18:44,920 Zeker nu je gereden hebt en je hebt het zelf gevoeld. 258 00:18:45,040 --> 00:18:46,680 Omdat ze naar jou kijken. 259 00:18:47,400 --> 00:18:49,720 Daarna gingen ze naar het raceweekend 260 00:18:49,840 --> 00:18:52,520 met wat meer informatie op de auto. 261 00:18:52,640 --> 00:18:56,040 Ik vraag waarschijnlijk veel, maar we zijn er allemaal om te winnen, toch? 262 00:18:56,160 --> 00:18:58,120 Daarom gaan we racen. 263 00:19:13,880 --> 00:19:17,880 Het was de eerste 24-uursrace, met Verstappen.com Racing. 264 00:19:18,000 --> 00:19:21,840 Nog 24 uur te gaan. - Ja, het is nog een lange weg te gaan. 265 00:19:21,960 --> 00:19:24,200 - Ik weet. - We hebben nog niets gedaan. 266 00:19:24,320 --> 00:19:29,280 Erg spannend om Chris te zien komen van de sim naar de Aston Martin. 267 00:19:30,600 --> 00:19:33,560 Dat Chris in de buurt van Thierry is is een heel goede zaak 268 00:19:33,680 --> 00:19:38,240 omdat Thierry echt zo'n man is gaat eropuit en laat het werken. 269 00:19:38,360 --> 00:19:42,040 Vanwege simracen, Chris is nog niet echt op de wereld geweest. 270 00:19:42,160 --> 00:19:47,360 Dus natuurlijk, als je het plotseling krijgt in deze wereld gegooid, het is een schok. 271 00:19:47,480 --> 00:19:50,080 Het is. Opeens ben je aan het dealen met meer mensen. 272 00:19:50,200 --> 00:19:53,160 Je hebt meer verantwoordelijkheden. 273 00:19:53,280 --> 00:19:56,360 Mensen bellen je, schrijven je. Je moet antwoorden. 274 00:19:56,480 --> 00:20:00,520 Je leeft volgens een schema. Het is nu serieus. 275 00:20:00,640 --> 00:20:02,600 Je bent een beroepschauffeur. 276 00:20:03,800 --> 00:20:06,480 Niets zou dat hebben gedaan bereidde mij daarop voor. 277 00:20:06,600 --> 00:20:10,000 Ik bedoel, Er zijn daar meer dan 100.000 mensen. 278 00:20:12,480 --> 00:20:16,760 En dan is het ronduit het hele weekend, 24-uursrace. 279 00:20:19,560 --> 00:20:23,000 De race begint met 72 auto's tegelijkertijd omhoog gaan. 280 00:20:24,720 --> 00:20:27,160 Het gaat van nul heel snel naar 100. 281 00:20:35,400 --> 00:20:38,960 Het vuurwerk terwijl je rijdt links en rechts Eau Rouge. 282 00:20:43,160 --> 00:20:46,520 Je krijgt er gewoon een beetje koude rillingen van als je daar naar kijkt. 283 00:21:02,040 --> 00:21:06,400 Tijdens de 24 uur van de Spa, Max was daar in Oostenrijk. 284 00:21:06,520 --> 00:21:12,600 Ja, hij heeft zijn eigen ding gebeurt tijdens de kantooruren. 285 00:21:32,480 --> 00:21:36,400 Ik werd geraakt, als een gek. Verdomde idioten. 286 00:21:37,160 --> 00:21:42,360 Toen dat eenmaal uitging, was hij dat gericht op wat er met ons aan de hand was. 287 00:21:43,880 --> 00:21:46,200 Ik volg alle rassen wanneer ik maar kan. 288 00:21:46,600 --> 00:21:50,160 Na mijn eigen race heb ik meteen ga terug op de iPad of een laptop 289 00:21:50,280 --> 00:21:52,800 om de race in te halen en analyseer het zelf 290 00:21:52,920 --> 00:21:54,960 en je krijgt informatie van het team. 291 00:22:10,120 --> 00:22:12,120 Hij stuurt me gewoon een screenshot of twee 292 00:22:12,240 --> 00:22:14,840 met een paragraaf deze punten laten zien 293 00:22:14,960 --> 00:22:17,920 waar je iets kunt proberen anders in de stint 294 00:22:18,040 --> 00:22:22,600 en deed er zoveel mogelijk uit de andere kant van Europa, denk ik. 295 00:22:47,760 --> 00:22:50,000 - Leuk. - Ja! 296 00:22:53,160 --> 00:22:56,480 Het ging goed. Wij hebben gewonnen in de slotminuten van onze klas. 297 00:22:56,600 --> 00:22:59,560 Dat was het eigenlijk een super foutloze race. 298 00:22:59,680 --> 00:23:03,160 Dat is ongelooflijk. - Nou, Max! 299 00:23:03,280 --> 00:23:07,240 Dat was de eerste keer voor onze groep en zo'n 24-uursrace... 300 00:23:07,360 --> 00:23:11,360 Ik heb zelden zelfs simraces 24 uur die zo schoon zijn. 301 00:23:11,480 --> 00:23:14,880 Het winnende team in deze categorie met gouden doppen 302 00:23:15,000 --> 00:23:18,280 geef een applaus, Verstappen.com Racen! 303 00:23:21,080 --> 00:23:25,760 Harry King, Chris Lulham en Thierry Vermeulen won! 304 00:23:25,880 --> 00:23:30,960 Ter ere van hun overwinning, hier is het Nederlandse volkslied. 305 00:23:39,200 --> 00:23:41,960 Het is een grote opluchting als alles samenkomt. 306 00:23:42,080 --> 00:23:45,240 Ik weet hoeveel moeite iedereen in het team heeft zich ingezet. 307 00:23:45,360 --> 00:23:51,520 Dus jij doet gewoon graag jouw deel en bezorg ook voor hen. 308 00:24:05,520 --> 00:24:08,120 - Gelukkig, Max? - Ja. 309 00:24:08,240 --> 00:24:11,880 Voor onze eerste 24-uursrace... 310 00:24:13,760 --> 00:24:16,520 Goede strategie. Daar zijn we mee bezig. 311 00:24:18,320 --> 00:24:21,160 We hadden een behoorlijk sterk tempo en het winnen van onze klasse. 312 00:24:21,280 --> 00:24:23,360 Kon niet om meer vragen. 313 00:24:24,640 --> 00:24:26,160 Het is heel goed. 314 00:24:26,280 --> 00:24:29,560 Laten we het vieren! Champagne! 315 00:24:44,320 --> 00:24:49,320 Fascinerende gasten vandaag. Er staat een superster op de grid. 316 00:24:51,200 --> 00:24:52,840 Ben jij dit, Chris? 317 00:24:54,000 --> 00:24:56,120 Laten we het voortouw nemen zo snel mogelijk. 318 00:24:57,520 --> 00:24:58,680 Haal wat mensen in. 319 00:25:00,160 --> 00:25:01,680 Ik had even een momentje. 320 00:25:08,520 --> 00:25:10,360 Het is nog niet voorbij. 321 00:25:11,280 --> 00:25:13,720 Kijk eens hoe langzaam ik ben in deze trein. 322 00:25:15,680 --> 00:25:17,760 Neuk me, maat. Ik ben doorweekt.