1
00:00:05,450 --> 00:00:07,730
لن يكون كذلك
قبل وقت طويل الآن أيضا

2
00:00:07,730 --> 00:00:09,767
يمكن الاستمتاع بمنظر مثل هذا.

3
00:00:15,760 --> 00:00:17,623
الدرجة الاقتصادية أم درجة الأعمال؟

4
00:00:18,460 --> 00:00:21,838
سيكون هناك مجموعة متنوعة من
اختيارات الناقل والمقصورة.

5
00:00:24,730 --> 00:00:26,798
سيكون المنظر مذهلا.

6
00:01:10,350 --> 00:01:12,450
هذه هي الطريقة التقليدية للدوران،

7
00:01:12,450 --> 00:01:15,810
إطلاق مركبة سويوز روسية من كازاخستان.

8
00:01:15,810 --> 00:01:17,540
ناسو يجب أن تدفع في المنطقة

9
00:01:17,540 --> 00:01:20,910
70 مليون دولار للمقعد الواحد في رحلة العودة

10
00:01:20,910 --> 00:01:23,280
والأسعار على وشك الارتفاع.

11
00:01:23,280 --> 00:01:25,993
الصينيون فقط لديهم
نظام إطلاق بديل.

12
00:01:30,610 --> 00:01:32,760
قريبا جدا سيكون هناك ناقلتين

13
00:01:32,760 --> 00:01:36,770
أخذ السياح إلى الفضاء
في الرحلات شبه المدارية.

14
00:01:36,770 --> 00:01:38,900
من المحتمل أن يتم إطلاق Blue Origin أولاً

15
00:01:38,900 --> 00:01:40,912
مع كبسولة وقاذفة قابلة لإعادة الاستخدام.

16
00:01:46,710 --> 00:01:48,580
التالي سيكون فيرجن جالاكتيك

17
00:01:48,580 --> 00:01:50,850
وطائرتهم الفضائية دون المدارية،

18
00:01:50,850 --> 00:01:53,200
تم إطلاقها من أسفل طائرة حاملة

19
00:01:53,200 --> 00:01:55,200
والهبوط مثل واحد أيضا.

20
00:01:55,200 --> 00:01:57,960
على الرغم من أي ارتفاع
لا يزال غير معروف.

21
00:02:08,050 --> 00:02:09,940
ومن ثم، عودة أمريكا إلى الفضاء

22
00:02:09,940 --> 00:02:11,492
مع شريكين تجاريين.

23
00:02:13,900 --> 00:02:16,500
بوينغ لديها CST ستارلاينر،

24
00:02:16,500 --> 00:02:18,450
أول كبسولة قادرة على الإطلاق

25
00:02:18,450 --> 00:02:20,730
بالفعل خارج خط التجميع.

26
00:02:20,730 --> 00:02:23,480
تبدو مثل كل بت
مركبة أبولو الفضائية,

27
00:02:23,480 --> 00:02:26,639
سوف تكون قادرة على العبارة
الطاقم من وإلى محطة الفضاء الدولية.

28
00:02:32,390 --> 00:02:35,800
إطلاق تجريبي بدون طيار إلى
المحطة الفضائية بارزة.

29
00:02:35,800 --> 00:02:37,660
وقد تم اختيار الطاقم للقيام بذلك

30
00:02:37,660 --> 00:02:39,213
البعثات القليلة الأولى.

31
00:02:49,540 --> 00:02:52,010
تبرز
منافسنا بيض الفضاء

32
00:02:52,010 --> 00:02:54,340
وكبسولة التنين المأهولة،

33
00:02:54,340 --> 00:02:56,325
أداء نفس الخدمة الحيوية.

34
00:03:01,160 --> 00:03:04,140
التحوط على رهاناتهم في
والقطاع السياحي أيضاً

35
00:03:04,140 --> 00:03:08,304
مع تسمية مفهوم BFR الخاصة بهم
أول عميل يدفع لهم.

36
00:03:14,854 --> 00:03:16,800
- شكرا لكم جميعا.

37
00:03:16,800 --> 00:03:17,805
شكرا لكم جميعا.

38
00:03:20,955 --> 00:03:22,005
واو، أنا من اليابان.

39
00:03:25,790 --> 00:03:27,470
اسمي يوساكو مايزاوا.

40
00:03:29,530 --> 00:03:32,097
يمكنك الاتصال بي MZ، من فضلك.

41
00:03:50,065 --> 00:03:51,030
بعد النجاح

42
00:03:51,030 --> 00:03:53,300
الإطلاق الأول لصاروخ فالكون هيفي

43
00:03:53,300 --> 00:03:55,920
الفضاء X يكثف
التصميم والبناء

44
00:03:55,920 --> 00:03:58,759
إنها سفينة صاروخية أكبر إلى المريخ.

45
00:04:15,750 --> 00:04:17,600
ومع ذلك، فإن الكيانين التجاريين الآخرين

46
00:04:17,600 --> 00:04:19,970
لا يستريحون على قاذفاتهم أيضًا.

47
00:04:19,970 --> 00:04:22,340
تم تطوير Blue Origin الخاص بـ Jeff Bezo

48
00:04:22,340 --> 00:04:26,200
محرك BE4 لتشغيل
نظام التسليم المداري.

49
00:04:26,200 --> 00:04:28,425
ولديهم القوات الجوية الأمريكية على متن الطائرة.

50
00:04:42,040 --> 00:04:43,770
وعدم تركه خارج السوق

51
00:04:43,770 --> 00:04:47,280
طورت فيرجن أيضًا أ
النظام المداري ذو الحمولة الصغيرة,

52
00:04:47,280 --> 00:04:50,315
فيرجن أوربت مع قاذفتها الأولى.

53
00:05:01,270 --> 00:05:03,040
طار إلى خمسة وثلاثين ألف قدم

54
00:05:03,040 --> 00:05:06,700
متدلية تحت الفتاة الكونية، عذراء 747،

55
00:05:06,700 --> 00:05:07,940
يمكن للصاروخ ذو المرحلتين

56
00:05:07,940 --> 00:05:10,630
رفع ما يصل إلى 500 كيلوغرام إلى المدار،

57
00:05:10,630 --> 00:05:13,226
على ميل 120 درجة.

58
00:05:21,648 --> 00:05:23,780
Dream Chaser لا يزال قيد التشغيل

59
00:05:23,780 --> 00:05:26,470
مع مكوك بدون طيار
لا يزال قيد التطوير

60
00:05:26,470 --> 00:05:28,168
للمدارات طويلة الأمد.

61
00:05:37,800 --> 00:05:39,180
مؤسس مايكروسوفت الراحل،

62
00:05:39,180 --> 00:05:41,370
شركة بول ألين، ستراتولونش،

63
00:05:41,370 --> 00:05:44,120
وقد كشف النقاب عن أكبر
الطائرات في العالم.

64
00:05:44,120 --> 00:05:46,620
منصة إطلاق جوية موسعة

65
00:05:46,620 --> 00:05:49,830
مع حمولات متعددة من
صاروخ بيغاسيس الحالي،

66
00:05:49,830 --> 00:05:52,200
إلى مركبة إطلاق متوسطة وثقيلة،

67
00:05:52,200 --> 00:05:55,273
ومساحتها القابلة لإعادة الاستخدام
الطائرة في المستقبل.

68
00:06:04,400 --> 00:06:06,390
وفي هذه الأثناء، ليس هناك نقص

69
00:06:06,390 --> 00:06:07,990
من أنظمة الإطلاق التقليدية

70
00:06:07,990 --> 00:06:10,370
يتنافسون على حصتهم في السوق،

71
00:06:10,370 --> 00:06:14,250
من الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا والصين والهند واليابان،

72
00:06:14,250 --> 00:06:16,532
وحتى إسرائيل ونيوزيلندا.

73
00:07:09,560 --> 00:07:12,750
المفتاح لأي نظام إطلاق
هو، بطبيعة الحال، المحرك.

74
00:07:12,750 --> 00:07:15,700
أصغر وأخف وزنا و
أقوى كلما كان ذلك أفضل.

75
00:07:15,700 --> 00:07:18,010
أنها تسبب العديد من مشاكل التصميم،

76
00:07:18,010 --> 00:07:21,630
نوع الوقود قابل للاشتعال،
حدود ضغط الغرفة,

77
00:07:21,630 --> 00:07:24,540
مستوى سطح البحر أو فراغ العادم، شكل فوهة.

78
00:07:24,540 --> 00:07:27,113
ولكن قبل كل شيء، المسؤولية والتكلفة.

79
00:07:28,340 --> 00:07:31,950
هذا هو صاروخ أفيو
مصنع في كوليفيرو، إيطاليا.

80
00:07:31,950 --> 00:07:35,020
هنا يتطور المهندسون
غلاف ألياف الكربون

81
00:07:35,020 --> 00:07:37,870
للوقود الصلب
المراحل الصاروخية لوكالة الفضاء الأوروبية

82
00:07:37,870 --> 00:07:39,863
قاذفة Vega-C الجديدة.

83
00:07:41,240 --> 00:07:44,490
لبناءهم 5000
كيلومتر من ألياف الكربون

84
00:07:44,490 --> 00:07:47,470
مشربة بالإيبوكسي
يتم جرح الراتنج حولها

85
00:07:47,470 --> 00:07:49,830
مغزل معدني مسبق الصنع.

86
00:07:49,830 --> 00:07:51,820
وهذا ينتج وزنًا خفيفًا جدًا،

87
00:07:51,820 --> 00:07:55,510
ولكن أغلفة قوية ل
المراحل الأولى والثانية والثالثة

88
00:07:55,510 --> 00:07:56,833
من قاذفة فيغا.

89
00:07:57,670 --> 00:08:00,220
هذه الأغلفة في وقت لاحق
مزودة بمحرك

90
00:08:00,220 --> 00:08:02,540
ومحملة بالوقود المذيب.

91
00:08:02,540 --> 00:08:05,853
واحدة من هذه الدفع الصلبة
المحركات هي P120C.

92
00:08:06,920 --> 00:08:09,760
وقد تم مؤخرا بنجاح
تم اختباره في

93
00:08:09,760 --> 00:08:11,560
وهو الأكبر والأقوى

94
00:08:11,560 --> 00:08:14,658
الدفع الصلب متجانسة
صاروخ بنيت من أي وقت مضى.

95
00:08:21,390 --> 00:08:23,680
وبهذا الصاروخ الجديد، تأمل وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) في الرد

96
00:08:23,680 --> 00:08:26,140
لقاذفة متطلبات السوق.

97
00:08:26,140 --> 00:08:29,100
وتبحث الوكالة أيضا
مقابل القيمة مقابل المال.

98
00:08:29,100 --> 00:08:30,520
تم تصميم هذا المحرك الجديد

99
00:08:30,520 --> 00:08:32,750
بأحدث التقنيات الغامرة

100
00:08:32,750 --> 00:08:35,554
والمواد والعمليات الرائدة.

101
00:08:46,440 --> 00:08:49,060
سوف الإنتاج الضخم
خفض تكلفة الوحدة،

102
00:08:49,060 --> 00:08:51,300
ولكن التصميم لكلا Vega-C

103
00:08:51,300 --> 00:08:54,079
والحزام على التعزيزات لـ Arion 6.

104
00:09:10,792 --> 00:09:13,930
- بالتأكيد في قطاع الإطلاق

105
00:09:13,930 --> 00:09:16,170
المنافسة تنمو في جميع أنحاء العالم.

106
00:09:16,170 --> 00:09:19,470
ولكننا نعتقد أن الجواب الأوروبي،

107
00:09:19,470 --> 00:09:23,310
إجابة وكالة الفضاء الأوروبية باستخدام Vega-C و
آريون 6، هو الجواب الصحيح.

108
00:09:23,310 --> 00:09:25,321
بطريقة عدوانية نحن
يحاولون صنع الأشياء

109
00:09:25,321 --> 00:09:27,020
أكثر وأكثر تنافسية.

110
00:09:27,020 --> 00:09:31,400
أحد هذه الأمثلة هو
المحرك الصاروخي الصلب المشترك

111
00:09:31,400 --> 00:09:33,470
التي نقوم بتطويرها
عبر البرنامجين

112
00:09:33,470 --> 00:09:35,150
Vega-C وArion 6.

113
00:09:35,150 --> 00:09:37,640
المحرك الصاروخي الصلب P120C

114
00:09:37,640 --> 00:09:42,240
الذي يتيح الاحتمال
لتنسيق الموارد

115
00:09:42,240 --> 00:09:45,530
والحصول على نفس الشيء
محرك يخدم Vega-C

116
00:09:45,530 --> 00:09:48,210
كمرحلة أولى، وكذلك آريون 6،

117
00:09:48,210 --> 00:09:50,970
في كلا التكوين
كحزام على التعزيز.

118
00:09:50,970 --> 00:09:53,650
لذا، هذه إجابة جيدة جدًا

119
00:09:53,650 --> 00:09:56,277
لمعالجة الجانب التنافسي.

120
00:10:00,320 --> 00:10:03,948
مع Vega-C،
c تعني التوحيد،

121
00:10:03,948 --> 00:10:06,410
تعمل وكالة الفضاء الأوروبية على تطوير Vega بشكل أكبر.

122
00:10:06,410 --> 00:10:07,910
وسوف تضيف زيادة الأداء

123
00:10:07,910 --> 00:10:09,800
لمرونة النظام الحالي

124
00:10:09,800 --> 00:10:12,550
دون زيادة التكلفة.

125
00:10:12,550 --> 00:10:15,303
اليوم يمكن لـ Vega إطلاق ما يصل إلى 1.5 طن

126
00:10:15,303 --> 00:10:17,610
على مدار 700 كيلومتر.

127
00:10:17,610 --> 00:10:20,050
مع Vega-C سوف يصل إلى 2.3 طن.

128
00:10:23,620 --> 00:10:25,370
من أجل زيادة الأداء

129
00:10:25,370 --> 00:10:28,430
اثنين من الدفع الصلب الجديد
تم تطوير المحركات.

130
00:10:28,430 --> 00:10:32,721
B120C وZefiro
40 للمرحلة الثانية.

131
00:10:36,270 --> 00:10:38,620
- ومن الواضح أن مهما كان ما نطوره

132
00:10:38,620 --> 00:10:40,360
له هدف استغلالي

133
00:10:40,360 --> 00:10:44,200
لذلك نحن لا نطور الصواريخ
فقط من أجل المتعة.

134
00:10:44,200 --> 00:10:47,440
لكننا نطور الصواريخ
والتي يجب أن تكون قابلة للاستغلال،

135
00:10:47,440 --> 00:10:50,500
وبالتالي تنافسية
في السوق العالمية.

136
00:10:50,500 --> 00:10:53,470
وهذه هي الطريقة التي نحن عليها
العمل باليد واليد

137
00:10:53,470 --> 00:10:55,500
مع الصناعة لإعدادهم

138
00:10:55,500 --> 00:10:58,900
للمشي على أرجلهم في المستقبل

139
00:10:58,900 --> 00:11:01,700
طوال مرحلة الاستغلال.

140
00:11:01,700 --> 00:11:02,970
اثنان آخران
يتم إجراء التحسينات

141
00:11:02,970 --> 00:11:04,890
مع AVUM المشتق

142
00:11:04,890 --> 00:11:07,523
من المرحلة العليا AVUM الحالية لـ VEGA.

143
00:11:11,090 --> 00:11:13,730
الاستثمار في محركات الصواريخ الجديدة يعني أيضًا

144
00:11:13,730 --> 00:11:16,063
الاستثمار في مرافق الإطلاق الجديدة.

145
00:11:18,390 --> 00:11:20,430
- لقد توقعنا الكثير من الأنشطة

146
00:11:20,430 --> 00:11:24,190
لتعديل موقع الإطلاق
من تكوين VEGA

147
00:11:24,190 --> 00:11:25,902
لتكوين VEGA-C.

148
00:11:25,902 --> 00:11:30,902
VEGA-C ثقيل
محمل وقاذفة الطول

149
00:11:32,980 --> 00:11:35,460
وفيما يتعلق VEGA-1.

150
00:11:35,460 --> 00:11:38,620
ولذلك، لهذا السبب، علينا أن نعدل

151
00:11:38,620 --> 00:11:42,600
الإجراءات إلى المراحل
زيادة القطر

152
00:11:42,600 --> 00:11:45,913
لما يتعلق بالمرحلة الأولى.

153
00:11:48,520 --> 00:11:51,480
تغييرات أخرى
تشمل خدمات السوائل المعدلة

154
00:11:51,480 --> 00:11:53,750
وتركيب رافعة أكثر قوة

155
00:11:53,750 --> 00:11:57,680
اللازمة لرفع أثقل
المرحلة الثانية من VEGA-C.

156
00:11:57,680 --> 00:11:59,330
خلال هذه التعديلات

157
00:11:59,330 --> 00:12:01,290
يجب أن يظل الموقع قيد التشغيل

158
00:12:01,290 --> 00:12:03,253
لعمليات إطلاق VEGA المجدولة.

159
00:12:04,170 --> 00:12:06,410
وفي النهاية الانطلاقة
سيكون الموقع متوافقا

160
00:12:06,410 --> 00:12:08,420
مع كل من قاذفات.

161
00:12:08,420 --> 00:12:11,980
مع VEGA-C، ESA أيضًا
العمل على المنتجات ذات الصلة

162
00:12:11,980 --> 00:12:13,630
مثل راكب الفضاء،

163
00:12:13,630 --> 00:12:16,873
بناءً على تجربة وكالة الفضاء الأوروبية
مركبة العودة، IVV.

164
00:12:17,820 --> 00:12:20,580
ينبغي أن تسمح للحمولات
ليتم إرسالها إلى المدار

165
00:12:20,580 --> 00:12:22,273
وعاد بعد ذلك إلى الأرض.

166
00:12:23,410 --> 00:12:27,143
- بالإضافة إلى هذا نحن
have other products like

167
00:12:27,143 --> 00:12:31,380
محول خاص ل
الانطلاق في المدار

168
00:12:31,380 --> 00:12:35,330
مركبة فضائية صغيرة، لذلك
تمكين الاحتمال

169
00:12:35,330 --> 00:12:39,090
الجامعات والبحثية
مراكز الوصول إلى الفضاء

170
00:12:39,090 --> 00:12:42,600
بتكلفة محدودة، لذلك
التعامل مع الحمولات

171
00:12:42,600 --> 00:12:45,900
والتي تذهب من كيلوغرام واحد
ما يصل إلى 500 كيلوغرام.

172
00:12:45,900 --> 00:12:50,556
لدينا أيضًا عناصر تعريف مبكرة

173
00:12:50,556 --> 00:12:52,520
من منصة تسمى فينوس،

174
00:12:52,520 --> 00:12:56,957
والتي يمكن أن تسمح للحمولات
نقل من مدار إلى مدار.

175
00:13:05,200 --> 00:13:07,310
وحدة واحدة التي
لقد كان موجودًا منذ سنوات

176
00:13:07,310 --> 00:13:09,800
ولا تزال فيراري للمحركات الصاروخية

177
00:13:09,800 --> 00:13:11,941
هو المحرك الرئيسي لمكوك الفضاء.

178
00:13:21,190 --> 00:13:22,580
سيتم تركيب أربعة منهم

179
00:13:22,580 --> 00:13:24,913
على نظام الإطلاق الفضائي الذي طال انتظاره.

180
00:13:25,810 --> 00:13:29,770
إعادة استخدام تكنولوجيا المكوك التي أثبتت جدواها
لقد وفر الوقت والمال.

181
00:13:29,770 --> 00:13:32,746
معززات الصواريخ الصلبة
have been extended and tested.

182
00:13:43,490 --> 00:13:46,360
محركات Aerojet Rocketdyne RS25

183
00:13:46,360 --> 00:13:48,614
الاستمرار في طرح خط التجميع.

184
00:14:19,302 --> 00:14:21,300
تصنيع المكونات الهائلة،

185
00:14:21,300 --> 00:14:25,134
الدبابات المبردة,
الدبابات والهدايا مستمرة.

186
00:15:03,760 --> 00:15:06,160
طارت كبسولة أوريون مرة واحدة.

187
00:15:06,160 --> 00:15:08,890
الرحلة الثانية جاهزة
جاري تحضير الكبسولة

188
00:15:08,890 --> 00:15:10,815
للعرض الكبير.

189
00:15:27,776 --> 00:15:30,630
هناك واحد أكثر أهمية
قطعة من الرعاية المطلوبة.

190
00:15:30,630 --> 00:15:32,560
ولعل من أهم الأقسام

191
00:15:32,560 --> 00:15:36,550
للحفاظ على رواد الفضاء
على قيد الحياة، وحدة الخدمة.

192
00:15:56,400 --> 00:15:58,470
وفي شركة إيرباص في أوروبا، لقد نجحوا في تحقيق ذلك

193
00:15:58,470 --> 00:16:01,429
الرحلة الأولى جاهزة
وحدة للإطلاق.

194
00:16:34,860 --> 00:16:37,660
المكون الأوروبي سوف
بيت الطاقة الكهربائية,

195
00:16:37,660 --> 00:16:41,300
دعم الحياة والدفع
وحدة للمركبة الفضائية أوريون.

196
00:16:41,300 --> 00:16:44,270
ومثل الجيب العملاق
مشاهدة، كل مكون

197
00:16:44,270 --> 00:16:47,151
تم تجميعها بعناية ودقة.

198
00:16:56,160 --> 00:16:58,450
- وحدة الخدمة الأوروبية جزء من

199
00:16:59,590 --> 00:17:03,360
تم بناء مركبة فضائية بأكملها
من قبل شركة أمريكية،

200
00:17:03,360 --> 00:17:08,360
شركة لوكهيد مارتن، تحت
عقد ناسا.

201
00:17:08,560 --> 00:17:12,130
ونحن جزء من تلك المركبة الفضائية،

202
00:17:12,130 --> 00:17:14,050
ناسا لوكهيد مارتن تبني.

203
00:17:14,050 --> 00:17:16,343
نحن نقدم
وحدة الخدمة الأوروبية.

204
00:17:20,630 --> 00:17:25,630
نحن نقدم القوة
لتلك المركبة الفضائية بأكملها.

205
00:17:25,970 --> 00:17:29,490
وهذا يعني أننا نقدم
نظام الدفع,

206
00:17:29,490 --> 00:17:34,260
لذلك التوجه، للحصول على
إلى المدار المخصص

207
00:17:34,260 --> 00:17:35,920
نود أن نطير مع المركبة الفضائية.

208
00:17:35,920 --> 00:17:39,380
نحن نوفر الهواء
شرط انا بقول

209
00:17:39,380 --> 00:17:43,500
هذا هو التحكم الحراري
نظام المركبة الفضائية بأكملها.

210
00:17:43,500 --> 00:17:46,650
نحن نعتني بالحرارة
الذي تم إنشاؤه

211
00:17:46,650 --> 00:17:48,550
في الكبسولة التي تم إنشاؤها

212
00:17:48,550 --> 00:17:50,950
من عدة مكونات خارجية

213
00:17:50,950 --> 00:17:53,330
في وحدة الخدمة الأوروبية أيضًا.

214
00:17:53,330 --> 00:17:55,930
ونحن نتأكد من أن الحرارة

215
00:17:55,930 --> 00:18:00,160
الحصول على يشع في
خارج تلك المركبة الفضائية.

216
00:18:00,160 --> 00:18:02,183
وفوق هذا نحن نولد الطاقة.

217
00:18:03,550 --> 00:18:06,440
أجنحتنا الشمسية
تنتج تلك القوة.

218
00:18:06,440 --> 00:18:08,400
نحن نقوم بتكييف تلك القوة.

219
00:18:08,400 --> 00:18:10,460
وقم بتسليم ذلك إلى الوحدة الرائعة

220
00:18:11,540 --> 00:18:12,990
وتسليم ذلك إلى البطاريات

221
00:18:12,990 --> 00:18:15,662
والتي تقع داخل.

222
00:18:16,880 --> 00:18:19,417
وأخيرا، نحن نقدم أيضا

223
00:18:19,417 --> 00:18:24,400
ما يحتاجه رائد الفضاء
للعيش في تلك المركبة الفضائية.

224
00:18:24,400 --> 00:18:28,130
هذا هو الماء بشكل رئيسي
شروط المواد الاستهلاكية,

225
00:18:28,130 --> 00:18:31,860
وهذا هو الأكسجين والنيتروجين
لتوليد الغلاف الجوي،

226
00:18:31,860 --> 00:18:33,247
في وحدة الطاقم نفسها.

227
00:18:49,417 --> 00:18:54,200
على جانب القوة نحن
فخور بأننا قمنا بتثبيت

228
00:18:54,200 --> 00:18:56,350
الأجهزة التي تم نقلها بالفعل

229
00:18:56,350 --> 00:18:58,040
منذ عدة سنوات على متن مكوك.

230
00:18:58,040 --> 00:19:00,787
لذلك نحن المحرك الكبير
تحلق هنا،،

231
00:19:01,698 --> 00:19:04,850
كان تحديا بالنسبة لنا
أحضر ذلك إلى السيارة.

232
00:19:04,850 --> 00:19:07,330
إنها ليست تكنولوجيا جديدة، بهذا المعنى،

233
00:19:07,330 --> 00:19:11,660
ولكن التكامل نفسه،
كان هذا حقا بالنسبة لنا

234
00:19:11,660 --> 00:19:13,418
كان هذا تحديًا جديدًا بالنسبة لنا.

235
00:19:21,320 --> 00:19:22,950
نحن نجهز أنفسنا لنكون جاهزين

236
00:19:22,950 --> 00:19:26,360
للتكامل النهائي
مع بقية السيارة.

237
00:19:26,360 --> 00:19:30,060
ومن ثم نحن على استعداد ل
حملة تجريبية في الولايات المتحدة,

238
00:19:30,060 --> 00:19:32,470
والتي تشمل عدة
الاختبارات البيئية،

239
00:19:32,470 --> 00:19:34,640
العديد من الاختبارات الوظيفية.

240
00:19:34,640 --> 00:19:37,550
الزوجين الأخيرين
أشهر، حتى تلك اللحظة

241
00:19:37,550 --> 00:19:40,400
حيث فريق ناسا
تسليم المركبة الفضائية

242
00:19:41,260 --> 00:19:43,760
إلى GSDO، إلى حملة الإطلاق،

243
00:19:43,760 --> 00:19:46,470
حتى تتمكن السيارة
يتم وضعها على قاذفة

244
00:19:46,470 --> 00:19:48,527
وبعد ذلك نكون مستعدين للطيران.

245
00:19:54,970 --> 00:19:56,880
- المحرك الأول هو المحرك الكبير

246
00:19:56,880 --> 00:19:59,880
الذي يأتي من مكوك الفضاء.

247
00:19:59,880 --> 00:20:03,663
مع هذا المحرك الكبير نحن
إجراء التحول الكبير،

248
00:20:03,663 --> 00:20:08,663
، للذهاب إلى القمر
أو العودة إلى الأرض.

249
00:20:08,740 --> 00:20:13,740
لذلك يمكننا أن نرى هنا المساعد
الدافع، والتي هي حمراء.

250
00:20:15,560 --> 00:20:18,767
لدينا ثمانية منهم،
قادم من.

251
00:20:20,250 --> 00:20:24,490
هنا لدينا ،
لذلك المحرك الرئيسي.

252
00:20:24,490 --> 00:20:28,710
لكن بدون،
والتي من شأنها أن تكون متكاملة

253
00:20:28,710 --> 00:20:31,163
في واحدة من أحدث خطوات التكامل.

254
00:20:33,110 --> 00:20:36,930
يمكننا أن نرى هنا خزانات الوقود.

255
00:20:36,930 --> 00:20:38,881
لدينا أربعة منهم.

256
00:20:38,881 --> 00:20:40,733
اثنان لكل دافع.

257
00:20:42,400 --> 00:20:45,620
- ATV في الأساس،
مركبة النقل الآلي

258
00:20:45,620 --> 00:20:49,290
هنا في أوروبا لعبت أ
دور، دور مهم

259
00:20:49,290 --> 00:20:52,480
من حيث فتح
الباب لذلك محددة

260
00:20:52,480 --> 00:20:55,338
انضم للعمل على تلك المركبة الفضائية.

261
00:20:55,338 --> 00:20:58,890
كما لعبت دورا في ذلك
لقد تعلمنا دروسنا

262
00:20:58,890 --> 00:21:02,190
مع نوع من وحدة الخدمة تلك.

263
00:21:02,190 --> 00:21:06,530
وأخيرا المكونات
لقد طارنا على مركبة ATV،

264
00:21:06,530 --> 00:21:10,200
ليس هناك الكثير مما نواصله

265
00:21:10,200 --> 00:21:12,860
في وحدة الخدمة الأوروبية أوريون.

266
00:21:12,860 --> 00:21:14,423
لدينا اثنان منهم،

267
00:21:15,350 --> 00:21:17,370
الدافعات المساعدة بشكل رئيسي.

268
00:21:17,370 --> 00:21:19,390
نعم، على محركات RCS،

269
00:21:19,390 --> 00:21:23,500
وأيضا بضع دبابة
مثل دباباتنا

270
00:21:23,500 --> 00:21:26,020
ولكن هناك عدد قليل من العناصر

271
00:21:26,020 --> 00:21:28,210
الذي نواصله من ATV

272
00:21:28,210 --> 00:21:30,293
في تصميم وحدة الخدمة الأوروبية.

273
00:21:32,094 --> 00:21:35,570
- الصعوبة هنا ل
رحلة الفضاء البشرية

274
00:21:35,570 --> 00:21:38,070
هو تغيير العقلية.

275
00:21:38,070 --> 00:21:41,870
حتى نظن أننا كذلك
هنا في هذه المهمة الفضائية،

276
00:21:41,870 --> 00:21:44,860
نحن نطير بشرًا وهذا ليس كذلك

277
00:21:45,902 --> 00:21:49,360
صاروخ، وهو فقط
تحلق مع القمر الصناعي.

278
00:21:49,360 --> 00:21:54,010
ولذلك، فإننا نضع المزيد
جهد في الجانب الأمني.

279
00:21:54,010 --> 00:21:56,249
لدينا الكثير من التكرار.

280
00:21:56,249 --> 00:21:59,010
كل تغيير نقدمه
أصغر تغيير

281
00:21:59,010 --> 00:22:02,790
نقدمه في نظامنا،
يجب أن يذهب إلى مجالس السلامة.

282
00:22:02,790 --> 00:22:06,070
مجلس السلامة لدينا هو
مجلس السلامة وبعد ذلك

283
00:22:06,070 --> 00:22:09,370
مجلس سلامة البرنامج، للتأكد من ذلك

284
00:22:09,370 --> 00:22:12,903
يمكننا إعادة الطاقم إلى وطنه آمنًا.

285
00:22:31,390 --> 00:22:34,050
مع أوريون و
وحدة الخدمة المعتمدة

286
00:22:34,050 --> 00:22:36,501
هذه السماء لن تكون الحد.

287
00:22:42,540 --> 00:22:44,690
سنرى السفن تتزود بالوقود في المدار،

288
00:22:44,690 --> 00:22:47,340
محطة بوابة مع
العودة إلى القمر,

289
00:22:47,340 --> 00:22:49,653
ثم إلى المريخ وما بعده.

290
00:23:12,670 --> 00:23:15,330
فتح المجال للصناعة والاستكشاف،

291
00:23:15,330 --> 00:23:17,000
سوف تصبح الرحلات الفضائية هي القاعدة،

292
00:23:17,000 --> 00:23:18,580
بدلا من الاستثناء.

293
00:23:18,580 --> 00:23:20,950
التعدين والتصنيع في المدار

294
00:23:20,950 --> 00:23:23,118
إنتاج الطاقة والموائل.

295
00:23:28,980 --> 00:23:31,900
في يوم من الأيام قد يكون كذلك
سهلة مثل القيادة إلى العمل

296
00:23:31,900 --> 00:23:33,696
في تلك السيارة المكشوفة الحمراء الخاصة بك.

297
00:23:33,696 --> 00:23:36,529
(موسيقى حيوية0