1
00:00:12,470 --> 00:00:15,830
Nakon što ste postigli sve što
ste htjeli postići u Formuli 1.

2
00:00:18,370 --> 00:00:20,650
To je četiri zaredom, Max.

3
00:00:20,910 --> 00:00:22,090
Četiri zaredom, svaka čast.

4
00:00:23,190 --> 00:00:25,610
Imate malo više slobode da pogledate
druge stvari.

5
00:00:28,730 --> 00:00:31,990
To je moja strast koju stvarno
želite uspjeti u.

6
00:00:39,570 --> 00:00:41,310
Postoji rizik, ali ja sam vjerovao u njega.

7
00:00:51,160 --> 00:00:53,340
Nikad nisam vozio auto s krovom
prije.

8
00:00:55,880 --> 00:00:57,660
Stavi novi branik i idemo
ponovo.

9
00:01:28,900 --> 00:01:30,340
Da, taj je upalio.

10
00:01:31,100 --> 00:01:32,100
Hvala.

11
00:01:33,180 --> 00:01:34,180
Dobiti propusnicu.

12
00:02:00,080 --> 00:02:07,060
Sezona je počela s puno

13
00:02:07,060 --> 00:02:09,940
upitnika ako će biti
dobar.

14
00:02:22,620 --> 00:02:26,340
Znao sam da su osnovni problemi u
auto koji smo imali od prošle godine

15
00:02:26,340 --> 00:02:27,340
još uvijek tamo.

16
00:02:27,820 --> 00:02:32,320
Mislim da smo to vrlo brzo shvatili
nije bilo super, recimo tako.

17
00:02:55,950 --> 00:03:00,870
Pa kad pokušam odgoditi smjenu na
prvo nešto sjajno, a zatim učinite

18
00:03:00,870 --> 00:03:07,650
pomak, jednostavno se osjećam kao... The

19
00:03:07,650 --> 00:03:14,630
kolica nisu bila tamo gdje smo htjeli

20
00:03:14,630 --> 00:03:15,630
biti.

21
00:03:15,790 --> 00:03:18,070
I naravno, nešto što ti ne znaš
want to see naturally.

22
00:03:18,430 --> 00:03:20,490
Želite biti vani i boriti se za
prvenstvo.

23
00:03:29,640 --> 00:03:34,140
Mark, bio si u autu cijeli dan.
Sutra će biti cijeli dan, ali mi jesmo

24
00:03:34,140 --> 00:03:35,220
svi vrlo znatiželjni.

25
00:03:35,720 --> 00:03:37,280
RB21, kakav je osjećaj?

26
00:04:05,870 --> 00:04:10,090
Ali onda smo definitivno imali nekoliko teških
vikendom, napravio i neke pogreške.

27
00:04:13,250 --> 00:04:15,550
Da, to je bilo malo bolno
vremena.

28
00:04:20,149 --> 00:04:24,290
Ali nisam imao vremena za uzrujavanje ili
razočaran onim što se događa u

29
00:04:24,290 --> 00:04:25,290
Formula 1.

30
00:04:25,910 --> 00:04:28,190
Bio sam zauzet drugim strastvenim projektima.

31
00:04:35,440 --> 00:04:40,180
Znam to, naravno, tvoja vožnja
sama karijera nije zauvijek, zar ne?

32
00:04:40,180 --> 00:04:44,720
prije par godina, počelo je biti a
malo ideje da budemo tim

33
00:04:44,720 --> 00:04:47,220
vlasnik, znaš, da pokušaš stvoriti svoj
vlastiti GT tim.

34
00:04:54,680 --> 00:04:58,340
Nakon što ste postigli sve što
ste htjeli postići u Formuli 1, vi

35
00:04:58,340 --> 00:05:00,920
također imaju malo više slobode gledanja
u druge stvari.

36
00:05:01,370 --> 00:05:04,870
I strastven sam prema utrkama. sviđa mi se
voziti razne vrste automobila.

37
00:05:06,050 --> 00:05:08,030
Prvo je počelo u virtualnom svijetu.

38
00:05:08,750 --> 00:05:10,890
To mi je hobi, pa uživam tamo se voziti.

39
00:05:11,230 --> 00:05:15,750
Istodobno, polaganim udarcem
-početi stvari, zapravo, u stvarno

40
00:05:15,750 --> 00:05:18,930
svijeta, odlučili smo stvoriti Vistapa .com
Utrke.

41
00:05:19,890 --> 00:05:24,810
Naravno, razgovarao sam s Red Bullom o tome
i svoje ideje i planove, i mislim

42
00:05:24,810 --> 00:05:27,750
u tome su bili vrlo otvoreni jer na
na kraju dana, želite sretan

43
00:05:27,750 --> 00:05:30,870
vozač, a ne frustrirani vozač, i
te me stvari vesele.

44
00:05:37,440 --> 00:05:42,960
Trenutno također nemam vremena
i ne mogu se posvetiti potpunoj izgradnji

45
00:05:42,960 --> 00:05:49,060
GT tim sam u posvećenom
mjesto. Zato smo ga odlučili pokrenuti

46
00:05:49,060 --> 00:05:53,660
kroz postojeći trkaći tim i
zapravo dvije različite ekipe. Dakle sa

47
00:05:53,660 --> 00:05:57,620
Frey, da, to je trkaća obitelj pa je tako
stvarno, stvarno je super raditi s njima.

48
00:05:58,190 --> 00:06:02,950
A onda drugi tim s dva C,
poznati već jako dugo, oni jesu

49
00:06:02,950 --> 00:06:05,530
izgradili su vrlo jaku platformu kao tim.

50
00:06:05,990 --> 00:06:10,510
I zato mislim da je i vrlo
uzbudljiv projekt da to učinimo zajedno, da

51
00:06:10,510 --> 00:06:14,670
idi međunarodno na GT World Challenge
i vidjeti koliko možemo biti konkurentni.

52
00:06:17,650 --> 00:06:22,370
To je moja strast koju stvarno
želite pokušati i uspjeti.

53
00:06:22,650 --> 00:06:25,890
I tada je, naravno, bilo važno
unesi Chrisa u auto.

54
00:06:26,360 --> 00:06:27,540
i pokrenut.

55
00:06:47,860 --> 00:06:53,660
Studirao sam motošport, pa sam
izgradio moju SIM karijeru uz studij.

56
00:06:54,920 --> 00:07:00,620
Rekao bih da sam vjerojatno tome dao prioritet
više od bilo kojeg studiranja koje sam radio, da

57
00:07:00,620 --> 00:07:03,080
iskrena. Mislim da bi to čak bilo
podcjenjivanje.

58
00:07:04,160 --> 00:07:10,580
U 2020., otprilike godinu dana nakon mog sim-a
putu, mogao sam vidjeti Maxovo ime u

59
00:07:10,680 --> 00:07:15,280
ali nisam bio na razini za utrku
protiv njega. Ali do kraja toga

60
00:07:15,280 --> 00:07:19,180
sjedio je tamo natječući se protiv njega,
najbolji na svijetu.

61
00:07:20,590 --> 00:07:26,170
Kad sam to prvi put shvatio
Chris je došao u njegovu orbitu

62
00:07:26,170 --> 00:07:30,910
on se utrkuje online, i, znate, tamo
bilo je ime, i Verstappen, pa tako i ja

63
00:07:30,910 --> 00:07:35,910
ustao, gledao pjesmu, pretvarao se
biti Max, a Chris ide, ne, ne, ja sam

64
00:07:35,910 --> 00:07:36,910
razgovarajući s njim.

65
00:07:37,410 --> 00:07:41,250
Mogao bi biti dovoljno blizu za duplika
kretati se. Mislim da je to prava postava.

66
00:07:43,090 --> 00:07:44,770
Verstappen .com Team Rex linija.

67
00:07:46,230 --> 00:07:47,510
Oh, to je puno automobila!

68
00:07:48,490 --> 00:07:52,190
Upoznali smo se online, da. Mislim, upoznao sam ga
utrkujući se online u drugom sim timu,

69
00:07:52,350 --> 00:07:56,730
i na kraju onda, naravno, mi
potpisao ga je s našim timom, i eto kako

70
00:07:56,730 --> 00:07:59,290
započeo. Pogledaj to lice RB19.

71
00:08:00,970 --> 00:08:02,690
Da, trebao bi ga imati.

72
00:08:03,090 --> 00:08:09,770
Chris je vrlo dobar vozač utrka
svijet simulacijskih utrka i postao jedan od

73
00:08:09,770 --> 00:08:14,950
naši vodeći vozači u smislu kako je on bio
brigu o zadacima tima,

74
00:08:15,050 --> 00:08:17,750
postavljanje automobila, trkaće čamce u
auto.

75
00:08:18,790 --> 00:08:22,010
samo super posvuda, znaš, to
nije bitno kakav auto daš

76
00:08:22,010 --> 00:08:23,250
njega, on može voziti sve.

77
00:08:25,150 --> 00:08:30,290
Naravno, sim racing i pravi
svijet utrka dvije su odvojene stvari, ali

78
00:08:30,290 --> 00:08:34,289
imaju mogućnost, naravno, da
prijelaz iz sim utrke u stvarnost

79
00:08:34,289 --> 00:08:37,150
ako pokažeš sve stvari koje volim
vidjeti.

80
00:09:08,079 --> 00:09:13,600
Razgovarao sam s Chrisom o svojoj ideji
postavljanje tima ili automobila za njega.

81
00:09:14,220 --> 00:09:16,560
Dakle, znao je da je ta prilika
dolazeći.

82
00:09:16,820 --> 00:09:17,820
Da, da.

83
00:09:18,940 --> 00:09:23,500
Mislim, moraš vidjeti jesu li
ugodno ili ne. Ne mogu biti izbirljiva.

84
00:09:24,620 --> 00:09:31,180
Momčad je vjerojatno bila malo veća
nervozan. Oh, on vozi auto.

85
00:09:31,180 --> 00:09:32,180
da će slupati auto.

86
00:09:33,520 --> 00:09:38,260
Ideja nam je očito predstavljena,
i upravljali smo situacijom ovisno

87
00:09:38,260 --> 00:09:45,180
na razini osobe koja ga vozi.
Tako da zapravo nisam imao nikakvih predrasuda

88
00:09:45,180 --> 00:09:50,140
ideje, ali to je kao, točno, ovo je
što ćemo učiniti i što ćemo

89
00:09:50,140 --> 00:09:51,240
učiniti kako bi se pripremili za to?

90
00:09:51,580 --> 00:09:56,400
I idite u Mugello stvarno s otvorenim
pameti, rekao bih, ne znajući što

91
00:09:56,400 --> 00:09:57,680
vozač zna ili ne zna.

92
00:09:58,120 --> 00:10:02,620
Zapravo, ima najboljeg trenera
Max, pa ako Max vjeruje u to... to je

93
00:10:02,620 --> 00:10:05,540
ono što želi učiniti, onda idemo raditi
s njim i vidjeti gdje smo.

94
00:10:08,060 --> 00:10:12,500
Sjećam se da sam ušao, gledao auto,
znaš, biti pokrenut, biti zagrijan

95
00:10:12,500 --> 00:10:14,280
gore. Super je kišno jutro.

96
00:10:15,420 --> 00:10:17,480
Staza je bila uglavnom poplavljena.

97
00:10:18,960 --> 00:10:23,160
Nikad nisam vozio auto s krovom
prije. U tom trenutku nisam ni

98
00:10:23,160 --> 00:10:24,240
moja prometna dozvola.

99
00:10:25,240 --> 00:10:27,980
Znaš, bio sam jako nervozan. sjećam se
tog jutra.

100
00:10:28,320 --> 00:10:30,300
Nisam mislio da se to toliko sviđa mom želucu
puno

101
00:10:32,870 --> 00:10:34,110
Max je bio nešto suprotno.

102
00:10:34,330 --> 00:10:36,550
Znate, za njega je to bila njegova pauza.

103
00:10:38,730 --> 00:10:41,170
Tako da je njegov mentalni prostor bio malo drugačiji.

104
00:10:56,930 --> 00:10:57,930
Pa,

105
00:10:58,090 --> 00:11:00,350
da, imao sam nekoliko tjedana slobodno
točka. Bilo je zapravo savršeno.

106
00:11:00,990 --> 00:11:07,870
pa smo malo proslavili moj rođendan
previše gazirane vode pa ja

107
00:11:07,870 --> 00:11:13,950
probudio sam se s uh da nedovoljno sna

108
00:11:13,950 --> 00:11:20,890
naravno da sam znao da će biti

109
00:11:20,890 --> 00:11:24,310
biti prvi dan za chrisa, tako je i bio
vjerojatno sam bio prilično nervozan

110
00:11:24,310 --> 00:11:29,010
vjerojatno vjerojatno suprotno od
nervozan ali to je bio i prvi put

111
00:11:29,010 --> 00:11:34,380
voziti s Jesterom Martinom, dakle
prvi put je bio pravi izazov

112
00:11:34,380 --> 00:11:35,380
van.

113
00:11:36,660 --> 00:11:40,040
Uvijek je teško reći što
očekivati. Ne očekujem baš ništa.

114
00:11:40,040 --> 00:11:42,080
samo idi i sjedni i onda osjeti.

115
00:11:45,160 --> 00:11:48,640
I ja sam bila mokra. Bio sam kao, u redu,
samo se uvjerimo da je sve

116
00:11:48,640 --> 00:11:51,880
u redu. Ne trebam biti na svome
najbolje, ali barem da je auto a

117
00:11:51,880 --> 00:11:52,880
malo u redu.

118
00:12:41,840 --> 00:12:42,840
u šljunak.

119
00:12:43,480 --> 00:12:47,620
Samo sam zakočio, ušao u jedan, četiri
-wheel drift, doslovno četiri kotača

120
00:12:47,620 --> 00:12:48,820
drift, samo je skliznuo u šljunak.

121
00:12:52,700 --> 00:12:58,900
Skupo je, da.

122
00:12:59,700 --> 00:13:02,080
Uvijek kažem, prvo pobijedimo, a onda gledamo
kod novca.

123
00:13:03,200 --> 00:13:08,100
Ali na kraju dana, ako to učinite
pa, mislim, tako to i funkcionira

124
00:13:08,100 --> 00:13:08,879
svoju karijeru.

125
00:13:08,880 --> 00:13:09,880
Ako dobro radiš,

126
00:13:10,939 --> 00:13:15,980
Tako se priča i ljudi će također
doći k vama umjesto da pokušava stvarati

127
00:13:15,980 --> 00:13:21,940
masivna priča ili lijepa priča,
ali ti se voziš straga kao

128
00:13:22,260 --> 00:13:27,240
Što ćeš prodati? Znate, dakle
Zato se uvijek prvo fokusiram na

129
00:13:27,240 --> 00:13:33,540
izvedba u kojoj ću sudjelovati je malo
skupo, ali nosimo se s tim. Da

130
00:13:33,540 --> 00:13:37,380
Dakle, Chris, jednostavno nećemo
okolo ako to mogu tako nazvati

131
00:13:39,900 --> 00:13:42,160
Samo imaj osjećaj. Samo se uvjeri.

132
00:13:42,380 --> 00:13:49,100
Bilo je jako ludo jer sam ja vozio
toliko mnogo

133
00:13:49,100 --> 00:13:54,440
različitih GT automobila u timu, ali ja sam imao
nemam pojma što očekivati s krovom

134
00:13:54,440 --> 00:13:57,180
moja glava i 1400 kila ispod mene.

135
00:14:00,560 --> 00:14:02,140
Znao sam da će biti vrlo
drugačiji.

136
00:14:21,550 --> 00:14:24,790
Moj tata je uvijek volio automobile, dobio ih je
inspiraciju od njega, znate, on bi

137
00:14:24,790 --> 00:14:26,590
samo gledaj F1 na TV-u.

138
00:14:26,870 --> 00:14:32,810
Ono gdje je moja strast počela je sljedeće
njegov entuzijazam u sportu, samo

139
00:14:32,810 --> 00:14:37,270
sve što sam mogao. Znaš, sjećam se
zapravo od prije nego što sam uopće stigao

140
00:14:37,270 --> 00:14:41,650
pedale, samo bih zamolio da uzmem svoju
roditeljski auto na prilazu, čak i samo

141
00:14:41,650 --> 00:14:43,470
odvezite ga nekoliko metara naprijed i
unatrag.

142
00:14:44,030 --> 00:14:47,470
Ali onda je jednom krenulo u pravom hodu
-kart kad sam imao sedam ili osam godina.

143
00:14:49,230 --> 00:14:53,250
Kad smo počeli raditi na nacionalnoj razini, to je
se u to vrijeme zvao Super One. to

144
00:14:53,250 --> 00:14:56,790
bio već zapravo vrlo mlad
godine, pa mislim da ima devet godina.

145
00:14:58,290 --> 00:15:01,930
Išli smo nekako do kraja s go
-karting. Napravio sam puno. živio sam

146
00:15:01,930 --> 00:15:05,290
drugi vikend u go-kartu za sedam
godina mog života, uglavnom.

147
00:15:09,450 --> 00:15:13,010
Osvrnem se na to i razmišljam gdje sam
pošlo krivo nego stvarno

148
00:15:13,010 --> 00:15:14,010
uspjehe koje sam postigao.

149
00:15:15,030 --> 00:15:17,550
Osvojio sam europski naslov 2016. i...

150
00:15:17,840 --> 00:15:24,160
Bio sam drugi na svijetu 2017., a ja
uvijek samo nekako zamišljao da je to

151
00:15:24,160 --> 00:15:28,520
bi išli dalje, ali stvarnost
situacija je slijedila prirodnu

152
00:15:28,520 --> 00:15:34,320
ljestve, znate, dođete do formule
4 ili, znate, idete na GT4 automobil

153
00:15:34,320 --> 00:15:40,560
ili nešto u tom smislu,
prvi korak je već, znate, 150

154
00:15:40,560 --> 00:15:45,420
250 000 eura za taj korak, dakle
nije realno za...

155
00:15:47,080 --> 00:15:49,660
Velika većina ljudi zna.

156
00:15:50,780 --> 00:15:56,520
Da, bilo je jako teško znati što
pravi put naprijed trebao bi biti jer

157
00:15:56,520 --> 00:15:59,640
ići na jednosjedne ljestve je
samo preskupo.

158
00:16:00,120 --> 00:16:04,680
Jednostavno nemam sredstava
to ostvario.

159
00:16:05,800 --> 00:16:09,640
kupio stvar samo u nadi da
može voditi negdje, tako da bi

160
00:16:09,640 --> 00:16:13,060
dopustite mu da se ikada pripremi
pojaviti se prilika.

161
00:16:13,340 --> 00:16:17,640
Ono što nisam očekivao ni predvidio je
što se dogodilo od tada.

162
00:16:18,200 --> 00:16:21,480
Znate, očito je to bilo
izvanredno putovanje.

163
00:16:21,840 --> 00:16:25,160
Da, pokazalo se da je to bio jedan od
moje najbolje odluke ikada, mislim.

164
00:16:44,080 --> 00:16:47,500
Nisam imao stvarnog iskustva u poznavanju
kako pripremiti.

165
00:16:47,800 --> 00:16:52,840
Učinio sam ono što sam mislio da je ispravno, zakoračio
malo na mojoj kondiciji tako da to

166
00:16:52,840 --> 00:16:55,760
bio bi manji problem u autu.
I, znaš, probao sam nekoliko različitih

167
00:16:55,760 --> 00:16:59,460
stvari u temi koje bi vjerojatno
malo više korelirati s pravim automobilom.

168
00:17:01,140 --> 00:17:03,660
Znate, bilo je različitih alata
Koristio sam drugačiji simulator,

169
00:17:03,700 --> 00:17:08,579
različiti automobili i verzije staze
da sve bude točno kao ja

170
00:17:08,579 --> 00:17:09,579
mogao.

171
00:17:12,230 --> 00:17:16,210
Ne biste trebali činiti ljude nervoznima
o sudaru automobila ili šteti.

172
00:17:17,270 --> 00:17:21,230
Vidjet ćemo, zar ne? Ako hoće, hoće. ja
znači, stavit ćemo novi branik i

173
00:17:21,230 --> 00:17:22,230
evo nas opet.

174
00:17:28,850 --> 00:17:29,970
Idemo van i zabavimo se.

175
00:17:30,670 --> 00:17:31,670
Uzdam se u njega.

176
00:17:55,950 --> 00:17:59,410
Da, osjećaš G -sile, koje ti
ne osjećati se u simulatoru.

177
00:18:00,350 --> 00:18:01,710
Ako se sudarite, može boljeti.

178
00:18:03,150 --> 00:18:07,330
Fizički i mentalni aspekt bića
na pravoj stazi, znaš, to je stvarno

179
00:18:07,330 --> 00:18:11,930
auto. Sve je izravno, znate, vi
imaju izravan ulaz u sjedalo,

180
00:18:11,970 --> 00:18:12,970
pedale.

181
00:18:20,330 --> 00:18:21,330
Čudno je.

182
00:18:21,930 --> 00:18:23,630
Čini se očiglednim reći, ali...

183
00:18:23,920 --> 00:18:29,020
To su stvari poput ekstra osjetila vas
imati, miris svega što je

184
00:18:29,020 --> 00:18:34,220
događa, zvuk ili čak samo ti
znaš, uzmeš veliki štrajk i to

185
00:18:34,220 --> 00:18:37,820
okomite G -sile, znate, auto
odletjet će gore pa opet dolje.

186
00:18:39,680 --> 00:18:43,100
Postoje neki elementi i neke varijable
koji su potpuno novi a ja nisam

187
00:18:43,100 --> 00:18:44,100
navikao kontrolirati.

188
00:18:50,840 --> 00:18:53,100
Ali onda imate i...

189
00:18:53,320 --> 00:18:55,940
U ovim trenucima kad sam u autu, jesam
kao, ah, to je točno tako

190
00:18:55,940 --> 00:18:58,080
dogodilo u simu posljednjih godina
mog života.

191
00:19:02,440 --> 00:19:04,120
Potrebno je neko vrijeme da to dobijete
povjerenje.

192
00:19:04,760 --> 00:19:08,880
Da budem iskren, nakon nekoliko krugova,
činilo se sasvim prirodno.

193
00:19:25,100 --> 00:19:27,300
Da budem iskren, odmah je bio dobar
kao polazna linija.

194
00:19:28,240 --> 00:19:33,780
Imao je dobro razumijevanje za auto
a osjećaj u autu u nezgodan

195
00:19:33,780 --> 00:19:37,580
uvjetima. I onda kroz dan,
samo se nastavio razvijati na onome što on

196
00:19:37,580 --> 00:19:39,640
osjetio i očito uspoređujući s Maxom.

197
00:19:59,930 --> 00:20:01,930
U početku nisam imao samopouzdanja.

198
00:20:02,710 --> 00:20:03,710
Koji je tvoj poker?

199
00:20:15,570 --> 00:20:17,210
Da. Svejedno će biti zabavno.

200
00:20:19,350 --> 00:20:23,030
Da, ako se vratiš sutra ujutro,
pogledate podatke tamo, pogledate

201
00:20:23,030 --> 00:20:27,910
onboard, razlika, zatim ti
ponovno uskočiti u auto za pet krugova.

202
00:20:31,210 --> 00:20:33,170
Rekao je da nikad nije vozio DC Power 4.

203
00:20:34,030 --> 00:20:34,729
Dobar posao.

204
00:20:34,730 --> 00:20:35,730
Napravio je dobar posao.

205
00:20:35,990 --> 00:20:38,110
U teškim uvjetima na zahtjevnoj stazi.

206
00:20:40,290 --> 00:20:42,930
Ali koji je cilj? Želiš li ga
puno radno vrijeme u autu?

207
00:20:43,170 --> 00:20:44,170
Ne, ne, auto za puno radno vrijeme.

208
00:20:44,360 --> 00:20:47,960
Ali moramo pronaći, naravno,
prava zamjena u sim racingu

209
00:20:48,060 --> 00:20:51,620
što nije lako. Važno je da
on ostaje uključen jer je a

210
00:20:52,740 --> 00:20:56,780
I dalje, kad god može, vozi utrke,
kada raspored dopušta odvođenje utrka.

211
00:20:56,980 --> 00:21:01,020
Ali to će, naravno, također ovisiti o
koliko se utrkuje u stvarnom životu.

212
00:21:05,640 --> 00:21:11,080
To je veliki korak, ali ja mu vjerujem. i ja
rekao, trebate postaviti ljestvicu visoko.

213
00:21:14,180 --> 00:21:16,100
To vam je britansko inženjerstvo.

214
00:21:19,940 --> 00:21:21,840
To je vrlo niša ruta
naravno.

215
00:21:22,180 --> 00:21:25,740
Tisuće ljudi sanjaju isto
ruta, znaš, ići istom rutom

216
00:21:25,740 --> 00:21:27,400
postati profesionalac u stvarnom
auto.

217
00:21:28,860 --> 00:21:33,140
Htjela sam reći, nije sreća, ali,
znaš, bio sam na pravom mjestu

218
00:21:33,140 --> 00:21:39,840
u pravo vrijeme i uvijek sam
izvedeno kad je bilo važno i to je

219
00:21:39,840 --> 00:21:40,840
dobio sam priliku.

220
00:21:41,180 --> 00:21:42,420
Ali to nije samo izvedba.

221
00:21:43,350 --> 00:21:45,430
To nikada nije bio samo performans.

222
00:21:46,390 --> 00:21:50,710
Mislim, nikad se ne zna, je li tako
ide vježbati. Ali moram

223
00:21:50,710 --> 00:21:54,750
vjerujem da je najveći postotak bio
s Chrisom kako bi uspjelo.

224
00:21:55,370 --> 00:21:59,670
I rekao bih nakon prvog testa, ja
već znao da će to biti sve

225
00:21:59,670 --> 00:22:02,050
desno. Naravno, znala sam da hoće
griješiti, naravno.

226
00:22:02,630 --> 00:22:06,790
Ali što se tempa tiče, mislim da će biti
dobro.

227
00:22:13,870 --> 00:22:15,250
Svi ga zovu zeleni pakao.

228
00:22:15,810 --> 00:22:18,890
Da pogodim savršeni krug oko sjevera,
gotovo je nemoguće.

229
00:22:22,430 --> 00:22:23,970
Franz Herrmann će pokušati danas.

230
00:22:25,690 --> 00:22:30,650
Poznajete li Franza Herrmanna? Sljedeći tjedan mi
imajte 24 sata Spa.

231
00:22:31,850 --> 00:22:35,170
Znao sam da je to najvažnije
utrka godine i želio sam napraviti

232
00:22:35,170 --> 00:22:36,170
sigurni da smo konkurentni.

233
00:22:37,350 --> 00:22:40,210
Važno je poznavati automobil jer
onda me ne mogu zajebavati oko stvari.

234
00:22:40,610 --> 00:22:42,370
Eno ih. Kako ide momci?

235
00:22:55,220 --> 00:22:58,920
Vjerojatno tražim puno, ali na kraju
dana, svi smo tu da pobijedimo,

236
00:22:58,980 --> 00:22:59,980
točno?