1 00:01:46,315 --> 00:01:49,025 (BIP D'ALARME) 2 00:02:02,122 --> 00:02:04,499 MÉTÉO À LA RADIO : La prévision : beaucoup de soleil aujourd'hui 3 00:02:04,583 --> 00:02:05,750 avec des températures saisonnières, 4 00:02:05,834 --> 00:02:09,045 nous devrions atteindre notre niveau normal cet après-midi. 5 00:02:09,129 --> 00:02:11,047 Ciel clair ce soir. 6 00:02:11,131 --> 00:02:14,258 Augmentation demain nuageux collant et humide. 7 00:02:21,183 --> 00:02:24,769 Hé, hé ! Viens me faire un bisou. Soyez bon. 8 00:02:31,026 --> 00:02:32,693 Au revoir. DARCY : Au revoir ! 9 00:02:33,195 --> 00:02:34,946 Amusez-vous ! 10 00:02:44,414 --> 00:02:45,998 Clèves, nous sommes en 1955. (SONNERIE DU TÉLÉPHONE) 11 00:02:46,083 --> 00:02:49,585 Veuillez rentrer dans le club-house de manière plus stéréotypée mode animée. 12 00:03:17,948 --> 00:03:19,699 Hé, mec, tu sais où je pourrais Trouver Frank Barnes ? 13 00:03:19,783 --> 00:03:21,033 Monsieur? Franck Barnes. 14 00:03:25,289 --> 00:03:26,289 Bonne chance. 15 00:03:26,540 --> 00:03:27,540 Merci. 16 00:03:34,131 --> 00:03:35,381 (TOUS LES ROUSSES) 17 00:03:35,465 --> 00:03:37,842 Excusez-moi. Je cherche Frank Barnes. 18 00:03:38,802 --> 00:03:39,760 Vous l'avez trouvé. 19 00:03:39,845 --> 00:03:40,928 Je m'appelle Will Colson. 20 00:03:41,013 --> 00:03:43,723 Nous travaillons ensemble aujourd'hui dans le train 1206. 21 00:03:44,892 --> 00:03:46,434 1206. C'est celui-là. 22 00:03:46,560 --> 00:03:48,519 C'est le profil ? Ouais. Voulez-vous jeter un oeil? 23 00:03:50,564 --> 00:03:52,064 Comment ça va? 24 00:03:58,655 --> 00:03:59,697 Y a-t-il un problème ? 25 00:04:00,574 --> 00:04:01,741 Aucun problème. 26 00:04:01,825 --> 00:04:04,493 Je n'aime tout simplement pas travailler dans une foutue garderie. 27 00:04:05,495 --> 00:04:08,331 Ouais, eh bien, Je n'aime pas travailler chez une maison de retraite, donc. . . 28 00:04:08,415 --> 00:04:10,416 D'accord. Je vais vous dire quoi. 29 00:04:10,500 --> 00:04:12,668 Je vais finir mon café. Je te retrouverai sur le chariot. 30 00:04:13,045 --> 00:04:14,295 Ça a l'air bien. 31 00:04:14,588 --> 00:04:16,714 1206. Ouais. C'est celui-là. 32 00:04:19,426 --> 00:04:21,177 Tu sais, ce punk syndicat, non ? 33 00:04:21,678 --> 00:04:23,679 J'ai entendu dire qu'ils venaient de le faire un délégué syndical aux TUT. 34 00:04:23,764 --> 00:04:25,264 Première année ? 35 00:04:25,349 --> 00:04:27,892 CLARK : Tu sais comment a-t-il été embauché ? Il s'appelle Colson. 36 00:04:28,602 --> 00:04:29,977 Ses deux oncles courent les choses se passent à Thornwood 37 00:04:30,062 --> 00:04:32,647 et celui de son frère soudeur en plomb chez Deacon. 38 00:04:33,190 --> 00:04:34,523 Celui de toute la famille de Stanton. 39 00:04:35,108 --> 00:04:36,317 Cela représente. 40 00:04:36,693 --> 00:04:38,319 Ici, ils font de la merde les gars tous les jours, 41 00:04:38,403 --> 00:04:40,613 mais tu as le bon nom de famille et le niveau de salaire d'une recrue, 42 00:04:42,366 --> 00:04:43,866 tu as un travail. 43 00:04:46,662 --> 00:04:48,412 (Klaxonnage de train) 44 00:04:52,834 --> 00:04:54,543 BUNNY : Qu'est-ce que c'est ? c'est des gars ? 45 00:04:56,505 --> 00:04:58,047 Dewey, Gilleece. 46 00:04:58,340 --> 00:05:00,049 Désolé de rompre école de charme, 47 00:05:00,884 --> 00:05:03,844 mais quoi putain c'est cette bête tu fais toujours à J-16 ? 48 00:05:04,221 --> 00:05:05,888 Je t'ai dit que j'avais besoin cette piste est claire. 49 00:05:06,723 --> 00:05:08,933 Détends-toi, mon pote. Nous étions juste sur le point de le déplacer. 50 00:05:09,017 --> 00:05:10,351 Comme si tu l'étais. 51 00:05:10,435 --> 00:05:13,980 J'ai 150 élèves j'arrive sur certains sortie scolaire à J-16. 52 00:05:14,064 --> 00:05:15,523 J'ai besoin que cette piste soit effacée. 53 00:05:15,607 --> 00:05:17,316 D-10 est clair. Vous pouvez le définir ici. 54 00:05:21,405 --> 00:05:24,782 D'accord. Très bien, s'installer. Installez-vous. 55 00:05:25,075 --> 00:05:28,202 Bienvenue au Campagne de sécurité ferroviaire. 56 00:05:28,286 --> 00:05:29,787 Nous sommes un programme à but non lucratif 57 00:05:29,871 --> 00:05:33,541 conçu pour éduquer des jeunes comme vous sur la sécurité ferroviaire. 58 00:05:33,625 --> 00:05:35,418 Hé, calme-toi. 59 00:05:35,877 --> 00:05:36,919 Vote à main levée. 60 00:05:37,254 --> 00:05:38,629 Qui a déjà pris le train ? 61 00:05:38,714 --> 00:05:40,006 Moi! Moi! 62 00:05:40,090 --> 00:05:42,800 D'accord! Tous à bord ! 63 00:05:47,014 --> 00:05:48,723 Alors, quelle est notre journée ? 64 00:05:49,933 --> 00:05:51,851 Ils nous ont fait avancer sur la puissance lumineuse. 65 00:05:51,935 --> 00:05:54,270 Nous sommes censés récupérer 25 voitures juste après Stanton 66 00:05:54,354 --> 00:05:56,105 alors c'est joli c'est vraiment un coup droit par l'intermédiaire de Wilkins. 67 00:05:56,440 --> 00:05:57,857 Des commandes lentes ? 68 00:05:57,941 --> 00:05:59,775 Non. Tu es sûr ? 69 00:06:01,028 --> 00:06:03,279 Ils seraient surlignés en rouge. 70 00:06:03,864 --> 00:06:05,948 Non, pas de commandes lentes. 71 00:06:07,117 --> 00:06:08,117 D'accord. 72 00:06:14,332 --> 00:06:16,584 LAPIN À RADIO : Dewey, qu'est-ce que c'est ? ça te prend si longtemps ? 73 00:06:16,668 --> 00:06:19,045 C'est un groupe de 39 voitures, Lapin. 74 00:06:19,129 --> 00:06:21,464 La chose fait un demi-mile de long, pour l'amour du Christ. 75 00:06:25,594 --> 00:06:27,094 Gilleece, canalise le haut. 76 00:06:28,764 --> 00:06:30,222 GlLLEECE : Optez pour Gilleece. 77 00:06:30,307 --> 00:06:31,766 Tu crois à cette merde ? 78 00:06:34,311 --> 00:06:36,896 Hé, attends. Tu as oublié de nouer l'air entrant à partir du point. 79 00:06:37,481 --> 00:06:38,647 Ouais, et alors ? 80 00:06:38,774 --> 00:06:41,233 Alors, tu ne le fais pas avoir des freins à air. 81 00:06:41,318 --> 00:06:42,818 Vous pouvez attacher les tuyaux une fois que nous l'avons garée 82 00:06:42,903 --> 00:06:44,528 et Bunny a arrêté sa garce. 83 00:06:44,613 --> 00:06:45,696 D'accord. 84 00:06:57,375 --> 00:06:59,168 Je n'ai qu'une seule règle. 85 00:06:59,252 --> 00:07:00,753 Une seule règle. 86 00:07:00,837 --> 00:07:02,338 Tu vas faire quelque chose, tu le fais bien. 87 00:07:02,422 --> 00:07:04,173 Tu ne le fais pas savoir comment le faire, demande-moi, d'accord ? 88 00:07:04,257 --> 00:07:06,842 De même, si vous j'ai besoin de quelque chose de moi, tu ferais mieux de parler 89 00:07:06,927 --> 00:07:09,303 parce que tu es le conducteur. 90 00:07:09,387 --> 00:07:11,013 Une fois que nous recevons notre fret, c'est ton train. 91 00:07:11,098 --> 00:07:12,932 je suis juste le gars le conduire. 92 00:07:13,683 --> 00:07:15,017 Depuis combien de temps es-tu hors formation ? 93 00:07:15,143 --> 00:07:16,435 Environ quatre mois. 94 00:07:16,520 --> 00:07:18,395 Quatre mois ? Ouah. Ouais. 95 00:07:19,147 --> 00:07:21,273 Une recrue à part entière en gilet jaune. 96 00:07:21,358 --> 00:07:22,900 Combien de temps tu été ferroviaire ? 97 00:07:22,984 --> 00:07:26,904 Vingt-huit ans. 13 novembre 1981 . 28 ans. 98 00:07:26,988 --> 00:07:28,656 Qu'as-tu fait avant ça ? 99 00:07:28,782 --> 00:07:31,659 Oh, je ne sais pas. Un tas de métiers différents. 100 00:07:31,743 --> 00:07:33,828 Ouais? Pas de chemin de fer ? Non. 101 00:07:34,412 --> 00:07:36,956 Je cherche juste à faire quelque chose de différent. 102 00:07:37,624 --> 00:07:39,875 Quelque chose de différent ? (RIRES) 103 00:07:39,960 --> 00:07:41,377 Que veux-tu dire, quelque chose de mieux ? 104 00:07:41,795 --> 00:07:43,671 Non, juste. . . 105 00:07:44,005 --> 00:07:46,340 Différent. Juste différent. 106 00:07:52,055 --> 00:07:54,306 Hé, Dewey, je veux le récupérer un peu, Jagoff ? 107 00:07:54,391 --> 00:07:56,892 je veux avoir déjeuner à un moment donné. 108 00:08:14,786 --> 00:08:16,036 (SONNERIE DE TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 109 00:08:22,294 --> 00:08:23,752 Ouais. JESSE : Hé. 110 00:08:23,920 --> 00:08:26,755 Votre avocat vient d'appeler. Tu as une pause. 111 00:08:27,215 --> 00:08:29,008 L'audience a été déplacé jusqu'à ce matin. 112 00:08:29,092 --> 00:08:31,260 On dirait tu rentreras chez toi. 113 00:08:36,016 --> 00:08:37,558 Eh bien, c'est super, mais. . . 114 00:08:39,060 --> 00:08:40,186 Lui as-tu dit Je travaillais ? 115 00:08:40,270 --> 00:08:41,312 Je ne peux pas entrer. 116 00:08:41,396 --> 00:08:43,856 Ouais, ouais, ouais. Il a dit pas de problème, mec. 117 00:08:43,940 --> 00:08:45,900 Ça s'annonce bien. D'accord. 118 00:08:48,820 --> 00:08:50,571 Appelle-le dans une heure ou deux, voir où il en est. 119 00:08:50,655 --> 00:08:51,906 Je vais. Et puis appelle-moi. 120 00:08:53,742 --> 00:08:55,159 Nous sommes prêts à se retirer ou quoi ? 121 00:08:56,077 --> 00:08:57,453 À venir. 122 00:08:58,246 --> 00:08:59,622 D'accord. 123 00:09:00,081 --> 00:09:01,540 Le train part. 124 00:09:08,465 --> 00:09:10,090 Quel est notre lecture de la jauge à essence ? 125 00:09:10,967 --> 00:09:12,635 Jauge de carburant. 2 900. 126 00:09:12,719 --> 00:09:13,886 2 900 ! 127 00:09:14,971 --> 00:09:17,348 Le robinet d'angle est fermé, le frein à main est cassé. 128 00:09:17,432 --> 00:09:18,557 Bien, bien, bien. 129 00:09:18,642 --> 00:09:20,392 J'ai tout le avis de division mis à jour et les commandes de bulletins. 130 00:09:20,477 --> 00:09:21,560 Les sorties PLV sont arrivées. 131 00:09:21,645 --> 00:09:23,479 Nous avons rempli nos fiches de temps. Nous sommes prêts à partir. 132 00:09:23,563 --> 00:09:25,481 Bien. D'accord. 133 00:09:41,957 --> 00:09:44,667 Vous êtes à 29 voitures. Il vous en reste 10. Vous êtes doué. 134 00:09:46,253 --> 00:09:48,629 Dewey, tu en as 29. Dix autres marques... 135 00:09:50,298 --> 00:09:52,383 Tu prends du PB-9 à J-10 ? 136 00:09:56,137 --> 00:09:59,056 Dewey. 137 00:09:59,307 --> 00:10:00,683 Tenez vos chevaux. 138 00:10:02,852 --> 00:10:03,852 Qu'est-ce qui ne va pas? 139 00:10:04,312 --> 00:10:08,148 Foutu interrupteur de point de fuite. La piste est alignée pour J-16. 140 00:10:08,525 --> 00:10:10,401 Quel est ton distance d'arrêt ? 141 00:10:10,527 --> 00:10:12,778 Au moins 20 voitures à l'arrêt. Bon sang! 142 00:10:12,862 --> 00:10:14,863 D'accord, alors nous le sauvegardons et perdre un peu de temps. 143 00:10:17,534 --> 00:10:18,993 Je sors. 144 00:10:19,202 --> 00:10:20,619 Ne sors pas de ce taxi, mec ! 145 00:10:20,745 --> 00:10:23,122 Ne vous inquiétez pas, Je vais mettre l'indépendant. 146 00:10:23,206 --> 00:10:25,916 Dewey! Dewey! 147 00:10:33,550 --> 00:10:35,676 Allez, reviens. 148 00:10:35,760 --> 00:10:37,720 Dewey! Tu ferais mieux de repartir ! 149 00:10:37,846 --> 00:10:39,805 J'y suis. J'y suis. 150 00:10:56,239 --> 00:10:57,239 (INAUDIBLE) 151 00:11:01,661 --> 00:11:03,203 Merde! 152 00:11:08,376 --> 00:11:09,793 Tu ferais mieux d'obtenir Reviens, connard. 153 00:11:16,051 --> 00:11:17,051 Hé! 154 00:11:25,101 --> 00:11:26,643 Merde! 155 00:11:26,770 --> 00:11:28,354 HOMME : Beau travail, Dewey ! 156 00:11:39,074 --> 00:11:40,574 (TOUS RIRE) 157 00:11:45,497 --> 00:11:47,122 Bon sang ! 158 00:11:48,458 --> 00:11:49,875 Alors maintenant, qu'est-ce que c'est ? faisons-nous ? 159 00:12:10,146 --> 00:12:11,522 Tirer. 160 00:12:19,906 --> 00:12:22,032 (SONNERIE DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) (MUSIQUE FORTE JOUÉE À LA TÉLÉ) 161 00:12:23,326 --> 00:12:25,994 Ooh, tu as des ennuis. 162 00:12:26,413 --> 00:12:29,498 N'en parle pas. Mets juste ta sœur le téléphone, chérie. 163 00:12:31,626 --> 00:12:32,835 Papa. 164 00:12:33,920 --> 00:12:35,337 Elle ne veut pas pour te parler. 165 00:12:35,630 --> 00:12:39,341 Écouter. Dis-lui simplement Je l'étais. . . Je n'ai pas oublié, J'étais juste. . . 166 00:12:39,676 --> 00:12:41,468 J'étais en retard. 167 00:12:41,970 --> 00:12:43,637 Elle a un rendez-vous ce soir. 168 00:12:44,848 --> 00:12:46,056 Avec qui ? 169 00:12:47,267 --> 00:12:48,725 Mettez simplement votre sœur au téléphone. 170 00:12:49,102 --> 00:12:50,686 Attendez. La voici. 171 00:12:57,527 --> 00:12:58,652 FRANC : Nic ? 172 00:12:59,863 --> 00:13:00,988 Nicky ? 173 00:13:02,031 --> 00:13:03,031 Bonjour? 174 00:13:03,116 --> 00:13:04,783 Écoutez, juste. . . 175 00:13:04,868 --> 00:13:06,660 Bébé, regarde, Je n'ai pas oublié. J'étais... 176 00:13:26,347 --> 00:13:29,099 Franck, les blocs d'arrêt sont en place. Y a-t-il un problème ? 177 00:13:29,225 --> 00:13:31,727 Non, il n'y a pas de problème, sauf que tu l'as eu à l'envers. 178 00:13:32,604 --> 00:13:35,981 Maison de platine va de mon côté. Vous êtes sur le ballast. 179 00:13:36,065 --> 00:13:37,483 De mon côté. 180 00:13:37,567 --> 00:13:40,736 A part ça, pas de problème. Aucun problème du tout. 181 00:13:51,164 --> 00:13:53,248 Comme je te l'ai dit, 182 00:13:53,333 --> 00:13:55,417 si tu ne sais pas quelque chose, demandez simplement. C'est tout. 183 00:13:56,419 --> 00:13:57,836 J'ai compris. 184 00:13:58,421 --> 00:13:59,796 Je l'espère. 185 00:14:01,591 --> 00:14:02,591 (SOUPIR) 186 00:14:02,675 --> 00:14:03,675 Peu importe. 187 00:14:04,677 --> 00:14:05,719 Excusez-moi? 188 00:14:06,721 --> 00:14:09,806 Cette merde. Ceci "Faisons le nouveau gars faire ses preuves" conneries. 189 00:14:10,642 --> 00:14:14,019 Je dois te le dire, Je l'ai déjà entendu et ça vieillit très vite. 190 00:14:14,103 --> 00:14:16,438 Eh bien, c'est comme ça à la maison de retraite. 191 00:14:21,194 --> 00:14:23,195 L'entreprise veut obtenir débarrassé de nous, les vieilles têtes. 192 00:14:23,613 --> 00:14:27,324 Ils donnent tous les emplois à vous les nouveaux, vous les gilets jaunes. 193 00:14:27,784 --> 00:14:29,743 je n'essaye pas prendre n'importe quoi de n'importe qui. 194 00:14:29,827 --> 00:14:31,828 Aussi rassurant que cela puisse être, 195 00:14:32,789 --> 00:14:35,290 beaucoup de gars je ne le vois pas de cette façon. 196 00:14:52,892 --> 00:14:54,476 (SONNERIE DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 197 00:14:58,648 --> 00:15:00,983 Je suis là. J'entre en ce moment. 198 00:15:01,109 --> 00:15:03,652 J'ai une voiture pleine de beignets pour ces enfants. 199 00:15:04,904 --> 00:15:06,697 Un caboteur ? Quel train ? DEWEY : Connie ? 200 00:15:07,699 --> 00:15:08,824 Comment diable est-ce arrivé ? 201 00:15:08,950 --> 00:15:10,033 Cela m'a juste échappé. 202 00:15:10,159 --> 00:15:12,077 Cela vous a échappé ? 203 00:15:12,203 --> 00:15:14,037 C'est un train, Dewey, pas un tamia. 204 00:15:14,122 --> 00:15:16,623 J'ai dû quitter le taxi pour lancer un interrupteur. 205 00:15:16,708 --> 00:15:18,417 Tu as quitté le taxi ? GILLEECE : Ouais. 206 00:15:18,501 --> 00:15:19,835 Et c'est encore pire. 207 00:15:21,087 --> 00:15:24,006 Les freins à air n'étaient pas attachés. Ils ne sont pas encore liés. 208 00:15:24,799 --> 00:15:28,427 Nous avons un train sans pilote roulant dans le trafic opposé 209 00:15:28,511 --> 00:15:30,220 sans freins pneumatiques, est-ce que c'est quoi tu me dis ? 210 00:15:30,305 --> 00:15:32,264 J'ai réglé les freins indépendants. Cela va certainement l'arrêter. 211 00:15:32,348 --> 00:15:33,599 À quelle vitesse ça va ? 212 00:15:33,725 --> 00:15:35,017 Pas plus de 10 miles par. 213 00:15:35,143 --> 00:15:36,685 D'accord. Sauter sur le rail-route et poursuivez-le. 214 00:15:38,021 --> 00:15:39,104 Maintenant! 215 00:15:39,188 --> 00:15:40,188 OK, casse-couilles. 216 00:15:49,532 --> 00:15:50,616 Appelez la sortie scolaire ! 217 00:15:50,700 --> 00:15:52,117 Je m'en fiche de l'endroit où ils sont sur la ligne principale, 218 00:15:52,201 --> 00:15:53,285 ils ont besoin d'obtenir dans le revêtement le plus proche. 219 00:15:54,329 --> 00:15:57,205 Campagne RS. Campagne RS. Ici Fuller Yard. Copiez-vous ? 220 00:16:01,044 --> 00:16:03,670 RSC répond à la dépêche. Comment puis-je t'aider? Sur. 221 00:16:04,047 --> 00:16:05,464 Campagne RS, c'est Fuller Yard. 222 00:16:05,548 --> 00:16:07,466 Nous avons activité non autorisée sur votre piste. 223 00:16:07,550 --> 00:16:09,926 Nous aurons besoin de toi se détourner vers une voie d'évitement à Portville. 224 00:16:10,261 --> 00:16:11,678 (TOUS CRIANT) 225 00:16:12,221 --> 00:16:13,680 Expédition, veuillez répéter. 226 00:16:14,682 --> 00:16:16,391 Veuillez répéter. Sur. 227 00:16:16,517 --> 00:16:18,977 À quelle heure est l’heure du train ? 228 00:16:19,062 --> 00:16:20,562 TOUS : À tout moment ! 229 00:16:21,230 --> 00:16:23,690 Détourner vers une voie d'évitement à Portville. Copiez-vous ? 230 00:16:23,775 --> 00:16:26,151 Je copie. Je vais me détourner vers le revêtement à Portville. Sur. 231 00:16:32,408 --> 00:16:34,910 Donne-moi des 777 informations sur la cargaison. 232 00:16:34,994 --> 00:16:36,578 je dois appeler l'entreprise et signalez-le. 233 00:16:37,705 --> 00:16:40,624 Maintenant, Dewey a dit il a appliqué l'indépendant, 234 00:16:40,708 --> 00:16:43,627 donc la friction devrait arrête ce foutu truc après quelques kilomètres. 235 00:16:43,711 --> 00:16:46,088 Il faut quand même alerter chaque direction vers le nord train sur la ligne principale. 236 00:16:46,172 --> 00:16:48,173 20 premiers milles de la piste est prioritaire. 237 00:16:52,303 --> 00:16:53,679 Je m'en fiche si tu parles de 238 00:16:53,763 --> 00:16:55,639 une soudure par points sur une piste de déchirure de classe 3 239 00:16:55,723 --> 00:16:59,267 ou opérations au sol en Afghanistan, tout est question de précision. 240 00:16:59,352 --> 00:17:00,394 SERVEUSE : C’est vrai. Merci. 241 00:17:00,478 --> 00:17:01,561 (SONNERIE DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 242 00:17:01,646 --> 00:17:03,271 Excusez-moi. Bien sûr. 243 00:17:03,815 --> 00:17:04,856 Bonjour. 244 00:17:05,274 --> 00:17:06,400 Ned, où es-tu ? 245 00:17:06,484 --> 00:17:09,569 Oh, Connie. J'arrive juste en ce moment. 246 00:17:09,654 --> 00:17:10,904 (chuchotements) Je dois y aller. 247 00:17:10,988 --> 00:17:12,614 Jusqu'où es-tu du kilomètre 5 ? 248 00:17:12,699 --> 00:17:15,158 Environ six minutes, contingent de trafic. 249 00:17:15,284 --> 00:17:17,077 Super. J'ai besoin que tu transporter le cul là-bas 250 00:17:17,161 --> 00:17:18,954 et lancez l'interrupteur de voie d'évitement. Nous avons un coaster. 251 00:17:19,080 --> 00:17:20,497 Un caboteur ? Vraiment? 252 00:17:20,581 --> 00:17:23,208 Ouais. Il devrait dépasser le MP 5 dans environ 15 minutes. 253 00:17:23,334 --> 00:17:24,876 Cela devrait donner tu as assez de temps pour lancer l'interrupteur, 254 00:17:24,961 --> 00:17:27,587 retirez-le de la ligne principale et sur ce revêtement. 255 00:17:27,672 --> 00:17:29,423 Tu veux que je grimpe à bord et l'arrêter ? 256 00:17:29,507 --> 00:17:32,926 Quoi? Non. Deux hébergeurs sont en route. Actionne simplement l'interrupteur, Ned. 257 00:17:33,010 --> 00:17:34,553 Bien reçu. 258 00:17:35,012 --> 00:17:37,097 Vous pouvez toujours comptez sur lui pour être en retard. 259 00:17:37,765 --> 00:17:39,141 Je te verrai plus tard. 260 00:17:39,434 --> 00:17:40,434 À bientôt ! 261 00:17:40,643 --> 00:17:42,894 (CHANT) Ouais, je peux t'avoir où tu dois aller 262 00:17:42,979 --> 00:17:44,146 Parce que je suis un garçon de la campagne 263 00:17:54,449 --> 00:17:56,491 Que faisons-nous quand nous arriver à un passage à niveau ? 264 00:17:56,576 --> 00:17:59,119 TOUS : Arrêtez-vous, regardez et écoutez ! 265 00:17:59,203 --> 00:18:00,495 Je ne t'entends pas ! 266 00:18:00,580 --> 00:18:02,956 TOUS : Arrêtez-vous, regardez et écoutez ! 267 00:18:24,979 --> 00:18:26,855 Vous êtes de Stanton ? 268 00:18:27,815 --> 00:18:29,357 Né et élevé. Ouais? 269 00:18:30,526 --> 00:18:32,819 Celui de toute ma famille de Stanton. 270 00:18:34,822 --> 00:18:36,072 Marié? 271 00:18:36,949 --> 00:18:38,033 Ouais. 272 00:18:39,952 --> 00:18:41,745 Eh bien, en quelque sorte. C'est une longue histoire. 273 00:18:41,829 --> 00:18:43,121 Nous avons une longue journée. 274 00:18:49,712 --> 00:18:51,463 Et toi? Tu t'es marié? 275 00:18:51,547 --> 00:18:53,715 Nouvelle. Une fois. 276 00:18:54,425 --> 00:18:57,260 J'ai deux belles filles, cependant, 18, 19. 277 00:18:58,429 --> 00:19:00,972 Elles sont toutes les deux serveuses, essayant de travailler leur tout au long de mes études universitaires. 278 00:19:01,057 --> 00:19:02,516 Oh ouais? Ouais. 279 00:19:02,600 --> 00:19:04,476 Où ? Des sirènes. 280 00:19:07,104 --> 00:19:10,273 Des sirènes. Tu sais? (rires) Très bien. 281 00:19:10,399 --> 00:19:12,859 C'est vrai, Hooters. Efface ce sourire de ton visage. 282 00:19:13,861 --> 00:19:15,237 Je suis fan. Ouais. 283 00:19:15,321 --> 00:19:16,321 Tu rougis. 284 00:19:16,864 --> 00:19:17,906 (FRANC RIANT) 285 00:19:20,576 --> 00:19:25,080 J'y suis habitué. 286 00:19:31,128 --> 00:19:32,170 (BUZZS DE L'INTERPHONE) 287 00:19:32,255 --> 00:19:34,422 LAPIN SUR INTERPHONE : Connie. Entreprise sur la ligne 2. 288 00:19:36,467 --> 00:19:38,134 C'est Connie Hooper à Fuller Yard. 289 00:19:39,428 --> 00:19:40,846 Je vais attendre. 290 00:19:43,641 --> 00:19:45,100 Ai-je bien entendu ? Vous avez un dessous de verre ? 291 00:19:46,936 --> 00:19:48,603 Ouais. Ce genre de chose arrive. Nous y sommes. 292 00:19:48,688 --> 00:19:50,564 Est-ce que ça ne déclenchera pas un relais ? 293 00:19:51,232 --> 00:19:54,276 Écoute, j'ai besoin de parler à M. Galvin directement. 294 00:19:56,237 --> 00:19:58,738 Je vois. Pouvez-vous l'avoir appelle-moi, alors ? 295 00:19:59,240 --> 00:20:01,324 Non, je suis sur le point de réviser l'envoi de marchandises moi-même. 296 00:20:01,409 --> 00:20:02,909 (TON DÉCONNECTÉ) 297 00:20:04,495 --> 00:20:05,537 Qui diable es-tu ? 298 00:20:05,621 --> 00:20:07,330 je suis là pour le Campagne de sécurité ferroviaire. 299 00:20:07,415 --> 00:20:11,042 Scott Werner, FRA Région 2, Inspecteur fédéral de la sécurité. 300 00:20:11,127 --> 00:20:12,669 je suis censé donner une présentation aux enfants, 301 00:20:12,795 --> 00:20:15,422 passer en revue quelques éléments de base. C'est super. Hé, lapin ? Lapin! 302 00:20:15,506 --> 00:20:16,631 Pouvez-vous m'aider ici ? 303 00:20:16,716 --> 00:20:18,216 Ok, regarde ça un mec là ? 304 00:20:18,301 --> 00:20:19,342 Il va le dire vous où vous asseoir. 305 00:20:19,427 --> 00:20:20,427 Géométrie de la piste, alignement. . . 306 00:20:20,511 --> 00:20:21,553 Merci beaucoup. J'ai apporté des jauges. . . 307 00:20:21,637 --> 00:20:23,722 Les enfants vont j'adore ça. C'est génial. 308 00:20:42,825 --> 00:20:45,660 Bon sang. Où diable est-ce que c'est une chose ? 309 00:20:53,544 --> 00:20:57,047 Lapin? J'ai besoin de savoir exactement ce qu'il y a dans les voitures 7 à 1 0. 310 00:20:57,131 --> 00:20:58,548 Mettez la main sur l'expéditeur, s'il vous plaît. 311 00:21:06,307 --> 00:21:08,183 Vous plaisantez j'espère? 312 00:21:15,316 --> 00:21:16,399 Où est le train ? 313 00:21:16,484 --> 00:21:18,068 A quoi ressemble-t-il c'est quel putain de train ? 314 00:21:18,194 --> 00:21:19,653 Ce n'est pas ici ! Qu'est-ce que tu es tu fais ici ? 315 00:21:19,737 --> 00:21:21,863 Est-ce que je ressemble J'ai un train caché dans ma poche arrière ? 316 00:21:21,948 --> 00:21:23,114 Bunny, passe-moi Connie. C'est Ned. 317 00:21:23,240 --> 00:21:24,449 Mets-toi derrière nous, crétin. 318 00:21:24,533 --> 00:21:26,159 Êtes-vous arrivé trop tard ? Ne me donne pas cette merde. 319 00:21:26,243 --> 00:21:28,453 Vous deux abrutis se trompent toujours. 320 00:21:28,537 --> 00:21:31,456 Tu as changé de piste c'était censé obtenir le train sur la bonne voie. 321 00:21:31,540 --> 00:21:32,791 Connie. Ouais, c'est Ned. 322 00:21:32,917 --> 00:21:34,167 As-tu jeté ce commutateur déjà? 323 00:21:34,251 --> 00:21:36,753 Ouais, il y a six minutes, mais ton train, ce n'est pas ici. 324 00:21:36,837 --> 00:21:38,964 Je pensais que ça pourrait être ça va un peu plus lentement que vous ne l'aviez deviné, 325 00:21:39,048 --> 00:21:40,632 mais ces deux idiots que tu as envoyé, 326 00:21:40,716 --> 00:21:41,967 ils viennent d'arriver et ils ne le sont pas je l'ai vu non plus. 327 00:21:42,051 --> 00:21:43,718 Êtes-vous en train de dire que notre le train est déjà passé ? 328 00:21:43,803 --> 00:21:45,387 Oui, madame. Ce serait mon hypothèse. 329 00:21:46,138 --> 00:21:48,014 Ce n'est pas un coaster. Ce train est en marche. 330 00:21:48,099 --> 00:21:49,265 Ce serait aussi mon hypothèse. 331 00:21:50,518 --> 00:21:52,018 Passez Dewey au téléphone. Bien sûr. 332 00:21:52,103 --> 00:21:53,520 Elle veut parler à toi, connard. 333 00:21:53,646 --> 00:21:55,021 Ouais. 334 00:21:55,106 --> 00:21:57,399 J'ai besoin que tu rassembler chaque cellule ton cerveau. 335 00:21:57,483 --> 00:21:58,692 Lorsque vous avez postulé l'indépendant, 336 00:21:58,776 --> 00:22:00,986 l'accélérateur était-il enclenché la position avancée ? 337 00:22:01,070 --> 00:22:02,821 Ouais, je devais faites-le bouger ! 338 00:22:02,905 --> 00:22:05,323 Dans quelle position l'accélérateur était-il réglé ? 339 00:22:06,909 --> 00:22:08,410 Bon sang, Dewey, quel poste ? 340 00:22:10,413 --> 00:22:13,498 Connie, l'accélérateur était au cran 8, pleine puissance. 341 00:22:13,582 --> 00:22:15,750 D'accord? C'était 39 voitures ! 342 00:22:19,255 --> 00:22:20,463 (SOUPIR) 343 00:22:21,173 --> 00:22:22,173 D'accord. 344 00:22:22,258 --> 00:22:24,551 Prendre la piste en direction du sud. Rattraper. 345 00:22:24,635 --> 00:22:27,262 Voir si c'est toujours ça va assez lentement pour que l'un de vous puisse grimper dessus. 346 00:22:27,346 --> 00:22:31,516 Vous avez jusqu'à la borne kilométrique 13 avant que la piste ne se divise. 347 00:22:31,600 --> 00:22:32,892 Laisse-moi reparler à Ned. 348 00:22:36,772 --> 00:22:38,690 Beau travail, connard ! 349 00:22:41,235 --> 00:22:44,362 Ned, je veux que tu remonte dans ta voiture et suivez la ligne principale. D'accord? 350 00:22:44,447 --> 00:22:45,739 Je veux un ensemble de les yeux sur ce train. 351 00:22:45,823 --> 00:22:47,615 Vous les avez. Bien reçu. 352 00:22:59,128 --> 00:23:00,503 Je ne t'entends pas ! 353 00:23:00,629 --> 00:23:03,423 TOUS : Campagne de sécurité ferroviaire ! 354 00:23:07,011 --> 00:23:08,344 (TOUS CRIENT) 355 00:23:14,477 --> 00:23:16,186 (SON SOUFFLANT) 356 00:23:26,989 --> 00:23:28,782 (TOUS S'EXCLAMANT) 357 00:24:01,857 --> 00:24:03,316 Tu es bon. 358 00:24:05,194 --> 00:24:06,820 Continuez comme ça. 50. 359 00:24:09,365 --> 00:24:10,615 20 pieds. 360 00:24:11,117 --> 00:24:12,283 Ralentir. 361 00:24:14,370 --> 00:24:16,371 Très bien, tout va bien. 362 00:24:23,838 --> 00:24:25,213 (SONNERIE DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 363 00:24:31,720 --> 00:24:33,179 Ouais. Que se passe-t-il? 364 00:24:33,722 --> 00:24:35,098 Tu as une minute ? 365 00:24:39,770 --> 00:24:41,146 Je pensais qu'il avait dit ça s'annonçait bien. 366 00:24:42,314 --> 00:24:43,439 C'est ce qu'il pensait. 367 00:24:43,899 --> 00:24:46,025 Il s'avère le juge qu'ils ont désigné C'était un vrai dur à cuire. 368 00:24:47,236 --> 00:24:48,653 Vous vous moquez de moi. 369 00:24:48,737 --> 00:24:51,364 Regardez, l'ordonnance d'éloignement se poursuit pendant encore 30 jours. 370 00:24:51,448 --> 00:24:53,658 Trente jours ? Qu'est-ce que je suis censé faire pendant 30 jours ? 371 00:24:53,742 --> 00:24:55,076 Rester loin de mon enfant ? 372 00:24:55,161 --> 00:24:57,203 Et puis il y a une autre audience après ça, je suppose. 373 00:24:59,582 --> 00:25:01,749 Qu'est-ce qui prend ça fait si longtemps, Will ? 374 00:25:01,917 --> 00:25:03,334 Tu appelles cet avocat, tu peux lui dire 375 00:25:03,419 --> 00:25:04,794 il peut le coller dans le cul. Je dois y aller. 376 00:25:04,879 --> 00:25:06,254 FRANC : Will, prenez la radio. 377 00:25:07,047 --> 00:25:09,966 Will, prends la radio. Sur. 378 00:25:11,260 --> 00:25:12,343 Es-tu là? 379 00:25:12,428 --> 00:25:13,428 Ouais. 380 00:25:13,762 --> 00:25:16,431 Ouais. Raccrochez le téléphone, faire tomber les freins à main, 381 00:25:16,515 --> 00:25:18,725 monte ici. Il est temps de partir. Nous avons du travail à faire. 382 00:25:18,809 --> 00:25:19,893 Copie. 383 00:25:32,323 --> 00:25:33,406 Non, c'est définitivement sous le pouvoir. 384 00:25:33,490 --> 00:25:34,949 Nous ne sommes pas sûrs de la vitesse exacte pour le moment. 385 00:25:35,284 --> 00:25:37,911 Je pensais que tous ces trains avait une sorte de frein d'homme mort. 386 00:25:37,995 --> 00:25:40,163 Il y a une baguette l'ingénieur doit frapper périodiquement 387 00:25:40,247 --> 00:25:41,873 ou les freins pneumatiques sont automatiquement appliqué. 388 00:25:41,957 --> 00:25:44,500 Malheureusement, les freins à air de ce train ont été déconnectés. 389 00:25:44,793 --> 00:25:48,254 Monsieur, je serais heureux expliquer les détails de l'exploitation des locomotives pour vous 390 00:25:48,339 --> 00:25:51,299 si nous avions le temps, mais en ce moment, je suis vraiment besoin de votre aide 391 00:25:51,383 --> 00:25:53,301 affecter des agents à tous les passages à niveau des lignes principales. 392 00:25:53,385 --> 00:25:54,385 Une question. 393 00:25:55,304 --> 00:25:56,971 Comment allez-vous tous comptez-vous l'arrêter ? 394 00:25:57,139 --> 00:25:58,348 (SOUPIR) 395 00:25:58,432 --> 00:25:59,724 Nous y travaillons. 396 00:26:02,269 --> 00:26:03,645 Allez! Allez! Allez! La scission approche ! 397 00:26:12,613 --> 00:26:13,988 Etes-vous sûr tu peux faire ça ? 398 00:26:14,073 --> 00:26:15,698 Obtenez juste à côté de la cabine. 399 00:26:21,914 --> 00:26:23,414 Levez-vous à ses côtés ! 400 00:26:23,499 --> 00:26:24,582 J'essaie ! 401 00:26:28,671 --> 00:26:30,046 Allez! Allez! Allez! 402 00:26:34,510 --> 00:26:35,885 Rappelez-vous, nous n'avons pas beaucoup de piste ! 403 00:26:42,851 --> 00:26:44,769 Vous l’avez, allez-y ! 404 00:26:47,564 --> 00:26:48,982 Dewey! 405 00:26:49,149 --> 00:26:51,025 C'est trop rapide ! Sauvegardez-le ! 406 00:26:51,193 --> 00:26:53,569 Allez, Dewey ! Retournez ! 407 00:27:03,289 --> 00:27:04,998 Saute, Gilleece ! Fais-le! (DINGING) 408 00:27:05,082 --> 00:27:06,874 Entrez ! Attention! (EXCLAMATIONS) 409 00:27:11,714 --> 00:27:13,881 GlLLEECE : Alors maintenant qu'est-ce qu'on fait ? 410 00:27:28,897 --> 00:27:30,773 Combien de voitures sommes-nous censé intervenir ? 411 00:27:33,027 --> 00:27:34,485 Vingt. Pourquoi? 412 00:27:34,570 --> 00:27:35,945 Vingt voitures, d'accord. 413 00:27:36,196 --> 00:27:38,114 Voir le support d'interrupteur devant nous ? 414 00:27:38,532 --> 00:27:40,491 Le support de l'interrupteur, ouais ? Euh-huh. 415 00:27:41,118 --> 00:27:43,786 Jetez un oeil dans le rétroviseur. Tu vois celui derrière nous ? 416 00:27:44,121 --> 00:27:45,913 Là-bas. Vous le voyez ? Euh-huh. 417 00:27:45,998 --> 00:27:49,167 Il y a exactement 21 voitures entre les deux tribunes. 418 00:27:49,251 --> 00:27:50,376 Ne me demandez pas comment je le sais. 419 00:27:50,753 --> 00:27:52,420 Alors pourquoi est-ce que 420 00:27:52,504 --> 00:27:55,506 il y a encore plus que quatre voitures et demie qui ne sont pas encore clairs ? 421 00:27:58,093 --> 00:27:59,260 Parce que je. . . 422 00:27:59,720 --> 00:28:00,678 Excusez-moi? 423 00:28:00,763 --> 00:28:02,555 Parce que j'ai coupé. . . Parce que quoi ? 424 00:28:02,639 --> 00:28:04,015 J'ai coupé trop de voitures. 425 00:28:04,099 --> 00:28:05,725 Il y a trop de voitures, hein ? 426 00:28:06,143 --> 00:28:08,019 Peut-être que si tu n'étais pas sur mon cul tout le temps, 427 00:28:08,103 --> 00:28:10,229 Je pourrais peut-être penser clairement et faire mon travail. 428 00:28:10,314 --> 00:28:11,272 Que veux-tu dire, "Peut-être, si je..." 429 00:28:11,398 --> 00:28:13,274 Tu étais sur mon merde pendant tout ce voyage ! Vous me le reprochez ? 430 00:28:13,359 --> 00:28:14,859 Je dis juste, choisis un putain de boulot ! 431 00:28:14,943 --> 00:28:16,361 J'ai eu mon travail ! Vous en choisissez un ! 432 00:28:16,445 --> 00:28:18,529 Je tire sur l'accélérateur, tu tires sur la goupille ! C'est l'un ou l'autre ! 433 00:28:18,614 --> 00:28:19,989 Vous êtes cinq quilles de trop. 434 00:28:20,074 --> 00:28:21,991 Tirez sur les épingles. Tu as raison, tirez les épingles. 435 00:28:22,076 --> 00:28:23,785 J'ai eu ma formation ! D'accord? 436 00:28:23,869 --> 00:28:26,537 Ouais, mais nous sommes sortis ici, dans le monde réel. Ce n'est pas un entraînement. 437 00:28:26,622 --> 00:28:29,374 En formation, ils vous donnent juste un F. Ici, tu te fais tuer. 438 00:28:29,458 --> 00:28:31,042 J'ai merdé, d'accord ? Oui, vous l'avez fait. 439 00:28:31,126 --> 00:28:32,627 Arrêtez-vous et reculez et Je vais couper les vides. 440 00:28:32,711 --> 00:28:33,711 Revenir en arrière ? 441 00:28:35,422 --> 00:28:36,798 Oh, Seigneur. 442 00:28:36,965 --> 00:28:38,633 Nous ne pouvons pas nous arrêter ici sur le principal. 443 00:28:38,759 --> 00:28:40,009 Nous sommes plus que à un mile sur la route principale, 444 00:28:40,094 --> 00:28:41,386 plus d'un mile jusqu'au prochain arrêt. 445 00:28:41,470 --> 00:28:44,639 tu ne prends pas une composition de cette taille cette distance en sens inverse. 446 00:28:46,975 --> 00:28:49,769 Bien. Ensuite nous ferons le tour à la prochaine voie d'évitement. 447 00:28:49,853 --> 00:28:52,105 Le prochain revêtement pas à 10 milles. 448 00:28:52,189 --> 00:28:54,190 Nous faisons ça, nous sommes en retard. Je ne suis pas en retard. 449 00:28:54,274 --> 00:28:55,733 Juste une feuille verte et nous passerons à autre chose. 450 00:28:55,818 --> 00:28:58,194 Allez. Nous le mettons sur feuille verte et c'est mon cul ! Laissez-moi un peu de répit. 451 00:28:58,278 --> 00:29:00,321 Que veux-tu dire, c'est ton cul ? Tu es un Colson. 452 00:29:00,406 --> 00:29:01,489 Qu'est-ce que c'est que ça censé vouloir dire ? 453 00:29:01,573 --> 00:29:03,408 Cela veut dire que tu je peux appeler ton oncle et ils s'en occuperont. 454 00:29:03,492 --> 00:29:04,575 Est-ce que c'est ça c'est à propos de ça ? 455 00:29:04,660 --> 00:29:05,743 Non, il s'agit de les cinq voitures de trop. 456 00:29:05,828 --> 00:29:08,121 Nous allons nous arrêter, revenir en arrière et coupez ces vides ! 457 00:29:08,205 --> 00:29:10,873 C'est peut-être ton moteur, mais c'est mon putain de train. 458 00:29:10,999 --> 00:29:12,792 Oui c'est le cas. C'est moi le putain de chef d'orchestre ! 459 00:29:12,918 --> 00:29:14,460 C'est vrai. RÉPARTITEUR MASCULIN À LA RADIO : 1206, enregistrement. 460 00:29:14,545 --> 00:29:16,254 Je t'écrirai et feuille verte ton cul. 461 00:29:16,338 --> 00:29:17,338 Veux-tu? Et ça ? 462 00:29:17,423 --> 00:29:20,675 1206, c'est l'envoi. Quelle est ta position ? Sur. (FRANC RIANT) 463 00:29:20,843 --> 00:29:22,593 Quelque chose est drôle ? Non. 464 00:29:22,678 --> 00:29:24,512 Qu'est-ce que c'est que ça tu te moques ? De quoi riez-vous ? 465 00:29:24,638 --> 00:29:27,014 Parce que c'est drôle. Tu es un gars drôle. 466 00:29:27,224 --> 00:29:30,393 Bien formé, mais drôle. Ouais, c'est 1206. 467 00:29:32,438 --> 00:29:34,147 Nous sommes à 60 milles de Wilkins. 468 00:29:34,314 --> 00:29:36,023 Quarante minutes hors de Fuller Yard. 469 00:29:36,817 --> 00:29:38,443 Négatif, 1206. Dégagez votre train à la prochaine voie d'évitement 470 00:29:38,527 --> 00:29:40,236 jusqu'à instructions supplémentaires. Sur. 471 00:29:40,320 --> 00:29:41,737 Quoi de neuf? 472 00:29:41,864 --> 00:29:45,032 Il y a un train sans pilote hors de Fuller, sur le voie en direction nord. Sur. 473 00:29:46,660 --> 00:29:48,411 Sur notre piste ? 474 00:29:49,121 --> 00:29:50,538 Un caboteur ? 475 00:29:50,622 --> 00:29:51,747 1206, nous n'avons pas tous les détails encore. 476 00:29:51,832 --> 00:29:54,041 Il suffit de procéder à le prochain revêtement et tenez-vous bien. Sur. 477 00:29:54,126 --> 00:29:55,877 Prochaine voie d'évitement pas à 10 milles. 478 00:29:56,753 --> 00:29:58,212 Affirmatif, 1206. 479 00:29:58,297 --> 00:29:59,672 Entrez simplement dans ça parement et assieds-toi bien 480 00:29:59,756 --> 00:30:01,132 jusqu'à ce que nous te donnions le feu vert. Sur. 481 00:30:01,216 --> 00:30:02,633 Affirmative. 482 00:30:05,888 --> 00:30:07,680 Cela arrive droit sur nous. 483 00:30:16,690 --> 00:30:20,401 Plus de mots à ce sujet train de marchandises en fuite dans la campagne de Pennsylvanie. 484 00:30:20,569 --> 00:30:22,904 Le train, AWVR777, 485 00:30:22,988 --> 00:30:25,072 autrement connu sous le nom de 777, 486 00:30:25,157 --> 00:30:27,158 a quitté Fuller Cour dans le nord de la Pennsylvanie 487 00:30:27,284 --> 00:30:29,285 quelque temps avant 8h00 ce matin 488 00:30:29,495 --> 00:30:31,120 et personne n'était à bord. 489 00:30:31,246 --> 00:30:33,789 ANNONCEUR MASCULIN : En direct, en local, de dernière minute. 490 00:30:33,916 --> 00:30:36,751 L'ingénieur, dit-on, fait une erreur dans contrôler le train. 491 00:30:36,960 --> 00:30:38,377 Avant de partir la locomotive, 492 00:30:38,462 --> 00:30:40,588 il avait l'intention d'appliquer les freins indépendants. 493 00:30:40,672 --> 00:30:42,590 Et puis au moment il a réalisé son erreur, 494 00:30:42,716 --> 00:30:45,426 le train allait trop vite pour qu'il puisse remonter dessus. 495 00:30:45,761 --> 00:30:47,261 On nous dit maintenant par un porte-parole 496 00:30:47,429 --> 00:30:48,930 pour le public Commission des services publics 497 00:30:49,014 --> 00:30:51,682 que cet employé sera tenu pour responsable. 498 00:31:00,609 --> 00:31:02,068 Connie ? Ouais. 499 00:31:02,152 --> 00:31:04,946 Le siège social est au téléphone. C'est Galvin. 500 00:31:11,995 --> 00:31:13,454 M. Galvin, comment allez-vous ? 501 00:31:13,539 --> 00:31:14,956 Bon sang. Comment cela a-t-il pu arriver ? 502 00:31:15,374 --> 00:31:19,335 C'est dommage combinaison d'erreur humaine et pas de chance. 503 00:31:19,419 --> 00:31:20,545 Chance? 504 00:31:20,629 --> 00:31:22,964 J'étais chef de chantier depuis 10 ans, Mme Hooper. 505 00:31:23,048 --> 00:31:24,924 La chance n'a rien à voir avec dans une gare de triage. 506 00:31:25,467 --> 00:31:27,009 De quoi sommes-nous inquiets en termes de fret ? 507 00:31:27,135 --> 00:31:29,136 Eh bien, évidemment, le carburant diesel est un problème. 508 00:31:29,429 --> 00:31:30,972 Non, j'ai dit cargo. 509 00:31:31,139 --> 00:31:32,723 D'accord, eh bien, voitures 7 à 10 510 00:31:32,808 --> 00:31:35,977 et 16 à 19 transportent un produit chimique appelé phénol fondu. 511 00:31:36,061 --> 00:31:37,979 Nous essayons toujours de se connecter avec l'expéditeur 512 00:31:38,063 --> 00:31:39,564 pour déterminer exactement ce que c'est. 513 00:31:39,648 --> 00:31:41,357 Il est utilisé dans la fabrication de colle. 514 00:31:41,441 --> 00:31:43,150 Peux-tu tenir le coup un instant ? 515 00:31:44,027 --> 00:31:45,278 Vous savez à propos du phénol fondu ? 516 00:31:45,404 --> 00:31:46,654 Oui. 517 00:31:48,949 --> 00:31:52,326 M. Galvin, nous avons un inspecteur de la FRA ici. 518 00:31:52,411 --> 00:31:54,036 Puis-je vous mettre sur haut-parleur ? 519 00:31:57,165 --> 00:32:00,668 Région 2 fédérale Inspecteur de sécurité Scott Werner. Comment puis-je aider ? 520 00:32:00,752 --> 00:32:03,087 Dis-moi juste ce que tu sais à propos du phénol fondu. 521 00:32:03,171 --> 00:32:08,009 Eh bien, c'est quelque chose de sérieux. Très toxique, hautement combustible. 522 00:32:08,093 --> 00:32:09,552 Oh, c'est génial. 523 00:32:09,636 --> 00:32:11,304 Hooper, récupère l'état la police revient en ligne. 524 00:32:11,388 --> 00:32:13,180 Assurez-vous qu'ils j'ai une équipe HazMat briefé et prêt. 525 00:32:13,974 --> 00:32:16,225 Et demandez-leur de mettre un hélicoptère d'observation plus de 777. 526 00:32:16,518 --> 00:32:18,311 je suppose que tu as face à tout le trafic ferroviaire ? 527 00:32:18,395 --> 00:32:20,229 CONNIE : De notre côté, oui. Brewster prévient les siens. 528 00:32:20,480 --> 00:32:21,856 Monsieur, 529 00:32:21,982 --> 00:32:23,608 comment allons-nous gérer ça ? 530 00:32:23,692 --> 00:32:25,276 Je veux dire, ce train est en route pour passer 531 00:32:25,360 --> 00:32:27,194 à travers certains zones très peuplées. 532 00:32:27,279 --> 00:32:30,656 Nous avons un appel stratégique dans environ deux minutes. 533 00:32:31,074 --> 00:32:32,575 (SOUPIR) Très bien, je serai prêt. 534 00:32:32,659 --> 00:32:34,410 Tu ne seras pas là l'appel, Mme Hooper. 535 00:32:35,037 --> 00:32:37,371 Excusez-moi? Vous serez conseillé. 536 00:32:37,497 --> 00:32:39,707 Pour l'instant, coordonnez avec les autorités locales. 537 00:32:39,833 --> 00:32:42,585 Dieu sait que nous devons avoir plus de 100 passages qui doivent être sécurisés. 538 00:32:42,878 --> 00:32:44,712 Cent et soixante-treize. 539 00:32:44,880 --> 00:32:46,714 Passages à niveau. 540 00:32:46,882 --> 00:32:49,550 Entre ici et AWVR sous-station à Brewster. 541 00:32:50,010 --> 00:32:52,345 Écoutez, M. Galvin, 542 00:32:53,221 --> 00:32:58,434 ce train fait 800 mètres longtemps et voyage à grande vitesse dans la population 543 00:32:58,518 --> 00:33:00,895 avec huit wagons de marchandises de produits chimiques dangereux 544 00:33:00,979 --> 00:33:03,147 et 5 000 gallons de carburant diesel. 545 00:33:03,231 --> 00:33:05,566 Monsieur, nous ne parlons pas seulement à propos d'un train ici. 546 00:33:05,901 --> 00:33:09,695 Nous parlons de un missile de la taille de le bâtiment Chrysler. 547 00:33:09,946 --> 00:33:11,405 Alors, quel est votre point, Mme Hooper ? 548 00:33:11,490 --> 00:33:13,616 Mon point est après avoir traversé via Findlay, 549 00:33:13,742 --> 00:33:15,993 il y a environ 1 2 miles de terres agricoles vacantes, 550 00:33:16,078 --> 00:33:19,413 mais après ça, ce n'est plus rien mais ville après ville 551 00:33:19,498 --> 00:33:20,498 jusqu'à Stanton. 552 00:33:20,582 --> 00:33:22,124 Nous avons un très fenêtre limitée ici. 553 00:33:22,250 --> 00:33:24,335 Alors, qu'est-ce que tu es suggérant que nous le fassions, le faire dérailler ? 554 00:33:24,920 --> 00:33:26,337 Oui, monsieur, je le suis. 555 00:33:27,506 --> 00:33:29,340 Pendant que nous le pouvons encore. 556 00:33:35,931 --> 00:33:38,683 M. Galvin, je comprends ça va coûter cher à l'entreprise beaucoup d'argent. . . 557 00:33:38,767 --> 00:33:40,184 Pensez-vous? 558 00:33:40,352 --> 00:33:43,854 Mme Hooper, nous ne sommes pas je vais intentionnellement détruire un de nos propres trains. 559 00:33:43,939 --> 00:33:45,773 Pas quand nous le pouvons arrête quand même. 560 00:33:46,066 --> 00:33:47,441 Nous pouvons éviter beaucoup de garanties... 561 00:33:47,526 --> 00:33:49,276 je vais te prolonger ma dernière once de bonne volonté 562 00:33:49,361 --> 00:33:51,487 et fais semblant de cette conversation cela n'est jamais arrivé. 563 00:33:51,655 --> 00:33:53,072 (TON DÉCONNECTÉ) 564 00:33:56,868 --> 00:33:58,160 Il pense que je suis inquiet à propos de mon travail. 565 00:33:59,955 --> 00:34:01,706 (KLAQUANT) 566 00:34:06,545 --> 00:34:08,337 Madame, s'il vous plaît, restez dans votre camionnette. 567 00:34:09,131 --> 00:34:10,798 Allez. S'il te plaît, reviens dans la camionnette. 568 00:34:10,966 --> 00:34:12,508 JOURNALISTE FÉMININE : Pouvez-vous s'il vous plaît nous dire que se passe-t-il ? 569 00:34:12,592 --> 00:34:14,218 Chaque traversée fermé sur 20 milles. 570 00:34:14,302 --> 00:34:15,803 Madame, pour votre sécurité, s'il vous plaît, retournez dans votre camionnette. 571 00:34:15,929 --> 00:34:17,054 je n'obtiens pas de retour dans le véhicule. 572 00:34:17,139 --> 00:34:18,222 Nous devons savoir que se passe-t-il. 573 00:34:21,226 --> 00:34:22,685 (JOUER DE MUSIQUE COUNTRY) 574 00:34:27,357 --> 00:34:28,524 (CRISSEMENT DE PNEUS) 575 00:34:33,822 --> 00:34:35,281 (CHEVAUX HENNAIS) 576 00:34:39,578 --> 00:34:41,954 Les gars, sortez de là. Il y a un train qui arrive. 577 00:34:42,789 --> 00:34:44,206 FEMME : Dépêchez-vous ! 578 00:34:44,833 --> 00:34:46,250 Dépêchez-vous! Ça arrive ! 579 00:34:48,170 --> 00:34:50,004 L'HOMME : Allez. Nous devons y aller. 580 00:34:50,213 --> 00:34:52,006 Sortez de là ! Déplacez-le ! 581 00:34:55,427 --> 00:34:57,011 (HEIGNANT) 582 00:34:58,555 --> 00:35:00,222 Écartez-vous ! 583 00:35:44,309 --> 00:35:45,726 1206 pour expédier. Sur. 584 00:35:46,520 --> 00:35:47,978 Qu'est-ce qui ne va pas? Qu'est-ce qui ne va pas? 585 00:35:48,063 --> 00:35:49,730 Nous n'allons pas s'insérer dans ce revêtement, c'est ce qui ne va pas. 586 00:35:49,815 --> 00:35:51,649 1206 pour expédier. Sur. 587 00:35:52,150 --> 00:35:53,734 1206, es-tu déjà dans le revêtement ? 588 00:35:53,944 --> 00:35:55,361 Quelle est ta position ? 589 00:35:55,612 --> 00:35:58,322 FRANK : Non, nous ne sommes pas dedans le trou. Nous n'allons pas j'y arrive, je ne peux pas le faire. 590 00:35:58,573 --> 00:35:59,698 Trop de train. 591 00:35:59,783 --> 00:36:01,450 je vais avoir besoin de toi pour réaligner l'interrupteur 592 00:36:01,535 --> 00:36:03,118 pour que nous puissions continuer au prochain revêtement. 593 00:36:03,203 --> 00:36:05,329 1206, tu dois descendez de la principale. Sur. 594 00:36:05,413 --> 00:36:07,498 Je comprends ça, mais tu dois comprends ça, 595 00:36:07,582 --> 00:36:08,624 nous n'allons pas nous adapter. 596 00:36:08,750 --> 00:36:10,125 1206, attendez. 597 00:36:10,210 --> 00:36:13,254 Ce revêtement est un bon 3 000 pieds, bout à bout. 598 00:36:13,380 --> 00:36:14,672 Vérifiez votre emploi du temps, 599 00:36:14,756 --> 00:36:17,675 ça va te le dire le revêtement mesure 4 111 pieds. 600 00:36:17,759 --> 00:36:19,426 Mais c'est signal à signaler. 601 00:36:19,636 --> 00:36:22,555 En réalité, c'est plutôt 2 500 pieds. 602 00:36:22,639 --> 00:36:24,598 Vous ajoutez ces cinq voitures que tu as ramassé. . . 603 00:36:24,683 --> 00:36:25,766 Nous pouvons nous adapter. 604 00:36:25,892 --> 00:36:26,976 Non, nous ne rentrerons pas. 605 00:36:27,978 --> 00:36:29,603 Répartiteur, ici le 1206. 606 00:36:29,688 --> 00:36:31,355 Pouvez-vous me dire où la piste de déchirure la plus proche est ? 607 00:36:31,439 --> 00:36:34,650 1206, il y en a un tous les 6,2 milles. À quelle vitesse vas-tu ? 608 00:36:35,277 --> 00:36:36,694 55 miles par heure. 609 00:36:36,903 --> 00:36:38,195 1206, va plus vite. Sur. 610 00:36:38,905 --> 00:36:40,406 Pourquoi? Est-ce que ce coaster toujours sur le réseau principal ? 611 00:36:40,532 --> 00:36:44,702 1206, 777 ne sont pas des montagnes russes. Je le répète, ce n'est pas un coaster. Sur. 612 00:36:45,871 --> 00:36:47,454 Tu me dis c'est sous tension ? 613 00:36:47,622 --> 00:36:49,456 Entrez dans cette putain de voie d'évitement. 614 00:36:50,792 --> 00:36:52,960 1206, attendez. 615 00:36:58,258 --> 00:37:01,093 1206, si vous y allez, cette piste de déchirure est confirmé vacant. 616 00:37:01,469 --> 00:37:02,887 C'est à toi de décider, Frank. 617 00:37:02,971 --> 00:37:04,638 Nous devons lancer l'interrupteur si tu restes. 618 00:37:04,806 --> 00:37:07,308 Nous ne restons pas ! Tire sur le frein, Frank. 619 00:37:07,392 --> 00:37:08,601 Nous tirons le frein et côté vers le haut, je m'écrase. 620 00:37:08,685 --> 00:37:09,852 Je sais quoi qu'est-ce que je fais. 621 00:37:09,936 --> 00:37:12,021 Connerie! Vous allez nous faire tuer. Hé! 622 00:37:12,647 --> 00:37:14,648 1206, j'ai besoin une réponse. Sur. 623 00:37:16,484 --> 00:37:18,068 Réalignez l'interrupteur. 624 00:37:18,403 --> 00:37:19,820 Sur. 625 00:37:38,673 --> 00:37:41,717 Le train venait juste de partir sans personne dedans. Je viens de décoller. 626 00:37:41,885 --> 00:37:43,093 Nous criions dessus la radio plus tôt, 627 00:37:43,178 --> 00:37:44,428 il y a une fugue train qui passe. 628 00:37:44,512 --> 00:37:46,221 Ça pourrait venir dans notre ville ensuite 629 00:37:46,306 --> 00:37:48,265 et celui du lycée juste à côté de ceux voies ferrées. 630 00:37:48,350 --> 00:37:49,600 JOURNALISTE FÉMININE : Il y a quelques instants, 631 00:37:49,684 --> 00:37:51,644 un train est tombé en trombe ces pistes... 632 00:37:51,937 --> 00:37:53,520 Nous y allons toujours au fil des chiffres, 633 00:37:53,855 --> 00:37:58,025 mais si le 777 déraille, nous regardons un désastre majeur. 634 00:37:58,360 --> 00:38:00,361 Si même l'un des ces voitures HazMat ont explosé, 635 00:38:00,528 --> 00:38:02,571 ça pourrait facilement décimer une ville entière. 636 00:38:02,864 --> 00:38:04,531 Ce train transporte huit d'entre eux. 637 00:38:04,866 --> 00:38:06,992 Pouvez-vous s'il vous plaît expliquer à nos téléspectateurs ce dont tu as été témoin... 638 00:38:07,160 --> 00:38:11,121 Responsabilité environnementale, suivre les dommages, perte de wagons et de locomotives. 639 00:38:11,748 --> 00:38:15,501 Nous regardons un coût prévisionnel facilement plus de 100 millions de dollars. 640 00:38:15,669 --> 00:38:17,670 Et le résultat dévaluation des actions ? 641 00:38:17,754 --> 00:38:22,716 Nos projections indiquer que cela pourrait être dans une fourchette de 30 à 40 %. 642 00:38:22,926 --> 00:38:23,926 Oh ! 643 00:38:24,010 --> 00:38:25,552 Je dis qu'on y va avec L'option de M. Galvin. 644 00:38:27,555 --> 00:38:29,598 j'ai déjà préparé notre sous-station à Brewster. 645 00:38:29,683 --> 00:38:31,225 Ils ont juste besoin d’un feu vert. 646 00:38:31,393 --> 00:38:32,893 Vous l'avez. 647 00:38:35,438 --> 00:38:37,231 OK, tout le monde dehors. 648 00:38:38,066 --> 00:38:39,108 Hoffman, tu restes ici. 649 00:38:39,192 --> 00:38:42,236 Boulanger, donne-moi un schéma de piste, Fuller à Stanton, s'il vous plaît. 650 00:38:56,042 --> 00:38:57,710 C'est Owens. 651 00:38:57,919 --> 00:39:01,755 71,70. 71 sur le pistolet. 652 00:39:04,426 --> 00:39:05,843 Alors le rouge veut dire ? 653 00:39:05,927 --> 00:39:07,678 777 a transmis un signal. 654 00:39:07,762 --> 00:39:09,346 Tout en rouge signifie problème sur la ligne principale. 655 00:39:09,431 --> 00:39:10,806 C'est beaucoup de rouge. 656 00:39:10,932 --> 00:39:12,808 FEMME À L'INTERPHONE : Connie, M. Galvin sur la ligne 2. 657 00:39:16,062 --> 00:39:17,604 SUR HAUT-PARLEUR : C'est Connie Hooper. 658 00:39:18,064 --> 00:39:20,858 Avoir tout le franchissements de lignes principales été fermé ? 659 00:39:20,984 --> 00:39:23,068 Oui, je l'ai été en coordination avec PSP. 660 00:39:23,278 --> 00:39:24,653 Avons-nous une stratégie en place ? 661 00:39:24,779 --> 00:39:26,238 C'est déjà en cours. 662 00:39:29,367 --> 00:39:31,452 (BAVAGE INDISTINCT) 663 00:39:37,667 --> 00:39:39,293 Par l'activité niveau Derrière moi, 664 00:39:39,377 --> 00:39:42,463 il est évident que un plan pour arrêter le un train en fuite est en route, 665 00:39:42,797 --> 00:39:46,467 Mais jusqu'à présent, personne à AWVR commente. 666 00:39:50,221 --> 00:39:53,348 Nous venons d'être témoins Ryan Scott, employé d'AWVR 667 00:39:53,433 --> 00:39:55,267 monter à bord de l'un des les hélicoptères de sauvetage. 668 00:39:55,351 --> 00:39:58,771 Il a 22 ans Vétérinaire marin qui vient de revenu d'Afghanistan. 669 00:40:03,860 --> 00:40:07,112 Qu'est-ce que c'est que ça ? J'ai besoin d'une escorte policière maintenant ! 670 00:40:07,238 --> 00:40:08,238 Waouh ! 671 00:40:10,241 --> 00:40:12,201 C'est dit ici tu es soudeur. Soudeur en plomb. 672 00:40:12,285 --> 00:40:13,869 Écoute, mon pote, Je n'ai pas beaucoup de temps. 673 00:40:14,162 --> 00:40:16,163 Vous pouvez appeler mon chef de chantier, Connie Hooper ! 674 00:40:21,711 --> 00:40:23,670 Connie t'envoie ? C'est ce que j'ai dit. 675 00:40:23,797 --> 00:40:25,214 J'ai besoin de votre aide. 676 00:40:34,307 --> 00:40:35,724 À RADIO : 1206, c'est l'envoi. 677 00:40:35,809 --> 00:40:38,936 1206, nous avons fait le calcul. A plus de 2 000, tu n'aurais pas été en forme. 678 00:40:39,687 --> 00:40:41,188 Bon appel. Sur. 679 00:40:42,148 --> 00:40:45,234 Merci, mais j'ai besoin de savoir où ce train venant en sens inverse l'est. 680 00:40:45,693 --> 00:40:47,319 À quelle distance est-il ? 681 00:40:47,612 --> 00:40:49,446 1206, nous n’en sommes pas exactement sûrs. 682 00:40:49,531 --> 00:40:51,031 Vous n'êtes pas sûr ? Eh bien, découvrez-le ! 683 00:40:56,037 --> 00:40:58,539 Je suis bien au-dessus centre de la Pennsylvanie. Ce train s'est enfui... 684 00:40:58,998 --> 00:41:01,834 Urgence les intervenants veulent arrêter toute activité à proximité de la ligne 685 00:41:01,918 --> 00:41:03,752 et éventuellement évacuer toutes les maisons 686 00:41:03,837 --> 00:41:05,754 à moins d'un kilomètre rayon des pistes. 687 00:41:05,880 --> 00:41:08,882 Il y en a des milliers de gallons de carburant à bord, qui est hautement inflammable. 688 00:41:08,967 --> 00:41:10,717 Mais nous sommes toujours j'attends des nouvelles à ce sujet. 689 00:41:19,978 --> 00:41:21,562 C'est la stratégie de Galvin ? 690 00:41:28,736 --> 00:41:31,071 JOURNALISTE MASCULIN : On dirait ils mettent un train devant 777 691 00:41:31,156 --> 00:41:32,364 dans une tentative pour le ralentir. 692 00:41:35,743 --> 00:41:37,786 Maintenant, ils envoient un chopper avec Ryan Scott 693 00:41:37,871 --> 00:41:40,747 et la compagnie ferroviaire refuse toujours de commenter. 694 00:41:53,511 --> 00:41:56,763 Nous venons d'apprendre que Entreprise ferroviaire depuis 26 ans le vétéran Judd Stewart 695 00:41:56,890 --> 00:41:58,265 est aux commandes du moteur 696 00:41:58,349 --> 00:41:59,808 c'est devant le train en fuite. 697 00:42:24,709 --> 00:42:26,001 C'est Connie Hooper de Fuller Yard. 698 00:42:26,085 --> 00:42:27,628 Est-ce ton mec tu descends de l'hélicoptère ? 699 00:42:39,933 --> 00:42:41,391 Toujours en poste à 55 ans. 700 00:42:41,809 --> 00:42:43,477 Ramenez-la à 40 ans et continuez à freiner. 701 00:42:49,484 --> 00:42:50,984 (CRISSEMENT DES FREINS) 702 00:43:20,390 --> 00:43:21,807 Merde ! 703 00:43:26,688 --> 00:43:28,230 (LES SIRÈNES GLAMENTENT) 704 00:43:35,613 --> 00:43:37,239 C'est tout. Continue. Continuez à ralentir. 705 00:43:37,573 --> 00:43:39,574 Ramenez-la à 40 ans et nous déposerons notre garçon. 706 00:43:53,756 --> 00:43:54,840 JOURNALISTE MASCULIN : Incroyable ! 707 00:43:55,383 --> 00:43:56,550 Fais ça ! 708 00:43:56,718 --> 00:43:57,884 Allez. 709 00:43:58,094 --> 00:43:59,511 ...incroyablement dangereux... 710 00:44:13,276 --> 00:44:15,068 Fais ça, Judd, allez ! 711 00:44:25,538 --> 00:44:26,955 J'ai moins de 40 ans. Il est déjà allumé ? 712 00:44:30,335 --> 00:44:31,752 Maintenant! 713 00:44:51,439 --> 00:44:53,357 JOURNALISTE MASCULIN : On dirait Marine Ryan Scott a été blessé. 714 00:44:53,441 --> 00:44:55,442 C'est interdit. Ralentir ! 715 00:44:55,943 --> 00:44:58,987 Continuez simplement à freiner. Essayez de le ralentir. Essayez de retirer le 777 du réseau principal. 716 00:45:00,740 --> 00:45:02,115 L'interrupteur a été lancé. 717 00:45:13,419 --> 00:45:15,128 Ralentis, bon sang ! 718 00:45:20,218 --> 00:45:22,469 Ne vous y opposez pas encore ! Ça va trop vite. 719 00:45:40,530 --> 00:45:41,863 Caution ! Caution ! Caution ! 720 00:45:59,632 --> 00:46:01,174 Putain de merde ! 721 00:46:03,052 --> 00:46:04,511 Peut-être que ça a déraillé. 722 00:46:07,014 --> 00:46:09,850 JOURNALISTE HOMME : Wow ! je ne peux pas croire comme c'était fou. 723 00:46:10,518 --> 00:46:12,769 Oh mon Dieu ! Galvin, espèce de connard ! 724 00:46:38,963 --> 00:46:41,465 Cour plus pleine. Cour plus pleine. Nous sommes 1206. 725 00:46:41,549 --> 00:46:45,051 Nous dépassons le kilomètre 52, en direction du nord sur le principal 1 . 726 00:46:45,386 --> 00:46:46,720 1206, qui suis-je parler avec ? 727 00:46:46,804 --> 00:46:48,388 Frank Barnes, l'ingénieur. 728 00:46:48,473 --> 00:46:50,390 C'est Connie Hooper. chef de chantier à Fuller. 729 00:46:50,475 --> 00:46:52,601 Pourquoi es-tu toujours sur la ligne principale ? 730 00:46:52,685 --> 00:46:54,895 Nous avons été dirigés vers un revêtement qui est interdit. 731 00:46:54,979 --> 00:46:58,690 Nous nous dirigeons vers une piste de déchirure juste après le jalon 5-0. 732 00:46:58,774 --> 00:47:01,276 Nous devons connaître l'emplacement du train de votre gare. 733 00:47:01,360 --> 00:47:05,197 Il vient de passer le kilomètre 47. 734 00:47:05,281 --> 00:47:07,073 Putain de merde. 735 00:47:15,374 --> 00:47:18,210 Ils ont essayé de prendre le côté, mais ça a sauté l'interrupteur et a fait dérailler le fouet. 736 00:47:18,669 --> 00:47:20,629 Un coup de fouet ? Qui conduisait ? 737 00:47:20,755 --> 00:47:23,590 JOURNALISTE : L'ingénieur un rail de 26 ans vétéran de l'entreprise, 738 00:47:23,674 --> 00:47:27,010 a été tué plus tôt dans la journée au sommet de Keating, centre de la Pennsylvanie. 739 00:47:27,094 --> 00:47:28,094 Judd Stewart. 740 00:47:29,430 --> 00:47:30,639 Stewart? 741 00:47:31,349 --> 00:47:32,599 Vous avez dit Stewart ? 742 00:47:33,100 --> 00:47:34,935 Judd Stewart, un ingénieur de Brewster. 743 00:47:40,691 --> 00:47:41,816 Vous le connaissez ? 744 00:47:50,785 --> 00:47:52,285 Quel est ton pouvoir sur le point ? 745 00:47:53,913 --> 00:47:55,997 5 000 chevaux. Elle n'est pas une star, 746 00:47:56,082 --> 00:47:58,875 mais elle a toujours un peu de vie qui lui restait, c'est fini. 747 00:47:59,126 --> 00:48:02,128 Donnez-lui tout ce que vous avez. Dis à Galvin qu'on a deux gars sur la ligne principale 748 00:48:02,255 --> 00:48:03,630 sur le point de jouer au poulet avec notre train. 749 00:48:12,139 --> 00:48:14,099 Nous avons essayé de l'arrêter. Nous l'avons gâché. Quoi? 750 00:48:14,225 --> 00:48:15,809 HOFFMAN : Ce train est je dois descendre. (chuchotant) 751 00:48:15,893 --> 00:48:17,561 La seule question est comment minimiser les dégâts. 752 00:48:17,645 --> 00:48:18,645 Calme! 753 00:48:18,729 --> 00:48:21,314 Nous venons d'apprendre qu'il existe encore un autre train sur cette voie, 754 00:48:21,649 --> 00:48:23,567 dirigé directement à la fugue. 755 00:48:23,943 --> 00:48:25,485 GALVlN : Qu’est-ce que c’est ? c'est ça ? 756 00:48:25,945 --> 00:48:29,114 Nous devons apprendre à propos de ça à la foutue télé ? 757 00:48:36,956 --> 00:48:38,623 (JOUER DE MUSIQUE FORTE) 758 00:48:39,333 --> 00:48:41,001 (SONNERIE DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 759 00:48:42,920 --> 00:48:43,920 (INAUDIBLE) 760 00:48:44,755 --> 00:48:46,798 Nicole. Écoute, ne raccroche pas. Ne raccrochez pas. 761 00:48:46,882 --> 00:48:48,258 Papa, je suis occupé. D'accord? 762 00:48:48,342 --> 00:48:49,676 D'accord, je comprends. 763 00:48:50,011 --> 00:48:51,845 Papa? Je voulais juste je te dis que je t'aime, 764 00:48:51,971 --> 00:48:54,389 c'est tout. D'accord, très bien ! Papa, qu'est-ce qui ne va pas ? 765 00:48:54,473 --> 00:48:56,725 Rien, rien. C'est juste que je. . . 766 00:48:59,186 --> 00:49:00,604 Papa, qu'est-ce qui ne va pas ? 767 00:49:01,355 --> 00:49:04,608 Dis juste à ta sœur Je vous aime tous les deux, d'accord ? Je dois y aller. 768 00:49:06,527 --> 00:49:08,403 Qu'est-ce qui ne va pas? 769 00:49:18,789 --> 00:49:20,665 1206, comment vas-tu tenir le coup ? 770 00:49:20,750 --> 00:49:23,001 À environ un demi-mile de cette piste de déchirure. Sur. 771 00:49:23,085 --> 00:49:25,920 Il y a de fortes chances tu vas voir Le nez du 777 d'une minute à l'autre. 772 00:49:26,005 --> 00:49:27,047 FRANC : Affirmatif. 773 00:49:39,268 --> 00:49:40,268 (CRISSEMENT DES FREINS) 774 00:49:40,936 --> 00:49:42,354 Pourquoi tu freines ? 775 00:49:42,438 --> 00:49:45,190 Fais-moi confiance. Si nous nous dirigeons dans cette chaleur, nous allons déchirer juste hors de la piste. 776 00:49:47,526 --> 00:49:48,902 Oh, Jésus. 777 00:49:54,241 --> 00:49:56,242 Ramenez-la à 40 ans et préparez-vous. 778 00:49:59,997 --> 00:50:02,207 Vous devez obtenir au moins 10 voitures sur la voie d'évitement. 779 00:50:09,256 --> 00:50:10,465 Oui! 780 00:50:10,549 --> 00:50:11,758 (EXPIRE) 781 00:50:47,086 --> 00:50:49,963 CLARK À LA RADIO : Frank, va à 6 heures. Frank, va à 6 heures. 782 00:50:51,215 --> 00:50:52,507 Ouais, j'en suis à 6 heures. Vas-y. 783 00:50:53,300 --> 00:50:54,801 Ils évacuent Arklow. 784 00:50:55,469 --> 00:50:56,803 Ils vont faire dérailler le train. 785 00:50:57,763 --> 00:50:58,722 Qu'utilisent-ils ? 786 00:50:58,806 --> 00:51:00,807 DRE standard. 787 00:51:01,183 --> 00:51:02,642 Ouais, un dérailleur portatif. 788 00:51:07,732 --> 00:51:09,190 WlLL : Qu'est-ce que tu fais ? 789 00:51:09,275 --> 00:51:11,901 J'ai jeté un oeil à ce train dernier joint d'accouplement, c'était ouvert. 790 00:51:12,820 --> 00:51:14,571 Nous décollons maintenant, on revient sur le principal, 791 00:51:14,655 --> 00:51:16,239 nous pouvons le chasser vers le bas en sens inverse. 792 00:51:16,323 --> 00:51:17,574 Chasse? Waouh, attends une minute. 793 00:51:17,658 --> 00:51:20,368 La seule façon d'arrêter ce genre de pouvoir, attrape-le par la queue, 794 00:51:20,453 --> 00:51:21,745 boum, tire-le dedans la direction opposée. 795 00:51:21,829 --> 00:51:23,079 Nous ne pouvons pas simplement le poursuivre. Si ça descend, 796 00:51:23,164 --> 00:51:24,581 nous allons être une épave sur une épave. 797 00:51:25,666 --> 00:51:29,169 Cela n'a pas d'importance. Il y a de bonnes chances le dérailleur ne fonctionnera pas. 798 00:51:29,420 --> 00:51:31,504 Ça s'appelle un dérailleur, pour l'amour du Christ ! 799 00:51:31,589 --> 00:51:33,089 C'est ce qu'ils font ! Un train de cette taille 800 00:51:33,174 --> 00:51:36,259 ça va si vite, ça va vaporiser n'importe quoi cela gêne. 801 00:51:36,343 --> 00:51:37,844 Connerie! Ils ne l'utiliseraient pas si. . . 802 00:51:37,928 --> 00:51:40,346 Ils ont tort, d'accord ? Ils ont tort. 803 00:51:41,015 --> 00:51:42,307 Êtes-vous dedans ou êtes-vous dehors ? 804 00:51:42,391 --> 00:51:44,434 Vous voulez obtenir toi-même tué, tu le fais seul. 805 00:51:44,518 --> 00:51:46,686 Vous savez quoi? Demande à ta femme ce qu'elle pense. 806 00:51:47,313 --> 00:51:48,688 Attendez! 807 00:51:52,526 --> 00:51:54,444 Si tu as raison et ce dérailleur tombe en panne, 808 00:51:54,528 --> 00:51:56,404 quelles sont les chances que ce soit arrive à Stanton ? 809 00:51:56,572 --> 00:51:58,990 Vous avez vu le train. Qu'en penses-tu? 810 00:52:25,059 --> 00:52:27,560 1206, ici Connie Hooper. Es-tu là? 811 00:52:28,979 --> 00:52:30,313 1206. Terminé. 812 00:52:30,397 --> 00:52:32,273 Je voulais juste voir comment allez-vous, les garçons. 813 00:52:35,486 --> 00:52:38,321 Nous en faisons environ 60 mile à l'heure, Connie. 814 00:52:38,614 --> 00:52:41,282 Désolé? Franck, Je ne comprends pas. 815 00:52:41,408 --> 00:52:43,409 Nous allons après votre train. 816 00:52:43,494 --> 00:52:45,453 1206, je ne vous entends pas. 817 00:52:45,538 --> 00:52:47,038 La fusée arrière a été laissé ouvert, 818 00:52:47,122 --> 00:52:49,624 donc si nous pouvons rattraper notre retard, nous pouvons l'attacher à notre locomotive, 819 00:52:49,708 --> 00:52:51,251 essayez de ralentir le 777. 820 00:52:51,335 --> 00:52:52,502 Frank, tu ne peux pas. 821 00:52:52,586 --> 00:52:53,711 Nous le sommes déjà. 822 00:52:53,796 --> 00:52:55,505 Dérailleurs portables ça ne suffira pas, Connie. 823 00:52:56,131 --> 00:52:57,757 Qui a dit quelque chose à propos d'un dérailleur ? 824 00:52:58,217 --> 00:53:01,010 Expédition, ils ont dit qu'ils étaient évacuer Arklow. 825 00:53:01,095 --> 00:53:02,178 Deux plus deux font quatre. 826 00:53:03,764 --> 00:53:05,306 C'est Ned. Il a dit il suit toujours. . . Non, non, non. 827 00:53:05,391 --> 00:53:07,725 Dis-lui que je le rappellerai. Passe-moi Galvin, maintenant. 828 00:53:07,810 --> 00:53:11,604 Frank, ce train est transportant 30 000 gallons de produits chimiques toxiques. 829 00:53:11,730 --> 00:53:15,441 Ils avaient une fenêtre avant, mais ce train part dans les zones peuplées. 830 00:53:15,526 --> 00:53:16,943 Il n'y a aucun moyen ils le feraient dérailler maintenant. 831 00:53:19,321 --> 00:53:20,613 En êtes-vous sûr ? 832 00:53:22,408 --> 00:53:24,033 Écoute, laisse-moi passer quelques appels. 833 00:53:24,326 --> 00:53:26,327 Passez quelques appels. S'il te plaît. 834 00:53:35,880 --> 00:53:37,463 Qu'en penses-tu? Pensez-vous ils peuvent rattraper leur retard ? 835 00:53:38,465 --> 00:53:40,758 Peut-être. Mais même s'ils le font, 836 00:53:40,843 --> 00:53:44,345 nous parlons de couplage à 1 0 fois la vitesse normale, en marche arrière. 837 00:53:45,347 --> 00:53:47,181 Je pensais que tu l'étais en faveur du déraillement. 838 00:53:47,266 --> 00:53:49,559 Ouais, quand ils étaient au milieu de nulle part, pas maintenant. 839 00:53:49,643 --> 00:53:51,144 C'est juste la ville après la ville là-bas ! 840 00:53:51,228 --> 00:53:52,979 M. Galvin dit qu'il je dois vous rappeler. 841 00:53:53,063 --> 00:53:55,148 C'est Connie Hooper pour M. Galvin. 842 00:53:55,232 --> 00:53:56,482 FEMME : M. Galvin est en réunion. 843 00:53:56,609 --> 00:53:59,819 Alors peut-être que tu pourras me le dire. L'entreprise prévoit-elle sur le déraillement du 777 ? 844 00:53:59,904 --> 00:54:02,405 Aux dernières nouvelles, Galvin était mort opposé à cela. 845 00:54:02,489 --> 00:54:04,240 Je suis désolé, j'aimerais vraiment vous aider, Mme Hooper. 846 00:54:04,325 --> 00:54:05,909 Mais je ne suis pas en liberté pour vous donner cette information. 847 00:54:05,993 --> 00:54:08,328 Non, bien sûr vous n'êtes pas libre de le faire. 848 00:54:08,787 --> 00:54:10,330 Frank a raison. 849 00:54:17,504 --> 00:54:20,048 Quel est le plus rapide tu en as pris un seul moteur comme ça ? 850 00:54:20,841 --> 00:54:21,966 Libre? Ouais. 851 00:54:22,051 --> 00:54:24,010 Cinquante, 55. 852 00:54:25,054 --> 00:54:26,346 Bien sûr, J'allais de l'avant. 853 00:54:27,097 --> 00:54:28,306 CONNIE SUR RADIO : 1206, tu es là ? 854 00:54:29,016 --> 00:54:30,350 Nous sommes en 1206, terminé. 855 00:54:30,476 --> 00:54:31,768 Franck, tu as raison. 856 00:54:31,852 --> 00:54:34,395 À propos du déraillement. 857 00:54:34,480 --> 00:54:36,439 Ils prévoient une tentative à l'extérieur d'Arklow. 858 00:54:39,610 --> 00:54:41,277 Dis-leur, idiots ça ne marchera pas. 859 00:54:41,403 --> 00:54:43,112 Ce dérailleur portable, ça ne vaut rien. 860 00:54:43,197 --> 00:54:44,572 Elle nous l'a déjà dit. 861 00:54:45,741 --> 00:54:49,369 Frank, voici Oscar Galvin, Vice-président des opérations, 862 00:54:49,453 --> 00:54:52,205 patché à sa demande, micro ouvert. 863 00:54:52,831 --> 00:54:57,043 Ouais, nous faisons dérailler le 777, Frank. C'est une décision prise. 864 00:54:57,127 --> 00:54:59,629 Qu'on le veuille ou non, c'est notre meilleure option à ce stade. 865 00:54:59,713 --> 00:55:02,048 Il y aura moins de garanties dégâts à Arklow. 866 00:55:02,424 --> 00:55:03,841 Il est déjà en train d'être évacué, 867 00:55:03,926 --> 00:55:06,803 et nous ne pouvons pas laisser 777 Rendez-vous à Stanton. 868 00:55:06,887 --> 00:55:09,013 Écoutez, M. Galvin, avec tout le respect que je vous dois, 869 00:55:09,098 --> 00:55:10,723 j'ai parcouru le chemin de fer 28 ans. 870 00:55:11,558 --> 00:55:14,060 Je te le dis, nous avons une vraie chance pour arrêter cette chose. 871 00:55:14,144 --> 00:55:15,561 Non, nous avons déjà essayé. 872 00:55:15,646 --> 00:55:19,065 C'était de face. Nous sommes sur le chemin du retour. 873 00:55:19,149 --> 00:55:22,193 C'est une situation différente. Nous avons plus de contrôle maintenant. 874 00:55:25,072 --> 00:55:27,573 Et si j'annule le dérailleur et tu échoues, Frank ? 875 00:55:28,575 --> 00:55:30,493 Ce train fera 70 milles à l'heure 876 00:55:30,577 --> 00:55:32,662 dans cette élévation Courbe en S à Stanton. 877 00:55:32,746 --> 00:55:34,539 Les dégâts seront être 100 fois pire. 878 00:55:34,623 --> 00:55:38,793 Droite. Je te le dis juste, le dérailleur portatif ne vaut rien. 879 00:55:39,253 --> 00:55:41,963 Tu as trop de train voyager vraiment trop vite. 880 00:55:42,756 --> 00:55:45,758 Peut-être que 1206 devrait juste restez dessus comme sauvegarde. 881 00:55:45,884 --> 00:55:50,013 Écoute, je ne le suis pas mettre en péril davantage de personnel et plus de biens 882 00:55:50,097 --> 00:55:52,890 juste parce qu'un ingénieur veut jouer au héros. 883 00:55:52,975 --> 00:55:54,767 Fin du débat ! 884 00:55:55,269 --> 00:55:58,104 Ce train est notre propriété. C'est notre décision ! 885 00:55:59,273 --> 00:56:02,483 Maintenant tu arrête ta poursuite ou je te vire ! 886 00:56:03,110 --> 00:56:05,194 Feu. (RIRES) Vous l'avez déjà fait. 887 00:56:09,700 --> 00:56:11,451 Vous avez déjà fait quoi ? 888 00:56:12,536 --> 00:56:13,995 Vous m'avez déjà viré. 889 00:56:15,539 --> 00:56:20,084 J'ai reçu mon préavis de 90 jours par la poste il y a 72 jours. 890 00:56:20,961 --> 00:56:23,129 Retraite anticipée forcée, moitié des avantages. 891 00:56:30,929 --> 00:56:34,766 Alors tu vas risque ta vie pour nous avec trois semaines restantes. 892 00:56:36,518 --> 00:56:37,935 Pas pour toi. 893 00:56:39,646 --> 00:56:41,064 Je ne le fais pas pour toi. 894 00:56:42,775 --> 00:56:45,151 Franc. Laisse-moi voir cette chose. 895 00:56:49,656 --> 00:56:52,283 Monsieur Galvin, voici Will Colson, votre chef d'orchestre. 896 00:56:55,662 --> 00:56:58,206 Je te le fais savoir, nous allons exécute cette salope. 897 00:56:58,832 --> 00:57:02,627 Peut-être que tu ne l'as pas fait écoute ce que je viens de dire, Colson. Je vais vous virer ! 898 00:57:04,171 --> 00:57:08,424 Eh bien, c'est dommage. je commençais juste aimer ce travail. 899 00:57:10,677 --> 00:57:15,098 Bon sang, tu m'écoutes ! Espèce de fils de pute ! Vous serez viré ! 900 00:57:15,182 --> 00:57:18,643 Vous rompez. Désolé, c'est votre cas. . . (MARMONNE DU CHARABAIS) 901 00:57:23,190 --> 00:57:26,275 Cette poubelle l'est. . . Monsieur, je pense qu'ils sont partis. 902 00:57:29,780 --> 00:57:31,781 C'est votre mal de tête maintenant, Hooper. 903 00:57:31,865 --> 00:57:36,202 Maintenant tu les as hors du secteur ou envisagez toi aussi, en boîte de merde ! 904 00:57:37,830 --> 00:57:39,288 Je les aime. 905 00:57:39,998 --> 00:57:41,958 Évoquer le revêtement en hêtre à Arklow. 906 00:57:42,501 --> 00:57:45,419 Jetez un oeil derrière moi, tu peux voir les urgences mesures d'évacuation 907 00:57:45,504 --> 00:57:48,047 sont actuellement en vigueur ici même dans la petite ville d'Arklow. 908 00:57:54,054 --> 00:57:55,680 Le coup de fouet était interdit. 909 00:58:00,477 --> 00:58:03,229 1206 à Fuller Yard. Connie, tu es là ? Sur. 910 00:58:03,313 --> 00:58:05,982 Franc. je suis vraiment désolé à propos de Galvin. 911 00:58:06,066 --> 00:58:07,900 C'est bon. Écoute, écoute. Il est parti ? 912 00:58:07,985 --> 00:58:09,026 Ouais, il est parti. 913 00:58:09,111 --> 00:58:10,695 D'accord, écoute. 914 00:58:10,779 --> 00:58:12,280 je vais avoir besoin de toi pour nous rendre service. 915 00:58:12,364 --> 00:58:16,409 J'ai besoin que tu nous gardes posté sur la vitesse et emplacement du 777. 916 00:58:16,493 --> 00:58:18,119 Emplacement et vitesse. Sur. 917 00:58:20,581 --> 00:58:22,039 Connie ? 918 00:58:24,126 --> 00:58:26,169 Frank, 777 À 9 milles d'Arklow. 919 00:58:26,253 --> 00:58:27,503 Tu en as rattraper à faire. 920 00:58:27,588 --> 00:58:28,921 À 9 milles d'Arklow. 921 00:58:44,605 --> 00:58:46,522 Qu'as-tu dit le prénom de votre femme était ? 922 00:58:46,607 --> 00:58:47,648 Darcy. 923 00:58:47,733 --> 00:58:49,775 Alors, quelle était la longue histoire tu ne voulais pas faire longtemps ? 924 00:58:52,863 --> 00:58:54,530 Je reviens de je travaillais il y a deux semaines 925 00:58:54,615 --> 00:58:56,574 et elle est envoyer des SMS au téléphone. 926 00:58:56,658 --> 00:58:59,327 Je lui demande avec qui, elle dit: "Personne". 927 00:58:59,995 --> 00:59:01,704 Je dis: "Laisse-moi voir le téléphone." Elle dit non. 928 00:59:01,788 --> 00:59:04,248 Cela continue cinq ou six fois. 929 00:59:04,374 --> 00:59:06,834 Attends, tu me perds. Elle envoie des SMS. . . 930 00:59:07,085 --> 00:59:08,711 Il y a ce gars nous sommes tous les deux allés à l'école avec. 931 00:59:08,795 --> 00:59:10,963 C'est un flic, c'est un soldat de l'État de l'AP. 932 00:59:11,048 --> 00:59:13,716 Il a toujours eu un truc pour Darcy. Je reviens en arrière. 933 00:59:13,800 --> 00:59:15,343 CONNIE : 1206, où es-tu ? 934 00:59:15,427 --> 00:59:19,222 1206 ici, Connie. Nous ne faisons que passer borne kilométrique 5-7. 935 00:59:19,306 --> 00:59:20,973 Tu es à environ un mile et demi derrière. 936 00:59:23,352 --> 00:59:25,353 À quelle distance d'Arklow est 777 ? 937 00:59:25,437 --> 00:59:28,064 Sept milles et demi. Il a pris de la vitesse. Tu ferais mieux de marcher dessus. 938 00:59:28,148 --> 00:59:30,483 Je marche dessus, dedans, autour de lui et à travers cela, Connie. 939 00:59:30,567 --> 00:59:32,151 Merci. Sur. 940 00:59:33,153 --> 00:59:36,822 Elle envoie des SMS au téléphone, Je continue de le demander, elle continue de dire non. 941 00:59:37,950 --> 00:59:40,159 Elle commence à marcher loin et je l'attrape. 942 00:59:41,245 --> 00:59:42,995 Tu l'as frappée ? Non, non, non. 943 00:59:45,165 --> 00:59:48,084 Je veux dire, je lui ai fait peur, mais je ne l'ai pas frappée. 944 00:59:49,962 --> 00:59:51,796 Quoi qu'il en soit, je conduis chez ce type 945 00:59:51,880 --> 00:59:53,422 et dis-lui que nous devons parler, faisons un tour. 946 00:59:53,507 --> 00:59:55,341 Il saute dans mon camion et commence par, 947 00:59:55,425 --> 00:59:57,927 "Vous avez tout faux. Nous sommes juste amis." 948 00:59:58,011 --> 01:00:00,137 Puis il s'arrête une fois qu'il voit 949 01:00:00,973 --> 01:00:03,349 l'arme que j'ai assis sur le tableau de bord. Oh ! 950 01:00:05,227 --> 01:00:08,521 je le regarde dans les yeux et dis : "C'est ma femme. Vous trouvez un nouvel ami. 951 01:00:08,605 --> 01:00:09,981 Vous avez pointé une arme sur un flic ? 952 01:00:10,065 --> 01:00:11,440 Connie : Franck ? 953 01:00:11,525 --> 01:00:14,694 Frank, 777 juste passé le kilomètre 61 . 954 01:00:15,988 --> 01:00:17,196 Merci, Connie. 955 01:00:17,281 --> 01:00:19,198 Tu veux entendre le kicker ? Oui, je le fais. 956 01:00:20,492 --> 01:00:23,536 Ce n'était même pas lui c'était lui envoyer un texto. C'était ma belle-sœur. 957 01:00:25,122 --> 01:00:27,790 Quoi qu'il en soit, au moment où je suis rentré à la maison, son copain m'attend, 958 01:00:27,874 --> 01:00:31,002 j'attends juste de me servir avec cette ordonnance restrictive. 959 01:00:33,171 --> 01:00:34,630 Darcy ne le ferait pas regarde-moi même. 960 01:00:38,093 --> 01:00:40,720 Alors je vis avec mon frère. 961 01:00:40,804 --> 01:00:43,889 Il y a eu une audience aujourd'hui. Le juge a ordonné une prolongation de 30 jours. 962 01:00:47,269 --> 01:00:50,062 C'est comme un jour tout va bien, 963 01:00:50,772 --> 01:00:52,481 et le suivant, c'est tout s'effondrer plus vite 964 01:00:52,566 --> 01:00:53,816 que tu peux mettre il est de nouveau ensemble. 965 01:00:53,900 --> 01:00:56,193 Ouais. Mais jamais trop tard. 966 01:01:06,079 --> 01:01:08,998 JOURNALISTE FÉMININE : Le projet de dérailler ce train en fuite de 39 wagons 967 01:01:09,082 --> 01:01:10,791 n'est qu'à quelques minutes maintenant. 968 01:01:10,876 --> 01:01:12,918 Il y a un énorme quantité d'activité en cours. 969 01:01:13,003 --> 01:01:16,130 Ce train sera-t-il peut-on l'arrêter ? 970 01:01:18,508 --> 01:01:21,552 1 206, Connie. Nous ne faisons que passer borne kilométrique 6-2. 971 01:01:21,636 --> 01:01:23,054 Jalon 6-2, terminé. 972 01:01:23,138 --> 01:01:24,764 Encore un écart d'un kilomètre, peut-être plus. 973 01:01:24,848 --> 01:01:26,599 Nous ne sommes pas je gagne du terrain, Frank. 974 01:01:27,017 --> 01:01:28,768 Attendez. 975 01:01:34,107 --> 01:01:35,983 C'est juste comme le stand de tir ! 976 01:01:36,068 --> 01:01:39,570 Très bien, c'est parti ! Allez ! Allons-y! Ça y est ! C'est l'heure du jeu ! 977 01:01:44,534 --> 01:01:47,370 N'oubliez pas que nous visons pour le bouton circulaire rouge ! 978 01:01:52,459 --> 01:01:53,542 Maintenant! 979 01:01:55,962 --> 01:01:59,590 Retenez votre feu ! Tu tires le bouchon du réservoir, bon sang ! 980 01:01:59,674 --> 01:02:01,050 Retenez votre feu ! 981 01:02:01,134 --> 01:02:03,719 Nous avions pour objectif de désactivez-le en tirant cartouches de fusil de chasse 982 01:02:03,804 --> 01:02:08,140 à un interrupteur de sécurité d'arrêt de carburant, et c'est ainsi que quelques coups de feu ont été tirés. 983 01:02:08,225 --> 01:02:11,143 JOURNALISTE FÉMININE : Cet interrupteur de sécurité est une très petite cible. 984 01:02:11,228 --> 01:02:13,646 Et c'est vrai à côté d'un réservoir de carburant. 985 01:02:18,485 --> 01:02:20,403 Nous n'allons pas attrapez-le avant Arklow. 986 01:02:20,487 --> 01:02:23,489 Franc, vous comblez l'écart. Vous devriez réduire votre vitesse. 987 01:02:23,615 --> 01:02:25,908 Accordez-vous un peu distance d'arrêt. Juste au cas où. 988 01:02:25,992 --> 01:02:28,702 C'est impossible, Connie. Si nous ralentissons maintenant, nous ne l'attraperons jamais. 989 01:02:28,787 --> 01:02:30,246 Pas avant Stanton. Sur. 990 01:02:30,330 --> 01:02:31,664 C'est votre appel. 991 01:02:32,499 --> 01:02:35,835 Cependant, nous avons maintenant aussi appris que deux employés des chemins de fer 992 01:02:35,919 --> 01:02:40,339 sont maintenant dans poursuite du train 777 dans une seule locomotive. 993 01:02:40,424 --> 01:02:41,799 Ce n'est pas clair quel est leur plan... 994 01:02:41,883 --> 01:02:44,593 (BUZZS DE L'INTERPHONE) FEMME À L'INTERPHONE : Connie Hooper pour toi. 995 01:02:44,678 --> 01:02:48,013 Je te l'ai dit ou je ne te l'ai pas dit pour retirer 1 206 de la ligne principale ? 996 01:02:48,098 --> 01:02:49,515 Je leur ai demandé gentiment. 997 01:02:55,856 --> 01:02:58,190 Tu en es sûr à 100% le dérailleur ne fonctionne pas ? 998 01:02:58,275 --> 01:03:00,651 Oui. 1 00% ? Non. 999 01:03:00,735 --> 01:03:01,861 Lequel est-ce ? 1000 01:03:04,739 --> 01:03:06,782 50-50. Assez drôle. 1001 01:03:06,867 --> 01:03:08,993 Et si c'est le cas ? 1002 01:03:09,077 --> 01:03:12,872 Si c'est le cas, alors nous sommes une épave sur une épave. 1003 01:03:14,374 --> 01:03:16,292 Je suis ici avec FRA officiel Gene Devereaux. 1004 01:03:16,376 --> 01:03:18,502 Ce train se rapproche. Comment cela va-t-il fonctionner ? 1005 01:03:18,587 --> 01:03:21,130 Fondamentalement, cela fonctionne comme une rampe. 1006 01:03:22,340 --> 01:03:23,549 Le train arrive, 1007 01:03:23,633 --> 01:03:27,511 cette pièce ici soulèvera la bride et tirez-le hors du rail. 1008 01:03:27,596 --> 01:03:31,640 Cela provoquera le train à retourner sur son côté droit. 1009 01:03:31,725 --> 01:03:33,309 Ce fils de pute ne le fera pas je sais même ce qui l'a frappé. 1010 01:03:41,693 --> 01:03:43,611 POMPIER : Le train arrive quatre minutes plus tard ! 1011 01:03:43,695 --> 01:03:45,070 OFFICIER : Les gars, allez. Commencez ! 1012 01:03:45,614 --> 01:03:46,822 Les gars, allez ! (PULVÉRISATION DU MOTEUR) 1013 01:04:10,096 --> 01:04:11,764 JOURNALISTE FÉMININE : Cela n'a pas réussi ! Quoi? 1014 01:04:11,848 --> 01:04:13,140 Qu'est-ce que c'était que ça ? 1015 01:04:13,225 --> 01:04:17,353 C'était 10 millions de livres du train, M. Galvin ! 1016 01:04:17,437 --> 01:04:19,730 Et voici le son de moi qui te sauve les fesses ! 1017 01:04:20,649 --> 01:04:21,899 Frank, tu copie ? 1018 01:04:22,609 --> 01:04:24,068 Franc? 1019 01:04:24,194 --> 01:04:25,611 Nous sommes en 1206. Terminé. 1020 01:04:25,695 --> 01:04:27,780 Vous aviez raison. Ça a à peine heurté. 1021 01:04:27,906 --> 01:04:28,989 (RIRES) 1022 01:04:29,074 --> 01:04:30,783 Jésus-Christ. 1023 01:04:39,292 --> 01:04:41,252 Nous vous apportons couverture en direct en ce moment 1024 01:04:41,336 --> 01:04:44,171 sur ce qui pourrait très bien entraîner l'un des pires catastrophes 1025 01:04:44,256 --> 01:04:47,383 dans l'histoire de l'état de Pennsylvanie. 1026 01:04:47,467 --> 01:04:49,385 Maintenant, les détails sont toujours à l'étude, 1027 01:04:49,469 --> 01:04:51,512 mais les autorités sont beaucoup plus concentrés 1028 01:04:51,596 --> 01:04:55,224 sur le potentiel destruction qui résultat si train 777 1029 01:04:55,308 --> 01:04:56,684 devaient dérailler à Stanton. 1030 01:05:02,566 --> 01:05:04,483 Que veux-tu dire à propos de être marié une fois ? 1031 01:05:06,319 --> 01:05:08,404 Alice, ma femme, elle est morte d'un cancer. 1032 01:05:08,989 --> 01:05:10,739 Il y a quatre ans. Je suis désolé. 1033 01:05:10,824 --> 01:05:14,368 Moi aussi. 1034 01:05:17,038 --> 01:05:20,332 Chaque soir, je rentrais à la maison, raconte-lui ma journée, 1035 01:05:20,917 --> 01:05:23,961 où j'étais, ce que j'ai transporté, 1036 01:05:27,048 --> 01:05:28,173 qui m'a énervé. 1037 01:05:29,509 --> 01:05:31,260 Je suppose que j'aurais fait le reportage du soir, hein ? 1038 01:05:31,344 --> 01:05:33,345 Oui, tu aurais j'ai réussi, définitivement. 1039 01:05:35,348 --> 01:05:37,016 Tu devrais appeler ta femme. 1040 01:05:37,892 --> 01:05:41,061 je le ferais, mais c'est son jour de congé. Elle dort probablement. 1041 01:05:41,146 --> 01:05:43,522 Ne cherchez pas d'excuses. Réveille-la. 1042 01:05:44,524 --> 01:05:45,858 J'ai appelé pour les deux dernières semaines. 1043 01:05:45,942 --> 01:05:46,984 Elle ne l'a toujours pas fait m'a rappelé. 1044 01:05:47,068 --> 01:05:49,153 Elle ne le fera pas. Tu dois l'appeler. 1045 01:05:49,237 --> 01:05:51,655 Tu ne sais pas comment ça marche ? Vous avez arrêté trop facilement. 1046 01:05:59,539 --> 01:06:01,040 PAULINE : Darcy ! 1047 01:06:01,625 --> 01:06:03,042 Darcy ! 1048 01:06:04,294 --> 01:06:07,254 j'ai été appeler et appeler. 1049 01:06:09,174 --> 01:06:10,507 Ce qui est faux? 1050 01:06:10,592 --> 01:06:13,969 Comme nous vous l'avons dit plus tôt dans la journée, ces évacuations d'urgence 1051 01:06:14,054 --> 01:06:18,057 a commencé tôt ce matin alors qu'ils essaient de déplacer les gens hors de danger. 1052 01:06:18,224 --> 01:06:20,893 Vous avez une impression de le périmètre ici. Vous voyez les pompiers... 1053 01:06:20,977 --> 01:06:23,646 PAULINE : Hé, c'est moi. Ouais, nous sommes en route. 1054 01:06:24,648 --> 01:06:26,273 Ouais, je sais. Je le regarde. 1055 01:06:28,360 --> 01:06:29,652 (KLAQUANT) 1056 01:06:43,833 --> 01:06:47,878 Deux employés des chemins de fer sont actuellement dans poursuite du train 777 1057 01:06:47,962 --> 01:06:49,338 dans une seule locomotive. 1058 01:06:49,422 --> 01:06:52,341 Personne ne semble vraiment clair sur quels sont leurs projets 1059 01:06:52,425 --> 01:06:54,093 devraient-ils attraper jusqu'à ce train. 1060 01:06:54,177 --> 01:06:55,427 C'est papa. 1061 01:06:55,512 --> 01:06:58,013 Nous venons d'apprendre cet employé des chemins de fer Frank Barnes, 1062 01:06:58,098 --> 01:07:01,642 un vétéran de 28 ans de la compagnie de fret responsable de la fugue, 1063 01:07:01,726 --> 01:07:05,145 et Will Colson, chef d'orchestre, sont maintenant à bord une autre locomotive. 1064 01:07:05,230 --> 01:07:06,271 Nous sommes en route. 1065 01:07:06,356 --> 01:07:08,232 Une seule locomotive essayer de rattraper 1066 01:07:08,316 --> 01:07:09,525 au train en fuite. Elle doit s'habiller. 1067 01:07:09,609 --> 01:07:11,235 Et prends ça. Ils voyageaient... Je peux le dire. 1068 01:07:11,319 --> 01:07:12,403 Elle sera prête dans une minute. 1069 01:07:12,487 --> 01:07:14,279 ...à des vitesses allant jusqu'à à 70 milles à l'heure à l'envers. 1070 01:07:14,364 --> 01:07:16,448 Le 777 n'est plus qu'à des kilomètres de la manière significative... 1071 01:07:16,533 --> 01:07:18,450 Allez, Darcy, allons-y. Allez, habille-toi. 1072 01:07:18,535 --> 01:07:20,452 ...plus peuplé ville de Stanton. 1073 01:07:24,124 --> 01:07:25,541 Allons-y, les garçons ! 1074 01:07:45,812 --> 01:07:46,895 D'accord, tu te rapproches. 1075 01:07:46,980 --> 01:07:49,565 L'écart est à un mile et 777 fait 10 miles à Stanton. 1076 01:07:49,649 --> 01:07:52,901 Maintenant, écoute, Frank, j'ai un gars ici nommé Werner de la FRA. 1077 01:07:52,986 --> 01:07:54,987 Maintenant, je suis enclin à différer à votre jugement ici, mais lui. . . 1078 01:07:55,071 --> 01:07:58,240 D'accord. Mettez-le. Nous pourrions tout utiliser l'aide que nous pouvons obtenir. 1079 01:07:59,826 --> 01:08:01,702 Appuyez simplement sur ceci et attends pour parler. 1080 01:08:03,747 --> 01:08:06,582 Il s'agit de ralentir 777 une fois que vous avez attaché. 1081 01:08:06,666 --> 01:08:08,542 je sais la sagesse conventionnelle dit 1082 01:08:08,626 --> 01:08:11,170 il suffit de l'enfoncer la direction opposée. 1083 01:08:11,254 --> 01:08:13,172 Mais tu auras un meilleur coup 1084 01:08:13,256 --> 01:08:16,091 alternance à plein régime avec freinage dynamique. 1085 01:08:16,176 --> 01:08:18,510 Ouais, mais nous ne pouvons pas nous le permettre perdre la contre-poussée. 1086 01:08:18,928 --> 01:08:20,721 Ce que tu vas perdre en contre-poussée 1087 01:08:20,805 --> 01:08:22,556 tu compenseras en force de traction. 1088 01:08:23,016 --> 01:08:24,266 En êtes-vous sûr ? 1089 01:08:27,353 --> 01:08:30,063 Eh bien, c'est plutôt une intuition basé sur certains calculs rapides. 1090 01:08:30,523 --> 01:08:32,274 C'est une intuition. 1091 01:08:33,359 --> 01:08:35,486 Je suis à 70 milles à l'heure et il nous donne une intuition. 1092 01:08:35,570 --> 01:08:38,405 D'accord. Merci. Remettez Connie, s'il vous plaît. 1093 01:08:38,490 --> 01:08:39,782 C'est moi, Frank. 1094 01:08:39,866 --> 01:08:42,701 Ouais, Connie, est-ce que ce type sait de quoi il parle ? 1095 01:08:44,078 --> 01:08:45,871 Dans un monde parfait, 1096 01:08:47,040 --> 01:08:48,749 oui. Je dirais oui. 1097 01:08:48,833 --> 01:08:50,626 Dans un monde parfait, d'accord. 1098 01:08:50,710 --> 01:08:54,087 Nous en avons plus maintenant ce train de marchandises en fuite dans la campagne de Pennsylvanie. 1099 01:08:54,339 --> 01:08:57,090 Ils ont conçu un projet ambitieux pour l'arrêter. 1100 01:08:57,175 --> 01:08:59,968 Une seule locomotive arrive par derrière, 1101 01:09:00,053 --> 01:09:04,223 rattrape, se raccroche puis freine dans le but de le ralentir. 1102 01:09:06,309 --> 01:09:08,602 En passant le kilomètre 7-6, Connie. Sur. 1103 01:09:08,853 --> 01:09:10,312 Tu es seulement à 800 mètres. 1104 01:09:10,396 --> 01:09:11,814 Un demi-mile. Dehors. 1105 01:09:12,106 --> 01:09:14,691 Frank, courant à reculons, comment vas-tu évaluer notre distance d'écart ? 1106 01:09:17,445 --> 01:09:19,905 Je pourrais y aller, Je pourrais vous faire signe à la main. 1107 01:09:21,741 --> 01:09:22,825 A 70 milles à l'heure ? 1108 01:09:22,909 --> 01:09:23,909 Je demande. Est-ce que ça aiderait ? 1109 01:09:27,747 --> 01:09:30,040 D'accord. Signaux radio et manuels. 1110 01:09:30,124 --> 01:09:32,084 Nous allons combiner. Et soyez prudent. 1111 01:09:32,168 --> 01:09:33,335 Je vais. 1112 01:09:33,461 --> 01:09:34,670 Et prends ça se dévêtir aussi. 1113 01:09:34,754 --> 01:09:36,505 Pourquoi? Enlève-le simplement. 1114 01:09:36,589 --> 01:09:37,589 je ne veux pas regarde par cette fenêtre 1115 01:09:37,674 --> 01:09:39,716 et à bientôt ce gilet jaune. Ça va me faire flipper. 1116 01:09:56,943 --> 01:09:58,193 (SONNERIE DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 1117 01:09:58,778 --> 01:09:59,778 Allez, Will. 1118 01:10:03,074 --> 01:10:04,199 Ramasser. Allez. 1119 01:10:04,325 --> 01:10:05,492 SUR LA MESSAGERIE VOCALE : Ici Will. Laissez-moi un message. 1120 01:10:05,577 --> 01:10:06,869 Condamner ! 1121 01:10:12,417 --> 01:10:13,584 Dix voitures, Frank ! 1122 01:10:13,960 --> 01:10:15,335 Affirmative. Sur. 1123 01:10:21,092 --> 01:10:22,342 Très bien, la voici ! 1124 01:10:27,056 --> 01:10:28,098 Trois voitures ? 1125 01:10:28,892 --> 01:10:30,642 Trois voitures stables. Copie. 1126 01:10:33,730 --> 01:10:35,814 D'accord. Stable, stable ! 1127 01:10:44,365 --> 01:10:45,782 Deux voitures ? 1128 01:10:47,160 --> 01:10:49,244 Ouais, deux voitures. Copie. 1129 01:10:49,329 --> 01:10:50,662 Constant. Sur. 1130 01:10:54,334 --> 01:10:56,293 Continuez comme ça, continuez comme ça ! 1131 01:11:00,882 --> 01:11:02,257 Continuez comme ça ! 1132 01:11:02,926 --> 01:11:04,426 Stable, stable ! 1133 01:11:06,262 --> 01:11:08,764 JOURNALISTE MASCULIN : Will Colson essaie de se connecter 1206 1134 01:11:08,848 --> 01:11:10,390 avec 777. Oh, mon Dieu. 1135 01:11:15,063 --> 01:11:17,356 Quelque chose est parti terriblement faux. 1136 01:11:23,404 --> 01:11:25,197 Will, qu'est-ce que c'était ? 1137 01:11:26,658 --> 01:11:28,158 Le wagon à céréales a fait exploser un sceau ! 1138 01:11:29,702 --> 01:11:31,286 Sommes-nous liés ? 1139 01:11:33,039 --> 01:11:34,247 Will, que se passe-t-il ? 1140 01:11:35,833 --> 01:11:39,711 JOURNALISTE MASCULIN : En ce moment, nous je regarde des images en direct de cette opération de sauvetage. 1141 01:11:40,171 --> 01:11:41,546 Sommes-nous liés ? 1142 01:11:42,674 --> 01:11:45,300 Non, Frank, ça n'a pas marché. Notre jointure s'est fermée ! 1143 01:11:45,385 --> 01:11:48,095 Will, utilise des signaux manuels ! Signaux manuels ! 1144 01:11:57,605 --> 01:11:58,897 On s'est attachés ? 1145 01:11:59,065 --> 01:12:00,357 Nous sommes bons ! Nous sommes bons ! 1146 01:12:00,441 --> 01:12:01,650 Quoi? 1147 01:12:08,741 --> 01:12:10,283 Oh merde. 1148 01:12:11,077 --> 01:12:12,786 Franck, la goupille n'est pas tombée ! 1149 01:12:12,912 --> 01:12:14,663 FRANC : Répétez. Le quoi ? 1150 01:12:15,331 --> 01:12:16,999 Will, sommes-nous liés ? 1151 01:12:17,083 --> 01:12:19,543 Ça ne marchera pas. La goupille n'est pas tombée. 1152 01:12:19,627 --> 01:12:20,669 Quoi? 1153 01:12:20,753 --> 01:12:23,714 L'épingle n'est pas tombée ! Ce n'est pas verrouillable ! 1154 01:12:24,048 --> 01:12:25,841 Très bien, eh bien, regarde. 1155 01:12:25,925 --> 01:12:29,052 Essayez de descendre là-bas, voyez ce que vous pouvez faire. Sois prudent ! 1156 01:12:29,595 --> 01:12:30,971 Sois prudent. 1157 01:12:40,273 --> 01:12:41,356 Volonté ! 1158 01:12:41,441 --> 01:12:44,526 JOURNALISTE MASCULIN : Cela ne ralentit pas. Cela prend de la vitesse en ce moment. 1159 01:12:44,610 --> 01:12:46,611 Il tend la main, j'essaie de me mettre en couple... 1160 01:12:56,080 --> 01:12:57,372 Will, peux-tu me lire ? 1161 01:13:07,133 --> 01:13:08,467 (CRAGES) 1162 01:13:11,596 --> 01:13:12,763 JOURNALISTE HOMME : Il est parti ! 1163 01:13:16,642 --> 01:13:20,103 Will Colson est à terre. Nous ne le voyons pas. 1164 01:13:21,647 --> 01:13:23,398 Hachoir 43, peux-tu zoomer ? 1165 01:13:24,317 --> 01:13:27,277 Nous ne voyons pas le chef d'orchestre, Colson. Allez, bébé. 1166 01:13:32,241 --> 01:13:34,826 Will, peux-tu me lire ? Volonté ! 1167 01:13:47,340 --> 01:13:50,592 JOURNALISTE MASCULIN : Chopper 43, zoomez. Le voilà. Will Colson. 1168 01:13:54,597 --> 01:13:56,932 Alors qu'il lutte pour se relever, 1169 01:13:57,016 --> 01:13:59,351 on dirait Will Colson est en difficulté. 1170 01:13:59,852 --> 01:14:00,852 (GÉMISSEMENTS) 1171 01:14:07,693 --> 01:14:09,069 JOURNALISTE MASCULIN : Le train est attelé. 1172 01:14:09,153 --> 01:14:12,781 On me dit maintenant que la connexion a été faite. 1173 01:14:12,865 --> 01:14:15,450 Il semble comme si ce train est maintenant joint. 1174 01:14:15,535 --> 01:14:19,579 1206 a été attaché avec succès au 777. 1175 01:14:19,664 --> 01:14:22,541 Mais on dirait Will Colson est blessé. 1176 01:14:24,293 --> 01:14:26,336 Ça va ? (GROGNANTS) 1177 01:14:27,713 --> 01:14:29,047 Je vais bien. 1178 01:14:30,341 --> 01:14:32,259 Hé, hé, ne touche pas à ça ! Ne touche pas à cette botte ! 1179 01:14:33,302 --> 01:14:34,803 Ici, terminez-le avec ça. 1180 01:14:34,887 --> 01:14:37,013 Enroulez-le très serré, tout autour. 1181 01:14:37,598 --> 01:14:38,765 Ça va ? 1182 01:14:38,850 --> 01:14:40,809 Je vais bien. Je vais bien. 1183 01:14:42,728 --> 01:14:45,689 JOURNALISTE MASCULIN : Barnes et Colson ont rattrapé leur retard au train en fuite. 1184 01:14:45,773 --> 01:14:47,607 Darcy, allez. Allez. 1185 01:14:47,692 --> 01:14:51,570 Mais le train continue accélérer au-delà de 75 milles à l'heure, 1186 01:14:51,654 --> 01:14:52,821 direction Stanton. 1187 01:14:56,075 --> 01:14:57,450 Connie, où en sommes-nous ? 1188 01:14:57,535 --> 01:14:59,744 Jusqu'à Stanton ? Sur. 1189 01:15:01,289 --> 01:15:03,582 4 milles. Vous allez très bien les gars. 1190 01:15:03,666 --> 01:15:04,958 Tu coupes ça se ferme, cependant. 1191 01:15:05,042 --> 01:15:06,418 Comment va Will? 1192 01:15:07,253 --> 01:15:10,255 Il l'est. . . Il est différent. Sur. 1193 01:15:13,551 --> 01:15:15,427 Prêt pour un petit tir à la corde ? 1194 01:15:16,262 --> 01:15:17,429 Faisons-le. 1195 01:15:26,147 --> 01:15:29,149 Faites correspondre notre vitesse avec la leur. 1196 01:15:36,115 --> 01:15:38,366 Frank, nous allons arrachez-vous tout de suite. Non, nous ne le sommes pas, nous ne le sommes pas. 1197 01:15:38,451 --> 01:15:41,953 Nous sommes juste en train de nous étirer, c'est tout. Nous ne faisons que nous étirer. 1198 01:15:47,043 --> 01:15:48,126 JOURNALISTE FÉMININE : Ici à Stanton, 1199 01:15:48,211 --> 01:15:51,546 les procédures d'évacuation continuer pour toute la ville. 1200 01:15:51,631 --> 01:15:56,134 C'est la ville où ça virages sur la voie ferrée principale dans une courbe élevée. 1201 01:15:56,219 --> 01:15:58,178 Ils disent qu'il y a pratiquement aucune chance 1202 01:15:58,262 --> 01:16:00,180 cet excès de vitesse, train hors de contrôle 1203 01:16:00,264 --> 01:16:01,848 je le ferai à travers cette courbe. 1204 01:16:08,439 --> 01:16:10,482 Nous devrions ralentir. 1205 01:16:10,566 --> 01:16:12,234 Ce que nous ne sommes pas. 1206 01:16:12,318 --> 01:16:14,110 Tirer. 1207 01:16:15,196 --> 01:16:18,698 Allez à la dynamique. Alternez à plein régime. 1208 01:16:30,711 --> 01:16:32,587 Christ! Ces freins de cabine font de l'exercice. 1209 01:16:32,672 --> 01:16:35,257 JOURNALISTE MASCULIN : ... parce que de nature hautement toxique de la cargaison. 1210 01:16:35,341 --> 01:16:36,383 Allez, Franck. 1211 01:16:36,717 --> 01:16:38,343 Allez, bébé. 1212 01:16:41,597 --> 01:16:42,931 Ah ! 1213 01:16:44,350 --> 01:16:45,600 Quelle est notre vitesse ? 1214 01:16:45,726 --> 01:16:47,018 Nous avons moins de 50 ans. 1215 01:16:47,103 --> 01:16:48,937 Connie, à quelle distance ? 1216 01:16:49,021 --> 01:16:51,690 3 milles. La FRA a des hommes sur le terrain prêt à monter à bord 1217 01:16:51,774 --> 01:16:53,108 dès que tu les gars l'ont à moins de 20 ans. 1218 01:16:53,192 --> 01:16:54,859 Très bien. Dis-leur, soyez prêt à sauter. Sur. 1219 01:17:03,786 --> 01:17:04,953 Tirer! 1220 01:17:13,296 --> 01:17:15,046 Qu'est-ce que c'est? Nous gagnons en vitesse. 1221 01:17:15,131 --> 01:17:17,924 Le consistance est trop lourd. Nous sommes traînés. 1222 01:17:27,226 --> 01:17:28,476 Connie! 1223 01:17:28,602 --> 01:17:29,853 Je suis là, Frank. 1224 01:17:29,937 --> 01:17:31,688 Nous allons être il fait trop chaud. 1225 01:17:33,065 --> 01:17:34,190 Faites-le-leur savoir. 1226 01:17:34,275 --> 01:17:35,859 La limite sur cette courbe est 15. 1227 01:17:35,943 --> 01:17:39,988 Je ne sais pas si tu peux prends-le beaucoup plus vite, peut-être 20, 25, maximum ? 1228 01:17:40,072 --> 01:17:42,699 Nous n’avons peut-être pas le choix. Dis-leur simplement que c'est ça va être vraiment chaud. 1229 01:17:49,582 --> 01:17:50,915 Qu'en est-il du freinage sur les wagons de marchandises ? 1230 01:17:55,755 --> 01:17:56,796 Bien, bien. 1231 01:17:56,881 --> 01:17:57,839 Très bien, j'y suis. 1232 01:17:57,923 --> 01:18:00,050 Asseyez-vous. Non, non, Je l'ai. Asseyez-vous bien. 1233 01:18:00,134 --> 01:18:02,761 Je vais sortir. Asseyez-vous. Non, en fait, viens ici. 1234 01:18:02,845 --> 01:18:05,013 Vous êtes assis ici. Je vais sortir. 1235 01:18:05,097 --> 01:18:06,514 Gardez-le simplement à quatre heures. 1236 01:18:07,725 --> 01:18:09,100 Ça va ? Allez-y doucement. Ouais. 1237 01:18:09,226 --> 01:18:10,769 Gardez cette dynamique à quatre. Quatre. 1238 01:18:10,853 --> 01:18:12,187 Intégrez-le avec l'accélérateur s'il le faut. 1239 01:18:12,271 --> 01:18:14,189 Tenez-le à quatre, intégrer l'accélérateur. 1240 01:18:14,273 --> 01:18:16,358 Brûlez le bloc, ça n'a pas d'importance. 1241 01:18:17,109 --> 01:18:18,777 Hé, ne comprends pas sentimental pour moi. 1242 01:18:19,278 --> 01:18:21,529 Ça me fait penser que je vais mourir. Tenez juste ces quatre. 1243 01:18:41,967 --> 01:18:43,885 Allez, Franck. 1244 01:18:43,969 --> 01:18:46,012 JOURNALISTE MASCULIN : Fonctionnaires de l'AWVR n'ai aucun commentaire. 1245 01:18:46,639 --> 01:18:50,100 Barnes tente freiner manuellement la dernière voiture du 777. 1246 01:19:00,694 --> 01:19:03,738 En fait, il court au-dessus des wagons à céréales et sauter.... 1247 01:19:03,823 --> 01:19:05,573 Bravo, Frank. Allons-y, Frank. 1248 01:19:14,166 --> 01:19:16,501 On dirait 777 ralentit. 1249 01:19:19,338 --> 01:19:21,423 JOURNALISTE FÉMININE : Nous comprenons c'est une sorte de 1250 01:19:21,507 --> 01:19:23,591 une tentative d'essayer et arrête le train. 1251 01:19:23,676 --> 01:19:25,593 Oui! Allez, allez ! Vous pouvez le faire ! 1252 01:19:29,640 --> 01:19:30,932 Will, à quelle vitesse vas-tu ? 1253 01:19:34,770 --> 01:19:36,187 34. 1254 01:19:38,649 --> 01:19:40,150 Très bien, nous perdons, 33. 1255 01:19:40,234 --> 01:19:43,194 JOURNALISTE MASCULIN : Le porte-parole des chemins de fer je viens de confirmer qu'il l'est... 1256 01:19:43,279 --> 01:19:44,821 Vous pensez que ça va marcher ? ...tentative de ralentir le 777 1257 01:19:44,905 --> 01:19:47,282 par manuellement freiner chaque voiture. 1258 01:19:47,366 --> 01:19:48,783 Théoriquement. 1259 01:19:48,868 --> 01:19:51,536 À condition que cette locomotive le frein indépendant tient le coup. 1260 01:19:59,253 --> 01:20:02,130 Nous continuons à vous apporte une couverture en direct de cet événement d'actualité 1261 01:20:02,214 --> 01:20:03,298 de la ville de Stanton. 1262 01:20:03,382 --> 01:20:06,092 Responsables de la gestion des urgences ont créé ce périmètre. 1263 01:20:11,098 --> 01:20:13,141 SUR HAUT-PARLEUR : C'est la police. Descendez du toit. 1264 01:20:13,225 --> 01:20:15,560 Vous êtes demandé d'évacuer pour votre propre sécurité. 1265 01:20:51,013 --> 01:20:52,138 Merde! 1266 01:20:54,725 --> 01:20:55,808 Franc! 1267 01:20:56,143 --> 01:20:57,977 Ouais, je t'entends, Je t'entends ! 1268 01:20:58,062 --> 01:20:59,604 Nous venons de perdre nos freins ! 1269 01:21:02,650 --> 01:21:04,025 JOURNALISTE MASCULIN : On dirait les freins ont sauté. 1270 01:21:04,109 --> 01:21:05,443 Merde! 1271 01:21:14,620 --> 01:21:17,789 Franc! Frank, ça va ? 1272 01:21:18,415 --> 01:21:20,250 Je suis là, Will. Ce qui s'est passé? 1273 01:21:20,376 --> 01:21:22,252 Nous reprenons vitesse à nouveau. 1274 01:21:24,797 --> 01:21:28,716 Pouvez-vous encore le ralentir ? Nous sommes presque à la courbe. 1275 01:21:28,801 --> 01:21:31,469 Frank, notre moteur Le bloc est surchauffé. 1276 01:21:33,097 --> 01:21:34,514 Je ne pense pas que ceux-là les freins à main vont 1277 01:21:34,598 --> 01:21:35,932 avoir du muscle pour arrêter cette chose. 1278 01:21:36,016 --> 01:21:37,267 Nous progressons rapidement. 1279 01:21:37,351 --> 01:21:39,769 Très bien, eh bien, accroche-toi juste à l'indépendant. 1280 01:21:40,646 --> 01:21:42,313 Je te dirai quand. 1281 01:22:02,459 --> 01:22:06,921 Élevé et strictement classe 2, vitesse limitée à 15 miles par heure. 1282 01:22:07,006 --> 01:22:08,881 Impact avec au moins trois de ces bâtiments 1283 01:22:08,966 --> 01:22:10,675 directement en dessous sera inévitable, 1284 01:22:10,759 --> 01:22:14,178 tout comme le contact avec tout le stockage de carburant réservoirs situés ici. 1285 01:22:14,972 --> 01:22:17,181 Volonté? Volonté. 1286 01:22:17,933 --> 01:22:19,183 Nous allons bien, nous allons bien, 1287 01:22:19,268 --> 01:22:20,852 mais nous sommes reprendre de la vitesse. 1288 01:22:33,991 --> 01:22:35,074 FRANC : Will ! 1289 01:22:36,535 --> 01:22:39,537 Nous arrivons dans la courbe ! Se préparer! 1290 01:22:53,636 --> 01:22:56,387 Volonté ! Frappez cet indépendant ! 1291 01:22:57,264 --> 01:22:59,432 Frappez cet indépendant aussi fort que possible ! 1292 01:23:06,607 --> 01:23:08,066 Franck, on va tout de suite l'arracher. 1293 01:23:08,484 --> 01:23:09,734 Je n'ai pas le choix. 1294 01:23:19,953 --> 01:23:21,746 Volonté ! Accrochez-vous ! 1295 01:23:30,714 --> 01:23:32,924 Frappez-le ! Frappez-le encore ! 1296 01:23:34,259 --> 01:23:35,343 Maintenant! 1297 01:23:53,320 --> 01:23:54,570 (TOUS ACLAIMENT) 1298 01:24:01,829 --> 01:24:03,246 Frank, ça va ? 1299 01:24:03,330 --> 01:24:06,124 Nous avons réussi ! Nous avons réussi ! Nous avons franchi la courbe. 1300 01:24:06,667 --> 01:24:08,126 (Tous applaudissent) 1301 01:24:08,210 --> 01:24:11,587 JOURNALISTE MASCULIN : 777 personnes ont réussi. Il a réussi à s'en sortir la courbe de Stanton. 1302 01:24:11,672 --> 01:24:13,631 777 est terminé la courbe de Stanton, 1303 01:24:13,716 --> 01:24:15,800 mais en aucun cas hors des ennuis. 1304 01:24:15,884 --> 01:24:19,846 Le 777 prend de la vitesse. C'est hors de contrôle et doit dérailler. 1305 01:24:20,431 --> 01:24:22,306 Frank Barnes et Est-ce que Colson sera 1306 01:24:22,391 --> 01:24:24,225 les victimes de la plus grande catastrophe ferroviaire 1307 01:24:24,309 --> 01:24:25,810 dans l'histoire du nord-est. 1308 01:24:28,147 --> 01:24:31,315 On dirait Frank Barnes fait un effort tous azimuts. 1309 01:24:31,900 --> 01:24:32,942 Bon travail. 1310 01:24:33,026 --> 01:24:36,654 C'est un effort remarquable maintenant pour arriver devant le 777. 1311 01:24:42,661 --> 01:24:43,828 Franck ! 1312 01:24:44,997 --> 01:24:48,082 Nous y sommes. . . Nous sommes à 60 ans, et nous allons atteint 80 en un rien de temps ! 1313 01:24:52,171 --> 01:24:53,254 Il n'y arrivera pas. 1314 01:24:54,715 --> 01:24:56,841 JOURNALISTE MASCULIN : On dirait l'écart entre les voitures l'a arrêté. 1315 01:24:56,925 --> 01:24:58,134 Vous pouvez le faire ! 1316 01:24:58,218 --> 01:25:02,138 Mais le train continue accélérer au-delà de 75 milles à l'heure. 1317 01:25:02,514 --> 01:25:05,183 Franc! Franc! 1318 01:25:05,726 --> 01:25:07,727 Will, nous avons un problème ici. 1319 01:25:10,314 --> 01:25:11,773 Je ne pense pas pouvoir y arriver. 1320 01:25:14,359 --> 01:25:15,443 Oh, mon Dieu. 1321 01:25:15,527 --> 01:25:16,861 (GROGNEMENTS DE FRUSTRATION) 1322 01:25:24,453 --> 01:25:26,412 Voilà Ned ! 1323 01:25:29,708 --> 01:25:32,084 Incroyable. Incroyable. 1324 01:25:36,965 --> 01:25:38,841 Bonjour. Ned, c'est Connie. 1325 01:25:38,926 --> 01:25:41,135 je suis plutôt occupé maintenant, Connie. Je te rappelle. 1326 01:25:41,220 --> 01:25:43,346 (LES SIRÈNES GLAMENTENT) 1327 01:25:46,308 --> 01:25:47,767 (NED klaxonne) 1328 01:26:00,781 --> 01:26:01,948 Hé! 1329 01:26:02,574 --> 01:26:03,741 (continue à klaxonner) 1330 01:26:06,829 --> 01:26:08,204 Allez ! 1331 01:26:12,751 --> 01:26:18,840 Sautez à l'arrière du camion ! 1332 01:26:18,924 --> 01:26:22,051 Connie ? Connie, est-ce que ce camion est pour nous ? 1333 01:26:22,678 --> 01:26:25,012 Oui, c'est vrai, Will. Vous pouvez le faire. 1334 01:26:25,097 --> 01:26:27,056 Will, tu peux le faire ! 1335 01:26:32,938 --> 01:26:34,146 Allez ! 1336 01:26:47,327 --> 01:26:49,245 JOURNALISTE MASCULIN : On dirait il essaie de se synchroniser 1337 01:26:49,329 --> 01:26:52,123 la vitesse du ramassage avec le train. 1338 01:26:52,833 --> 01:26:56,210 Fais-le, espèce de chatte ! Sautez à l'arrière ! 1339 01:26:59,882 --> 01:27:00,965 (GÉMISSEMENTS) 1340 01:27:01,133 --> 01:27:02,884 Oui ! Oui! 1341 01:27:02,968 --> 01:27:07,972 Ouais ! 1342 01:27:14,980 --> 01:27:16,314 JOURNALISTE MASCULIN : Et regardez à ce qui se passe maintenant. 1343 01:27:16,398 --> 01:27:18,441 La course des pick-up rouges à l'avant du 777. 1344 01:27:18,525 --> 01:27:20,026 Allez, Will. 1345 01:27:25,449 --> 01:27:26,741 (KLAQUANT) 1346 01:27:29,661 --> 01:27:30,870 Franck ! 1347 01:27:32,456 --> 01:27:34,999 Aller! Allez-y ! Allez! Allez! Allez! 1348 01:27:36,543 --> 01:27:38,127 Allez! Allez! Allez! 1349 01:27:38,253 --> 01:27:39,837 Allez, allez ! 1350 01:27:51,516 --> 01:27:53,684 JOURNALISTE MASCULIN : Ned Oldham est manquer de route parallèle. 1351 01:27:54,436 --> 01:27:55,770 Allez, Will. 1352 01:27:55,854 --> 01:27:57,229 Conduis, Ned ! 1353 01:27:57,314 --> 01:27:59,357 Il tentera de montez à bord de ce train. 1354 01:28:19,294 --> 01:28:21,087 Allez ! Merde! 1355 01:28:21,171 --> 01:28:22,380 Bon sang ! Je l'ai dépassé ! 1356 01:28:26,259 --> 01:28:27,343 Allez. 1357 01:28:27,844 --> 01:28:30,554 NED : Ça y est, gamin ! Fais-le! 1358 01:28:31,515 --> 01:28:34,767 Allez, saute ! Fais-le! Saut! 1359 01:28:52,119 --> 01:28:53,577 (RIANT) 1360 01:28:53,870 --> 01:28:55,037 Oui ! 1361 01:28:57,916 --> 01:28:59,291 Vas-y, papa ! 1362 01:29:05,549 --> 01:29:07,341 Ouais ! Ouais ! 1363 01:29:07,426 --> 01:29:10,636 Ouais ! Oui! Oui! Oui! 1364 01:29:10,721 --> 01:29:12,096 Oh mon Dieu ! 1365 01:29:12,681 --> 01:29:15,474 Aller! Vas-y, Will ! 1366 01:29:15,559 --> 01:29:19,020 JOURNALISTE MASCULIN : Will Colson réussir à le faire dans la cabine, 1367 01:29:19,104 --> 01:29:21,105 maintenant aux commandes du 777. 1368 01:29:43,462 --> 01:29:46,213 JOURNALISTE MASCULIN : Chopper 43 ans terminé ces conséquences remarquables. 1369 01:29:46,298 --> 01:29:49,133 Nous parlons du œuvre héroïque de deux hommes, 1370 01:29:49,468 --> 01:29:51,385 Frank Barnes et Will Colson. 1371 01:29:51,470 --> 01:29:54,513 Sud de la Pennsylvanie sera toujours redevable envers eux. 1372 01:30:13,658 --> 01:30:15,284 (BIP DU TÉLÉPHONE CELLULAIRE) 1373 01:30:38,642 --> 01:30:42,937 NED : Judas Priest, nous l'avons fait ! Nous l'avons fait ! 1374 01:30:43,021 --> 01:30:46,565 Je savais qu'une fois nous t'a amené là-haut, nous le ferions. Ned Oldham. 1375 01:30:46,650 --> 01:30:49,443 Tout est question de précision. Bon travail, gamin. 1376 01:30:49,903 --> 01:30:52,029 Tu as mal au pied. Il s'est coupé le pied ! WlLL : Je pense qu'il est cassé. 1377 01:30:52,114 --> 01:30:54,532 NED : Il s'est coupé le pied ! Allons chercher des médecins ! 1378 01:31:14,219 --> 01:31:16,053 Viens ici, gamin. 1379 01:31:23,645 --> 01:31:25,062 JOURNALISTE HOMME : Ned ! NED : Toi ! 1380 01:31:25,147 --> 01:31:26,814 Ned, étais-tu inquiet ? 1381 01:31:26,898 --> 01:31:29,358 Étais-je inquiet ? Non. Pas vraiment. 1382 01:31:29,818 --> 01:31:32,695 Tout est question de précision. je n'aurais pas entrepris une telle tâche... 1383 01:31:32,779 --> 01:31:33,863 Je viens de décrocher avec l'entreprise. 1384 01:31:33,947 --> 01:31:34,989 Oh ouais? 1385 01:31:35,073 --> 01:31:36,824 "Dette de gratitude." Bla, bla, bla. 1386 01:31:36,908 --> 01:31:39,326 Pareil ici. Je me sentais plutôt bien, en fait. 1387 01:31:39,911 --> 01:31:41,412 Ouais, c'est vrai, en fait. 1388 01:31:41,496 --> 01:31:44,081 ...l'amener à une conclusion réussie. 1389 01:31:44,166 --> 01:31:45,249 (LES JOURNALISTES CLAMENT) 1390 01:31:45,333 --> 01:31:48,210 Quelle a été votre première réaction quand tu as réalisé que se passait-il ? 1391 01:31:48,295 --> 01:31:50,504 Je sentais que j'étais dans ma zone de confort. 1392 01:31:50,881 --> 01:31:52,256 Qu'ont-ils dit à propos de ton travail ? 1393 01:31:52,340 --> 01:31:54,425 Ils ont dit que c'était le mien si je veux le garder. 1394 01:31:57,429 --> 01:31:58,846 Ils seraient stupides pas pour te le donner. 1395 01:31:58,930 --> 01:32:01,473 Ouais. C'est ce que je leur ai dit. 1396 01:32:03,935 --> 01:32:06,061 Ils ont dit qu'ils feraient mieux de réfléchir m'en donner un meilleur aussi. 1397 01:32:06,938 --> 01:32:08,564 Et moi ? Et toi? 1398 01:32:08,648 --> 01:32:11,442 Comme vous pouvez le constater, le résultat était positif. Ned. . . 1399 01:32:16,031 --> 01:32:19,700 Avons-nous une meilleure idée comment cela s'est-il produit ? 1400 01:32:19,784 --> 01:32:21,493 NED : Eh bien, la chose qui s'est produite... 1401 01:32:21,578 --> 01:32:24,663 Merci beaucoup, Ned. Tout le monde, voici Ned Oldham. 1402 01:32:24,748 --> 01:32:26,040 Pour répondre à ça dernière question... 1403 01:32:26,124 --> 01:32:28,959 Désolé. Je me demande si tu peux m'aider. 1404 01:32:30,086 --> 01:32:31,337 Connie ? je n'arrive pas à décider 1405 01:32:31,421 --> 01:32:33,339 lequel d'entre vous Je vais d'abord embrasser. 1406 01:32:33,423 --> 01:32:34,590 Moi. 1407 01:32:36,468 --> 01:32:37,968 Problème résolu. 1408 01:32:38,803 --> 01:32:39,803 Va le chercher, Connie. 1409 01:32:39,888 --> 01:32:41,096 D'accord. Apportez-le. 1410 01:32:41,181 --> 01:32:44,642 PORTE-PAROLE DE L'AWVR : ...à Frank Barnes et Will Colson, 1411 01:32:47,729 --> 01:32:50,147 l'ingénieur et le conducteur dont les actions... 1412 01:32:50,232 --> 01:32:51,315 Vos filles ? 1413 01:32:57,155 --> 01:32:58,656 PILOTE MASCULIN : Chopper 43, encore et encore. 1414 01:32:58,990 --> 01:33:00,074 (JOUER AU TRAVAIL) 1415 01:33:00,158 --> 01:33:02,034 (CHANT) Quand la chanson arrive dans le club 1416 01:33:02,118 --> 01:33:03,702 Montez le volume Montez le volume, montez le volume Rembobinez ! 1417 01:33:03,787 --> 01:33:06,705 Le train de danse est de retour 1418 01:33:07,499 --> 01:33:11,418 Extravagance, tu devrais cours et dis à un ami 1419 01:33:11,503 --> 01:33:14,672 Rois et reines sont affichés au bar 1420 01:33:15,507 --> 01:33:18,592 Se baisser Il est temps de l'enlever 1421 01:33:19,010 --> 01:33:20,886 Marche cette marche Marcher 1422 01:33:20,971 --> 01:33:22,471 Montre-moi comment tu le déplaces 1423 01:33:22,555 --> 01:33:24,765 Pouvez-vous suivre ce discours ? Parler 1424 01:33:24,849 --> 01:33:26,433 Mettez-y un peu de snap 1425 01:33:26,518 --> 01:33:28,560 Il est temps de tout montrer 1426 01:33:28,687 --> 01:33:31,063 Les projecteurs sont braqués sur toi Tu ferais mieux... Allons-y ! 1427 01:33:31,147 --> 01:33:36,944 Travailler, travailler, travailler, travailler 1428 01:33:37,028 --> 01:33:38,362 Travailler, travailler, travailler 1429 01:33:38,446 --> 01:33:40,364 Tu ferais mieux de secouer ce truc comme un âne 1430 01:33:40,448 --> 01:33:42,283 Et vas-y fort pour ça Tu ferais mieux de travailler 1431 01:33:42,367 --> 01:33:44,201 Tu ferais mieux de sortir de une patte comme un singe 1432 01:33:44,286 --> 01:33:46,120 Et vas-y fort pour ça Tu ferais mieux de travailler 1433 01:33:46,204 --> 01:33:48,247 Parce que les grandes filles se coucher par terre 1434 01:33:48,331 --> 01:33:50,374 Et fais-le se trémousser, se trémousser, se trémousser Tu ne sais pas 1435 01:33:50,458 --> 01:33:52,167 Ce n'est pas une honte C'est le nom du jeu 1436 01:33:52,252 --> 01:33:54,336 Maintenant tout le monde jusqu'au sol C'est parti ! 1437 01:33:54,421 --> 01:33:58,257 Nous avons le rythme du rythme 1438 01:33:58,341 --> 01:34:00,050 Nous avons le rythme des mains 1439 01:34:00,135 --> 01:34:01,969 Prenons le rythme des pieds 1440 01:34:02,053 --> 01:34:05,848 Sautez dedans, sautez 1441 01:34:05,932 --> 01:34:08,100 Sautez dedans, sautez C'est parti 1442 01:34:08,518 --> 01:34:09,935 Travailler, travailler, travailler 1443 01:34:10,020 --> 01:34:12,229 Travailler, travailler, travailler Tu ferais mieux de travailler 1444 01:38:28,194 --> 01:38:29,194 ANGLAIS - US - PSDH