1 00:03:11,800 --> 00:03:14,160 Het is de middag van zaterdag 10 april. 2 00:03:14,160 --> 00:03:16,840 Roger De Vlaeminck arriveert in het hotel van het team uit Brooklyn 3 00:03:16,840 --> 00:03:18,880 in Lamorlay, ten noorden van Parijs. 4 00:03:18,880 --> 00:03:21,480 Zijn teamgenoten en de teamstaf zijn er al 5 00:03:21,480 --> 00:03:22,520 om hem te ontmoeten. 6 00:03:27,080 --> 00:03:34,120 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 7 00:03:41,560 --> 00:03:43,520 Roger De Vlaeminck is de ster van Brooklyn, 8 00:03:43,520 --> 00:03:47,640 en hij is een van de favorieten in de klassieke wielerwedstrijd Parijs-Roubaix. 9 00:03:57,360 --> 00:03:59,480 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 10 00:04:03,240 --> 00:04:06,920 Eddy Merckx arriveert in het hotel van het Molteni-team in Survilliers. 11 00:04:06,920 --> 00:04:10,360 De monteurs ontmoeten hem en staan ​​klaar om aan zijn fietsen aan de slag te gaan. 12 00:04:16,640 --> 00:04:22,560 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 13 00:04:32,960 --> 00:04:35,480 Eddy Merckx is de grootste naam in de professionele wielersport 14 00:04:35,480 --> 00:04:38,120 en hij heeft de sport op een uitzonderlijke manier gedomineerd 15 00:04:38,120 --> 00:04:39,680 voor meerdere jaren. 16 00:04:39,680 --> 00:04:42,640 Hij is de rivaal van Roger De Vlaeminck in Parijs-Roubaix. 17 00:04:49,120 --> 00:04:50,680 De benen worden geschoren voor een massage - 18 00:04:50,680 --> 00:04:54,640 een van de belangrijkste stappen bij het voorbereiden van elke individuele renner. 19 00:05:05,400 --> 00:05:09,680 De spieren moeten zachter worden, klaar voor de marteling die voor ons ligt. 20 00:05:09,680 --> 00:05:12,880 De Vlaeminck verkeert, net als zijn rivalen, al in prima conditie, 21 00:05:12,880 --> 00:05:16,280 profiterend van enkele van de zware voorjaarsraces in Italië en België. 22 00:05:22,840 --> 00:05:28,360 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 23 00:06:09,320 --> 00:06:13,520 Eddy Merckx houdt persoonlijk toezicht op de voorbereiding van zijn machines. 24 00:06:13,520 --> 00:06:20,040 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 25 00:06:27,320 --> 00:06:30,080 Hij heeft de reputatie een superperfectionist te zijn, 26 00:06:30,080 --> 00:06:32,600 een maniak over mechanische details. 27 00:06:32,600 --> 00:06:34,960 Er moet altijd iets aangepast worden, 28 00:06:34,960 --> 00:06:37,080 vooral de hoogte van het zadel. 29 00:06:47,920 --> 00:06:53,160 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 30 00:07:25,560 --> 00:07:30,320 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 31 00:07:34,000 --> 00:07:36,720 De dokter van het Brooklyn-team, Dr. Modesti, 32 00:07:36,720 --> 00:07:38,400 geeft De Vlaeminck een controle. 33 00:07:41,880 --> 00:07:46,880 Bloeddruk 120. Pols 40. 34 00:07:51,360 --> 00:07:52,960 Alles is in orde. 35 00:07:52,960 --> 00:07:54,720 Zo'n lage hartslag is niet abnormaal 36 00:07:54,720 --> 00:07:56,600 voor een racefietser in topconditie. 37 00:08:14,360 --> 00:08:21,280 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 38 00:08:51,440 --> 00:08:59,440 HIJ ZINGT IN HET FRANS 39 00:09:05,920 --> 00:09:09,960 ZE SPREKEN FRANS 40 00:09:17,960 --> 00:09:21,600 In Chantilly zijn de Flandria-mensen erg optimistisch. 41 00:09:21,600 --> 00:09:26,320 Ze rekenen op het Belgische duo Freddy Maertens en Marc Demeyer. 42 00:09:26,320 --> 00:09:30,200 Freddy Maertens, rechts, is 24 jaar oud, de nieuwe superster van 43 00:09:30,200 --> 00:09:32,280 Belgische wielersport en tot nu toe 44 00:09:32,280 --> 00:09:36,360 hij is dit seizoen de overheersende renner. 45 00:09:36,360 --> 00:09:41,360 ZE SPREKEN FRANS 46 00:09:53,960 --> 00:09:56,240 In hun tactiek, Maertens en Demeyer 47 00:09:56,240 --> 00:09:59,000 profiteer van de ervaren sportdirecteur van Flandria, 48 00:09:59,000 --> 00:10:03,120 Guillaume Driessens, een expert in het benutten van intriges tussen teams. 49 00:10:04,840 --> 00:10:12,840 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 50 00:10:19,680 --> 00:10:23,080 Er vindt een tactische conferentie plaats in het hotel van Sanson. 51 00:10:23,080 --> 00:10:26,320 Ze vestigen hun hoop op de jonge Italiaan Francesco Moser, 52 00:10:26,320 --> 00:10:29,480 die volgens velen de enige niet-Belg is die een kans heeft. 53 00:10:32,000 --> 00:10:40,000 ZE SPREKEN ITALIAANS 54 00:11:02,800 --> 00:11:06,320 In Italië wordt Francesco Moser geprezen als de grote nieuwe hoop - 55 00:11:06,320 --> 00:11:10,160 eindelijk een nieuwe campionissimo die het glorieuze verleden zou kunnen waarmaken, 56 00:11:10,160 --> 00:11:14,360 doet denken aan de grote Fausto Coppi. 57 00:11:20,280 --> 00:11:22,240 Roger De Vlaeminck maakt zich klaar. 58 00:11:22,240 --> 00:11:25,960 Psychologie speelt een grote rol, een kwestie van geest boven materie 59 00:11:25,960 --> 00:11:28,520 en Parijs-Roubaix is een bijzondere uitdaging voor hem. 60 00:11:28,520 --> 00:11:31,880 Net als Merckx heeft De Vlaeminck de race drie keer gewonnen. 61 00:11:31,880 --> 00:11:34,840 Het is zijn ambitie om het record van vier overwinningen in de beste te vestigen 62 00:11:34,840 --> 00:11:38,200 en moeilijkste klassieke evenement in de professionele racerij. 63 00:11:43,320 --> 00:11:46,520 Hij weet dat zijn aartsrivaal Merckx de ware zou kunnen zijn 64 00:11:46,520 --> 00:11:48,480 om het morgen te doen - vier overwinningen. 65 00:12:08,280 --> 00:12:11,080 Wat geeft Parijs-Roubaix zijn reputatie als de moeilijkste 66 00:12:11,080 --> 00:12:14,200 en het meest fascinerende van alle klassieke eendaagse races is het drama 67 00:12:14,200 --> 00:12:17,080 dat altijd het laatste deel van de cursus begeleidt - 68 00:12:17,080 --> 00:12:20,440 over de beruchte L'Enfer du Nord - de Hel van het Noorden. 69 00:12:24,080 --> 00:12:27,480 Deze hel bestaat uit enkele primitieve smalle landweggetjes met 70 00:12:27,480 --> 00:12:31,120 eeuwenoude kasseien - les Paves du Nord - 71 00:12:31,120 --> 00:12:34,040 wegen die niet langer worden gebruikt voor gewoon beschaafd verkeer, 72 00:12:34,040 --> 00:12:37,840 maar alleen voor het drijven van vee - en voor een wielerwedstrijd. 73 00:12:37,840 --> 00:12:39,680 Een werkelijk legendarisch parcours. 74 00:12:43,080 --> 00:12:46,040 Jaar na jaar is deze hel het decor voor een ware 75 00:12:46,040 --> 00:12:50,800 Dante's Inferno met ongelooflijke martelingen en zelfs martelaarschap. 76 00:12:50,800 --> 00:12:53,920 Soms verandert de berm in een modderpoel 77 00:12:53,920 --> 00:12:56,480 en de kasseien tot een ijsbaan. 78 00:12:56,480 --> 00:13:00,440 En deze hel is de thuisbasis geworden van de Vlaamse supermannen. 79 00:13:00,440 --> 00:13:03,600 Een exclusieve aangelegenheid, alleen voorbehouden aan de sterksten. 80 00:13:24,000 --> 00:13:27,680 Zondag 11 april. Het is 7.30 uur in de ochtend. 81 00:13:31,520 --> 00:13:33,520 Vanaf hier op het plein in Chantilly, 82 00:13:33,520 --> 00:13:37,360 over een paar uur gaat de 74e Parijs-Roubaix van start. 83 00:13:37,360 --> 00:13:40,320 De race werd voor het eerst verreden in 1896 84 00:13:40,320 --> 00:13:44,080 en wordt sindsdien elk jaar gehouden, behalve tijdens de oorlogsjaren. 85 00:13:44,080 --> 00:13:47,320 En elk jaar draagt ​​bij aan de legende van de Hel van het Noorden. 86 00:13:53,120 --> 00:13:57,560 Parijs-Roubaix is 266 mijl lang, maar de eerste 100 mijl 87 00:13:57,560 --> 00:14:00,240 worden gereden op gewone asfaltwegen. 88 00:14:00,240 --> 00:14:04,120 Het is bij Neuvilly dat de strategische zone van het parcours begint, 89 00:14:04,120 --> 00:14:05,960 de verschrikkelijke Paves du Nord. 90 00:14:19,040 --> 00:14:21,760 In de hotels maken de teams zich vanochtend klaar 91 00:14:21,760 --> 00:14:24,240 ontmoeten elkaar op de startplaats in Chantilly. 92 00:14:26,000 --> 00:14:28,880 Elk van de fietsen is uit elkaar gehaald. 93 00:14:28,880 --> 00:14:32,280 Elke fiets heeft tien of twaalf versnellingen, maar de individuele berijders hebben dat wel 94 00:14:32,280 --> 00:14:35,240 elk koos het aantal tanden op hun tandwielen. 95 00:14:40,760 --> 00:14:44,240 De machines van Moser en zijn beste supportrijder, Ole Ritter, 96 00:14:44,240 --> 00:14:47,360 zijn, in de hoop, uitgerust met speciaal sterke gepatenteerde banden 97 00:14:47,360 --> 00:14:51,480 van het vermijden van te veel lekke banden op de bijna onmogelijke kasseiwegen. 98 00:15:12,280 --> 00:15:16,880 De deelnemers consumeren een stevig ontbijt. Brooklyn is een goed team. 99 00:15:16,880 --> 00:15:18,640 Roger De Vlaeminck mag loyaal verwachten 100 00:15:18,640 --> 00:15:22,280 en effectieve ondersteuning van renners als De Witte, De Muynck, 101 00:15:22,280 --> 00:15:27,000 Van Der Schlagmolen, Borgognoni, Guallazzini, Osler. 102 00:15:27,000 --> 00:15:31,360 Ze mikken allemaal op de kans van De Vlaeminck. 103 00:15:31,360 --> 00:15:38,400 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 104 00:15:46,280 --> 00:15:49,400 Een zeldzame steak is een goed ontbijt voor wat ons te wachten staat. 105 00:15:59,240 --> 00:16:01,840 Het lijkt erop dat het een Parijs-Roubaix gaat worden onder helder weer, 106 00:16:01,840 --> 00:16:05,120 zonnige lentelucht. 107 00:16:05,120 --> 00:16:07,440 Sommige teams maken gebruik van de rit naar Chantilly 108 00:16:07,440 --> 00:16:10,080 als opwarmertje in de koude ochtendlucht. 109 00:16:29,600 --> 00:16:32,760 Eddy Merckx en zijn team rijden ook een deel van de rit naar binnen. 110 00:16:32,760 --> 00:16:36,480 Maar Merckx is helemaal niet klaar om te rijden totdat zijn fiets klaar is. 111 00:16:48,960 --> 00:16:55,160 ZE SPREKEN IN EEN VREEMDE TAAL 112 00:17:48,680 --> 00:17:55,640 FEESTELIJKE HOORNEN 113 00:18:13,480 --> 00:18:17,240 FRANS COMMENTAAR OP TANNOY 114 00:18:19,000 --> 00:18:22,960 Alle vijftien teams verzamelen zich nu op het plein in Chantilly. 115 00:18:22,960 --> 00:18:27,360 Ieder van de 154 deelnemers moet zich aanmelden voor de start. 116 00:18:27,360 --> 00:18:29,360 Het is een presentatieritueel, 117 00:18:29,360 --> 00:18:32,800 een die het publiek ook de kans geeft om hun helden te zien. 118 00:18:37,520 --> 00:18:39,920 HIJ SPREEKT FRANS 119 00:18:56,840 --> 00:19:04,840 FRANS COMMENTAAR OP TANNOY 120 00:19:15,000 --> 00:19:17,880 De Fransen hebben alle illusies allang opgegeven. 121 00:19:17,880 --> 00:19:20,960 Het is vele jaren geleden dat de Franse renners dit hebben kunnen doen 122 00:19:20,960 --> 00:19:23,440 om zich staande te houden in deze grote Franse race - 123 00:19:23,440 --> 00:19:25,240 de laatste Franse overwinning was twintig jaar geleden - 124 00:19:25,240 --> 00:19:28,240 maar dat weerhoudt niemand ervan de nationale helden toe te juichen, 125 00:19:28,240 --> 00:19:31,040 Tour de France-winnaar Bernard Thevenet meldt zich. 126 00:19:42,800 --> 00:19:47,160 En veteraan Raymond Poulidon, 40 jaar oud, maar nog steeds tot de besten. 127 00:19:47,160 --> 00:19:52,920 FRANS COMMENTAAR OP TANNOY 128 00:20:00,680 --> 00:20:03,280 De Italiaanse kampioen Francesco Moser - 129 00:20:03,280 --> 00:20:05,200 is hij de man die de Belgen gaat verslaan? 130 00:20:34,960 --> 00:20:37,480 HIJ SPREEKT FRANS 131 00:21:07,880 --> 00:21:10,720 HIJ SPREEKT FRANS 132 00:21:40,000 --> 00:21:41,800 Het is 20 minuten over negen. 133 00:21:41,800 --> 00:21:45,560 De 74e Parijs-Roubaix komt langzaam op gang. 134 00:21:45,560 --> 00:21:49,000 Er liggen nog 266 mijl voor hen en de renners worden verwacht 135 00:21:49,000 --> 00:21:51,680 in Roubaix in iets meer dan zeven uur. 136 00:21:51,680 --> 00:21:53,240 Maar hoeveel zullen er komen? 137 00:22:22,400 --> 00:22:24,920 MENIGTE JUICHT 138 00:23:06,720 --> 00:23:08,840 En in het gemeentelijk stadion van Roubaix, 139 00:23:08,840 --> 00:23:11,560 Er worden al voorbereidingen getroffen om de race te ontvangen, 140 00:23:11,560 --> 00:23:13,760 nog ruim zeven uur onderweg. 141 00:23:13,760 --> 00:23:17,480 BNP staat voor Banque National de Paris, de hoofdsponsor van 142 00:23:17,480 --> 00:23:20,920 de race van dit jaar waarvan de organisatoren, zoals bij de meeste van de bekendste cyclussen 143 00:23:20,920 --> 00:23:25,120 races in Frankrijk, zijn de kranten L'Equipe en Le Parisien Libere. 144 00:23:48,640 --> 00:23:51,480 Het veld wordt geneutraliseerd door de straten van Chantilly, 145 00:23:51,480 --> 00:23:53,720 totdat hij de officiële startlijn bereikt, 146 00:23:53,720 --> 00:23:56,400 en dan is het buiten de stad gratis. 147 00:24:25,760 --> 00:24:29,720 Het is prachtig weer maar koud op dit uur van de dag en de renners 148 00:24:29,720 --> 00:24:33,640 dragen speciale armwarmers en leggings om warm te blijven. 149 00:24:48,600 --> 00:24:50,600 Dit is waar de race losgelaten moet worden, 150 00:24:50,600 --> 00:24:53,760 met het kasteel van Chantilly als achtergrond. 151 00:25:01,880 --> 00:25:04,840 Maar iets houdt de start tegen, iets onvoorziens 152 00:25:04,840 --> 00:25:06,720 en waarschijnlijk zeer onregelmatig. 153 00:25:06,720 --> 00:25:10,640 MENIGTE ZINGEN 154 00:25:10,640 --> 00:25:13,560 Iets blokkeert de weg en vertraagt het vertrek. 155 00:25:13,560 --> 00:25:16,800 Een hindernis die niet in het wedstrijdprogramma is opgenomen. 156 00:25:21,800 --> 00:25:23,960 Het is een demonstratie. 157 00:25:23,960 --> 00:25:26,960 Ze demonstreren tegen een van de sponsors van de race, 158 00:25:26,960 --> 00:25:30,240 de krant Le Parisien Libere, en zij protesteren ertegen 159 00:25:30,240 --> 00:25:35,120 de ontslagen van operators op linotype als gevolg van automatisering. 160 00:25:35,120 --> 00:25:37,520 Het is een al lang bestaand arbeidsconflict. 161 00:25:37,520 --> 00:25:42,080 en de organisatoren van de race zijn niet geheel onvoorbereid. 162 00:25:42,080 --> 00:25:46,440 Ze schreeuwen in het Frans 163 00:26:24,040 --> 00:26:29,200 Maar de vertraging kan ook worden gebruikt voor het verstellen van het zadel. 164 00:26:29,200 --> 00:26:32,160 Het is zo'n rustig moment, die dienstauto van Brooklyn 165 00:26:32,160 --> 00:26:35,720 rivaal Merckx staat zelfs toe een moersleutel te lenen. 166 00:27:25,200 --> 00:27:27,200 Een professionele fietser is natuurlijk 167 00:27:27,200 --> 00:27:31,360 een bewegende advertentie - dus waarom niet een beetje ruimte voor de arbeiders? 168 00:27:32,840 --> 00:27:35,200 De renners worden in één rij doorgelaten - 169 00:27:35,200 --> 00:27:37,840 de kettingbende voert de handschoen van scheldwoorden 170 00:27:37,840 --> 00:27:41,280 over de kapitalisten die hun ras hebben georganiseerd. 171 00:27:41,280 --> 00:27:43,200 Een politieke lezing voor onderweg. 172 00:27:43,200 --> 00:27:47,600 OPVALLENDE FRANSE WERKNEMERS CHANT 173 00:27:47,600 --> 00:27:51,000 Maar als de race toch gereden gaat worden – en dat is het geval – 174 00:27:51,000 --> 00:27:54,560 dan hebben zelfs de demonstranten hun favorieten om toe te juichen. 175 00:27:54,560 --> 00:27:56,480 Zoals de verafgood Bernard Thevenet. 176 00:27:56,480 --> 00:28:01,320 Ze zingen slogans in het Frans 177 00:29:30,280 --> 00:29:33,160 Rijdend op de achterbank van Brooklyn's dienstauto 178 00:29:33,160 --> 00:29:35,720 is wedstrijdcommissaris van de Franse Wielerunie, 179 00:29:35,720 --> 00:29:38,640 hij zorgt ervoor dat alles goed verloopt. 180 00:29:40,800 --> 00:29:44,120 Aan het stuur zit de teamdirecteur van Roger De Vlaeminck, 181 00:29:44,120 --> 00:29:46,160 Franco Cribiori. 182 00:29:48,000 --> 00:29:51,080 TOESCHOUWERS SCHREEUWEN SLOGANS 183 00:29:58,880 --> 00:30:01,240 Valenciennes, ongeveer 10 uur. 184 00:30:05,840 --> 00:30:09,040 Valenciennes ligt ruim 160 kilometer langs de route, 185 00:30:09,040 --> 00:30:11,600 en de renners worden daar om kwart over twee verwacht, 186 00:30:11,600 --> 00:30:14,920 wanneer ze voor de tweede keer eten kunnen ophalen. 187 00:30:14,920 --> 00:30:18,280 Het voerstation wordt met tapes afgebakend. 188 00:30:45,680 --> 00:30:48,480 DE DINERS SPREKEN FRANS 189 00:30:59,160 --> 00:31:01,920 Het Café de la Place, Valenciennes. 190 00:31:01,920 --> 00:31:03,840 Een wachtkamer voor fietsliefhebbers. 191 00:31:03,840 --> 00:31:05,680 Dit is een van de grote dagen van het jaar, 192 00:31:05,680 --> 00:31:08,720 ook al houdt niemand zichzelf voor de gek met een Franse overwinning 193 00:31:08,720 --> 00:31:10,480 in Parijs-Roubaix. 194 00:31:45,360 --> 00:31:47,440 De tijd is 10.30 uur. 195 00:31:47,440 --> 00:31:49,720 De race begon uiteindelijk 196 00:31:49,720 --> 00:31:51,480 maar met meer dan een uur vertraging, 197 00:31:51,480 --> 00:31:53,640 en binnen een paar mijl zijn drie mannen weggebroken, 198 00:31:53,640 --> 00:31:55,840 en hebben een klein voordeel behaald. 199 00:32:11,160 --> 00:32:13,720 Drie Franse renners, die sowieso kansloos zijn, 200 00:32:13,720 --> 00:32:16,440 dat is misschien de reden waarom ze zich proberen te onderscheiden 201 00:32:16,440 --> 00:32:19,240 in dit vroege stadium, nu de favorieten nog steeds aan het werk zijn, 202 00:32:19,240 --> 00:32:22,080 en niemand is geïnteresseerd in het verhogen van het tempo. 203 00:33:17,360 --> 00:33:19,960 Een val, meer vanwege de grootte van het veld dan vanwege het tempo. 204 00:33:19,960 --> 00:33:22,560 Niets ernstigs, maar grote chaos, 205 00:33:22,560 --> 00:33:25,160 waardoor de monteurs op de achterbank wakker worden. 206 00:33:44,680 --> 00:33:46,200 De schade wordt snel hersteld, 207 00:33:46,200 --> 00:33:48,960 en in dit trage tempo is het geen probleem voor de slachtoffers 208 00:33:48,960 --> 00:33:50,960 om het veld weer te bereiken. 209 00:34:01,960 --> 00:34:05,440 Hier is Bernard Thevenet nogmaals, nog steeds de grootste held van Frankrijk 210 00:34:05,440 --> 00:34:08,440 na zijn overwinning in de Tour de France van 1975. 211 00:34:08,440 --> 00:34:11,520 Hij heeft weinig kans in Parijs-Roubaix, 212 00:34:11,520 --> 00:34:14,480 omdat hij niet goed genoeg is op les paves. 213 00:34:22,960 --> 00:34:25,520 Elk team beschikt over een eigen servicewagen. 214 00:34:25,520 --> 00:34:27,800 Een rijder met mechanische problemen, 215 00:34:27,800 --> 00:34:30,480 of die om wat voor reden dan ook contact wil opnemen met zijn teamdirecteur, 216 00:34:30,480 --> 00:34:32,760 roept de auto door zijn arm op te steken. 217 00:34:32,760 --> 00:34:35,440 De auto wordt onmiddellijk via de radio opgeroepen. 218 00:34:35,440 --> 00:34:39,600 WALKIE-TALKIE-RADIO 219 00:35:02,200 --> 00:35:05,280 De 15 servicewagens worden in een bepaalde volgorde geplaatst, 220 00:35:05,280 --> 00:35:07,280 waarvoor ze hebben geloot. 221 00:35:07,280 --> 00:35:10,280 Natuurlijk is het een voordeel om zo ver mogelijk naar voren te staan, 222 00:35:10,280 --> 00:35:12,840 omdat je je renners sneller bereikt. 223 00:35:36,480 --> 00:35:38,520 De tijd is vijf minuten voor 11. 224 00:35:38,520 --> 00:35:41,560 De drie ontsnappingen hebben hun voorsprong vergroot. 225 00:36:14,760 --> 00:36:16,720 De rest van het veld is nog intact, 226 00:36:16,720 --> 00:36:19,760 en niemand lijkt erg geneigd om de achtervolging in te zetten van de no-hopers. 227 00:36:21,600 --> 00:36:23,680 De vele motorfietsen die rond het veld zwermen 228 00:36:23,680 --> 00:36:26,600 zijn persfotografen, filmfotografen, radiojournalisten 229 00:36:26,600 --> 00:36:29,160 en interne communicatiemensen. 230 00:36:29,160 --> 00:36:32,160 Naast de dienstauto's staat een lange stoet persauto's, 231 00:36:32,160 --> 00:36:35,320 die hun eigen positie voor of achter bepalen. 232 00:36:47,440 --> 00:36:50,840 MASSAGE KOORMUZIEK VAN KANONIST MOLLER PEDERSEN 233 00:37:31,320 --> 00:37:34,480 - Roubaix, 11 uur. - TIJDPIPS OP RADIO 234 00:37:38,480 --> 00:37:40,440 De productiechefs van het Eurovisie Songfestival, 235 00:37:40,440 --> 00:37:42,720 voor het artikel over het laatste uur van de race, 236 00:37:42,720 --> 00:37:45,160 maken zich zorgen over de vertraging. 237 00:37:47,120 --> 00:37:50,320 BESPREKING VAN RAS OP RADIO 238 00:39:03,640 --> 00:39:06,240 Er is uitstekend teamwerk in het kopgroeptrio. 239 00:39:06,240 --> 00:39:08,000 Ze delen allemaal de gangmaker, 240 00:39:08,000 --> 00:39:10,800 zodat hun rijden echt iets oplevert. 241 00:39:21,160 --> 00:39:23,640 Ze hebben een voorsprong van bijna negen minuten opgebouwd, 242 00:39:23,640 --> 00:39:27,360 wat niet bijzonder verontrustend is voor de belangrijkste favorieten van de race, 243 00:39:27,360 --> 00:39:29,920 en het tempo van het veld is nog steeds gematigd. 244 00:39:35,760 --> 00:39:38,400 Qua vorm zijn het Molteni en Flandria - 245 00:39:38,400 --> 00:39:40,320 dat wil zeggen de ondersteunende renners 246 00:39:40,320 --> 00:39:43,400 voor respectievelijk Merkcx en Maertens – die naar voren zijn gegaan 247 00:39:43,400 --> 00:39:47,000 om ervoor te zorgen dat het tempo, ondanks alles, niet te laag wordt. 248 00:39:51,440 --> 00:39:53,480 Merckx zelf, en Maertens. 249 00:39:53,480 --> 00:39:56,440 Ze hebben een snelle verkenning van de situatie uitgevoerd. 250 00:40:01,360 --> 00:40:04,360 Midden op het veld, gekleed in de regenboogtrui, 251 00:40:04,360 --> 00:40:08,840 is wereldkampioen Hennie Kuiper uit Nederland, 252 00:40:08,840 --> 00:40:12,040 en schuilend achter zijn ondersteunende rijder Gualazzini, 253 00:40:12,040 --> 00:40:13,960 Roger De Vlaeminck, wachtend. 254 00:40:24,040 --> 00:40:27,880 MUZIEK VAN KANONISTON MOLLER PEDERSEN 255 00:42:00,640 --> 00:42:03,400 Het veld rijdt door Compiègne. 256 00:42:24,720 --> 00:42:26,840 Een rijder uit Brooklyn hief zijn arm op, 257 00:42:26,840 --> 00:42:29,720 en Brooklyn heeft de eerste plaats behaald in de lijn van dienstauto's, 258 00:42:29,720 --> 00:42:32,760 zodat ze ter plaatse zijn zonder de anderen te hoeven passeren. 259 00:42:43,240 --> 00:42:46,600 Het verwisselen van een wiel kan maximaal tien seconden duren. 260 00:42:58,520 --> 00:43:01,280 De drie vooraan hebben nu een ruime voorsprong van vijf minuten, 261 00:43:01,280 --> 00:43:02,880 vlak voor St. Quentin. 262 00:43:10,720 --> 00:43:13,600 Ze lijken alle drie nog erg fris, 263 00:43:13,600 --> 00:43:16,440 en ze nemen om beurten de leiding met een soepel, harmonieus ritme. 264 00:43:23,880 --> 00:43:26,680 De kleinere man met bril, Mariano Martinez, 265 00:43:26,680 --> 00:43:29,200 staat beter bekend als een goede bergbeklimmer. 266 00:43:29,200 --> 00:43:31,880 Zijn slanke lichaamsbouw en karakteristieke rechtopstaande stijl 267 00:43:31,880 --> 00:43:35,360 is beter geschikt voor de bergen dan voor de vlakke wegen. 268 00:43:41,440 --> 00:43:44,280 Eén van de drie, Jacques Boulas, is lek gereden. 269 00:43:44,280 --> 00:43:47,600 Gelukkig staat de auto van het Jobo-team vlak achter de kopgroep. 270 00:44:04,160 --> 00:44:06,320 Weer weg - het duurde negen seconden - 271 00:44:06,320 --> 00:44:09,880 en het zal wat trappen vergen om de andere twee weer te bereiken. 272 00:44:27,200 --> 00:44:30,320 Ondertussen is de race aangekomen in St Quentin, 273 00:44:30,320 --> 00:44:32,920 maar hier gebeurt er iets onverwachts. 274 00:44:36,160 --> 00:44:37,600 Een nieuw obstakel. 275 00:44:37,600 --> 00:44:40,360 De auto's kunnen er niet doorheen en moeten over trottoirs rijden 276 00:44:40,360 --> 00:44:41,800 en door voortuinen. 277 00:44:41,800 --> 00:44:43,200 Opnieuw chaos. 278 00:44:48,440 --> 00:44:51,280 De wielerwedstrijd is veranderd in een steile achtervolging. 279 00:44:51,280 --> 00:44:53,800 Het is weer een demonstratie voor de ontslagen werknemers 280 00:44:53,800 --> 00:44:55,960 van Le Parisien Libere. 281 00:45:05,480 --> 00:45:10,240 GESPASSEERD SCHREEUWEN IN HET FRANS 282 00:45:20,600 --> 00:45:23,480 Ze zingen slogans 283 00:46:09,640 --> 00:46:11,640 Maar zowel het kopgroeptrio als het veld 284 00:46:11,640 --> 00:46:13,360 mogen er doorheen glippen, 285 00:46:13,360 --> 00:46:15,920 en, na enige vertraging, de begeleidende auto's. 286 00:46:15,920 --> 00:46:17,840 De wielerwedstrijd gaat door. 287 00:46:28,240 --> 00:46:30,560 Het voordeel van het trio begint af te nemen, 288 00:46:30,560 --> 00:46:33,160 want nu naderen ze L'enfer du Nord. 289 00:46:33,160 --> 00:46:36,840 Het is nu niet ver naar de hel en het hoofdveld begint te versnellen. 290 00:46:51,400 --> 00:46:54,760 Door Le Cateau, slechts vier mijl voor de eerste kasseien, 291 00:46:54,760 --> 00:46:56,760 en het veld heeft snelheid gekregen. 292 00:47:05,720 --> 00:47:08,400 Direct achter het peloton staan twee dienstauto's... 293 00:47:09,920 --> 00:47:11,960 ..dan de 15 servicewagens, 294 00:47:11,960 --> 00:47:14,720 een paar persauto's - de meeste zijn vooruit gegaan - 295 00:47:23,080 --> 00:47:24,640 ..de doktersauto, 296 00:47:25,800 --> 00:47:27,680 een ambulance 297 00:47:27,680 --> 00:47:29,600 en nog meer perswagens. 298 00:47:31,120 --> 00:47:33,480 De cavalcade eindigt met de bezemwagen - 299 00:47:33,480 --> 00:47:35,480 zo genoemd omdat het de renners opslokt 300 00:47:35,480 --> 00:47:37,800 die zich heeft teruggetrokken uit de race. 301 00:47:40,880 --> 00:47:44,240 Dan de fietsendrager om hun fietsen te vervoeren. 302 00:47:50,120 --> 00:47:54,080 Neuvilly, vlak voor de ruige dingen. 303 00:47:54,080 --> 00:47:56,960 De tijd is 10 minuten voor twee. 304 00:48:01,520 --> 00:48:03,320 Eén renner aan de leiding. 305 00:48:03,320 --> 00:48:06,120 Het is Talbourdet, een van de drie ontsnappingen. 306 00:48:06,120 --> 00:48:09,240 En dan zijn er nog de andere twee, Martinez en Boulas. 307 00:48:14,840 --> 00:48:17,480 Maar daar is ook het veld. 308 00:48:24,880 --> 00:48:27,560 Het is belangrijk om als een van de eersten op de stoep te staan, 309 00:48:27,560 --> 00:48:31,840 omdat de kronkelende geplaveide wegen een onmiddellijke verspreiding van het veld veroorzaken. 310 00:48:36,040 --> 00:48:38,280 Dit is waar de hel begint. 311 00:48:38,280 --> 00:48:41,560 Het eerste stuk asfalt is slechts drie kilometer lang, 312 00:48:41,560 --> 00:48:43,200 maar verschrikkelijk moeilijk. 313 00:48:43,200 --> 00:48:45,160 Het oppervlak is volledig vervormd, 314 00:48:45,160 --> 00:48:48,320 en hier voorbij Neuvilly is er ook een steile heuvel. 315 00:48:48,320 --> 00:48:51,200 En wie is de eerste man die binnenkomt? Het is Talbourdet. 316 00:48:51,200 --> 00:48:54,280 Het lijkt erop dat hij nog niet heeft overwogen om af te treden. 317 00:49:31,480 --> 00:49:33,200 Maar dan gebeurt het - 318 00:49:33,200 --> 00:49:36,560 de voorkant van het veld haalt hem in en stroomt voorbij. 319 00:49:38,040 --> 00:49:40,800 Het is Roger De Vlaeminck, gevolgd door Walter Planckaert. 320 00:50:00,960 --> 00:50:04,680 De Vlaeminck is nu foutloos en forceert het tempo. 321 00:50:04,680 --> 00:50:07,960 TOESCHOUWERS SCHREEUWEN AANMOEDIGING 322 00:50:10,120 --> 00:50:13,360 Er is paniek in het veld en er zijn tekenen van desintegratie. 323 00:50:29,880 --> 00:50:32,440 De Vlaeminck zet zijn enorme opmars voort. 324 00:50:32,440 --> 00:50:34,080 Niet dat hij van plan is het alleen te doen, 325 00:50:34,080 --> 00:50:36,880 maar eerder om een alarmtoestand uit te lokken en het veld te splitsen. 326 00:50:55,880 --> 00:51:00,360 Achter hem en die de achtervolging leidt, staat zijn gezworen vijand Freddy Maertens. 327 00:51:09,040 --> 00:51:10,920 Andre Dierickx zit aan zijn achterwiel 328 00:51:10,920 --> 00:51:13,480 en ze hebben De Vlaeminck onder controle. 329 00:51:34,160 --> 00:51:37,280 Maar de wilde sprint naar de leiding heeft een dramatisch effect gehad. 330 00:51:37,280 --> 00:51:40,080 Het kostte slechts een paar kilometer om het veld te splitsen. 331 00:51:40,080 --> 00:51:43,040 Het genadeloze uitroeiingsproces is begonnen. 332 00:52:08,200 --> 00:52:11,640 In de kopgroep van ongeveer 20 man zitten Moser, Dierickx, 333 00:52:11,640 --> 00:52:15,080 Planckaert, en twee of drie Brooklyn-renners achter De Vlaeminck. 334 00:52:16,560 --> 00:52:19,320 Maar Merckx staat hier, aan het hoofd van de tweede groep, 335 00:52:19,320 --> 00:52:21,920 en achter hem Walter Godefroot. 336 00:52:29,160 --> 00:52:31,320 Daar is Talbourdet, van de drie ontsnappingen, 337 00:52:31,320 --> 00:52:32,960 degene die het het langst volhield. 338 00:52:34,240 --> 00:52:36,280 En daar, iets voor het nieuwe hoofdveld, 339 00:52:36,280 --> 00:52:38,440 is Raymond Poulidor, die jaar na jaar, 340 00:52:38,440 --> 00:52:41,280 heeft zichzelf geplaatst als de beste Fransman in de race. 341 00:53:02,800 --> 00:53:05,320 Aan de achterkant de zwakken en de ongelukkigen 342 00:53:05,320 --> 00:53:08,320 worden achtergelaten, terwijl degenen die niet van kasseien houden 343 00:53:08,320 --> 00:53:10,800 liever langs de kant van de weg rijden. 344 00:53:12,400 --> 00:53:15,680 Een ongeluk hier, op het eerste stuk asfalt, kan desastreus zijn. 345 00:53:15,680 --> 00:53:17,960 Hier heeft de bezemwagen iets te doen, 346 00:53:17,960 --> 00:53:20,000 als ze beginnen op te geven. 347 00:53:35,440 --> 00:53:38,760 En een van de eersten die het inpakt is nu onze oude bekende, 348 00:53:38,760 --> 00:53:42,640 nummer 173, Jacques Boulas, die in het ontsnappingstrio zat. 349 00:53:53,440 --> 00:53:55,920 Daar is hij dan, arme Boulas, helemaal klaar 350 00:53:55,920 --> 00:53:58,560 en het einde van Parijs-Roubaix voor hem. 351 00:54:23,120 --> 00:54:26,080 HIJ SPREEKT FRANS 352 00:57:37,120 --> 00:57:39,520 Deze oude geplaveide wegen worden nauwelijks gebruikt, 353 00:57:39,520 --> 00:57:41,520 behalve door boeren op weg naar de velden, 354 00:57:41,520 --> 00:57:43,600 en nu, op deze rustige zondag in april, 355 00:57:43,600 --> 00:57:45,640 door een stel gekke fietsers. 356 00:57:46,840 --> 00:57:49,960 Bij mooi weer is het kruispunt een goede picknickplek 357 00:57:49,960 --> 00:57:51,640 voor de nabijgelegen dorpen. 358 00:57:51,640 --> 00:57:53,960 Mensen wachten om een glimp op te vangen van de geweldige race 359 00:57:53,960 --> 00:57:55,840 dat deze regio legendarisch heeft gemaakt. 360 00:57:55,840 --> 00:57:58,760 Ze wachten op een paar vluchtige momenten van actie, drama, 361 00:57:58,760 --> 00:58:00,680 marteling en zelfs heldendom. 362 00:58:08,440 --> 00:58:11,640 FRANSE RADIOCOMMENTAAR 363 00:58:54,280 --> 00:58:56,360 Het is 20 over twee. 364 00:58:56,360 --> 00:58:58,480 Nu lijkt het ras zich te hergroeperen. 365 00:59:34,720 --> 00:59:39,000 En er is niet veel afstand tussen de twee leidende roedels. 366 00:59:39,000 --> 00:59:42,440 Met andere woorden: de sectie van Merckx heeft de groep van De Vlaeminck ingesloten. 367 00:59:52,440 --> 00:59:55,120 In de eerste groep zitten ongeveer 15 mannen. 368 00:59:59,040 --> 01:00:03,360 En Merkcx, aan het hoofd van de tweede groep, voert het bevel over nog eens 18. 369 01:00:10,680 --> 01:00:14,320 Maar Maertens zit in geen van beide groepen. Hij moet problemen hebben gehad. 370 01:00:40,640 --> 01:00:43,240 Maar daar is hij, verborgen achter een motorfiets, 371 01:00:43,240 --> 01:00:45,200 iets voor op het hoofdveld. 372 01:00:45,200 --> 01:00:47,760 Nu moet Maertens alleen proberen de achterstand in te halen, 373 01:00:47,760 --> 01:00:50,160 zonder dat iemand van zijn team kon helpen. 374 01:01:04,720 --> 01:01:08,720 Een kilometer later is de situatie vrij duidelijk. 375 01:01:08,720 --> 01:01:11,400 In de kopgroepen stampen ze nog steeds door. 376 01:01:11,400 --> 01:01:14,080 Verschillenden binnen dat bedrijf willen het Maertens niet gemakkelijk maken 377 01:01:14,080 --> 01:01:15,360 om mee te doen. 378 01:01:15,360 --> 01:01:18,760 Dierickx gaat voorop, voor Verbeck. 379 01:01:18,760 --> 01:01:21,840 Opnieuw bepalen de Vlaamse renners het tempo. 380 01:01:23,160 --> 01:01:26,400 Ondanks de enorme druk voorin, heeft de groep van Merckx - 381 01:01:26,400 --> 01:01:29,360 hier geleid door Godefroot - staat op het punt contact te maken. 382 01:01:29,360 --> 01:01:31,640 Slechts zeven seconden scheiden hen. 383 01:01:31,640 --> 01:01:34,840 Een samensmelting van bijna alle mannen die er toe doen staat dus voor de deur. 384 01:01:36,680 --> 01:01:39,720 Hoe ver blijft de ongelukkige Maertens nu achter? 385 01:01:41,920 --> 01:01:45,440 Hij moet ploeteren om zijn kans niet te verliezen. 386 01:01:45,440 --> 01:01:48,440 Als de hoofdgroep hem opslokt – en ze zijn niet ver achter – 387 01:01:48,440 --> 01:01:51,360 hij loopt het risico ermee vast te zitten. 388 01:01:51,360 --> 01:01:54,480 Maertens is een zeer sterke renner, vooral in de tijdritten, 389 01:01:54,480 --> 01:01:57,160 maar het is opmerkelijk dat geen van zijn teamgenoten voorop loopt 390 01:01:57,160 --> 01:01:59,200 zijn teruggekomen om hem te helpen. 391 01:02:04,280 --> 01:02:07,840 Het gat tussen Maertens en de leiders bedraagt ​​40 seconden. 392 01:02:12,360 --> 01:02:16,360 En er zitten 20 seconden tussen Maertens en het hoofdveld, 393 01:02:16,360 --> 01:02:19,600 hier wordt optimistisch geleid door de Deen Ole Ritter. 394 01:02:19,600 --> 01:02:22,320 Ritter heeft altijd goed gepositioneerd gestaan in Parijs-Roubaix, 395 01:02:22,320 --> 01:02:25,800 en het is duidelijk dat hij van plan is zijn aanwezigheid voelbaar te maken. 396 01:02:31,360 --> 01:02:33,560 Er zijn ook andere goede renners in deze groep, 397 01:02:33,560 --> 01:02:35,760 wie zal bijdragen aan het terugdringen van het tekort, 398 01:02:35,760 --> 01:02:39,160 in de hoop dat de snelheid voorin vroeg of laat zal afnemen. 399 01:02:43,360 --> 01:02:46,600 Maar de meesten van hen doen hun uiterste best om bij te blijven. 400 01:02:46,600 --> 01:02:49,040 De achterkant van het veld begint uiteen te vallen, 401 01:02:49,040 --> 01:02:52,000 en één voor één moeten de achterblijvers ermee ophouden. 402 01:02:52,000 --> 01:02:54,520 Het uitroeien gaat genadeloos door. 403 01:02:56,080 --> 01:02:58,920 Na het hoofdveld komt de rij voertuigen. 404 01:02:58,920 --> 01:03:01,520 De ambtenaren in de rode auto's laten de dienst nog steeds niet toe 405 01:03:01,520 --> 01:03:05,360 voertuigen passeren het veld en rijden achter de leiders aan. 406 01:03:19,120 --> 01:03:21,240 Ook de rode Peugeots regelen het verkeer. 407 01:03:21,240 --> 01:03:23,280 Zij zijn het commandocentrum van de race, 408 01:03:23,280 --> 01:03:25,600 van waaruit de andere voertuigen op de hoogte worden gehouden 409 01:03:25,600 --> 01:03:27,840 over de posities van de renners via de radio, 410 01:03:27,840 --> 01:03:31,040 en eveneens worden de servicewagens indien nodig afzonderlijk opgeroepen. 411 01:03:33,320 --> 01:03:36,880 Een val. Nummer 163, Herve Inaudi uit Frankrijk. 412 01:03:36,880 --> 01:03:39,480 Vandaag stapt hij niet meer op de fiets. 413 01:03:39,480 --> 01:03:41,760 KLAXONS BLARE 414 01:03:49,760 --> 01:03:53,040 De servicewagens houden de rechterkant van de weg in de gaten. 415 01:03:53,040 --> 01:03:54,760 Het is daar - altijd aan de rechterkant - 416 01:03:54,760 --> 01:03:57,640 dat ruiters met mechanische problemen op hulp wachten. 417 01:04:04,600 --> 01:04:07,360 Zoals hier bijvoorbeeld. 418 01:04:07,360 --> 01:04:11,280 Het moet nu snel gebeuren, omdat er in de toekomst zoveel gebeurt 419 01:04:11,280 --> 01:04:14,240 en hij zal zijn best moeten doen met dat wiel. 420 01:04:20,040 --> 01:04:23,120 WALKIE-TALKIE-RADIO 421 01:04:23,120 --> 01:04:26,160 De radio meldt dat Maertens inmiddels hulp heeft gekregen van 422 01:04:26,160 --> 01:04:28,880 zijn teamgenoot Michel Pollentier, die voor hem is teruggevallen, 423 01:04:28,880 --> 01:04:31,040 en dat ze de leiders naderen, 424 01:04:31,040 --> 01:04:33,160 die nu in één groep zitten, 425 01:04:33,160 --> 01:04:36,120 na de inspanningen van Merckx en Godefroot. 426 01:04:39,200 --> 01:04:41,840 DE RADIOCOMMUNICATIE GAAT DOOR 427 01:04:51,400 --> 01:04:55,040 Nu moet De Vlaeminck verwittigd worden dat Maertens in aantocht is. 428 01:04:55,040 --> 01:04:57,320 KLAXON BLIJFT 429 01:05:00,880 --> 01:05:03,800 AUTO TOOTS 430 01:05:07,400 --> 01:05:12,080 CHAUFFEUR SCHREEUWT NAAR RIDER 431 01:05:15,680 --> 01:05:18,200 Valenciennes, 20 minuten voor drie. 432 01:05:25,640 --> 01:05:27,720 Het zal niet lang meer duren. 433 01:05:27,720 --> 01:05:29,320 Van het Café de la Place - 434 01:05:29,320 --> 01:05:31,640 iedereen weet hoe de zaken zich ontwikkelen. 435 01:05:31,640 --> 01:05:35,640 Maertens heeft de kopgroep bereikt en het tempo is verlaagd. 436 01:05:38,000 --> 01:05:42,560 RACECOMMENTAAR OP RADIO 437 01:05:55,800 --> 01:05:58,360 Maar er gebeurt iets vlak voor Valenciennes. 438 01:05:58,360 --> 01:06:01,360 Er zijn twee renners uit Brooklyn weggereden, de Belg De Muynck 439 01:06:01,360 --> 01:06:04,800 en de Italiaan Osler, die hier over een overweg snelt. 440 01:06:08,680 --> 01:06:11,960 TOESCHOUWERS JUICHEN DE RUITERS TOE 441 01:06:25,120 --> 01:06:27,280 Deze ontsnapping is een tactische manoeuvre. 442 01:06:27,280 --> 01:06:29,120 Noch De Muynck, noch Osler 443 01:06:29,120 --> 01:06:31,680 behoren tot de echte deelnemers aan deze race. 444 01:06:31,680 --> 01:06:33,920 Ze zijn verzonden door De Vlaeminck 445 01:06:33,920 --> 01:06:36,920 met de bedoeling zijn rivalen tot grotere activiteit te dwingen. 446 01:06:36,920 --> 01:06:39,200 Het is duidelijk dat De Vlaeminck wil dicteren 447 01:06:39,200 --> 01:06:41,640 hoe de race dit jaar verreden zal worden. 448 01:06:41,640 --> 01:06:45,640 Hij is in de aanval, zelfs met deze truc van zijn eigen supportrijders. 449 01:07:01,480 --> 01:07:04,600 De verwachte hergroepering vindt plaats achter de kopgroep, 450 01:07:04,600 --> 01:07:07,240 aan de rand van Valenciennes. 451 01:07:07,240 --> 01:07:09,440 Kuiper, Poulidor en Ritter hebben de achterstand ingehaald. 452 01:07:09,440 --> 01:07:12,080 Het was hun laatste kans om in de finale te worden opgenomen, 453 01:07:12,080 --> 01:07:15,160 die begint na het voerstation in de stad. 454 01:07:16,840 --> 01:07:19,600 Enkele van de ergste kasseien wachten verder naar het noorden. 455 01:07:19,600 --> 01:07:22,200 De race is amper halverwege de hel. 456 01:07:35,000 --> 01:07:39,160 De tweede bevoorradingszone ligt net buiten Cafe de la Place. 457 01:07:44,120 --> 01:07:46,400 Er is voor iedereen een lunchpakket. 458 01:08:02,080 --> 01:08:04,960 En het is ook waar veel renners afstappen... 459 01:08:04,960 --> 01:08:08,080 de hopeloos achtergebleven, de vermoeide steunmannen 460 01:08:08,080 --> 01:08:10,120 die misschien het gevoel hebben dat ze hun plicht hebben gedaan, 461 01:08:10,120 --> 01:08:12,520 sommigen zelfs dat het goed werd uitgevoerd. 462 01:08:12,520 --> 01:08:15,600 Ze weten dat hier teampersoneel klaar staat om voor hen te zorgen, 463 01:08:15,600 --> 01:08:17,880 en dat er transport is naar Roubaix. 464 01:08:27,720 --> 01:08:31,080 ZE SPREKEN FRANS 465 01:09:14,960 --> 01:09:17,520 Sommigen van hen gaven het al lang vóór Valenciennes op, 466 01:09:17,520 --> 01:09:20,080 maar hadden het geluk een lift te krijgen van particuliere automobilisten 467 01:09:20,080 --> 01:09:22,520 gewoon uit om de wielerwedstrijd te zien. 468 01:09:22,520 --> 01:09:24,600 ALLEN CONVERSEREN IN HET FRANS 469 01:09:26,720 --> 01:09:29,240 FLUIT O! 470 01:09:29,240 --> 01:09:32,000 HIJ SPREEKT FRANS 471 01:09:32,000 --> 01:09:34,760 FLUIT SPREEKT HIJ IN HET FRANS 472 01:09:34,760 --> 01:09:36,760 ALLEN CONVERSEREN IN HET FRANS 473 01:09:49,080 --> 01:09:51,800 Merci bien. Merci bien. 474 01:09:51,800 --> 01:09:54,760 ALLEN CONVERSEREN IN HET FRANS 475 01:09:59,080 --> 01:10:01,480 ALLEN CONVERSEREN IN HET FRANS 476 01:11:00,120 --> 01:11:02,200 ZE SPREEKT FRANS 477 01:12:03,840 --> 01:12:07,040 De twee aanvallers uit Brooklyn hebben nog een klein voordeel. 478 01:12:07,040 --> 01:12:10,360 Het kan niet lang doorgaan omdat Merckx, zoals gewoonlijk, heeft aangenomen 479 01:12:10,360 --> 01:12:14,480 de rol waarin alle anderen hem graag zien, de leidende positie. 480 01:12:14,480 --> 01:12:17,520 Eenmaal voorop zet hij als een locomotief de achtervolging in. 481 01:12:18,840 --> 01:12:21,360 Het valt op zijn plaats voor De Vlaeminck. 482 01:12:21,360 --> 01:12:23,440 Merckx moet nu achter de kopgroep aanrijden 483 01:12:23,440 --> 01:12:25,440 die De Vlaeminck heeft georganiseerd. 484 01:12:27,800 --> 01:12:30,440 Merckx zorgt ervoor dat de groep uit elkaar valt. 485 01:12:32,720 --> 01:12:34,560 Het nieuwe pakket is ongeveer 40 sterk, 486 01:12:34,560 --> 01:12:37,360 hier beginnen de straatstenen van de hel opnieuw. 487 01:12:47,480 --> 01:12:49,640 Er resten nog amper twee uur van de race 488 01:12:49,640 --> 01:12:52,120 en een meer alomvattende oplossing staat voor de deur. 489 01:12:52,120 --> 01:12:54,240 Binnenkort zal de lange kolom dunner zijn. 490 01:13:05,720 --> 01:13:07,360 Nog een val. 491 01:13:07,360 --> 01:13:10,520 De strijd om een plek is zwaar en gevaarlijk op de scherpe stenen, 492 01:13:10,520 --> 01:13:13,560 waar de snelheid weer snel en furieus is. 493 01:13:13,560 --> 01:13:15,120 HOORNEN 494 01:13:21,760 --> 01:13:24,560 RACERADIO CRACKELT 495 01:13:31,120 --> 01:13:34,160 HOORNEN 496 01:13:40,240 --> 01:13:43,360 En Poulidor is woedend, hij wil een wiel... en nu! 497 01:13:56,120 --> 01:13:58,280 Er wordt nu heel snel gereden. 498 01:13:58,280 --> 01:14:02,120 Het is moeilijk om alleen maar in positie te blijven, om je achterwiel vast te houden. 499 01:14:02,120 --> 01:14:06,520 Maertens, Demeyer, Dierickx, 500 01:14:06,520 --> 01:14:12,000 Godefroot, De Vlaeminck en Merckx...leidend. 501 01:14:16,800 --> 01:14:20,080 Merckx probeert de anderen te breken met zijn enorme kracht. 502 01:14:26,440 --> 01:14:29,600 De tijd is 20 minuten voor vier. 503 01:14:29,600 --> 01:14:33,120 Op het fietspad in Roubaix gaat het aftellen verder. 504 01:14:33,120 --> 01:14:37,120 In de tussenliggende periode is er...wielrennen. 505 01:14:39,680 --> 01:14:42,120 Maar baanracen is slechts een vervanging, 506 01:14:42,120 --> 01:14:46,120 - het echte werk is de weg en de menigte wacht op zijn helden. - Allez! 507 01:14:48,320 --> 01:14:50,400 De meest onderscheidende functie van dit oude nummer 508 01:14:50,400 --> 01:14:53,200 was om de setting te bieden voor de conclusie van één 509 01:14:53,200 --> 01:14:55,320 van de grootste wegraces ter wereld. 510 01:14:55,320 --> 01:14:58,240 COMMENTAAR KRIST OVER DE RADIO 511 01:15:08,720 --> 01:15:10,680 Roubaix ligt dicht bij de Belgische grens 512 01:15:10,680 --> 01:15:13,560 en vandaag de dag is het circuit een Mekka voor duizenden van hen. 513 01:15:24,440 --> 01:15:27,680 De televisiecommentatoren van het Eurovisie Songfestival bereiden zich voor. 514 01:15:27,680 --> 01:15:30,280 De zendtijd is een uur vanaf de finish. 515 01:16:00,160 --> 01:16:02,680 Er zijn een paar dingen gebeurd in de hel. 516 01:16:02,680 --> 01:16:05,400 De twee ontsnappingen uit Brooklyn zijn ingehaald, 517 01:16:05,400 --> 01:16:07,760 maar direct daarna vertrok een eenzame rijder. 518 01:16:07,760 --> 01:16:11,400 Het is de Fransman Sibille, die moedig zijn leven in handen neemt. 519 01:16:19,480 --> 01:16:22,000 Maar hij komt niet ver. 520 01:16:22,000 --> 01:16:24,960 Links Maertens' kopman Marc Demeyer, 521 01:16:24,960 --> 01:16:27,480 rechts Godefroot. 522 01:16:27,480 --> 01:16:30,960 Merckx heeft zijn pogingen om het veld te splitsen tijdelijk gestaakt. 523 01:16:30,960 --> 01:16:33,080 Iedereen is blij om even op adem te komen. 524 01:16:38,040 --> 01:16:39,640 HOORN 525 01:16:39,640 --> 01:16:41,440 Nog meer ongelukken. 526 01:16:42,920 --> 01:16:45,640 Een rijder uit Brooklyn behoort tot de ongelukkigen. 527 01:16:51,880 --> 01:16:53,680 En daar ligt Walter Planckaert. 528 01:16:53,680 --> 01:16:55,920 Hij zou een van de sterke mannen kunnen zijn geweest, 529 01:16:55,920 --> 01:16:58,280 maar zijn geluk raakte op, zoals voor zovelen. 530 01:17:00,640 --> 01:17:03,040 Ze wachten op de dokter en op transport 531 01:17:03,040 --> 01:17:05,560 terwijl de Brooklyn-auto weer naar De Vlaeminck snelt. 532 01:17:05,560 --> 01:17:07,120 HOORNEN BLAAR 533 01:17:16,360 --> 01:17:19,040 En hier begint de strijd te koken. 534 01:17:19,040 --> 01:17:21,200 Elke seconde wordt het ritme verbroken 535 01:17:21,200 --> 01:17:23,120 door iemand die probeert los te komen. 536 01:17:23,120 --> 01:17:25,000 Alle favorieten zijn nu actief 537 01:17:25,000 --> 01:17:27,480 en hebben zichzelf vooraan in het veld geplaatst. 538 01:17:30,360 --> 01:17:31,840 De Vlaeminck. 539 01:17:34,320 --> 01:17:36,400 Demeyer. 540 01:17:37,480 --> 01:17:40,840 Godefroot, Maertens, Danguillaume. 541 01:17:42,640 --> 01:17:44,840 Ze houden elkaar scherp in de gaten. 542 01:17:44,840 --> 01:17:46,720 Maertens heeft het voortouw genomen. 543 01:17:48,560 --> 01:17:52,200 Maar rechts valt De Vlaeminck plotseling aan. 544 01:17:52,200 --> 01:17:53,880 Helemaal aan de kant van de weg, 545 01:17:53,880 --> 01:17:56,520 hij trapt weg in een nieuwe poging om vrij te komen. 546 01:18:04,040 --> 01:18:06,320 Moser is de eerste die reageert... 547 01:18:06,320 --> 01:18:08,120 en dan Maertens. 548 01:18:09,280 --> 01:18:11,680 En deze keer weten ze dat het erop aankomt of sterft. 549 01:18:17,760 --> 01:18:20,760 De Vlaeiminck is opnieuw bezig met het splitsen van het veld. 550 01:18:22,640 --> 01:18:26,200 Maertens geeft alles wat hij heeft om zijn twee rivalen in te halen. 551 01:18:27,680 --> 01:18:29,600 Eindelijk haalt hij ze in. 552 01:18:29,600 --> 01:18:32,040 Vlak achter hem staan Godefroot en Raas 553 01:18:32,040 --> 01:18:34,320 en dus vlakt de situatie af. 554 01:18:37,640 --> 01:18:41,440 Maar het veld wordt kleiner. Ongeveer 25 man zijn nog bij elkaar 555 01:18:41,440 --> 01:18:44,440 met nog ongeveer 25 mijl te gaan naar Roubaix. 556 01:18:47,720 --> 01:18:50,520 De een na de ander... wankelen ze. 557 01:19:13,920 --> 01:19:16,080 - Nu is er een nieuwe herfst. - AUTOclaxon 558 01:19:16,080 --> 01:19:17,880 RACERADIO CRACKELT 559 01:19:17,880 --> 01:19:20,520 Het is Maertens. Freddy Maertens is verongelukt. 560 01:19:22,320 --> 01:19:23,960 Arg! 561 01:19:51,760 --> 01:19:54,960 De jonge Belgische ster heeft nu geen hoop meer op succes. 562 01:19:54,960 --> 01:19:58,640 De race is voorbij voor de man die door velen als de topfavoriet werd beschouwd. 563 01:20:02,080 --> 01:20:05,960 En Maertens beëindigt de race treurig als passagier in de doktersauto. 564 01:20:10,880 --> 01:20:12,920 Walter Godefroot heeft het voortouw genomen 565 01:20:12,920 --> 01:20:17,000 en nu is het zijn beurt om het tempo zo te forceren dat het pijn doet. 566 01:20:17,000 --> 01:20:20,040 Godefroot, voormalig winnaar van Parijs-Roubaix, lijkt in goede vorm 567 01:20:20,040 --> 01:20:21,800 en rijdt heel fijn. 568 01:20:21,800 --> 01:20:25,760 Met zijn soepele, krachtige techniek is hij een echte expert op dit terrein 569 01:20:25,760 --> 01:20:29,040 en wordt niet voor niets de Buldog van Vlaanderen genoemd. 570 01:20:37,520 --> 01:20:39,240 En plotseling gebeurt het. 571 01:20:39,240 --> 01:20:41,000 Vier mannen zijn weggebroken. 572 01:20:41,000 --> 01:20:44,160 Godefroot, Demeyer, De Vlaeminck en Kuiper. 573 01:20:48,720 --> 01:20:52,600 De Vlaeminck blikt terug en gaat over tot het nog verder opvoeren van de snelheid. 574 01:20:55,040 --> 01:20:58,040 Merk op dat Demeyer in de slipstream van De Vlaeminck zat. 575 01:20:58,040 --> 01:20:59,800 Hij rijdt nu voor zichzelf. 576 01:20:59,800 --> 01:21:01,680 De crash van zijn kapitein Maertens 577 01:21:01,680 --> 01:21:03,960 heeft hem van alle verplichtingen ontheven. 578 01:21:09,760 --> 01:21:13,280 De rest van het veld ligt een paar honderd meter achter. 579 01:21:15,160 --> 01:21:17,240 Twee mannen hebben zich gescheiden 580 01:21:17,240 --> 01:21:19,800 en bevinden zich halverwege tussen deze en de ontsnappingen. 581 01:21:19,800 --> 01:21:22,240 Het zijn de twee Fransen Poulidor en Danguillaume, 582 01:21:22,240 --> 01:21:24,640 wanhopig proberen zichzelf erbij te betrekken 583 01:21:24,640 --> 01:21:26,800 in deze ongetwijfeld beslissende ontsnapping. 584 01:21:30,960 --> 01:21:35,200 Nog een andere rijder nadert de twee met hoge snelheid... en passeert ze. 585 01:21:35,200 --> 01:21:37,080 Ze kunnen hem gewoon niet bijhouden. 586 01:21:52,440 --> 01:21:55,280 Het is Francesco Moser met zijn kenmerkende stijl. 587 01:21:55,280 --> 01:21:58,080 Zijn stille, aerodynamische houding op de fiets 588 01:21:58,080 --> 01:22:01,720 is een indrukwekkend gezicht met een bijna moeiteloze roterende actie. 589 01:22:11,560 --> 01:22:14,120 Moser blijft de kloof overbruggen. 590 01:22:27,920 --> 01:22:31,760 En nu heeft Moser het gehaald en zitten er vijf man in de kopgroep. 591 01:22:41,520 --> 01:22:43,520 Maar Godefroot heeft problemen. 592 01:22:43,520 --> 01:22:46,560 Hij is lek. Een echte ramp voor hem. 593 01:22:46,560 --> 01:22:48,400 En dus is de kans van een andere man verkeken. 594 01:22:48,400 --> 01:22:50,280 MANNEN GESPREKKEN IN HET FRANS 595 01:22:51,920 --> 01:22:54,840 Nu is het duidelijk dat de beslissende stap is begonnen. 596 01:22:54,840 --> 01:22:58,280 En in de dienstauto’s wordt een inschatting van de situatie gemaakt. 597 01:22:58,280 --> 01:23:00,880 Wie is er nog in de race en wie niet? 598 01:24:09,080 --> 01:24:10,720 De Italiaanse Moser. 599 01:24:10,720 --> 01:24:13,000 De rivaliserende Belgen, De Vlaeminck en Demeyer. 600 01:24:13,000 --> 01:24:16,200 De Nederlander Kuiper in de regenboogtrui van de wereldkampioen. 601 01:24:16,200 --> 01:24:19,600 Dit zijn de vier die voor zichzelf een cruciale positie hebben verworven. 602 01:24:34,200 --> 01:24:36,760 Merckx was er onverklaarbaar niet bij toen het gebeurde. 603 01:24:36,760 --> 01:24:39,080 maar natuurlijk leidt hij de achtervolging. 604 01:24:55,080 --> 01:24:57,000 De Eurovisie TV-camera 605 01:24:57,000 --> 01:25:00,200 bevindt zich direct achter de vier koplopers. 606 01:25:00,200 --> 01:25:04,760 De live-uitzending is begonnen en we zijn in het laatste uur van de hel. 607 01:25:04,760 --> 01:25:07,720 DE MAN COMMENTAAR IN HET FRANS 608 01:25:56,920 --> 01:26:00,400 De vier ontsnappingen. Hoe groot voordeel hebben zij? 609 01:26:08,720 --> 01:26:10,520 10 seconden. 610 01:26:10,520 --> 01:26:11,920 HOORN 611 01:26:13,000 --> 01:26:14,600 15. 612 01:26:17,760 --> 01:26:19,360 20. 613 01:26:22,680 --> 01:26:24,240 25. 614 01:26:28,160 --> 01:26:29,800 30. 615 01:26:31,720 --> 01:26:33,320 35. 616 01:26:37,000 --> 01:26:38,480 40. 617 01:26:41,680 --> 01:26:43,640 45. 618 01:26:43,640 --> 01:26:45,560 En hier komt een enkele rijder. 619 01:26:45,560 --> 01:26:47,720 Het is de Fransman Danguillaume. 620 01:26:47,720 --> 01:26:50,040 Ongeveer 50 seconden achter het kwartet. 621 01:26:57,360 --> 01:27:00,000 En hier komen Merckx, Godefroot en de anderen, 622 01:27:00,000 --> 01:27:01,960 ongeveer 15 seconden na Deguillaume 623 01:27:01,960 --> 01:27:05,240 en dus ruim een minuut achter De Vlaeminck en de anderen. 624 01:27:14,880 --> 01:27:17,800 Enkele van de slechtste asfaltwegen liggen dichtbij Roubaix 625 01:27:17,800 --> 01:27:22,120 en op deze misvormde wegen, in deze stofwolken, kan veel gebeuren. 626 01:27:22,120 --> 01:27:23,440 HOORN 627 01:27:27,080 --> 01:27:29,960 FLUIT APPLAUS 628 01:27:29,960 --> 01:27:33,400 De vier onderhandelen over een scherpe bocht en... opnieuw chaos. 629 01:27:33,400 --> 01:27:35,040 FLUIT 630 01:27:35,040 --> 01:27:37,160 MANNEN SCHREEUWEN IN HET FRANS 631 01:28:19,360 --> 01:28:22,480 Daar is Danguillaume... nog steeds 50 seconden achter. 632 01:28:32,880 --> 01:28:35,880 En de Merckx-groep een goede minuut achter de leiders. 633 01:28:38,200 --> 01:28:40,800 Nu zitten er nog maar twaalf man in de groep van Merckx. 634 01:28:40,800 --> 01:28:42,840 De rest ligt verspreid in het stof. 635 01:28:48,480 --> 01:28:51,600 Moser en De Vlaeminck doen al het werk in de kopgroep. 636 01:28:51,600 --> 01:28:54,240 Zij zijn degenen die ervoor zorgen dat de afstand tussen hen wordt gewaarborgd 637 01:28:54,240 --> 01:28:57,200 en hun achtervolgers nemen voortdurend toe. 638 01:28:57,200 --> 01:28:59,560 Noch Demeyer noch Kuiper nemen de leiding, 639 01:28:59,560 --> 01:29:00,840 ze blijven maar hangen, 640 01:29:00,840 --> 01:29:03,560 Of zijn ze sluw en sparen ze hun krachten? 641 01:29:04,640 --> 01:29:07,960 Demeyer lijmt zich vast aan het achterwiel van De Vlaeminck. 642 01:29:07,960 --> 01:29:10,640 Hij bevindt zich al sinds het begin van de ontsnapping in die positie. 643 01:29:10,640 --> 01:29:14,440 Hij markeert nog steeds De Vlaeminck en bevordert daarmee de oorlog 644 01:29:14,440 --> 01:29:18,280 die Maertens en De Vlaeminck tegen elkaar voeren. 645 01:29:18,280 --> 01:29:20,360 HOORN 646 01:29:22,400 --> 01:29:24,480 SIRENE 647 01:29:24,480 --> 01:29:26,320 Kuiper zit altijd achteraan. 648 01:29:26,320 --> 01:29:30,360 Is hij moe of wacht hij op een kans om een ​​sprong op de anderen te maken? 649 01:29:30,360 --> 01:29:33,680 Dat is zijn specialiteit en zo, een beetje onverwacht, 650 01:29:33,680 --> 01:29:35,960 vorig jaar werd hij wereldkampioen. 651 01:29:35,960 --> 01:29:37,600 HOORNEN 652 01:29:42,960 --> 01:29:45,480 De rest van de weg is een gewone asfaltweg. 653 01:29:45,480 --> 01:29:48,520 Het is nu onwaarschijnlijk dat iemand in de achterste groep hem nog kan inhalen. 654 01:30:29,600 --> 01:30:32,160 Henny Kuiper. 655 01:30:32,160 --> 01:30:34,000 Nu speelt hij zijn hand. 656 01:30:37,680 --> 01:30:41,040 Maar De Vlaeminck is alert en veegt het gevaar meteen weg. 657 01:30:41,040 --> 01:30:44,120 En de Belgische topper lijkt nog steeds de race te controleren. 658 01:32:09,080 --> 01:32:12,600 Op de laatste kilometers houdt De Vlaminck de druk er opnieuw op. 659 01:32:12,600 --> 01:32:15,200 Zijn tempo is zwaar en vermoeiend. 660 01:32:15,200 --> 01:32:17,800 Het lijkt erop dat hij een vroege confrontatie probeert af te dwingen. 661 01:32:17,800 --> 01:32:19,520 Door zijn aanvallen voort te zetten, 662 01:32:19,520 --> 01:32:22,600 hij hoopt de kracht van zijn drie metgezellen af te tappen. 663 01:32:59,320 --> 01:33:02,000 De Merckx-groep heeft zo'n anderhalve minuut achterstand. 664 01:33:02,000 --> 01:33:04,520 Danguillaume is door hen opgeslokt 665 01:33:04,520 --> 01:33:07,880 en nu toont niemand enig verlangen om er een pauze in te lassen. 666 01:33:11,360 --> 01:33:14,040 Nederlandse Tour de France-ster Zoetemelk is moe. 667 01:33:18,600 --> 01:33:21,160 Merckx lijkt zich bij zijn lot te hebben neergelegd. 668 01:33:33,880 --> 01:33:36,000 Moser probeert er een pauze van te maken, 669 01:33:36,000 --> 01:33:38,880 maar opnieuw pareert De Vlaeminck de zet in een flits. 670 01:33:45,800 --> 01:33:47,440 En Kuiper weer. 671 01:33:47,440 --> 01:33:50,320 Maar De Vlaeminck ziet het en zit meteen in zijn wiel. 672 01:33:54,960 --> 01:33:57,800 Eddy Merckx. Voor hem is de race voorbij. 673 01:33:57,800 --> 01:34:00,120 Hij is er niet in geslaagd deze te domineren. 674 01:34:08,120 --> 01:34:10,240 Maar plotseling zet hij een aanval op. 675 01:34:10,240 --> 01:34:12,800 Alleen een Merckx zou op dit late uur aanvallen. 676 01:34:16,960 --> 01:34:20,640 De laatste kilometer. Wie van de vier is de beste sprinter? 677 01:34:20,640 --> 01:34:24,600 Normaal gesproken is het De Vlaeminck, daar bestaat geen twijfel over, en dan Moser. 678 01:34:31,400 --> 01:34:33,240 FLUIT 679 01:34:33,240 --> 01:34:34,880 Merckx. 680 01:34:37,200 --> 01:34:39,640 Maar het lukt hem niet om los te komen. 681 01:34:39,640 --> 01:34:42,920 De anderen zitten hem op de hielen en hij forceert de kwestie niet. 682 01:34:55,320 --> 01:34:58,280 De tijd is tien minuten over vijf. 683 01:34:58,280 --> 01:35:01,560 Nog even ontspannen voordat we het stadion binnenrijden. 684 01:35:16,240 --> 01:35:19,680 De Vlaeminck en Moser hebben waarschijnlijk het meeste uitgegeven 685 01:35:19,680 --> 01:35:23,240 bij het opbouwen en consolideren van de voorsprong van de kopgroep. 686 01:35:23,240 --> 01:35:25,640 Hoe fris zijn Demeyer en Kuiper eigenlijk? 687 01:35:43,160 --> 01:35:46,520 Er zijn anderhalve ronde te doen op de baan. 688 01:35:46,520 --> 01:35:49,480 De Vlaeminck behoudt zijn controle over de situatie. 689 01:35:49,480 --> 01:35:51,120 KLELLEN 690 01:35:56,400 --> 01:35:58,480 MENIGTE JUICHT 691 01:36:44,760 --> 01:36:46,760 De Vlaeminck maakt de tactische fout 692 01:36:46,760 --> 01:36:49,440 van het rijden van een lange sprint vanuit de leidende positie. 693 01:36:49,440 --> 01:36:52,560 Moser valt van bovenaf aan, maar hij bokst niet in Demeyer, 694 01:36:52,560 --> 01:36:56,960 die ertussen zit en een echt explosieve finale beleeft. 695 01:37:06,520 --> 01:37:11,640 Eerste Marc Demeyer, tweede Moser, derde De Vlaeminck... 696 01:37:13,240 --> 01:37:15,560 ..vierde Kuiper. 697 01:37:18,360 --> 01:37:21,120 Ondertussen nadert de groep van Merckx het stadion. 698 01:37:21,120 --> 01:37:23,680 Vier renners hebben zich losgemaakt. 699 01:37:23,680 --> 01:37:26,320 Jan Raas, Merckx, Godefroot en Danguillaume. 700 01:38:45,400 --> 01:38:47,840 De verrassende winnaar, Marc Demeyer, 701 01:38:47,840 --> 01:38:50,320 een enorme triomf voor deze supportrijder 702 01:38:50,320 --> 01:38:53,560 die zijn eigen wedstrijd reed toen zijn ster Maertens uitviel. 703 01:38:54,760 --> 01:38:56,880 En de overwinning is bijzonder zoet, 704 01:38:56,880 --> 01:39:00,600 uit de handen van Maertens' aartsvijand De Vlaeminck gerukt. 705 01:39:00,600 --> 01:39:02,920 Ze praten in het Frans 706 01:39:05,640 --> 01:39:07,640 JUICHT EN APPLAUS 707 01:39:10,400 --> 01:39:12,800 Ze praten in het Frans 708 01:40:22,920 --> 01:40:25,040 En van het televisieplatform 709 01:40:25,040 --> 01:40:27,920 naar het officiële podium en de fotografen. 710 01:40:29,160 --> 01:40:31,520 Reclamebelangen vormen de economische basis 711 01:40:31,520 --> 01:40:33,200 voor professionele wielerwedstrijden 712 01:40:33,200 --> 01:40:36,960 en voor de organisatoren is Paris-Roubaix een zakelijke onderneming. 713 01:40:36,960 --> 01:40:40,760 En dus heeft de Banque Nationale de Paris, de hoofdsponsor van de race, 714 01:40:40,760 --> 01:40:42,440 staat uiteraard op de foto. 715 01:40:42,440 --> 01:40:44,520 En dat is waar de bank voor heeft betaald. 716 01:40:44,520 --> 01:40:46,480 APPLAUS 717 01:41:17,440 --> 01:41:20,640 Een ander ritueel is de verplichte verfrissing van de overwinnaar... 718 01:41:20,640 --> 01:41:22,520 een fles mineraalwater. 719 01:41:22,520 --> 01:41:24,120 Ook in de overeenkomst. 720 01:41:24,120 --> 01:41:27,520 Voor de producenten van het ras nog een noodzakelijk detail: 721 01:41:27,520 --> 01:41:30,280 maar een beetje meer hel als hij het niet graag drinkt! 722 01:41:38,920 --> 01:41:41,680 Eddy Merckx...ondoorgrondelijk als altijd. 723 01:42:03,640 --> 01:42:07,560 Roger De Vlaeminck...teleurgesteld en woedend. 724 01:42:25,120 --> 01:42:27,760 Marc Demeyer...de gelukkige winnaar. 725 01:42:27,760 --> 01:42:30,080 HIJ SPREEKT FRANS 726 01:43:12,280 --> 01:43:15,160 En dat was Parijs-Roubaix 1976. 727 01:43:16,840 --> 01:43:19,320 Een geweldige race met een verrassende winnaar. 728 01:43:19,320 --> 01:43:22,560 Een jaar met een heel bijzonder karakter, Parijs-Roubaix 1976, 729 01:43:22,560 --> 01:43:25,640 en het zal herinnerd worden als een race van fluctuerende fortuinen 730 01:43:25,640 --> 01:43:27,840 in het stof van de L'Enfer du Nord. 731 01:43:32,000 --> 01:43:34,640 Over ongeveer een week zal dezelfde cast worden samengesteld, 732 01:43:34,640 --> 01:43:38,360 dezelfde acteurs, de renners, de journalisten, de officials. 733 01:43:38,360 --> 01:43:40,200 De rivaliteit zal voortduren, 734 01:43:40,200 --> 01:43:43,000 maar weinigen zullen die zondag in de hel vergeten zijn.