1
00:00:09,725 --> 00:00:11,765
¡Ah! Alguien ha tenido un gran problema.
2
00:00:18,085 --> 00:00:20,805
Renault se puso en contacto allí con Haas.
3
00:00:20,885 --> 00:00:22,285
Ese fue un ataque terrorista.
4
00:00:22,365 --> 00:00:23,525
Simplemente se convirtió en mí, amigo.
5
00:00:23,605 --> 00:00:26,765
Sí, no se están poniendo muy
Están cerca del camino de regreso, ¿verdad?
6
00:00:28,525 --> 00:00:29,765
El mediocampo este año ha sido
7
00:00:29,845 --> 00:00:32,245
una de las batallas más emocionantes
lo hemos tenido en mucho tiempo.
8
00:00:34,245 --> 00:00:35,765
Hay millones de dólares por los que jugar.
9
00:00:36,405 --> 00:00:38,885
Y todo esto realmente se reduce
a sólo dos equipos...
10
00:00:40,165 --> 00:00:42,285
Renault y Haas.
11
00:00:43,605 --> 00:00:46,525
Es la vieja Europa
contra el Nuevo Mundo.
12
00:00:47,165 --> 00:00:50,405
La realeza francesa versus el puro poder estadounidense.
13
00:00:52,765 --> 00:00:55,605
Si Haas nos gana, sería un desastre.
14
00:00:55,725 --> 00:00:58,805
Creo que es una gran pelea.
Estamos listos para ir a la guerra.
15
00:00:59,725 --> 00:01:04,325
Esta batalla por el cuarto lugar,
Es brillante y brutal.
16
00:01:04,685 --> 00:01:05,885
Me empujó fuera de la pista.
17
00:01:06,005 --> 00:01:08,525
sus conductores no suben.
18
00:01:10,645 --> 00:01:12,725
Magnussen
por dentro con Hülkenberg.
19
00:01:13,565 --> 00:01:16,765
Magnussen acaba de ejecutarme
fuera de la pista. ¡Qué polla!
20
00:01:17,485 --> 00:01:19,485
Una vez más
el piloto más antideportivo de la parrilla.
21
00:01:19,565 --> 00:01:21,365
-Chúpame las pelotas, amigo.
-Muy bien, hombre.
22
00:01:21,445 --> 00:01:22,845
Es una rivalidad dura.
23
00:01:23,485 --> 00:01:26,205
Renault
Realmente no quiero que Haas me gane.
24
00:01:26,285 --> 00:01:28,245
Es una pelea poderosa, poderosa.
25
00:01:52,045 --> 00:01:54,845
Las carreras, en Estados Unidos, están en la sangre.
26
00:01:55,485 --> 00:01:58,525
NASCAR, IndyCar, es una larga historia.
27
00:01:58,605 --> 00:02:02,285
En Haas F1, queremos que nuestros pilotos
tener la misma pasión americana.
28
00:02:04,805 --> 00:02:06,085
¿Estás listo para esto?
29
00:02:06,165 --> 00:02:08,005
No tengo idea. Ya veremos.
30
00:02:08,085 --> 00:02:09,045
¿Cómo estás?
31
00:02:09,525 --> 00:02:10,525
Te divertirás.
32
00:02:10,605 --> 00:02:12,325
¿Qué es lo peor que puede pasar?
33
00:02:15,645 --> 00:02:18,925
- Pedazo de pastel.
- Tenemos la ambulancia lista, así que...
34
00:02:21,445 --> 00:02:23,365
Este tipo de equipo
funciona para mí,
35
00:02:23,445 --> 00:02:26,085
Porque algunos equipos de Fórmula Uno van a competir.
con dinero
36
00:02:26,165 --> 00:02:29,045
y otros, ya sabes, equipos de Fórmula Uno
ir corriendo con su corazón.
37
00:02:29,125 --> 00:02:33,565
Haas es claramente uno de esos equipos
no sientes que estás corriendo
38
00:02:33,645 --> 00:02:35,285
por motivos comerciales.
39
00:02:36,805 --> 00:02:38,405
-Entonces, ¿está listo el auto?
-Sí.
40
00:02:38,485 --> 00:02:40,165
¿Sabes qué hacer?
41
00:02:40,565 --> 00:02:42,565
Sí. A toda máquina.
42
00:02:46,605 --> 00:02:50,245
Haas F1 es el primero
Equipo americano en más de 30 años.
43
00:03:01,645 --> 00:03:04,685
Cuando lo empezamos,
Todos nos dijeron que fracasaríamos.
44
00:03:06,365 --> 00:03:08,845
"¿Por qué deberían tener éxito ustedes en Estados Unidos?"
45
00:03:10,005 --> 00:03:11,285
¡Vaya, vaya!
46
00:03:13,685 --> 00:03:16,765
No es fácil formar un equipo.
y hacerlo funcionar.
47
00:03:17,285 --> 00:03:19,685
Kevin Magnussen realmente tiene
el bocado entre sus dientes.
48
00:03:20,085 --> 00:03:22,805
Haas está a la altura de las circunstancias una vez más.
49
00:03:22,885 --> 00:03:24,405
Haas ha hecho eso en NASCAR.
50
00:03:24,485 --> 00:03:28,365
Ahora en nuestro tercer año de Fórmula Uno,
Ya estamos luchando contra los grandes.
51
00:03:28,725 --> 00:03:31,085
- ¡Sensacional de Haas!
- ¡Impresionante!
52
00:03:38,605 --> 00:03:41,085
Chico, necesito un... trago.
53
00:03:41,605 --> 00:03:42,845
No sé lo que necesito.
54
00:03:47,685 --> 00:03:50,245
solo tienes
volver a conducir así este fin de semana.
55
00:03:50,325 --> 00:03:51,765
¿Me vas a dar un masaje?
56
00:03:51,845 --> 00:03:53,925
Eh, no.
57
00:03:58,325 --> 00:04:01,005
Estamos en lo profundo del corazón de Texas,
58
00:04:01,085 --> 00:04:06,165
el Circuito de las Américas.
Es el Gran Premio de Estados Unidos.
59
00:04:11,285 --> 00:04:15,365
¡Vaya! ¡EE.UU! ¡EE.UU!
60
00:04:18,445 --> 00:04:21,165
Y para la Fórmula Uno
único equipo americano,
61
00:04:21,605 --> 00:04:23,165
¿No es fantástico estar de vuelta en casa?
62
00:04:24,125 --> 00:04:25,845
¡Grosjean! ¡Grosjean!
63
00:04:30,725 --> 00:04:32,925
Haas ha tenido
una temporada realmente de altibajos.
64
00:04:33,485 --> 00:04:36,525
Al principio,
Tenías a Romain Grosjean realmente entusiasmado.
65
00:04:36,605 --> 00:04:38,405
en pedazos en las primeras carreras del año.
66
00:04:42,125 --> 00:04:44,885
Pero ha encontrado su forma
y volvamos a la canción.
67
00:04:45,725 --> 00:04:47,965
Grosjean llega cuarto.
68
00:04:48,045 --> 00:04:49,685
¡Vaya, vaya!
69
00:04:53,085 --> 00:04:56,365
Ahora ambos conductores están asegurados
para otra temporada en 2019.
70
00:04:57,565 --> 00:04:59,645
todo parece
unirnos por ellos.
71
00:05:00,685 --> 00:05:02,925
Tienen confianza.
Tienen hambre de luchar.
72
00:05:05,885 --> 00:05:09,765
Pero al llegar a Austin,
realmente es enorme.
73
00:05:10,805 --> 00:05:14,565
Si pueden mantener el gran rendimiento
que han demostrado en carreras recientes,
74
00:05:15,645 --> 00:05:18,245
tal vez puedan
poner una mano en ese cuarto lugar
75
00:05:18,325 --> 00:05:19,365
en el campeonato.
76
00:05:27,085 --> 00:05:29,245
¿Cuál es el ambiente general?
alrededor del equipo en este momento?
77
00:05:29,325 --> 00:05:30,325
¿Cómo es el ambiente?
78
00:05:30,405 --> 00:05:32,405
Sí, el ambiente es genial.
El equipo va bien.
79
00:05:32,965 --> 00:05:34,485
Muchas ganas de que llegue la carrera.
80
00:05:34,565 --> 00:05:37,885
Y solo intentaré traer
algunos buenos puntos en casa
81
00:05:37,965 --> 00:05:39,805
y un gran espectáculo para nuestros fans.
82
00:05:42,005 --> 00:05:43,285
Es muy satisfactorio.
83
00:05:43,805 --> 00:05:46,525
Este año tenemos un coche realmente bueno.
por primera vez
84
00:05:46,605 --> 00:05:47,605
viniendo en una carrera de casa.
85
00:05:50,285 --> 00:05:53,965
Y, ya sabes,
Austin es un gran lugar para nosotros.
86
00:05:54,045 --> 00:05:58,205
Vamos a ver muchas camisetas de Haas.
gorra, ya sabes, y banderas.
87
00:05:58,285 --> 00:06:00,165
Todo lo que podamos ver en la pista.
88
00:06:01,125 --> 00:06:05,005
Entonces, estamos aquí para la pelea.
con Renault, listo para ir a la guerra.
89
00:06:06,045 --> 00:06:08,325
Porque quieres luchar contra Renault,
por supuesto.
90
00:06:08,405 --> 00:06:09,965
Sí, ese es el gran objetivo.
91
00:06:10,045 --> 00:06:12,765
creo que es una gran pelea
y es un gran desafío para nosotros.
92
00:06:13,245 --> 00:06:17,565
Sí, estás luchando contra Renault, que
Es una gran marca de automóviles en todo el mundo.
93
00:06:17,645 --> 00:06:19,085
Entonces, ¿cómo ves esta pelea?
94
00:06:19,165 --> 00:06:20,285
Bueno, tienes razón.
95
00:06:20,365 --> 00:06:24,005
Ya sabes, Renault es una gran marca,
pero no son la marca más grande
96
00:06:24,085 --> 00:06:25,685
En los Estados Unidos, te lo puedo asegurar.
97
00:06:25,765 --> 00:06:29,165
Todos, eh... los regímenes llegan a su fin.
tarde o temprano.
98
00:06:31,885 --> 00:06:35,405
Para que Haas termine cuarto
en sólo su tercera temporada sería...
99
00:06:36,005 --> 00:06:38,005
uh, francamente sería--
Sería increíble,
100
00:06:38,805 --> 00:06:42,325
porque el equipo al que se enfrentan
Renault... es uno de,
101
00:06:42,405 --> 00:06:46,325
si no el mayor fabricante de automóviles
en el mundo.
102
00:06:47,165 --> 00:06:51,125
Tienen una gran experiencia
no sólo en competir en la Fórmula Uno,
103
00:06:51,205 --> 00:06:53,325
pero ganando campeonatos mundiales.
104
00:06:53,845 --> 00:06:56,765
Sin embargo, por el momento,
un equipo de mediocampo
105
00:06:56,845 --> 00:06:59,045
tratando desesperadamente de reconstruirse.
106
00:06:59,525 --> 00:07:04,645
Y en el equilibrio de donde estamos
desde un punto de vista competitivo en este momento,
107
00:07:04,725 --> 00:07:08,405
Renault perdió su impulso
y necesitan recuperarlo.
108
00:07:09,885 --> 00:07:13,005
Renault parece haberse estancado un poco
en términos de su puntuación últimamente.
109
00:07:14,125 --> 00:07:17,365
Todavía están aguantando
al cuarto lugar, pero por poco.
110
00:07:17,445 --> 00:07:20,845
Ocho puntos los separan
de sus rivales americanos.
111
00:07:21,925 --> 00:07:24,245
Y si su forma reciente
Hay algo que pueda guiarnos,
112
00:07:24,325 --> 00:07:26,525
Las cosas no pintan bien para los franceses.
113
00:07:32,805 --> 00:07:33,725
Oh, no.
114
00:07:36,205 --> 00:07:37,725
Pesadilla para Renault.
115
00:07:44,525 --> 00:07:46,885
Y ese es Nico Hülkenberg contra la pared.
116
00:07:49,405 --> 00:07:50,605
donde estan renault
en este momento?
117
00:07:50,685 --> 00:07:53,685
Porque parece como si hubiera sido
un poco de lucha en las últimas carreras.
118
00:07:53,765 --> 00:07:55,165
Bueno, estamos donde estamos. Quiero decir...
119
00:07:55,245 --> 00:07:57,805
Pero en términos de la verdadera forma
del equipo, sin embargo,
120
00:07:58,445 --> 00:08:03,325
te veías tan fuerte
en cuarto y ahora... no es lo ideal.
121
00:08:03,765 --> 00:08:04,925
Eh...
122
00:08:05,925 --> 00:08:08,885
¿Qué ha pasado?
Oh, el Renault se desvía.
123
00:08:09,365 --> 00:08:11,445
¿Va a intentar lanzarlo?
¡Oh, no!
124
00:08:12,205 --> 00:08:13,925
Los Renault hicieron contacto allí.
125
00:08:16,085 --> 00:08:18,445
Carlos Sainz queda fuera de esta carrera.
126
00:08:19,085 --> 00:08:25,325
Somos cuartos. Esa es la realidad,
pero es un mediocampo muy duro.
127
00:08:25,405 --> 00:08:29,205
Y desde Barcelona,
han sido un coche más rápido que nosotros,
128
00:08:29,285 --> 00:08:32,485
Realmente, eso es preocupante.
129
00:08:33,205 --> 00:08:35,845
Renault, de momento
está en una situación muy complicada.
130
00:08:35,925 --> 00:08:39,725
Creo que si Haas nos gana,
sería un desastre.
131
00:08:40,365 --> 00:08:43,765
Creo que todos sabemos lo importante
ese cuarto lugar es para Renault.
132
00:08:43,845 --> 00:08:47,525
Creo que todos lo sentimos dentro del equipo.
Sentimos la presión.
133
00:08:49,325 --> 00:08:52,605
Lo que tienes que entender sobre Renault
es que han invertido millones
134
00:08:52,685 --> 00:08:54,725
en su búsqueda de los tres mejores equipos.
135
00:08:54,805 --> 00:08:56,845
Eso significa que hay una gran cantidad
de expectativa sobre ellos,
136
00:08:56,925 --> 00:08:59,565
no sólo de sus accionistas,
sino de toda Francia.
137
00:09:01,405 --> 00:09:06,125
Renault está conectado con el pueblo francés.
Es una empresa en parte de propiedad estatal.
138
00:09:06,925 --> 00:09:10,645
Um, entonces es una gran responsabilidad,
así que no querrás estropearlo.
139
00:09:12,765 --> 00:09:14,925
Este año, el cuarto lugar es muy importante para nosotros.
140
00:09:15,405 --> 00:09:18,965
Necesitamos mostrarle al mundo
que nuestra ambición de convertirnos en un equipo superior
141
00:09:19,045 --> 00:09:21,605
y luchar con los mejores es creíble.
142
00:09:21,685 --> 00:09:24,645
Solo espero que lo veas
es una plataforma para caminar
143
00:09:24,725 --> 00:09:26,685
si queremos unirnos a los tres primeros.
144
00:09:26,765 --> 00:09:31,205
Pero al llegar a Austin,
es difícil ocultar el hecho
145
00:09:31,285 --> 00:09:32,885
Hemos perdido la confianza.
146
00:09:42,085 --> 00:09:43,285
Música adecuada, ¿eh?
147
00:09:45,445 --> 00:09:47,205
Bienvenido a Texas.
148
00:09:48,085 --> 00:09:48,925
Bleh.
149
00:09:50,165 --> 00:09:52,205
Cuando el clima es así aquí,
es como...
150
00:09:53,205 --> 00:09:56,485
hablemos un poquito
sobre la amenaza de Haas. ¿Tienen...?
151
00:09:56,565 --> 00:09:58,365
¿Haas? ¿Quiénes son?
Nunca he oído hablar de ellos.
152
00:09:58,885 --> 00:10:01,045
son solo
este otro pequeño equipo americano.
153
00:10:01,605 --> 00:10:03,605
-¿Hay un equipo americano?
-Creo que sí, sí.
154
00:10:04,565 --> 00:10:05,445
¿Sabías?
155
00:10:07,965 --> 00:10:09,285
Soy Nico Hülkenberg.
156
00:10:09,365 --> 00:10:11,325
Tengo 30 años y soy de Alemania
157
00:10:11,405 --> 00:10:13,885
y yo conduzco
para el equipo Renault Sport de Fórmula Uno.
158
00:10:16,205 --> 00:10:18,045
Bueno, el ambiente podría ser mejor.
159
00:10:18,125 --> 00:10:20,205
Es un desafío. Todo el mundo se da cuenta de ello.
160
00:10:20,285 --> 00:10:24,005
Um... muchas cosas no salieron
la forma en que queríamos que fueran.
161
00:10:24,765 --> 00:10:27,445
Pero tenemos que centrarnos en lo que está por delante.
162
00:10:28,165 --> 00:10:30,605
Se trata de la carrera.
La carrera es lo único que cuenta.
163
00:10:34,245 --> 00:10:35,605
¡Nico Hulkenberg!
164
00:10:37,645 --> 00:10:38,925
¡Eres famoso!
165
00:10:40,045 --> 00:10:42,605
Hola. ¿Cómo están chicos?
166
00:10:43,125 --> 00:10:45,005
Espera, ¿cuántas carreras ganaste?
167
00:10:45,085 --> 00:10:47,365
- Ninguno todavía, lamentablemente. Sí.
- Oh, espera, ¿en serio?
168
00:10:47,445 --> 00:10:48,925
¿Cómo eres famoso?
169
00:10:49,525 --> 00:10:51,845
-Espera, ¿no ganaste ninguno?
-No.
170
00:10:51,925 --> 00:10:55,165
¿Tienes una buena mentalidad?
¿Crees que ganarás?
171
00:10:56,165 --> 00:10:58,765
No es tan fácil. es muy dificil
para lograrlo, ya sabes.
172
00:10:58,845 --> 00:11:01,205
Entonces, ¿cuántas carreras
¿Alguna vez has ganado?
173
00:11:01,285 --> 00:11:02,165
Bastante.
174
00:11:02,245 --> 00:11:04,525
- ¡Microsoft! Quiero jugar.
- ¡Pero en la Fórmula Uno, no tantos!
175
00:11:04,605 --> 00:11:06,005
- Están decepcionados.
- ¡Este domingo!
176
00:11:06,085 --> 00:11:07,645
Este domingo lo intentaré. Voy a por ello.
177
00:11:15,245 --> 00:11:19,445
Expectativas, ya sabes...
He tenido que lidiar con ellos durante toda mi carrera.
178
00:11:20,525 --> 00:11:25,725
Mis expectativas personales hacia mí mismo
son probablemente más altos que los de cualquier otra persona.
179
00:11:26,645 --> 00:11:28,645
Esto es con lo que he estado soñando
180
00:11:28,725 --> 00:11:31,045
y trabajado para
desde que tengo ocho años.
181
00:11:33,445 --> 00:11:34,605
Nico...
182
00:11:36,085 --> 00:11:38,845
Nico Hülkenberg ha sido visto
183
00:11:38,925 --> 00:11:43,285
como este campeón en espera durante una década.
184
00:11:44,245 --> 00:11:47,085
Fenomenalmente exitoso en la carrera junior,
185
00:11:47,965 --> 00:11:52,765
pero nunca logré lo que todos
pensé que lo haría en la Fórmula Uno.
186
00:11:52,845 --> 00:11:57,245
Este es un tipo que ahora tiene el récord.
para la mayoría de las carreras sin podio.
187
00:11:58,645 --> 00:12:01,885
Oh, querido. ¡Auge!
El alerón delantero acaba de caer.
188
00:12:01,965 --> 00:12:03,565
Esa es una suerte terrible.
189
00:12:04,485 --> 00:12:07,205
Hülkenberg se sale de la pista
perdiendo su rueda izquierda.
190
00:12:10,205 --> 00:12:13,805
Hülkenberg, por segundo año
en fila, queda fuera de esta carrera.
191
00:12:15,245 --> 00:12:16,565
¡Vaya, espera, espera, ooh!
192
00:12:16,645 --> 00:12:18,165
Está frustrado.
193
00:12:18,245 --> 00:12:21,725
Está frustrado por haber estado
la mayor parte de su vida, mediocampista.
194
00:12:24,005 --> 00:12:29,405
Todos estos años pasados
sin podio, sin victorias.
195
00:12:30,325 --> 00:12:33,765
Quiero decir, no, Nico, dado el auto adecuado,
es capaz de ser campeón del mundo.
196
00:12:34,805 --> 00:12:37,885
Es material de campeón del mundo,
no hay duda de eso.
197
00:12:39,965 --> 00:12:41,165
Me estoy haciendo mayor
198
00:12:41,245 --> 00:12:43,325
pero, ya sabes, todavía tengo
ese objetivo y la meta
199
00:12:43,405 --> 00:12:45,885
convertirse en campeón mundial de Fórmula Uno
y ganar carreras.
200
00:12:45,965 --> 00:12:48,245
Quiero... Ya sabes,
Seguiré adelante y no despegaré
201
00:12:48,325 --> 00:12:49,765
hasta haberlo logrado.
202
00:12:51,285 --> 00:12:53,605
Y ahora con Renault, ya sabes,
Tengo un equipo y un socio,
203
00:12:53,685 --> 00:12:54,965
porque creo que puedo.
204
00:12:56,525 --> 00:12:58,925
Pero primero tenemos que conseguir
a ese cuarto lugar.
205
00:12:59,405 --> 00:13:01,445
Y venció a Haas.
206
00:13:08,845 --> 00:13:10,045
Damas y caballeros, Gene Haas.
207
00:13:12,565 --> 00:13:15,885
Parece increíblemente competitivo.
fin de semana para tus chicos.
208
00:13:15,965 --> 00:13:19,045
Sí, nuestros competidores son simplemente
dolores en el trasero.
209
00:13:19,125 --> 00:13:21,085
- Sí, pero--
- Así que apártate del camino.
210
00:13:22,645 --> 00:13:25,085
¿Eres optimista?
Renault está tambaleándose un poco.
211
00:13:25,165 --> 00:13:27,085
-¿Qué opinas?
-Sí.
212
00:13:27,525 --> 00:13:28,405
Correcto.
213
00:13:28,885 --> 00:13:30,085
Gracias. Gracias.
214
00:13:30,165 --> 00:13:32,925
Al llegar el día de la carrera, habrá
ser un sentimiento enorme de emoción
215
00:13:33,005 --> 00:13:33,925
en el campo de Haas F1.
216
00:13:35,205 --> 00:13:38,005
Es posible que antes hubieran sido los desvalidos
en la temporada, pero ya no lo son.
217
00:13:38,885 --> 00:13:41,565
Recuerda, tienen un motor Ferrari,
y la forma en que han desarrollado este coche
218
00:13:41,645 --> 00:13:43,805
durante el año
ahora los ha hecho mucho más rápidos
219
00:13:43,885 --> 00:13:45,325
que sus homólogos franceses.
220
00:13:46,765 --> 00:13:49,125
Realmente tendrías que decir
que esta carrera es suya y puede tomarla.
221
00:13:52,365 --> 00:13:55,325
Todos sabemos que somos
en la lucha por el cuarto puesto.
222
00:13:55,405 --> 00:13:59,205
Se está poniendo apretado ahora. Con seguridad,
Renault también intentará ganarlo.
223
00:13:59,805 --> 00:14:02,405
estoy seguro
con el rendimiento del coche.
224
00:14:02,485 --> 00:14:04,525
Sólo mantente concentrado, haz lo que estás haciendo.
225
00:14:04,605 --> 00:14:07,965
No cambies nada.
Sólo hazlo siempre... consigue lo mejor,
226
00:14:08,045 --> 00:14:10,045
y... terminaremos cuartos.
227
00:14:10,765 --> 00:14:14,565
Ya sabes, mucha gente no habría
nos ha dado alguna posibilidad de lograrlo.
228
00:14:14,645 --> 00:14:18,405
Renault ha conseguido tres o cuatro veces
la cantidad de gente que tenemos.
229
00:14:18,485 --> 00:14:19,885
Más del doble del presupuesto que tenemos.
230
00:14:20,445 --> 00:14:24,965
Pero creo que Renault se ha dado cuenta
que en la pista no nos pueden ganar.
231
00:14:25,045 --> 00:14:29,125
Oye, ya sabes, Kevin,
También tendrás la oportunidad de vencer a Nico.
232
00:14:29,605 --> 00:14:31,765
Creo que eso significa mucho para él.
233
00:14:36,125 --> 00:14:38,725
Hay un poco de historia
entre Magnussen y Hülkenberg,
234
00:14:38,805 --> 00:14:41,685
y parte de ella surge
de la propia historia de Magnussen con Renault.
235
00:14:41,765 --> 00:14:43,405
Solía conducir para ese equipo
236
00:14:43,485 --> 00:14:46,365
y sentí que Renault no tenía suficiente fe
en él para intentar retenerlo.
237
00:14:47,445 --> 00:14:49,605
Fue reemplazado por Nico.
238
00:14:49,685 --> 00:14:52,285
Entonces, Kevin Magnussen
Definitivamente tenía algo que demostrar.
239
00:14:56,325 --> 00:14:57,965
Va a ser una carrera sucia.
240
00:15:00,205 --> 00:15:02,605
Kevin y Nico no se llevan... nada.
241
00:15:06,365 --> 00:15:08,525
Magnussen simplemente me sacó de la pista.
242
00:15:13,525 --> 00:15:16,845
¿Cómo puedo...? ¿Cómo puedo decirlo?
Es... Es una rivalidad dura.
243
00:15:17,725 --> 00:15:20,125
Cuando se trata de carreras, es simplemente desagradable.
244
00:15:20,205 --> 00:15:23,445
Y lo que hace es simplemente, ya sabes,
despiadado, siendo un imbécil, básicamente.
245
00:15:23,565 --> 00:15:25,765
No es ningún secreto.
No puedo esperar para vencerlo.
246
00:15:25,845 --> 00:15:30,085
Es un gran objetivo para mí, personalmente.
Ya sabes, es lo que es.
247
00:15:31,325 --> 00:15:34,805
Mucha gente dice Kevin
es el chico malo de la Fórmula Uno.
248
00:15:35,045 --> 00:15:37,365
Pero es un corredor puro.
Él lucha por todo.
249
00:15:37,445 --> 00:15:39,285
No deja nada atrás.
250
00:15:39,365 --> 00:15:40,605
Sabes, él nunca se rendiría.
251
00:15:40,685 --> 00:15:44,205
Y el puede ser
Uno de los mejores de la Fórmula Uno.
252
00:15:50,605 --> 00:15:52,485
Entonces, todo se reduce a esto.
253
00:15:52,565 --> 00:15:55,965
El resultado de esta carrera
podría transformar las fortunas
254
00:15:56,045 --> 00:15:57,565
de uno de estos equipos.
255
00:16:01,285 --> 00:16:04,885
En la cuadrícula,
Renault y Haas están hoy uno al lado del otro.
256
00:16:04,965 --> 00:16:06,365
¿Quién tiene el ritmo más rápido?
257
00:16:06,445 --> 00:16:09,765
¿Quién puede mostrar de qué está hecho?
¿Cuándo es realmente importante?
258
00:16:41,405 --> 00:16:44,645
Hemos estado
Muy codo a codo todo el año.
259
00:16:45,605 --> 00:16:48,725
Pero siento que esta es la oportunidad
para demostrar realmente cuál de nosotros
260
00:16:48,805 --> 00:16:52,605
es mejor como individuos,
como pilotos de carreras.
261
00:17:04,165 --> 00:17:05,925
Comprobación de radio, amigo.
Comprobación de radio.
262
00:17:07,725 --> 00:17:10,005
La temperatura en la pista era de 29 grados.
263
00:17:11,125 --> 00:17:12,845
Estás sentado ahí
ya sabes, esperando.
264
00:17:12,925 --> 00:17:14,965
Es tan jodidamente intenso.
265
00:17:22,245 --> 00:17:24,645
Sientes, como, tu corazón, ya sabes,
bombeo, "boom, boom"
266
00:17:24,725 --> 00:17:26,685
y se siente como si fuera
en tu boca.
267
00:17:29,485 --> 00:17:31,045
En ese momento, sólo necesitas funcionar.
268
00:17:36,485 --> 00:17:39,365
Todo lo que
He trabajado en mi carrera hasta ahora
269
00:17:39,445 --> 00:17:41,525
Se ha reducido puramente a este momento.
270
00:17:54,965 --> 00:17:57,365
Muy buen comienzo por cierto
por Nico Hülkenberg en el Renault.
271
00:17:58,365 --> 00:18:00,125
Oh, carajo.
272
00:18:01,565 --> 00:18:02,725
En el turno uno...
273
00:18:03,565 --> 00:18:05,005
¡Oh! Hay contacto.
274
00:18:08,725 --> 00:18:10,565
Carlos Sainz se desvía con el Renault.
275
00:18:13,165 --> 00:18:14,685
¡Joder! ¡Vamos!
276
00:18:21,165 --> 00:18:22,005
Joder.
277
00:18:22,525 --> 00:18:26,245
¡Oh! El golpe de Grojean a Leclerc.
Leclerc está dando vueltas. Grojean tiene daños.
278
00:18:26,685 --> 00:18:27,525
¡No!
279
00:18:28,245 --> 00:18:29,085
Oh.
280
00:18:34,965 --> 00:18:37,405
¡Joder! Alerón delantero.
281
00:18:38,285 --> 00:18:40,005
Caja ahora. Caja ahora.
282
00:18:40,085 --> 00:18:43,685
Tenemos nuestra primera jubilación
y es el equipo local, Haas.
283
00:18:43,765 --> 00:18:47,245
- Demasiados daños en el coche de Grosjean.
- Oh, eso es una lástima.
284
00:18:47,885 --> 00:18:48,805
Lo siento.
285
00:18:49,605 --> 00:18:52,125
Vuelta uno y Haas
Ya hay un coche caído.
286
00:18:54,285 --> 00:18:56,245
Crees que esto no puede suceder.
287
00:18:57,525 --> 00:19:01,805
Es como darse cuenta
que había una gran oportunidad
288
00:19:01,885 --> 00:19:03,685
y no puedes volver a arreglarlo.
289
00:19:06,845 --> 00:19:10,285
Estaba pensando,
"Por favor, otra vez no."
290
00:19:11,965 --> 00:19:13,685
Realmente estaba tratando de tener cuidado
291
00:19:14,165 --> 00:19:16,845
pero claro, cuando es tu carrera de casa,
quieres hacerlo bien.
292
00:19:16,925 --> 00:19:18,845
Entonces, tal vez presioné demasiado.
293
00:19:19,725 --> 00:19:23,085
Estás hablando de "Tal vez freno
dos décimas de segundo demasiado tarde".
294
00:19:23,165 --> 00:19:26,045
Pero a esa velocidad, son unos diez metros.
295
00:19:26,125 --> 00:19:28,805
y diez metros significa
que tienes contacto o no.
296
00:19:32,565 --> 00:19:34,045
Me disculpé con todo el equipo.
297
00:19:34,125 --> 00:19:37,285
Obviamente, no es lo que queríamos
en la pelea con Renault,
298
00:19:37,365 --> 00:19:39,445
y, ya sabes, el más doloroso
en ese momento
299
00:19:39,525 --> 00:19:41,525
está viendo que Renault,
Creo que fueron sexto y séptimo.
300
00:19:42,525 --> 00:19:44,445
Una gran brecha que Kevin debe cerrar.
301
00:19:48,765 --> 00:19:52,125
Hay más contacto.
Y otro coche dando vueltas.
302
00:19:54,125 --> 00:19:55,125
¡Guau!
303
00:19:57,525 --> 00:19:59,325
Estás haciendo un gran trabajo, Nico.
304
00:20:00,525 --> 00:20:04,925
Grosjean fuera de carrera.
Magnussen es P-10.
305
00:20:05,485 --> 00:20:07,645
Sabes, necesitas hacerlo
estar realmente concentrado en ese momento.
306
00:20:07,725 --> 00:20:11,845
Puede que tengas un buen comienzo
pero Kevin es rápido.
307
00:20:11,925 --> 00:20:14,565
El siempre va a ser
una seria amenaza para nosotros.
308
00:20:16,445 --> 00:20:20,325
Manténgase positivo
manténgase positivo. Queda una larga carrera por delante.
309
00:20:21,605 --> 00:20:22,885
Con un conductor...
310
00:20:22,965 --> 00:20:26,405
claro, ahora es más difícil,
pero en las carreras nunca te rindes.
311
00:20:28,725 --> 00:20:31,405
En situaciones como esta,
corres duro, ¿sabes?
312
00:20:33,165 --> 00:20:36,245
Kevin Magnussen
Subiéndolo un poco más.
313
00:20:36,325 --> 00:20:37,925
Si quiere atrapar esos Renault,
314
00:20:38,005 --> 00:20:41,005
Tendrá que luchar para abrirse camino
a través de ese mediocampo.
315
00:20:42,365 --> 00:20:44,325
Toda la responsabilidad
depende de ti...
316
00:20:45,405 --> 00:20:48,765
y no estoy dispuesto
hacer concesiones.
317
00:20:50,205 --> 00:20:53,405
Maldito infierno.
Son muy lentos.
318
00:20:54,685 --> 00:20:56,165
Sigue presionando, Kevin.
319
00:20:58,365 --> 00:20:59,805
-Continúa, amigo.
-Seguir.
320
00:21:02,005 --> 00:21:04,445
Kevin Magnussen
está cerrando la brecha.
321
00:21:12,125 --> 00:21:15,045
Pero con ambos Renault
en posiciones de puntuación,
322
00:21:15,125 --> 00:21:17,205
Haas tiene una montaña que escalar.
323
00:21:23,565 --> 00:21:26,525
Sainz estaba tras la acera
en la curva uno, ¿sabes?
324
00:21:27,045 --> 00:21:30,085
¿Entonces crees que Sainz consiguió
¿Una ventaja al hacer esto?
325
00:21:31,245 --> 00:21:32,925
Es una gran ventaja para ellos.
326
00:21:33,885 --> 00:21:36,365
¿Puedes echar un vistazo?
en la salida de Sainz,
327
00:21:36,485 --> 00:21:39,165
porque aparentemente cortó
la esquina totalmente,
328
00:21:39,245 --> 00:21:40,885
ya sabes, para obtener una ventaja.
329
00:21:42,565 --> 00:21:44,485
¿Qué se suponía que debíamos hacer?
330
00:21:44,565 --> 00:21:45,885
Los Renault estaban delante de nosotros.
331
00:21:45,965 --> 00:21:49,245
No podemos sentarnos y simplemente ver,
"Oh, tal vez tengamos suerte
332
00:21:49,325 --> 00:21:51,045
y se jubilan
y luego obtenemos los puntos."
333
00:21:51,125 --> 00:21:52,605
No, tienes que irte.
y atacar en ese punto,
334
00:21:52,685 --> 00:21:54,045
porque no queda nada que perder.
335
00:21:55,605 --> 00:21:57,565
Carlos, tenemos una situación.
336
00:21:58,205 --> 00:21:59,205
¿Qué?
337
00:22:06,125 --> 00:22:10,325
Carlos tiene una penalización de cinco segundos
por salirse de la pista.
338
00:22:12,125 --> 00:22:14,525
No pudiste escribir este momento
339
00:22:14,605 --> 00:22:17,725
si te sentaste al principio
de la temporada y lo probaste.
340
00:22:23,125 --> 00:22:25,045
Ah, qué vergüenza.
341
00:22:26,525 --> 00:22:29,845
Carlos Sainz, de momento,
ha subido al séptimo lugar.
342
00:22:29,925 --> 00:22:31,165
Cuando llega a su parada en boxes,
343
00:22:31,245 --> 00:22:33,045
Tendrá que permanecer quieto
durante cinco segundos.
344
00:22:34,485 --> 00:22:37,205
No lo podía creer.
Estaba pensando,
345
00:22:37,285 --> 00:22:40,925
"¿Por qué? ¿Por qué? ¿Por qué? ¿Por qué?
¿Y cómo es posible?"
346
00:22:45,485 --> 00:22:47,325
Una penalización de cinco segundos.
347
00:22:47,405 --> 00:22:49,205
Lo servirá en su parada en boxes.
348
00:22:49,285 --> 00:22:53,845
Esto le costará tiempo y podría costarle
y Renault muchísimos puntos.
349
00:22:55,485 --> 00:22:57,085
Estábamos en una buena posición.
350
00:22:58,965 --> 00:22:59,885
Cinco segundos...
351
00:23:00,645 --> 00:23:02,405
se siente como una eternidad.
352
00:23:05,805 --> 00:23:07,805
Con Sainz retenido en boxes,
353
00:23:07,885 --> 00:23:10,365
Magnussen es capaz
para adelantarse a él.
354
00:23:12,365 --> 00:23:13,605
¡Sí!
355
00:23:18,925 --> 00:23:21,805
El controlador de Haas es
dándolo todo.
356
00:23:24,405 --> 00:23:27,125
Y a los boxes llega
el otro Renault de Hülkenberg.
357
00:23:29,045 --> 00:23:30,325
Espera, Nico.
358
00:23:31,605 --> 00:23:34,845
Increíble.
Qué cambio radical para Haas.
359
00:23:34,925 --> 00:23:37,445
Magnussen ha subido al sexto lugar.
360
00:23:37,525 --> 00:23:39,165
- ¡Ah!
- ¡Sí!
361
00:23:41,725 --> 00:23:44,005
Buen trabajo.
Te estás alejando de Hülkenberg.
362
00:23:50,045 --> 00:23:51,645
Magnussen está al frente, ¿verdad?
363
00:23:52,125 --> 00:23:53,725
Magnussen está al frente.
364
00:23:53,805 --> 00:23:56,005
Ahora es el momento de presionar
tan fuerte como puedas.
365
00:23:56,605 --> 00:23:57,765
Empuja como el infierno.
366
00:23:58,325 --> 00:24:02,285
La batalla por lo mejor del resto
se ha reducido a estos dos conductores,
367
00:24:02,365 --> 00:24:04,325
estos dos rivales,
368
00:24:04,405 --> 00:24:06,645
Estos dos hombres tienen todo que demostrar.
369
00:24:08,725 --> 00:24:10,205
Hülkenberg en una muy buena vuelta.
370
00:24:10,285 --> 00:24:13,125
Sí. Ahora está acelerando el ritmo.
371
00:24:13,205 --> 00:24:14,285
Estamos bajo amenaza.
372
00:24:16,005 --> 00:24:19,685
Hülkenberg persiguiendo a Magnussen.
Esto es una chatarra enorme.
373
00:24:19,765 --> 00:24:22,205
Ambos están empujando
hasta el límite absoluto.
374
00:24:23,525 --> 00:24:24,405
Oh, no.
375
00:24:25,885 --> 00:24:27,285
Tenemos un problema, Nico.
376
00:24:27,365 --> 00:24:28,965
Estás perdiendo
un poco de rendimiento.
377
00:24:29,605 --> 00:24:31,325
Entonces, cuida los neumáticos traseros.
378
00:24:32,205 --> 00:24:33,485
Molesto.
379
00:24:34,245 --> 00:24:35,925
Trasera derecha
No se ve muy bien.
380
00:24:36,005 --> 00:24:40,085
Creo que tiene algunas ampollas ligeras
en el medio del neumático trasero derecho.
381
00:24:40,965 --> 00:24:41,885
¡Mierda!
382
00:24:41,965 --> 00:24:43,965
Y Magnussen está empezando a alejarse.
383
00:24:46,285 --> 00:24:48,165
- Joder.
- Lo siento, Nico.
384
00:24:49,885 --> 00:24:51,445
El ritmo es lento.
385
00:24:52,725 --> 00:24:54,525
De repente, el coche tiene problemas.
386
00:24:54,605 --> 00:24:56,205
Dices: "Esto no puede ser verdad".
387
00:24:57,965 --> 00:25:00,125
Algo estaba mal
en una fracción de segundo
388
00:25:00,205 --> 00:25:03,445
y todo es, ya sabes...
De repente todo se vuelve mucho más difícil.
389
00:25:04,605 --> 00:25:06,325
Perdiendo la retaguardia cada vez más.
390
00:25:08,085 --> 00:25:10,565
Magnussen ha boxeado.
Magnussen ha boxeado.
391
00:25:10,885 --> 00:25:12,845
Veinte segundos, 20 segundos.
392
00:25:13,965 --> 00:25:16,485
Entonces Magnussen
ha sido llamado para su parada en boxes.
393
00:25:19,245 --> 00:25:23,245
Hülkenberg tiene una oportunidad
para recuperar su ventaja.
394
00:25:24,965 --> 00:25:27,165
Hülkenberg retoma el puesto,
395
00:25:27,245 --> 00:25:30,645
pero con los problemas con los neumáticos traseros del Renault,
¿Podrá retenerlo?
396
00:25:34,925 --> 00:25:37,365
Necesitamos luchar hasta el final.
Sigue empujando.
397
00:25:38,725 --> 00:25:40,925
Solo tienes que concentrarte en ti mismo.
398
00:25:41,005 --> 00:25:44,845
Sabes, nuestra batalla probablemente terminará
Bajar hasta la última vuelta.
399
00:25:45,365 --> 00:25:47,165
Esto va a llegar hasta el final.
400
00:25:48,685 --> 00:25:50,885
¿Magnussen alcanzará a Hülkenberg?
401
00:25:52,165 --> 00:25:53,445
¿Cuántas vueltas faltan?
402
00:25:54,165 --> 00:25:55,805
Faltan once vueltas.
403
00:25:58,405 --> 00:26:00,365
Dame todo.
Necesito todo.
404
00:26:02,245 --> 00:26:04,565
Unas últimas vueltas muy dramáticas.
405
00:26:05,165 --> 00:26:08,325
¿Podrá Hülkenberg seguir adelante con estos neumáticos?
406
00:26:08,925 --> 00:26:10,285
Faltan siete vueltas, Nico.
407
00:26:12,005 --> 00:26:15,085
Brecha a Magnussen
Detrás de ti está el 7,3.
408
00:26:16,365 --> 00:26:19,445
¡Oh! Cerrando allí.
Hülkenberg está en verdaderos problemas.
409
00:26:22,165 --> 00:26:23,445
Los neumáticos tienen problemas.
410
00:26:24,245 --> 00:26:25,325
Espera, Nico.
411
00:26:26,325 --> 00:26:29,005
Ya sabes,
si cometes un error, te hará daño.
412
00:26:30,085 --> 00:26:32,325
Estás haciendo un gran trabajo
Dadas las circunstancias, Nico.
413
00:26:32,885 --> 00:26:35,605
Solo necesito unas cuantas vueltas más
Estás haciendo un gran trabajo, amigo.
414
00:26:35,685 --> 00:26:37,245
Creo que estamos jodidos.
415
00:26:39,645 --> 00:26:42,805
Puede que estés delante,
pero te estás quemando los neumáticos.
416
00:26:42,885 --> 00:26:45,205
Y puedes ver,
Ya sabes, la derrota se acerca.
417
00:27:02,285 --> 00:27:06,205
Piensas en todos estos momentos
tienes mala suerte en tu carrera.
418
00:27:12,165 --> 00:27:13,885
Realmente no puedo perder mucho más.
419
00:27:20,045 --> 00:27:21,605
Pero afortunadamente...
420
00:27:21,685 --> 00:27:22,925
No esta vez.
421
00:27:26,005 --> 00:27:26,845
¡Vaya!
422
00:27:28,285 --> 00:27:31,165
Hülkenberg cruza la línea
por delante de Magnussen.
423
00:27:31,645 --> 00:27:33,925
De alguna manera, logró aguantar.
424
00:27:34,885 --> 00:27:36,365
Absolutamente brillante, Nico.
425
00:27:36,445 --> 00:27:39,405
Eso fue juzgado maravillosamente allí.
Muchas gracias.
426
00:27:40,245 --> 00:27:41,285
Gracias, amigo.
427
00:27:42,325 --> 00:27:44,805
El Renault
cruza la meta en sexto lugar.
428
00:27:45,365 --> 00:27:48,685
Esos puntos deberían ser suficientes para garantizar
Renault ocupa el cuarto puesto
429
00:27:48,765 --> 00:27:51,325
en el Campeonato de Constructores
esta temporada.
430
00:27:51,405 --> 00:27:53,485
Hacer que Renault sea el mejor del resto.
431
00:27:53,565 --> 00:27:55,365
¡Guau! Gracias.
432
00:27:57,205 --> 00:27:58,645
¿Cómo estás?
433
00:28:00,045 --> 00:28:01,445
Sabes, necesitaba eso.
434
00:28:01,525 --> 00:28:03,965
Ya sabes, fue
realmente importante para mí,
435
00:28:04,045 --> 00:28:07,085
por mi propia confianza, ya sabes,
y yo simplemente, como...
436
00:28:07,165 --> 00:28:09,045
Te sientes libre de repente otra vez, ¿sabes?
437
00:28:09,125 --> 00:28:12,125
Tienes todo ese peso de tu pecho,
de tus hombros y...
438
00:28:12,605 --> 00:28:14,965
un sentimiento muy grande.
439
00:28:17,885 --> 00:28:21,565
Lo que Hülkenberg hizo en Austin
Realmente es un gran momento para Renault.
440
00:28:22,045 --> 00:28:25,125
No sólo ellos ganan
lo mejor del resto para 2018,
441
00:28:25,205 --> 00:28:27,125
pero mantienen vivo ese sueño
442
00:28:27,205 --> 00:28:29,965
que pueden y serán
campeones del mundo una vez más.
443
00:28:36,205 --> 00:28:37,405
Maldito infierno.
444
00:28:39,405 --> 00:28:40,925
Sabes, es vergonzoso.
445
00:28:41,005 --> 00:28:43,925
Durante las últimas vueltas,
Pensé que estaría bien.
446
00:28:44,005 --> 00:28:45,925
Pero hemos perdido... hemos perdido.
447
00:28:46,325 --> 00:28:50,085
Sólo tenemos que, ya sabes,
tomar eso sobre nuestros hombros
448
00:28:50,165 --> 00:28:52,285
e intentar hacerlo mejor el año que viene.
449
00:28:56,085 --> 00:28:57,765
Sabes, creo que podemos hacerlo mejor.
450
00:28:59,965 --> 00:29:02,085
Joder. ¡Maldito infierno!
451
00:29:03,245 --> 00:29:05,245
Tengo miedo de salir del maldito muro.
452
00:29:08,205 --> 00:29:09,405
Maldito infierno.
453
00:29:15,165 --> 00:29:19,965
Te sientas ahí, como golpeado
en tu asiento y sólo piensa,
454
00:29:20,045 --> 00:29:23,845
"¿Cómo hicimos todo esto mal?
Deberíamos haberlo hecho mejor."
455
00:29:23,925 --> 00:29:26,365
Todos en Haas quieren hacerlo mejor.
456
00:29:28,365 --> 00:29:31,645
No lo sé.
Tal vez simplemente no era nuestro momento.
457
00:29:33,205 --> 00:29:34,685
Gracias.
458
00:29:35,365 --> 00:29:38,805
¿Crees que el año que viene
¿Vas a tener más carreras así?
459
00:29:38,885 --> 00:29:40,685
Bueno, por supuesto.
460
00:29:40,765 --> 00:29:43,125
Queremos cerrar la brecha
a los tres mejores equipos.
461
00:29:43,205 --> 00:29:44,925
Sabes, es, obviamente, un desafío.
462
00:29:45,005 --> 00:29:47,685
Por supuesto, todos
está trabajando y presionando duro para eso.
463
00:29:47,765 --> 00:29:48,685
Gracias.
464
00:29:49,765 --> 00:29:53,365
Creo que Nico, con su talento,
465
00:29:53,445 --> 00:29:56,805
como lo demuestra su actuación en Austin...
466
00:29:57,885 --> 00:30:00,445
demuestra que hay algunas cosas
eso no funciona ahora
467
00:30:00,525 --> 00:30:01,485
en la Fórmula Uno.
468
00:30:03,165 --> 00:30:07,405
No se puede tener un conductor como Nico
no en un podio.
469
00:30:08,125 --> 00:30:09,045
Gracias.
470
00:30:10,765 --> 00:30:12,845
Tiene material de campeón mundial.
471
00:30:13,645 --> 00:30:16,285
Se merece un coche
que pueda igualar sus habilidades.
472
00:30:16,965 --> 00:30:21,645
Y sólo espero que algún día
Podemos verlo en acción
473
00:30:22,965 --> 00:30:25,005
porque se lo merece.