1
00:00:13,370 --> 00:00:14,970
(Trascritto da TurboScribe.ai. Aggiornato per il limite per rimuovere questo messaggio.) Sì, certo, certo.

2
00:00:17,250 --> 00:00:18,750
Tu... perché tu...

3
00:00:20,950 --> 00:00:23,150
Voglio dire, a volte guidiamo un po' come bambini.

4
00:00:23,290 --> 00:00:23,990
Sì, certo.

5
00:00:24,250 --> 00:00:25,050
Ma quanti anni ha adesso?

6
00:00:26,630 --> 00:00:27,250
Due settimane.

7
00:00:28,350 --> 00:00:29,210
Quasi due settimane.

8
00:00:29,630 --> 00:00:30,370
Era sabato, vero?

9
00:00:30,370 --> 00:00:30,990
Sì, venerdì.

10
00:00:31,270 --> 00:00:33,230
Quindi una settimana e sei giorni.

11
00:00:33,630 --> 00:00:34,410
Hai versato una lacrima?

12
00:00:35,230 --> 00:00:35,590
Quasi.

13
00:00:35,990 --> 00:00:39,350
Sai, quando sono al limite,

14
00:00:40,150 --> 00:00:43,030
ma poi è come se non cadesse.

15
00:00:43,910 --> 00:00:45,670
Ma che dire di quando l'hai abbracciata per la prima volta?

16
00:00:45,790 --> 00:00:48,570
Non ho pianto. Ero davvero felice.

17
00:00:49,090 --> 00:00:50,030
Non ho pianto.

18
00:00:51,110 --> 00:00:52,230
Quindi è la casa di una ragazza.

19
00:00:52,550 --> 00:00:55,530
Yeah Yeah. È sicuramente circondato da molte ragazze.

20
00:00:55,750 --> 00:00:58,090
Ma è per questo che ora gli animali domestici, ogni volta che prendiamo un nuovo animale,

21
00:00:58,290 --> 00:01:01,210
è maschio, giusto per compensare un po'.

22
00:01:01,390 --> 00:01:01,990
Per bilanciarlo.

23
00:01:02,010 --> 00:01:03,690
Sì, per bilanciare, quindi non sono solo.

24
00:01:09,410 --> 00:01:10,450
Fai-fa-fa.

25
00:01:14,730 --> 00:01:16,890
Quante auto ci sono in pista? Lo sappiamo?

26
00:01:17,090 --> 00:01:17,990
Oh, sì, parecchio.

27
00:01:18,010 --> 00:01:18,690
Pensavo fossero 130.

28
00:01:19,250 --> 00:01:19,930
Mi scusi?

29
00:01:20,890 --> 00:01:21,290
Veramente?

30
00:01:21,530 --> 00:01:22,050
Credo di si.

31
00:01:22,090 --> 00:01:24,710
Ma possiamo portare questo furgone in pista oppure no?

32
00:01:24,890 --> 00:01:25,950
Ovviamente no.

33
00:01:26,070 --> 00:01:27,270
Perché hai detto ovviamente no?

34
00:01:27,390 --> 00:01:28,450
È un fine settimana di gare.

35
00:01:28,570 --> 00:01:30,130
Non puoi semplicemente fare il giro con una macchina normale.

36
00:01:30,470 --> 00:01:31,670
Hai bisogno di un roll-bar, penso.

37
00:01:31,950 --> 00:01:32,250
OK.

38
00:01:33,010 --> 00:01:35,610
Aspetta, puoi letteralmente scatenarti con qualsiasi macchina?

39
00:01:35,610 --> 00:01:38,270
Penso che, in teoria, potrei andare a prendermi una Suzuki Swift

40
00:01:38,270 --> 00:01:39,490
e hackerarlo.

41
00:01:40,350 --> 00:01:41,130
Penso.

42
00:01:41,710 --> 00:01:42,350
Vediamo.

43
00:01:54,850 --> 00:01:57,850
Stiamo facendo una giornata di test qui al Nordschleife.

44
00:01:58,210 --> 00:02:00,310
E mi hanno detto che puoi candidarti sotto un nome falso.

45
00:02:01,170 --> 00:02:03,270
Oh, ma in realtà devo parlare con un accento tedesco,

46
00:02:03,450 --> 00:02:05,810
perché oggi mi chiamo Frans Herman.

47
00:02:07,350 --> 00:02:08,650
Sono Herman Lessing.

48
00:02:10,990 --> 00:02:12,510
Perché nessuno lo sa, vero?

49
00:02:12,750 --> 00:02:13,870
Nessuno sa che sei qui.

50
00:02:14,010 --> 00:02:14,390
Sì, esattamente.

51
00:02:15,230 --> 00:02:16,990
Allora, Frans, da adesso tocca a Frans.

52
00:02:16,990 --> 00:02:18,230
Da Frans, Frans Herman.

53
00:02:20,730 --> 00:02:22,410
Rendiamolo il più tedesco possibile.

54
00:02:22,890 --> 00:02:23,930
Ecco perché era Frans Herman.

55
00:02:28,930 --> 00:02:30,190
Sembra un po' tedesco, Chris.

56
00:02:31,050 --> 00:02:31,430
Va bene.

57
00:02:31,610 --> 00:02:32,370
Si comincia da zero.

58
00:02:34,890 --> 00:02:36,350
E l'altro, per favore.

59
00:02:37,670 --> 00:02:39,630
Oggi non serve la patente,

60
00:02:39,770 --> 00:02:42,570
non hai bisogno di un permesso o qualcosa del genere.

61
00:02:42,870 --> 00:02:44,650
Basta avere la patente di guida.

62
00:02:44,650 --> 00:02:47,210
Ed è quello che devi aspettarti là fuori.

63
00:02:47,410 --> 00:02:50,050
Pensa che gli altri stanno facendo corse in taxi.

64
00:02:50,570 --> 00:02:50,670
Sì, sono molte macchine.

65
00:02:50,930 --> 00:02:52,210
Sì, molte macchine.

66
00:02:52,330 --> 00:02:53,650
Possono essere tutti i tipi di auto.

67
00:02:55,570 --> 00:02:56,850
Per lo più auto da corsa.

68
00:02:57,170 --> 00:03:00,770
Abbiamo solo un piccolo pacchetto di sicurezza attorno al Nordschleife,

69
00:03:00,930 --> 00:03:03,430
quindi non c'è un maresciallo in ogni posto di maresciallo.

70
00:03:04,070 --> 00:03:06,850
Quindi potrebbe volerci un po' di tempo prima che succeda qualcosa

71
00:03:06,850 --> 00:03:09,610
finché non avremo con te la prima macchina d'intervento.

72
00:03:10,150 --> 00:03:11,990
Abbiamo alcune persone informate che,

73
00:03:12,450 --> 00:03:14,130
soprattutto tu stai guidando là fuori,

74
00:03:14,130 --> 00:03:17,370
non appena il tuo numero arriva alla radio,

75
00:03:17,690 --> 00:03:19,590
uscirà un'auto d'intervento speciale

76
00:03:20,110 --> 00:03:22,370
solo per evitare di perderti da qualche parte

77
00:03:22,370 --> 00:03:23,910
là fuori nella Foresta Eiffel.

78
00:03:25,110 --> 00:03:28,170
Sì, beh, può anche essere un'esperienza.

79
00:03:28,410 --> 00:03:28,950
Sì, forse.

80
00:03:30,870 --> 00:03:32,610
Questa traccia è qualcosa di veramente speciale.

81
00:03:33,470 --> 00:03:34,750
Questa è una traccia adeguata.

82
00:03:36,410 --> 00:03:39,210
Innanzitutto la lunghezza, ma anche la difficoltà, si sa,

83
00:03:39,330 --> 00:03:41,610
senza sapere cosa otterrai

84
00:03:41,610 --> 00:03:43,070
in termini di condizioni.

85
00:03:44,350 --> 00:03:46,710
Cambi di quota, dossi che bisogna comprendere

86
00:03:46,710 --> 00:03:48,290
come superare certe curve.

87
00:03:48,730 --> 00:03:50,770
Molte persone, credo, già all'inizio,

88
00:03:50,890 --> 00:03:52,550
fanno fatica a ricordare solo il layout,

89
00:03:52,770 --> 00:03:54,230
sai, quando inizi a guidare qui.

90
00:03:54,690 --> 00:03:57,930
Ci vuole sempre un po' di tempo per essere al top.

91
00:03:58,250 --> 00:04:00,090
Solo perché è così lungo, sai,

92
00:04:00,130 --> 00:04:03,290
ci sono così tanti errori che puoi fare in un giro.

93
00:04:03,890 --> 00:04:06,870
Quindi, voglio dire, per fare il giro perfetto attorno al Nordschleife,

94
00:04:06,870 --> 00:04:07,650
è quasi impossibile.

95
00:04:08,390 --> 00:04:09,790
Frans Helmond ci proverà oggi.

96
00:04:12,270 --> 00:04:13,810
Frans Helmond ha provato, ovviamente,

97
00:04:13,850 --> 00:04:15,670
tienilo un po' sotto copertura nella lista degli iscritti,

98
00:04:15,950 --> 00:04:17,630
sai, con la partecipazione alla giornata.

99
00:04:18,230 --> 00:04:19,510
Ma, ovviamente, una volta arrivato lì

100
00:04:19,510 --> 00:04:21,190
anche con la livrea completa, come, voglio dire,

101
00:04:21,230 --> 00:04:23,430
non c'è niente che tu possa... tu possa fare,

102
00:04:23,530 --> 00:04:25,110
ma almeno la mattina era un po' più tranquillo.

103
00:04:33,720 --> 00:04:36,060
È la pista più epica ed estenuante che puoi guidare.

104
00:04:38,420 --> 00:04:39,660
Tutti lo chiamano l'inferno verde.

105
00:04:41,180 --> 00:04:43,140
Non riesco nemmeno a pensare a qualcosa che possa essere paragonato

106
00:04:43,140 --> 00:04:45,620
al tipo di palline di cui hai bisogno per farlo.

107
00:04:47,160 --> 00:04:50,000
Probabilmente nessuno ha fatto un giro perfetto lì,

108
00:04:50,120 --> 00:04:52,200
ma sì, per mettere insieme il tutto,

109
00:04:53,160 --> 00:04:55,820
onestamente, ci vuole solo un'enorme quantità di fiducia.

110
00:05:01,710 --> 00:05:05,210
Per guidarla su un'auto GT3 completamente da corsa

111
00:05:05,210 --> 00:05:07,960
sembra davvero di guidare un'astronave

112
00:05:08,430 --> 00:05:10,830
quasi attorno a una stretta strada arcobaleno.

113
00:05:17,150 --> 00:05:19,290
Sono 25 km attraverso la foresta.

114
00:05:19,790 --> 00:05:22,470
Hai i diversi tipi di angoli più estremi.

115
00:05:22,950 --> 00:05:24,510
Mentre hai i caroselli su una banca,

116
00:05:24,750 --> 00:05:26,950
la metà è verticale su e giù

117
00:05:26,950 --> 00:05:28,670
attraverso la foresta, lo sai.

118
00:06:15,090 --> 00:06:17,210
Quindi, anche se non ci sarà il Gran Premio questo fine settimana

119
00:06:17,210 --> 00:06:18,990
e ha appena avuto la giornata,

120
00:06:18,990 --> 00:06:23,070
si è ancora ritrovato al volante di un'auto da corsa.

121
00:06:23,230 --> 00:06:24,370
Conosci Franz Herman?

122
00:06:25,970 --> 00:06:28,450
La leggenda di Franz Herman.

123
00:06:28,810 --> 00:06:30,610
Ma non era Franz Herman,

124
00:06:30,950 --> 00:06:33,050
e invece era Max Verstappen.

125
00:06:33,270 --> 00:06:36,690
Voglio dire, per me non è stato così intimidatorio

126
00:06:36,690 --> 00:06:38,630
perché ho fatto tipo mille giri,

127
00:06:39,390 --> 00:06:41,330
più di mille giri al simulatore,

128
00:06:41,590 --> 00:06:43,490
e, naturalmente, alcune cose cambiano qua e là,

129
00:06:43,570 --> 00:06:45,370
barriere, alcuni cordoli, alcuni dossi,

130
00:06:45,530 --> 00:06:48,510
ma allo stesso tempo, ovviamente, guidi un'auto GT3,

131
00:06:48,510 --> 00:06:50,990
non in un'auto divertente, la velocità ti arriva molto più facilmente.

132
00:06:51,770 --> 00:06:54,050
Ma sì, mi è piaciuto. È stato davvero molto divertente.

133
00:06:59,030 --> 00:07:01,910
Quindi nella giostra devi davvero tenere il volante,

134
00:07:02,070 --> 00:07:04,650
quindi non è, sai, vuole, tipo,

135
00:07:04,790 --> 00:07:06,470
fondamentalmente vuole spingerti costantemente fuori.

136
00:07:06,810 --> 00:07:09,230
Quindi devi tenerlo, tipo, il volante.

137
00:07:09,650 --> 00:07:12,810
È piatto, ma c'è molto più coinvolgimento

138
00:07:12,810 --> 00:07:14,270
che sulla sim perché è molto più accidentata.

139
00:07:15,110 --> 00:07:15,950
Beh, è ​​una macchina intera.

140
00:07:15,950 --> 00:07:18,610
È un po' di più, tipo, in tutto questo...

141
00:07:18,610 --> 00:07:20,310
Basta costruire. Non appiattirti subito

142
00:07:20,310 --> 00:07:21,650
perché è una questione di fiducia

143
00:07:21,650 --> 00:07:23,290
dove pensi di non poter andare a vuoto

144
00:07:23,290 --> 00:07:24,790
perché salta davvero tantissimo,

145
00:07:25,070 --> 00:07:27,370
ma in realtà, tipo, quando lo tieni piatto

146
00:07:27,870 --> 00:07:29,990
perché vai più veloce, hai più grip,

147
00:07:30,070 --> 00:07:31,550
ma è solo un po'...

148
00:07:31,550 --> 00:07:32,410
Allora faccio un salto adesso.

149
00:07:32,470 --> 00:07:33,450
Quindi sii preparato.

150
00:07:33,690 --> 00:07:36,990
Allora penso che tu sia pronto per partire.

151
00:08:01,840 --> 00:08:03,520
Vediamo come si sentirà dopo.

152
00:08:04,160 --> 00:08:05,820
Perché gli ho detto di tenere il volante.

153
00:08:17,360 --> 00:08:19,500
Finora è stata davvero una bella stagione per Chris.

154
00:08:28,890 --> 00:08:30,610
A volte quasi te ne dimentichi un po'

155
00:08:30,610 --> 00:08:31,990
che è il suo primo anno, vero?

156
00:08:32,030 --> 00:08:33,850
Perché, voglio dire, è costantemente tra i primi dieci

157
00:08:34,669 --> 00:08:36,169
lottando contro tutti questi ragazzi professionisti.

158
00:08:42,909 --> 00:08:44,470
E, naturalmente, ti piace l'esperienza.

159
00:08:44,590 --> 00:08:46,450
Certo, sai che ci sono errori che commetti,

160
00:08:46,790 --> 00:08:47,730
da cui impari.

161
00:08:47,970 --> 00:08:48,970
Voglio dire, li facciamo tutti.

162
00:08:49,390 --> 00:08:52,190
Ma comunque, per essere così competitivo nel tuo primo anno,

163
00:08:52,910 --> 00:08:53,770
è semplicemente fantastico da vedere.

164
00:08:59,440 --> 00:09:01,560
Chris Lallum, insieme a Jerry Van Moolen

165
00:09:01,560 --> 00:09:02,940
e Harry Kane.

166
00:09:21,280 --> 00:09:23,280
Il mio primo giro è stato il più teso che abbia mai provato

167
00:09:23,280 --> 00:09:23,900
in una macchina da corsa.

168
00:09:24,400 --> 00:09:26,260
E questo già dopo aver guidato per sei mesi

169
00:09:26,260 --> 00:09:27,940
con una GT3.

170
00:09:32,450 --> 00:09:33,190
Come è stato?

171
00:09:33,590 --> 00:09:34,530
Un po' di traffico, eh?

172
00:09:34,690 --> 00:09:34,990
Esattamente.

173
00:09:36,070 --> 00:09:36,930
È abbastanza irreale, vero?

174
00:09:36,930 --> 00:09:37,370
È piuttosto bello.

175
00:09:38,130 --> 00:09:39,010
Fanculo a me adesso.

176
00:09:39,110 --> 00:09:40,490
Ottieni un sacco di cose diverse

177
00:09:40,490 --> 00:09:43,290
che non avresti mai sperimentato in una normale pista.

178
00:09:43,450 --> 00:09:45,630
E immagino che questo sia ciò che dà il Nordschleife

179
00:09:45,630 --> 00:09:46,550
la sua reputazione.

180
00:09:50,360 --> 00:09:51,780
È divertente, ma allo stesso tempo

181
00:09:51,820 --> 00:09:52,820
ti stai già preparando in anticipo.

182
00:09:52,820 --> 00:09:55,780
Perché non sono qui solo per fare i miei giri.

183
00:09:55,920 --> 00:09:57,740
Ti stai preparando a tornare qui un giorno

184
00:09:57,740 --> 00:09:59,440
e gareggia in GT3.

185
00:10:16,520 --> 00:10:18,760
Abbiamo avuto alcuni round in cui hai commesso degli errori

186
00:10:18,760 --> 00:10:21,540
operativamente, e ci siamo sentiti un po’ persi con la macchina.

187
00:10:21,980 --> 00:10:23,780
Ed è stato lì che hai iniziato davvero ad essere

188
00:10:23,780 --> 00:10:25,980
un po’ sulle montagne russe, come nelle emozioni.

189
00:10:27,780 --> 00:10:28,840
Dio mio!

190
00:10:28,940 --> 00:10:30,340
Cosa stai facendo, Max?

191
00:10:30,660 --> 00:10:31,720
Cosa sta facendo Max?

192
00:10:43,340 --> 00:10:43,740
Cosa sta facendo Max?

193
00:10:43,740 --> 00:10:45,160
Vado ai fine settimana di F1.

194
00:10:45,340 --> 00:10:47,680
Faccio le mie cose meglio che posso.

195
00:10:47,900 --> 00:10:49,660
E poi appena torno a casa,

196
00:10:49,980 --> 00:10:51,020
sai, è tempo di famiglia.

197
00:10:51,100 --> 00:10:52,140
Sono occupato con GT3.

198
00:10:52,300 --> 00:10:55,520
Voglio dire, mi discosto facilmente dalla Formula 1.

199
00:10:58,900 --> 00:11:01,120
La prossima settimana avremo la 24 ore di Spa.

200
00:11:01,320 --> 00:11:02,880
Quindi abbiamo fatto alcuni test.

201
00:11:03,060 --> 00:11:03,820
Avevamo il prologo.

202
00:11:03,820 --> 00:11:08,200
Ma anche quando sei con tre conducenti in macchina,

203
00:11:08,320 --> 00:11:11,560
a volte è piuttosto difficile fare molti test.

204
00:11:12,020 --> 00:11:14,680
Quindi mi sentivo come se praticamente avessimo esaurito un po’ il tempo a nostra disposizione.

205
00:11:15,960 --> 00:11:18,800
E sì, volevo esserne sicuro

206
00:11:18,800 --> 00:11:20,480
che saremmo andati al fine settimana di gara

207
00:11:20,480 --> 00:11:23,800
almeno con un equilibrio di cui eravamo soddisfatti.

208
00:11:24,120 --> 00:11:26,480
Sapevo che quella era la gara più importante dell'anno.

209
00:11:26,540 --> 00:11:28,180
E volevo assicurarmi che fossimo competitivi

210
00:11:28,180 --> 00:11:31,040
e che avremmo potuto lottare almeno tra i primi 10.

211
00:11:31,040 --> 00:11:36,220
Ecco perché penso che sia una specie di test di emergenza.

212
00:11:36,980 --> 00:11:40,140
E ovviamente ai conducenti effettivi non è consentito guidare l'auto

213
00:11:40,140 --> 00:11:42,480
così vicino all'evento in pista.

214
00:11:43,380 --> 00:11:45,260
Quindi Frans deve salire in macchina.

215
00:12:02,740 --> 00:12:04,160
È carino, vero? La zona blu.

216
00:12:12,640 --> 00:12:14,560
Amico, che succede con questa cosa del Gala?

217
00:12:15,380 --> 00:12:16,340
Quale cosa di Gala?

218
00:12:16,960 --> 00:12:18,340
Oh, il film sulla F1.

219
00:12:26,660 --> 00:12:28,440
Tutti hanno un abito che è troppo grande per loro.

220
00:12:28,620 --> 00:12:28,820
Sì.

221
00:12:29,400 --> 00:12:30,220
Il migliore.

222
00:12:31,300 --> 00:12:32,300
Imparare o osare, amico?

223
00:12:32,480 --> 00:12:34,160
In realtà stiamo facendo performance.

224
00:12:34,920 --> 00:12:37,100
Questi sono adesso, dormono ancora tutti lì.

225
00:12:37,360 --> 00:12:38,820
E noi siamo qui a lavorare sulle prestazioni.

226
00:12:40,860 --> 00:12:45,140
Non sono il tipo di persona che vuole essere alla première sul tappeto rosso.

227
00:12:45,660 --> 00:12:46,900
È solo che non sono così.

228
00:12:47,000 --> 00:12:50,000
Non voglio frequentare personaggi famosi che vengono invitati.

229
00:12:50,000 --> 00:12:52,460
Non ho bisogno di stare sempre davanti alle telecamere.

230
00:12:52,920 --> 00:12:53,980
Non sono proprio io.

231
00:12:54,380 --> 00:12:58,420
Ed è per questo che non voglio salire lassù e indossare un completo

232
00:12:58,420 --> 00:13:03,400
e comportarci in modo importante mentre caghiamo tutti nello stesso gabinetto.

233
00:13:25,180 --> 00:13:27,460
Il piano è di passare da 100 a 30.

234
00:13:27,460 --> 00:13:30,060
Sì, quindi è come un estremo all'altro.

235
00:13:30,840 --> 00:13:32,880
Come ho detto nei miei appunti, potremmo mettere qualcosa nel mezzo,

236
00:13:33,020 --> 00:13:34,000
forse per la seconda sessione.

237
00:13:34,520 --> 00:13:38,000
Ma giusto per capirlo, tipo, quanto costa, sai?

238
00:13:42,190 --> 00:13:44,890
Bosh, abbiamo già due gomme nuove nella prima sessione.

239
00:13:45,750 --> 00:13:47,590
È semplicemente adorabile.

240
00:13:50,110 --> 00:13:51,750
Siamo appena tornati da Montreal.

241
00:13:52,830 --> 00:13:55,590
E ovviamente al momento sono un po' privato del sonno,

242
00:13:55,590 --> 00:14:00,330
ma non sarei felice con me stesso se non avessi ottenuto questo.

243
00:14:00,610 --> 00:14:02,070
Perché poi andiamo al fine settimana di gara

244
00:14:02,070 --> 00:14:04,930
e so che lasceremo sul tavolo il tempo sul giro

245
00:14:04,930 --> 00:14:07,390
e devo cercare di massimizzare tutto.

246
00:14:13,170 --> 00:14:15,670
Max è stato molto coinvolto fin dall'inizio

247
00:14:15,670 --> 00:14:19,530
da più di un anno fa, mettendo insieme il programma

248
00:14:19,530 --> 00:14:22,990
e mettere insieme tutti i pezzi per permetterci di esibirci.

249
00:14:25,090 --> 00:14:27,510
È coinvolto nello sviluppo tecnico dell'auto,

250
00:14:27,510 --> 00:14:29,130
nelle decisioni di configurazione che prendiamo,

251
00:14:29,650 --> 00:14:32,530
oltre a testare lui stesso l'auto con noi

252
00:14:32,530 --> 00:14:36,870
e anche da solo senza di noi a Spa, poco prima della 24 ore di Spa.

253
00:14:37,230 --> 00:14:39,830
Queste decisioni diventano fondamentali per la nostra performance.

254
00:14:40,230 --> 00:14:42,570
Non solo io, ma tutta la squadra.

255
00:14:43,070 --> 00:14:44,790
La gara di durata è con tre piloti

256
00:14:44,790 --> 00:14:47,430
e deve aiutare a riunire tutti

257
00:14:47,430 --> 00:14:49,570
e massimizzare le prestazioni dell'auto.

258
00:14:50,710 --> 00:14:54,270
Il mio ruolo è, ovviamente, prima di tutto guidare l'auto da solo

259
00:14:54,270 --> 00:14:58,250
e capire cosa è necessario migliorare.

260
00:15:07,770 --> 00:15:11,230
Sono andato là fuori e inizialmente ho iniziato un po’ con la base che avevamo

261
00:15:11,230 --> 00:15:14,410
e poi avevo già un sacco di idee su cosa volevo testare.

262
00:15:15,110 --> 00:15:16,570
E ovviamente, parlando anche agli autisti,

263
00:15:16,890 --> 00:15:19,490
avevano ancora alcune domande su cosa volevano provare.

264
00:15:22,330 --> 00:15:25,490
Naturalmente, esaminate i dettagli della vettura insieme agli ingegneri,

265
00:15:25,750 --> 00:15:28,930
perché anche se è, diciamo, più standard della Formula 1,

266
00:15:29,010 --> 00:15:32,010
ci sono ancora molte aree in cui puoi trovare prestazioni.

267
00:15:32,350 --> 00:15:36,410
Ho fatto qualche giro su strada solo perché volevo vedere come si sarebbe evoluta.

268
00:15:37,170 --> 00:15:38,510
Non abbiamo avuto davvero il tempo.

269
00:15:43,350 --> 00:15:46,690
Mi piace davvero com'era prima. È stato molto bello.

270
00:15:46,890 --> 00:15:47,770
Sì, il retro.

271
00:15:48,790 --> 00:15:52,370
Perché il problema è che tutti e tre i conducenti continuano a raccontarselo

272
00:15:52,370 --> 00:15:53,630
la stessa cazzo di cosa, sai?

273
00:15:53,670 --> 00:15:56,930
Quindi stanno tutti spingendo per lo stesso problema, se capisci cosa intendo.

274
00:15:57,670 --> 00:15:59,610
Un sovrasterzo, un infortunio e poi si guardano i dati

275
00:15:59,610 --> 00:16:02,710
e state semplicemente eguagliando l'infortunio dell'altro, il che è già sbagliato.

276
00:16:03,430 --> 00:16:07,090
Ma il fatto è che è per questo che sono felice che in realtà gestiamo un'Aston

277
00:16:07,090 --> 00:16:10,130
e poi corrono anche con la Ferrari perché per i piloti,

278
00:16:10,670 --> 00:16:12,930
forse per la prestazione non è eccezionale,

279
00:16:13,050 --> 00:16:14,750
ma è bene adattarsi a diverse auto

280
00:16:14,750 --> 00:16:17,050
perché altrimenti elimini semplicemente la memoria muscolare.

281
00:16:17,230 --> 00:16:17,930
Non stai imparando nulla.

282
00:16:28,200 --> 00:16:29,460
Devi ritirare, vero?

283
00:16:34,620 --> 00:16:35,280
Nessuno risponde.

284
00:16:37,360 --> 00:16:40,040
Sempre al telefono e, se ne hai bisogno, non c'è nessuno al telefono.

285
00:16:40,500 --> 00:16:41,900
Ogni volta sono tutti al telefono.

286
00:16:42,920 --> 00:16:44,220
Sono tutti al telefono, sempre.

287
00:16:44,640 --> 00:16:46,840
E poi quando ne hai bisogno...

288
00:16:46,840 --> 00:16:49,620
Devo essere in macchina tra cinque minuti.

289
00:16:51,900 --> 00:16:53,200
Sì, eccoli lì.

290
00:16:55,020 --> 00:16:55,980
Come va, ragazzi?

291
00:16:56,920 --> 00:16:58,380
Abbiamo la boy band al completo.

292
00:16:58,720 --> 00:16:59,320
Molto sexy.

293
00:17:01,040 --> 00:17:01,880
Sì, tutto bene.

294
00:17:02,080 --> 00:17:06,040
Ho iniziato la mattinata praticamente con la configurazione come avete fatto voi.

295
00:17:06,819 --> 00:17:09,760
Ora stiamo cambiando il differenziale, quindi tra cinque minuti

296
00:17:09,760 --> 00:17:14,339
Devo uscire per provare il differenziale, quindi otto facce invece di 12.

297
00:17:14,980 --> 00:17:16,680
È anche abbastanza importante conoscere l'auto

298
00:17:16,680 --> 00:17:18,460
perché così non possono prendermi in giro sulle cose.

299
00:17:19,520 --> 00:17:20,480
Su certe cose.

300
00:17:20,520 --> 00:17:21,700
Ah, ma l'auto sovrasterza.

301
00:17:22,060 --> 00:17:23,319
Quindi sì, hai guardato i tuoi input?

302
00:17:23,760 --> 00:17:24,500
Cose del genere.

303
00:17:24,960 --> 00:17:27,520
Perché so come reagisce l'auto a certe cose.

304
00:17:28,240 --> 00:17:31,560
Ma per me, come ho detto, è molto importante capire le basi

305
00:17:31,560 --> 00:17:34,980
così posso anche dare il miglior feedback ai piloti e al team.

306
00:17:35,660 --> 00:17:37,380
Sì, bene. Stiamo esaminando tutti gli elementi del test.

307
00:17:37,920 --> 00:17:39,560
Voglio dire, ne discuteremo di più, sai,

308
00:17:39,580 --> 00:17:41,000
forse esaminando un po' i dati.

309
00:17:41,700 --> 00:17:42,700
Grazie comunque per quello che stai facendo.

310
00:17:43,000 --> 00:17:44,240
Sì, non preoccuparti. Continueremo ad andare avanti.

311
00:17:44,660 --> 00:17:45,520
Buona fortuna. Grazie.

312
00:17:45,880 --> 00:17:46,460
Ciao ragazzi.

313
00:17:46,460 --> 00:17:47,560
Sì, ciao.

314
00:18:03,960 --> 00:18:05,120
Sì, grazie a tutti.

315
00:18:05,280 --> 00:18:08,440
Era una questione di dati di cui avevamo bisogno e ne sono molto soddisfatto.

316
00:18:08,480 --> 00:18:08,760
Grazie.

317
00:18:11,540 --> 00:18:12,480
Hai qualche preferenza?

318
00:18:13,280 --> 00:18:15,460
Chi è più veloce fa di più.

319
00:18:15,880 --> 00:18:20,300
Devi assicurarti di martellare, in realtà, per non danneggiare l'auto.

320
00:18:20,500 --> 00:18:23,940
Questa è l'unica cosa di cui abbiamo bisogno per essere davvero sicuri che non stia facendo.

321
00:18:24,780 --> 00:18:26,860
Martella davvero, assicurati di non danneggiarti.

322
00:18:27,080 --> 00:18:29,480
OK, puoi essere colpito, ma non andare a sbattere contro qualcuno.

323
00:18:29,500 --> 00:18:30,660
Ma lo stesso vale anche per Chris.

324
00:18:31,180 --> 00:18:31,560
Yeah Yeah.

325
00:18:32,300 --> 00:18:35,740
Ragazzi, voglio che condividiate la vostra onesta opinione su alcune cose,

326
00:18:35,820 --> 00:18:37,040
non tenerli da parte, lo sai.

327
00:18:37,160 --> 00:18:37,620
Sì, va bene.

328
00:18:37,980 --> 00:18:40,860
Ma ora penso che abbiamo delle buone referenze da cui puoi partire.

329
00:18:41,060 --> 00:18:43,860
E soprattutto adesso che hai guidato e filmato tu stesso.

330
00:18:44,020 --> 00:18:44,180
Sì.

331
00:18:44,180 --> 00:18:46,020
Perché ti guardano, amico.

332
00:18:46,640 --> 00:18:46,840
Sì.

333
00:18:47,680 --> 00:18:50,460
Dopo la giornata, sono andati al fine settimana di gara con, sì,

334
00:18:50,560 --> 00:18:51,940
qualche informazione in più sull'auto.

335
00:18:52,080 --> 00:18:53,900
E probabilmente ho chiesto molto.

336
00:18:54,060 --> 00:18:55,840
Ma alla fine siamo tutti lì per vincere, giusto?

337
00:18:56,080 --> 00:18:57,560
Ecco perché andremo a correre.

338
00:19:14,200 --> 00:19:18,100
È stata la prima gara di 24 ore per Verstappen al KOM Racing.

339
00:19:18,240 --> 00:19:19,340
Mancano 24 ore.

340
00:19:19,900 --> 00:19:20,220
Sì.

341
00:19:20,740 --> 00:19:21,960
C'è ancora molta strada da fare.

342
00:19:22,060 --> 00:19:22,760
Sì, lo so.

343
00:19:22,860 --> 00:19:23,920
Non abbiamo ancora fatto nulla.

344
00:19:24,520 --> 00:19:29,340
È molto emozionante vedere Chris uscire dalla simulazione e poi salire sull'Aston Martin.

345
00:19:30,800 --> 00:19:33,580
Per Chris essere vicino a Cherie, penso, sia un'ottima cosa.

346
00:19:34,000 --> 00:19:38,020
Perché Cherie è davvero un ragazzo che va là fuori e fa davvero funzionare le cose.

347
00:19:38,620 --> 00:19:42,080
A causa delle molte corse sim, Chris non è mai stato nel mondo reale.

348
00:19:42,240 --> 00:19:47,260
Quindi, ovviamente, quando all'improvviso vieni catapultato in questo mondo, è uno shock.

349
00:19:47,660 --> 00:19:48,060
È.

350
00:19:48,300 --> 00:19:50,260
Voglio dire, sì, all'improvviso hai a che fare con molte più persone.

351
00:19:50,400 --> 00:19:51,740
Hai più responsabilità.

352
00:19:53,200 --> 00:19:54,800
Le persone ti chiamano, ti scrivono.

353
00:19:55,220 --> 00:19:55,940
Devi rispondere.

354
00:19:56,700 --> 00:19:57,780
Stai vivendo secondo un programma.

355
00:19:58,360 --> 00:19:59,780
Sai, è una cosa seria.

356
00:20:00,120 --> 00:20:01,680
Ora, lo sai, sei un pilota professionista.

357
00:20:03,980 --> 00:20:06,600
Niente mi avrebbe davvero preparato per un ambiente del genere.

358
00:20:06,740 --> 00:20:09,540
Voglio dire, ci sono più di 100mila persone lì.

359
00:20:12,380 --> 00:20:16,540
E poi si va al massimo per tutto il fine settimana, gara di 24 ore.

360
00:20:19,610 --> 00:20:23,130
Anche la gara inizia con 72 vetture che salgono contemporaneamente.

361
00:20:24,670 --> 00:20:26,790
Passa da zero a 100 molto rapidamente.

362
00:20:35,510 --> 00:20:38,590
I fuochi d'artificio di notte mentre guidi su un rouge a sinistra e a destra.

363
00:20:43,440 --> 00:20:46,280
Ti fa venire un po' i brividi quando ti siedi lì a guardarlo.

364
00:21:02,450 --> 00:21:05,550
Durante la Spa, 24 ore su 24, Max era lì in Austria.

365
00:21:05,550 --> 00:21:12,190
Sì, voglio dire, ha le sue cose da fare durante l'orario lavorativo, diciamo.

366
00:21:32,010 --> 00:21:34,010
Sono stato colpito come un matto.

367
00:21:34,930 --> 00:21:35,870
Fottuti idioti.

368
00:21:37,310 --> 00:21:42,090
Una volta spento, si è concentrato su ciò che stava succedendo per noi.

369
00:21:44,090 --> 00:21:46,150
Seguo tutte le gare ogni volta che posso.

370
00:21:46,630 --> 00:21:51,470
Ad esempio, dopo la corsa al telefono, torno immediatamente all'iPad o al laptop per recuperare il ritardo sulla gara,

371
00:21:51,530 --> 00:21:54,950
e analizzo tutto da solo e tu ottieni le informazioni dal team.

372
00:22:10,270 --> 00:22:14,370
Mi manda semplicemente uno o due screenshot con un paragrafo che mostra, sai,

373
00:22:14,430 --> 00:22:16,710
questi punti in cui puoi provare qualcosa di diverso durante lo stint.

374
00:22:17,490 --> 00:22:21,890
E facendo, voglio dire, tutto ciò che poteva dall'altra parte dell'Europa, immagino.

375
00:22:47,620 --> 00:22:49,440
Buono, carino. SÌ!

376
00:22:52,920 --> 00:22:56,520
È andata bene. Alla fine abbiamo vinto negli ultimi minuti della nostra classe.

377
00:22:56,920 --> 00:22:59,140
In realtà è stata una gara super impeccabile.

378
00:23:02,760 --> 00:23:07,100
Quella era la prima volta che il nostro gruppo lo faceva e faceva una gara di 24 ore del genere.

379
00:23:07,620 --> 00:23:11,400
Raramente ho anche gare sim 24 ore su 24 che siano così pulite.

380
00:23:11,760 --> 00:23:15,880
La squadra vincitrice di questa categoria Coppa d'Oro, fa un applauso,

381
00:23:15,880 --> 00:23:17,700
Verstappen.com Corse!

382
00:23:21,080 --> 00:23:24,080
Harry King, Chris LeLam e Thierry Vermeulen.

383
00:23:24,460 --> 00:23:25,720
Ne abbiamo presi due su tre.

384
00:23:25,960 --> 00:23:29,940
E in onore di questa vittoria ascoltiamo l'inno nazionale olandese.

385
00:23:39,210 --> 00:23:42,130
È un grande sollievo quando tutto si riunisce.

386
00:23:42,290 --> 00:23:45,030
So quanto impegno hanno profuso tutti nella squadra.

387
00:23:45,250 --> 00:23:49,110
Quindi sei semplicemente felice di aver potuto fare la tua parte

388
00:23:49,110 --> 00:23:51,310
e consegna anche per loro.

389
00:24:05,590 --> 00:24:06,270
Contento, Massimo?

390
00:24:06,690 --> 00:24:07,410
Sì.

391
00:24:08,810 --> 00:24:11,530
Per la nostra prima gara di 24 ore.

392
00:24:13,570 --> 00:24:16,210
Buona strategia, siamo a buon punto.

393
00:24:18,090 --> 00:24:20,930
Penso che il ritmo sia piuttosto forte e che abbiamo vinto la nostra classe.

394
00:24:21,530 --> 00:24:22,810
Non posso davvero chiedere di più.

395
00:24:24,490 --> 00:24:25,450
Molto bene.

396
00:24:26,450 --> 00:24:28,670
Festeggiamo! Champagne!

397
00:24:44,940 --> 00:24:46,620
Ospiti affascinanti oggi.

398
00:24:47,520 --> 00:24:49,040
In griglia c'è una superstar.

399
00:24:51,620 --> 00:24:52,360
Sei tu, Chris?

400
00:24:54,140 --> 00:24:56,240
Cerchiamo di arrivare in testa il più velocemente possibile.

401
00:24:57,420 --> 00:24:58,560
Dobbiamo superare alcune persone.

402
00:25:00,060 --> 00:25:01,560
Ho avuto un piccolo momento.

403
00:25:08,680 --> 00:25:09,680
Non è finita.

404
00:25:11,520 --> 00:25:13,360
Guarda quanto sono lento in rettilineo.

405
00:25:15,800 --> 00:25:17,380
Fottimi, amico. Sono lento.