1
00:00:13,285 --> 00:00:16,885
สูตรหนึ่ง เป็นอย่างมาก
กีฬาอันตราย และมันจะเป็นแบบนั้นตลอดไป
2
00:00:16,965 --> 00:00:19,925
เหลือเชื่อ
คนขับทั้งสองคนสบายดี
3
00:00:20,325 --> 00:00:22,885
ความปลอดภัยอยู่เสมอ
ในวาระการประชุมในฟอร์มูล่าวัน
4
00:00:24,365 --> 00:00:26,405
มีงานทำมากมาย
เบื้องหลัง
5
00:00:26,485 --> 00:00:27,925
แต่ตอนนี้คุณเห็นอุบัติเหตุบ่อยมาก
6
00:00:28,005 --> 00:00:31,005
โดยที่คุณไม่จำเป็นต้องคาดหวังคนขับ
เดินจากไป
7
00:00:32,245 --> 00:00:35,685
ก่อนหน้าเมื่อยี่สิบปีที่แล้ว
พวกเขาไม่จำเป็นต้องทำเช่นนั้น
8
00:00:42,085 --> 00:00:44,485
ทุกคนถอนหายใจด้วยความโล่งอก
9
00:00:44,685 --> 00:00:46,885
เมื่อชาวสกอตออกไป
ค่อนข้างไม่ได้รับบาดเจ็บ
10
00:00:46,965 --> 00:00:49,845
น่าประหลาดใจที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัส
11
00:01:03,445 --> 00:01:06,845
ฉันไม่เป็นไร แต่ใช่ มันเป็น
มันค่อนข้าง-- ค่อนข้างใหญ่
12
00:01:08,605 --> 00:01:11,005
ไอร์ตัน เซนนาได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวาง
13
00:01:11,085 --> 00:01:15,205
เป็นหนึ่งในนั้น หากไม่ใช่ผู้ยิ่งใหญ่ที่สุด
นักแข่งรถที่เคยมีชีวิตอยู่
14
00:01:15,285 --> 00:01:18,925
และเมื่อเขาถูกฆ่า
เราหวังว่ามันจะเป็นการเสียชีวิตครั้งสุดท้าย
15
00:01:19,005 --> 00:01:20,365
เราเคยเห็นในฟอร์มูล่าวัน
16
00:01:22,125 --> 00:01:25,405
แต่ในปี 2014 เราสูญเสีย Jules Bianchi ไป
17
00:01:25,485 --> 00:01:28,725
นักขับรถสูตรหนึ่ง,
จูลส์ เบียนชี่ เสียชีวิตแล้ว
18
00:01:29,485 --> 00:01:33,205
เขาทิ้งร่องรอยดังกล่าวไว้ในกีฬา
และจะจดจำตลอดไป
19
00:01:34,005 --> 00:01:35,725
เขาใกล้ชิดกับเฟอร์รารีมาก
20
00:01:35,805 --> 00:01:39,045
บางทีเขาควรจะขับรถ
เพื่อเฟอร์รารี่สักวันหนึ่ง...
21
00:01:41,405 --> 00:01:44,285
ปีนี้
ลูกทูนหัวของเขา ชาร์ลส์ เลอแคลร์ก
22
00:01:44,365 --> 00:01:46,125
เปิดตัวรถฟอร์มูล่าวันของเขา
23
00:01:47,925 --> 00:01:52,525
ชาร์ลส์กำลังทำอะไรอยู่
เป็นการสืบสานมรดกของจูลส์
24
00:01:53,565 --> 00:01:54,845
ชาร์ลส์มีภารกิจ...
25
00:01:54,925 --> 00:01:57,565
ภารกิจที่ต้องทำ
สิ่งที่จูลส์ควรทำ
26
00:02:32,845 --> 00:02:34,205
ฉันชื่อบีท เซห์เดอร์
27
00:02:34,285 --> 00:02:37,525
ฉันเป็นผู้จัดการทีม
ของทีม Alfa Romeo Sauber F1
28
00:02:40,045 --> 00:02:41,605
เราตั้งอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์
29
00:02:41,685 --> 00:02:43,845
เราตรงต่อเวลาและแม่นยำมาก
30
00:02:43,925 --> 00:02:45,805
เราซื่อสัตย์มาก บางครั้งก็ซื่อสัตย์เกินไป
31
00:02:45,885 --> 00:02:49,125
ค่อนข้างแน่ใจว่าเราจะเป็นเช่นนั้น
ไม่ซื่อสัตย์อีกสักหน่อย
32
00:02:49,205 --> 00:02:51,725
บางทีเราอาจประสบความสำเร็จมากกว่านี้
33
00:02:54,685 --> 00:02:56,285
เราคือผู้มองเห็นความสามารถ
34
00:02:57,125 --> 00:03:00,125
นักขับที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก
เริ่มต้นด้วย Sauber
35
00:03:00,765 --> 00:03:02,445
ไมเคิล ชูมัคเกอร์
36
00:03:05,045 --> 00:03:06,605
เซบาสเตียน เวทเทล
37
00:03:10,085 --> 00:03:12,445
จากนั้นเราก็มี Kimi Räikkönen
38
00:03:14,045 --> 00:03:16,005
เขาคว้าแชมป์ร่วมกับเฟอร์รารี
39
00:03:19,365 --> 00:03:22,485
โดยรวมแล้วเรามีบางอย่างเช่น
แชมป์โลก 12 สมัย
40
00:03:22,565 --> 00:03:24,765
จากคนขับที่มาจาก Sauber
41
00:03:26,565 --> 00:03:29,885
แต่ปีที่แล้วเราจบอันดับต่ำสุด
ในการแข่งขัน Constructors' Championship
42
00:03:31,485 --> 00:03:34,045
ในปีที่ผ่านมา
เรามีการปรับปรุงให้ดีขึ้นมาก
43
00:03:35,365 --> 00:03:39,485
ความแตกต่างคือการมีส่วนร่วมของเฟรด
ผู้ปรับโครงสร้างบริษัท
44
00:03:43,565 --> 00:03:44,685
เฟรดเป็นเจ้านาย
45
00:03:46,045 --> 00:03:50,005
เขาดูบูดบึ้งเล็กน้อยเป็นครั้งคราว
แต่เขาเป็นคนตลกมาก
46
00:03:51,805 --> 00:03:55,685
ฉันชื่อเฟรเดอริก วาสเซอร์
ฉันเป็น CEO และหัวหน้าทีมของ Sauber
47
00:03:56,885 --> 00:03:59,645
เมื่อสองปีที่แล้ว Sauber ประสบปัญหาใหญ่
48
00:04:01,365 --> 00:04:03,005
เรามีอุโมงค์ลมที่น่าอัศจรรย์
49
00:04:03,085 --> 00:04:05,205
ซึ่งเราไม่ได้ใช้
เป็นเวลาสองปีติดต่อกัน
50
00:04:05,285 --> 00:04:07,845
เพราะเราไม่มี
เงินมาจ่ายไฟ
51
00:04:08,925 --> 00:04:11,605
และตอนนี้เรากลับมาสู่ช่วงเวลาดีๆ อีกครั้ง
52
00:04:12,245 --> 00:04:15,005
ฉันคิดว่าสุดท้าย
หกหรือแปดเดือน เรากำลังปรับปรุง
53
00:04:16,325 --> 00:04:19,805
แต่การแข่งขันครั้งต่อไป
จะมีความสำคัญมากสำหรับ Sauber
54
00:04:20,845 --> 00:04:25,045
แล้วเราจะได้เห็นว่ามีอะไรบ้าง
ตัวเลือกไดรเวอร์สำหรับปี 19
55
00:04:27,685 --> 00:04:29,845
ปีนี้
เรามีตัวขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมสองคน
56
00:04:30,285 --> 00:04:34,045
ฉันคิดว่ามีศักยภาพอยู่ที่นั่น
แต่มันก็แค่ เอ่อ... โชคร้าย
57
00:04:34,125 --> 00:04:36,365
มาร์คัสอายุห้าปี
ในสูตรหนึ่ง
58
00:04:37,205 --> 00:04:41,245
เขาเป็นคนทำงานหนักมาก
และเขาก็พัฒนาขึ้นมาก
59
00:04:42,885 --> 00:04:46,645
แต่ใช่แล้ว อัตราการแข่งขันของเรา
ค่อนข้างแข็งแกร่งจริงๆ
60
00:04:47,645 --> 00:04:51,045
ชาร์ลส์ อายุน้อยมาก มีแรงบันดาลใจมาก
61
00:04:51,125 --> 00:04:53,405
หนึ่งในความสามารถที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
ฉันเคยร่วมงานด้วย
62
00:04:54,245 --> 00:04:56,005
เขาอายุ 20 ปี
63
00:04:56,085 --> 00:04:59,805
อาจเป็นหนึ่งในผู้มาใหม่ที่ดีที่สุด
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา
64
00:05:00,445 --> 00:05:03,165
ในขณะนี้
Charles บรรลุผลลัพธ์ที่ดีกว่า
65
00:05:03,245 --> 00:05:06,085
แน่นอน สำหรับมาร์คัส
ค่อนข้างยาก
66
00:05:06,565 --> 00:05:09,685
ฉันขับรถไปที่นั่นในปี 2010
67
00:05:09,765 --> 00:05:10,925
คุณขับรถไปที่นั่นเหรอ?
68
00:05:11,005 --> 00:05:12,725
คุณอาจจะ
ในโกคาร์ทหรืออะไรสักอย่าง
69
00:05:12,805 --> 00:05:14,085
เด็ก.
70
00:05:14,165 --> 00:05:16,245
คุณอายุสิบปีคืออะไร?
71
00:05:16,325 --> 00:05:17,685
ไม่ ฉันอายุสิบสอง
72
00:05:19,565 --> 00:05:21,045
ฉันชื่อชาร์ลส เลอแคลร์ก
73
00:05:21,125 --> 00:05:23,885
และฉันกำลังขับรถ
สำหรับทีม Alfa Romeo Sauber F1
74
00:05:27,445 --> 00:05:30,885
ฉันกำลังขับรถฟอร์มูล่าวัน
เป็นครั้งแรกในปีนี้
75
00:05:32,605 --> 00:05:34,085
ฉันมาจากโมนาโก
76
00:05:34,165 --> 00:05:37,165
ฉันจำได้ว่าเคยดูกรังด์ปรีซ์
เมื่ออายุสี่ขวบ
77
00:05:37,245 --> 00:05:40,525
ในอพาร์ตเมนต์ของเพื่อนสนิทของฉัน
ตรงทางออกมุมแรก
78
00:05:43,445 --> 00:05:46,845
และใช่ ฉันค้นหาอยู่เสมอ
สำหรับรถยนต์เฟอร์รารี่ พูดตามตรง
79
00:05:49,205 --> 00:05:50,885
มันคือ-- มันเป็นความฝันในวัยเด็ก
80
00:05:50,965 --> 00:05:54,165
ฉันฝันมาตลอด
เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของเฟอร์รารี
81
00:05:56,245 --> 00:05:58,405
ฉันหมายถึง
เฟอร์รารีเป็นเรื่องใหญ่
82
00:06:01,805 --> 00:06:05,965
คุณไม่สามารถจินตนาการได้ว่าจะเป็นหนึ่งเดียว
ของนักแข่งสองคนที่อยู่ในทีมนี้
83
00:06:07,805 --> 00:06:09,725
เป็นทีมที่มีตำนานมาก
84
00:06:21,525 --> 00:06:23,125
นี่จะเป็นเป้าหมายในปีหน้า
85
00:06:23,205 --> 00:06:25,685
ไม่ว่าฉันจะบรรลุเป้าหมายหรือไม่ก็ตาม
ฉันไม่รู้
86
00:06:26,245 --> 00:06:28,205
ฉันคิดเรื่องนี้เสมอ
ที่ฉันต้องทำ
87
00:06:28,285 --> 00:06:30,965
งานที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้ในรถ
แล้วส่วนที่เหลือจะมา
88
00:06:40,445 --> 00:06:42,445
คิมิ ไรค์โคเนน!
89
00:06:47,605 --> 00:06:49,605
คิมิ! คิมิ!
90
00:06:50,325 --> 00:06:54,525
Kimi Räikkönenมีแวววาว
และอาชีพอันรุ่งโรจน์ที่เฟอร์รารี
91
00:06:54,605 --> 00:06:57,565
แต่แน่นอนว่าเขาไม่อยู่แล้ว
ไก่ฤดูใบไม้ผลิที่เขาเคยเป็น
92
00:06:57,645 --> 00:07:01,285
คิมิ มาหาคุณสิ
เมื่อไหร่เราจะรู้มากขึ้นเกี่ยวกับอนาคตของคุณ?
93
00:07:01,725 --> 00:07:05,005
มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับฉัน เอ่อ...ก็แค่นั้นแหละ
94
00:07:05,925 --> 00:07:08,085
ไม่ใช่การตัดสินใจของฉันในที่สุดดังนั้น...
95
00:07:08,485 --> 00:07:11,645
เป็นเวลานาน
ผู้คนคาดหวังว่า Kimi จะเดินหน้าต่อไป
96
00:07:11,725 --> 00:07:13,205
ถ้าคิมิกำลังจะออกไป...
97
00:07:13,685 --> 00:07:16,245
นั่นทำให้หนึ่งในนั้นเป็นอิสระ
ที่นั่งที่เป็นที่ปรารถนามากที่สุดในฟอร์มูล่าวัน
98
00:07:17,245 --> 00:07:21,285
Charles Leclerc สามารถเป็นนักขับ Ferrari ได้หรือไม่
หลังจากอยู่ในฟอร์มูล่าวันเพียงหนึ่งปี
99
00:07:21,365 --> 00:07:25,405
เอ่อ...ก็ไม่ปกติครับ
การตัดสินใจของเฟอร์รารี
100
00:07:25,485 --> 00:07:28,605
ไปหาเยาวชน
และมันก็ค่อนข้างเป็นไปได้ยาก
101
00:07:30,205 --> 00:07:32,885
ฉันคิดว่าเรามี
ช่วงแรกของฤดูกาลที่น่าทึ่ง
102
00:07:34,525 --> 00:07:36,885
เลแคลร์กกำลังขับรถ
การแข่งขันที่ยอดเยี่ยม
103
00:07:36,965 --> 00:07:39,165
มีประสบการณ์น้อยมากใน Formula One
104
00:07:39,725 --> 00:07:42,045
สิ่งที่น่าประทับใจจริงๆ
เกี่ยวกับชาร์ลส เลอแคลร์ก
105
00:07:42,125 --> 00:07:43,925
คือว่าเขาเข้าไปในรถ
นั่นไม่ใช่การแข่งขันทั้งหมด
106
00:07:44,005 --> 00:07:44,885
เมื่อต้นปี
107
00:07:45,805 --> 00:07:48,085
และเขาได้รับ
ทำให้ดีที่สุดอย่างสม่ำเสมอ
108
00:07:50,645 --> 00:07:52,045
ใช่ ใช่ ใช่!
109
00:07:52,405 --> 00:07:56,565
การแข่งขันเยี่ยมมาก ชาร์ลส์
P-6 ในตอนท้าย ไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยม ทำได้ดีมาก
110
00:07:56,645 --> 00:08:00,445
ชาร์ลส์ เลแคลร์ก
ข้างนอก! ว้าว ดูนั่นสิ!
111
00:08:01,965 --> 00:08:03,685
และเขายังเด็กมาก
112
00:08:03,765 --> 00:08:04,845
อ่า ให้ตายเถอะ!
113
00:08:05,445 --> 00:08:07,965
ขออภัย ขออภัยสำหรับคำไม่สุภาพ
114
00:08:08,045 --> 00:08:09,765
ช่วงเวลาหนึ่งที่โดดเด่นสำหรับฉัน
115
00:08:09,845 --> 00:08:12,685
ซึ่งอยู่ในสูตรสอง
เมื่อเขาไปถึงบากู
116
00:08:13,205 --> 00:08:15,205
และเขาได้สูญเสียพ่อไปก่อนหน้านี้
ในสัปดาห์
117
00:08:16,605 --> 00:08:20,125
และเรากำลังพูดอย่างแท้จริง
48 ชั่วโมงต่อมา เขาอยู่ในรถ
118
00:08:20,365 --> 00:08:24,725
จากนั้นเขาก็ออกไป ตกไปอยู่อันดับสุดท้าย
ต่อสู้ดิ้นรนและชนะการแข่งขัน
119
00:08:26,565 --> 00:08:29,965
นี่คือเด็กที่เพิ่งสูญเสียพ่อไป
และตอนนั้นเขายังเป็นเด็ก
120
00:08:30,045 --> 00:08:31,125
เขาเป็นวัยรุ่น
121
00:08:34,325 --> 00:08:37,845
การมีความเข้มแข็งทางจิตใจแบบนั้น
ฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน
122
00:08:41,285 --> 00:08:45,125
ยินดีต้อนรับสู่รอบที่ 13
ของการแข่งขันชิงแชมป์โลก Formula One
123
00:08:45,205 --> 00:08:47,365
นี่คือรายการ Belgian Grand Prix
124
00:08:50,005 --> 00:08:51,565
ตรวจสอบวิทยุ
125
00:08:51,645 --> 00:08:53,365
เช็ควิทยุ ชาร์ลส์
126
00:08:53,445 --> 00:08:55,485
คัดลอก ดังและชัดเจน
127
00:09:09,565 --> 00:09:11,205
และมันก็ล็อคอยู่และพัง!
128
00:09:13,285 --> 00:09:17,205
และเฟอร์นันโด อลอนโซ่ก็อยู่เหนือจุดสูงสุด
นั่นคือ Sauber ของ Charles Leclerc!
129
00:09:32,765 --> 00:09:35,165
ว้าว. เกิดอุบัติเหตุทางอากาศที่นั่น!
130
00:09:42,325 --> 00:09:45,405
และ Charles Leclerc ก็ออกเดินทาง
กลับสู่หลุม
131
00:09:46,205 --> 00:09:48,405
เขาเป็นผู้บริสุทธิ์ที่ยืนดูอยู่ที่นั่น
132
00:09:51,165 --> 00:09:53,485
เลอแคลร์ก ได้รับการปกป้องอย่างดี
133
00:09:53,565 --> 00:09:55,925
จากสิ่งที่อาจเป็นได้
เหตุการณ์ที่น่ารังเกียจมาก
134
00:10:07,485 --> 00:10:10,805
สูตรหนึ่งเป็นอย่างมาก
กีฬาอันตราย และมันจะเป็นแบบนั้นตลอดไป
135
00:10:10,885 --> 00:10:13,605
เกิดปัญหาขึ้น
และสิ่งเหล่านี้จะเกิดขึ้นเสมอ
136
00:10:15,085 --> 00:10:18,525
ดีใจที่อากาศดี
มันคงไม่เหมือนเดิมเป็นอย่างอื่น
137
00:10:19,525 --> 00:10:21,245
ในสปา
มันค่อนข้างน่าประทับใจ
138
00:10:21,325 --> 00:10:23,125
จากภายนอก จากภาพ
139
00:10:23,685 --> 00:10:26,485
แต่ภายในรถ
มันไม่ได้ทำให้ตกใจขนาดนั้น
140
00:10:30,725 --> 00:10:33,365
ฉันแค่ไม่ได้คิดเกี่ยวกับมัน
เมื่อฉันอยู่ในรถ
141
00:10:33,445 --> 00:10:35,925
ทุกสิ่งที่เป็นอันตราย ฉันลืมมัน
142
00:10:38,605 --> 00:10:41,365
ใส่ยากขึ้นอีกหน่อย
กว่าชุดฟอร์มูล่าวัน
143
00:10:41,445 --> 00:10:42,925
อย่างน้อยเราก็อบอุ่น
144
00:10:43,245 --> 00:10:45,405
สถานการณ์ที่ฉันเผชิญอยู่
ในช่วงสามปีที่ผ่านมา
145
00:10:45,485 --> 00:10:49,645
กับการสูญเสียพ่อของฉัน
และพ่อทูนหัวของฉัน จูลส์
146
00:10:49,725 --> 00:10:51,005
เป็นเรื่องยากมากที่จะรับ
147
00:10:51,085 --> 00:10:53,845
และฉันคิดว่ามันทำให้ฉัน
แข็งแกร่งขึ้นมากในฐานะบุคคล
148
00:11:20,165 --> 00:11:23,565
ฉันจำจูลส์ได้
การมาถึงการแข่งขันระดับนานาชาติครั้งแรกของฉัน
149
00:11:25,445 --> 00:11:27,925
เขาให้คำแนะนำแก่ฉันมากมาย
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา
150
00:11:29,725 --> 00:11:31,565
ฉันมีช่วงเวลาที่ดีกับเขา
151
00:11:33,845 --> 00:11:37,525
เขาได้พิสูจน์ตัวเองแล้ว
และฉันคิดว่ามันเป็นเพียงเรื่องของเวลา
152
00:11:37,605 --> 00:11:40,085
ว่าเขาอยู่ในเฟอร์รารี
153
00:11:47,405 --> 00:11:50,045
ฉันจำได้ในขณะนี้
การล่มสลายของจูลส์
154
00:11:52,885 --> 00:11:56,725
และฉันเห็นได้ในสายตาพ่อของฉัน
ว่ามีบางอย่างผิดปกติ
155
00:11:59,605 --> 00:12:03,405
เข้าสู่จุดสิ้นสุดของการแข่งขัน
สภาพเปียกมาก
156
00:12:03,485 --> 00:12:08,205
รอบที่ 42 Sutil เสียการควบคุมในเทิร์นที่ 7
157
00:12:08,285 --> 00:12:10,005
ได้จัดส่งยานพาหนะสำหรับการกู้คืนแล้ว
158
00:12:10,165 --> 00:12:14,085
Bianchi สูญเสียการควบคุมรถของเขา
และชนท้ายรถแทรกเตอร์
159
00:12:22,365 --> 00:12:24,205
ฉันไปดู
จูลส์อยู่ที่โรงพยาบาล
160
00:12:25,165 --> 00:12:26,925
และเห็นว่ามันร้ายแรงแค่ไหน
161
00:12:29,165 --> 00:12:33,685
ในขณะนั้น เราทุกคนมี
หวังว่าจะได้พบเขากลับมา ณ จุดหนึ่ง
162
00:12:33,765 --> 00:12:36,245
แต่น่าเสียดาย
ช่วงเวลานี้ไม่เกิดขึ้น
163
00:12:45,245 --> 00:12:47,925
เมื่อจูลส์และพ่อของฉันเสียชีวิต
164
00:12:48,925 --> 00:12:52,165
ไม่มีการแข่งขันใดเกิดขึ้น
โดยที่ฉันคิดถึงพวกเขา
165
00:12:54,525 --> 00:12:58,605
พวกเขาทำให้ฉันเป็นคนที่ฉันเป็นตอนนี้
และยังเป็นคนขับรถที่ฉันเป็นอยู่ตอนนี้
166
00:13:10,645 --> 00:13:12,845
จูลส์สมควรได้รับที่นั่งของเฟอร์รารี
167
00:13:13,405 --> 00:13:16,325
นั่นคือสาเหตุ
ฉันอยากจะบรรลุเป้าหมายนั้นจริงๆ
168
00:13:17,365 --> 00:13:20,125
เพื่อขอบคุณเขาสำหรับทุกสิ่ง
เขาได้ทำเพื่อฉัน
169
00:13:23,885 --> 00:13:26,365
- อยู่ที่ไหน?
- รถอยู่ในรถบรรทุก.
170
00:13:26,445 --> 00:13:28,405
- จริงหรือ?
- ใช่.
171
00:13:28,485 --> 00:13:30,645
ดี. เจ๋งจริงๆ
172
00:13:32,205 --> 00:13:35,325
ฉันปิแอร์ แกสลี
ฉันอายุ 22 ปีจากฝรั่งเศส
173
00:13:35,405 --> 00:13:40,525
ฉันกำลังขับให้กับ Toro Rosso Honda
นี่เป็นฤดูกาลเต็มฤดูกาลแรกของฉันในฟอร์มูล่าวัน
174
00:13:46,325 --> 00:13:49,205
ขณะนี้มีทีมใหญ่ๆ หลายทีมอยู่
เชื่อมั่นในนักแข่งรุ่นเยาว์
175
00:13:49,765 --> 00:13:53,405
ฉันคิดว่าเป็นตัวอย่างของ Max Verstappen
มีทีมที่เชื่อมั่นจริงๆ
176
00:13:53,485 --> 00:13:55,805
ว่าคนขับดีพอ
เมื่ออายุน้อยกว่ามาก
177
00:13:55,885 --> 00:13:57,325
กว่าบางทีในอดีต
178
00:13:57,405 --> 00:14:02,085
ปิแอร์ แกสลีคือตัวเลือกของ Red Bull
ของคนขับที่จะมาแทนที่ Daniel Ricciardo
179
00:14:02,165 --> 00:14:05,045
เขาประทับใจมาก
สำหรับ Toro Rosso ในปีนี้
180
00:14:08,445 --> 00:14:11,565
ปิแอร์ แกสลีทำ
เป็นงานที่น่าตื่นเต้นสำหรับ Toro Rosso
181
00:14:11,645 --> 00:14:13,445
ฤดูกาลเต็มครั้งแรกของเขากับทีม
182
00:14:16,485 --> 00:14:18,565
กำลังขับผ่านเลแคลร์ก
183
00:14:21,245 --> 00:14:23,005
เอาล่ะ ปิแอร์ ป-6.
184
00:14:23,605 --> 00:14:24,965
ฮู้ ฮู!
185
00:14:25,045 --> 00:14:26,565
ใช่แล้ว! ใช่!
186
00:14:27,405 --> 00:14:31,845
ฉันคิดว่าบาห์เรนยืนหยัดเป็นหนึ่งในนั้น
ช็อตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฤดูกาล
187
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
ป-4. ป-4. มหัศจรรย์.
มันน่าทึ่งมาก
188
00:14:36,485 --> 00:14:38,765
เหลือเชื่อ! ไม่น่าเชื่อ
189
00:14:39,365 --> 00:14:41,605
ยืนขึ้น
และปรบมือให้กับชาวฝรั่งเศส!
190
00:14:46,925 --> 00:14:49,325
ปิแอร์ คุณจะได้รับการเลื่อนตำแหน่ง
สู่กระทิงแดงในปีหน้า
191
00:14:49,405 --> 00:14:51,605
คุณสามารถเชื่อความก้าวหน้า
และคุณเร็วแค่ไหน?
192
00:14:51,685 --> 00:14:54,885
ใช่. ฉันแค่ตื่นเต้นมากกับมัน
มันเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่
193
00:14:54,965 --> 00:14:58,725
มีช่วงเวลาหนึ่ง
คุณได้รับเพียงครั้งเดียวในชีวิตของคุณ
194
00:14:58,805 --> 00:15:02,445
และ อืม มันเป็น
จริงๆ เป็นสิ่งที่บ้าจริงๆ
195
00:15:02,965 --> 00:15:04,285
ฉันดีใจกับปิแอร์เป็นอย่างยิ่ง
196
00:15:04,365 --> 00:15:06,725
และฉันคิดว่าเขาสมควรได้ที่นั่ง Red Bull
197
00:15:06,805 --> 00:15:10,565
และนี่เป็นสิ่งที่ดีมากที่ได้เห็น
ทีมใหญ่ไว้วางใจนักแข่งรุ่นเยาว์
198
00:15:13,205 --> 00:15:15,645
ฉันรู้จักปิแอร์มานานแล้ว
199
00:15:15,725 --> 00:15:18,325
เราเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถโกคาร์ทด้วยกัน
200
00:15:18,405 --> 00:15:22,845
เราไปช่วงวันหยุดด้วยกัน และฉันคิดว่า
เขาอาจจะเป็นหนึ่งในคนขับรถเพียงคนเดียว
201
00:15:22,925 --> 00:15:25,165
ที่ฉันสามารถเรียกได้ว่าเป็นเพื่อนที่ดี
ออกจากการแข่งขัน
202
00:15:25,245 --> 00:15:26,925
ซึ่งหาได้ยากมากในกีฬาประเภทนี้
203
00:15:28,485 --> 00:15:32,685
การแข่งขันครั้งแรกของเรากับชาร์ลส์
น่าจะเป็นปี 2005
204
00:15:32,765 --> 00:15:37,685
ตอนที่เรายังเล็กมาก
อายุแปด เก้าขวบ แข่งกัน
205
00:15:37,765 --> 00:15:40,805
และฉันจำได้
แบบว่า เราเข้ากันได้ดีทันที
206
00:15:40,885 --> 00:15:44,205
ในความคิดของฉัน คุณสามารถมีได้
เพื่อนที่ดีในฟอร์มูล่าวัน
207
00:15:44,285 --> 00:15:47,645
คุณเพียงแค่ต้องรู้วิธีแยกจากกัน
จะเกิดอะไรขึ้นทั้งในสนามและนอกสนาม
208
00:15:48,085 --> 00:15:52,245
เป็นสิ่งที่เราฝันถึง
และในที่สุดก็สิบหรือสิบสองปีต่อมา
209
00:15:52,325 --> 00:15:54,245
ทุกอย่างเกิดขึ้นและเราอยู่ที่นั่น
210
00:15:54,325 --> 00:15:56,525
ระดับสูงสุดในมอเตอร์สปอร์ต
ในสูตรหนึ่ง
211
00:16:04,205 --> 00:16:05,645
ฉันชื่อมาร์คัส อีริคสัน
212
00:16:05,725 --> 00:16:07,645
และฉันเป็นคนขับรถ
ของทีม Alfa Romeo Sauber F1
213
00:16:08,325 --> 00:16:11,045
ฉันมาจากสวีเดน
ฉันเพิ่งอายุ 28 ปี
214
00:16:11,565 --> 00:16:14,405
ฉันเห็นตัวเองอยู่ในช่วงสำคัญของอาชีพการงาน
พูดตามตรง
215
00:16:17,885 --> 00:16:20,165
แต่ฉันไม่มีสัญญา
สำหรับปีหน้าเลย
216
00:16:20,965 --> 00:16:22,805
มันไม่มีความลับที่ฉันต้องการ
ให้อยู่ในเซาเบอร์
217
00:16:22,885 --> 00:16:25,725
ฉันคิดว่านั่นเป็นส่วนหนึ่งของทีมนั้น
เป็นเวลานานแล้ว
218
00:16:25,805 --> 00:16:28,165
และเราได้ทำ
มีความก้าวหน้าอย่างมากในปีนี้
219
00:16:28,245 --> 00:16:31,725
รู้สึกเหมือนฉันกำลังดำเนินต่อไป
เพื่อพิสูจน์ตัวเองว่าฉันจะทำอะไรได้บ้าง
220
00:16:35,205 --> 00:16:37,125
ประสิทธิภาพขั้นสุดยอด
โดยมาร์คัส อีริคสัน
221
00:16:38,645 --> 00:16:42,645
เอาล่ะ
อีริคสันปะทะฮาร์ทลีย์ จากด้านใน...
222
00:16:42,725 --> 00:16:44,725
และอีริคสันก็กลับมาอยู่ในจุดเดิมอีกครั้ง
223
00:16:46,005 --> 00:16:48,725
สิบอันดับแรกของมาร์คัส อีริคสัน
เซสชันที่ดีสำหรับเขา
224
00:16:50,165 --> 00:16:51,205
ฮู ฮู
225
00:16:51,285 --> 00:16:53,525
พี-9. เยี่ยมเลย ทำได้ดีมาก
226
00:16:55,085 --> 00:16:56,245
ขอบคุณ
227
00:16:57,525 --> 00:17:00,605
และฉันแทบรอไม่ไหวที่จะได้ขึ้นรถอีกครั้ง
และมีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่แข็งแกร่ง
228
00:17:07,845 --> 00:17:09,445
ยินดีต้อนรับต่อไป
229
00:17:09,525 --> 00:17:13,085
ในบ่ายวันศุกร์
ในส่วนอันรุ่งโรจน์ของอิตาลี
230
00:17:14,125 --> 00:17:16,485
เรามาถึงมอนซาแล้ว
231
00:17:16,885 --> 00:17:20,365
เรามาเพื่อรายการ Italian Grand Prix
232
00:17:20,845 --> 00:17:23,885
มันคือวิหารแห่งความเร็ว
233
00:17:26,525 --> 00:17:28,525
ถึงเวลาฝึกซ้อมครั้งที่สองแล้ว
234
00:17:34,285 --> 00:17:36,565
ไดรเวอร์จำนวนมาก
ได้จัดการอนาคตของพวกเขาแล้ว
235
00:17:36,645 --> 00:17:39,725
ฉันไม่คิดว่ามาร์คัส อีริคสัน
เป็นหนึ่งในนั้นในขณะนี้
236
00:17:40,965 --> 00:17:42,605
เอาล่ะ มาร์คัส
เราควรได้รับไฟเขียว
237
00:17:42,685 --> 00:17:43,765
ในห้าวินาที
238
00:17:47,925 --> 00:17:50,605
และไฟเขียว ไฟเขียว
ตรงไปตรงมา
239
00:17:57,525 --> 00:17:59,325
เอาล่ะ มาร์คัส ตรวจสอบวิทยุ
240
00:17:59,405 --> 00:18:00,445
ใช่แล้ว ที่นี่.
241
00:18:00,525 --> 00:18:01,605
เอาล่ะ
242
00:18:06,325 --> 00:18:08,805
เอาล่ะ นั่นคือบวกเจ็ดทั่ว
243
00:18:13,525 --> 00:18:16,125
คุณไม่มีใครอยู่ข้างหลังในขณะนี้
ไปได้เลย
244
00:18:23,765 --> 00:18:25,605
- โอ้. มีบางอย่างขัดข้อง
- โอ้ นั่นเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่
245
00:18:27,125 --> 00:18:29,845
และนั่นคือเซาเบอร์
ของมาร์คัส เอริคสัน
246
00:18:30,325 --> 00:18:31,685
มันใหญ่มาก
247
00:18:34,445 --> 00:18:35,445
คุณโอเคไหม?
248
00:18:41,365 --> 00:18:44,685
หากคุณเห็นรถยนต์
หมุนและหมุนเหมือนที่เขาทำ...
249
00:18:45,885 --> 00:18:48,445
และเขาเดินทางด้วยความเร็ว 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง...
250
00:18:49,085 --> 00:18:52,925
ความคิดแรกที่คุณมี
เห็นได้ชัดว่าเป็นความปลอดภัยของผู้ขับขี่
251
00:18:57,325 --> 00:19:02,405
Sauber ของ Marcus Ericsson
นอนอยู่ข้างทาง
252
00:19:11,005 --> 00:19:12,045
คุณโอเคไหม?
253
00:19:14,645 --> 00:19:16,005
ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น
254
00:19:17,205 --> 00:19:19,765
- เอาล่ะ คุณสบายดีไหม?
- ใช่แล้ว ฉันสบายดี
255
00:19:32,885 --> 00:19:35,365
มาร์คัสไม่เป็นไร
เขาไปที่ศูนย์การแพทย์
256
00:19:35,845 --> 00:19:40,885
แน่นอนว่าก่อนอื่นเขาเล็กน้อย
ผิดหวังและตกใจเล็กน้อย
257
00:19:43,405 --> 00:19:45,965
อุบัติเหตุเกิดขึ้น
ปัญหาทางเทคนิคบนรถ
258
00:19:46,845 --> 00:19:50,645
เขาเป็นเหยื่อ
เขาไม่สามารถทำอะไรเพื่อหลีกเลี่ยงการชนได้
259
00:19:53,965 --> 00:19:55,685
ในตอนท้ายของวัน
คุณรู้ไหม มันเหลือเชื่อมาก
260
00:19:55,805 --> 00:19:58,005
เพื่อให้สามารถเดินออกไปได้
จากอุบัติเหตุแบบนั้น
261
00:20:00,885 --> 00:20:05,525
สิบ สิบห้าปีที่แล้ว
เหตุการณ์ที่คล้ายกันอาจถึงแก่ชีวิตได้
262
00:20:17,965 --> 00:20:20,005
มอนซา
ฉันรู้สึกมั่นใจที่จะไปที่นั่น
263
00:20:20,925 --> 00:20:24,365
ฉันรู้สึกมั่นใจในรถ
แล้วฉันก็ประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่
264
00:20:25,445 --> 00:20:28,485
เห็นได้ชัดว่าเป็นสิ่งที่น่ากลัว
มี คุณรู้ไหม?
265
00:20:31,005 --> 00:20:33,645
มันมาจากไหนไม่รู้
วิ่ง 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
266
00:20:34,885 --> 00:20:36,325
และฉันก็เป็นผู้โดยสาร
267
00:20:41,845 --> 00:20:43,445
มันเกิดขึ้นเร็วมาก
268
00:20:47,365 --> 00:20:49,325
แต่ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ
269
00:20:50,005 --> 00:20:51,525
เวลาเดินช้าลงเล็กน้อย
270
00:20:57,445 --> 00:21:00,285
ฉันจำได้ว่าแค่คิด
"เกิดอะไรขึ้น?"
271
00:21:00,365 --> 00:21:03,885
ฉันสับสนมากว่าทำไมฉันถึงบิน
ลอยไปในอากาศ...
272
00:21:18,445 --> 00:21:21,845
ระดับความมั่นใจของฉันและทุกอย่างดำเนินไป
ล้มลงเมื่อคุณประสบอุบัติเหตุเช่นนั้น
273
00:21:21,925 --> 00:21:25,045
และคุณต้อง
เริ่มสร้างตัวเองขึ้นมาอีกครั้ง
274
00:21:27,405 --> 00:21:28,965
ไปสิงคโปร์แล้ว...
275
00:21:29,285 --> 00:21:30,245
โอเค อีกครั้ง.
276
00:21:30,645 --> 00:21:32,645
ด้านบน. ที่นั่น. นั่นคือทั้งหมดที่
277
00:21:33,085 --> 00:21:36,005
ในความคิดของฉัน สิงคโปร์คือ
การแข่งขันที่ยากที่สุดแห่งปี
278
00:21:37,725 --> 00:21:39,725
นี่คือกุญแจสำคัญสำหรับอนาคตของฉันใน Formula One
279
00:21:57,205 --> 00:22:00,685
มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้น
ที่เฟอร์รารีสำหรับฤดูกาลหน้า
280
00:22:04,845 --> 00:22:09,725
หลังจากห้าปี ในการคุมขังครั้งที่สอง
กับ Ferrari Kimi Räikkönen กำลังจะจากไป
281
00:22:17,325 --> 00:22:21,005
Räikkönen จะอยู่
ใน Formula One... แต่กับ Sauber
282
00:22:28,445 --> 00:22:30,845
คิมิ นะ
ถ้าเราสามารถเริ่มต้นกับคุณได้โปรด
283
00:22:30,925 --> 00:22:33,285
คุณบอกว่ามันไม่ใช่การตัดสินใจของคุณ
ที่จะออกจากเฟอร์รารี
284
00:22:33,365 --> 00:22:35,845
แต่มันเป็นการตัดสินใจของคุณ
เพื่อกลับไปหาเซาเบอร์
285
00:22:35,925 --> 00:22:38,085
ดังนั้นเพียงแค่พูดคุยกับเราผ่านทาง
ทำไมคุณถึงทำอย่างนั้น
286
00:22:39,445 --> 00:22:40,485
ทำไมไม่?
287
00:22:44,565 --> 00:22:46,085
เพราะฉันอยากไป
288
00:22:46,485 --> 00:22:48,925
และคุณยังคงหลงใหล
เกี่ยวกับการแข่งรถเหรอ? ไฟยังคงอยู่--
289
00:22:49,005 --> 00:22:51,245
ไม่ ฉัน-- จริงๆ แล้วไม่ใช่ คุณรู้ไหม?
290
00:22:51,325 --> 00:22:58,165
ฉันแค่เพียงบริสุทธิ์ เอ่อ... เกมหัว
สำหรับพวกคุณข้างนอกนั่น ใช่แล้ว
291
00:22:59,605 --> 00:23:01,005
คิมิ ขอบคุณสำหรับความเข้าใจ
292
00:23:01,085 --> 00:23:03,125
- เดินหน้าต่อไป.
-ไม่ต้องกังวล.
293
00:23:03,205 --> 00:23:06,765
เมื่อเรามีโอกาส
เพื่อพาคิมิขึ้นเครื่อง
294
00:23:06,845 --> 00:23:09,685
เราทำทุกอย่างเพื่อให้มันเกิดขึ้น
295
00:23:09,765 --> 00:23:13,085
Kimi Räikkönen มาปีหน้า
น่าจะเป็นคนขับอีกคน
296
00:23:13,165 --> 00:23:15,565
ซึ่งจะให้คิมิ
เป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากจริงๆ
297
00:23:15,645 --> 00:23:17,245
มีข่าวว่าอาจจะเป็นใคร?
298
00:23:17,325 --> 00:23:19,205
แน่นอนเราต้องนั่งลงสัปดาห์หน้า
299
00:23:19,285 --> 00:23:21,085
- และเราจะตัดสินใจในไม่ช้านี้
-ใช่.
300
00:23:21,165 --> 00:23:23,165
แต่ เอ่อ... แน่นอน
สิ่งสำคัญคือรายชื่อผู้เล่นตัวจริง
301
00:23:26,645 --> 00:23:28,365
ดังนั้นกลยุทธ์ที่สิงคโปร์
302
00:23:28,445 --> 00:23:32,285
อืม ถูกครอบงำด้วยสองสิ่ง
รถนิรภัยและตำแหน่งการติดตาม
303
00:23:33,245 --> 00:23:36,205
เราไม่ได้ทำ
การตัดสินใจของที่นั่งที่สอง
304
00:23:36,285 --> 00:23:39,365
มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทีม
เพื่อให้แน่ใจว่าเรามีไดรเวอร์ที่ดีที่สุด
305
00:23:39,445 --> 00:23:40,685
เคียงข้างคิมิ
306
00:23:42,085 --> 00:23:44,325
เมื่อเขามาทางด้านนี้
รายการไดรเวอร์
307
00:23:44,405 --> 00:23:47,485
มีฝ่ายเดียวเสมอ
ที่ไม่พอใจกับการตัดสินใจ
308
00:23:47,565 --> 00:23:52,005
เฟรดจัดการกับสถานการณ์ดังกล่าว
ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
309
00:24:01,605 --> 00:24:04,325
Kimi กำลังจะไปที่ Sauber ถือเป็นข่าวใหญ่
310
00:24:05,925 --> 00:24:08,285
ไม่เห็นว่าจะเกิดขึ้นจริงๆ
311
00:24:11,685 --> 00:24:15,125
มันหมายความว่า คุณก็รู้
มันน้อยกว่าหนึ่งที่นั่งใน Sauber ดังนั้น...
312
00:24:19,005 --> 00:24:22,645
ฉันรู้ว่ามีไดรเวอร์จำนวนมาก
ที่ต้องการที่นั่งสุดท้าย
313
00:24:22,725 --> 00:24:24,245
รวมทั้งตัวฉันเองด้วย
314
00:24:25,205 --> 00:24:27,405
ดังนั้นในสิงคโปร์
ฉันต้องส่งมอบอย่างแน่นอน
315
00:24:28,205 --> 00:24:30,245
มันเป็นโอกาสสุดท้ายของฉันที่จะทำมัน
316
00:24:39,645 --> 00:24:41,285
เรามีมุมมองที่ดีที่สุดในสิงคโปร์
317
00:24:41,365 --> 00:24:42,205
ใช่.
318
00:24:42,285 --> 00:24:44,125
คุณสามารถดูได้ประมาณร้อยละ 70
ของแทร็ก
319
00:24:44,645 --> 00:24:46,285
ฉันไม่รู้จักสิงคโปร์เลย
320
00:24:46,365 --> 00:24:48,325
นี่จะเป็นครั้งแรกของฉันที่นี่...
321
00:24:49,525 --> 00:24:52,805
และการแข่งขันคืนแรกของฉันในสูตรหนึ่ง
322
00:24:54,085 --> 00:24:55,805
เป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ที่สำคัญมาก
323
00:24:56,485 --> 00:24:58,605
ฉันแทบรอไม่ไหวที่จะค้นพบเส้นทางนี้
324
00:25:08,325 --> 00:25:10,725
สิงคโปร์
จะเป็นครั้งแรกสำหรับฉัน
325
00:25:10,805 --> 00:25:15,325
ขับเคลื่อนแทร็กนี้ในเครื่องจำลองเท่านั้น
และบน Playstation ของฉัน ดังนั้น...
326
00:25:16,565 --> 00:25:20,965
ดังนั้น... เป้าหมายก็คือปีหน้า
ฉันคือคนที่อยู่ตรงกลาง
327
00:25:23,165 --> 00:25:25,605
ฉันจะสบายดี
ฉันจะยังไม่เอากระทิงแดงเลย
328
00:25:27,805 --> 00:25:31,245
ไม่จริง ฉันจะรับมัน
โคตรมันเลย ฉันรับมันเสมอ
329
00:25:33,605 --> 00:25:36,685
ดูน่าตื่นเต้นจริงๆ
เส้นทางที่ท้าทาย
330
00:25:38,565 --> 00:25:42,085
เป็นเทคนิคมาก ตรงเลย
เพลงประเภทที่ฉันชอบ
331
00:25:43,045 --> 00:25:44,445
ว้าว. นั่นเป็นสิ่งที่ดี
332
00:25:45,205 --> 00:25:46,885
ใครๆ ก็พูดถึงปี 2019
333
00:25:46,965 --> 00:25:49,765
แต่ฉันยังมีเชื้อชาติอยู่
ไปกับ Toro Rosso
334
00:25:49,845 --> 00:25:52,045
และอยากทำจริงๆ
สิ่งที่ดีที่สุดจากพวกเขา
335
00:26:08,045 --> 00:26:12,005
รอบที่ 15 ของปี 2018
ฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลก
336
00:26:13,205 --> 00:26:17,605
อาจเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นที่สุด
นี่คือสิงคโปร์กรังด์ปรีซ์
337
00:26:21,605 --> 00:26:27,925
เมืองอันงดงามแห่งนี้ถูกยึดครองโดย
วงจร 3.14 ไมล์บนถนนในเมือง
338
00:26:28,005 --> 00:26:31,285
มี 23 มุม
เพื่อตัก
339
00:26:31,365 --> 00:26:33,885
มากกว่าเผ่าพันธุ์อื่น
ในปฏิทินปัจจุบัน
340
00:26:33,965 --> 00:26:37,325
หนึ่งพันเจ็ดร้อยเจ็ดสิบเอ็ด
เครื่องฉายแสง
341
00:26:37,405 --> 00:26:40,245
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรเวอร์
สามารถดูว่าพวกเขาจะไปที่ไหนในเวลากลางคืน
342
00:26:46,925 --> 00:26:48,285
เป็นกิจกรรมที่พิเศษมาก
343
00:26:49,605 --> 00:26:52,285
สิงคโปร์ เพราะความเป็นอยู่
ที่เส้นศูนย์สูตร
344
00:26:52,365 --> 00:26:55,205
ร้อนมาก มีความชื้นมาก
345
00:26:56,485 --> 00:26:58,925
ความชื้นอยู่ที่ 85 บวกเปอร์เซ็นต์
346
00:27:00,925 --> 00:27:03,925
จึงมีความต้องการอย่างมาก
สำหรับทั้งทีม
347
00:27:06,365 --> 00:27:09,005
สำหรับทีมงานแวะจอด
พวกเขาสวมชุดแข่ง
348
00:27:19,725 --> 00:27:22,485
และ เห็นได้ชัดว่า
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่
349
00:27:25,925 --> 00:27:28,285
มันเป็นทางกายภาพ
ยากที่สุดที่พวกเขาจะผลักดันตลอดทั้งปี
350
00:27:31,045 --> 00:27:33,525
ดังนั้นเมื่อพวกเขาฝึกซ้อม
เมื่อเริ่มต้นฤดูกาลเพื่อให้ฟิต
351
00:27:33,605 --> 00:27:35,365
การแข่งขันที่พวกเขาคิดถึง
ว่าพวกเขาจะต้องไปถึงระดับ
352
00:27:35,445 --> 00:27:37,045
คือสิงคโปร์กรังด์ปรีซ์
353
00:27:43,245 --> 00:27:44,725
หากเราต้องออกกำลังกาย
354
00:27:44,805 --> 00:27:47,085
ความแตกต่างของความสมดุล
ในระยะสั้น...
355
00:27:48,645 --> 00:27:51,805
ในห้องนักบินร้อนมาก
สูงถึงหกสิบองศาในการแข่งขัน
356
00:27:51,885 --> 00:27:54,805
หนึ่งในการแข่งขันที่ยาวนานที่สุดของฤดูกาล
เช่นกัน สองชั่วโมง
357
00:27:55,445 --> 00:27:56,845
ไปอาบน้ำกันเถอะ
358
00:28:07,925 --> 00:28:12,005
ในช่วงสุดสัปดาห์ เรามี
อ่างน้ำแข็งนี้เช่นกันหลังจากแต่ละเซสชั่น
359
00:28:12,085 --> 00:28:14,525
มันอาจจะดูงี่เง่านิดหน่อยนะรู้มั้ย...
ในกล้อง แต่....
360
00:28:15,445 --> 00:28:17,325
ฉันแค่รู้ว่ามันดีต่อร่างกายของฉัน
361
00:28:17,405 --> 00:28:19,525
มันหนาวมากในสิ่งนั้น
362
00:28:20,565 --> 00:28:23,685
เช่นเดียวกับประเทศสวีเดน
อาบน้ำน้ำแข็งในฤดูหนาว
363
00:28:23,765 --> 00:28:25,845
กระโดดลงไปในทะเลสาบน้ำแข็ง
364
00:28:27,125 --> 00:28:28,645
และเมื่อฉันขึ้นจากอ่างอาบน้ำ
365
00:28:29,285 --> 00:28:32,805
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล้องกำลังโฟกัส
ทางด้านขวา เอ่อ พื้นที่ ใช่ไหม?
366
00:28:34,205 --> 00:28:35,485
ฉันจะเก็บมันไว้ที่นี่
367
00:28:36,125 --> 00:28:38,885
อาวุธ
ยังไม่ใหญ่มากในขณะนี้
368
00:29:00,605 --> 00:29:04,165
ที่กำลังจะมีการแข่งขัน
ยากสำหรับทุกคน
369
00:29:04,245 --> 00:29:06,685
ทุกคนจะร้อนมากเกินไปทั้งรถยนต์และร่างกาย
370
00:29:08,365 --> 00:29:12,245
ฉันคิดว่าฉันเริ่มต้นวันหยุดสุดสัปดาห์
หนักกว่าฉันตอนนี้สองกิโลแล้ว
371
00:29:12,365 --> 00:29:14,845
ดังนั้นฉันจะสูญเสียอีกครั้งไม่น้อย
สำหรับการแข่งขัน
372
00:29:15,445 --> 00:29:17,765
ค้นหาขีดจำกัด อยู่ที่ขีดจำกัด
คุณสามารถทำมันได้
373
00:29:20,845 --> 00:29:22,445
ฉันคิดว่า
ก่อนที่คุณจะกระโดดขึ้นรถ
374
00:29:22,525 --> 00:29:24,725
มีหลายสิ่งหลายอย่าง
หมุนไปรอบ ๆ ในหัวของคุณ
375
00:29:28,405 --> 00:29:31,165
ชาร์ลส์ เลแคลร์ก จะต้องแสดง
ว่าเขาคู่ควรกับที่นั่งเฟอร์รารี
376
00:29:31,925 --> 00:29:34,365
ชาร์ลส์ได้เพิ่มความกดดัน
ในแง่นั้น
377
00:29:34,445 --> 00:29:37,645
คุณต้องการที่จะแสดง คุณต้องการ
ที่จะทำดีเพื่อตัวคุณเองเพื่อทีมของคุณ
378
00:29:38,365 --> 00:29:41,005
มาร์คัสต้องแน่ใจว่าเขาทำประตูได้
คะแนนและจบในสิบอันดับแรก
379
00:29:41,085 --> 00:29:42,645
ถ้าเขาอยากเป็น
ในฟอร์มูล่าวันปีหน้า
380
00:29:43,405 --> 00:29:46,685
สิงคโปร์คือการแข่งขันที่สามารถสร้างได้
หรือทำลายอาชีพ Formula One ของ Marcus
381
00:29:47,405 --> 00:29:50,085
มีอารมณ์ทั้งหมดนี้
แล้วคุณก็กระโดดขึ้นรถไป
382
00:29:50,165 --> 00:29:52,605
และอะไรทำนองนั้นก็หายไป
383
00:29:55,725 --> 00:29:58,885
จากนั้นคุณก็เข้าไปในฟองสบู่ของคุณ
และคุณเพียงแค่มุ่งเน้นไปที่งาน
384
00:30:13,165 --> 00:30:16,165
และพวกเขาทั้งหมดก็ไปตามทางของพวกเขา
ผ่านสามมุมแรก
385
00:30:18,165 --> 00:30:20,165
เอสเตบัน โอคอนกำลังจะชนกำแพง!
386
00:30:26,685 --> 00:30:28,485
นั่นคือสิ่งที่เพื่อนร่วมทีมเป็นเรื่องเกี่ยวกับ
387
00:30:29,325 --> 00:30:31,885
เรามี
อุบัติเหตุรอบแรกอีกครั้ง
388
00:30:34,645 --> 00:30:38,325
ล้อต่อล้อ, เซบาสเตียน เวทเทล
นำหน้า Max Verstappen
389
00:30:49,565 --> 00:30:51,325
ใช่แล้ว ฉันถูกแซงแล้ว
390
00:30:51,405 --> 00:30:54,125
ใช่แล้ว แกสลีอยู่ข้างหน้า
391
00:30:55,205 --> 00:30:57,325
ทำได้ดีมาก ปิแอร์ ทำได้ดีมาก
ทำต่อไป
392
00:30:57,405 --> 00:31:01,205
ด้านหลังคุณ มีเลแคลร์กและอีริคสัน
393
00:31:02,165 --> 00:31:04,405
เอาล่ะ มาร์คัส
คุณทำได้ดี ดันต่อไป
394
00:31:07,645 --> 00:31:10,525
ผลักดันให้มากขึ้นถ้าคุณทำได้
กดดันแกสลีไปข้างหน้า
395
00:31:13,445 --> 00:31:14,445
การต่อสู้ครั้งยิ่งใหญ่ที่นี่
396
00:31:14,525 --> 00:31:18,165
Charles Leclerc พยายามจะผ่าน
Toro Rosso ของ Pierre Gasly
397
00:31:23,165 --> 00:31:25,645
เราเป็นเพื่อนที่ดีจริงๆ
แต่ แน่นอน
398
00:31:25,725 --> 00:31:28,405
คุณแข่งกับผู้ชายแต่ละคน
ในเส้นทางเดียวกัน
399
00:31:31,405 --> 00:31:34,645
เราวิ่งมาตั้งแต่เด็กๆ
ในมินิคาร์ทแข่งกัน
400
00:31:36,165 --> 00:31:38,405
เดินหน้าเต็มที่
ดูเหมือนว่าจะต่อสู้กับยาง
401
00:31:39,365 --> 00:31:41,805
เรามีบางอย่างที่น่าตื่นเต้น
และการต่อสู้อันดุเดือด
402
00:31:43,205 --> 00:31:46,085
- ลำบากมากนะทุกคน
- ดัน ปิแอร์ ดัน.
403
00:31:55,205 --> 00:31:57,805
โอ้ การล็อคครั้งใหญ่
สำหรับปิแอร์ แกสลีที่นั่น
404
00:31:58,645 --> 00:32:00,245
และนั่นจะทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อย
405
00:32:00,325 --> 00:32:02,965
ชาร์ลส์ เลอแคลร์กอยู่ตรงหน้าแล้ว
406
00:32:04,405 --> 00:32:06,605
แน่นอน เมื่อฉันเสร็จแล้ว
ต่อหน้าเขา ฉันมีความสุข
407
00:32:07,845 --> 00:32:10,045
เหมือนที่เขาเป็น
เมื่อเขาเสร็จต่อหน้าฉัน
408
00:32:10,805 --> 00:32:13,405
ชาร์ลส์ เลอแคลร์ก
เกือบจะผลักเขาไปจนมุม
409
00:32:14,365 --> 00:32:16,365
ขณะที่พวกเขาข้ามสะพานแอนเดอร์สัน
410
00:32:17,805 --> 00:32:19,725
เลอแคลร์กทำ switch-a-roo แบบเก่า
411
00:32:22,645 --> 00:32:24,765
การแข่งขันอยู่ที่นั่น
412
00:32:25,485 --> 00:32:27,125
เราทั้งคู่ต่างก็อยากเป็นสิ่งที่ดีที่สุด
413
00:32:27,405 --> 00:32:28,365
มาเลย!
414
00:32:30,285 --> 00:32:33,005
การชนะการแข่งขัน
การต่อสู้เพื่อแชมป์
415
00:32:33,645 --> 00:32:34,565
มาเลย!
416
00:32:41,245 --> 00:32:44,085
นั่นทำให้ Charles Leclerc
นำหน้าปิแอร์ แกสลี
417
00:32:51,485 --> 00:32:52,965
ทำได้ดีมาก ชาร์ลส์ ทำได้ดีมาก
418
00:32:53,925 --> 00:32:55,445
ยางหมดเกลี้ยงแล้ว
419
00:32:56,925 --> 00:32:57,885
กล่อง กล่อง ปิแอร์
420
00:33:09,325 --> 00:33:11,365
การแข่งขันนั้นสุดยอดมาก
421
00:33:12,285 --> 00:33:15,565
ความเจ็บปวดล้วนๆ รู้ไหม
คุณขาดน้ำ ปวดหัว
422
00:33:15,645 --> 00:33:18,925
คุณเหนื่อยมากจริงๆ
คุณกำลังดิ้นรนกับสมาธิ
423
00:33:19,005 --> 00:33:20,805
รู้สึกเหมือนเป็นนิรันดร์
424
00:33:21,365 --> 00:33:23,005
คุณเป็นเหมือนอยู่ในอุโมงค์เล็กน้อย
425
00:33:31,645 --> 00:33:33,165
มันรุนแรงมาก
426
00:33:43,165 --> 00:33:44,445
เอาล่ะ มาร์คัส คุณสบายดี
427
00:33:44,525 --> 00:33:47,285
ขณะนี้เราอยู่ที่ P-8
ผลักดันต่อไป
428
00:33:48,085 --> 00:33:50,805
มาร์คัส อีริคสันยังคงอยู่
คนขับเพียงคนเดียวที่นั่น
429
00:33:50,885 --> 00:33:52,445
ใครยังไม่เข้าหลุม
430
00:33:53,085 --> 00:33:56,605
Ericsson ต้องมีด้ามจับทั้งหมด
ของปลาไหลว่ายอยู่ในน้ำมันมะกอก
431
00:34:00,645 --> 00:34:03,205
และ Sainz ก็แซงหน้า Ericsson ได้
432
00:34:03,725 --> 00:34:04,845
ยางของฉันหมด
433
00:34:05,845 --> 00:34:07,325
กล่อง กล่อง กล่อง
434
00:34:13,085 --> 00:34:16,365
เอาล่ะ มาร์คัส
สถานการณ์ คุณคือ P-11
435
00:34:16,805 --> 00:34:21,045
ข้างหน้าคุณคือ Hülkenberg
ตอนนี้ Hülkenberg อยู่ข้างหน้าสิบวินาที
436
00:34:22,485 --> 00:34:24,965
เหลืออีกสิบหกรอบ ไปเลย
437
00:34:27,085 --> 00:34:28,005
ไปมาร์คัส!
438
00:34:30,445 --> 00:34:33,285
นั่นคือแปดวินาที
ถึงฮัลเคนเบิร์ก แปดวินาที
439
00:34:36,485 --> 00:34:39,845
เอาล่ะ มาร์คัส ฮุลเคนเบิร์ก
ขณะนี้อยู่ข้างหน้าเจ็ดวินาที
440
00:34:41,405 --> 00:34:42,285
ดัน
441
00:34:43,085 --> 00:34:45,165
คุณเร็วขึ้นหนึ่งรอบ
กว่าฮัลเคนเบิร์ก
442
00:34:45,245 --> 00:34:46,405
คุณทำได้
443
00:34:46,485 --> 00:34:47,445
คัดลอก
444
00:34:49,165 --> 00:34:51,325
ตอนนี้ Hülkenberg นำหน้าไปหกวินาที
445
00:34:51,405 --> 00:34:52,965
- เราอยู่กับเขา.
- อ่าเราจับเขาแล้ว
446
00:34:53,045 --> 00:34:54,085
ที่นั่น.
447
00:34:54,165 --> 00:34:56,205
เอาล่ะ ฮุลเกนเบิร์ก ข้างหน้าอีกห้าวินาที
448
00:34:56,565 --> 00:34:57,805
คัดลอก ดัน.
449
00:34:58,325 --> 00:35:00,525
เหลืออีกเจ็ดรอบ ดัน ดัน ดัน
450
00:35:02,165 --> 00:35:03,685
เหลืออีกห้ารอบ
451
00:35:05,245 --> 00:35:06,325
เหลืออีกสี่รอบ
452
00:35:07,605 --> 00:35:09,125
เหลืออีกสามรอบ
453
00:35:10,325 --> 00:35:12,165
เหลืออีกสองรอบ ดันต่อไป
454
00:35:14,085 --> 00:35:17,765
รอบสุดท้าย รอบสุดท้าย
การโจมตีสูงสุดในขณะนี้
455
00:35:20,005 --> 00:35:23,525
ลูอิส แฮมิลตัน
คว้าแชมป์สิงคโปร์กรังด์ปรีซ์!
456
00:35:29,205 --> 00:35:30,565
เอาล่ะ มาร์คัส แค่นั้นแหละ
457
00:35:33,965 --> 00:35:35,165
P-11.
458
00:35:38,885 --> 00:35:41,205
- ใช่แล้ว ขอบคุณ
- ขอบคุณเพื่อน
459
00:35:42,365 --> 00:35:45,645
Ericsson จบการแข่งขันอีกครั้ง
อยู่นอกจุด
460
00:35:46,245 --> 00:35:48,405
เอาล่ะ ชาร์ลส์ แค่นั้นแหละ
P-9 ในตอนท้าย
461
00:35:48,485 --> 00:35:50,085
การแข่งขันที่ยอดเยี่ยมอีกครั้ง
462
00:35:50,165 --> 00:35:51,165
อา
463
00:35:51,245 --> 00:35:53,485
ขอบคุณ. การแข่งขันที่ดีมาก
464
00:35:54,565 --> 00:35:57,805
เอาล่ะ ปิแอร์ ป-13, ป-13
465
00:35:57,885 --> 00:35:58,885
ใช่ ใช่
466
00:36:21,405 --> 00:36:24,165
คุณมีอะดรีนาลีนมาก
และมีสมาธิเมื่อคุณขับขี่
467
00:36:24,245 --> 00:36:27,525
และทันใดนั้น ร่างกายของคุณ
รู้สึกแตกต่างอย่างสิ้นเชิง
468
00:36:27,645 --> 00:36:29,725
คุณรู้สึกเหนื่อยล้าจริงๆ
ในขณะนั้น
469
00:36:35,765 --> 00:36:39,485
ฉันคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่ยากที่สุด
อันดับที่สิบเอ็ดในอาชีพของฉัน
470
00:36:40,645 --> 00:36:43,005
คุณทำงานหนักมากเป็นเวลาสองชั่วโมง
471
00:36:43,405 --> 00:36:46,285
ไม่ได้รับรางวัลเป็นคะแนน
เมื่อคุณอยู่ใกล้มาก
472
00:36:46,365 --> 00:36:48,085
เป็นเรื่องยากมากที่จะยอมรับ
473
00:37:03,205 --> 00:37:04,165
มาร์คัส?
474
00:37:04,725 --> 00:37:05,645
เฮ้?
475
00:37:08,005 --> 00:37:09,085
คุณรู้สึกอย่างไร?
476
00:37:09,525 --> 00:37:10,765
-ค่อนข้างดี.
-ใช่?
477
00:37:12,405 --> 00:37:15,285
- น่าเสียดายฮะ?
-ใช่. มันใกล้แล้ว
478
00:37:15,365 --> 00:37:16,525
มันใกล้แล้ว
479
00:37:24,605 --> 00:37:28,045
ใกล้มาก. ไกลออกไปมาก
480
00:37:29,885 --> 00:37:31,405
แต่ฉันสมควรได้รับแซนวิช
481
00:37:33,325 --> 00:37:35,645
และบางทีอาจจะดื่มในภายหลัง
แต่อย่าบอกใครเลย
482
00:37:49,165 --> 00:37:52,125
ข่าวใหญ่ในสัปดาห์นี้
คุณไปอยู่ที่ไหนมาถ้าคุณพลาด
483
00:37:52,205 --> 00:37:56,085
ชาร์ลส์ เลอแคลร์ก
จะเข้าร่วมเฟอร์รารีในฤดูกาลหน้า
484
00:37:58,325 --> 00:38:03,085
ใช่แล้ว ฉันไม่อยากจะเชื่อเลย
มันเหลือเชื่อมาก
485
00:38:03,165 --> 00:38:05,485
เซลฟี่ เซลฟี่
คนขับเฟอร์รารี คนขับเฟอร์รารี
486
00:38:05,565 --> 00:38:08,205
โอ้. ฉันเชื่ออย่างนั้นจริงๆ
487
00:38:08,285 --> 00:38:10,285
-ฉันรู้.
-เอาล่ะ.
488
00:38:10,365 --> 00:38:11,765
ยินดีด้วย. ทำได้ดีมากเพื่อน
489
00:38:11,845 --> 00:38:13,405
ขอบคุณ สวัสดี ขอบคุณ
ขอบคุณมาก.
490
00:38:14,205 --> 00:38:17,645
ชาร์ลส เลแคลร์กจะเป็น
นักขับเฟอร์รารีที่อายุน้อยที่สุดเป็นอันดับสอง
491
00:38:17,725 --> 00:38:19,405
ในประวัติศาสตร์
492
00:38:19,485 --> 00:38:21,165
ใช่ มันรู้สึกเหลือเชื่อ
493
00:38:21,285 --> 00:38:23,965
พวกเขาเพิ่งบอกฉันอย่างนั้น
เราได้เลือกคุณเป็นนักขับรถแข่ง
494
00:38:24,045 --> 00:38:25,605
สำหรับสคูเดอเรีย เฟอร์รารีในปีหน้า
495
00:38:25,685 --> 00:38:28,005
และฉันก็เป็นเพียง
"คุณล้อเล่นหรือ..."
496
00:38:28,085 --> 00:38:29,965
และเขาก็แบบ
"ไม่ ไม่ แน่นอน ไม่ใช่
497
00:38:30,045 --> 00:38:33,165
เราเลือกคุณแล้ว"
และมันก็รู้สึกเหลือเชื่อ
498
00:38:33,245 --> 00:38:35,525
- เฮ้ เพื่อน ยินดีด้วย
- ขอบคุณเพื่อน
499
00:38:43,325 --> 00:38:46,045
จูลส์อาจสมควรได้รับสถานที่แห่งนี้
มากกว่าที่ฉันทำ
500
00:38:46,125 --> 00:38:48,085
และฉันก็ดีใจมากที่ได้เป็นคนนั้น
501
00:38:48,165 --> 00:38:51,405
และฉันจะพยายามให้เกียรติเขา
ในแบบที่เขาสมควรได้รับ
502
00:38:51,485 --> 00:38:54,965
และนำความสำเร็จมาให้เขา
เขาสมควรที่จะมี
503
00:39:25,925 --> 00:39:27,285
คุณสบายดีไหม นิโก้?
504
00:39:28,925 --> 00:39:30,085
พาฉันออกไป มีไฟไหม้
505
00:39:30,165 --> 00:39:31,445
- ใช่แล้ว
- มีไฟอยู่