1
00:00:07,400 --> 00:00:11,567
McLaren en iyilerden biri
FORMULA 1'deki takımlar,

2
00:00:11,600 --> 00:00:15,167
izin verdi
benzeri görülmemiş erişim

3
00:00:15,200 --> 00:00:18,233
onların boyunca
2017 sezon öncesi.

4
00:00:18,267 --> 00:00:21,033
Bu zamana karşı bir yarış
araba yapmak için...

5
00:00:21,067 --> 00:00:23,400
onu hiç görmedim
bu kadar kötü.

6
00:00:23,433 --> 00:00:24,700
...küresel bir lansman için...

7
00:00:24,733 --> 00:00:26,133
Tekrar kazanacağız.

8
00:00:26,167 --> 00:00:28,133
...ve test ediyoruz
Barselona...

9
00:00:28,167 --> 00:00:29,333
MARK TAPINAĞI:
Doğrudan dışarı çıkın.

10
00:00:29,367 --> 00:00:30,733
...şoförleriyle,

11
00:00:30,767 --> 00:00:33,500
iki kez dünya şampiyonu
Fernando Alonso'nun...

12
00:00:33,533 --> 00:00:35,367
Üçünü kazanmak
dünya şampiyonaları,

13
00:00:35,400 --> 00:00:38,067
bu benim ilkim
ve yalnızca öncelik.

14
00:00:38,100 --> 00:00:40,833
...ve çaylak
Stoffel Vandoorne...

15
00:00:40,867 --> 00:00:43,300
KADIN: İt,
itin, itin, itin, itin!

16
00:00:43,333 --> 00:00:45,567
STOFFEL: Bu bir rüyaydı
FORMULA 1'de olmam için
ve McLaren için yarışmak.

17
00:00:45,600 --> 00:00:49,033
...en önemli anda
sezon öncesi
takımın tarihinde.

18
00:01:39,833 --> 00:01:41,600
McLaren Yarışı

19
00:01:41,633 --> 00:01:44,067
başarılı oldu
50 yıldan fazla.

20
00:01:46,667 --> 00:01:52,333
1980'de Ron Dennis geldi
İcra Kurulu Başkanı olarak
bu iş.

21
00:01:52,367 --> 00:01:56,300
Ron'un katkısı oldu
olağanüstüden daha fazlası.

22
00:02:01,600 --> 00:02:07,133
McLaren Teknoloji Merkezi
Ron'un inşa ettiği ev.

23
00:02:07,167 --> 00:02:10,400
Ron aşıladı
her birimizin içinde,

24
00:02:10,433 --> 00:02:11,833
temel değerler

25
00:02:11,867 --> 00:02:14,267
ve mitoloji
bu organizasyonun.

26
00:02:17,633 --> 00:02:21,400
McLaren hâlâ ikinci
en başarılı takım
FORMULA 1 tarihinde,

27
00:02:21,433 --> 00:02:24,800
Ferrari'nin arkasında.

28
00:02:24,833 --> 00:02:29,567
2012'de yedi yarış kazandık.
2013'te hiçbirini kazanamadık,

29
00:02:29,600 --> 00:02:33,567
ve oldu
o zamandan bu yana zayıf bir dönem.

30
00:02:33,600 --> 00:02:36,367
JONATHAN: 2015 yılında

31
00:02:36,400 --> 00:02:38,633
McLaren kuruldu
Honda ile ortaklık

32
00:02:38,667 --> 00:02:41,300
bize bunu vermek için
şampiyonluk kazanma durumu.

33
00:02:43,300 --> 00:02:45,033
JOHN: Ron bana bir keresinde şöyle demişti:

34
00:02:45,067 --> 00:02:47,767
bir bütçe var
FORMULA 1'de yarışmak için,

35
00:02:47,800 --> 00:02:52,467
bu genellikle olabilir
90 milyon £ civarında

36
00:02:52,500 --> 00:02:55,567
ve rekabetçi olmak
FORMULA 1'de

37
00:02:55,600 --> 00:02:58,000
yaklaşık 100 milyon £ daha
bunun üzerine.

38
00:03:31,800 --> 00:03:37,100
MUHABİR: Bir olay yaşandı
zehirli toplantı odası durumu
birkaç aydır.

39
00:03:37,133 --> 00:03:39,467
Bay Dennis, şu anda,
bahçecilik izninde.

40
00:03:40,533 --> 00:03:42,367
Ona yakın olanlar bana söylüyor

41
00:03:42,400 --> 00:03:44,367
bunu aldı
oldukça kötü, gerçekten.

42
00:03:44,400 --> 00:03:47,333
İhanete uğradığını hissediyor
adeta kendi ailesi tarafından.

43
00:03:48,867 --> 00:03:51,700
Potansiyel olarak bir şey
güç boşluğu,

44
00:03:51,733 --> 00:03:55,400
şu anda bu takımda.

45
00:03:55,433 --> 00:03:59,533
Yönetim kurulu bunu yapmıyor
Ron Dennis'in sözleşmesini yeniledi
McLaren'la birlikte.

46
00:04:00,667 --> 00:04:03,100
37 yıl sonra çıktı.

47
00:04:15,400 --> 00:04:18,300
David, eğer getirebilirsen
ofisime kadar her şey

48
00:04:18,333 --> 00:04:20,300
çünkü üstümü değiştireceğim
bu kıyafetlerden.

49
00:04:23,433 --> 00:04:25,233
Geçmişten farklı olarak,

50
00:04:25,267 --> 00:04:27,667
günlük koşu
McLaren'ın

51
00:04:27,700 --> 00:04:30,133
artık tek bir adamın elinde olmayacak,

52
00:04:30,167 --> 00:04:32,700
ama bir ekip tarafından
üç yönetici

53
00:04:32,733 --> 00:04:34,467
altında çalışmak
hissedarlar.

54
00:04:41,500 --> 00:04:45,333
şu saatte bitirdik:
Dün gece 3:30.

55
00:04:45,367 --> 00:04:47,067
ZAK BROWN: Gerçekten mi?
-3:30.

56
00:04:47,100 --> 00:04:49,167
Ne yapıyorsun?
Taraftardan büyük destek...

57
00:04:49,200 --> 00:04:52,400
Şeyh Muhammed ve Mansur
her şey yolunda, bu iyi bir şey.

58
00:04:52,433 --> 00:04:54,533
-Evet.

59
00:04:54,567 --> 00:04:56,333
Sürekli mevcut,
bu iyi. Evet.

60
00:04:58,633 --> 00:05:03,700
JONATHAN: Zak getiriyor
zengin bir deneyim,
ticari olarak FORMULA 1'de.

61
00:05:03,733 --> 00:05:06,633
O, başvurulacak adamdı
sponsorluk için

62
00:05:06,667 --> 00:05:10,467
FORMULA 1 takımlarının çoğu
on yıldan fazla bir süredir.

63
00:05:10,500 --> 00:05:13,700
Kendisi eski bir yarış pilotu.
o bir McLaren hayranıydı,

64
00:05:13,733 --> 00:05:16,167
ve o bizi tamamlıyor
takım olarak.

65
00:05:19,233 --> 00:05:21,600
ZAK: Bir şey oldu
120 yarış takımı gibi

66
00:05:21,633 --> 00:05:24,433
son 30'dan fazla yılda
gelip gidenler,

67
00:05:24,467 --> 00:05:26,333
yani pahalı bir spor.

68
00:05:26,367 --> 00:05:29,767
Eğer çok fazla şeye sahip değilseniz
destek olursan, iflas edebilirsin.

69
00:05:31,133 --> 00:05:34,067
Jonathan ve ben
kalçaya bağlanır.

70
00:05:34,100 --> 00:05:36,367
O daha teknik,
Ben daha ticariyim.

71
00:05:37,700 --> 00:05:40,533
Eric yarış takımını yönetiyor.

72
00:05:40,567 --> 00:05:42,367
Onun öncelikli sorumluluğu

73
00:05:42,400 --> 00:05:45,467
en iyi şekilde yararlanmak için
sürücüler.

74
00:06:08,600 --> 00:06:10,200
Ca va bien?

75
00:06:26,067 --> 00:06:30,333
ALONSO: Ne istiyorum
şimdi başarmak üçüncü
Dünya Şampiyonası.

76
00:06:30,367 --> 00:06:33,533
Üç Dünya kazanmak için
Şampiyonluk bu anlama gelecek

77
00:06:33,567 --> 00:06:36,367
Ayrton'un kazandığının aynısını sen de kazandın,
her şeyden önce,

78
00:06:36,400 --> 00:06:38,467
ve sonra,
kişisel tarafta,

79
00:06:38,500 --> 00:06:41,333
zor yılların ardından
ve zor mevsimler,

80
00:06:41,367 --> 00:06:46,633
eğer... geçersen
o anlarda kazanırsın,

81
00:06:46,667 --> 00:06:48,500
sanırım
üçüncü Dünya Şampiyonası

82
00:06:48,533 --> 00:06:51,467
benim için daha değerli olacak
kişisel tarafta

83
00:06:51,500 --> 00:06:53,133
ilkinden
ve ikincisi.

84
00:06:54,533 --> 00:06:56,800
-Sonra görüşürüz.
ALONSO: Merhaba.

85
00:07:04,567 --> 00:07:08,267
Her yıl,
her FORMULA 1 takımı
yeni bir araba yapar.

86
00:07:08,300 --> 00:07:10,567
Bu yılki McLaren MCL32

87
00:07:10,600 --> 00:07:15,533
ile inşa edilecek
13.500 yepyeni parça,

88
00:07:15,567 --> 00:07:20,033
her biri titizlikle
tasarlanmış ve üretilmiştir.

89
00:07:20,067 --> 00:07:22,533
İlk iki veya üç gün
her zaman oldukça zordur,

90
00:07:22,567 --> 00:07:25,267
çünkü o zaman öğreniyoruz
ne eksiklerimiz var

91
00:07:25,300 --> 00:07:28,700
hangi parçalara ihtiyacımız var.

92
00:07:28,733 --> 00:07:31,833
Çok sinir bozucu oluyor.
Bir araba yapmaya çalışıyorsun

93
00:07:31,867 --> 00:07:34,200
ve bir parça var
bu seni durduracak.

94
00:07:34,233 --> 00:07:35,733
Bu kısımları dengelemeniz gerekiyor.

95
00:07:46,100 --> 00:07:49,700
- Stoffel:
McLaren'da ilk gün
resmi yarış pilotu olarak.

96
00:07:49,733 --> 00:07:53,333
En güzellerinden biri olduğunu biliyorum
FORMULA 1'deki binalar.

97
00:07:53,367 --> 00:07:55,433
Ve bilirsin ne zaman yürürsün
bulvar boyunca

98
00:07:55,467 --> 00:07:57,667
hepsiyle
tarihi arabalar burada

99
00:07:57,700 --> 00:07:59,233
çok özel bir duygu.

100
00:07:59,267 --> 00:08:02,100
Umarım bir gün
arabam da burada olacak.

101
00:08:03,200 --> 00:08:04,700
Bu koltuk montajı,

102
00:08:04,733 --> 00:08:07,667
ilk izlenimleri almak
gelecek yılın arabası.

103
00:08:07,700 --> 00:08:09,300
Koltuğa oturma gününü her zaman severim.

104
00:08:09,333 --> 00:08:10,667
Hepsi bu kadarmış gibi geliyor
yeniden başlıyoruz.

105
00:08:10,700 --> 00:08:13,167
-Güzel.

106
00:08:13,200 --> 00:08:15,233
Sadece üç ay daha
önce gitmek...

107
00:08:15,267 --> 00:08:17,533
...arabaya binmeden önce,
yani...

108
00:08:17,567 --> 00:08:19,400
İnsanlar her zaman şunu söyler:
"Ah, tatilde olmalısın,

109
00:08:19,433 --> 00:08:20,767
çünkü
Sezon bitti."

110
00:08:20,800 --> 00:08:22,833
Ancak tasarım açısından
biz dümdüz durumdayız

111
00:08:22,867 --> 00:08:24,633
Eylül ayından itibaren
gerçekten şubat ayına.

112
00:08:27,467 --> 00:08:29,533
MATT BISHOP: Hatırlıyor musun?
her şey nasıl başladı?

113
00:08:29,567 --> 00:08:31,800
-2010, yani sen...
-11.

114
00:08:31,833 --> 00:08:33,200
Hayır, hayır, hayır, 2010.

115
00:08:33,233 --> 00:08:34,400
-İlki--
-11.

116
00:08:34,433 --> 00:08:36,600
-Hayır, 2010.
-11.

117
00:08:36,633 --> 00:08:39,267
Hayır, 2011 ilk kez
yarışa gitti.

118
00:08:39,300 --> 00:08:40,533
-Evet.
-Nürburgring Grand Prix'si.

119
00:08:40,567 --> 00:08:41,833
-Evet.

120
00:08:41,867 --> 00:08:43,800
-Evet, evet. Ah, evet, 2010.
-Evet, teşekkür ederim!

121
00:08:45,367 --> 00:08:47,667
MAT PİŞKOP:
Stoffel'le beş yıl önce tanıştım.

122
00:08:47,700 --> 00:08:50,233
YORUMCU:
Peki, Stoffel Vandoorne

123
00:08:50,267 --> 00:08:54,167
yarışı kazanır
kör edici bir dürtüyle.

124
00:08:54,200 --> 00:08:55,633
YORUMCU 2:
20 yaşındaki Belçikalı

125
00:08:55,667 --> 00:08:58,433
harika bir başlangıç yaptı,

126
00:08:58,467 --> 00:09:00,633
on rakibini geride bırakırken.

127
00:09:00,667 --> 00:09:04,400
MATT BISHOP: Kazandı
altı ayrı kategoride

128
00:09:04,433 --> 00:09:05,800
FORMULA 1'den önce,

129
00:09:05,833 --> 00:09:08,733
ve çok gurur duydum
onu tanıtabilmek

130
00:09:08,767 --> 00:09:10,500
Ron Dennis'e.

131
00:09:12,100 --> 00:09:13,533
Ne kadar iyi yapacağını
bu yıl,

132
00:09:13,567 --> 00:09:16,533
ona bağlı değil,
bu bize bağlı.

133
00:09:16,567 --> 00:09:21,467
Eğer ona bir araba verirsek iyi olur
yeter, yeterince iyi iş çıkaracaktır.

134
00:09:21,500 --> 00:09:24,400
açısından elimizde ne var?
aralayıcı? Artık hiçbir şey yok.

135
00:09:24,433 --> 00:09:26,067
- SCOTT BAIN:
İşte senin, sadece

136
00:09:26,100 --> 00:09:28,567
aynı aralayıcı
şu anda bu işin üzerindesin.

137
00:09:31,567 --> 00:09:35,133
sahip olmak mümkün mü
orta boy bir ayırıcı mı?

138
00:09:35,167 --> 00:09:36,367
Evet.

139
00:09:36,400 --> 00:09:38,133
Bence Fernando'nun
çok fazla...

140
00:09:38,167 --> 00:09:39,333
- Evet.
-...ama sanki

141
00:09:39,367 --> 00:09:42,367
-Tamam.

142
00:09:42,400 --> 00:09:45,033
Orada 5 mm var
şu anda.

143
00:09:46,267 --> 00:09:47,733
-Evet.
-Ve ne...

144
00:09:47,767 --> 00:09:49,667
-Fernando'nunki...

145
00:09:49,700 --> 00:09:52,167
-32.
-32 mm.

146
00:09:52,200 --> 00:09:54,400
- Harika değil.
-Tamam, orada dene.

147
00:09:58,433 --> 00:09:59,833
Evet. Önemli değil.

148
00:09:59,867 --> 00:10:01,200
-Evet.

149
00:10:01,233 --> 00:10:03,333
-TAMAM.
 Sorun değil.

150
00:10:03,367 --> 00:10:04,767
SCOTT: Eğer araba kullanıyorsan

151
00:10:04,800 --> 00:10:06,467
ve sürekli hissedebilirsin
rahatsız edici bir şey,

152
00:10:06,500 --> 00:10:09,133
sen bir çeşit "Ooh!"
her zaman.

153
00:10:09,167 --> 00:10:10,767
Sen olacaksın
gazı keserek,

154
00:10:10,800 --> 00:10:12,400
sen olacaksın
daha erken kaldırma,

155
00:10:12,433 --> 00:10:13,833
sen olmayacaksın
odaklanmak

156
00:10:13,867 --> 00:10:16,267
şu köşeyi almak
tam olarak doğru nokta.

157
00:10:16,300 --> 00:10:18,100
Sen olacaksın
rahatsızlık içinde.

158
00:10:18,133 --> 00:10:20,233
Yani, elde etmek
o ortam doğru

159
00:10:20,267 --> 00:10:21,833
ve sürücüyü mutlu etmek

160
00:10:21,867 --> 00:10:24,733
endişelenmemesi için
o bölgedeki herhangi bir şey hakkında,

161
00:10:24,767 --> 00:10:27,333
neye konsantre olabilir
aslında yapması gerekiyor.

162
00:10:28,600 --> 00:10:30,033
Açım, ha

163
00:10:34,100 --> 00:10:36,367
MATT WELLS:
Başladığımız koltuk uyumu

164
00:10:36,400 --> 00:10:38,500
kafayı aldığından emin olmak
doğru yerde konumlandırmak,

165
00:10:38,533 --> 00:10:39,800
görebileceklerinden emin olmak için.

166
00:10:41,667 --> 00:10:45,267
Denemek için çok zaman harcıyoruz
baş pozisyonunu azaltmak için

167
00:10:45,300 --> 00:10:48,267
aerodinamik sürtünmede azalma
ve azaltılması

168
00:10:48,300 --> 00:10:50,767
tüm ağırlık merkezi
sürücünün.

169
00:10:50,800 --> 00:10:52,767
Bir kez onun kafasını aldıktan sonra
doğru yerde,

170
00:10:52,800 --> 00:10:55,333
daha sonra, bağlı olarak
boyu ne kadar,

171
00:10:55,367 --> 00:10:57,000
bu gerçekten ayarlıyor
onun pedal konumu.

172
00:11:00,100 --> 00:11:03,667
Normalde, en kısa sürede
topuğunuz baskıyı kaybeder,
kontrolü kaybedeceksin

173
00:11:03,700 --> 00:11:05,633
ve sonra başlıyorsun
salınımlar alıyor.

174
00:11:05,667 --> 00:11:08,333
Bunu takiben geçiyoruz
ve gibi şeyleri kontrol edin
gümrükleme,

175
00:11:08,367 --> 00:11:10,633
dirsek açıklığı için
ve eklem açıklığı.

176
00:11:12,533 --> 00:11:14,633
Bir kez sahip olduğunda
bu kilit alanlar,

177
00:11:14,667 --> 00:11:16,167
bakmaya başlayabilirsin
koltuk

178
00:11:16,200 --> 00:11:18,200
ve koltuğu şekillendirebilirsin
onun etrafında.

179
00:11:24,133 --> 00:11:26,167
Scott. Scott.

180
00:11:26,200 --> 00:11:28,100
Kaç yıl var
koltuk uyumu mu yapıyorsun?

181
00:11:37,767 --> 00:11:40,367
Stoffel iken
koltuğu uygun mu,

182
00:11:40,400 --> 00:11:43,367
arabanın renk şeması
ve tasarım veya görünüm,

183
00:11:43,400 --> 00:11:47,267
şu anda üzerinde çalışılıyor
pazarlama departmanı tarafından.

184
00:11:47,300 --> 00:11:51,067
Ron Dennis şunu biliniyordu:
onun düzenli liderliği
McLaren'dan.

185
00:11:51,100 --> 00:11:55,200
Takımın üniformaları
bu ilkeleri öngördü

186
00:11:55,233 --> 00:11:57,567
temiz
tek renkli çizgiler

187
00:11:57,600 --> 00:11:59,833
geleceğe baktı.

188
00:11:59,867 --> 00:12:03,767
2017 sezonu
açıkça bir tür işaretleyici,

189
00:12:03,800 --> 00:12:05,567
kumda bir çizgi...

190
00:12:05,600 --> 00:12:09,067
istediğimiz yerde
dünyaya mesaj vermek

191
00:12:09,100 --> 00:12:11,333
bu farklı bir şey
McLaren'da devam ediyordu.

192
00:12:11,367 --> 00:12:13,400
Anahtar yollardan biri
bunu yapabiliriz

193
00:12:13,433 --> 00:12:16,733
yeni bir görünüm göstermektir,
takıma yeni bir görünüm,

194
00:12:16,767 --> 00:12:20,500
bu referans
miraslarımızdan bazıları.

195
00:12:20,533 --> 00:12:24,000
Renge odaklandım
turuncu kritik olarak
tarihimizde,

196
00:12:25,867 --> 00:12:28,800
ama yine de gösteriyor
tamamen yeni bir görünüm ve his,

197
00:12:28,833 --> 00:12:32,167
ve gördüğümüz bir ruh
2017'de takımda.

198
00:12:33,700 --> 00:12:37,400
Dramatik açılış
şimdi senin için, ımm...

199
00:12:37,433 --> 00:12:40,700
İşte bu 2012 arabası
Üzerinde yeni üniforma var.

200
00:12:47,067 --> 00:12:48,267
Muhammed: Sanırım...

201
00:12:48,300 --> 00:12:51,133
mattan parlaklığa geçiş
turuncu daha çok ortaya çıkıyor.

202
00:12:51,167 --> 00:12:55,700
Evet öyle ve sanırım
küçük bir miktar koyabiliriz
Orada da metalik pul var.

203
00:12:55,733 --> 00:12:57,133
TAMAM.

204
00:12:57,167 --> 00:12:58,767
Yani, etkili bir şekilde,
bu bir dev,

205
00:12:58,800 --> 00:13:01,667
dev bir tür hız işareti
logo yuvarlak olarak sarılmıştır.

206
00:13:03,300 --> 00:13:05,167
-İşte oraya gitmemiz gerekiyor.
-Fantastik

207
00:13:05,200 --> 00:13:07,100
JOHN: Ama sanırım
oldukça seksi olacak

208
00:13:07,133 --> 00:13:09,200
zamanla
bunu gerçek anlamda yürütüyoruz.

209
00:13:09,233 --> 00:13:11,333
MOHAMMED: McLaren var
zengin, zengin bir tarih,

210
00:13:11,367 --> 00:13:17,433
ve bu yeni bir bölüm
ve hepimiz...

211
00:13:17,467 --> 00:13:19,733
peki, herkes bir bütün olarak
ekip çok yoğun bir şekilde çalışıyor.

212
00:13:19,767 --> 00:13:21,300
Devam etmek istiyoruz
bunu yazmakla.

213
00:13:21,333 --> 00:13:23,800
Evet, kesinlikle. Güzel.

214
00:13:23,833 --> 00:13:25,667
-Harika. Bu verimli oldu.
- Tamam, kendine iyi bak.

215
00:13:25,700 --> 00:13:27,367
-Teşekkür ederim.
-Herkese teşekkür ederim.

216
00:13:27,400 --> 00:13:28,800
Şerefe Muhammed,
seni görmek güzel.

217
00:13:28,833 --> 00:13:30,633
Teşekkürler.

218
00:13:30,667 --> 00:13:33,067
Tasarım departmanı çalışacak
şimdi geçen yılın arabasını taklit et

219
00:13:33,100 --> 00:13:36,700
tam olarak göstermek için
yeni görünümün etkisi.

220
00:13:47,833 --> 00:13:53,100
STOFFEL: Aslında sen
ile çok yakın çalışmak
mühendisleriniz.

221
00:13:53,133 --> 00:13:56,800
Mühendisim Tom,
çalışmaya başladık
çok yoğun bir şekilde birlikte,

222
00:13:56,833 --> 00:14:00,033
çok zaman harcadım
fabrikada ve başladı
gelecek yıl için hazırlanıyor.

223
00:14:01,867 --> 00:14:04,200
Yarış mühendisinin
sürücünün bir numarası

224
00:14:04,233 --> 00:14:07,300
teknik irtibat noktası
şirkette.

225
00:14:07,333 --> 00:14:11,233
Yani istediği zaman
hangi yükseltmeleri bilmek
geliyorlar,

226
00:14:11,267 --> 00:14:13,133
bunları nasıl kullanacağımızı,

227
00:14:13,167 --> 00:14:14,733
ne yapacağız
stratejimiz ile

228
00:14:14,767 --> 00:14:17,267
o zaman bu benim için geçerli
Stoffel'e.

229
00:14:17,300 --> 00:14:19,767
DAREN STANLEY: Tıklayın
"Direksiyon", anlatacak
tüm düğmelerin ne yaptığını siz bilirsiniz.

230
00:14:19,800 --> 00:14:22,367
Gidip okuyabilirsiniz
detaylı olarak hepsinin ne yaptığını.

231
00:14:22,400 --> 00:14:24,233
Ama asıl olan,
muhtemelen senin için

232
00:14:24,267 --> 00:14:26,167
en alta inmek için,

233
00:14:26,200 --> 00:14:29,233
ve buna tıklayın
"Etkileşimli" denir.

234
00:14:29,267 --> 00:14:31,833
Daha sonra butonlara tıklayın
ve o sana ne söyleyecek
düğme bunu yapar.

235
00:14:31,867 --> 00:14:33,567
STOFFEL: Hı-hı. Hızlı!

236
00:14:33,600 --> 00:14:35,433
DAREN: Evet.
Ve ayrıca...

237
00:14:35,467 --> 00:14:37,533
Mümkün olan yerlerde var
ışık ekranı.

238
00:14:37,567 --> 00:14:41,067
-Ah, evet.
TOM: Bunun böyle olduğu söylenemez
sahip olmanız gereken şey.

239
00:14:41,100 --> 00:14:43,633
Şimdi sahip olduğumuz şey bu,
ve eğer bize geri dönerseniz,

240
00:14:43,667 --> 00:14:46,500
değiştirebiliriz
hemen hemen her şey.

241
00:14:46,533 --> 00:14:49,500
Ama artık senin, yani
bu sadece başlangıç noktası.

242
00:14:49,533 --> 00:14:51,700
sen böylesin
bunu düşünmeli.

243
00:14:51,733 --> 00:14:54,733
DAREN: Doğru, yapsak iyi olur
koş yoksa geç kalacağız.

244
00:14:54,767 --> 00:14:56,200
Merhaba, hemen geliyoruz.

245
00:15:03,233 --> 00:15:06,733
TOM STALLARD: Simülatörün
neredeyse tamamı için kullanıldı

246
00:15:06,767 --> 00:15:09,267
araba hazırlığı daha ziyade
sürücü hazırlığından daha fazlası.

247
00:15:10,333 --> 00:15:11,700
Ve gitmeye hazırsın.

248
00:15:14,100 --> 00:15:15,600
TOM: Temel olarak,
bir bilgisayar programı ki

249
00:15:15,633 --> 00:15:17,367
modeller tam olarak
araba nasıl hareket ediyor.

250
00:15:24,567 --> 00:15:27,067
TOM: Tam bir modeli var
arabanın aerodinamiği

251
00:15:27,100 --> 00:15:29,033
bu şundan geliştirildi:
rüzgar tüneli.

252
00:15:47,633 --> 00:15:51,067
TOM: Bir fikir ediniyorsun
verilerini izliyorum

253
00:15:51,100 --> 00:15:53,200
arabayı nasıl kullandığını,
işler nasıl gidiyor?

254
00:15:54,667 --> 00:15:56,233
STOFFEL: Nereden
Teknik bir bakış açısı,

255
00:15:56,267 --> 00:15:57,833
Her şeyi biliyorum
arabalar hakkında,

256
00:15:57,867 --> 00:16:00,600
nasıl bir araya getirildiklerini,
bunları nasıl ayarlamanız gerekir.

257
00:16:11,267 --> 00:16:14,533
TOM: Oldukça iyi vakit geçirdik
bugün makul bir gün,
simülatörde.

258
00:16:14,567 --> 00:16:18,133
Esas olarak şuna bakıyorduk:
ön ve arka sertlik.

259
00:16:18,167 --> 00:16:20,833
Bazı verileri görebilirsiniz
orada.

260
00:16:20,867 --> 00:16:22,633
Bu en hızlı tur
gün,

261
00:16:22,667 --> 00:16:26,033
1:19.97'ydi,

262
00:16:26,067 --> 00:16:28,800
yani 1:20'nin altına düştük
ki bu güzeldi.

263
00:16:28,833 --> 00:16:31,467
STOFFEL: İlk çalışmadan bu yana
bu sabah,

264
00:16:31,500 --> 00:16:35,500
sanki araba çokmuş gibi hissettim
daha çok sınırda...

265
00:16:35,533 --> 00:16:37,067
önceki zamana göre.

266
00:16:37,100 --> 00:16:39,333
Biraz eksiğimiz var
arka... arka stabilite.

267
00:16:41,167 --> 00:16:42,567
STOFFEL: FORMULA 1
büyük bir adımdır.

268
00:16:42,600 --> 00:16:44,733
biliyorsun, çalışıyorsun
bu kadar çok insanla.

269
00:16:44,767 --> 00:16:46,700
Aniden çok farklı oldu
ile çalışmak

270
00:16:46,733 --> 00:16:48,433
arkanızda koca bir fabrika,

271
00:16:48,467 --> 00:16:51,067
çünkü çok büyük bir kitleye sahipsin
araba gelişimine etkisi.

272
00:16:51,100 --> 00:16:54,267
Evet, eğer biraz dönersen
bazen çok agresif

273
00:16:54,300 --> 00:16:57,767
hafif fren basıncıyla,

274
00:16:57,800 --> 00:17:01,333
bazen araba
yeni geliyor.

275
00:17:01,367 --> 00:17:03,733
TOM: Sık sık duyduğunuz bir yorum
bir sürücü şunu söylüyor

276
00:17:03,767 --> 00:17:06,733
sanki araba öyleymiş gibi geliyor
arkadan düşüyor,

277
00:17:06,767 --> 00:17:08,700
ve baktığında
verilerde,

278
00:17:08,733 --> 00:17:11,467
fazladan bir şey tarafından yuvarlanıyor
0,1, 0,2 derece

279
00:17:11,500 --> 00:17:14,633
ve sen şöyle düşünüyorsun: "Ah, bu
onun hissettiği şey olamaz"
ama kesinlikle öyle.

280
00:17:14,667 --> 00:17:19,467
İçini kazdığınızda,
inanılmaz derecede küçük hissediyor
arabadaki hareketler,

281
00:17:19,500 --> 00:17:22,467
yani çok sıradışı
hassasiyet seviyesi.

282
00:17:26,833 --> 00:17:29,367
Tıpkı futbol sponsorları gibi
büyük para öde

283
00:17:29,400 --> 00:17:32,133
belirgin alan için
bir takımın formalarında,

284
00:17:32,167 --> 00:17:34,767
başlık sponsorları da aynısını yapıyor
FORMULA 1'de.

285
00:17:36,700 --> 00:17:39,433
Arabada reklam alanı
sponsorlara satılabilir

286
00:17:39,467 --> 00:17:43,233
kadar herhangi bir şey için
Yılda 100 milyon dolar.

287
00:17:45,100 --> 00:17:48,667
McLaren'ın sahip olmadığı
2013'ten bu yana isim sponsoru,

288
00:17:48,700 --> 00:17:54,433
bildirildiğine göre maliyet
takım 200 milyon dolar
potansiyel gelirde.

289
00:17:54,467 --> 00:17:57,233
-Merhaba.
-Selamlar.

290
00:17:57,267 --> 00:18:00,200
-Bu büyük bir değişiklik.
-Bu farklı. Serin.

291
00:18:00,233 --> 00:18:03,367
Bu çok önemli
İcra Direktörü Zak Brown

292
00:18:03,400 --> 00:18:06,033
yeni üniformasından memnun.

293
00:18:06,067 --> 00:18:08,433
Yer satmak onun işi
yeni araba.

294
00:18:08,467 --> 00:18:10,600
ERIC: Mat harika.

295
00:18:10,633 --> 00:18:12,500
Teşekkür ederim dostum.

296
00:18:12,533 --> 00:18:15,733
Bu yüzden soruyordum.

297
00:18:15,767 --> 00:18:18,700
JONATHAN: Peki Zak,
o zaman senin için mesele şu
markalamada renk şeması?

298
00:18:18,733 --> 00:18:23,067
Gerçekten hiç siyah istemiyorum
buradaki arabada.

299
00:18:23,100 --> 00:18:25,100
Hayır, bu bir algı meselesi.

300
00:18:25,133 --> 00:18:27,567
ve yapılacak doğru insanlar
bu sensin, John Allert
ve siz çocuklar.

301
00:18:27,600 --> 00:18:31,500
Bilirsin, sen...
sen markasın
ve görüntü insanları.

302
00:18:33,633 --> 00:18:37,567
ZAK: Tamam.
Pekala, işe dönelim.

303
00:18:44,533 --> 00:18:48,633
ZAK: Sponsorluk muhtemelen
yaklaşık yarısını oluşturuyor
bütçeniz.

304
00:18:48,667 --> 00:18:52,100
100 milyonun kuzeyinde
sponsorluk doları türü

305
00:18:52,133 --> 00:18:55,333
getirmeniz gereken
önünde olmak
alan.

306
00:18:55,367 --> 00:18:58,800
Bu öyle bir alan ki
geride kaldık,

307
00:18:58,833 --> 00:19:02,033
bu yüzden kesinlikle öyle olduğunu düşünüyorum
listenin hemen başında

308
00:19:02,067 --> 00:19:03,733
"Zak ne getirebilir?"
masaya mı?"

309
00:19:05,833 --> 00:19:07,633
Eğer bakarsanız
yarışları kim kazanır,

310
00:19:07,667 --> 00:19:09,500
en çok harcama yapanlar bunlar
sporda.

311
00:19:09,533 --> 00:19:13,067
Yani eğer daha fazlasını getirmezsek
sponsorluk, sonuçta,

312
00:19:13,100 --> 00:19:16,200
bu uzlaşma sağlayacak
yolundaki başarımız.

313
00:19:28,567 --> 00:19:32,067
ZAK: Bugün kutluyoruz
ile ortaklığımız
Richard Mille,

314
00:19:32,100 --> 00:19:33,767
kim sadece
geliştirildi ve piyasaya sürüldü

315
00:19:33,800 --> 00:19:37,067
güzel bir özel baskı
McLaren'ı izle.

316
00:19:37,100 --> 00:19:41,700
Bu kişilere 1 milyon euro
sen bunu istiyorsun
bir tane satın al.

317
00:19:41,733 --> 00:19:46,133
Bu öyle bir şey ki
sürücüler giyecek
yarışırken,

318
00:19:46,167 --> 00:19:48,467
yani iş onlara kalacak
her zaman.

319
00:19:48,500 --> 00:19:53,067
Bu öyle bir şey değil
kullanacaklar
ara sıra.

320
00:19:53,100 --> 00:19:55,300
VICTORIA ROWLEY:
Peki oldukça memnun musun

321
00:19:55,333 --> 00:19:57,600
gönderdiğim tüm bilgiler
gibi terimlerle,

322
00:19:57,633 --> 00:19:59,700
ortaklık hakkında,
saat hakkında?

323
00:19:59,733 --> 00:20:01,567
STOFFEL: Evet.
- Şey...

324
00:20:01,600 --> 00:20:04,800
-Fiyatını gördüm.

325
00:20:04,833 --> 00:20:06,800
-Gördüm.

326
00:20:08,800 --> 00:20:11,233
JOHN: Stoffel yeterince anlayışlı
şimdi bunu anlamak için

327
00:20:11,267 --> 00:20:13,400
öyle bir şey yok
tıpkı araba kullanmak gibi.

328
00:20:13,433 --> 00:20:17,433
Gerçekten daha zengin
kurabileceğiniz ortaklıklar
büyük markalarla

329
00:20:17,467 --> 00:20:19,467
ne kadar çok paramız olursa
hızlı bir araba yapmak

330
00:20:19,500 --> 00:20:22,000
ve Stoffel gibi biri
sadece hızlı bir araba istiyor.

331
00:20:23,200 --> 00:20:25,433
Günaydın, Stoffel.
Tu vas bien?

332
00:20:25,467 --> 00:20:28,600
-Tutto afiyet olsun.

333
00:20:30,200 --> 00:20:32,067
Görüşürüz.

334
00:20:33,800 --> 00:20:35,467
-Arabası.
-Sen bir Grand Prix sürücüsüsün,

335
00:20:35,500 --> 00:20:37,167
giyinmene bile gerek yok
artık süslü.

336
00:20:37,200 --> 00:20:40,467
Kesinlikle.
Takım elbise yok.

337
00:20:40,500 --> 00:20:41,767
- Richard Mille:
Bu uzun vadeli bir ilişki

338
00:20:41,800 --> 00:20:44,267
çünkü imzaladık
on yıllık bir sözleşme.

339
00:20:44,300 --> 00:20:49,100
Yani öyle bir ilişki ki
yıldan yıla olacak
yeniden yürürlüğe konduğundan eminim.

340
00:20:49,133 --> 00:20:53,200
Multi milyon dolarlık
Richard Mille sponsorluk anlaşması

341
00:20:53,233 --> 00:20:56,700
ilerlemeye yardımcı olacak
McLaren'in hırsları.

342
00:20:56,733 --> 00:20:59,233
Ama Zak'in hâlâ bulması gerekiyor
bir isim sponsoru.

343
00:21:06,167 --> 00:21:08,700
ZAK: Elde etmenin faydası
Stoffel gibi biri
erkenden,

344
00:21:08,733 --> 00:21:10,500
onu şekillendirebilir misin?

345
00:21:10,533 --> 00:21:12,500
bu sana verir
biraz şans

346
00:21:12,533 --> 00:21:14,467
onu yapmaya çalışmak
bir McLaren adamı.

347
00:21:17,600 --> 00:21:19,733
Yaratmanın bir parçası olarak
Stoffel çevresinde bir marka,

348
00:21:19,767 --> 00:21:22,333
pazarlama ekibinin yapması gerekenler
yeni McLaren adamlarını tanıtın

349
00:21:22,367 --> 00:21:24,300
dünya medyasına.

350
00:21:24,333 --> 00:21:25,800
CHARLOTTE SEFTON:
Temel olarak çözdük
onun programı

351
00:21:25,833 --> 00:21:29,167
şu an ile Avustralya arasında,
ve sıfır gün var,

352
00:21:29,200 --> 00:21:31,633
bu yüzden sıkışıp kaldık
Elimizden geldiğince çok medya.

353
00:21:31,667 --> 00:21:34,800
Peki, hadi o zaman.
Hadi o zaman!

354
00:21:34,833 --> 00:21:37,200
(STOFFEL iç çekiyor,
AMANDA Kıkırdar)

355
00:21:37,233 --> 00:21:42,167
Artık resmi unvanınız
yedek sürücü değil sürücü.

356
00:21:42,200 --> 00:21:45,700
İlk kişi kimdi
sonra söyledin mi?

357
00:21:45,733 --> 00:21:50,367
Şey...Muhtemelen anneme söylemiştim
ilk ve babam.

358
00:21:50,400 --> 00:21:54,300
Yani, evet, sanırım onlar
bana çok destek oldu

359
00:21:54,333 --> 00:21:58,667
geçmişte ve evet
ilk önce onları bilgilendirmek

360
00:21:58,700 --> 00:22:01,067
bir bakıma mantıklıydı
benim için yapılacak şey.

361
00:22:01,100 --> 00:22:03,233
Baskıyı artırıyor mu?
gerçek şu ki

362
00:22:03,267 --> 00:22:05,800
sadece yapmayacaksın
kendini kanıtlaman lazım

363
00:22:05,833 --> 00:22:07,667
ilk sezonunda
FORMULA 1'de,

364
00:22:07,700 --> 00:22:12,033
ama senin olduğun gerçeği
Fernando'ya karşı sürüş
aynı arabada mı?

365
00:22:12,067 --> 00:22:15,300
Fernando, Lewis,
bunlar bu tür insanlar

366
00:22:15,333 --> 00:22:19,267
özünde kim var
daha özgün olma lisansı

367
00:22:19,300 --> 00:22:21,767
ve biraz daha sinirli
iletişim kurma şekilleri

368
00:22:21,800 --> 00:22:23,367
dünyanın geri kalanıyla.

369
00:22:23,400 --> 00:22:25,333
ilişkiniz nasıl?
Fernando'yla mı?

370
00:22:25,367 --> 00:22:27,267
çok iyi bir durumum var
Fernando'yla ilişki.

371
00:22:27,300 --> 00:22:29,500
Evet, yani devam ediyorum
Fernando'yla çok iyi anlaşıyoruz.

372
00:22:29,533 --> 00:22:31,400
JOHN: Sanırım
genç sürücüler,

373
00:22:31,433 --> 00:22:33,300
Stoffel gibiler,

374
00:22:33,333 --> 00:22:37,600
oldukça mantıklı bir şekilde kalıyorlar
oldukça dikkatli

375
00:22:37,633 --> 00:22:41,567
ne kadar gösterişli
olmaya çalışıyorlar
karakterler olarak.

376
00:22:41,600 --> 00:22:44,500
açıkçası çok mutluyum
McLaren Honda'ya katılmak için.

377
00:22:44,533 --> 00:22:46,733
Benim için her zaman öyleydi
biraz hayal

378
00:22:46,767 --> 00:22:48,800
McLaren için yarışmak.

379
00:22:48,833 --> 00:22:51,300
Biliyor musun, her zaman öyleydi
olmak benim için bir hayal
FORMULA 1'de.

380
00:22:51,333 --> 00:22:52,567
CHARLOTTE: Altı dakika,
altı dakika.

381
00:22:52,600 --> 00:22:55,400
Fernando Alonso
çifte dünya şampiyonu.

382
00:22:55,433 --> 00:22:57,200
Fernando
çifte dünya şampiyonu.

383
00:22:57,233 --> 00:22:58,433
Benim için harika bir kriter.

384
00:22:58,467 --> 00:22:59,833
Çok iyi bir kıyaslama
yanımda.

385
00:22:59,867 --> 00:23:02,200
-Harika.
-İyi. Şerefe.

386
00:23:07,367 --> 00:23:10,467
-Harika, çok teşekkür ederim.
-Şerefe. Endişelenme. Teşekkürler.

387
00:23:10,500 --> 00:23:14,300
AMANDA: Stoffel daha yaşlı
genç sürücü, değil mi?
24 sanırım.

388
00:23:14,333 --> 00:23:16,500
Yani Stoffel buralardaydı

389
00:23:16,533 --> 00:23:19,567
ve bunlara cevap vermek zorunda kaldı
son yılların soruları.
"Çok mu geç?

390
00:23:19,600 --> 00:23:23,067
çok mu yaşlısın
mola mı verilecek?"

391
00:23:23,100 --> 00:23:27,033
Ve pek çok insan bunu yapardı
hayallerinden vazgeçmişler.

392
00:23:27,067 --> 00:23:29,400
ne olduğunu bilmiyorum
onun beklentileri şöyle.

393
00:23:29,433 --> 00:23:30,700
Zor olacak.

394
00:23:30,733 --> 00:23:32,733
Bence en büyük zorluk
Stoffel için

395
00:23:32,767 --> 00:23:36,367
onun olduğu görülmeli
Fernando'ya vermek
parası için bir koşu,

396
00:23:36,400 --> 00:23:40,567
çünkü eğer Fernando yarışı geçerse
onu geride bırakıyor,

397
00:23:40,600 --> 00:23:43,633
o zaman tartışmak zor
ki yerini hak ediyor.

398
00:23:48,167 --> 00:23:49,367
FOTOĞRAFÇI: Harika.

399
00:23:51,867 --> 00:23:53,833
Tamam, o zaman geri dönüyoruz.
Üçümüz daha var.

400
00:23:53,867 --> 00:23:56,733
Üç kişilik son grup,
iki, bir.

401
00:23:56,767 --> 00:24:00,333
Ancak siz karar verebilirsiniz
kullanmak istiyorsun
15 dakikanız var arkadaşlar.

402
00:24:00,367 --> 00:24:02,400
PETER: Mükemmel.
-O size kalmış.

403
00:24:02,433 --> 00:24:05,700
Arşivlerimizde bulduk
ilk makale
senden.

404
00:24:05,733 --> 00:24:08,300
-Kendine bir bak. Hayalim!

405
00:24:08,333 --> 00:24:10,067
STOFFEL: Ah, evet,
Hatırlıyorum.

406
00:24:10,100 --> 00:24:13,367
Gelen babandı
Her hafta gazetelere

407
00:24:13,400 --> 00:24:16,100
-"Oğlumun yaptığına bakın."
STOFFEL: Ah, gerçekten mi?

408
00:24:16,133 --> 00:24:18,467
"Yayınlayın, yayınlayın."
Yani her hafta oradaydı.

409
00:24:18,500 --> 00:24:19,833
-Babandan.

410
00:24:19,867 --> 00:24:22,133
Babam. hatırlamadım
o benim babamdı.

411
00:24:22,167 --> 00:24:26,200
Evet. Şuna bir bakın arkadaşlar.

412
00:24:26,233 --> 00:24:27,667
Biraz daha genç,
bol miktarda yetenek.

413
00:24:27,700 --> 00:24:30,400
STOFFEL: Biraz tombul.

414
00:24:30,433 --> 00:24:32,833
Başlangıçlar.

415
00:24:32,867 --> 00:24:34,433
Her şeyin bir başlangıcı vardır.

416
00:24:50,400 --> 00:24:52,267
:

417
00:25:33,500 --> 00:25:36,533
STOFFEL: Ben de öyleydim
altı yaşında sanırım.

418
00:25:36,567 --> 00:25:40,667
O zamanlar ben sadece
her şeye takıntılı
içinde rekabet vardı.

419
00:25:40,700 --> 00:25:43,233
Sadece rekabet etmek istedim.

420
00:25:43,267 --> 00:25:47,167
İşte orada buldum
bunu gerçekten yapmanın bir yolu
her akşam.

421
00:26:22,467 --> 00:26:24,800
STOFFEL: Derinlerde ben istedim
FORMULA 1 sürücüsü olmak için,

422
00:26:24,833 --> 00:26:27,600
ama öyle görünüyordu
sadece çok uzakta.

423
00:26:27,633 --> 00:26:29,200
Belki imkansız bir şey.

424
00:26:30,733 --> 00:26:32,433
Yarışmaya başladığınızda,

425
00:26:32,467 --> 00:26:34,633
olup olmadığını asla bilemezsin
oraya varacağım, evet ya da hayır.

426
00:28:30,867 --> 00:28:34,200
JONATHAN: Az önce arabayı gördüm.
bu enkaz kar fırtınasında.

427
00:28:37,600 --> 00:28:41,067
içeri gireceğimi sanıyordum
her şeyi kilitlemek için.

428
00:28:41,100 --> 00:28:44,233
o sırada olduğunu sanıyordum
geldiğimiz an
burada gerçekten büyük bir tane var.

429
00:28:46,367 --> 00:28:48,133
Ve biz sahip olacağız
verileri dondurmak için...

430
00:28:48,167 --> 00:28:50,033
Bilirsin, gerçekten korkunç.