1
00:00:17,800 --> 00:00:19,240
Por que nós...

2
00:00:20,880 --> 00:00:23,920
Quero dizer, às vezes estamos
um pouco como um bebê.

3
00:00:24,040 --> 00:00:25,120
Quantos anos ela tem agora?

4
00:00:26,480 --> 00:00:28,120
Duas semanas.

5
00:00:28,240 --> 00:00:30,240
- Quase duas semanas.
- Foi sábado?

6
00:00:30,360 --> 00:00:33,080
Sexta-feira, então uma semana e seis dias.

7
00:00:33,200 --> 00:00:34,960
Você derramou uma lágrima?

8
00:00:35,080 --> 00:00:40,240
Quase.
Quando eles estão no limite

9
00:00:40,360 --> 00:00:43,600
mas então não está caindo.

10
00:00:43,720 --> 00:00:45,920
E quando você a segurou
pela primeira vez?

11
00:00:46,040 --> 00:00:50,400
Eu não chorei. Eu estava apenas
muito feliz. Eu não chorei.

12
00:00:51,160 --> 00:00:52,400
Casa das meninas.

13
00:00:52,520 --> 00:00:55,480
Sim, é definitivamente
cercado por muitas garotas.

14
00:00:55,600 --> 00:00:58,800
Mas é por isso que toda vez
ganhamos um novo animal de estimação, é macho.

15
00:00:58,920 --> 00:01:01,240
Só para compensar um pouco.

16
00:01:01,360 --> 00:01:04,240
Para equilibrar isso.
- Sim, para ter equilíbrio, então não estou sozinho.

17
00:01:14,680 --> 00:01:16,960
Quantos carros existem?
Nós sabemos?

18
00:01:17,080 --> 00:01:18,880
- Bastante.
- Pensei em 130.

19
00:01:19,000 --> 00:01:21,880
- Com licença? Realmente?
- Eu penso que sim.

20
00:01:22,000 --> 00:01:24,680
Mas podemos simplesmente levar esta van
no caminho certo ou não?

21
00:01:24,800 --> 00:01:27,160
- Não, claro que não.
- Por que claro que não?

22
00:01:27,280 --> 00:01:30,160
É um fim de semana de corrida.
Você não pode simplesmente pegar um carro normal.

23
00:01:30,280 --> 00:01:32,720
- Você precisa de uma gaiola, eu acho.
- OK.

24
00:01:32,840 --> 00:01:35,520
Espere, você pode literalmente
arrasar com qualquer carro?

25
00:01:35,640 --> 00:01:38,360
Eu acho que em teoria eu posso ir
e compre uma Suzuki Swift

26
00:01:38,480 --> 00:01:40,200
e brincar com ele.

27
00:01:40,320 --> 00:01:42,960
- Eu penso.
- Bem, vamos ver.

28
00:01:54,760 --> 00:01:57,920
Estamos fazendo um dia de teste
aqui no Nordschleife

29
00:01:58,040 --> 00:02:00,600
e eles me disseram que você pode correr
sob um nome falso.

30
00:02:00,720 --> 00:02:03,400
Oh, eu realmente tenho que conversar
com sotaque alemão

31
00:02:03,520 --> 00:02:06,240
porque meu nome
é Franz Hermann de Villentag.

32
00:02:07,360 --> 00:02:09,160
Hermann Racing.

33
00:02:10,720 --> 00:02:12,440
- Disfarçado.
- Ninguém sabe.

34
00:02:12,560 --> 00:02:14,840
- Ninguém sabe que você está aqui.
- Não.

35
00:02:14,960 --> 00:02:18,840
- Então a partir de agora é Franz.
- Franz Hermann.

36
00:02:20,600 --> 00:02:22,680
Vamos torná-lo o mais alemão possível.

37
00:02:22,800 --> 00:02:24,720
É por isso que foi Franz Hermann.

38
00:02:24,840 --> 00:02:26,320
Assine aí, por favor.

39
00:02:28,760 --> 00:02:31,320
Então, como está seu alemão, Chris?
Isso é bom?

40
00:02:31,440 --> 00:02:32,880
Começa do zero.

41
00:02:34,720 --> 00:02:37,200
E o outro, por favor.

42
00:02:37,320 --> 00:02:39,360
Hoje você não precisa de licença.

43
00:02:39,480 --> 00:02:42,880
Você não precisa de uma licença
ou algo assim.

44
00:02:43,000 --> 00:02:47,240
Você só precisa de uma carteira de motorista.
É isso que você pode esperar por aí.

45
00:02:47,360 --> 00:02:49,800
Pense nos outros
fazendo corridas de táxi.

46
00:02:49,920 --> 00:02:52,000
São muitos carros.
- Sim, muitos carros.

47
00:02:52,120 --> 00:02:56,800
Podem ser todos os tipos de carros?
- Sim, são principalmente carros de corrida.

48
00:02:56,920 --> 00:03:00,840
Existe um pequeno pacote de segurança
ao redor do Nordschleife

49
00:03:00,960 --> 00:03:03,760
então não em todos os postos de marechal,
há um marechal.

50
00:03:03,880 --> 00:03:06,800
Então pode demorar um pouco
quando algo acontece

51
00:03:06,920 --> 00:03:09,840
até que tenhamos
o primeiro carro de intervenção com você.

52
00:03:09,960 --> 00:03:14,240
Informamos algumas pessoas
que você está dirigindo por aí.

53
00:03:14,360 --> 00:03:17,360
Assim que seu número
vem pelo rádio

54
00:03:17,480 --> 00:03:19,920
um carro de intervenção especial
vai sair

55
00:03:20,040 --> 00:03:24,840
só para evitar que você se perca
lá fora, na floresta Eiffel.

56
00:03:24,960 --> 00:03:28,360
Sim, bem, isso também pode
seja uma experiência.

57
00:03:28,480 --> 00:03:29,480
Sim, talvez.

58
00:03:30,800 --> 00:03:32,840
Essa faixa é realmente especial.

59
00:03:33,440 --> 00:03:35,080
Esta é uma pista adequada.

60
00:03:36,480 --> 00:03:39,240
Em primeiro lugar, o comprimento,
mas também a dificuldade.

61
00:03:39,360 --> 00:03:43,560
Sem saber o que você está indo
para entrar em termos de condições.

62
00:03:43,680 --> 00:03:46,560
Mudanças de elevação,
solavancos que você precisa entender

63
00:03:46,680 --> 00:03:48,600
como passar por certas curvas.

64
00:03:48,720 --> 00:03:50,680
Muita gente no começo

65
00:03:50,800 --> 00:03:54,600
luta para lembrar o layout
quando eles começarem a dirigir aqui.

66
00:03:54,720 --> 00:03:58,000
Sempre leva um pouco de tempo
estar por dentro de tudo.

67
00:03:58,120 --> 00:04:00,960
Porque é tão longo,
há tantos erros

68
00:04:01,080 --> 00:04:03,920
que você pode fazer em uma volta.

69
00:04:04,040 --> 00:04:08,000
Para acertar a volta perfeita
o Norte é quase impossível.

70
00:04:08,120 --> 00:04:10,200
Francisco Hermann
vai tentar hoje.

71
00:04:11,720 --> 00:04:14,720
Com Franz Hermann eu tentei
para mantê-lo um pouco disfarçado

72
00:04:14,840 --> 00:04:17,920
na lista de entradas
com a participação no dia.

73
00:04:18,040 --> 00:04:20,680
Mas uma vez que você vai lá
com libré completa

74
00:04:20,800 --> 00:04:23,520
não há nada...
Bem, você pode fazer um pouco.

75
00:04:23,640 --> 00:04:25,960
De manhã,
foi um pouco mais tranquilo.

76
00:04:33,560 --> 00:04:36,440
É o mais épico
e cansativa pista que você pode dirigir.

77
00:04:38,600 --> 00:04:40,360
As pessoas chamam isso de Inferno Verde.

78
00:04:40,920 --> 00:04:43,800
Eu não consigo nem pensar
de qualquer coisa que se compare

79
00:04:43,920 --> 00:04:46,200
para o tipo de bolas que você precisa
para fazer isso.

80
00:04:47,080 --> 00:04:49,920
Provavelmente ninguém
fez uma volta perfeita lá.

81
00:04:50,040 --> 00:04:52,280
Mas para juntar tudo

82
00:04:52,920 --> 00:04:56,080
honestamente, leva apenas
uma enorme quantidade de confiança.

83
00:05:01,560 --> 00:05:05,680
Para dirigir isso
em um carro GT3 full race back

84
00:05:05,800 --> 00:05:08,360
realmente parece
como dirigir uma nave espacial

85
00:05:08,480 --> 00:05:11,000
em torno de uma estrada estreita de arco-íris, quase.

86
00:05:16,880 --> 00:05:19,680
São 25 quilômetros
pela floresta.

87
00:05:19,800 --> 00:05:22,800
Você tem o mais extremo,
diferentes tipos de cantos.

88
00:05:22,920 --> 00:05:25,120
Você tem carrosséis na margem.

89
00:05:25,240 --> 00:05:28,680
Metade dela é vertical para cima e para baixo
pela floresta.

90
00:06:15,040 --> 00:06:17,320
Embora não haja
Grande Prêmio neste fim de semana

91
00:06:17,440 --> 00:06:20,360
e ele é apenas
teve o nascimento de seu primeiro filho

92
00:06:20,480 --> 00:06:23,160
ele ainda estava
ao volante de um carro de corrida.

93
00:06:23,280 --> 00:06:26,000
- Você conhece Franz Hermann?
- Quem é Franz Hermann?

94
00:06:26,120 --> 00:06:28,720
A lenda de Franz Hermann.

95
00:06:28,840 --> 00:06:33,200
No entanto, não foi Franz Hermann,
e em vez disso foi Max Verstappen.

96
00:06:33,320 --> 00:06:36,640
Quero dizer, para mim,
não parecia tão intimidante

97
00:06:36,760 --> 00:06:39,200
porque eu fiz assim
mil voltas...

98
00:06:39,320 --> 00:06:41,320
mais de mil voltas no sim.

99
00:06:41,440 --> 00:06:45,240
Algumas coisas mudam aqui e ali.
Barreiras, alguns meios-fios e solavancos.

100
00:06:45,360 --> 00:06:48,320
Mas, ao mesmo tempo,
você está dirigindo um carro GT3.

101
00:06:48,440 --> 00:06:51,160
Não é um carro divertido.
As velocidades chegam até você com muito mais facilidade.

102
00:06:51,280 --> 00:06:54,080
Mas sim, eu gostei.
Foi muito divertido.

103
00:06:56,680 --> 00:06:58,280
Houve alguma compressão.

104
00:06:58,400 --> 00:07:01,680
Então o carrossel,
você realmente tem que segurar o volante.

105
00:07:01,800 --> 00:07:06,440
Então não é... Quer mesmo...
Ele quer empurrá-lo constantemente para fora.

106
00:07:06,560 --> 00:07:09,600
Então você tem que segurá-lo,
como a roda.

107
00:07:09,720 --> 00:07:13,240
É plano, mas há muito mais
engajamento do que no sim...

108
00:07:13,360 --> 00:07:14,880
O pára-choque está levantando.

109
00:07:15,000 --> 00:07:18,240
O carro inteiro é um pouco mais parecido
durante todo esse tempo...

110
00:07:18,360 --> 00:07:20,200
Construir,
não fique chato imediatamente.

111
00:07:20,320 --> 00:07:23,200
É uma coisa de confiança,
você acha que não pode ficar plano

112
00:07:23,320 --> 00:07:25,000
porque realmente salta muito.

113
00:07:25,120 --> 00:07:29,080
Mas na verdade, quando você mantém tudo plano
porque você vai mais rápido

114
00:07:29,200 --> 00:07:31,440
você terá mais aderência,
mas é um pouco...

115
00:07:31,560 --> 00:07:35,200
Vou entrar agora então.
- Não vai levantar a menos que você queira.

116
00:07:35,320 --> 00:07:37,640
Então acho que você está pronto para ir.

117
00:08:02,000 --> 00:08:06,240
Vamos ver como ele se sente depois.
Porque eu disse a ele para segurar o volante.

118
00:08:17,160 --> 00:08:20,040
Até agora, tem sido
uma temporada muito boa para Chris.

119
00:08:28,760 --> 00:08:31,600
Às vezes você quase esquece
que é o primeiro ano dele

120
00:08:31,720 --> 00:08:34,560
porque ele está constantemente
entre os 10 primeiros

121
00:08:34,680 --> 00:08:36,640
lutando contra todos esses caras profissionais.

122
00:08:42,400 --> 00:08:44,280
Claro, você não tem experiência.

123
00:08:44,400 --> 00:08:47,680
Claro, existem erros
você faz e aprende com isso.

124
00:08:47,800 --> 00:08:49,200
Quero dizer, todos nós os fazemos.

125
00:08:49,320 --> 00:08:52,400
Mas ainda assim, para ser tão competitivo
no seu primeiro ano...

126
00:08:52,520 --> 00:08:54,280
É ótimo ver.

127
00:08:59,600 --> 00:09:03,480
Chris Lulham, junto com
Thierry Vermeulen e Harry King.

128
00:09:21,120 --> 00:09:24,000
Minha primeira volta foi a mais tensa
eu já tinha corrido

129
00:09:24,120 --> 00:09:26,960
e isso já era
depois de seis meses com um GT3.

130
00:09:32,560 --> 00:09:34,440
Como foi?
Um pouco de trânsito, hein?

131
00:09:34,560 --> 00:09:38,920
É uma provação e tanto.
- Caramba.

132
00:09:39,040 --> 00:09:43,160
Você recebe um monte de coisas diferentes
do que em uma pista de corrida normal.

133
00:09:43,280 --> 00:09:47,160
Acho que é isso que dá
o Nordschleife sua reputação.

134
00:09:49,560 --> 00:09:52,840
É divertido, mas ao mesmo tempo,
você está se preparando com antecedência

135
00:09:52,960 --> 00:09:55,640
porque eu não estou aqui
apenas fazer minhas voltas.

136
00:09:55,760 --> 00:10:00,160
Você está se preparando para voltar
aqui um dia e corro em GT3.

137
00:10:16,200 --> 00:10:19,960
Ele fez algumas rodadas onde fizemos
alguns erros, operacionalmente.

138
00:10:20,080 --> 00:10:22,520
Nos sentimos um pouco perdidos com o carro,
e isso foi

139
00:10:22,640 --> 00:10:26,800
onde você realmente começou a estar
numa montanha-russa de emoções.

140
00:10:27,640 --> 00:10:30,560
Oh meu Deus.
O que você está fazendo, Max?

141
00:10:30,680 --> 00:10:32,360
O que Max está fazendo agora?

142
00:10:43,200 --> 00:10:47,480
Eu vou aos fins de semana de F1,
Faço minhas coisas o melhor que posso.

143
00:10:47,600 --> 00:10:50,840
E então, assim que eu for para casa,
é hora da família.

144
00:10:50,960 --> 00:10:53,080
Estou ocupado com GT3.

145
00:10:53,200 --> 00:10:55,880
Posso facilmente mudar de idéia
da Fórmula 1.

146
00:10:58,920 --> 00:11:01,040
Na próxima semana,
temos o 24 Horas de Spa.

147
00:11:01,160 --> 00:11:03,800
Então fizemos alguns testes,
tivemos o prólogo

148
00:11:05,560 --> 00:11:08,280
mas também quando você está
com três motoristas no carro

149
00:11:08,400 --> 00:11:11,640
às vezes é muito difícil
para fazer muitos testes.

150
00:11:11,760 --> 00:11:14,880
Então eu senti que basicamente
ficou um pouco sem tempo.

151
00:11:15,000 --> 00:11:20,200
E sim, eu queria ter certeza
que iríamos para o fim de semana de corrida

152
00:11:20,320 --> 00:11:24,080
pelo menos com equilíbrio
que ficamos felizes.

153
00:11:24,200 --> 00:11:28,200
É a corrida mais importante do
ano e eu queria ser competitivo

154
00:11:28,320 --> 00:11:31,120
e que poderíamos lutar
pelo menos entre os 10 primeiros.

155
00:11:31,240 --> 00:11:36,400
Então é por isso que eu acho que isso é
um pouco como um teste de emergência.

156
00:11:36,520 --> 00:11:40,040
E, claro, os drivers reais
não é permitido dirigir o carro

157
00:11:40,160 --> 00:11:43,040
que perto do evento na pista.

158
00:11:43,160 --> 00:11:45,480
Então Francisco
tem que entrar no carro.

159
00:12:01,800 --> 00:12:03,960
Legal, certo? O azul.

160
00:12:12,680 --> 00:12:15,280
Cara, o que há com essa coisa de gala?

161
00:12:15,400 --> 00:12:18,680
Qual coisa de gala?
Ah, o filme de F1.

162
00:12:26,320 --> 00:12:29,520
Todo mundo tem um terno
isso é grande demais para eles.

163
00:12:29,640 --> 00:12:32,480
O melhor.
Por que você não está aí, Max?

164
00:12:32,600 --> 00:12:34,800
Na verdade, estamos fazendo performances.

165
00:12:34,920 --> 00:12:39,400
Eles ainda estão todos dormindo lá,
e estamos trabalhando no desempenho.

166
00:12:40,600 --> 00:12:45,600
Eu não sou o tipo de cara
que quer estar no tapete vermelho.

167
00:12:45,720 --> 00:12:50,240
Eu não sou assim. eu não quero
para sair com pessoas famosas.

168
00:12:50,360 --> 00:12:54,040
Eu não preciso estar na frente de
as câmeras. Isso realmente não sou eu.

169
00:12:54,160 --> 00:12:58,280
É por isso que eu não quero arrasar
lá em cima e estar de terno

170
00:12:58,400 --> 00:13:03,760
e agir de forma importante
enquanto todos nós cagamos no mesmo banheiro.

171
00:13:25,320 --> 00:13:27,600
O plano é passar de 100 para 30.

172
00:13:27,720 --> 00:13:30,600
Então é como um extremo
para o outro.

173
00:13:30,720 --> 00:13:34,320
Poderíamos fazer algo no meio,
talvez para a segunda sessão

174
00:13:34,440 --> 00:13:38,400
mas só para você entender,
como quanto é.

175
00:13:41,960 --> 00:13:45,560
Bosh, temos dois pneus novos
já na primeira sessão.

176
00:13:45,680 --> 00:13:48,040
Isso é simplesmente adorável.

177
00:13:50,000 --> 00:13:52,560
Acabamos de voltar de Montreal.

178
00:13:52,680 --> 00:13:55,560
E claro, agora mesmo,
Estou um pouco privado de sono

179
00:13:55,680 --> 00:14:00,200
mas não ficarei feliz comigo mesmo
se eu não tivesse feito isso.

180
00:14:00,320 --> 00:14:02,000
Porque no fim de semana de corrida

181
00:14:02,120 --> 00:14:05,480
Eu saberei que deixaremos o tempo da volta
na mesa

182
00:14:05,600 --> 00:14:07,960
e precisamos tentar
e maximizar tudo.

183
00:14:12,920 --> 00:14:14,800
Max foi superinvestido

184
00:14:14,920 --> 00:14:17,480
desde o início
desde há mais de um ano.

185
00:14:17,600 --> 00:14:21,160
Reunindo o programa
e juntando todas as peças

186
00:14:21,280 --> 00:14:23,360
para nos deixar atuar.

187
00:14:24,840 --> 00:14:27,360
Ele está envolvido
na engenharia do carro

188
00:14:27,480 --> 00:14:29,640
nas decisões de configuração que tomamos

189
00:14:29,760 --> 00:14:32,760
além de testar o carro sozinho
conosco

190
00:14:32,880 --> 00:14:37,240
e também sozinho sem nós
pouco antes do Spa 24 Horas.

191
00:14:37,360 --> 00:14:40,120
Essas decisões
são fundamentais para o nosso desempenho.

192
00:14:40,240 --> 00:14:42,640
Não só eu, mas toda a equipe.

193
00:14:42,760 --> 00:14:45,560
As corridas de resistência
está com três motoristas

194
00:14:45,680 --> 00:14:47,840
e ele tem que ajudar
reunir todos

195
00:14:47,960 --> 00:14:50,240
e maximizar
o desempenho do carro.

196
00:14:50,760 --> 00:14:54,240
Meu papel é, claro,
em primeiro lugar, dirijo o carro sozinho

197
00:14:54,360 --> 00:14:58,400
e entender
o que é necessário para melhorar.

198
00:15:01,760 --> 00:15:03,640
É um pouco mais longo
do que pela manhã.

199
00:15:03,760 --> 00:15:07,120
Para mim, isso é menos problemático.
A mordida é um pouco pior.

200
00:15:08,240 --> 00:15:11,120
Eu fui lá e comecei
com a base que tínhamos

201
00:15:11,240 --> 00:15:14,680
e eu já tinha bastante
de ideias do que eu queria testar.

202
00:15:14,800 --> 00:15:16,720
E eu tive que falar com os motoristas.

203
00:15:16,840 --> 00:15:19,840
Eles tinham algumas perguntas
sobre o que eles queriam tentar.

204
00:15:22,680 --> 00:15:25,520
Eu olho para os detalhes
do carro com os engenheiros

205
00:15:25,640 --> 00:15:28,720
porque mesmo que seja mais padrão
do que a Fórmula 1

206
00:15:28,840 --> 00:15:31,920
ainda há muitas áreas
para melhorar o desempenho.

207
00:15:32,040 --> 00:15:37,240
Fiz algumas voltas seguidas porque
Eu queria ver como isso iria evoluir.

208
00:15:37,360 --> 00:15:39,000
De qualquer forma, esse era o plano.

209
00:15:43,360 --> 00:15:46,600
Eu realmente gosto de como era antes.
Isso foi muito bom.

210
00:15:46,720 --> 00:15:48,560
Sim? Nas costas.

211
00:15:48,680 --> 00:15:50,440
O problema são os três drivers

212
00:15:50,560 --> 00:15:53,360
Eu apenas continuo contando
a mesma merda.

213
00:15:53,480 --> 00:15:56,800
Eles estão todos empurrando
para o mesmo problema, sabe?

214
00:15:56,920 --> 00:15:59,640
Sobrevirar uma entrada,
então eles olham para os dados

215
00:15:59,760 --> 00:16:03,200
e eles estão apenas combinando um com o outro,
o que está errado.

216
00:16:03,320 --> 00:16:07,120
Mas a questão é que é por isso
Estou feliz por termos um Aston

217
00:16:07,240 --> 00:16:10,400
e então eles dirigem também uma Ferrari,
porque para os motoristas

218
00:16:10,520 --> 00:16:12,760
talvez pelo desempenho
não é ótimo

219
00:16:12,880 --> 00:16:15,040
mas é bom se adaptar
para carros diferentes.

220
00:16:15,160 --> 00:16:18,960
Caso contrário, é apenas memória muscular.
Você não está aprendendo nada.

221
00:16:28,280 --> 00:16:30,120
Seria bom se ele atendesse.

222
00:16:34,440 --> 00:16:36,120
Ninguém está atendendo.

223
00:16:37,400 --> 00:16:40,400
Sempre ao telefone,
exceto quando você precisar deles.

224
00:16:40,520 --> 00:16:44,360
Toda vez que estão todos ao telefone.
Eles estão todos ao telefone, sempre.

225
00:16:44,480 --> 00:16:46,520
Se você precisar deles,
nunca ao telefone.

226
00:16:47,680 --> 00:16:50,000
Eu preciso estar no carro
em cinco minutos.

227
00:16:51,440 --> 00:16:55,880
Sim, aí estão eles.
Como vão, pessoal?

228
00:16:56,000 --> 00:16:58,360
Temos a boy band completa.

229
00:16:58,480 --> 00:17:00,240
- Muito sexy.
- Como vai aí?

230
00:17:01,200 --> 00:17:03,280
Sim, tudo bem.
Eu comecei a manhã

231
00:17:03,400 --> 00:17:06,760
com basicamente a configuração
como vocês correram.

232
00:17:06,880 --> 00:17:11,080
Agora estamos mudando as diferenças
então em cinco minutos eu tenho que sair

233
00:17:11,200 --> 00:17:14,720
para tentar a diferença, então oito faces
em vez de doze.

234
00:17:14,840 --> 00:17:18,640
É muito importante conhecer o carro,
então eles não podem me enganar.

235
00:17:18,760 --> 00:17:21,720
Sobre certas coisas,
'Mas o carro está saindo de direção.'

236
00:17:21,840 --> 00:17:24,720
'Você já olhou suas informações?'
Coisas assim.

237
00:17:24,840 --> 00:17:27,720
Porque eu sei como o carro
responde a certas coisas.

238
00:17:27,840 --> 00:17:31,360
Mas para mim, como eu disse, é
importante entender o básico

239
00:17:31,480 --> 00:17:35,440
para que eu também possa dar o melhor feedback
aos pilotos e à equipe.

240
00:17:35,560 --> 00:17:37,640
Estamos analisando os itens de teste.

241
00:17:37,760 --> 00:17:41,120
Quero dizer, discutiremos isso mais.
Estou analisando os dados.

242
00:17:41,240 --> 00:17:44,560
Obrigado pelo que você está fazendo.
- Sim, não se preocupe. Continue.

243
00:17:44,680 --> 00:17:46,840
- Boa sorte. Obrigado.
- Tchau, pessoal.

244
00:17:46,960 --> 00:17:48,360
Sim, tchau.

245
00:18:03,880 --> 00:18:05,160
Sim, obrigado a todos.

246
00:18:05,280 --> 00:18:09,320
Esse foi, eu acho, o dia em que
necessário e estou muito feliz com isso.

247
00:18:11,320 --> 00:18:12,960
Você tem alguma preferência?

248
00:18:13,080 --> 00:18:15,960
Quem é mais rápido faz mais.

249
00:18:16,080 --> 00:18:20,160
Você tem que ter certeza de martelar
para baixo que eles não danificam o carro.

250
00:18:20,280 --> 00:18:24,800
Essa é a única coisa que precisamos
para ter certeza de que ele não está fazendo.

251
00:18:24,920 --> 00:18:26,800
Martele isso:
não sofra danos.

252
00:18:26,920 --> 00:18:29,320
Você pode ser atingido,
mas não bata nas coisas.

253
00:18:29,440 --> 00:18:31,720
- O mesmo para Chris.
- Sim.

254
00:18:32,280 --> 00:18:35,560
Eu quero que vocês compartilhem
sua opinião honesta sobre as coisas.

255
00:18:35,680 --> 00:18:37,640
Não, baby, eles.
- Sim, ok.

256
00:18:37,760 --> 00:18:40,800
Mas agora, acho que temos
algumas boas referências.

257
00:18:40,920 --> 00:18:44,920
Especialmente agora que você dirigiu
e você mesmo sentiu isso.

258
00:18:45,040 --> 00:18:46,680
Porque eles olham para você.

259
00:18:47,400 --> 00:18:49,720
Depois, eles foram
no fim de semana de corrida

260
00:18:49,840 --> 00:18:52,520
com um pouco mais de informação
no carro.

261
00:18:52,640 --> 00:18:56,040
Eu provavelmente peço muito,
mas estamos todos lá para vencer, certo?

262
00:18:56,160 --> 00:18:58,120
É por isso que vamos correr.

263
00:19:13,880 --> 00:19:17,880
Foi a primeira corrida de 24 horas,
com Verstappen.com Racing.

264
00:19:18,000 --> 00:19:21,840
Faltam 24 horas.
- Sim, ainda falta muito.

265
00:19:21,960 --> 00:19:24,200
- Eu sei.
- Ainda não fizemos nada.

266
00:19:24,320 --> 00:19:29,280
Muito emocionante ver Chris chegando
do sim para o Aston Martin.

267
00:19:30,600 --> 00:19:33,560
Para Chris estar perto de Thierry
é uma coisa muito boa

268
00:19:33,680 --> 00:19:38,240
porque Thierry é realmente um cara que
vai lá e faz funcionar.

269
00:19:38,360 --> 00:19:42,040
Por causa das corridas simuladas, Chris
realmente não apareceu no mundo.

270
00:19:42,160 --> 00:19:47,360
Então, é claro, quando você de repente
jogado neste mundo, é um choque.

271
00:19:47,480 --> 00:19:50,080
Isso é. De repente você está lidando
com mais pessoas.

272
00:19:50,200 --> 00:19:53,160
Você tem mais responsabilidades.

273
00:19:53,280 --> 00:19:56,360
As pessoas estão ligando para você, escrevendo para você.
Você precisa responder.

274
00:19:56,480 --> 00:20:00,520
Você está vivendo de acordo com um cronograma.
É sério agora.

275
00:20:00,640 --> 00:20:02,600
Você é um motorista profissional.

276
00:20:03,800 --> 00:20:06,480
Nada teria
me preparou para isso.

277
00:20:06,600 --> 00:20:10,000
Quero dizer,
há mais de 100.000 pessoas lá.

278
00:20:12,480 --> 00:20:16,760
E então é totalmente
todo o fim de semana, corrida de 24 horas.

279
00:20:19,560 --> 00:20:23,000
A corrida começa com 72 carros
subindo ao mesmo tempo.

280
00:20:24,720 --> 00:20:27,160
Vai do zero
para 100 muito rapidamente.

281
00:20:35,400 --> 00:20:38,960
Os fogos de artifício enquanto você dirige
até Eau Rouge à esquerda e à direita.

282
00:20:43,160 --> 00:20:46,520
Isso só te dá um pouco de arrepio
quando você está assistindo isso.

283
00:21:02,040 --> 00:21:06,400
Durante o Spa 24 Horas,
Max estava lá na Áustria.

284
00:21:06,520 --> 00:21:12,600
Sim, ele tem suas próprias coisas
acontecendo no horário comercial.

285
00:21:32,480 --> 00:21:36,400
Fui atingido, como um louco.
Malditos idiotas.

286
00:21:37,160 --> 00:21:42,360
Uma vez que isso foi desligado, ele estava
focado no que estava acontecendo conosco.

287
00:21:43,880 --> 00:21:46,200
Eu acompanho todas as corridas
sempre que posso.

288
00:21:46,600 --> 00:21:50,160
Depois da minha própria corrida, eu imediatamente
volte no iPad ou em um laptop

289
00:21:50,280 --> 00:21:52,800
para acompanhar a corrida
e analiso eu mesmo

290
00:21:52,920 --> 00:21:54,960
e você obtém informações
da equipe.

291
00:22:10,120 --> 00:22:12,120
Ele apenas me envia uma ou duas capturas de tela

292
00:22:12,240 --> 00:22:14,840
com um parágrafo
mostrando esses pontos

293
00:22:14,960 --> 00:22:17,920
onde você pode tentar algo
diferente no período

294
00:22:18,040 --> 00:22:22,600
e fazendo o máximo que podia
do outro lado da Europa, eu acho.

295
00:22:47,760 --> 00:22:50,000
- Legal.
- Sim!

296
00:22:53,160 --> 00:22:56,480
Tudo correu bem. Nós vencemos
nos minutos finais da nossa aula.

297
00:22:56,600 --> 00:22:59,560
Na verdade foi
uma corrida super perfeita.

298
00:22:59,680 --> 00:23:03,160
É incrível.
- Bem, Max!

299
00:23:03,280 --> 00:23:07,240
Essa foi a primeira vez do nosso grupo
e uma corrida de 24 horas como essa...

300
00:23:07,360 --> 00:23:11,360
Eu raramente faço corridas simuladas
24 horas tão limpas.

301
00:23:11,480 --> 00:23:14,880
A equipe vencedora
nesta categoria de tampa dourada

302
00:23:15,000 --> 00:23:18,280
dê um aplauso,
Verstappen.com Corrida!

303
00:23:21,080 --> 00:23:25,760
Harry King, Chris Lulham
e Thierry Vermeulen venceu!

304
00:23:25,880 --> 00:23:30,960
Em homenagem à sua vitória,
aqui está o hino nacional holandês.

305
00:23:39,200 --> 00:23:41,960
É um grande alívio
quando tudo se junta.

306
00:23:42,080 --> 00:23:45,240
Eu sei quanto esforço
todos na equipe contribuíram.

307
00:23:45,360 --> 00:23:51,520
Então você está feliz em fazer sua parte
e entregar também para eles.

308
00:24:05,520 --> 00:24:08,120
- Feliz, Max?
- Sim.

309
00:24:08,240 --> 00:24:11,880
Para a nossa primeira corrida de 24 horas...

310
00:24:13,760 --> 00:24:16,520
Boa estratégia.
Estamos acertados com isso.

311
00:24:18,320 --> 00:24:21,160
Tivemos um ritmo bastante forte
e vencendo nossa aula.

312
00:24:21,280 --> 00:24:23,360
Não poderia pedir mais.

313
00:24:24,640 --> 00:24:26,160
É muito bom.

314
00:24:26,280 --> 00:24:29,560
Vamos comemorar! Champanhe!

315
00:24:44,320 --> 00:24:49,320
Convidados fascinantes hoje.
Uma superestrela está na grade.

316
00:24:51,200 --> 00:24:52,840
É você, Chris?

317
00:24:54,000 --> 00:24:56,120
Vamos assumir a liderança
o mais rápido possível.

318
00:24:57,520 --> 00:24:58,680
Ultrapassar algumas pessoas.

319
00:25:00,160 --> 00:25:01,680
Eu tive um momento.

320
00:25:08,520 --> 00:25:10,360
Ainda não acabou.

321
00:25:11,280 --> 00:25:13,720
Veja como sou lento neste trem.

322
00:25:15,680 --> 00:25:17,760
Foda-me, cara.
Estou encharcado.