1
00:00:17,800 --> 00:00:19,240
¿Por qué nosotros...?

2
00:00:20,880 --> 00:00:23,920
Quiero decir, a veces somos
un poco como un bebé.

3
00:00:24,040 --> 00:00:25,120
¿Cuántos años tiene ella ahora?

4
00:00:26,480 --> 00:00:28,120
Dos semanas.

5
00:00:28,240 --> 00:00:30,240
- Casi dos semanas.
- ¿Era sábado?

6
00:00:30,360 --> 00:00:33,080
Viernes, entonces una semana y seis días.

7
00:00:33,200 --> 00:00:34,960
¿Derramaste una lágrima?

8
00:00:35,080 --> 00:00:40,240
Casi.
Cuando están como al límite

9
00:00:40,360 --> 00:00:43,600
pero luego no se cae.

10
00:00:43,720 --> 00:00:45,920
Y cuando la abrazaste
por primera vez?

11
00:00:46,040 --> 00:00:50,400
No lloré. yo solo estaba
realmente feliz. No lloré.

12
00:00:51,160 --> 00:00:52,400
Casa de niñas.

13
00:00:52,520 --> 00:00:55,480
Sí, definitivamente es
rodeado de muchas chicas.

14
00:00:55,600 --> 00:00:58,800
Pero es por eso que cada vez
Tenemos una nueva mascota, es macho.

15
00:00:58,920 --> 00:01:01,240
Sólo para compensar un poco.

16
00:01:01,360 --> 00:01:04,240
Para equilibrarlo.
- Sí, para mantener el equilibrio, así no estoy solo.

17
00:01:14,680 --> 00:01:16,960
¿Cuantos autos hay?
¿Lo sabemos?

18
00:01:17,080 --> 00:01:18,880
- Bastante.
- Pensé 130.

19
00:01:19,000 --> 00:01:21,880
- ¿Disculpe? ¿En realidad?
- Creo que sí.

20
00:01:22,000 --> 00:01:24,680
¿Pero podemos tomar esta camioneta?
¿en camino o no?

21
00:01:24,800 --> 00:01:27,160
- No, por supuesto que no.
- ¿Por qué claro que no?

22
00:01:27,280 --> 00:01:30,160
Es un fin de semana de carreras.
No puedes simplemente coger un coche normal.

23
00:01:30,280 --> 00:01:32,720
- Necesitas una jaula antivuelco, creo.
- Bueno.

24
00:01:32,840 --> 00:01:35,520
Espera, puedes literalmente
rockear con cualquier coche?

25
00:01:35,640 --> 00:01:38,360
Creo que en teoría puedo ir.
y consigue un suzuki swift

26
00:01:38,480 --> 00:01:40,200
y hackear con él.

27
00:01:40,320 --> 00:01:42,960
- Creo.
- Bueno, veamos.

28
00:01:54,760 --> 00:01:57,920
Estamos haciendo un día de prueba.
aquí en Nordschleife

29
00:01:58,040 --> 00:02:00,600
y me dijeron que puedes correr
bajo un nombre falso.

30
00:02:00,720 --> 00:02:03,400
Oh, en realidad tengo que hablar
con acento alemán

31
00:02:03,520 --> 00:02:06,240
porque mi nombre
Es Franz Hermann de Villentag.

32
00:02:07,360 --> 00:02:09,160
Herman Racing.

33
00:02:10,720 --> 00:02:12,440
- Encubierto.
- Nadie lo sabe.

34
00:02:12,560 --> 00:02:14,840
- Nadie sabe que estás aquí.
- No.

35
00:02:14,960 --> 00:02:18,840
- Entonces a partir de ahora es Franz.
-Franz Hermann.

36
00:02:20,600 --> 00:02:22,680
Hagámoslo lo más alemán posible.

37
00:02:22,800 --> 00:02:24,720
Por eso fue Franz Hermann.

38
00:02:24,840 --> 00:02:26,320
Firme ahí, por favor.

39
00:02:28,760 --> 00:02:31,320
¿Cómo está tu alemán, Chris?
¿Es bueno?

40
00:02:31,440 --> 00:02:32,880
Comienza en cero.

41
00:02:34,720 --> 00:02:37,200
Y el otro, por favor.

42
00:02:37,320 --> 00:02:39,360
Hoy en día, no necesitas una licencia.

43
00:02:39,480 --> 00:02:42,880
No necesitas un permiso
o algo como esto.

44
00:02:43,000 --> 00:02:47,240
Sólo necesitas un permiso de conducir.
Eso es lo que puedes esperar ahí fuera.

45
00:02:47,360 --> 00:02:49,800
Piensa en los demás
haciendo viajes en taxi.

46
00:02:49,920 --> 00:02:52,000
Son muchos autos.
- Sí, muchos coches.

47
00:02:52,120 --> 00:02:56,800
¿Pueden ser todo tipo de coches?
- Sí, son sobre todo coches de carreras.

48
00:02:56,920 --> 00:03:00,840
Hay un pequeño paquete de seguridad.
alrededor del Nordschleife

49
00:03:00,960 --> 00:03:03,760
así que no en todos los puestos de mariscal,
hay un mariscal.

50
00:03:03,880 --> 00:03:06,800
Entonces puede que tome un poco de tiempo.
cuando pasa algo

51
00:03:06,920 --> 00:03:09,840
hasta que tengamos
el primer coche de intervención contigo.

52
00:03:09,960 --> 00:03:14,240
Hemos informado a algunas personas.
que estás conduciendo por ahí.

53
00:03:14,360 --> 00:03:17,360
Tan pronto como tu número
viene a través de la radio

54
00:03:17,480 --> 00:03:19,920
un coche de intervención especial
saldrá

55
00:03:20,040 --> 00:03:24,840
solo para evitar que te pierdas
allá en el bosque de Eiffel.

56
00:03:24,960 --> 00:03:28,360
Sí, bueno, eso también puede
ser una experiencia.

57
00:03:28,480 --> 00:03:29,480
Sí, tal vez.

58
00:03:30,800 --> 00:03:32,840
Esta pista es realmente especial.

59
00:03:33,440 --> 00:03:35,080
Esta es una pista adecuada.

60
00:03:36,480 --> 00:03:39,240
En primer lugar, la longitud,
pero también la dificultad.

61
00:03:39,360 --> 00:03:43,560
Sin saber a lo que vas
llegar en términos de condiciones.

62
00:03:43,680 --> 00:03:46,560
cambios de elevación,
golpes que necesitas entender

63
00:03:46,680 --> 00:03:48,600
cómo superar ciertas curvas.

64
00:03:48,720 --> 00:03:50,680
Mucha gente al principio.

65
00:03:50,800 --> 00:03:54,600
lucha por recordar el diseño
cuando empiezan a conducir aquí.

66
00:03:54,720 --> 00:03:58,000
Siempre lleva un poco de tiempo
estar encima de todo.

67
00:03:58,120 --> 00:04:00,960
Porque es tan largo
hay tantos errores

68
00:04:01,080 --> 00:04:03,920
que puedes hacer en una vuelta.

69
00:04:04,040 --> 00:04:08,000
Para dar la vuelta perfecta
El Norte es casi imposible.

70
00:04:08,120 --> 00:04:10,200
Franz Hermann
Lo intentaré hoy.

71
00:04:11,720 --> 00:04:14,720
Con Franz Hermann lo intenté
para mantenerlo un poco encubierto

72
00:04:14,840 --> 00:04:17,920
en la lista de inscritos
con participar en la jornada.

73
00:04:18,040 --> 00:04:20,680
Pero una vez que sales ahí
con librea completa

74
00:04:20,800 --> 00:04:23,520
no hay nada...
Bueno, puedes hacer un poco.

75
00:04:23,640 --> 00:04:25,960
Por la mañana,
estaba un poco más tranquilo.

76
00:04:33,560 --> 00:04:36,440
es lo mas epico
y agotadora pista que puedes conducir.

77
00:04:38,600 --> 00:04:40,360
La gente lo llama El Infierno Verde.

78
00:04:40,920 --> 00:04:43,800
ni siquiera puedo pensar
de cualquier cosa que se compare

79
00:04:43,920 --> 00:04:46,200
al tipo de bolas que necesitas
para hacer eso.

80
00:04:47,080 --> 00:04:49,920
Probablemente nadie
Ha hecho una vuelta perfecta allí.

81
00:04:50,040 --> 00:04:52,280
Pero para unirlo todo

82
00:04:52,920 --> 00:04:56,080
honestamente solo se necesita
una enorme cantidad de confianza.

83
00:05:01,560 --> 00:05:05,680
para conducir eso
en un auto GT3 de carrera completa

84
00:05:05,800 --> 00:05:08,360
realmente se siente
como conducir una nave espacial

85
00:05:08,480 --> 00:05:11,000
alrededor de un estrecho camino de arcoíris, casi.

86
00:05:16,880 --> 00:05:19,680
son 25 kilometros
a través del bosque.

87
00:05:19,800 --> 00:05:22,800
Tienes lo más extremo,
diferentes tipos de esquinas.

88
00:05:22,920 --> 00:05:25,120
Tienes carruseles en el sector bancario.

89
00:05:25,240 --> 00:05:28,680
La mitad es vertical arriba y abajo.
a través del bosque.

90
00:06:15,040 --> 00:06:17,320
Aunque no hay
Gran Premio este fin de semana

91
00:06:17,440 --> 00:06:20,360
y el es solo
tuvo el nacimiento de su primer hijo

92
00:06:20,480 --> 00:06:23,160
él todavía estaba
al volante de un coche de carreras.

93
00:06:23,280 --> 00:06:26,000
- ¿Conoce a Franz Hermann?
- ¿Quién es Franz Hermann?

94
00:06:26,120 --> 00:06:28,720
La leyenda de Franz Hermann.

95
00:06:28,840 --> 00:06:33,200
Pero no fue Franz Hermann,
y en cambio fue Max Verstappen.

96
00:06:33,320 --> 00:06:36,640
Quiero decir, para mí,
no se sintió tan intimidante

97
00:06:36,760 --> 00:06:39,200
porque he hecho como
mil vueltas...

98
00:06:39,320 --> 00:06:41,320
Más de mil vueltas al sim.

99
00:06:41,440 --> 00:06:45,240
Algunas cosas cambian aquí y allá.
Barreras, algunos bordillos y baches.

100
00:06:45,360 --> 00:06:48,320
Pero al mismo tiempo,
Estás conduciendo un coche GT3.

101
00:06:48,440 --> 00:06:51,160
No es un auto divertido.
Las velocidades te llegan mucho más fácilmente.

102
00:06:51,280 --> 00:06:54,080
Pero sí, lo disfruté.
Fue muy divertido.

103
00:06:56,680 --> 00:06:58,280
Hubo cierta compresión.

104
00:06:58,400 --> 00:07:01,680
Entonces el carrusel,
realmente tienes que sujetar el volante.

105
00:07:01,800 --> 00:07:06,440
Así que no es... Realmente quiere...
Quiere expulsarte constantemente.

106
00:07:06,560 --> 00:07:09,600
Entonces tienes que sostenerlo,
como la rueda.

107
00:07:09,720 --> 00:07:13,240
Es plano, pero hay mucho más.
compromiso que en el sim...

108
00:07:13,360 --> 00:07:14,880
El parachoques se levanta.

109
00:07:15,000 --> 00:07:18,240
Todo el auto se parece un poco más.
a lo largo de todo ese...

110
00:07:18,360 --> 00:07:20,200
construir,
no se desinfle de inmediato.

111
00:07:20,320 --> 00:07:23,200
Es una cuestión de confianza,
¿Crees que no puedes desinflarte?

112
00:07:23,320 --> 00:07:25,000
porque realmente salta mucho.

113
00:07:25,120 --> 00:07:29,080
Pero en realidad, cuando lo mantienes plano
porque vas más rápido

114
00:07:29,200 --> 00:07:31,440
tendrás más agarre,
pero es un poco...

115
00:07:31,560 --> 00:07:35,200
Entonces entraré ahora.
- No se levantará a menos que tú quieras.

116
00:07:35,320 --> 00:07:37,640
Entonces creo que estás listo para partir.

117
00:08:02,000 --> 00:08:06,240
Veamos cómo se siente después.
Porque le dije que sujetara el volante.

118
00:08:17,160 --> 00:08:20,040
Hasta ahora ha sido
Una muy buena temporada para Chris.

119
00:08:28,760 --> 00:08:31,600
A veces casi lo olvidas
que es su primer año

120
00:08:31,720 --> 00:08:34,560
porque él está constantemente
en el top 10

121
00:08:34,680 --> 00:08:36,640
luchando contra todos estos chicos profesionales.

122
00:08:42,400 --> 00:08:44,280
Por supuesto, te falta experiencia.

123
00:08:44,400 --> 00:08:47,680
Por supuesto que hay errores.
lo haces y de lo que aprendes.

124
00:08:47,800 --> 00:08:49,200
Quiero decir, todos los hacemos.

125
00:08:49,320 --> 00:08:52,400
Pero aun así, para ser tan competitivo
en tu primer año...

126
00:08:52,520 --> 00:08:54,280
Es simplemente genial verlo.

127
00:08:59,600 --> 00:09:03,480
Chris Lulham, junto con
Thierry Vermeulen y Harry King.

128
00:09:21,120 --> 00:09:24,000
Mi primera vuelta fue la más tensa.
alguna vez había corrido

129
00:09:24,120 --> 00:09:26,960
y eso ya fue
Después de seis meses con un GT3.

130
00:09:32,560 --> 00:09:34,440
¿Cómo fue?
Un poco de tráfico, ¿eh?

131
00:09:34,560 --> 00:09:38,920
Es todo un suplicio.
- Maldito infierno.

132
00:09:39,040 --> 00:09:43,160
Obtienes un montón de cosas diferentes
que en una pista de carreras normal.

133
00:09:43,280 --> 00:09:47,160
Supongo que eso es lo que da
el Nordschleife su reputación.

134
00:09:49,560 --> 00:09:52,840
Es divertido, pero al mismo tiempo
te estás preparando con anticipación

135
00:09:52,960 --> 00:09:55,640
porque no estoy aquí
para simplemente hacer mis vueltas.

136
00:09:55,760 --> 00:10:00,160
Te estás preparando para volver
aquí un día y correr en GT3.

137
00:10:16,200 --> 00:10:19,960
Tuvo algunas rondas donde hicimos
algunos errores, operativamente.

138
00:10:20,080 --> 00:10:22,520
Nos sentimos un poco perdidos con el coche.
y eso fue

139
00:10:22,640 --> 00:10:26,800
donde realmente empezaste a estar
en una montaña rusa de emociones.

140
00:10:27,640 --> 00:10:30,560
Ay dios mío.
¿Qué estás haciendo, Max?

141
00:10:30,680 --> 00:10:32,360
¿Qué está haciendo Max ahora?

142
00:10:43,200 --> 00:10:47,480
Voy a los fines de semana de F1,
Hago lo mío lo mejor que puedo.

143
00:10:47,600 --> 00:10:50,840
Y luego, tan pronto como regrese a casa,
es tiempo de familia.

144
00:10:50,960 --> 00:10:53,080
Estoy ocupado con GT3.

145
00:10:53,200 --> 00:10:55,880
Puedo cambiar de opinión fácilmente
de la Fórmula 1.

146
00:10:58,920 --> 00:11:01,040
La próxima semana,
Contamos con las 24 Horas de Spa.

147
00:11:01,160 --> 00:11:03,800
Entonces hicimos algunas pruebas,
Tuvimos el prólogo

148
00:11:05,560 --> 00:11:08,280
pero también cuando estás
con tres conductores en el coche

149
00:11:08,400 --> 00:11:11,640
es bastante dificil a veces
hacer muchas pruebas.

150
00:11:11,760 --> 00:11:14,880
Entonces sentí que básicamente
Se me acabó un poco el tiempo.

151
00:11:15,000 --> 00:11:20,200
Y sí, quería asegurarme
que entraríamos al fin de semana de carreras

152
00:11:20,320 --> 00:11:24,080
al menos con un saldo
con el que estábamos contentos.

153
00:11:24,200 --> 00:11:28,200
Es la carrera más importante del
año y quería ser competitivo

154
00:11:28,320 --> 00:11:31,120
y que podríamos luchar
al menos entre los 10 primeros.

155
00:11:31,240 --> 00:11:36,400
Por eso creo que esto es
un poco como una prueba de emergencia.

156
00:11:36,520 --> 00:11:40,040
Y por supuesto, los conductores reales.
no se les permite conducir el coche

157
00:11:40,160 --> 00:11:43,040
tan cerca del evento en la pista.

158
00:11:43,160 --> 00:11:45,480
Entonces Franz
tiene que subir al coche.

159
00:12:01,800 --> 00:12:03,960
Bonito, ¿verdad? Mar.

160
00:12:12,680 --> 00:12:15,280
Amigo, ¿qué pasa con esto de la gala?

161
00:12:15,400 --> 00:12:18,680
¿Qué cosa de gala?
Oh, la película de F1.

162
00:12:26,320 --> 00:12:29,520
todos tienen un traje
eso es demasiado grande para ellos.

163
00:12:29,640 --> 00:12:32,480
El mejor.
¿Por qué no estás ahí, Max?

164
00:12:32,600 --> 00:12:34,800
De hecho, estamos haciendo actuaciones.

165
00:12:34,920 --> 00:12:39,400
Todos siguen durmiendo allí.
y estamos trabajando en el rendimiento.

166
00:12:40,600 --> 00:12:45,600
no soy el tipo de chico
que quiere estar en la alfombra roja.

167
00:12:45,720 --> 00:12:50,240
Yo no soy así. no quiero
estar con gente famosa.

168
00:12:50,360 --> 00:12:54,040
No necesito estar frente a
las cámaras. Realmente ese no soy yo.

169
00:12:54,160 --> 00:12:58,280
Por eso no quiero rockear
ahí arriba y estar en traje

170
00:12:58,400 --> 00:13:03,760
y actuar importante
mientras todos nos cagamos en el mismo retrete.

171
00:13:25,320 --> 00:13:27,600
El plan es pasar de 100 a 30.

172
00:13:27,720 --> 00:13:30,600
Entonces es como un extremo
al otro.

173
00:13:30,720 --> 00:13:34,320
Podríamos ir algo en el medio,
tal vez para la segunda sesión

174
00:13:34,440 --> 00:13:38,400
pero para que lo tengas,
como cuanto es.

175
00:13:41,960 --> 00:13:45,560
Bosh, tenemos dos neumáticos nuevos.
Ya en la sesión uno.

176
00:13:45,680 --> 00:13:48,040
Eso es sencillamente encantador.

177
00:13:50,000 --> 00:13:52,560
Acabamos de regresar de Montreal.

178
00:13:52,680 --> 00:13:55,560
Y por supuesto, ahora mismo,
estoy un poco privado de sueño

179
00:13:55,680 --> 00:14:00,200
pero no seré feliz conmigo mismo
si no hubiera hecho esto.

180
00:14:00,320 --> 00:14:02,000
Porque en el fin de semana de carrera

181
00:14:02,120 --> 00:14:05,480
Sabré que dejaremos tiempo de vuelta
en la mesa

182
00:14:05,600 --> 00:14:07,960
y tenemos que intentarlo
y maximizar todo.

183
00:14:12,920 --> 00:14:14,800
Max ha estado muy invertido

184
00:14:14,920 --> 00:14:17,480
desde el principio
desde hace más de un año.

185
00:14:17,600 --> 00:14:21,160
Armando el programa
y juntando todas las piezas

186
00:14:21,280 --> 00:14:23,360
para dejarnos actuar.

187
00:14:24,840 --> 00:14:27,360
el esta involucrado
en la ingeniería del automóvil

188
00:14:27,480 --> 00:14:29,640
en las decisiones de configuración que tomamos

189
00:14:29,760 --> 00:14:32,760
Además de probar el coche él mismo.
con nosotros

190
00:14:32,880 --> 00:14:37,240
y también solo sin nosotros
justo antes de las 24 Horas de Spa.

191
00:14:37,360 --> 00:14:40,120
Estas decisiones
son fundamentales para nuestro desempeño.

192
00:14:40,240 --> 00:14:42,640
No sólo yo, sino todo el equipo.

193
00:14:42,760 --> 00:14:45,560
las carreras de resistencia
es con tres conductores

194
00:14:45,680 --> 00:14:47,840
y el tiene que ayudar
reunir a todos

195
00:14:47,960 --> 00:14:50,240
y maximizar
el rendimiento del coche.

196
00:14:50,760 --> 00:14:54,240
Mi función es, por supuesto,
En primer lugar, conducir el coche yo mismo.

197
00:14:54,360 --> 00:14:58,400
y entender
lo que se necesita para mejorar.

198
00:15:01,760 --> 00:15:03,640
es un poco mas largo
que la mañana.

199
00:15:03,760 --> 00:15:07,120
Para mí, ese es el problema menor.
La picadura es un poco peor.

200
00:15:08,240 --> 00:15:11,120
Salí y comencé
con la base que teniamos

201
00:15:11,240 --> 00:15:14,680
y ya tuve bastante
de ideas de lo que quería probar.

202
00:15:14,800 --> 00:15:16,720
Y tuve que hablar con los conductores.

203
00:15:16,840 --> 00:15:19,840
Tenían algunas preguntas
sobre lo que querían probar.

204
00:15:22,680 --> 00:15:25,520
miro los detalles
del coche con los ingenieros

205
00:15:25,640 --> 00:15:28,720
porque aunque sea más estándar
que la Fórmula 1

206
00:15:28,840 --> 00:15:31,920
todavía hay muchas áreas
para mejorar el rendimiento.

207
00:15:32,040 --> 00:15:37,240
Di algunas vueltas seguidas porque
Quería ver cómo evolucionaría.

208
00:15:37,360 --> 00:15:39,000
De todos modos, ese era el plan.

209
00:15:43,360 --> 00:15:46,600
Me gusta mucho como era antes.
Eso estuvo muy bien.

210
00:15:46,720 --> 00:15:48,560
¿Sí? Redondea la espalda.

211
00:15:48,680 --> 00:15:50,440
El problema son los tres drivers.

212
00:15:50,560 --> 00:15:53,360
solo sigo contando
la misma puta cosa.

213
00:15:53,480 --> 00:15:56,800
Todos estan empujando
por el mismo problema, ¿sabes?

214
00:15:56,920 --> 00:15:59,640
Sobrevirar una entrada,
luego miran los datos

215
00:15:59,760 --> 00:16:03,200
y simplemente están coincidiendo entre sí,
lo cual está mal.

216
00:16:03,320 --> 00:16:07,120
Pero la cosa es que por eso
Estoy feliz de que tengamos un Aston.

217
00:16:07,240 --> 00:16:10,400
y luego manejan también un Ferrari,
porque para los conductores

218
00:16:10,520 --> 00:16:12,760
tal vez por la actuación
no es genial

219
00:16:12,880 --> 00:16:15,040
pero es bueno adaptarse
a diferentes autos.

220
00:16:15,160 --> 00:16:18,960
De lo contrario, es sólo memoria muscular.
No estás aprendiendo nada.

221
00:16:28,280 --> 00:16:30,120
Sería bueno que contestara.

222
00:16:34,440 --> 00:16:36,120
Nadie contesta.

223
00:16:37,400 --> 00:16:40,400
Siempre en su teléfono,
excepto cuando los necesitas.

224
00:16:40,520 --> 00:16:44,360
Cada vez están todos hablando por teléfono.
Están todos al teléfono, siempre.

225
00:16:44,480 --> 00:16:46,520
Si los necesitas,
nunca por teléfono.

226
00:16:47,680 --> 00:16:50,000
necesito estar en el auto
en cinco minutos.

227
00:16:51,440 --> 00:16:55,880
Sí, ahí están.
¿Cómo les va, chicos?

228
00:16:56,000 --> 00:16:58,360
Tenemos la boy band completa.

229
00:16:58,480 --> 00:17:00,240
- Muy sexy.
- ¿Cómo te va por ahí?

230
00:17:01,200 --> 00:17:03,280
Sí, todo bien.
comencé la mañana

231
00:17:03,400 --> 00:17:06,760
básicamente con la configuración
como ustedes corrieron.

232
00:17:06,880 --> 00:17:11,080
Ahora estamos cambiando las diferencias.
así que en cinco minutos tengo que salir

233
00:17:11,200 --> 00:17:14,720
Para probar la diferencia, entonces ocho caras.
en lugar de doce.

234
00:17:14,840 --> 00:17:18,640
Es muy importante conocer el coche,
para que no me puedan engañar.

235
00:17:18,760 --> 00:17:21,720
Sobre ciertas cosas,
"Pero el coche está sobrevirando".

236
00:17:21,840 --> 00:17:24,720
'¿Has mirado tus entradas?'
Cosas así.

237
00:17:24,840 --> 00:17:27,720
Porque sé cómo funciona el auto.
responde a ciertas cosas.

238
00:17:27,840 --> 00:17:31,360
Pero para mí, como dije, es
importante entender los conceptos básicos

239
00:17:31,480 --> 00:17:35,440
para que también pueda dar los mejores comentarios
a los pilotos y al equipo.

240
00:17:35,560 --> 00:17:37,640
Estamos repasando los elementos de prueba.

241
00:17:37,760 --> 00:17:41,120
Quiero decir, lo discutiremos más.
Estoy revisando los datos.

242
00:17:41,240 --> 00:17:44,560
Gracias por lo que estás haciendo.
- Sí, no te preocupes. Sigue adelante.

243
00:17:44,680 --> 00:17:46,840
- Buena suerte. Gracias.
- Adiós chicos.

244
00:17:46,960 --> 00:17:48,360
Sí, adiós.

245
00:18:03,880 --> 00:18:05,160
Sí, gracias a todos.

246
00:18:05,280 --> 00:18:09,320
Ese fue, creo, el día en que
necesario y estoy muy contento con ello.

247
00:18:11,320 --> 00:18:12,960
¿Tienes alguna preferencia?

248
00:18:13,080 --> 00:18:15,960
Quien es más rápido hace más.

249
00:18:16,080 --> 00:18:20,160
Tienes que asegurarte de martillar
Asegúrese de que no dañen el coche.

250
00:18:20,280 --> 00:18:24,800
Eso es lo único que necesitamos
para asegurarse de que no lo esté haciendo.

251
00:18:24,920 --> 00:18:26,800
Martilla eso:
no sufras daños.

252
00:18:26,920 --> 00:18:29,320
Puedes recibir un golpe
pero no choques contra las cosas.

253
00:18:29,440 --> 00:18:31,720
- Lo mismo para Chris.
- Sí.

254
00:18:32,280 --> 00:18:35,560
quiero que compartan
tu opinión honesta sobre las cosas.

255
00:18:35,680 --> 00:18:37,640
No cuidarlos.
- Sí, está bien.

256
00:18:37,760 --> 00:18:40,800
Pero ahora creo que tenemos
algunas buenas referencias.

257
00:18:40,920 --> 00:18:44,920
Especialmente ahora que has conducido
y lo has sentido tú mismo.

258
00:18:45,040 --> 00:18:46,680
Porque te miran.

259
00:18:47,400 --> 00:18:49,720
Después, fueron
en el fin de semana de carreras

260
00:18:49,840 --> 00:18:52,520
con un poco más de información
en el auto.

261
00:18:52,640 --> 00:18:56,040
Probablemente pido mucho
pero todos estamos ahí para ganar, ¿verdad?

262
00:18:56,160 --> 00:18:58,120
Por eso vamos a correr.

263
00:19:13,880 --> 00:19:17,880
Fue la primera carrera de 24 horas,
con Verstappen.com Racing.

264
00:19:18,000 --> 00:19:21,840
Faltan 24 horas.
- Sí, aún queda un largo camino por recorrer.

265
00:19:21,960 --> 00:19:24,200
- Lo sé.
- Aún no hemos hecho nada.

266
00:19:24,320 --> 00:19:29,280
Muy emocionante ver venir a Chris.
Del simulador al Aston Martin.

267
00:19:30,600 --> 00:19:33,560
Que Chris esté cerca de Thierry
es algo muy bueno

268
00:19:33,680 --> 00:19:38,240
porque Thierry es realmente un tipo que
sale y lo hace funcionar.

269
00:19:38,360 --> 00:19:42,040
Gracias a las carreras de simulación, Chris
Realmente no ha estado en el mundo.

270
00:19:42,160 --> 00:19:47,360
Así que, por supuesto, cuando de repente te das cuenta
arrojado a este mundo, es un shock.

271
00:19:47,480 --> 00:19:50,080
Es. De repente estás lidiando
con más gente.

272
00:19:50,200 --> 00:19:53,160
Tienes más responsabilidades.

273
00:19:53,280 --> 00:19:56,360
La gente te llama, te escribe.
Necesitas responder.

274
00:19:56,480 --> 00:20:00,520
Estás viviendo según un horario.
Es serio ahora.

275
00:20:00,640 --> 00:20:02,600
Eres un conductor profesional.

276
00:20:03,800 --> 00:20:06,480
Nada habría
Me preparó para eso.

277
00:20:06,600 --> 00:20:10,000
Quiero decir,
Hay más de 100.000 personas allí.

278
00:20:12,480 --> 00:20:16,760
Y luego es rotundo
Todo el fin de semana, carrera de 24 horas.

279
00:20:19,560 --> 00:20:23,000
La carrera comienza con 72 coches.
subiendo al mismo tiempo.

280
00:20:24,720 --> 00:20:27,160
va desde cero
a 100 muy rápidamente.

281
00:20:35,400 --> 00:20:38,960
Los fuegos artificiales mientras conduces.
hasta Eau Rouge a izquierda y derecha.

282
00:20:43,160 --> 00:20:46,520
Sólo te da un poco de escalofríos.
cuando estás viendo eso.

283
00:21:02,040 --> 00:21:06,400
Durante el Spa 24 Horas,
Max estaba allí en Austria.

284
00:21:06,520 --> 00:21:12,600
Sí, él tiene lo suyo.
sucediendo en el horario comercial.

285
00:21:32,480 --> 00:21:36,400
Me golpearon, como loco.
Malditos idiotas.

286
00:21:37,160 --> 00:21:42,360
Una vez que eso se apaga, él estaba
centrado en lo que estaba pasando para nosotros.

287
00:21:43,880 --> 00:21:46,200
sigo todas las carreras
siempre que puedo.

288
00:21:46,600 --> 00:21:50,160
Después de mi propia carrera, inmediatamente
volver al iPad o al portátil

289
00:21:50,280 --> 00:21:52,800
para ponerse al día con la carrera
y analizarlo yo mismo

290
00:21:52,920 --> 00:21:54,960
y obtienes información
del equipo.

291
00:22:10,120 --> 00:22:12,120
Solo me envía una o dos capturas de pantalla.

292
00:22:12,240 --> 00:22:14,840
con un párrafo
mostrando estos puntos

293
00:22:14,960 --> 00:22:17,920
donde puedes probar algo
diferente en el período

294
00:22:18,040 --> 00:22:22,600
y haciendo todo lo que pudo desde
Supongo que al otro lado de Europa.

295
00:22:47,760 --> 00:22:50,000
- Lindo.
- ¡Sí!

296
00:22:53,160 --> 00:22:56,480
Salió bien. ganamos
en los minutos finales de nuestra clase.

297
00:22:56,600 --> 00:22:59,560
En realidad fue
Una carrera súper impecable.

298
00:22:59,680 --> 00:23:03,160
Eso es increíble.
- ¡Bueno, Max!

299
00:23:03,280 --> 00:23:07,240
Esa fue la primera vez de nuestro grupo.
y una carrera de 24 horas así...

300
00:23:07,360 --> 00:23:11,360
Rara vez tengo carreras de simulación.
24 horas así de limpias.

301
00:23:11,480 --> 00:23:14,880
El equipo ganador
en esta categoría de gorra dorada

302
00:23:15,000 --> 00:23:18,280
dar un aplauso,
Verstappen.com ¡Carreras!

303
00:23:21,080 --> 00:23:25,760
Harry King, Chris Lulham
¡Y ganó Thierry Vermeulen!

304
00:23:25,880 --> 00:23:30,960
En honor a su victoria,
Aquí está el himno nacional holandés.

305
00:23:39,200 --> 00:23:41,960
es un gran alivio
cuando todo se junta.

306
00:23:42,080 --> 00:23:45,240
se cuanto esfuerzo
todos en el equipo han aportado.

307
00:23:45,360 --> 00:23:51,520
Así que estás feliz de hacer tu parte.
y entregad también por ellos.

308
00:24:05,520 --> 00:24:08,120
- ¿Feliz, Max?
- Sí.

309
00:24:08,240 --> 00:24:11,880
Para nuestra primera carrera de 24 horas...

310
00:24:13,760 --> 00:24:16,520
Buena estrategia.
Estamos en lo cierto.

311
00:24:18,320 --> 00:24:21,160
Teníamos un ritmo bastante fuerte.
y ganar nuestra clase.

312
00:24:21,280 --> 00:24:23,360
No se puede pedir más.

313
00:24:24,640 --> 00:24:26,160
Es muy bueno.

314
00:24:26,280 --> 00:24:29,560
¡Celebremos! ¡Champán!

315
00:24:44,320 --> 00:24:49,320
Invitados fascinantes hoy.
Una superestrella está en la parrilla.

316
00:24:51,200 --> 00:24:52,840
¿Eres tú, Chris?

317
00:24:54,000 --> 00:24:56,120
tomemos la iniciativa
lo más rápido posible.

318
00:24:57,520 --> 00:24:58,680
Adelantar a algunas personas.

319
00:25:00,160 --> 00:25:01,680
Tuve un momento.

320
00:25:08,520 --> 00:25:10,360
Esto no ha terminado.

321
00:25:11,280 --> 00:25:13,720
Mira lo lento que voy en este tren.

322
00:25:15,680 --> 00:25:17,760
Fóllame, amigo.
Estoy empapado.