1
00:00:12,470 --> 00:00:15,830
Depois de ter alcançado tudo o que
você queria alcançar na Fórmula 1.

2
00:00:18,370 --> 00:00:20,650
São quatro seguidas, Max.

3
00:00:20,910 --> 00:00:22,090
Quatro seguidas, parabéns.

4
00:00:23,190 --> 00:00:25,610
Você tem um pouco mais de liberdade para investigar
outras coisas.

5
00:00:28,730 --> 00:00:31,990
É uma paixão minha que eu realmente
deseja ter sucesso.

6
00:00:39,570 --> 00:00:41,310
Há um risco, mas eu acreditei nele.

7
00:00:51,160 --> 00:00:53,340
Eu nunca tinha dirigido um carro com teto
antes.

8
00:00:55,880 --> 00:00:57,660
Coloque um novo para-choque e pronto
novamente.

9
00:01:28,900 --> 00:01:30,340
Sim, esse funcionou.

10
00:01:31,100 --> 00:01:32,100
Obrigado.

11
00:01:33,180 --> 00:01:34,180
Obtenha um passe.

12
00:02:00,080 --> 00:02:07,060
A temporada começou com muito

13
00:02:07,060 --> 00:02:09,940
de pontos de interrogação se ia ser
bom.

14
00:02:22,620 --> 00:02:26,340
Eu sabia que os problemas básicos do
carro que tínhamos do ano anterior

15
00:02:26,340 --> 00:02:27,340
ainda está lá.

16
00:02:27,820 --> 00:02:32,320
Acho que muito rapidamente entendemos isso
não foi ótimo, digamos assim.

17
00:02:55,950 --> 00:03:00,870
Então, quando tento atrasar meu turno para
algo ótimo primeiro e depois faça o

18
00:03:00,870 --> 00:03:07,650
mudança, posso sentir como... O

19
00:03:07,650 --> 00:03:14,630
o carrinho não estava onde queríamos

20
00:03:14,630 --> 00:03:15,630
ser.

21
00:03:15,790 --> 00:03:18,070
E, claro, algo que você não
quero ver naturalmente.

22
00:03:18,430 --> 00:03:20,490
Você quer estar lá fora lutando por
o campeonato.

23
00:03:29,640 --> 00:03:34,140
Mark, você está no carro há um dia.
Amanhã será um dia inteiro, mas estamos

24
00:03:34,140 --> 00:03:35,220
tudo muito curioso.

25
00:03:35,720 --> 00:03:37,280
O RB21, como é?

26
00:04:05,870 --> 00:04:10,090
Mas então definitivamente tivemos algumas dificuldades
fins de semana, também cometi alguns erros.

27
00:04:13,250 --> 00:04:15,550
Sim, isso foi um pouco doloroso no
tempo.

28
00:04:20,149 --> 00:04:24,290
Mas não tive tempo para ficar chateado ou
desapontado com o que estava acontecendo em

29
00:04:24,290 --> 00:04:25,290
Fórmula 1.

30
00:04:25,910 --> 00:04:28,190
Eu estava ocupado com outros projetos apaixonantes.

31
00:04:35,440 --> 00:04:40,180
Eu sei que, claro, você está dirigindo
carreira não é para sempre, certo?

32
00:04:40,180 --> 00:04:44,720
alguns anos atrás, começou a ser um
uma pequena ideia de ser uma equipe

33
00:04:44,720 --> 00:04:47,220
proprietário, você sabe, para tentar criar seu
própria equipe GT.

34
00:04:54,680 --> 00:04:58,340
Depois de ter alcançado tudo o que
você queria alcançar na Fórmula 1, você

35
00:04:58,340 --> 00:05:00,920
também tenho um pouco mais de liberdade para olhar
em outras coisas.

36
00:05:01,370 --> 00:05:04,870
E sou apaixonado por corridas. eu gosto
para dirigir todos os tipos diferentes de carros.

37
00:05:06,050 --> 00:05:08,030
Tudo começou no mundo virtual.

38
00:05:08,750 --> 00:05:10,890
É meu hobby, então gosto de dirigir lá.

39
00:05:11,230 --> 00:05:15,750
Ao mesmo tempo, chutando lentamente
-começando as coisas, realmente, no real

40
00:05:15,750 --> 00:05:18,930
mundo, decidimos criar Vistapa .com
Corrida.

41
00:05:19,890 --> 00:05:24,810
Claro, conversei com a Red Bull sobre isso
e minhas idéias e planos, e eu acho

42
00:05:24,810 --> 00:05:27,750
eles foram muito abertos nisso porque em
no final do dia, você quer um feliz

43
00:05:27,750 --> 00:05:30,870
motorista, não um motorista frustrado, e
essas coisas me mantêm feliz.

44
00:05:37,440 --> 00:05:42,960
No momento também não tenho tempo
e não posso me comprometer a construir totalmente

45
00:05:42,960 --> 00:05:49,060
a equipe GT sozinho em um dedicado
lugar. É por isso que optamos por executá-lo

46
00:05:49,060 --> 00:05:53,660
através de uma equipe de corrida existente e
na verdade, duas equipes diferentes. Então com

47
00:05:53,660 --> 00:05:57,620
Frey, sim, é uma família de corridas, então é
muito, muito legal trabalhar com eles.

48
00:05:58,190 --> 00:06:02,950
E então a segunda equipe com dois Cs,
conhecidos há muito tempo, eles têm

49
00:06:02,950 --> 00:06:05,530
construímos uma plataforma muito forte como equipe.

50
00:06:05,990 --> 00:06:10,510
E é por isso que acho que também é muito
projeto emocionante para fazer isso juntos, para

51
00:06:10,510 --> 00:06:14,670
internacionalize-se no GT World Challenge
e ver o quão competitivos podemos ser.

52
00:06:17,650 --> 00:06:22,370
É uma paixão minha que eu realmente
quero tentar e ter sucesso.

53
00:06:22,650 --> 00:06:25,890
E então, é claro, era importante
coloque Chris no carro.

54
00:06:26,360 --> 00:06:27,540
e instalado e funcionando.

55
00:06:47,860 --> 00:06:53,660
Eu estava estudando automobilismo, então
construí minha carreira de simulação junto com meu estudo.

56
00:06:54,920 --> 00:07:00,620
Eu diria que provavelmente priorizei isso
mais do que qualquer um dos estudos que fiz, para

57
00:07:00,620 --> 00:07:03,080
honesto. Acho que isso seria até um
eufemismo.

58
00:07:04,160 --> 00:07:10,580
Em 2020, cerca de um ano depois do início do meu sim
viagem, pude ver o nome de Max no

59
00:07:10,680 --> 00:07:15,280
mas eu não estava no nível para correr
contra ele. Mas no final disso

60
00:07:15,280 --> 00:07:19,180
estava sentado lá competindo contra ele, o
melhor do mundo.

61
00:07:20,590 --> 00:07:26,170
Quando a primeira vez que percebi isso
Chris entrou em sua órbita foi

62
00:07:26,170 --> 00:07:30,910
ele corre online e, você sabe, lá
era o nome, e Verstappen, então eu

63
00:07:30,910 --> 00:07:35,910
levantou-se, assistiu a música, fingindo
para ser Max, e Chris diz, não, não, eu sou

64
00:07:35,910 --> 00:07:36,910
conversando com ele.

65
00:07:37,410 --> 00:07:41,250
Ele poderia estar perto o suficiente para um duplo
mover. Acho que é a formação certa.

66
00:07:43,090 --> 00:07:44,770
Linha Verstappen .com Team Rex.

67
00:07:46,230 --> 00:07:47,510
Ah, são muitos carros!

68
00:07:48,490 --> 00:07:52,190
Nos conhecemos online, sim. Quer dizer, eu o conheci
correndo online em uma equipe sim diferente,

69
00:07:52,350 --> 00:07:56,730
e eventualmente, é claro, nós
o contratou para nossa equipe, e foi assim

70
00:07:56,730 --> 00:07:59,290
começou. Olha aquela cara do RB19.

71
00:08:00,970 --> 00:08:02,690
Sim, você deveria tê-lo.

72
00:08:03,090 --> 00:08:09,770
Chris é um piloto de corrida muito bom em
o mundo das corridas sim e se tornou um dos

73
00:08:09,770 --> 00:08:14,950
nossos principais impulsionadores em termos de como ele era
cuidando das tarefas da equipe,

74
00:08:15,050 --> 00:08:17,750
montando o carro, embarcação de corrida no
carro.

75
00:08:18,790 --> 00:08:22,010
simplesmente super por toda parte, você sabe, isso
não importa que tipo de carro você dá

76
00:08:22,010 --> 00:08:23,250
ele, ele pode dirigir qualquer coisa.

77
00:08:25,150 --> 00:08:30,290
Claro, corridas simuladas e o real
O mundo das corridas é duas coisas distintas, mas

78
00:08:30,290 --> 00:08:34,289
tem a possibilidade, é claro, de
transição das corridas simuladas para as reais

79
00:08:34,289 --> 00:08:37,150
se você mostrar todas as coisas que eu gosto
ver.

80
00:09:08,079 --> 00:09:13,600
Falei com Chris sobre minha ideia de
montando uma equipe ou um carro para ele.

81
00:09:14,220 --> 00:09:16,560
Então ele sabia que aquela oportunidade era
vindo.

82
00:09:16,820 --> 00:09:17,820
Yeah, yeah.

83
00:09:18,940 --> 00:09:23,500
Quero dizer, você tem que ver se eles estão
confortável ou não. Não posso ser exigente.

84
00:09:24,620 --> 00:09:31,180
A equipe provavelmente era um pouco mais
nervoso. Ah, é ele dirigindo o carro.

85
00:09:31,180 --> 00:09:32,180
vai bater o carro.

86
00:09:33,520 --> 00:09:38,260
A ideia foi obviamente apresentada a nós,
e administramos a situação dependendo

87
00:09:38,260 --> 00:09:45,180
no nível da pessoa que o dirige.
Então eu realmente não tinha nenhum preconceito

88
00:09:45,180 --> 00:09:50,140
ideias, mas é tipo, certo, isso é
o que vamos fazer e o que vamos

89
00:09:50,140 --> 00:09:51,240
fazer para se preparar para isso?

90
00:09:51,580 --> 00:09:56,400
E ir para Mugello realmente com o coração aberto
mente, eu diria, sem saber o que

91
00:09:56,400 --> 00:09:57,680
motorista sabe ou não sabe.

92
00:09:58,120 --> 00:10:02,620
Na verdade, ele tem o melhor treinador com
Max, então se Max acredita nisso... isso é

93
00:10:02,620 --> 00:10:05,540
o que ele quer fazer, então vamos trabalhar
com ele e ver onde estamos.

94
00:10:08,060 --> 00:10:12,500
Lembro-me de entrar, observar o carro,
você sabe, sendo atropelado, sendo aquecido

95
00:10:12,500 --> 00:10:14,280
acima. É uma manhã super chuvosa.

96
00:10:15,420 --> 00:10:17,480
A pista estava basicamente inundada.

97
00:10:18,960 --> 00:10:23,160
Eu nunca tinha dirigido um carro com teto
antes. Nesse ponto, eu nem

98
00:10:23,160 --> 00:10:24,240
minha licença rodoviária.

99
00:10:25,240 --> 00:10:27,980
Você sabe, eu estava muito nervoso. eu lembro
naquela manhã.

100
00:10:28,320 --> 00:10:30,300
Eu não achei que meu estômago gostasse tanto
muito.

101
00:10:32,870 --> 00:10:34,110
Max era o oposto.

102
00:10:34,330 --> 00:10:36,550
Você sabe, para ele foi sua chance.

103
00:10:38,730 --> 00:10:41,170
Então seu espaço mental era um pouco diferente.

104
00:10:56,930 --> 00:10:57,930
Bem,

105
00:10:58,090 --> 00:11:00,350
sim, eu tive algumas semanas de folga nisso
ponto. Na verdade, foi perfeito.

106
00:11:00,990 --> 00:11:07,870
então comemoramos um pouco meu aniversário
muitas águas com gás, então eu

107
00:11:07,870 --> 00:11:13,950
acordei com, uh, sim, não dormi o suficiente

108
00:11:13,950 --> 00:11:20,890
claro que eu sabia que isso iria acontecer

109
00:11:20,890 --> 00:11:24,310
seja o primeiro dia para Chris, então ele foi
provavelmente muito nervoso, acho que estava

110
00:11:24,310 --> 00:11:29,010
provavelmente provavelmente o oposto de
nervoso, mas também foi a primeira vez

111
00:11:29,010 --> 00:11:34,380
dirigir com Jester Martin, então
foi um grande desafio da primeira vez

112
00:11:34,380 --> 00:11:35,380
fora.

113
00:11:36,660 --> 00:11:40,040
É sempre difícil dizer o que fazer
espere. Eu realmente não espero nada.

114
00:11:40,040 --> 00:11:42,080
apenas vá e sente-se e sinta.

115
00:11:45,160 --> 00:11:48,640
Eu também estava molhado. Eu estava tipo, tudo bem,
vamos apenas ter certeza de que tudo está

116
00:11:48,640 --> 00:11:51,880
em ordem. Eu não preciso estar no meu
melhor, mas pelo menos que o carro é um

117
00:11:51,880 --> 00:11:52,880
um pouco em ordem.

118
00:12:41,840 --> 00:12:42,840
no cascalho.

119
00:12:43,480 --> 00:12:47,620
Acabei de frear, entrei no um, quatro
tração nas rodas, literalmente nas quatro rodas

120
00:12:47,620 --> 00:12:48,820
deriva, apenas deslizou para o cascalho.

121
00:12:52,700 --> 00:12:58,900
É caro, sim.

122
00:12:59,700 --> 00:13:02,080
Eu sempre digo, primeiro vencemos, depois olhamos
no dinheiro.

123
00:13:03,200 --> 00:13:08,100
Mas no final do dia, se você fizer isso
bem, quero dizer, também é assim que funciona

124
00:13:08,100 --> 00:13:08,879
sua carreira.

125
00:13:08,880 --> 00:13:09,880
Se você se sair bem,

126
00:13:10,939 --> 00:13:15,980
Isso é o que se fala e as pessoas também vão
vir até você em vez de tentar criar

127
00:13:15,980 --> 00:13:21,940
uma história enorme ou uma bela história,
mas você está dirigindo atrás como um

128
00:13:22,260 --> 00:13:27,240
O que você vai vender? Você sabe, então
É por isso que sempre me concentro primeiro em

129
00:13:27,240 --> 00:13:33,540
desempenho que farei parte é um pouco
caro, mas nós lidamos com isso Sim

130
00:13:33,540 --> 00:13:37,380
Então, Chris, vamos, não vou
por aí se posso chamar assim

131
00:13:39,900 --> 00:13:42,160
Apenas sinta. Apenas certifique-se.

132
00:13:42,380 --> 00:13:49,100
Foi muito maluco porque eu tinha dirigido
tantos

133
00:13:49,100 --> 00:13:54,440
diferentes carros GT na equipe, mas eu tinha
não faço ideia do que esperar com um telhado

134
00:13:54,440 --> 00:13:57,180
minha cabeça e 1.400 quilos embaixo de mim.

135
00:14:00,560 --> 00:14:02,140
Eu sabia que seria muito
diferente.

136
00:14:21,550 --> 00:14:24,790
Meu pai sempre gostou de carros, pegou o
inspiração dele, você sabe, ele iria

137
00:14:24,790 --> 00:14:26,590
basta assistir F1 na TV.

138
00:14:26,870 --> 00:14:32,810
Onde minha paixão começou foi seguir
seu entusiasmo pelo esporte, apenas

139
00:14:32,810 --> 00:14:37,270
qualquer coisa que eu pudesse. Você sabe, eu me lembro
na verdade, antes mesmo que eu pudesse alcançar

140
00:14:37,270 --> 00:14:41,650
os pedais, eu só pediria para levar meu
carro dos pais na garagem, mesmo que apenas

141
00:14:41,650 --> 00:14:43,470
dirija-o alguns metros à frente e
para trás.

142
00:14:44,030 --> 00:14:47,470
Mas então, uma vez que tudo começou de verdade
-kart quando eu tinha sete ou oito anos.

143
00:14:49,230 --> 00:14:53,250
Quando começámos a fazer a nível nacional,
era chamado de Super One na época. Isso

144
00:14:53,250 --> 00:14:56,790
já era na verdade muito jovem
idade, então acho que nove anos.

145
00:14:58,290 --> 00:15:01,930
Nós meio que percorremos todo o caminho
-kart. Eu fiz muito. eu estava vivendo

146
00:15:01,930 --> 00:15:05,290
outro fim de semana em um kart para sete
anos da minha vida, basicamente.

147
00:15:09,450 --> 00:15:13,010
Eu olho para trás e penso onde
deu errado e não o real

148
00:15:13,010 --> 00:15:14,010
sucessos que fiz.

149
00:15:15,030 --> 00:15:17,550
Ganhei um título europeu em 2016 e...

150
00:15:17,840 --> 00:15:24,160
Fiquei em segundo lugar no mundo em 2017 e
sempre meio que imaginei que isso

151
00:15:24,160 --> 00:15:28,520
iria mais longe, mas a realidade do
situação estava seguindo o natural

152
00:15:28,520 --> 00:15:34,320
escada, você sabe, você chega a uma fórmula
4 ou, você sabe, você vai para um carro GT4

153
00:15:34,320 --> 00:15:40,560
ou algo nesse sentido, o
o primeiro passo já é, você sabe, 150

154
00:15:40,560 --> 00:15:45,420
250.000 euros para dar esse passo, então
não é realista para...

155
00:15:47,080 --> 00:15:49,660
A grande maioria das pessoas sabe.

156
00:15:50,780 --> 00:15:56,520
Sim, foi muito difícil saber o que
o caminho certo a seguir deve ser porque

157
00:15:56,520 --> 00:15:59,640
subir na escada monolugar é
apenas proibitivamente caro.

158
00:16:00,120 --> 00:16:04,680
Eu simplesmente não tenho meios para ter
conseguiu isso.

159
00:16:05,800 --> 00:16:09,640
comprei a coisa apenas na esperança de que
pode levar a algum lugar, de modo que seria

160
00:16:09,640 --> 00:16:13,060
permitir que ele se prepare caso alguma vez
oportunidade surgir.

161
00:16:13,340 --> 00:16:17,640
O que eu não esperava ou previ foi
o que aconteceu desde então.

162
00:16:18,200 --> 00:16:21,480
Você sabe, obviamente isso tem sido um
jornada extraordinária.

163
00:16:21,840 --> 00:16:25,160
Sim, isso acabou sendo um dos
minhas melhores decisões de todos os tempos, eu acho.

164
00:16:44,080 --> 00:16:47,500
Eu não tinha realmente experiência em saber
como se preparar.

165
00:16:47,800 --> 00:16:52,840
Eu fiz o que achei certo, pisei
melhorar um pouco meu condicionamento físico para que

166
00:16:52,840 --> 00:16:55,760
seria um problema menor no carro.
E, você sabe, eu tentei alguns diferentes

167
00:16:55,760 --> 00:16:59,460
coisas no tema que provavelmente
correlacionar um pouco mais com o carro real.

168
00:17:01,140 --> 00:17:03,660
Você sabe, havia diferentes ferramentas que
Eu usei um simulador diferente,

169
00:17:03,700 --> 00:17:08,579
diferentes carros e versões da pista
para tornar tudo tão preciso quanto eu

170
00:17:08,579 --> 00:17:09,579
poderia.

171
00:17:12,230 --> 00:17:16,210
Você não deve deixar as pessoas nervosas
sobre bater um carro ou danos.

172
00:17:17,270 --> 00:17:21,230
Veremos, certo? Se ele fizer isso, ele faz. eu
quer dizer, vamos colocar um novo para-choque e

173
00:17:21,230 --> 00:17:22,230
lá vamos nós de novo.

174
00:17:28,850 --> 00:17:29,970
Vamos sair e nos divertir.

175
00:17:30,670 --> 00:17:31,670
Eu confio nele.

176
00:17:55,950 --> 00:17:59,410
Sim, você sente forças G, que você
não se sinta no simulador.

177
00:18:00,350 --> 00:18:01,710
Se você bater, pode doer.

178
00:18:03,150 --> 00:18:07,330
O aspecto físico e mental de ser
em uma pista real, você sabe, é uma verdadeira

179
00:18:07,330 --> 00:18:11,930
carro. Tudo é direto, você sabe, você
ter a entrada direta no assento,

180
00:18:11,970 --> 00:18:12,970
os pedais.

181
00:18:20,330 --> 00:18:21,330
É estranho.

182
00:18:21,930 --> 00:18:23,630
Parece óbvio dizer, mas...

183
00:18:23,920 --> 00:18:29,020
São coisas como os sentidos extras que você
tenho, o cheiro de tudo que é

184
00:18:29,020 --> 00:18:34,220
acontecendo, o som, ou mesmo apenas, você
sabe, você faz uma grande greve e o

185
00:18:34,220 --> 00:18:37,820
forças G verticais, você sabe, o carro
voará para cima e para baixo novamente.

186
00:18:39,680 --> 00:18:43,100
Existem alguns elementos e algumas variáveis
que são completamente novos que eu não sou

187
00:18:43,100 --> 00:18:44,100
acostumado a controlar.

188
00:18:50,840 --> 00:18:53,100
Mas então você também tem...

189
00:18:53,320 --> 00:18:55,940
Esses momentos em que estou no carro, estou
tipo, ah, é exatamente assim

190
00:18:55,940 --> 00:18:58,080
aconteceu no sim nos últimos anos
da minha vida.

191
00:19:02,440 --> 00:19:04,120
Leva algum tempo para conseguir isso
confiança.

192
00:19:04,760 --> 00:19:08,880
Para ser honesto, depois de algumas voltas,
parecia bastante natural.

193
00:19:25,100 --> 00:19:27,300
Para ser honesto, ele foi bom imediatamente
como linha de base.

194
00:19:28,240 --> 00:19:33,780
Ele tinha um bom entendimento do carro
e a sensação no carro é complicada

195
00:19:33,780 --> 00:19:37,580
condições. E então, ao longo do dia,
apenas continuou a desenvolver o que ele

196
00:19:37,580 --> 00:19:39,640
senti e obviamente comparando com Max.

197
00:19:59,930 --> 00:20:01,930
No começo eu não tinha confiança.

198
00:20:02,710 --> 00:20:03,710
Qual é o seu pôquer?

199
00:20:15,570 --> 00:20:17,210
Sim. Vai ser divertido de qualquer maneira.

200
00:20:19,350 --> 00:20:23,030
Sim, se você voltar amanhã de manhã,
você olha os dados lá, você olha

201
00:20:23,030 --> 00:20:27,910
o onboard, a diferença, então você
pule no carro novamente em cinco voltas.

202
00:20:31,210 --> 00:20:33,170
Ele disse que nunca dirigiu um DC Power 4.

203
00:20:34,030 --> 00:20:34,729
Bom trabalho.

204
00:20:34,730 --> 00:20:35,730
Ele fez um bom trabalho.

205
00:20:35,990 --> 00:20:38,110
Em condições complicadas em uma pista complicada.

206
00:20:40,290 --> 00:20:42,930
Mas qual é o objetivo? Você quer que ele
tempo integral no carro?

207
00:20:43,170 --> 00:20:44,170
Não, não, carro em tempo integral.

208
00:20:44,360 --> 00:20:47,960
Mas precisamos encontrar, é claro, o
substituição certa no sim racing

209
00:20:48,060 --> 00:20:51,620
o que não é fácil. É importante que
ele permanece envolvido porque ele é um

210
00:20:52,740 --> 00:20:56,780
E ainda assim, sempre que pode, faz corridas,
quando o horário permite fazer corridas.

211
00:20:56,980 --> 00:21:01,020
Mas é claro que também dependerá
o quanto ele está correndo na vida real.

212
00:21:05,640 --> 00:21:11,080
É um grande passo, mas confio nele. E eu
disse, você precisa definir a fasquia alta.

213
00:21:14,180 --> 00:21:16,100
Isso é engenharia britânica para você.

214
00:21:19,940 --> 00:21:21,840
É um caminho muito específico a seguir, é claro
claro.

215
00:21:22,180 --> 00:21:25,740
Milhares de pessoas sonham com o mesmo
rota, você sabe, tomando a mesma rota

216
00:21:25,740 --> 00:21:27,400
para se tornar um profissional no real
carro.

217
00:21:28,860 --> 00:21:33,140
Eu ia dizer, não é sorte, mas,
você sabe, eu estive no lugar certo

218
00:21:33,140 --> 00:21:39,840
na hora certa e eu sempre
realizado quando importava e isso é

219
00:21:39,840 --> 00:21:40,840
me deu a oportunidade.

220
00:21:41,180 --> 00:21:42,420
Mas não é apenas desempenho.

221
00:21:43,350 --> 00:21:45,430
Nunca foi apenas desempenho.

222
00:21:46,390 --> 00:21:50,710
Quero dizer, você nunca sabe, certo, se for
vai dar certo. Mas eu tenho que

223
00:21:50,710 --> 00:21:54,750
acredito que o maior percentual foi
com Chris para fazer funcionar.

224
00:21:55,370 --> 00:21:59,670
E eu diria que depois do primeiro teste, eu
já sabia que ia ser tudo

225
00:21:59,670 --> 00:22:02,050
certo. Claro, eu sabia que ele iria
cometer erros, naturalmente.

226
00:22:02,630 --> 00:22:06,790
Mas em termos de ritmo, acho que será
tudo bem.

227
00:22:13,870 --> 00:22:15,250
Todo mundo chama isso de inferno verde.

228
00:22:15,810 --> 00:22:18,890
Para fazer a volta perfeita ao norte,
é quase impossível.

229
00:22:22,430 --> 00:22:23,970
Franz Herrmann vai tentar hoje.

230
00:22:25,690 --> 00:22:30,650
Você conhece Franz Herrmann? Na próxima semana nós
tenha as 24 horas de Spa.

231
00:22:31,850 --> 00:22:35,170
Eu sabia que isso era o mais importante
corrida do ano e eu queria fazer

232
00:22:35,170 --> 00:22:36,170
certeza de que éramos competitivos.

233
00:22:37,350 --> 00:22:40,210
É importante conhecer o carro porque
então eles não podem me enganar sobre as coisas.

234
00:22:40,610 --> 00:22:42,370
Aí estão eles. Como vão, pessoal?

235
00:22:55,220 --> 00:22:58,920
Provavelmente peço muito, mas no final
do dia, estamos todos lá para vencer,

236
00:22:58,980 --> 00:22:59,980
certo?