1 00:00:12,470 --> 00:00:15,830 Als je dat allemaal hebt bereikt wat je wilde bereiken in de Formule 1. 2 00:00:18,370 --> 00:00:20,650 Dat zijn er vier op rij, Max. 3 00:00:20,910 --> 00:00:22,090 Vier op een rij, gefeliciteerd. 4 00:00:23,190 --> 00:00:25,610 Je hebt wat meer vrijheid om naar te kijken andere dingen. 5 00:00:28,730 --> 00:00:31,990 Het is echt een passie van mij wil slagen. 6 00:00:39,570 --> 00:00:41,310 Er was een risico, maar ik geloofde erin. 7 00:00:51,160 --> 00:00:53,340 Ik had nog nooit in een auto met dak gereden voor. 8 00:00:55,880 --> 00:00:57,660 Nieuwe bumper erop en daar gaan we opnieuw. 9 00:01:28,900 --> 00:01:30,340 Ja, die werkte. 10 00:01:31,100 --> 00:01:32,100 Bedankt. 11 00:01:33,180 --> 00:01:34,180 Krijg een pas. 12 00:02:00,080 --> 00:02:07,060 Het seizoen begon met veel 13 00:02:07,060 --> 00:02:09,940 van vraagtekens of dat zo zou zijn goed. 14 00:02:22,620 --> 00:02:26,340 Ik wist dat de fundamentele problemen in de auto die we hadden van het jaar ervoor 15 00:02:26,340 --> 00:02:27,340 er nog steeds. 16 00:02:27,820 --> 00:02:32,320 Ik denk dat we dat heel snel begrepen het was niet geweldig, laten we dat zo zeggen. 17 00:02:55,950 --> 00:03:00,870 Dus als ik mijn dienst probeer uit te stellen naar eerst iets geweldigs en doe dan de 18 00:03:00,870 --> 00:03:07,650 verschuiving, ik kan gewoon het gevoel hebben... De 19 00:03:07,650 --> 00:03:14,630 winkelwagen was niet waar we hem wilden hebben 20 00:03:14,630 --> 00:03:15,630 zijn. 21 00:03:15,790 --> 00:03:18,070 En natuurlijk iets wat jij niet doet natuurlijk willen zien. 22 00:03:18,430 --> 00:03:20,490 Daar wil je voor vechten het kampioenschap. 23 00:03:29,640 --> 00:03:34,140 Mark, je zit al een dag in de auto. Morgen zal een hele dag zijn, maar wij wel 24 00:03:34,140 --> 00:03:35,220 allemaal heel nieuwsgierig. 25 00:03:35,720 --> 00:03:37,280 De RB21, hoe voelt hij? 26 00:04:05,870 --> 00:04:10,090 Maar toen hadden we het zeker een paar lastige weekenden, maakte ook enkele fouten. 27 00:04:13,250 --> 00:04:15,550 Ja, dat was een beetje pijnlijk bij de tijd. 28 00:04:20,149 --> 00:04:24,290 Maar ik had geen tijd om van streek te zijn of teleurgesteld over wat er gebeurde 29 00:04:24,290 --> 00:04:25,290 Formule 1. 30 00:04:25,910 --> 00:04:28,190 Ik was bezig met andere passieprojecten. 31 00:04:35,440 --> 00:04:40,180 Ik weet dat je natuurlijk rijdt Je carrière is niet voor altijd, toch? 32 00:04:40,180 --> 00:04:44,720 een paar jaar geleden begon het een beetje een idee om een team te zijn 33 00:04:44,720 --> 00:04:47,220 eigenaar, weet je, om te proberen jouw eigen GT-team. 34 00:04:54,680 --> 00:04:58,340 Als je dat allemaal hebt bereikt jij wilde bereiken in de Formule 1, jij 35 00:04:58,340 --> 00:05:00,920 heb ook wat meer vrijheid om te kijken in andere dingen. 36 00:05:01,370 --> 00:05:04,870 En ik ben gepassioneerd door racen. Ik vind het leuk om allerlei soorten auto's te besturen. 37 00:05:06,050 --> 00:05:08,030 Het begon voor het eerst in de virtuele wereld. 38 00:05:08,750 --> 00:05:10,890 Het is mijn hobby, dus ik rijd er graag. 39 00:05:11,230 --> 00:05:15,750 Tegelijkertijd, door langzaam te trappen -dingen echt in het echt beginnen 40 00:05:15,750 --> 00:05:18,930 wereld, hebben we besloten om Vistapa.com op te richten Racen. 41 00:05:19,890 --> 00:05:24,810 Natuurlijk heb ik er met Red Bull over gesproken en mijn ideeën en plannen, en ik denk 42 00:05:24,810 --> 00:05:27,750 ze waren daarin heel open omdat bij aan het eind van de dag wil je gelukkig zijn 43 00:05:27,750 --> 00:05:30,870 bestuurder, geen gefrustreerde bestuurder, en die dingen maken mij blij. 44 00:05:37,440 --> 00:05:42,960 Momenteel heb ik er ook geen tijd voor en ik kan me niet verplichten om volledig te bouwen 45 00:05:42,960 --> 00:05:49,060 het GT-team alleen in een toegewijde plaats. Daarom hebben we ervoor gekozen om het uit te voeren 46 00:05:49,060 --> 00:05:53,660 via een bestaand raceteam en eigenlijk twee verschillende teams. Dus met 47 00:05:53,660 --> 00:05:57,620 Frey, ja, het is een racefamilie, dus dat is het Echt heel gaaf om met ze te werken. 48 00:05:58,190 --> 00:06:02,950 En dan het tweede team met twee C's, ze zijn al heel lang bekend 49 00:06:02,950 --> 00:06:05,530 als team een zeer sterk platform opgebouwd. 50 00:06:05,990 --> 00:06:10,510 En daarom vind ik het ook een heel spannend project om dat samen te doen 51 00:06:10,510 --> 00:06:14,670 ga internationaal in GT World Challenge en kijk hoe competitief we kunnen zijn. 52 00:06:17,650 --> 00:06:22,370 Het is echt een passie van mij wil proberen en slagen. 53 00:06:22,650 --> 00:06:25,890 En dan was het natuurlijk belangrijk om dat ook te doen zet Chris in de auto. 54 00:06:26,360 --> 00:06:27,540 en aan de slag. 55 00:06:47,860 --> 00:06:53,660 Ik studeerde autosport, dus ik bouwde mijn simcarrière naast mijn studie. 56 00:06:54,920 --> 00:07:00,620 Ik zou zeggen dat ik er waarschijnlijk prioriteit aan heb gegeven meer dan al het studeren dat ik heb gedaan 57 00:07:00,620 --> 00:07:03,080 eerlijk. Ik denk dat dat zelfs een understatement. 58 00:07:04,160 --> 00:07:10,580 In 2020, ongeveer een jaar in mijn sim reis, kon ik de naam van Max zien in de 59 00:07:10,680 --> 00:07:15,280 maar ik was niet op het niveau om te racen tegen hem. Maar tegen het einde daarvan 60 00:07:15,280 --> 00:07:19,180 zat daar tegen hem te strijden, de beste ter wereld. 61 00:07:20,590 --> 00:07:26,170 Toen ik dat voor het eerst besefte Chris was in zijn baan gekomen 62 00:07:26,170 --> 00:07:30,910 hij racet online, en, weet je, daar was de naam, en Verstappen, en dus ik 63 00:07:30,910 --> 00:07:35,910 stond op, keek naar het lied en deed alsof om Max te zijn, en Chris zegt: nee, nee, dat ben ik 64 00:07:35,910 --> 00:07:36,910 met hem praten. 65 00:07:37,410 --> 00:07:41,250 Hij zou dichtbij genoeg kunnen zijn voor een dubbel bewegen. Ik denk dat dit de juiste line-up is. 66 00:07:43,090 --> 00:07:44,770 Verstappen .com Team Rex-lijn. 67 00:07:46,230 --> 00:07:47,510 Oh, dat zijn veel auto's! 68 00:07:48,490 --> 00:07:52,190 We hebben elkaar online ontmoet, ja. Ik bedoel, ik heb hem ontmoet online racen in een ander simteam, 69 00:07:52,350 --> 00:07:56,730 en uiteindelijk dan wij natuurlijk heeft hem bij ons team getekend, en zo is het gegaan 70 00:07:56,730 --> 00:07:59,290 begonnen. Kijk eens naar dat RB19-gezicht. 71 00:08:00,970 --> 00:08:02,690 Ja, die zou je moeten hebben. 72 00:08:03,090 --> 00:08:09,770 Chris is een zeer goede coureur de simracewereld, en werd er een van 73 00:08:09,770 --> 00:08:14,950 onze leidende coureurs in termen van hoe hij was het verzorgen van de taken van het team, 74 00:08:15,050 --> 00:08:17,750 het opzetten van de auto, racevaartuig in de auto. 75 00:08:18,790 --> 00:08:22,010 gewoon super rondom, weet je, het het maakt niet uit wat voor auto je geeft 76 00:08:22,010 --> 00:08:23,250 hem, hij kan alles besturen. 77 00:08:25,150 --> 00:08:30,290 Natuurlijk, simracen en het echte De racewereld is twee aparte dingen, maar 78 00:08:30,290 --> 00:08:34,289 uiteraard de mogelijkheid hebben overgang van simracen naar echt 79 00:08:34,289 --> 00:08:37,150 als je alles laat zien wat ik leuk vind om te zien. 80 00:09:08,079 --> 00:09:13,600 Ik sprak met Chris over mijn idee van een team of een auto voor hem opzetten. 81 00:09:14,220 --> 00:09:16,560 Dus hij wist dat die kans er was komt. 82 00:09:16,820 --> 00:09:17,820 Ja, ja. 83 00:09:18,940 --> 00:09:23,500 Ik bedoel, je moet kijken of dat zo is comfortabel of niet. Ik kan niet kieskeurig zijn. 84 00:09:24,620 --> 00:09:31,180 Het team was waarschijnlijk iets meer nerveus. Oh, hij is het die de auto bestuurt. 85 00:09:31,180 --> 00:09:32,180 de auto gaat crashen. 86 00:09:33,520 --> 00:09:38,260 Het idee werd duidelijk aan ons gepresenteerd, en we hebben de situatie afhankelijk beheerd 87 00:09:38,260 --> 00:09:45,180 op het niveau van de persoon die ermee rijdt. Ik had dus niet echt een vooroordeel 88 00:09:45,180 --> 00:09:50,140 ideeën, maar het is zo van: dit is het wat gaan we doen en wat gaan we doen 89 00:09:50,140 --> 00:09:51,240 doen om je erop voor te bereiden? 90 00:09:51,580 --> 00:09:56,400 En ga echt met een open naar Mugello geest, zou ik zeggen, niet wetende wat de 91 00:09:56,400 --> 00:09:57,680 De bestuurder weet het of hij weet het niet. 92 00:09:58,120 --> 00:10:02,620 In werkelijkheid heeft hij de beste coach Max, dus als Max dat gelooft... dat is het dan 93 00:10:02,620 --> 00:10:05,540 wat hij wil doen, laten we dan aan het werk gaan ermee en kijk waar we zijn. 94 00:10:08,060 --> 00:10:12,500 Ik herinner me dat ik binnenkwam, naar de auto keek, je weet wel, aangereden worden, opgewarmd worden 95 00:10:12,500 --> 00:10:14,280 omhoog. Het is een super regenachtige ochtend. 96 00:10:15,420 --> 00:10:17,480 De baan stond feitelijk onder water. 97 00:10:18,960 --> 00:10:23,160 Ik had nog nooit in een auto met dak gereden voor. Op dat moment deed ik dat niet eens 98 00:10:23,160 --> 00:10:24,240 mijn rijbewijs. 99 00:10:25,240 --> 00:10:27,980 Weet je, ik was erg zenuwachtig. Ik herinner het me die ochtend. 100 00:10:28,320 --> 00:10:30,300 Ik dacht niet dat mijn maag het zo leuk vond veel. 101 00:10:32,870 --> 00:10:34,110 Max was precies het tegenovergestelde. 102 00:10:34,330 --> 00:10:36,550 Weet je, voor hem was het zijn pauze. 103 00:10:38,730 --> 00:10:41,170 Zijn mentale ruimte was dus een beetje anders. 104 00:10:56,930 --> 00:10:57,930 Nou, 105 00:10:58,090 --> 00:11:00,350 Ja, ik had daar een paar weken vrij voor punt. Het was eigenlijk perfect. 106 00:11:00,990 --> 00:11:07,870 dus vierden we mijn verjaardag een beetje te veel bruisend water dus i 107 00:11:07,870 --> 00:11:13,950 werd wakker met uh ja, niet genoeg geslapen 108 00:11:13,950 --> 00:11:20,890 Natuurlijk wist ik dat dit zou gebeuren 109 00:11:20,890 --> 00:11:24,310 wees de eerste dag voor Chris, dus dat was hij ook Waarschijnlijk behoorlijk zenuwachtig, denk ik 110 00:11:24,310 --> 00:11:29,010 waarschijnlijk waarschijnlijk het tegenovergestelde van zenuwachtig maar het was ook de eerste keer 111 00:11:29,010 --> 00:11:34,380 om mee te rijden met Jester Martin, dus het was een hele uitdaging de eerste keer 112 00:11:34,380 --> 00:11:35,380 uit. 113 00:11:36,660 --> 00:11:40,040 Het is altijd moeilijk om te zeggen wat verwachten. Ik verwacht eigenlijk niets. 114 00:11:40,040 --> 00:11:42,080 ga gewoon zitten en voel het dan. 115 00:11:45,160 --> 00:11:48,640 Ik was ook nat. Ik had zoiets van, oké, Laten we er gewoon voor zorgen dat alles zo is 116 00:11:48,640 --> 00:11:51,880 in volgorde. Ik hoef niet op mijn gemak te zijn beste, maar in ieder geval dat de auto een 117 00:11:51,880 --> 00:11:52,880 beetje in orde. 118 00:12:41,840 --> 00:12:42,840 in het grind. 119 00:12:43,480 --> 00:12:47,620 Ik remde gewoon, ging in de één, vier -wieldrift, letterlijk vierwielig 120 00:12:47,620 --> 00:12:48,820 drijven, gleed gewoon in het grind. 121 00:12:52,700 --> 00:12:58,900 Het is duur, ja. 122 00:12:59,700 --> 00:13:02,080 Ik zeg altijd: eerst winnen we, dan kijken we bij het geld. 123 00:13:03,200 --> 00:13:08,100 Maar uiteindelijk, als je dat wel doet nou, ik bedoel, zo werkt het ook 124 00:13:08,100 --> 00:13:08,879 jouw carrière. 125 00:13:08,880 --> 00:13:09,880 Als je het goed doet, 126 00:13:10,939 --> 00:13:15,980 Dat is het praten en dat zullen de mensen ook doen komen naar jou toe in plaats van te proberen te creëren 127 00:13:15,980 --> 00:13:21,940 een groots verhaal of een mooi verhaal, maar jij rijdt achterin als een 128 00:13:22,260 --> 00:13:27,240 Wat ga je verkopen? Weet je, dus Daarom focus ik mij altijd eerst op 129 00:13:27,240 --> 00:13:33,540 optreden waar ik deel van uitmaak is een beetje duur, maar we doen het wel 130 00:13:33,540 --> 00:13:37,380 Dus Chris, we gaan het gewoon niet doen rond als ik het zo mag noemen 131 00:13:39,900 --> 00:13:42,160 Gewoon even voelen. Zorg er gewoon voor dat. 132 00:13:42,380 --> 00:13:49,100 Het was een hoop gek omdat ik had gereden zo veel 133 00:13:49,100 --> 00:13:54,440 verschillende GT-auto's in het team, maar ik wel geen idee wat je kunt verwachten met een dak erboven 134 00:13:54,440 --> 00:13:57,180 mijn hoofd en 1.400 kilo onder mij. 135 00:14:00,560 --> 00:14:02,140 Ik wist dat het heel erg zou worden anders. 136 00:14:21,550 --> 00:14:24,790 Mijn vader hield altijd van auto's, kreeg de inspiratie van hem, weet je, dat zou hij doen 137 00:14:24,790 --> 00:14:26,590 kijk gewoon F1 op de tv. 138 00:14:26,870 --> 00:14:32,810 Waar mijn passie begon, was volgen zijn enthousiasme in de sport, gewoon 139 00:14:32,810 --> 00:14:37,270 alles wat ik kon. Weet je, ik herinner het me eigenlijk al voordat ik er zelfs maar bij kon komen 140 00:14:37,270 --> 00:14:41,650 de pedalen, ik zou gewoon vragen om de mijne mee te nemen auto van ouders op de oprit, zelfs gewoon 141 00:14:41,650 --> 00:14:43,470 rijd hem een paar meter vooruit en achteruit. 142 00:14:44,030 --> 00:14:47,470 Maar toen het eenmaal echt begon -karten toen ik zeven of acht was. 143 00:14:49,230 --> 00:14:53,250 Toen we eenmaal op nationaal niveau begonnen, was het zover heette destijds Super One. Dat 144 00:14:53,250 --> 00:14:56,790 was eigenlijk al op heel jonge leeftijd leeftijd, dus ik denk negen jaar oud. 145 00:14:58,290 --> 00:15:01,930 We gingen er helemaal voor met go -karten. Ik heb veel gedaan. Ik leefde 146 00:15:01,930 --> 00:15:05,290 ander weekend in een skelter voor zeven personen jaar van mijn leven, zo'n beetje. 147 00:15:09,450 --> 00:15:13,010 Ik kijk er op terug en denk waar ik fout ging in plaats van dat het daadwerkelijk gebeurde 148 00:15:13,010 --> 00:15:14,010 successen die ik heb behaald. 149 00:15:15,030 --> 00:15:17,550 Ik won een Europese titel in 2016 en... 150 00:15:17,840 --> 00:15:24,160 In 2017 was ik tweede in de wereld, en ik heb me dat altijd een beetje voorgesteld 151 00:15:24,160 --> 00:15:28,520 zou verder gaan, maar de realiteit van de situatie volgde het natuurlijke 152 00:15:28,520 --> 00:15:34,320 ladder, weet je, je komt tot een formule 4 auto of, weet je, je gaat naar een GT4-auto 153 00:15:34,320 --> 00:15:40,560 of iets in die richting, de De eerste stap is al, weet je, 150 154 00:15:40,560 --> 00:15:45,420 250.000 euro om die stap te maken, dus Het is niet realistisch voor... 155 00:15:47,080 --> 00:15:49,660 De overgrote meerderheid van de mensen weet het. 156 00:15:50,780 --> 00:15:56,520 Ja, het was heel moeilijk om te weten wat de juiste weg vooruit zou moeten zijn omdat 157 00:15:56,520 --> 00:15:59,640 om op de eenzittersladder te gaan is gewoon onbetaalbaar. 158 00:16:00,120 --> 00:16:04,680 Ik heb er simpelweg de middelen niet voor dat volbracht. 159 00:16:05,800 --> 00:16:09,640 kocht het ding alleen maar in de hoop dat het kan ergens toe leiden, zodat het ook zo zou zijn 160 00:16:09,640 --> 00:16:13,060 laat hem zich voorbereiden mocht er ooit een gelegenheid zich voordoet. 161 00:16:13,340 --> 00:16:17,640 Wat ik niet had verwacht of voorspeld was wat er sindsdien is gebeurd. 162 00:16:18,200 --> 00:16:21,480 Weet je, dat was duidelijk een buitengewone reis. 163 00:16:21,840 --> 00:16:25,160 Ja, dat blijkt er één te zijn geweest mijn beste beslissingen ooit, denk ik. 164 00:16:44,080 --> 00:16:47,500 Ik had geen echte ervaring met het weten hoe je je moet voorbereiden. 165 00:16:47,800 --> 00:16:52,840 Ik deed wat ik dacht dat goed was: stapte een beetje op mijn conditie, zodat dat 166 00:16:52,840 --> 00:16:55,760 In de auto zal het minder een probleem zijn. En weet je, ik heb er een paar verschillende geprobeerd 167 00:16:55,760 --> 00:16:59,460 dingen in het thema die dat waarschijnlijk zouden doen correleren een beetje meer met de echte auto. 168 00:17:01,140 --> 00:17:03,660 Weet je, er waren verschillende tools daarvoor Ik gebruikte een andere simulator, 169 00:17:03,700 --> 00:17:08,579 verschillende auto's en versies van de baan om alles zo nauwkeurig te maken als ik 170 00:17:08,579 --> 00:17:09,579 kon. 171 00:17:12,230 --> 00:17:16,210 Je moet mensen niet nerveus maken over een auto-ongeluk of schade. 172 00:17:17,270 --> 00:17:21,230 We zullen zien, toch? Als hij dat doet, doet hij dat ook. ik bedoel, we zetten er een nieuwe bumper op en 173 00:17:21,230 --> 00:17:22,230 daar gaan we weer. 174 00:17:28,850 --> 00:17:29,970 Laten we uitgaan en plezier maken. 175 00:17:30,670 --> 00:17:31,670 Ik vertrouw op hem. 176 00:17:55,950 --> 00:17:59,410 Ja, je voelt G-krachten, die jij voel je niet in de simulator. 177 00:18:00,350 --> 00:18:01,710 Als je crasht, kan het pijn doen. 178 00:18:03,150 --> 00:18:07,330 Het fysieke en mentale aspect van het zijn op een echt nummer, weet je, het is een echt nummer 179 00:18:07,330 --> 00:18:11,930 auto. Alles is direct, weet je, jij directe inbreng hebben in de stoel, 180 00:18:11,970 --> 00:18:12,970 de pedalen. 181 00:18:20,330 --> 00:18:21,330 Het is vreemd. 182 00:18:21,930 --> 00:18:23,630 Het voelt voor de hand liggend om te zeggen, maar... 183 00:18:23,920 --> 00:18:29,020 Het zijn dingen zoals de extra zintuigen die je hebt hebben, de geur van alles wat is 184 00:18:29,020 --> 00:18:34,220 aan de hand, het geluid, of zelfs gewoon jij Weet je, je neemt een grote stoeprandstaking en de 185 00:18:34,220 --> 00:18:37,820 verticale G-krachten, je weet wel, de auto zal omhoog vliegen en dan weer naar beneden. 186 00:18:39,680 --> 00:18:43,100 Er zijn enkele elementen en enkele variabelen die compleet nieuw zijn, dat ben ik niet 187 00:18:43,100 --> 00:18:44,100 gewend aan controle. 188 00:18:50,840 --> 00:18:53,100 Maar dan heb je ook... 189 00:18:53,320 --> 00:18:55,940 Deze momenten waarop ik in de auto zit, ben ik zoals, ah, dat is precies hoe het is 190 00:18:55,940 --> 00:18:58,080 gebeurde de afgelopen jaren in de sim van mijn leven. 191 00:19:02,440 --> 00:19:04,120 Het kost wat tijd om dat te krijgen vertrouwen. 192 00:19:04,760 --> 00:19:08,880 Eerlijk gezegd, na een paar ronden, het voelde heel natuurlijk. 193 00:19:25,100 --> 00:19:27,300 Eerlijk gezegd was hij meteen goed als basislijn. 194 00:19:28,240 --> 00:19:33,780 Hij had een goed begrip voor de auto en het gevoel in de auto is lastig 195 00:19:33,780 --> 00:19:37,580 omstandigheden. En dan de hele dag, gewoon verder ontwikkelen op wat hij 196 00:19:37,580 --> 00:19:39,640 voelde en duidelijk vergeleken met Max. 197 00:19:59,930 --> 00:20:01,930 In het begin had ik er geen vertrouwen in. 198 00:20:02,710 --> 00:20:03,710 Wat is jouw poker? 199 00:20:15,570 --> 00:20:17,210 Ja. Het zal hoe dan ook leuk zijn. 200 00:20:19,350 --> 00:20:23,030 Ja, als je morgenochtend terugkomt, je kijkt naar de gegevens daar, je kijkt naar 201 00:20:23,030 --> 00:20:27,910 de binnenkant, het verschil, en dan jij spring over vijf ronden weer in de auto. 202 00:20:31,210 --> 00:20:33,170 Hij zei dat hij nooit in een DC Power 4 had gereden. 203 00:20:34,030 --> 00:20:34,729 Goed gedaan. 204 00:20:34,730 --> 00:20:35,730 Hij heeft goed werk geleverd. 205 00:20:35,990 --> 00:20:38,110 In lastige omstandigheden op een lastig circuit. 206 00:20:40,290 --> 00:20:42,930 Maar wat is het doel? Wil je hem fulltime in de auto? 207 00:20:43,170 --> 00:20:44,170 Nee, nee, fulltime auto. 208 00:20:44,360 --> 00:20:47,960 Maar we moeten natuurlijk de juiste vervanging in het simracen 209 00:20:48,060 --> 00:20:51,620 wat niet gemakkelijk is. Het is belangrijk dat hij blijft betrokken omdat hij een 210 00:20:52,740 --> 00:20:56,780 En toch, wanneer hij maar kan, races doen, wanneer het schema het toelaat om races te doen. 211 00:20:56,980 --> 00:21:01,020 Maar het zal er natuurlijk ook van afhangen hoeveel hij racet in het echte leven. 212 00:21:05,640 --> 00:21:11,080 Het is een grote stap, maar ik vertrouw hem. En ik zei: je moet de lat hoog leggen. 213 00:21:14,180 --> 00:21:16,100 Dat is Britse techniek voor jou. 214 00:21:19,940 --> 00:21:21,840 Het is een zeer nicheroute om te nemen natuurlijk. 215 00:21:22,180 --> 00:21:25,740 Duizenden mensen dromen van hetzelfde route, je weet wel, dezelfde route nemen 216 00:21:25,740 --> 00:21:27,400 om een professional te worden in de echte wereld auto. 217 00:21:28,860 --> 00:21:33,140 Ik wilde zeggen dat het geen geluk is, maar... Weet je, ik ben op de juiste plek geweest 218 00:21:33,140 --> 00:21:39,840 op het juiste moment en dat heb ik altijd gedaan uitgevoerd wanneer het er toe deed en dat is 219 00:21:39,840 --> 00:21:40,840 heeft mij de kans gegeven. 220 00:21:41,180 --> 00:21:42,420 Maar het gaat niet alleen om prestaties. 221 00:21:43,350 --> 00:21:45,430 Het was nooit alleen maar presteren. 222 00:21:46,390 --> 00:21:50,710 Ik bedoel, je weet maar nooit of dat zo is gaan trainen. Maar ik moet wel 223 00:21:50,710 --> 00:21:54,750 geloof dat het grootste percentage was met Chris om het te laten werken. 224 00:21:55,370 --> 00:21:59,670 En ik zou zeggen na de eerste test: ik wist al dat dit alles zou zijn 225 00:21:59,670 --> 00:22:02,050 juist. Natuurlijk wist ik dat hij dat zou doen fouten maken, natuurlijk. 226 00:22:02,630 --> 00:22:06,790 Maar qua tempo denk ik dat het wel zo zal zijn prima. 227 00:22:13,870 --> 00:22:15,250 Iedereen noemt het de groene hel. 228 00:22:15,810 --> 00:22:18,890 Om de perfecte ronde door het noorden te maken, het is bijna onmogelijk. 229 00:22:22,430 --> 00:22:23,970 Franz Hermann gaat het vandaag proberen. 230 00:22:25,690 --> 00:22:30,650 Kent u Franz Hermann? Volgende week wij geniet van de 24 uur van Spa. 231 00:22:31,850 --> 00:22:35,170 Ik wist dat dat het belangrijkste was race van het jaar en ik wilde maken 232 00:22:35,170 --> 00:22:36,170 zeker dat we competitief waren. 233 00:22:37,350 --> 00:22:40,210 Het is belangrijk om de auto te kennen, omdat Dan kunnen ze mij niet met dingen voor de gek houden. 234 00:22:40,610 --> 00:22:42,370 Daar zijn ze. Hoe gaat het jongens? 235 00:22:55,220 --> 00:22:58,920 Ik vraag waarschijnlijk veel, maar uiteindelijk van de dag zijn we er allemaal om te winnen, 236 00:22:58,980 --> 00:22:59,980 toch?