1 00:00:04,994 --> 00:00:08,999 xX-Subs par Sergeddu-Xx 2 00:00:09,000 --> 00:00:11,003 Vol 1549, prêt à décoller. 3 00:00:12,405 --> 00:00:14,408 Vol 1549, prêt à décoller 4 00:00:16,000 --> 00:00:22,074 Annoncez votre produit ou votre marque ici contactez www.OpenSubtitles.org dès aujourd'hui 5 00:00:32,032 --> 00:00:34,153 Mayday, Mayday, capitaine 1549, Nous avons perdu les deux moteurs 6 00:00:35,437 --> 00:00:37,440 Les deux moteurs ! 7 00:00:40,043 --> 00:00:42,046 Ne comptez pas sur le moteur 2 8 00:00:42,070 --> 00:00:45,074 Capitaine 1549, nous pouvons obtenir une vue sur la piste 148 9 00:00:45,198 --> 00:00:47,201 Nous ne pouvons pas y arriver, nous sommes retourner à La Guardia 10 00:01:04,077 --> 00:01:08,082 Tour La Guardia, vol 1549 Nous allons essayer d'en faire 13 11 00:01:08,106 --> 00:01:10,109 Sully, nous sommes trop bas 12 00:01:10,133 --> 00:01:12,136 Sully, nous sommes trop bas ! 13 00:01:12,208 --> 00:01:14,211 Allez! 14 00:01:23,504 --> 00:01:25,506 On y met le feu ! 15 00:01:27,349 --> 00:01:29,352 Allez! 16 00:01:33,618 --> 00:01:34,919 Sully 17 00:01:35,120 --> 00:01:37,123 Lory je t'aime ! 18 00:02:34,202 --> 00:02:36,205 Qu'est-ce qui t'arrive ? 19 00:03:35,287 --> 00:03:37,290 Tout le monde, TOUT LE MONDE a survécu sur le vol 1549 ! 20 00:03:41,019 --> 00:03:43,322 Tu penses que tu vas mourir, c'est ce que tu penses 21 00:03:43,546 --> 00:03:47,151 Et puis, miraculeusement, non ! 22 00:03:47,175 --> 00:03:50,180 Merci Capitaine, Merci ! 23 00:03:50,204 --> 00:03:52,206 Merci! 24 00:04:05,329 --> 00:04:07,832 Merci Capitaine Sullbenger d'être ici aujourd'hui. 25 00:04:07,856 --> 00:04:09,859 Je souhaiterais également accueillir le premier officier Skiles 26 00:04:09,883 --> 00:04:11,886 Heureux que vous ayez réussi à ce stade. 27 00:04:11,910 --> 00:04:13,913 Pas aussi bien que nous. 28 00:04:13,937 --> 00:04:17,441 Pour mémoire, nous avons un enquête sur les systèmes aéronautiques, 29 00:04:17,466 --> 00:04:19,468 et aussi des structures aéronautiques, MRT 30 00:04:19,492 --> 00:04:22,497 Performances de l'avion, ATCS, facteurs de durée de vie, facteurs de survie 31 00:04:22,521 --> 00:04:25,525 et aussi intervention d'urgence Aujourd'hui, nous commençons 32 00:04:25,549 --> 00:04:28,553 avec nos opérations, les humains performances et enquêtes. 33 00:04:28,577 --> 00:04:30,580 Sur le crash du vol américain 1549 34 00:04:30,604 --> 00:04:32,607 L'amerrissage. 35 00:04:32,631 --> 00:04:34,133 Capitaine? 36 00:04:34,157 --> 00:04:36,160 Ce n'était pas un crash, c'était un amerrissage. 37 00:04:36,184 --> 00:04:38,186 Nous savions ce que nous essayions d'exécuter 38 00:04:38,210 --> 00:04:41,916 Ce n'était pas un accident, c'était un amerrissage forcé. 39 00:04:42,140 --> 00:04:44,643 Pourquoi n'as-tu pas essayé de revenir à La Guardia ? 40 00:04:44,968 --> 00:04:47,772 Il n'y avait tout simplement pas assez d'altitude 41 00:04:47,796 --> 00:04:55,306 L'Hudson fut le seul endroit assez longtemps et suffisamment lisse et suffisamment large pour tenter un atterrissage. 42 00:04:55,330 --> 00:04:58,835 Le trafic aérien a témoigné que vous étiez retourner à La Guardia mais vous ne l'avez pas fait. 43 00:04:58,859 --> 00:05:03,065 Alors que j'entamais le virage à gauche, 44 00:05:03,089 --> 00:05:07,295 J'ai réalisé que je ne pouvais pas revenir et j'aurais éliminé d'autres options 45 00:05:07,319 --> 00:05:09,622 Retour à La Guardia aurait été une erreur. 46 00:05:09,646 --> 00:05:12,150 Voyons comment vous calculé tous ces paramètres. 47 00:05:12,174 --> 00:05:14,176 Il n’y avait pas de temps pour calculer. 48 00:05:14,200 --> 00:05:18,707 Je me suis appuyé sur mon expérience dans la gestion de l'altitude et la vitesse sur des milliers de vols sur quatre décennies. 49 00:05:19,031 --> 00:05:20,733 Tu dis que tu n'as pas calculé... 50 00:05:20,758 --> 00:05:22,760 J'ai essayé. 51 00:05:22,784 --> 00:05:24,787 - Vous avez essayé. 52 00:05:24,811 --> 00:05:26,814 Oui. 53 00:05:26,838 --> 00:05:29,842 La meilleure chance qu'avaient les passagers était là-dessus. 54 00:05:30,167 --> 00:05:32,870 Et j'ai parié ma vie là-dessus. En fait, je l'ai fait ! 55 00:05:33,295 --> 00:05:35,298 Et je le referais. 56 00:05:35,322 --> 00:05:39,327 Les ingénieurs aéronautiques pensent que vous aviez assez d'énergie pour revenir sur la piste. 57 00:05:39,752 --> 00:05:43,958 Les ingénieurs ne sont pas des pilotes. Ils ont tort. 58 00:05:44,583 --> 00:05:47,086 Et ils n'étaient pas là. 59 00:05:47,110 --> 00:05:51,116 Quoi qu'il en soit, nous devons suivre tout implications dans le cadre de l’enquête. 60 00:05:51,140 --> 00:05:53,143 Nos ordinateurs ont analysé des scénarios 61 00:05:53,167 --> 00:05:56,671 exécuter des algorithmes, écrire simulations avec les paramètres exacts. 62 00:05:56,695 --> 00:05:59,700 La perte moteur, l'altitude, tout ce à quoi tu as fait face 63 00:06:00,124 --> 00:06:01,526 quand tu as pris ta décision. 64 00:06:01,550 --> 00:06:04,054 Je voudrais superviser ces simulations informatiques 65 00:06:04,078 --> 00:06:06,281 Pas possible pendant l'enquête. 66 00:06:06,305 --> 00:06:08,308 Vous êtes resté, c'était une panne de double moteur 67 00:06:08,332 --> 00:06:10,334 à cause de multiples coups d'oiseaux ? 68 00:06:10,358 --> 00:06:12,361 Ce serait sans précédent ! 69 00:06:12,385 --> 00:06:16,191 Tout est sans précédent, jusqu'à ce que ça arrive pour la première fois. 70 00:06:19,255 --> 00:06:22,259 Combien de temps as-tu dormi avoir la veille ? 71 00:06:22,283 --> 00:06:24,286 Huit heures, ça suffit. 72 00:06:24,310 --> 00:06:26,012 Il était possible que la glycémie soit basse ? 73 00:06:26,136 --> 00:06:29,441 J'étais reposé, alerté et complètement conscient de mon environnement. 74 00:06:29,465 --> 00:06:31,368 À quand remonte ton dernier verre, Capitaine Sullenbenger ? 75 00:06:30,290 --> 00:06:32,293 Il y a neuf jours. 76 00:06:32,718 --> 00:06:33,919 Droghe? 77 00:06:33,943 --> 00:06:35,145 Non, mai. 78 00:06:35,269 --> 00:06:36,771 Skiles du premier officier ? 79 00:06:37,496 --> 00:06:39,499 Je ne bois pas, je n'en ai jamais bu. 80 00:06:39,523 --> 00:06:41,526 Capitaine, 81 00:06:41,550 --> 00:06:45,055 as-tu eu des problèmes à la maison ces derniers temps ? 82 00:06:45,079 --> 00:06:48,083 Enfin, pas plus que quiconque. 83 00:06:48,107 --> 00:06:50,110 Et rien qui ait affecté mon travail. 84 00:06:55,365 --> 00:06:57,368 Connerie. 85 00:06:57,392 --> 00:06:59,895 Mais pourquoi cherchent-ils quelque chose que nous avons fait de mal ? 86 00:06:59,919 --> 00:07:01,321 Cela s’est avéré juste. 87 00:07:01,345 --> 00:07:04,350 Cela ne s'est pas bien passé pour le Compagnie aérienne et sa compagnie d'assurance. 88 00:07:04,574 --> 00:07:06,577 Il faut s’attendre à un retour de flamme. 89 00:07:06,601 --> 00:07:07,802 Oh, comme ce qu'ils peuvent dire ? 90 00:07:07,826 --> 00:07:09,441 Qu'on n'aurait pas dû sauver tout le monde ? 91 00:07:09,442 --> 00:07:10,955 Ce n'est pas personnel. 92 00:07:10,979 --> 00:07:12,982 Ils font juste leur travail. 93 00:07:12,983 --> 00:07:14,082 Détendez-vous, calmez-vous. 94 00:07:14,107 --> 00:07:16,110 Sully, ils devraient te donner une médaille 95 00:07:16,735 --> 00:07:18,738 et vous renvoie au travail. 96 00:07:18,839 --> 00:07:19,843 Désolé, cette boîte aux lettres est pleine. 97 00:07:19,863 --> 00:07:23,068 Je n'ai pas appelé Lori ce matin, Je suppose que quelqu'un d'autre l'a fait 98 00:07:24,393 --> 00:07:27,398 Je ne veux pas déranger, mais je dois dire : 99 00:07:27,422 --> 00:07:29,725 C'est un honneur de vous conduire aujourd'hui. 100 00:07:29,749 --> 00:07:31,752 Merci. 101 00:07:31,776 --> 00:07:34,379 Quelles nouvelles avez-vous dit jusqu'à présent ? Deux bâtiments sont tombés en panne, 102 00:07:34,403 --> 00:07:38,409 Plusieurs millions sans travail, et c'est les premières semaines de janvier. 103 00:07:38,834 --> 00:07:40,836 Mais les gros titres du jour : 104 00:07:40,860 --> 00:07:42,863 C'est magnifique ! 105 00:07:44,990 --> 00:07:48,996 Hé Mike, pourquoi ne pas prendre le conducteur en tant que témoin de moralité ? 106 00:08:00,656 --> 00:08:02,659 Enfin. 107 00:08:02,683 --> 00:08:04,685 Ah enfin. 108 00:08:04,710 --> 00:08:06,712 La compagnie aérienne nous a laissés coincés toute la journée. 109 00:08:06,736 --> 00:08:10,241 C'est juste... J'ai besoin d'entendre ta voix. 110 00:08:10,265 --> 00:08:12,268 J'ai entendu tout le monde. 111 00:08:12,292 --> 00:08:14,295 Vous seriez étonné du nombre de cousins ​​que vous avez. 112 00:08:14,319 --> 00:08:16,822 Cela ne ressemble pas vraiment à une famille. 113 00:08:22,386 --> 00:08:24,039 Ici aussi, ce n'est pas calme. 114 00:08:24,040 --> 00:08:27,794 Des journalistes demandent une mise à jour. 115 00:08:27,818 --> 00:08:29,820 Dans l'esprit de Sully. 116 00:08:30,545 --> 00:08:32,548 Lori, dis-leur que tu ne peux pas parler. 117 00:08:32,572 --> 00:08:34,575 Je ne vous entends pas, appelez-moi plus tard. 118 00:08:35,600 --> 00:08:37,603 Vous n'êtes pas obligé de parler avec eux. 119 00:08:37,627 --> 00:08:39,630 Rappelle-moi. 120 00:08:55,632 --> 00:08:57,635 Avez-vous des nouvelles ? 121 00:08:57,735 --> 00:08:59,738 Avez-vous réalisé l'impossible ? 122 00:09:13,257 --> 00:09:15,260 Je pense qu'il y a la presse avec une voiture. 123 00:09:15,284 --> 00:09:18,188 L'auto-défense, pensez au le juré convaincrait-il ? 124 00:09:18,212 --> 00:09:20,215 Faites ce que vous avez à faire. 125 00:09:20,239 --> 00:09:22,241 Non, je demande la permission. 126 00:09:22,265 --> 00:09:24,268 Les flics viendront après vous. 127 00:09:29,980 --> 00:09:31,082 Sully, que fais-tu ? 128 00:09:31,222 --> 00:09:33,225 Sully, tu m'écoutes ? 129 00:09:33,249 --> 00:09:35,251 Nous devrions parler plus tard. 130 00:09:37,278 --> 00:09:39,281 J'ai lu toute la journée. 131 00:09:39,706 --> 00:09:41,708 Êtes-vous d'accord? 132 00:09:41,732 --> 00:09:43,735 Ouais, je suis juste fatigué, c'est tout. 133 00:09:43,759 --> 00:09:45,762 Comment vont les filles ? 134 00:09:45,786 --> 00:09:47,789 Ah bien. 135 00:09:47,813 --> 00:09:50,316 Un peu dépassé, on dirait que vous l’êtes aussi. 136 00:09:54,134 --> 00:09:56,136 Ouais, tout ira bien. 137 00:10:01,264 --> 00:10:03,266 Le monde entier parle de vous. 138 00:10:06,895 --> 00:10:08,898 Sully, je n'arrive pas à croire ça. 139 00:10:08,922 --> 00:10:10,925 Lori, je vais devoir rester ici, 140 00:10:10,949 --> 00:10:14,754 Jusqu'à ce que l'enquête soit terminé, est-ce que je l'ai déjà dit ? 141 00:10:14,979 --> 00:10:17,983 Et je m'excuse si je je ne vous l'ai pas déjà dit. 142 00:10:18,007 --> 00:10:22,012 Tu n'as pas besoin de t'excuser, Vous êtes exactement là où vous devez être. 143 00:10:23,438 --> 00:10:26,943 Vous savez, j'ai fait de mon mieux. 144 00:10:27,969 --> 00:10:29,972 Bien sûr que vous l'avez fait. 145 00:10:30,496 --> 00:10:32,499 Vous avez sauvé tout le monde. 146 00:10:34,726 --> 00:10:36,729 Peut-être qu'on devrait juste parler demain matin. 147 00:10:36,753 --> 00:10:38,756 Je suis fatigué. 148 00:10:38,780 --> 00:10:41,283 Je suis dépassée par toutes ces attentions. 149 00:10:44,311 --> 00:10:47,816 Je serai à la télé demain matin, que vont-ils me demander ? 150 00:10:48,742 --> 00:10:51,045 Sully, tu veux que je vienne avec toi ? 151 00:10:51,069 --> 00:10:53,072 Pas de Lori 152 00:10:53,096 --> 00:10:55,098 Les filles ont besoin de toi. 153 00:10:55,122 --> 00:10:57,125 Dis-leur que je les aime. 154 00:10:57,850 --> 00:10:59,853 Je t'aime. 155 00:10:59,877 --> 00:11:01,880 Dormez un peu. 156 00:11:01,904 --> 00:11:05,509 Ouais, peut-être quand je me réveillerai ce sera le 14 janvier. 157 00:11:05,533 --> 00:11:07,536 Ne serait-ce pas bien ? 158 00:11:07,560 --> 00:11:09,563 Je t'aime. 159 00:11:16,729 --> 00:11:22,837 Pourquoi le capitaine Sully a-t-il rendu ce fidèle décision de transformer l’Hudson en piste d’atterrissage ? 160 00:11:22,861 --> 00:11:24,864 Eh bien, lui seul peut répondre. 161 00:11:24,888 --> 00:11:26,891 Mais nous savons désormais que ce fut un mauvais choix. 162 00:11:26,915 --> 00:11:31,721 Un choix qui a mis en danger la vie de tous ceux qui sont à bord. 163 00:11:31,745 --> 00:11:35,050 Ainsi, même si une grande partie le pays le salue comme un héros 164 00:11:35,374 --> 00:11:42,985 cette nouvelle information va certainement changer la perception de chacun compréhension du soi-disant miracle sur l'Hudson 165 00:11:43,410 --> 00:11:48,817 Sully Sullenberger, es-tu un héros, ou une fraude ? 166 00:12:08,200 --> 00:12:09,502 Bonjour? 167 00:12:09,526 --> 00:12:11,529 Jeff ? Désolé de t'appeler si tard. 168 00:12:11,553 --> 00:12:13,556 C'est bon, il n'y a pas de sommeil dans cette pièce non plus. 169 00:12:14,781 --> 00:12:17,785 Pouvez-vous croire qu'ils ont accusé 5 dollars pour un Snickers ? 170 00:12:19,512 --> 00:12:21,715 Je peux prendre la compagnie aérienne pour faillite en quatre bouchées. 171 00:12:23,642 --> 00:12:25,644 Je pensais que tu voulais peut-être parler ! - Absolument 172 00:12:28,572 --> 00:12:30,575 Prenons l'air. 173 00:12:31,100 --> 00:12:33,103 Super 174 00:12:33,527 --> 00:12:35,530 J'y serai dans 5 minutes. 175 00:12:41,462 --> 00:12:43,465 Vous appréciez les shakes ? 176 00:12:45,091 --> 00:12:47,094 Des cauchemars ? Petit battement de coeur ? 177 00:12:47,118 --> 00:12:49,121 Un petit peu. Le syndicat est nous offrant des conseils. 178 00:12:50,146 --> 00:12:53,551 Ouais, que dirais-tu ? Vous ont eu un accident d'avion et ont survécu. 179 00:12:54,176 --> 00:12:56,179 Cela pourrait avoir un impact sur votre quotidien. 180 00:12:57,505 --> 00:12:59,507 Je n'aime pas ne pas être là contrôle du processus. 181 00:12:59,531 --> 00:13:01,534 Je me suis gagné ça 182 00:13:01,558 --> 00:13:05,464 Dans 6 mois on en rira comme nous le savons David Letterman 183 00:13:08,192 --> 00:13:10,194 On fait David Letterman ? 184 00:13:11,220 --> 00:13:13,223 Ouais, juste après l'interview de la semaine prochaine. 185 00:13:14,949 --> 00:13:16,952 Je suppose que David va sois excité pour toi. 186 00:13:17,076 --> 00:13:19,079 C'est tellement surréaliste. 187 00:13:19,804 --> 00:13:23,509 Je suppose que j'ai quelques problèmes pour me séparer la réalité, peu importe ce que c'est. 188 00:13:24,835 --> 00:13:26,837 Ouais, c'est deux hommes se geler le cul 189 00:13:32,169 --> 00:13:34,172 Sully, Ne vous inquiétez pas, vous avez passé une excellente journée. 190 00:13:34,897 --> 00:13:36,899 On s'en souviendra depuis très longtemps. 191 00:13:36,923 --> 00:13:38,926 Voici une chose amusante : 192 00:13:38,950 --> 00:13:42,055 J'ai livré plus d'un million passagers de plus de 40 ans dans les airs 193 00:13:43,180 --> 00:13:45,984 Mais à la fin je vais être jugé pendant 208 secondes 194 00:13:49,813 --> 00:13:52,016 Allez, demain ça va être une bonne journée. 195 00:13:52,741 --> 00:13:55,449 Les ordinateurs prouveront que vous avez raison, et tu remettras tes ailes 196 00:13:55,469 --> 00:13:57,472 Tu veux courir ? 197 00:13:57,496 --> 00:13:59,499 Ouais, courons. 198 00:14:02,127 --> 00:14:04,129 Il fait vraiment froid ici. 199 00:14:05,655 --> 00:14:07,859 C'était évident, c'était une situation critique 200 00:14:10,486 --> 00:14:12,489 Perdre les deux moteurs à basse altitude 201 00:14:13,514 --> 00:14:16,519 Sur l'un des quartiers les plus peuplés zones de la planète 202 00:14:18,345 --> 00:14:22,251 Mais tu as choisi d'atterrir sur l'Hudson, c'était quand même un gros SI 203 00:14:22,675 --> 00:14:24,978 J'étais sûr de pouvoir le faire 204 00:14:25,002 --> 00:14:26,705 Vous l’étiez ? 205 00:14:26,729 --> 00:14:28,331 Oui. 206 00:14:29,457 --> 00:14:31,960 Comment te sens-tu quand les gens te traitent de héros ? 207 00:14:32,685 --> 00:14:39,094 Je ne me sens pas comme un héros. Je suis juste un homme qui fait son travail. 208 00:14:39,719 --> 00:14:41,922 La bonne personne pour le poste au bon moment 209 00:14:44,049 --> 00:14:46,753 Vous volez pour quoi ? Près de 40 ans ? 210 00:14:46,777 --> 00:14:49,681 42, c'est ma vie 211 00:14:49,705 --> 00:14:51,908 Toute ma vie 212 00:15:01,445 --> 00:15:03,448 Avion 213 00:15:03,872 --> 00:15:06,075 Bombe artisanale 214 00:15:19,186 --> 00:15:25,094 Je serai occupé fils, alors toi gardez l'avion propre s'il vous plaît. 215 00:15:25,719 --> 00:15:28,322 Ils coûtent 6 $ de l'heure Considérez cela comme une période de cours 216 00:15:29,047 --> 00:15:34,555 Les pilotes ne s'arrêtent jamais pour acquérir des connaissances. Vous ferez des erreurs, tout le monde en fait. 217 00:15:35,981 --> 00:15:39,486 N'oublie jamais, peu importe ce qui arrive, piloter l'avion. 218 00:15:39,710 --> 00:15:41,913 Absolument, monsieur ! 219 00:15:44,100 --> 00:15:46,103 Une autre chose, et c'est important ! Monsieur? 220 00:15:46,127 --> 00:15:48,130 Vous pouvez sourire ! 221 00:15:48,154 --> 00:15:50,157 Bien! 222 00:16:00,523 --> 00:16:02,726 Je m'excuse pour ma transpiration. 223 00:16:02,750 --> 00:16:05,855 Oh non, après tout ce que tu as fait, je ne pense pas Katie pourrait être plus intimidante 224 00:16:05,879 --> 00:16:10,385 Oh, ce n'était pas Katie, c'était la lumière et l'appareil photo que vous avez apporté. 225 00:16:10,409 --> 00:16:12,412 Ok, nous avons terminé. 226 00:16:13,437 --> 00:16:16,041 C'était de ma mère. 227 00:16:16,065 --> 00:16:18,969 Son nom est Brenda, elle me l'a dit dis merci et elle est célibataire ! 228 00:16:19,694 --> 00:16:24,200 Eh bien, dis merci à Brenda, mais j'ai une fille à la maison. 229 00:16:24,224 --> 00:16:26,227 Femme chanceuse 230 00:17:06,415 --> 00:17:08,418 Sully, SULLY ! 231 00:17:08,642 --> 00:17:10,845 Sully, où es-tu ? 232 00:17:10,869 --> 00:17:12,872 Je suis là pour appeler ton nom. 233 00:17:12,896 --> 00:17:14,899 Qu'est-ce qui t'arrive ? 234 00:17:17,727 --> 00:17:24,135 Vous devez vous concentrer, car les médias demandes Avalanche continue. 235 00:17:24,159 --> 00:17:25,862 Ouais, ouais. 236 00:17:25,886 --> 00:17:31,093 Larry Rooney s'est porté volontaire pour intervenir et Exécutez Shotgun avec vous jusqu'au bout 237 00:17:31,117 --> 00:17:33,120 Je pensais que tu aurais peut-être besoin d'un ami. 238 00:17:33,144 --> 00:17:35,147 Il va vous emmener au NTSB maintenant. 239 00:17:35,671 --> 00:17:39,176 Ordinateur terminé par Airbus des simulations aussi 240 00:17:39,200 --> 00:17:41,203 Bien, bien, ça va aider ! 241 00:17:41,227 --> 00:17:43,230 Il y a autre chose 242 00:17:43,254 --> 00:17:49,162 L'Agence a appelé, Le moteur gauche fonctionnait toujours 243 00:17:49,186 --> 00:17:53,592 Pas possible, je l'ai senti partir. C'était comme s'il s'était arrêté en plein vol. 244 00:17:53,616 --> 00:17:55,619 Ils ont dit qu'il y avait une chance qu'il soit sous-inactif. 245 00:17:59,489 --> 00:18:03,594 Je te le dis juste, puisque le NTSB le fait déjà. 246 00:18:30,932 --> 00:18:32,935 Vous vous moquez de moi. 247 00:18:32,959 --> 00:18:38,567 Notre travail consiste à enquêter. Notre avion s'est retrouvé dans le fleuve Hudson. 248 00:18:44,231 --> 00:18:46,834 N'est-ce pas un peu tôt pour toi aller à la pêche ? 249 00:18:46,858 --> 00:18:49,262 La recherche de faits n'est pas exactement allez à la pêche, M. Skiles, 250 00:18:49,286 --> 00:18:52,891 Voyons le fait le plus important : là Il n'y avait que deux personnes qui savaient ce qui s'était passé 251 00:18:52,915 --> 00:18:54,918 dans le cockpit ce jour-là, et je suis l'un d'entre eux. 252 00:18:55,142 --> 00:18:57,145 Et nous apprécions votre point de vue. 253 00:18:57,169 --> 00:18:59,172 Pourquoi sommes-nous ici aujourd'hui ? 254 00:18:59,196 --> 00:19:03,101 Est-ce parce que le capitaine Sullenberger n'est-il pas retourné à La Guardia ? 255 00:19:06,029 --> 00:19:10,836 Écoute, je viens juste de finir ma formation sur l'AR320, et je peux je te dirai la seule raison pour laquelle l'avion a si bien fonctionné 256 00:19:10,860 --> 00:19:15,667 C'est parce que le capitaine s'est allumé Le groupe auxiliaire de puissance allumé 257 00:19:15,691 --> 00:19:17,693 Il a simplement suivi le QRH 258 00:19:17,717 --> 00:19:21,022 Non, non, il ne l'était pas. Il n'était pas suivre la procédure appropriée du tout. 259 00:19:21,046 --> 00:19:23,049 Et je le sais parce que j'avais le QRH dans mes mains. 260 00:19:24,174 --> 00:19:29,982 Il est passé à l'APU immédiatement après le retour du moteur. Selon Airbus, c'est la 15ème chose à faire. 261 00:19:32,109 --> 00:19:34,613 S'il suivait ce putain règles, nous serions morts. 262 00:19:36,239 --> 00:19:40,345 C'est peut-être la partie que vous n'aimez pas. Vous avez des réponses à vos suppositions 263 00:19:42,973 --> 00:19:47,479 Écoute, il dit juste que je détenais le AR320 ce qu'il fait et ce qu'il fait pour faire 264 00:19:47,503 --> 00:19:55,314 Je détenais d'innombrables transcriptions CVR de pilotes décédés et J'ai une expérience significative en matière d'enquête sur les accidents. 265 00:19:55,338 --> 00:20:01,847 Il ne fait aucun doute que tu es talentueux, professionnel dévoué et expérimenté. 266 00:20:05,876 --> 00:20:10,783 Tous les accidents ayant fait l'objet d'une enquête auparavant ne font pas l'objet de cette mesure. enquête. Seul US Airways 1549 compte aujourd’hui. 267 00:20:12,373 --> 00:20:19,183 Votre Syndicat a été informé. Les données indiquent que le le moteur gauche a continué à s'allumer pendant le vol. 268 00:20:19,207 --> 00:20:21,210 Alors les données sont fausses 269 00:20:21,434 --> 00:20:26,641 La preuve a démontré que le moteur était au ralenti ou Sous-ralenti immédiatement après l'impact d'un oiseau. 270 00:20:26,665 --> 00:20:30,270 Tu me montres le moteur gauche Je te montre des oiseaux morts et aucun pouvoir 271 00:20:30,294 --> 00:20:34,600 Le moteur gauche a été perdu dans l'accident, en raison de dommages excessifs à l'atterrissage. 272 00:20:34,624 --> 00:20:36,627 Nous pourrions y revenir plus tard, 273 00:20:36,651 --> 00:20:41,057 Supposons simplement, comme vous le dites, une perte de double moteur. 274 00:20:42,283 --> 00:20:50,283 Votre poids était de 151,510 livres, vent et température, nort, nord-ouest, 21 degrés, vitesse et altitude 200 nœuds et 2818 pieds. 275 00:20:53,523 --> 00:20:55,525 Correct. 276 00:20:55,549 --> 00:21:03,549 Les simulations informatiques du vol 1549 d'US Airways a montré que les ingénieurs aéronautiques avaient raison. 277 00:21:04,085 --> 00:21:09,793 Il y avait suffisamment de vitesse et d'altitude après le grève des oiseaux pour un retour réussi à La Guardia 278 00:21:09,817 --> 00:21:11,820 Réussi ? 279 00:21:11,844 --> 00:21:18,353 L'avion a atterri à LaGuardia intact, en bon état. 280 00:21:18,377 --> 00:21:20,380 Vous l'avez obtenu à partir d'une simulation informatique ? 281 00:21:20,404 --> 00:21:22,407 Non, 20. 282 00:21:22,431 --> 00:21:30,431 Y compris les tentatives faites depuis les pistes de LaGuardia. Chaque Simulation informatique avec les paramètres de vol exacts 283 00:21:34,371 --> 00:21:39,078 démontré que le retour à LaGuardia était possible. Et pas seulement possible, probable. 284 00:21:43,881 --> 00:21:45,883 Est-ce que quelqu'un ici a besoin d'autres preuves informatiques ? 285 00:21:48,111 --> 00:21:50,113 Capitaine Sullenberger ? 286 00:21:50,137 --> 00:21:52,140 Skiles du premier officier ? 287 00:21:53,814 --> 00:21:58,521 Pas cette fois. J'aimerais revoir les paramètres. 288 00:22:00,247 --> 00:22:02,751 Nous les mettrons à disposition du syndicat. 289 00:22:02,775 --> 00:22:08,683 Et une fois l'enquête terminée, nous serons capable de partager les simulations informatiques réelles 290 00:22:08,707 --> 00:22:12,913 Pour l’instant, ils restent confidentiels. Nous ne pouvons pas nous permettre une fuite dans la presse. 291 00:22:12,937 --> 00:22:16,141 Il y en a eu beaucoup trop parle déjà pour la presse. 292 00:22:20,552 --> 00:22:28,552 Lorsque la voix complète du cockpit est compilée, aux côtés avec les transcriptions à bord, nous vous rappellerons. 293 00:22:28,987 --> 00:22:32,092 Merci messieurs. Bonne journée. 294 00:22:33,818 --> 00:22:35,821 Merci. 295 00:22:43,083 --> 00:22:46,988 Nous ne jouions pas à Pac-Man, nous étions piloter un avion pour les êtres humains. 296 00:22:47,012 --> 00:22:53,722 D'autres devront s'en souvenir. Cela ne semble tout simplement pas correct 297 00:22:53,746 --> 00:22:58,653 C'est parce que ce n'est pas bien. Tu l'as fait tout ce que vous pouvez, c'est plus que suffisant. 298 00:22:58,677 --> 00:23:02,682 Demandez à vos passagers, demandez ta femme et tes enfants. Demandez à Lori 299 00:23:26,944 --> 00:23:30,148 Alors quelle est la première chose tu as eu des nouvelles du cockpit ? 300 00:23:30,172 --> 00:23:32,175 Préparez-vous à l'impact 301 00:23:32,199 --> 00:23:34,402 Maintenant, avez-vous déjà entendu parler de cela auparavant ? 302 00:23:34,426 --> 00:23:36,429 Non, en fait non 303 00:23:40,963 --> 00:23:42,966 Avez-vous déjà entendu parler de cela dans n'importe quel aspect de votre vie ? 304 00:23:55,384 --> 00:23:57,386 Enlevez-moi ce spectacle. 305 00:23:58,612 --> 00:24:03,419 Jeff était détendu et bien. Il devrait j'en ai fini avec d'autres demandes. 306 00:24:03,643 --> 00:24:06,547 Est-ce qu'ils vous paient ? Au moins pour tout ce truc médiatique ? 307 00:24:08,073 --> 00:24:10,076 Aucun paiement n'est nécessaire. 308 00:24:10,100 --> 00:24:12,103 Oh, j'aimerais que la banque ressente la même chose 309 00:24:12,127 --> 00:24:14,130 Pourquoi ? Que veux-tu dire? 310 00:24:14,554 --> 00:24:17,158 C'est juste.... Nous avons reçu un autre avis. 311 00:24:17,182 --> 00:24:19,185 À propos de l'espace dans le comté de View. 312 00:24:22,513 --> 00:24:25,017 Eh bien, nous trouverons un locataire. Cela prend juste du temps. 313 00:24:25,041 --> 00:24:28,345 Tu dis ça depuis 9 mois, Sully C'est toujours vacant 314 00:24:28,369 --> 00:24:30,372 L’économie doit prendre un tournant. 315 00:24:30,396 --> 00:24:34,702 C'est comme si nous perdions cet espace, la prochaine chose sera la maison. 316 00:24:35,627 --> 00:24:38,231 Lori, nous n'allons pas perdre la maison. 317 00:24:38,255 --> 00:24:40,258 Je suis désolé. 318 00:24:40,282 --> 00:24:46,891 Je suis désolé, je suis juste anxieux, et seul et pas assez de sommeil. 319 00:24:47,015 --> 00:24:49,419 Ouais, je n'ai pas assez dormi non plus. 320 00:24:50,144 --> 00:24:54,149 Je suis désolé d'ajouter à votre stress mais, Dis-moi juste que tu reviendras bientôt. 321 00:24:54,173 --> 00:24:58,079 Eh bien, pas avant que le NTSB n'ait terminé l'enquête. 322 00:24:58,103 --> 00:25:00,106 Nous avons besoin que vous voliez. 323 00:25:00,130 --> 00:25:08,041 Lori, si ça tourne mal, ma carrière d'expert en sécurité, prendra fin, tout comme le site Internet et la carte de visite. 324 00:25:08,365 --> 00:25:10,668 je suis plus inquiet pour votre carrière de pilote. 325 00:25:14,097 --> 00:25:16,600 Et si je gâchais ça ? 326 00:25:16,624 --> 00:25:18,627 Qu'est-ce que tu dis? 327 00:25:20,153 --> 00:25:22,957 Et si je faisais des choses mal, mettre fin à ma carrière ? 328 00:25:24,183 --> 00:25:27,087 Si je mettais les vies en danger de ces passagers. 329 00:25:27,111 --> 00:25:29,715 Sully, regarde les infos ! 330 00:25:29,939 --> 00:25:31,942 Tu es un héros ! 331 00:25:32,767 --> 00:25:35,571 Et tout le monde va s'y habituer, Y compris le NTSB. 332 00:25:37,698 --> 00:25:41,203 Premier cas de figure : le NTSB me répertorie comme cause probable. 333 00:25:41,527 --> 00:25:44,131 C'est une retraite immédiate, pas de pension. 334 00:25:44,155 --> 00:25:46,158 Ma vie est finie. 335 00:25:46,282 --> 00:25:48,685 Ok, tu me fais peur maintenant, Sully. Que se passe-t-il? 336 00:25:50,311 --> 00:25:53,015 Le moteur gauche pourrait sont toujours inactifs. 337 00:25:53,840 --> 00:25:58,847 Et les simulations Airbus ont dit que je pouvais toujours sommes rentrés sains et saufs à La Guardia. 338 00:25:59,071 --> 00:26:01,275 Mais cela n'a pas de sens. 339 00:26:01,299 --> 00:26:05,204 C'est en discussion avec tout ce que j'ai ressenti dans le cockpit. 340 00:26:06,129 --> 00:26:08,833 Alors pourquoi as-tu fait ça Sully ? 341 00:26:09,258 --> 00:26:14,665 Une terre dans l'eau ? Ce n'est pas grand-chose chose dangereuse que vous auriez pu faire ! 342 00:26:22,388 --> 00:26:24,391 Bon après-midi. 343 00:26:26,518 --> 00:26:29,322 Le Vasel de thon ou The Heaven Shatter. 344 00:26:29,346 --> 00:26:31,348 Vasel de thon, très frais ! 345 00:26:34,276 --> 00:26:36,279 Merci 346 00:26:36,904 --> 00:26:39,508 Trop froid aujourd'hui, trop froid ! 347 00:26:39,932 --> 00:26:42,135 Quand vas-tu venir voler avec moi ? 348 00:26:42,159 --> 00:26:44,162 Quand U.S. Airways démarre pour voler à Hidro-Bar. 349 00:26:45,488 --> 00:26:48,192 Je vais parler, voir si ça peut marcher. 350 00:26:51,721 --> 00:26:53,824 C'est jeudi ! 351 00:26:56,151 --> 00:26:59,255 La valise est déjà remplie avec des cadeaux pour Will. 352 00:26:59,780 --> 00:27:03,085 C'est toujours amusant de récupérer des choses à l'aéroport. On dirait que tu voyages aussi. 353 00:27:03,109 --> 00:27:07,515 Maman, il a 1 an. Ne pense pas qu'il peut savoir quel cadeau vient d'où. 354 00:27:07,539 --> 00:27:09,541 Mais je le ferai. 355 00:27:09,566 --> 00:27:11,568 Peut-être une boule à neige. 356 00:27:11,592 --> 00:27:15,798 Quelque chose dont il se souviendra. Quelque chose de New York. 357 00:27:15,799 --> 00:27:17,299 Tu as oublié quand nous étions enfants ? 358 00:27:17,324 --> 00:27:19,928 Ok chérie, je vais chercher tu es aussi une boule à neige. 359 00:27:19,952 --> 00:27:21,955 Bien. Allez. 360 00:27:33,795 --> 00:27:35,798 Bon après-midi. 361 00:27:35,822 --> 00:27:37,825 Capitaine. 362 00:27:46,962 --> 00:27:49,365 Hé les gars, Jeff ! Nous n'y arriverons pas ! 363 00:27:49,389 --> 00:27:53,194 J'ai cru en toi pour ce voyage, Retrouve-nous juste à la porte, ok ? 364 00:27:56,923 --> 00:27:58,926 Altimètres vérifiés, 3023. 365 00:27:58,950 --> 00:28:00,953 3023. 366 00:28:04,382 --> 00:28:07,486 Liste de contrôle terminée. 367 00:28:09,212 --> 00:28:12,617 Tu penses vraiment qu'il y a une récréation ? 368 00:28:12,641 --> 00:28:16,747 En vérifiant les derniers rapports, nous pourrions allez jusqu'à Charlotte. 369 00:28:16,771 --> 00:28:21,478 Des steaks au Frisco, c'est ma responsabilité. 370 00:28:21,702 --> 00:28:24,706 Je n'y suis jamais allé. Et j'entends de bonnes choses 371 00:28:24,730 --> 00:28:28,135 Oh, la rhubarbe va vous briser le cœur. 372 00:28:28,159 --> 00:28:31,463 Ouais, je ressemble plus à l'homme de Porker House. 373 00:28:31,487 --> 00:28:33,490 Porker House arrêtera votre cœur. 374 00:28:37,119 --> 00:28:40,224 Attends, attends, attends ! 375 00:28:42,551 --> 00:28:47,458 Salut, je suis désolé, Spirit nous a envoyé. Nous avons annulé et vous avez dit que vous aviez des places. 376 00:28:47,482 --> 00:28:49,484 Le vol est fermé. 377 00:28:49,509 --> 00:28:51,511 Attends, tu vois ce type qui regarde là-haut ? 378 00:28:51,535 --> 00:28:54,043 C'est mon père, c'est une urgence. Il doit être sur ce vol. 379 00:28:54,063 --> 00:28:56,066 Ok, tout le monde dit la même chose. 380 00:28:56,590 --> 00:28:58,593 Urgence golfique. Est-ce que ça a été annulé ? 381 00:28:59,819 --> 00:29:02,022 Pièces d'identité s'il vous plaît. 382 00:29:02,446 --> 00:29:04,950 Combien de voyages ? 3. 383 00:29:05,074 --> 00:29:08,379 Rien ensemble. Nous trouverons un moyen. 384 00:29:10,406 --> 00:29:15,813 C'est parti : 22A, 6A et 6C 385 00:29:15,837 --> 00:29:17,840 Merci beaucoup ! 386 00:29:24,862 --> 00:29:26,864 Heureux que tu aies réussi ! 387 00:29:28,847 --> 00:29:32,953 Vous êtes au 6 Jeff. Oh non, c'est Jimmy, je vais dormir un peu. 388 00:29:32,977 --> 00:29:36,382 Vas-tu dormir ici ? Pas près de toi. 389 00:29:36,406 --> 00:29:38,409 Yo, yo, bonne nuit ! 390 00:29:41,036 --> 00:29:43,039 Désolé, excusez-moi. 391 00:29:48,074 --> 00:29:50,077 Ouais, bien sûr. 392 00:29:54,222 --> 00:29:59,630 Je suis désolé, il aime tout jeter. C'est parfait, j'aime tout attraper. 393 00:30:01,957 --> 00:30:07,465 Je t'ai cherché sur Google hier soir. Je vous ai trouvé sur le site Web de l'entreprise. 394 00:30:07,789 --> 00:30:11,995 C'est impressionnant. Merci. 395 00:30:12,019 --> 00:30:18,028 Je pensais que j'étais un bon connard, mais toi ! Vous pourriez devenir Pro ! 396 00:30:18,652 --> 00:30:26,652 Je plaisante, mais votre site ne vous inquiétez pas 100 collaborateurs et siège social dans 3 états 397 00:30:27,889 --> 00:30:32,796 En cherchant plus, je j'ai réalisé que c'était juste toi. 398 00:30:32,820 --> 00:30:36,125 Maintenant, allez-y doucement. Je suis juste en train de le faire. 399 00:30:36,149 --> 00:30:39,654 Je n'ai jamais été accusé d'être un connard. 400 00:30:39,678 --> 00:30:42,181 Ne vous méprenez pas ! C'est un compliment. 401 00:30:42,205 --> 00:30:44,508 Maintenant, avec ce site Web, je vous connais ! 402 00:30:44,532 --> 00:30:50,341 Bonjour mesdames et messieurs, bienvenue à bord du vol US Airways 1549. 403 00:30:50,365 --> 00:30:58,365 Assurez-vous de suivre la carte de consignes de sécurité apposée sur le dossier du siège devant vous, explique les caractéristiques de sécurité de cet avion, ainsi que l'emplacement des sorties de secours. 404 00:31:02,858 --> 00:31:06,163 La Guardia, nous sommes en 1549, prêt pour le dédouanement 405 00:31:06,187 --> 00:31:09,792 Ok 1549, 128 prêts et protégés. 406 00:31:17,598 --> 00:31:19,601 Assurez-vous de désactiver cela. 407 00:31:39,028 --> 00:31:41,031 Juste une fois, j'aimerais y aller à La Guardia à temps. 408 00:31:41,055 --> 00:31:45,361 Eh bien, vous savez, il fait chaud pour arriver à La Guardia. 409 00:31:45,385 --> 00:31:47,388 Non, qu'est-ce que c'est ? 410 00:31:47,412 --> 00:31:49,415 Volez à JFK. 411 00:31:59,557 --> 00:32:01,560 Qualité du carburant à emporter vérifiée. 412 00:32:02,986 --> 00:32:07,792 19 000 marchandises à bord. 413 00:32:07,816 --> 00:32:09,819 Capitaine 1549, piste 4, prêt à décoller. 414 00:32:09,843 --> 00:32:13,548 Capitaine 15 h 49, prêt à décoller. 415 00:32:44,720 --> 00:32:46,722 Rig positif 416 00:33:02,144 --> 00:33:04,147 Jolie vue sur l'Hudson 417 00:33:05,072 --> 00:33:08,076 Je n'arrive pas à comprendre comment la belle est ici. 418 00:33:08,100 --> 00:33:10,103 La vie est plus facile dans les airs. 419 00:33:10,127 --> 00:33:12,130 Je suppose que oui. 420 00:33:12,955 --> 00:33:15,158 LES OISEAUX ! 421 00:33:23,774 --> 00:33:25,777 Oh merde! 422 00:33:38,194 --> 00:33:40,197 Je suis inquiet, que se passe-t-il ? 423 00:33:40,221 --> 00:33:42,224 C'est bon. 424 00:33:42,248 --> 00:33:45,252 Ce serait peut-être une bonne idée de gardez vos ceintures de sécurité. 425 00:33:48,008 --> 00:33:50,010 Nous en avons un qui revient en arrière. 426 00:33:50,211 --> 00:33:53,415 Nous avons tous les deux reculé. 427 00:33:58,222 --> 00:34:00,225 Démarrage de l'allumage. 428 00:34:09,838 --> 00:34:11,841 Redémarrage de l'APU. 429 00:34:15,085 --> 00:34:17,088 Vérifiez simplement vos ceintures de sécurité, s'il vous plaît. 430 00:34:23,257 --> 00:34:25,259 La ceinture de sécurité. 431 00:34:29,265 --> 00:34:33,070 À votre avis, qu'est-ce que c'était ? Je pense que c'était un impact d'oiseau. 432 00:34:33,094 --> 00:34:35,097 Il faudra retourner à La Guardia. Ouais. 433 00:34:35,722 --> 00:34:37,725 Sortez le QRH 434 00:34:37,749 --> 00:34:39,752 Nous avons perdu les deux moteurs. 435 00:34:39,776 --> 00:34:41,778 Mayday, mayday c'est Capitaine 1549, nous avons touché des oiseaux. 436 00:34:44,506 --> 00:34:48,412 Nous avons perdu les deux moteurs, nous sommes retournant à La Guardia. 437 00:34:48,436 --> 00:34:50,438 Ok, tu dois retourner à La Guardia ? 438 00:34:50,462 --> 00:34:52,465 Tournez à gauche au 220. 439 00:34:52,489 --> 00:34:54,492 Quel moteur as-tu perdu ? 440 00:34:54,516 --> 00:34:56,519 Les deux, les deux moteurs. 441 00:34:56,543 --> 00:34:58,546 Soupe, j'ai une urgence. 442 00:34:59,872 --> 00:35:01,874 Quel est le rapport ? 443 00:35:01,898 --> 00:35:04,903 Les deux moteurs, les deux moteurs disparus. 444 00:35:06,729 --> 00:35:11,636 LaGuardia dit d'aller sur la piste 13 445 00:35:11,660 --> 00:35:17,168 Tour, arrêtez vos départs, nous avons un retour d'urgence. Vol 1549, impact d'oiseau. 446 00:35:17,192 --> 00:35:19,194 Nous avons perdu les deux moteurs, revenez immédiatement. 447 00:35:19,218 --> 00:35:21,221 Il a perdu les deux moteurs. 448 00:35:21,245 --> 00:35:25,952 Capitaine 1549, si vous pouvez avoir une vue, tu veux essayer d'atterrir sur la piste 13 ? 449 00:35:28,003 --> 00:35:30,005 Nous en sommes incapables. Nous finirons dans l'Hudson. 450 00:35:30,029 --> 00:35:35,838 J'ai un A320 qui plonge dans la rivière. Al, empile les entrées à La Guardia. 451 00:35:35,862 --> 00:35:37,864 Mettons une charge dans la Tour s'il vous plaît. 452 00:35:40,592 --> 00:35:46,000 J'ai besoin d'une piste, le capitaine 1549 a besoin entrer dans un aéroport maintenant. 453 00:35:46,024 --> 00:35:50,029 Tour plus récente, qu'avez-vous obtenu ? Piste 29 prête. Besoin d'un atterrissage d'urgence ? 454 00:35:50,053 --> 00:35:52,056 Oui, je serai du côté droit en tant que Ftaburogh 455 00:35:56,987 --> 00:35:58,990 Merde. 456 00:35:59,731 --> 00:36:02,735 C'est le capitaine Préparez-vous à l’impact. 457 00:36:02,759 --> 00:36:07,766 Quoi? Attelle, attelle, attelle 458 00:36:07,790 --> 00:36:09,793 Tête baissée, restez baissée ! 459 00:36:09,817 --> 00:36:12,320 Attelle, attelle, attelle 460 00:36:12,344 --> 00:36:14,948 Tête baissée, restez baissée ! 461 00:36:14,972 --> 00:36:19,879 Capitaine 1549, tournez à droite vers 3-0. Vous pouvez atterrir sur la piste 1 0 maintenant. 462 00:36:19,903 --> 00:36:21,906 C'est négatif, nous sommes atterrissant sur l'Hudson. 463 00:36:21,930 --> 00:36:23,932 Je suis désolé, tu répètes ? 464 00:36:28,162 --> 00:36:32,168 Capitaine 1549, contact radar perdu. 465 00:36:32,192 --> 00:36:34,195 IC, viens par ici. 466 00:36:34,219 --> 00:36:37,123 J'ai aussi une copie plus récente à 14 heures, environ 7 milles. 467 00:36:45,454 --> 00:36:51,963 Capitaine 1549, si vous pouvez, vous avez la piste 29 disponible à 14 heures, 7 milles. 468 00:37:00,475 --> 00:37:02,478 Je suis désolé Patrick. 469 00:37:02,502 --> 00:37:04,509 Non, il est sur le point d'aller à Newark, il vient juste de sortir de la boîte. 470 00:37:04,529 --> 00:37:06,532 Rebranchez-les. 471 00:37:07,457 --> 00:37:09,460 Nous avons besoin de nouvelles autorisées. 472 00:37:10,285 --> 00:37:12,788 Attention à tous les avions à proximité de JW, 473 00:37:18,100 --> 00:37:25,210 Nous voyons le navire USS... 1549, basse sur l'Hudson 474 00:37:25,234 --> 00:37:27,236 J'ai des yeux sur lui 475 00:37:27,260 --> 00:37:30,865 Ok, accrochez-vous aux visuels du chopper. 476 00:37:31,290 --> 00:37:33,293 Il est dehors. 477 00:37:34,218 --> 00:37:38,023 Il se dirige vers Newark, 7 miles. Seulement 7 milles. 478 00:37:39,149 --> 00:37:44,456 Le 1549 du capitaine, ici le contrôle des départs, En garde, vous lisez ? 479 00:37:45,582 --> 00:37:47,585 Ça descend 480 00:37:48,142 --> 00:37:50,144 Capitaine 1549, vous me lisez ? 481 00:37:50,168 --> 00:37:54,474 Merde, ça descend ! Ça va toucher l'eau ! 482 00:38:02,962 --> 00:38:04,965 Les testeurs vont descendre. 483 00:38:04,989 --> 00:38:06,992 Rencontrez Eliza, c'est la norme. 484 00:38:07,917 --> 00:38:09,920 Sa voix était si calme ! 485 00:38:11,045 --> 00:38:13,549 Quand il a dit l'Hudson, Je ne le croirais pas ! 486 00:38:13,573 --> 00:38:17,178 Cela n'arrive pas. 487 00:38:17,202 --> 00:38:20,907 Nous avons éliminé les survivants des amerrissages, n'est-ce pas ? 488 00:38:30,601 --> 00:38:32,603 Embrasser 489 00:38:42,918 --> 00:38:44,920 Je ferais mieux d'y aller. 490 00:38:44,945 --> 00:38:48,249 Je suis tellement désolé. Je t'aime. 491 00:38:48,273 --> 00:38:51,478 Ouais, je dois y aller. 492 00:39:38,315 --> 00:39:40,618 Choisir d'atterrir dans le Hudson était un grand SI ! 493 00:39:40,642 --> 00:39:47,351 Les preuves ont montré qu'un retour à LaGuardia était possible. Le moteur gauche tournait au ralenti 494 00:40:25,460 --> 00:40:29,967 C'est savoureux 11 J'ai un atterrissage d'urgence par panne 495 00:40:29,991 --> 00:40:31,993 Roger ça. 496 00:40:32,017 --> 00:40:34,020 On dirait de l'hydraulique. 497 00:40:34,044 --> 00:40:36,047 Monsieur, nous devons rattraper notre retard. 498 00:40:36,071 --> 00:40:38,074 Exécution d'un test de contrôle. 499 00:40:40,701 --> 00:40:42,704 Il nous faut plus d'altitude. 500 00:40:49,734 --> 00:40:51,737 Tour, ici Tacy 11 avec contrôle de vol 501 00:40:51,761 --> 00:40:56,568 Roger ça, tourne à gauche pour 2-2-0 502 00:40:56,592 --> 00:40:58,594 Impossible 503 00:40:58,618 --> 00:41:02,424 Ok, continuez tout droit pendant environ 2 1 504 00:41:02,448 --> 00:41:04,851 2 1, merci beaucoup 505 00:41:05,977 --> 00:41:07,979 2 1, Augmentation de la vitesse 506 00:41:18,434 --> 00:41:21,438 Premièrement, tu as l'air libre de voler, aucune trace de fumée 507 00:41:21,462 --> 00:41:23,465 Roger ce 2 508 00:41:23,489 --> 00:41:25,492 J'ai copié, j'approche la piste 21 509 00:41:25,516 --> 00:41:27,519 Vous suivre dans 510 00:41:37,360 --> 00:41:39,363 Nous nous dirigeons vers 0-2-0 511 00:41:39,387 --> 00:41:41,390 Ok, tu es libre 512 00:41:46,721 --> 00:41:48,724 Tasty 11, vérifie ta vitesse. 513 00:41:49,449 --> 00:41:52,654 Je le répète, gardez le contrôle. 514 00:41:52,678 --> 00:41:54,680 Éviter de caler. 515 00:41:56,206 --> 00:42:00,813 1, vérifiez votre cap. Vous n'allez pas défiler ! 516 00:42:00,837 --> 00:42:02,840 J'ai compris. 517 00:42:21,221 --> 00:42:23,224 C'était un sacré atterrissage monsieur ! 518 00:42:23,248 --> 00:42:25,251 Je ne pensais pas que nous y arriverions ! 519 00:42:55,569 --> 00:42:57,572 je vais commencer à charger pour ce truc, d'accord ? 520 00:42:57,596 --> 00:42:59,599 Tu m'entends ? 521 00:43:01,325 --> 00:43:04,730 Hé, dis-moi si tu as besoin de quelque chose. 522 00:43:05,555 --> 00:43:11,764 TV : Ce qui semble incroyable, c'est que tous les passagers de l'avion ont survécu ! 523 00:43:15,693 --> 00:43:17,696 Hé, c'est toi ? 524 00:43:17,720 --> 00:43:22,026 Êtes-vous pilote? Souiller? C'est toi, n'est-ce pas ? 525 00:43:22,050 --> 00:43:25,455 C'est un plaisir de vous rencontrer. 526 00:43:25,479 --> 00:43:32,288 C'était irréel ce que tu as fait hier. C'est un réel plaisir de vous rencontrer 527 00:43:32,312 --> 00:43:36,919 Nous avons pris un verre après toi, dès que c'est arrivé. N'est-ce pas Manny ? 528 00:43:36,943 --> 00:43:44,943 Ouais ouais, tu l'as fait ! Le Sully ! Un tir de Grey Goose, avec un peu d'eau. 529 00:43:53,289 --> 00:43:55,893 Au 15 janvier ! 530 00:43:55,917 --> 00:43:57,920 Le meilleur jour de l'année ! 531 00:44:03,451 --> 00:44:07,858 Hé Pete, Sully est là, et il est là ! 532 00:44:07,882 --> 00:44:09,884 Il est partout ! 533 00:44:15,316 --> 00:44:17,319 C'est un vrai héros ! 534 00:44:26,395 --> 00:44:28,398 Continuez à venir, voyons comment ils veulent ! 535 00:44:33,830 --> 00:44:38,436 Plus personne à bord du Cap, c'est ce qu'il faut pour GW 536 00:44:38,460 --> 00:44:40,463 Très bien, merci. Bien reçu. 537 00:44:40,487 --> 00:44:44,192 Nous nous dirigeons vers Midtown en Sub-7. 538 00:44:56,738 --> 00:44:59,241 Je ne peux pas croire que tu l'avais s'asseoir pour dire ça. 539 00:45:01,769 --> 00:45:06,976 Je le répète, et sans question ni hésitation. C'était la meilleure image de l'histoire du baseball. 540 00:45:07,000 --> 00:45:10,505 Mentez-vous à propos des Lakers, est-ce que c'est qu'est-ce que c'est ? Ou est-ce la moustache ? 541 00:45:10,529 --> 00:45:12,531 Tu es juste jaloux ! 542 00:45:12,556 --> 00:45:14,558 Jaloux!?! 543 00:45:51,814 --> 00:45:53,817 Préparez-vous, préparez-vous ! 544 00:45:53,841 --> 00:45:55,844 Tête baissée, restez baissée ! 545 00:45:55,868 --> 00:45:57,871 C'est bon. 546 00:45:57,895 --> 00:45:59,897 Rester en bas! 547 00:46:06,835 --> 00:46:08,838 Je ne veux pas mourir ! 548 00:47:02,312 --> 00:47:04,315 Évacuer! 549 00:47:07,744 --> 00:47:10,147 Prenez vos gilets de sauvetage s'il vous plaît 550 00:47:10,171 --> 00:47:12,174 Porte qui s'ouvre. 551 00:47:21,659 --> 00:47:23,662 Des cris confus.... 552 00:47:28,793 --> 00:47:33,500 Tout le monde, les sorties sont utilisables. Déplacer en avant vers la sortie la plus proche ! 553 00:47:48,777 --> 00:47:53,083 Avancer. Sur la droite, il y a une porte de sortie. 554 00:48:09,405 --> 00:48:11,408 Monsieur, évacuez l'avion immédiatement ! 555 00:48:26,429 --> 00:48:28,432 Calme-toi, tout ira bien ! 556 00:48:38,446 --> 00:48:40,449 Ici, il va faire froid dehors. 557 00:48:54,468 --> 00:48:57,072 Saut! Saut! 558 00:49:14,095 --> 00:49:16,098 Oh mon Dieu! 559 00:49:16,623 --> 00:49:18,626 Nous devons sauter... non, non, attendez ! 560 00:49:29,917 --> 00:49:31,920 Pouvez-vous voir cela ? Ouais 561 00:49:31,944 --> 00:49:33,947 Oh mon Dieu, c'est un avion. 562 00:49:38,129 --> 00:49:46,129 Mayday Mayday, canaux 1-6, Thomas Jefferson. Nous ayez un avion de ligne dans la rivière du Nord ! 563 00:49:46,264 --> 00:49:48,267 Nous sommes en route, nous vous conseillerons ! 564 00:49:48,291 --> 00:49:50,294 Allons-y, allons-y ! 565 00:50:07,169 --> 00:50:11,575 Jimmy, Jeff n'est pas sorti. On ne peut pas le laisser là ! 566 00:50:11,599 --> 00:50:13,602 Nous l'avons, nous l'avons ! 567 00:50:15,228 --> 00:50:17,231 Il ira bien ! 568 00:50:27,798 --> 00:50:29,801 Continuez à avancer ! 569 00:50:30,426 --> 00:50:32,428 Suivez les instructions ! 570 00:50:40,764 --> 00:50:43,067 Monsieur, Monsieur ! Pouvez-vous venir nous aider ? 571 00:50:47,625 --> 00:50:49,628 Continuez tous à avancer ! 572 00:50:54,475 --> 00:50:59,482 L'avion est en panne, nous avons passagers sur les ailes. 573 00:50:59,506 --> 00:51:01,509 Abordez avec prudence 574 00:51:30,986 --> 00:51:32,989 Mettez une couverture sur ses jambes 575 00:51:34,114 --> 00:51:36,117 Tout ira bien chérie, vas-y doucement 576 00:51:37,443 --> 00:51:40,146 Enroulez-le autour de sa jambe, serrez-le. 577 00:51:41,973 --> 00:51:44,376 Il fait si froid ici. 578 00:51:48,911 --> 00:51:52,716 En commençant à approcher, nous y sommes presque. 579 00:52:03,731 --> 00:52:05,734 Ramassez-le. 580 00:52:05,758 --> 00:52:07,761 Très bien 581 00:52:07,785 --> 00:52:14,695 3-2-1. C'est bon C'est bon ! 582 00:52:19,553 --> 00:52:21,556 Juste là bébé, allez. 583 00:52:25,602 --> 00:52:29,808 Un à la fois. Nous aurons tout le monde ! 584 00:52:39,181 --> 00:52:41,183 Nous les recevons de l'autre côté. 585 00:52:57,806 --> 00:52:59,809 Un peu plus près ! 586 00:53:07,660 --> 00:53:10,765 Avec une température de l'eau de 36 degrés et un pare-brise de -5 587 00:53:10,789 --> 00:53:16,797 les survivants du vol 1549 ont littéralement réussi à vivre. 588 00:53:27,047 --> 00:53:31,353 Lève-toi ici, il y a d'autres bons les gens viennent tout de suite, d'accord ? 589 00:53:52,883 --> 00:53:54,886 50 mètres, PARTEZ ! 590 00:54:10,508 --> 00:54:12,510 Je vais te garder comme ça, ok ? D'accord. 591 00:54:17,758 --> 00:54:19,760 Quelqu'un est toujours là, revenez. Aide-moi! 592 00:54:36,944 --> 00:54:38,947 Capitaine! 593 00:54:38,971 --> 00:54:40,974 Capitaine, nous devons y aller ! 594 00:54:40,998 --> 00:54:43,001 Il est temps de descendre de l’avion, maintenant ! 595 00:54:54,769 --> 00:54:56,772 Très bien, allons-y. ALLER! 596 00:54:56,796 --> 00:54:58,799 Je serai juste derrière. 597 00:55:12,073 --> 00:55:14,076 Sully, on doit y aller ! 598 00:55:33,022 --> 00:55:35,025 Tout le monde va bien ? 599 00:55:45,840 --> 00:55:53,840 Tous ont miraculeusement survécu et ils a trouvé 300 New-Yorkais prêts à les aider 600 00:55:53,875 --> 00:55:55,882 La seule question qui reste est : Est-ce que ce sera trop tard ? 601 00:55:55,902 --> 00:55:59,507 À Manhattan, Bobby Cuza, New York One 602 00:55:59,531 --> 00:56:01,534 Allez, donne-moi ta main. Allez. 603 00:56:18,686 --> 00:56:20,689 J'étais sûr que j'allais mourir. 604 00:56:20,713 --> 00:56:22,715 Hé, personne ne meurt aujourd'hui, d'accord ? 605 00:56:25,543 --> 00:56:27,546 Donne-moi ta main 606 00:56:33,907 --> 00:56:36,911 Et voilà Capitaine, par ici ! 607 00:56:36,935 --> 00:56:38,938 Donnez-moi vos mains monsieur ! 608 00:56:48,575 --> 00:56:51,479 Nous aurons besoin de plus de couvertures ici ! 609 00:56:51,503 --> 00:56:53,506 Merci, Merci 610 00:56:58,437 --> 00:57:00,440 Ouais, nous les avons tous ! 611 00:57:18,769 --> 00:57:20,772 Bonjour? 612 00:57:20,796 --> 00:57:22,799 Je voulais appeler pour dire que je vais bien. 613 00:57:22,823 --> 00:57:24,826 Oh bien, tu es encore loin de chez toi ? 614 00:57:25,250 --> 00:57:30,257 Il y a eu un incident. Je vais bien, je viens de m'écraser d'une manière ou d'une autre. 615 00:57:30,281 --> 00:57:32,284 Allumez la télévision 616 00:57:32,308 --> 00:57:34,311 Comment ça, allumer la télévision ? 617 00:57:34,335 --> 00:57:37,840 Lori, je ne peux pas parler pour le moment, je le ferai je t'appellerai quand les choses se calmeront. 618 00:57:37,864 --> 00:57:41,569 J'ai dû atterrir sur l'Hudson. 619 00:57:41,994 --> 00:57:44,798 Sully, je ne comprends pas 620 00:57:44,822 --> 00:57:49,228 Je t'aime et je vais bien, dis aux filles que je vais bien ! 621 00:57:49,953 --> 00:57:52,356 Je dois y aller! 622 00:57:54,082 --> 00:57:56,085 Les filles allument la télé 623 00:57:56,710 --> 00:58:04,710 Un vaste sauvetage après un US Airways Le vol s'est écrasé sur la rivière Hudson. 624 00:58:05,346 --> 00:58:07,349 Oh mon Dieu. 625 00:58:28,867 --> 00:58:33,273 Enlevez vos vêtements mouillés et enveloppez-le pour la Croix-Rouge. 626 00:58:42,686 --> 00:58:44,689 Tout ira bien. 627 00:58:55,304 --> 00:58:57,306 Jeff ! 628 00:58:58,232 --> 00:59:00,234 Souiller! 629 00:59:04,597 --> 00:59:08,602 J'ai besoin d'un rapport de dommage, comment vraiment et j'en ai besoin MAINTENANT ! 630 00:59:08,626 --> 00:59:11,831 155. C'est mon numéro, c'est passagers inclus. 631 00:59:11,855 --> 00:59:13,857 Ok, comment vas-tu ? 632 00:59:13,881 --> 00:59:15,884 je vais répondre à cette question quand tu compteras 155. 633 00:59:15,908 --> 00:59:17,911 Très bien, 634 00:59:20,238 --> 00:59:26,647 Je suis vivant. Shary, je ne peux pas crois que je te parle. 635 00:59:33,357 --> 00:59:38,464 Capitaine, Capitaine, je suis là pour vous escorter au maire Bloomber et aux policiers. 636 00:59:38,488 --> 00:59:40,494 Si le maire veut vous dire bonjour, il devra venir ici. 637 00:59:40,514 --> 00:59:42,517 Sully, j'ai refusé de t'envoyer avec un flic ! 638 00:59:42,541 --> 00:59:46,947 Jeff ! J'ai besoin d'un décompte ! Nous devons faire un décompte ! 639 00:59:46,971 --> 00:59:48,974 Il n'y a aucun moyen de vous donner un compte. 640 00:59:48,998 --> 00:59:52,203 Allons vous conduire avant de geler. 641 00:59:52,227 --> 00:59:54,534 Capitaine, maire et chef McKelly, viens ici pour te rencontrer. 642 00:59:54,554 --> 00:59:56,857 Je ne peux pas, car c'était un vol intérieur ! 643 00:59:56,881 --> 01:00:01,087 Ouais, nous n'avons aucun doute, mais nous devons suivre les informations des passagers vers le bas. Un par un! 644 01:00:01,111 --> 01:00:03,114 Ok, pouvons-nous vous aider ? 645 01:00:03,138 --> 01:00:05,141 Ouais, je vais appeler et te faire un décompte ! 646 01:00:05,165 --> 01:00:07,568 Écoute, tu en as fait assez. Laisse-moi prendre ça pour toi ! 647 01:00:18,019 --> 01:00:20,021 Jeff ! 648 01:00:20,045 --> 01:00:23,650 Je vais bien. J'étais dans l'autre aile. 649 01:00:23,674 --> 01:00:25,677 Ils nous ont amenés à Jersey ! 650 01:00:25,701 --> 01:00:28,105 Je ne pouvais pas te voir. Je n'ai pas pu te trouver ! 651 01:00:28,129 --> 01:00:30,131 Je pouvais t'entendre crier mon nom tout le temps. 652 01:00:30,156 --> 01:00:33,761 J'ai crié aussi, je ne sais pas, Je suppose que la rivière.... 653 01:00:33,785 --> 01:00:35,787 Est-ce que ça va ? 654 01:00:36,312 --> 01:00:38,615 Je t'aime aussi. 655 01:00:39,841 --> 01:00:41,844 Nous avons réussi ! 656 01:00:41,868 --> 01:00:45,974 L'avion... l'avion s'est écrasé ! 657 01:00:45,998 --> 01:00:48,000 Sur la rivière ! 658 01:00:48,024 --> 01:00:50,027 Vous plaisantez j'espère? 659 01:00:52,655 --> 01:00:55,559 Oh, c'est incroyable ! 660 01:01:13,215 --> 01:01:15,536 Je n'ai jamais été aussi heureux d'être à New York toute ma vie ! 661 01:01:27,515 --> 01:01:29,518 Salut Betty ! 662 01:01:31,521 --> 01:01:33,524 Tu ne viens pas ? 663 01:01:33,548 --> 01:01:35,550 Je suppose qu'il n'a pas entendu. 664 01:01:35,574 --> 01:01:37,577 J'ai perdu le capitaine 1549 dans l'Hudson. 665 01:01:37,601 --> 01:01:41,106 Ouais, je suppose que tu étais pressé, il ne l'avait pas fait, ce fils de pute ! 666 01:01:41,130 --> 01:01:43,133 Tout le monde a été retiré ! 667 01:01:43,157 --> 01:01:45,160 C'est un miracle ! 668 01:01:46,085 --> 01:01:48,088 Je pensais les avoir tous perdus. 669 01:01:51,148 --> 01:01:53,151 Mes passagers vont-ils bien ? 670 01:01:54,877 --> 01:01:56,880 Oui, 110. 671 01:01:58,006 --> 01:02:02,212 110. Ce n'est pas bon ! 672 01:02:02,236 --> 01:02:04,238 C'est bon, que faire tu veux dire que ce n'est pas bon ? 673 01:02:04,262 --> 01:02:08,769 Ne vous inquiétez pas, 110, c'est extraordinaire ! 674 01:02:08,793 --> 01:02:10,795 Comment va Dureene ? 675 01:02:10,819 --> 01:02:14,224 Lacération assez grave, mais nous garderons gérer son infection. 676 01:02:14,248 --> 01:02:16,251 Je suis sûr qu'il ira bien. 677 01:02:16,275 --> 01:02:18,278 Il a une cicatrice et une sacrée histoire à raconter. 678 01:02:18,302 --> 01:02:21,707 Si quelqu'un le croit, je le vois en ce moment, et je n'arrive pas à y croire. 679 01:02:21,731 --> 01:02:23,737 Vous avez posé un avion sur le Hudson sans une égratignure... 680 01:02:23,757 --> 01:02:25,760 Erny... 681 01:02:25,784 --> 01:02:28,088 L’Union se retire tous les gros canons aujourd'hui... 682 01:02:28,112 --> 01:02:31,817 Tu as pris un putain de risque, Sully. 683 01:02:31,841 --> 01:02:33,844 J'ai un décompte. 684 01:02:33,868 --> 01:02:35,870 685 684 01:02:36,295 --> 01:02:39,900 155 ? 686 01:02:39,924 --> 01:02:41,927 C'est officiel. 687 01:02:47,547 --> 01:02:49,549 Ah, 155. 688 01:02:49,573 --> 01:02:51,576 Merci Erny. 689 01:03:23,957 --> 01:03:25,960 Salut Carl ! Oui? 690 01:03:25,984 --> 01:03:27,987 Souiller. Carl. 691 01:03:28,011 --> 01:03:30,014 Vous n'avez pas explosé aujourd'hui, n'est-ce pas ? 692 01:03:30,038 --> 01:03:32,040 Nous sommes là, c'est tout Je sais pour le moment. 693 01:03:32,064 --> 01:03:34,067 Oh, c'est Miss May, de l'hôtel. 694 01:03:34,091 --> 01:03:36,094 J'aimerais avoir un petit mot avec vous. 695 01:03:36,118 --> 01:03:38,521 Cela ne prendra pas beaucoup de temps messieurs, ceci seulement pour dire 696 01:03:38,545 --> 01:03:40,552 que notre personnel s'engage pour protéger votre vie privée. 697 01:03:40,572 --> 01:03:42,575 S'il y a quelque chose dont vous avez besoin, du tout... 698 01:03:44,626 --> 01:03:48,632 Si c'est possible, j'aimerais avoir mon uniforme nettoyé et prêt. 699 01:03:50,358 --> 01:03:55,465 Est-ce que vous plaisantez? Je te donnerais tout cet hôtel si je pouvais ! 700 01:03:56,490 --> 01:04:02,899 D'accord, eh bien, merci Ella. Merci beaucoup. 701 01:04:02,923 --> 01:04:04,926 Eh bien, n'importe quoi pour Sully ! 702 01:04:07,153 --> 01:04:09,156 Que vient-il de se passer ? 703 01:04:09,180 --> 01:04:11,183 Vous venez de vous faire prendre dans les bras d'un parfait inconnu. 704 01:04:12,308 --> 01:04:14,434 Ah allez Sully ! 705 01:04:14,435 --> 01:04:19,142 À quand remonte la dernière fois que tu as entendu quelqu'un faire atterrir un avion à réaction sur l'eau ? 706 01:04:19,166 --> 01:04:21,269 Et enfin vécu ? 707 01:04:22,695 --> 01:04:24,698 Exactement. 708 01:04:24,722 --> 01:04:32,533 J'ai de la crème à raser, des lames de rasoir, deux paires et quelques vêtements. 709 01:04:32,557 --> 01:04:34,559 Pensez-vous que nous sommes des ninjas ? 710 01:04:35,685 --> 01:04:40,391 Il est sept heures du soir. Vous trouvez les Merch Brothers ! 711 01:04:40,416 --> 01:04:42,418 Ouais. 712 01:04:42,442 --> 01:04:44,445 Souiller. 713 01:04:44,469 --> 01:04:46,472 Que fais-tu encore en uniforme ? 714 01:04:46,496 --> 01:04:48,499 Eh bien, je ne sais pas. 715 01:04:48,523 --> 01:04:52,028 Écoutez les gars, la journée a été longue. Pourquoi ne te reposes-tu pas un peu ? 716 01:04:52,052 --> 01:04:56,057 Mike sera là plus tard pour être sûr que tu vas bien ! 717 01:04:56,081 --> 01:04:58,084 Merci Carl. 718 01:04:58,108 --> 01:05:00,111 Non, merci Capitaine. 719 01:05:00,135 --> 01:05:02,538 Tu sais, ça fait un moment depuis New York avait de si bonnes nouvelles. 720 01:05:02,562 --> 01:05:04,565 Surtout avec les avions. 721 01:05:14,431 --> 01:05:16,434 Je te verrai plus tard Sully. 722 01:05:39,866 --> 01:05:41,869 Les fonctionnaires de la ville du monde continue de répéter.... 723 01:05:47,717 --> 01:05:52,324 Et bien sûr le précis timing du pilote 724 01:05:52,348 --> 01:05:55,752 Capitaine Sully Sullenbenger, le un homme qui n'avait presque pas le temps 725 01:05:55,776 --> 01:05:59,381 Devenu un homme pour toujours. 726 01:06:13,713 --> 01:06:15,716 Hé Sully, donne-moi.... 727 01:06:21,925 --> 01:06:24,428 Allez, réponds... 728 01:06:25,930 --> 01:06:30,537 Larry, le CBR est dans 2 jours. À quelle vitesse pouvez-vous intervenir ? 729 01:06:30,561 --> 01:06:32,563 Souiller? 730 01:06:32,587 --> 01:06:36,793 Je sais qu'Airbus a des simulations pour l'A320 fabricant, mais c'est la semaine prochaine. 731 01:06:36,817 --> 01:06:38,820 Pouvez-vous les amener à reprogrammer ? 732 01:06:38,844 --> 01:06:40,847 A 3h du matin ? 733 01:06:40,871 --> 01:06:43,475 J'ai besoin que tu y parviennes, avant nous écoutons le CBR. 734 01:06:43,499 --> 01:06:45,501 Avant que le témoignage ne soit terminé. 735 01:06:45,525 --> 01:06:47,528 Pourquoi? 736 01:06:47,552 --> 01:06:51,358 J'ai le droit de voir ces simulations, et J'ai le sentiment qu'avec un pilote humain 737 01:06:51,382 --> 01:06:53,388 et pas un ordinateur, le les résultats seraient différents. 738 01:06:53,408 --> 01:06:56,112 Et s'ils montraient exactement le même résultat ? 739 01:06:57,238 --> 01:06:59,741 S'ils le font, je me pendrai. 740 01:06:59,765 --> 01:07:04,171 Tout est question de timing avec Larry. Vous pouvez tout accomplir rapidement. 741 01:07:04,195 --> 01:07:06,198 Bien sûr, je suis d’accord avec ça. 742 01:07:06,222 --> 01:07:09,727 Maintenant, le CBR est mercredi, c'est 36 heures. Pouvez-vous y arriver ? 743 01:07:09,751 --> 01:07:11,754 Je vais essayer. Je vais téléphoner. 744 01:07:11,778 --> 01:07:16,184 Il est déjà tard, alors tu ferais mieux commencez. Merci Larry. 745 01:07:36,709 --> 01:07:38,711 Salut Lory 746 01:07:38,735 --> 01:07:40,939 Salut. Je suis désolé de vous déranger. 747 01:07:40,963 --> 01:07:42,965 Chérie, quoi... Que s'est-il passé ? 748 01:07:42,989 --> 01:07:50,989 Je viens de réaliser qu'il y avait 155 personnes dans cet avion, et tu étais l'un d'entre eux 749 01:07:54,630 --> 01:07:57,934 Nous avons failli vous perdre. 750 01:07:57,958 --> 01:08:02,064 Ouais, mais tu ne l'as pas fait. Je suis ici. 751 01:08:02,088 --> 01:08:04,992 Comment tiens-tu le coup ? 752 01:08:06,218 --> 01:08:09,222 S'il vous plaît, dites-moi que c'est presque fini. 753 01:08:09,246 --> 01:08:11,249 C'est presque fini. 754 01:08:11,273 --> 01:08:13,276 D'accord. 755 01:08:13,300 --> 01:08:15,302 Je t'aime. 756 01:08:15,326 --> 01:08:17,329 je t'aime aussi 757 01:08:17,353 --> 01:08:19,356 Je t'appellerai quand ils en auront fini avec moi. 758 01:08:59,664 --> 01:09:01,667 Bonjour Sully. 759 01:09:01,691 --> 01:09:04,695 Très bien, bonjour mesdames et messieurs. Je m'appelle Charles Porter 760 01:09:04,719 --> 01:09:09,125 J'ai été affecté par le National Transportation Sécurité afin de mener cette audience aujourd'hui 761 01:09:09,149 --> 01:09:11,953 Nous avons beaucoup de matière à couvrir. 762 01:09:11,977 --> 01:09:18,686 Mais avant d'entendre l'enregistrement vocal du cockpit, nous je vous écouterai pour la première fois avec vous Messieurs. 763 01:09:18,711 --> 01:09:26,711 A la demande du capitaine Sullenberger et du Union, AirBus a accepté de visionner des simulations de pilotes. 764 01:09:27,146 --> 01:09:29,149 Téléchargez le lien, s'il vous plaît. 765 01:09:29,173 --> 01:09:34,080 Ces simulations Sully ne changeront pas mon esprit à propos de ce qui s'est passé là-haut. 766 01:09:46,008 --> 01:09:48,011 Des oiseaux ! 767 01:09:48,035 --> 01:09:50,038 Le numéro 1 est en rollback ! 768 01:09:50,062 --> 01:09:52,065 Le pilote automatique est désactivé. 769 01:09:52,089 --> 01:09:53,778 Pilotez. 770 01:09:53,779 --> 01:09:55,782 Le directeur de vol est parti. 771 01:09:56,503 --> 01:09:59,908 LaGuardia, à cause du moteur échec, nous devons revenir 772 01:09:59,932 --> 01:10:02,435 Ok, je vais tourner à gauche vers LaGuardia sur la 3. 773 01:10:02,459 --> 01:10:04,462 Activé l'approche pour vous. 774 01:10:04,486 --> 01:10:06,489 Activé. 775 01:10:06,513 --> 01:10:08,516 Piste 13 776 01:10:09,541 --> 01:10:12,045 Descendons gentiment. 777 01:10:21,257 --> 01:10:23,260 *ALARME* Trop faible. 778 01:10:38,281 --> 01:10:40,785 Atterrissage réussi à La Guardia. Piste 13 779 01:10:40,885 --> 01:10:46,893 Pour mémoire : le pilote et le les simulations informatiques ont abouti au même résultat. 780 01:10:46,917 --> 01:10:52,525 Deuxième téléchargement s'il vous plaît, à propos de la deuxième diffusion ? 781 01:10:57,908 --> 01:10:59,911 Des oiseaux. 782 01:11:03,216 --> 01:11:05,219 Donnez-moi un titre en 3-1-0 783 01:11:05,243 --> 01:11:07,245 Cap 3-1-0. 784 01:11:17,936 --> 01:11:19,938 1 mille. 785 01:11:19,939 --> 01:11:21,942 Les rabats aussi 786 01:11:21,966 --> 01:11:23,969 Les rabats aussi. 787 01:11:27,430 --> 01:11:29,432 *ALARME* Trop faible 788 01:11:43,372 --> 01:11:45,374 Atterrissage réussi, piste 19 789 01:11:49,220 --> 01:11:53,826 Plusieurs aéroports, pistes, deux atterrissages réussis 790 01:11:53,850 --> 01:11:58,056 Nous voyons simplement ce que l'ordinateur nous l'a déjà dit. 791 01:11:58,080 --> 01:12:01,986 On a marché sur beaucoup d'orteils afin de mettre cela en place pour aujourd'hui. 792 01:12:02,010 --> 01:12:07,417 Mais franchement, je ne sais vraiment pas par quoi vous jouez au jeu, messieurs. 793 01:12:07,441 --> 01:12:09,444 Pouvons-nous devenir sérieux maintenant ? 794 01:12:11,270 --> 01:12:13,273 Capitaine? 795 01:12:13,297 --> 01:12:18,404 Nous avons tous entendu parler des simulations informatiques et maintenant nous surveillions de vraies simulations mais 796 01:12:18,428 --> 01:12:20,431 Je n'arrive pas vraiment à y croire. 797 01:12:20,455 --> 01:12:25,863 Tu n'as tout simplement pas pris compte du facteur humain. 798 01:12:25,887 --> 01:12:29,292 Des simulations de pilotes humains ont montré que vous aurait pu revenir à l'aéroport. 799 01:12:29,316 --> 01:12:31,318 Non, ils ne le font pas. 800 01:12:31,342 --> 01:12:37,251 Ces pilotes ne se comportaient pas comme des êtres humains. Comme des gens qui vivaient cela pour la première fois. 801 01:12:37,275 --> 01:12:39,277 Mais ils ont rattrapé leur réaction en réagissant comme vous. 802 01:12:39,301 --> 01:12:44,208 Immédiatement après l'impact de l'oiseau, ils retournaient vers l'aéroport. Correct? 803 01:12:44,232 --> 01:12:46,235 C'est exact. 804 01:12:46,259 --> 01:12:49,163 Ils savaient vers qui se tourner, et savait exactement où voler. 805 01:12:49,187 --> 01:12:51,348 Ils n'ont pas effectué de contrôle, ils n'ont pas allumé l'APU 806 01:12:51,514 --> 01:12:54,018 Il y avait tout de même paramètres auxquels vous avez été confronté. 807 01:12:54,042 --> 01:12:56,045 Personne ne nous a prévenu. 808 01:12:56,069 --> 01:13:02,778 Personne n'a dit : vous allez perdre les deux moteurs à une altitude inférieure à celle de n'importe quel avion à réaction de l'histoire. 809 01:13:02,802 --> 01:13:09,612 Mais sois cool, tourne à gauche vers La Guardia comme si tu retournais chercher le lait. 810 01:13:09,636 --> 01:13:17,636 Il s'agissait d'une perte de deux moteurs à 2 800 pieds, suivie d'une perte d'eau immédiate. atterrissage. 155 âmes à bord, personne ne s'est jamais entraîné pour un incident comme celui-là. 811 01:13:21,977 --> 01:13:23,980 Personne! 812 01:13:24,004 --> 01:13:30,012 Lors de l'atterrissage de TeterBoro, avec ce bâton irréaliste angle arrière, nous ne devions pas trouver d'oiseaux là-haut. 813 01:13:30,036 --> 01:13:35,644 J'aimerais savoir combien de fois les pilotes se sont entraînés cette manœuvre avant de la retarder. 814 01:13:35,645 --> 01:13:39,533 Je ne remets pas en question le les pilotes, ce sont de bons pilotes. 815 01:13:39,774 --> 01:13:45,682 Mais ils avaient clairement pour instruction de retourner à l'aéroport immédiatement après l'impact des oiseaux. 816 01:13:45,706 --> 01:13:49,611 Tu n'aurais pas le temps de analyser cette décision. 817 01:13:49,635 --> 01:13:53,441 Dans ces simulations, vous prenez tout de l'humanité hors du cockpit. 818 01:13:53,465 --> 01:14:00,374 Combien de temps les pilotes ont-ils eu pour se préparer pour cet événement, pour ces simulations ? 819 01:14:04,167 --> 01:14:06,170 Vous cherchiez de l'air humain. 820 01:14:06,230 --> 01:14:08,233 Alors rendez-le humain. 821 01:14:14,021 --> 01:14:16,024 Ce n'était pas un jeu vidéo. 822 01:14:16,048 --> 01:14:18,051 C'était la vie et la mort. 823 01:14:18,075 --> 01:14:20,578 Sully a raison, ça vaut quelques secondes. 824 01:14:20,602 --> 01:14:23,807 Veuillez demander aux pratiquants combien ils en avaient. 825 01:14:23,831 --> 01:14:25,834 826 825 01:14:32,206 --> 01:14:34,209 17 ? 827 01:14:34,233 --> 01:14:42,233 Le pilote qui a atterri à TeterBoro a effectué 17 entraînements tentative, avant la simulation à laquelle nous venons d’assister. 828 01:14:47,708 --> 01:14:51,113 Votre temps de réaction-décision est de 35 secondes. 829 01:14:51,633 --> 01:14:54,538 35 secondes, ce n'est pas notre temps. 830 01:14:54,562 --> 01:14:59,969 Nous n'avons eu que 208 secondes au total donc... Je vais le prendre. 831 01:14:59,993 --> 01:15:03,498 Lien de téléchargement, retour à La Guardia. 832 01:15:03,522 --> 01:15:07,027 Nous avons désormais ajouté 35 secondes au temps de réponse. 833 01:15:11,221 --> 01:15:13,223 Des oiseaux ! 834 01:15:13,248 --> 01:15:15,250 Gaz coupé. 835 01:15:15,274 --> 01:15:17,277 35 secondes. 836 01:15:22,476 --> 01:15:24,479 Le temps est écoulé. 837 01:15:24,503 --> 01:15:26,506 On y va. 838 01:15:34,293 --> 01:15:36,296 C'est parti pour 13. 839 01:15:42,704 --> 01:15:44,707 Nous sommes juste devant l'aéroport. 840 01:15:53,319 --> 01:15:56,323 *ALARME* Attention, obstacle 841 01:15:56,347 --> 01:15:58,350 Nous sommes à environ 7 miles. 842 01:15:58,374 --> 01:16:00,377 *ALARME* Attention, obstacle 843 01:16:02,532 --> 01:16:04,535 *ALARME* Terrain ! Terrain! 844 01:16:15,590 --> 01:16:17,593 *ALARME* Trop faible ! Terrain! 845 01:16:48,897 --> 01:16:50,899 Essayons Teterboro. 846 01:16:51,124 --> 01:16:53,627 Téléchargez le lien s'il vous plaît. 847 01:16:57,889 --> 01:16:59,892 Des oiseaux ! 848 01:16:59,916 --> 01:17:01,919 Directeur de vol éteint. 849 01:17:01,943 --> 01:17:03,945 35 secondes. 850 01:17:04,470 --> 01:17:06,974 Les moteurs 1 et 2 tombent en panne. 851 01:17:17,196 --> 01:17:19,199 Voyons si nous pouvons y arriver. 852 01:17:30,855 --> 01:17:32,858 Beaucoup trop bas. 853 01:17:34,284 --> 01:17:36,286 *ALARME* Obstacle ! Obstacle! 854 01:18:11,892 --> 01:18:13,895 Est-ce que quelqu'un a besoin de voir d'autres simulations ? 855 01:18:18,521 --> 01:18:22,727 Maintenant que nous avons vu ce qui aurait pu arriver, pouvons-nous écouter ce que nous avons réellement fait ? 856 01:18:23,252 --> 01:18:26,857 Nous regarderons d'autres donne lieu à une autre date. 857 01:18:26,881 --> 01:18:28,884 Elisabeth. 858 01:18:28,908 --> 01:18:36,908 Pour mémoire, voici le CVR de le vol 1549, le 15 janvier 2009. 859 01:19:07,589 --> 01:19:09,592 Des oiseaux ! 860 01:19:16,842 --> 01:19:18,845 Merde! 861 01:19:21,248 --> 01:19:23,251 Nous en avons un qui recule 862 01:19:24,076 --> 01:19:26,880 Nous les avons tous deux reculés. 863 01:19:31,503 --> 01:19:33,505 Démarrage de l'allumage. 864 01:19:50,048 --> 01:19:52,051 Sortez le QRH. 865 01:19:52,075 --> 01:19:54,078 J'ai perdu les deux moteurs. 866 01:19:54,102 --> 01:19:59,810 Mayday Mayday, nous avons perdu les deux moteurs, nous nous tournons vers La Guardia. 867 01:19:59,834 --> 01:20:02,838 D'accord, vous devez vous tourner vers La Guardia ? Tournez à gauche au 220. 868 01:20:02,862 --> 01:20:04,865 Quel moteur as-tu perdu ? 869 01:20:04,889 --> 01:20:06,892 Les deux, les deux moteurs. 870 01:20:16,085 --> 01:20:18,087 Vérifiez l'allumage de ces vols. 871 01:20:18,111 --> 01:20:20,114 Allumage? Allumage. 872 01:20:20,138 --> 01:20:22,141 Briquets à poussée. Inactif? Inactif. 873 01:20:30,324 --> 01:20:32,327 Capitaine 1549, vous voulez essayer d'atterrir sur la piste 13 ? 874 01:20:33,052 --> 01:20:36,157 Nous n'en sommes pas capables, nous essayons atterrir sur l'Hudson. 875 01:20:37,482 --> 01:20:40,587 Alimentation de secours. Urgence générateurs pas en ligne. Pas en ligne. 876 01:20:46,928 --> 01:20:51,634 Le commandant de bord est 15 h 49, ce sera la piste 31. Impossible 877 01:20:51,658 --> 01:20:53,661 OK, où dois-tu atterrir ? 878 01:21:10,560 --> 01:21:12,563 Vous avez 10 secondes, Capitaine. Parle moi. 879 01:21:12,587 --> 01:21:17,694 Capitaine 1549, la piste 4 est disponible. 880 01:21:17,718 --> 01:21:19,721 Je ne pense pas que nous puissions créer une piste. 881 01:21:19,745 --> 01:21:22,950 Quelque chose dans le New Jersey, peut-être à TeterBoro ? 882 01:21:22,974 --> 01:21:24,976 Je serai à côté de l'aéroport de TeterBoro. 883 01:21:25,000 --> 01:21:28,605 Départ de La Guardia ? J'ai une urgence entrante. 884 01:21:28,630 --> 01:21:34,137 Capitaine 1549, il s'en va à l'aéroport en ce moment. 885 01:21:34,161 --> 01:21:36,164 Vous avez une urgence ? 886 01:21:36,188 --> 01:21:38,191 Ouais, impact d'oiseau, puis-je avoir la piste 1-1 ? 887 01:21:43,606 --> 01:21:47,011 Capitaine 1549, tu veux essayer avec Teterboro ? 888 01:21:47,035 --> 01:21:55,035 *ALARME* Obstacle, obstacle. Tirer vers le haut! 889 01:22:06,638 --> 01:22:08,641 *ALARME* Trop bas, terrain ! 890 01:22:19,096 --> 01:22:23,802 C'est le capitaine, préparez-vous à l'impact ! 891 01:22:36,280 --> 01:22:39,885 Capitaine 1549 tournez à droite vers 3-0. Vous pouvez atterrir sur 1-0 ! 892 01:22:39,909 --> 01:22:41,911 Nous ne pouvons pas y arriver. 893 01:22:44,371 --> 01:22:46,374 Allez-y et essayez le numéro 1. 894 01:22:47,499 --> 01:22:49,502 Nous allons finir dans l'Hudson. 895 01:23:06,722 --> 01:23:08,725 Très bien, mettons le rabats vers le bas, rabats vers le bas. 896 01:23:30,195 --> 01:23:32,197 Quelques rabats, vous en voulez plus ? 897 01:23:32,221 --> 01:23:33,523 Non, c'est bon. 898 01:23:33,559 --> 01:23:36,080 Vous avez la piste 2-9 à Newark, il sera 14 heures, 7 miles. 899 01:23:36,263 --> 01:23:38,266 Vous avez des idées ? 900 01:23:38,290 --> 01:23:40,293 En fait non. 901 01:24:44,057 --> 01:24:46,060 J'aurais besoin de faire une petite pause. 902 01:25:01,482 --> 01:25:03,484 Qu'en pensent-ils ? 903 01:25:04,910 --> 01:25:06,913 Vous voyez ce que je viens de faire ? 904 01:25:08,840 --> 01:25:10,843 Je vais vous dire ce que je pense. 905 01:25:13,819 --> 01:25:15,821 Je suis tellement fier. 906 01:25:15,845 --> 01:25:19,150 Tu étais là, avec toutes ces distractions. 907 01:25:24,113 --> 01:25:26,116 Nous avons fait cela ensemble, comme une équipe. 908 01:25:27,041 --> 01:25:29,044 Merci Sully. 909 01:25:29,068 --> 01:25:31,071 Nous avons fait notre travail. 910 01:25:53,354 --> 01:25:55,657 Très bien, nous devons obtenir ça retour à l'ordre. 911 01:25:55,681 --> 01:25:57,684 Pourriez-vous régler s'il vous plaît ? 912 01:25:58,409 --> 01:26:00,812 Prenez vos places. 913 01:26:08,174 --> 01:26:12,380 Honnêtement, c'était la première fois que je écoutait un enregistrement de crash. 914 01:26:12,404 --> 01:26:20,404 Alors qu'il était assis avec le capitaine et premier officier. C'est extraordinaire. 915 01:26:22,042 --> 01:26:24,044 Ce n'était pas une simulation ? 916 01:26:24,869 --> 01:26:27,373 Non, ce n'était pas le cas. 917 01:26:29,163 --> 01:26:34,571 Messieurs, je tiens à vous informer que le moteur gauche a été récupéré. 918 01:26:34,595 --> 01:26:38,100 Je vais juste procéder à un rapport complet. 919 01:26:39,025 --> 01:26:47,025 Les pales du ventilateur de le moteur, 5 aubes du compresseur étaient fracturées. 920 01:26:47,829 --> 01:26:51,334 Et 8 veines aériennes manquantes. 921 01:26:52,292 --> 01:26:54,294 Donc pas de poussée. 922 01:26:54,318 --> 01:26:58,124 Comme vous l'avez déclaré, c'était complètement détruit. 923 01:26:58,148 --> 01:27:00,151 Les données de l'avion étaient erronées. 924 01:27:05,534 --> 01:27:08,438 j'aimerais ajouter quelque chose à une note personnelle: 925 01:27:08,462 --> 01:27:14,070 Je peux dire avec une confiance absolue que, après avoir parlé avec le reste de l'équipage 926 01:27:14,094 --> 01:27:20,102 experts en oiseaux, ingénieurs aéronautiques, après avoir rencontré tous les scénarios, 927 01:27:20,126 --> 01:27:25,534 après avoir exécuté chaque joueur, là il y avait encore des résultats d'accidents.. 928 01:27:25,558 --> 01:27:33,558 Et c'est vous, Capitaine Sullenberger, qui enlevez vous de l'équation mathématique, échoue tout simplement. 929 01:27:34,895 --> 01:27:37,599 Je ne suis pas d'accord. 930 01:27:39,341 --> 01:27:45,149 Ce n’était pas seulement moi, c’était nous tous. Jeff, Donna, Shila et Dureene. 931 01:27:45,173 --> 01:27:49,780 Et tous les passagers, les secouristes. 932 01:27:49,804 --> 01:27:54,410 Et contrôle du trafic, hélicoptère Équipages et flics de plongée. 933 01:27:56,237 --> 01:27:58,139 Nous l'avons tous fait ! 934 01:27:58,664 --> 01:28:00,667 Nous avons survécu. 935 01:28:04,436 --> 01:28:09,243 Premier officier Skiles, est-ce qu'il y a quelque chose que vous souhaiteriez ajouter ? 936 01:28:09,267 --> 01:28:15,275 Tout ce que tu aurais fait différent, si c'était à refaire ? 937 01:28:16,000 --> 01:28:19,805 Oui, je l'aurais fait en juillet ! 938 01:28:46,595 --> 01:28:54,595 xX-Subs par Sergeddu-Xx 940 01:28:55,305 --> 01:29:01,639 Regardez plus de films gratuitement sur www.FlixTor.to