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Les bolides de l'enfer

- C'est quels moteurs ? On dirait pas…
-Non.

Oh, des moteurs de 1956.

Regardez-les, ils se croient au volant
d'avions de chasse. Rappelez-les.

Du calme, Emory. C'est impossible de
déceler un problème sur un bloc d'essai.

Bonjour, M. Scott.
Ravi de vous voir ici.

- Puis-je vous aider ?
- Non. Qui conduit ces voitures ?

L'ingénieur de projet Dark
et l'essayeur au banc d'essai Benson.

Benson et Dark, logique.
Comment ça se passe ?

Comment va l'essai, Dark ?

Tu as toujours autant de talent, Emory.

Ettoi, Duke ?

Pareil, Johnny,
c'est comme conduire un landau.

Emory, on peut faire un autre essai ?

Tu veux que le volant
reste entre tes mains ?

Ils ont augmenté le poids sur ce modèle.

Comment savoir si le levier
de direction ne cassera pas ?

Car j'ai approuvé le schéma.

Tout le monde veut s'impliquer.
Qui est ce génie, Johnny ?

Ce monsieur est M. Scott.

Je n'ai rien dit.

Piste d'essai.
M. Scott, c'est M. Fielding.

- Rappelez-les.
- Bien.

- Oui, Jim.
- Scotty.

Quand comprendrez-vous que vous êtes
ingénieur en chef et pas mécano ?

Ed Winston vient d'arriver.
Venez vite ici, il est têtu.

Vous êtes deux. Pourquoi
ne pas l'écouter pour une fois ?

Je gère cette usine,
pas les actionnaires d'Ed Winston.

Bien, Jim.
J'arrive dès que j'en ai fini ici.

- Où sont passés ces idiots ?
- lls sont à la piste à obstacles.

- S'ils abîment une voiture, je…
- Je leur donnerai la fessée moi-même.

C'est bon, commandant. Pose-toi,
on va faire un afterrissage normal.

- Vous avez eu de la chance.
- Pardon, Johnny.

Benson, ce n'est pas Indianapolis. Une
voiture d'essai vaut bien plus que toi.

- Je devrais te virer.
- Décide-toi vite. Ford m'attend.

- Je te préviens...
- Duke n'y est pour rien.

Je vous l'avais dit,
le levier de direction s'est cassé.

M. Scott, j'ai le plan d'un nouveau
levier dans mon bureau.

Allez soigner cette blessure.
Je vous rejoins dans cinq minutes.

Faites analyser tout le bloc
de direction immédiatement.

Junior, il y à un nouveau modèle
pour toi.

- Nouveau, non ?
- Oui, très nouveau.

Moi ?

Non.

-Lui ?
- Moi.

Messieurs, vous l'avez déjà vue.
Venez.

- M. Scott, vous m'évitez.
- Je ne t'avais pas vue, Liz.

On peut trimer dans ce bureau
pendant des jours et être ignoré.

Vous avez tout à fait raison, Mlle…

- Mlle Kent, M. Dark et M. Benson.
- Enchantés.

- Que vous est-il arrivé ?
- Un petit accident.

- Petit ?
- Vous devriez voir la voiture.

Je parie.
M. Scott, puis-je vous voir en privé ?

Si ça ne dérange pas ces messieurs.

Eh bien, M. Scott.

Je vous retrouve dans votre bureau.
Emmenez cet énergumène.

Scotty, je commence à désespérer.

Des tableaux de bord, encore et encore.
J'en rêve même la nuit.

Si ca continue, je vais me réfugier
dans une boîte à gants.

Écoute, Liz.

Chez Fielding, il faut de là patience,
peu importe ton nom, mademoiselle.

- Tu n'es ici que depuis trois mois.
-Je..

Non, tu dois plaider ta cause
auprès de ton grand-père.

Tu sais très bien que je ne peux pas
m'approcher de son bureau.

Scotty, un homme de ton importance
devrait pouvoir me sortir d'ici.

- Je veux avoir une tâche importante.
- Au revoir, Mlle Kent.

, - Mais….
- À plus tard, Liz.

- Johnny, où est le plan ?
- Dans le premier tiroir.

Rien de tel qu'un esprit
scientifique méthodique.

Une minute.

C'est quoi ?

Modèle de voiture de sport
par Johnny Dark

- Qui à donné sa permission ?
- Ce n'est rien d'important.

“Modèle de voiture de sport
par Johnny Dark."

C'est un projet personnel.
J'ai demandé un schéma expérimental.

Une voiture de sport pour
Fielding Motors ? Vous êtes fou ?

Etla devise du patron, alors ?

"Notre objectif : sécurité et puissance
pour une famille de six personnes.”

Signé James Fielding, le président.

Chambre de combustion à sphéroides,
chambre suspendue.

- C'est un moteur Fielding.
- Même le châssis de base est Fielding.

- Etle schéma du levier de direction ?
- Oui.

M. Scoft, vous êtes demandé dans
le bureau de M. Fielding immédiatement.

Dire que c'est moi qui l'ai convaincu
d'installer ces haut-parleurs. Erreur.

Faites une commande pour des leviers
et je signerai.

Dès qu'ils seront prêts, on les testera.

C'est très malin de la part de votre ami
de faire le Fangio lors d'un essai.

I m'a
pprécie

- C'est vrai, tu aurais pu te blesser.
- Oublie ça.

Tu as vu comment il les regardait ?
Je suis sûr que c'est un bon modèle.

Bien sûr, mais quel intérêt
si ce n'est que sur papier ?

Un jour, on construira cette voiture.

Je sais, avec du fil de fer
et de la colle.

C'est le public qui n'achète
pas assez de vos voitures.

Îls n'en achéteront jamais assez
pour vous satisfaire.

- Quelle manche ?
- La dernière, tous deux faiblissent.

Vous investissez dans une industrie
et soudain vous la connaissez par cœur.

"Sécurité et puissance
pour une famille de six personnes.”

Une voiture confortable et bien pensée,
ma formule pour bâtir cette société.

Bien, Jim, oublions
la production actuelle.

- Parlons de la course de cet été.
- Jamais entendu parler.

M. Fielding, l'industrie va présenter
la voiture de sport américaine.

- Cette course sera médiatisée.
- Vous avez le prospectus.

- Celui-ci ?
- Oui, monsieur.

Jim, vous auriez dû vous abstenir.

La voiture de sport est un concept
qui se répand dans le monde entier.

Tant que je dirigerai,
une Fielding ressemblera à une Fielding

et non à un bolide
pour de grands enfants.

Vous vouliez me parler
d'autre chose, Ed ?

Jim, une lutte pour le pouvoir
peut être très vilaine.

Notre portefeuille d'actions est grand.
On a acheté Harding la semaine dernière.

- Dan Harding m'en aurait parlé.
- Appelez-le pour lui demander.

Scotty, faites quelque chose.

Contactez Kenneth et Owens.

Je veux tout ce qui ressemble à une
voiture de sport. Schéma, dessin, tout.

On n'a lancé la décapotable
que l'an dernier. Qu'espérez-vous donc ?

C'est vrai. Tout ce que l'équipe envoie
ressemble à des antiquités.

Abbie, appelez Johnny Dark
de la mécanique.

Je veux qu'il apporte tout ce qu'il à
sur sa voiture de sport tout de suite.

- Quel plaisir. Pardon, j'ai été retenu.
- Moi aussi.

C'est toujours comme ça
quand on a un nouveau projet.

Jim, à propos du modèle X150,
on est presque prêts...

- J'ai oublié que c'était top secret.
- Voulez-vous m'expliquer pourquoi..

Pourquoi ce serait un secret
pour M. Winston ? C'est vrai, Jim.

Ed, on va construire une voiture
de sport qui rivalisera avec Detroit.

Quand cette Fielding
gagnera la course cet été…

Ily a un instant, Jim à juré qu'il ne
construirait jamais de voiture de sport.

Il garde les secrets mieux que personne.

Pas vrai, Jim ?

J'aime garder les choses pour moi
jusqu'à ce que ce soit parfait.

- Quelle est la ligne ? Et le moteur ?
- Elle n'existe encore que sur papier.

Les ingénieurs n'aiment pas
en dire trop, mais donnez-moi une idée.

Abbie, trouvez Johnny Dark.

Dites-lui d'apporter tous les documents
de la voiture de sport.

Ces ingénieurs sont assez réticents
à l'idée de montrer leur bébé.

Votre ingénieur réticent est arrivé.

Vous en avez mis du temps.
Attendez ici.

- Mauvais côté.
- Merci.

Il a raccourci le châssis, conservé
la puissance et gagné 100 kilos.

Ce rapport puissance-poids devrait
donner de superbes performances.

C'est une bonne idée, Jim,
et même excellente.

Ça envoie votre châssis standard
à la casse.

N'oublions pas que ce modèle X150
est expérimental.

Et pour la ligne ?

Jim ne l'a pas encore approuvée,
mais ça devrait être bien.

D'après ce que je vois, je vous crois.

Messieurs, ça va faire quoi
de vendre une nouvelle voiture ?

J'ai toujours dit que de nouvelles idées
étaient la solution à tous les maux.

Jim, je serai ravi d'annoncer que
Fielding Motors est sur la bonne voie.

Oui, comme toujours.

Après votre visite,
nous nous retrouverons pour déjeuner.

Par ici, M. Winston. Vous noterez
des changements depuis l'an dernier.

- Comme le système de classement.
- Après vous, monsieur.

- Qui est-ce ?
- C'est Johnny Dark.

- Votre ingénieur de génie.
- Juste son bras droit, monsieur.

Bien, entrez.

Entrez, génie. Mais n'oubliez pas
que vous êtes le bras droit.

Votre idée d'une chambre
de combustion à sphéroïdes

me semble assez bonne
et plutôt innovante.

Pas tant que ça. Elle à dix ans,
mais je lui ai ajouté des rides.

J'espère que ce sont des rides
et non des défauts.

Dark, je vous autorise
à continuer ce projet.

Qu'en dites-vous ?

C'est fantastique, monsieur.
Mais comment vous remercier ?

Sortez et assemblez cette voiture.

- Tous les départements seront dessus.
- Comment ça ? Et moi, alors ?

Vous aurez besoin d'aide
pour cette mission.

Je veux bien de l'aide,
mais je ne veux pas être mis en retrait.

Je ne sais pas comment vous expliquer.
Je vis avec ces plans depuis si…

Ne vous inquiétez pas. C'est votre bébé,
vous serez en charge.

Très bien, Dark.
D'autres conditions ?

Non, monsieur.

M. Fielding, vous aurez une voiture qui
fera mourir d'envie toutes les autres.

Il est passionné.
Vous ne pouvez pas lui en vouloir.

Je ne lui en voudrai même pas
d'avoir présenté cette voiture farfelue.

Vous ne pensez pas ce que je crois.

Si, exactement. C'est la pièce
à conviction À pour Winston.

Après ça, je ne veux plus
entendre parler de cette voiture.

- Sans même essayer ? Juste comme ça ?
- Oui. Je gagne du temps, Scotty.

- Si Winston veut la guerre, il l'aura.
- Et Johnny Dark, alors ?

Ce jeune génie qui veut faire mourir
mes voitures de jalousie ?

Tant qu'il ne comprend pas qu'on fait
des voitures pratiques, il ne vaut rien.

-Il sera mécontent et puissant.
- Si jamais, vous lui tiendrez la main.

Et je veux que la voiture soit prête
pour là prochaine visite de Winston.

Je connais plein d'hommes méchants,
mais aucun aussi grincheux, aussi.

Aussi têtu, égocentrique et
franchement acariâtre que Jim Fielding.

- Abbie, je serais perdu sans vous.
- Je vous le dis depuis des années.

- À présent, Abbie.
- Oh, vous êtes blanc comme un linge.

On dirait que je vous ai demandé
en mariage.

Que vais-je faire pour ce garçon ?
Il me fait penser à moi à son âge.

- Vous devez lui dire.
- Peut-être.

Mais je ne m'avoue pas encore battu.

De toutes les courses de voitures
au monde,

les 24 h du Mans en France
est la plus éprouvante.

C'est la septième heure
etle Français Gordini mène foujours.

Pendant la longue nuit, l'intérêt
des spectateurs ne faiblit jamais.

- La voiture doit être très résistante.
- Le pilote aussi. N'oublie pas, Duke.

Bonjour.

- Qu'y a-t-il ?
- Allumez.

- Bonjour.
- Bienvenue.

J'ai apporté les premiers croquis,
M. Dark.

- Je suis Mlle Kent.
- Je me souviens. La ligne du châssis.

- Bien sûr.
- Laissez-moi vous aider.

J'y ai travaillé toute la nuit.
Ce n'est qu'une ébauche.

Vous y avez travaillé ?

J'étais excitée en apprenant que j'étais
sur ce projet. J'étais bouche bée.

- Moi aussi.
- Je vais vous présenter à l'équipe.

Voici Smitty, un des meilleurs
ingénieurs mécaniciens du marché.

Mais c'est un loup, alors méfiez-vous.

Voici Carl Svenson, spécialiste
de la carburation, père de cing…

- Six enfants.
- Vous pouvez vous fier un peu à lui.

Je suis Duke Benson, le meilleur
essayeur au banc d'essai et escorte.

Et voilà le chef.

Il à du fluide hydraulique dans les
veines. Ne faites pas attention à lui.

- Des jupes sur une voiture de sport ?
- Si vous voulez un garde-boue….

Elles diminuent l'efficacité des freins.
Les freins ont besoin d'air.

- Vous devriez regarder mes dessins.
- Je les ai déjà regardés.

M. Dark, une voiture n'est pas
qu'un moyen de transport.

Ça devrait être beau
et offrir un lieu de vie.

Où sont la cuisinière et le frigo ?

Si vous n'aimez pas mes idées, bien.
Mais je n'accepte pas d'être insultée.

- Je trouve ça très joli.
- J'aime bien la radio entre les sièges.

Moi aussi.

Ce n'est pas une radio.

Vous n'avez pas compris. En fait,
quand une goutte de pluie tombe là,

le toit se referme automatiquement.

On ne veut pas vous blesser, Mlle Kent,
mais on attendait… Pardon.

Je sais, quelqu'un d'important.

Marge, c'est Johnny Dark.
J'aimerais parler à M. Scott.

M. Scott, on m'a envoyé Mlle Kent,
la demoiselle des tableaux de bord.

l! doit y avoir une erreur.

Je n'ai trouvé personne d'autre.
Donc j'ai pris une nouvelle.

Une styliste avec des idées innovantes.

Oui, ça elle en a. Merci.

Je suppose que vous restez.

- Je ne voudrais pas m'imposer.
- Très bien.

- Et je ne veux pas nuire à vos idées.
- C'est très gentil à vous.

Je suis ravie qu'on se comprenne.
Je serai dans mon bureau.

- Salut, Duke.
- Salut.

- On est invités à dîner chez M. Scott.
- On évolue dans l'échelle sociale.

Duke, mets une chemise à toi
cette fois-ci.

Et voici Jim Fielding et moi
dans notre première voiture.

On testait nous-mêmes les voitures.
Elle faisait presque 100 km/h.

C'était assez rapide pour notre première
commande : trois Fielding Specials.

J'ai été m'acheter un nouveau chapeau.

Etil ne l'a pas enlevé depuis.
Sauf pour manger et peut-être dormir.

Oublions mon chapeau.
Etlaissons Mile Kent manger.

Appelez-moi Liz.
Et j'ai peur d'avoir déjà trop mangé.

- Les hôtes affamés sont les bienvenus.
- Buvons à ça.

- Johnny.
- Pardon.

Ce n'est rien. On ne doit pas
déranger le génie au travail.

Bien sûr, la ligne est un peu inégale.

Inégale ?

D'accord ? La Idaho Special, la pomme
de terre la plus rapide de la table.

Que faites-vous ?

Je rapproche les roues.

Les phares et tout ce qui est
dans la ligne, faits en fibre de verre.

- Possible. Vous apprenez vite.
- Tu te plains de tout ce talent ?

. - Qui se plaint ?
- À présent, il vous veut.

Liz, êtes-vous une femme
ou une souris ?

Ne répondez pas.

Scotty, n'est-ce pas le moment
de dire quelque chose ?

Vous avez raison, Abbie.

C'est le moment d'un autre toast.

- Au succès de la X150.
- La voiture la plus rapide.

- À la plus belle.
- La gagnante.

Malgré tous les obstacles.

C'est fantastique, Liz.
Smitty, qu'en penses-tu ?

Je n'ai pas arrêté de lui dire,
c'est génial.

- J'ai toujours su que vous réussiriez.
- Dès notre première rencontre, je sais.

Je ferai vite les changements demain.

Pourriez-vous les faire ce soir ?
J'ai promis que ce serait prêt demain.

Sürement pas, négrier. Elle bosse
tous les soirs depuis deux semaines.

Ce soir, je l'emmène danser.
Si tu veux venir.…. Je rigole, bien sûr.

- Pourquoi pas, Johnny ?
- Quoi ?

Vous pourriez vous détendre un peu.
On va au Pineland.

- Je vous rejoindrai peut-être.
- Ne te force pas.

Soyez maline et prenez votre voiture.
Le chemin du retour est long.

Le maître-cylindre est bien
trop prêt de l'échappement.

Je pourrais rallonger le châssis,
mais ça rajouterait 5 kilos.…

- Johnny, j'ai dit…
- On va s'en tenir aux plans.

En fait, on pourrait tout résumer en
un paragraphe : lycée, fac, Beaux-Arts.

J'ai réussi toute seule.
Ma famille n'avait pas un sou.

Mais dans un sens,
je suppose que c'était assez amusant.

C'est tout ce qu'il y à à dire sur moi.
Je suis une vieille fille ennuyeuse.

Et vous alors ? Je veux tout savoir.

- Je suis né dans un quartier humble..
- Né avec une cuillère d'argent.…

Un seul à la fois, pitié.

- Vas-y.
- Merci.

J'allais dire que par modestie
je ne porte pas toutes mes décorations,

mais si vous veniez chez moi,
vous...

Vous y verriez des photos
de son regard sournois partout.

Capitaine Benson, pilote.
Commandant d'aviation Benson.

Si je n'avais pas été blessé au genou,
je serais colonel.

- Allons danser, mademoiselle.
-Une minute.

- Qu'y a-t-il ?
- Tu utilises la pitié, tu exagères.

Liz, allons danser.

Rentrons plutôt tous chez nous.

- Bonne soirée, Scat.
- Bonne soirée.

Suis-nous avec ma voiture, général.

Pardonnez-lui,
il n'a pas été à Princeton.

Beaucoup de reprise, non ?

Beaucoup.

Surpris ?

Pas vraiment.

J'ai fait installer un turbocompresseur.

Un turbocompresseur ?

Il me semblait bien
que je la connaissais.

Scotty m'a demandé
de superviser l'installation.

Il m'a dit que c'était
pour un membre de la famille Fielding.

Vraiment ?

Qui donc ?

Une dame du nom de Liz Fielding.

Crétin.

Vous pourriez vous appeler
la duchesse de Kalamazoo.

Je m'en moque.

On l'abaisse tout en douceur.

Voilà, parfait.

- Johnny, qu'en pensez-vous ?
- Je le saurai après la course dimanche.

Tant qu'elle est prête pour cet été.

En tout cas, elle est belle.
Mille Kent à fait du bon travail, non ?

Jim, la course commencera à la frontière
canadienne et s'achèvera au Mexique.

Tout se trouve
sur le bulletin d'inscription.

J'espérais qu'après avoir vu la voiture,
vous vous impliqueriez.

- Le bulletin est dans votre bureau.
- Bien. Abbie saura quoi en faire.

Si vous avez fini avec ma petite-fille,
renvoyez-la au service artistique.

Ça n'a pas marché, Scotty.

- Quel est le problème ?
- Rien. Oubliez ça.

Viens, Liz.
Allons faire un tour dans cette voiture.

Elle ne réagit pas comme les anciennes
voitures de course. Duke va t'aider.

C'est tout à fait inutile.

- Alors, elle est comment ?
- Super. Tu devras écraser les freins.

- Tu veux dire toi.
- Non, toi. Je ne serai pas là dimanche.

Si tu ne me crois pas, demande à Emory.
Il m'a viré ce matin.

De quoi il parle ?

J'en ai eu marre de ses idioties.
Ce matin, il n'a respecté aucune règle.

Il l'a mérité.

Ce salaud veut ma peau
depuis que tu m'as obtenu ce boulot.

Je proposerai à Scotty
que tu sois le pilote de la X150.

C'était vraiment chouette, Scotty.

Poids.

Déplacement cubique, entraxe
des essieux. Quoi, pas de tension ?

Je crois que c'est bon.

Abbie, vous enverrez tout de suite
ces bulletins.

Dès que M. Fielding aura signé,
je lècherai les timbres.

Je n'ai plus qu'à trouver un pilote
pour la course à l'aéroport dimanche.

J'ai appris pour Duke.
Je suis navrée.

Au moins, on à une bonne voiture.

Un jour, chérie,
je vous emmènerai faire un tour.

-Il ne faudra pas tarder.
- Que voulez-vous dire ?

Scotty va me tuer
pour vous en avoir parlé, mais.….

Où voulez-vous en venir ?

C'était inutile de remplir ces bulletins
car Fielding ne signera pas.

lls ne seront jamais envoyés.

Si je veux faire un tour en X150,
ce sera dans l'entrepôt des rebuts.

Je demande juste une raison.
Ÿ a-t-il un problème avec la voiture ?

Disons que vous êtes inexpérimenté
et trop jeune.

Comme vous quand vous avez
construit votre première voiture.

- Vous comparez-vous à moi ?
- Ne devrais-je pas ?

Vous avez du cran. J'ignore si
ça vous aidera à trouver un autre job.

C'est ma société
et je la gère comme je l'entends.

Bon, je ne vous vire pas.

Je dirai à Scotty que vous êtes
réaffecté à son département.

Dites-lui que je démissionne.

Johnny, Abbie m'a tout dit.

- Je n'arrive pas à y croire.
- L'intéressé me l'a confirmé.

Liz !

Toi aussi, tu m'abandonnes ?

Je suis toujours une Fielding.
Dis-moi comment abandonner ça.

Au moins, on à pu la terminer.

Etelle était magnifique.

Elle est toujours magnifique.

Tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

On ne tue pas un cheval
avant qu'il se casse une jambe.

Un jour, tu la reconstruiras,
rien que pour toi.

C'est un rêve, Liz.

La X150 est réelle, elle n'existe
plus uniquement sur papier.

On peut la toucher,
la voir, la conduire.

Elle pourrait même concourir
dimanche.

Bien sûr. Pourquoi pas ?

Que ferait ton grand-père, Liz ?

Il piquerait une colère.

Il piquerait une de ces colères.….

C'est décidé.

- On la peindra en rouge.
- Grand-père n'y verra que du feu.

Vous êtes fous. S'ils nous attrapent,
on sera dans la même cellule ?

L'addition.

Division expérimentale

Allô ?

M. Scott à l'appareil.

Volée ?

Non, pas du tout. On l'a transférée
à l'entrepôt cet après-midi.

Ce n'est rien.

Bonne nuit.

Aéroport d'Eagle Point
Course de voitures de sport

Que toutes les voitures
se meffent sur la ligne de départ.

- Duke, les premiers tours en douceur.
- Oui, je sais.

- Etj'attends ton signal.
- Voilà.

Johnny, assieds-toi et détends-toi.
C'est dans la poche.

- Bonne chance, Duke.
- Bonne chance !

Scotty, je ne tiens plus. On doit gagner
pour que Jim nous pardonne.

Cette tête de mule.
Il devrait être là avec nous.

lls donnent vraiment tout.

Les premiers ont fini le 50e tour.
Il en reste encore 25.

Mais ils ne s'arrêtent pas.
Ils accélèrent encore plus.

N'importe qui peut encore gagner.

Voilà le premier problème.
La Ferrari est sortie de la route.

Duke Benson est en tête.

La idaho Special peut-elle rester
devant la Ferrari de Phil Hill ?

Première position
Caime le jeu

Duke Benson n'a plus qu'à jouer
la sécurité, mais regardez-le !

Mais ralentis, enfin !

Le camp de Benson s'énerve. IIs lui
ont dit de calmer le jeu, mais en vain.

Je pense que Duke veut battre le record.

Ambulance au virage.
Spectateurs, ne montez pas sur la piste.

J'ai presque gagné pour toi.

- Tu n'as rien ?
- Même pas une égratignure.

- C'est tout ce que je voulais savoir.
- Johnny !

C'est quoi, ton problème ?

Johnny, les freins ont lâché.
Aide-moi.

C'était peut-être
un défaut des freins.

Alors les tambours de frein
devraient être chauds.

Tu aurais pu trouver mieux que ça.

Par exemple, tu avais une poussière
dans l'œil et tu n'as pas vu mon signal.

Tu ne voyais
que les spectateurs t'acclamant.

Pardon pour le signal,
mais les freins ont lâché.

En sortant du virage…

C'est bon, laisse tomber.

- Tu ne lui as pas donné sa chance.
- Je lui ai donné ma voiture, non ?

Si c'est tout ce qui compte pour toi,
alors tu peux l'avoir.

Duke !

Bonsoir !

Quelle surprise. Bonsoir !

Johnny, on allait signaler
votre disparition. Où étiez-vous passé ?

- Prenez un sandwich.
- Merci.

- Salut.
- Smitty !

Le maître-cylindre est trop proche
de l'échappement. D'où le problème.

Je leur ai expliqué pour le poids.
La décision était difficile.

Merci, Smitty.
J'ai pris la mauvaise décision.

J'avais la tête ailleurs.

Si c'était arrivé
quand Duke rentrait au stand…

Svenson, je te pensais au match.

L'équipe est en dernière place,
je ne veux pas voir ce massacre.

Vous êtes fous, ce ne sera jamais prêt.
Etles pièces ? L'équipement ?

- On empruntera à l'usine.
- Etla carrosserie ?

C'est le domaine de Liz.

Votre loyauté me touche, Mlle Fielding.

Tu as peut-être oublié
que j'ai aidé à la concevoir.

Car la victoire m'importe moins
qu'à d'autres.

- Vous croyez que je l'ai tué.
- Miraculeusement, non.

Mais qu'est-ce qui se passe entre vous ?

Pardon, Abbie.

Vous avez de la place
pour un ingénieur ? J'ai des références.

Presque foutes les grandes sociétés
seront représentées

à la course la semaine prochaine.

L'une des favorites, la Thunderbird,
sera conduite par Duke Benson,

le pilote malchanceux lors de la course
à l'aéroport il y à plusieurs semaines.

Sila voiture n'avait pas lâché,
Duke nous a dit qu'il aurait gagné.

La course de voitures de sport du
Canada au Mexique débute aujourd'hui

Ligne de départ

Nous sommes en direct de la ligne
de départ de la course Border-to-Border,

une course de 3 350 km en trois jours
du Canada jusqu'au Mexique.

Cette course va nous montrer l'avenir
des voitures de sport américaines.

D'ailleurs, nous tenons
à vous présenter Miss Border-to-Border.

Elle symbolise la beauté des voitures
et nous suivra pour cette course.

Mile York, dites bonjour
au public qui nous écoute.

Bonjour, public qui nous écoute.

Merci, Miss.

À présent, je vais vous présenter
les autres beautés ici.

À ma droite, la Tiger Special
de Cannon Motors,

avec un moteur atteignant
plus de 300 chevaux.

Duke.

J'ai hâte d'être à Reno ce soir.

- Quand arriveras-tu ?
- Quand veux-tu me voir ?

Duke, je suis censée encourager
tout le monde bien sûr.

- Mais je préfère t'encourager, toi.
- Moi aussi, Dukie.

Liz ! Je reviens,
ce sont les affaires.

Liz, on pourrait aller dîner ce soir.

La première voiture est attendue à
19 h 30 à Reno. Allons dîner à 18 h 30.

Parfait. À quel hôpital ?

On t'attendra, Don Juan.
On a aussi une voiture.

Une voiture, oui,
mais avez-vous un pilote ?

Tu as une bonne droite, mais là,
tu dois changer les vitesses avec.

- Je n'oublierai pas.
-Il vaut mieux.

Évite de te croire dans un manège
ou tu finiras dans un ravin.

Bien, commandant.
Je suis briefé.

À moi de te briefer. Tu fais l'idiot
depuis longtemps, mais là tu es seul.

- Bien, Junior. Alors, c'est la guerre ?
- Oui, une toute nouvelle.

Que ftous les pilotes
rejoignent leur voiture.

N'oublie pas notre dîner, Liz.

Rejoins-nous quand tu arrives, Junior.

La première à partir
est la Tiger Special.

Elle est aussi belle qu'un tigre.
C'est une voiture de Cannon Motors.

Voici la Thunderbird de World Motors,
lourde mais puissante.

Avec Benson au volant,
c'est sérieux.

Ensuite, la Tomahawk pilotée
par l'ancien pilote, Louis Tomae.

Voiture n° 14 : la Flying Arrow.

La Idaho Special de Fielding,
avec Johnny Dark au volant.

Les équipes de mécaniciens rejoignent
leurs avions remplis de matériel.

Ils se rendent à Reno pour effectuer
toutes les réparations nécessaires.

Et voici la dernière voiture
qui s'en va vers le Mexique,

quittant ce paisible village canadien
qui est entré dans l'histoire du sport.

Mesdames et messieurs, c'est
John Hiestand. À vous, les studios.

Je suivrai la course depuis les airs
pour vous donner une vue d'ensemble.

Pour l'instant, aucun dépassement.
Les voitures gardent leur position.

Les voitures commencent à se distancer,
mais la tête de la course reste la même.

La Tiger Special mène devant
la Thunderbird etla Tomahawk.

Les voitures arriveront bientôt
dans l'Oregon

etil faut dire que les paftrouilles
des auforoutes font un superbe boulot.

Félicitations, Jim. Que la voiture
de sport Fielding gagne ou perde,

ce sera le signal d'une ère
nouvelle et fructueuse.

Vous me prenez pour un idiot ?

Vous construisiez une voiture avec Dark.
Vous pensiez que je l'ignorais ?

Vous avez falsifié les bulletins
pour l'inscrire comme une Fielding.

Après la victoire, j'annoncerai que ce
n'est pas une Fielding, mais une Scott.

Et je regarderai
les commandes arriver.

Je vois, vous voulez créer
votre propre affaire.

Quand je vous ai engagé,
vous étiez nul.

Mais en 1936, quand on était fauchés,
j'ai conclu l'emprunt chez Harding.

Et c'est tout ce que vous avez fait
dans cette société.

- Si c'était vrai, vous m'auriez viré.
- J'aurais dû.

- |l n'est pas trop tard.
- Oh que non.

Abbie, prenez votre carnet.

Demandez à Ross de publier
ce communiqué de presse.

Fielding Motors est triste d'annoncer
qu'après une association de 30 ans…

32 ans !

Après une interruption.…

Après une association de 32 ans,
M. William H. Scott quitte son poste

pour poursuivre
d'autres intérêts personnels.

La société veut aussi annoncer
que ceci prendra effet

dès que M. Scott aura vidé son bureau,
soit dans deux semaines.

Deux jours !

- Vous avez pris note ?
- Oui, monsieur.

La température reste normale.
Elle se porte à merveille.

Ralentis, la route reste sinueuse
encore un moment.

La Flying Arrow à dérapé,
mais s'est bien reprise.

Elle n'a perdu que quelques secondes,
mais la n° 18 à ainsi gagné une place.

Cette prernière étape jusqu'à Reno
fait 1 300 km

et évaluera l'endurance
de la voîture et du pilote.

Merci, John.

C'est la radio KTJT de Reno, Nevada.
Ici, Sam Davis.

Nous écouterons aussi nos guetteurs
au sol et les patrouilles de police.

Patrouille au secteur n° 4.

La dernière voiture vient de passer.
L'autoroute peut être rouverte.

Bien, secteur n° 4.
Point de contrôle n° 5 au rapport.

Tu te débrouilles bien, Johnny.

lci, la voie est dégagée.

Secteur n° 6, libérez la route.
Les voitures arrivent dans 30 minutes.

C'est comme un manège, Duke.

La Thunderbird a pris la tête.
Duke Benson a toute la route pour lui.

Mais à l'arrière, il y a du changement.

La Idaho Special se rapproche
de la Flying Arrow.

Johnny Dark veut prendre
la quatrième position.

Prends-le par l'intérieur, Johnny.

Joli.

Maintenant, la Tomahawk.

À mi-chemin, avec encore 650 km,
la Thunderbird est toujours en tête,

À mi-chemin, avec encore 650 km,
la Thunderbird est toujours en tête,

suivie de la Tiger Special,
la Tomahawk etla Idaho Special.

Scott ?

Parlez à Fielding.

C'est ce que j'ai dit, Ross.
Demandez-lui.

Et puis, je suis très occupé.

Bien, Abbie. Demandez-lui.

Il voudrait savoir si vous comptez
partir sans remplir vos obligations.

Ce serait déloyal pour les actionnaires
de partir avec des projets inachevés.

Dites à M. Fielding
qu'il aurait dû y penser avant.

Dites à M. Scott que s'il croit que
je suis venu le récupérer, il se trompe.

Il ne pourrait se tromper à aucun sujet.

Et dites-lui de ne pas crier,
j'essaie d'écouter.

Ne criez pas, M. Fielding.

Un homme dans ma position
à des responsabilités.

En tête, la Thunderbird, suivie
de la Tiger Special et la Tomahawk.

Suivie de la voiture là plus ridicule
jamais construite.

Bien, Abbie, dites à M. Scott
que j'ai changé d'avis.

S'il croit que ces bêtises intéressent
quelqu'un, il à perdu mon respect.

Ses opinions n'ont aucune valeur
à mes yeux.

Et dites-lui que si sa voiture
ne finit pas dernière,

je lui achèterai un nouveau chapeau
qu'il mettra pour trouver un autre job.

Dites-lui d'agir pour une fois.

- Scotty, vous proposez un vrai pari ?
- Je propose un pari pour de l'argent.

- 5 000, c'est trop ?
- Disons 10 000, choisissez la voiture.

La Thunderbird.

Il a étudié la course, il sait que Duke
est favori. Il lui faut un handicap.

- Son jugement est un handicap.
- Vous avez raison.

Et de ces 10 000 dollars,
j'en prendrai 5.

Dollars bien sûr.

Frontière du Nevada

La Tiger Special est derrière nous.
Dark n'est pas à portée de vue.

Dépasse-le tout de suite, Johnny.

Qu'est-ce que tu attends ?

Dépasse-le.

Ils ne sont pas blessés.

La Thunderbird est en tête,
suivie de la Tiger Special.

Flash info : juste après la frontière
du Nevada, la Tomahawk a dérapé.

La Idaho Special
est à présent troisième.

Reno est à 8 km.

Mesdames et messieurs, nous sommes
en direct du centre-ville de Reno,

en dessous de l'arche qui dit : "Reno,
la plus grande petite ville au monde."

Etles voici !

Première étape

La première voiture est la Thunderbird,
pilotée par Duke Benson.

Johnny !

La patrouille vient de nous informer
que la deuxième voiture,

la n° 17 conduite par Phil Hill,
vient de passer le panneau des 8 km.

Devine qui c'est.

- Duke Benson, le roi des pilotes.
- Et pile à l'heure. Allons manger.

- Duke, il est loin derrière ?
- Qui sait ? Viens, j'ai faim.

- Alors, va manger.
- Merci. Allez, viens, bébé.

- On va l'attendre.
- Et mourir de faim ?

Moi, ça me va.

La deuxième voiture est arrivée.
C'est la Tiger Special avec Phil Hill.

Voici la troisième.

- C'est Johnny.
-Il était temps.

La Idaho Special, pilotée
par Johnny Dark, arrive donc troisième.

- Tu as bien conduit.
- La troisième place, c'est déjà bien.

Pas mal, Junior.
On pourrait aller manger maintenant.

- Attends qu'on la bichonne ce soir.
- Quel était le problème ?

L'allumage ou la pompe à injection.
Où est l'atelier ?

- Au Riverside Hotel.
- Viens, Svenson.

Désolée, Duke.
Attendez-moi.

- L'allumage est OK, Smitty.
- Ça pourrait être la pompe à injection.

Ou le tuyau de carburant.

- Certains reconstruisent les moteurs.
- Logique, ils ont emmené toute l'usine.

Allez, au travail.

Liz, on risque
de passer toute la nuit ici.

Toute la nuit ?

Bon.

- Dans ce cas, je vais rester là.
- Pour quoi ?

Juste au cas où tu aurais besoin
de soutien moral.

-Oui?
- Oui.

Remets-toi au travail, esclave.

- Quelle heure est-il ?
- 1 h, mais on a trouvé le problème.

Du dépôt dans le réservoir. Celui qui
l'a soudé a dû y laisser sa chaussure.

Même une chaussure,
je pourrais l'avaler maintenant.

Johnny, tu veux bien me nourrir ?

Smitty, va lui chercher à manger.
Je dois tout vérifier.

Etune omelette au jambon.
On en aura jusqu'à l'aube.

C'est idiot, Johnny.

Retourne à l'hôtel prendre une douche.
Ensuite, on ira dîner.

Et ensuite, tu te détendras.

Liz, tu veux bien
me laisser tranquille ?

C'est avec plaisir. Continue
de réparer ton vieux tuyau.

Imagine que tu perdes la course.
On s'en fiche.

Pas moi !

Liz !

- Tu es là. Je voulais te parler.
- ll est tard et j'ai mal à la tête.

Tu veux que je te laisse aller dormir.
C'est Reno, n'oublie pas.

Je sais bien et je m'en fiche.
On pourrait être en Chine.

Désolée, pourquoi je m'énerve
contre toi ? Tu es gentil.

Alors, pourquoi ne pas
parler avec moi ?

- Tu choisis mal ton moment.
- Je suis mes impulsions.

Alors, tu viens ?
Ça te rappelle quelque chose ?

Pas ce que tu crois.

Bien.

Pardon.

- D'ailleurs où est Johnny ?
- Ce mécanicien ? Cet égoiste borné…

Liz, je ne comprends plus. Tu as passé
la moitié de la nuit avec lui.

J'ai passé la moitié de la nuit
avec un tuyau.

J'espère qu'il ne le réparera pas.
J'espère qu'il finira dernier.

Tu le veux tant que ça ?

Je veux juste dormir.
Bonne nuit, Duke.

Vous montez ?

Non.

Johnny.
Tu ferais bien d'aller boire un café.

Je croyais que tu allais me réveiller.
Comment elle va ?

- Elle est prête. Viens.
- La course reprend dans deux heures.

L'étape jusqu'à Las Vegas est courte
et demande de la vitesse.

Dukie !

Duke Benson, arrivé hier avec
deux minutes d'avance sur le second,

partira deux minutes avant.

À présent, l'honorable Pat McCarron,
sénateur de l'État du Nevada,

va baisser le drapeau du départ.

Smitty ! Voici le café et les sandwichs.
Le poulet est pour toi.

Le fromage pour lui.

Liz, pour hier soir…

Quand il y a un problème à la voiture,
j'oublie tout le reste.

Si tu veux, je peux
te rafraîchir la mémoire.

Voilà le souci avec les dames.
Vous n'oubliez jamais rien.

- Liz..
- Johnny, on y va.

C'est John Hiestand en direct de la
deuxième étape de Reno à Las Vegas.

Pour l'instant,
la Tomahawk est quatrième,

mais rattrape son retard
sur le troisième, Johnny Dark.

La Tiger Special est deuxième
et la Thunderbird garde la tête.

Il y a 16 km jusqu'au col,
puis on descend sur Bishop.

Quoi ?

32 km jusqu'à Virginia City,
puis ça descend.

- Ça va, Smitty ?
- Bien sûr. Je vais bien.

La Tomahawk vient de déraper
et Tomae a failli tomber dans le ravin.

Grâce à sa réaction rapide et efficace,
il a fait un tour complet et à continué.

Ces garçons sont vraiment doués.

Et voici la n° 44, la Tomahawk.

Selon John Hiestand, la prochaine
voiture arrivera dans quelques minutes.

À propos, John passe actuellement
de l'hélicoptère à un avion

pour suivre les voitures
malgré leur vitesse incroyable.

Nous le retrouvons juste après
l'identification du poste suivant.

Selon un guetteur au sol,

l'avance de Duke Benson est réduite
de moitié depuis ce matin.

Phil Hill dans la Tiger Special
reste second mais perd du terrain.

Johnny Dark le talonne.

Ça prouve que Dark et suriout sa voiture
ont de la puissance et de l'endurance.

Dark raîtrape Duke Benson.

Vous avez entendu, Abbie ?

Dîtes à Jim Fielding de commencer
à compter les 10 000 dollars.

Vous avez cassé ma radio.

- Où allez-vous ?
- La radio dans le bureau de Scotty.

Dark doit aller à du 240 km/h.
Tu ne peux pas accélérer ?

Je suis au maximum.

236 kmy/h !

Change de vitesse,
virage serré à gauche.

La Tiger Special, dépassée par Dark,
à dérapé dans un virage serré à gauche.

Dark à superbement abordé le virage
et est à présent en seconde position.

Duke Benson devrait surveiller
son rétroviseur.

Depuis qu'ils sont à plat, la Idaho
Special rattrape la Thunderbird.

Mais peut-elle continuer ainsi ?

Quel côté, Smitty ?
Quel côté ?

Smitty !

Gauche.

Non, droite ! Droite !

- C'est le carter d'huile.
- On peut finir ?

Je l'ignore, mais essayons.

Duke Benson est toujours en tête.

Suite au dérapage, Dark à perdu
la 2e place, mais il ne ralentit pas.

Pression d'huile

On n'a plus d'huile.
Il n'y à plus de pression.

Deuxième étape
Las Vegas

Deuxième étape
Las Vegas

C'est Bruce Brenson,
en direct du centre-ville de Las Vegas.

Je viens d'apprendre
que la Idaho Special de Johnny Dark,

qui était seconde, à eu des ennuis
à 32 km de la ligne.

Voici la première voiture !

Bien joué, les gars.

Duke, que s'est-il passé ?
Il était derrière toi.

Il est toujours derrière moi.

Ne t'inquiète pas,
ce sera comme tu voulais.

- Comme je voulais ? Comment ça ?
- Tu voulais qu'il soit dernier.

Je ne rigole pas. Il à des ennuis.
Il est peut-être blessé.

Ne t'inquiète pas, bébé.
Il sait se débrouiller.

Johnny.

- Pardon, mais qu'est-il arrivé ?
- Laissez-nous.

- Je veux savoir ce qui est arrivé.
- Plus tard.

Dès que possible, nous vous donnerons
les temps exacts de chaque voiture

après cette étape
entre Reno et Las Vegas.

Selon le copilote de Dark,
ce carter d'huile cassé est fatal.

Ajoutez à ca un moteur gelé,
qui met définitivement Dark hors course.

On dirait que j'ai gagné le pari,
Scotty.

Malheureusement, Dark n'a pas assez de
mécaniciens et de matériel pour réparer.

Fielding Motors n'a donc pas
fait le nécessaire pour Dark.

Mais ce n'est pas une Fielding.

Faites-moi un procès.

S'ils croient que c'est une Fielding,
je dois protéger notre réputation.

Si cet idiot avait autant d'intelligence
que de cran, il aurait abandonné hier.

Appelez le service des transports.
Qu'ils préparent un avion.

Cette voiture doit reprendre la course.

- Même si ca vous coûte 10 000 dollars ?
- Oui, tout à fait.

Les transports ?
C'est la secrétaire de M. Fielding.

Inutile. Les parois du cylindre
sont trop abîmées.

On est foutus, Johnny.
Il faut un nouveau bloc.

On dirait bien
que le combat est terminé.

- On devrait aller dormir.
- Plus besoin maintenant.

Bonne nuit, Liz.

Je nettoierai ça demain si je n'ai pas
la gueule de bois. Bonne nuit.

Bonne nuit, Svenson.

Voilà ce qu'on va faire.
On va faire sa fête à Las Vegas.

Ce tas de ferraille
ne se mettra plus entre nous.

Liz, j'ai perdu la course.
Etalors ? On s'en fiche.

Pas moi.

Oh, Liz.

Je l'ai bien mérité.

En tout cas,
c'était une belle tentative.

Ne restez pas là. Liz, emmène Johnny
à l'hôtel pour qu'il dorme un peu.

- C'est inutile. Le bloc est foutu.
- Je sais bien.

Les gars, déchargez le bloc.

Oh, Scotty.

Cette dernière étape nous emmène
à la frontière mexicaine, soit 650 km.

La grande nouvelle, c'est que la Idaho
Special est toujours dans la course.

Il faudra un autre miracle pour que
Dark dépasse les trois premiers :

la Thunderbird de Benson, la Tiger
Special de Hill et la Tomahawk de Tomae.

C'est bon, Johnny.

- Comment vous remercier ?
- Montez et conduisez.

Gardez les yeux sur la carte cette fois.
Prévenez-le à l'avance.

Frontière de la Californie

Ligne d'arrivée

Dernières nouvelles : à moins de 160 km,
la Thunderbird mène.

La Tiger Special est deuxième,
mais la idaho Special la rattrape.

Allez, Johnny ! Allez !

Duke Benson a fait une belle course
et semble bien parti pour gagner.

Dark est toujours troisième, mais il va
sûrement dépasser la Tiger Special.

À cet instant, la Flying Arrow
tente de récupérer la quatrième place.

La n° 17 est hors course.
À nous, la Thunderbird.

Dépassons-les, Johnny.

Regarde-le. Il est fou !

- On l'a eu, Johnny ! On à réussi !
- La pomme de terre la plus rapide.

Dark à dépassé Benson
à moins d'1 km de l'arrivée.

Allez, Johnny ! Allez !

Abbie !

Après vingt ans, vous pouvez en avoir
un autre. Je dilapide mes gains.

On y est arrivés !

Johnny !

- Bravo, c'était une belle course.
- Merci.

Liz, tu ne m'as pas berné un instant.
Je savais que tu étais avec ces pirates.

- Vous avez un bien beau bolide, Dark.
- Ça pourrait vous intéresser, Jim.

Regardez.

- Qu'est-ce que c'est ?
- C'est un moteur.

Je sais, mais c'est un Fielding.

- Mais vous m'avez dit…
- Vous m'avez dit. Vous vous souvenez ?

- Belle voiture, M. Fielding.
-Merci.

- Quand commence la production ?
- Dermandez à mon ingénieur en chef.

- Je peux juste dire…
- Notez bien.

Voici la devise de Fielding Motors :

“Donner au public ce qu'il veut
quand il veut."

La production commencera
dès que nous serons rentrés à l'usine.

- Scotty.
-Venez.

, -Onaréussi, Jim.
- Evidemment, c'est une Fielding.

- Une photo.
- Attendez.

Parfait. Merci.

- Bravo, Junior.
- Merci, Duke.

- Je t'ai trop bien briefé.
- Par ici, Duke.

Johnny ?

Combien de temps il te faudra
pour construire une autre X150 ?

Quoi ?

Juste une toute petite.
De cette taille-là.

Je vais m'y mettre tout de suite.

Ce ne serait pas mieux
de vous marier avant ?

Oui!

Oui.

Allez, Junior. Démarre.

Fin

Merci au club des voitures de sport
de Californie pour sa coopération