Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated:
1
00:06:30,068 --> 00:06:33,048
على لورا او لقدام وفي الحالتين.
بس اروح مش هعرف الحكم في
2
00:06:23,168 --> 00:06:27,488
استقبلت بيكون لو عندي مسلا درجة
عادية العادية ماشية بسرعة. وحصل
3
00:06:19,568 --> 00:06:23,168
بيديني امان اكتر. تاني حاجة
عندنا من المميزات اللي هي
4
00:06:00,368 --> 00:06:03,608
الموتسيكلات والدرجات النارية.
بيشتغل ازاي? بيكون لما يدوس على
5
00:05:48,728 --> 00:05:53,888
بتوضحلي فكرة عمل. باستخدم اما
كنظام لوحدها. او ممكن استخدمها
6
00:05:44,888 --> 00:05:48,728
بفرصة معينة عشان اوقف الحاجة
اللي انا عايز اوقفها. ودي صورة
7
00:04:40,048 --> 00:04:44,968
بتعلي بتقلل الحرارة المتولدة
بسبب الاحتكاك. من انواع فرامل
8
00:04:26,788 --> 00:04:33,688
السليندر. هيتحرك لبرة. فهيتحرك
حوالين واضغط على هيولد
9
00:04:22,728 --> 00:04:26,788
بيشتغل ازاي? عند الضغط على
الفرامل هيتولي الضغط داخل
10
00:03:36,768 --> 00:03:40,488
طردية مع مربع السرعة فكل اما
زادت السرعة. دي بتزيد عندي. من
11
00:03:20,048 --> 00:03:24,608
بتبقى عبارة عن بتبقى على بتاع
بعض الاحيان بتبقى في وظيفة دي
12
00:03:24,608 --> 00:03:28,748
ايه? ان هي بتزود بتزود عندي على
جسم بحيث ان هي توقف القطر او
13
00:03:12,448 --> 00:03:20,048
وبنستخدم طيب انا هتكلم دلوقتي
عن هي فكرة عمل باختصار ان هي
14
00:06:15,128 --> 00:06:19,568
كيلو متر. هتلاقي ان الدرجة اللي
فيها بتاخد مسافة اقل في. فده
15
00:06:03,608 --> 00:06:09,248
الفرامل بتتنقل او ديت على بيبدأ
يوزع على عجلتين بحيس ان
16
00:02:24,588 --> 00:02:32,608
على بعد سبعة مليمتر عن عشان ما
يكونش فيه ما بينه وبين اي ومش
17
00:01:42,668 --> 00:01:46,868
اسهل بكتير اني اغير بسبب التاكل
اللي بيحصل له. بس من اشهر
18
00:01:36,008 --> 00:01:42,668
وده شكله. ومن اشهر مميزات
استخدامه اني بقلل فرص واني اغير
19
00:05:38,048 --> 00:05:44,888
او فكرة عمل اني باولد ضغط معين
عن طريق او مسلا في عشان يأسر لي
20
00:05:03,268 --> 00:05:07,588
بمساعدة قضبان القطر. نظرية
عملها البسيطة هي ان التيار
21
00:04:55,768 --> 00:04:59,188
على نوع من الاحتكاك وبتصنف انها
نزام فرامل تكميلي او مساعدة
22
00:04:06,988 --> 00:04:12,708
الساعة فيما فوق. بتتثبت على
ممكن اسبت على حسب اللي عندي. ده
23
00:04:03,748 --> 00:04:06,988
عربيات بتستخدم في اللي سرعتها
عالية من مية وستين كيلو متر في
24
00:03:56,088 --> 00:04:01,108
انا بحط بالنسبة للعربية الواحدة
او السلام عليكم ان شاء الله
25
00:03:51,648 --> 00:03:56,088
قد ايه بعد كل والتانية عشان ما
ازودش اللي بتحصل بعد وكده. برضو
26
00:05:15,148 --> 00:05:19,408
اتنين على جانبي بيكونوا موجودين
ما بين عجلة القطر. سطح الفرامل
27
00:05:19,408 --> 00:05:24,868
عادة بيكون من او بيكون عبارة عن
قطاعات جنب بعض. وبينهم فراغات
28
00:01:55,928 --> 00:01:59,288
السرعات العالية. بس مشكلته مع
السرعات القليلة مش بيبقى خالص.
29
00:05:28,588 --> 00:05:34,928
نتكلم عن جزء. ايه هي? هي عبارة
عن بتشتغل عن طريق اللي بيحدس
30
00:05:34,928 --> 00:05:38,048
بين والحاجة اللي انا عايز
اوقفها. زي مسلا اطارات العربية
31
00:02:16,188 --> 00:02:24,588
بتاعته لازم تكون. الشكل التاني
هو او الديسك. بيكون اللي تكون
32
00:02:32,608 --> 00:02:39,508
بنستخدم عند السرعات القليلة
بنستخدمه عند هنتكلم عن المكونات
33
00:02:55,488 --> 00:03:01,748
على اللي هي اللي باللون الاحمر.
وهيمشي عن اللي هي باللون الازرق
34
00:03:01,748 --> 00:03:12,448
ودي هتعمل على وتوقفه. وفي الاخر
بتاعة هتتحول في بنستخدم
35
00:03:40,488 --> 00:03:44,688
ضمن طرق زيادة برضو او ابعاد دي.
اه طبعا انا ببقى محكوم بابعاد
36
00:04:16,768 --> 00:04:22,728
العمل. اول جزء بها اللي هو.
تاني جزء هو. تالت جزء هو.
37
00:05:10,108 --> 00:05:15,148
المغناطيسي. بيشد وبالتالي بيتم
دفع ناحية وفي العادة بيكون فيه
38
00:06:09,248 --> 00:06:12,008
العجلتين يفرملوا مع بعض. ده
طريقة عمله. المميزات اللي فيها
39
00:04:59,188 --> 00:05:03,268
بتستخدم في حالة الطوارئ. تتكون
في الاساس من معدني او حامل
40
00:03:28,748 --> 00:03:31,788
على الاقل تقلل بتساعد مع
الانواع الاخرى من البريك. بزود
41
00:05:07,588 --> 00:05:10,108
الكهربي لما يمر في الملف
المغناطيسي بيتولد المجال
42
00:03:31,788 --> 00:03:36,768
ده فبزوده ازاي? وبالنسبة
للقانون هو دي بتبقى علاقتها
43
00:05:24,868 --> 00:05:28,588
وبيسبت على اللي هو الجزء
الملامس للغيل اسناء الاحتكاك.
44
00:00:37,068 --> 00:00:41,448
عن النظام ده اللي بنستخدمه في
واللي يميز من النوع ده عن
45
00:00:49,428 --> 00:00:53,388
بدوره هياخد بتاع يحولها لي
الكهربا. ومن هنا عندي طريقتين
46
00:01:16,468 --> 00:01:19,308
نستخدمها لتشغيل قطرات تانية.
فالنوع ده احسن من انه بيعمل لي.
47
00:06:12,008 --> 00:06:15,128
اول حاجة لو عندي مسلا عجلتين او
درجتين ماشيين بنفس السرعة خمسين
48
00:06:27,488 --> 00:06:30,068
قدامها حاجة فبضطر ان انا ادوس
فرامل مرة واحدة. يا اما ادوس
49
00:05:53,888 --> 00:06:00,368
مع انظمة اخرى. زي مسلا هتكلم
معكم عن ده بيكون منتشر اكتر في
50
00:00:53,388 --> 00:01:02,748
لتصرف. اول نوع هو. بيتكون من مع
او. اول ما تاخد ودايرة تتقفل
51
00:00:25,628 --> 00:00:37,068
بتزيد بيقل. علشان كده اه زي
بيكونوا علشان بيبقى فيه نتكلم
52
00:01:08,548 --> 00:01:13,168
شغالة مع دايرة علشان في الحالة
دي هيحصل وبالتالي يحصل. النوع
53
00:01:33,068 --> 00:01:36,008
والزيت بيمتص طاقة الحركة
الحرارة. فلازم اعمل له تبريد.
54
00:01:13,168 --> 00:01:16,468
التاني هو هنا بناخد الكهربا
اللي طالعة من نرجعها تاني على
55
00:01:02,748 --> 00:01:08,548
اللي راجعة من يحصل لها مع بس
هنا لازم نتأكد ان دايرة مش
56
00:01:27,088 --> 00:01:33,068
ويدخله بين ومع الضغط والدوران
بيحصل لحركة العجلة فبيوقفه.
57
00:06:33,048 --> 00:06:36,188
الدراجة بتاعته وممكن يتقلب.
58
00:01:52,988 --> 00:01:55,928
بيبقى غالي جدا. والنوع ده من
الفرامل بيبقى فعال جدا مع
59
00:02:03,168 --> 00:02:09,948
عن له اسماء كتيرة زي هو الهدف
منه يبطل او يوقف الحركة عن طريق
60
00:00:19,028 --> 00:00:25,628
اه بيكون بين القضيب والقطار.
وده نتيجة لان كل ما سرعة القطار
61
00:02:09,948 --> 00:02:16,188
تحويل في منه شكلين. وده اللي
بنتكلم عنه والمادة الموصلة
62
00:02:39,508 --> 00:02:44,908
الاساسية بتاعته عبارة عن بيكون
مصنوع من او ومجموعة من بيكونوا
63
00:02:44,908 --> 00:02:48,708
متسبتين في ودول بيكونوا سابتين
مش بيدوروا مع محور الدوران.
64
00:00:11,768 --> 00:00:15,308
سبيل المثال الاحتكاك. انواع
كتير. ولكن بشكل عام نقدر
65
00:01:46,868 --> 00:01:49,748
عيوبها ان كمية الحرارة اللي
المفروض اطردها كبيرة. او ما
66
00:01:59,288 --> 00:02:03,168
عشان كده لازم استخدم نوع تاني
عشان اوقفه خالص. دلوقتي هنتكلم
67
00:03:44,688 --> 00:03:46,908
معينة ان هو ما زادش عن عرض
القطر وارتفاعات معينة بالنسبة
68
00:00:02,648 --> 00:00:07,928
من اهم في اي نوع من قطارات
السكك الحديدية. ووظيفتها بشكل
69
00:03:46,908 --> 00:03:51,648
للانفاق وكده. دي ما بيبقاش فيها
حرية. بتكون ان انا بسيب مسافة
70
00:04:01,108 --> 00:04:03,748
هتكلم عن ده نوع من انواع
الفرامل وغالبا بتستخدم في
71
00:00:07,928 --> 00:00:11,768
عام تقليل طاقة حركة القطارات عن
طريق نوع من انواع المقاومة. على
72
00:00:15,308 --> 00:00:17,848
نقسمها.
73
00:00:41,448 --> 00:00:44,148
الانواع التانية ان هو بيقلل
الناتج عن اللي بيشغل الكهربا.
74
00:04:12,708 --> 00:04:16,768
عالية او بعرف اتحكم واعمل عليها
بدقة. بيتكون من ايه? وده فكرة
75
00:04:33,688 --> 00:04:40,048
الاحتكاك. وبعدين حول الى ده
مصمم بالشكل ده وبيحتوي على. وده
76
00:04:44,968 --> 00:04:50,188
القطرات غير. اول حاجة بيعتمد
على قوة مغناطيسية كبيرة لتحقيق
77
00:01:19,308 --> 00:01:27,088
هو من انواع وفكرة عمله ان لما
بضغط فرامل بيبعت انه يضغط الزيت
78
00:01:49,748 --> 00:01:52,988
بقدرش الاقي نظام تبريد مناسب
لها. وان حجمها كبير وسعرها
79
00:04:50,188 --> 00:04:55,768
الغرض المطلوب عن طريق الاحتكاك
بين وبالتالي لها ببساطة بتعتمد
80
00:02:48,708 --> 00:02:55,488
سرعة العمل بتاعته اسناء دوران
ده. بيقطع بتاعت وهينشأ عن كده
81
00:00:44,148 --> 00:00:49,428
فكرة عمله ان بعكس اتجاه اللي
بيشغل لي القطر عشان يتحول اللي
11242
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.